09/08/01 12:23:40 cfgFN5cz0
過去スレ 1-28
1 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
2 URLﾘﾝｸ(cocoa.2ch.net)
3 URLﾘﾝｸ(cocoa.2ch.net)
4 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
5 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
6 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
09/08/01 12:23:43 +djlrdcV0
>>1
大月
4:名無し野電車区
09/08/01 12:24:22 cfgFN5cz0
過去スレ 29-56
29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
33 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
34 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
35 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
36 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
37 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
38 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
39 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
40 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
41 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
42 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
43 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
44 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
45 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
46 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
47 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
48 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
49 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
50 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
51 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
52 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
53 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
54 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
55 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
56 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5:名無し野電車区
09/08/01 12:25:15 cfgFN5cz0
過去スレ 57-
57 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
58 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
59 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
60 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
61 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
62 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
63 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
64 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
65 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
66 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
67 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
68 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
69 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
70 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
71 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
72 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
73 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
74 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
75 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
76 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
77ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6:名無し野電車区
09/08/01 12:28:38 lpvLJFDZO
>>1
大津
7:名無し野電車区
09/08/01 12:35:01 cfgFN5cz0
車両運用情報は、｢わだらん 運用｣で検索
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)<)l50
JR東西線・学研都市線(片町線)33 ～やる学研
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
【宝塚駅改築中】福知山線(JR宝塚線)スレ 28
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
＊＊＊＊＊琵琶湖線普通増発まだ？？＊＊＊＊＊＊＊
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
京都駅 Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
こんな新快速は嫌だ！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
新快速の岡山延長について
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属53
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:401-500番)
【岡山】山陽本線・赤穂線の地獄鬼行【姫路】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:601-700番)
JRW221系223系125系521系スレpart21
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:301-400番)
◆◆◆JRW207&321系スレ D21編成 ◆◆◆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:1-100番)
8:名無し野電車区
09/08/01 12:49:03 bzFZBUVVO
>>1
馬場
9:名無し野電車区
09/08/01 13:48:53 meUAnvAp0
>>1
石山
10:名無し野電車区
09/08/01 15:28:20 tnvmnUAsO
>>1
畝傍御陵前
11:名無し野電車区
09/08/01 15:48:15 xkg6NvuJ0
姫路～明石ゾーン、徐行通告が飛びまくってて、すごいことになってるな。
久しぶりに指令がカオス。
12:名無し野電車区
09/08/01 16:19:29 R92g8v7h0
米原～近江八幡ゾーンは今日も平和です。
13:名無し野電車区
09/08/01 16:49:42 Pt8kPerK0
市川橋梁の増水祭りですか。
お昼は姫路が陸の孤島になってたな。
14:softbank126104251069.bbtec.net
09/08/01 16:50:51 Pt8kPerK0
お、yahoobb規制解除されてたのか
15:名無し野電車区
09/08/01 16:54:36 MzUhEqAQ0
良かったなｗ
俺は7月上旬まで約40日規制されててマジで萎えてたよ・・・・
16:名無し野電車区
09/08/01 17:42:18 nhs37NhgO
>>13
あの橋も老朽化してるから、加古川みたいに高架工事と
連動して架け替えれば良かったのにな
ただトラス橋になったら撮影に向かなくなるがｗ
17:名無し野電車区
09/08/01 17:42:26 RZaTPBYaO
>>1姫路大津
18:名無し野電車区
09/08/01 18:02:08 pVIUlTAz0
>>１
山科
19:名無し野電車区
09/08/01 18:25:36 SrlA4vBPO
>>1
大津
20:名無し野電車区
09/08/01 21:00:03 abIGb8rZ0
大阪の7･8番のりばで一瞬電光掲示板が全てC電になってるのを見たときはえらい状況だと思った
21:名無し野電車区
09/08/01 21:46:26 SQPALloq0
神戸花火の臨時は走ってますか？
22:名無し野電車区
09/08/01 22:01:12 bSZ3uC4f0
>>11
罵声が聞こえるな。
「お前、xxx発車してへんやろ、このドアホが」みたいな((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
23:名無し野電車区
09/08/01 23:07:17 bzFZBUVVO
英賀保信号虎舞竜だってよ。
終電までだだ遅れ確定だな。
24:名無し野電車区
09/08/01 23:40:17 /zdMPIOc0
>>21、走ってるよ。221新快速、Ｃ電大阪行きなど。
すし詰め輸送てカンジではないから、Ｃ電車両による新快速はなしｗｗ
25:名無し野電車区
09/08/02 06:30:59 g5xyX58y0
【播但線】 その他 通常運転
播但線は列車の運転を行っております。
当たり前だろ・・・・。
26:名無し野電車区
09/08/02 07:08:59 EeWZV2d+O
下手したら今日も増水しそう
警戒せよ
27:名無し野電車区
09/08/02 08:19:25 Xn/Megd60
県北部の大雨で、またまた市川増水で（ｒｙ
28:名無し野電車区
09/08/02 09:42:54 EeWZV2d+O
姫路から4時過ぎの新快速に乗ったのですが…増水した川のそばに年寄りが見えて焦りました
29:名無し野電車区
09/08/02 09:49:52 9oNr5tcQ0
死に急ぎすぎだな
30:名無し野電車区
09/08/02 15:21:40 S+qpYP8g0
>>25
DE10+50系の客車列車が復活したんですね
31:名無し野電車区
09/08/02 15:30:35 9oNr5tcQ0
あえて突っ込まない
32:名無し野電車区
09/08/02 18:45:41 VE0jMoOfO
3295Mはマターリしとってええなby石山駅
33:名無し野電車区
09/08/02 23:58:20 0YOccWmVO
165:名無し野電車区 2009/02/23(月) 00:45:31 ID:qejmeSRoO
201系が去ってからの京都神戸線は酷いな。逆に環状線が凄い落ち着いた気がする。
環状線沿線自体も昔みたいなガラの悪いイメージが薄れてきた感じ。
逆に京都神戸線ではタクシー強盗だの殺人だの…
やっぱ西日本の201系は幸福を呼ぶ車両なのかな。震災時も奇跡だらけだったし。
34:名無し野電車区
09/08/03 01:00:48 ngJV2oKJ0
大阪市内は特アによる犯罪が多いから報道されないだけだけどな
35:名無し野電車区
09/08/03 05:31:06 xnjD2+6I0
このコピペの携帯の人って学研スレで「大阪はうんたらかんたら」ってずっとネガキャンしてる人でしょ？
まだいたんだな
36:名無し野電車区
09/08/03 13:15:24 YzZHxWYZ0
快速は西宮を通過すべき。停車時間が勿体無い。
37:名無し野電車区
09/08/03 13:33:22 uIy4stlX0
>>36
下りは芦屋で追い抜くC電の後追いだから、西宮通過しても所要時間の短縮は無理。
上りもC電を大阪で追い抜くこと考えると、下手にダイヤパターンは弄らない方がいいでしょ。
38:名無し野電車区
09/08/03 14:18:25 XawyAgiT0
>>35
そいつ、リアルでも周囲の人間から疎まれて、
関東から逃げてきた変態野郎だよ。
学研にロング入れろを喚き散らしてるバカも、そいつ。
39:名無し野電車区
09/08/03 14:24:54 16YbfpoOO
>>36
本線の基本パターンに文句つけるなら、余程の理論武装と覚悟が無いと
ただフルボッコにされて沈むだけですよ
早朝深夜の新快を増やせとかラッシュのＣ電がどうだとか、そういうのならまだ説得力を感じはするが。
40:名無し野電車区
09/08/03 14:25:50 mlP3xkl4O
今日の京都1424発下りＴ電姫路行は､いつもの12両→１０両だ！それでも京都からはまったりだけど、おとといからの運用変更の影響なのかな？
41:名無し野電車区
09/08/03 14:27:38 nxoCGQpG0
開業して1年も経たないうちに、朝ラッシュ時には1本減便され、
夕ラッシュ時には出町柳行きのスジを淀屋橋口に譲ることが決定したK阪N之島線…。
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
42:名無し野電車区
09/08/03 15:52:33 dGqRjyXwO
>>28 ちょっと田んぼの様子見てくるわ
43:名無し野電車区
09/08/03 17:33:09 +dW92C37O
本日は列車12両のところ、車両のやりくりで10両で運転します
という放送があったけど
そもそも時刻表には 何両か書いてないし
駅の案内でしかわからないようなものなのに
わだらんさんのが公認されているとでも
44:名無し野電車区
09/08/03 17:38:20 4jAncTA10
駅係員が使う時刻表には書かれてるんじゃね？
新幹線だと柱に何編成が来るのか掲示してあったりするが。
45:名無し野電車区
09/08/03 17:45:21 GY9xs4XPO
>>43
そりゃ所定の両数くらい決まってるだろ。
おまいさんは適当に列車を運用させてると思ってるのかい？
46:名無し野電車区
09/08/03 17:54:42 UVO6mOCR0
>>43
一度京阪の駅時刻表を見ることをお勧めする
両数･ドア数が完全に列車ごとに決められてる。
47:名無し野電車区
09/08/03 18:20:24 nY+9DrIa0
京阪は京阪だろｗ
JRも同じように決められてるが、それが表示されてないだけ。
表示されてない＝利用者にとっては関心が薄い＝いちいち減車・増車の案内をしなくても良い
ってことだな。
でも、あの案内は毎日同じ電車に乗る人にとっては重要だったりする…。
48:名無し野電車区
09/08/03 18:26:03 tqalY0ieO
ま、一般の旅客に時刻表で編成両数をこと細かく告知しているわけではないから、「本日は10両」と言われても意味ないわな。
京阪でも、以前は、編成両数が突発的に変わっても、駅の自動放送は変更されないことがザラにあった。
49:名無し野電車区
09/08/03 20:16:46 4jAncTA10
詳しいことは知らんが、発車標には12両って表示されてるから訂正したんじゃねぇの？
50:わだらん ◆WpsF3VMtwc
09/08/03 20:47:05 bxkO4HSz0
大阪18:00の3500Mは8両である。後続の3502Mは12両。
12両狙いのおじさんの列に一見の3500M利用者が並んだりすると
列車が到着して大騒ぎ。
一方、何かの理由で3502Mが8両だったりするとこれまた大騒ぎ。
一般客といっても通勤客はよく知っている。
もともとわだらんの編成表は自分が使うために作り始めたものですが、
みなさんが便利に使っていただけるのならまたうれしいものです。
51:名無し野電車区
09/08/03 20:51:09 +dW92C37O
>>49
はじめから案内は10連だった
10連新快速って定期運用ある？
52:名無し野電車区
09/08/03 20:55:35 uIy4stlX0
おそらく、指令所が手動で各駅の電光掲示板の表示を訂正したんだろうな。
車掌が駅の電光掲示板の表示が所定通りになっていることに気付き、
指令に所定の編成と異なっている旨の一方を入れたんでしょ。
>>50
いつも使わせてもらっています。ありがとうございます。
53:名無し野電車区
09/08/03 20:56:41 GY9xs4XPO
>>51
定期では10両新快速は無い。
54:名無し野電車区
09/08/03 20:57:57 8Pwai+Of0
>>51 ない。というより、６連の223系は原則として新快速運用に入らない。
♯朝ラッシュの一部には6+6の12連があるにはある。
なまじっか６連の223系があるから「地雷列車」６連Ｔ電ができてしまう。
55:名無し野電車区
09/08/03 21:10:59 c2TLsCTj0
蛇足だとは思うが
>>54
＞なまじっか６連の223系があるから「地雷列車」６連Ｔ電ができてしまう。
｢地雷｣は、JよりBの方が威力が大きいわけで…
どっちも地雷には違いないが、｢早く消えてくれ！｣と強く思うのはやはりB単独運転
56:名無し野電車区
09/08/03 21:14:56 GY9xs4XPO
6+6両の新快速といや、夕ラッシュの3502Mは解るとして、深夜にもあったりするな。3550Mとか。
57:名無し野電車区
09/08/03 23:35:59 rLLnnh4e0
続、優良金券ショップ情報！！！
本日見つけた金券ショップ。
京都－大阪 昼特 310円
普通 450円
漏れが見つけた最安値！！！
難波の高島屋、西隣にある金券屋だ！
ものすごい大賑わいだったよ。
これは最安値でないかい？
ちなみに、正面とかにある数軒は20－30円高かった。
58:名無し野電車区
09/08/03 23:40:04 4hEIuSNK0
大阪－京都の昼得３１０円で売ってる店、難波にもあるのか。
１ビルの１７：２０に閉店する店は有名だけど。
京橋なら駅構内のトイレ前から見えている金券屋が３１５円で最安値。
59:名無し野電車区
09/08/04 00:10:41 R4u6iKEiO
６連は定期で新快速運用に入ってるから運用に就いてるということだよな
６連Ｔ電はラッシュ時だけなくしてくれれば昼間は別にあってもええわ
60:名無し野電車区
09/08/04 00:12:30 6qSac0nc0
奈良線で、221系入場による221系6連→103系4連の変更が年に何回もあるから、
「車両のやりくり」という理由の減車などおどろくに値しない。
61:わだらん ◆WpsF3VMtwc
09/08/04 00:46:25 /Ixm3IkN0
>>54-55
J編成は朝夕はJ+JなりJ+Vで走っていて、J編成単独のものはない。
B編成はそのままB編成単独で走るので、地雷と騒がれる。
朝のB編成2本が宮原に収容されるのが残念で。
ちなみに3502M・3521M・3537M・3550MがJ+J。
62:名無し野電車区
09/08/04 06:57:46 Gw0Vya/cO
>>60
221の入場による運用変更なんて年に何回も、
というかここ数年ありませんが何か？
63:名無し野電車区
09/08/04 09:30:29 bQkUVvNb0
琵琶湖線沿線は家がたくさんあって、工場もたくさんある
新快速のお陰で琵琶湖線沿線が発展したのかな
64:名無し野電車区
09/08/04 09:46:54 uBwHoUiR0
>>58
ほほう、第１ビルにもそんなのあるんすねえ。
第１って四つ橋線の方だったっけ？
あと、正規１冊購入の話だけど、JR任意区間の普通回数券売ってくれる
旅行会社ついにハケーン。
南海なんば駅2Fにある南海の旅行会社。
ただし回数券購入にクレカ利用不可。
65:名無し野電車区
09/08/04 11:18:11 Q4VYtLna0
>>63
南草津と栗東が近年最も発展してることから、もはや新快速は発展要因としての役目を終えてると思う
66:名無し野電車区
09/08/04 14:48:30 IXJrup8CO
先ほど大阪駅３番線にトワ釜が「あすか」とか客車を引いてやってきたんだが、団体列車かな？
電光掲示板には回送と表示されてたけど
67:名無し野電車区
09/08/04 14:54:52 nsTSbpzQ0
回送列車なんじゃね？
団体列車なら 団体 って種別が表示されるし
68:名無し野電車区
09/08/04 15:12:05 IXJrup8CO
>>67
回送なんだな。撮り鉄もいなかったから別に珍しいことでもないのか・・・。
普通の客はみんな見てたけど。
69:名無し野電車区
09/08/04 15:50:24 if5sXfivO
米原って発展しないの？
70:名無し野電車区
09/08/04 16:59:44 yFJbCIbb0
しない
71:名無し野電車区
09/08/04 18:00:00 EnN59kH4O
京都は夕方も新快速とT電は
ホームわけてほしいな
乗り慣れてない奴らは
ちゃんと並ばないし
新快速の列に並んでても
T電が来ると割り込む
ちゃんと表示も読めない奴が多すぎる
72:名無し野電車区
09/08/04 18:14:25 lTsjuw6hO
>>71
先発先着な野洲以西の新快速停車駅ユーザーにはかえって不便となる。だからボツ
基本的に、ホームなんて分けないに越した事はないのだから
73:名無し野電車区
09/08/04 19:45:45 SQQTF4+b0
>>69
長浜みたいな観光資源も無いしなぁ、ただ貨物ターミナルを作るんやったかいな
74:名無し野電車区
09/08/04 20:02:47 dqkvneQxO
石山駅6番線北側、日電への引き込み線絶賛あぼーん中。
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
75:名無し野電車区
09/08/04 20:15:51 nsTSbpzQ0
米原は最盛期がとっくに終了してるからな。
76:名無し野電車区
09/08/04 20:28:36 JSmXV79SO
>>221の入場…
非常に勝手な思い込みですね。
77:名無し野電車区
09/08/04 21:43:34 dUZ6YI/00
京都―新大阪を２２分で結ぶはるかが１日に数本あるけど
平均時速106kmか 意外とそんなに速くないんだな
78:69
09/08/04 21:59:14 if5sXfivO
>>70>>73>>75
「なぜ」が抜けてたのに答えてくれてサンクス。
駅こそは関西、北陸、東海の分岐点なのにね～
79:名無し野電車区
09/08/04 22:52:20 zeRY8kQ3O
>>72
名鉄名古屋みたいに､同一ホームでも乗車位置を被らないようにズラすのは？？
80:名無し野電車区
09/08/04 23:00:21 dqkvneQxO
>>79
それは停目を幾つも増やす事になるんだがな。
名鉄は短い編成が多いから良いけど、12両でそんな事できるんかな？
81:名無し野電車区
09/08/04 23:20:36 e1ksdOSQO
例えば、新快速と快速の停止位置を4mズラせば
待ち列が完全分離して乗降しやすいのでは
大阪や京都など特定駅だけで対応停目を光らすとかすれば
良さそうかと夢想する
82:名無し野電車区
09/08/04 23:27:59 dqkvneQxO
>>81
今でさえ停目ズレまくって止める運ちゃん多いのに、そんな無理をさせたらあかんがな(´･ω･｀)
83:名無し野電車区
09/08/04 23:51:19 /BuxMM6O0
それなら整列乗車をなくせばおｋ
電車が着たらみんな席取り合戦ゴルァ！
84:名無し野電車区
09/08/05 00:06:22 4tzw1HBi0
>>76
そう、実は車両故障による代走らしい＞221系の退場
85:名無し野電車区
09/08/05 02:19:47 cfu5d5xy0
>>60
奈良線で103系がみやこ路快速に入っていたりすることは時々あるが
それはダイヤの乱れによるものであって221の入場によるものではない。
86:名無し野電車区
09/08/05 10:09:24 oEjCUvcE0
大阪22時26分発の上郡行きの快速を12両にして欲しい。
あの時間帯でも6両はきつい。
87:名無し野電車区
09/08/05 11:03:35 80Qq2QIbO
混んでるが乗れるなら現状維持
88:名無し野電車区
09/08/05 11:04:34 KoCTVuUF0
>>86
じゃ、乗るのやめろよ
お前が乗らなければ1人分空いて、他の乗客ｳﾏｰだから
89:名無し野電車区
09/08/05 11:14:15 gWzvBN35O
>>86
1本お待ちになるか(20分後)、C電をご利用くさい。
JR酉目木ﾈ申戸死者
90:名無し野電車区
09/08/05 11:15:41 tDnb6retO
ラッシュの椅子とりゲームは醜いお
91:名無し野電車区
09/08/05 13:01:03 T51ZqakN0
>>89
大阪駅なら大阪支社じゃねぇの？
92:名無し野電車区
09/08/05 13:42:31 Gr9kcpesO
森ノ宮電車句の人って環状線しか担当しないの?
大阪電車区の人は結構長距離担当するよね
93:名無し野電車区
09/08/05 13:46:35 leCLt9FV0
新大阪ー大阪、塚本ー福島、姫路ー御着の間に新駅を作って。
駅近くに金券屋がない駅
御着、ひめじ別所、舞子、塩屋、須磨海浜公園、鷹取、新長田、灘、さくら夙川、
塚本、東淀川、島本、山崎、桂川、安土、篠原、河瀬、稲枝、
宝殿は、薬屋が切符だけ置いている。売値はかなり高い。
94:名無し野電車区
09/08/05 14:01:07 7gLMHJsE0
>>93
姫路ー御着のどこに作るの？
あんななんもないとこｗｗｗｗｗ
95:名無し野電車区
09/08/05 14:15:26 kx+MAfumO
>>94
同じこと考えてたwww
本数の限られた神姫バスをご利用ください
96:名無し野電車区
09/08/05 14:24:02 T51ZqakN0
塚本と福島はつながってないだろ。
それともアレか 福島県の福島駅か？
97:名無し野電車区
09/08/05 14:30:58 s/HirSr70
今朝8時頃、鷹取駅の奥の貨物のところの線路に
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
に似たやつが止まってた。見た人いる？東日本の車両かな？
98:名無し野電車区
09/08/05 14:37:59 YTzcQklXO
質問いいか？
14:00頃にポートライナー車内から三ノ宮駅を眺めてたら、みたことない車両が大阪方面に走っていったんだ
ぱっと見321系にみえなくもないが、デザインが違う
銀地にラインが青なんだ
207系旧塗装でもない青さなんだ
なんか東日本の車両に似てなくもない…
はっきり見えなかったから阪急線かもしれんが阪急こそあのデザインはないと思う
電車は好きだが詳しくないんだ、すまん。
誰かわかる人いないか？頼む
99:名無し野電車区
09/08/05 14:39:27 YTzcQklXO
>>97
俺が見たのもこんな感じだった！
100:名無し野電車区
09/08/05 14:43:42 gWzvBN35O
>>97と>>98が見た列車が被ってる気がするのは漏れだけか？
101:名無し野電車区
09/08/05 14:46:12 it7D0HMe0
今日は甲種なかったっけ？
102:名無し野電車区
09/08/05 14:49:10 T51ZqakN0
流石にE231系800番の増車はありえないから、E233系2000番 千代田線直通対応車 じゃないか？
103:名無し野電車区
09/08/05 14:50:03 wBZKfsJf0
>>97が見たのは、メトロ対応のE233系2000番台か？
104:名無し野電車区
09/08/05 15:19:47 YTzcQklXO
なんか敦賀行きの新快速
米原で切り離された後ろ４両が長浜まで運転されるとか
長浜の花火大会らしいがそれとあの車両は関係があるのかな
105:名無し野電車区
09/08/05 15:36:36 pknacAvn0
>>98-103
京浜東北線のE233かな
106:名無し野電車区
09/08/05 15:43:03 T51ZqakN0
青帯ならE233系1000番。
緑で貫通扉がついてるのは2000番
107:名無し野電車区
09/08/05 15:47:28 YTzcQklXO
>>105
>>106
ありがとう
ということははるばる関東から何かの応援のためにやってきたのか？
108:名無し野電車区
09/08/05 15:51:40 0aWIbKYtO
>>107
関東に輸送する準備をしていたんでしょ。
109:名無し野電車区
09/08/05 15:56:10 14QTcspUO
>>107
神戸の川崎重工でつくったばかりのできたてほやほや。
これから初の上京をするのだよ。
110:名無し野電車区
09/08/05 15:57:04 pknacAvn0
できたての新車を関東に持っていってる
111:名無し野電車区
09/08/05 16:00:57 T51ZqakN0
1000番なら浦和、2000番は松戸。
112:名無し野電車区
09/08/05 16:02:16 s/HirSr70
そうか、やはり東日本の車両だったんか。
向こうで発注せずに、わざわざ神戸で発注するなんて。
しかも東海道線を回送していくのかな？
新車は船便とか、よく新幹線の車両を深夜にトラックで牽引していく
イメージがあったんだが。
113:名無し野電車区
09/08/05 16:07:25 YTzcQklXO
ななななるほど！
そうだったのか！
俺も電車はトレーラーで運ばれていくイメージがあったなぁ
運転手はどっかでバトンタッチするんかな
というよりどこ所属の運転手が担当するんだろう
東の車両だけど路線は西 うひゃ～
114:名無し野電車区
09/08/05 16:08:58 14QTcspUO
>>112
在来線は東海道線を上る。
新幹線は船だな。
ちなみに川重は東日本なんてもんじゃなくて、NY地下鉄なんかも受注してる。
世界中の車両をつくってる。
115:名無し野電車区
09/08/05 16:09:10 YTzcQklXO
ななななるほど！
そうだったのか！
俺も電車はトレーラーで運ばれていくイメージがあったなぁ
運転手はどっかでバトンタッチするんかな
というよりどこ所属の運転手が担当するんだろう
東の車両だけど路線は西 うひゃ～
みんな親切にありがとう！
116:名無し野電車区
09/08/05 16:09:50 T51ZqakN0
>>112
東急車輛や新津製作所があるが生産能力に限界があるからな。
輸送方法は東海道線から各電車区･車両センターへ。
117:名無し野電車区
09/08/05 16:15:10 7f5ylJ7QO
たった今、京浜東北カラーのＥ２３３が甲種輸送されていったよ！！
＠南草津駅
関西でＥ２３３見るとなんか嬉しいなw
118:名無し野電車区
09/08/05 16:18:17 T51ZqakN0
E233系0番が輸送されてたときは、これが環状線にでも入ればなとは思ってたが。
目撃車両はE233系1000番で行き先は浦和電車区か
119:名無し野電車区
09/08/05 16:18:48 YTzcQklXO
>>97
>>98
>>117
俺たち、たぶん同じ車両を見てるんだな
運命感じるよｗ
120:名無し野電車区
09/08/05 16:19:02 14QTcspUO
>>117
しかも東の人はまだ見れない新車だからなｗ
121:名無し野電車区
09/08/05 16:21:29 T51ZqakN0
脚光を浴びるのは西日本･東海だけ
東日本にはすでに同型車両が一日の運用の半分以上で走ってるからな。
122:名無し野電車区
09/08/05 16:23:33 14QTcspUO
ところでJR千代田線2000番台も川重でつくるのかな？
123:名無し野電車区
09/08/05 16:32:40 rISohz/fO
>>98
花隈の歩道橋からカメラ構えていたのはそれだったのね。
124:名無し野電車区
09/08/05 16:33:44 T51ZqakN0
>>122
残りは今年度以降の生産だからな。
125:名無し野電車区
09/08/05 16:52:40 w5MBuTBH0
奈良線のボロ103系がE233-1000に取り替えられると聞いてすっとんできますた
126:名無し野電車区
09/08/05 16:57:22 L0eLvdns0
14:30頃吹田あたりで見かけたけど、あのカラーで関西圏を
通ってると、人目を引くね。
127:名無し野電車区
09/08/05 18:16:04 kx+MAfumO
本線系はどれも総じて地味だな
長い距離走るから
それくらいがちょうどいいけど
128:名無し野電車区
09/08/05 18:16:12 gWzvBN35O
>>104
本日は一部の列車が長浜延長等、臨時増発がある。
129:名無し野電車区
09/08/05 18:33:24 f86BnZjqO
正直、長浜花火による臨時なんてどーでもいいわｗ
花火臨といえば何と言っても明後日だろ…
時刻表に載らないのが残念すぎるが。
130:名無し野電車区
09/08/05 19:04:19 gWzvBN35O
>>129
どうでも良い椰子ばかりではないわけだが。
ま、少数派だろうけど。
琵琶湖花火臨はいつもの如く207か321を使った増発だろな。
年々増発本数の減少＆使用車種のバリエーションがしょぼくなってきてるんが残念だが。
131:名無し野電車区
09/08/05 19:32:08 OHgPe8UpO
>>125
E233のｳｸﾞｲｽ色(警戒帯入り)ですねわかります
132:名無し野電車区
09/08/05 19:50:54 +ERnQNGIO
>>115
甲種は貨物が担当じゃなかったか？
133:名無し野電車区
09/08/05 19:57:42 xX5kQY6G0
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
てすつ
134:名無し野電車区
09/08/05 19:58:01 DDEOmkQrO
>>127
そういえば本線・宝塚・学研系には車体広告は全く存在しないな。
135:名無し野電車区
09/08/05 20:08:24 sBtHeeuA0
>>115
運転士はJR貨物
>>122
2000番台は全車東急車輌らしい。
136:名無し野電車区
09/08/05 20:50:48 YTzcQklXO
>>135
自分もさっき別の甲種輸送の動画観てみたけどＥＦ６６が牽引してた
貨物が担当なのも頷けます！
137:名無し野電車区
09/08/05 20:55:56 OtSGKErf0
オレ達には321系がある！
138:わだらん ◆WpsF3VMtwc
09/08/05 21:19:15 dN948o380
>>115ほか
少し解説しておくと、この列車はあくまでJR貨物の列車であって、
JR西でもJR東でもない。車両メーカーである川崎重工がJR貨物に委託して
完成した車両をJR東日本に届けるもの。
従って甲種車両「輸送」という。回送ではない。
>>133
何か不具合がありましたか？おかしなところがあればお知らせ下さい。
139:名無しの電車区
09/08/05 21:53:31 3KUYbW+z0
1980年頃はしばしば京都駅で113系の千マリという長い新車の回送電車を
午後10時頃見たことがあった。総武線の輸送力増強時代。
もちろん機関車牽引ではなかった。ちゃんと2番線に一時停車をしていた。
その頃も甲種回送と言っていたのだろうか？
140:名無し野電車区
09/08/05 21:58:32 r5mI8d1A0
関係ない話で申し訳ないのだが、米原→彦根間のトラス橋過ぎたカーブ左側の旧線トンネル。
最近入口の草が刈られたり、トンネル内に工事用フェンスが置かれてたりするのだが、何をしてるのか分かる人いる？
まさか、撤去？埋没？
141:名無し野電車区
09/08/05 22:02:03 gWzvBN35O
>>139
一応国鉄どうしだったんだし、甲種回送じゃないんじゃまいか？
142:名無し野電車区
09/08/05 22:21:48 T51ZqakN0
配給列車扱いなんじゃね？
143:名無し野電車区
09/08/05 22:23:48 f86BnZjqO
>>139 >>141
そもそも鉄道界に於いて、｢甲種回送｣という単語は存在しない。
お前らわだらん氏のレス(>>138)読んで無いのか？
>>139にあるマリ113-1500の件は、ただの｢回送｣。
車両製造工場から国鉄が受領した新車を、国鉄の運転士がフツーに運転して配置区所まで持っていく。
144:名無し野電車区
09/08/05 22:24:28 HK58//mZ0
なんで誰も写真取ってないの？
145:名無し野電車区
09/08/05 22:30:19 ogaQo7gx0
>>143
確か103の回送を担当した運転士の手記がどっかに載ってたけど
新車の回送はブレーキの効き具合がわからんから大変らしい
146:名無し野電車区
09/08/05 22:32:27 pw9jxRJy0
今も昔も甲種回送なる列車が走ったことはない
回送：非営業の列車。例え機関車牽引であったとしても貨物列車でないもの
メーカーからの引き渡しが済んだ後、所属区等への自走での送り込み列車は「回送」
甲種輸送：JR貨物の運行する貨物列車で輸送品が鉄道車両のもの（JR貨物のれっきとした営業列車）
したがって「回送」列車ではない
147:名無し野電車区
09/08/05 22:34:55 UhNqUYib0
解体工場にドナドナされてゆく『絞首回送』は哀愁あるよ
148:名無し野電車区
09/08/05 22:37:04 hPq8Pt3j0
>>130
年々、花火の内容も客数も減っています。
花火臨がしょぼくなるのもしょうがない。
149:名無し野電車区
09/08/05 22:39:33 4lzutk220
>>145
それっていつだったかの鉄道ファンで北急の社長さんが103系の運転士やってた時の話か?
150:名無し野電車区
09/08/05 22:42:55 OtSGKErf0
>>148
個人的には夕方の帰宅時に花火客でいっぱいになるがいやですよ
151:名無し野電車区
09/08/05 22:46:44 7chQiSni0
>>57
遅レスだが「あらいぐま」？
最近あそこも値上げした商品があるんだよな・・・それでも安いけど。
152:名無し野電車区
09/08/05 22:57:04 63ty8l9f0
990 ：名無しさん＠平常通り：2009/08/05(水) 22:55:55 ID:UCfvBv4y0
神戸駅第一場内信号付近の高架下(山側)で火事です。電車止まるか？
消防が集まってきた
153:名無し野電車区
09/08/05 23:01:01 +GqyOPP70
ひがし線の関連かわからんが、吹田のとこの工事って何してるの？
154:名無し野電車区
09/08/05 23:15:52 63ty8l9f0
995 ：名無しさん＠平常通り：2009/08/05(水) 23:14:24 ID:UCfvBv4y0
須磨～神戸で送電ストップ
155:名無し野電車区
09/08/05 23:21:57 gWzvBN35O
別にわざわざコピペしてこなくていいよ。
156:名無し野電車区
09/08/05 23:27:44 ZOe9Utns0
>>152
あの辺りの高架橋自体、震災に耐えてなおかつ列車の増発で今はシャレにならんくらいヤバいらしいな
157:名無し野電車区
09/08/05 23:28:01 jJr25svF0
向こうのスレッドみてきたんだけども23時をすぎてるから振替輸送なしって
どういうことなの？
158:名無し野電車区
09/08/05 23:32:20 gWzvBN35O
>>157
・JRより終電が早いから本数少ない
・特に山電の輸送力ではもうどうにもブルドック
終電間際なら有り得る事
159:名無し野電車区
09/08/05 23:38:13 jJr25svF0
>>158
すばやいお答えありがとう なるほどそういうことだったのか
どうすんのかな姫路とかに帰る人・・・かわいそうすぎる
160:名無し野電車区
09/08/05 23:48:56 n6ruk8yE0
加古川の人帰られへん
161:名無し野電車区
09/08/05 23:49:25 5g1jyd62O
そこで223でムーンライトはりま運転ですよ。
現在下りは芦屋尼崎新大阪に新快速が詰まってるが抑止されてる
162:夏子
09/08/05 23:56:44 jAhsVY6h0
下りは完全抑止、上りは大幅な遅れ。
神戸～須磨は消防より影響ありとの事で複々線で架線停電させてるとの事。
尚、宝塚方面からの京都方面行きは運転してる。ｂｙ無線より。
サンライズは全額払い戻しだな。
163:名無し野電車区
09/08/06 00:03:33 IgsBXbVoO
弟が須磨で止まってるみたい。
まだかな…
普段電車乗らないから心配。
164:名無し野電車区
09/08/06 00:07:33 W9Y2ob0f0
>>162
見てるこっちとしては、状況がわかるし良いんだが、
無線を傍受した内容を、掲示板に書き込むのは電波法違反だからやめておいた方がいい。
たまたま運転台や駅備え付け受信機から聞こえてきたなら、まだグレーかもしれないが。
165:名無し野電車区
09/08/06 00:13:15 WY1vibhzO
ワザワザ傍受して聞いてる人なんているんですかね？(笑)
鉄分はいってて、ｱﾏﾁｭｱ無線家の人ぐらいいるか。
166:名無し野電車区
09/08/06 00:40:05 +UzW2ykS0
>>164
っつーか傍受ったって鉄道無線をテロなどの犯罪に利用するバカなんて聞いた事無い。
167:名無し野電車区
09/08/06 00:45:36 VkGwgHAoO
>>166
そういう問題じゃなくでだな、
｢電波法｣について一回調べてみなさい
168:名無し野電車区
09/08/06 00:47:20 pZ2zf8xN0
聞くこと自体は合法だが、それを第三者に緊急を要することでもないのに教えるのは違法。
犯罪に利用する云々じゃなくてな。
169:名無し野電車区
09/08/06 00:54:38 +Kv+krpiO
一部終電2時オーヴァー確定の模様。
170:名無し野電車区
09/08/06 01:03:16 zFHcyyH40
>>168の言う通り、電波法59条では
特定の相手方に対して行われる無線通信を傍受して
その存在若しくは内容を漏らし、又はこれを窃用してはならない。
とされているので、他人に漏らすのはよくない。
171:名無し野電車区
09/08/06 01:11:37 Zq8CG1T/O
テロで再開したってでたねー
終電２時オーバーか…平日にキツイな…
172:名無し野電車区
09/08/06 01:14:14 O+oBA3h20
運行情報スレから転載
この焼け方だと高架自体にもかなりダメージ食らってそう。列車の振動で崩落とかないよね・・・
161 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：2009/08/06(木) 01:05:02 ID:UWDRa3rL0
現場写真 さらにもう一枚
変換した画像のURLは↓
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
173:名無し野電車区
09/08/06 01:14:37 pZ2zf8xN0
乗り継ぎ先がすでに終電が終了してることが厳しいな
174:名無し野電車区
09/08/06 01:16:37 dc50IW9PO
いま芦屋に野洲行き快速止まってたよ
175:名無し野電車区
09/08/06 01:18:13 Zq8CG1T/O
>>172
消防集まりすぎｗｗｗ
176:名無し野電車区
09/08/06 02:07:18 VkGwgHAoO
>>172
いよいよヤバいとなれば、
外側は鷹取－尼崎、内側は須磨－神戸でウヤかけて緊急補修とかするのかな…
177:名無し野電車区
09/08/06 02:12:00 W9Y2ob0f0
確か兵庫～東灘あたりまでの高架って、基礎は戦前からそのまま生きてるんだよな。
神戸の大空襲や震災のダメージも受けているわけだし、
そのうち本格的な改修が必要なんじゃないかと。
178:名無し野電車区
09/08/06 07:14:09 7g7F952OO
でも西のことだし、次の震災が来て崩れ落ちるまで放置の予感。
179:ajPmeg
09/08/06 07:44:41 FqoWYoJLO
摂津本山で踏切遮断棒折れの為、上り新快速が東灘信あたり徐行中
180:名無し野電車区
09/08/06 08:14:36 lo3D5YpLi
立花上り積み残し有り。
下りC電甲子園口手前で詰まっている。
昨日に引き続き今朝もかよorz
181:名無し野電車区
09/08/06 08:28:38 6WHqlNzRO
赤穂線内の遅れのため、突発的に新快速が1本運休
182:名無し野電車区
09/08/06 08:49:20 aL+T8gGvO
C電行き先変更
西明石→神戸
183:名無し野電車区
09/08/06 08:52:46 /Efi56nJi
神戸→兵庫 外線快速（兵庫から電車線転線）
自転車並のスピードだぁ…
184:名無し野電車区
09/08/06 09:40:35 WC9eRA1n0
>>181
その時間帯に、網干以西で新快速は、走ってない悪寒。
185:名無し野電車区
09/08/06 10:11:13 6WHqlNzRO
>>184
姫路発敦賀行きが運休→姫路発近江塩津行きへ運用変更とのこと
186:名無し野電車区
09/08/06 10:20:50 aL+T8gGvO
貨物がものすごい密度だ
上下とも団子状態になりそう 姫路勝原
187:名無し野電車区
09/08/06 10:22:34 VkGwgHAoO
>>185
整理かかった時は列番を併記してくれないと、どの列車の事かワカラン
(ここはウンコスレじゃないんだからな…。)
188:名無し野電車区
09/08/06 10:55:17 oOnbIB7o0
今日は阪神も乱れてるそうですね
189:名無し野電車区
09/08/06 11:05:49 4huGBnTCO
どうでもいい事の羅列だな
190:名無し野電車区
09/08/06 11:28:29 sp8ssFXZ0
昨日の終電→始発行路の運転士・車掌はほとんど寝られなかったのでは？
運転危険じゃないのか？
191:名無し野電車区
09/08/06 11:35:51 YTQ8w/v50
>>190
そんな行路あるん？どっちにしても寝られなくね？
192:名無し野電車区
09/08/06 11:51:31 +UzW2ykS0
>>190
野洲の始発の時間が早いもんな。
193:名無し野電車区
09/08/06 11:53:38 ViZzX5nWO
さすがに終電→始発はないだろうが、終電→朝ラッシュぐらいならあるかもね。
どちらにせよ、仮眠の時間が減らされたのは確かだろうな。
194:名無し野電車区
09/08/06 12:08:06 xNT5emHcO
労働環境ひどいな
195:名無し野電車区
09/08/06 12:09:42 YTQ8w/v50
運転士ってのはそんなもんでしょ。
夜行高速バスなんかも、渋滞とか事故で終着が折返し発車の1時間前とかあるみたいだし。
196:名無し野電車区
09/08/06 12:11:07 1YWzmQmaO
昨晩大阪駅に2320頃着いたら例の遅れ…｡京都方面は10分毎に普通が出たけど､そこから先の案内は無く｡やっと開通後一番の90分遅れの新快(定刻2320発野洲行)が､高槻から先普通に変更となり京都に着いたが､予想以上に乗ってくる人が少なくびっくり｡京都始発の特発でも出たのかな?
197:名無し野電車区
09/08/06 12:30:53 VkGwgHAoO
>>196
つ920M
つ922M
198:名無し野電車区
09/08/06 13:01:28 pZ2zf8xN0
始発に乗務する人は早めに寝るんだよ。
どっちにしろ寝る時間が減ることに変わりはないが。
199:名無し野電車区
09/08/06 13:01:46 xa+HMvRBO
>>196
新大阪では2340の普通京都行きが京都で嵯峨野、湖西の最終と京都発野洲行きに連絡という案内があったよ
京都まで普通が先着とも。
だから自分含めてみんなC電乗った
200:名無し野電車区
09/08/06 14:13:19 1YWzmQmaO
>>197
それがあったか！すっかり頭から抜け落ちてた｡今更ながら凄く悔しくなってきた｡
>>199
ちなみに大阪駅の案内は､かみまくりの聞きにくい駅員と､流暢な案内の駅員共に､京都方面としか言わないから､９番線の客の殆ど(多分滋賀までの客)は動かなかった｡各接続の案内は皆無｡
201:名無し野電車区
09/08/06 14:22:29 1YWzmQmaO
つづき
遅くなったけど197＆199ｻﾝｸｽ｡昨晩は色々観察出来たしまったり帰れたからヨシとします。
202:名無し野電車区
09/08/06 14:41:22 lU62Lu9AO
運転士ってそれくれー大変な仕事なんだよ。
ただでさえ仮眠は4～5時間弱。
実体も知らないのに文句いう奴がいるなら運転時分内に停止位置に停めて見ろ。
と、いつも思う。
203:名無し野電車区
09/08/06 15:12:01 rvr8HbOU0
米原駅で、長浜方面からの新快速と大垣方面からの普通が一分接続だったりするんですが対面乗り換えなんですか？
また、朝7:30頃の新快速の米原時点での混み具合はどれくらいですか？
もちろん座れないのは重々承知です。
204:名無し野電車区
09/08/06 15:39:31 /5zU32oKO
迷わず行けよ。行けはわかるさ！☆
205:名無し野電車区
09/08/06 15:56:45 vP/fuzER0
神戸駅の高架見てきた。真っ黒に焦げてるけど強度大丈夫か？
206:名無し野電車区
09/08/06 16:10:10 PNlgoLI7O
たった今、尼崎で新快速野洲行きがオーバーランしてた！
207:名無し野電車区
09/08/06 17:47:10 wR4WQMcTO
彦根でもオーバーラン発生
明日に響かなきゃいいが…
208:名無し野電車区
09/08/06 18:42:02 WC9eRA1n0
>>202
拘束時間は、長くても
行路から次の行路までは休憩があるんだろ。
>>206-207
昨日の件関連に乗務してたヤツか？
209:名無し野電車区
09/08/06 18:49:46 +UzW2ykS0
まさか睡眠不足で居眠り運転多発って事は無いだろうな。
210:名無し野電車区
09/08/06 19:08:19 wR4WQMcTO
>>209
そうでないと願いたい
ちなみに当該列車は>>207のカキコする3時間前に彦根駅を発車する奴です。
211:名無し野電車区
09/08/06 19:45:46 KplXgLdN0
まだ新しく運転士になる奴が辞めていく運転士の数に追いついていないんだな。
それまで惨事にならないことを祈る。
212:名無し野電車区
09/08/06 19:48:40 U9ThdYcLO
居眠り運転は日常茶飯事です。まじで
213:名無し野電車区
09/08/06 19:54:19 6WHqlNzRO
冗談でもアウト
214:名無し野電車区
09/08/06 20:22:03 U9ThdYcLO
普通なら何十メートルも行きすぎない。
215:名無し野電車区
09/08/06 20:41:57 +gKyo2K5O
運転手って成りやすい？
216:名無し野電車区
09/08/06 20:57:10 6WHqlNzRO
今、大阪駅の3番線に下関のPFがいる
65-1133
何かあったのか?
217:名無し野電車区
09/08/06 21:01:31 6WHqlNzRO
>>215
身体基準が国土交通省令を満たしてて、一般常識を持ち合わせてて、かつ、その熱意を伝えれば
もちろん、会社によるが
218:名無し野電車区
09/08/06 21:37:32 pZ2zf8xN0
まず入社するまでが関門だろ
219:名無し野電車区
09/08/06 22:36:19 6WHqlNzRO
>>218
＞一般常識を持ち合わせてて、かつ、その熱意を伝えれば
＞もちろん、会社によるが
これが入社抜きの回答に見える？
220:名無し野電車区
09/08/06 23:50:33 +Kv+krpiO
8/7(金)琵琶湖花火臨及び新快速の膳所臨時停車
醤油は大津駅のホーム掲示
大津駅発下り(18:39以外は京都行き)(数字)はのりば、△膳所始発
17:45(4)
18:09(4) 26(4) 39西明石(3) 54(3)
20:53(3)△
21:09(3)△ 24(4)△ 44(4)△ 50(3)△
22:08(3)△ 27(3)△ 36(3)△ 54(3)△
23:07(3)△ 27(3)△ 35(3)△
※新快速膳所臨時停車
20:34～23:44間計11本
(変更時刻)
大津駅発上り(全て草津行き)(数字)はのりば、○大津始発
17:06(1) 28(2) 42(2) 57(2)
18:12(2) 28(2) 42(2) 57(2)
19:05(2)
20:38(2)○ 58(2)○
21:20(2)○ 39(2)○ 50(2)○
22:09(2)○ 22(2)○ 36(2)○ 53(2)
※新快速膳所臨時停車
17:41～19:31間計10本及び、
20:41～23:40間計12本
(変更時刻)
221:名無し野電車区
09/08/07 06:39:11 gB/zuX3s0
びわ湖花火はラッシュ時の帰宅時間帯に掛かるのがいやなんだよなぁ、どこの花火大会も
そうでしょうけど
222:名無し野電車区
09/08/07 10:38:10 SyCQa91a0
>>220
これに加え、京都駅では一部新快速が0番乗り場へ移されます。
ｿｰｽは京都駅掲示。
湖西線乗り換えは山科がラクかも。
223:名無し野電車区
09/08/07 11:47:55 cGgbFsFs0
>>221
普通は土曜日開催だろ
224:名無し野電車区
09/08/07 12:02:50 v045MXhu0
>>223
混乱を避けるために前倒ししたらしい
225:名無し野電車区
09/08/07 12:06:47 gB/zuX3s0
>>223
そうなのか、びわ湖花火に限っては元来の開催日の8/8が土曜になるからって理由で
わざわざ8/7にしてるのよ（なんでも明石の戦訓を取り入れたとか）
226:名無し野電車区
09/08/07 17:43:10 0i1yM0rEO
外側を走る207、321系に萌え
石山1739発、臨時京都行き、車内モニタは行き先、停車駅表示一切無し、JR西日本ロゴのみ。
227:名無し野電車区
09/08/07 20:37:28 gSlwUmOtO
基地外警報発令
須磨20時32分 垂水36分発快速6両目に変な酔っぱらい発生
変な物品をちらつかせながら子供連れを立たせようとしてる
説教+身内話を強制的に聞かされる、SOSボタン押されそうな勢い
228:名無し野電車区
09/08/07 20:57:22 0i1yM0rEO
膳所駅(大津駅も？)が改札電源カット、入場記録無しで対応。
下車駅有人改札カオス注意。
229:名無し野電車区
09/08/07 21:02:01 0i1yM0rEO
カオスかと思われたが、京都駅では改札機が入場記録無しの乗車券を何食わぬ顔して食べていた。
ICOCA定期も通れた。
去年は跳ねられたんだが。
膳所、大津駅発の乗車券とその区間を通る定期券だけ未入でもおkに例外的に設定してあるんかな。
230:名無し野電車区
09/08/07 21:10:25 0ML6yMXQO
そろそろ花火帰宅ラッシュだな。
報告よろ。
231:名無し野電車区
09/08/07 21:13:04 0ML6yMXQO
今草津駅は京都方面に２０７回送がたくさん走り出しています。
232:名無し野電車区
09/08/07 21:14:03 b7so4NpCO
さすがにサイクルチェッカを切ったか
233:名無し野電車区
09/08/07 21:36:55 0ML6yMXQO
馬鹿ップル多数。
234:わだらん ◆WpsF3VMtwc
09/08/07 21:56:36 QaAmfuXB0
本日804Tは怒濤の12連！
こんな快適な804Tなんぞそう出会えるものではないよね。
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
235:名無し野電車区
09/08/07 22:07:52 iDZrBFrGO
膳所駅まだ混んでますか？
236:名無し野電車区
09/08/07 22:36:35 0i1yM0rEO
京都駅
一番下の臨時、毎日設定義母んぬ。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
237:名無し野電車区
09/08/07 22:56:00 0i1yM0rEO
>>235
上下ともまだそこそこいる。
238:名無し野電車区
09/08/07 23:04:57 0i1yM0rEO
石山駅では未入の乗車券は問答無用に締め出しを喰らい、有人改札へ行く人や、中には強引に突破する人も。
小さな駅では、ストアードフェアの設定はそのままの様だ。
239:名無し野電車区
09/08/08 07:17:42 QYloqWNjO
8日 淀川花火
240:名無し野電車区
09/08/08 08:38:36 JlDTaLIV0
昨夜の大津駅のホームがピーク時の南草津駅と同じような混雑具合になっててワロタ
241:名無し野電車区
09/08/08 08:50:58 m4wUqOp20
全然大したことないじゃないか。
242:名無し野電車区
09/08/08 09:17:02 /McJIeTi0
>>240
入場制限してたしな
243:名無し野電車区
09/08/08 09:52:39 qfr5AeSB0
>>202
でも高給なんでしょ？
年収1,000万円超える人がいるとか・・・
244:名無し野電車区
09/08/08 10:31:09 52awkS+HO
総合職で入社直後に
研修の一環として運転を経験した人なら
後に出世して1000万超えはあるよ
245:名無し野電車区
09/08/08 10:56:38 GTl/yHguO
>>243
そんなの定年近いオッサンか係長以上しかいない。
246:名無し野電車区
09/08/08 11:40:40 2X4VkDmI0
係長で1000万円ならば、世間一般の給与水準で考えたら凄い!
247:名無し野電車区
09/08/08 12:12:26 9dXyCF3w0
事故起こしたときが面倒だがな。
何せ 当時 の責任者というだけで何年経とうが起訴されるんだから。
当時の運輸省にも事業を認可した責任があるはずなのにな。
248:名無し野電車区
09/08/08 13:27:05 43yFGgjbO
>>240
中途半端に広い大津駅のホームが唯一役立つ日なんだよ。
昨日だけは南草津は足元に及ばない。
249:名無し野電車区
09/08/08 14:41:47 ONaFpsVG0
>>243
いわゆる指導運転士ですらそんな給料もらえない。
助役クラスなら別だが。
250:名無し野電車区
09/08/08 16:01:18 nhOpPr5a0
本日から淀川橋梁(京都線側)の上り電車線の線路がロングレール化した模様
251:名無し野電車区
09/08/08 16:59:17 v7oh6DqGO
ただいま、新快速京都ー大阪間乗車中だが車内、淀川花火の客でカオスだな。
252:名無し野電車区
09/08/08 17:12:17 Qy2F7YqY0
ながら接続の新快（米原2153）がいつも以上にカオスの予感。
早めに出て1本前のにしとくか。
253:名無し野電車区
09/08/08 17:53:26 CSLUZBBQ0
今年は快速の塚本臨時停車はないの？
びわこ花火で臨時列車を増発してるのに
今日は何もしないのね。
十三より塚本側の方が観客多いのにね。
254:名無し野電車区
09/08/08 17:59:14 43yFGgjbO
そもそも、塚本と膳所では、元々の停車本数が違いすぎる訳だが。
255:名無し野電車区
09/08/08 18:24:25 4ATvyrJoi
>>254
塚本一時間8本
膳所一時間4本
だよな？
塚本本日は自壊開けっ放し中。
毎年のことだが。
256:名無し野電車区
09/08/08 18:31:49 GTl/yHguO
>>246
この会社の係長は他社で言う助役クラス。
間接の職制とかは知らないが
257:名無し野電車区
09/08/08 18:42:52 nWnTUvYQO
>>256
係長＝主査
助役＝主席
管区駅長・区所長＝課長
258:名無し野電車区
09/08/08 21:49:22 bcY9OqxG0
今日18時頃、神戸線でしばらく電車見てたけど、上り快速がどれも外線を走っていた。
花火大会関係かな？
259:名無し野電車区
09/08/08 22:27:35 ckBv2hli0
塚本って10連と12連停まれるのか？
ホームがなければ臨時停車は物理的に不可能なのだが。
260:名無し野電車区
09/08/08 22:37:55 43yFGgjbO
塚本は8両まで
261:名無し野電車区
09/08/08 23:39:53 Kgrfer9J0
今日の目撃
本線快速が外側線走行、大阪～甲子園口臨時普通運行、塚本駅混雑のため塚本駅通過時に内外とも徐行。
その他東西快速が尼崎で2・7番線発着、放出～尼崎臨時普通運行。
262:名無し野電車区
09/08/08 23:57:05 LpnBOf+H0
Amagasaki
Tsukamoto
Osaka
Shin-Osaka
263:名無し野電車区
09/08/09 00:57:29 Ge0jEITD0
車掌：「今日もJR西日本をご利用いただきまして、ありがとうございます。この電車は快速・米原行きです。
途中、芦屋、西宮、尼崎、塚本、大阪、新大阪、茨木、高槻、高槻から各駅に止まります。
尚、塚本駅では９号車から１２号車の扉が開きませんのでご注意ください。
次は、芦屋、芦屋です。」
264:名無し野電車区
09/08/09 01:41:29 gYmm3Z4hO
>>263
9～12号車がVヘセだったらどうすんだよww
265:名無し野電車区
09/08/09 01:58:19 6cZ3OP800
「9号車から12号車にご乗車の方で、塚本駅で降車されるお客様は、あらかじめ1号車から8号車にお移りください。
なお、9号車から8号車へは車内からの通り抜けはできませんので、次の芦屋・西宮・尼崎で停車中にお乗換えしていただきますよう
ご理解とご協力をお願い致します」
余計混乱するだけだな…
266:名無し野電車区
09/08/09 02:02:56 liUKrVMq0
さくら夙川駅で阪急電車に乗り換えていただき、十三駅をご利用ください。
267:名無し野電車区
09/08/09 07:05:02 RXsBgUJq0
>>262
一昨日、大津、膳所も最徐行だった。
268:名無し野電車区
09/08/09 09:56:23 Tmdi4FpxO
>>263-265
前2両はみださせて、1、2、11、12号車ドアカットでおk。
てか、塚本ぐらい12両対応しといても無駄じゃないと思うんだがなあ。
269:名無し野電車区
09/08/09 10:41:41 PLWvG5VLO
ドアカットスイッチがないですけど
270:名無し野電車区
09/08/09 11:30:16 DN2CDO7t0
ドアコックを操作するんじゃね？
それだけの係員を配置できるかどうかは別として
271:名無し野電車区
09/08/09 11:48:02 RG+2kOGa0
そこで半(ry
272:名無し野電車区
09/08/09 12:12:42 Tmdi4FpxO
そういえば、上郡でドアカットやってるサンライズは装置を後付けしたんだろうか。
273:名無し野電車区
09/08/09 12:44:08 Z+038d8Z0
>>272
元からついている。
274:名無し野電車区
09/08/09 15:26:08 Ke7J/Kr2O
>>268
おkじゃねーよ
前2両も出たら、出発信号機またぐぞ。
275:名無し野電車区
09/08/09 16:30:35 VJXS3Uns0
この季節になると関西のアホが多く集まってくる某地域在住の者だが、
線路沿い歩いてて踏切のクルクルパーが度々クルクル回ってるの見て
「あぁ、夏なんだよなぁ」って実感
この時期はウテシも（そして立ち客も）大変だな
276:名無し野電車区
09/08/09 19:33:27 tysWglA9O
須磨海浜公園～須磨の踏切非常ボタン押されたのもアホ海水浴客だろどうせ。
277:名無し野電車区
09/08/09 20:22:59 9pkn5Eu8O
有年～三石間、大雨の為に徐行運転
278:名無し野電車区
09/08/09 21:34:42 /ZD0+5N20
スレ違い
279:名無し野電車区
09/08/09 21:39:51 gYmm3Z4hO
>>278
微妙だが、>>1を見れば全くスレ違いとも言えなくもない。
280:279
09/08/09 21:41:54 gYmm3Z4hO
>>279訂正
×スレ違いとも言えなくもない
○スレ違いではないとも言えなくもない
スマムコm(__)m
281:名無し野電車区
09/08/09 21:57:45 HWDfvGM40
どうでもいい
282:名無し野電車区
09/08/09 22:35:37 gYmm3Z4hO
上郡かなりヤヴァいみたいだな。
283:名無し野電車区
09/08/09 23:08:45 zV0BksX60
全町避難勧告だからねぇ…
284:名無し野電車区
09/08/09 23:30:35 zV0BksX60
佐用駅が水没したりトンネルに土砂が流入したりしてるらしいけど、
これってお盆のSはくとは上郡折り返しか運休ってことになるんだろか。。。
285:名無し野電車区
09/08/09 23:34:18 Pydgo2vf0
>>284
仮に智頭急あぼーんでも上郡折り返しのSはくとなんて存在価値なし。運休だろ。
286:名無し野電車区
09/08/09 23:41:40 2eE81A+nO
播但線経由のはまかぜの全便倉吉延長とか…
287:名無し野電車区
09/08/09 23:46:09 Nsq22HjK0
事前申し込みまでして指定取った人もいるだろうにｶﾜｲｿｽ
288:名無し野電車区
09/08/09 23:50:35 Hlb5PbriO
Sはくとの播但経由とかにはならんのかな?
289:名無し野電車区
09/08/09 23:55:37 Lxx6oOoj0
>>288
岡山まで新幹線で振替輸送して、津山～因見線経由だったら笑える。
290:名無し野電車区
09/08/09 23:55:41 Z+038d8Z0
臨時で相生止のT電走りそうな･･･。
291:名無し野電車区
09/08/09 23:56:19 DdJcEU230
>>284-288
お盆直撃かなぁ＞智頭急
とりあえず、｢はまかぜ｣倉吉延長は有り得ない。
鳥取以西の高速ダイヤに特急割り込ませるのは余りに大変。
長引くようなら｢はまかぜ｣鳥取延長や｢カニカニはまかぜ｣運転、快速｢砂丘｣臨時運行
とかあるかもね
292:名無し野電車区
09/08/09 23:59:56 DN2CDO7t0
スーパーはくとの指定席取った俺涙目
といっても乗車日はちょっと先。
293:名無し野電車区
09/08/10 00:22:39 He9gL7oK0
親がやっと上郡（上郡手前で数時間止まったみたい）ついてそこから姫路まで、バス輸送になったらしく。
姫路から神戸は輸送してくれるのかな？・・
確実に姫路からの終電はないんだけど。
294:名無し野電車区
09/08/10 00:25:15 C8ycT3gf0
嘘を書くなよ、ヴォケ
295:名無し野電車区
09/08/10 00:27:00 pRd1ztlGO
バス代行は事実
296:名無し野電車区
09/08/10 05:25:10 fqcc1Eb4O
今から岡山方面に行こうとしているオレ涙目@環状線ホーム
297:名無し野電車区
09/08/10 06:09:33 6ahxvhhO0
>>293
俺それに乗ってたわ。
姫路まで輸送された後、Sはくとの車両使って大阪まで臨時列車運行。
姫自発は2時前ぐらいだったと思う。停車駅は新快速と同じ。
新快速停車駅以外/大阪以遠に行く人向けに、姫路に列車ホテルが用意されてた。
298:名無し野電車区
09/08/10 06:59:15 LzfeM9td0
ここは嘘情報に溢れたインターネッツですね ＾＾
299:名無し野電車区
09/08/10 07:16:50 i8wQPBrqO
はまかぜの延長も何も播但、山陰もアウトなわけだが
300:名無し野電車区
09/08/10 07:32:12 fqcc1Eb4O
山陽線運転再開
301:名無し野電車区
09/08/10 09:33:16 d1S2U9mJ0
>>297
その時間帯に呼び出された乗務員は、深夜手当ｗが出たりとか
乗務後は、休みにならんと、やっとられんとか。
在来線の列車ホテルは珍しくね？
302:名無し野電車区
09/08/10 17:06:29 dSsq1Ilj0
お盆は結構スーパーはくとの予約状況は良かったような。
12日に居たっては全便満席だったような。
智頭急行ｶﾞﾝﾊﾞﾚ！
303:名無し野電車区
09/08/10 17:11:51 uwWWkHXR0
逆方向は空いてるのにな
304:名無し野電車区
09/08/10 17:12:57 1MFOHXHN0
智頭急行、お盆期間中の復旧はどうも無理っぽい。
さっき電話した。
305:名無し野電車区
09/08/10 17:18:36 tv6n7kTd0
>>304
うわ・・ｶﾜｲｿｽ
306:名無し野電車区
09/08/10 17:26:18 DDc3HKLUO
智頭急行は赤字転落かな
お盆運休は痛すぎる
307:名無し野電車区
09/08/10 17:29:29 tv6n7kTd0
高速1000円でも痛手だろうけど無料化とかされたら大変だろうな、まぁ米子道が機能不全に
陥るだろうけど
308:名無し野電車区
09/08/10 17:37:19 uwWWkHXR0
涙目かも
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
309:名無し野電車区
09/08/10 17:42:23 9yGiqmE00
>>308
列車が紛失しましたね
310:名無し野電車区
09/08/10 17:43:42 1MFOHXHN0
>>308
コミケ乙
因美線・津山線経由か山陰線経由かな・・・・。
早めに駅で相談した方がいいよ。
■鉄道
ＪＲ西日本によると、姫新線は播磨新宮-津山間が運休。
線路の路盤が崩れるなど被害が大きく、復旧には１カ月以上かかる見通しという。
播但線も寺前-和田山間が運休。
智頭急行（鳥取県）はトンネルや線路に土砂が流入し、上郡-大原間が不通。
復旧のめどは立っていない。
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
311:名無し野電車区
09/08/10 17:46:52 /6F/EWEvO
>>306
これくらいで赤字とかw
普段から黒字だが
312:名無し野電車区
09/08/10 17:52:28 uwWWkHXR0
>>310
よくわかったな。
おそらく伯備線経由に変更せざるおえないと思う。
313:名無し野電車区
09/08/10 18:31:33 0Ch/gX660
左様でございますか。
314:名無し野電車区
09/08/10 19:00:03 tv6n7kTd0
佐用町だけに
315:名無し野電車区
09/08/10 19:04:44 MVJ/ALjP0
この板的にはさようじゃなくてさよだね
316:名無し野電車区
09/08/10 19:17:18 fHropkKJO
あの長浜駅から戦争へ向かったんだな。
317:名無し野電車区
09/08/10 20:11:57 H6NZgU5D0
19:53 【阪和線】 人身事故 運転見合わせ
19:16 【山陰本線】 大雨 運転見合わせ
16:15 【奈良線】 踏切状態確認 列車の遅れ
13:34 【関西線】 大雨 列車の遅れ
10:42 【和歌山線】 線路点検 運転見合わせ
9:50 【きのくに線】 大雨 運転見合わせ
5:01 【播但線】 大雨 運転見合わせ
5:00 【山陽線】 河川増水 運転見合わせ
5:00 【姫新線】 大雨 運転見合わせ
5:00 【智頭急行】 線路点検 運転見合わせ 特急列車の運転取り止めについて
5:00 【播但線】 大雨 運転見合わせ 特急列車の運転取り止めについて
4:58 【山陰本線】 大雨 運転見合わせ
318:名無し野電車区
09/08/10 22:52:24 Q3BXqczYO
>>317
阪和線だけ相変わらずなクオリティ全壊ですな
319:名無し野電車区
09/08/10 23:38:36 KUdaf/3Q0
さよなら
320:名無し野電車区
09/08/11 01:37:43 ajZxK6/30
佐 用 - 奈 良
321:名無し野電車区
09/08/11 01:55:48 nuDFtrQoO
>>319-320
淀川長治乙。
322:名無し野電車区
09/08/11 03:13:18 w9gOPW8g0
>>308
途中バス代行輸送で運転するよ
URLﾘﾝｸ(www.chizukyu.co.jp)
323:名無し野電車区
09/08/11 17:08:27 HF+Uqc4u0
今長浜行き新快速に乗っているのだが、運転席前面扉にあるコンセントに携帯の充電器が刺さってる件
324:名無し野電車区
09/08/11 17:10:24 HF+Uqc4u0
今長浜行き新快速に乗っているのだが、運転席前面扉にあるコンセントに携帯の充電器が刺さってる件
325:名無し野電車区
09/08/11 17:17:03 pxzQNU+b0
大事なことなんで2回（ｒｙ
326:名無し野電車区
09/08/11 17:22:59 W1Byo/Fk0
>>323
そんなところにコンセントあったっけ?
327:名無し野電車区
09/08/11 17:40:29 HF+Uqc4u0
>>326
ロープがあるところの上に充電器が刺さってた。だから、コンセントかどうかは見てないが、普通に考えたらコンセントだろう。
328:名無し野電車区
09/08/11 18:27:16 YkFAupO8O
ＧＰＳ用で設置された携帯
329:名無し野電車区
09/08/11 18:27:56 ajZxK6/30
乗務員が充電してたとしてもいいじゃないか。
居眠りとか飲酒してるわけじゃないし
330:名無し野電車区
09/08/11 18:36:15 48jxid1TO
家庭用のコンセントと違うのに、携帯の充電したら下手すりゃ潰れるよ。
331:名無し野電車区
09/08/11 18:49:54 t9zWLDxhO
最近(てか今夏)JR乗ってたら、「空調の利きが悪く～」て放送４回も聞いたんだけど、どうしてこんなに多いんだ？
332:名無し野電車区
09/08/11 18:53:13 4J62uuhNO
業務用携帯電話を充電してたんだろ
333:名無し野電車区
09/08/11 19:01:31 nHIw500G0
>>331
オレも聞いた、大阪発の新快速で、私鉄じゃ滅多に聞かない放送だけど冷房の修理が
出来ないほど車両が逼迫してるのかね
334:名無し野電車区
09/08/11 19:18:06 tvo9Kf1L0
エアコンと言えば、223系の1両？だけ、動作音がやたら重低音で響くのがあるな。
あの車両だと、車内アナウンスが聞き取りにくい。
335:名無し野電車区
09/08/11 19:28:09 buDdc6j50
>>333
網干は少なかったけど、221の生ぬるくカビ臭い風よりはマシだと思うがｗ
336:名無し野電車区
09/08/11 19:40:19 tvo9Kf1L0
>>335
この前乗った２２３は、シートが強烈なカビ臭さだった。
337:名無し野電車区
09/08/11 20:37:45 nHIw500G0
ぞうきんみたいな臭いのする223に当たる事があるがあれはエアコンのカビ臭なのかね
338:名無し野電車区
09/08/11 21:10:01 vGy1TwZ0O
223のエアコンは効きのムラが大きい気がする
隣に行ったら寒いとか、1000番台サハは効きが悪いとか
しかし電車のエアコンって修理しにくそう
339:名無し野電車区
09/08/11 23:21:59 48jxid1TO
あんまり低めに設定すると霜が付いて逆に効きづらくなるから、25～26℃がベスト
空調故障は低く設定し過ぎがげいいん（変換不可）
340:名無し野電車区
09/08/11 23:27:50 tUfQKD5R0
夜の京都～大阪までって、新快速では冷房効かさないのか？
暑いんだよ。
341:名無し野電車区
09/08/11 23:46:44 U8sMeqE5O
221も223も窓側はくそ暑いね
扉に近い通路側でなんとか涼しいが、いちいち自動で切れるのやめろ
342:名無し野電車区
09/08/12 00:38:54 ALbS/OTHO
207に比べれば221、223はマシ
送風ファンが作動していない事もしばしばｗ
343:名無し野電車区
09/08/12 00:51:49 S2Zfo0Ry0
103に比べれば207はマシ
送風ファンが設置されていない事もしばしばｗ
344:名無し野電車区
09/08/12 02:17:40 1NcMjZSE0
先週東北から帰る時18年ぶりに新幹線乗ったんだが、
目が覚めてしばらくボーっと外を眺めてたら眼下に東急8500系とメトロ8000系がずらりと並んでて、
一瞬「えっ！？これ長津田通ってたっけ…」と思ってしまった。もちろん南栗橋車両管理区だったんだけど。
久喜とか南栗橋で相当離れているとまでは思わないが
広島の三原付近で下関行きとか見るととんでもなく長距離を走っているんだと思うな
岡山発下関行きの快速シティライナーか。
途中で別の快速に抜かれたり、快速区間が広島近郊だけだったり、色々面白い列車だよな
残念ながら今年３月の改正で岡山～下関の列車は無くなった。
下関～岡山ならなんとか２本残っている。どっちも広島近辺では快速運転だけど、
一本目は７時間かかって２本目は６時間半で行ける。
京阪神を走る新快速とか福井の敦賀から姫路よりさらに離れている播州赤穂まで走っている路線とかあるし（岡山県の県境）
首都圏は超過密ダイヤで長い距離を通勤列車が走るんだから田舎の長距離列車と一緒にしないでくれｗ
まあ最も新快速は大阪という都会を走るやろボケってツッコミが入りそうだが
敦賀とか米原とか姫路周辺は田舎でダイヤもかなりゆったりしてるだろ
首都圏でもあるじゃん
横須賀総武快速に直通している逗子方面から上総一ノ宮とか
湘南新宿の高崎方面から湘南方面とか
東海道線でも静岡行きとかあるじゃん
345:名無し野電車区
09/08/12 02:52:35 0hzaQxXk0
＞103に比べれば207はマシ
＞送風ファンが設置されていない事もしばしばｗ
これはギャグとして言っているのか
346:名無し野電車区
09/08/12 04:23:30 w6mOTTe8O
>>339
原因は「げんいん」って読むんだよ
横流ファンより扇風機の方が風がほぼ回る、しっかり整備されていればＪＲ車より国鉄車の方が効きが良いし、センサで動く分ＪＲ車の方がムラがある
347:名無し野電車区
09/08/12 06:46:40 kxPC/bkKO
>>346
にちゃんねる初心者か？
力抜けよ
348:名無し野電車区
09/08/12 07:40:57 VmuriYqG0
>>341
冷房効いてると、電車が走りませんwww
349:名無し野電車区
09/08/12 07:53:31 AX47WoUhO
>>346-347
なんという昭和の流れw
350:名無し野電車区
09/08/12 08:01:50 hoWLZUEDO
キハ47の冷房も扇風機で撹拌されるからかなり効いてる
223にも扇風機つけてくれｗ
351:名無し野電車区
09/08/12 08:48:05 hIeN6UFNO
愛知から阪大までいきたいんですがどこで降りればいいですか？米原と高槻で乗り換えるのは分かります。
352:名無し野電車区
09/08/12 08:50:07 r2aaurnC0
携帯の路線検索サイトから調べた方が確実なんじゃねぇの
353:名無し野電車区
09/08/12 09:06:32 U1ylroNX0
>>351
スレ違い
354:名無し野電車区
09/08/12 09:09:43 HhO+d+/sO
>>351
阪大HPに最寄駅ぐらい載ってるだろうが。
スレチなので、以上
355:名無し野電車区
09/08/12 13:16:33 +RKDqTg20
>>351
優しい私がお答えすると、
新大阪→西中島南方（地下鉄御堂筋線）
南方→関大前（阪急京都線・千里線）。
356:名無し野電車区
09/08/12 15:42:47 yN3WEtPzO
JR茨木からバスなかったか？
357:名無し野電車区
09/08/12 17:01:31 mhdfPVAh0
>>355
新大阪→西中島南方ぐらい歩けよｗ
ま・・・今の時期は、暑くてキツいがｗ
358:名無し野電車区
09/08/12 17:06:31 KDk0ApGc0
突っ込むべきところはそこかＹＯ！
359:名無し野電車区
09/08/12 17:12:19 UbK1744v0
>>351
阪大にも複数のキャンパスがあるから回答不能
360:名無し野電車区
09/08/12 17:17:02 ePy/CESf0
出発地が愛知って漠然としすぎてないか？
361:名無し野電車区
09/08/12 17:23:45 WcLvM1JuO
新大阪から千里中央に行ってモノレールがいいんちゃうか？？
362:名無し野電車区
09/08/12 17:47:28 w6mOTTe8O
「あいち」じゃなくて「えち」だったり
363:名無し野電車区
09/08/12 17:58:23 iq7sUJ0TO
高槻から阪急高槻市まで歩いて
豊中キャンパスなら十三まで出で宝塚線で石橋下車
万博の方にあるキャンパスなら南茨木でモノレールに乗り換えて、更に彩都線のりかえて阪大病院前で下車
>>358
ｽﾚﾁなのであえてとかじゃ…(ry
364:名無し野電車区
09/08/12 18:30:35 AX47WoUhO
>>351
石山で京阪大津線に→直通→京都地下鉄→地下鉄四条駅で阪急烏丸駅に一瞬で乗り換え→南茨木でモノレールに乗り換えて阪大へ
365:名無し野電車区
09/08/12 18:54:20 GIzfxk61O
>>364
石山から京阪利用で京都方面の直通はないぞ、と横槍を入れてみるテスト。
366:名無し野電車区
09/08/12 19:04:37 UG/KbRji0
>>358
それは「はんだい」ではなく「かんだい」、と突っ込んでほしかったです。
入試シーズンになると、阪急梅田駅で受験生が聞いて、駅員は「大阪大学ですか、
関西大学ですか」と必ず聞き返すそうな。
367:名無し野電車区
09/08/12 19:23:25 kr6KIOz+0
智頭急行線、8月30日に全面復旧予定
URLﾘﾝｸ(www.chizukyu.co.jp)
368:名無し野電車区
09/08/12 19:39:20 cC7zkxH00
>>367
メドがついたんだね。
よかった。
369:名無し野電車区
09/08/12 20:59:43 vu7FXL3/0
＞入試シーズンになると、阪急梅田駅で受験生が聞いて、駅員は「大阪大学ですか、
＞関西大学ですか」と必ず聞き返すそうな。
最近は阪大と関大の入試日程はかぶってるの？
370:名無し野電車区
09/08/12 21:07:53 ePy/CESf0
シーズンだからな
371:名無し野電車区
09/08/12 21:14:49 KPqn4VzQ0
>>363
出身者として言わせてもらうが、阪大に通学している人間でそんな行き方をしている人間はおらん。
豊中キャンパス 大阪（梅田）で阪急宝塚線に乗り換え、石橋駅から徒歩。
吹田キャンパス 茨木駅から近鉄バス阪大本部前行で終点の阪大本部前下車。
が正解。
372:名無し野電車区
09/08/12 21:46:01 uz/yNviE0
カンダイ と ハンダイ で聞き間違いがあるからだろう
373:名無し野電車区
09/08/12 22:54:42 iwoHco6SO
このスレなんのスレ？
374:名無し野電車区
09/08/12 23:01:26 GIzfxk61O
>>373
わしもそうおもた。
このスレの住民の特徴だよな。
例えスレ違いな話題でも、一度進むと止まらない。
一回横槍レスした者が言うのもなんだが。
375:名無し野電車区
09/08/12 23:05:20 BZWmJjkS0
>>373-374
もともとスレ対象範囲はもの凄く広いし、｢なんでもアリ｣な風土は
生まれやすそうだね＞当スレ
あんまり明後日の方へ暴走するのはアレだけど、別にちょっとぐらいスレチがあっても
(このスレにおいては)まぁいいんじゃねーの、とは思うけど…
本線が関与する話題って幅広いしね
376:名無し野電車区
09/08/12 23:12:44 rVG+n8U2O
今西明石でクオリティ発生。振替なしでｵﾜﾀ･･･
377:名無し野電車区
09/08/12 23:13:58 R3E8XoKn0
>>376
クオリティって何？
378:名無し野電車区
09/08/12 23:21:31 RKl1ng2kO
>>341
自動だと家のと一緒で入ったり切れたり（送風になったり）するんだよ、それがエアコンだからね
そんなんも知らんの!?
379:名無し野電車区
09/08/12 23:27:18 GIzfxk61O
>>377
今日の場合は人身。
380:名無し野電車区
09/08/12 23:29:24 WZ4kiCa70
>>376
時間帯から見ても、振替は㍉だな。
381:名無し野電車区
09/08/12 23:29:44 CRVCtRs60
新快速、今日も夜は暑かった。クーラーをもっと効かせてほしいから
車掌に直接、その旨伝えたほうがいいのか。
382:名無し野電車区
09/08/12 23:34:53 R3E8XoKn0
>>379
普通に人身って言えばいいのにねぇ。
>>376何がクオリティだよ。
383:名無し野電車区
09/08/12 23:44:21 KDk0ApGc0
>>381
まず痩せなはれ
デブが「暑いモフー！」って訴えたところでスルーされるだけでんがな
痩せてたらごめんなさい
384:名無し野電車区
09/08/12 23:44:45 dAvwZX2U0
>>382
ここ初めてか？力抜けよ
385:名無し野電車区
09/08/13 00:07:16 6tDW1Zjr0
>>484
つまんねーんだよ。
西明石駅前にクオリティってホテルがあるがな。
386:名無し野電車区
09/08/13 00:35:32 3lC9IpxS0
>>385
半年ROMれ
387:名無し野電車区
09/08/13 00:42:18 ciKlQ4RJ0
>>385
未来に向けてレスですか。
>>484につまんねー書き込み期待してるんですねw
388:名無し野電車区
09/08/13 00:58:54 4ZKMxZq70
>>374-375
最近ましな平行路線のスレに比べれば、こっちのスレはいつも
変わらないペースだね。まあ雑談に入るのは、平和な証拠で。
京都線・神戸線・琵琶湖線は「運命共同体」なんで、どの話題でも
興味深いしね。
389:名無し野電車区
09/08/13 01:47:33 NgoXyEmb0
湖西線は見なかったことにしておｋ
390:名無し野電車区
09/08/13 02:14:48 ZIU7bPzY0
関大の高槻ミューズキャンパス開校が来年4月。
小学校から大学まで全部入るらしいけど、そろそろ本格的にホーム幅やばいんじゃない？
391:名無し野電車区
09/08/13 04:05:16 IsY6YXot0
いよいよとなれば待避線を潰して片面ホーム設置で新快速の客分離を優先するしか？
392:名無し野電車区
09/08/13 07:04:34 Cbsfn/5zO
外側待避線を外側本線にして、いまの内側待避線に
ホーム設置、外側本線→内側待避線にすれば、
島式ホームのままでいけるやん。
393:名無し野電車区
09/08/13 07:24:50 9pVqVdCLO
>>385
地味に地雷設置すんなｗｗ
>>398のトンデモ発言に全米が泣いた
394:名無し野電車区
09/08/13 07:35:21 v1luK5xAO
２２１は弱冷車は２６℃℃それ以外は２５℃（以前は２７℃だった）
２２３も似たような温度設定になってるが、車掌が触れる温度設定の他に検修画面に大元の設定がしてあるので、その温度差で空調がかかるようになってる。
暑いなら車掌に乗車率設定を下げてさらに暖房温度設定も若干下げるようはできるけど、あまり推奨されていない（そもそも冷房なのに暖房設定を触る自体と、乗車率設定は乗務員は触れないから）
昼間は蛍光灯切ってブラインド閉めると若干変わるんだけどね
395:名無し野電車区
09/08/13 08:08:54 7vpj65Jx0
>>393
1年ＲＯＭれ
396:名無し野電車区
09/08/13 08:28:06 lOMcZc5dO
岡山から聖泉短期大学に行きたいんですが生き方を教えてください
姫路で乗り換えるのは分かります
397:名無し野電車区
09/08/13 08:42:04 0EdWihT5O
中の人だが、乗車率体重をいじることもできるが、これをいじるとブレーキの制動効果が変わってくるからいじってはいけないみたい。あと207系は0番代と1000番代併結の７連はなぜか効きがむちゃくちゃ悪い。
398:名無し野電車区
09/08/13 09:07:08 +3Ubbw2BO
しょーゆーこと！
399:名無し野電車区
09/08/13 09:37:41 iMnEiVW30
姫路大阪間が50分切る時代は生きてる内に来るのかな
400:名無し野電車区
09/08/13 09:44:35 Q25hWXKV0
>>399
大阪→新大阪がＣ電で4分、
新大阪の乗換標準時分が10分
新大阪→姫路が｢のぞみ｣で30分
401:名無し野電車区
09/08/13 09:52:26 sysqD8CN0
ノンストップにしない限り無理だろうな
80kmを130km/hで走り続けたとして約36分
あとの約8kmを加減速使ったとして約10分
これに余裕時分を加味してようやく50分切れるかどうかって感じだし
サンダバを大阪～姫路無停車で先行列車がいなければ行けるかな？ｗ
京都～敦賀94.1kmを51分で走ってるんだし
402:名無し野電車区
09/08/13 09:59:42 YXQAvN1DO
>>401
ノンストップなら、現行新快より7駅差で12分以上差をつける必要があるな。
神戸駅もあるし、ちとキツい
｢ゆとり前｣の新快をベースにすれば、7駅通過で8分短縮だから余裕ｗ
403:名無し野電車区
09/08/13 11:57:08 JxO2AL7N0
>>401
そんな妄想を考えている暇があるなら新幹線をご利用ください
404:名無し野電車区
09/08/13 14:44:17 tRlkiAxuO
>>396
彦根のか？
岡山からなら新幹線で京都か米原で普通に乗り換えて稲枝駅で下車。
405:名無し野電車区
09/08/13 15:02:47 3lC9IpxS0
今日はスーパーはくとが大原止まりみたいだけど
駅の案内はどうなってる？
406:名無し野電車区
09/08/13 16:28:06 sysqD8CN0
>>403
理論に基づいた計算だから妄想ではないんだがな、失礼な
しかも俺は新幹線派でしてね
407:名無し野電車区
09/08/13 17:08:13 v1luK5xAO
はくとは神戸側は平福折り返し（バスは上郡まで）智頭側は大原返し、特急券は車内購入と事前購入で扱いが違うので注意
408:名無し野電車区
09/08/13 17:35:00 0pbLFf3kO
鳥取方面からのスーパーはくとは大原で運転打ち切りです｡
大原から平福までバスで運ばれて京都方面からのスーパーはくとに乗車する形になります｡
スジは通常のスーパーはくとの物を使うのでバスで運ばれてすぐに旅行を続行できるわけではありません｡
鳥取からスーパーはくと2号に乗車した場合､平福でスーパーはくと4号に接続になります｡
409:402
09/08/13 20:04:22 YXQAvN1DO
>>406
＞理論に基づいた計算だから妄想ではないんだがな、失礼な
立派な｢妄想｣だと思いますが
410:名無し野電車区
09/08/13 20:09:27 jZUadqLIO
昼ごろ113系の回送を見かけたんだがいつものこと？
何故奈良県民なもんで
411:名無し野電車区
09/08/13 20:13:03 VlpwJM7mO
どこでみかけたんだ
412:名無し野電車区
09/08/13 20:15:55 jZUadqLIO
>>411
アニメイトの建物で休憩してたら元町駅の外側を4+4で。色は灰色の
413:名無し野電車区
09/08/13 20:16:30 sysqD8CN0
>>409
妄想とは「根拠のない想像」を指すから
理論、データに基づいた（今回は論理的でないが）想像は妄想ではない
突っ込むなら>>403は
そんな想像を考えているのなら～
と言うべきだな
日本語は正しく使いましょう
使える自信がないなら墓穴を掘る前に勉強するなりしてからだな
414:名無し野電車区
09/08/13 20:33:44 +3Ubbw2BO
>>412
元京キト113系C06+C16、下関へ絶賛左遷中の光景と思われ。
415:名無し野電車区
09/08/13 21:48:16 uley2ZOOO
>>394
冷房設定のとき暖房温度は下げても意味ないよｗ
やってる人はただのバカ
あと乗車率体重設定はいじるなよ by検修
416:名無し野電車区
09/08/13 22:11:40 jZUadqLIO
>>414
珍しい光景なのか……写メ撮れば良かった……サンクス
417:名無し野電車区
09/08/13 22:17:47 3lC9IpxS0
>>413
実現する見込みが全くないから妄想って言うんだよ
418:名無し野電車区
09/08/13 22:21:57 YXQAvN1DO
>>413
妄想とは「(現実のものとなる)根拠のない想像」を指すから
…が正しい。
妄想に付き合った俺が言うのもアレかもしれんが、
そんな風に開き直ってもイタいだけよｗｗ
419:名無し野電車区
09/08/13 22:25:32 LK8CCDLqO
京都行き
最後尾のうぜえ親子黙れ
420:名無し野電車区
09/08/13 22:35:48 LK8CCDLqO
英語得意な人、
電車遅れのときの駅放送で、this train is now ～ inconvenient.
の ～ は何て読まれてる？
421:名無し野電車区
09/08/13 22:46:48 jVbjKdP60
>>420
なんていってるんだろうね。今度気をつけて聞いてみるわ。
それにしても、構内放送で英語放送までつけてくれるなんて、日本はホント親切
だよねえ。
2年前に暮らしてたプラハだと、地下鉄車内放送に英語なんてなかったし。
チェコ語放送しかなくて、観光客がよく困ってたよ。
422:名無し野電車区
09/08/13 23:07:55 LK8CCDLqO
頼みますわ！
ほんま親切やね～
到着まで、約○分とかまでいってくれるし
423:名無し野電車区
09/08/13 23:15:17 gCL/qHn+0
>>420
文法的には
delayed, so we must apologize for being inconvenient
あたりが臭いが、どうなんだろうね
424:名無し野電車区
09/08/13 23:20:15 rW+jqB6I0
>>405
新大阪はいつも通りの表示
車両ＬＥＤも倉吉行き表示だった。
>>410
京都車の広島転属回送
425:名無し野電車区
09/08/13 23:26:44 VgBJqaem0
>>421
でも"Plese be patient."とかケッサクだよ。
誤りではないが、普通案内放送でこういうことは言わない。
表現としてはある程度イライラした人が既にいることを想定してて、それに対して待てと言っている感じ。
日本語で言う「しばらくお待ちください」のニュアンスではない。
英語アナウンスに関しては、なんというか表現が全体的にくどい、長い。いかにも日本語的というか。
××以降各停みたいな表現も現行の"○○ △△ and every station beyond ××"（後に修飾が来る表現）じゃなく
簡潔に"○○ △△ ×× then all stations to □□"の方が一般的・直感的にはわかりやすい。
>>420
はっきり覚えてないけど長ったらしい
This train is now operating approximately ○ minutes behind the schedule. We apologise for the inconvenience.
かなんかそんなの。
426:名無し野電車区
09/08/13 23:33:50 sysqD8CN0
>>418
現実になるかどうかという確率論的な話を持ってくると
たとえば折り畳み傘を鞄に携帯している人や
地震の防災対策だって妄想になってしまう
妄想かどうかのポイントは
現実になるかどうかじゃなくて
現状における条件、制約等を考慮したうえで考えを働かせるかどうか
それが飛躍した話であったり、新たな条件を設けることで妄想や空想になっていく
少なくとも俺は上のどちらにも反していない
ちなみに開き直っているんじゃなくて
何かあるとすぐに妄想乙と書きたがるヤツがいる2chだからあえて説明しているだけだからな
427:名無し野電車区
09/08/13 23:54:39 LK8CCDLqO
>>423 >>425
ありがとう！
428:名無し野電車区
09/08/14 00:14:06 tJdbBRsdO
>>426
素直にさ、｢チラ裏だが、｣とかそういう風に言えばいいのにね。
そんなに躍起になって長々しい言い訳レス書いてまで、保身を図る必要があるのかね？
429:名無し野電車区
09/08/14 01:05:45 L69qzZ710
>>426
んじゃ妄想乙ｗ
430:名無し野電車区
09/08/14 02:44:48 RG1tOiFk0
>>420 JR大阪駅では、 The Special Rapid Service, departing at 12:15,
bound for Maibara, will be leaving from track 8.
This train is now operating approximately 10 minutes behind the schedule.
Please be patient. We apologize for any inconvenience.
This train consists of 12 cars. 以下略
431:名無し野電車区
09/08/14 04:45:48 ZciZAiJGO
>>430
ｶｺｲｲ！
432:名無し野電車区
09/08/14 06:22:48 /yx5jfkZO
うぃるびぃリビングふろーむとらっくえいと！なら聴ける。
433:わだらん
09/08/14 08:26:08 BPy/pUkD0
>>430
This train is consisted 8 cars, boarding locations are indicated by white triangle no. 3 to 10.
Please form two lines to board the train.
もかな。（綴りあってたかな？）
英語の言い回しがやたら長いと思うのは同感で、
オランダやドイツなら単純に「delayed 3 min.」みたいな表現だが。
434:名無し野電車区
09/08/14 08:33:44 Y9L8q2kG0
ホント夏だな・・・
435:名無し野電車区
09/08/14 10:11:36 IR4yos5O0
>>433
いや、consisted 8 cars, は consists of 8cars 。
436:名無し野電車区
09/08/14 11:13:57 zjhb0DCt0
Boarding locations are indicated by whRite circles numeri 3-9.
437:名無し野電車区
09/08/14 12:53:57 XSFVpD5aO
京都線が遅れていた影響で
高槻止まり普通が下り着でそのまま折り返してた
438:名無し野電車区
09/08/14 14:07:06 UXgwoQnJO
最近、深夜の輸送障害が続いてるが、皮肉にも今改正からの深夜帯一部系統分断が功を奏してるな。
西明石グモの時、琵琶湖線は京都始発の普通があるために、間隔がやたら広がらなかった
遅れてきた上り新快速のうち一本は京都から各停で対応。
かと言って終日分断されると不便なんは不便だしな・・・。
439:名無し野電車区
09/08/14 14:49:57 /yx5jfkZO
JRの運転士って絶対大変だろ。
440:名無し野電車区
09/08/14 14:58:50 KBUY4sJ/0
関西は乗り入れサービスが良すぎるんだな
ひとたびダイヤが遅れると広範囲に様々な路線に影響出るのはよく言われているな
東京なんてこちらの感覚で言う普通と快速ですら完全に系統を分断してるからな
441:名無し野電車区
09/08/14 15:29:50 +E2GkWU50
>>438
＞かと言って終日分断されると不便なんは不便だしな・・・。
不便も不便だし、運用その他にも支障出まくる罠ｗ
クオリティ時の救済手段が少ない深夜にこういう｢緩衝剤｣があると助かるけど
442:名無し野電車区
09/08/14 16:15:03 /yx5jfkZO
JRのダイヤは無理しすぎ
443:名無し野電車区
09/08/14 16:43:50 0fvUW12u0
ゆとりダイヤになってからは、以前より遅れの幅は、小さくなった悪寒。
444:名無し野電車区
09/08/14 17:29:10 PQJcfFqzO
いやいや、先週ぐらいに踏切無謀横断で新快速が最大60分遅れた。
10分程度の遅れならともかく、60分遅れは明らかに司令所のチョンボだろ。
445:名無し野電車区
09/08/14 18:04:48 Xq93iySi0
>>444
それって木曜日の遮断棒折れの事？
446:名無し野電車区
09/08/14 18:21:22 eJB2s8l9O
以前過去スレで上りT電と上り新快速を高槻で接続させてほしいって話があったが、やろうと思えばできることが判明した。
ただし高槻～京都が実質的にではあるが15分間隔ダイヤに戻ってしまう（宝塚C電を京都まで伸ばし神戸C電を高槻止めにすれば解決）という欠点があるが。
447:名無し野電車区
09/08/14 18:23:43 tJdbBRsdO
>>443
クオリティ時は余り変わってないような。
でも、｢ゆとり｣になってからは｢原因不明の3分遅れ｣は激減した
448:名無し野電車区
09/08/14 19:39:18 0fvUW12u0
>>447
クオリティ時の時は、あまり変わってない様な感じだが
ゆとり以前は、遅れを前提に移動するものの
接続や乗り換えるはずの地下鉄に間に合わないことも多数。
449:名無し野電車区
09/08/14 19:44:08 j91OQ+GsO
>>433
White triangles and numbers 3 through 8.
450:名無し野電車区
09/08/14 20:02:02 pINLRCDUO
花見する時にイングリッシュボタン押したら
おーふぇあいんふぉめぇしょんでぃすぷれいてぃどばいんぐりっしゅ
と大音量で流れ出す
451:名無し野電車区
09/08/14 20:08:16 yS0WLf2/0
英語の話題が出ているので、思うことを。
みやこ路快速とか、外国人の利用が多い路線などの車内で
英語案内の充実ということでできそうなことは何があるだろうか？
・車掌の肉声による案内
・関空快速のような音声テープの整備
・221系の表示機の英語案内
・・・などなど。
まあ、肉声については車掌の英語力もあるから、
マニュアルの作成ぐらいが限度だろうか。
航空機の乗務員並みのレベルにするのは至難の業？
452:名無し野電車区
09/08/14 20:22:14 7ZTGGP6hO
ゆとりダイヤ前は、芦屋で5分遅れ以内なら新快速待ってる方が大阪には先についてた。
別に急がんからC電のってたら、必ず抜かれてた。
京都奈良の移動で奈良線使う外人はおらんで。
特に、朝夕の京都の殺伐とした奈良線ホームからなんか外人のせたらおこるでw。
453:名無し野電車区
09/08/14 20:26:10 FL62/HV50
>>451
航空機は英検２級程度＝高卒程度の英語力（但し完璧なものであること）
221の車内案内が現実的だな。たまに文字化けしてるけど。
454:名無し野電車区
09/08/14 20:35:38 tzB1XVoz0
>>452
>京都奈良の移動で奈良線使う外人はおらんで
おまえみやこ路快速に乗ったことないやろ。今日もみやこ路快速で外人をたくさん見かけたわ・・・。
大体、外人はＪＲ全線乗り放題の切符を持っていることが多いから、ＪＲで行けるところを近鉄に乗るという発想がそもそもない。
455:名無し野電車区
09/08/14 22:24:53 h0BAv8Kr0
>>446
米原方面のT電と新快を高槻で接続させて、誰にメリットがあるのか
いまいちハッキリしないねえ。
456:名無し野電車区
09/08/14 23:05:19 PQJcfFqzO
>>451
エキスポシャトルの肉声英語は聞いてて体中が痒くなった
457:名無し野電車区
09/08/14 23:51:39 eJB2s8l9O
>>455
山崎～南彦根の新快速通過駅の利用者（特に南草津）。
ちなみに下りはしなくていいよ。（快速同士の接続に意味はあるのでしょうか？）
458:名無し野電車区
09/08/15 00:11:49 Y61uGtya0
高槻で接続させる必要はない
南草津利用者は石山で乗り換えれば十分だ
どうしてもと言うなら新快を京都通過にして南草津停車させればおｋ
459:名無し野電車区
09/08/15 00:21:20 LjC7uj9EO
>>457
意味不明ダイヤになるだけで、メリット無し
460:名無し野電車区
09/08/15 00:23:00 6Jv6a0TDO
>>452
京都→宇治→奈良って行動とってるならＪＲを使うさ、宇治から奈良ならわざわざ丹波橋や桃山乗り換えする人はいない。
461:名無し野電車区
09/08/15 00:23:29 Luvt0CdoO
>>457
意味がわからない。
高槻接続という仮定なら、新快速とT電の差は大阪の時点で2～3分。
その程度なら、新快速通過駅ユーザーは最初からT電に乗ってるって。
篠原～南彦根にしたって、現状でも野洲で接続してる訳で。
どっちにしろ、そのダイヤじゃ大阪以西のパターンが歪みまくりだろうな。
462:名無し野電車区
09/08/15 00:27:25 Ry3LuyuLO
>>461
いや、高槻でT電をバカ停させるダイヤだったんだが。こうすれば高槻以西はいじらなくて済む。
まぁこの時点で？？？な気はするが。
463:457
09/08/15 00:29:39 Ry3LuyuLO
連投スマン
そもそも高槻以西の新快速停車駅から島本～南彦根の需要ってないのだろうか？ないなら緩急接続しても意味はないな。
464:名無し野電車区
09/08/15 00:39:24 74YeuaKe0
>>454
みやこ路快速の時刻に行動が制約されるので、列車に合わせるか、近鉄乗って時間を有効に使うかの2択になる。
とくに、みやこ路運転開始前の朝ラッシュ下りが酷い。普通しかない、上り優先で交換待ちが長い、京都発で通学ラッシュに巻き込まれるといった具合。
観光客はあらかじめ調べてある最初と最後のみやこ路快速に集中するので、地元民は逆にそれをさけられるなら避ける。
465:名無し野電車区
09/08/15 01:11:44 LjC7uj9EO
>>463
｢島本－南彦根｣と一くくりにする発想が全く理解できない。
(他にもツッコミ所満載だが省略)
>>461を声に出して読んでみろ
466:名無し野電車区
09/08/15 01:29:39 Ry3LuyuLO
>>465
残念だがその意味が全く分からん。島本～南彦根の新快速通過駅利用者と言えばいいのかな？
467:名無し野電車区
09/08/15 01:42:17 Ry3LuyuLO
>>465
もしかしてさぁ、T電のスジ全体を3分ずらしてないか？
ずらすのは高槻以東のT電のスジだけなんだが。
468:名無し野電車区
09/08/15 01:45:52 3G6pD74o0
京阪みたいに各駅をもっと必死で走らせられないものか
あと20kmは出せるというところが多すぎる そうすれば快速もまだまだ速度を上げられるし、遅延することもない