09/08/20 20:24:19 IuRYTG6k0
>>257-258
前にこのスレかどこかで話になっていたけど、正直やくもの方が利益が出せる路線なのかもとも思うよ
くろしおは、観光需要がメインなのに対して、やくもはビジネス需要がかなり多くて、
長距離（新幹線乗り継ぎ分も含む）の需要が見込めるからみたいな論点だったかな
>>257
数的には、ゆったりやくも用の編成を、将来くろしお、阪和ライナー及び波動用にまわして、
381系くろしおの半分とやくもすべてを新車に置き換えると、ゆったり編成が無駄にならないとか何とか