09/10/04 22:55:26 YbhUDp4p0
色と印を区別して案内すればよろしい
982:975
09/10/04 23:11:18 87SYisoQ0
>>980
言うまでもなく必要ですよ。>>981の言うとおりなのが結論ですが。
>>975のケースは、「４ドア」と放送はしたものの、「緑色」と言わなかったのはまずかった。
>>979
同じ4ドアで、なぜ乗車位置が若干ずれているのかは、自分も疑問。
列車停止位置も、209系も205系も113系も211系も、共通の位置なのにな。
ささいなことだが、気づいたのは「4ドア」を肉声案内する際は、
「よつどあ」と表現するのな。 「よっつどあ」と表現する駅が多い気がするけど？？
983:名無し野電車区
09/10/04 23:22:44 7p/fC8uIO
なんか4ドア快速を思い出す
984:名無し野電車区
09/10/04 23:29:54 FLIux9p+0
関西みたいに足元の乗車位置案内を○（4ﾄﾞｱ）と△（3）と□（2）にしてその中に番号振って
○3-12
△1-12
とかで案内すればいいだろ
西以下
985:名無し野電車区
09/10/04 23:47:12 ZubfLgG90
>>982
209系クハの全長がモハより少し長いから、２両入るとその分後ろのドア位置ズレるよ
986:名無し野電車区
09/10/05 00:05:04 abN/9keq0
>>984
西以下って批判する奴って大体厨房
987:名無し野電車区
09/10/05 00:15:14 JX2mnusC0
209系ってまだ8連の運用はないんだっけ？
いつも朝の通勤で使うのが113系の8連運用なんだよな…
988:975
09/10/05 00:24:05 VAWhJ6dR0
>>985
説明ありがとう。理由がよくわかりました。
>>984
マジレスするのも何だが、
関西の場合は、一つのホームに、幾つもの路線が発着し、
あらゆるドア数・あらゆる編成の列車が頻繁にやってくるから、
○△などの表示と数字が必要なわけ。
関東のように、路線ごとにホームが分かれていて、そのうえドア数・編成が
ほぼ統一されている場合は、○や△の印は必要ない。
お馴染みになった、細長～い位置表示の貼付（しかも号車つき）で充分。
3ドアと4ドアが混在し、かつ10両と15両が混在する宇都宮・高崎線ですら、
位置表示は、きちんと行われているわけだから。
989:名無し野電車区
09/10/05 01:45:17 wRVHXDv/0
>>987
だから8両運用はあるって
990:名無し野電車区
09/10/05 01:48:21 y9qUveNj0
マリの113・211は全て209で置き換えて統一することは確定なの？
991:名無し野電車区
09/10/05 02:15:36 abN/9keq0
>>990知らないバカが一人～
992:名無し野電車区
09/10/05 02:21:51 wRVHXDv/0
>>990
今頃そんな事を言っているのか？
993:名無し野電車区
09/10/05 02:37:39 iInUXWZ7P
>>990
確定
まあ後2年ぐらいで全車209-2100or209-2000になる
994:名無し野電車区
09/10/05 08:31:23 O8pvT/Ok0
245 名前：名無し野電車区 ：2009/10/05(月) 07:41:08 ID:+UGPflUaO
>>229-230
これ修正前だね。
総研の通り、横総・武蔵野235はペンディング、蓄電池は烏山へ変更。ちなみに久留里は八高へのハイブリッド投入によるキハ110転用。
995:名無し野電車区
09/10/05 08:33:38 wl+Yr6TGO
シートはガチガチだよ。
113のシートの良さがよくわかる。
996:名無し野電車区
09/10/05 08:54:00 QZo2efvJ0
>>995
確かに
997:名無し野電車区
09/10/05 08:54:54 QZo2efvJ0
>>995
そうなると房総用211系はどうなるんだろう？
998:名無し野電車区
09/10/05 08:55:52 QZo2efvJ0
>>995
やっぱり1500番台の座席が掛けやすいね
999:名無し野電車区
09/10/05 08:56:44 QZo2efvJ0
>>995
そう言えば1両だけ1600番台があったけどどうなったんだろう？
1000:名無し野電車区
09/10/05 08:57:24 QZo2efvJ0
１０００なら天高バンザイ！
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