09/09/03 01:29:37 kmW7+2KD0
>>372
＞特快の昇格もあるかも
束ならやりかねんなw しかし毎時1本・日中のみ運転の特快より
縦貫直通特急を終日20分ヘッド毎時3本運転したほうが収益・利便性
ともに向上するかもね。上野回転の中電を等時隔化できるメリットもある。
09/09/03 01:29:37 kmW7+2KD0
>>372
＞特快の昇格もあるかも
束ならやりかねんなw しかし毎時1本・日中のみ運転の特快より
縦貫直通特急を終日20分ヘッド毎時3本運転したほうが収益・利便性
ともに向上するかもね。上野回転の中電を等時隔化できるメリットもある。