09/08/27 11:38:26 jlRWqTSTO
横須賀線の東京駅地上ホーム乗り入れが復活すれば、30年ぶりの悲願が実現する訳ですが、
誰も総武快速直通に乗らなくなるから、あり得ないと思いますよ。
中央快速の通過問題や縦貫神田問題並みに、厄介な話なので。
湘新の場合は、横須賀方面から新宿に抜ける客を京急＋東急から奪うという目的があった訳ですし。
09/08/27 11:38:26 jlRWqTSTO
横須賀線の東京駅地上ホーム乗り入れが復活すれば、30年ぶりの悲願が実現する訳ですが、
誰も総武快速直通に乗らなくなるから、あり得ないと思いますよ。
中央快速の通過問題や縦貫神田問題並みに、厄介な話なので。
湘新の場合は、横須賀方面から新宿に抜ける客を京急＋東急から奪うという目的があった訳ですし。