09/10/01 08:13:09 BQJFwy7AO
>>639
細畑交差部分～JR鵜沼駅の部分の高山線廃止と書くのを忘れてた。
鵜沼を境に料金体系が変わってしまうのは、名鉄とJRの協議で乗越割引制度を適用する必要は有るね。
名鉄とJRの両社の赤字を減らし、JRのCO2を減らすというメリットはあると思う。
09/10/01 08:13:09 BQJFwy7AO
>>639
細畑交差部分～JR鵜沼駅の部分の高山線廃止と書くのを忘れてた。
鵜沼を境に料金体系が変わってしまうのは、名鉄とJRの協議で乗越割引制度を適用する必要は有るね。
名鉄とJRの両社の赤字を減らし、JRのCO2を減らすというメリットはあると思う。