09/08/09 17:22:36 mbw0Jl3E0
市之瀬瞳
3:名無し野電車区
09/08/09 17:29:32 2SCaE4PY0
関連スレ
上越線スレ17
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新潟～会津若松～郡山】SLばんえつ物語 2号車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【臨時化】ムーンライトえちご増17号車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
越後線・弥彦線★11
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【岩代会津】只見線part14【越後魚沼】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
09/08/09 17:30:19 ROTAJeo00
>>1
乙
>>2
おれのイッチー返せ
5:名無し野電車区
09/08/09 17:33:28 hnBBYLSQ0
てゆーか市之瀬瞳って何?
もちろんどうでもいいのでググる気なんかありません。
6:名無し野電車区
09/08/09 18:28:58 ROTAJeo00
じゃあ聞くな
7:名無し野電車区
09/08/09 23:39:03 vJo6IP7w0
人口比
上越（群馬新潟）＞北陸（富山石川福井）
なんだよな。名前だけ考えると。
8:名無し野電車区
09/08/11 00:18:03 rAUu0EGF0
E5はいったら営業速度上げてくれるかな
9:名無し野電車区
09/08/11 18:05:17 YhhllZJc0
275km/hで走れるE2系が240km/hで営業運転していたからなぁ。
再びE2系が上越新幹線を走るようになるけれど、このE2系の最高速度が上がるようだと
期待できるかも。
10:名無し野電車区
09/08/11 18:53:22 XHYLTDbyO
>>9
275キロまで上げても停車駅が増えて時短無しかも。
基本越後湯沢から各停とか。
11:名無し野電車区
09/08/11 18:57:28 Wy38zokz0
どちらか1拓だとしたらどっちを支持する？
○東京ー大宮240km/h許可
○大宮ー新潟275km/h
俺は東京ー大宮。
遅いのに高い料金。
12:名無し野電車区
09/08/11 20:07:28 VKSORWg40
｜・劣頭の話は本スレでやれ
｜・しょぼい釣にも高速で喰い付け
｜・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
｜・酒は吐くまで飲め
｜・話しが合わなかったら殴り倒せ
｜・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
｜・鹿の話も本スレ
｜・加齢も厨も本スレ
｜・ぬこの話も本スレ
｜・おっぱいの話も本スレ
｜・茂庭の話は禁止
｜・イイオはマスヲさん
｜・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
｜・女性キャラコテ随時募集中
｜・まちこの狂言で踊りまくれ
｜・木亥火暴は交代制
｜・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね ←ｼﾞｭｳﾖｳ!
｜・民国ﾀﾝは(中略)変態ﾅｲｽｶﾞｲ
｜・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ！！
｜・海外厨・代表厨ようこそ！！
｜・荒らし大歓迎！！！！！！！！！
｜・瓦斯の成りすましには秋田
｜・０時に変わった瞬間に煽りにきてＩＤ変わってなくても焦らない
｜・必死な奴には必死チェッカー
｜・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
｜・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ ←ｼﾞｭｳﾖｳ!
｜・横浜のメンヘラhideki-sakuraiもスルー
｜・飲尿厨の駄スレはゴミ
. Λ Λ /
( ・∀・)⊃優しさﾏﾝｾｰ
～/U /
. レ レ
13:名無し野電車区
09/08/11 21:13:39 XHYLTDbyO
>>11
新潟～東京320キロ許可
14:名無し野電車区
09/08/11 21:30:35 3WytubOd0
>>11
＞○東京ー大宮240km/h許可
出来るわけねーだろ。
15:名無し野電車区
09/08/11 21:58:57 0vQQUlHA0
おそい、ゆれる、せまい。
いつまでE1使う気なんだ。
16:名無し野電車区
09/08/11 22:15:08 0kbOHm4H0
東京－大宮間には２５‰の勾配が２ケ所ある。
スピード出さなきゃ全車両運行できたんだね。
17:名無し野電車区
09/08/11 23:37:42 XHYLTDbyO
>>16
沿線住民の問題。
埼京線だってほくほく線並に線形は良い。
651の最速テストもやったはず。
18:名無し野電車区
09/08/12 00:19:10 sv+OzAEPO
戸田公園に新幹線停めろ
19:名無し野電車区
09/08/12 17:35:35 azAg3Veo0
かろうじて線形が良いと言える区間は武蔵浦和～与野本町くらいだろ
それでもR1600・1800が挟まってる
20:名無し野電車区
09/08/12 18:49:59 RnnJM0hyO
>>17
ほくほく線並みなら線形悪いだろ。
21:名無し野電車区
09/08/12 18:50:16 fk0GTYYd0
東京～大宮は240キロは無理でも160キロ運転はできないものか
130キロ運転を検討していたことはあるが。
22:名無し野電車区
09/08/12 18:53:35 67UFAleGO
>>20
そう、実はほくほく線も凄く良いわけじゃ無い。
23:名無し野電車区
09/08/12 20:38:52 Tmco15F20
明日の上野始発臨時列車は空いていますでしょうか？
24:名無し野電車区
09/08/12 22:20:48 y9+smWBv0
この帰省シーズンにＭＡＸの１階席に子供を乗せると、
景色が見えないので子供の扱いに困るとか、
車内販売がＭＡＸでは移動に時間がかかり商機を逃しがちだったり、
トンネル内では携帯電話が使えなかったり、コンセントがなかったりで、
上越新幹線のサービスは何かと劣る。
東海道新幹線に慣れた人間を、帰省時に上越新幹線を使ってもらうには、
やはり東海道新幹線並みのサービスを提供するしかないのだろう。
25:名無し野電車区
09/08/12 22:35:03 iXHflo8G0
>>24
直下型地震でも死傷者が出なかったという最大限のサービスでは不服か？
26:名無し野電車区
09/08/12 22:59:20 67UFAleGO
>>24
大人しく２階に乗れ
27:名無し野電車区
09/08/12 23:09:09 UJ0QZpyb0
>>21
あれだけ住宅が密集している場所だと、
どう考えても120km/hが限度なんじゃね？
夜間10時以降は100km/hとかにさらに制限したりしてね。
28:名無し野電車区
09/08/12 23:57:36 O8EhXT970
MAXは
2階旅行者
1階ビジネスマンと別れているから便利
29:名無し野電車区
09/08/13 01:18:41 2sPMRf3gO
>>27 ｗｗ
30:名無し野電車区
09/08/13 01:37:18 wdKW3U/T0
>>27
阪神なんば線みたいに防音壁ですっぽり覆ってしまうとか
31:名無し野電車区
09/08/13 07:31:41 g7AiuPVNO
>>27
そもそも列車間隔が短すぎて120キロが限度だよ。
速ければその分停止距離が要るから、先行列車との間隔は更に空けないといけない。
32:名無し野電車区
09/08/13 08:42:53 bywQ2HwX0
>>31
東海道は同じ運転間隔で２７０キロ運転ですが
33:名無し野電車区
09/08/13 08:58:35 b8dBuURF0
東京ー新横浜は120キロぐらいだろ。
34:名無し野電車区
09/08/13 09:17:43 JznD/FSE0
上越の東京－赤羽まで、
東海道の東京－武蔵小杉までは形状が悪いから今以上のスピードアップは無理。
そこから加速してもすぐ大宮か新横浜に着いちゃうw
住民の反対が無くなっても２～３分くらいの短縮にしかならないでしょ。
35:名無し野電車区
09/08/13 10:05:31 0LITN/Vm0
赤羽から先もR800級が2kmに1箇所は点在してるぞ
36:名無し野電車区
09/08/13 12:47:56 4zmlnWdc0
加速度を2.0km/h/s以上、出来ればN700系並の2.6km/h/sに引き上げればいい
E5系の加速性能はしょぼすぎ。
700系にも劣る1.7km/h/sって・・・。
37:名無し野電車区
09/08/13 17:13:40 rGwRDrZg0
>>25
２００系は転覆しなかったが
Ｅ１、Ｅ４は重心が上にあるため、同じ状況でどうなるかはわからない。
ついでに東京～大宮も車体がかなりふらついてるのがわかる。
38:名無し野電車区
09/08/14 09:06:20 ATCKYCkW0
>>32
武蔵小杉付近～新横間では、一気に加速して160～200km/h出てるが。
39:名無し野電車区
09/08/17 16:37:34 U4d2Bbga0
東京（上野）ー大宮が全てＥ○世代に更新されたら、
騒音計測やり直して地元と協議のうえ最高160キロに引き上げってのが
妥当なんだろうけど。
あと湯沢以北も275キロ化して新潟県内全停ってのも大いにありだと思う。
東海道は品川・新横浜ほぼ全停になってとても使い勝手が向上したし。
40:名無し野電車区
09/08/17 16:54:24 lzPlHHgS0
>>39
北陸新幹線の上越・糸魚川全列車停車を主張している新潟県は諸手を挙げて賛成するでしょうな…
41:名無し野電車区
09/08/17 17:35:23 WtAR8xlE0
衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ
民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了
｢民主党の正体｣ 「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索
42:名無し野電車区
09/08/18 00:30:53 SNhS2C880
>>39
最高速度は今のままで県内全停じゃね？
大宮以南160km/hなんて無理。
43:名無し野電車区
09/08/18 09:25:57 1x6unB3+0
>>39
E1は低速でもうるさいぞ
44:名無し野電車区
09/08/18 13:15:38 wk2RY7+/0
新宿乗り入れがベスト。
45:名無し野電車区
09/08/18 19:35:29 wCeZTFCv0
下がりすぎて不便age
46:名無し野電車区
09/08/18 19:50:27 u8FaPKZT0
>>43
御意。
47:名無し野電車区
09/08/18 20:16:55 FqmbYSDcO
>>39
板橋区民は絶対ダメだよ。
都議会議員とか出てきそうだし。
48:名無し野電車区
09/08/18 20:25:31 5NIRLnMa0
浦佐駅ほぼ全列車停車はありそうだなｗ
燕三条がそれに近い状態だし
49:名無し野電車区
09/08/18 20:59:04 PP2ZiRBs0
初めてマックスの2階に乗車。
中山トンネルのS字カーブ、結構外に振られるよね。
50:名無し野電車区
09/08/18 23:10:36 DeKkAF4u0
ワタクシはここ十数年間、200系に乗ってません。
51:名無し野電車区
09/08/19 04:47:51 IKcuCOr70
たにがわがある越後湯沢はすっ飛ばしていいとしても最速達以外は浦佐全停車になるかもね
52:名無し野電車区
09/08/19 15:19:30 3uCMC8JTO
自由席少なすぎ
53:名無し野電車区
09/08/19 18:26:41 lNJg/trm0
東京ー高崎の自由席が満席でも、指定席はガラガラだよな。
高崎ー新潟は空気輸送。
以下、新潟人が発狂ｗｗｗｗｗｗ
54:名無し野電車区
09/08/19 18:45:31 aRuz2MmH0
>>53
新潟人だが、事実だし暑いので発狂する気にもなれない。
55:名無し野電車区
09/08/19 19:02:42 gsAqn/N9i
全席指定でも良いくらいだ。
56:名無し野電車区
09/08/19 19:35:05 WIclJ/pB0
MAXだから余計に空気輸送に見えるんだよな
E2の8両にしたらちょうど良いぐらいじゃないか
上越は季節による乗客の差が激しいからMAXを入れたのは正解
57:名無し野電車区
09/08/19 19:46:23 vV6E+9rg0
18日にMaxとき332号で新潟から帰京しましたが湯沢からグリーン、指定、
自由どれも満席でした！
お盆＆夏休みだからですかね？
58:名無し野電車区
09/08/19 20:05:38 9myUT898O
>>53
指定が混んでて自由がガラガラな時もあったな。
混むから指定と思ったら満席、仕方なく自由に行ったら普通に座れたことあった。
逆を突いた形。
59:名無し野電車区
09/08/19 20:39:31 lNJg/trm0
>>58
聞いてくれよ、聞かなくとも良い。書くのもムカつく。
夕方、東京から高崎に帰るとき、いつも自由席混んでるので乗車前に東京駅で指定席を取ってみた。
窓口は女だった。（これが失敗）
「窓側お願いします」乗ったらガラガラ。よかったー
上野から男が通路側の隣に着やがった。（他の席ガラガラ）
女は本当に馬鹿。
死ね
60:名無し野電車区
09/08/19 20:47:36 8CWtN55E0
>>59
そのような時は、車掌に切符の提示を求められるが、空いてる席に
移動してしまえばいい。
61:名無し野電車区
09/08/19 21:29:56 lNJg/trm0
>>60
何故ムカつくかって、その男（30代）が女の香水臭い。
マジで吐き気。
検札来る前に座席移動。
なぜあんなキモイ奴のためにガラガラの席を移動しなくてはならないのか、
本当に女は馬鹿。
62:名無し野電車区
09/08/19 21:33:50 NlVHpdk00
>>61 ネタか？
なぜ他の席ガラガラで、そこだけ２席埋まる訳？
63:名無し野電車区
09/08/19 21:50:03 1blvqhEy0
新潟人だけど、時間帯にもよるんだけど、
乗車してて、車内のあまりの閑散っぷりに危機感を覚えることがありますね。
特に越後湯沢～新潟間。
既に日中は１時間に１本程度で閑散路線を実感しますが、このままでは
さらに減便されることもありうるんじゃないかと。
或いはたにがわ廃止（減便）でとき一本化とか。北陸新幹線開業後はやばいよね。
64:名無し野電車区
09/08/19 22:12:31 9myUT898O
>>62
普通にあるだろ。
もしかすると自動券売機で通路側をしていしたのかもしらんね。
65:名無し野電車区
09/08/19 22:35:59 Yo938nTGO
>>63、長岡折り返して面倒だろ？長岡～新潟は利用あるんやし、減便はありえへん。
乗客減が気になるなら、川島英悟先生みたいに、途中駅を請願すりゃええ
66:名無し野電車区
09/08/19 22:42:25 R/71SV/u0
>>62
>>61氏じゃないけど、俺もそう言う経験がある。
但し俺の場合は「しなの」だけど
混んでるだろうから通路側お願い
↓
塩尻から乗車したらガラガラ
↓
松本駅で女（30代）が乗ってきた。
何故か俺の隣の窓際
67:名無し野電車区
09/08/19 23:02:35 WIclJ/pB0
たにがわ廃止でときの毎時2本化が良い
68:名無し野電車区
09/08/20 08:46:52 /K65mdui0
上越新幹線の高速化は中山トンネルがボトルネックになるな
線形改良不可なのでカントを200mmに嵩上げして車体傾斜するしかないか？
69:名無し野電車区
09/08/20 08:55:35 dFDTEPLF0
たにがわ廃止だとときの殆どが鈍足化しそう
70:名無し野電車区
09/08/20 09:29:24 aijMyZFjO
上越新幹線のスレもまとめてあります
新幹線…2chスレより
URLﾘﾝｸ(web-st.net)
71:名無し野電車区
09/08/21 19:38:14 xQt8Xt8o0
在来線時代の「とき」は、１時間に１本。
他に、急行「佐渡」等が何本か走っていたにせよ
よくあの本数で足りてたと思うわ
なんだかんだいったって、新幹線ができて輸送量は増えたんだろうな。
72:名無し野電車区
09/08/21 19:47:46 wrDRrg3M0
いなほ、はくたか、新雪
73:名無し野電車区
09/08/22 00:58:26 iOry0+If0
あさまをＭＡＸにしたら空気だけ輸送になりそう
ミニだから無理だけどつばさだったらちょうど良いかもシレン
74:名無し野電車区
09/08/23 17:10:32 bn43sWc40
>>9
楽天が同社の検索サイトにアクセスした利用者のパソコンから、
他社サイトにアクセスした履歴に関する情報を収集し、
広告配信に利用していることが判明した。
ネット業界では「利用者の反発を招くサービスは広告価値を下げるだけ」
（ネット広告大手）と楽天に同調する動きはない。
上越に東北のＥ２系を回すのは利用者の反発を招くので絶対ない。
75:名無し野電車区
09/08/23 23:27:10 x+3Vc7/m0
たにがわって廃止する意味が無いよな
開通後でも最重要部は高崎-東京だし
わざわざ平屋で長野対応車増やしてあさまを増発するだけの利点が無い
現ダイヤの速いあさまの一部を金沢まで延伸すればいいだけの話
76:名無し野電車区
09/08/24 00:20:50 PV3zIg1P0
E1系に日本文理優勝記念ラッピング編成を激しく希望。
77:名無し野電車区
09/08/24 10:04:00 qXczd4qP0
上越新幹線はE1の１２両編成でも車掌は１人なの？
78:名無し野電車区
09/08/24 22:32:06 nW9lgD16O
>>76
高野連が許せば
79:名無し野電車区
09/08/25 13:45:49 Fk3etZKbO
>>75
･金沢行きを軽井沢､佐久平､上田(もう1つあった気がするがまあいいやw)に停めるとさすがに時間かかりすぎる｡
･はくたか亡き後は越後湯沢に毎時2本もいらない｡
この2つだけでもたにがわ廃止､北陸毎時2本化(うち1本長野まで全駅停車)の十分な理由になると思うんだが｡
高くて使い勝手悪そうなE5を59編成も造ろうっていう束が北陸対応車の増備に躊躇するとは思えんし｡
てかたにがわ存続派の人はどんなダイヤを考えてるの？
80:名無し野電車区
09/08/25 14:05:33 Ie8/6FeL0
上越・北陸共に現状どおりで一部のあさまを金沢延長するだけだろ
北陸スレでやれ
81:名無し野電車区
09/08/25 14:21:32 9U0zapU60
東上大熊本高上湯浦長燕新
京野宮谷早崎毛沢佐岡三潟
●●●━●●━●●●
●●●━━●●●●●
東上大熊本高安軽佐上長飯上糸新富新金
京野宮谷庄崎中井久田野山越魚黒山高沢
●●●●●●○●●●●
●●●━━━━●●●●●●●●
●●●━●━●●●●━●━●━●
82:名無し野電車区
09/08/25 14:35:24 PPi2wB6m0
最速
東上大熊本高安軽佐上長飯上糸新富新金
京野宮谷庄崎中井久田野山越魚黒山高沢
●●●━●━●━●━━●━●
83:名無し野電車区
09/08/25 16:58:40 vkncAdbL0
>>79
ダイヤじゃなくて純粋に必要だからじゃないの？
上越新幹線で最重要は東京～高崎間だから越後湯沢まででなく
高崎止まりのたにがわになるかもしれない。
はくたかに高崎までの短距離客乗せてたら金沢まで行く人に
迷惑でしょ。
84:名無し野電車区
09/08/25 17:31:52 Ie8/6FeL0
北陸スレでやれカス
85:名無し野電車区
09/08/25 19:58:36 qzM/ZWBC0
たにがわが残るとしたら1時間ヘッド廃止で通勤と閑散時間帯限定だろう
駅がある以上一応上毛高原の問題もある
86:名無し野電車区
09/08/25 20:11:01 Fk3etZKbO
>>83
高崎止まりにするくらいなら長野発着にすればいいじゃん｡
今だって閑散期の高崎～越後湯沢は高崎駅の引上線みたいなもんだし､それを長野に変更するだけのこと｡
>>85の言うように時間帯によっては越後湯沢発着のたにがわも残るだろうが｡
金沢行きは大宮出たら高崎までノンストップで(一部は高崎も通過?)
>>84
上越新幹線の将来のダイヤについての話をしてるつもりだがダメかね？
87:名無し野電車区
09/08/25 21:36:51 g3qnWdN90
>>76
上越新幹線はポケモン新幹線をやめて
日本文理新幹線だな、今年中は。
88:名無し野電車区
09/08/25 21:42:41 Ie8/6FeL0
>>86
ダメ
北陸スレでやれ
89:名無し野電車区
09/08/25 22:27:21 /pvsmcq60
>>76
群馬かなんかの条例で無理じゃなかった？
ポケモンは特例というか文字がないから無理やり車体塗装扱いで通ったはず
90:名無し野電車区
09/08/25 22:54:39 PPi2wB6m0
>>88
いちいちうるせんだよ、新潟の田舎者！
91:名無し野電車区
09/08/25 22:56:25 80eWtT3k0
何で東京人はレッテル貼りばかりするんだろう
92:名無し野電車区
09/08/26 00:02:58 Ko4Ff4EF0
>>89
E1系の「がんばってます!!新潟」は？
93:名無し野電車区
09/08/26 06:25:53 M5/o0SLh0
>>89
名場面の写真でもいい
94:名無し野電車区
09/08/26 23:09:06 gCMnZoiuO
>>92
震災から大分たったけどな。
95:名無し野電車区
09/08/27 00:12:40 KXmV6wFt0
>>94
>>89が言うには群馬県の条例で電車のボディに文字を表記してはダメってことで、
E1系に貼ってあった「がんばってます!!新潟」は条例に引っ掛からないのか？ってことでは？
最近だと「ありがとう!!新潟」ってのもあったが。
96:名無し野電車区
09/08/27 01:48:11 Q3k9QFsa0
営利目的じゃないからおｋ
97:名無し野電車区
09/08/27 06:24:35 d4KQ/Hqx0
>>86
東京－大宮（とき たにがわ）併結
ＭＡＸ→８両平屋の可能性がある以上
上越の減便はほとんどないと見た。
98:名無し野電車区
09/08/27 07:12:58 bzW9VRVXO
鼠園20周年ラッピングの時って何も文字無かったっけ？
99:名無し野電車区
09/08/28 19:33:05 7kM/Xf3RO
>>95
金とって広告出さなきゃいいんじゃん？
東海のAMBITIOUS JAPANとか。
100:名無し野電車区
09/08/29 01:09:28 9utqdswp0
俺は付き合ってる女の乳もんでた時もある。
オッサンにジロジロ見られた。
101:名無し野電車区
09/08/29 20:44:48 dMmhylGTO
>>100
揉むな。キスくらいにしとけや。
102:名無し野電車区
09/08/29 21:02:41 S8IzQDtl0
≡≡≡ 新京成スレッド 24 ≡≡≡
440 ：名無し野電車区[]：2009/08/29(土) 00:13:53 ID:9utqdswp0
女の乳もんだのは本当だよ
別にたいしたことじゃないだろ
常磐線スレッド K66
282 ：名無し野電車区[]：2009/08/29(土) 00:22:43 ID:9utqdswp0
俺は付き合ってる女の乳もんでた時もある。
オッサンにジロジロ見られた。
【新潟】上越新幹線part27【東京】
100 ：名無し野電車区[]：2009/08/29(土) 01:09:28 ID:9utqdswp0
俺は付き合ってる女の乳もんでた時もある。
オッサンにジロジロ見られた。
【全席指定】ムーンライトながら72号【大垣夜行】
230 ：名無し野電車区[]：2009/08/29(土) 01:17:19 ID:9utqdswp0
俺は付き合ってる女の乳もんでた時もある。
オッサンにジロジロ見られた。
武蔵野線スレッドpart.31
936 ：名無し野電車区[]：2009/08/29(土) 01:19:04 ID:9utqdswp0
俺は付き合ってる女の乳もんでた時もある。
オッサンにジロジロ見られた。
103:名無し野電車区
09/08/29 22:01:50 f9v4RLl10
日帰り
往路 東京駅 上越新幹線（普通車指定席・自由席）新潟駅下車 ⇒ 路線バス ⇒ 「新潟競馬場」
復路 「新潟競馬場」 ⇒ 路線バス ⇒ 新潟駅 上越新幹線（普通車指定席・自由席）東京駅下車
104:名無し野電車区
09/08/29 22:03:21 JkoTJkRS0
35 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 18:18:06 ID:mBN9UdMb0
いいかげんにしろよ
105:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:40:26 loEVkeD+0
土曜の夜の２１時台の東京～長岡までって自由席の乗車率はどれくらいでしょうか？
昨日(２９日)とか混んでたかわかる方いますか?
106:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:49:51 Rv4QQmOv0
いつも高崎ー新潟はガラガラだよ
107:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 19:31:41 BF+ho4Rx0
あの世はいい所みたいだよ。金の心配なんかもないし。
本当の勝組は、この世なんかさっさと卒業した、短命なやつなんだよ。
だから、適当な食生活で体壊して、早く死んだほうがいいんだよ
108:名無し野電車区
09/08/31 07:04:15 AQR4Kamj0
落選した大川隆法が、どう言い訳をするのか楽しみだ。
109:名無し野電車区
09/08/31 07:37:36 BwHaYYRLO
>>107
帰ってきたら話聞かせてね
110:名無し野電車区
09/08/31 08:52:44 ukQ+YnrD0
臨死体験してみたい
人生観変わるとか
111:名無し野電車区
09/08/31 19:13:02 gD93YuLv0
冷蔵の本見てたら営業係数200ってあった。ホント？
112:名無し野電車区
09/08/31 20:46:32 aRKlrAht0
そういえば、田中真紀子は民主党だよね？
113:名無し野電車区
09/08/31 21:48:33 Up/b3LDX0
民主に移ったばかりだが、全然目立たないね。
かつての人気はもうないだろう
114:名無し野電車区
09/08/31 21:57:21 hEKFeB210
上越新幹線で再びE2系が走り出すけれど、今度は240km/h超運転を実施してくれるかな。
115:名無し野電車区
09/08/31 22:22:02 p6C8+Dm10
210㌔運転で十分
116:名無し野電車区
09/08/31 23:39:06 ZyfrxKvI0
大川隆法が落選したのは、信心が足りなかったからだ
117:名無し野電車区
09/09/01 12:40:15 oSzBYZ6r0
>>63
そんなに閑散してるか？下りはそんな感じだが上りは混むよ。
118:名無し野電車区
09/09/01 16:49:59 JNeS8LIg0
東海道に乗ったあと上越に乗り換えると、がっくり来る。
車内設備もシートピッチも、車窓もスピードも全部落ちるんだもの。
せめてE2なら車内は互角になるが、240キロでも徐行感覚だもんな。
やっぱ全停でもいいから駅間は275キロ（最低260キロ）まで出してほしい。
119:名無し野電車区
09/09/01 18:55:19 MIxXSiJiO
>>118
スピードはともかく、車内設備は互角じゃないか？
東海道の普通席のシートなんてえらく貧相なんだが
120:名無し野電車区
09/09/01 19:15:59 EsKkAkWD0
宇都宮、郡山、福島のために毎時２本のＥ５系は不要。
山形新幹線のＥ３系の相手はＥ２系にして
高崎、長岡、新潟のためにＥ５系を導入すべき
121:名無し野電車区
09/09/01 19:40:22 f8h2UStK0
>>118
普通車の場合、形式問わずシートピッチが1040mm→980mmとなるから落胆の差
が激しい。グリーン車なら、E4系とかならN700系以外より上のような気がす
る。
スピードは、270km/h→240km/hまたは210km/hとなるから確かに遅い。車窓は、
平野かトンネルばかりでつまらないが、これはどうしようもない。
122:名無し野電車区
09/09/01 20:36:27 pjOXgYg60
>>120
感情的な理由を抜きにしてもやまつばにE5が要らないのには同意出来るけどね
123:名無し野電車区
09/09/01 22:56:28 KvCkt88wO
>>122
上越にE5が不要のなのも確かだが。
124:名無し野電車区
09/09/01 22:59:47 fkQmMRbz0
東北新幹線が新在直通車両を除いてE5系で形式統一を行うのは、運行障害が発生した際に
復旧を早くするのが目的だからね。
125:名無し野電車区
09/09/02 04:50:02 sBduH1zP0
>>86
わざわざ60Hz対応車を増やしてまで長野まで延ばす必要が無い
越後湯沢どまりで十分
126:名無し野電車区
09/09/02 04:51:44 sBduH1zP0
>>63
E1系ならともかくほかの車両でガラガラだと感じることはまず無いな
新潟駅で並んでも座れないときあるし
127:名無し野電車区
09/09/02 07:01:56 BWmnAYM40
>>124
山形新幹線が盛岡やまびこやこまち号になったりするのか。
運行障害が楽しみだ。
128:名無し野電車区
09/09/02 07:07:06 KTmQ6JKP0
「新在直通を除いて」と書いてあるのに
わざわざ山形新幹線を持ち出してくる神経が理解できん。
129:名無し野電車区
09/09/02 11:59:43 4cJIMyOL0
E1は座席だけでもE2系2本分以上の輸送力があるからガラガラに感じる
130:名無し野電車区
09/09/02 12:05:25 iTr67YAX0
新潟民、弁解に必死ｗｗｗ
131:名無し野電車区
09/09/02 12:10:56 pheSeUtX0
大抵の東京行きの便は長岡発車時点で自由席乗車率80～90%、指定席はガラガラ
132:名無し野電車区
09/09/02 12:56:49 o4y4pY8oO
気合い入れてグリーン車にしたのにこまち型だったとこのがっかり感ときたらもう。。。
133:名無し野電車区
09/09/02 14:28:51 uxa2YCXR0
俺はいっつも指定席で乗っていたので、自由席が混んでると聞いて安心した。
134:名無し野電車区
09/09/02 18:01:13 KTmQ6JKP0
>>129
Ｅ３系がＥ５系を牽引して走るのか、２７５km/hで。
それに運行障害が起きても大宮－東京間は
はやこま、やまつばはどっち道連結してないと
上越、長野のスジがあって、分割運転は不可能だろう。
135:名無し野電車区
09/09/02 18:04:23 hrOG4mBcO
おい福川
136:名無し野電車区
09/09/02 19:04:20 96ZkHHE90
>>134
Ｅ５がＥ３をけん引する場合はもっと危険。
運転士が簡単に３００km/h出してしまったら
Ｅ３は３００km/h出せないので事故報告対象だろう。
ＡＴＣで制御するといっても宇都宮以北は３２０km/hになるから
これも無理。結局Ｅ３＋Ｅ２で落ち着くことになる。
上越にＥ５系がやってきそうです。
137:名無し野電車区
09/09/02 19:50:56 4cJIMyOL0
E5がある程度揃うまでは上越にも来るだろうね
新車は嬉しいけど輸送力が落ちる車両は嫌だねぇ
138:名無し野電車区
09/09/02 20:44:37 Kp4cOZrB0
>>136
E5系といえど、E3系を牽引したら、MT比率が大幅に下がるから200キロ位しか
出ないんじゃないか？
139:名無し野電車区
09/09/02 21:21:26 0aBfWkss0
>>134、>>136、>>138
E5はE3併結を想定して、併結時はE5の方がE3の特性に合わせる仕掛けになっているんだがな。
>Ｅ５がＥ３をけん引する場合
>E5系といえど、E3系を牽引したら、MT比率が大幅に下がるから
ちゃんとE3のモーターも動くから、これを牽引っていうのかいな？
MT比もE5＋E3は現行のE2＋E3から変わルワケじゃない。
>運転士が簡単に３００km/h出してしまったら
上記の通り、E3の性能に合わせるんだから、
併結時は300km/h営業運転はできるわけが無い。
・・・・・って釣られたか？
140:名無し野電車区
09/09/02 21:40:36 ybj8laau0
>>139
Ｅ５＋Ｅ３の連結の場合、最高速度をＥ５側であらかじめ
２７５にセットする必要があると思う。
このセットは運転士の操作ではなく
整備段階のコンピュータ読み込みのレベルで行うため
通常つばさ連結用に用意されたＥ５は、簡単には
はやてや盛岡やまびこに転用できないだろう。
つまり運行障害時に振り替えることは困難。
むしろ性能の異なるＥ５が混在して混乱を招くのでは。
141:名無し野電車区
09/09/02 21:53:23 0aBfWkss0
>>140
最高速度だけじゃなくて、起動加速度もE5の方がE3に合わせるんだよ。
>セットは運転士の操作ではなく
>整備段階のコンピュータ読み込みのレベルで行うため
この根拠はどこから？
>運行障害時の振り替え
俺はそれはE5投入がある程度の数揃ってから語るべきだと思うがな。
142:名無し野電車区
09/09/02 22:04:19 9uEGTcM00
>>140
連結相手の設定は連結した瞬間に相手側の車種情報を読み込んで自動設定
同じ方式は既にE3系やE4系などで採用されてる
143:名無し野電車区
09/09/02 22:29:07 ybj8laau0
>>141
機械整備の経験から、
最高速度はコンピュータで制御してることを知った。
Ｅ３系の速度計は２７５だがＥ５系は３２０のはず。
３２０とあるのを運転操作で２７５しか出ないようにする
ことは物理的に不可能なことで、あらかじめ
２７５以上を感知したら自動的にブレーキがかかるというしくみ
にするしかない。
将来最高速度を機械的に制限する機能が発明されるかもしれないが、
現在のところ存在しないようだ。
144:名無し野電車区
09/09/02 22:38:38 ybj8laau0
山形新幹線の新型は速度計２７５だと思うが
コンピュータ内部で２４０に設定してあり
運転士が２４０⇔２７５とチェンジできないはず。
145:名無し野電車区
09/09/02 22:41:06 okstkd+7O
とりあえずＥ１は廃車して、Ｅ４系16両でお願いします。
146:名無し野電車区
09/09/02 22:44:38 bMMnYiIU0
凄いのが湧いているな・・・E5系がE3系と併結運転をするのが危険とか言うなんて・・・（唖然）
147:名無し野電車区
09/09/02 23:08:39 0aBfWkss0
>>143
何の機械整備の経験だよw
お前の論法で言うと、E4＋E3の併結も出来ないことになるぜ。
それと、最高速度はコンピュータで制御してることを知ったそうだが、
具体的にどんな方法で制御していると知ったんだ？
あとは機械的だろうがコンピュータ使用しようが、
さっき言った通り「E5がE3の特性に合わせる」わけだから、
お前のレスは完全に無視できてしまうレベル。
148:名無し野電車区
09/09/02 23:18:02 uxa2YCXR0
>>145
上越専用車両としてE1は残しておくべきでありまする。
149:名無し野電車区
09/09/02 23:53:40 5WrUt/aO0
どうせ東北で要らなくなるんだからE4でいいじゃん
150:名無し野電車区
09/09/03 06:28:00 JXZtDRaW0
>>147
Ｅ５とＥ３の最高速度が違うのはやはり現場では混乱要素だろう。
今でもＥ３がＥ４を牽引してるとき、遅れかなんかであせって、
２４０km/h以上出してしまうときってあるんじゃないかな。
産経新聞で「東北の車両をＥ５系に統一」というのは
「東北の車両性能を統一」と言う意味を記者が取り違えた可能性があり
最高速度３２０と２７５に統一と言う意味のような気がする。
どう考えてもＥ５がＥ３を牽引したとき、最高速度を
２７５に制御することはできず、運転士の技術で２７５以下を
維持するんじゃないかな。これが運転士の負担になるため
Ｅ４とＥ３の連結が問題になってきたのでは？
一歩譲って、Ｅ４とＥ３ではＥ４が（主）となって連結時に
２４０に制御できるとする。
ここではミニ新幹線が（主）じゃないから問題ない。
しかしＥ５が（主）になったときはたして２７５に制御できるだろうか。
それとも３２０と２７５の切り替えが連結相手で決まるのか、
意外と面倒な話だと思う。
151:名無し野電車区
09/09/03 07:10:29 fWgiR66SO
>>142
最近のSEXはそこまで進化したのか…
やるなぁ若いもんは
152:名無し野電車区
09/09/03 07:59:26 JSsD104L0
>>150
そんなのATCで「E5+E3の併結列車は最高運転速度275km/h」ってパターン出せば済む話。
現状のE4+E3も同じこと。245km/h以上出せば自動的にブレーキがかかる。
153:名無し野電車区
09/09/03 08:25:21 iM1UHRDeO
>>148
Ｅ１系は、一部の一階席でインバータの音が耳につくぐらいうるさい
はくたか接続の列車は自由席が１～４号車しかない
やはりＥ４系16両でお願いします。
154:名無し野電車区
09/09/03 10:12:10 IGL6K/vG0
新潟民は馬鹿だから北陸の話すると嫉妬で騒ぐが東北話は嫉妬なしＷＷＷＷ
155:名無し野電車区
09/09/03 10:16:23 AwTUNltj0
北陸に何を嫉妬すればいいの？ｗ
156:名無し野電車区
09/09/03 10:45:42 IGL6K/vG0
↑
ほらでたＷＷＷＷ
157:名無し野電車区
09/09/03 11:02:21 AwTUNltj0
>>156
ガチで何に嫉妬すればいいのか教えてくれや
東京まで4時間も電車に乗っていられて北陸人は羨ましいなぁ
158:名無し野電車区
09/09/03 11:04:04 AwTUNltj0
とかか？ｗ
159:名無し野電車区
09/09/03 13:20:25 ZAX/7riv0
民主党が政権公約で打ち出している高速道路の無料化について、清野社長は
２日の記者会見で、鉄道の利用者の大幅な減少につながるとして批判した。
この中で清野社長は、高速道路の無料化について「高速道路を利用する人が
増えれば、二酸化炭素の排出量が増加するなど環境面で問題がある。それに道
路を維持管理する費用を高速道路を利用しない人も負担することになる」と述
べ、そのうえで清野社長は「鉄道利用者の大幅な減少につながり、政府の施策
として実施していくのは問題がある」と述べ、高速道路の無料化を公約に掲げ
ている民主党を批判した。
160:名無し野電車区
09/09/03 13:55:07 HPlgE24d0
つーか何を目的に北陸民がこのスレ覗いてるの？
ここ埼玉県と群馬県と新潟県を通る上越新幹線スレなんだけど
161:名無し野電車区
09/09/03 14:07:30 IGL6K/vG0
↑
ほらでたＷＷＷＷ
162:名無し野電車区
09/09/03 14:17:42 AwTUNltj0
ほらでたｗ厨は北陸（笑）だったのかｗ
あと5年首を長くして待ってろｗｗｗ
163:名無し野電車区
09/09/03 14:19:17 bIjtDF7gi
費用対効果で上をいく北陸新幹線を30年放ったらかしにされたのは、
上越新幹線のせい。
164:名無し野電車区
09/09/03 14:20:56 IGL6K/vG0
>>162
バーカ、俺は群馬だよ
165:名無し野電車区
09/09/03 14:25:24 AwTUNltj0
群馬（笑）
166:名無し野電車区
09/09/03 14:27:32 IGL6K/vG0
↑
新潟（笑）
167:名無し野電車区
09/09/03 14:36:18 AwTUNltj0
まず群馬と新潟じゃ最大値の都市的発展度が大違いだからね
高崎（笑） 前橋（笑）
中心商業地にビブレ、高島屋、ヤマダの３つしか箱がない田舎はひっこんでろｗ
168:名無し野電車区
09/09/03 14:53:52 IGL6K/vG0
と、田んぼの真ん中から申しておりまつ。
169:名無し野電車区
09/09/03 15:03:23 AwTUNltj0
田んぼって山とか森と同じだけどな
人が住んでいない余った土地
最大の人の活動がある中心商業地の発展度があれじゃぁねぇ
だからイオン大繁盛（爆笑）・けやきウォーク大繁盛（爆笑）
スズランデパート（爆笑）
170:名無し野電車区
09/09/03 15:19:36 zw7/dlc+O
必死なカッペがいると聞いて飛んできますた
171:名無し野電車区
09/09/03 18:16:01 HPlgE24d0
群馬だったらおとなしく上越新幹線の内容語っておけよ
なんで新潟の話に食いつくんだ？
172:名無し野電車区
09/09/03 19:22:25 7I3BJH/pi
>>159
まあな。
もしも関越道が無料化されたら、被害甚大だろうな。
173:名無し野電車区
09/09/03 19:29:46 kHUrCGqfO
>>172
新幹線使う客と車の客はぶつからんだろ。
多少減るくらいな気はするが、都内まで運転してくのは辛いし、言われてるほど減るかは疑問だ。
新幹線も対抗して安くなれば、車を使わん人にもメリットがある。
174:名無し野電車区
09/09/03 20:09:03 CefLTbbG0
本屋で「鉄道ジャーナル」「鉄道ファン」「新幹線」
の雑誌を立ち読みしたら上越新幹線に関しては、
中古車とか北陸の併結とか２ちゃんと全く同じことが書いてあった。
専門誌が２ちゃんのレベルになり下がったのか
２ちゃんのレベルが専門誌並みに上がったのか。
175:名無し野電車区
09/09/03 20:10:47 iVs2zMu3O
>>174
死ね
176:名無し野電車区
09/09/03 22:21:30 QMKac9oK0
E1系、東北新幹線で颯爽とデビュー → 要らなくなったから上越新幹線に
E4系、東北新幹線で颯爽とデビュー → 要らなくなったから上越新幹線に
E2系、東北新幹線で颯爽とデビュー → 要らなくなったから上越新幹線に
177:名無し野電車区
09/09/03 22:32:58 kHUrCGqfO
>>176
E1ってそうだっけ？
E4はそもそもつばさ併結に専念させるのが初めからあったはず。
178:名無し野電車区
09/09/03 22:37:08 5Rc4iM0k0
>>176
事実だけ言うと
Ｅ１系は最初から新潟所属（仙台所属ではないことに注意）。
Ｅ４系も最初から新型。ただし１両は東北の中古。
Ｅ２系はわからない。
179:名無し野電車区
09/09/03 22:46:42 2CFqzVYC0
仮に上越新幹線専用車両を新開発するとしたら
どんなスペックになる？
180:名無し野電車区
09/09/03 22:47:02 s17MuDDz0
>>178
E2系は、東北か長野所属。新潟所属になったことは一度もない。
181:名無し野電車区
09/09/03 23:19:12 5OIv/rR/0
>>154
随分、新潟のカッペが釣られたなｗ
182:名無し野電車区
09/09/03 23:24:52 WYYwGWH10
「さくら」Ｎ７００系雪国仕様だろうね。
Ｎ７００系はＥ５系より明らかに上。
新潟ジェイアール上越新幹線保有株式会社を作って
ＪＲ東日本に貸し出せばよい。
183:名無し野電車区
09/09/03 23:49:35 RKpZO7EV0
釣りならもっとうまくやろうよ
184:名無し野電車区
09/09/04 07:48:51 66zLYM9VO
>>179
E4みたいなのが
185:名無し野電車区
09/09/04 08:45:30 wXYltcal0
スレが随分伸びたな
みんな暇だね
186:名無し野電車区
09/09/04 11:07:57 26kTEG0fO
たにがわは新潟まで延長すべき
長岡～新潟混むんだよな
187:名無し野電車区
09/09/04 11:56:48 fbgLjFUEO
今更、失敗だったあさひ・ときダイヤとか
188:名無し野電車区
09/09/04 15:49:18 XgdPNBB20
長岡～新潟だけの3両編成の走らせればいいさ
博多～小倉みたいな感じだな
189:名無し野電車区
09/09/04 16:22:10 so/v7X++0
いっそ、東京ー越後湯沢、長岡ー新潟と分断しちゃえ。
俺は新潟なんか行かないから関係ねーしｗｗｗｗ
190:名無し野電車区
09/09/04 17:33:10 14xoXPZ60
いっそ上毛高原熊谷
191:名無し野電車区
09/09/04 17:34:15 14xoXPZ60
ミス
いっそ上毛高原～熊谷廃止しちまえ
俺は群馬なんか行かないから関係ねーしｗｗｗｗ
192:名無し野電車区
09/09/04 18:55:20 YBv71K430
>>152
デジタルＡＴＣは車両性能を前提にスムーズな加減速ができるが
最高速度を、同じＥ５系を同一区間で、
３２０km/hと２７５km/h、別々に制御できるかはわからないのでは。
現在の山形のＥ３系は最高速度が２４０km/hになるよう改造してあったりして。
193:名無し野電車区
09/09/04 19:43:51 66zLYM9VO
>>192
あの場合はE4が245だから出ない。
逆につばさ単独でE3の場合は275が出る。
出ても出さない。
194:名無し野電車区
09/09/04 19:55:26 n/qkZ0+50
しかし、よく新潟なんて田舎に新幹線作ったもんだなｗｗｗｗ
195:名無し野電車区
09/09/04 19:57:15 14xoXPZ60
>>194
岩手さんにはとても敵いません＞＜
196:名無し野電車区
09/09/04 20:30:50 hQLri5MC0
どんだけ低脳な煽り続ける気だよ
一人でやってんのか？
197:名無し野電車区
09/09/04 20:50:27 KAjZ9kjp0
>>193
たしかに運転席がＥ４の場合はわかりがいい。
でもＥ３が運転席の場合は２４５km/h規制をどうやってするのか？
198:名無し野電車区
09/09/04 20:53:59 JbOwkMlY0
上越新幹線に関しては建設しなかった方が良かったんじゃないかと思う。
在来線でも充分な距離だし、また在来線と違って小駅に特急と停めるような芸当が出来ないので、
沿線は寂れるばかり。
199:名無し野電車区
09/09/04 20:55:23 pV2dF2lC0
>>197
運行システム（信号）側で制御するとか？
200:名無し野電車区
09/09/04 20:57:16 XDZNOowC0
特急じゃ約4時間もかかるんだが
距離と時間は比例しない
201:名無し野電車区
09/09/04 21:05:28 gPps+YOD0
>>200
似たような事例が九州新幹線鹿児島ルートの博多―鹿児島厨房
202:名無し野電車区
09/09/04 21:24:37 U8wDSP3e0
もし新幹線作らず、高崎～大宮のみ今の新幹線ルートの新線作り、Ｅ３５１並みの振り子式電車投入と路線改良と路盤強化を行えば、新潟～上野は３時間程度になってたかな？
203:名無し野電車区
09/09/04 21:45:27 16dbEXhL0
仮想の話など意味無し
204:名無し野電車区
09/09/04 21:46:29 ratm449PO
>>202
ならない。
205:名無し野電車区
09/09/04 22:03:51 16dbEXhL0
＿＿＿＿＿
||// ∧＿∧|∧＿∧
||/ ( ´･ω･)( ) うんこくさい…
|| （ ）|（ ● ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
＿＿＿＿＿
||// ∧＿∧|∧＿∧
||/ (n´･ω･)n ) でもうんこついてない…
|| （ｿ 丿|ヽ ● ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
＿＿＿＿＿
||// ∧＿∧|∧＿∧
||/ r( (n´･ω･`n) うんこついてないのにうんこくさい…
|| ヽ ● ）|（ ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
206:名無し野電車区
09/09/04 22:07:10 7pzZb2Ali
北陸新幹線が開通したら、16両で高崎まで行き、北陸方面は12両、新潟方面は4両で運用されるらしいな。
207:名無し野電車区
09/09/04 22:10:54 2HY8gx6/0
>>202
なんかそのようなことを書いてある妄想サイトがあったような気がする。
208:名無し野電車区
09/09/04 22:13:54 WMWGRASP0
>>199
新幹線は速すぎて信号が見えないからＡＴＣになった。
でも不思議なんだよな。
機械的なスペックではＥ５とＥ３は相性が悪く
余計なプログラムを組まざるを得ない感じ。
Ｅ３の相手はＥ２で十分なんで、新車を入れるなら
Ｅ５というよりＥ２って感じがする。
コンピュータ（システム）は割と人見知りするので
普段はＥ３の相手として使ってたＥ５を
運行障害が発生したからと言ってＥ６とつないだりすると
フリーズしてトラブルのもとになりがち。
209:名無し野電車区
09/09/04 22:30:08 n/qkZ0+50
>>206
ガラガラだからちょうど良いんじゃねｗ
210:名無し野電車区
09/09/04 23:13:31 XigqXYC60
>>179
オール2階建て16両編成（分割不可）
グリーン車は不要
最高速度は240km/hでいいから加速度を上げる
平日朝の東京方面通勤用
休日午前の東京行き、夕方の新潟行き に使用
全列車でなく4編成、3運用くらいか？
211:名無し野電車区
09/09/05 01:03:54 ndqtUuzNO
>>197
普通は低い方に合わせるだろ。しかも車種分かってるから。
212:名無し野電車区
09/09/05 08:11:03 Au3WA4250
東北の車両移行手順からすれば
①はやこまを１４編成ほどＥ５系＋Ｅ６系に移行
②やまつばのＥ４系を余ったＥ２系に移行
というのが優先されるのか。
ここでＥ３系とＥ４系がそれぞれ１４編成ほどいらなくなるが
Ｅ３系はたぶん廃車だろうが、Ｅ４系が２００系の代わりに
上越に入るかが焦点となる。
かりに、とき＝Ｅ４系、仙台やまびこ＝Ｅ２系になったとしても
Ｅ５系を５９編成作ることはほぼ確実なので、
このどちらかが再びＥ５系に代わることになる。
それが、ときなのか仙台やまびこなのか。
213:名無し野電車区
09/09/05 10:29:03 MewScOtQ0
E2系0番台はそのまま廃車でしょうな
214:名無し野電車区
09/09/05 10:58:58 pCrFk4PQ0
上毛高原と本庄早稲田って自動改札ないの？
215:名無し野電車区
09/09/05 11:17:52 8duNmQWB0
あの世はいい所みたいだよ。金の心配なんかもないし。
本当の勝組は、この世なんかさっさと卒業した、短命なやつなんだよ。
だから、適当な食生活で体壊して、早く死んだほうがいいんだよ
216:名無し野電車区
09/09/05 11:27:22 6WUmQHUe0
E5導入にあたってE2の0番台、E4の仙台車、200、E1は廃車でしょうな。
上越はE2の1000番台とE4の新潟車で運用になると予想。
ところでE4の新潟車は製造時から新潟配置だがE4の新潟車の製造初年はいつ？
2001年上越デビューだから2000年くらいか？
217:名無し野電車区
09/09/05 11:36:21 vL6IvSjW0
>>216
E2-1000は仙台やまびこの運用だろうね。
218:名無し野電車区
09/09/05 12:00:43 DTAG6Jp30
>>217
東北はE5で統一されるらしいが（ミニ除く）
219:名無し野電車区
09/09/05 12:32:15 ozvkU6Hd0
>>218
仙台やまびこにＥ５系が入るのは一番最後だから
新函館開業の頃かな。
それまでＥ４系でいくのかいったんＥ２系を入れるのかは知らんが
Ｅ２系があいた段階でＥ２系にしておくのが賢明だろう。
つまりはやこまが３２０km/h化された時点では
やまつばはＥ３＋Ｅ２の運用になっている可能性が高い。
そこをさらにＥ２系を上越に押しやりＥ５系を入れるのは疑問だね。
220:名無し野電車区
09/09/05 13:28:57 GXLpAJEi0
E4は観光客と通勤客の棲み分けができるから早く全部持ってきて欲しい
221:名無し野電車区
09/09/05 16:57:45 ndqtUuzNO
>>215
帰ってきたらレポよろ。
>>216
まだE4は廃車にならないよ。
新潟の200系とE1は仙台からのE4で置き換え。
E2は1000はやまびこ・つばさのパートナーじゃないかな。
0番台は北陸に行けるから長野転属、上越にも来る形になるかも。
>>219
つばさの275キロ運転が決まったから、E5が揃うまでやまびこ・つばさにE2が残るね。
222:名無し野電車区
09/09/05 17:06:56 KZBhOdJq0
>>221
E5系導入でE2もE4も廃止になるとテレビで放送していた。
この先、北陸にも専用の新型が入るから、少なくともE2系0番台や初期
のE4系は廃車。
223:名無し野電車区
09/09/05 18:38:58 bNHnGKiG0
ただね、新潟に中古車を押し付けると営業が困るんだよな。
いまは新潟の人はＥ５系がなんだか知らないから黙っているが
東北だけＥ５系となると今の北陸新幹線の負担金のように
気づいたときに文句を言ってくるだろう。そうなると、
新潟の人自体が上越新幹線に乗りたくない雰囲気になり
ＪＲ東日本自身の減収要因になるだろう。
だから個人的には東北３０、上越１４、北陸１５の割合で
Ｅ５系を配置し、Ｅ２系も上越に一部入れて
Ｅ１、Ｅ４系を廃止と言うような平等なのが望ましいと思う。
224:名無し野電車区
09/09/05 18:45:29 ABLRpKES0
>新潟の人自体が上越新幹線に乗りたくない雰囲気になり
角栄の置き土産なんぞ、東京駅追放で充分。
上越新幹線の東京駅乗り入れなんか歓迎してなかったんだよ。
225:名無し野電車区
09/09/05 18:54:43 X9Atjpo70
上越新幹線の起点はそもそも東京ではなく新宿。
だからまだ全線開業していないんだよね、上越新幹線って。
226:名無し野電車区
09/09/05 19:00:19 y3sXbS6S0
新潟新幹線では大地震から乗客乗員の生命を守った
神型式である200系を末永く動態保存してほしい
227:名無し野電車区
09/09/05 19:28:18 ldyY217g0
実際いまＪＲはグループあげて
新潟キャンペーンをやっているのだが
新潟のローカル線は話題性のある列車を走らすが
肝心の上越新幹線の話題はゼロ。
Ｅ５系の試乗会や撮影会をやったら新潟もいいなと思ったが
この秋の旅行は長野と宮城にすることにした。
新幹線はやめて高速道路１０００円を存分に活用して。
228:名無し野電車区
09/09/05 19:33:24 GXLpAJEi0
上越新幹線の全線開業を
新宿～大宮間都営でも国鉄でもいいからさ
229:名無し野電車区
09/09/05 21:27:47 yfVoXxMM0
国鉄にして、態度の悪い駅員配置しろ
230:名無し野電車区
09/09/05 21:33:09 6OzyKba00
上越系統からＥ１、Ｅ４と言う２階建て車両を廃止すると
冬季のスキーヤー輸送 （以前よりは減ったけど）
平日朝、特に月曜朝の通勤輸送
ここで座れない人が出てくるからなぁ
231:名無し野電車区
09/09/05 22:02:15 GXLpAJEi0
上越は客の増減が激しいから200・E1を廃車してE4-1000を増備してほしい
232:名無し野電車区
09/09/05 22:03:08 yfVoXxMM0
寿命を待つんだよ
自殺は自縛霊になるので不可
233:名無し野電車区
09/09/05 23:15:56 ndqtUuzNO
>>222
明らかにガセ。そういうの、一般紙はやたらガセ多いぞ。
経年からしてE4の廃車は無いし、逆に代わりのMAXも出さない。
E2の0が微妙な所。
234:名無し野電車区
09/09/06 08:11:57 Qc9QoRyb0
この世は刑務所 人生80年とは、懲役80年と同じこと
死は監獄からの出所 あらゆる束縛からの解放
だから、早く出所できた人間が本当の勝組。
ただし、自殺は脱獄になるので不可。
235:名無し野電車区
09/09/06 08:15:52 Ra/ajg+vO
>>234
精神科行けば
236:名無し野電車区
09/09/06 08:39:04 GaBmpKn70
>>234
スレ違い。君の仲間は
「死にたくなったらageるスレ 9」
237:名無し野電車区
09/09/06 10:10:04 jYG9LZJz0
死ねば事実はわかるよ
自分で確かめて
238:名無し野電車区
09/09/06 10:11:55 CwTn64TD0
>上越は客の増減が激しいから
他の路線に比べれば大した{{「増」減}}ははない。
239:名無し野電車区
09/09/06 17:41:42 Ra/ajg+vO
>>238
確かにスキー客は少なくなったな(雪が降らないし)。
通勤客は増えたけど。
240:名無し野電車区
09/09/06 18:00:16 TVfqzGMA0
9 月2 日（水）朝、幸福実現党・本地川瑞祥党首代行は、この度の
衆院選挙で当選者を出すことができなかった責任を取り辞任いたし
ました。
これに伴い、同日午前中の役員会において後任選出の選挙が行われ、
本地川瑞祥が改めて選出されました。
その後、今後の党運営の責務を全うすべく、党首に就任することが
決議され、即時就任いたしました。
241:名無し野電車区
09/09/06 20:54:09 JZAFio0H0
やっぱここも餓鬼の通学頼みになったのか？
まあ新幹線は間違ってもキセルはできないけど...
242:名無し野電車区
09/09/06 20:58:37 jwieeiJt0
湯沢や長岡から東京へ新幹線通勤通学してる人っているの？
243:名無し野電車区
09/09/06 21:04:13 7DqTKo9h0
>>242
バブルの頃遠距離通勤している人で日経に載った人がいるが今は知らん
あの頃は会社が全額出してくれるところもあったらすぃ
244:名無し野電車区
09/09/06 21:06:37 jwieeiJt0
そうなんだ
245:名無し野電車区
09/09/06 21:24:47 Ra/ajg+vO
>>244
今は知らないが、数年前は数枚発売されてたはず。
ちなみに長野～東京も数枚発売されてるらしい。
246:名無し野電車区
09/09/06 21:28:40 pQWSZeJl0
ＪＲでは仙台、長岡までが通勤圏という考えらしい
247:名無し野電車区
09/09/06 22:09:15 IjTYK0ma0
>>226
同意。
248:名無し野電車区
09/09/06 22:19:58 bKg3iJiX0
>>245
東京～長野も2桁の枚数で発行されている。長野駅前居住、丸の内勤務(新幹線1
本だけで通える)のサラリーマンで、定期代の大半(全部)が会社支給の方がよく
利用している。ドアツードアで2時間程度、十分通勤可能だ。
ちなみに、佐久平・軽井沢～東京(都内)となると、3桁の枚数で発行されている
と思う。
249:名無し野電車区
09/09/06 22:54:25 gVj2ovHm0
>>243
うちは「新幹線乗車150km以内」って条件で8割支給が続いてる。
使ってるのは大体が管理職だけどね。
250:名無し野電車区
09/09/07 21:36:44 QHgGQw2M0
それでも時代は、幸福の科学。
251:名無し野電車区
09/09/08 11:47:37 YEGCBI+H0
かつお「おい、中島、北陸新幹線の話でもしようぜ！」
252:名無し野電車区
09/09/08 15:21:45 lZP40ZXu0
新潟（笑）
253:名無し野電車区
09/09/08 19:32:58 WwF7mkrI0
東京人の笑いの壷はどうも我々日本人にはよく理解出来ん
254:名無し野電車区
09/09/08 19:39:02 c0Scx0ka0
上越新幹線はあいかわらず中古ボロ車両ばかりですか？
255:名無し野電車区
09/09/08 22:05:15 6T1iRHtTO
上越貧寒線
256:名無し野電車区
09/09/09 01:12:00 kfO/ld3yO
>>248
軽井沢から都内の大学に通う人知ってる。
都内の家賃を考えると新幹線通学の方がいいみたい。
あと実家から通いたいとかね。
257:名無し野電車区
09/09/09 01:26:20 9XvKgPl+0
北陸の話すると新潟が嫉妬するよｗ
258:名無し野電車区
09/09/09 02:42:19 ow4vX4jv0
家賃や生活費を考えると新幹線通学・通勤もありという地域もあるね
259:名無し野電車区
09/09/09 16:40:02 OlWXSPyD0
通勤手当も収入とみなされて所得税、住民税は引かれるから、損だぞ。
260:名無し野電車区
09/09/09 16:43:58 s34ivlyH0
>>257
上毛の田舎者はひっこんでろ
261:名無し野電車区
09/09/09 21:39:07 kfO/ld3yO
>>259
5万円以上？
262:名無し野電車区
09/09/10 01:15:13 FVIIzYmC0
青木愛は創価の恨みを相当買っているだろうな。命が心配、調伏されるぞ。
263:名無し野電車区
09/09/10 01:59:31 EyZHpsTwO
通勤・通学とはいえ毎日新幹線乗れるなんて羨ましいわ。
264:名無し野電車区
09/09/10 10:04:13 JuKWaSMf0
座れれば楽でいい。
でも立たされると、あれだけ高額の料金
払わされてるのにと、頭にくるだろうな。
265:名無し野電車区
09/09/10 21:31:15 0FX9vy6h0
>>264
立ってもあまり頭にこないと思う。
新幹線通勤・通学は、比較的金銭的に余裕がある者が使っている、というイ
メージがある。
通勤のサラリーマンも大半が大手の管理職、給与も高い。通学も私立大学・
高校に通うお嬢様が多い。
266:名無し野電車区
09/09/10 21:32:51 jUmoS2P40
それにつけても金の欲しさよ
267:名無し野電車区
09/09/11 00:24:24 vzJbgLS90
＿
|/;;;人
|;;/ﾊヽヽ
|´・ω・)ゞ ｿﾛ～～…
|///ミミ
|─Ｊ
＿. ○
| /;;;人 ○ ○
| ;;/ﾊヽヽ ○ ○ ○
|(´・ω・)ゞ |￣￣￣￣| /彡ミ. /彡ミ
|///ｙミミっ~|￣￣￣|~ /彡ﾐ. /彡ﾐ
|─Ｊ ｽﾞｽﾞｯ.|__(￣)__| / /
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿_
／ ＼
/ ⊂二二⊃
`｜ ｜⊂二⊃
⊂二⊃ /
＼＿＿_／
. ○
| ○ ○
| ○ ○ ○
| .|￣￣￣￣| /彡ミ. /彡ミ
| ミ ﾋﾟｬｯ ~|￣￣￣|~ /彡ﾐ. /彡ﾐ
|. |__(￣)__| / /
268:名無し野電車区
09/09/11 16:46:17 0tZaccbS0
大学生の時にフレックスパルを使ってた。
定期代は学生だから大人の3割引。
しかも社会人と違って12ヶ月全部買う訳じゃないから、
せいぜい10ヶ月で済ましてた。
だから高崎～東京で定期代は約70万円／年。
住居費・食費・交通費・光熱費を考えれば、
都内に住むより新幹線通学の方が安かったと思う。
269:名無し野電車区
09/09/11 17:13:58 V+H+TkyX0
明日乗ります
楽しみです
270:名無し野電車区
09/09/11 17:49:50 VFKgg/ky0
>>269
どちらからお越しですか？
271:名無し野電車区
09/09/11 17:50:48 VFKgg/ky0
ああ、スレ勘違いしたわ。
でもいいや。
272:名無し野電車区
09/09/11 19:22:00 cLg58GGFO
>>268
月6万として1年で72万、敷金礼金が2ヶ月ずつとして24万か…新幹線の方が安いね。
273:名無し野電車区
09/09/11 19:29:16 84hDH+2B0
>>268
おまえみたいな馬鹿に70万円／年払うなら愛人を買ったほうがましだろ。
274:名無し野電車区
09/09/11 20:14:33 6JDP2/kW0
>>273
愛人の場合、5万/月の手当で何とかなるが
別れるときにごっそり金を取られるからな
275:名無し野電車区
09/09/11 20:21:46 84hDH+2B0
↑
キモヲタ乙
276:名無し野電車区
09/09/12 17:21:18 y8ytACqyO
ん？このスレ機能してる？
越後湯沢から直江津まで新幹線にしとけば良かったのになぇ～
【JR東日本】新幹線【JR東海･西日本･九州】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
日本の鉄道･交通事情…2chより、まとめHP
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
277:名無し野電車区
09/09/12 17:46:16 2c3Fh5Uf0
質問ですが、新潟～長岡の料金（運賃込）ですが、正しいのは３４１０円ですね？
ＪＲ西のおでかけネットか何かで調べたら、新潟→長岡は
４８０号が２９００円で、他が３４１０円でした。
検索システムのミスなのか、割引でもあるのですか？
278:名無し野電車区
09/09/12 17:54:04 Fxd3KLevO
トンネル走行中、所々でバシャバシャと水が掛かるが、なんだアレは。
老朽化して水漏れしてるのか？
279:名無し野電車区
09/09/12 17:54:44 r6kbyPhQ0
指定席と自由席
280:名無し野電車区
09/09/12 18:00:43 r6kbyPhQ0
>>278
仕事で大清水トンネルとか、トンネル内に何度も行ったことあるけどダラダラ流れてるよ。
上下線の間をカブやメイトとかのバイクで走るのよ。
281:名無し野電車区
09/09/12 18:45:36 91LkL8qgO
>>279
ありがとうございます。
検索では基本は指定席の案内で、全席自由席なら自由席料金の案内ですね。
ところで、新潟～長岡は自由席で座れないことはありますか？
続けての質問すみません。
282:名無し野電車区
09/09/12 18:49:13 1g1N/W3B0
新潟からなら確実に座れる
283:名無し野電車区
09/09/12 19:30:40 91LkL8qgO
ありがとうございます
284:名無し野電車区
09/09/12 20:45:48 qFPl2BcDO
急病人遅れage
285:名無し野電車区
09/09/13 07:07:42 cIX0ANu2O
>>281
往復するならSきっぷにしときなさい
片道で2900円が往復2920円で買えます
286:名無し野電車区
09/09/13 23:17:33 YpSYbW8yO
>>285
それはありがとうございます。
287:名無し野電車区
09/09/14 12:41:48 wdFoW+qJO
車両故障で遅れあり
288:名無し野電車区
09/09/14 16:44:19 d5aJlCeI0
>>287
こく当(<-なぜか変換でいないw)はMAXとき311号
越後湯沢で分割してるんでジャンパ栓コックを良く閉めなかったせいだな
289:名無し野電車区
09/09/14 18:28:25 0hXJyk7m0
>>285
凄いです。
たった２０円足すだけで往復できるんですね。
290:名無し野電車区
09/09/14 19:12:32 BDFY2Q2p0
かなり空いてるということか。
高速バスとの対抗上かな。
291:名無し野電車区
09/09/14 20:02:48 eWdL/sbn0
URLﾘﾝｸ(www.niigata-nippo.co.jp)
>14日午前10時半すぎ、上越新幹線の越後湯沢―浦佐間の南魚沼市君帰で東京発新潟行きのＭａｘとき３１１号の緊急ブレーキが作動し、停車した。
>約２８０人の乗客にけがはなかった。
乗車率34%・・・
浦佐、燕三条通過だけどいくらなんでも低過ぎだろ・・・
292:名無し野電車区
09/09/14 20:07:48 ltelPpiO0
新潟は赤字だから廃止だなｗ
293:名無し野電車区
09/09/14 20:11:11 ys9Rtam20
>>291
平日午前中でいなほ接続もなく後続（東京～新潟ノンストップのMaxとき313号）にも抜かれるとくれば
そんなもんだろう
294:名無し野電車区
09/09/14 20:18:48 BDFY2Q2p0
いくらなんでも、単年度収支で黒字は出してんだろ？
295:名無し野電車区
09/09/14 20:43:36 eWdL/sbn0
新幹線、特急なんて5割ちょっとで採算取れるからな
北越急行を日本一儲かってる3セクにするほどの利益を齎す特急はくたかでさえ
越後湯沢～直江津全便平均53%、直江津以遠全便平均44%
URLﾘﾝｸ(www.joetsu.ne.jp)
296:名無し野電車区
09/09/15 06:50:21 Ggq7vmZ30
今の日本の女ってさ
学生のころはチヤホヤされて
昔のように女らしさを押し付けられる事もなく
バイト探せば楽な仕事は女しか採らないし
力仕事は当然免除されて
社会に出るときにはアファーマティブ採用で
公務員なら女優先採用で
パン職なら楽に有名企業入り出来て
一生働くつもりもないから
残業は女だからと断って
転勤は女だからと断って
定時に帰って合コン買い物
上司に叱られれば泣けばいいし
気に入らない男はセクハラで訴えて
仕事がうまく行かなくても男社会だからと言い訳して
出世出来なけりゃ女性差別と騒げばいいし
しんどい時には生理休暇
育児休暇もたっぷりとって
キリのいいところで結婚退職して
家事育児は平等に分担で
夫の財布はしっかり握って
自分はレストランでランチ食って
夫が気に入らなきゃ離婚して慰謝料とって
私は耐えてきたと抜かす
297:名無し野電車区
09/09/15 10:25:26 8+EdhxwX0
だ、か、ら、営業係数200だってさ
298:名無し野電車区
09/09/15 19:05:18 QWL3epRt0
利益の殆どが大宮ー高崎。
新潟は廃止でおｋ
299:名無し野電車区
09/09/15 19:47:52 /PuZaTFL0
>>298
じゃあ高崎～新潟より収益の悪い全新幹線路線は廃止だな
残るのは東京～仙台・高崎だけになるな、
はくたかの1日の利用者＋小松・富山～羽田便の1日の利用者の総和でも
２万人に届かない北陸新幹線は当然建設中止だな
年間利用者・・・富山95万＋小松185万＋はくたか277万＝557万（1日当たり 往復 15260人）
300:名無し野電車区
09/09/15 20:05:18 QWL3epRt0
↑
馬鹿、北陸新幹線の話をすると新潟民が嫉妬するぞ！しーっ！
なんだ、おまえのことかｗｗｗｗｗ
301:名無し野電車区
09/09/15 20:13:36 /PuZaTFL0
こうづけの土人は黙れ
302:名無し野電車区
09/09/16 01:24:22 h/RXkjap0
また成り済ました東京人同士による醜い争いのかよ
どう転ぼうが自分の腹が痛まないからいいよな
303:名無し野電車区
09/09/16 10:34:03 a63DEFI00
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
／|：： ┌───┐ ：：|
/. |：： ｜ ｜ ：：|
|.... |：： ｜ ｜ ：：|
|.... |：： ｜ ｜ ：：|
|.... |：： └───┘ ：：|
＼_｜ ┌──┐ .| ∧∧
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ( ＿) 俺が結婚しないことで
／￣￣￣￣￣旦￣(_, ）
／ ＼ ｀
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣
| .( ( | |＼
| ) ) ) | | .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿(__| .＼| 女が誰か一人結婚できない
／― ∧ ∧ ―-＼≒
／ ( ) ＼
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
∧∧
（ ･ω･）
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
俺はそういうことに幸せを感じるんだ
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
304:名無し野電車区
09/09/16 14:03:07 yfJA6E+mO
皆様お願いします。
上野から上毛高原まで上越新幹線のグリーン車に乗車しようと思うのですが、
むかって進行方向右側の座席はA席かD席のどちらでしょうか。
ご教示ください。
305:名無し野電車区
09/09/16 15:35:34 7LXG+hYc0
下り右側はＡ席
多分な。
306:名無し野電車区
09/09/16 18:18:43 MNJufW3i0
ここで教えてくれたＳきっぷは素晴らしいね。
半額だよ。単価は定期券並でいいよね。
新幹線に慣れてしまうと在来線は乗れなくなるかも。
307:名無し野電車区
09/09/16 18:40:45 byNaeygz0
Sきっぷの半額のえちごワンデーフリーきっぷで普通電車で新潟⇔長岡往復できるじゃん
せめて長岡まで毎時3本なら
308:名無し野電車区
09/09/16 21:12:07 KO/rwRgDi
>>307
あれは安いな。
新潟長岡間を一日に何往復も可能。
309:名無し野電車区
09/09/16 21:28:20 CNZRrL8C0
>>308
喪前フリー切符の使い方根本的に間違ってるぞ
310:名無し野電車区
09/09/16 22:27:29 YWcdxwobO
まあ、確かに新幹線の切符は時間制限かけてないし自改は閉まらないだろうが。
311:名無し野電車区
09/09/16 22:50:31 yfJA6E+mO
>>305
ありがとうございました。A席買いました。
312:名無し野電車区
09/09/17 00:31:36 IEpUoZS9O
>>306
定期より安い
313:名無し野電車区
09/09/17 08:37:52 avQo3eJg0
払った年金保険料の元を取るまで生きるつもり。
誰が早死になんかしてやるもんか。
314:名無し野電車区
09/09/17 23:29:30 P6Ak16zgO
>>307
新潟～長岡を新幹線で往復するならSきっぷの方が安くないですか？
設定区間が長いようですが。
ホームページの内容以外の区間の設定もあるのかな。
315:名無し野電車区
09/09/17 23:36:16 qsxyNjE70
>>314
だから、ただ安く移動したいならワンデーきっぷが安いってだけ。
新幹線使いたいならＳきっぷでいいよ。
316:名無し野電車区
09/09/17 23:38:10 P6Ak16zgO
ありがとうございます。
あまり利用しないのですみませんでした。
317:名無し野電車区
09/09/18 08:28:04 BBZBVcvm0
ノ^ヽ, ___ i┐ ヘ ＿＿＿＿_. ,ﾍ ,ﾍ ,ﾍ ,￢,
／∠ゝ,,ヽ! | | | ﾉ/└┐i-i┌-! ┌ゝムゝム!∠-i ノ ﾍ,.ヽ.,,
くイ'三三┐| | | | / |'┌┘!-!└┐ | |二二二二ﾏ | ,.-''" ∠--ゝ ,"ﾌ
| ,二二, | | | | | <,. | | n n n | ￣ !---'ゝ/└┘ 丶-'======='=
| i三三┘| | | | | | | || | | | | | ┌----! '----┐ └--, ,-,..---┘
丿,. ┌┐"|U | | | | | U U U | "￣￣］ |￣￣" ＿/ ∠,..ゝ＼
'Ｖ |__二＿| ｴ_| |_| |__i-----i__| 匸_.」 !,. ----''''"ヽ,ゝ
318:名無し野電車区
09/09/18 10:08:41 yJ3tV6420
早く行きたい→新幹線でSきっぷ2920円
安く行きたい→鈍行えちごワンデー1500円
楽したい→高速１000円＋ガソリン
よくわからない→高速バス
319:名無し野電車区
09/09/18 10:48:48 AiUb2Tbw0
県庁や古町へ直行したい→高速バス
320:名無し野電車区
09/09/18 10:51:08 NSIEjiv70
・快適性
新幹線＞高速バス＞普通列車
・経済性
普通列車＞高速バス＞新幹線
・運行頻度
高速バス＞新幹線＞普通列車
・所要時間
新幹線＞普通列車＞高速バス（道路状況により 高速バス＞普通列車）
321:名無し野電車区
09/09/18 23:39:49 7URFOmfAO
新潟～長岡の通勤なら新幹線ですよね。
定期券でもSきっぷでも大差ないし。
お出かけは在来線やバスになるかな。
新幹線は意外と本数もあるし。
ただ、夜間は少ないからな。
322:名無し野電車区
09/09/19 20:47:07 tgllutZ3O
>>318
古町で降りたい。
高速バスは大半が万代までで降りちゃう。
323:名無し野電車区
09/09/19 22:04:00 vJeOWUQ40
降車の割合
古町：万代：新潟駅＝２：２：１
324:名無し野電車区
09/09/19 22:54:20 tgllutZ3O
>>323
夜中でも湯沢からどんどん降りていくし、古町過ぎて目が覚めたら、さらわれたかのように前後隣が居なくてビビった。
325:名無し野電車区
09/09/20 01:54:56 tE5DsUJnO
この場合、長岡からの便の話ね。
池袋便は関係ないから。
326:名無し野電車区
09/09/20 23:59:16 3ZMBkNQbO
S切符はめちゃくちゃ安くて便利だね。
327:名無し野電車区
09/09/21 15:38:27 as1CSxgaO
上越新幹線の存在意義って、高崎線の混雑緩和だよねぇ
328:名無し野電車区
09/09/21 17:29:44 21o0Rtww0
>>327
いいや、在来線特急「とき」の新幹線移行だ。
329:名無し野電車区
09/09/21 17:44:05 9BLP4qZu0
>>327
お前馬鹿か？
330:名無し野電車区
09/09/21 18:00:46 AVtpYnTJ0
新潟県内の移動にも早くて便利。
本数も夜間など少ない時間もあるけど、ある程度確保されている。
さらにＳきっぷという格安の乗車券もあり。
分からない人は、ホームトレインでも乗ってなさい。
331:名無し野電車区
09/09/21 18:33:59 LkrMkmFn0
>>329
新潟（笑）
332:名無し野電車区
09/09/21 18:37:42 skhwvEpO0
>>329
おまえがバカ
333:名無し野電車区
09/09/21 19:56:23 1jE3VqA40
>>327
・高崎線の混雑緩和
・東京ー北陸の所要時間短縮
・東京ー北陸の旅客を長岡周りに誘導したことにより、東海道新幹線混雑緩和
・東京ー庄内の所要時間短縮
・東京ー新潟の主要時間短縮
・羽田ー新潟航空便廃止による羽田発着枠の開放
・新潟県高校野球躍進
存在意義は多数ある
334:名無し野電車区
09/09/21 20:51:09 21o0Rtww0
>>333
・田中角栄の票集め
（旧新潟3区内に上越新幹線駅が3.5駅（越後湯沢・浦佐・長岡・燕三条（三条市は3区、燕市は1区））建設された）
335:名無し野電車区
09/09/21 22:36:39 YqqrAvcY0
>>332
おまえがバカ
336:名無し野電車区
09/09/21 23:45:58 kAYebpVIO
>>335
バカって言う奴がバカです
337:名無し野電車区
09/09/22 00:03:39 kQqPwzKs0
新潟（笑）
338:名無し野電車区
09/09/22 00:09:59 wzZUFI8qO
ネット上では新潟って嫌われてるね
実社会ではどうなのかな
339:名無し野電車区
09/09/22 05:28:37 wVQS9Oe30
>>336
バカって言う奴がバカです
340:名無し野電車区
09/09/22 08:46:13 AC9kNAtV0
実社会でも嫌われてます。
新潟県人に言ってもなかなか信じてくれないけど。
341:名無し野電車区
09/09/22 09:22:03 2jFDzIvM0
実社会でも２ちゃんでも嫌われてる>>340はかわいそう・・・。
342:名無し野電車区
09/09/22 18:13:47 bftZ2NbIO
ここはばかを書き込むスレか？
新幹線のｽﾚｯﾄﾞは
【JR東日本】新幹線【JR東海･西日本･九州】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
に殆んどまとめてあります。
343:名無し野電車区
09/09/22 19:41:53 X5dmjJY90
あのーすいませーん
東北新幹線スレで暴れてる粘着一匹引き取って貰えますー？
344:名無し野電車区
09/09/22 21:49:19 joL2BjUq0
上越新幹線って何気に復活蒸機へのアクセストレインなんだね
熊谷で秩父鉄道C58
高崎で上越線D51
新潟で磐越西線C57…
345:名無し野電車区
09/09/23 02:00:55 diJnXeI20
新潟民って馬鹿が多いよな
346:名無し野電車区
09/09/23 06:33:35 nPNIPtnm0
お前もな
347:名無し野電車区
09/09/23 13:57:29 9n6wBUmR0
ノンストップときって結局何がしたいんだ？
348:名無し野電車区
09/09/23 14:23:28 2Xh0M5DP0
新潟民ってアホが多いよな
349:名無し野電車区
09/09/23 14:53:26 Qn+K3Dt/0
>>345
>>348
新潟人にいじめられて悔しいの？
君は性格悪そうだからいじめられてもしかたないだろうけど・・。
350:名無し野電車区
09/09/23 15:59:30 2Xh0M5DP0
やっぱりアホばっかりですねｗ
351:名無し野電車区
09/09/23 16:06:39 sKAAkGzC0
まあ80万都市新潟と40万都市長岡、そして首都東京を結ぶのでしょう。
大動脈であることには変わりない。
でも本当は新潟～長岡間は通勤快速を大増発してほしいというのが本音。
352:名無し野電車区
09/09/23 16:18:15 IL0ZXauWi
>>351
「便利で速い新幹線をご利用下さい」って言われるのがオチ。
353:名無し野電車区
09/09/23 16:18:37 Q06MCCiO0
>351
動脈だが、大動脈ではないよ。
354:名無し野電車区
09/09/23 16:21:37 7OB0v6ju0
誰も行かない豪雪地帯の田んぼの真ん中に、寄せ集めナンちゃって政令指定都市とかくだらなすぎ。
好き好んで豪雪地帯に住む馬鹿はいねーよｗ
355:名無し野電車区
09/09/23 16:24:49 GMk5mRr90
あのね、面白いか面白くないかは第三者が判断するものだ
自分で自分に「ｗ」つける程みっともない真似はないよ
自分のギャグを自分で笑う芸人が売れると思うかい？
それに「ｗ」をつける事によってハードルも上がるんだよ？
え？これ面白い事なの？って身構える状態になるから
賛同を得るには「ｗ」が無いそれよりはるかに高尚なセンスを必要とするんだよ
これらを踏まえた上での「ｗ」かね
356:名無し野電車区
09/09/23 16:51:03 sKAAkGzC0
>>352
１時間１本じゃ乗り遅れた場合、在来線の方が先に着くもの。
新幹線なんて使えないよ。これが三条ならなおの事。
Suicaエリアなんだから、もっと在来線も大事にしてよって感じ。
357:名無し野電車区
09/09/23 17:25:12 7OB0v6ju0
田舎の新潟には新幹線は早すぎた。
北陸が出来たら廃止にしろ。
358:名無し野電車区
09/09/23 17:52:01 5joKyqyM0
>>356
新幹線の利用促進のために、
在来線の運行形態や路線そのものを分断すれば、
>在来線の方が先に着く
という不満も出ないと思うよ。
ゆくゆくは不採算路線を整理できるし。
359:名無し野電車区
09/09/23 18:47:01 sKAAkGzC0
>>358
あの２階建て新幹線をやめて、１時間２本がとき、たにがわが１時間１本ならいいのだけどね。
360:名無し野電車区
09/09/23 19:28:07 fyE4mU160
>>358
在来線新潟－長岡間の普通列車の運転をどこかで分断するのは、現実的じゃない。
例えば、新潟環状線（新潟－新津－東三条－吉田－内野－新潟）のような運転系統にするとかいうなら話は別だが。
361:名無し野電車区
09/09/23 19:28:39 vVin69JK0
>>354
新潟＞前橋＋高崎
362:名無し野電車区
09/09/23 19:53:56 n/JRXpPo0
裏日本のお山の大将はまず高崎～新潟の座席を埋めてから煽ってくれ
363:名無し野電車区
09/09/23 20:10:09 cvniYwjL0
E4からE5にしたら積み残し出るぞ
364:名無し野電車区
09/09/23 20:12:42 2AgyXZdn0
>>362
高崎から乗る客は常に立ちかよw
365:名無し野電車区
09/09/23 20:19:10 8evB2LjE0
度々新潟に行く身としては、高崎始発でもいいから20分に一本くらい走らせて欲しい
366:名無し野電車区
09/09/23 20:27:08 vVin69JK0
>>362
まぁ力抜けよ、上州の田舎者
新幹線というか特急列車というものは最大輸送量に合わせた座席を供給してるんだ、遠近分離より安上がりだからな
367:名無し野電車区
09/09/23 20:47:14 W/xzc5BU0
長岡は人口20万弱だったろ
合併？知らん、そんなものは
368:名無し野電車区
09/09/23 21:30:12 o3RjmSpP0
刑務所でも入ってたのか
369:名無し野電車区
09/09/23 21:51:27 XgY3drZ6O
合併後の長岡市は27万くらいだそうな
ちなみに三条市＋燕市は19万弱
370:名無し野電車区
09/09/23 21:52:53 98ncseyqO
潟民の煽り耐性の無さときたら(笑)
371:名無し野電車区
09/09/23 22:07:45 VzuRMdanP
また成り済ました東京人同士の醜い争いか
372:名無し野電車区
09/09/23 23:00:35 pNaS243N0
新潟のド田舎になんで新幹線とかあるの？
不思議なんだけど。
373:名無し野電車区
09/09/23 23:16:39 zpPCxSNy0
同じく新幹線があるド田舎の高崎やら前橋やら宇都宮よりマシだから
374:名無し野電車区
09/09/23 23:24:56 tLV/k1CA0
前橋に新幹線駅はありません
375:名無し野電車区
09/09/23 23:28:44 6zecPKPbO
新潟県内の通勤など移動には便利ですよ。
しかし夜の本数が少なく在来線の先着を許している。
せっかく激安の切符があるから活用すべきだね。
376:名無し野電車区
09/09/23 23:58:56 GMk5mRr90
＿
,. .:,´:.:.:.:.:.｀:丶.、
_ｒ:／. :, : . `､ . :､ : ヽ-､_＿__
, ‐'ﾆ-/. :,' : ﾊ:.:.:..:..丶:..:.ヽ:. Y´￣｀ヾ丶、
／/´ ,'..:.:.!.:,:i ､＼:.:.ヽゝ､:.',:.:.! `､:.i
{..:.;′ ｉ.:.;.::ﾚﾊ_,. - ヽﾊLj_ヽｉ:. | j.:|
. !:.:ｉ |:.:;.:.{ '´ ' j:. | l:.j
ヾ`、 ﾉ;ｨ､:.､ﾞ'⌒｀ , ´⌒"ィゝ! ﾉ;ﾉ
＼ 丶.j ''' r＝、 ''' ,'_,ノ｀ -‐'¨´
＼_ ` ‐' ,ｲ おはようじょ。
,､､､‐ ､ j::i` ‐-‐'「.::| , ‐,､､､
,､(､‐､ )､__） -rrく¨´′ ゝｧｰr- ､(__, (, ‐, )
｛,,､‐-､ )＼＼~''''''‐--`―'‐'' ,´／ ,､‐';ｰ( , ヾ､ヽ
｛__,,､‐' | i ヽ`､｀ｰ‐--,,､-=='-‐‐‐<_r''' |､`t' ﾉ|っヾ､
｀ｰ/ | `､ {''｡''~::: : ｡ ::| ﾉヽ i_,',r'ﾐ. |
/ i ｜ :i i | i. | ヽヽ |
/ ! ／ ,i :i i |iヽ| /
i iノ ,' / :i ' | |ヽ|; /
i ｰ''´ :,' / i ! | | |ヽ'
i / / ' } i | |＼
| ./ i i ./ i i ヽ
| / i' ､ :: , 'i / | :| ＼
/| / i ヽ_j_ノ |' / i ＼
/ ﾉ / i: | ::| |:: l / |ヽ ｝
/ / / i. | ::|. |:: | ノ | ヽ /
377:名無し野電車区
09/09/24 00:40:09 2ZiSXyDV0
>>372
同意。
378:名無し野電車区
09/09/24 00:59:21 mZEJYA9D0
>>376
千葉景子法務大臣に通報しました。
379:名無し野電車区
09/09/24 10:54:34 kXoT2AhT0
>>376
アグネスにも通報しときます。
380:名無し野電車区
09/09/24 22:28:37 oINFPSqa0
北陸新幹線開業後の新潟新幹線はどうなるのかな。
毎時１本は直通枠のときが確保されるとして
たにがわは各停あさまに併結
朝夕はあさまに併結のときも運行される感じかな。
新潟新幹線は東京側に併結されるから
下りはあさまの発車を見送ってから3分後に発車
上りはあさまの5分前に到着して待機することになるな。
まあ高崎乗換えよりは東京直通の方がいい罠。
381:名無し野電車区
09/09/25 00:48:02 ChZ9epyCO
>>380
勝手に新潟新幹線などと命名しないように。
382:名無し野電車区
09/09/25 01:53:36 X6lLQWqv0
すいません。越後新幹線でした。
383:名無し野電車区
09/09/25 04:10:13 SwD6UjNB0
上野と越後なんだから上越だろｊｋ
384:名無し野電車区
09/09/25 05:23:59 Hgkubbex0
なんか約一名新潟に粘着してる精神病患者がいるんだな
長野厨みたいなもんか
お薬のんでよくなると良いね
385:名無し野電車区
09/09/25 09:14:30 HLL+QFGg0
お召し新潟入り
386:名無し野電車区
09/09/25 11:07:26 0gXnzMLa0
でも新幹線路線名の命名規則から逸脱してるのも事実なんだよな。
幹線：主として通っている地方名：東海道、山陽、九州、東北、北海道、北陸
枝線：終点の県名：秋田、山形、長野、長崎
枝線：始点国～終点国：上越
（大宮は武蔵だが、大宮～高崎は北陸新幹線の先行開業区間ととらえると
始点は高崎＝上野となる）
基本的に枝線は終着県名という命名規則だし
北陸新幹線が上越地方を通ることもあり
それに合わせて新潟新幹線に改正するということは十分予想されるな。
387:名無し野電車区
09/09/25 12:14:41 mRgdYheQ0
なんか1匹全力で釣られてるのがいるな
馬鹿丸出しＷＷＷＷ
388:名無し野電車区
09/09/25 14:12:12 +eAzRysqO
これには笑った。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
389:名無し野電車区
09/09/25 14:19:37 mRgdYheQ0
>>388
どの辺が笑えるの？
390:名無し野電車区
09/09/25 19:53:38 mLcBl8Iu0
両陛下、E2系臨時列車で新潟県入り、開会式出席へ
URLﾘﾝｸ(www.niigata-nippo.co.jp)
天皇、皇后両陛下が25日正午すぎ、トキめき新潟国体の開会式
出席のため、新幹線で新潟市中央区のＪＲ新潟駅に到着された。
同駅万代口では大勢の市民が出迎え、両陛下は手を振りながら
笑顔で応えられた。
391:名無し野電車区
09/09/25 21:52:29 FBS0fj9w0
>>386
主として通っている地方
北陸新幹線駅の数 北陸…４つ 上信越…９つ
よって金沢開業の時点では「上信越新幹線」と命名します。
392:名無し野電車区
09/09/25 23:20:13 fDgU7VCP0
>>391
新潟新幹線は確定なんだｗ
393:名無し野電車区
09/09/26 00:07:03 xN9vVoD10
どうでもいい
394:名無し野電車区
09/09/26 02:36:40 FrMGu8ZO0
でも新潟向かうわけだし、新潟新幹線でもいいような…
395:名無し野電車区
09/09/26 07:08:47 caRZguMD0
そうすると長野県内は駅が５つで新潟と同じだから
長野・北陸新幹線は確定だな。
396:名無し野電車区
09/09/26 08:20:12 nces4sFJ0
表参道新潟ネスパスで63円の「もも太郎」食べた。うまい。
397:名無し野電車区
09/09/26 08:22:07 GerqZGeP0
新潟新幹線
・16両編成で２時間に１本。もしくは、長野止まりあさまに併結８両編成で１時間に１本。
・全車各駅停車。
・臨時は大宮発着のみ。
なんかこんな感じになりそう。
398:名無し野電車区
09/09/26 08:24:57 qil4ffoG0
山陽みたいに高崎ー新潟は4両編成で十分だな。
399:名無し野電車区
09/09/26 08:30:36 jcTPuaKD0
北陸新幹線
・12両編成で２時間に１本。もしくは、長野止まりあさまに併結８両編成で１時間に１本。
・全車各駅停車。
・臨時は大宮発着のみ。
なんかこんな感じになりそう。
山陽みたいに長野ー金沢は4両編成で十分だな。
400:名無し野電車区
09/09/26 08:46:20 d4wfI1KW0
新潟新幹線6両＋長野新幹線4両＋北陸新幹線6両
夢の3階建て新幹線だ。
401:名無し野電車区
09/09/26 08:50:28 Vi9ZKHS6O
新潟新幹線に変更されるくらいなら、越後湯沢以北廃止でよろしく。
そこまでして新潟県を優遇する必要はない。
402:名無し野電車区
09/09/26 08:51:13 GerqZGeP0
>>399
北陸開業後は、どう考えてもダイヤ・使用車両などの優先順位は、
東北・北海道（＞秋田＞山形）＞北陸＞上越
の順だよね。
大宮＝東京の逼迫を考えると、上越の長編成化＋本数削減のセットか、
利用客が少なく併結しても影響を及ぼさない長野止まりの各停との併結、
ぐらいしか考えられないんだが。
403:名無し野電車区
09/09/26 09:33:42 1cxrqFOc0
はくたかと小松・富山ー羽田便の利用者の総和でさえ一日片道8000人に届かないのに何言ってるんだか
404:名無し野電車区
09/09/26 09:34:51 d4wfI1KW0
ただでさえ利用客が少ないのに長編成化とかありえない。
併結が嫌なら素直に大宮止だから。
405:名無し野電車区
09/09/26 10:01:20 GgyuKMGf0
そもそも長野－金沢間って新幹線必要なのか？
甘い需要予測でも越後湯沢－新潟より利用客少ない訳だが・・・。
406:名無し野電車区
09/09/26 10:22:54 qil4ffoG0
潟民必死ｗｗｗｗ
407:名無し野電車区
09/09/26 10:37:57 wZpFAc/C0
>>402
それでなぜ新潟県が北陸新幹線建設に同意したのか不思議。
今が正常ってわけか。
408:名無し野電車区
09/09/26 10:38:00 1cxrqFOc0
上州の田舎者ワロスｗｗｗ
409:名無し野電車区
09/09/26 10:41:43 8rptMh/Y0
新潟はこまちお下がりのE3でじゅうぶん
410:名無し野電車区
09/09/26 10:53:45 mLA343ni0
いや、二階建て新幹線が似合う
411:名無し野電車区
09/09/26 11:15:24 qil4ffoG0
新潟にはＥ4系2両編成がお似合いだろｗｗｗｗ
412:名無し野電車区
09/09/26 12:06:08 1cxrqFOc0
>>411
必死すぎなんだよ、上州の田舎者
まっずい焼きまんじゅうでも食ってろｗｗｗ
413:名無し野電車区
09/09/26 12:17:26 qil4ffoG0
>>412
皆に叩かれたからって泣くなよ、豪雪地帯のナンちゃって政令指定潟民ｗｗｗｗ
414:名無し野電車区
09/09/26 12:17:56 k5QcAzzU0
新潟が北陸新幹線に同意したのは本当に理解に苦しむ。
日沿道造る交換条件で飲まされて、だが日沿道建設が反故にされかかり、それでここに来ての反対とか？
415:名無し野電車区
09/09/26 12:18:05 r32Pw5ib0
ラブプラス・スターターパック
* ラブプラス(KONAMI) \5,800
* DSi(Nintendo) \18,900
* プレイスタンドDSi(HORI) \1,481
* DS用ｲﾔﾎﾝﾏｲｸ(Nintendo) \1,200
* ｼﾞｯﾌﾟﾛｯｸ ﾌﾘｰｻﾞｰﾊﾞｯｸﾞ 中(旭化成) \798
* ﾎﾟﾃﾄﾁｯﾌﾟｽ のり塩(カルビー) \98
* さばみそ煮6入ﾊﾟｯｸ(ニッスイ) \1,074
* VC-3000のど飴10ﾊﾟｯｸ(ノーベル) \2,100
* 8x4ﾌﾛｰﾗﾙﾃｨｱﾗ(花王) \596
合計 \32,047
416:名無し野電車区
09/09/26 12:32:10 dINYCq0u0
>>412
カッペ新潟、涙拭けよ。
今、ド田舎の新潟に新幹線がある自体、まぐれなんだよ、バーーーカｗ
417:名無し野電車区
09/09/26 13:07:11 RxRtPpaM0
北陸はE2改、新潟は新型のE4で
418:名無し野電車区
09/09/26 13:49:30 UtT9PZbM0
バカしかいねぇ
419:名無し野電車区
09/09/26 14:34:06 +ftRjcQ40
なんだ、臨時Ｅ２のこと情報ないかなって見にきたら
えらい荒れようだな。
420:名無し野電車区
09/09/26 16:35:20 fWbRN4+d0
>>419
長野車でやって来たみたいだね。
上越は新型車のことで東北から
需要のことで北陸から攻撃されて機能しなくなってる。
山形は新車が入ったので鉄道スレらしい雰囲気。
421:名無し野電車区
09/09/26 19:17:45 yhKPl5jc0
>>420
先に東北スレに喧嘩吹っ掛けたのは上越の方だけどな。
あれ、お召し編成ってJじゃなかったっけか？
422:名無し野電車区
09/09/26 19:23:54 1cxrqFOc0
>>413
前橋と高崎を総和しても新潟市にとどかない田舎県が粋がるなよｗ
423:名無し野電車区
09/09/26 19:25:00 1cxrqFOc0
>>416
岩手は？ばあああああああああああか
424:名無し野電車区
09/09/26 19:30:59 mLA343ni0
カッペ同士の喧嘩は止めて(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
425:名無し野電車区
09/09/26 19:34:47 1cxrqFOc0
東京23区、大阪、名古屋、福岡、札幌、神戸、京都、横浜、広島、仙台、千葉、さいたま以外の人間は新潟をカッぺと馬鹿にできないから
426:名無し野電車区
09/09/26 19:37:18 mLA343ni0
大阪、名古屋、福岡、札幌、神戸、京都、広島、仙台、千葉、さいたまも充分カッぺだよ。
427:名無し野電車区
09/09/26 19:39:02 1cxrqFOc0
そういう自分はカッぺの子孫というオチだろ、どうせ
428:名無し野電車区
09/09/26 19:41:57 1cxrqFOc0
東京に
3代住んで
都会人
429:名無し野電車区
09/09/26 19:52:28 qdvZWWPq0
東京在住の新潟県人て多いんだよな。
430:名無し野電車区
09/09/26 19:53:53 uLQLn8S60
新潟所属の２００系は１１編成。
定期運用１日約１３往復。
つまり１日１往復の仕事。
長持ちするわけだ。
431:名無し野電車区
09/09/26 19:56:57 d4wfI1KW0
200系は新潟で末永く動態保存
432:名無し野電車区
09/09/26 21:20:29 Vi9ZKHS6O
新潟のせいで、不当に上越新幹線が叩かれておる
新潟許すまじ
by埼玉県＆群馬県
433:名無し野電車区
09/09/26 21:42:36 dINYCq0u0
新潟民は馬鹿しかいないから仕方ないなｗ
434:名無し野電車区
09/09/26 21:54:45 1cxrqFOc0
>>432
お前らも∠Aに感謝しとけよｗｗｗ
435:名無し野電車区
09/09/26 22:29:08 1UcLSXfgP
また東京人が暴れてるのかよ
いい加減にしてほしいな
436:名無し野電車区
09/09/27 02:14:45 7+uCgD/MP
>>432
でも新潟まで上越新幹線造ったから、埼玉群馬にも通っているんだよね
群馬止まりの新幹線なんてありえないし
むしろ感謝して欲しいぐらいだよｗ
437:名無し野電車区
09/09/27 02:29:41 Xm2BGhg50
,,-‐----‐､ , -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
/ 、ﾞヽ､ ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' zｪｪｪｧ' ;rfｧt ヽ ,ﾄ/ / ヽ >>436 おまえ頭おかしいんじゃねーの？ｗｗｗ
/ ヽ,r' ,l′ ＿,,, . __,, ,lﾞ.-〈__r,'､ ヽ_
_.l ヽ」 ,l .ｲてｿ｀ l ｲにj`,/ ﾞ‐ヽ､＿,, /l
,l l| －'´ll ,l rソi" ヽ じ'' fﾞl .,//ﾞl //＼
l｀l| l|ヽ v'⌒ヽ .,ﾉ j/ |l // }
ｌ ＼ l| ,l l_U> r‐--‐ｧ ,l |,l // l
/ '＼ l|｀l ゝ_,´ ﾞヽ__r′ .,.' ___l ヽ // |
,l '＼ l| .lヽ＿＿lL..,,, __ ,, _イ＿__.／ | ∨/ ,}
| ヽl | ,| .ヽ ＼ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ ＼// l
438:名無し野電車区
09/09/27 02:40:50 7+uCgD/MP
でも何で上越新幹線が叩かれているの？北陸のみなさんかしらｗ
439:名無し野電車区
09/09/27 06:08:38 3polxp5QO
とき301号
原色のK47だよ
440:名無し野電車区
09/09/27 11:51:01 tGLvDqE9O
東北系統でさえ大宮全停車になったのに、上越系統で頑なに大宮通過便を設定するのは新潟県からの圧力ということでよいのですか？
441:名無し野電車区
09/09/27 13:42:26 JU3XlK9C0
大宮にとまってたら追いつかれるとか？
442:名無し野電車区
09/09/27 18:14:42 5XQJuhh50
北陸人の妬みをみてると、
田中角栄はやはり偉大な人だったと思う
443:名無し野電車区
09/09/27 18:50:50 qo87AG3e0
今日、燕三条→東京で帰ったんだな
何編成とか知ってるエロイ人よろしく
444:名無し野電車区
09/09/27 19:35:50 uYF01wsw0
>>440
確かに「何で『とき』にだけ？」と思える。
地元民にゃ悪いが，この点に限らず，新潟って
いろんな意味で徒に優遇されてるような印象。
大体，まともな行政だったら，上越新幹線なんて
存在自体あり得ただろうか…？
445:名無し野電車区
09/09/27 19:45:20 STV1jGlYO
明日ツバサンから帰る
やだなぁ
446:名無し野電車区
09/09/27 19:59:48 aWIkG/qwO
>>430
やまびこやなすのもあるじゃん
運用に入れば新潟～東京1日2往復ぐらいするだろ
447:名無し野電車区
09/09/27 20:36:14 XHch8kdY0
>北陸人の妬みをみてると、
関東から来てた人達は「浦佐駅のガラガラのホームを見るたびに腹が立つ」と言ってました。
448:名無し野電車区
09/09/27 20:40:12 Fbbqv0nd0
>>447
だから、浦佐なんか通さずに、十日町を通していれば良かったんだよ。
449:名無し野電車区
09/09/27 21:52:00 btVOmLgT0
たしかに十日町を通ると
東京－新潟、東京－金沢、新潟－金沢３方向の
三叉路として地理的にはよいが
角栄の金城湯池の六日町、小出、柏崎を通らない
ルートが実現できたかは疑問だ。
十日町は角栄の選挙区ではなかったし。
450:名無し野電車区
09/09/27 22:25:19 XHch8kdY0
当初の計画では上越新幹線は十日町経由。
ところが、当時の十日町は繊維産業のプライドが高かった。
「新幹線駅が出来て、企業進出されると高給で地元企業から引き抜かれるので嫌」と新幹線駅を拒否。
その結果、今のコースになったそうな。
451:名無し野電車区
09/09/27 23:06:41 tGLvDqE9O
浦佐の在来線、二面四線あるけど、新幹線開業前からそうだったのでしょうか？
それとも新幹線開業のどさくさに増やした？
452:名無し野電車区
09/09/27 23:34:15 1gUfpLyO0
新幹線接続の只見線用に作りました
453:名無し野電車区
09/09/27 23:36:49 +pOib2uu0
鉄道の街・新津を通すって発想はなかったんだろうか？
454:名無し野電車区
09/09/27 23:53:56 1gUfpLyO0
新潟に近い新津に止める必要なし
全線16両対応化しないかな
455:名無し野電車区
09/09/28 00:50:34 C22saz3ZO
浦佐は通学用みたいな駅だから
456:名無し野電車区
09/09/28 02:57:57 0KbFE/QC0
上毛高原も、素直に水上に停めればよかったのに
457:名無し野電車区
09/09/28 06:47:15 XRfF3u9mO
当時の月夜野町にできた上毛高原。
月夜野町関係者を中心に「月夜野」駅を希望したが、水上町関係者の横槍で「上毛高原」にされてしまった。
そして近年の月夜野町と水上町等の合併で、これまた水上町の横槍により、人口の多い「月夜野町」を名乗れず、「みなかみ町」などという情けない名前にされてしまい、歴史ある「月夜野」の名が消滅してしまった。
458:名無し野電車区
09/09/28 16:15:13 +Oegf8B8O
月夜野って素敵な名前だよね
高速のインター名で残ってるから消えることはないだろな
459:名無し野電車区
09/09/28 22:35:49 fZw/p2+40
>>457
水上と月夜野じゃ知名度が違うし。でも今後観光面で「月夜野」を使ってくるかもしれんな。
上毛高原は水上や後閑、沼田の駅の取り合いのなれの果て。
460:名無し野電車区
09/09/28 22:39:15 u7iH2YJE0
月野りさ
461:名無し野電車区
09/09/28 22:47:47 UT3T8GpU0
>>431
同意。
462:名無し野電車区
09/09/29 00:31:47 fyP1r92O0
>東京在住の新潟県人て多いんだよな。
新潟県人は新潟県人どうしの結婚がやたらと多いことでも有名らしいけど。
463:名無し野電車区
09/09/29 01:12:16 PEmWWA8C0
需要を考えれば東北＞上越＞九州＞北陸＞北海道
464:名無し野電車区
09/09/29 01:23:44 6Di7y0mxO
>>462
なぜか西日本の人と一緒になる気がするな。
やはり南国の女に恋してしまうのか。
新潟の田舎はやたらフィリピン多いな。
465:名無し野電車区
09/09/29 18:34:05 bF0qvO3J0
何で北陸新幹線て越後湯沢から上越へぶちぬかなかったんだろうね・・・？
466:名無し野電車区
09/09/29 19:21:36 5ItWLyFn0
こらこら、このスレでそんな言を言ったらまた粘着キモヲタの新潟民が逆ギレするぞ（笑）
467:名無し野電車区
09/09/29 20:08:30 E/KWyDSTO
>>466
？
468:名無し野電車区
09/09/29 20:26:06 HsP1l2AY0
粘着キモヲタの北陸民の間違いだろ
469:名無し野電車区
09/09/29 21:14:06 FaFEYfb3O
>>464
群馬もやたらと多いぞ。
470:名無し野電車区
09/09/30 00:55:07 uThKllqm0
最近中国女は強気で、日本に嫁に来るのは急激に減っているらしい。
471:名無し野電車区
09/09/30 00:58:06 KWYY2RZK0
↑
残念だな、鉄道キモヲタＷＷＷＷ
472:名無し野電車区
09/09/30 04:07:49 /dLkEaYc0
北陸新幹線工事の是非、新潟県が国に回答せず 開業遅れも
新潟県の泉田裕彦知事は29日、北陸新幹線（長野～金沢間）の工事計画の是非について９月中に回答しないと表明した。９月末までに工事を始めなければ2014年度の開業は難しいとされており、北陸新幹線の開業が遅れる可能性もある。
国土交通省は８月４日に駅舎整備などに関する工事計画の是非を沿線４県に意見聴取したが、新潟県だけが回答していない。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
473:名無し野電車区
09/09/30 06:36:08 8MKTaQtyO
すいません。獨協大学卒業してマック店長の俺は超勝ち組ですかね？