09/08/23 22:24:48 1JW2FOIt0
>>115
やめることにこだわるんなら、山電のほうさｗ
直通で利用してる人はほんとに少ない。
どうせたいがいの人は三宮JR乗り換えで利用するから。
だから、三宮～須磨間各駅なんて糞ダイヤになったんだろうし。
かといってこんなダイヤ組んだら直通の意義がますます薄れるwww
直通の利便性を上げるための工夫が山電側に見られないのも痛い。
オレの見た限りでは、阪神沿線⇔近鉄沿線の利用は特に休日にけっこう活発だ
と思うけどな。
09/08/23 22:24:48 1JW2FOIt0
>>115
やめることにこだわるんなら、山電のほうさｗ
直通で利用してる人はほんとに少ない。
どうせたいがいの人は三宮JR乗り換えで利用するから。
だから、三宮～須磨間各駅なんて糞ダイヤになったんだろうし。
かといってこんなダイヤ組んだら直通の意義がますます薄れるwww
直通の利便性を上げるための工夫が山電側に見られないのも痛い。
オレの見た限りでは、阪神沿線⇔近鉄沿線の利用は特に休日にけっこう活発だ
と思うけどな。