09/07/22 15:55:28 qaF0p2HZ0
>>87
昨日連絡通路通ったけど、距離が近くなったね。
89:名無し野電車区
09/07/22 16:58:31 FYKdktYYO
OCAT丸善オワタな！
90:名無し野電車区
09/07/22 17:09:25 4oxiROi3O
>>79-80
宮内はまさしく「闇討」やからな
91:名無し野電車区
09/07/22 17:29:14 NeSmVW+0P
>>89
ガラガラやったか？
92:名無し野電車区
09/07/22 17:59:48 FYKdktYYO
丸善は普段からガラガラなのに店員多い。
93:名無し野電車区
09/07/22 18:05:37 NeSmVW+0P
そしたら相乗効果で増えるかもわからんよ
94:名無し野電車区
09/07/22 18:14:55 FYKdktYYO
難波は旭屋、ジュンクの二強だからなあ。
丸善は厳しいでしょう。
95:名無し野電車区
09/07/22 19:19:19 R8YhusW50
「阪神大阪難波」って書いてるのを初めて見た気がする
URLﾘﾝｸ(rail.hankyu.co.jp)
わざわざ「阪神」てつける機会が意外と無いからね
96:名無し野電車区
09/07/22 19:23:09 qbwnGUVH0
>>85
本日、スーパーライフ難波店オープン
97:名無し野電車区
09/07/22 20:27:35 Z1mlvTic0
>>95
基本的には近鉄の駅やからな
98:名無し野電車区
09/07/22 21:21:51 gCp0kLbQO
急行が快速急行より先に出るのっておかしい＠尼崎
99:名無し野電車区
09/07/22 21:32:29 r2jcXFI30
9時頃難波駅に行ったら「業務連絡甲子園試合終了」とアナウンスが流れてた。
>>89
ジュンク堂も丸善も同じ大日本印刷傘下だから
今後どうすんねんて話があるな。
>>96
今日は初日で9時閉店で閉店間際に覗いてみたけどめちゃめちゃ客いたぞ。
でも閉店間際なのに鮮魚とか開店直後のように残ってたが。
ま、でも繁盛しそうだね。
100:名無し野電車区
09/07/22 21:41:33 ClAthdBd0
鮮魚は通勤客が買って帰らないだろうしねｗ
101:名無し野電車区
09/07/22 22:17:49 n317HiknO
糞オリは西武相手にいかさまして調子に乗るんじゃねえよ！
渡辺監督にいくら渡したんだよ
最下位は最下位らしくおとなしくしやがれ！
102:名無し野電車区
09/07/22 22:37:49 Ge2t5YboO
>>101
阪神ファンを装った近鉄ヲタっていうのはもうバレてるんだから、とっとと近鉄スレに帰れ。
誰もパリーグのことなんぞ興味ないから。
103:名無し野電車区
09/07/22 23:01:32 FYKdktYYO
たしかMAXバリューもあったよな。
ライフは惣菜がショボイからなあ。
104:名無し野電車区
09/07/22 23:06:13 5C507WqFO
おいらは近所の万代でいいやw
105:名無し野電車区
09/07/22 23:12:23 yoWMm8Sx0
まにあっく阪神がやっと更新されたｗ
106:名無し野電車区
09/07/23 00:07:40 jz81Ls+70
>>88 もう「動く歩道」イラネｗ
>>103 MAXバリュへの影響は？客減りそう？
107:名無し野電車区
09/07/23 00:21:38 LRFR5IMA0
桜川にコーナンができてはじめて阪神沿線と言えるw
108:名無し野電車区
09/07/23 00:33:19 +UNZSOQqO
ジュンクの下にダイキ入るんだろ。
109:名無し野電車区
09/07/23 01:03:10 nfxRY3ZC0
近鉄は阪神なんば線対応のシリーズ２１の一部を
「ジャビットカー塗装」で阪神に譲渡、リース提供
すれば良い。(車輌の保守は近鉄に一括で委託する)
また、これにより阪神の「ジャビットカー」等を捻出
してマルーンに再塗装してグループ会社の阪急に
譲渡またはリース提供し、（保守は阪神に委託）
阪急神宝線老朽車を淘汰させるというのはどうだろう？
110:名無し野電車区
09/07/23 01:12:12 r71UT1Fz0
阪神の
新線力！
111:名無し野電車区
09/07/23 01:18:00 gjg3URCG0
阪神の急行系車輌21m化、余剰になった1000系をポンコツリプレースに追われる阪急にリース、
ってシナリオはマジでありそうで怖い
112:名無し野電車区
09/07/23 01:23:14 N2PA1JvH0
肝心の梅田に入れないから、あったとしてもそのころには1000系が既にポンコツになってる気が
113:名無し野電車区
09/07/23 01:40:43 q1qICwxn0
山陽区間に21ｍ車が入れるかどうかの問題もある
114:名無し野電車区
09/07/23 02:28:38 gjg3URCG0
>>112
梅田は0番線構想や阪神百貨店立替など色々計画があるからな
21m6両だけなら今でもホーム開削でどうにでもなる
115:名無し野電車区
09/07/23 02:33:06 tErM2fjw0
阪急にリースとか、あるわけないやん。
馬鹿？
116:名無し野電車区
09/07/23 03:04:04 gjg3URCG0
あと数年で尼崎～三宮までの主要駅の21m10連対応化は確定的とすれば
そのインフラをラッシュや球場輸送で使おうとするのは当然だと思うがね
三宮が上がるころには、梅田0番線や山陽電鉄周辺も動くだろうし
117:名無し野電車区
09/07/23 03:18:55 dEeXG79t0
MAXバリューとかライフの場所って、
本来ならスーパーじゃなくてデパート（関西風に言うなら百貨店）の方が良い場所だと思うけど
今のデパートの不振と、不況による消費者の低価格志向で難しいのかな?
H2Oは、提携先の高島屋の牙城近くだから、出店は出来ないだろうけど…。
あの周辺は人口が増えているけど、同じような客層の二つの店舗が
共存できるほどの客数があるかはちょっと疑問がある。
118:名無し野電車区
09/07/23 03:33:52 pFP/nwSq0
大阪市民「大阪は治安ええんやで！東京がなんぼのもんじゃ！」
東京都民「日本一治安の悪い大阪市民は黙ってろよ、大阪市民はこれ以上東京に来るな、治安が悪くなる」
神戸市民「大阪市民は神戸に来るなよボケカスども、治安が悪くなるから大阪市民は神戸に来るな」
京都市民「大阪市民は下品やね、マナーも悪いし、日本の掃き溜めやね」
堺市民「大阪市民は調子に乗るな関西の恥部が、治安が悪くなるから大和川を渡って来るな」
大阪市民「と、東京なんかたいしたことあらへん！」大阪市民「神戸と京都なんか大阪の植民地やろww」
大阪市民「堺なんて人あるいてへんやんww堺は僻地！シャープ工場誘致したからって図に乗るなや！」
横浜市民「政令指定都市一ガラの悪い大阪市民が必死だな」
大阪市民「うう…大阪の治安を悪くしてるのは京都や神戸や堺や奈良や和歌山の人間や！他所の人間が荒らしにきよるんや！」
東京都民「日本の治安を悪くしてるのは大阪市民だ」
京阪沿線民、東大阪人、岸和田人、八尾人「大阪様をバカにしたら許さへんで！」
神戸市民「政令指定都市でもないくせに治安悪すぎなんだよお前ら」
堺市民「そうだ、非政令市の未開の蛮族は黙ってろ、お前ら民度低すぎるんだよ」
京都市民「特に北河内の治安の悪さは異常、京都に来んといて」
治安ワーストの枚方市民「京都様～」
姫路市民「京都も神戸も堺もたいしたことないやないか！播州なめたらいてまうぞダボ！」
神戸市民「姫路人は下品だな」
堺市民「そんなにシャープ工場取られたのが悔しいのかな」
横浜市民「関西の政令市の人は政令指定都市でもない田舎者に威張られて大変だな」
播州河内泉州北摂の土民「うちらは上品やで！！住むんならオススメやで！東京や川崎や神戸や堺や名古屋は怖いところやで！政令市がなんぼのもんじゃ！」
政令市住民「政令指定都市の住民からすれば( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ って感じだよw政令市以外（東京除く）は人間の住む所じゃねーよ」
大阪市民＝朝鮮人
非政令市＝南アフリカ（特に姫路、尼崎、枚方、寝屋川、東大阪、八尾、岸和田、泉佐野のような低所得者が多く民度が低く治安の悪い劣等地域）
119:名無し野電車区
09/07/23 05:47:21 bJDpyVZ80
「犯罪件数」の嘘
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)￣0035/hanzai.htm
107 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/07/25(金) 05:16:37【朝】 ID:YzXf1FDw0
刑法犯検挙件数 平成１９年
東京 79277件
大阪 38079件
認知件数
東京 228805件
大阪 216303件
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
2003年の年間の110番受理件数
東京都： 約137万件）
大阪府： 約76万件）
東京の検挙件数と110番の受理件数は大阪の約2倍だが、犯罪認知件数はだけ大阪とほぼ同じという不可解な統計。
120:名無し野電車区
09/07/23 05:57:14 US1gOJ160
>>118
南海スレに池
121:カーネル・サンダース
09/07/23 07:07:36 /WaLsV950
本当の呪いは今年からだwww
借金だらけwww
122:名無し野電車区
09/07/23 07:16:50 LT+6S1yf0
>>121
高利貸し檻ヲタは死ね
123:名無し野電車区
09/07/23 09:11:09 3YZgtv990
本は（漫画を除く)、ヤマダ電気で買うのがとく。
図書カードで買い物してもポイントがつく。
漫画はアニメイトで買うとお得。
１万円買い物すると５００円の値引きが受けられる。
124:名無し野電車区
09/07/23 11:49:02 FFBCwloY0
>>115
つ8300系
125:名無し野電車区
09/07/23 12:28:49 tErM2fjw0
>>124
109-115あたり、10000回読み直して出直してこい。どあほ。
126:名無し野電車区
09/07/23 17:17:16 +UNZSOQqO
すげー土砂降り！！
まじヤバイ！@尼
127:名無し野電車区
09/07/23 20:43:44 1YL+ufEs0
>>70
バカの一つ覚え死ね
>>74
消えろ
>>76
荒らすなキチガイ
死ね
>>79
板違い死ね
>>80
板違い死ね
>>101
バカの一つ覚え厨房死ね
>>122
貧民死ね
128:名無し野電車区
09/07/23 20:47:38 ArpRTd6LO
>>127
ツッコミ乙
129:名無し野電車区
09/07/23 21:03:12 AAI/HRbt0
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
KNR5200スレッドあり。
130:名無し野電車区
09/07/23 22:05:52 UsO5mAl90
.,:-ー'￣ヽ/￣￣`ヽ
／ / 三＼
/彡 彡 ミ/ 彡 ミヽ
/ _,:-―`'～ー-、__ |
/ |￣ | ミ|
| | | | >>127
.,-| ／ | ミ| 氏ね
| ヾ | ;;;;iiii:: !!iiii::;;,, ヾ /ヽ
| ヾ| ミ ,-―-、 ,-―-、 |/ |
| ヾ | ￣ / i : ￣ | /
!＿| ; : | |
| ／( _)ヽ |ノ
.| | 「 ~`-'~ ヾ, |
| ;';ー-～ー-、＿ /
ヽ `ヾミ三ソ~ ; /
＼ ,／
`ー-:、_＿＿,／
131:名無し野電車区
09/07/23 23:21:05 jz81Ls+70
>>117 MAXバリュによく買い物行ってるけど、若い人が多いように感じられる。
見た目で20～30代の妊婦さんとかもよく見ますよ。
132:名無し野電車区
09/07/24 01:06:43 Dg86yKpnO
二択ならMAXバリュー選ぶな。ライフはおばさん向けイメージ。
133:名無し野電車区
09/07/24 03:32:15 nCRuMOZDO
>>127-128
もう許さん
134:名無し野電車区
09/07/24 06:17:13 yrEZByA/O
このスレは非鉄の馴れ合いスレですか？
135:名無し野電車区
09/07/24 06:43:42 Eor9cMRP0
>>117
デパートは売り上げが前年同月比二桁減で出店どころではなくなってしまっている。
消費はぼろぼろだ
136:名無し野電車区
09/07/24 08:06:57 a+zKina00
>>134
詳しく言えば、元近鉄バファローズファンがオリックスにつくか楽天につくかで馴れ合ってます。
137:名無し野電車区
09/07/24 09:24:53 aYopGb+P0
少なくとも>>127か>>134のどちらかがネッピー◆hNSBMrrUeA
138:名無し野電車区
09/07/24 14:38:05 cX7GJT/pO
くだらん馴れ合いは近鉄のスレでやってね。
本当に近鉄ヲタって馬鹿の見本市。
有料特急や高い運賃でぼったくられてるのにも気付かず、近鉄の経営ミスで球団を手放すハメになった事実を隠蔽するし。
どこかの国の将軍様マンセーと、なんら変わることないね。
二度と阪神スレに現れるな。
田舎者は田舎電車のスレで馴れ合ってろ。
139:名無し野電車区
09/07/24 16:02:25 nCRuMOZDO
>>138阪神ファンを装ったキチガイ檻ヲタはゴリラの檻に入ってろ
140:名無し野電車区
09/07/24 18:17:01 Dg86yKpnO
マルイトジュンクデカすぎ！
丸善脂肪だな。
141:名無し野電車区
09/07/24 18:40:30 TDe8S7Ti0
.,:-ー'￣ヽ/￣￣`ヽ
／ / 三＼
/彡 彡 ミ/ 彡 ミヽ
/ _,:-―`'～ー-、__ |
/ |￣ | ミ|
| | | | >>138
.,-| ／ | ミ| 基地外檻ｦﾀは氏ね
| ヾ | ;;;;iiii:: !!iiii::;;,, ヾ /ヽ
| ヾ| ミ ,-―-、 ,-―-、 |/ |
| ヾ | ￣ / i : ￣ | /
!＿| ; : | |
| ／( _)ヽ |ノ
.| | 「 ~`-'~ ヾ, |
| ;';ー-～ー-、＿ /
ヽ `ヾミ三ソ~ ; /
＼ ,／
`ー-:、_＿＿,／
142:名無し野電車区
09/07/24 18:49:39 VZ8E2zwv0
阪神オタうぜえよ
143:名無し野電車区
09/07/24 19:32:04 ZNI6IC3Z0
尼崎で見た帝塚山ラッピング電車スゴス
一見元の車両がわからんかった
144:名無し野電車区
09/07/24 20:43:21 g9Cq6c+40
>>130
死ね
>>133
荒らし死ね
>>137
ﾊｧ？誰だそれ？
厨の妄想乙
>>139
死ね
>>141
死ね
145:名無し野電車区
09/07/24 22:48:38 Yyi5NNlY0
_＿_ _
イ/===＼｀丶、
/: : :ﾘ´ヽ｀´/ ヽ: く
. j: : : :|ｧぇ ｨぇ.ﾄ: :',
＜: _| : 代ﾘ ﾋﾘ |: :│ 阪神厨や近鉄厨を
∠ い: :.ゞ r‐┐" 八 :|
|ハ: ト ゝノ イ/ V 叩く暇があったら
/ヽ{＼又｢:＾ヽ ／
. ＼{::::::::￣￣＼:::〉 ／ ドラム叩こうぜ！
j＼ーｯ-､::::::/＾ﾌ
/::::::(⌒}}_＞ﾍ‐’
/:::::::::::〉く丁::::::|
〈:::::::::::/ o | ::::::|
∧::::::/ ｏ |::::::ﾉ
＼＼|＼∧/|／〉
{7∨＿｣__｣┬┘
じ∨ | ,′
＼_,ﾉ ./
/>イ ／
{_ﾝ
146:名無し野電車区
09/07/24 22:49:30 8r5GfQAX0
>>140
丸善とジュンクは経営統合予定。
147:名無し野電車区
09/07/24 22:55:01 LYDgX3crP
そうするとOCATは撤退？
148:名無し野電車区
09/07/24 23:24:39 Dg86yKpnO
いまでもOCAT閑古鳥なのに丸善が撤退したら終わりだろ。
149:名無し野電車区
09/07/24 23:31:51 daP/GJw00
>>124
8300系がリースって、ムショ帰りｗ？
150:名無し野電車区
09/07/25 00:31:37 4MJ7/iHHO
阪神ファン嫌いな俺は阪神電鉄にも半信半疑だ
151:名無し野電車区
09/07/25 05:56:44 sSClntN+0
檻ヲタとアンチ阪神・アンチ近鉄は全員こっちへ行け
阪神なんば線はなぜ失敗したのか
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
152:名無し野電車区
09/07/25 06:31:05 qiKqgEd50
また近鉄厨が紛れ込んでるのか。
153:名無し野電車区
09/07/25 06:42:04 sSClntN+0
近鉄や神戸高速、阪急、山陽は線路がつながってるからいいんだよ
それよりお前ら>>152のような
線路がつながってないところやアンチやなんば線反対のみな鉄はは皆出て行け。
154:名無し野電車区
09/07/25 06:59:01 qiKqgEd50
阪神沿線住民ですが、何か？
他社線沿線住民のくせに、偉そうな口叩くな。
おまえらは、ボッタクリ特急にありがたがって特急料金払っとりゃええんや。
155:名無し野電車区
09/07/25 07:02:27 qiKqgEd50
とにかくなぁ。
全く関係のない野球の話を、関係ない社線スレですることの異常さにまだ気づかんのか？
とっととアンチ球団板に逝けよ。
近鉄沿線住民っていうのは田舎者だから、その程度の常識も分からないんだな。
カスばっかり。
156:名無し野電車区
09/07/25 07:36:47 h3041Irh0
>>155
と、なんば線スレで近鉄を叩く事の異常さに気づかないアンチが申しております
157:名無し野電車区
09/07/25 08:14:14 TnG9npy6O
>>155
本気でスレを荒らしてるのが近鉄沿線民だと思ってるって…ちょっと怖いよ。
アンチも度が過ぎると病気だな。
ちなみにアンチはコンプレックスの裏返しだよ。
あたまわるいね。
158:名無し野電車区
09/07/25 08:44:17 qiKqgEd50
>>157
「大阪近鉄バファローズを返せ」とか執拗に言う奴が、そうでないとでも？
159:名無し野電車区
09/07/25 08:49:02 h3041Irh0
>>157
アンチでまともなのは読売、西武、東急、オリックスのアンチぐらい
その他、特に阪神のアンチはキチガイが多い。
160:名無し野電車区
09/07/25 08:55:22 mpRyj3y40
どうもオリックスのアンチは洋の影響かまともとは思えん。
それにアンチがつくほど注目される球団でもないし。
161:名無し野電車区
09/07/25 08:59:29 h3041Irh0
>>160
阪神のアンチはアンチ球団板で永久規制された者もいますが何か?
162:名無し野電車区
09/07/25 10:22:38 mpRyj3y40
アンチ球団板を見てきた。
アンチオリックスがまともってのは本当みたい。1人が異常なだけで。ってか、書き込んでるの殆ど1人じゃないか。
163:名無し野電車区
09/07/25 12:31:51 mU1RsHWPO
そりゃあ宮内が破壊者と取られても至極当然という見方があるからな。
村上と繋がっていたという話すらある。
164:名無し野電車区
09/07/25 13:19:05 RzkWKVPv0
近鉄特急 姫路へ
165:名無し野電車区
09/07/25 15:48:48 mpRyj3y40
アンチオリックスの同調者にされかけてるのか思われてるのか、どっちにしても困るから言っちゃうけど、俺オリックスファンなんだ。
アンチ球団板のオリックススレって1人(洋)が書き込んでるだけで後は殆ど単発なんだね。あそこまでアンチが居ないとは思わんかった。
166:名無し野電車区
09/07/25 17:15:18 knhKVPzCO
阪神にはドカタ多いね。
167:名無し野電車区
09/07/25 18:13:49 OKu7u8T4O
近鉄ヲタの遊び場になっちまったな。
なんば線の話題は阪神本スレでやるしかないな。
168:名無し野電車区
09/07/25 20:25:15 OKNazGZP0
とりあえず網棚スナックでもいいので三宮まで特急走らせてください。
169:名無し野電車区
09/07/25 22:55:10 4B5scZTh0
このスレに脳内で勝手に色々定義しちゃう奴がいっぱいいるのが問題
170:名無し野電車区
09/07/26 01:21:29 tGjuUDuT0
桜川シュトラッセ っていう声優さんがいるよね
URLﾘﾝｸ(live22.hp.infoseek.co.jp)
171:名無し野電車区
09/07/26 06:20:14 b9aSP7gW0
>>161
阪神のアンチには規制されるとプロバを変えて荒らしたり、
さっさつ荒らしのように全国行脚して荒らしまわるほどのキチガイがいる
172:名無し野電車区
09/07/26 13:38:38 qUp3hYs80
>>140
むしろ梅田の旭屋の寂れっぷりが気になる。
15年前は鉄ヲタの聖地で他のフロアも大賑わいだったのに。
173:名無し野電車区
09/07/26 13:48:28 qUp3hYs80
阪神なんば駅の乗降客は意外と少ない。
大阪市統計 1日平均
21年3月 14596人 （定期898人 定期外13698人）
21年4月 10917人 （定期2169人 定期外8748人）
近鉄直通客もおそらく含まれている（阪急天六が直通客含む数値なので）
桜川にいたっては、京阪なにわ橋以下。
やはり、難波は繁華街でオフィスが少なく、難波と近鉄沿線以外のほとんどが梅田経由が便利だから（場合によっては難波ですら梅田経由が便利）、
利用が休日の買い物客、観光客に偏ってるんだろうね。
やはり、阪神梅田の乗り換えの便利さも捨てがたい。
174:名無し野電車区
09/07/26 14:00:19 qUp3hYs80
>>173は乗降客ではなく「乗車人員」だった。乗降客はこの約2倍。
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)
175:名無し野電車区
09/07/26 14:30:14 1mZlVy110
[1日乗車人員]
九 条 ﾄﾞｰﾑ前 桜 川 大阪難波
H21/03 3202 3001 1500 14596
H21/04 2984 3279 1269 10917
[そのうち定期客]
九 条 ﾄﾞｰﾑ前 桜 川 大阪難波
H21/03 *315 *322 *223 **898
H21/04 *803 *673 *389 *2169
数値だけ見ると確かにズッタズタ状態ですねｗ
176:名無し野電車区
09/07/26 16:01:16 n6p9KZ1nO
>>172マッハが撤退したのが原因
それとも立ち読み制限か？
177:名無し野電車区
09/07/26 16:21:42 NCR9NRLHP
違う
ジュンク堂に客が流れたのが原因
旭屋はエレベーターとエスカレーターと階段による移動がウザイからな
178:名無し野電車区
09/07/26 16:50:27 Qk/RTvWGO
桜川とかなくてもいいくらいの駅だからなー
ドーム前もイベント時にしっかり稼いでくれるから普段は閑散としててもいい
がんばらんといけんのは九条
でもぶっちゃけ難波が好調ならほかはどうでもいい
179:名無し野電車区
09/07/26 16:52:38 QnHZHD970
>>175見る限り、難波も絶不調ですよ。
本当に快速急行専用線ですね。
180:名無し野電車区
09/07/26 17:00:45 PKZwX3ic0
>>173
定期利用だと便利・不便よりも定期代が安いか高いかだよ。
便利な方法でも会社によれば高いと却下されるよ。
で、なんば線については地下鉄を使用すると梅田経由の方が
基本安くなるからな。
尼崎-大国町ですら梅田経由の方が安いし。
181:名無し野電車区
09/07/26 17:13:21 RvnnQJq2O
>>172
中の人に聞いた話だけど業績が厳しいらしい。
ここ1年ほどで不採算店をかなり閉店してる。
堺や上本町もなくなったしね。
182:名無し野電車区
09/07/26 17:30:53 idcH2Hvu0
.,:-ー'￣ヽ/￣￣`ヽ
／ / 三＼
/彡 彡 ミ/ 彡 ミヽ
/ _,:-―`'～ー-、__ |
/ |￣ | ミ|
| | | | >>144
.,-| ／ | ミ| 基地外檻ｦﾀは氏ね
| ヾ | ;;;;iiii:: !!iiii::;;,, ヾ /ヽ
| ヾ| ミ ,-―-、 ,-―-、 |/ |
| ヾ | ￣ / i : ￣ | /
!＿| ; : | |
| ／( _)ヽ |ノ
.| | 「 ~`-'~ ヾ, |
| ;';ー-～ー-、＿ /
ヽ `ヾミ三ソ~ ; /
＼ ,／
`ー-:、_＿＿,／
183:名無し野電車区
09/07/26 17:41:17 1D2hlFIj0
利用層が限られるなんば線に対し、利用層が幅広い環状線と御堂筋線。
184:名無し野電車区
09/07/26 17:53:44 okBRq43NO
>>183
環状線は利用層を一方的に限ってくるJR西日本の路線。
185:名無し野電車区
09/07/26 18:02:09 uTLZ/I5K0
>>177
御堂筋挟んだ向かいにブックファーストも出来てるしねぇ。
186:名無し野電車区
09/07/26 18:09:17 G6CaQWyrO
三宮難波の平均所要時間が44分てのが致命的でしょう。
社運をかけた路線と言いつつダイヤにはそれが感じ取れない。
あと5分は短縮しないと。
187:名無し野電車区
09/07/26 18:11:13 EQbmodX/0
とりあえず西九条～難波間の駅は通過で5分は短縮可能。
あと魚崎、甲子園も通過で
188:名無し野電車区
09/07/26 18:22:55 papiMxqw0
やはりなんば線内でもっと高速化するしかない。
本気なら110km/hぐらいは出さないと
189:名無し野電車区
09/07/26 18:23:19 s01s0kug0
>>151
お断りだ
>>153
日本語でおｋ
>>159
キチガイ死ね
>>161
板違い死ね
>>171
キチガイ死ね
>>182
キチガイ死ね
190:名無し野電車区
09/07/26 18:42:15 Qk/RTvWGO
>>179
そうはいっても3月に開業した路線の4月の成績みて不調不調っていうのもねぇ…
191:名無し野電車区
09/07/26 18:42:27 aNiZXLln0
>>189
通報しました
192:名無し野電車区
09/07/26 18:51:16 qUp3hYs80
休日だけ利用しているんだけど、結構好調だと思うんだけどな。
やはり平日の利用が少ないんだろうな。
難波のジュンク堂はジュンク堂にしては賑わってた。
193:名無し野電車区
09/07/26 19:02:15 +6iaGpoa0
>>190
三月は開業日含む10日の平均だしな
194:名無し野電車区
09/07/26 19:02:48 qUp3hYs80
平日 1万人
土曜日 4万人
日曜日 5万人
難波駅利用者はこんな感じか？
今後学生や通勤客の定期利用がどんどん増えていけば平日も増えて来るんだろうけど。
中之島線は開業直後なのに定期客が微減傾向（学生が休みの時期に入った影響もあるけど）。
195:名無し野電車区
09/07/26 19:47:25 Vvbs/zroO
加算運賃90円が敗因だろ
中之島線（笑）ですら60円
196:名無し野電車区
09/07/26 19:47:42 RvnnQJq2O
>>176
マッハ撤退っていつの話だ？！
もう10年はたつだろ。
197:名無し野電車区
09/07/26 20:37:22 MTy+xEQg0
本当は西九条に待避線があって急行系と各駅停車が接続するのが一番スマートで理想なんだけど。
あと加算運賃もなしで。
なんでＪＲ東西線は加算運賃無しなのに阪神なんば線は90円もとるんだい。
198:名無し野電車区
09/07/26 20:42:54 zWp2ilRh0
>>175
三セク区間の乗降客なんか最初から当てにしてないだろｗ
難波と西九条が繋がって、奈良・東大阪方面から阪神地区に直通した事に意味がある。
199:名無し野電車区
09/07/26 20:45:40 DdwH3hDS0
>>195
加算運賃は50円じゃなかったか
200:名無し野電車区
09/07/26 20:50:35 DK38Gj7C0
>>197 せめて尼崎-西九条間の2両編成のシャトル普通が西九条の東側で
折り返せる様にして欲しかった。
201:名無し野電車区
09/07/26 20:56:46 tZaJdEkV0
九条までは加算運賃無しか、低額にして、梅田経由中央線沿線と九条経由中央線を同額にして
客をシフトさせたいところ
できれば、ドーム前まで加算低減できれば、鶴見緑地線もカバーできるんだが
（無論、尼崎以西-ドーム前-OBPなんぞは遠回りなので期待できないけど）
202:名無し野電車区
09/07/26 21:09:21 DdwH3hDS0
通過客が美味しいんだろ双方とも
特に阪神は今までJRに流れてた近鉄客を独占できる
203:名無し野電車区
09/07/26 21:16:42 tGjuUDuT0
>>202
あたり。
甲子園→近鉄
ドーム→阪神
ドーム→近鉄
コレでだけで十分らしいね
204:名無し野電車区
09/07/26 21:18:12 NCR9NRLHP
桜川駅を閉鎖したらもうちょっと時間は短縮されるか？
205:名無し野電車区
09/07/26 21:19:22 Wt20waTG0
桜川駅→桜川信号場でどうだ？
206:名無し野電車区
09/07/26 21:43:33 +eyLUpTs0
>>175
阪神沿線で鉄道に乗れるような金持ちの割り合いを考慮すれば、
そんなもんじゃね？
207:名無し野電車区
09/07/26 21:47:53 ge0WP9aY0
阪神なんば線利用って京阪と同じような感覚で、近距離で使うと割高感があるが
（と言っても競合の地下鉄と同じ200円で同じ土俵だが）
遠距離乗ると割安間がある印象があるわ。
208:名無し野電車区
09/07/26 23:05:19 HOFbSKRe0
>>207 たしかに
布施-難波 250円
難波-三宮 400円
安いわな
209:名無し野電車区
09/07/26 23:10:29 Wt20waTG0
日本橋まで歩けば50円安くなるよ。
210:名無し野電車区
09/07/26 23:15:31 Drhj2m03O
ピタパで乗れば
なんと難波～三宮350円
211:名無し野電車区
09/07/26 23:20:13 HOFbSKRe0
>>209 日本橋虹の街改札が開いてるときはそうするけど
遅くなるとしまちゃうんよ。
212:名無し野電車区
09/07/27 08:53:53 kucClrAi0
>>178
桜川もドーム前も将来的には面白そうな駅なんだけどなぁ。
ドーム前は大正区方面へのバス乗り換え。
桜川は難波西部地域の再開発含みで。
213:名無し野電車区
09/07/27 09:00:25 UxJMrOWMP
>>210
ピタパってクレジットカードでしょ？
しかも利用する電車毎にカード作るわけ？
それなら学生・無職・ブラックは絶対にカード作れんわな
214:名無し野電車区
09/07/27 09:26:16 VtYmiUg70
>>212 ドーム前から市バス乗り換えってバスは難波まで直通しているし
それ以外だと地下鉄に乗った方が乗り継ぎ割引があるからねえ。
特に日本橋・上本町・鶴橋へは阪神経由だと劇高
215:名無し野電車区
09/07/27 10:10:02 3JJTzoSi0
尼住人用イケア口駅か＞ドーム前
216:名無し野電車区
09/07/27 11:10:10 r0bKjU5V0
ところで、バスと地下鉄の乗り継ぎ割り引きってどれくらいの人が利用しているのだろうか。
大阪は知らないが京都では余り見かけない。
俺の場合、京都で行き地下鉄帰りバスとかで乗り継ぎ割引を適用させたりとかはよくやるが。
217:名無し野電車区
09/07/27 12:17:50 1X/gbSB40
>>210
2009年9月30日までの期間限定だけどな～。
>>213
Pitapaって近鉄にも導入されていなかったっけ？
連絡定期券でという意味か？
学生はともかく、無職・ブラックは無理でしょうな～。
保証金預託制度も用意はされているけど、保証金を
払ってまでカードを発行して貰おうとは思わない罠。
218:名無し野電車区
09/07/27 12:22:41 sO8tc2ziO
>>216
ICはもちろんスルッとや回数カードはカードリーダーや改札機に通すだけで自動的に割引が適用されるからよく分からない。
現金で市バス乗る人は俺が良く乗ってた系統じゃあんまり見かけないし。
219:名無し野電車区
09/07/27 12:36:16 WeUmzo6/0
＞216
梅田（野田）から地下鉄で難波に出て、帰りはバスてのよくやった。
（逆も）
安治川トンネル前で降りて、西九条から帰ることもあったな。
220:名無し野電車区
09/07/27 17:24:34 IojB8FVN0
.,:-ー'￣ヽ/￣￣`ヽ
／ / 三＼
/彡 彡 ミ/ 彡 ミヽ
/ _,:-―`'～ー-、__ |
/ |￣ | ミ|
| | | | >>189
.,-| ／ | ミ| 基地外檻ｦﾀは氏ね
| ヾ | ;;;;iiii:: !!iiii::;;,, ヾ /ヽ
| ヾ| ミ ,-―-、 ,-―-、 |/ |
| ヾ | ￣ / i : ￣ | /
!＿| ; : | |
| ／( _)ヽ |ノ
.| | 「 ~`-'~ ヾ, |
| ;';ー-～ー-、＿ /
ヽ `ヾミ三ソ~ ; /
＼ ,／
`ー-:、_＿＿,／
221:名無し野電車区
09/07/27 20:30:54 sWlxEzQf0
>>220
しつこい
板違い
厨房死ね
222:名無し野電車区
09/07/27 21:29:10 GSTQ9xlDO
ジュンク堂難波店よりもその下のホームセンターの方が楽しみ。
ホームセンターといっても都心型店舗で、ロフトや東急ハンズのお洒落じゃない版みたいな感じ。
こういう店は都心の駅前には少ないから、人気は出そう。
223:名無し野電車区
09/07/27 21:47:15 RzZwuTLmO
>>216
ウチの職場では皆仕事で愛用してましたで>バス-地下鉄乗継割引
何年か前の話だが90分以内の乗継やったら系統関係なしに乗継指定所で乗継たし。
京都みたいに予め乗継券を買わないと適用されないみたいなケチ臭いことなく、気がついたら割引適用になっていた、というようなケースがザラにあった。
224:名無し野電車区
09/07/27 21:51:32 r0bKjU5V0
今は京都でもトラフィカ京カード(大阪の回数券みたいなやつ)を使えば自動的に適用です。
ところが、スルッとKASANIでは適用されず、Pitapaはそもそも市バスでは使えない。
しかし、割引率が大阪より低い・・・
参考：地下鉄とバスを乗り継ぐ場合
京都：60円引き
大阪:100円引き
225:名無し野電車区
09/07/27 23:00:41 Isv+hDasO
>>222
今宮駅前のコーナン脂肪だな。
226:名無し野電車区
09/07/27 23:41:50 wI3aPghC0
>>222 近鉄奈良線沿線で知る限り、駅近くのホームセンターといえば布施しか無いが、
それでも数分は歩かなければならない。それを考えるとダイキ難波店は本当に便利。
ライフも近鉄・阪神・ＪＲ利用者が、ちょっと食料調達して帰るのにも便利だよね。
そのせいか、MAXバリュはいつもより人が少なく感じた。
但し、ライフは24時までなのに対し、バリュは24時間営業なのが強みだけど。
227:名無し野電車区
09/07/28 04:59:17 szQxTyDo0
>>220
もう相手しなくていいよ
上がゴネるから
228:名無し野電車区
09/07/28 05:50:41 K4nPYEEi0
///
229:名無し野電車区
09/07/28 05:57:17 K4nPYEEi0
車内放送や駅の案内で“海遊館へお越しの方は九条で地下鉄中央線に
お乗り換え下さい”というのも付け加える。
鶴橋乗り換え(上六始終着便のことも考えて)で近鉄特急での伊勢志摩・
名古屋への旅。
こういったことをもっと宣伝していく。
現状ではそういったアピールが不足してると思う。
なんば線は単に難波や奈良へ行く以外にもいろんな面で使えるのだから
それを世間にもっと知ってもらわないと。
230:名無し野電車区
09/07/28 06:28:10 jTVE37oy0
>>229
もう名阪特急の難波乗り入れは必要ない。
少なくとも乙特急と途中停車の甲特急は上本町止めでいい。
231:名無し野電車区
09/07/28 08:59:53 YUlBcau5O
なんば線内で乗務員が車内巡回するのは珍しい事？今乗務員が慌てて戻ってきた。
232:名無し野電車区
09/07/28 10:09:46 T1lJ9EZ80
>>231
千鳥橋～大物通過の快急では、車内巡回することがある。
233:名無し野電車区
09/07/28 20:05:31 qLFDTpW10
>>230
以前、難波入れを全部やめて失敗した経緯がある。
上本町から始まる～とか宣伝やってさ
234:名無し野電車区
09/07/28 21:11:19 K4nPYEEi0
>>229
若者向けには、Zepp-Osakaへ九条で中央線乗り換えっていうのもアピール
するとなおいい。
235:名無し野電車区
09/07/28 22:02:52 s3xCW4R3O
ジュンク見に行きましたが意外とすいていたな。
広いから空いてるように見えるのかな。
236:名無し野電車区
09/07/28 22:34:11 EUECHVWJO
■ ■ ,､_. __,....,＿ ＿,...、 ■ ■
■■■■■ ■■■ ■■■ ■ ,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､` , r' .■ ■
■ ■ ■ ■ ｛i' i:.'ー<.･)}:ﾑ ヾi, ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■■■ ■■■■■ﾉ／/ -r /:::ミ ('ｰヽ■■■■■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■■■ ■ iﾞ i:/ /二./ /',=､__ﾉi/ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
■ ■ ■ ■ ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ ● ●
｀ヽ､`ー""ヽ
`'ｰ-''
ナーイスバッティング！関本！
檻クズの嫌がらせに負けず、勝って行くで！
237:名無し野電車区
09/07/28 23:13:28 3zGH7Glp0
>>236
荒らすな
死ね
238:名無し野電車区
09/07/29 00:12:12 SQLCvZjZO
金玉特急はいよいよ播磨へ＠ｸﾘﾘﾝ
239:名無し野電車区
09/07/29 00:17:08 KsSwZCZw0
>>234
シネ・ヌーヴォへも九条でお降り下さい。
240:名無し野電車区
09/07/29 01:00:54 03tWO4o20
しらんがな
241:名無し野電車区
09/07/29 03:08:36 jEQ1A6QbO
>>237お前のところこそパ・リーグのペナントレースを荒らすな
なにいかさまで６点も取ってんだよ
秋山監督に幾ら渡したんだよ
死ね
242:名無し野電車区
09/07/29 03:17:52 exOOtTIX0
話題の新ジェットカーはなんば線には入ってこないのかな
243:名無し野電車区
09/07/29 08:41:07 U+shhjElO
>>242
阪神、近鉄で加速度切替できる新造普通用車両6連だが尼崎～近鉄線内に限定されるよな？
244:名無し野電車区
09/07/29 10:10:35 hO1cWhzxO
ふと思ったんだけど、どうしても待避線が必要なのに用地が無いって状況になった場合、淀川橋梁を掛け替え時に複々線化するってのは、現実的？
245:名無し野電車区
09/07/29 12:11:03 q5vSsZ/N0
. -―- . ..
／ : : : : : : : : : : : ＼
/: :/ヽ:ﾄ: : : : ::ヽ: : : : :ヽ
.仁/ ヽ＼ト､ヽ}: :|: : : : :.
i:ﾊ{ ｀ヽ ／ `!: :ﾄ : : : :l
| : }｀● ● |: :｢ }: : : {
| : {っ ⊂|: 爪|: : : ﾄ
r‐ぅ__ |i: :＞ _く￣}_ .イ}/ヽｲﾊ}/ はんしん♪はんしん♪
（⌒ 厂从{ V}/V:丁ﾚ/:/ﾉ::::::V ′
｀ ´ rヘ,､ﾉ:/7:｢⌒Y::::::: |
ヽｧ'::ヽ{::::::〉¨´:ヽ:/::|
＼__ﾉY:::ヽ:＿ノ::: |
一日一回はんしん♪唯たん
246:名無し野電車区
09/07/29 12:17:04 q5vSsZ/N0
＿＿＿＿
´::::::::::::::::::::::::::＼
/::::::::::::::::::::::::::､::＼ :::ヽ
'::::/::|::::::::＼_::::::| :: |::::::::',
|::::|::丁::::::::´|＼::|:::::| :::::: |
|::::|::::| ＼_:斗ぅﾁ| :::ﾄ､::::::|
|::::Vrﾃﾄ 弋::リ::T_ﾉ::::::|
ヽイ 代ﾘ |::::|:::::::::::| >>241
|:人 、 |::::|:::::::::::| 秋山ですが何か？
| ::::::≧ｰr＜/|::/ ヽ::::::|
|:::::/Y V双/〉|::| ｝:::|
/:::/ f７＜V⌒|::| /:::::|
|::::{ `{_ ⌒ﾞ|::|／ ::::::|
|::八＿__＞─ |::|::: |:::::::|
|::|: / |/∨|:::::::|
|::|: {＿__∧＿＿ｘく|:::::::|
|::|:く廴_｣＿|_＿|＿,>八|
|:/Ｖ| | ', V:/
| | '， ´
l＿,j 、__'．
l//} V/ﾊ
|//| Ｖ/,|
_|//} }/ |
‘ー'´ ‘ｰ' 澪たん(監督!?)
247:名無し野電車区
09/07/29 15:59:01 oMkAKu310
>>244
橋の投資額も馬鹿にならん。橋上での運転停車許容されるかも疑問
248:名無し野電車区
09/07/29 20:38:00 /J9eokL10
>>241
妄想厨死ね
249:名無し野電車区
09/07/29 21:02:12 U+shhjElO
快速急行って西九条～魚崎まで種別灯消すのは平日西九条～尼崎が各駅停車と武庫川にとまるから？
250:名無し野電車区
09/07/29 21:10:24 K/0ZBd+40
■ ■ ,､_. __,....,＿ ＿,...、 ■ ■
■■■■■ ■■■ ■■■ ■ ,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､` , r' .■ ■
■ ■ ■ ■ ｛i' i:.'ー<.･)}:ﾑ ヾi, ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■■■ ■■■■■ﾉ／/ -r /:::ミ ('ｰヽ■■■■■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■■■ ■ iﾞ i:/ /二./ /',=､__ﾉi/ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
■ ■ ■ ■ ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ ● ●
｀ヽ､`ー""ヽ
`'ｰ-''
ナーイスバッティング！新井！＆金本！
251:名無し野電車区
09/07/29 21:15:47 kqEXu+ss0
>>247
橋上での運転停車は問題ないだろ
橋上での停車(武庫川)がokなんだから。
252:名無し野電車区
09/07/29 21:23:20 q5vSsZ/N0
,、_＿＿
,.y' ": : : : : : : : ¨.'へ、
,へ: : : : : : ,二ニニミ,.、 ゝ-.、
/: : :/: : : : ∠ゝ: : : : : :.`ヾx;. : :}
/: : : : : :l : :/` ` `ヾ'ﾚ,、,: : ~l: |
,: : : : : : : l :/ ＼ ﾏ; : :l :|
、―-.ﾃ.: :l: :.i : : :V _ ＼ ,.|: : .| :ゝ, 遂に私のキャラソン発売まで
＼::/: : :l : :l: : .Ⅳﾃヾ,ゝ ' " }: : :|. : :ﾑ
/: : : .l| : .l: : :|弋::ソ ` ,. ﾊ : |: : : :`, 1ヶ月を切ったぜ！
/: : : : ﾉ.l: : :V: | ,,, ≦=、/ :|: :|. : :∧:.i
,':／/ノl: :l : : :V.l ,.、 ' ,,, /ｿ: l : |: :/ V
' ' V|: l: : .ﾒゝ 弋 丶 ﾉ.' : : ﾚ.:l:/
,.―＝=ゝ: :ムヽ ` ' ,. ／ :/|: : : : |'
,メ-=ヽ,:.:＼:.V.{ i `¨ i`ヽ、/ V i: : i
, -=γ／ヽ:.丶:.:Y.:.|,.ゝ、／ |:.:.ﾏ:`.= 、 ∨
r=' ゝ., _ノ.:.:.:.:.:.:|:.:.jﾚ介ﾐ 、|.:.:ｿ.:.:.:.:.:.:} __
. ノ ヽ 》=-‐、:.:.ﾉ.":.}:l.|:|ヾﾘﾐiく,:.:.:.:.:.:.:.:| ノ - .ヽ,
《 ヽ ヽ (ゝ` 丿/.:.:.:/l:l |:| 川ヾヽ.:.:i:.:.:.:| { rヾ 〈
丶 丶 ヽ ｒ'"／.:.:./ |:| ゞ,.ﾉﾉ|.:.:./.:.:|.:.:.:.| _ ｿ ｒヾ, 〈
ヽ ..人.ノ"／/:.:／ `' l:.:/.:.:.:.l:.:.:.:| l".:l ﾄ ,`,ノ りっちゃん
Y:.:.:/ イ |° |/.:.:.:.:.:l.:.:.人ノ.:.:.l .ゝﾝ|
丿.ｲ.:.:.:.l .| l:.:.:.:.:.:.:r:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ゝ、 .ｵ
／.:./:.:.:.:.:丿 .l ..:::|.:.:.:.:.:.:.l.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ノ
253:名無し野電車区
09/07/29 21:28:31 q5vSsZ/N0
淀駅付近立体交差化事業における下り線（大阪方面行き）の高架化等に伴い
９月１２日（土）始発から京阪線・大津線のダイヤを一部変更します
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
254:名無し野電車区
09/07/29 21:36:09 hO1cWhzxO
>>251
橋上というか、駅間で止まることを乗客がどう思うか、という問題はある
淀川橋梁なら走りながら待避できるかと思ったが、さすがに無理か
それなら西九条・千鳥橋間の橋上とかの方が実用的だな
まあそんなことする前に普通に陸上に用地を確保するのだろうが
255:名無し野電車区
09/07/29 21:42:58 SFmDufVz0
>>251
あれは既得権。新規は認可されないよ。
256:名無し野電車区
09/07/29 22:36:38 QJ5PB/nW0
既出ならスマソ
近畿ライナー25000系の例
賢島（1505）・鵜方・志摩磯部・鳥羽・五十鈴川・宇治山田・伊勢市・松阪・
伊勢中川（1711）・伊賀神戸・名張・はい原・大和八木・大和高田・鶴橋・大阪上本町・
大阪難波（1745）・西九条（1754）・尼崎（1703）・甲子園（1709）・
西宮（1712）・芦屋（1716）・魚崎（1719）・
三宮（1728-30）・元町（1732）・高速神戸（1735）・新開地（1738）・高速長田（1741）
板宿（1743）・須磨（1743）・垂水（1753）・舞子公園（1756）・
明石（1800）・東二見（1809）・高砂（1816）・大塩（1822）・飾磨（1830）・姫路（1835）
鶴橋ー姫路間は\500
257:名無し野電車区
09/07/29 22:38:40 QJ5PB/nW0
大和八木以西から阪神に跨ぐ場合難波以降は＋\500
258:名無し野電車区
09/07/29 22:44:40 exOOtTIX0
>>256-257
>>1
259:名無し野電車区
09/07/29 22:46:53 CG2z6soP0
停め杉ﾜﾛﾀ
近鉄線：鳥羽・宇治山田・松阪・大和八木・鶴橋・大阪上本町・大阪難波
阪神：尼崎・甲子園〈臨）・三宮
山陽：明石・姫路
これ位極端じゃないと。
それから、5000番台は団体車用だから多分その採番は無いと思う。
山陽に対応できる中型車なら旧奈良,京都,橿原線用の小型車である8000番台を使うんじゃないかな。
だから28000系とか。
260:名無し野電車区
09/07/29 22:48:10 CG2z6soP0
あ、八木も通過で良いや。
261:名無し野電車区
09/07/29 22:54:03 YLpfBEbq0
>>259
これが一番いいと俺は思う。
なんで甲子園あんなに特急止まるの？
262:名無し野電車区
09/07/29 23:01:29 fawcrAmJ0
>>259
それの名古屋-大和八木ノンストップがほしいー
263:名無し野電車区
09/07/29 23:02:48 /J9eokL10
>>250
また荒らしか
264:名無し野電車区
09/07/29 23:15:38 yoJ6Wgw80
.>>261
阪神間の事情を知らないし知ろうともしない人たちは、阪神間の停車駅について語らないでください
265:名無し野電車区
09/07/29 23:18:50 YHZ5CRsj0
帰宅時の尼崎パニックにワロタ
甲子園は特急通過の頃は理想的な遠近分離が出来てたけど
今更通過に戻すというのは難しいだろうね
特急停車というのも既得権益化してしまってるし
266:名無し野電車区
09/07/29 23:20:19 lDIvfKYfO
山陽内の停車駅が明石と姫路だけとか、
妄想でも運転しないほうがまし
267:名無し野電車区
09/07/29 23:24:11 glSQtuMy0
三宮以西は新快速と同じ停車駅にすりゃいいってもんでもないよなｗ
268:名無し野電車区
09/07/29 23:27:02 e/td5enPO
してみると、山陽がJRにまるで敵わないのも
単に線形や運賃の問題じゃないんだよな
269:名無し野電車区
09/07/29 23:30:54 CG2z6soP0
実はポイントは阪神間尼崎だけ停車とか山陽が明石と姫路とかいうところだけじゃない。
その辺は新快速にある程度対抗できるよう停車駅を極端に削ってみた。
もう一つのポイントは鳥羽発着って所。
糞ド田舎賢島まで乗り入れる必要など皆無
270:名無し野電車区
09/07/29 23:32:08 exOOtTIX0
簡単な話、誰得特急の出来上がりと。
271:名無し野電車区
09/07/29 23:32:32 yoJ6Wgw80
>>269
だから、近鉄事情を阪神山陽に持ち込むなって
阪神山陽のことを知らないなら知らないでいいから、勉強して分かるようになるまでROMってろ
272:名無し野電車区
09/07/29 23:33:31 lDIvfKYfO
近鉄特急
停車駅削り
客削り
新快速は
悠々走る
273:名無し野電車区
09/07/29 23:54:13 CG2z6soP0
>>271
阪神山陽のこと？
分かってるよ。
昼間もラッシュも6両編成が空気輸送空気輸送
だから西日本や九州からの客を姫路で乗り換えさせて伊勢へ誘導しようとしているのに。
そうするなら停車駅は少なく、途中の客は拾わない、これ原則。
明石、三宮、尼崎、難波、上本町、鶴橋は主要ターミナルだから停めただけ。
沿線客を目当てにしていない。
274:名無し野電車区
09/07/29 23:56:42 exOOtTIX0
>>273
ヒント：沿線客と沿線以外からの客数の違い
それは誰向けの特急だよ
そしてスレ違いだよ
275:名無し野電車区
09/07/29 23:57:47 yoJ6Wgw80
>>273
やっぱ分かってなかったか…
西日本や九州からなら名古屋経由の方が圧倒的に速いのに…
近鉄特急が使われるとしても、新大阪から御堂筋に決まってるのに…
こいつ…真性のアホや…
276:名無し野電車区
09/07/29 23:59:57 CG2z6soP0
＞名古屋経由の方が圧倒的に速いのに…
普通は京都経由だが？
277:名無し野電車区
09/07/30 00:01:56 yoJ6Wgw80
>>276
京都にゃ空港ないやろ？
278:名無し野電車区
09/07/30 00:02:24 glSQtuMy0
停車駅を絞るにしてもダイ改前の赤直程度で限界だろう。
279:名無し野電車区
09/07/30 00:04:11 CG2z6soP0
空港？
糞不便な痛みを使えとでも？
280:名無し野電車区
09/07/30 00:05:28 yoJ6Wgw80
名古屋空港使えばいいだけ
九州からなら新大阪ですら3時間。これだけで苦痛だよ
そこからさらに近鉄特急？冗談じゃない
281:名無し野電車区
09/07/30 00:09:51 NUvF1rkV0
ヒント：空港での待ち時間＆託送手荷物引取りの待ち時間
九州というか山陽方面からなら京都で近鉄特急乗り換えがごく一般的
新大阪乗換えは面倒だから余り一般的ではないかな。
282:名無し野電車区
09/07/30 00:14:47 k+0bqr0A0
なんだ一般的って
というかそこまでして伊勢へ行きたい奴がどれだけいるんだよ
結局、近鉄がサンテレビとかでばんばん宣伝して
難波から近鉄特急乗れってのが一番無理が無くていいんだろな。
入ってきても尼崎が限度かな
283:名無し野電車区
09/07/30 00:15:13 08Y9SodZ0
>>258
orz
284:名無し野電車区
09/07/30 00:15:36 VG1vASqq0
近鉄厨が馬鹿ってことが追証されたことだけが収穫の議論。
285:256
09/07/30 00:35:56 08Y9SodZ0
阪神線内が止めても通過しても同じくらいになった。。
山陽は明石のみ停車だと東須磨で黄色直特を抜いて
明石着1754、姫路着1826頃
286:名無し野電車区
09/07/30 00:40:03 MyCvpt2R0
いい加減専用スレ行け
287:名無し野電車区
09/07/30 00:45:49 08Y9SodZ0
すいません
288:名無し野電車区
09/07/30 01:26:33 5O0pyGaF0
スレ違いとは言え、勉強になった。
近鉄特急は、沿線外住民を伊勢に運ぶ役割が大きかったんだな。
確かに、そりゃ、今さら阪神山陽沿線客をターゲットにしても、意味が相反してるよね。
誰かも似たこと書いてたけど、ABC+サンテレビの甲子園中継を、近鉄が全面スポンサーして、
CMはすべて「近鉄で伊勢志摩へ」って頑張る方が、手っ取り早いでしょ。
289:名無し野電車区
09/07/30 02:11:49 qJNE1NX70
┌敦賀─福井─金沢─富山─上越 新潟
│ │ │
┌─京都─米原─岐阜羽島┐ └長野─高崎─大宮─北海道
│ │ │
博多─広島─新大阪〓新奈良〓四日市〓名古屋〓中津川〓甲府〓品川─東京
│ │ │
鹿児島中央 └浜松─静岡─新横浜┘
リニア新幹線は直線ルートで決まりだね！ （・∀・）
290:名無し野電車区
09/07/30 02:58:58 63EREVYnO
荒らしはお前だ >>263
きのうもいかさましやがって
291:名無し野電車区
09/07/30 03:29:00 35iJahb/0
阪神戦のあとの甲子園発梅田行きも10両にして欲しい。
梅田駅改修が莫大な費用だが・・・
292:名無し野電車区
09/07/30 04:25:23 UTs6zhqM0
あきらめな >>263
てめえのレスは削除依頼が出てる
293:名無し野電車区
09/07/30 06:34:13 tHpqhcoa0
>>282
三重県人ではないが、伊勢神宮を馬鹿にするやつは日本人をやめるべきだと思う。
294:名無し野電車区
09/07/30 07:12:33 Szgr5VKp0
>>251
許容と書いたように問題があるかどうかではなく
>>254にあるように乗客がどう思うか、あるいは、事故時などに
長時間停車になったときに対応できるかとかってことを言いたかった。
295:名無し野電車区
09/07/30 07:42:02 w11BwXsN0
.,:-ー'￣ヽ/￣￣`ヽ
／ / 三＼
/彡 彡 ミ/ 彡 ミヽ
/ _,:-―`'～ー-、__ |
/ |￣ | ミ|
| | | | >>263 >>290 >>292
.,-| ／ | ミ| 基地外檻ｦﾀは氏ね
| ヾ | ;;;;iiii:: !!iiii::;;,, ヾ /ヽ
| ヾ| ミ ,-―-、 ,-―-、 |/ |
| ヾ | ￣ / i : ￣ | /
!＿| ; : | |
| ／( _)ヽ |ノ
.| | 「 ~`-'~ ヾ, |
| ;';ー-～ー-、＿ /
ヽ `ヾミ三ソ~ ; /
＼ ,／
`ー-:、_＿＿,／
296:名無し野電車区
09/07/30 13:39:48 Z1HtF4yXO
>>249
阪神は暗い時間と地下区間しか種別灯をつけない。
297:名無し野電車区
09/07/30 15:47:08 JVvMOBnj0
>>291
四つ橋線延伸構想
阪神百貨店建て替え構想
動くタイミングとしては、ちょうどその時期に来てるな
阪神単独ではなくHDが率先して動くべきだね
阪神百貨店も新阪急ビルと一体で再開発するようだし
298:名無し野電車区
09/07/30 15:51:43 g1DUt+f1P
四つ橋線延伸は阪神本線を超えられないので頓挫
299:名無し野電車区
09/07/30 17:38:03 m3tcFFCIO
もぐれ四つ橋線
300:名無し野電車区
09/07/30 17:41:45 p08r17/mO
飛べ四つ橋線
301:名無し野電車区
09/07/30 17:55:40 TUZMApUH0
ぐもれ四つ橋線
302:名無し野電車区
09/07/30 20:03:06 T4I7QGgdO
走れ四ツ橋線
303:名無し野電車区
09/07/30 20:26:39 3CRVQ+fp0
>>290
いかさま？
バカ丸出し
荒らしは死ね
>>292
「てめえ」は自分のことを指すのも知らないゆとり
死ね
>>295
キチガイ死ね
304:名無し野電車区
09/07/30 21:43:03 w11BwXsN0
.,:-ー'￣ヽ/￣￣`ヽ
／ / 三＼
/彡 彡 ミ/ 彡 ミヽ
/ _,:-―`'～ー-、__ |
/ |￣ | ミ|
| | | | >>303
.,-| ／ | ミ| 基地外はお前だろ。氏ね。
| ヾ | ;;;;iiii:: !!iiii::;;,, ヾ /ヽ
| ヾ| ミ ,-―-、 ,-―-、 |/ |
| ヾ | ￣ / i : ￣ | /
!＿| ; : | |
| ／( _)ヽ |ノ
.| | 「 ~`-'~ ヾ, |
| ;';ー-～ー-、＿ /
ヽ `ヾミ三ソ~ ; /
＼ ,／
`ー-:、_＿＿,／
305:名無し野電車区
09/07/30 22:26:26 ZiFGUjTJ0
■ ■ ,､_. __,....,＿ ＿,...、 ■ ■
■■■■■ ■■■ ■■■ ■ ,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､` , r' .■ ■
■ ■ ■ ■ ｛i' i:.'ー<.･)}:ﾑ ヾi, ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■■■ ■■■■■ﾉ／/ -r /:::ミ ('ｰヽ■■■■■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■■■ ■ iﾞ i:/ /二./ /',=､__ﾉi/ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
■ ■ ■ ■ ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ ● ●
｀ヽ､`ー""ヽ
`'ｰ-''
ナーイスバッティング！ハルヒ！
306:名無し野電車区
09/07/30 22:34:07 vqlLxa1JO
ドームでなんのイベントがあったんだろ。
下り特急に尼で大量の女性客が乗り込んできたぞ。
(アルカイックホールかもしれんが)
307:名無し野電車区
09/07/30 22:37:10 ZiFGUjTJ0
／.:／二二二二_ ヽ|:::::::::::::::::::＼
／.::::::'´.:::::::::::::::::::::::::::＼|:::::::::|::::::::::::::ヽ
/.::::::::::::/.::::::::::::::::::::::::::::::::::|:::::::::|::::::::::::::::∧
. /.::::::::::::::{:::::::::::::::::::::::::::::::::::::|:::::::::|⌒ヽ.::::::::∧
/./':::::::::::∧:::!、::::::::|:::::l ::::::::::|:::::::::| ＼ 〉:::::::: !
i:,' l::::::::::::ﾄ､|::| ＼:::::|ヽ｣ｘ' ::::::|:::::::::| 〉'.:::::::::::| 連勝は当然じゃない！
l| !:::::::::::| ｨﾁfﾄ::::::::::::'行タﾄ|:::::::::L. ｲ.|:::::::::::::| SOS団も阪急阪神HDと切り離せないんだから！
l ::::|:::::'. ﾋtﾘ:::::::::::::::ﾋztﾘ'|:::::::::|｀i | |:::::::::::::|
ﾄ､::|:::::ﾊ ｰ' ｰ‐'|:::::::::,_ﾉ l.｣:::::::::::::l
|:::Ｎ:::|:::'. ' ， |:::::: /.:レ.::::::::::::::,′
|:::l |:::|:::::＼ 'ｰ=-' /.:::::/.::::::::::::::::::: /
|:::| ヽ|:::::l:::::｀ . __.. ´'.::::::/.::|:::::::::::::::::/
ｌ:::| ｜:::|∨:::::::,r‐} /' }:::/ﾍ |:::::::::/.::/
. ヽ! ∨:L.ゝ‐'´／ ／,::/ .ｿ.: ／.::/
/７Ｎ ∠｀ヽ／ /' ／- '´｀ ｰ'-､
/ / /¨ヽﾝ _. '´ '.
, ′ / , ′ ／ |
/ | / / .／ ｜
. /_ｎ.､! i / ／ |
/ { !.|｜ ｜厶-－ ､ .／ / |
. / ,ゝ'¨¨¨¨¨´ /￣¨ァ、/ /
308:名無し野電車区
09/07/30 22:40:38 Bi4kPkxC0
>>306
関ジャニ∞のコンサートがあったみたい
309:名無し野電車区
09/07/30 22:42:22 vqlLxa1JO
>>308
なるほど。ありがとう。
310:名無し野電車区
09/07/30 22:52:06 3CRVQ+fp0
>>304
キチガイ死ね
>>305
板違い死ね
311:名無し野電車区
09/07/30 22:58:27 PCtxSvJcO
>>305
一瞬何の事か？と思ったが平野と言いたいのか…。
312:名無し野電車区
09/07/30 23:04:03 8ET1Elg5O
>>298
四ツ橋線延伸、阪神本線と平面交差へ――梅田・尼崎間は大幅減便
↓
阪神なんば線、大増発――直通特急は難波発着へ
313:名無し野電車区
09/07/30 23:04:40 Ckf5JAtE0
いつまでたっても無茶苦茶だわこのスレ
314:名無し野電車区
09/07/30 23:12:02 8ET1Elg5O
いや、まてよ、その新設区画に阪神が(ry
315:名無し野電車区
09/07/30 23:23:51 IuYiNUlOO
久しぶりに京急の列車捌き見たけどやっぱあれは神レベルだな。
316:名無し野電車区
09/07/30 23:57:33 kjUr3aou0
>>312
梅田と淀屋橋繋げばいいじゃん。
直特、出町柳へ。
317:名無し野電車区
09/07/31 02:08:53 yvnI9XfV0
近鉄マンセーのヤツラもうぜえが、
阪神（タイガース）のやつらもうぜえな
318:名無し野電車区
09/07/31 03:09:31 F0/72kPOO
よし、檻屑が見事な負けっぷり！
これで関西に居座る理由はなくなった、
さっさと新潟のハードオフスタジアムへ移転しろ
319:名無し野電車区
09/07/31 04:28:00 rJSlPTzO0
（ ）
( ) ( )
( ) ）
（ 从 ）从
）从 ｒ'⌒ヽ_（
／´￣l､＿,/}:＼
／__ｨ::. ゝ~_ィ´:; ,ゝ
(Ｔ´ |GIANTS＼_>､};;_｣
! ｀￣''ｧ-17＼ ヽ｝
〈｀￣￣＾｀￢ﾉ .::〔￣´
1 ヽ .:::レ ヽ、
|＿ｲｰ-､_;;j|_:. ゝ、
__,,,... -- |. ｛――‐ﾌゝ、 〉 -- ...,,,__
_,, -‐ ´ ,ｒ|__ﾄ, 1ﾆﾉー'´ ｀ ‐- ,,_
, ‐ ´ └―'´
320:名無し野電車区
09/07/31 08:39:35 aHynSHj00
未だに家からドームまでの移動手段に悩むわ・・・
①家・・・徒歩約５分・・・最寄り駅阪急神戸線某駅～阪急梅田 ＪＲで大阪～大正駅
②・・・①のルートのＪＲ線を大阪市バスに変更
③家の前のバス停～路線バス（約30分）～阪神尼崎～阪神なんば線でドーム前
みんなだったらどうする？
321:名無し野電車区
09/07/31 09:23:31 Sd55uET+0
>>320 家からバスを使わなくていいのなら①以外ないのでは。
322:名無し野電車区
09/07/31 10:59:45 yL80zACQ0
>>316
阪神ユーザーは京阪なんて直通したいと思ってない！
勝手に決めるな京阪ヲタの基地外が。
323:名無し野電車区
09/07/31 11:39:55 cHLBXDfz0
>>320
①で
324:名無し野電車区
09/07/31 11:58:54 84h1bhRy0
.,:-ー'￣ヽ/￣￣`ヽ
／ / 三＼
/彡 彡 ミ/ 彡 ミヽ
/ _,:-―`'～ー-、__ |
/ |￣ | ミ|
| | | | >>310
.,-| ／ | ミ| 基地外檻ｦﾀは氏ね
| ヾ | ;;;;iiii:: !!iiii::;;,, ヾ /ヽ
| ヾ| ミ ,-―-、 ,-―-、 |/ |
| ヾ | ￣ / i : ￣ | /
!＿| ; : | |
| ／( _)ヽ |ノ
.| | 「 ~`-'~ ヾ, |
| ;';ー-～ー-、＿ /
ヽ `ヾミ三ソ~ ; /
＼ ,／
`ー-:、_＿＿,／
325:名無し野電車区
09/07/31 12:57:21 z3iijFBd0
>>321・323
サンクス。
それが無難なのは分かっているんだけど
何故だかイマイチ好きになれないんだよなぁ。
うん。気のせいだ。
326:名無し野電車区
09/07/31 14:03:10 lTCEiY2j0
＞阪急神戸線某駅
＞路線バス（約30分）～阪神尼崎
尼崎市内の三駅 武庫之荘・塚口・園田のどれかのユーザーかな
武庫之荘・塚口～梅田 220円
園田～梅田 180円
大阪～大正 170円
尼崎市バス 200円
阪神尼崎～ドーム前 320円
ＪＲ尼崎～大正 210円
ＪＲ塚口～大正 320円
塚口ユーザーならＪＲ塚口まで歩いてみればどうかな
梅田でＪＲに乗り換えることを考えれば、そこまで苦にはならんと思う
327:名無し野電車区
09/07/31 14:55:22 WCATJjWHO
>>322
総意のように言うなよ（汗）
子供を関西では数少ない遊園地であるひらぱ（枚方市民発音）に連れて行くのに便利だし、小松製作所甲斐田へも行きやすくなるしな。
少数意見かもしれないけど、それを希望する人達もいるんだ。
328:名無し野電車区
09/07/31 15:09:56 SFcnT+QEO
>>327
で、それがために京阪の阪神直通が必要だとでも？
329:名無し野電車区
09/07/31 15:34:47 Qsfzl1eM0
>>327
難波・上本町直通と比べるとすごくしょぼいな、それ…
330:名無し野電車区
09/07/31 17:20:38 igJBmTpMO
>>327
小松製作所（笑）
誰得ｗｗ
とにかく京都方面へは自社グループの阪急がある以上、あまり直通のメリットはなさそう。
阪神沿線からひらパーに行く需要なんて雀の涙だし、金をかけて京阪グループの遊園地に金を落とさせるようにしてもな。
京阪沿線民は喜びそうだけど。
331:名無し野電車区
09/07/31 18:35:08 GQLMPGZf0
>>322
正月に京都行くのに、阪神で梅田に出て淀屋橋まで歩いて、
二階建ての特急に乗る俺からしたら、
直通バンザイ！！
JR味気ない、阪急もっと味気ない、それで京阪の二階建ての上の階に乗ったら、
京都到着が新快速よりもかなり遅くても許せる。
阪急と統合じゃなくて 京阪と統合して近鉄と直通して、京阪は三宮始発、
近鉄は明石始発、尼崎で京阪近鉄阪神山陽で線路塞がってたら、
壮観だっただろうなって、思う。
332:名無し野電車区
09/07/31 22:31:20 UNIPctDf0
朝日新聞のなんば線の記事
利用客が予算より16％多かった
んだって
「予想」じゃないのか
333:名無し野電車区
09/07/31 22:46:47 HUbrzQfu0
>>331
もし、阪神と京阪の相互直通運転を実現し、かつ京阪側の設備が現状のままの場合。
阪神は今は急行系6両編成(阪神なんば線は増結で8,10両編成もあり)、普通系4両編成が基本だけど、京阪は本線では7両編成や8両編成が基本だな(一部5両編成あり)。
そうすると、京阪には中書島より京都方には7両編成対応ホームの駅があるから、その駅に停車する列車を阪神直通列車とする場合、阪神車(下手すると山陽車も)の7両編成を備えるなどの必要性が生じる。
阪神にとって7両編成は中途半端だから、仮に実現するとしても8両編成だろうな(京阪の10両運転実現となればこれまた別だが)。
それで、恐らく阪神からの行き先は萱島、枚方市、樟葉あたりとして、京都方面(三条、出町柳)に行く場合は京阪線内の種別が急行以上であることが前提。
まあ、京阪は車両大型化の計画は今のところないから、現行の阪神車なら同じ扉配置でさほど問題ないだろう。
最終的に阪神は近鉄直通が21m4扉車、京阪直通が19m3扉車、山陽直通は両者混在、かと。
334:名無し野電車区
09/07/31 22:53:02 9K1l7Rd7i
>>332
予算で合ってるよ。
大人になったら分かるさw
335:名無し野電車区
09/07/31 22:53:37 HUbrzQfu0
■ ■ ,､_. __,....,＿ ＿,...、 ■ ■
■■■■■ ■■■ ■■■ ■ ,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､` , r' .■ ■
■ ■ ■ ■ ｛i' i:.'ー<.･)}:ﾑ ヾi, ■ ■
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ナーイスバッティング！長門！
336:名無し野電車区
09/07/31 23:01:29 HUbrzQfu0
＿＿
´: : : : : : :￣￣ ､
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l :/ l : l: : :l :∧: :ﾄ、: lヽ、: : : :ヽ!: :l: :ｌ: : : ｌ ￣
l/!: ! : ｌ: :/l/‐-ヽ! ヽ ! _ヽ-―!‐ !: :ｌ: : : !
ヽ! : l : ! rfチミ､ ヽ´ fr旡ミ! : ト､l : : ′
. ヽ !: :l rっｿ 匕り !: : !丿/j/ 情報統合思念体は、
. j∧ :ﾄ､ ｀¨ . ｌ ｌ :ｌ j/阪急阪神HDからも発見された。
V: :lヽ、 _ ／j/!/
ヽ: ! ＞ __.. ィ ト､〃
ヽ! ／/j ト!/＼
＿／ :/-――-l : : : :ヽ､__
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∨￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣∧ /. : : : : :/://.:::l長門有希
. ∨ ∧ /. : : : : :/://.::::::l
337:名無し野電車区
09/07/31 23:03:24 z2oh0rSy0
>>335
氏ね
338:名無し野電車区
09/07/31 23:07:17 8nrfyKTw0
>>326
ＪＲ塚口～大正
阪神尼崎～ドーム前
同じ運賃とは意外！
なんば線ぼったくりだな。
339:名無し野電車区
09/07/31 23:19:32 argVdiiL0
>>322 >>327 >>328
大阪のビジネスの中心へ直行できる。
中之島・堂島・淀屋橋・北浜。
本町だって中央大通から北側なら徒歩圏内だ。
京都競馬場への観客輸送も見込める。
JRや阪急にはできない、阪神間から河原町・祇園界隈への直通。
というか阪急についてはかつて計画はあったが会社の方針変更で捨てたのだが。
340:名無し野電車区
09/07/31 23:23:06 SFcnT+QEO
ターミナルが三又とか
どんなけ阪神を不便にしたいんだ？
341:名無し野電車区
09/07/31 23:25:23 argVdiiL0
でもこれやると平日の通勤客で梅田利用から中之島線経由にシフトする
客も多く出て、いよいよ阪神梅田は東武浅草・京成上野状態になるん
だろうな。
342:名無し野電車区
09/07/31 23:34:20 1Y0lvPhs0
梅田と浅草と同列に並べる時点で、池沼が取り返しのつかないところまで進行してることが見て取れる
343:名無し野電車区
09/07/31 23:38:19 B67x8f3J0
阪神梅田駅、東武浅草駅の比較と梅田、浅草の比較は別の話
344:名無し野電車区
09/08/01 00:10:12 nrNN11aJO
阪神なんば線
阪神うめだ線
阪神なかのしま線
阪神てんのうじ線
阪神しんおおさか線
345:名無し野電車区
09/08/01 00:16:45 9EwmOmfS0
こんなんあったけど。
これ見ると三宮はせいぜい近６じゃないか。
URLﾘﾝｸ(www.jcca.or.jp)
346:名無し野電車区
09/08/01 00:18:08 hl0sSzU70
やっぱり10連化は妄想だったな
347:名無し野電車区
09/08/01 00:43:27 ruf3KozG0
そもそも、近鉄10両対応する、なんて、最初から一言もなかったよね？
348:名無し野電車区
09/08/01 00:47:21 oj/qPvQY0
東にどーんと延びてるイメージ図だったからなぁ。
東にシフトしただけってｗｗｗ
349:名無し野電車区
09/08/01 00:55:13 gCsW/g0VO
三宮交差点から西側はいじってないから、こうなることは予想できたと思うんだが…
350:名無し野電車区
09/08/01 00:55:29 hl0sSzU70
>>347
それをこのスレの住人が拡大解釈して暴走してただけだよ
甲子園駅東側にしても芦屋駅西側にしても同様
351:名無し野電車区
09/08/01 01:05:30 MzUhEqAQ0
唯一現実的な見解は武庫川だけだなｗ
352:名無し野電車区
09/08/01 01:13:20 WMquLCa30
>>345
以前から、そのリンク先の図と下記の図を比較して
どうも違和感があるとは思っていたが、やはり上記の設計で工事中なのかね～
阪神本線三宮駅の改良設計／室谷耕輔・北原 満・上田克男
URLﾘﾝｸ(www.jcca.or.jp)
阪神電気鉄道 2010 Recruiting Site
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
353:名無し野電車区
09/08/01 01:37:10 WMquLCa30
着工告知時の図では、三宮東交差点を越えてホームが続いているように見えるが、
阪神電鉄 三宮駅の改良工事に10月4日着手 2007年9月25日
URLﾘﾝｸ(holdings.hankyu-hanshin.co.jp)
2009年4月に発行されたと思われるVol.243では、そこまでのホーム長でないことが分かる
阪神本線三宮駅の改良設計
URLﾘﾝｸ(www.jcca.or.jp)
既設平面の漏斗部とアーチ部の境界は、三宮東交差点付近
計画平面の東側ホームの先端は、既設平面のアーチ部の半分にすら届いていない
10両編成対応のホームになると思われた区間は、換気塔部と分岐部になるようだ
354:名無し野電車区
09/08/01 02:03:24 AbSQj2/a0
なんば線のスタンプラリーやってるけど、カラーパズルの配布は
もう予定枚数終わったかな？
今度の土日にやろうと思ってるんだけど。
355:名無し野電車区
09/08/01 03:21:41 R1528zdaO
やった－！！逃げ切ったで！これで4連勝や！この調子で今日も勝ってや！
356:名無し野電車区
09/08/01 09:02:55 gu3YCN2S0
>>355
市ね
357:名無し野電車区
09/08/01 09:27:44 5TOKktX/0
>>356
檻ヲタ死ね
ついでにＡＢＣフレッシュアップベースボールも氏ね
阪神が負けてヘラヘラ笑ってるしネーミングもダサすぎ
358:名無し野電車区
09/08/01 11:51:22 kZx3+iW/0
神戸側の輸送人員の実績で
１０連化なんかできるわけないだろ。
359:名無し野電車区
09/08/01 11:57:31 ZIJxuhcf0
快急、平日日中の通過運転、増結開放の廃止は事実上無理だよな
千鳥橋・伝法の統合、なんば線大物の廃止。これで速達化を図れないものか。
360:名無し野電車区
09/08/01 12:24:40 gDITQj5u0
少なくとも、なんば線大物は廃止でもいいよね
361:名無し野電車区
09/08/01 14:39:09 xq1ddzu/0
県立病院に勤務する人がなんば線に住居をかまえていたらどうするよ
元からあるものは代替手段でもないかぎり潰せない
362:名無し野電車区
09/08/01 14:56:09 n6tX47II0
最近では西宮東口が廃止されたな
363:名無し野電車区
09/08/01 15:07:43 bYt7tETz0
>>362
あれは西宮駅自体を東にシフトできたからな。
大物はむしろ、千船方面からの乗換客が意外に多いぞ。
364:名無し野電車区
09/08/01 15:08:43 nrNN11aJO
高架化工事のどさくさ紛れならともかく、大物を今更消せるのだろうか
それにしても大物は扉が開いた瞬間閉まる
365:名無し野電車区
09/08/01 15:38:59 h8H2Tgn2O
なんか曇ってきたな。
ナイアガラに落雷しなきゃいいけど…
366:名無し野電車区
09/08/01 15:39:19 bPNAznaTO
>>359
通過は何で無理なん？
367:名無し野電車区
09/08/01 16:18:35 nrNN11aJO
>>366
各駅停車が通過＝廃止
368:kusanews
09/08/01 17:30:33 ba1lVayqO
まずは、阪神車の行き先表示・・。
URLﾘﾝｸ(t.upup.be)
こないだの神戸まつりに、なんば線を利用された方は、どれだけ、いてはる事やら。
今日は、幻の出入口から九条駅に・・。
よもや、その後の三宮逝き快急が、サプライズ状態になろうとは・・。
369:名無し野電車区
09/08/01 17:39:56 h8H2Tgn2O
教祖祭 花火芸術はなんば線に影響ありそう？
370:名無し野電車区
09/08/01 17:54:52 YiQJCbp50
降車客含まず
桜川 1335
ドーム前 3200
九条 3046
少ねー
371:名無し野電車区
09/08/01 18:02:02 hl0sSzU70
阪神大阪難波＞＞＞＞中之島＞渡辺橋＞ドーム前＞九条＞＞なにわ橋＞桜川
372:名無し野電車区
09/08/01 18:12:01 gu3YCN2S0
桜川は隣の南海汐見橋を見ても、あの位置に駅は要らないと言う事が証明されているのにね。
ドオム前は日によって極端だし苦情はまあそんなもんだろう。
この路線は、通過客目当てだからなあ。
373:名無し野電車区
09/08/01 18:13:53 jJLSZEws0
>>175に大阪市統計書のデータが出てるんだが、
ドーム前って意外と定期客多いんだなｗ
実はそんなに儲かってないんじゃない？
374:名無し野電車区
09/08/01 18:15:09 hl0sSzU70
問題は通過客の数も思わしくないということだね
>>175の数字には通過人員は含まれていないのかな？
375:名無しさん＠Linuxザウルス
09/08/01 18:28:04 kw6fIpM00
今日は神戸の花火大会です。
三宮近辺から見物一等地のポーアイへ
無料シャトルバスもあります。
皆さん阪神なんば線で是非お越しを！
帰りは三宮からなんばまでノンストップの
臨時快速急行が便利です。
376:名無し野電車区
09/08/01 19:30:47 R1528zdaO
よし、檻クズが見事な負けっぷり！
ナベ久さん勝利乙。
やはり相手を買収しなければ高利貸しもこんなもんだ
377:名無し野電車区
09/08/01 19:49:28 EPyfAfWl0
>>373
ドーム前駅の定期券使用者の過半数は、
住宅地としての大正区よりも、通勤先としての大正区なのかも。
378:名無し野電車区
09/08/01 20:02:20 J2ZljXuh0
>>374
阪急天六は明らかに直通客込みの数字だから、阪神なんばも含まれているんじゃない？
阪神なんばの定期券比率の低さでもわかるように、おそらく休日の買い物客・観光客は好調で
平日の通勤客は不振なんだろうな。
阪神沿線からなんば線経由で便利になる主な地点は、難波とベイエリア近鉄沿線だけで、
難波はオフィスが少ない繁華街だからだろうな。
これが、梅田南部・中之島だけでなく淀屋橋・本町・心斎橋・難波・谷町・福島区などへも便利になる
ＪＲ東西線直通とは違うところ。
今後、南港や西区に勤める人が阪神沿線に住むようになったり、学生の流動が増えたりして定期客も増えていくんだろうけど。
379:名無し野電車区
09/08/01 20:15:10 bYt7tETz0
だって、近鉄奈良線にしたって難波が最終目的地の定期客って少ないんじゃないの？
鶴橋で大量にＪＲに乗り換えるし、上六日本橋難波も乗り換え客の方が多いのでは。
現状の加算運賃がある限り、なんば線に通勤客大量移転というのは考えづらいよ。
380:名無し野電車区
09/08/01 20:23:31 7zC1ftK50
>>318
板違い死ね
>>319
板違い死ね
>>324
キチガイ死ね
>>335
板違い死ね
>>355
板違い死ね
>>357
板違い死ね
>>376
板違い死ね
381:名無し野電車区
09/08/01 20:35:12 J2ZljXuh0
>>379
それを言ったら南海難波や阪神梅田、阪急梅田、ＪＲ大阪も同じだな。
382:名無し野電車区
09/08/01 20:58:23 bYt7tETz0
>>381
そうだね。
だから、なんば線は市内各地へのアクセスという観点だと、運賃が高すぎるよ。
383:名無し野電車区
09/08/01 21:15:08 nrNN11aJO
結局、「目的地」は梅田と難波の間にあるわけで、その意味では阪神なんば線は割高遠回り以外の何でもない、と
384:名無し野電車区
09/08/01 21:18:14 oj/qPvQY0
梅田が強すぎるんだよな
どこへ行くにも「とりあえず梅田」が最初のステップというか。
奈良線は鶴橋～難波間で徐々に分散していくし、なんば線もこれと同じだけど
そもそも「とりあえず梅田」でいいのにわざわざなんば線選ぶことはないもんな。
てことで、「とりあえず梅田」ができないところに活路を見いだせとしか。しかしそりゃどこだ
385:名無し野電車区
09/08/01 21:19:09 bYt7tETz0
>>384
結局、ベイエリアぐらいしかないんだよな。
386:名無し野電車区
09/08/01 21:22:56 J2ZljXuh0
>>384
大阪ミナミのターミナルは分散ターミナルだけど、キタの路線は阪急京都線以外はまず梅田に出ないといけいないからね。
阪急京都線は堺筋線ルートがあるから、梅田志向は思ったほど強くない。（梅田：堺筋＝3：2）
387:名無し野電車区
09/08/01 21:29:02 dLV8Wi/g0
梅田に行くにはＪＲって選択肢もあるからな
388:名無し野電車区
09/08/01 21:42:51 bYt7tETz0
>>386
ところで、なんで阪急は「どっちも定期」をやらないんだろうね。
行きは堺筋だけど帰りは梅田を経由できたら、阪急百貨店等の集客にもなると思うのだが。
389:名無し野電車区
09/08/01 22:08:33 hl0sSzU70
加算運賃90円が敗因
390:名無し野電車区
09/08/01 22:11:52 J2ZljXuh0
しかし、難波と近鉄沿線だけでこれだけ客が乗ってるのは、難波と近鉄沿線にとってはよかったね。
京阪中之島線なんか乗り気需要なし、繁華街なしの盲腸線で1日20000人（平日だけなら25000人くらい？）乗ってるっていうのは、実はかなり多いと思う。
391:名無し野電車区
09/08/01 22:16:49 bYt7tETz0
>>390
淀屋橋方面から強制的に移転させられた分も数に入ってるからなぁ…
392:名無し野電車区
09/08/01 22:18:16 hl0sSzU70
>>391
大江橋、なにわ橋とも乗客数は中之島や渡辺橋より少ないから
淀屋橋からの転移「さえ」上手くいかなかった結果の惨敗とも言える
393:名無し野電車区
09/08/01 22:18:30 gDITQj5u0
確かに、加算運賃は50円にするべきだ
394:名無し野電車区
09/08/01 22:20:36 J2ZljXuh0
>>392
そりゃ乗り換え需要もないなにわ橋・大江橋の乗降が少ないのは当たり前。
395:名無し野電車区
09/08/01 22:23:02 hl0sSzU70
>>394
>>391をもう1度読め
396:名無し野電車区
09/08/01 22:24:42 J2ZljXuh0
>>391
淀屋橋行きが昼でも3分に1本くらい走ってるのに「強制的に移転させられた」なんてありえないと思うけど。
397:名無し野電車区
09/08/01 22:26:54 bYt7tETz0
>>396
たまたま来た列車が中之島行きだったら、淀屋橋周辺への用事なら乗り換えずにそのまま大江橋で降りると思うが。
398:甲子園利用民
09/08/01 22:29:42 WMquLCa30
>>375
楽しみにしていたから花火見てきたぞ
21時半ぐらいに帰ってきたけど、三宮駅の上りホームと甲子園駅の上りホームは大混雑
花火大会が終了した時刻は、20時20分
三宮駅発 奈良行き快速急行の最終が19時50分
尼崎駅発 奈良行き快速急行の最終が21時52分
甲子園球場の試合終了時刻が21時13分
三宮駅 土休日梅田方面 標準発車時刻表
URLﾘﾝｸ(rail.hanshin.co.jp)
尼崎駅 土休日難波・奈良方面 標準発車時刻表
URLﾘﾝｸ(rail.hanshin.co.jp)
みなとこうべ海上花火大会『臨時急行』運転のご案内（PDF/270KB）
URLﾘﾝｸ(rail.hanshin.co.jp)
臨時急行は、21時02分 21時14分 21時26分 の３本
特急が発車してから３分後に発車
停車駅は、西宮駅までは特急と同じでそこから急行系で運用か
甲子園からも臨時の電車を走らせるから今日は大忙しだな
399:名無し野電車区
09/08/01 22:33:12 l7V20Kbr0
岩屋・大石・青木には停まらなかったんだな…。
400:名無し野電車区
09/08/01 22:38:40 wIeqvlpf0
９月２３日にテイチクというメーカーから「阪神なんば線 阪神三宮〜近鉄奈良快速急行」
というＤＶＤが発売されることになっていて楽しみにしていたんだが、
実は別のメーカーからも「阪神なんば線 開通記念DVD」というものが
発売されていたみたい。梅田の旭屋書店や日本橋のディスクピア、
近鉄鶴橋駅の構内グッズ店でも置いてあるの見たことないやつだ。
どうやら完売したようでとても残念だ。ぜひ買って見てみたかった・・・・
「阪神なんば線 開通記念DVD」
URLﾘﾝｸ(nttxstore.jp)
401:名無し野電車区
09/08/01 23:02:44 R7gT099C0
>>389
>>393
計画段階では加算運賃が140円で想定されていたのは知ってるかい？
402:名無し野電車区
09/08/01 23:08:07 dLV8Wi/g0
140円って、もぐれ阪神の人が勝手に言ってただけのような。
403:名無し野電車区
09/08/01 23:33:05 R7gT099C0
>>402
違う、違う。
大阪市議会の答弁で出てた話
大阪市平成16年２・３月定例会常任委員会（計画消防・通常予算）より
＞西大阪延伸線の運賃につきましては、開業後一定期間につきまして新線区間の利用者
から加算運賃をいただくこととなっております。西大阪延伸線の事業許可におきましては
開業後５年間は140円、その後14年間は90円となっておりまして、その20年以降は加算
運賃をとらないこととなっております。なお、実際の運賃設定につきましては今後の検討
課題でありまして、開業時点で収支の見通しや社会経済情勢などから、第２種鉄道事業
者であります阪神電気鉄道株式会社において決定されることとなっております。
404:名無し野電車区
09/08/01 23:36:14 wf+/wU8k0
専務よ
違うかったら言うなよ
405:名無し野電車区
09/08/02 00:39:32 0Lf0Pgtq0
なんば、ライフ・ジュンク堂に遅れを取ってホームセンターダイキ先日開店！
生き物コーナーにツルがいたのにはワロタｗ
406:名無し野電車区
09/08/02 01:04:42 UATwwSGGO
加算運賃140円だったらもっと酷いことになってたんだな
恐ろしい
407:名無し野電車区
09/08/02 01:25:24 zyswmbKR0
関西の主要加算運賃（Wikipediaで適当に見た）
南海空港線：泉佐野－関西空港（220円）
→ 阪神西大阪延伸線（140円）
近鉄けいはんな線：長田－学研奈良登美ヶ丘（130円）
阪神なんば線（60円/90円）
京阪鴨東線・中之島線（60円）
泉北高速鉄道：光明池－和泉中央（20円）
並べてみると他の路線より乗客数多そうなのに高い
開業後5年の暫定的なものとはいえ、こりゃ回避して正解だよな
これ見てたら今の初乗りだけ60円てのが全然機能してないような気がしてきたｗ
旧西大阪線各駅（西九条除く）～難波で既に270円区間だし
408:名無し野電車区
09/08/02 01:52:18 z8YEBanJO
どうせニートで毎日休みだから明日はダイキに鶴見に行くか。
409:名無し野電車区
09/08/02 03:01:31 eIGM40DxO
▼大阪・近畿に関するニュースソースが数多く集まり、議論もできる掲示板です。
近畿サロン
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
大阪情報クラブ
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
☆大阪百科☆ニュース掲示板
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
近畿サロンと大阪情報クラブは大阪百科からの派生です。
ついでに。
★地理・お国自慢版@JBBS掲示板（良識派）★
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
410:名無し野電車区
09/08/02 05:45:53 Pr9oPFjvP
☆大阪百科☆ニュース掲示板
(p)URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
↑
上の掲示板は反日サヨで頭のいかれたキチガイの巣窟だよ
411:名無し野電車区
09/08/02 06:14:58 mYHsFvc40
>>409
板違いのアンチは死ね
412:名無し野電車区
09/08/02 06:32:17 vELH8OkY0
>>407
けいはんな線もっと加算されてるイメージあったけど１３０円か
413:名無し野電車区
09/08/02 07:12:45 wPpBElQ40
>>407
もともと140円の加算運賃を算定したのがバブル末期から崩壊直後だったので
見積もりが甘かったはず。なんば線の利用者も2008年の利用者想定は
今の68000よりも多い8万人だったし。
414:名無し野電車区
09/08/02 07:49:54 C8o6Bc8f0
>>413
そのころできた施設の利用料・通行料とかはみんな高かったな。
415:名無し野電車区
09/08/02 07:52:23 EvHVOb150
.,:-ー'￣ヽ/￣￣`ヽ
／ / 三＼
/彡 彡 ミ/ 彡 ミヽ
/ _,:-―`'～ー-、__ |
/ |￣ | ミ|
| | | | >>380
.,-| ／ | ミ| 基地外檻ｦﾀは氏ね
| ヾ | ;;;;iiii:: !!iiii::;;,, ヾ /ヽ
| ヾ| ミ ,-―-、 ,-―-、 |/ |
| ヾ | ￣ / i : ￣ | /
!＿| ; : | |
| ／( _)ヽ |ノ
.| | 「 ~`-'~ ヾ, |
| ;';ー-～ー-、＿ /
ヽ `ヾミ三ソ~ ; /
＼ ,／
`ー-:、_＿＿,／
416:名無し野電車区
09/08/02 10:32:13 SBM3znqi0
多分、140円という数字自体が、予想利用者数は一定として、
年間返済額÷予想利用者数＝１４０円
という計算式で出したものと思うんだよなぁ。
でも、実際は加算額で利用者数が変わるものだから、
利用のしやすい料金を設定したと思うんだわ。
役所の予想は変動数があると、予想数と希望数をごっちゃにするからねｗ
417:名無し野電車区
09/08/02 10:54:58 iDknoc+xO
ひとつ 人は皆空間をのぞみ
ふたつ 二人他人と並ぶを好まず
みっつ 醜いクロス配置
退治じてくれよう なんば線
418:名無し野電車区
09/08/02 12:22:25 UATwwSGGO
本当に利用しやすいように考えた運賃設定ではないだろうけどな
失敗の度合いこそ違えども京阪も阪神も加算運賃関係で失敗してるな
419:名無し野電車区
09/08/02 13:44:35 E12jApBI0
>>418
何か、IDおもろいな
420:名無し野電車区
09/08/02 15:59:58 TboN4aKqO
阪神は時間雨量何㍉で運転見合わせ？
421:名無し野電車区
09/08/02 16:01:37 NctTsPKX0
>407
JR東西線は加算なしやね
422:名無し野電車区
09/08/02 16:31:34 0nYLIas7O
東西線の場合はなしにせざるを得なかったという感じだがな
423:名無し野電車区
09/08/02 16:42:46 uueGKNoTO
>>422
中之島線が大江橋までは加算なしなのと同じだな。
424:名無し野電車区
09/08/02 17:08:39 u5nMOwPs0
東西線は加算運賃なしという成功要素があったのに
西側で自治体の横槍が入ってルート変更→失敗となってしまったな
それでも他の新線よりは健闘してると思うが
425:名無し野電車区
09/08/02 17:22:22 QWoy4+oKO
>>424
嘘つけ｡
データイムの快速なんかでも尼崎から北新地までガラガラやないか｡
426:名無し野電車区
09/08/02 17:24:19 u5nMOwPs0
>>425
だから「失敗」と書いてるんだがちゃんと読めるか？
427:名無し野電車区
09/08/02 17:28:47 QWoy4+oKO
＞他の新線よりは健闘
428:名無し野電車区
09/08/02 17:33:09 u5nMOwPs0
>>427
中之島線、今里筋線、おおさか東線が東西線より成功しているとは思えない
そういう無茶苦茶な意見に与するつもりはない
429:名無し野電車区
09/08/02 17:46:45 QWoy4+oKO
そもそも､東西線と同世代の新線は中之島線や阪神なんば線その他諸々ではない｡
あえて､同世代と言うなら南海空港線やＪＲ関西空港線だが､こっちは東西線と性質が違う｡
10年以上前に開通した路線と､開通１年にも満たない路線とを比べること自体意味不明｡
430:名無し野電車区
09/08/02 17:50:25 UATwwSGGO
どっちもうざい
431:名無し野電車区
09/08/02 19:12:49 1Up3LoaxO
なんば線の加算運賃は、近鉄側から西九条以遠を通り越す場合のみにすべきだったな。
新線の初乗200円は市バスや地下鉄と変わらん。
432:名無し野電車区
09/08/02 19:21:01 AYQZ1xAc0
元から線内需要は大して期待していなかったとは思うが。
しかし、仮に加算運賃無しにしても、現状ダイヤだと単に阪神の対梅田客がなんば線に切り替わるだけだしなぁ。
消極的すぎるダイヤの改善と、低廉運賃(キャンペーン的に期間限定でやってみてもいいのでは？)への変更が必要でしょう。
今の平日日中快急なんて、仮に本線より50円安かったとしても乗らんわ。
433:名無し野電車区
09/08/02 20:16:33 JGZ9Ro2D0
ピタパキャンペーンは無視ですか
認知されてないなら無いも同然か
434:名無し野電車区
09/08/02 20:52:14 eLSIvGDw0
夕方なんばから三宮まで快速急行で50分かかったよ。
西九条で3分停まる、尼崎までスピードも出ずに20分
これじゃ通勤には使えんわ。休日におでかけくらいだといいが
435:名無し野電車区
09/08/02 21:19:14 EvHVOb150
■ ■ ,､_. __,....,＿ ＿,...、 ■ ■
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■ ■ ■ ■ ｛i' i:.'ー<.･)}:ﾑ ヾi, ■ ■
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■ ■ ■ ■ ■ ヽヽ! {:::} //::::''´`'7!/
■ ■ ■ ■ ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ ● ●
｀ヽ､`ー""ヽ
`'ｰ-'''
桜井、ナイスバッティング！！！！！！！
436:名無し野電車区
09/08/02 21:25:05 wRuY3Z3G0
>>373>>377
大阪ガス本社・大阪市交本局の通勤客が阪神線へ新たに流入したそうな。
437:名無し野電車区
09/08/02 21:44:28 Czm21dJd0
東西線や東線は本来諸費回収目的として地方交通線運賃を適用してもおかしく無いんだけどね。
諸処の都合で出来なかったという事ぢゃね。
438:名無し野電車区
09/08/02 21:44:58 WMPE+Nmj0
／: : :ｒ'_,.-‐'"´:.: : : : : : : : : : : : :｀ヽ､}.､
/: : : : /: : : :/: : :/: : : : : : : : : : : : : : :ﾍ::ﾊ
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|: ; : :ｊ : : : : :|ヽ:| __ V: :.:|:: : :|__ﾚ' |: :/:.:/:: :| 甲子園から未来に
|: :}:_;|: : : : : |,ｨ'ﾁ弐ｚ､ヽ､|｀ヽ:|ﾁ心|:/|:;/: : :|!
|: （ {: : : : : |{ノ:t:ｊ::} ` {ノ:t:ｊ:} 〉|":.: : :{） 帰れますかぁ？
}:.:|:ヽ|:＼:ﾄ､:ﾄVzｨ:;ﾘ |::zｨ:;ﾘ,' {: : : : :|:|
|:.:|: ::|:.: : : :|`⊂⊃"/／/／/ ￣" |: : : : :|:|
|: |: ::|:.: : : :| ..: : : : : : : : :.. ﾉ|: : : : :|:|
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|::|: :::|:. :: : :|::::::｀＞‐-ｧ--‐r'ミヽ:__:::|: : :/::ｉ:|
|:.:|: ::ヽ|ヽ､:|＼:;ｨ-ｒ‐'＼,/_｀{_,,/､ヽ|￣ﾉ::: :|:|
|: :|:: ::/:::/ /´ ＼ ＼ ＼゛｀ヽ､::||
V::|::λ::::＼ｊ 〈 ＼_,,)ヽ､,）:ﾘ
丶:|/ ヽ､:::{ 〉 ＼__,,〉:/ 朝比奈みくる(←無問題)
439:名無し野電車区
09/08/02 21:50:34 WMPE+Nmj0
>>435
↓の板に転送しておいた。
涼宮ハルヒの憂鬱 SOS団の活動1418日目
ｽﾚﾘﾝｸ(anime板)
440:名無し野電車区
09/08/02 21:59:39 X4WTtXLIO
湾岸スタジオ
↓
ネプリーグ
441:名無し野電車区
09/08/02 22:30:02 37ISeq500
次の会話に続く京阪ヲタのセリフを考えなさい。
―― 中之島線の長所を教えてください。
京阪ヲタ「中之島線の各駅は他線の既設駅に近く、乗り換えにも便利です」
―― その割に、乗降者数は2万人台と低迷を続けていますが？
京阪ヲタ「中之島線は他線と連絡していない盲腸線なので、この数字はむしろ健闘と言えます」
―― 矛盾していませんか？
京阪ヲタ「今後、府庁が移転すれば、中之島線は西九条からベイエリアにかけて延伸され、乗客数も増えるはずです」
―― 実現可能性は高くないし、仮に実現したとしてもその頃には人口減も進んでいると思われますが…。
京阪ヲタ「そもそも中之島線には、淀屋橋口の過密運転と乗客の集中を解消する目的もあるんです」
―― でも、新ダイヤでは淀屋橋口がさらに増発され、中之島線は減便と優等格下げですよ？