09/09/24 11:43:44 kxaTOF400
世界遺産だね
601:名無し野電車区
09/09/24 13:15:55 i4MES+IO0
>>593
環状路線で快速があるのって横浜線と井の頭線ぐらいじゃね？
602:名無し野電車区
09/09/24 13:21:30 i4MES+IO0
っと、小田急江ノ島線や東急大井町線の存在忘れてた。
603:名無し野電車区
09/09/24 13:42:24 iDqqovx30
横浜線は横断というより縦断路線でしょ
604:名無し野電車区
09/09/24 22:43:14 g6Wdm9bS0
>>602
大井町線は田園都市からの対都心東側アクセス改善が目的みたいね。
野田線内に優等を設定すると(利用形態から)通過できそうな駅がほとんどない。
結局、無難にターミナル駅間無停車列車くらいしか考え付かないのだが･･･。
それに需要があるのかどうか。
605:名無し野電車区
09/09/24 23:39:48 AF3F8Jic0
小田急江ノ島線って、微妙じゃないですか？
田園都市線、相鉄本線、相鉄いずみ野線から見ると、環状線に見えるけど、
小田急小田原線の繋がりで見ると、放射状に見えるません？
湘南新宿ラインが出来るまでは、湘南－山の手線東側（新宿･渋谷）ではJRよりも
小田急江ノ島線経由の方が、有利だった気がしますけどね。
606:名無し野電車区
09/09/24 23:48:15 EgIhjvPl0
ある意味西武新宿線も環状線と言えなくもない
607:名無し野電車区
09/09/24 23:58:29 i4MES+IO0
>>604
少なくとも朝は、する価値のある駅が少ないよな。
昼間は、利用者1万5千人以下とか2万人の以下の駅なら価値があるかもだが。
駅を間引いて速度をあげたほうが（ｒｙ
>>605
路線単体で考えれば環状線。
運転系統で考えれば放射線。
基本、新宿方面へは優等。
江ノ島線のみは、各駅停車が基本。
あ、江ノ島線も各駅にのみってことか。あんまり考えて無かったよ。
608:名無し野電車区
09/09/25 00:14:27 upTb3Gxz0
ネタがないのは分かるが脱線も程々にな
609:名無し野電車区
09/09/25 00:27:23 KCQUajYo0
そう、西武新宿線の所沢－本川越は、環状線っぽい放射線ですよね。
あと、川越（東）線と、京葉線乗り入れるので、西船橋－新松戸あたりまでは、
放射線っぽい環状線。
610:名無し野電車区
09/09/25 03:53:51 /nNH25y10
環状線で優等がある路線の方が少ないと。
つまり、野田線には快速などできない可能性が非常に高い。
611:名無し野電車区
09/09/25 08:07:06 fyh9dML60
野田線には優等列車を通過待ちするための待避駅がほとんど無いのが理由なんだろうけどな
春日部～運河間が複線化しても優等列車の設置は難しいと思う
612:名無し野電車区
09/09/25 11:03:12 U5B7MKQCO
豊四季の接近放送が鳴らないけど
CTC化の準備？
613:名無し野電車区
09/09/25 17:49:53 MmL/7axc0
>>611
最低限､何駅くらい設置すれば運転出来るのであろう｡
また設置するとしたら､どこ駅が良いであろうか｡
614:名無し野電車区
09/09/25 19:36:21 5lupm2y3O
優等列車と下らない妄想はｲﾗﾈ
615:名無し野電車区
09/09/25 21:02:29 ieovxuMT0
>>610
強いて言うと、横浜線くらいかな。
南武線は快速運転をやった時期もあるらしいが、結局やめたようだし。
616:名無し野電車区
09/09/25 22:33:09 G0Z0j5XR0
>>611
東武鉄道は優等列車運行を考えてると思うよ。野田市駅高架化で２面４線にす
るのはなぜか。野田市発の区間列車は七光台があるから必要ない。普通列車だ
けで良ければ１面２線でよいはずだ。優等列車の接続追い抜きに備えた設備と
見るのが妥当だろう。
岩槻駅高架化でも２面４線にするのではと予想している。
春日部駅もどうなるか興味深い。
完成する頃優等設定かな。あと何年？１１年？んー歳とりすぎだ。
617:名無し野電車区
09/09/25 22:37:02 xOid0sCU0
誰が優等なんか使うんだよ。
現状でいないなら、どんな客を呼び込むんだ？
618:名無し野電車区
09/09/25 23:05:42 9f9Ulgp60
>>616
野田市駅のホームは、車庫があった時の入出庫時の回送に使った名残では?
619:名無し野電車区
09/09/25 23:20:37 6u03dql/0
もしSRが岩槻まで伸びたら野田線もうかうかしてられないからな
そうなったら大宮～春日部間で快速列車を走らせる事になると思う
でも七光台や野田市等々千葉県側の方が待避駅が多いのが・・・
620:名無し野電車区
09/09/25 23:37:02 xOid0sCU0
誰が使うんだとは言ったものの、眠い頭でちょっと考えてみたｗ
とりあえず朝の優等
大宮～春日部間の住民は、ほとんどの人が大宮・春日部から都心へ。
柏～船橋間の住民は、やはり両端の柏・船橋(一部新鎌ヶ谷)から都心へ出る、と思う。
ターミナル駅間の沿線住民は、それぞれ近いターミナル駅で乗り換えて行く人が
半分以上だと思うんだが、上2区間だと中間地点からでも両ターミナルへは10分かちょい位。
10分かそれ位以下しか乗らない客の多い区間に、優等の需要は・・・
ただし、野田市域はどうかなとは思った。
中間の野田市から春日部・柏両ターミナルへ出るのには、
20分～25分の時間がかかってる。(おおたかのおかげで少しは改善できたか？)
よって通勤時間帯に優等を作るとしたら、この辺メインになるのかね。
621:名無し野電車区
09/09/25 23:56:58 +3dPi1du0
仮に優等列車作って各停の本数が減るなら、優等通過駅の人達は
こぞって優等運行に反対するんではないか？
本数的にこれ以上増やす必要ないし、昼間なんかこの乗客数では
１２分ヘッドに格下げされる可能性もあるな。
622:名無し野電車区
09/09/26 01:09:11 onDCgpMU0
>>621
それもありますね。
そもそもどの駅からも万遍なく人が乗ってくるこの路線じゃ･･･
って訳で>>604を書いたのですが。
623:名無し野電車区
09/09/26 08:52:44 dCpcOlTNO
大宮―春日部―流山おおたかの森―柏―船橋
乗換えできる駅を繋いでみたが、かえって不便…。
七光台・清水公園をすっ飛ばすだけでいいよ。
624:名無し野電車区
09/09/26 09:17:41 b2vwMX1t0
>>616
岩槻駅は高架化ではなく橋上化。
しかも島式の1面2線に縮小らしい。
625:名無し野電車区
09/09/26 13:06:27 LW4OBhdL0
>>624
高架化したほうが122号とその隣のふみきりに
無駄な予算使わないですみそうなのに。
626:名無し野電車区
09/09/26 13:38:53 nvChfGwm0
相鉄を小馬鹿にしていたら、胡坐をかいていた東武は
２０年遅れてしまいました（わらい
627:名無し野電車区
09/09/26 13:59:07 4CJNDZGK0
岩槻を高架化すると東北道にR122高架と干渉するから無理っぽい
628:名無し野電車区
09/09/26 15:06:45 dCpcOlTNO
本当だ。駅から近すぎてどうしようもないかも。
気のせいかもしれないが、この前の踏切人身の跡残ってる？
ただの汚れだと思うんだけどさ。
629:名無し野電車区
09/09/26 16:27:33 /073RZgpO
今、大宮を発車した8413F？の車体・・・・やばくね？
630:名無し野電車区
09/09/26 16:58:33 RYVb9ve70
野田線の象徴です。
631:名無し野電車区
09/09/26 17:42:20 kZsXumSi0
需要なんて無いから快速は要らない。が、むかし快速たびじってのに
乗って柏から春日部まで45分ぐらいでいった。
632:名無し野電車区
09/09/26 17:47:35 AwQ3xUpa0
大宮～岩槻～春日部間は快速の需要ありだろうけどな
どっちにせよ待避駅が皆無な現状じゃ無理だろうけど
633:名無し野電車区
09/09/26 19:40:46 CTykM5dy0
急行など優等列車の設定も良いが、10分ヘッドは維持して欲しい。
速達列車を設定したせいで不便になるんじゃ意味無い。
どうせ俺の利用駅は通過だろうし。
加減速のよい車両を投入すれば若干だが時間短縮になるだろう。
次に複線化。
その後に優等設定が順序。
今の設備、車両で速達列車を設定しても、大した時間短縮にはならないと思う。
634:名無し野電車区
09/09/26 20:04:46 fWKmwVBR0
放射線の常磐線緩行線が12分ヘッドなのに、
環状線の東武野田線が10分ヘッドと言うのは、北柏駅利用者からするとたまりません。
もちろん時間あたりの輸送力は、常磐線緩行は50両、東武野田線は36両なんですけどね。
635:名無し野電車区
09/09/26 20:42:38 x66QPE5K0
車両は欲を言えばもう少し更新車が欲しいところですが、10分間隔で走ってくれていますし、長距離を利用しても特に優等列車の必要性は感じません。
ですが、もう少し綺麗な駅にしてもらいたいものです。大手私鉄であり、利用客も平均してもそれなりに多いんですし、これは重要のような気がしますが･･･。
636:名無し野電車区
09/09/26 21:04:12 XeLrHTpEO
股間急行
637:名無し野電車区
09/09/26 21:16:52 onDCgpMU0
ターミナル駅以外での新型駅名標の普及ってすすんでるのかね。
とりあえず、船橋口の駅はぼちぼち付き始めてきてる。
638:名無し野電車区
09/09/26 23:12:27 4vmawhc1O
野田線って南武線に似てるよね。
ただ野田線は冷遇されすぎだがwww
639:名無し野電車区
09/09/26 23:32:54 EP4529lm0
>>629
錆が血の涙みたいになっているね。
640:名無し野電車区
09/09/27 02:17:48 HvTi0mtC0
本線を見ると急行・準急の所要時間短縮は通過一駅１分になっている。それを
野田線にあてはめると大宮ー岩槻７分、大宮－春日部１４分、春日部－川間７分、
春日部ー野田市１５分、柏－野田市（おおたか停車）１２分、柏－新鎌ヶ谷１０分、
柏－船橋１９分となる。この時間短縮は大きな魅力だとおれはおもう。
641:名無し野電車区
09/09/27 04:27:52 oM1ikoXD0
朝の時間の中央線通勤特快みたいな形。
車両は、TJライナー形式で。（100円～400円程度）
とまる駅は、乗降者数2万人以上の駅。
柏と大宮間 夕方5時から8時ぐらいまで
1時間に1本でいいから運行してほしい。
ぜひ、東武野田線にもライナーを。
642:名無し野電車区
09/09/27 06:55:42 2yxH12PmO
五時台じゃ早くね？
六時半くらいでいいんでね？
643:名無し野電車区
09/09/27 09:11:52 oIZPd+ZV0
>>641
仮に走らせるとしたら複線区間限定で昼間の無料快速だろうね
前を走ってる各停を抜く駅が皆無な現状じゃ朝夕はほぼ不可能
つか50090系どころか10000系すら来ない路線だぞ
644:名無し野電車区
09/09/27 12:08:37 xp6waz360
運河駅を改良できないかな・・・
柏を先発した運河止まりの各駅に、後発の急行が運河で追いつければ便利なんだけどなあ。
645:名無し野電車区
09/09/27 12:35:42 b8cBdxOR0
URLﾘﾝｸ(rail-channel.cocolog-nifty.com)
これはひどい。
646:名無し野電車区
09/09/27 13:03:06 kUeYqZoh0
>>645
これは早い内に記録を残しておかんとね｡
最後の活躍の記録を
647:名無し野電車区
09/09/27 14:04:21 VX6LL6/L0
車輛の顔的には、後継者は203系がぴったりなんだよな。
ドアのばたつきさえ直してくれれば8000系代替に・・・
648:名無し野電車区
09/09/27 17:13:34 s/4CtrZUO
8113Fは年明けに入場するとか。
それまでは、あのまんま。
649:名無し野電車区
09/09/27 17:47:57 LaNtD19I0
どうせならクリーム色で５０００系復活しないかなｗ
650:名無し野電車区
09/09/27 17:55:56 b8cBdxOR0
>>648
入場しないで廃車でもいい野田が。
651:名無し野電車区
09/09/27 18:58:21 0AWybBAr0
>>649
5000＆5050系は全て館林で解体されたそうだ
ちなみに5050が走ってた頃は当たり前のように錆跡があった気がする
652:名無し野電車区
09/09/27 19:19:04 kUeYqZoh0
>>651
一両くらい残っていなかったかい？
5070系だったら2両程あったよね｡
653:名無し野電車区
09/09/27 20:49:43 aqcG/vne0
野田市駅付近、何やらかした？
いま上り(定刻20:35か45の列車)が3番線に入って、
愛宕よりの踏切が鳴りっぱなしなんだけど。。。
654:名無し野電車区
09/09/27 20:58:37 oOccDFT1i
人身事故のためだよ
表示が大宮だが、行き先が運河又は野田市だとか
出発したけどまだ決まってない(￣◇￣;)
655:653
09/09/27 21:50:47 aqcG/vne0
現場の野次馬の話によると、撥ねられたのは50代くらいの男で、
死んではいないらしい。
656:名無し野電車区
09/09/27 21:55:15 minAdDVm0
>>652
保存先が一般の店舗だから、今更返せってのは難しい気が・・・
しかし野田線で人身とは久々に聞いた気がする。
657:名無し野電車区
09/09/27 22:09:53 4hTlSdSp0
>>641は夜間の大宮駅の惨状を知らないとみた。
17～20時がピークと思っているあたりは、クソ東武並の発想。
ライナーより、20時台の増発のほうが、利用者にとっては有難い。
658:名無し野電車区
09/09/27 22:28:06 hnGRWrIP0
その惨状は18時台から始まってることを知らないようだな
659:名無し野電車区
09/09/27 22:53:03 HvTi0mtC0
岩槻駅の中線を使うと、大宮駅６分後発の急行・準急が先発の普通を接続追い越し
できる。大宮－春日部の優等運行は今すぐにでもできる。
単線区間では、清水公園、野田市駅で待避可能。運河の中線でも待避可能。
単線区間の急行接続追い抜きに、今ぐらいの列車密度であれば、野田市のみで可能だ。
夕方混雑帯は
急行船橋行き１本、準急柏行き３本、普通柏行き４本、普通春日部行き４本の
運行があって良いと思う。（準急は単線区間各駅停車）
660:名無し野電車区
09/09/27 23:04:01 vCRFmSLw0
ライナーなんかいらないだろ。大半は春日部までの間で降りるのに。
夜の大宮の１・２両目は確かに混んでるけど、大和田で立ってる人半分
くらい降りるからなあ。本数増やすにしては混む区間が短かすぎて
パンチ力にかけるな。それに朝ラッシュの大和田～大宮に比べれば
そんなでもないでしょ。
661:名無し野電車区
09/09/27 23:13:43 oM1ikoXD0
>>658
18時台本数すくねーよな。
>>660
春日部までいかなくても、岩槻で大半は降りてね？
1～3は、岩槻
2～4は、七里
5～6は、大和田
662:名無し野電車区
09/09/27 23:43:14 nwqInbyDP
今日江戸川台駅２番線。１６時ごろの下り電車、やけに非常ブレーキの音「プシューー」って鳴らしたから
しばらくしてみてみたら一番後ろの車両が大宮寄りベンチよりも柏よりにあった
だいたい１両分のオーバーランとみたが、ドア扱いをそのままして、笛で発車するところだった
たぶん駅出てすぐのところに踏切の通貨センサーがあるためだと思うんだが、指定車両のみの締め切りってできたんだっけ？
音から数分後に見てその状態だったから相当もめたっぽいが
663:名無し野電車区
09/09/27 23:47:13 nwqInbyDP
誤字スマソ
×通貨 ○通過
そういやこの時間帯ってパターンダイヤだな
記憶があいまいだが
１５時台の28分～48分発のどれかの列車だと思う
664:名無し野電車区
09/09/28 01:34:08 Ow3ubQ6SO
新線大宮駅を作れ
665:名無し野電車区
09/09/28 01:44:34 o4gUd7Ag0
JR側の4番ホームでも借りた方が手っ取り早そうだな
666:名無し野電車区
09/09/28 03:57:56 V1RUUFJ0O
急行いらねえだろ
667:名無し野電車区
09/09/28 08:09:17 9z+BzWR50
そうだな、必要なのは快速だ
668:名無し野電車区
09/09/28 08:32:26 13C18M5nO
急行作ろうにも混雑区間が細切れで難しいと思う。
現状の10分ヘッドで十分便利だよ。
だいたい急行必要なほど長時間乗ってる人少ないと思うのですが。
自分みたいに船橋～(柏)～春日部を毎日使うバカそんなにいないだろうし。
669:名無し野電車区
09/09/28 09:03:07 CnDHwgSR0
大宮ー岩槻-春日部で良いから直通の快速が欲しいな
朝の5分ヘッドを除けば十分導入可能と思う
670:名無し野電車区
09/09/28 09:46:32 IurIw0ks0
快速いらねえだろ
671:名無し野電車区
09/09/28 10:24:28 2ytMGgb/0
そうだな、必要なのはライナーだ
672:名無し野電車区
09/09/28 12:11:49 Xg1FcSXl0
どうせ優等欲しいって言ってるのは自分が主要駅近辺に住んでるか、
本音は野田線を走る優等が見てみたい！なんていう鉄ヲタ発想者だけだろ
673:名無し野電車区
09/09/28 12:18:22 jPJBgohm0
路線・車両板なんだから別にｲｲﾝｼﾞｬﾈ？
674:名無し野電車区
09/09/28 12:50:39 LXYQ7Nzz0
>>669
夕方以降に毎時2本程度あるといいね
大宮で座れないと岩槻まで立ったまま確定になるけどｗ
675:名無し野電車区
09/09/28 17:01:41 sDsxgdOO0
ばかばかしい。
676:名無し野電車区
09/09/28 18:33:10 AdPdbogL0
埼京線の地下ホームから野田線ホームまで歩って来ると
空いてると分かってても先頭車まで行く元気がないｗ
快速あると便利そうだけど東岩槻にも止まってくれ
677:名無し野電車区
09/09/28 19:13:07 s64n3fMpO
市報さいたま１０月号の表紙に野田線の写真が。
678:名無し野電車区
09/09/28 19:40:13 sZow7YNh0
>>668
必ず座れて運賃安いから使ってるんだろうけど、毎日その区間
乗ってたら気が狂いそうになりませんか？
武蔵野線なら１時間以上乗るのは耐えられても野田線は無理だあ。
679:名無し野電車区
09/09/28 21:32:38 yyAPoj12O
野田市駅(高架化の時)準急･急行と普通待避線
1番線･普通専用
2番線･準急･急行専用
3番線･準急･急行専用
4番線･普通専用
*普通-8000系 確率は42% *準急-80000系10030(Renewal)系 確率は43% *急行-変電所工事したら50000(Blue色)系 確率は15%
その前に8000系は無いかもね
普通-各駅
準急-大宮⇒大宮公園⇒大和田⇒七里⇒岩槻⇒東岩槻⇒豊春⇒春日部⇒南桜井⇒川間⇒七光台⇒愛宕⇒各駅⇒江戸川台⇒流山おおたかの森⇒各駅･船橋方面(ry
急行-大宮⇒大和田⇒岩槻⇒春日部⇒南桜井⇒川間⇒愛宕⇒各駅⇒流山おおたかの森⇒柏･船橋方面(ry
長文すいません。
680:名無し野電車区
09/09/28 21:36:45 YHE0P0j10
藤の牛島～川間あたりの利用者が
伊勢崎線乗らなくなるから、春日部～大宮の
速達化はありえないって！！
とくに、池袋～渋谷あたりに通勤している連中。
681:名無し野電車区
09/09/28 21:39:05 DTpwPJLOO
渋谷はともかく池袋は大宮から湘南新宿ラインだろ
682:名無し野電車区
09/09/28 21:40:24 yyAPoj12O
>>679
付け足し
急行-・・・⇒愛宕⇒各駅⇒江戸川台⇒流山おおたかの森⇒柏･船橋方面(ry
683:名無し野電車区
09/09/28 22:17:38 elSAiKeG0
快速とかいいから全線複線が最重要
待ち時間がうっとおしい
684:名無し野電車区
09/09/28 22:38:06 AdPdbogL0
春日部～運河間は川を跨ぐ橋梁が3つもあるのが複線化にとってのネック
685:名無し野電車区
09/09/28 23:01:22 94agIrmN0
>>682
流山おおたかの森は通過した方がいい気がする。
急行に乗客が集中しかねないでしょ。
分散乗車のためにも
柏で乗り換える人は急行
流山で乗り換える人は普通
てな感じで、分散させた方がいい気がする。
それと、東武が儲ける為には流山には極力優等列車は止めるべきではないと思う。
686:名無し野電車区
09/09/29 00:11:20 Vq4Tjd040
夕方、大宮から乗客の動きを見ていると、岩槻で降りる人が特に多い。
大宮－岩槻－春日部停車の優等があると岩槻、春日部まで乗る乗客とそれ以外の
駅で降りる乗客の分散がはかれるとおもう。
平日、日中でも武蔵野線に乗ると結構な乗客である。
この乗客の中に大宮－南浦和－新松戸－柏方面またはその逆ルートの利用者が
いるだろう。
野田線に急行を走らせて、４５分ほどで大宮－柏を結べば、速い・乗り換えなし
ということで、ＪＲから乗客を奪うことができると思う。
大宮－船橋のＪＲとの競争は厳しいが、乗り換えなしというメリットはある。
また、急行の需要が多いことがわかれば、さらなるスピードアップと増発を
東武鉄道は考えるだろう。そのためには、野田市内の複線化が必要になる。
単線では７分ヘッド毎時８本が限界だからだ。
複線化が先と言う方がいるが、それは野田市の人口が大幅に増えて利用者が増える
ことが大前提になるから、現状では厳しいだろう。
複線化のためにはどちらが可能性が高いかはわかると思う。
野田線ユーザーの悲願全線複線化には、急行運転が近道だと思う。
687:名無し野電車区
09/09/29 00:49:11 Qe8Vvbf60
大宮－船橋は厳しいけど、柏－船橋は大宮－柏と同じく重要だよ。
常磐線も総武線も快速・中距離電車は柏、船橋停車。
柏－船橋が速ければ、常磐線か総武線どちらかで、快速、中距離電車を利用する層が
武蔵野線から流れるよ。
688:名無し野電車区
09/09/29 02:41:04 djuOsFAvO
急行を走らせるとしてもせめて区間急行で十分かと。
例えば大宮～岩槻は急行運転とか。そして急行の1本前は岩槻止まりの普通とか。
話は変わるが、8101Fがピカピカになって戻ってきたようだ。
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
689:名無し野電車区
09/09/29 07:24:11 FNmrmUSSO
8153F=8542Fもそろそろ入場か？
690:名無し野電車区
09/09/29 08:33:30 zpj+v2Di0
4様もピカピカになって帰ってきたのに、すぐに逝っちゃったね。
691:名無し野電車区
09/09/29 11:16:18 YWSQuf2dO
>>688
全車両これくらい綺麗になれはいいのにね
そういえば錆汁出てる車両最近余りみなくなったな
何気にスーパー8000系もペンキの色が薄くなってるんだよな
692:名無し野電車区
09/09/29 17:03:03 c0NKfa2r0
10030系廃車してほしい
8000系は貴重なので取っておくべき
693:名無し野電車区
09/09/29 17:46:29 /IUxNmFf0
>>691
ひどい状態の車両は悉く廃車になっているからな｡
694:名無し野電車区
09/09/29 18:49:59 A0G67fx00
とりあえず8000の一部(81117Fや今度東上からくるだろう8192Fあたりの後期車）はスーパー8000に改造してほしい。
てかまだ来ないのか
695:名無し野電車区
09/09/29 19:14:40 bsCtN0U50
>>692
さすがに10000系廃車はまだ無いだろ、野田線にも入ってこないのにｗ
696:名無し野電車区
09/09/29 20:28:16 ekVlsVjhO
今、豊四季駅の階段に座り込んでタバコ吸ってる女がいた。
女でそういう姿見るとゲンナリする・・・
697:名無し野電車区
09/09/29 22:42:10 Es1JelxN0
>>688
８１０１Ｆは検査通してＬＥＤ後期型修繕車の８５５７Ｆは廃車ですか？
698:名無し野電車区
09/09/29 23:39:48 /IUxNmFf0
>>697
それは8557Fがわりと状態悪くて､8101Fの状態が良かったということだろ｡
699:名無し野電車区
09/09/30 00:02:53 1D/KnesA0
8557FはCPがボロかったからな。
700:名無し野電車区
09/09/30 03:40:35 u52+ArGl0
野田線は優等列車がないのにもかかわらず、
車内・駅の自動アナウンスや電子表示板で
わざわざ”各駅停車”とか”普通”って言われたり表示されると、
優等があるのかと勘違いしそうです。
701:名無し野電車区
09/09/30 17:09:15 a2ukejZY0
雨が降ると車内がカビ臭くなるね
病気になりそう
702:名無し野電車区
09/09/30 17:19:55 AvYh8IE20
5050が走ってた頃は点検蓋の周りが油臭かった事があったな
703:名無し野電車区
09/09/30 17:49:06 mpr99GVWO
七光台入庫中に交通安全運動のHMが外されたようだな
704:名無し野電車区
09/09/30 18:02:02 nWtX6CK8O
なんか、あちこち屋根からサビが垂れてるような車両がいた。ひどいなあれは。
705:名無し野電車区
09/09/30 18:53:31 dkw2ksiD0
>>701
少なくとも俺が乗っていてそう感じたことはない｡
自分の臭いと違うのか？
706:名無し野電車区
09/09/30 22:04:25 HNgE2sZb0
>>704
8113Fかなｗ 昨日から船橋線にいるみたい。
俺も初めて見たが、もうあれはゾンビとしか・・・
707:名無し野電車区
09/09/30 22:10:24 nWtX6CK8O
いや、7：20ごろ、大宮から出ていった。
708:名無し野電車区
09/09/30 22:29:09 h3nBmaKK0
URLﾘﾝｸ(www.restspace.jp)
709:名無し野電車区
09/10/01 00:54:14 tmSiOOCI0
>>689
もうちょっと先かな
>>707
たぶん79運用の8102Fだと思う。
あれも車両によっては錆垂れしてるから。
710:名無し野電車区
09/10/01 06:59:09 JENg8q0HO
>>708
これもまた、ひどいねー。
711:名無し野電車区
09/10/01 12:58:50 y4ajvrtl0
まったり、進行。
とあるが、結構レスが多いな。
712:名無し野電車区
09/10/01 18:24:39 MKfmJyFuO
8103Fも地味に錆汁が出てる
713:名無し野電車区
09/10/01 19:00:10 KmthQGhs0
8000系の新車時代を知っている俺からしたら非常に寂しいことだな。
714:名無し野電車区
09/10/01 19:03:14 j+GKhT7o0
はいはいすごいすごい
715:名無し野電車区
09/10/01 19:04:16 77O2jBEYO
>>710
補修を諦めて工場で再塗装したんだよな
716:名無し野電車区
09/10/01 19:10:09 rqBr2sZv0
6050の新車時代ならしってるけどな
717:名無し野電車区
09/10/01 20:02:32 b3j8Kly60
船橋市人口60万人突破おめ！
718:名無し野電車区
09/10/02 10:35:25 s3ZO0dra0
>>708
この写真はかなりむかしだろ、いまはピカピカだよ、8147F
やはり伊勢崎線、東上線の整備がよい。
719:名無し野電車区
09/10/02 10:40:02 Ov4sNkmx0
下地処理があまいから、すぐにボロくなるでしょ
720:名無し野電車区
09/10/02 11:29:42 PrehoRSd0
>>718
塗装に関しちゃ伊勢崎線の整備も野田線の整備も南栗橋だろ・・・
721:名無し野電車区
09/10/02 15:03:48 QO/aUSHn0
西工からミクリに変わった頃から錆汁とかよく見かけるようになったな
以前は雨汁や上から艶消しでも塗ったような色褪せが多かったけど
722:名無し野電車区
09/10/02 17:33:26 DGdntbts0
末期がんは治らない・・・
723:名無し野電車区
09/10/02 18:29:34 pE+lrSnMO
大宮公園人身orz
724:名無し野電車区
09/10/02 18:42:02 oYavbNEhO
また人身か…
725:名無し野電車区
09/10/02 18:48:42 xAtshTwh0
復旧に時間かかってんなあ
726:名無し野電車区
09/10/02 19:16:02 2/9Oy3h7O
ここ1ヶ月で三回目じゃないか？
野田線って人身少ないイメージだったんだか。
今日初めて野田線で人身事故の影響受けたよ。
727:名無し野電車区
09/10/02 19:37:36 0cZA+QsGO
車内放送で人身事故の運転見合わせ区間の運転再開は19時50分。
728:名無し野電車区
09/10/02 19:43:31 S9/SF75RO
疲れた
早くしてくれ～
729:名無し野電車区
09/10/02 19:45:07 EgSwZyDI0
矢鱈時間かかってるみたいだな
730:名無し野電車区
09/10/02 19:46:41 t3n/j606O
運転再開
731:名無し野電車区
09/10/02 19:52:01 SRDDZtwDO
大宮駅は人であふれてまつ。振替乗車票は硬券でした。
732:名無し野電車区
09/10/02 20:07:38 w+iJ8JqQO
岩槻もさっきまで駅前バス停まで人溢れてた
んで２番線から柏行きが発車ｗ
733:名無し野電車区
09/10/02 20:30:01 F65SPXpH0
>>645
女性専用車がけしからん。
734:名無し野電車区
09/10/02 20:31:16 L8uZ0VHFO
ちょうど同じ時間に宇都宮線の一部列車も、人身事故の影響で大宮‐上野間運休してたが…
2箇所で発生したのかな
735:名無し野電車区
09/10/02 20:40:43 QlUNrWcE0
18時23分頃、北大宮駅～大宮公園駅間で発生した人身事故の影響で、
大宮～岩槻間の上下線で、運転を見合わせておりましたが、
19時55分に運転を再開しました。
引き続き、ＪＲ線・東京メトロ線・都営線・京成線・新京成線・北総線
・つくばエクスプレス線・埼玉高速鉄道線・東葉高速鉄道線
で振替輸送を実施しています。
736:名無し野電車区
09/10/02 20:50:45 VcQh3hjD0
>>721
西工や杉工時代は人がスプレーガンで塗装していたから、少々厚塗りもできた。
ミクリに移ると塗装ロボットになたから、1回吹きでお終いなので塗幕も薄い。
737:名無し野電車区
09/10/02 20:59:57 t3n/j606O
よし明日、野田線に乗って一刻館 春日部店とファミマ行ってくる。
スーパー8000だったらいいなぁー
738:名無し野電車区
09/10/02 21:13:27 pE+lrSnMO
>>737
らき☆すた×マクロスならファミマには無いよ。(スレチsage)
あぁ…さっき帰れた。
2時間もorz
739:名無し野電車区
09/10/02 21:21:46 U99pQy0V0
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
740:名無し野電車区
09/10/02 21:54:07 XsRTSnSY0
鮒箸厨うぜーよ
741:名無し野電車区
09/10/02 23:11:10 LVuqIxvK0
春日部～岩槻で事故ると春日部～大宮で運転見合わせのくせに、
岩槻～大宮で事故ると岩槻～大宮で運転見合わせなんだな。
この違いはなんだ？
742:名無し野電車区
09/10/02 23:14:22 2EP2xXN+0
/ :::://／ | ｀ :::::::::::::::／:::: !
, -,' :::::://' __､ ､! :::::::::::::::／⌒丶､
イ l :::::// ／￣､≧､l :::::::::::: ',:::＼ |
／ l ::! ::::::::ﾚ ／／! 丿//!｀ ::::::::::/ ＿,... ':,:::::: :|
. / i ／l ::::::::::l / 〃 }//////l. ∨ ::::::: / ｨ-,＝ニ<ヽ::::: !
:::::l::::/! :::::::::l/ / //////!ij ∨ ::::/ /{ 丿二､ヽ',:::::|:!
| ::∨/: :::::::::||! レ-///// ji/ ',:::/ /////////! }ヽ::ﾘ あんまり可愛すぎて電車に轢かれるなよ～♪
| ::::{ | ::::::::|l 丿ー ' ノ/ ∨ ,'/ /////l !l l! Y::
. ＼ ::::ヽ ! :::::::l ｀ ｀ ー─ ' !| {///// /il li /::
＼＿＿', ::::::::| ::::::::::::: :::j !l ヽ_ ∠ // ,' ./::
／ ＼ ', ::::::::! ,.. ＼ ＿(_ ｀／ /:::
￣/:::::::::≧-',:::::::::|＼ ﾚ::´:::::::ｰ, ::::/rヽ /!｀!::::
. /::イ::::::::::::::入:::::| / ＼ ヽ::::::::::ノ ＿ -{ ｀ ﾄ{___ ヽ::::
/彡 ´/´ イ',::::! /｀ ／⌒レ'_ ＼＿＼ ｀ー
, イ´:::::::} ヽ::l ＞､＿∠─／ {｀ ＼ ｀ヽﾄ､＿
／:::::::::::::::::::ﾄ ヽ! } .ｨ≠// ,' ._ ヽ＿ ｀ヽ ＼ }
. /_:::::::::::::::::::::::::::∨ ＼ / ／::::::/ l::レ ! l ヽ ｀ヽ ＼ <ヽ
{::::＼::::::::::::::::::::::::＼ / /:::::::::::l∠::l | ヽ ＼ ＼ ｀l´
野田ミキ（GA 芸術科アートデザインクラス）
743:名無し野電車区
09/10/02 23:49:07 0cZA+QsGO
>>736
古い初期車なら時間が経つとなおさら錆汁が出ますな。今日春日部で見た
8102Fは酷かった。こうも傷んだ車両をよく走らせられるよ。
744:名無し野電車区
09/10/03 01:56:49 KEyrd79w0
>>726
いつ頃かkwsk。
10月2日（昨日）は別として、9月27日は知ってるけど。
9月14日に船橋線の運用が若干乱れていたからそれかな？
745:名無し野電車区
09/10/03 05:50:20 zJVDZWWDO
>>744
９月３日１０時２６分ごろ東岩槻～岩槻駅間上り列車。
↓
配信日時
2009-09-03 10:36:00
運行情報に関するお知らせです。
ご迷惑をおかけしております。
【野田線】
10時26分頃、岩槻～東岩槻間で発生した人身事故の影響で、岩槻～春日部間で運転を見合わせています。なお、振替輸送を、ＪＲ線、東京メトロ線、都営線、つくばエクスプレス線、埼玉高速鉄道線で実施しております。
746:名無し野電車区
09/10/03 11:46:35 obmlKjEy0
>>736
それもステンレス･アルミ車体の車両が入ればなくなるのだろうな｡
747:名無し野電車区
09/10/03 12:40:31 ZmNNLG6PO
ねぇ
8101って出場したばかりたよね？
回送表示で川間駅を通過していったよ七光台方面に
748:名無し野電車区
09/10/03 12:44:54 ZmNNLG6PO
>>747
追記
10:30に下り川間駅通過
10:39に下り川間駅停車
749:名無し野電車区
09/10/03 12:51:22 LTnLonoS0
もう入院？
750:名無し野電車区
09/10/03 21:18:55 gA511vDO0
>>743
昭和６３年、平成元年製造の西武新２０００系は外観、車内共に新車並みにきれいだよ。
ここは平成６年から１０年くらいの８０００系修繕車でもだんだん汚れてきたね。
751:名無し野電車区
09/10/03 21:34:58 IKag196i0
西武は101系の頃から錆とか見あたらなかったな、元の作りから違うのか？
今流鉄で走ってる車両見ても再塗装されてるせいか綺麗だし
752:名無し野電車区
09/10/03 21:58:12 gA511vDO0
ＬＥＤ車8164Fもひどい。
753:名無し野電車区
09/10/03 22:04:59 obmlKjEy0
何か違いでもあるのであろうか。
同じ塗料で同じ塗り方だろ？
754:名無し野電車区
09/10/03 22:07:22 llXrw4JUO
8000の初期車って、78の最終増備車より長く使ってねーか？
78は足回りだけだが。
755:名無し野電車区
09/10/03 22:10:37 aGqHiwEq0
セイジイエロー時代もそうだが、どうも東武は塗装関係に疎いようで、アンチ東武ヲタクの攻撃にあう。
8000系は整備さえ良くすれば、シートの座り心地も上々で、これ程は叩かれない筈。
756:名無し野電車区
09/10/03 22:13:34 IKag196i0
8000系のシートは本当に良いな、6050系の次に良いんじゃないかと思う
あれに慣れたらE231の公園ベンチには長時間座れなくなる
757:名無し野電車区
09/10/03 22:16:34 obmlKjEy0
>>754
7800系列の最終増備車は1961年製造｡
5070系の引退は2004年｡
確かに8000系初期車の方が長いな｡
758:名無し野電車区
09/10/03 22:25:39 pFucZ1vTO
>>752-753
>>736が説明した通りと思われ。現に初期車だけでなく中期更新車とLED
更新車でも錆が出てる。
759:名無し野電車区
09/10/03 23:09:53 h1m4OvZs0
たまには行政側のことについて調べるのも面白いぞ。
例えば柏市は高柳駅を橋上化して、西口を作って開発したいらしい。
んで東武に働きかけてるけど、
「金がねぇんだよ。人件費もかかるし･･･。
というかウチって、そういうのはその自治体にお金負担してもらってるんだよね･･･」
との東武らしいお答えで挫折中らしい。
760:名無し野電車区
09/10/04 00:14:52 KqijNwKn0
今日二か月ぶりに野田線乗った
ここのところTXしか使ってないけどやっぱ安さだけは野田線がいいね
安さだけだけどｗ
761:名無し野電車区
09/10/04 00:23:16 XMIdpDis0
TXの高さは東葉高速鉄道といい勝負
762:名無し野電車区
09/10/04 03:28:29 UYexPRKL0
TXはまだマシな方
北総だよ
千葉ＮＴから新鎌ヶ谷まで
たったの１０キロチョットで片道５７０円だよ
往復じゃないよ 片道だよ 片道
763:名無し野電車区
09/10/04 03:33:46 Oeay2IFy0
来年からスカイライナーはその北総を通るんだぜ
764:名無し野電車区
09/10/04 06:56:53 ugXh41ns0
>>759
七里駅北口もそんなもんだ。
でも、区画整理の住民説明会で、東武が北口開設に合意していると
組合理事が発表するあたり、胡散くさい。
765:名無し野電車区
09/10/04 14:31:07 nGvHRNAP0
>>764
東武は、やるならやってもいいよー。どうせ地権者が反対して無理だろうけどｗ
っていうのが七里駅かと。
766:名無し野電車区
09/10/04 14:45:12 JeTQky5m0
大和田と七里の駅前は急いで再開発しないとダメだろ
特に七里駅周辺は車がすれ違うのもやっとの道幅だし
おまけに近くで主要県道は交差するわいつも渋滞でグチャグチャだよ
767:名無し野電車区
09/10/04 20:10:32 TD369LNZ0
>>759
新鎌ヶ谷は鎌ヶ谷市負担。
おおたかの森は流山市と都市再生機構負担。
七光台、清水公園、梅郷の改装は野田市負担。
愛宕、野田市も立体化で9割は千葉県負担。
完成と同時に自治体負担分は固定資産除却損として計上。
新築でありながら、簿価を減らして固定資産税すら払わなくていいようになってるのよ。
自治体が負担してくれないと、工事費と固定資産税まで東武持ちって事。
768:名無し野電車区
09/10/04 21:15:32 jYxefyYB0
大和田駅は区画整理による移転まで何もしないと思ってたけど、
トイレやら外見やら綺麗にしちゃったね。
あんな大改造が、あと１０年で出来るとも思えないけど。
769:名無し野電車区
09/10/04 21:26:33 DAgQiCd/0
今日七里と大宮公園周辺を車で走ったけど踏切で出会う車両のうち
1両は豪快に錆筋入ってたな、こりゃ入場待ちの車両多そうだ
770:名無し野電車区
09/10/05 01:18:04 i1T4z9tv0
野田線に新形式導入も近いな｡
771:名無し野電車区
09/10/05 02:40:41 7zspMHw70
とかいって、お古の10030とか10000がきたら・・・
772:名無し野電車区
09/10/05 03:06:25 iInUXWZ7P
>>771
8000転属できなくったらいあやでも10000or10030になるだろうな
773:名無し野電車区
09/10/05 09:13:02 8oL4AHu0O
東武鉄道からお客様へお願いです。
下記の通り、乗車前に加齢臭、口臭予防をお願い致します。
加齢臭予防は、セブンイレブンで手ピカジェルを買って、全身に塗って下さい。
850円です。
健栄製薬
URLﾘﾝｸ(www.kenei-pharm.com)
口臭予防は、リステリンで口を濯いで、
花王のピュオーラ ナノブライトで歯磨きして、
タンジェルで舌を磨いてください。
タンジェルは、南武線武蔵中原駅の溝の口方面よりの高架下の薬局で1050円で売っています。また専用ブラシが800円で売っています。
株式会社アルファネット
URLﾘﾝｸ(www.alpha-net.co.jp)
わきが予防は、薬局、コンビニ、スーパーでAgスプレーを買って使用して下さい。
乗車する前に、髭を剃るようにお願い致します。
宜しくお願い致します。
774:名無し野電車区
09/10/05 11:54:55 C1h/5/N/0
8000系の加齢臭はキツイ。
775:名無し野電車区
09/10/05 12:07:08 lrSfhSo60
一回整形（修繕）やエステ（LED化）してるけどな
776:名無し野電車区
09/10/05 13:05:44 Nvvb6yLN0
消毒表ってもうないのかな？
777:名無し野電車区
09/10/05 14:21:06 VHHl0jomO
七里 七光台 七里ヶ浜
778:名無し野電車区
09/10/05 14:52:35 g/Pdv/GdO
画像の載せ方ってどうやるの？
779:名無し野電車区
09/10/05 15:14:28 g/Pdv/GdO
URLﾘﾝｸ(www.restspace.jp)
醤油が垂れてますよ
780:名無し野電車区
09/10/05 15:19:02 lahdCyCz0
半蔵門線直通の大宮行きとか組んでくれないかな
千葉方面はスイッチになるから無理だろうけど
781:名無し野電車区
09/10/05 16:16:57 SKfl3vulO
春日部でみんなが混乱しちゃうよ！
782:名無し野電車区
09/10/05 16:54:29 PsojnAun0
>>778
up@pita.st
画像を添付して送ると、写真がみられるURLが送られてくる。
783:名無し野電車区
09/10/05 16:57:58 Zb/qaKqXO
浅草口池袋口に8000いる限り8000王国なんだから後期車は再修繕してスーパー8000化してくれないかな
784:名無し野電車区
09/10/05 19:49:28 du8SlYMDP
今日スーパー8000乗った
久しぶりだったなｗ
というかあの車両の車外スピーカーって車掌の声も流せるんだな
初めてあそこまで活用してる人に当たった
空転してたけどそれはそれで「あ、やっぱり8000系なんだな」と思わせてくれる
新車ｷﾎﾞﾝﾇ
785:名無し野電車区
09/10/06 02:14:50 0XdcThkX0
船橋～亀戸を940円、2時間やったことある人いる？
786:名無し野電車区
09/10/06 14:26:53 tYEXHVcUO
>>785
せいぜい野田市駅くらい春日部寄りじゃないと春日部ルートは使わないし普通思い浮かばない。
どう頑張ってもそのルート、Yahooじゃ検索結果に出てこないし。
787:名無し野電車区
09/10/06 20:24:03 PqbbrH1hO
錆汁ひどい編成は「キッコーマン号」として全面醤油色にラッピングしてしまえ。
そしたら錆が目立たなくなる…かもしれない。
788:名無し野電車区
09/10/06 20:43:09 Bt1QGShKO
大宮駅2階の東武線と京浜東北線の間の壁に工事用パーティーション立ったね。
まぁ、奥行ないし改札の期待なんて…はぁ
789:名無し野電車区
09/10/06 20:47:20 tr4SHNrb0
JRの駅ナカ通ってから野田線改札に来ると萎えるよなマジで
790:名無し野電車区
09/10/06 21:48:35 r5argE480
最近錆汁が出てる編成がほんの少し減った気がするのだが何故だ？
791:名無し野電車区
09/10/06 21:49:44 JWZCU0W60
>>787
昔の茶色い車両を復活させれば解決。
792:名無し野電車区
09/10/06 23:18:56 bPeXu+q60
>>791
8000系に茶色一色時代なんてあったかいな？
7800系ですら茶色一色ではなかったような記憶が。
793:名無し野電車区
09/10/06 23:59:58 iDWRyFR90
で、野田線の路線カラーは茶色になるんですな。落ち着きますな。
794:名無し野電車区
09/10/07 00:03:43 0XdcThkX0
>>792
後に3000系に更新される車両たちがツートンになる前の話だね･･･。
当時の東武一般車は茶色一色が標準塗装だったから、
78系も茶色一色だった時代があるらしい。1950年代とかその辺の話だな。
795:名無し野電車区
09/10/07 01:48:50 g0401WRX0
しかし醤油工場付近は車体を錆びさせるぐらいの塩分を
漂わせてるのか・・・野田市民は大丈夫なの?
796:名無し野電車区
09/10/07 07:21:10 v9jKdBwG0
>>794
あれは茶色なのかな？
俺の記憶では茶色とはちょっと違ったような気がします。
797:名無し野電車区
09/10/07 08:37:09 CPdw/Wc2O
>>796
78は更新前の73に準じて新製されたから、茶色でいいと思う。
798:名無し野電車区
09/10/07 10:21:13 LHBuCneR0
>>762
補助スキームの違いも調べずに無知な発言をする池沼ですか？
799:名無し野電車区
09/10/07 13:54:54 J/Xj8eh90
いや、8000系が茶色になったら普通に阪急じゃん
800:名無し野電車区
09/10/07 14:27:42 1+70DcRY0
阪急w
801:名無し野電車区
09/10/07 15:37:14 DLrl5vQW0
>>795
座れないとイライラ、座ってもイライラしながら貧乏ゆすり。
毎朝見かける、愛宕から乗ってくるオヤジは重症です。
802:名無し野電車区
09/10/07 18:31:54 5VQZSShS0
>>795
醤油の匂いはするけどね。塩分ってなんだ。潮風じゃあるまいし。
803:名無し野電車区
09/10/07 22:59:41 M2Duhs8x0
明日は台風か。
ちょっと前までは強い台風が来るとよく逆井～高柳で倒木が起きて
運転を見合わせてた記憶があるんだが、いつの間にか起きなくなった？
804:名無し野電車区
09/10/07 23:44:27 v9jKdBwG0
関東地方に直撃することはないみたいだな。
805:名無し野電車区
09/10/07 23:47:59 F/8P1gs90
暴風域は朝から昼過ぎまでたっぷり入るから油断できない
806:名無し野電車区
09/10/08 00:35:48 YntlIEXQ0
野田線だから大丈夫だろ。
807:名無し野電車区
09/10/08 00:40:20 iEwT3wvs0
乱れるのは武蔵野線、湘南新宿ライン、埼京線、宇都宮線くらいだろ
808:名無し野電車区
09/10/08 00:44:26 fi850I1K0
>>807
JR東の公式見てみ。既に予告がｗ
809:名無し野電車区
09/10/08 00:44:49 /eV4ZiTj0
野田線が強いのってなんで？
やはり高架走ってないからかね？
810:名無し野電車区
09/10/08 01:10:41 LUv+NzT/O
8000ヤバいのが多すぎるので来年度野田線にも50000系9本いれる意見がでたそうだぞ
811:名無し野電車区
09/10/08 01:16:29 qzgRMejk0
せいぜい本線からあぶれた10000系が回ってくる程度だろ
812:名無し野電車区
09/10/08 01:26:34 jXoY++f10
>>808
運行計画のpdf開けたらfx落ちた
813:名無し野電車区
09/10/08 02:01:21 NYTFFOnR0
>>809
お客様が大事だからだよ。
814:名無し野電車区
09/10/08 03:30:44 Vw5midRsO
綾瀬川鉄橋［七里～岩槻］
水かさが鉄橋に接近してるように見える
この台風で水没してないよな？
近くに水門があるから放水してたりして
815:名無し野電車区
09/10/08 03:57:22 pap6fi3V0
野田線って霧以外は、強いからなー。意外なことに。
強風区間が意外とないっていうのもあるんだろうけど。
江戸川の鉄橋ぐらいかね。
元荒川は、重厚な面持ちの橋だし。
816:名無し野電車区
09/10/08 03:58:35 pap6fi3V0
>>814
この時期って水田のシーズン終わってるから開放してないか？普通。
817:名無し野電車区
09/10/08 04:04:50 nAUEwX030
野田線明日大丈夫か？
今家の前に出て見たら湖になってやがる。
こんな豪雨ここ数年でも初めてだ。
818:名無し野電車区
09/10/08 04:16:44 pap6fi3V0
今のところ、野田線沿線は水防団待機水位未満になってる。
819:名無し野電車区
09/10/08 04:37:55 pap6fi3V0
あくまで参考までに。
埼玉県
芝川（荒川水系）～綾瀬川（利根川水系）
URLﾘﾝｸ(www.river.go.jp)
綾瀬川（利根川水系）～江戸川（利根川水系）
URLﾘﾝｸ(www.river.go.jp)
千葉県
利根川水系全般。
URLﾘﾝｸ(www.river.go.jp)
レーダー・降水ナウキャスト：関東地方
URLﾘﾝｸ(www.jma.go.jp)
820:名無し野電車区
09/10/08 07:26:47 hefIMB2hO
野田線が天災で遅れるとは、また珍しい
821:名無し野電車区
09/10/08 07:33:46 rutVwjqlO
>>820
でも大宮方面は遅れてると言っても2分だよw
822:名無し野電車区
09/10/08 08:22:11 hefIMB2hO
船橋ぱにっく！
823:名無し野電車区
09/10/08 09:54:04 ux+LCClk0
とまった
824:名無し野電車区
09/10/08 09:56:27 cvTIUijz0
重量級の屑鉄車両でも今回はだめだったね
825:名無し野電車区
09/10/08 10:04:46 rLLv9N5A0
大宮方面は動いてるな。さすがこういうのには強い野田線
826:名無し野電車区
09/10/08 10:07:44 lLDIYmP+0
東武のサイト重すぎｗｗｗ
827:名無し野電車区
09/10/08 10:12:47 lLDIYmP+0
鉄道会社全般で激重、京成はサーバーダウンしてるみたい
828:名無し野電車区
09/10/08 10:19:53 vVqWSmvB0
東武鉄道のサイトも落ちたな
829:名無し野電車区
09/10/08 10:20:40 PGgtgdWJi
川間から春日部が陸の孤島状態なんだがどうにかしてくれ
830:名無し野電車区
09/10/08 10:28:04 45T5RK3B0
大宮駅は新幹線と野田線以外全滅だ ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
831:名無し野電車区
09/10/08 10:54:26 UVEz4ku60
>>829
関宿経由で朝日バスをご利用ください。
832:名無し野電車区
09/10/08 11:24:27 B4oDnQ5lO
昼に野田市行きが来た
833:名無し野電車区
09/10/08 12:27:50 QrgVDDFQO
今日、柏から羽生までって行けますか？春日部～七光台停まってるんですか？
834:名無し野電車区
09/10/08 12:35:45 tJmwfelm0
>>833
春日部～七光台はとまってました。
でもバスが出てました。
835:名無し野電車区
09/10/08 12:48:39 ux+LCClk0
>>834
バスって関宿回りですか？
836:名無し野電車区
09/10/08 12:54:39 j0xhdyRuO
今江戸川台から柏まで行ける？
837:名無し野電車区
09/10/08 12:54:42 mrAnaTIPO
春日～七光台って普及したんですかね？
そろそろ動いてもいいような
838:名無し野電車区
09/10/08 13:07:40 CtGNkB1/0
春日部～七光台
東武が代行バスを走らせているな
839:名無し野電車区
09/10/08 13:08:30 F/Exc/io0
駅員のアナウンスが毎回同じ人にあたるｗｗｗ
あれってテープで再生してるの？
840:名無し野電車区
09/10/08 13:11:23 9vm48FjI0
春日部～大宮
まだ？
841:名無し野電車区
09/10/08 13:24:44 QrgVDDFQO
>>834
ありがとうございます
バスかぁ(__)
842:名無し野電車区
09/10/08 13:31:09 mrAnaTIPO
動きましたよ
七光台～春日部
843:名無し野電車区
09/10/08 15:20:45 TXwIphpL0
午前中の大宮駅はJRが全部終わってて
振替で野田線の春日部で乗り換えしろと案内していたらしいが、
大宮～春日部はどのくらい混んでいたの？
844:名無し野電車区
09/10/08 15:27:20 BO0kYil30
とりあえず春日部経由で北千住まで行けばメトロに乗れるから
都内に行く人がみんな野田線に殺到してた、まるで地獄絵図
東口のバス乗り場も見たこと無いほど長蛇の列だった
845:名無し野電車区
09/10/08 17:42:06 +TM2KgKZ0
朝船橋側大宮側共に4分遅れてたが速度規制みたいなのしてたのか？
846:名無し野電車区
09/10/08 18:14:38 HljpNSWP0
>>844
何時ごろ？
振替で大宮9:38発に乗ったら、ガラガラだったが。
847:名無し野電車区
09/10/08 18:26:59 BO0kYil30
8時前に大宮駅降りたら普段は満席にもならない柏行きが恐ろしく混んでた
改札抜けてコンコースに上がったらJRの駅員が東武へ誘導してたみたい
バス停はそれほどでもなかったな、帰りは当たり前だけどいつも通り
848:名無し野電車区
09/10/09 02:35:53 1Jbnzo+j0
しかし、JRってなんであそこまで台風に弱いんだ？
849:名無し野電車区
09/10/09 03:05:02 1Jbnzo+j0
御免。解決した。
【鉄道】JR東日本、過去最大規模の運休：風速の規制強化が一因 [09/10/08]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
これが、原因か。
850:名無し野電車区
09/10/09 11:29:30 VMCrVINW0
E231 E233相当バラック電車導入
車体は醤油色のマルーンでいいな
851:名無し野電車区
09/10/09 20:40:24 F13m6KB20
普段はのろま電車とJR大宮駅からもバカにされ、東武でさえ格下扱いの野田線ですが、
こういうときに存在のありがたさを感じてもらえますね。
京成本線船橋駅、JR総武本線船橋駅、北総鉄道新鎌ヶ谷駅、新京成線新鎌ヶ谷駅、JR常磐線柏駅、つくばエクスプレス流山おおたかの森駅、
東武伊勢崎線春日部駅、JR東北本線大宮駅
とJR武蔵野線以上に主要駅を横断してる鉄道もなかなかない。
大宮駅から志木駅あたりまで延伸できれば、東武東上線とも接続でき、
東武鉄道の独立した路線も結ぶことになるし。
でも、結局はローカル私鉄な扱いの野田線。
これからも頑張ってね。
852:名無し野電車区
09/10/09 20:44:52 nxfIuuyA0
修羅パンツ
853:名無し野電車区
09/10/09 21:55:57 nXkerwQX0
最近駅の変電所が随分綺麗になった
気がするけど改良されたのかな
854:名無し野電車区
09/10/09 22:01:22 dpcnQV9O0
>>851
埼玉の西部に延伸するなら、西武バスの大宮～所沢線のルートを
そのまま野田線の延伸ルートにすれば完璧。
今時大手路線バスで２３キロも走る系統があるのがすごい！
上福岡まで３０分・所沢まで１時間５分で着く。意外と早い。
855:名無し野電車区
09/10/09 23:47:53 bAIvy9oTO
>>854
あれ意外に便利だよね。
本数が少ないのが難ありだけど。
856:名無し野電車区
09/10/10 04:59:06 UZ/EEV/TO
>>850
8000を醤油色のﾏﾙｰﾝに塗り替えたら、錆汁が目立たなくなるかな？
857:名無し野電車区
09/10/10 13:42:40 Bjd2R9/KO
マルーンよりは錆と同じ色
858:名無し野電車区
09/10/10 16:03:26 vCdDlDNi0
クリーム色でｗ
859:名無し野電車区
09/10/10 16:05:17 kM5lGUvr0
錆びているように見えるトリックアートをたくさん描き込めばOKだ
860:名無し野電車区
09/10/10 16:54:43 xGBzmMfq0
>>810
それはすばらしい。応援メールを東武鉄道に送ろう。推進の力になるだろう。
電話しかないのかな？
祝 ５００００系
861:名無し野電車区
09/10/10 17:17:20 OYZC9JbU0
>>860
いや､確か出来たはず。
862:名無し野電車区
09/10/10 18:31:33 cB9SBPXb0
>>860
「現業さんに迷惑はかけない」って鉄ヲタやる中での基本中の基本だろ･･･
863:名無し野電車区
09/10/10 19:36:18 OYZC9JbU0
>>862
応援メールくらいは良いのでは？
864:名無し野電車区
09/10/11 08:32:03 DCY4cFPr0
良くない。そんなの向こうにすれば迷惑でしかない。
865:名無し野電車区
09/10/11 09:18:34 tX9itHrlO
四季彩みたいに8000改造して、行楽電車にしてくれれば東武見直すんだけどなあ。
ラッシュ時には使えないのがネックだけど…
866:名無し野電車区
09/10/11 12:49:50 GGXriFea0
>>623
スカイライナーが北総線ルートになり、
新鎌ヶ谷駅から成田空港へむかう人も増えてくるだろうから新鎌ヶ谷駅停車も希望。
延伸希望としては、京葉線接続との利便性向上の為、
船橋～京成谷津～海浜幕張(千葉県負担)。
東上線および西武線接続向上のため、
大宮～さいたま新都心～埼玉大学～志木～所沢(埼玉県負担)
また、新船橋～船橋間でクロスしている東葉高速鉄道海神駅に乗換駅設置(船橋市負担)により、
東西線方面へ。
朝夕は東西線が総武線乗り入れしてるのでなくてもよい。
867:名無し野電車区
09/10/11 12:57:53 pwKlepdI0
>>866
お前が建設費全額出せばいいだろ
建設費が余りにも膨大
大阪市営地下鉄
URLﾘﾝｸ(www.news.janjan.jp)
京都市営地下鉄 累積赤字３０４２億円
URLﾘﾝｸ(kyoto-np.co.jp)
横浜市営地下鉄（３６０万都市でも大赤字）累積赤字が２３９３億円
URLﾘﾝｸ(cgi.city.yokohama.jp)
名古屋市営地下鉄 累積赤字額３，２０４億円
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
都営地下鉄 累積赤字額 ４７００億円
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
868:名無し野電車区
09/10/11 13:01:38 pwKlepdI0
866は建設費を全く考えていないんだな
建設費は余りにも膨大だと言うことを
46年後の2055年日本人口の年齢構成
URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
46年後の2055年の日本の人口8993万人
URLﾘﾝｸ(www.osaka-minkoku.info)
URLﾘﾝｸ(www.osaka-minkoku.info)
URLﾘﾝｸ(www.osaka-minkoku.info)
これらすべて大赤字
埼玉県の借金
約３兆１０００億円
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
千葉県の借金
約２兆６８００億円
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
869:名無し野電車区
09/10/11 18:09:48 Hv7/vZvV0
>>864
お客様からの声をひろう、重視するというのは、営業する上での基本中の基本
だろう。
「ぼろい車ばかりでひどい。何とかしろ。」と言う苦情ばかり入るのと、
「新車を入るかもしれないと言う話を聞きました。是非推進してください。」
という激励が入るのでは、どちらが社員をやる気にさせるかは、自明の理。
東武鉄道が乗客にとって良い方向に動くなら、応援する声を伝えることで、
会社は経営方向に自信がもてる。
870:名無し野電車区
09/10/11 18:46:26 TWC9ie4q0
>>869
「もし、>>810が嘘であったら？」
871:名無し野電車区
09/10/11 19:42:04 9Gn0UQa3O
50000の６連投入がマジなら、8167F,8168F以外の幕車は向こう数年で廃車、万系転入は永久になしか。
8167F,8168Fはバリアフリー化改造やるのか？
872:名無し野電車区
09/10/11 21:40:41 ljMForB00
>>869
東武の株買え。
873:名無し野電車区
09/10/11 22:19:58 +OHOjqAv0
東上線のＡＴＣ化や10両固定化の推進を加味すると、野田線に万系が入ることは考えにくいだろう。
とはいうものの、>>869の言うことも視野に入れる必要はある。
そこで、バリアフリー化や自動放送の設置と言ったサービス面での改善を
推し進める必要性は感じられる。
>>871
まずは、運転席後方が窓の編成が先に廃車で、後にその他幕車の廃車といった順かな？
874:名無し野電車区
09/10/11 22:51:16 d6EAIbH60
>>869
確かにな｡
ここで文句ばかりたらすやつは本当に東武を良くしたいと思っているのかが疑問だ｡
ただ単に文句を言ってみたいだけでは？
875:名無し野電車区
09/10/12 00:10:42 5Mt085lS0
>>866
むしろ、西船橋の改札分離で東西線の総武線乗り入れがうざいだけになったので、完全分離してほしい。
でないと、船橋駅で野田線を待ちぼうけするリスクが増大する。
876:名無し野電車区
09/10/12 02:59:08 HCzE+j9BO
>>871
幕車の改造はやらない
877:名無し野電車区
09/10/12 03:22:30 GEANjcWBO
車掌のアナウンス うるせー
アホなの？
878:名無し野電車区
09/10/12 07:10:14 ahRTGe7U0
>>872
東武の株買っても逆効果だろ。
今の東武の現状見れば、分かるだろ。！？
タワーと本線に力を入れて、野田線はいつも通り蚊帳の外扱い。！！
879:名無し野電車区
09/10/12 10:23:48 hvOb86/d0
>>878
毎回､思うのだが､東京スカイツリーに力を入れているのはグループ会社の東京タワースカイツリー株式会社なのでは？
何かまるで東武が主体となって進めているプロジェクトみたいな言い方だよな。
880:名無し野電車区
09/10/12 11:07:26 VmkxsW680
>>879
広告戦略、周辺開発計画の策定、それに伴う関連新事業の創出とその収支予想など、
全て東武本体がやっている。
881:名無し野電車区
09/10/12 11:11:36 tJOLYmUtO
東武本社内に事業本部も置かれてるしな。
東武タワースカイツリーも100％子会社だし。
882:名無し野電車区
09/10/12 12:21:07 hvOb86/d0
>>880
それだけで力を入れている？
それくらいのことも駄目なのか？
>>881
結局､鉄道本体とは関係がないじゃないか｡
883:名無し野電車区
09/10/12 12:47:48 6BwPdURCO
イオンモール野田の計画再開ﾏﾀﾞｰ
884:名無し野電車区
09/10/12 14:06:28 txsSxQOd0
50000の６連投入はボツになりました。東上ATCすら間に合わない可能性大なのに到底無理だと
885:名無し野電車区
09/10/12 18:55:32 T93ydpY4O
ジャスコ ノア店でまた新店舗がたったね
｢ｷｬﾝ･ﾄﾞｩｰ｣100円ショップだね
イオンモール野田は凍結のままだな
変電所工事したんだね前よりなんか増えてない？機械
886:名無し野電車区
09/10/12 19:09:05 mtcb79hr0
ダイソーがあるのに何故？？
887:名無し野電車区
09/10/12 19:25:42 T+px63Mq0
キャンドゥは前からあるだろ
888:名無し野電車区
09/10/12 20:22:39 AQlYnxnf0
>>887
前からって言っても、今年の後半(7，8，9月あたり)にできた店だよ
>886
ダイソーはパルノアだから、一応はすみ分けできるだろうと
ノアにあれば、ジャスコのついでに寄っていけるし、
ダイソーのほうは、店が大きいから品ぞろえがいいし。
889:名無し野電車区
09/10/13 07:58:59 XHTb36AMO
建設中のスカイツリーが、大人気だって！
890:名無し野電車区
09/10/13 16:52:32 JJ+Pj+PdO
フラットのほとんどないクハの乗り心地良すぎ
891:名無し野電車区
09/10/13 20:50:46 zM2zlmfhO
>>890
そうそう無いだろクハのフラット無しは
892:名無し野電車区
09/10/13 21:04:06 AH5n+don0
岩槻駅のサティも閉鎖が決定。
これで急行の岩槻停車は無くなったな。意義が全く無い。
テクノタウン八木崎と大宮をノンストップで結ぶのが利にかなっているか。。。。。
893:名無し野電車区
09/10/13 22:05:16 mlZZt3dd0
>>878
TOBUだけにTOBして集めろよ。根津ファミリーの占有率は知らんけどな。
筆頭になったら、野田線好きなように出来るぞwww
894:名無し野電車区
09/10/13 23:27:33 L9lWDwC/O
大宮駅の京浜東北の階段上ったとこにある工事用フェンスで囲ってある空間は一体なんだ？
もしかして野田線からの利便性を考慮して改札でも作るのか？
895:名無し野電車区
09/10/14 00:33:14 iyuuLiXa0
>>894
俺は新店舗でもできるんじゃないかと
896:888
09/10/14 01:02:01 GBcmjZ6S0
>>888
流れぶった切って今更ながら訂正
キャンドゥのオープンは４月だったみたい。。
897:名無し野電車区
09/10/14 11:45:19 uaRWy1VS0
>>894
改札でも出来ようもんなら、このスレは大宮祭りになる盛り上がり
だな。
たいしてメリットのない全線複線化なんかよりそれの方がよっぽど
嬉しいな。
898:名無し野電車区
09/10/14 14:36:21 12RgkhGq0
あそこに改札ができたら駆け込み乗車しやすくなるしな！
899:名無し野電車区
09/10/14 18:34:43 CCFJBlayO
51601Fマダ～
900:名無し野電車区
09/10/14 18:43:18 cHK/DKyRO
架線柱に新しい電線を工事してる箇所があるけど、CTCと関係あるのかな？
901:名無し野電車区
09/10/14 18:52:48 F4cWo2B1O
>>900
50000系とか走れるように工事してるのでは？
変電所工事も終わったことだし
あとさぁ春日部の立体交差も着工してよ～
902:名無し野電車区
09/10/14 19:11:47 8Glrt0fZ0
ところで昔､船橋～海神に連絡線があったらしいが､この連絡線は他線との直通運転をしていたの？
京成線や船橋線､省線なんかに乗り入れたりしていたの？
903:名無し野電車区
09/10/14 19:26:56 TriDYea80
ネタだと思うけど、wikiでも読んだら？
904:名無し野電車区
09/10/14 19:46:42 uaRWy1VS0
春日部の高架はどこから着工していくんだろう？
西口側or東口側？
道路に面してるのは西口側だから西口側からかな？
東口の線路沿いの家とか昔からの地主多いしなかなか立ち退きしない
だろうな。
905:名無し野電車区
09/10/14 21:19:31 12RgkhGq0
>>904
個人的には、東武野田線の一部を本線直通できるように改造して欲しいな。
野田線と日比谷線内各駅で伊勢崎線は快速運転で。
906:名無し野電車区
09/10/14 22:19:47 DPhUE2+NO
ホームライナースペーシア岩槻
浅草→岩槻
(春日部～岩槻各駅停車)
おはようスペーシア岩槻
岩槻→浅草
(岩槻～春日部各駅停車)
907:名無し野電車区
09/10/14 22:22:42 TNitpDca0
まあないだろうけどな 野田線は一生野田線のままだと思う
908:名無し野電車区
09/10/14 22:26:22 vCQ3hYLm0
柏を粕壁のような一通構造にしてれば、もう少し使い勝手が良かったのだが
909:名無し野電車区
09/10/14 22:36:46 K1S35nBuO
むしろ船橋ー柏間をメトロに売却しよう。
910:名無し野電車区
09/10/14 22:58:06 uaRWy1VS0
>>905
大宮毎時38分発に乗れば春日部01分初の区間快速にジャストなわけだが。
その代わり急行と野田線は同時到着だから１０分待ち確定。
岩槻方面から乗ってくる人かわいそうだなといつも思う。
911:名無し野電車区
09/10/14 23:33:15 yx7iN5s00
JR野田線に改称
912:名無し野電車区
09/10/14 23:34:51 CKFJ31520
>>911
それいいね
913:名無し野電車区
09/10/15 00:22:51 dphLFWU2O
940:10/12(月) 20:08 XvDtlsEFO
8128F+8553F
8144F+8556F
8147F+8552F(ﾌｶｰｼ)
8149F+8573F
この４組が、野田行きぢゃね？8128Fは、40番台とほぼ同じ頃に修繕された編成だし。
8119F+8558F、省令工事やるかもな。
914:名無し野電車区
09/10/15 03:34:47 mcULcykW0
>>911
マジでいいと思うよ。
環状線に武蔵野線があるけど、あれは貨物運用が多いし、放射線との交点が未成熟。
野田線は、大宮、柏、船橋と成熟した交点。
915:名無し野電車区
09/10/15 03:56:09 GF9YSm3S0
JRになったらつい最近の台風がきた時みたいに
すぐに運休になるだろうが。分かってて言ってるのか。
916:名無し野電車区
09/10/15 04:00:44 dphLFWU20
233系の方がいいしな
917:名無し野電車区
09/10/15 06:59:39 5G7Z22k80
JR埼葉線
918:名無し野電車区
09/10/15 07:39:25 1tL5lTHgO
JR野田線か・・・
大宮～粕壁以外は幕張で不要になった113系が走ってそうだなｗ
919:名無し野電車区
09/10/15 08:02:15 GPBJ7TdT0
JRだったら205系天国だったりしてｗ
920:名無し野電車区
09/10/15 08:29:59 X+7utepN0
もしかしたらまだ103系・・・は無いな、いくらなんでも。
JRだったらおそらく大宮で川越線とつなげてただろう。
どうやって地下でつなげるか、謎だがｗ
さらに、川越～高麗川～八王子～橋本～茅ヶ崎で大環状線のできあがりｗｗｗ
921:名無し野電車区
09/10/15 08:35:15 YXEBHyno0
>>815
遅レスだけど同意。今年4月まで2年間毎日使ってたけど止まったことほっとんどない。
優秀だとおもうけど、たまにJR止まってるんだから止まれよとかも思ったｗ
最後の3月にスーパー8000が入ってきたなぁ。ドアチャイムとかもったいないと思ったｗ
922:名無し野電車区
09/10/15 11:21:00 QXsGtjOa0
スーパー8000を見て「新車だ！」って言ってる子供を見て悲しくなった
923:名無し野電車区
09/10/15 11:24:51 +YD0apFk0
ライトが白く光って行き先表示が幕ではないLEDの8000系はいつまでたっても見慣れない
924:名無し野電車区
09/10/15 15:18:32 Y4sczFAN0
だ～か～ら、前スレから言ってるじゃん俺が。
JR春日部線にして、京浜東北線を直乗り入れさせるんだよ。
北大宮―春日部間の、全駅を10輌編成対応化させるだけで、随分と
サービス向上になるし最高だろ。
925:名無し野電車区
09/10/15 17:13:37 x2Ej0g+mO
１０両20分ヘッドと６両10分ヘッドどっちがいい?
926:名無し野電車区
09/10/15 17:34:55 LD2IQy+30
何両だろうが20分ヘッドはありえん
927:名無し野電車区
09/10/15 17:43:25 ePVsWCEbO
4両6分ヘッドでww
928:名無し野電車区
09/10/15 18:00:08 B7wMpUKB0
大宮から野田線と反対側へ向かう路線は10両20分ヘッドだけどな。
929:名無し野電車区
09/10/15 18:17:30 GF9YSm3S0
直通や両数だけ増やすこと優先して、
JRの指令が糞で電車がすぐ止まるようになってしまう所はダンマリなんだなｗ
930:名無し野電車区
09/10/15 18:37:31 ymumbtjZO
つうか7.5分サイクルに戻せよ
元々通しで使う時は武蔵野使うし僻地とかどうでもいいわ
931:名無し野電車区
09/10/15 19:11:56 Go3jIEu00
首都圏はJRへの依存度が高すぎ。
JRは何かあるとすぐダウンするんだから
JRを排除したネットワークの構築を考えるのが常識ってもんだろ。
932:名無し野電車区
09/10/15 19:55:44 LAF13fDb0
では、東急、東京メトロでつくるＴラインネットワークを実現せねば。
933:名無し野電車区
09/10/15 20:04:07 dphLFWU2O
野田線50000が没になった代わりに来年度東上から転属してくる8192F＆8171Fをスーパー8000化改造するらしいよ
934:名無し野電車区
09/10/15 20:18:01 3yemoD0di
>>917
JR千玉線
センタマー！センタマー！！センタマー！！！
どちらの名前が頭取るかで揉めそうだな。
もし埼玉が頭についたら森田健作が遺憾の意を表明しそうだしw
でもなんで“京浜東北”“京葉”に対して“京玉”では無く“埼京”なんだ？
“東葉”高速も東京が頭だし。
935:名無し野電車区
09/10/15 20:41:32 vJq9VLTsO
>924
北大宮と八木崎を見てから言っとくれ。
936:名無し野電車区
09/10/15 21:41:20 Yc9kYZW6O
ねぇ。11月20日さぁミクリのﾌｧﾝﾌｪｽﾀいく？
937:名無し野電車区
09/10/15 21:47:15 hwnW1zDz0
>>930
御意!!
単線区間なんて15分間隔でいいよ。
つーか、春日部で分断して、大宮方面の一部は伊勢崎線の区準にしてくれ。
どうせ、急行待ちで空気輸送なんだし。>昼間の動物公園行の区準
数年前の春日部駅の配線変更の時は、絶対分断だと期待したんだけどな。
938:名無し野電車区
09/10/15 22:40:17 53d+zTh5O
そこまでするほどのメリットがない。
ごく一部の利用者が得するだけで他は混乱するよ。
939:名無し野電車区
09/10/16 02:06:24 WaZzaBCN0
>>934
埼玉＞東京＞千葉
埼玉＞東京＞横浜
だからに決まってるだろ。
940:名無し野電車区
09/10/16 02:35:11 UpnWlG5g0
大宮～春日部厨うぜえ
941:名無し野電車区
09/10/16 08:22:02 VsQmv6jyO
昔は本数無かったし遅かったから、ぎゅうぎゅう詰めで30分かかって最悪だったが、今は春日部からなら始発も多いし20分で大宮到着。
自分は大宮～春日部間の現状はすばらしいと思うけどな。
変に優等入れてもダイヤが乱れやすくなりそう。
942:名無し野電車区
09/10/16 08:36:37 yKK1LyLYO
大宮から春日部までたかが20分だから、優等なんかいらないだろ。
今必要なのは、新車導入っても東武のことだから一年もすれば小汚くなるんだろうな。
実際50050は変な臭いするしw
943:名無し野電車区
09/10/16 10:54:39 CR8uasX7O
8128F+8553F.8138F.8144F+8556F.8147F+8552F.8149F+8573Fの転入まだ？
944:名無し野電車区
09/10/16 11:16:34 CR8uasX7O
>>933
スーパー改造なら、６連LED車は全編成やるよ。
945:名無し野電車区
09/10/16 18:09:48 q5oduFr40
>>942
あれはアルミ車体っていうのも大きいな
946:名無し野電車区
09/10/16 19:18:06 e21reCszO
>>937
昼間の区準は久喜行ですが…
947:名無し野電車区
09/10/16 19:19:27 LZr9pd8N0
>>904
専門家ではないからよくわからんが、プロお気楽娯楽さんの降臨を期待する。
わしは東口からだと思う。
壱 １番線が２番線の位置に移動する。
弐 駅舎から１番線の間に高架本線上り新１番２番島式ホームを構築し移動する。
参 本線と野田線の間に仮下り３番４番島式ホームを造り移動する。
四 ２番３番４番の敷地に、高架新３番４番線を構築し、本線下り線を移動する。
五 仮ホームを壊し、高架新五番六番線を構築し、野田線を移動する。
六 野田線の所に高架新７番（８番）線を構築し完成。
北春日部側の線路際の更地は用地取得なのだろうか。
948:名無し野電車区
09/10/16 19:22:12 wVA0QJqEO
アルミ車体はすぐ汚れが目立つからできればステンレス車体の車両が野田線に来て欲しい
949:名無し野電車区
09/10/16 19:35:55 v5jtSSAJ0
春日部市長選挙が近々あるが、現石川市長は公約で
１年以内の春日部駅立体交差事業着工を謳ってるぞ。
これは投票しない手はないな。
950:名無し野電車区
09/10/16 20:43:35 kfDUvOwD0
スカイツリー高さ延伸発表記念age・・
951:名無し野電車区
09/10/16 20:47:51 d3WzQ5SFO
完成じゃなくて「着工」だもんなぁ・・・
952:名無し野電車区
09/10/16 20:55:55 7PzbXtGA0
客室側ドアを再塗装してくれ。そうすれば少しは綺麗に見える。
今のままではドアに寄りかかるのもちゅうちょする。
953:名無し野電車区
09/10/16 21:18:23 9ePyVNea0
座席を変えてほしいな へたれてて、一番端っこに座ると斜めに座る感じになる
954:名無し野電車区
09/10/16 21:43:23 IpIXqiBI0
そこはやはり車両ごと変えていただいたほうが…
955:名無し野電車区
09/10/16 22:56:20 e9pwuMXa0
>>905
10数年前、春日部市議会で野田線、本線乗り入れ案を東武本社に持っていたじゃないのかな？
イコール野田線を春日部から分断。当時の野田市、庄和町からその話は駄目だとか言われたん
じゃないかな？結局無かった事になったと思うけどね。野田線の京浜東北線の乗り入れ話と
並行していたと思うけどね。
>>947
何も立ち退き話もありません。自治会でもそんな話ありません。
@近所の人間（粕壁2丁目）
956:名無し野電車区
09/10/16 23:49:14 0UNTo/82O
旧大宮市の七里および七里～岩槻の見沼区宮ヶ谷塔に新駅までならば
ＪＲ圏だから京浜東北線乗り入れに理解できるが
旧岩槻市や春日部まで乗り入れは東武王国を侵犯するんじゃねー
957:名無し野電車区
09/10/17 00:48:22 oroz/33d0
岩槻発平日大宮行き、9:24の次が9:36、9:52の次が10:06。
このダイヤホールを改善しろ!!
958:名無し野電車区
09/10/17 06:56:54 WOEQuAKRO
運河の東側、何軒か家取り壊してるね。
いよいよ東口開設と駅舎橋上化の準備が始まったかな？
959:名無し野電車区
09/10/17 13:45:04 MipSEdPK0
>>958
運河駅が妙にすっきりしてるかと思ったらそういうことか
960:名無し野電車区
09/10/17 15:18:54 ENGoOgTD0
スーパー8000系って船橋方面には入らないの？
柏より北側でしか見たこと無い。
961:名無し野電車区
09/10/17 15:20:42 QZd5Nd9MO
川間駅と運河駅を改善してほしいな(´Д`)
962:名無し野電車区
09/10/17 15:29:35 6qqziO2W0
>>960
お世辞にも良い写真とは言い難いが、81110Fの船橋行き
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
963:名無し野電車区
09/10/17 15:48:58 hf+681tL0
>>960
運用は8000系全部共通だから入りまくってるよ。
今日も81110Fが確かいたし、81113Fは営業投入2日目で船橋線に入ってる。
964:名無し野電車区
09/10/17 16:05:21 0aEfR8Ph0
>>933
その前に81117がやっとるは
965:名無し野電車区
09/10/17 19:23:57 5XuZVgdH0
>>959
ただの駐輪場だったりして(^_^;
966:名無し野電車区
09/10/17 22:09:29 ic57v5BI0
運河は近隣住民が理科大に止めに来てるから何とかしてほしいわｗ
967:名無し野電車区
09/10/17 22:32:13 becM3Sw/0
>>966
基礎工入り口前に車止めてるよな、邪魔
968:名無し野電車区
09/10/18 09:06:10 dCTNhiZzO
川間駅北口に人だかりが・・・
969:名無し野電車区
09/10/18 11:44:37 TGwwtnhCO
81117Fが七光台に疎開留置されますた。
970:名無し野電車区
09/10/18 23:48:57 46cpA/Ms0
運河駅の東口開設が1年先送りになるらしい。
理由としては、ロータリー設置部分に現在墓地の駐車場があるのだが、
移転するのに所有者の同意が必要とのことだが、地元の古い墓地の為
権利がある人が全国に散り散りになってしまっていることや、墓地の相続が
正しく行われておらず、同意をとりつけるのに時間をとられているようです。
971:名無し野電車区
09/10/19 02:37:56 TOIs6H410
>>970
ロータリーできても流山街道の狭さでバスは来ないのかな
972:名無し野電車区
09/10/19 06:26:46 XPCnRWiYO
>>971
ぐりーんバスは入ると思う。
現在、江戸川台からTBS団地までの路線があるから、そこから運河まで延伸すると思う。
そうすればぐりーんバスもまんべんなく乗降が見込めるだろうし。
973:名無し野電車区
09/10/19 07:59:10 lpgVHhBBO
大宮駅の例の工事用パーティションのところで、今朝流動調査やってるね。
今回でなくても良いから改札作るきっかけになってくれないかねぇ。
974:名無し野電車区
09/10/19 19:11:04 dM5heKGA0
>>969
今日117F元気に走ってたぞ。
975:名無し野電車区
09/10/19 21:47:14 pB/KEzkb0
>>973
調査だったのか。
なんか上から見下ろされて、おっさんが喋ってたから
朝から、ちょっと不愉快になったわ。7:00amのお話。
976:名無し野電車区
09/10/19 21:55:09 mYMKL/Ck0
すみませんが質問です
91Fって何時帰ってきたんですか？
977:名無し野電車区
09/10/19 23:37:21 RYVuXC/l0
>>976
帰ってきたってどういう意味？
978:名無し野電車区
09/10/20 18:26:59 k8ntBE4PO
18時頃に川間駅で下り電車回送通過。止まるのかな？と見てたら通過していった
979:名無し野電車区
09/10/20 19:03:09 dQQg8YuU0
8849レだな。
今日は8151Fが定期出場だからね。
980:名無し野電車区
09/10/20 19:04:40 HKhg1ek80
七光台の検車区の改築計画ってどうなってる？
うちの会社の記録を見たら
「東武鉄道 七光台乗務機関区改築計画」とあったけど、「～機関区」が正式名称なん？
981:名無し野電車区
09/10/20 20:24:22 nkPBgNg6O
野田線はEF66と24系に統一。
982:名無し野電車区
09/10/21 00:53:13 w7LSHD7J0
>>980
野田線を走ってるのはキハ8000型
983:名無し野電車区
09/10/21 07:57:14 7prE7qpVO
>>973だが、今回の工事は駅東口天井補修工事なのね。
…ですよね～
984:名無し野電車区
09/10/21 10:45:04 2vBuHn+K0
今年度で、東武野田線で一番の利用乗降者数の多い駅は何駅だろうか。！？
やっぱ大宮駅で良いかな。！？
985:名無し野電車区
09/10/21 11:05:29 8v9Rq/+V0
平成20年度1日平均
柏 140,222
大宮 133,987
船橋 108,530
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
986:名無し野電車区
09/10/21 11:13:06 kwMdQ/RRO
大宮駅での到着寸前の反対番線発車を見直すダイヤ修正する気ないの？
２番線は１番線到着が遅れてても、到着するまで発車してくれないから、遅れて発車だよ。
改善できないの？
987:名無し野電車区
09/10/21 13:26:29 Y4v3lqJM0
柏も、
7番線到着待ちで8番線発車の電車が遅れることがよくあるよね。
どうせ遅れるなら、遅れに時刻表を合わせちゃえばいいのに。
988:名無し野電車区
09/10/21 17:21:42 lX0MUWyK0
次スレは？
989:名無し野電車区
09/10/21 17:28:15 PpKYXx6E0
朝の大宮口は４分ヘッドでは運行できず、４分３０秒ヘッドに変更した。
５分ヘッドにしてしまえと言うことですな。そうなると１時間に１３本が１２本に
減るけどよろしいか？列車１本分他の列車が混雑するがよろしいか？
きつくないすか。
990:名無し野電車区
09/10/21 19:12:10 TSGzrNR1O
電気ドカ喰い8000系
991:名無し野電車区
09/10/21 23:15:00 nVWasPDHO
8000系｢電気美味しいよ、電気。
長生きの秘訣はやっぱり電気だね。｣
992:名無し野電車区
09/10/21 23:39:13 MD0ypXHxO
か
993:名無し野電車区
09/10/21 23:39:54 MD0ypXHxO
め
994:名無し野電車区
09/10/21 23:40:52 MD0ypXHxO
は
995:名無し野電車区
09/10/21 23:41:56 MD0ypXHxO
め
996:名無し野電車区
09/10/21 23:42:57 MD0ypXHxO
波
997:名無し野電車区
09/10/22 00:14:09 eUsD+rGOO
8138F転入まだ？
998:名無し野電車区
09/10/22 00:25:58 V4exCDvRO
埋め里
999:名無し野電車区
09/10/22 00:51:39 TznN9UfL0
次スレないけど埋める
1000:名無し野電車区
09/10/22 00:52:20 TznN9UfL0
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