09/10/20 21:35:13 bbLqdfWz0
近々シキでも走らないかな？
929:名無し野電車区
09/10/20 21:55:54 g7EvnCzVO
>>927
実際スイッチバックしていたようです。
930:名無し野電車区
09/10/21 00:14:16 gCaOw0yI0
寝台特急紀伊は名古屋と亀山で2回スイッチバックして元の向きに戻ってた。
931:名無し野電車区
09/10/21 06:13:18 tY5o58w+O
津や亀山、四日市にもブルトレが停まっていた時代があったんだなぁ～…
今九州でリバイバルに使われている編成借りてリバイバル紀伊を運転してほしい
一番のネックはスジや運行区間以前に機関士の問題があるからなぁ
932:名無し野電車区
09/10/21 06:30:00 em8LRiroO
東海と仲良くしたいと思ってる事業者は居ませんよ
名松線ネタでスレ浄化
URLﾘﾝｸ(norari.ruby.rm.st)
933:名無し野電車区
09/10/21 06:58:06 6drgy6KwO
>>928先週関まで走ったらしい
934:WV
09/10/21 07:55:02 LVKdRoIvO
紀伊ネタ投下
昭和５０年代中～後半東京～名古屋
ＥＦ５８
名古屋～亀山
ＤＤ５１
亀山～紀伊勝浦
ＤＤ５１orＤＦ５０
だった気がします。
８月の盆の帰郷に使ったなぁ。幼少の頃だったんで詳しくは覚えていませんが、乗降口が手動だったのを朧気ながら覚えています。
鉄に目覚めたのは、この列車から、マターリ時が流れていました。
935:名無し野電車区
09/10/21 11:49:46 /QtOANkB0
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/10/19(月) 22:14:01 ID:E1vdnfIZ
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板:551番)
871 ：Miss名無しさん ：2009/10/18(日) 22:39:37 ID:5ff7Z5OJ
三重はブサイクなだけでなく根性曲がってる女が多い。 初めて関東に来たとき、若い女が優しくて驚いたぐらい。これが普通なのか？三重では何もしてなくとも初対面の女から罵られたりする。特に南部。
876 ：Miss名無しさん ：2009/10/19(月) 15:17:35 ID:urIZH74H
俺の知ってる限り、北海道と長野にはあからさまなブスは数えるほどしかいなかったし性格もいいし人懐っこい。結婚するなら長野か北海道だな。三重は極悪。とくに尾鷲、とくに西山眞紀子(40、尾鷲総合病院受付)
884 ：Miss名無しさん ：2009/10/19(月) 21:04:53 ID:XjzdnL7e
>>871>>876
その影響からか、和歌山県の東側（三重県寄り）の地域は根性が曲がっている。
女だけでなく男も。
よそ者排除意識がすごく強いから、私以外にもその地域にいたことがある人も「あそこの人間は
最悪！」と言う。
684 ： ノイズc(大阪府) ：2009/10/20(火) 01:34:03.96 ID:bIpKKv0z
伊勢も本当は極悪だよ。傷害沙汰は毎日のようにあるしケチだし表裏激しいし恩を仇で・・ああもう書ききれない！！
三重は兎に角人間が最低。参考までに武道板「三重のフルコン空手」のスレを見てみて下さい。空手より悪口の強い連中ばかりです。
936:名無し野電車区
09/10/22 19:58:02 OP8ShZzK0
>>934 1975年3月新幹線博多開業のとき、銀河の一往復を米子まで延長し、名称
を「いなば」のちの出雲3・2号と併結するときに特急紀伊になった。このとき
三往復から、一往復分減らした「あさかぜ」を財源にして14系になって、自動扉になった。
手動時代は、昭和50年3月以前になります。列車の廃止は1984年2月
937:名無し野電車区
09/10/22 22:33:12 R8rOMWFq0
今月のレイルマガジンの屋敷要の保存蒸気撮りつぶしコーナーは
三重県の保存SLと、その機との少年時代の亀山機関区等の父との撮影思い出を
懐かしみ郷愁を誘ういい内容だ
938:名無し野電車区
09/10/22 22:45:07 ChvfkUOmO
ようつべに鳥羽08:08発松阪08:57着、亀山行き09:03発と伊勢奥津行き09:34発の松阪駅5番線の分割作業が上がってますた。
ようつべ（携帯サイト）
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
5番線にしか名松線用の信号機がないです。
939:名無し野電車区
09/10/22 23:33:54 pRpnyUzS0
名松線、復旧のメドたたずって
オイオイ、1982年の被害規模の方がはるかにデカいのに何言ってんだか
マスゴミ、ほんとムカツク！（続きはチラウラにでも書くわ）
940:名無し野電車区
09/10/23 00:11:36 Wrm2SWmd0
もしかしたら東海は、
今回の罹災を機に、名松線の設備の見直しをするのかな？
無人走行の件も含めて、もっと安全でメンテナンスコストを抑えられる
新しい形のローカル路線を模索してるのかも。
他の路線でここまでの被災は無いのだから、
名松線には重要な問題点があるに違いないんだ。
何十メートルにもわたって倒木が線路を塞いでるなんて、
他の路線では聞いたことがないし。
ローコストで自然災害にも強いローカル路線を時間をかけて模索することは、
東海にとっても必要だし、メリットのあることなのかもしれない。
だから復旧には時間がかかるんじゃないかな？
941:名無し野電車区
09/10/23 00:37:05 5sUI+/Pr0
つい最近、高山本線や飯田線でも大雨で線路が流れて何ヶ月も運休したのをお忘れか
942:名無し野電車区
09/10/23 01:22:35 XDdPTDjc0
伊勢奥津って自然は豊かで景色いいけど、観光産業で大失敗したんだよな。
あそこらへんには確か北畠の庭園があるけど、荒れてるイメージがあるわ。
さらに、この不景気の時期に観光需要なんて皆無。人が住むなどもってのほか。
もし名松線廃止したとしても、東海が代行バスを運転することもないだろうな。
943:名無し野電車区
09/10/23 08:51:20 c3vbBA9l0
>>939
ＪＲになってから最大と言ってたはずだが。ＪＲにとって国鉄時代の
話は別物。
944:名無し野電車区
09/10/23 08:52:45 Oai3T2uV0
URLﾘﾝｸ(www.hicbc.com)
ＪＲ名松線、土砂崩れ現場を公開
台風１８号による土砂崩れで、いまだに一部の区間で運転がストップしている三重県のＪＲ名松線の被災現場が、２２日報道陣に公開されました。
大量の土砂や倒木が線路を埋め尽くしていて、被害は、およそ１３キロに及んでいます。
ＪＲ東海によりますと、工事をどう行うかの調査に時間がかかっているため、復旧のメドは立っていないということです。
URLﾘﾝｸ(www2.nagoyatv.com)
三重のＪＲ名松線一部 台風１８号被害で復旧めど立たず
三重県内を走るＪＲ名松線が、今月初めの台風18号による被害で、津市内の家城駅から伊勢奥津駅までの区間で、上下線ともに運転が再開されていません。
ＪＲ東海によりますと、38カ所で土砂崩れなどの被害が出て、周囲の河川や森林を含め、広い範囲で調査が必要なため、復旧のめどが立っていないということです。
ＪＲ東海は、運転再開まで各駅を経由するバスを運行しています。
945:名無し野電車区
09/10/23 08:53:25 Oai3T2uV0
URLﾘﾝｸ(www.tokai-tv.com)
今も不通、ＪＲ名松線の台風の爪あと
今月８日に東海地方を直撃した台風１８号の爪跡は今も残っている。三重県のＪＲ名松線では土砂災害などで現在も一部区間が不通となっていて、現場が報道関係者に公開された。
公開されたのは、津市美杉町地区のＪＲ名松線の被害の現場で、土砂や倒木が敷地内に流入したり、線路脇の地盤が大きく陥没したままとなっている。
この場所をはじめ名松線の家城駅から伊勢奥津駅の間およそ１１キロの区間ではあわせて３８ヶ所の被害があり現在もこの区間が不通となっている。
ＪＲ東海は、今も被害状況の詳しい調査をしていて不通となっている区間の復旧のメドはたっていないという。
946:名無し野電車区
09/10/23 08:54:09 Oai3T2uV0
URLﾘﾝｸ(www.ctv.co.jp)
ＪＲ名松線 台風被害で復旧のめど立たず
三重県津市のＪＲ名松線は今月上旬の台風１８号のつめ跡がまだ深く残り、復旧のめどは立っていない。
東海地方を直撃した台風１８号の影響で、津市美杉町など山間部を走る名松線は、家城駅から伊勢奥津駅までの６つの駅の間で運休が続いている。
山からの土砂で線路が覆われているほか、増水した川によって線路下がえぐられたりした個所があわせて３８個所あり、ＪＲ東海の担当者は「過去最大の被害だ」と話している。
現在も、被害状況を把握する調査が続けられており、運行再開のめどは立っていない。
947:名無し野電車区
09/10/23 09:18:49 jhiXr0PZ0
むか、もう潰していいよ
948:名無し野電車区
09/10/23 10:10:59 70tCq040O
公共事業が減って困っている土建屋のためにも復旧を
949:名無し野電車区
09/10/23 11:45:31 UiJLxPrm0
こうしたことが起こるたんびに
「ローカル線の保守に関して為政者は何やっているんや！」
などと思ってしまう。
950:名無し野電車区
09/10/23 16:57:57 wClcQxwS0
さようなら名まつ線
951:名無し野電車区
09/10/23 20:17:16 Wrm2SWmd0
>>942
観光地はいずれも名松線沿線から遠いからねー
しかも駅からバス、と行きたくても便がない。
駅間ハイクはそもそも県道が狭くて危ない。
北畠神社の庭園は手入れを怠っていないよ。ＧＷに行ってきた。
温泉があればもっと需要があるんだろうけど、
一志温泉は良いとして、火の谷温泉の日帰り入浴は高い割にクオリティ低いし。
どう応援して良いのか、かなり迷うな。
952:名無し野電車区
09/10/23 21:47:48 019uRMwx0
そこであれですよ
美杉村に森林セラピー基地と森林セラピーロードがオープンしたぞ
URLﾘﾝｸ(forest-therapy.jp)
953:名無し野電車区
09/10/23 22:58:15 uMfeyyCNO
近々四日市港(可動橋)に珍しいもんが入るらしい…
954:名無し野電車区
09/10/24 00:08:39 /44g95VI0
大井川鉄道だって沿線にはなんにも観光地がないんだけどな。
千頭までの距離は名松線と同じくらいだけど。
955:名無し野電車区
09/10/24 00:16:39 qS2KP11lO
SLなんてケチで面倒臭がりな倒壊がやるわけない
956:名無し野電車区
09/10/24 00:21:19 JuyDw7jQO
>>955
そもそも転輪台は撤去済みだし、伊勢奥津は１線の駅に改造済みでＳＬ入る余裕もない。
957:名無し野電車区
09/10/24 08:17:03 EDrB++l10
>>951
入湯料を値下げして雲出湯館前に臨時で「火の谷温泉駅」でも作れば活性化に・・ならんかｗ
958:名無し野電車区
09/10/24 08:27:16 JuyDw7jQO
>>957
つ伊勢八知駅
959:名無し野電車区
09/10/24 09:19:45 /44g95VI0
>>956
転輪台ってなんだ？
本気で走らせようと思ったら機回し線作るのなんかたいした金額ではない。
960:名無し野電車区
09/10/24 09:49:55 jPTBfetb0
>>954
途中駅でSL急行を乗り降りする客がいなくても、
終点の先に日帰りスポット (井川ダム)、一泊できるスポット (寸股温泉) があって
両方のニーズに対応できるのが強み
961:名無し野電車区
09/10/24 12:02:53 JuyDw7jQO
>>959
転車台の間違いスマソorz
転車台
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
962:名無し野電車区
09/10/24 18:55:46 r6Vvp7y20
橋梁流失はないようだな。
3ヶ月程度で復旧できるのでは？
越美北線や高山本線は橋梁流失が原因で復旧に3年近くかかった。
同じように橋梁流失の被害を受けた高千穂鉄道は廃止に追い込まれた（試算では復旧に3年半、費用が新線建設並みに上ったとか）。
963:名無し野電車区
09/10/24 18:56:23 /44g95VI0
伊勢奥津は転車台はない。上りはC11のバック運転。
964:名無し野電車区
09/10/24 19:08:32 r6Vvp7y20
名松線は確かJRの路線で数少ない10mレール残存線区らしいが。
復旧工事で定尺レールに交換されてしまう？
965:名無し野電車区
09/10/24 19:40:41 7U0m6yusO
今の時期ワイドビュー南紀って勝浦方面自由席すわれますか？
966:名無し野電車区
09/10/24 19:48:04 6VDzJMC10
>>964
松阪～家城間の直線区間に残存しているので、水害に遭った奥地は関係ない。
967:名無し野電車区
09/10/24 21:00:27 78HJp4qy0
>>965
名古屋から乗車であれば、30分前くらいに行けば間違いなく座れる
途中からの場合は曜日や乗車駅、列車にもよる
968:名無し野電車区
09/10/24 23:06:45 HeCG2uqW0
>>965
爽やかウォーキングが紀勢線沿線である時は座れなかったなあ。
南紀熊野古道フリーきっぷとか、ゾーン内の特急自由席乗り放題ならともかく、
名古屋から遠くへ行くなら指定席はとっといた方が良いよ。
969:名無し野電車区
09/10/25 05:36:50 S/9synAbO
>>967>>968
サンクス
970:名無し野電車区
09/10/25 13:39:08 HMu2E+Eg0
あら竹の3000円以上の弁当を食う時は名松線と決めていたのに。
廃止とは残念です。
971:名無し野電車区
09/10/26 10:56:05 Lw7WoV6A0
>>970
まだ決まったわけじゃねえよ。
972:名無し野電車区
09/10/26 20:36:06 ekyqW5G30
台風被災現場を公開 一部不通のＪＲ名松線
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
復旧できたとしても来年以降だな・・こりゃあ。
973:名無し野電車区
09/10/26 21:03:52 W2mV0GuY0
高山線の次は名松線か…。
幹線の強化もさることながら、ローカル線のお守りも大変だわな。
974:名無し野電車区
09/10/26 23:46:06 lJTrCLwA0
名松線を復旧するくらいなら、そのカネを伊勢鉄道を買い取る資金にまわした方が長い目でみたらみんな幸せになれ
るかも・・・。
975:名無し野電車区
09/10/27 01:50:38 5oW1/hDg0
ニュース映像見る限り、高山線と比べ物にならんくらい軽微な災害だな。
本気出せば一週間くらいで仮復旧するやろ。
976:名無し野電車区
09/10/27 09:19:38 nQaTgH0LO
高山本線は特急が走る亜幹線
名松線は輸送密度500人未満の超ローカル線
977:名無し野電車区
09/10/27 13:46:34 /sUP4QnyO
何てったって、本線だしな
978:名無し野電車区
09/10/27 17:49:07 DhXE2drj0
>>974
伊勢鉄道買収したらトイカのエリアも一気に広がるんかな？
979:名無し野電車区
09/10/27 18:48:40 PVGPOjrOO
伊勢鉄道経由が最短距離になる駅同士であれば、伊勢鉄道経由扱いでいいじゃん
って思うけどね。
天下のＪＲ東海が何をけち臭いこと言ってるのやら。
980:名無し野電車区
09/10/27 20:35:51 ahGCD3650
無人運転が無くなるか？ w
981:名無し野電車区
09/10/27 21:56:09 xveMXfGE0
もうちょっと伊勢鉄道沿線て、発展して乗客が増えると思ったんだけどなぁ。
今のところ、ワイドビューと快速みえのために、線路を高架・複線維持するための会社、
としかみえない。
降りてみたい駅がないんだよね。お勧めの駅って、あるのかな？
美味い飲食店が付近にあるとか、スーパー銭湯があるとか。
いっそのことＦ１の駐車場駅みたいなの作るとか・・・・無理か。
982:名無し野電車区
09/10/27 22:19:17 JPiZCst+0
天下の鈴鹿駅があの状態だからな。
983:名無し野電車区
09/10/27 23:45:59 P921hnBC0
>>981
そりゃあんた、沿線の利便の観点では、既に近鉄があるのにわざわざ沿わせて引いた路線だから、
短絡以上の意味はないわな。
984:名無し野電車区
09/10/28 00:18:58 6fBvzh6Z0
ちょｗ 徳田駅マピオンでしらべて、wikiで検索してワロタｗｗ
辺り何にもないじゃん
ベッドタウンが出来てもおかしくない沿線のはずなのに。
別に伊勢鉄道が存続しても良いんだけど、
どうしたら活性化するんだろ？
東海が亀山経由で、接続良好、快適な列車を走らせたら、
すぐにもジリ貧になって東海に身売りしそうなﾖｶｿ
東海としては、今の形態の方が楽なのかも。
考えられないけど、伊勢鉄道が運休になったとして、
亀山経由で走るキハ８５を見てみたい気もするー
985:名無し野電車区
09/10/28 00:25:52 MOG/KN550
ワイドビュー南紀は今までに何回か亀山経由で走ったことがある
986:名無し野電車区
09/10/28 04:03:28 W6npx0gzO
次スレ 立ったよ。
三重県のJR+伊勢鉄道【関西紀勢参宮名松草津】15
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
987:名無し野電車区
09/10/28 11:40:08 Razvg+bYO
>>986乙です。
988:名無し野電車区
09/10/28 14:10:52 t7r9bUAAO
>>986乙です
せめて駅前にコンビニ一軒でもあったら明るくなるのに
989:名無し野電車区
09/10/28 21:03:20 SJBdRciq0
>>982
鈴鹿駅で降りようと運賃箱の横に立ってるのに、気づいてもらえなかったことがあったよ。
990:名無し野電車区
09/10/29 11:12:40 mQHoiDArO
梅ヶ谷
991:名無し野電車区
09/10/29 13:42:35 7FsmjNIzO
名松線は復旧工事のついでに名張まで延伸 全線複線電化 高規格化きぼん
992:名無し野電車区
09/10/29 14:17:56 iza26rn2O
>>990
が、どうしたんだ？
993:名無し野電車区
09/10/29 14:51:44 87jq5e4F0
990を過ぎたからスレを埋め立てしよう、という意味ですよ
994:名無し野電車区
09/10/29 15:22:40 IcAkRyquO
紀伊長島
995:名無し野電車区
09/10/29 16:26:05 aS6FbMniO
長島（関西本線）
996:名無し野電車区
09/10/29 17:36:46 H4XTM4XkO
廃線決定ａｇｅ
997:名無し野電車区
09/10/29 18:24:16 4RZC/d5TO
諦めんなよ
998:名無し野電車区
09/10/29 18:31:03 870mDYuTO
やはり廃止か
999:名無し野電車区
09/10/29 18:55:01 LXmXkKRQ0
999なら名松線復活！
1000:名無し野電車区
09/10/29 19:03:14 uG0i6dYwO
1000なら美杉村が津市から分離し、名松線復活！
1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。