09/09/15 07:01:05 Pck6XbPn0
>>512
> 変更するとしたら、岐阜～赤池の急行にして、
各務原線に20m車6両固定を走らせるほどの輸送量があるかよ。ヴァカか。
> 岩倉の折返し線はできれば朝以外は使ってほしくない。
> (岩倉折返し電車で、岩倉駅で強制下車させられ、ホームで長時間待たされるのは夏や冬は苦痛なので)
岩倉以北の輸送力が完全に過剰だろ。
柏森始発にこだわる意味がわからん。
09/09/15 07:01:05 Pck6XbPn0
>>512
> 変更するとしたら、岐阜～赤池の急行にして、
各務原線に20m車6両固定を走らせるほどの輸送量があるかよ。ヴァカか。
> 岩倉の折返し線はできれば朝以外は使ってほしくない。
> (岩倉折返し電車で、岩倉駅で強制下車させられ、ホームで長時間待たされるのは夏や冬は苦痛なので)
岩倉以北の輸送力が完全に過剰だろ。
柏森始発にこだわる意味がわからん。