09/09/12 19:20:08 CJIV6wU60
>>551
牛久、龍ヶ崎、石岡、笠間市が入ってないね。さらに南相馬＋相馬10万もね。
あと、全国でも財政規模がトップクラスの東海「村」3万を忘れてはならない(＾ω＾)
結局、人口比よりも乗降数の比較で、茨城県内 ＞ 栃木県内でしょ？
人口が多いから、それに比例して乗降数も多いとは限らないし、茨城のような大工業地帯を
持っていれば、通勤輸送で乗降数は維持できるし。
09/09/12 19:20:08 CJIV6wU60
>>551
牛久、龍ヶ崎、石岡、笠間市が入ってないね。さらに南相馬＋相馬10万もね。
あと、全国でも財政規模がトップクラスの東海「村」3万を忘れてはならない(＾ω＾)
結局、人口比よりも乗降数の比較で、茨城県内 ＞ 栃木県内でしょ？
人口が多いから、それに比例して乗降数も多いとは限らないし、茨城のような大工業地帯を
持っていれば、通勤輸送で乗降数は維持できるし。