09/11/14 13:43:31 ZpWe9qdC0
県道長野須坂インター線が軌道系を念頭に置いているのは、おそらく事実だと思う。
松代線はハードルが高いけど、若里止まりなら実現性が高いし、需要もある程度あるだろう。
善光寺ー長野駅−日赤は南北に一直線に並んでるから、
松代線（若里線）としてではなく、南北線として計画する方が良いと思う。
あくまで与太話ではあるが…
09/11/14 13:43:31 ZpWe9qdC0
県道長野須坂インター線が軌道系を念頭に置いているのは、おそらく事実だと思う。
松代線はハードルが高いけど、若里止まりなら実現性が高いし、需要もある程度あるだろう。
善光寺ー長野駅−日赤は南北に一直線に並んでるから、
松代線（若里線）としてではなく、南北線として計画する方が良いと思う。
あくまで与太話ではあるが…