09/08/28 22:12:16 Kecw81gdO
尼崎の設備に余裕無いのと阪神戦輸送とそれに伴う臨時ダイヤ削減の観点から本線内増結&増発ならまだ話は判らないでは無かったが、ラッシュだ所要時間だで話されても阪神側は何の魅力も無い。増結厨の主張が理解されないのは当然。
そんなわけで増結による所要時間の短縮は問題は多すぎるから置いて置くとして、その他の不満点である直通本数の問題があるわけだが、交点となる尼崎自体これ以上の列車処理に耐え得る能力があるか疑問。
散発的に出てた尼崎分断案や旧西大阪線通過案もこれが余裕無かったら恒常的な遅延は免れないだろうし。