09/07/22 22:10:10 3EZShdqd0
関連スレ
【新潟】上越新幹線part26【東京】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
北陸新幹線 総合スレッド Part3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
越後線・弥彦線★10
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新潟～会津若松～郡山】SLばんえつ物語 2号車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
□■信越本線･飯山線･篠ノ井線･大糸線スレ■□
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
羽越本線 白新線 米坂線 陸羽西線 由利高原 7
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
上越線スレ17
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
磐越西線 Part6 +α
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【岩代会津】只見線part14【越後魚沼】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【臨時化】ムーンライトえちご増17号車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
09/07/22 22:13:48 3EZShdqd0
つづき
★ｷﾊ100･110 ｷﾊE120 ｷﾊE130 ｷﾊE200★4D
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 日本海 きたぐに その24★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
雷鳥/サンダーバード/しらさぎ/北越/きたぐに[10]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【急行】583系スレッド 25号車☆☆【きたぐに】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【もうすぐ】上越新幹線スレッドPART25【盲腸線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
09/07/22 22:14:54 3EZShdqd0
JR東日本新潟支社
URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
北越急行株式会社
URLﾘﾝｸ(www.hokuhoku.co.jp)
JR東日本長野支社
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
JR貨物
URLﾘﾝｸ(www.jrfreight.co.jp)
新津車両製作所
URLﾘﾝｸ(www.ejr-niitsu.jp)
新潟交通機械株式会社
URLﾘﾝｸ(www.fsinet.or.jp)
新潟トランシス
URLﾘﾝｸ(www.niigata-transys.com)
トッキー
URLﾘﾝｸ(www.tokky.info)
第一建設工業
URLﾘﾝｸ(www.daiichi-kensetsu.co.jp)
5:名無し野電車区
09/07/22 22:45:32 nsXkA94K0
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください
6:名無し野電車区
09/07/22 22:47:45 nsXkA94K0
｜・劣頭の話は本スレでやれ
｜・しょぼい釣にも高速で喰い付け
｜・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
｜・酒は吐くまで飲め
｜・話しが合わなかったら殴り倒せ
｜・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
｜・鹿の話も本スレ
｜・加齢も厨も本スレ
｜・ぬこの話も本スレ
｜・おっぱいの話も本スレ
｜・茂庭の話は禁止
｜・イイオはマスヲさん
｜・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
｜・女性キャラコテ随時募集中
｜・まちこの狂言で踊りまくれ
｜・木亥火暴は交代制
｜・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね ←ｼﾞｭｳﾖｳ!
｜・民国ﾀﾝは(中略)変態ﾅｲｽｶﾞｲ
｜・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ！！
｜・海外厨・代表厨ようこそ！！
｜・荒らし大歓迎！！！！！！！！！
｜・瓦斯の成りすましには秋田
｜・山Ｐ？アイドンノー
｜・０時に変わった瞬間に煽りにきてＩＤ変わってなくても焦らない
｜・必死な奴には必死チェッカー
｜・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
｜・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ ←ｼﾞｭｳﾖｳ!
. Λ Λ /
( ・∀・)⊃優しさﾏﾝｾｰ
～/U /
. レ レ
7:名無し野電車区
09/07/22 23:21:33 ELrU40Y2O
>>6
お前新潟交通にも居たな
8:名無し野電車区
09/07/22 23:55:57 nEyWtHDp0
■新潟市内ソープランドリスト■
-------------------------古町（昭和新道）-------------------------
【 湯島御殿 】 www.yushimagoten.jp
25K/80 (10:00-24:00) 指名料 1K・2K割引券配布 HPにランキング有 TEL：025-224-2383
【 プレジデント倶楽部 】 club-president.net
25K/85 (10:00-24:00) 毎月1,11,21は割引有 HPに1K割引券有 写真指名有 TEL：025-223-5781
【 秘苑 】 www.hien.tv
24K/80(11:00-24:00) 夜7時までの2K割引券有 TEL：025-224-4587
【 スチュワーデス 】 www.stw-jp.com
25K/80(10:00-24:00) 写真指名有 2K割引券有 TEL：025-223-5852
【 湯房献上 】 www.kenjou.com
24K/70(12:00-24:00) TEL: 025-224-4526
【 ペントハウス 】 www.pen10.net
30K/90,60K/180 (10:00-24:00) 写真指名有 TEL：025-224-6549
【 徳川 】 HPなし
16K/60 (12:00-24:00),19K/60(20:00-24:00) TEL：025-222-1983
【 本陣 】 www.honzin.com
25K/80(8:00-24:00)夕方6時まで2K割引有 TEL：025-228-1302
-------------------------------新潟駅前---------------------------
【 アラビアンナイト 】www.arabiannight.jp
25K/80(10:00-24:00) 指名料 1K・2K割引券配布 HPにランキング有 TEL：025-241-1451
9:名無し野電車区
09/07/23 00:27:00 xQlYXYZV0
>>1
おつ
10:名無し野電車区
09/07/23 00:44:29 J/SYlcLv0
阪之上にはどんな風俗があんの？
11:名無し野電車区
09/07/24 07:45:35 hSn3prJi0
越後湯沢に行った温泉はよかったな気持ち良くて
12:名無し野電車区
09/07/24 17:31:10 j75vtppr0
信越線の踏切事故は352Mっぽいな
となると長野の115系？
13:名無し野電車区
09/07/24 17:33:25 M5ckBguD0
>>12長野の１１５系。
14:名無し募集中。。。
09/07/24 18:26:26 BApGruvkO
新井発柿崎行きなんだが
もうすぐ直江津駅になのに止まったがこの先の事故か？
15:名無し募集中。。。
09/07/24 18:28:31 BApGruvkO
動きだした
今日は終業式の癖に高校生多すぎ
補習だな
16:名無し募集中。。。
09/07/24 18:33:06 BApGruvkO
関山二本木間の踏切事故か
直江津駅より
17:名無し野電車区
09/07/24 18:35:46 DsUTUXYp0
新潟駅から競馬場までの電車、できないかな？
かなり不便でしょ、今は
18:名無し野電車区
09/07/24 18:42:22 pYpHd/3C0
便利で快適な新交バスをご利用ください。
19:名無し野電車区
09/07/24 18:43:07 DsUTUXYp0
>>18
いやいや運賃高けーよｗありえねーわ、あの高さｗ
20:名無し野電車区
09/07/24 18:46:04 S//FTvnZ0
リクライニングシートなんだから許してやれよｗ
21:名無し野電車区
09/07/24 22:26:41 zUwFPrr70
関屋のままだったらなあ。
もっとも分水路造る為に移転せざるを得なかった訳だが...
22:名無し野電車区
09/07/24 22:32:55 SFCx8CpW0
ヲイおまいら
ＢＳフジで信越本線特集しとるぞ
23:名無し野電車区
09/07/25 00:34:25 IgBoMERP0
京キトの183系（元485系）が2011年までに置き換え決定
いなぼろはいつまであのままなのやら・・・
24:J('A& ◆XayDDWbew2
09/07/25 00:42:50 cMeMaAYgP
黙って今のうちに撮っておけ＆乗っておけ
25:名無し野電車区
09/07/25 06:57:41 h+c5T4b5O
>>24
お子ちゃまは
新しいモノを欲しがり、古いモノには興味を持たない
おまけに、すぐ飽きる
26:名無し野電車区
09/07/25 09:02:06 OoCKcP/i0
>>25
お子ちゃまなんですが
ばん物をほぼ毎週撮り乗りしているのですがｗ
27:名無し野電車区
09/07/25 09:06:39 luiGfpZ20
>>26
で？
28:名無し野電車区
09/07/25 11:21:36 CYu6kMXo0
>>23
新潟駅高架化完成まで
ここに書いてる暇あったらとっとと夏休みの宿題したら？
29:名無し野電車区
09/07/25 13:23:35 yrft60x30
>>28
夏休みなんてあと3週間待たなけりゃならん
人を勝手に厨房扱いするな、夏だなぁ厨
30:名無し野電車区
09/07/25 13:57:53 bJ7kN9gD0
学生だろうが社会人だろうが厨は厨
>>29
みたいなカキコはな
普通お盆休みだろ。
晒しage
31:名無し野電車区
09/07/25 16:15:47 Z+6xg7LG0
新潟駅高架化完成したら、基本スルーになるんだろうな。
まずは、仮線と仮ホーム建設からか。
32:名無し野電車区
09/07/25 17:15:34 i1hZlUCmO
直江津の留置線に209系があるんだが
これが長野送りって奴か。
試運転で新津周辺を走っていた記憶もまだ新しいというのに。
33:名無し野電車区
09/07/25 17:47:21 yrft60x30
長野で改造し房総行き
34:名無し野電車区
09/07/25 18:20:14 e49PBAxzi
>>32
新潟でそのまま運転することも可能？
35:名無し野電車区
09/07/25 18:36:07 yrft60x30
雪対策すれば可能
あんなのより千マリから追い出される113系リニューアル車がほしいわ、あのフカフカシートたまらん
土気の雪にも耐雪装備なしで走ってるんだから長岡までなら簡易耐雪装備でなんとかなるでしょ
顔文字さんはどう思う？
36:名無し野電車区
09/07/25 19:11:26 h+c5T4b5O
>>35
老朽車の耐寒耐雪改造(それでも運用制限有り)と、老朽車のシート交換を天秤にかけて
まだマシなのはどっちかなのか、わからないんですねwww
37:名無し野電車区
09/07/25 19:16:07 yrft60x30
>>35
老朽車ってニイの115系1000番台と殆どかわらないんだが、あと10年は余裕で使えるし
209も機器更新さえすれば問題なく走れるから決して老朽車ではないし
もしかして無知の方？ｗ
38:名無し野電車区
09/07/25 19:16:10 OSayqiCO0
113も209も新潟で使うには半自動ドアと耐雪ブレーキは必要だな。
39:名無し野電車区
09/07/25 19:18:01 GXGq+lQ+0
スノープロウも忘れるなよ。
温暖化で降らないとはいえまだ分からないからな。
40:J('A& ◆XayDDWbew2
09/07/25 19:19:07 cMeMaAYgP
>>35
113系のリニュ車も、最近はシートがヘタレ始めてるよ。
209系の6扉車ほどではないが。
新潟の里雪は手強い。積雪もそれなりにあるし、太平洋側とは降り方が違う。
長期の運用となるとそれなりの対策は必要では？
ただ、回送とはいえ、特別な耐雪構造を持たないE233でも走れる程度だから、問題ないのかもしれない。
E233系は新潟～大宮の自力走行も念頭に入れて設計されているから
回送程度で問題が発生しないのは当然だけど。
41:名無し野電車区
09/07/25 19:58:36 h+c5T4b5O
>>37にとって老朽化とは
使うに耐えない物理的にボロボロな状態
という意味しか知らないんですねwww
42:名無し野電車区
09/07/25 20:05:40 yrft60x30
>>41
３R精神なんでｗ
では正答を聞かせてもらおう
ズバリ、老朽化とは！？
43:名無し野電車区
09/07/25 20:32:20 i1hZlUCmO
>>42
おれが考える老朽化は
新しいのに換えた方が、コスト、リスク、サービス的に有利になる状態
かな。
44:名無し野電車区
09/07/25 20:35:33 xqSoJOyh0
209の改造転配が終わると次は長野厨（笑）君の大好きな211の更新工事か…。
その前に特急車両の改造＆転配が先かな。
いずれにせよその頃にならんと仮想129も出てこない、、、と。
45:名無し野電車区
09/07/25 20:45:03 i1hZlUCmO
話は変わるが新津、亀田、豊栄に続いて長岡も
エスカレーターで左に立つ習慣が定着してたんだな。
46:名無し野電車区
09/07/25 20:51:14 GXGq+lQ+0
老朽化といえば津川駅。
あの駅舎好きだったのに…。
新しい駅舎がどんな風になるのか気になる。
47:名無し野電車区
09/07/25 21:36:19 h+c5T4b5O
>>42
正解と言われても
俺は国語学者じゃ無いので、全ての意味を知っている訳じゃないからなぁ・・・
鉄道車両の場合
使うに耐えないくらい物理的にボロボロのほかにも
システム的に時代遅れとか不経済というニュアンスでも使うね
昭和から平成に変わる頃に冷房改造困難で廃車された車両とか
国鉄吊掛電車の全金車なんかがまさにそれ
家電に於ける、修理するより買い換えた方がランニングコストが安い場合なんかも該当
ま、更新されていようとも
抵抗制御で鋼製の重い車体を持つ113系・115系は老朽化している
ところで３Ｒ精神って何よ？
そういう用語って、業界や会社が違うと
全然違う用語を使ったりするからな
つまらん奴に付き合って長文になっちまったよ、ｽﾏｿ
48:名無し野電車区
09/07/25 23:04:55 O8LJl6OJ0
ん？俺が思うには
「一般的に3Rと言えば、リユース、リデュース、リサイクルのこと」となっているが・・・。
49: ◆/Reimu/yEk
09/07/25 23:06:45 09pMu/ay0
新潟地区に配置される211系は以下の使用になる。
①VVVFインバーター（東洋製）に交換。
②座席をセミクロス化（セミクロス車のみE233系タイプの座席に交換）。
③仕切り版・化粧板・吊革の交換および身体障害者対応トイレ設置（到来のトイレと交換）。およびクハの連結部分の座席を撤去。
などとなる。
車両は2000番台付属編成を4両編成にして17本配置（3本は基本編成を4両化した車両）。
さらに10両編成（タカ）をそれぞれ3両分割化して29本を配置。
2両編成は幕張・高崎から捻出された車両を1M化して、2両×15本（幕張14本・高崎1本）導入。
弥彦線置き換え用は1000番台改造車を3本（ワンマン化・1M化改造を施行）。
E127系置き換えは高崎からの211系の1M改造車を13本導入して置き換え。
これにより老朽化して115系は廃車。性能統一で捻出されるE127系は小山に転用される。
50:名無し野電車区
09/07/25 23:25:29 Z+6xg7LG0
さ、新潟駅高架化の話でもしようか。
51:名無し野電車区
09/07/25 23:51:23 BSwzCFBR0
さ、また枕木を交換しようか。
52:名無し野電車区
09/07/26 00:02:17 4ZK9ABy20
ま、長野厨にしてはまともか
211の改造自体はそんな感じだろうが
逝き先は長野と
53:名無し野電車区
09/07/26 02:16:34 U1V1iqi/0
>>50
栗の木バイパスのあたりの建物解体も進行してるな
54:名無し野電車区
09/07/26 02:19:16 dSN94bnp0
>>53
問題はあの醤油製造会社の建物の件なんだが…。
55:名無し野電車区
09/07/26 09:55:22 BXeLcoj1O
>>54
あの醤油製造会社は別の所に建物を建設中だよ
仮線をつくるのに支障はなくなったんじゃね
56:名無し野電車区
09/07/26 10:47:21 MIfI4RolO
新潟支社管内って新車両とか
本数増みたいな大きな金のかかることは縁がないけど
駅サインとかAHOSとか、
地味な新陳代謝はやってるよな。
お次ぎは自動車内放送のワンマン以外への拡大導入と見た。
57:名無し野電車区
09/07/26 11:15:42 iMOu+P7H0
安物買いの銭失い
58:名無し野電車区
09/07/26 13:11:33 XkEc7DFq0
>>42
話蒸し返してすまんが、115系、485系、475系、419系と老朽化の答えが新潟にはいくらでもあるだろ。
59:名無し野電車区
09/07/26 14:05:21 TO80llr6i
E129系電車を新製するときは、ドア間に縦つかみ棒を立てて欲しい。
70系電車にはあったのに、115系になってからつかまる場所がなくて混雑時30年間困っている。
E127系にもない。
E129系では是非復活を。
60:名無し野電車区
09/07/26 21:12:21 PbmNI28M0
>>56
つ支社管内全駅Suica導入
61:名無し野電車区
09/07/26 21:45:30 Esv55UxU0
>>60
テレホンカードとSuicaの見分けのつかない人も多いから、
まだしばらくは無理だな。
62:名無し野電車区
09/07/26 22:23:32 onf0lDbx0
>>60
これはやりそう。
63:名無し野電車区
09/07/26 23:32:44 onf0lDbx0
>>60
Suica 64枚目スレより
829 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/07/26(日) 23:11:25 ID:CT6tqoop0
少なくとも来年エリア拡大するにもかかわらず熱海がTOICAエリアにならない以上、
そうすぐには始まらないだろ。
第一その話は「名古屋圏・首都圏間」だから静岡は関係ない。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
ちなみに全IC化のソースはこれな。
まあこれが実施される頃には他社も似たような事はやるだろうし、
静岡～横浜くらいは通しで乗れるようになるだろ、多分。
830 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/07/26(日) 23:28:11 ID:zkjic3pR0
>>829
そうか、ここにあったか。
p15に
「Suicaを当社のすべての路線でお使いいただけるようにすることをめざし、そのために必要な磁気券のIC化や簡易で廉価なシステムの開発等、これまでの乗車券の概念を根本から変革する取組みに挑戦します。」
とあるから、
現在はあくまでも「目指す」だね。
64:名無し野電車区
09/07/26 23:35:51 onf0lDbx0
ちなみに、
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
のp6に
「鉄道事業については、東京圏と新幹線に経営資源を集中させます。」
とある。
こっちで投資するのは新幹線のみで、在来線に経営資源は来ないのねん。
65:名無し野電車区
09/07/27 12:55:07 JYXgSFWk0
>>60
柿ノ木や越後金丸のような券売機も乗車証明発行機も無い
駅に簡易Suica改札機がぽつねんと屹立している画は、
抽象絵画の世界としか言いようが無いシュールな光景w
66:名無し野電車区
09/07/27 14:24:47 a62MHpQO0
>>65
おそらく簡易Suica改札は設置しないかと。
いまあるワンマン運賃箱のかわりにSuica改札を設置するんだと思う。
67: ◆/Reimu/yEk
09/07/27 16:58:22 ywu2prve0
>>64
当然だ。
あずさ＞いなほ
かいじ＞北越
な状況に新潟に新車とか非常識としか思えない。
>>66
これではコストかかりますよ？211系が導入されるときにそのようなワンマン化でもする？
68:名無し野電車区
09/07/27 17:08:29 bGTiLlaui
>>67はスルーで＞ＡＬＬ
69: ◆/Reimu/yEk
09/07/27 17:58:06 ywu2prve0
>>68
現実を言っただけですよ？そうか、そうか、自分達が納得できない発言についてはスルーかそうかそうか。
70:名無し野電車区
09/07/27 18:16:40 sKy0mkNv0
いつでも上から目線が気に入らないんだよボケ
71:名無し野電車区
09/07/27 19:10:35 iMpl1B/Z0
あーぁ、AHOSが平川大輔ボイスにならねぇかなぁ
72:名無し野電車区
09/07/27 20:07:23 gMWVZQYbi
>>64
新潟都市圏には経営資源を多少分配しても良いかも知れず。
他は漸減傾向なので仕方ないとしても。
73:名無し野電車区
09/07/27 20:35:55 1gO9qd5s0
三条市の某幼稚園よぉ、遠足で弥彦線使うんじゃねーよ
Y編成の2両編成じゃ完全に収容力オーバーじゃねーか
JRもJRだ
L編成に変更するとかしろよ糞が
74:名無し野電車区
09/07/27 21:27:14 QRLeEtAr0
>>69
どのスレ逝っても存在自体が（笑）の長野厨君には学習能力はあるのかね？
ＩＧＢＴの正式名称はどうした？
ファインバータじゃないからなｗ
構ってほしけりゃちったぁ頭使いな。
211をけいおん痛車にしてくださいって懇願してる方が似合うぞｗ
75:名無し野電車区
09/07/27 21:43:10 iMpl1B/Z0
中央総武線のCLANNAD電車みたいにか？ｗｗｗ
76: ◆/Reimu/yEk
09/07/27 21:55:47 ywu2prve0
>>71
男声は福山潤
女声は野中藍
とか言ってんじゃねーよキモヲタ
>>74
アニヲタと決めつけんな。エッチなのは嫌ですよ？
77:名無し野電車区
09/07/27 22:03:20 iMpl1B/Z0
>>76
釣れた釣れたｗ
平川大輔知ってるお前もキモオタだろ？ｗ
それとも腐女子か？ｗ
78:名無し野電車区
09/07/27 22:28:03 1gO9qd5s0
三条駅は三条高校出身の広橋涼にすべきだ
79:名無し野電車区
09/07/27 22:34:04 PMvbxz4e0
僕は村山明ちゃん！！
80:名無し野電車区
09/07/27 22:41:36 WKpTQAjW0
>>72
新潟都市圏てどこらへんまでなんだろうね？
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
の人口集中地区（DID）境界図だと、おおむね、
越後線新潟－内野間
信越線新潟－亀田間
白新線新潟－大形間
のように見えるが。
81:名無し野電車区
09/07/27 23:00:32 Ei8W6lpT0
通勤圏・通学圏として濃密に繋がっていれば新潟都市圏なのでは？
新潟－内野、－新津、－豊栄が第一ゾーン（月並みだけど）
今後の発展が期待出来るという点では、
内野－巻、新津－矢代田、－五泉、豊栄－新発田間が第二ゾーン。
水原あたりは増発と新潟直通でなんとかなりそうな気もするけどなぁ。
82:名無し野電車区
09/07/27 23:28:36 FS8f78BM0
昨日の貴重な越後南線の柏崎花火臨といい
そもそも商売する気がありませんから→支社
83:名無し野電車区
09/07/28 07:58:29 Zx2pZo4gi
>>81
内野新津豊栄までってのはいい線だね。
そういう意味では今の20分毎運転区間は理にかなっているということか。
まあでも巻や新発田まで伸ばしてもバチは当たらないと思うが。
84:名無し野電車区
09/07/28 08:04:34 FTvm1bUD0
>>83
とりあえず支社ガン無視で本社とかけあって実験すればいいとおもうんだよな。
本社も人的負担はあっても金銭負担はなしで実験してくれて、儲かると分かれば本腰入れるし。
85:名無し野電車区
09/07/28 08:27:01 Zx2pZo4gi
はっきり言って新潟支社いらないね。
本社直轄でおｋ。
86:名無し野電車区
09/07/28 10:59:50 nGWBOpzL0
>>85
それ以前に新潟に鉄道はいらねーよ
87:名無し野電車区
09/07/28 11:53:22 UcLnlID30
長岡花火には489系来るのか？
88:名無し野電車区
09/07/28 11:55:47 tiQr488V0
681が2本くる
89:J('A& ◆XayDDWbew2
09/07/28 12:50:26 gZtb54jOP
去年みたいに655系来ないかな。
90:名無し野電車区
09/07/28 15:25:33 DDBGqSndO
>>89２日に来る
91:名無し野電車区
09/07/28 15:32:19 cd8l0dNpO
E655はおとといとほぼ同じスジ
92:名無し募集中。。。
09/07/28 18:57:51 vA4dvsGeO
>>45
直江津も年配以外は左だな
93:名無し野電車区
09/07/28 19:05:58 UcLnlID30
>>45
九州でも右開けるんだな
東日本文化で驚いた
94:名無し野電車区
09/07/28 19:46:53 W6EmJwy20
羽越線高速化ってやる気あるの？
あんなの車両替えなくても本線の分岐器を全て替えれば見違えるでしょ。
石勝線みたいにすればいい。
95:名無し野電車区
09/07/28 19:50:17 Ic7AIQEf0
>>80
目標というか理想はDID内5～6分毎運転。
待つ間もなく電車がすぐ来る感覚。
96:名無し野電車区
09/07/28 19:58:52 W6EmJwy20
>>95
10分間隔で十分、最低15分間隔
97:名無し野電車区
09/07/28 20:51:23 B52BiCTtO
>>94
上越線は
反位側を廃して文字通り棒線化が進んだが
ちっとも高速化されていないぞ
98:名無し野電車区
09/07/28 21:02:28 YbqpfTuT0
>>97
それどこの区間だよ？
ちなみに石勝線の分岐器は両開きで制限速度120km/h
99:名無し野電車区
09/07/28 21:16:04 Ic7AIQEf0
>>97
高速化する目的で棒線化したわけじゃないから。
100:名無し野電車区
09/07/28 21:25:39 0affE8MN0
>>98
土合と土樽じゃね?
101:名無し野電車区
09/07/28 21:37:13 TONeR58CO
>>94
あるわけねーし。
102:名無し野電車区
09/07/28 21:46:27 Ic7AIQEf0
在来線は放置プレーだろうな。
>>64だから。
103:名無し野電車区
09/07/29 00:13:43 lITXLkxX0
JR東のケチさは異常
なんせ青森の485系を郡山まで検査に持っていくのにわざわざEF81で上越線通って超大回りしてるし
そこまでしても3セクには絶対線路使用料を払いたくないという徹底した倹約ぶりには恐れ入る
これを見る限り北陸新幹線の開業で信越線の長野と新潟が分断されたら新潟の車両の保守検査は
間違いなく秋田が担当することになるだろう
3セクには1円たりとも線路使用料を払いたくないだろうし
104:J('A& ◆XayDDWbew2
09/07/29 00:47:15 aGI8SGv2P
>>90
㌧
去年は場所取りで電車の撮影どころじゃなかったし、今年は行ってみるかな。
105:名無し野電車区
09/07/29 01:05:40 QjiCh7i20
長岡花火臨に宴とか華とかこないのかねぇ
106:名無し野電車区
09/07/29 07:37:00 ZmfQvDIdi
>>103
そんな所まで持って行かなくても、高崎あたりに検査場所はないの？
107:名無し野電車区
09/07/29 16:17:28 cXjcmYLtO
>>105来ませんね
108:名無し野電車区
09/07/29 16:27:18 3GfFOJ7dO
>>106
高崎車両センターは検査を受け付けてねーし。大宮総合車両センターも、交流・交直流の車両は受け付けてない。
バカか？
109:名無し野電車区
09/07/29 17:26:23 RURHORA70
>>108
土崎でいいじゃん
110:名無し野電車区
09/07/29 18:17:59 t4KCyqQT0
>>103
中央線トンネルの対策さえ出来れば立川・八王子経由でしょ
111:名無し野電車区
09/07/29 18:22:55 lITXLkxX0
EF64-1032が双頭連結器化・新型電車制御用ジャンパ取付改造を施工して秋田を出場
今後は1030号機同様209系関連の輸送に重点的に投入されると思われる
112:名無し野電車区
09/07/29 19:36:25 4HL3f+VpO
>>103
運が良いとさいたま新都心にE751居る。
そういや新潟の485とE127ってどこで検査してるんだろ。
113:名無し野電車区
09/07/29 19:44:41 QjiCh7i20
E127は長野
485は秋田
114:名無し野電車区
09/07/29 20:32:58 x9+rGWeoO
>>105
長岡発22：30以降（でないと河畔での見物客が間に合わない）、阿鼻叫喚スシ詰め115系横目の団臨扱い全席指定なら大歓迎だけどな(笑)
115:名無し野電車区
09/07/29 20:59:41 nyV0I3FA0
>>112
夏休みだね～。
全検の車体表記ってどこにあるかわかる？
116:名無し野電車区
09/07/29 21:39:36 4HL3f+VpO
>>113
土崎って検査の場所なのね。
E127はふと思ったら記憶に無くて。長野まで持って行くのか。
そういやE351も長野らしく。
なんで盛岡のE751と485が秋田でやらず郡山まで行くんだろ。
117:名無し野電車区
09/07/29 23:40:39 FCAlF+Rc0
>>116
君は新潟県外の香具師かい？
それとも新手の釣りか…？
新潟の車両は種別で検査工場が決まってるし、束の方針は極力、種類別で工場の仕様を分けてるんだが。
例えば電車は長野、機関車は土崎、気動車は郡山というふうに。
長野工場にも逝ったことないみたいだね。
検査も解体も改造も保存も放置もやってるから、工場の裏には面白い車両がゴロゴロある。
118:名無し野電車区
09/07/30 00:03:40 QjiCh7i20
香具師ｗｗｗ
そんな言葉使う原始人がまだいたのかｗｗｗ
119:名無し野電車区
09/07/30 00:23:20 1IiREWOzO
詳細きぼんぬ
120:名無し野電車区
09/07/30 00:25:34 NWdiTgPB0
>>117
＞新潟の車両は種別で検査工場が決まってるし、束の方針は極力、種類別で工場の仕様を分けてるんだが。
＞例えば電車は長野、機関車は土崎、気動車は郡山というふうに。
青森の485.751が郡山入場で新潟の485が土崎入場してることの説明になってないんだけど
121:名無し野電車区
09/07/30 00:40:41 wr41YtI+0
たしかに不可解だよな
新潟の485系は秋田車セで青森の485系が郡山総合車セってのは
それなら青森車を秋田で、新潟車を郡山で検査したほうが移動距離が少なくて済むだろうに
現在のようにわざわざ青森から延々と日本海縦貫線、上越線、宇都宮線を経由して郡山まで
EF81で長時間かけて運んで行くのは効率的ではないように思える
122:名無し野電車区
09/07/30 00:59:46 i/BfXXXx0
>>121
新潟車の場合は旧はくたか編成と国鉄色を除いてATS-Pを積んでいないから首都圏は走れないんだよ。
それでいちいち検査の時しか使わないATS-Pを付けるよりそのまま秋田に行ったほうが効率が良いから秋田で受けてる。
ATS-P付きの旧はくたか編成と国鉄色もATS-P未搭載のやつと共通で同じ秋田で検査を受けることによって効率化をしている。
これが新潟車の場合。
青森車は俺も知らないけど昔の名残じゃね？
それか新潟車と郡山車との検査を分けてやってるとか。
123:名無し野電車区
09/07/30 07:40:47 zDsfjAl0O
>>122
E751なんて交流車だから機関車牽引だしな。
盛岡のはATS-P付いてるの？
124:名無し野電車区
09/07/30 07:47:41 WcHrifnE0
勝手に新幹線作って勝手に並行在来線を3セク化した糞自民党に文句言うてくれ
125:名無し野電車区
09/07/30 10:19:46 i/BfXXXx0
>>123
機関車牽引だからついていないと思われる。
付いているのはATCとATS-Ps（またはSn）かと。
126:名無し野電車区
09/07/30 21:22:58 qSkZZwCg0
>>118みたいな漢字一つ読めないでひがんでる
夏休み厨はおいといて、
とうほぐの485を郡山に運ぶのは、工場で扱う車両数を平準化させる為でねーの？
一番確実なのは、土崎なり郡山工場の公開の際に現場の人に聞けばいいだけなんだがね。
127:名無し野電車区
09/07/30 22:29:50 zDsfjAl0O
>>125
Snだな。ATC-Lは付けなかった。
128:名無し野電車区
09/07/31 12:49:29 xOuFsJx6O
sage
129:名無し野電車区
09/07/31 19:32:26 7KyQAtL70
む、なんかNHKで面白そうなのが始まったな
130:名無し野電車区
09/07/31 20:31:32 ALi3lZcN0
ばんもの10周年てのか
見逃した
131:名無し野電車区
09/07/31 20:43:45 KK4remVwO
>>130
で、ＤＤ５３は出てきたのか？
132:名無し野電車区
09/07/31 20:58:03 ALi3lZcN0
>>131
だから見逃したってのｗ
133:名無し野電車区
09/07/31 21:05:20 n0LkOX6r0
歯が目立つフォトライターが出ていた
それと、頭ツルツルの車掌さんの後ろに、サントピアワールドのキャラクターが
映っていてマジで吹いたｗｗｗｗｗｗｗ
134:名無し野電車区
09/07/31 21:21:00 fFlBL24n0
新潟ローカルの造りでないので、おそらく他番組の焼き直し。
近々、BSかなにかで全国放送すると思う。
135:名無し野電車区
09/07/31 21:24:54 EHPjQwvH0
あのライターのねーちゃんって、BSの昭和のSL映像館に
出てた人？
頓珍漢な事言って話の腰を折ってた人w
136:名無し野電車区
09/07/31 22:11:10 n0LkOX6r0
そうそう
いつも口元が「Ｅ」の顔
137:名無し野電車区
09/07/31 22:33:40 prYodcT0O
>>130･>>131Ｃ５７しか出てません。
>>133あれには笑ったね。
138:名無し野電車区
09/07/31 22:43:19 XyTKMUrt0
おまいらＢＳフジでも見て
少しは鉄分補充しようＺＥ
139:名無し野電車区
09/08/01 00:49:03 Mhnh7km40
URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
ラッピングトレイン運転
E127系2連。
新潟から吉田・長岡・村上まで。
140:名無し野電車区
09/08/01 00:58:22 pwphsLNo0
うまさぎっしりのラッピングも走ってるな。クモハの貫通扉にも貼ってある。
141:名無し野電車区
09/08/01 07:18:05 jSPTBanI0
>>139
いまさら遅いような気もする。
どうせやるなら、キハE120にやるべきだっただろ＞天地人列車
あの車両なら、米沢まで行くわけだから、天地人PRには効果抜群だろうし。
142:名無し野電車区
09/08/01 09:14:59 pDH2YjvjO
ビックスワンでＪリーグ
新県立野球場でプロ野球
新潟テルサと朱鷺メッセでコンサート
新潟競馬場で夏競馬
同時に重なったらバスの配車はパンクしますね。
まともな鉄軌道による交通機関がない僻地ばかりｗ
新潟交通一社に依存しきっている危ない交通施策。
143:J('A& ◆XayDDWbew2
09/08/01 09:17:59 UJuKLr+ZP
＞同時に重なったら
新潟にはそんなに人はいない。
144:名無し野電車区
09/08/01 09:20:50 pDH2YjvjO
朱鷺メッセもあんな不便な所に建設しなかったら、あそこまで悲惨なことにはならなかっただろうな。
もっとも朱鷺メッセのイベント時はタクシーフル回転だが。
145:名無し野電車区
09/08/01 09:57:27 6JAkswPu0
バスヲタ市長の要請で、イベントが重ならないように手配するので
無問題。
シンコーバスの稼働率が上がって万々歳の巻。
146:名無し野電車区
09/08/01 12:10:33 OAYhq8sR0
>>143
新潟自体に人がいなくても、地理的拠点性からある程度人が集まる。
仙台：宮城・青森・岩手・秋田(由利以外)・山形(村山・最上)・福島(中通・浜通)
新潟：新潟・秋田(由利)・山形(庄内・置賜)・福島(会津)・長野(北部)
金沢：福井・石川・富山
東京や名古屋、大阪等とは比較できないが、同地域の５０～１００万人規模の
都市である仙台や金沢と比較すると、仙台にはやや劣り、金沢には大分勝って
いると思われる。自分は神奈川の人間なので、煽りのつもりは無いです。
競馬開催だけで、自分の地元の保土ヶ谷バイパスと毎年全国１・２位の交通量
を競っている新潟バイパス・新々パイパスがパンクするのに、野球・サッカー
・コンサートが重なったら、やっぱりパンクすると思われる。
147:名無し野電車区
09/08/01 12:12:51 YxCyavoh0
今日、阿呆総理が新潟入りしてるらしいな
新幹線と北越のＧ車に乗り合わせていた乗客大変だったろうな
用心棒の893には睨みつけられるし
148:名無し野電車区
09/08/01 12:17:43 cJ4nkkyei
>>146
てことは、どこでも良いから駅のすぐ近くに作れ、ということだな。
149:名無し野電車区
09/08/01 12:43:56 QduHRXgpO
>>148
浜スタは駅に至近
ロングシート10両の根岸線がぎゅうぎゅう詰め
短い８両の横浜線直通だと悲惨
もっとも関内駅のつくりと浜スタの位置関係が悪いのも理由の一つ
その点、似たつくりの水道橋駅は
東京ドームとの位置関係が良いので、比較的客が分散する
神宮球場や国立競技場に至っては
最寄り駅が沢山≒どの駅にも遠い
という状態なので、すし詰めはあまり無い
万単位の集客力のある施設は
イベント時に旅客鉄道が無いと捌くのは厳しいかもな
150:名無し野電車区
09/08/01 12:51:48 JkWf6VoLO
115系の三次新潟色のリニューアル車はいつまで使うんでしょ
151:名無し野電車区
09/08/01 13:02:53 pDH2YjvjO
今日はアホウ太郎が来るのか。
どうりで万代シティは警察車両が多いわけだ。
見に行く価値ないな、一ヶ月後には野党党首だｗ
152:名無し野電車区
09/08/01 14:04:59 HNsDR7cYO
>>149
東京ドームは水道橋の他に飯田橋と春日、後楽園もあるだろ。
153:名無し野電車区
09/08/01 14:38:19 2Q9CNW+L0
首相専用車も新潟入りしてんのかな。
警備用の黒塗車両もごっそりだな。
ＥＴＣ1000円だからどうってことないんか？
でも税金だがね。
県内なんて在来線普通車で移動すればいいのに。
ＣＯ2マイナス15％なんだろ？
何？ダイヤが悪くて移動できねーだぁ？
列車とホームとに段差があって乗り降りが大変だぁ？
行き先と発車時刻が小さくて見えねーだぁ？
階段の上り下りが年寄りには大変だぁ？
だれだそんな馬鹿な状態をいつまでも放置してる連中は？
首相、このグリーンメールボックスをご覧下さい。
ｗ
154:名無し野電車区
09/08/01 15:12:45 HG1lvvnaO
新潟はE129系が入ると思うやつ
何勘違いしてんの？
新潟は211系に決まってんじゃんWWW
長野はE233系、新潟は211系。当たり前のことだ。
155:名無し野電車区
09/08/01 16:40:08 lhJ0xnet0
>>154
まぁ、115系と209系よかはマシかと思うが。
156:名無し野電車区
09/08/01 16:45:54 pDH2YjvjO
逆に165系の時代まで戻せｗ
157:名無し野電車区
09/08/01 17:14:09 k+GSqVx50
越後線のラッシュ時に165三連を走らせて増結の苦情にも
赤字ダメと一切受け付けず、ついには平成の上尾事件で
全国にその名を轟かすのですね、わかります。
158:名無し野電車区
09/08/01 17:20:08 3yqNS9F80
>>157
明日明後日に長岡でそれに近い事件がおきるよw
159:J('A& ◆XayDDWbew2
09/08/01 17:33:20 UJuKLr+ZP
>>158
天気が悪いからどうだろうね。
160:名無し野電車区
09/08/01 17:52:44 ix4+bqfHO
かつてラッシュ時に磐越線のキハ5連が関屋まで乗り入れた。
2ドアだからヤバイことになってたよ。
おれは反対方向だったけど。
161:名無し野電車区
09/08/01 18:49:37 ekb/D1O90
さあ長野厨（笑）君登場
拍手～ｗ
162:名無し野電車区
09/08/01 18:52:40 ekb/D1O90
>>154
何回叩かれても何回論破されても
本日も長野厨（笑）君は絶好調でございます。
書いてる暇あったらアルバイト先探したほうがいいのにねｗ
向こうのスレでこう書いておいてやったやんｗ
163:名無し野電車区
09/08/01 19:15:19 Du9BR0OtO
長野厨君には申し訳ないが、211は新潟には来ないって中の人が言ってた。
セミクロスのなら来てほしかったが。
164:名無し野電車区
09/08/01 19:29:14 QduHRXgpO
>>154
長野にE233系ねぇ・・・
165:名無し野電車区
09/08/01 19:49:44 lhJ0xnet0
改めて考えると、長野にE233系って場違いすぎるだろｗ
Suicaすら満足に普及してないのにｗ
166:名無し野電車区
09/08/01 20:14:20 g1RmtIIH0
SuicaとE233系が、どう関係するんだろう……。
167:名無し野電車区
09/08/01 20:21:57 Whs61vhn0
>>165-166
お前らはベルだろ。長野は発車メロディー（しかもテイチク製あり）が発達してる。
それにSuicaは新幹線と車内販売は普及してるし。
168:名無し野電車区
09/08/01 20:23:28 Fou24D1ZO
長野厨って何処の国籍？
ｷｬﾗからして､日本じゃないような気が…
169:名無し野電車区
09/08/01 20:43:06 T/HvZUDU0
>>161-162は無視するんだな長野厨（笑）君よ
ニイなんてベルどころか笛なんだから
やっぱり基本認識一つ出来ん香具師だな。
そんなに長野の西瓜利用を必死に養護して211に粘着してる暇があるなら
長野駅の在来線の券売機や自動改札では全く利用不能で一切記述もないのに、
在来線ホームに降りた途端、売店で西瓜使えますってさかんにＰＲしている出鱈目さを説明しろ！
是正するならこっちが先だろ。
170:名無し野電車区
09/08/01 21:02:14 QduHRXgpO
今晩のスレは
部屋に入ってきてしまった虫を、窓から追い払おうとするが如く
盛り上がるのですね
発車メロディーとかSuicaとか、そういうつまらないものの有無で
田舎だ都会風だと言い争う・・・
都会に憧れる田舎の子供同士のお戯れですね
171:名無し野電車区
09/08/01 21:05:08 Whs61vhn0
>>169
Suicaなんて（笑）。
172:名無し野電車区
09/08/01 21:45:22 OEbsLal10
流石は自作自演にたけた長野厨だなｗ
173:名無し野電車区
09/08/01 22:28:28 lhJ0xnet0
新幹線と車内販売・・・
通勤通学でスムーズに在来線改札通過がミソなんだろ？Suicaは・・・。
長野は中途半端すぎてむしろかわいそうな気が。
>>166
需要と供給。
利用客数が多い→Suicaなど便利なシステムが普及→今後の配属車両にも影響？
まぁ絶対に新潟・長野に211系・E233系はありえないと思うが。
新潟・長野共に仙台のE721系ベースの新造車でしょう。
ただ、作りに違いが出ると思うけど。
>>167
俺は発車メロディーよかは、
エレベーター設置に力を入れて欲しいのだが（坂町、吉田、東三条など）
174:名無し野電車区
09/08/01 22:59:48 JwLUKGjg0
>>153
総理専用車は東京から回送したのか？
今日、高速を走ってたら後ろから覆面が来たと思ったら、総理ご一行様ｗ
総理専用車を覆面がサンドイッチして、その後ろを県内衆院議員が乗ったワゴンタクシーが2台続いて
最後に覆面がもう1台追い抜いていったわｗ
最後の演説が吉田だったから総理は燕三条から新幹線に乗ったのか？
北越にも乗ったらしいが、ドコに行ってたんだろう？
175:名無し野電車区
09/08/02 00:55:30 mE6SM3B80
>>173
Suicaを単純に便利なシステムだと思ってるあたりが甘い。
自動改札もそうだが、あれは合理化の一環。
176:名無し野電車区
09/08/02 01:04:44 KBuLcTYAO
>>175
紙代と機器の保守代の節約はたいしたもんだ。
177:名無し野電車区
09/08/02 01:20:31 mE6SM3B80
>>176
キセル防止効果もあるよ。
178:名無し野電車区
09/08/02 07:46:42 YlcrVUGp0
昨日直江津行きの終電に乗っていたら、
越後広田で変な塗装の客車とすれ違ったんですが、
あれはなんですか？
引いていた機関車はトワイライトのヤツだった気がする...。
179:名無し野電車区
09/08/02 07:54:17 MPt/Oyfw0
>>178
あすかの団臨だろなきっと
180:J('A& ◆XayDDWbew2
09/08/02 10:31:31 bFaAjtyLP
えちごで長岡まで行くつもりが、気づいたら小出で途中下車。
只見線のタブレット交換いいなぁ。
本数がもうちょっと多ければ写真撮影に行きたいね。
181:名無し野電車区
09/08/02 10:51:19 fXG38vEmO
>>180
只見線の撮影なら、クルマで行け
182:名無し野電車区
09/08/02 11:12:06 KnJEQ3WcO
えちごって小出止まったっけ？
183:名無し野電車区
09/08/02 11:54:39 fXG38vEmO
>>182
下りは臨時停車する日がある
会津若松行き始発に公共交通機関利用で乗りに行くには
停車日であれば一番便利かと
184:178
09/08/02 13:16:54 YlcrVUGp0
>179
ありがとうございました。
「あすか 団臨」でググったら、
大阪から大館までの臨時みたいですねー。
すっきりしました。
185:名無し野電車区
09/08/02 19:21:25 ua+3KNDRO
長岡花火関連レポよろ
186:名無し野電車区
09/08/02 19:54:44 ZYvMWcqK0
東三条で655と681の東西交直車の並びに感動した！
187:名無し野電車区
09/08/02 22:43:28 W8coqcwN0
>>186
俺も撮ってきた＞東三条
E655、初めて実車を見たけどなんか威圧感あるねー
188:名無し野電車区
09/08/02 23:15:26 pdSw2GSG0
無事に終了したご様子で
189:名無し野電車区
09/08/02 23:36:25 PZQLfYtQ0
>>187
画像upお願いします。
どんなかんじだったんだろ。。。
190:名無し野電車区
09/08/03 09:14:35 8Bqb/DaM0
横田めぐみさんが拉致された現場っててっきり柏崎かと思っていた
寄居浜だったのね
191:名無し野電車区
09/08/03 09:59:29 c/MKnyE+0
>190
蓮池さんと混同しているだろ。
蓮池さん拉致現場近くの小学校通ってた・・・。
192:名無し野電車区
09/08/03 12:50:36 8sU9MRZ40
昨日は東三条の待避線に1日中何かしらの列車が止まってるような感じだったな
193:名無し野電車区
09/08/03 20:54:58 YB04I1BE0
2番線の待避線どころか3番線の上り本線だって
送り込みの臨時列車が時間調整の為に次々と待機。
大変珍しい東三条始発の長岡行きまで設定されてた位。
それに対し放置プレーに近い弥彦線。
こっちはこっちで三条花火の特需が北三条や燕三条で山とあった。
しかしながら、弥彦線臨時上り最終出発の5分後に、信越線下り臨時が東三条に到着するという馬鹿っぷりは今年も改善されぬまま。
東北訛？のキツいグループが、信じられんって声あげてた。
長文スマソ。どうせ一本しか臨時を設定しないのならねぇ出発時間少しずらせばいいだけだろ(-_-)
194:名無し野電車区
09/08/03 21:13:24 QvYEJJpqO
長岡にいるが、DJ片手に車掌の挙動真似してる痛い椰子がいる…キモい。
195:名無し野電車区
09/08/04 00:10:23 0ep0AqLzO
今年は何事も無く無事終わったね。
東三条～区間臨二本＆12両MAX臨時三本、駅前方面別列整理、糞死者もさすがに去年で懲りたのか(笑)万全の体制で、拍子抜けな位スムーズに往復出来たわ。
その代わり、びゅうツアー組の仮設トイレの少なさに大ブーイングの嵐が(笑)
196:名無し野電車区
09/08/04 01:03:27 H9A+KezMO
新潟色の211系が直江津にいた。 新ニイの表記あり。
197:名無し野電車区
09/08/04 01:14:22 Uhml43zu0
>>195
長岡駅に関しては…ね。この支社にしてはよく出来てたと思う。
ただな…>>193の言うように、弥彦線の臨時列車のダイヤをもっとよく考える必要はあったんじゃないかと。
198:名無し野電車区
09/08/04 01:21:21 hU/2d34X0
今年の長岡は大曲から入れ知恵してもらったらしいからね
199:名無し野電車区
09/08/04 01:21:40 7bTKBmkxO
>>196
画像うｐキボソ。(笑)
200:名無し野電車区
09/08/04 01:57:43 L1nCR7RP0
>>196
俺は長野色の211系を直江津で見たぜ
201:名無し野電車区
09/08/04 07:43:31 FTxkkDMrO
>>193>>197何年か前は弥彦線にも臨時が設定されていたよな･･･。運用に入ったのはＥ１２７だったっけ
202:名無し野電車区
09/08/04 12:05:50 wgWy77/6O
>>196
柿崎しつこい。
新潟色って何だよw
E127と同じ色か？
おまえの頭の中なら211系がかつての初代新潟色に塗装されてんだよなwwwwwwwwwwww
203:名無し野電車区
09/08/04 12:16:05 jVdTuCi20
JEFカラーですね
204:名無し野電車区
09/08/04 12:22:10 dbU4KYdD0
NHKにニツ工場ktkr
205:名無し野電車区
09/08/04 12:43:45 0NCYtFd90
ちょっと酒井美紀に会うために新潟駅行ってくる
206:名無し野電車区
09/08/04 12:59:09 FVZ/P+3BO
>>204
昨日の夕方、中継車とロケバス他が中に入って行くのを見かけたが、
これだったのか…
設営やら取り回しの予行やったんだな
207:名無し野電車区
09/08/04 13:01:44 dbU4KYdD0
>>206
昼休みに作業はやらないわなあ。。。
現場の人は大変だな。
208:名無し野電車区
09/08/04 13:05:34 FTxkkDMrO
>>204仕事中で観れんかった(涙)
209:名無し野電車区
09/08/04 13:51:10 ZawjuHFJO
ニツで新潟向E129系早く製造しないかな。
210:名無し野電車区
09/08/04 14:29:13 t3PGJR+o0
この車両っていつ試運転してるの？
211:名無し野電車区
09/08/04 15:45:22 H9A+KezMO
柿崎の越後線ホームに211系停車中
北越から見たまま
212:名無し野電車区
09/08/04 15:54:23 0ep0AqLzO
>>211
素敵な妄想Thx！(笑)
213:名無し野電車区
09/08/04 16:00:27 jVdTuCi20
いつから越後線が柿崎まで延長されたのか
214:名無し野電車区
09/08/04 16:07:54 H9A+KezMO
>>213
はあ？何言ってんの？
柿崎は越後線の乗り換え駅だろ。
215:名無し野電車区
09/08/04 16:20:08 dbU4KYdD0
>>214
釣れますか？
216:名無し野電車区
09/08/04 16:23:21 0ep0AqLzO
エアコン効いた部屋で冷たい麦茶でも飲んでア・タ・マ・冷・や・せ(笑)
夏厨はビール飲んじゃダメヨ！
217:名無し野電車区
09/08/04 18:02:47 0JstNRrB0
>>211>>214
また、嘘だと証明されたな。
218:名無し野電車区
09/08/04 18:22:36 MFnyQv0B0
上越駅（仮）に各駅停車新幹線しかとまらなきゃ、現在のはくたか＋ときよりも
所要時間が遅くなるんだってな。
北陸新幹線なんて必要ないね。
219:名無し野電車区
09/08/04 20:52:48 kioym9rw0
>>204
録画したのを見たけど、毎度のことながら「どんな気持ちでこの車両を作られましたか」のような言葉の連発でちょっとね…な感じ。
それでも、レポートのアナウンサーが新潟に異動して初の仕事にしてはスムーズだったかもね。
220:名無し野電車区
09/08/04 21:01:06 fcVQON3JO
あのねぇ
柿崎でも何処でもいいけどね、211って自体がガセなのよｗ
新潟エリアにはね、当初は埼京と京葉で余剰になる205を改造して、新潟に入れる話があったの。
でもね、保守とコスト面の問題等から、新車の導入で決まったのさ。
新車は2011年度～136両の製作／投入が決まってるからさ。
ちなみに、代替対象からE127と115系2ﾊﾟﾝ車は外れてる。
211は長野地区へ改造の上、投入。
従って、数年後には211のNN配給があるって事。
おｋ？
221:名無し野電車区
09/08/04 21:01:19 0ep0AqLzO
♂アナはみんな旨いね。
勝手に東京御栄転(笑)して逝ったデブのバカさ加減が際立つわ(笑)
222:名無し野電車区
09/08/04 21:26:32 YSV6zqKu0
アルバイト先すら決められない長野厨（笑）にマジレスカコワルイｗ
束更新スレでの暴れっぷりもそうだが、思考能力無し・他人の話聞かない・でも構っては欲しいただの腐れドキュソだから。
>>201
何年か前には…ではなく何年か前から
（6年前だったに長岡花火対策で大失態やらかしてから）
信越線・新幹線の大増発と共に弥彦線も1本だけ臨レが設定された。
最初の年と翌年は127が担当だったんだが、以降は（今年も）115Ｙ編成。
弥彦線には入線出来ないと言われていた127の営業運転は、今のところ、この時だけのような気がする。
（当時密かに踏み切り更新工事してたからね）
当時臨レが設定されると聞いてノリホを拝みに見に逝ったら、インバータの稼働音と共に127が入線してきてビビったｗ思い出がある。
度々長文スマソ
223:名無し野電車区
09/08/04 21:50:13 dbU4KYdD0
>>221
移動の時期限定で管理職になったであろうベテランがニュース読むと
本当に上手いと思うよなあ。
224:名無し野電車区
09/08/04 22:12:50 xET/nJop0
>>222
去年は大失態．．。とは言えないわな
天候と曜日が良すぎたからな
225:名無し野電車区
09/08/04 22:13:04 0NCYtFd90
つーかNHK新潟放送局は美人て言われてる小正裕佳子アナがきてから
大西蘭アナがあきらかに対抗心燃やして化粧と服装が派手になった
226:名無し野電車区
09/08/04 22:18:44 0NCYtFd90
>>223
東京の某アナウンス養成所に2年間通ってた俺から見ると
NHKのベテランアナウンサーの中では内藤啓史アナが群を抜いて上手い。
発音のテクニックがもはや神レベルに達している。
現在の主要ニュースを担当してるアナウンサーだと
登坂淳一アナ（2chでは麿と呼ばれてる）が安定感抜群だな。
227:名無し野電車区
09/08/04 22:31:02 0ep0AqLzO
>>224
去年より酷い大失態なんて有ったのか？(笑)
去年にしても土日開催＋フェニックス＆天地人＋好天とあの酷さは十分予見出来た筈。
今年が全て順調で済んで、来年以降平日開催で油断し過ぎ、またまた大失態繰り返すのが糞死者の悪寒(笑)
228:名無し野電車区
09/08/04 22:33:57 SvFuEP/s0
>>220
えっ？俺は全部E129系に統一って聞いたが？
229:名無し野電車区
09/08/04 22:42:04 30AdNgLGO
>>220
こういうこと聞くのもなんだが、ソースは？
あと、214-(26+12)=176で、40両減車ってことか？
まぁ編成数は60に対してオール2両なら69になるわけだが。
230:名無し野電車区
09/08/04 23:34:26 7bTKBmkxO
136両てのは、新津で作る両数でしょ？
取り敢えず、中間車も作るらしいが。
231:名無し野電車区
09/08/04 23:42:58 hVnvra1t0
>>224>>227
書き物の資料の類が残ってなくて少々アレだが、
前回の土日と長岡花火がぶつかった時だったと思う。
その頃は今の半分以下の臨時設定しかなく、大失態というのは、
在来線で通常＆臨時レでも花火後の客を捌き切れず、新幹線で振替便乗輸送する羽目に
なってしまった件。最末期の横軽の運賃だけで乗れた特急あさま状態ｗ
支社も痛恨だったらしい。だから翌年から大増発（特に新潟方面）した。
丁度ＲＭなんぞで長岡花火臨に集結するＪＴネタで煽ってた頃か。
支社の花火に関する波動輸送対策の呑気さは、１０年位前だったか日報の窓欄でも激しく叩かれてたからな。２両編成でぎゅうぎゅう詰めで積み残しして混み合うのは分かりきってる筈なのに何考えてるんだ？と。
落ちメッセも大白鳥もエゴスタもハズだしな～ｗ
232:名無し野電車区
09/08/05 00:55:29 iGYFv2R/0
>>226
登坂さんてここ数年ですごい老けたよな
髪が全然別物
233:名無し野電車区
09/08/05 03:21:43 sXshr5N8O
>>225
大西はキャスターな。
この人ろくに原稿読めんのによく転身できたなぁ…っていつも思う。
民放の天気コーナーだから見てられたようなもんだったのに。
まぁ藤田も同じようなレベルなんだけどな。
234:名無し野電車区
09/08/05 07:20:19 UEmlV19W0
>>233
よしこちゃん本当に下手だよなあ。
前の佐野さんが上手かっただけに差は歴然。
235:名無し野電車区
09/08/05 08:57:04 Avh8HkBwO
トミーとチャコの夜もお任せベストテン…だっけ？ＢＳＮラジオ
236:名無し野電車区
09/08/05 09:34:58 tcfMf01bO
キャスターの話は他の板でやれバカ
237:名無し野電車区
09/08/05 11:27:16 CJiz79FS0
とにかくだ、新潟で使う新型車両は全て新潟トランシス製にすべきだ。
これはJR東日本が水泥棒という組織的犯罪を犯し新潟県に多大な損害を与えたことに対する
せめてもの誠意として必ず実行すべき最低限の義務にほかならない。
車内プレートに「新潟トランシス」の文字があれば多少はJRの誠意も伝わるであろう。
238:名無し野電車区
09/08/05 11:52:50 uOEHTmnrO
>>237はトランシスの回し者？
239:名無し野電車区
09/08/05 12:12:49 qqMa2mH+i
>>237
はあ？
240:名無し野電車区
09/08/05 14:33:31 iGYFv2R/0
スルーしろっての
241:名無し野電車区
09/08/05 15:08:32 tcfMf01bO
>>237
242:J('A& ◆XayDDWbew2
09/08/05 16:43:44 aILfxKv9P
結局655も681も撮れなかった。
やっぱ花火が最優先だと再認識。
243:名無し野電車区
09/08/05 16:48:31 2xq2NHRJi
4連と2連を作るのはあまり賛成しないな。
車種が増えるとそれだけ予備車両数も増えるから。
出来れば2連だけの方が望ましい。
244:J('A& ◆XayDDWbew2
09/08/05 18:46:41 aILfxKv9P
平日なのに18キッパーが多いな。
水上ダッシュは初めて見たわｗ
245:名無し野電車区
09/08/05 19:33:19 04Grvha60
>>243
なんで予備車両が増える？
今でもＳ＋ＳでＬ編成の代走してるじゃん。
246:名無し野電車区
09/08/05 21:15:47 V1peeskti
>>245
4連がなければ4連の予備車も不要なわけで。
247:名無し野電車区
09/08/05 21:23:02 04Grvha60
>>246
それを言い出したら、京浜東北線は5＋5両の方がいいという事になる。
ま、どーでもいい話だが。
248:名無し野電車区
09/08/05 23:41:14 zj4EgPT80
>>247
これを言っちゃったら、越後線なんて終日7連で運転しても良いということになってしまう。
それでは無駄だから、車両キロを押さえつつ列車本数を増やそうということで昼間は短編成になっているわけで。
249:名無し野電車区
09/08/05 23:54:14 w3P6MfIgO
>>244
無職の奴も多いからな
250:名無し野電車区
09/08/06 00:31:50 A27+Lsf80
お前らはE129系が配置するとか思ってないよな？
ざんね～～ん。
251:名無し野電車区
09/08/06 00:41:07 rWx78XbC0
>>248
予備車の話じゃなかったのか？
252:名無し野電車区
09/08/06 00:51:20 tPXzqPAI0
E127系は最高だな
対面に座ってた女子高生2人組の1人が足広げたときに水玉模様の生パンが拝めた
253:名無し野電車区
09/08/06 00:59:00 go8b74GMO
>>252
211系になれば幼女のくまちゃんとかいちごのパンツ見放題だ！211系来るの楽しみだ。
254:名無し野電車区
09/08/06 06:26:31 wbmVINU10
>>245
燃えたV4の代わり
255:名無し野電車区
09/08/06 07:19:14 cZXq1DhI0
>>254
燃えたのは仮面ライダーＶ３
256:名無し野電車区
09/08/06 08:41:42 0zfnC6C30
オールライダーＶＳ大ショッカー
封切りだな。
出てこいや！
ワソパターソ長野厨（笑）にオールライダーキック！！
257:名無し野電車区
09/08/06 19:01:02 V5K20ejRO
>>193
>弥彦線臨時上り最終出発の5分後に、信越線下り臨時が東三条に到着するという馬鹿っぷり
それって三尺玉号から接続するやつでしょ？
発車を遅らせてその臨時普通からの接続を取るようにしても、
そのまた数分後には次の臨時普通がやって来るんだから同じことでは？
最終から接続する臨時をもう一本設定できればベストか。
つーか、弥彦線沿線からJRで長岡花火を見に行く人なんて、ほとんど新幹線で行くだろ。
258:名無し野電車区
09/08/06 20:17:24 Uol5d0FNO
>>220 妄想厨 乙。一生 妄想してろ。
259:名無し野電車区
09/08/06 21:13:22 w+y5qiGg0
>>258
へー、長野厨（笑）にも妄想って言葉があるんだｗ
>>257
現場見てる？在来線でも新幹線でも長岡花火臨乗ったことある？
その書き方だとなさそうだし、県央の流動と中途半端な利便性と不便性を味わってみる？
唯一の臨レに2日なんて日曜＆三条花火もぶつかって2連のＹ編成に100人以上乗ってたよ。
260:名無し野電車区
09/08/06 21:35:57 iRFf2rAqO
>>259
２連に100人なら、スカスカ
１両に100人なら、地方都市の列車にしてはよく乗ってるねぇ
って程度
花火大会終了後の臨時に関しては、ここで言われているのに同意だが
弥彦線の信号とか保守とか運用の問題があるのかもしれんから、何とも言えん
261:名無し野電車区
09/08/06 23:18:07 Dv8Rb61u0
ちょっと質問です。
13日のくびき野5号に直江津から乗る方向で行程を組もうかと思っていますが、混み具合はいかがでしょうか？
指定を取ればいいのはわかっていますが、もしガラガラだったら・・・ねぇ
18シーズンは普段とはまた違うのでしょうが、詳しい方がおられたらよろしくお願いします。
262:名無し野電車区
09/08/06 23:43:38 OPcLfkfVO
>>261
直江津からだったら、自由席座れますよ。
但し、結構並ぶので、早めに行って、待ってた方がいいですよ。
>>258
>>220は、あながちガセでもなく、妄想でもないですね。
信用性のある某HPにも出てました。
あとはググって下さい。
263:名無し野電車区
09/08/06 23:49:32 3ZNkszs60
>>260書き方悪かったな。
1両で100人程度。
だが東三条で長岡方から来る信越線在来線車両の密度はこれと同程度か以下だったしな。
全員着席程度のノリホ？と思ってたので予想外だったってのが、乗り合わせた感想。
ダイヤを動かせないのに理由があるとすれば、吉田駅の車両の留置関係か？
運用は終電１往復延長しただけだし、保守だって毎日やってるわけでもない。
とにかくせっかくの増発なんだし、もっとＰＲすべきだし、もっと効率よくさ。
走らせてやってんだ、時間外応援出勤で、なんて態度と考えでは駄目だよね。
264:名無し野電車区
09/08/07 00:27:55 YFksIrjUO
>>230
中間車も作るのか。正直２連ばかりじゃつまんないしな
E127の2+2+2の６連とかもうね…
265:261
09/08/07 00:29:22 BhKRKd5l0
>>262
サンクス。
参考にさせていただきます。
最悪、直江津で指定を取ってもいい訳だし・・・
266:名無し野電車区
09/08/07 07:55:57 nVhJiSz2O
すいません、自分も質問です。
今晩、ムーンライトに乗って新宿に向かうので、国鉄色の485系に乗るのがすごく楽しみなのですが…
今朝の上越線での落雷の影響で新宿から来るヤツが遅れてますよね？
なので、もしかしたら検車か何かが入って車両交換とかしちゃうのかな、と心配です…
こういう時って車両交換とか行われちゃうんですかね…？
それとも、遅れ程度じゃそんな大事にはしないんでしょうか？
長文失礼しました
267:名無し野電車区
09/08/07 08:01:06 Cvs4bimEO
新崎付近で緊急停止あげ
268:名無し野電車区
09/08/07 08:26:57 iTBEwDftO
使えねえ交通機関だなオイ
風や雨、規制がかかるのは万年同じ所。
つまりＪＲが何も対策していないってこと。
269:名無し野電車区
09/08/07 08:28:34 iTBEwDftO
さすがに死人のでた風絡みは対策始めたがなｗ遺族や世間の目もあるし。
270:名無し野電車区
09/08/07 10:25:56 47N9pl3y0
なんだおい、新幹線以外ほぼ全部止まってるじゃねーかよ
271:名無し野電車区
09/08/07 10:40:54 rxnpLOl8O
>>270北越３・４号全区間ウヤとの事
272:名無し野電車区
09/08/07 11:53:54 5FqlMx370
大雨でウヤ？
273:名無し野電車区
09/08/07 12:13:49 CzxJs+rYi
>>270
経営資源は新幹線と東京都市圏に集中することになっていますから。
新潟の在来線には投資しません。
274:名無し野電車区
09/08/07 12:28:23 ETpgPPKt0
明日、飯山線に出撃して例のダムを見物してこようと思ったけど
この調子じゃ無理だな。
275:名無し野電車区
09/08/07 12:29:34 aGsHMs8WO
信越本線 帯織～羽生田ウヤ
再開見込みなし@見附
276:sage
09/08/07 14:18:04 aGsHMs8WO
信越線運転再開。
しかし、羽生田～帯織徐行＆帯織～東光寺(?)で踏切故障のため最徐行＋踏切前一旦停止実施中
277:名無し野電車区
09/08/07 16:09:22 IIvon0Tq0
今度は上越線、飯山線が抑止か。
はくたかは長岡発着かな？
278:名無し野電車区
09/08/07 16:17:05 rxnpLOl8O
>>277県境区間だけだから、はくたかは通常運行
279:名無し野電車区
09/08/07 18:40:32 5FqlMx370
西堀ローサって水商売店街みたいな名前だな
280:名無し野電車区
09/08/07 18:53:31 2ZHhZhbA0
東日本ウォータービジネスを知っての狼藉か？ｗ
281:名無し野電車区
09/08/07 19:16:07 +9zGymY60
上越はまだ抑止中か
今日も夜行は死亡かな
282:名無し野電車区
09/08/07 19:38:33 rxnpLOl8O
>>281運転再開したみたいだな＠運行情報
283:名無し野電車区
09/08/07 19:57:41 Rz/U2o860
>>281
安全で速くて便利な新幹線をご利用下さい。
284:名無し野電車区
09/08/07 20:01:24 0Dy1TKZa0
今年の長岡花火臨をまとめたサイトってある？
285:名無し野電車区
09/08/07 20:02:15 KiWgsMyU0
漏れのデジカメの中ｗ
286:名無し野電車区
09/08/07 20:03:30 0Dy1TKZa0
115系の快速とか見せてくれお
287:名無し野電車区
09/08/07 20:04:51 AWejygNUO
今朝、寺泊駅で電車待っていたら電車止まっているから吉田まで送るとかで、他の人とタクシー乗り合いした。
で、やっと吉田に着いたら今度は吉田から電車が動かない。
288:名無し野電車区
09/08/07 20:05:33 AWejygNUO
今朝、寺泊駅で電車待っていたら電車止まっているから吉田まで送るとかで、他の人とタクシー乗り合いした。
で、やっと吉田に着いたら今度は吉田から電車が動かない。
吉田からバスが出たからなんとか目的地に行けた。
289:名無し野電車区
09/08/07 20:06:16 0Dy1TKZa0
もう走るんですしか走っていないトンキンは嫌だお（´・ω・｀）
290:名無し野電車区
09/08/07 20:22:06 Rz/U2o860
>>289
新潟もあと2年くらいで走るんです車両ばかりになるから喜べ。
291:名無し野電車区
09/08/07 20:26:15 0Dy1TKZa0
個人的に211系0番台・1000番台のほうがよっぽどいい
おまえらには悪いが俺は長野厨を否定できないなぁ
292:名無し野電車区
09/08/07 20:47:25 DZfl8hEwO
>>291
211系0番台なんぞ
国鉄時代なら、とっくに廃車になっている車齡の電車
ときに使われた181系や、佐渡に使われた165系の
国鉄時代に廃車になったものの車齡を調べてみ
今の国鉄型は、旧国や旧客並みの車齡
293:名無し野電車区
09/08/07 20:50:27 0Dy1TKZa0
>>292
まだ25年程度でしょ、あと15年は使える
294:名無し募集中。。。
09/08/07 21:26:33 lrMU5PxjO
信越本線遅れあるな
長野発の妙高号が遅れてきた
ということで長岡行きも遅れて発射
295:名無し野電車区
09/08/07 21:46:50 DZfl8hEwO
>>293
酉はそれを有言実行
束は・・・どうなんだろう？
296:名無し野電車区
09/08/07 21:54:09 /0Ccp1QUO
>>295
西はとっくに方針転換した。
北近畿系統、くろしおも一気に新型車に置き換え。
山陰もかなり新型が増えたぞ。
297:名無し野電車区
09/08/07 22:00:15 0Dy1TKZa0
>>296
それって特急限定でしょ、
あっちには40年超の103系や113系がごろごろいるんだから
298:名無し野電車区
09/08/07 22:07:51 PTvrn/Ou0
それでも酉や死国の113・115はＮ40なんて超改造してますが。
前も書いたが古いイコールボロいではない。
要はキチンとした手入れの仕方。
夏休みだから書くだけ無駄かｗ
299:名無し野電車区
09/08/07 22:11:07 0Dy1TKZa0
>>298
113・115はな、
103のN30、N40なんて極一部だろ、大阪環状線だってあのざま
300:名無し野電車区
09/08/07 22:30:21 cShm3wjG0
ID:0Dy1TKZa0が必至な件
「使える」と「使う」は別だろと。どれだけ優秀なスペックを誇ろうが、
経年劣化とそれに伴う保守・維持費の増加は避けられない。それが嫌だから
更新というものがあるわけで。その内容が修繕か改造か新造か放置(ｗ)かは、
その企業、その路線の性格・財政状況・マンパワーその他etcに深く関わって
くるわけで。どこそこがン10年使っていようが、それこそ場違いな話。
わかったら糞して寝ろ餓鬼。
301:名無し野電車区
09/08/07 22:39:55 0Dy1TKZa0
>>300
新造か中古車で置き換えかどちらが費用対効果があるのかと言ったら後者なわけで
特急は特別料金を徴収している以上サービスは他の特急と同水準にし、
近郊・通勤車はそれがないから襤褸でも最低限のサービスを提供するというのが西のやり方だろう。
いい年して2ch（笑）なんかで粋がるなよ、おっさん
302:名無し野電車区
09/08/07 23:15:04 LiiLA3zR0
お兄さんとおじさんの線引きは何歳からなんだろうか？ｗ
いや、案外お姉さんとおばさんなのかも
でも新潟はどちらでもないような事情だよな～。
鉄道事業者はサービス業放棄放棄だし、ユーザーはフルカラーＬＥＤや発車メロディにハァハァ。
問題の本質ではないよね。
303:名無し野電車区
09/08/07 23:30:30 /0Ccp1QUO
>>297
古いと維持費がかかるから、新型車入れる方針転換は03年にしてる。
今はかなり新造してるぞ。
まずは東海道線。
304:名無し野電車区
09/08/07 23:31:51 dK2gpAAe0
今日昼間105系みたいなのが通ったが、あれは何？
ワンマン用のバックミラーにﾜﾛﾀ
305:名無し野電車区
09/08/07 23:47:45 MUQ7m3N90
バックミラー？？ホクホクの１００型？
306:名無し野電車区
09/08/07 23:53:02 47N9pl3y0
HK100のハンドル訓練じゃね？
307:名無し野電車区
09/08/08 00:03:28 fafNQwgV0
これかな。期間：8月7日
夏休み特別企画！ ゆめぞらで行くほくほく探検号
URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
308:名無し野電車区
09/08/08 00:32:32 xhwPqJTlO
>>293
115系1000～なら、あと三十年は余裕だな。
0～500番台アコモ更新車は、火吹き出すまで使い倒すが糞死者クオリティー。
309:名無し野電車区
09/08/08 00:54:39 T8toJ1de0
115系1000番代は豪雪地と海沿いを走ることを考慮して鋼鈑の腐食対策が
しっかりしてるからボディ自体はまだまだ全然余裕
310:名無し野電車区
09/08/08 07:02:09 oD2bujNK0
その、「2ch(笑)」で必死になってたのはどこのどいつだよ。というか、安価まで
つけて人のことおっさん呼ばわりした割に人の話スルーとか、問題外なんですが(苦笑)
>>新造か中古車で置き換えかどちらが費用対効果があるのかと言ったら後者なわけで
安易にこういう考えが出る理由が分らん。そんなこと言ったら、
首都圏の電車が次々と新造されたE231や209にリプレースされた事についてどう説明するんだ？
特に中央快速線・京浜東北線の新車導入の経緯は知ってんの？往年の201や209がどうなったのか。
更には209-0が一度全車廃車とまでされた理由は？
国鉄型を懐かしがるのは構わんがそれを実車に当てはめるのはどうなん。
311:名無し野電車区
09/08/08 07:03:24 oD2bujNK0
>>310は>>301へ。安価つけ忘れた
312:名無し野電車区
09/08/08 07:09:24 uSr+884CO
Ｑって
塗装やデザインは奇抜だが、車内の痛みが酷い
窓の隅に埃が溜まっていたり、シートがほつれていたり、足がぶつかる所が汚れていたり・・・
酷いのになると蜘蛛の巣が張っている
これが普通列車用だけでなく
ソニックやつばめといった看板となる特急までだから恐れ入る
劣化した皮張りシートなんて悲惨だぞ
なまじ奇抜なデザインされているから、余計悲惨
北陸地区や広島地区は
老朽化した普通列車用だけだから諦めがつく
新潟は車齡の割には綺麗
313:名無し野電車区
09/08/08 07:13:49 CoYzGEl+0
>>310
必死も何も心理的に何も逼迫もあせりも感じてなかったしあくまで普通に書き込んでたけどなにか？
お前の使えるかどうかの論も費用対効果で否定したんだが。
俺が例に出したのは西の話でお前の例は東のドル箱地域の話なんだから話は変わる。
必然的に費用対効果の効果も変わるわけだし。
新潟地区なんてお荷物の可能性だってあるわけでそうなれば費用対効果が重要視されてもおかしくはない。
お前が必死だろ
314:名無し野電車区
09/08/08 07:32:45 JEl9SaaH0
>>313
新潟地区は上越新幹線高速バスと比較すると在来線はお荷物に決まっているww
俺は>>310でもハゲ散らかしたおっさんでも新潟県民でもないがお前達新潟の
奴らは田中角栄のおかげで在来線が第3セクターにも廃止にもならなかったと
いうことを忘れてるだろwwいくら鉄ヲタでも彼に対する感謝の気持忘れるなww
315:名無し野電車区
09/08/08 08:46:16 g+z16jIz0
なんだ、ただの構ってちゃん荒らしかｗ
九州の車両整備が悪いのは国鉄時代からの悪い伝統。
新潟の車両が古い割に持ちがいいのは類稀なる
ナノテクノロジーのおかげｗ
全検時の車体補修の様子は結構涙ぐましい。
鋼製車体だから出来る芸当
316:名無し野電車区
09/08/08 08:49:40 aHkOkMngi
>>314
角栄のおかげで3セクにならなかった？
違う。
新幹線開業時期が国鉄時代か分割民営化後JR時代かの違いだけだ。
いわば、中曽根路線前か後かの違いだけ。
317:名無し野電車区
09/08/08 10:35:06 umBuDF0f0
>>316
夏休みなんで無知蒙昧で学習能力もない
ゆとりが蛆のように大量に沸いてる訳だ。
ここに書いてる暇があったら、図書館やググるなりして
新幹線について勉強すりゃいいのにねｗ
318:名無し野電車区
09/08/08 10:47:08 oD2bujNK0
>>313
だ、か、ら、人の話を聞けっての。誰も費用対効果について云々言ってないし、
新潟がお荷物なのは今更何をって感じだし。
そもそも西で40年使っていようが、東には関係ない話だし。それこそ企業における
性格…(ｒｙの違いだし、比べるのはどうかと。
脱線した。話を戻す
俺が言いたいのは、なぜ、
新車か中古車か→費用対効果重視→じゃあ中古車で
ってなるのが分らんって言ってんの。別に新車クレクレとかじゃなくて、
どれだけ後何年使えようが、実際問題として車両故障が以前に比べて頻繁に
起こるようになった中、・現状維持 ・中古車改造 ・新車導入
の三択の中から、整備・維持・運用その他etcにかかる費用を比べて初めて
費用対効果ってのが算出されるし、民間企業がそれを重要視するのは至極当然だと
思うから、それについて否定する気は毛頭ない。
そもそも、新潟という特殊な環境に対して、年月の経た車両を多額の費用をかけて
魔改造することに、なんの意味があるのってこと。いや、俺はよく機械をいじっては
いるけど、鉄道車両は扱ったことはないから、本当のことは知らんよ？でも、
「初めからメンテナンスフリー前提で作る車両 」と、「そうではなかった時代に作られた
ン十年落ちの代物に魔改造を施してメンテナンスフリー化 をはかった車両」
と、どちらが運用上効率が良いかといわれれば、機械いじってる人間だったら(多分だけど)
前者を選ぶんじゃないかなと。
まして、211は一部対寒対雪構造こそあれ、新潟で運用に就いたことがないわけで。115も211も
確かに優秀な車両だし好きな部類に入るけど、経年劣化による保守・維持費の増加は避けられない
ジャンて話。それをすっ飛ばして、「費用対効果を重視するなら中古だ」というのはどうなんだろう
なと思ってわけ。
確かにわかりづらい言い方だったかもしれん。悪かった。長文すまそ
319:名無し野電車区
09/08/08 10:53:37 c73rd1Mw0
なげーばか
320:名無し野電車区
09/08/08 11:11:55 LhLTOO3Z0
>>318
「コーンがなかなか消化されないのは何故？」ってとこまで読んだ。
321:名無し野電車区
09/08/08 11:20:05 i5OhNzTZ0
「新車がイイ！」 っていうひとと、「中古だろ」っていうひとが
お互いの立場に有利な材料を次々と提示しているだけで、
議論でも説得でもないの。
だって互いに主張するだけで折れる気が毛頭ないんだから。
毛根は大事にね。
322:名無し野電車区
09/08/08 11:37:21 NA4vrMpvO
まぁ、大多数はピカピカの方に目がいくわな。
中間付随車とかなら安いかも知れんが、オール2連なら運転台とかの関係でどうしても
ユニット単価は高くつくよね。中古車改造とどっちが安いんだろ
まぁ、2011年頃に新津で130輌程度新造って話だし、気長に待とうや
323:名無し野電車区
09/08/08 11:44:55 8M80eUeW0
上越新幹線開業がJR化後にずれ込んでいたら、
在来線の上越線は3セク化されていたかもしれないな。
ま、今からやってもかまわないが。
324:名無し野電車区
09/08/08 12:03:48 8M80eUeW0
>>317
まあ、俺みたいに新幹線開業も分割民営化もリアル体験していると、
勉強するも何も記憶に鮮明に残っているわけだが。
325:名無し野電車区
09/08/08 13:33:47 LtI7XfCYO
>>315
検査前の0番台は悲惨
最近は1000番台ﾘﾆｭ車でも塗装の剥がれひび割れがあるやつがいるぞ
326:名無し野電車区
09/08/08 20:15:16 7BvuvIho0
おめぇら、車のプリウスなんて中古車市場でも超人気車種だぜ
327:名無し野電車区
09/08/08 20:20:21 n0m4oUTl0
>>326
プリウスと比較しても・・・
328:名無し野電車区
09/08/08 21:14:23 /tb11PBEO
東急・京王のステンレスカーも中古市場で人気車種です(違
329:名無し野電車区
09/08/08 22:32:12 7BvuvIho0
東急の中古を買う中小私鉄は致し方なく買っている。
京王の中古を買う中小私鉄は結構考えている（３ドア、１８メートル車両）
330:名無し野電車区
09/08/08 22:50:22 gnP1mNoN0
一部で大人気の東急7200系も、3ドア18ｍ車なんだけどな……。
331:名無し野電車区
09/08/08 23:08:50 BrqP/HVQ0
東急は9000系が好きです
332:名無し野電車区
09/08/09 00:33:43 X+JGUUnMO
銀座線に新型車が僅かに入るみたいだが、今のを高く下取りさせるのも手だなぁ。
333:名無し野電車区
09/08/09 07:06:06 ykuuxbYVO
>>322 総研信者｡ウザイ！ 第一に束の本社並びに死者の定例会見で 新潟地区に新車導入しますって、マズゴミに発表したんかよ。もう少し 裏をとってから、書き込みしろや。
334:名無し野電車区
09/08/09 07:12:22 VCF62mqIO
ＮＨＫの酒井法子容疑者の紹介映像で、ドラマ新銀河・帰ってきちゃったが。
懐かしい新潟駅万代口改札付近の映像が見られるお。
335:名無し野電車区
09/08/09 08:37:26 MEgMmTYh0
燕駅で蕎麦食べるシーンとか朱鷺色の115とか
貴重
336:名無し野電車区
09/08/09 08:56:19 6arc7P7r0
>>318
おおむね賛成。
「中古車入れてメンテナンスにごちゃごちゃ手間ひまかけるより、新車導入した方が手間がかからない」
ということだな。
JR東が全社で今こういう方針だし、新潟だけでなく、長野や千葉などでも、やがて新車導入の方向へいくんだろう。
ただし、新車導入の際は、導入経費節減も同時に求められるから、減車もさせられることになる。
ここがな、、、朝ラッシュ時には今以上にきついことになりそう。
337:名無し野電車区
09/08/09 11:20:51 Ltfz/OB+0
>>333
柿崎ホントにしつけぇな
お前こそJRの誰が211系を新潟に入れるって言ったんだよ。
新潟色211系走らせるのはお前の脳内だけにしろやｗｗｗ
338:名無し野電車区
09/08/09 12:32:32 Pcgqx3M4O
>>337
つ【アスペルガー】
339:名無し野電車区
09/08/09 13:11:57 h2Pl0Yzf0
211がデビューした時、ここの奴らの半分はこの世にいなかったな。
おっさんのオレは学生時代、デビュー間もない211に東京－平塚間で
よく乗ったぜい。
ODA急より高い国鉄に乗るヤツはバカと呆れられながらなぁw
帰省の往復にはグリーンを奮発したっけなぁ。
340:名無し野電車区
09/08/09 15:01:12 lzvL6Z5L0
洩れはまだ保育園児だったな
341:名無し野電車区
09/08/09 15:42:38 ocTbnMxaO
はくたか１６号が長岡始発で運転だぞ。観に行きたいが用事があるので行けない(涙)
342:名無し野電車区
09/08/09 16:10:13 u1N3tDlt0
なんで？上越線が大雨で不通？
343:名無し野電車区
09/08/09 16:14:00 u1N3tDlt0
>>339
新潟出身でt大学？まさか村上出身で女なのに結構鉄ヲタsを知ってるとか？ww
344:名無し野電車区
09/08/09 18:24:40 u4sx4HseO
>>342
北越急行線内の雨規制と聞いています。
345:名無し野電車区
09/08/09 22:17:35 DR67DKeR0
トンネルばっかの北急で雨規制ってなんか
変な感じだよな。
211粘着長野厨（笑）には日本語が通じないから
346:名無し野電車区
09/08/09 22:25:20 6arc7P7r0
>>345
十日町の直江津方なんて、普通に地下トンネルへもぐっていくような場所もあるからな。
大雨でも降ったら、水没しそうな感じ。
347:名無し野電車区
09/08/09 22:41:23 k1kFrekb0
>>345-346
つ URLﾘﾝｸ(www.hokuhoku.co.jp)
348:名無し野電車区
09/08/09 22:45:34 GwCCHDeQ0
>>323
それはない。
単線化して全車両２両でやってけるはず
349:名無し野電車区
09/08/09 23:12:22 EyH15K550
>>336
> ただし、新車導入の際は、導入経費節減も同時に求められるから、減車もさせられることになる。
マジ？
それなら中古の方がいいや。
350:名無し野電車区
09/08/10 00:25:16 ZvJ++c8Z0
夏休みのせいか
ゆとりばっかだな～
新車となれば減車
中古（該当がないけど、211長野厨がわた沸く）となっても減車
でも現状維持もそう長くない
どっちにしても車両の異動があった時点で最低でも微減にはなるわな
輸送力自体が落ちてるのも事実だし
だから全てをその口実で済ましてよいのか？
と問われれば否
減車して増発が理想だろう
351:名無し野電車区
09/08/10 02:04:48 cLRgNYDpO
>>322
＞ まぁ、大多数はピカピカの方に目がいくわな。
ヲタ以外大多数は、車内さえ綺麗ならそれでおーけー。
外見なんてどーでもええわー。
まあ朝夕、トーキョーの通勤電車もどきに統一してくれれば、尚吉。
352:名無し野電車区
09/08/10 05:05:13 dSqInndFO
>>337 俺は長野厨では､ありません。
353:名無し野電車区
09/08/10 11:21:44 08x/8AmEO
ボロでも新車でもいい…
うっせーから帰れカス
354:名無し野電車区
09/08/10 11:47:54 dSqInndFO
>>353 お前に言われたくないわ。荒らし存在で､偉そうなこと逝っとるな。
355:名無し野電車区
09/08/10 11:55:08 dOtm3idj0
>>354
よう、クソムシ
356:名無し野電車区
09/08/10 16:19:56 uy9i7Li70
ついに211系は長野地区に配置されるのは見送られた模様だ。
357:名無し野電車区
09/08/10 18:54:36 uy9i7Li70
／やったー 初めて
／´ ￣｀ヽ ＼みんなの役に立ったー
( 〈 ﾉ ﾉﾊ))）
oO○ヾゝ・д・ﾉ 从/ ∴ .;,:'
( つ二l}Oﾆﾆ==━━ﾛ ＝―――――‐‐‐‐‐ ﾟ ）・;:‐‐‐‐‐━
, ´ ￣｀ヽ W＼ ⊂⊂ ヽ・.
ノ ｲ(ｨﾊ从)i､ > ）>>新潟厨（211系大好き）
. "ヾ(!´・ω・ﾉﾞ｀ (／(／
c(,＿Ｕ_Ｕ
358:名無し野電車区
09/08/10 20:12:22 IGxjxOO30
>>356
ついに長野は115系を廃車になるまで使うことを決めたのかｗ
359:名無し野電車区
09/08/10 20:55:03 cLRgNYDpO
へえぇぇぇぇぇぇぇぇぇ、211系ってすっげえ新車なんですね(笑)
115-1000～と車齢8年しか違わないのにねﾌﾟｹﾞﾗ
あんな薄汚れた凸凹ステンレスなんかに比べたら0番台アコモ更新車の方が全然マシじゃん(笑)
さて真っ赤な顔して噛みついて来るのかな＞長野厨(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
360:名無し野電車区
09/08/10 21:25:48 uy9i7Li70
新潟に遊びに行こうと思ったらMLえちご運休とか死ね！
361:名無し野電車区
09/08/10 21:32:08 e5rVwb860
>>360
来なくていいよ。
362:名無し野電車区
09/08/10 21:37:20 IP9MImH10
>>356
ソース
363:名無し野電車区
09/08/10 22:20:22 arKRiFLU0
>>360
せいぜい台風を恨みながら高い金払って新幹線にでも乗るんだなｗｗｗ
364:名無し野電車区
09/08/10 22:28:28 KtR5dAJ00
>>363
乞食が新幹線なんて乗れるわけねーじゃん。
365:名無し野電車区
09/08/10 23:03:12 uy9i7Li70
>>363
金払って最終のたにがわで新潟へ行くことにしたよ。ざまーみろ。
366:名無し野電車区
09/08/10 23:11:23 xW+j7zXxO
>>365
つまり､越後湯沢から新潟まで歩くと…
いやーご苦労なこって(棒
367:名無し野電車区
09/08/11 00:43:22 aUcJvxDi0
>>366
越後湯沢から新潟までタクシー使うんじゃねｗ
368:名無し野電車区
09/08/11 01:01:40 vJpWPg3fO
東京の人にとっては湯沢に行く＝新潟に行く
369:名無し野電車区
09/08/11 01:18:17 CrqAuDwb0
上野発の普通列車乗り継げばたったの0.35日で新潟駅までいけるというのにお前らときたら・・・
370:名無し野電車区
09/08/11 01:37:18 g7deUJ7p0
>>368
ムーンライトえちごは越後湯沢には乗降扱いはされませんが？ｗ
371:名無し野電車区
09/08/11 04:58:50 M9NLpwwuO
上越線で､雨量.徐行規制が､掛かると 怖くて使えないな。
372:名無し野電車区
09/08/11 08:07:21 0cfjnGA1O
>>370
上越新幹線なら何でも「新潟駅」に行くと思ってるのさｗ
「とき」「たにがわ」に関係なくねｗ
確かに下りMLは越後湯沢は運転停車あるから、そこで乗れるとでも思ったんじゃね？ｗ
373:名無し野電車区
09/08/11 13:13:19 ohbH4rcW0
県内でツーデーパス買えるのは湯沢と六日町のみどりの窓口と
湯沢のびゅうプラザだけかな？
374:名無し野電車区
09/08/11 16:51:15 v91G/W0H0
>>356はマジっぽいな
新潟だけじゃなく中央本線、長野地区、高崎地区、日光線も211系の改造はやめて
新型車両を導入することに決まったらしい。
同一車両を大量生産することで車両価格が安くなり、メンテコスト削減、将来の転配など
全て同形式の新型車両に置き換えたほうがメリットが大きいと判断されたようだ。
ソースは新津車両製作所の中の人。
375:名無し野電車区
09/08/11 18:23:46 VEgBt9uEi
>>374
ということは、これらの地区の車両は全てE129系2連ということだな。
376:名無し野電車区
09/08/11 18:55:20 XHYLTDbyO
>>374
そちらの方が当たり前なのに211211うるせーのが居たな
377:名無し野電車区
09/08/11 18:58:03 Nq/0p28Z0
日本文理の応援団の臨時は出るの？
378:名無し野電車区
09/08/11 20:00:20 4MT04RNx0
>>377
211系でいくそうだ！！
379:名無し野電車区
09/08/11 20:05:49 3WytubOd0
>>378
どうやって北陸線を走るんだよ！
380:名無し野電車区
09/08/11 21:12:36 XHYLTDbyO
>>378
ロングシートと床で雑魚寝…アホか！
381:名無し野電車区
09/08/11 21:54:57 +J6Ce8jrO
>>378
へー(棒
そうなんだ(呆
脳みその代わりに､発酵した糞でも詰め込んだほうが頭よくなるんじゃねーか？
382:名無し野電車区
09/08/11 22:58:05 OjdbqE9s0
信越本線→上越線→高崎線→東北本線→倒（ｒｙ
E127でいいじゃんｗ
383:名無し野電車区
09/08/11 23:53:53 iGCWj3sf0
大人しく583借りればいいだけなのに
それも出来ない支社。
これだから野球の弱い…てかまともに波動輸送対策出来ん
「やる気がない」ところはな。
快適で便利でその実狭いｗハズか…。
384:名無し野電車区
09/08/12 02:16:53 ownh8VNSO
>>383
仙台車は、郡山→盛岡で18乞喰を絶賛輸送中！
秋田車は・・・どうだったかな？ 鼠臨や青森・秋田地区の輸送があればアウト
京都車は、あれを借りる程の客は集まらないし
会社が違うから借りるにはハードルが高い
意外にも新潟色485系は歓迎される
関西の撮り鉄にはね
385:名無し野電車区
09/08/12 09:12:11 lA11l3PZ0
>>383
14系も全滅したしね
386:名無し野電車区
09/08/12 09:34:09 s2SsDn9RO
>>380
床に段ボール敷き詰めれば、糞狭いハズより全然快適じゃん(笑)
で甲子園口駅から炎天下行進、3/4ダウンで応援団役立たずと(笑)
昔々、甲子園初見参の時騙されて甲子園口駅→甲子園ひたすら歩いたなあ(笑)
5月だったけど軽く死ねた(笑)
387:名無し野電車区
09/08/12 14:57:01 b3KHHj/O0
応援団は普通乗り継ぎで甲子園入りだろ。
北陸の419三連に乗り合わせたら物凄い事になるな。
DQNも多いだろうしなぁ・・・、ナチスの拷問船並みの
人口密度の車中で、DQNどもが奇声あげて暴れるんだぜw
388:名無し野電車区
09/08/12 17:36:14 67UFAleGO
>>387
観光バスに決まってるだろ（笑）荷物もあるし。
389:名無し野電車区
09/08/12 18:29:02 /AI0lcxM0
生徒はふつーはバスだな。
引率するのに、そっちの方が断然楽だから。
列車仕立てるのは一般募集組。
オレがバスで応援行ったのは昭和54年夏の高一の時。
朝日ICまで下道で、そっから大津だか京都東まで高速。
高速降りてからだいぶ時間調整した記憶がある。
上越の手前で長岡を夕方出る金沢行きの客車列車と併走になったけど、
暗闇の中で銀河鉄道999みたいに幻想的だったよ。
390:名無し野電車区
09/08/12 18:45:11 WatJvzsy0
飛行機で行けばいいのに・・・。
391:名無し野電車区
09/08/12 18:53:01 lA11l3PZ0
ＮＨＫの脅しで新潟支社、天地人ラッピングトレインだってよｗｗｗｗｗｗｗｗ
392:名無し野電車区
09/08/12 20:55:43 rK9MqC/J0
今日の夕方、新潟駅の新幹線ホームに姉貴と姪っ子を迎えに行ったら
乗ってきたのがポケモン200系でホームが記念撮影会と化してた
393:名無し野電車区
09/08/12 22:18:31 bNslnYBcO
鳥屋野交通公園のＣ57は今やキャブにも入れないし、足回りや前面もトラロープで隔離されて近づけない。
ナンバープレートもなく手書きだし、酷い有様。
立入禁止なのはアスベスト絡みか？
修復や補修できないなら、早々に撤去した方がいい。
後釜は北村なまずでＯＫ
あ、そーいえば隣接している自然科学館の中にも保存蒸気がいたな。
科学館には県警ヘリやらセスナ、雪上車？に輪切りのスカイライン(ジャパン(^_^;))とかもあったはず…
まとめて、交通関係の博物館ギボンヌ。
394:名無し野電車区
09/08/13 10:44:13 KrmWGqapO
>>389
長岡高校乙
自分達の代は、長岡→中越→長岡と長岡独占で悔しい思いしたなorz
挙げ句の果てに「試合直前にレギュラー全員風邪でダウン」とかアホかと思たわ(笑)
でその翌年、芝農×天理→翌々年芝農県勢初の二勝で盛り上がったんだっけ。
395:名無し野電車区
09/08/13 12:26:42 Cnx71KPY0
いなほは中古導入はやめて新製車両にできないものか
基本４両＋付属２両の編成でさ
そうそりゃ多客期には４＋２＋２の８両運転が可能になる
今の６両だとすさまじい混雑でマジ死ねる
396:名無し野電車区
09/08/13 12:42:54 KrmWGqapO
>>395
3000番台入れとけば、あと三十年おKが糞死者クオリティ(笑)
再来年あたり、性懲りもなく又々長岡花火しくじるから(笑)
間違いない！
397:名無し野電車区
09/08/13 14:40:04 NN9yIHuT0
>>395
毎年繁忙期にはすげー事になるのがわかっていて放置だからな。
いくら波動性が強いとはいえ、繁忙期の着席権をああも無視する
のは問題ではないのか。
398:名無し野電車区
09/08/13 17:55:27 c0lbcVZuO
>>397
着席権って
指定券を取っていたにも拘らず他人に座られ
車掌に言ってもなしのつぶてだったのか？
399:名無し野電車区
09/08/13 19:02:51 fRLbs8AKO
115系で走らせれば万事解決。
増解結できるし、詰め込める。
400:名無し野電車区
09/08/13 20:33:05 enQCvQV00
>>399
いなほに115系って、、、
401:名無し野電車区
09/08/13 21:01:43 KrmWGqapO
>>400
国鉄時代の上越線のスキーシーズン、115系の「名ばかり急行(笑)」走ってたよね。
それでも普段ボロボロ70系しか見た事なかった消防は「すっげえぇぇぇぇぇ、中明るうぅぅぅぅぅ（蛍光灯だから）」と感激したもんや(笑)
402:名無し野電車区
09/08/13 23:11:26 dYE7zV/40
>>395
新製車両にしなくても弾力的な編成にできればいいだろ。
その「新製車両」という言葉だけで斜めから読んでしまうんだよ。
>>397
着席の権利を謳うなら、指定か１本ずらすことだね。
自分の動きたいように動いて席が無いなんてこの時に言う文句ではない。
繁忙期になればああだこうだ、閑散期になると何も言わない。
こうも都合よく文句が言えるものかと、ある種の感動すら感じるよ。
403:名無し野電車区
09/08/13 23:14:59 dYE7zV/40
>>395の意図をまっすぐに書いた例
>いなほは中古導入は弾力的に組める編成にできないものか
>基本４両＋付属２両の編成でさ
>そうそりゃ多客期には４＋２＋２の８両運転が可能になる
>今の６両だとすさまじい混雑でマジ死ねる
ね。どうせ年に数回しか乗らないんだし。
404:名無し野電車区
09/08/14 07:48:55 WRv3hSrQi
>>403
だったら年に数回だけ運転すれば良い話じゃね？
405:名無し野電車区
09/08/14 09:33:53 l8jMgs2Q0
>>404
主語不足で何のことだか・・・
406:またまたまたまたまたまたまたまたまた…新潟支社ｗ
09/08/14 09:45:34 AAzgfmHA0
ＪＲの乗務員が酒気帯び出勤
ＪＲ東日本新潟支社の男性運転士（49）と男性車掌（53）の乗車前の呼気から、同支社の規定を上回るアルコールが検出され、
乗務をやめさせられていたことが13日、分かった。同支社は２人の処分を検討している。
同支社によると、男性運転士は７月21日、直江津駅から特急「はくたか」に、男性車掌は８月７日に新潟発の新幹線「ＭＡＸ
とき」にそれぞれ乗務予定だった。
乗務員は乗車前の呼気検査を義務付けられており、２人からは規定で乗務できなくなる呼気１リットル当たり０・１ミリグラム
以上のアルコールが検出され、ほかの職員と交代した。２人は同支社に対し、乗務の12時間以上前に飲酒を終えたと話している
という。道交法の定める酒気帯び運転の基準は同０・15ミリグラム以上。
同支社では昨年も同様の事案を３件確認し、懲戒などの処分をした。「あらためて指導を徹底したい」としている。
新潟日報2009年8月14日
407:名無し野電車区
09/08/14 09:54:34 /hcdfEnLO
こんなんで輸送の安全は確保されるのか？
408:名無し野電車区
09/08/14 11:41:45 OGOipDqv0
シャブよりはマシ。
409:名無し野電車区
09/08/14 14:06:16 u6XFTmxg0
安全、迅速、丁寧。
さくら交通の缶チューハイタクシーをご利用ください。
410:名無し野電車区
09/08/14 18:13:53 /hcdfEnLO
ＢＳＮｷﾀｰ(^_^;)
411:名無し野電車区
09/08/14 18:29:32 /hcdfEnLO
ＴｅＮＹｷﾀｰ(^0^)/
412:名無し野電車区
09/08/14 18:38:31 9gTt/zkyO
>>406
JR束の新潟支社って、職員の
不祥事の件数そのものが多いのか？
不祥事を起こす比率が他社・他支社に比べ高いのか？
単に、不祥事のもみ消しが下手糞(不祥事も隠さず公表)なのか？
どうなのよ？
413:新潟支社ｗ
09/08/14 19:39:15 AAzgfmHA0
乗務間合いに吉田駅女子トイレ侵入 見つかり逃走(新潟運輸区・運転士)
酔った女性を自宅に連れ込み強姦 婦女暴行(新津運輸区・運転士)
高崎支社車掌を捕まえて長岡市内で集団乱闘(長岡運輸区・運転士グループ)
乗務中に車掌室から写真撮影 ネットに掲載(新潟新幹線運輸区・車掌)
新潟駅万代口スーパー・けんこう市場で食品偽装
(前)支社長 不祥事発表することないと逆ギレ(新潟支社・前支社長)
ＪＲに裏口入社させると学生を騙し現金を授受(新潟運輸区・運転士)
勤務中に新幹線回数券を偽造 換金し発覚(巻駅・駅員)
全面禁煙の特急列車車内で喫煙(新津運輸区・運転士)
研修センター内で男女社員が青姦で御用か？疑惑(某ＶＰ女・設備系社員)
屋外で性器露出 女子高生抱きつきなど余罪多数(新津運輸区・運転士見習い)
信号モニターを盗み出して換金(新潟信号通信技術センター・技術係)
新幹線乗務員室で喫煙 乗客に通報される(新潟新幹線運輸区・運転士(車掌))
酒気帯びで出勤 乗務未遂(直江津運輸区・運転士 新潟新幹線運輸区・車掌)
警察に直接御用となった以外、自ら発表したものは一つたりともございません。
前支社長が「自ら発表する必要がない！」と日報に逆ギレしたのも単独記事となる始末(藁
414:名無し野電車区
09/08/14 19:43:02 TR+XCtX00
>>412
他の支社内でも酒気帯びっていうか、アルコール検知器に引っかかったって話はたまにあるよ。
でも新潟のように新聞には載らないよ。せいぜい職場内掲示だけ。
新潟支社が下手か日報が執拗に掲載したがるんじゃないの？
でもそれ以外の事件事故は新潟が確かに多いw
415:名無し野電車区
09/08/14 19:43:36 YKuLxXMfO
よくもまあやらかす
416:名無し野電車区
09/08/14 19:52:52 AAzgfmHA0
>>414
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)
ＪＲ九州は酒気帯び記事多すぎだ罠
417:名無し野電車区
09/08/14 20:12:17 9gTt/zkyO
>>414
地域性からやっぱりね、って感じ
>>412
新潟はもみ消しが下手糞なんじゃないの？
と、個人的には思う
ただ
覗きとか露出とか、破廉恥罪は多いような気はする
研修所で青姦、しかも声でバレて通報
には笑ったよ
あの事件で、青姦相手は向こうの報道機関で報道されたのかな？
向こうで報道されていない(扱いが小さい)なら
もみ消し下手じゃなくて、新潟の報道機関が執拗なだけだろうな