09/08/10 01:59:06 k5KzOwig0
>>51
やっとまともな人が現れたよ。安心した。
>日本の車両規格ならICE3そのものよりCRH3のほうがいいよ。
>350km/h営業運転の実績もある。
だね。
そのほうが無駄な開発費をかけない分運賃の引き下げも出来る。
さらに380km/h運転対応の新型も出るようだから
札幌まで延伸された場合はそれを購入するのがいいかもしれんね。
09/08/10 01:59:06 k5KzOwig0
>>51
やっとまともな人が現れたよ。安心した。
>日本の車両規格ならICE3そのものよりCRH3のほうがいいよ。
>350km/h営業運転の実績もある。
だね。
そのほうが無駄な開発費をかけない分運賃の引き下げも出来る。
さらに380km/h運転対応の新型も出るようだから
札幌まで延伸された場合はそれを購入するのがいいかもしれんね。