09/09/26 00:48:08 B+P4S4vK0
長電の本音は、踏切を統廃合して結果として残る踏切にはきっちり投資して
安全対策を施したいみたいだけど（列車運行への障害物件を減らしたい）、
その統廃合対象の踏切利用者が納得しないってか猛反対するみたいね。
まあ、農作業とかで線路横断をしてる人たちにとっては生産活動に対する
大きな影響となる訳で、また居住者であっても年配者や障害者にとっては
歩行距離が伸びるのは大きな負担だから、反対するのも分からんではないが･･･
この辺は、行政側が調整役をすべきなんだろうけど、長野市や須坂市なんかは
どう考えてるんだろね。