09/09/05 02:51:37 v+humvSFO
まさか京急が銀のみになるなんて…
607:名無し野電車区
09/09/05 14:06:57 ooIaobhX0
>>586
南武支･鶴見は全部残ってる。
しかもVVVF化された以外、内装はほぼ原型。
相模のも数年前まで残ってた。
>>591
2000系の導入で先に8000系10連が全廃されるんだよな。
そのうち7000系からも廃車発生しそうだけど。
ちなみに8020系は更新が施行され、まだ活躍するとのこと。
>>596
それ、819系だろ。
しかも811系の置き換えは当分先だが。
>>598
それ、723系だろ。
>>600
東海道線・・・・E235×590両
宇都宮･高崎線・・・・E235×590両 (E231系置き換え用)
今、造られてるのはE235系。
E233系の改良型だ。
E233系の製造はとっくに終了してる。
ちなみに、
205系→大半がインドネシアへ譲渡
209系→房総へ転属されたグループは健在(500番台は房総へ転属)
E217系→既に全廃、更新車の機器はE235系へ流用
E231系→近郊型は廃車、残りは更新済
608:名無し野電車区
09/09/05 14:07:58 ooIaobhX0
>>601
そんなもんとっくに廃車になってるよ。
新潟はE127系とE129系だけになっただろうが。
609:名無し野電車区
09/09/05 14:10:07 elLaOcqj0
過去スレ.1
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
610:名無し野電車区
09/09/05 17:35:22 3xNHjAneO
>>607
E233系、223系、313系、721系、813系。こいつらはマイナーチェンジを繰り返しながら増備し続けとるよ。
おまいさんは夢でも見たんじゃないのか？
611:名無し野電車区
09/09/05 18:58:21 ooIaobhX0
夢を見てるのはお前だろ。
E233系は2018年の中央線･京浜東北線増発用(更新に伴う予備)で終了。
横須賀線に導入されら炭素繊維車体のE237系はこれ以降増備されてないが、
これのステンレス車体版であるE235系は引き続き製造中。
外観はE233系とよく似ている。
223系は2013年の新快速増発用で製造終了。
現在ではマイナーチェンジ版である225系が製造中。
221系を置き換え、広島･岡山･下関などに転属させている。
313系は2015年の117系･211系の代替で終了。
117系はそのまま全廃、211系は飯田線へ転属し119系を置き換えた。
残りの211系や213系の代替となる315系が製造中。
721系は16年前の2003年をもって終了。
それをビートレス化したような外観の723系が製造された。
711系は全廃間近。
721系は更新+機器更新を受けて全車健在。
813系は2014年の717系と415系初期車の代替で終了。
それ以降はAトレ車体の819系が製造されている。
415系を順次置き換えている。
宮崎に特別仕様車を導入し、713系を置き換える予定もある。
612:名無し野電車区
09/09/05 21:01:51 a80K/wjGO
>>607
京王8000で廃車になるのは一部の先頭車だけ、
機器更新と同時に組み替えて10コテ化、
余剰先頭車のみ廃車で不足分は新2000系製造だ。
613:名無し野電車区
09/09/05 21:11:35 3xNHjAneO
>>607
出鱈目を書き連ねた私が悪うございました。
これで満足？
614:名無し野電車区
09/09/05 21:13:17 3xNHjAneO
ミスッた
×>>607
○>>611
615:名無し野電車区
09/09/05 21:16:57 MNh3zrD20
なんかキモいの沸いてんなあ
616:名無し野電車区
09/09/05 22:33:41 ooIaobhX0
>>613
なんか必死だな。
>>607も>>611も出鱈目言ってねえし。
ま、お前の言ってることも出鱈目じゃないけど。
2chでは実際にE235系･E237系をE233系2350番台･2370番台、
225系を223系2250番台、315系を313系3150番台、723系を721系7230番台、
819系を813系8190番台と普通に呼ばれてるしな。
形式が変更されたことを除けば、ただのマイナーチェンジといっても過言じゃないし。
617:名無し野電車区
09/09/05 22:54:19 a80K/wjGO
>>606
1500以降はまだ生きてるぞ。
618:名無し野電車区
09/09/05 22:55:57 a80K/wjGO
>>604
長野や秩父は8500系が大量にいるぜ。
伊豆急の8000も未だ現役だよ。
619:名無し野電車区
09/09/06 18:39:40 7cLToDV+0
やっとのことで、南武線に快速復活。
いやあ、長かったなあ。
なのに、おまいら相変わらず、停車駅で揉めとる。
とりあえず、感謝しとけよ。
620:名無し野電車区
09/09/06 19:01:38 cm53UYE8O
有楽町線は９年前から準急廃止される。
621:名無し野電車区
09/09/06 19:06:33 SzEeyOex0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
これ今からちょうど10年前のPDFだけど、もうWiMAXサービス終了しちゃったぞ
どうなんの？
622:名無し野電車区
09/09/06 20:03:42 yQISGzSq0
>>591
小田急8000形も未だ廃車0、
1700形が先に廃車となったな。
5000形・5200形・1700形はすべて4000形に置き換えられた、
今や4000も本線急行の主力である、
1000形の分割可能車から千代直ATCを移植した車両がほとんどである。
ここ数年新車は入ってないな。
623:622
09/09/06 20:04:44 yQISGzSq0
千代直ATC移植車は2010年度以降だった。
624:名無し野電車区
09/09/07 03:25:13 JjO0vExhi
いい加減総武線なんとかしないのかな
京成の空港いくやつ速すぎwwおいつけねー
625:名無し野電車区
09/09/07 16:14:13 DGErKsfH0
>>607
> E217系→既に全廃、更新車の機器はE235系へ流用
例のスレのｶｷｺ
【所属】JR東
【形式】ﾖ235
【ｺﾒﾝﾄ】足回りはともかく怪音CP、激震台車はﾎﾟﾝｺﾂﾖ217の流用品だったorz
ﾖ233も15年前の東武8000並の勢いでどこでも見るし・・・今の束は昭和の東武が乗り移ったとしか思えん。
序に
【所属】束
【形式】E217系2350番台
【コメント】安物汚物量産と使い捨ての代名詞みたいに言われているJR東日本だってやる時はやるんですよ。
あの激震低加速汚物E217をまさかここまで劇的ビフォーアフターするとは誰が想像したでしょう！
内装はE233系相当に更新され、液晶までつけてしまった。
さらに足回りまでもE233系相当になって低加速の汚名も返上しました！
まあ揺れまくるのは難だが、それは台車が0番台と同じだから仕方が無い。
もう一般人には「新車」としか見えませんよ！
え？これ、E233系の後継車だって？まっさか～ｗｗｗ
CPや台車はどう見てもE217系でしょｗｗｗこれが新製車だなんて冗談きついですよ。
626:名無し野電車区
09/09/07 17:20:03 F5fp1EeU0
>>600>>607
廃車とかｗ
627:名無し野電車区
09/09/07 19:43:09 ++0qAl6A0
>>625
台車は新品でE233系3000番台と同じタイプ。
機器を流用したといっても一部の編成が更新車の制御装置を流用したくらいだ。
それ以外の編成は完全新製。
ちなみにE217系の更新は一部だけで終了している。
628:名無し野電車区
09/09/08 10:07:33 aaefKByA0
民主党政権が４年間続いた間にかなりローカル線が廃止になった。
旧国鉄転換系の３セクはほとんど廃止になった。
元々輸送密度が２０００人を切っていてバスで運べる程度だったからいつ廃止になってもおかしくなかったけど
ＣＯ２ ２５％削減を掲げた民主党の政策が廃止のきっかけになった。
ディーゼルカー１台走らせるよりバス１台走らせるほうがＣＯ２ ３割以上削減出来るって理由で廃止になった。
本音は鉄道の赤字補填に沿線自治体が耐え切れなくなったのが理由だけど。
民主党がバス転換しても運賃の値上げを禁止したために住民や利用者からも廃止に大した反対も起きなかったし
バス転換後も利用者も減らなかった。
むしろバス停が増えたおかげで年寄りでも気軽に乗れると言うので増えた所がほとんどだ。
元々バスは鉄道よりコストが少ないのが利用者増で黒字の所が続出でその分がバスの増便に使われたり良い循環が生まれた。
今まで鉄道の赤字補填に使われていた税金が福祉に回せるようになったというので自治体も住人も大喜びだ。
ＪＲ西や東もＣＯ２削減を理由にローカル線を廃止した。
西なんか今までローカル線の維持に金を注ぎ込む必要があって地方都市に新車の導入なんて不可能だったのが
ローカル線を廃止にしたおかげで広島や山口に新車が投入された時には２１世紀の軌跡だとヲタに騒がれたな。
629:名無し野電車区
09/09/08 12:32:19 3h+NH5aN0
ディーゼルカー1台の燃費はやはりバス1台より悪いんでしょうね
630:名無し野電車区
09/09/08 13:45:11 aaefKByA0
その前の自民政権時代に総務省が地方公営企業法が適用される地方公営企業に民間並みの会計基準の適用や
地方自治体出資の第３セクターが黒字化できない場合は民間への株式譲渡か清算を求めたことも大きかったな。
元々黒字化が無理だからJR転換時に切り離された所ばかりだから民間譲渡なんて不可能だったし。
見かけ上赤字減らすために上下分離導入した３セク鉄道もあったけど、今度は下を保有する自治体財政が赤字に陥ったし
３セク鉄道も赤字は減ったとはいえ変わらなかい所が大抵で結局 運賃値上げに踏み切った。
同程度の輸送密度の地方私鉄に比べて３セク鉄道は運賃が格安だったのがやっと地方鉄道並みになっただけだけど、
運賃値上げには変わらないので利用者の逸走になったからな。
多少収支は改善されたけど利用者数が半分以下に減った３セク鉄道が続出して、余りの利用者の少なさに鉄道である必要性が住民からも疑問が出されていたな。
何しろ元々輸送密度が１０００人切ってる鉄道が運賃値上げで５００人以下がゴロゴロ出たし、赤字削減で列車の減便も酷かったし。。
そう言いところも最終的にバスに転換したけど、そんな所ではバス転換後に運賃値下げになったところもたくさんあったな。
631:名無し野電車区
09/09/09 13:40:48 gMceWvNh0
>>628
広島山口に新車って言ってもそれ中古車じゃないかｗｗ
まあステンレスだから新車って思ってもいいかもな。
632:名無し野電車区
09/09/09 17:26:13 HkaTWmoC0
都電は8500形･8800形･9000形のみとなり、
平成製のVVVF車に統一された。
7000形や7500形は改造されて、岡山･阪堺･函館などで活躍中。
633:名無し野電車区
09/09/10 00:24:09 M4iaR7th0
まさか、村上と直江津が黒磯と同じ地上切換方式になるとは・・・
でも、もっと驚いたのは直江津ー糸魚川間が何と！60ﾍﾙﾂで交流化されたことだけど。
確か、当時の民主党政権によるＣＯ2２５％削減とやらで
電化区間の気動車運行が減速不可能なったんだよなぁ・・・
そういえば、鹿児島の・・・オレンジ鉄道とかいったっけ？
あそこはどうなった？
634:名無し野電車区
09/09/10 01:35:50 UoQjzo+IO
空前のリバイバルブームだからって首都圏の車輛を全部茶色にしたのはやり過ぎだろ！
何線だかさっぱりわからん。湘南色、スカ色、国電5色のリバイバルは良かったのに。
635:名無し野電車区
09/09/10 12:27:20 gdG3/ZtP0
>>633
3セク路線内は暫定的に気道車は許されていたはず。もっとも、多くが廃止に追い込まれたけど。
肥薩おれんじ鉄道は快速列車のJR線乗り入れはできなくなったけどそれ以外は影響無かったはず。
ただ、貨物輸送が無くなったので架線は撤去された。
なんだかんだで3セクもこことあと数えるくらいしか残ってないんだな。時代の流れとはいえ。
636:名無し野電車区
09/09/10 12:50:31 TDOgb6nx0
おれんじは貨物なくなったら先は長くはないぞ
637:名無し野電車区
09/09/11 16:41:30 IvuZh/Fy0
首都直下型地震はすごかったな。
震源地では震度6強を観測。
古い建物なんかほどんど倒壊してしまった。
電車も止まって、道は人ごみだらけになったな。
特に国道246号線はやばかった。
都心でも陥没や水道管の破裂が起きて大変な事になった。
国会議事堂も半壊して何も機能しなくなったしな。
そのおかげで今では地方分権になってくれたのは本当に良かったと思う。
更にすごかったのが、
中国･韓国･ロシアなどからの援助のおかげで、
生き埋めになったまま亡くなった人が全くいなかったことだ。
あれには本当に驚いた。
都心でも必死に救出活動をやってる人が多かったらしい。
｢都心ってつめたい人ばかりだろw｣と差別してた自分が情けないと思った。
その数年後にオリンピック開催するほど復興したのは更にすごいけど。
638:名無し野電車区
09/09/11 17:08:10 3bT5E99ZO
東武・東急・西武・東京メトロは思い切った事やってくれたね
西武・東武～副都心線～元町・中華街でクロスシート車による"超特急"の設定
田都～半蔵門～伊勢崎・日光の転換クロスシート車による"超快速"
これは事実上の東武6050系の後継車種だったよな
で、そのおかげで東武日光線は快速が復活しただよな
大手町から日光まで直通するから、休日を中心に利用者が多いみたい
逮捕された"駿府塵"涙目だなw
639:名無し野電車区
09/09/11 17:20:21 DmVqHM1L0
二〇〇九年九月【長月】 ○00/●13/残18
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
●●●●●●●●●●●●●
相葉常常東埼臨高高京山須宇
人風迷人線車信車客人人車線
【コメント】
今月も未だ○無し
今日で47日連続●
640:名無し野電車区
09/09/11 17:22:20 5Xy3+lux0
東急9000系さよなら運転撮ってきたよ
641:名無し野電車区
09/09/11 17:30:58 IvuZh/Fy0
"超特急"の車両は600系だな。
885系ベースのAトレ車体で先頭には貫通扉が設置されている。
全体が銀色の塗装で結構いい感じ。
同時に、伊勢崎線には500系が導入された。
りょうもうにも使われ、200系の代替にもなっている。
こっちは色は真っ赤になっててこれも結構いい。
それにあわせて100系に大規模な修繕が行われたとのこと。
250系は1800系の後継として波動で残っている。
"超快速"の60000系は50090系の伊勢崎線版。
ラインカラーが青紫から赤になった以外は特に変更されてない。
だが、座席はLCではなく普通の回転クロスシートになっている。
それにしてもこれが登場した頃の駿府人必死だったなw
落書きして警察に逮捕されたし。
642:名無し野電車区
09/09/11 17:35:37 IvuZh/Fy0
>>640
機器更新して健在だよ。
引退するのは8090系だ。
東横線の10両化と大井町線の6両化のため、
10連と6連に編成組み換えしているところ。
同時に2000系も大井町線へ転属する。
5連は中間に2000系の中間車を入れて対応させるらしい。
643:名無し野電車区
09/09/11 20:55:28 dyM8HWr7O
北陸新幹線金沢開通後、信越本線の長野以北の第３セクター化で、篠ノ井～長野間を束が手放さずに、長野～直江津がしなの鉄道が受け継ぐ事になってから、束との仲がさらに悪化した模様。
長野以北をしなの鉄道が受け継ぐ際、束の車両は一切もらわず、倒壊の117系や119系を譲渡してもらったほどだし。
当然、土日きっぷや３連休パスなどのフリーきっぷは、未だにしなの鉄道は使えない。
644:名無し野電車区
09/09/11 21:11:30 TcxLaKcA0
>>641
60000ってきちんと長距離対応してる？
それより盗壊の“皇帝”と呼ばれたあのお方が他界したぞｗ
645:名無し野電車区
09/09/11 21:14:29 zcYLb+oNO
池袋線で人身。
副都心直通中止で東急5050が西武池袋に来てる
646:名無し野電車区
09/09/11 21:22:38 G5ytJgr/O
新潟地区の車輌は、E233の首都圏からの転出により
置き換わりました
647:名無し野電車区
09/09/11 21:23:07 IvuZh/Fy0
>>644
多目的トイレが一応設置してある。
4ドアだから長距離にはあまり向いて無いけど。
648:名無し野電車区
09/09/11 21:34:04 f20Xg/qhO
>>637
韓国？
649:名無し野電車区
09/09/11 21:35:28 IvuZh/Fy0
>>646
8年くらい前に全部E129系に置き換えられてる。
E127系は弥彦線へ転属。
650:名無し野電車区
09/09/11 21:52:21 IvuZh/Fy0
>>648
韓国からも来たよ。
ロシアからの援助が一番大きかったけど。
最近は周りの国とも仲良くしてるよ。
北方問題は択捉島の半分を受け渡す形で完全に解決したし、
韓国へは竹島のみ受け渡す形で解決している。
韓国人もロシア人も日本人も当初は難色を示していたけど、
国連側の説得で丸く収まった。
今では人種差別する人もほとんどなく、
2chでも差別してるやつは荒しと同じくスルーされちゃってる。
10年前の状況がまるでウソみたいだ。
651:名無し野電車区
09/09/11 22:10:14 Zjr09qZC0
ビスタカー30000系が引退したけど、あおぞらⅢになって復活したよ。
でも、伊勢に行っても、スペイン村が無いんだ。
652:名無し野電車区
09/09/11 22:23:19 QDd+AT5g0
そらスペイン村は伊勢市じゃなくて志摩市だからな
伊勢市は戦国時代村
この前 徳川の埋蔵金が城の下から見つかっただろ
653:名無し野電車区
09/09/11 22:44:11 fTz4ALwz0
>>650
韓国なら第二次朝鮮戦争で滅亡したはずだが。
半島から救援に来たのは朝鮮民族が絶滅したあとに入植したチベット人だよ。
654:名無し野電車区
09/09/11 23:32:26 IvuZh/Fy0
戦争で滅亡したのは北朝鮮だ。
チベット人は入植して、新たに民主主義国家の国に生まれ変わってる。
第一、特定する民族だけ滅ぼすなんどんだけ昔の話だよ。
糞つまんないし、すげー時代遅だよ。
655:名無し野電車区
09/09/11 23:38:39 IvuZh/Fy0
×チベット人は入植して
○チベット人が入植して
ちなみに、現在ではアメリカを中心に発展途上国への救済も行われている。
今は、社会的弱者を救済することが名誉になり、
それが金に繋がる時代だからな。
656:名無し野電車区
09/09/11 23:41:36 IvuZh/Fy0
×特定する民族だけ滅ぼすなん
○特定する民族だけ滅ぼすなんて
657:名無し野電車区
09/09/12 01:05:45 psGCdtwJ0
最初に滅んだのはテポドンでボコボコにされた南朝鮮の方だよ。
そのあと軍事費でパンクした北朝鮮が大量餓死で滅んだ。中国が送り込んだ
支援食糧が毒入りギョーザだったのもトドメになったね。
南朝鮮人が大量に逃げ込んだ竹島を受け渡したのは日本の首相の友愛だったが、
軌道をそれたテポドンが命中して結局誰も助からなかったし。
朝鮮民族は世界中で犯罪ばかりやって嫌われてきたから、誰も救いの手を
差し伸べなかった。世界中で多発している朝鮮移民排斥運動もその表われだ。
658:名無し野電車区
09/09/12 04:04:02 gbRB00bzO
高速道路無料化が火災ファシスト共和国によって終焉したな。
東名塞いで「新幹線をご利用ください」だとか、経営悪化でローカル線廃止するぞとか脅しぶりが凄かった
659:名無し野電車区
09/09/12 08:37:50 l/FCicpO0
南朝鮮は何の被害も受けて無いよ。
テポドンは落とされたが、軌道をそれたため日本海に落ちて助かった。
今は至って平和だ。
北朝鮮へ毒入り餃子が支援されたのにはﾜﾛﾀw
飢餓に苦しむ地方の住民にほとんど渡らず、
平壌でかなりの被害が出たみたいだね。
チベットが乗っ取ってから、中国･韓国･ロシアとも仲良くやってるし。
飢餓も格段にマシに成った。
それにしても、最近黒人の運転手増えたな。
結構、重宝されてるらしいね。
中国人の駅員もこのまえ見かけたな。
名札には｢張｣と書いてあったけど、
日本語も普通にじゃべっててまるで日本人みたいだった。
660:名無し野電車区
09/09/12 09:30:22 3dvtssMJ0
まあ、中国人でも黒人でも、悪さをせずに日本に溶け込んで、
生活してくれればいいんだよ。
その点でいうと、高麗人（●鮮人・韓●人・コリ●ンは今は差別表現）
はひどかったな。
日本に寄生はするが、決して溶け込もうとせず、参政権だのと主張ばかり。
おまけに、年中強姦事件や放火事件を繰り返していたからな。
帰化済の子孫を含めて、高麗半島に帰ってもらったけどな。
661:名無し野電車区
09/09/12 09:43:21 l/FCicpO0
んな奴、滅多にいねえよ。
それは10年前の話だろ。
俺の会社にも韓国人の李さんがいるよ。
上司の前では態度かえててあまりいい人じゃないけど、
いざというときには誰に対しても手助けしてくれるし。
たまにいいアドバイスしてくれたりもしてる。
周りとも普通に溶け込んでるよ。
チョンに対しての悪いイメージなんて今はそれほどないよ。
662:名無し野電車区
09/09/12 10:43:14 3dvtssMJ0
そりゃ、民主党政権になって以来、都合の悪い記事は掲載しないんだものw
663:名無し野電車区
09/09/12 11:15:12 psGCdtwJ0
>>660
確かに黒人は増えたよね。
在日を全部竹島の収容所に送ったあと、新大久保も鶴橋も黒人ゲットーになっちゃったもんな。
黒人の方がちゃんと税金を払うから日本にとってプラスだ。
日本の女が積極的にマタを開くので強姦事件も激減したしな。
664:名無し野電車区
09/09/12 11:53:50 l/FCicpO0
>>662
政権は自民(但し公明ではなく共産)に戻ったけど。
民主は再び野党になった。
>>663
収容といっても、犯罪を犯した在日だけな。
無実の在日まで全員収容なんてしたら世界中から非難されるだけだ。
今の世の中はんな馬鹿なことはしないよ。
とにかく、他国と交流を深めることや弱者を救うことが名誉になる世の中だし。
それに会社にとって李さんはなくてはならない存在だし。
ちょっと性格悪いけどいい人だ。
665:名無し野電車区
09/09/12 13:37:34 K+UaYZdg0
JR阪和線は相変わらず103-1が快速運行についてます。
113系も元気に走っています。
南海電鉄は6000系のVVVF化が完了しました。
次は6300系がVVVF化工事です。
666:名無し野電車区
09/09/12 18:31:30 l/FCicpO0
全部ウソです。
103系非体質改善車は少数派にまで減少(103-1はとっくに引退)。
南海6000系は大半が8000系に置き換えられ、
あと数年で全廃。
6300系も6200系と同じ車内設備に改良した程度。
現在VVVF化をやっているのは8200系と9000系だ。
667:名無し野電車区
09/09/12 22:08:20 K+UaYZdg0
あ、忘れてた。
103-1は鉄道博物館に静態保存されてるんだった。
8000系に置き換えられたのは7000系と7100系だよ。
668:名無し野電車区
09/09/13 06:12:04 /UuuYrFk0
>>666
貴方こそ大嘘つきです（特に西関連）。
ＪＲ西が現政権になってから阪和線は本格的に国鉄型の動態保存路線に指定され、各地の国鉄型が大量に集められ
ました。特に103-1＆103-2なんか冷房撤去改造するとは思わんかったし。
その中で一番ワロタのが“はるか”の475置き換え。まさかああいう形で正統派ブルーライナーカラーが復活するとは思
わんかったなｗｗｗ。
669:名無し野電車区
09/09/13 07:59:05 JV8PeecV0
>>667
6000系も7100系と並行して8000系に置き換えてる。
2200系も8000系増備による2000系の転属で天空を除いて全廃した。
それにしても鉄道博物館が大阪にもできたんだよな。
0系･100系･300系･WIN350･500系は勿論、
すでに全廃となったキハ181系や103系･113系･115系初期車なども展示されてる。
クモハ42も保存されてるらしいね。
それにしても321系が環状線･大和路線･阪和線にも導入されて本当に良かった。
くろしおは287系に置き換え中で、同時に283系も更新。
大和路快速は225系に置き換えた後、221系を下関･広島･岡山へ転属。
これらが行われている最中だ。
670:名無し野電車区
09/09/13 12:00:24 nO10dEwv0
JR東は金持ってるよな。高速無料などの逆風もなんのそのだな。
671:名無し野電車区
09/09/13 13:51:53 UTL/3fnG0
>>660
しかしサッカーの日本代表のほとんどが黒人ってのもなんだかなぁ
おかげで2018年のW杯日本大会は地元開催アドバンテージも味方したのか
全世界がサプライズの優勝だったけどさ
672:名無し野電車区
09/09/16 13:43:59 dTet3WroO
まさかあの田中美絵子先生が再婚するとは思わなんだったわ。
673:名無し野電車区
09/09/17 00:40:17 MlBcxEsPO
10年前に鉄ヲタだった民主党前原氏が国交大臣になってSLを新造しまくった。
当時は嬉しかったけど、やっぱ煙い。SLを廃止しろ！
674:名無し野電車区
09/09/17 00:47:16 lNOQn9nsO
まさか西でも201引退とは…
675:名無し野電車区
09/09/17 01:17:44 8MoAGuvT0
>>669
あんた、夢でも見たんじゃないか。
ついこの間、クハ１０３－１が森ノ宮に復帰してきたばっかしじゃないか。
環状線に55年選手って、一体・・・。
676:名無し野電車区
09/09/17 08:00:46 Gl5b/Dmt0
そんなに103系が好きなら、
大阪にできたばかりの鉄道博物館に行けばいいんだよ。
103-1だってあるよ。
JR西としても、サービスアップのため老朽化の進行している車両を順次取り替える。
らしく、車齢45年を超えた車両は問答無用で全廃させる方針らしい。
これが現実。
677:名無し野電車区
09/09/17 10:58:07 gjOicYe40
225系はできたけど通勤形は一向に新車が増えないね
678:名無し野電車区
09/09/17 12:29:36 ykO20CJ90
公営カジノがオープンしてから、パチンコ屋全滅しちゃったね。
679:名無し野電車区
09/09/17 16:37:29 SgM3MOSF0
>>678
ギャンブル板の公営カジノ周りのスレが軒並み荒らされているのは、まあ予想が付いたよな。
680:名無し野電車区
09/09/17 16:46:26 Gl5b/Dmt0
>>677
205系が大量に譲渡された。
残りはインドネシアへ譲渡された。
阪和線には貴重な田窓車も2編成のみいる。
681:名無し野電車区
09/09/17 16:49:30 x8q9Q/h3O
北陸新幹線最高
682:名無し野電車区
09/09/17 16:53:27 h32KJIJWO
東武鉄道の経営が悪化
東上線は西武東上線に
683:名無し野電車区
09/09/17 17:04:51 1/eE4mkpO
いやーやっぱり北陸新幹線「まみこ」の始発と、夜行急行「能登」併走は撮り甲斐があるね。
684:名無し野電車区
09/09/17 22:00:42 Er4PxRBPO
しっかし
あの東急が倒産するとはね
685:名無し野電車区
09/09/17 22:14:24 SgM3MOSF0
>>684
その他の鉄道会社も、
・東武・西武→新幹線並行在来線を放棄したJR東から宇都宮線（東武）・高崎/上越線（西武）を譲り受けた
・西武（続き）→後藤社長に「西武鉄道」以外の事業を徹底的に切り捨てられた
・京成→グループで持ち株会社「K▼SEIホールディングス」を設立するも、
OLCの発言力が強くなってしまったためセブンイレブンに対するイトーヨーカ堂のように実質OLCの子会社化
・小田急→倒産した東急を実質的に吸収
・TX→4年前のつくば駅激突事故で長期運休の末、今年の8月31日付けで正式に廃止
（後藤社長に"離縁状"を出されたのも災いしたのか）
ま、ざっとこんな感じだ。
686:名無し野電車区
09/09/17 23:00:14 46/27kuo0
age
687:名無し野電車区
09/09/17 23:06:05 46/27kuo0
埼京線20両w
688:名無し野電車区
09/09/17 23:59:28 1OU/Ag8V0
TXが大規模事故→廃線になるというシナリオで進んでるが、このスレの住人はTXに何か恨みでもあるのか?
689:名無し野電車区
09/09/18 00:05:14 46/27kuo0
>>688
俺も最初はそう思った。
でもそのうちになれたわww
TX乗る時に思い出してゾクッとするけどなwww
690:名無し野電車区
09/09/18 02:34:49 EBKNj33Y0
>>684
10年で東武西武が束から路線を受けるほどになっているわけないだろ
10年で東急が一気に倒産するわけないだろ
たまにいるんだよな、10年後じゃ不可能な（20年後とか30年後の）シナリオを書くヤシが。
691:名無し野電車区
09/09/18 02:53:07 FtgBQksY0
中央線の地下急行線が快適です。
朝ラッシュもいくぶん楽になりました。
692:名無し野電車区
09/09/18 07:52:09 UYA74pmuO
相鉄、東急、ＪＲの直通運転は便利で、かなり浸透したな。
ただ、遅れの拡大が尋常じゃないけど
693:名無し野電車区
09/09/18 18:34:26 XRmCTanD0
>>688-689
おい、そんなこと言ったら時空警察に捕まるぞ。
西鉄甘木線、遂に廃止されそうだね。今朝の西○本新聞の1面に載ってた。
甘木鉄道も無くなったというのに、本当に大丈夫なのだろうか。
バスの方も減便発表されたのだが。
694:名無し野電車区
09/09/18 19:58:59 muvE/luYO
今日は平沼橋での信号故障で東武車の急行横浜行見れたわ
695:名無し野電車区
09/09/18 20:25:42 kTOkuVoeO
まさか東急が目黒線を相鉄に身売りしてしまうとは思わなかったな
696:名無し野電車区
09/09/19 10:31:49 ArmTvPj90
>>680
阪和線の通勤車が205系で統一されようとは・・・。
元田窓車、元東海道組、阪和オリジナル、VVVF2000番台と出自はさまざまだけど、
N40更新で外見はどれも見分けがつかなくなった。
697:名無し野電車区
09/09/19 11:27:42 YFccm2ULO
>>695
東横線も売却すると聞いたが
698:名無し野電車区
09/09/19 14:01:05 1vkx/Q4y0
東横線･目黒線→相鉄
田園都市線･池多摩線･大井町線→小田急
世田谷線→京王
699:名無し野電車区
09/09/19 17:09:30 dlrMicG50
東急に恨み、持ってる奴多いね。
「うどん」か？
700:名無し野電車区
09/09/19 18:59:14 ZdCSg5eGO
遂に阪和と北新地が繋がる事になったぞ～
701:名無し野電車区
09/09/19 18:59:49 1vkx/Q4y0
そういえば、N700系1000番台増えたな。
700系の代替で導入されたタイプは相変わらず海と西で共通だが、
･座席の改良(モケットも0番台より濃い色)
･窓を700系と同じ大きさに変更
･LEDによる間接照明
･車内案内の大型化(上段に運行情報、下段にニュースなど)
と結構快適でカッコよくなった。
3000番台は既に東海道から撤退(同時に500系全廃)、
0番台も残りわずかで、車齢15年を目処に順次廃車予定(つまり今年で全廃)。
東でもE2系0番台･100番台が3年前に全廃、
続いてE4系がその翌年に全廃しちゃったしな。
702:名無し野電車区
09/09/19 19:02:26 ikTei3ts0
長野に211かよ・・・
ロング化するとはなぁ・・・
703:名無し野電車区
09/09/19 19:56:58 1vkx/Q4y0
セミクロス車がある編成も少数ながらいるけどな。
トイレは209系とほぼ同じものが全編成についている。
704:名無し野電車区
09/09/19 19:59:43 dlrMicG50
ついに中央線快速も杉並3駅を飛ばしを実現したね。
まあ、反対する爺婆が死に絶えたから、なんだけど。
705:名無し野電車区
09/09/19 23:35:22 3evXQgLHO
>>696
706:名無し野電車区
09/09/19 23:40:41 3evXQgLHO
>>696
え？阪和線は確か大半が自前の103に統一しようとして、足りないぶんは東武の8000や小田急の5000をかき集めたって言うからな。
さらに近々阪和線全車両の冷房装置を撤去するようだしな。
707:名無し野電車区
09/09/20 00:07:51 pkWN6SwT0
>>704
この調子で天王台も通過してくれるとありがたいんだけどな
708:名無し野電車区
09/09/20 14:18:06 65jyMaxo0
ついに在来線の標準軌化がはじまったね。
709:名無し野電車区
09/09/20 14:32:40 cY6fefmZ0
阪和ばっか差別している奴いるけど、
あれは全部ウソだからな。
あんなことやったら法律によって罰せられる。
そういうの奴は、大阪に出来た関西鉄道博物館に行けばいい。
103-1が現役時代のままの姿で置いてある。
321系を製造する金がないとのことで、
阪和線には京葉線(元山手･総武)や南武線の205系が来て、
オリジナル車も含めて全編成にN30更新やLED車内案内が設置されたが、
外観はほとんど変わってないしスカートだってそのまんまだ。
環状線には武蔵野線や南武線から転属。
そして、武蔵野線から来た編成はJR西日本へ譲渡された唯一のメルヘン。
京葉線のメルヘンは足回りの劣化が激しいため西へは譲渡されてない。
大和路線･おおさか東線･奈良線のは埼京線や横浜線から転属。
そしてJR西日本の205系では唯一のLED行先表示機を装備。
運用によって、路線名と行先を交互に表示している。
105系の置き換えには相模線や南武線の先頭化改造車が使用された。
ちなみに103系はここ10年で激減したが、体質改善車(N30含む)はほぼ現役。
710:名無し野電車区
09/09/20 14:54:49 7GxnzVDz0
>>708
動態保存車まで、台車載せ替えで改軌するんだから、
相当な規模だよな。
もちろん、私鉄・地下鉄でも実施・・・のはずが、
京王だけは未だに改軌を拒否しているけどな。
711:名無し野電車区
09/09/21 00:47:29 ohVvnlM60
>>710
ついに今日京成の犬釘テクニックで改軌するって発表だぜｗ
712:名無し野電車区
09/09/21 08:55:44 CXQee60Q0
>>709
宇部小野田線にも205系が譲渡された。
八高川越線からの転属らしい。
和歌山線の先頭化改造車(南武から転属)と同じく先頭のみLED、
側面は幕になっている。
これで205系の譲渡は最後らしい。
713:名無し野電車区
09/09/21 09:23:39 JpCtinF2O
今日の
普通熱海行は313系1600番台+2600番台か｡
714:名無し野電車区
09/09/21 16:10:48 LWNddOJI0
とうとう、田園都市線が20両編成になっちゃったね。
駅は、10両対応のままなのに。
715:名無し野電車区
09/09/21 16:38:03 Jw1DIub30
>>711>>714
嘘 付 け
716:名無し野電車区
09/09/22 20:30:39 FQh5ynckO
巨人V13達成！
そして13年連続でCS進出がが巨人、中日、阪神に決定。
717:名無し野電車区
09/09/22 21:57:33 oTtRx0Fj0
１０年前ぐらい前からはCS出場をかけた３位争いが熾烈で１位と２位は先に消化試合してるみたいなもんだからな。
実際に日本シリーズ出場は３位チームの方が多いし。
718:名無し野電車区
09/09/23 01:13:42 bl9WL7l10
あれ？10年前に阪神が借金１０くらい抱えたまま日本一になってしまって
それを機にCSは廃止になったと聞いたが・・・。
719:名無し野電車区
09/09/23 02:01:12 cE9eoZ7w0
山手線が運転間隔詰め過ぎ＆編成長過ぎで、とうとう動く歩道になっちゃったぜww
720:名無し野電車区
09/09/23 02:24:54 AGIVpc+r0
10/6でついに福北ゆたか線電化18周年か。
電化当初は817系で埋め尽くされてたこの路線も今じゃ
普通には415系と813系しかいない。特急には783が入ってきてるが。
昔は快速があったらしいけど今では面影すらないな。
721:名無し野電車区
09/09/23 09:58:41 SLux3M4A0
祝 熊本地下鉄開通！！
北熊本ー水道町間に、念願の「地下鉄」が開業し
熊本電鉄の市内乗り入れが実現した
また、これに合わせて御代志ー辻久保間が復活となり
車庫の辻久保移転が行われ、若干の始発繰上げ
終電繰下げが実施される他、併行バスが辻久保ー菊池間に短縮される
・・・って、おいおい、まだ都営三田線の6000系、そのまま使う気かよ・・・
722:名無し野電車区
09/09/23 10:11:02 o5a16CBa0
東急初代5000系は引退したけどな。
723:名無し野電車区
09/09/23 11:12:02 U9IHE6X60
>>721
一応20m車が投入されているだけでもありがたく思えよ＞熊本住民
半年前に開業したつくば市営地下鉄なんて16m級の4連なんだぞ。
（研究施設などがある関係で急カーブが点在し、小型車体が必要となった）
KEKの公開日とかで客が増えると冗談抜きで死ねるorz
724:名無し野電車区
09/09/23 12:35:32 B0h8N62v0
亀頭でおなじみの813系はついにズル剥けになったね
725:名無し野電車区
09/09/23 13:49:08 U9IHE6X60
>>724
お陰で遂に「R-9」という別名まで戴いてしまったな＞813系3000番台
ちなみに束のE7系は運転台の形状から「シルバーホーク」と呼ばれているとかいないとか・・・
726:名無し野電車区
09/09/23 20:32:54 cyV1I7ZZ0
また813系かよorz
それより811系のリニュ進めてくれ。まだ3編成しか終わってないぞ。
727:名無し野電車区
09/09/23 22:04:36 GIsd5mvO0
>>719
ねえ、それも、既存車両のドア、とっぱらっただけだもんねえ。
地方から出て来た人なんか、「どうやって乗るんだべ」って、
途方にくれてるよね。
728:名無し野電車区
09/09/23 22:20:49 o5a16CBa0
>>724-726
とっくに817系が登場してまっせ。
多分それのことだろ？
外観は813系によく似てる。
729:名無し野電車区
09/09/23 22:23:15 U9IHE6X60
おっと、東海・西のNN700系が先頭部の形状から「ビックバイパー」と呼ばれているのもナイショだぞ。
730:名無し野電車区
09/09/23 22:52:04 tAYeHdCf0
>>728
お前リアルでJR九州詳しくないだろ。釣りか？
731:名無し野電車区
09/09/24 01:31:09 d7g4X3FZ0
そういや徳庵から813の新バージョンと思われるのが出てくんの見たぞ。
全体的にツルツルで何か乗降口全体に赤色ベターッと貼って
窓回りに赤い太線みたいなのが何本ものが貼ってあったわ。
運転台寄り戸袋には813-1507なんて書いてあった。
中には窓回りの太線が青で前頭部にAC/DC Compatibleなんてのが書いてある奴も居ったわ。
732:名無し野電車区
09/09/24 02:07:18 +HMx4XUo0
そういえば、愛知県稲沢市在住の駿府人（自称）が再逮捕されたな。
掛川に停車中の電車のクロスシートに座っていた2人の青年に、
「お前らは青春18切符利用者か?」と聞き、2人がうなずくと、
いきなりその二人に暴行加えたよな。
当然、鉄道警察に捕らえられて、静岡県警の方で暴行の疑いで逮捕されたんだっけか。
こいつ、1ヶ月前にクロスシートに排泄物塗りつけて逮捕されて（>>532参照）、
精神鑑定の結果、責任能力なしと判断されて釈放された直後の犯行だったな。
733:名無し野電車区
09/09/24 07:08:54 z2s/a9Ao0
>>730
いや、そんなのヲタならみんな知ってるよ。
同じ形式を25年も造るわけないし、
仮に造り続けても何のメリットもないんじゃないか？
精々20年で十分だろ。
734:名無し野電車区
09/09/24 12:24:14 QniwmllqO
>>732
その稲沢某は名古屋で新快速の椅子無し車に落書きしてたらしい。
735:名無し野電車区
09/09/24 12:42:21 WQfhIQotO
倒壊がN313系とかいう新車を順次投入して211系、213系、311系を潰すようだ。
大垣はオール転換クロス、
神領は快速用のセミクロス（313系1000番台と同じ座席配置）と普通用のロング、
静岡はオールロング。
この法則を頑なに守るようだ。
>>732>>734
数年前から大垣所属の転クロ車が、静岡や興津まで一日に10往復程度乗り入れるようになったけど、
どうやら駿府人はそれが気に入らなかったようだなｗ
あと、東武が60000系という快速用の新車（3扉転換クロス車）の投入が決定したんだけど、
栗橋在住や鹿沼在住を名乗る男から東武への嫌がらせの投書やメールが相次いでいるとか…。
これも奴の仕業に違いあるまいｗ
736:名無し野電車区
09/09/24 12:48:31 ltYUrfOIO
>>698
亀レスだが、池多摩線は京急じゃね?
なんか標準軌への改軌と大鳥居延伸工事が始まったし
737:名無し野電車区
09/09/24 13:00:25 DMIId9NhO
漏れが厨房の16年前に、東京から博多まで新幹線で初めて一人旅した時は、
東京(113、211)、静岡(113、115、211)、名古屋(113、211)、京都(113、103、201、205)、
岡山(113、115、117、213、103)、広島(113、115、103、105)、小倉(415)
だなんて、各地で国鉄ぶりしてたけど、今はなぁ。
東京(E231、E233)、静岡(313、315)、名古屋(311、313、315)、京都(221、223、225)、岡山(213、221、223)、広島(117、221、223)、小倉(811、813、819)
全国どこでも湘南かぼちゃ色が見られたのは、どこか安心感があったwwww
738:名無し野電車区
09/09/24 13:13:08 kCmhLtWQ0
>>735
例のｽﾚのｶｷｺ
名前：鹿沼人
【所属】東武鉄道
【形式】60000系
【コメント】大らかな栃木人は快速列車の最高速度は110km/hまでというのが常識です。
130km/hは速過ぎる。今すぐ95km/hに落とすべきです。
【所属】東武鉄道
【形式】60000系
【コメント】130km/hという速度は日光快速には不要。160km/h運転予定のスペーシアEX号の意味が無くなってしまいます。
【所属】東武鉄道
【形式】60000系
【コメント】上州武士の魂を鍛えるためには130km/h運転は中止し、90km/h運転で所要時間を延ばして忍耐力を養うべきだというのが総意です。
もう二つおまけ
名前：上総人
【所属】京成電鉄
【形式】N3500系
【コメント】世界の皆様をこんな軟弱な転クロ汚物でお出迎えするのは失礼です！ロングシートの3050系を優先すべき。
【所属】京成電鉄
【形式】N3500系
【コメント】130km/h運転をされてはスカイライナー号に特急料金を払ったお客様に失礼です、ロングシートに改造の上に110km/hで徐行すべき。
京成は「系」じゃなくて「形」だしｗｗｗｗｗ
739:名無し野電車区
09/09/24 13:19:49 kCmhLtWQ0
813系3000番台（813系最新モデル）→「R-9」（前頭部の"ズル剥け"形状+天井部分に青を配色したことから）
E7系→「シルバーホーク」（運転台部分の角ばった形状+空気抵抗減少のための補助翼より）
NN700系→「ビックバイパー」（トンネルドンを抑えるために前頭部が双胴形状になったため）
何考えてるんだ最近の設計者は・・・
お陰でSTG板で「最近の電車がSTG色が濃い件について」なんてスレを立てられてるぞ。
そう言えば西日本の685系はソルバルウとか呼ばれているとか何とかな。
740:名無し野電車区
09/09/24 13:35:46 cuXJuV7VO
>>721
元都営6000系の足りない分を集めるのにわざわざ秩父鉄道からも持って行ったよな。
ちなみに今の秩父鉄道は元東急の8500系と元東の205系が走っている。
741:名無し野電車区
09/09/24 16:54:01 z2s/a9Ao0
ついに817系が登場するけどな。
あのズル剥けな813系から一転、
シンプルでかっちょいい車両になるらしい。
ドアや先頭が赤く塗られた以外は無塗装。
車内は回転クロスシートだが、
明るい木目調を基調とした内装で、
モケット(皮ではない)は黒。
座席は225系1000番台と同じものを採用とのこと。
バスのようなただでかいだけのLEDをやめ、
JR九州初となるフルカラーLEDとなるらしい。
742:名無し野電車区
09/09/24 17:03:18 z2s/a9Ao0
ちなみに先頭のデザインは817系ベース。
側面もAトレになっているが、窓配置は813系と同じ。
743:名無し野電車区
09/09/24 17:15:51 z2s/a9Ao0
>>741
×817系
○819系
>>735
N313系(仮称)の形式は315系で決定したそうだ。(>>611参照)
211系(飯田線除く)･213系･311系を置き換える。
因みに、ブロック車体でLCD車内案内が採用されてる。
回転クロス車は天井、
セミクロスシート車･ロングシート車はドア上に設置される。
前面は313からちょっと変化した程度で、
ライトとスカート以外はほとんど変わってない。
744:名無し野電車区
09/09/24 17:18:30 PD6hMS9S0
ロングは嫌だなｗ
745:名無し野電車区
09/09/24 17:30:08 z2s/a9Ao0
LCDは付いたし、
これの導入で全編成トイレあり(しかも大型)になる。
これだけで十分だと思うけど。
18キッパーにもありがたい。
746:名無し野電車区
09/09/24 17:47:52 8Zzvg9cB0
とりあえず、同一形式長期間投入ネタを禁止にしたほうがよくね？
313系とか813系とか20年も30年も投入するわけがない。
いくら妄想であっても、やはり非常識な投稿はやめるべきだ罠。スレが荒れる原因にもなる。
747:名無し野電車区
09/09/24 18:21:02 QniwmllqO
八王子の山火事で黄色と黒や黒の縦縞の物体に飛び掛かる凶悪猿が焼け出されたぞｗ
748:名無し野電車区
09/09/24 21:46:35 LIZGRrh50
>>741
だけど817系じゃなくって819系だけど
香椎線全線電化による西戸崎宇美間往復の限定運用って勿体無くね？
749:名無し野電車区
09/09/25 10:18:15 jKOxn6jqO
大垣の2/3はハイグレードグリーン車２両と残りが折り畳みロングと椅子無しだべ。
750:名無し野電車区
09/09/25 10:38:26 0Sj2TopEO
大地震で東京メトロ壊滅
751:名無し野電車区
09/09/25 16:10:41 CRrBkMtc0
九州新幹線が博多まで開業した時に熊本～肥後大津間に新幹線連絡列車が走るようになったはいいが…
列車名が「ほうひ」、しかも使用車両が813系1100番台って明らかに狙ってるだろJR吸収ｗ
車内外はミトーカ監修のもととんでもない事になってるし。
752:名無し野電車区
09/09/25 16:31:02 dPjzArll0
南海高野線金剛～岸里玉出間が上下二階建ての複々線になった。
混雑解消してよかった。
753:名無し野電車区
09/09/25 17:00:46 AmpkVg+A0
>>748
それはあくまで暫定的なもの。
鹿児島本線･日豊本線･長崎本線にも導入し、
415系･811系を置き換える。
又813系との併結も行う予定。
754:名無し野電車区
09/09/25 18:42:08 z+YaXsop0
小田急多摩線、相模原・上溝延長開業
それまでの「小田急相模原」は「南相模原」に
先の東京大地震により、壊滅状態に陥る首都は
あまりの被害の大きさに復興を断念（というより、霞ヶ関・銀座・日本橋方面は海の底）
多摩センター駅周辺に、新官庁街と都庁を建設されるはこびとなった
また、かねて計画中の中央リニアも、始発駅が相模原に決定
このアクセスも兼ね、同線が延長されることになったものだ
755:名無し野電車区
09/09/25 20:10:25 YqPvoM/r0
10年前JAL再建にJR東海の火災が送り込まれたんだが、まさかここまで大成功するとはな。
新たに会社御用の労働組合を作って毎年のストライキが消滅したし、
徹底合理化したビジネス路線の稼ぎをきちんとローカル線に還元できるようになった。
ただ飛行機に宗旨替えした故、新幹線（特に東北・北海道・山陽）をボロクソに
貶すようになったがな。建設債務絡みのネガティブキャンペーンを読売・産経で
書きまくってるし。
756:名無し野電車区
09/09/25 20:43:51 jKOxn6jqO
>>755
そのネガティブキャンペーンって火災の遺稿じゃなかったか。
その火災こと盗壊の皇帝様は他界されますた。
757:名無し野電車区
09/09/25 20:51:43 +/LOQtSq0
韓国が破綻したね。
758:名無し野電車区
09/09/25 21:18:21 AmpkVg+A0
北朝鮮だろ。
チベットによる民主国家になってる。
韓国沿岸にテポドン落として、全世界から非難。
財政破綻して国ごとつぶれた。
今は飢餓もなくなり、平和になってる。
韓国は何の話題も無いな。
759:名無し野電車区
09/09/25 23:02:31 hm0RAm0w0
>>748
香椎線電化？うそこけ。
香椎線は海ノ中道付近は砂丘を走るので、
塩害や砂による保守費用が馬鹿にならないってこと知ってるだろ？
760:名無し野電車区
09/09/25 23:58:38 YgqVGk9h0
>>759
海ノ中道の砂丘ってあそこは整地されて今新福岡空港建設真っ最中じゃんｗ
2010年だったか高速無料化解散で自民がまた政権とって基地外のように公共工事しまくって
その恩恵で過密化した福岡空港を海ノ中道に移転する事になったの知らないの？
おかげで海ノ中道海浜公園も閉園になったしホークスの雁ノ巣球場も北九州に移転になったじゃん
819系ってあくまでも試作要素の強い新空港アクセス用に先行新造された
新系列なんだししばらくは西戸崎宇美間暫定運用でも問題ないだろ？
新空港開通の暁には博多～新空港間のアクセス快速にでも使うんだろうな
761:名無し野電車区
09/09/26 03:22:16 JP/mzl4mO
>>740
熊本行ったのは8590だろ。
大井町線走っていた奴。
762:名無し野電車区
09/09/26 03:26:16 JP/mzl4mO
>>750
銀座線復旧後は20㍍対応で架線式に。
そこで井の頭線との直通運転実現。
まさか浅草まで京王1000系が来るとはな。
01系は全廃され銀座線発の20㍍車11000系登場。
763:名無し野電車区
09/09/26 09:21:33 TKJ7F+31O
>>762
しかも銀座線内でも急行運転始めおったな。
そういえばとうとうついに新子安の駅に駅ビルができるな。
これで横浜～品川間全駅駅ビルになった事になるのか。
764:名無し野電車区
09/09/26 09:42:29 +A64ExhC0
>>762-763
盲腸線だった東武伊勢崎線浅草―曳舟間駅舎倒壊に伴い廃止になって、
銀座線が曳舟まで延伸。同時に業平橋駅に近い位置に東京スカイツリー駅も出来た。
スペーシアやりょうもうは半蔵門線乗り入れ可能な新型車が開発されて
表参道まで乗り入れるようになった（渋谷乗り入れは東急が拒否したけど）
亀戸線も伊勢崎線に編入されて、亀戸発着の東武特急も出来たしな。
765:名無し野電車区
09/09/26 11:14:39 2itvwpZ20
ヨーロッパ圏内でWindowsは完全駆逐されたけど
今度はKNOPPIX派とubuntu派で骨肉相食むバトルになってるね
仲良くしろよって話
ところで、この期に及んで列車前面の列車名の表示のためだけにわざわざ
Windowsを積んでる列車があるみたいだけど
いい加減3D化すべきだよね
766:名無し野電車区
09/09/26 16:00:36 qk4ScHHw0
なんか話食い違ってばかりだけど、パラレルワールドか何かなの？
767:名無し野電車区
09/09/26 19:03:18 4H8Xrli+0
金沢にも地下鉄開業！！
人口が急増したからっていうんだけど
北朝鮮からの移民でも流入したんか？
ちなみに、ルートは
①号線：金沢港ー県庁ー金沢駅ー武蔵が辻ー香林坊ー野町ー有松ー額住宅
②号線：香林坊ー広坂（兼六園下通らず）ー小立野ー東部車庫
の２本あり、大阪の鶴見緑地線タイプの小型リニアだそうな
今度、乗りに行ってくるか・・・
768:名無し野電車区
09/09/26 19:21:53 YJzlwpRX0
吉備線が電化されるって。
キハ４０系から２２１系電車に置き換わるらしいよ。
769:名無し野電車区
09/09/27 05:30:20 B6i648ZCO
>>767
その北朝鮮は何年か前に金正日が死んでなくなったわけだが。
770:名無し野電車区
09/09/27 05:39:06 EhdqM9aU0
>>769
へ？北チョンだけか？なくなったのは
南チョンもなくなって、チョン半島全体が日本の領土になってるが
771:名無し野電車区
09/09/27 12:32:34 xIWYNCQR0
>>770
1 0 年 で そ ん な に な る わ け ね ー だ ろ ア フ ォ
このスレ、10年だけ進んでいるのに
20～30年後の妄想を書き連ねてる奴多すぎ。
別スレ立ててそちらでやってくれ。
772:名無し野電車区
09/09/28 01:36:22 UWgO+XyPO
>>754
酷い悪夢にうなされてるようだなw
首都機能は多摩センターじゃなくて全部立川だ。災害時の移転先として20年近く前から決まっていたことだし10年以上前から整備されてたろ。
それに大地震なんて起こってない。首都機能が麻痺したのはヒートアイランド現象が激しくなり夏は毎日40度超え、冬は10度以下にならない年が数年も続いた
のとCO2削減対策として、山手線内及び近辺の23区を立入禁止にしたから。
中央線は三鷹以西は当然、複線じゃ捌ききれなくなって突貫で複々線工事してるし、青梅線、南武線、横浜線は15両編成の2分30秒間隔、武蔵野線は地下を使って複々線工事。西武は国分寺線と多摩湖線の複々線工事してるよ。
山手線内から追い出された住民や法人が奥多摩や山梨の大月に大量に移り住んだため奥多摩の地価が爆発的高騰しとる。
青梅や高尾なんて既に一般庶民には住めない価格になってるし。
773:名無し野電車区
09/09/28 18:43:41 ENSPDRoy0
>>770
日本じゃねえよ。
チベットが国建ててその後、南も吸収したんだよ。
774:名無し野電車区
09/09/29 21:05:06 WpjlUGGJO
まさか名鉄西尾線が複線化されるとはな
775:名無し野電車区
09/09/30 16:30:16 hKSs8VM/O
は？
滅んだのは南ﾁｮﾝだけだよ。
北ﾁｮﾝは火災が亡命して今独裁政治の真っ最中だよ
世界一の暗黒国家だが軍ヲタとロングシートヲタと新幹線ヲタが支援して保っている
毎年祝砲と称して名鉄本社や束・酉本社に向けてテポドンを発射してるし、
CIAに対抗してCKと呼ばれるサイバーテロ組織を送り出してる位だぞ。
しかもそのテポドンは毎回発射台で誤爆するし、CKのせいで2chにたまに変な書き込みがされる迷惑ぶり。
本当に世界最狂の国家だよ
776:名無し野電車区
09/09/30 16:33:28 u2jCU5Mx0
北朝鮮の工作員乙
777:名無し野電車区
09/09/30 16:57:22 7rZ6Qg2z0
あ
778:名無し野電車区
09/09/30 17:03:07 2qIPfwlM0
新銀行の不始末とオリンピック誘致失敗で民主党に都知事の座を追われた慎太郎が、
純一郎と立ち上げた極右新党が自民党と連立して政権を取ったのが大きかった。
なにしろマニフェストの最初のページが朝鮮民族殲滅だったからな。オレも迷わず投票したぜ。
南ﾁｮﾝはめでたく滅亡したが、北ﾁｮﾝもテポドンの暴発と飢餓でそのうち滅亡だ。
慎太郎はノーベル平和賞をもらえると思っているらしい。
779:名無し野電車区
09/09/30 18:37:48 u2jCU5Mx0
人種差別厨乙
780:名無し野電車区
09/09/30 22:30:58 f066IBCxO
>>774
それどころか、三河線吉良吉田までまた復活させるつもりらしいぜ。
もちろん電化複線のおまけつき。
ただ跡地も開発すすんだからな。
イズミとベイシアがこぞって巨大ショッピングモール建てたから、土地余ってないらしい。
地下化が現実的かなあ。
781:名無し野電車区
09/09/30 23:22:10 o/Rl1Qdb0
名鉄は豊橋駅を廃止して新豊橋まで延長し、豊橋鉄道との相互乗り入れを開始したな。
782:名無し野電車区
09/10/01 18:32:49 rsu6C2tvO
>>780
またややこしくなったよｗ
西尾経由吉良吉田と碧南経由吉良吉田になったからな
783:名無し野電車区
09/10/03 17:41:16 85ECmKH10
北陸新幹線、新大阪まで延伸したね。
784:名無し野電車区
09/10/03 19:09:14 bHA0lUZBO
いやあ、阪神なんば線への中之島線の乗り入れを断念した京阪が、まさか自前で京阪あまがさき線を建設してくるとはな。
JR西も福知山線も問題のカーブを廃止し地下で南進、尼崎市営地下鉄南北線に乗り入れて阪神尼崎まで直通して便利になったよな。
尼崎への首都移転も着々と進んでいるようだ。東京は３度に渡るオリンピック招致失敗と新銀行東京への度重なる血税大量投入ですっかり荒廃しちまったからな。
副都心梅田と尼崎を結ぶ阪神本線が複々線化するらしいがどこに用地を確保するんだろうか。個人的には阪神なんば線を複々線化すべきだと思うが。
785:名無し野電車区
09/10/03 19:30:42 YZj4X0+K0
中央線もついに15両化か
待ってたぜ
786:名無し野電車区
09/10/03 23:13:42 rxO7NZD30
湘南新宿ラインなんてネタ路線があったっけ。
あまりに定時性がなくて客離れ起こしてなくなったね。
学校や会社で、「通勤通学は時間に正確な公共交通機関で」という言葉も
湘南新宿ラインのおかげで死語になったし。
787:名無し野電車区
09/10/04 04:29:29 MEOHm7RP0
>>784
東京はまだいいぜ。本当にヤバいのは千葉だろ。
房総大震災忘れたのかよ。
その壊滅的打撃がきっかけで幕張とかからガンガン企業が撤退して、
人もいなくなり、路線の減便が相次いだしな。
京成も東武に買収されるわ、JRも大幅減になるわでだいぶ変わったよな。
千葉ニュータウンを九龍城と笑ってた時代があったが船橋や市川もそうなったし。
新小岩－千葉間がキハ110単行ってのはさすがにくそわろたよ。
むしろ千葉で元気なのは常磐線ぐらいのもんで、北千住－取手は前以上に混雑がひどい。
武蔵野線も新松戸から南は廃線にするって噂が・・・・
788:名無し野電車区
09/10/04 05:54:51 o+jWxKsnO
大金を注ぎ込んで強行した沼津駅高架
今思えば何の価値もなかった
ムダ使いとはまさにこのこと
あさぎりや東京直通が廃止された今では３～６両の電車が虚しく発車するだけで高架駅に似合わない
外見だけとはまさにこのこと
浜松からは大垣行の新快速が毎時2本乗り入れ、しかも浜松では今現在隣接する新浜松駅まで赤い
電車を誘致するための準備運動が盛り上がっているというのに
足柄・箱根・丹那の西側だから仕方ないんだろうけどさ…
熱海からは高崎行の湘新特快・土浦行の普通・上野経由宇都宮行の快速等々が次々と発車しているというのに(笑)
789:名無し野電車区
09/10/04 11:21:49 uoLB5LFg0
秋葉原と上野（地下道)が４０代後半主体のホームレスと移民のスラム街に…
「第３の加藤事件」の後は特に。
790:名無し野電車区
09/10/04 19:52:22 w7qpK0oH0
>>788
もっとも、沼津発着の東京・渋谷・新宿行き高速バスすら廃止されたけどなw
足柄・箱根・丹那の西側だから仕方ないんだろうけどさ…
熱海からは十国峠・箱根新道経由だが
池袋・大宮・所沢・川越行きの高速バス（もちろん「あの」ライオンズマーク）が
腐るほど発車しているというのに(笑)
791:名無し野電車区
09/10/05 01:36:59 bxT7CGW00
>>787
10年でそんなになるか？
震災があって、まずそこから人がいなくなることはない。
仮に人が住めなくなるほどの震災なら、東京も常磐線も壊滅しているはずだ。
ローカル線を多く抱える東武は野田線などの片付けに手が追われて、
京成を買収するほどの勢力も余裕も、全く残っていないだろう。
そしてそこから人がいなくなるにはかなり長い年月を要する。
10年どころでは済まされないだろう。
こんな事態なのに、わざわざJRが新小岩-千葉に列車を走らせるか？
単行か否かなんてどうでも良い。
房総地区で最も路線数の多いJRが、そんな余裕かましていられるわけないだろ。
住人も列車に乗る余裕すらない。つまり走らせる意味など全くないということだよ。
792:名無し野電車区
09/10/05 16:22:39 uXO/XFwvO
>>788や>>790のような妄言を吐き続けた駿府人とかいうアホが
まさか去年ロングシート車両連続爆破事件なんてのを起こして逮捕されるとはな
793:名無し野電車区
09/10/05 22:04:48 vI6GtAc8O
今日は西谷駅付近で人身事故があって終日gdgdだったな
794:名無し野電車区
09/10/05 22:57:04 zOi4SVJTO
>>791
だから、旧首都圏が没落したのは五輪招致が原因なんだって。
また招致するらしいな。４度目だっけ？石原ももう90だろ。みんな愛想尽かして東京から出ていったじゃないか。結局東京には招致推進派しか居なくなって、石原が再選されるという悪循環。
あの年になると石原も丸くなってきて昔ほど嫌いじゃないが、いい加減招致は諦めろよと言いたい。
前回中立だった束も流石に今回は招致反対を表明してるし。
それと対照的に京阪神は大繁栄。
ただ環状線は未だに201系なのが残念だ。
323系に続き325系の試験運転もうまくいかなかったみたいだ。
795:名無し野電車区
09/10/05 23:26:33 bxT7CGW00
>>794
だから「10年でそんなになるか」って言ってんだよ
何回言えば分かる、妄想癖野郎。
20年や30年先の話は別スレ立ててそこでやれ。迷惑だ。
796:名無し野電車区
09/10/06 00:04:57 AI36l/akO
>>795
ああそうですか夢を語ってはいけませんか。初期レスの20ほどを見たところそのころから殆ど妄想ですがここはそういうスレじゃないのですか。
「さすがにそれは無いだろ」と突っ込む程度ならともかく、「別スレ立ててそこでやれ」とはどういうことですか。ここがその別スレなのですよ。
そもそも本気で妄想してるのではなく、こうなったら面白いな（中には笑えないのもありますが）っていうジョークじゃないですか。
ダイヤ予想スレとかとなら真剣に話合っている中で現実離れした話をする人がいたら迷惑かもしれませんが、ここは違います。ある程度まともな予想もありますがそこに現実離れした話が入って誰が迷惑するのですか。ここはあくまでネタスレなのですよ。
こんなレスするのも馬鹿馬鹿しいですがはっきりしておきたいので。もし次スレを立てるのならテンプレに指針をある程度明示していただきたい。
797:名無し野電車区
09/10/06 02:30:29 6mqq31El0
京成スカイライナーと成田エクスプレスが激しく戦っていた時代もあったな。
成田空港も化持ち専用空港になって、国際線は羽田発着だから京急線の混雑が激しいな。
798:名無し野電車区
09/10/06 12:22:13 te1PiItC0
おおさか東線となにわ筋線の真の建設目的が、大阪に山手線並の縦長環状鉄道を作るという束厨の陰謀だったとは。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
799:798
09/10/06 12:26:47 te1PiItC0
おかげで放出はかつての新宿さながらの賑わいだよ。
800:名無し野電車区
09/10/06 15:11:24 UBM+OZ7g0
800
801:名無し野電車区
09/10/06 15:22:44 6Y3OgDEoO
>>796
このテの仕切り屋というか自治厨が定期的に湧くよなｗ
それはさておき、
この前、にちりんDX（旧にちりんシーガイア）に乗ったんだけど、いやー、快適快適。博多～宮崎を乗り通したけど楽しかったよ。
車齢25年を経過した787系だけど、徹底リニューアルで内外装ともにピカピカ。
ビュッフェも復活したしな。
802:名無し野電車区
09/10/06 18:44:19 6gDJN/i30
>>801
博多宮崎間通しって今も2往復のみだっけ？俺はいつも料金ケチって高速バス使うが今度乗ってみようかな…
で、長崎新幹線はいつ完成するんだ？ｗ
803:名無し野電車区
09/10/06 20:00:54 AI36l/akO
>>802
フリーゲージトレインが完成するまで無理だろう。
というかフリーゲージトレイン自体が死語になってるし。
804:名無し野電車区
09/10/07 04:34:05 oNhbAMbD0
>>801
自治っていうかさ、そうしないと荒れまくるだろう?
ソニックの人気はまだまだ衰えませんッ!!
805:名無し野電車区
09/10/07 08:35:53 2e6pAy+w0
南海6000系は今日も元気にかっ飛ばしてます。
806:名無し野電車区
09/10/07 08:43:47 O7+ZWvhYO
>>804
>>795みたいに「俺様ルール」を押し付けるほうがスレが荒れる件。
>>802
長崎新幹線はポシャる可能性が高そうだなｗ
807:名無し野電車区
09/10/07 09:17:12 y/eJE3mt0
>>805
メトロの6000も6021F以降が未だに現役ですが何か？
・・・何で16000系の増備を20編成で打ち切ったんだよ！
おまけに06系まで廃車しやがって・・・何かおかしくないか？
そういえば近鉄の373系モドキの方の16000系も未だに現役らしいな・・・ｗ
808:名無し野電車区
09/10/07 15:03:55 KcLE4KFL0
6000系は大半が05系更新車と16000系にとっくに置き換わってるけど。
6122F以降の更新車しか残ってない。
06系は東西線で現役。
近鉄16000系は16600系導入により全廃済。
これが現実だ。
809:名無し野電車区
09/10/07 17:26:32 DfURx5Xt0
>>795
>>796
このスレが終わったら20年後の妄想（ネタスレ）と10年後をまともに想像するスレと分けるしかないね
810:名無し野電車区
09/10/07 17:30:55 DfURx5Xt0
連投スマソ。
日本語がおかしかったので。
20年後の妄想（ネタスレ）と10年後をまともに想像するスレと分けるしかないね
↓
20年後の妄想スレ（ネタスレ）と10年後をまともに想像するスレを別々にたてるしかないね
811:名無し野電車区
09/10/07 17:31:51 agpmBcE/0
うむ
812:名無し野電車区
09/10/07 18:15:20 KcLE4KFL0
立てますた。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
813:名無し野電車区
09/10/07 18:39:51 x6E3nBAIO
>>797
や～っと重い重い腰を上げて京急線の複々線化が事業化されたが、
完成まであと何年かかる事だか。
814:名無し野電車区
09/10/07 19:26:48 F2+pOpEZ0
>>812
GJ！
815:名無し野電車区
09/10/07 20:26:49 ra10LaLXO
後は次スレに「まともに」を付けるだけだな。
それまでは少々の妄想でも咎め過ぎないように。
ただ単なる予想スレになると未来視点で語る今のスタイルじゃなくなってしまってしまうが。
なんて言ってた頃からもう10年経つのか。
まさか妄想スレが10年でPart164を迎えるとは思ってなかったよ。
816:名無し野電車区
09/10/07 22:28:02 n19UAcIB0
この１０年で、首都圏はますます「ドーナツ化」が進んだな
まさか、新宿・東京駅の乗客がこんなに減って
横浜・立川・大宮（さいたま新都心）・幕張がここまで「都心化」するとは・・・
武蔵野線なんか、とうとう１０両編成でかっての山手線並みの本数だし・・・
１０年前、沿線にイオンモール（越谷レイクタウン）とららぽーと（新三郷）が
オープンしたのも大きかったな
おいおい、誰だよ？ 幕張から企業の撤退が相次いだなんて言ってるのは？
企業撤退どころか、ついにモノレールまでが
「起死回生」とばかりに乗り入れてきたじゃないか・・・
（てか、よく１０年持ったな、あのモノレール・・・）
817:名無し野電車区
09/10/07 22:46:14 y/eJE3mt0
>>816
「あの事故」さえ起こさなければTX、そしてつくばは・・・
818:名無し野電車区
09/10/07 22:51:55 ra10LaLXO
武蔵野線全線旅客化もいよいよですね
819:名無し野電車区
09/10/07 23:24:42 nn6UG2Y8O
>>807
京成3500形
浅草線直通運用から撤退し、
更新車も一部廃車となったが、
未だ金町線は全車3500で運用。
東急8500系
大半が地方譲渡となったが、
5編成は田園都市線で現役。
こいつらもしぶといな。
820:名無し野電車区
09/10/07 23:57:12 +nyiiHwPO
近畿、東海、関東に戦後最大の被害をもたらした台風から10年経ったね。
まぁ、戦後最大というのは当時の話で温暖化の影響で毎年のように900hpaの台風が日本に上陸するのが今は当たり前になったけど。
821:名無し野電車区
09/10/08 00:08:03 conaD7zOO
>>820
アルミ車はみんな吹き飛ばされたからなｗ
822:名無し野電車区
09/10/08 02:47:46 zz5C5AZN0
東急・相鉄は、マリノストレインを西武・東武・に入線させたおかげで
レッズファンが多数いる埼玉県民を敵に回したそうだね。
一部の過激サポーターが相鉄12000系のシートをカッターで
切り裂いて逮捕されたようだ。
823:名無し野電車区
09/10/08 07:56:54 E+U68xPz0
>>819
3500形更新はとっくに全廃してる。
3100形に置き換えられた。
3600形はそれの8連で置き換えられ先に全廃。
3400形は制御装置を3050形と同じものでそれ以外の電装品･台車はAE形から流用で、
全車現役。
824:名無し野電車区
09/10/08 08:01:27 Zb9PfroUO
>>822
東急はフロンターレトレインだったよな
825:名無し野電車区
09/10/09 01:49:07 NW83obC/0
>>824
フロンターレといえば、来年から監督がベッカムに決定したな。
826:名無し野電車区
09/10/09 06:36:57 YD67teVgO
>>824
あいつら金ありすぎだよ
昨日の台風で
浦和美園車両基地に
ﾏﾘﾉｽﾄﾚｲﾝ(相鉄12000系)
ﾌﾛﾝﾀｰﾚﾄﾚｲﾝ(東急5080系)
ﾚｯｽﾞﾄﾚｲﾝ(埼玉高速2000系)
ｱﾙﾃﾞｨｰｼﾞｬﾄﾚｲﾝ(東武新2000系)
が並んだらしいな
827:名無し野電車区
09/10/09 06:37:36 mLGXiWKrO
ＳＲ岩槻延伸ﾏﾀﾞｰ？
828:名無し野電車区
09/10/09 19:59:48 TPdt9Zp8O
>>823
3500は今年夏全廃。
京急2000も数年前に全廃されたな。
829:名無し野電車区
09/10/09 23:50:48 bAIvy9oTO
>>827
岩槻ではなくまさかの大和田延伸になったんだよ
830:名無し野電車区
09/10/10 00:31:22 VziAL79r0
しかし2018年W杯日本大会は盛り上がったよなぁ
鉄道業界も東急多摩川線と京急羽田線のフリゲ乗り入れとか
東京モノレールの東京駅乗り入れとか
今や完全にアジア一のハブ空港となった羽田へのアクセス強化しておいて
ホント正解だったな
それにしても成田．．．
831:名無し野電車区
09/10/10 02:00:56 yRvP0Vt30
>>830
司令塔・森本の活躍が凄かったな。
さすがレアルマドリードでレギュラーの座を掴んだ男だ。
832:名無し野電車区
09/10/10 03:03:34 bsRJ3Mbo0
第三セクター形式だが、ＪＲ北海道に新路線が開通だって
・北海道新幹線（新青森から札幌まで）
でも結局ニセコー長万部は廃止、小樽ーニセコはニセコ観光鉄道になるんだって。
もうひとつがその第三セクター（運営はＪＲ）
ＪＲ北海道 国後本線（３０キロ）国後市ー国後空港
択捉島の領有を放棄する代わり、残り３島は返還で決着するとは。
ただし、当面ロシア人は残留するとか。
国後空港から札幌、釧路、羽田、関西の４空港へ１日10便程度飛ぶことが決定。
国際線として択捉（返還断念）、ユジノサハリンスク、ハバロフスク、ソウルの４路線も設定。
鉄道の方は８駅設置で、１時間に１本程度らしい。
833:名無し野電車区
09/10/10 03:18:59 bsRJ3Mbo0
そういえば来年金沢市営地下鉄が開通だってさ。５キロ程度とはいえまさかできるとはね。
路面電車は相変わらず厳しいが、吉備線が路面電車化するようだ。
しかし、リニアは何とかならないか。
結局いろいろもめて、立川ー名古屋での暫定開業とは。これでは完全なアトラクションだ。
834:名無し野電車区
09/10/10 03:28:51 nzkbPXXF0
なんだかんだ言って残ってる急行能登
681系化されてから利用者増えたな
835:名無し野電車区
09/10/10 09:13:03 Mil7l9u40
沖縄が独立国家になって5年。
それでも南海6000系は元気に走ってます。
廃車もなく。
836:名無し野電車区
09/10/10 10:20:23 UtqWin0C0
7100系と一緒にほとんど8000系に置き換えられたけど。
7000系や2200系(天空除く)は全廃したが、6200系･6300系は全車健在。
837:名無し野電車区
09/10/10 11:08:45 2r00efcK0
なんて事だ・・・JR四国がない！
瀬戸大橋線・予讃線高松～観音寺間、土讃線多度津～琴平だけJR西日本高松支社になってて、
他は東さぬき鉄道、土佐くろしお鉄道、阿波あい鉄道、愛媛みかん鉄道といった３セクになってる・・・！
でも、特急料金は大幅値下げが図られ、四国３セク内は１乗車一律500円になったし、
愛媛みかん鉄道に行った7000系は転換クロス・液晶モニターが装備されたし、
高松駅の待合室は東さぬき鉄道のとこだけ冷房完備ｗ
838:名無し野電車区
09/10/10 21:53:33 Rtf8INkR0
>>832
返還から、採算が取れる程度まで人が集まるには10年じゃ済まないだろｗ
>>833
金沢市地下鉄じゃなくて、北鉄の延伸だろｗ
839:名無し野電車区
09/10/13 09:13:39 aL5+akPb0
そう言えば何で羽田空港が先週から閉鎖されたんだっけ？最近、飛行機に乗る機会が無いからよく知らん。
「アジア最大のハブ空港」を謳っていたあそこが。
お陰で羽田発着分だった便が成田や神戸、セントレアに回されていて、それぞれがパンク寸前だとか。
840:名無し野電車区
09/10/13 10:28:50 Xtmk1AVjO
>>839
静岡と茨城忘れんな。
あと新千歳と福岡にも、多少の動きはあったみたいだな。
841:名無し野電車区
09/10/13 10:38:12 o9e4kcnJO
痴漢電車 をJRが商標登録して映像業界で使えなくするなんて思わなかったよ
842:名無し野電車区
09/10/13 19:55:07 jkJmh6pl0
プロ野球チームが減って、とうとう1リーグ制になっちゃたよ。
843:名無し野電車区
09/10/13 19:57:44 JOWT9odR0
大東急が復活
844:名無し野電車区
09/10/13 20:02:55 KdUqfUfy0
既に忘れられたネタを蒸し返すようであれだけど、ここの住人は（2009年現在の）つくばエクスプレスに何か恨みでもあるの？
>>693みたいな回答はなしで。
845:839
09/10/13 21:45:18 aL5+akPb0
・・・ｽﾏｿ、自己解決した。
どうやら先週にあった中規模の地震のお陰で、地盤が液状化して使用不能になったらしい＞羽田
流石は航空板で「地盤沈下の伊丹よりヤバイ土地」と揶揄られただけは・・・あるのか？
846:名無し野電車区
09/10/13 22:07:05 4vdKrSFA0
>>845
それでもたいした混乱にならなくてよかったよな。
まあ、その地震であっちのネズミの国はもっとヤバいみたいだが。
847:名無し野電車区
09/10/13 23:02:17 hnMjTwus0
で、結局成田が廃港となったわけだが
10年前に製造したスカイライナーや成田エクスプレスの売却先は見つかった？
848:名無し野電車区
09/10/13 23:12:08 aWbe2CPz0
スカイライナーは3100形と同じ車体に更新
だと思われる
849:名無し野電車区
09/10/13 23:31:03 eiQ6PXR8O
花咲線・釧網本線廃止に伴い、最東端の駅が釧路になった。
850:名無し野電車区
09/10/14 00:35:43 gb307zXXO
青空フリーパスが函南まで拡大されたらしいな
851:名無し野電車区
09/10/14 00:47:31 FbpaS+CY0
>>847
ペプシは交流・寒冷地化改造してｺﾋに行きました
852:名無し野電車区
09/10/14 01:12:16 rgogAX3o0
>>840
茨城空港は大赤字のため、わずか4年で廃止になり
今では日本防衛軍空軍百里基地の第二滑走路になったぞ。
853:名無し野電車区
09/10/14 01:25:18 rgogAX3o0
もう一つニュースがあった。
数年前に開通した東武方面線だけど、湘南新宿ライン・常磐線乗り入れが決定したようだ。
相鉄では、西谷以西の15連対応工事を来年から始めるそうだ。
854:名無し野電車区
09/10/14 01:26:56 gb307zXXO
しかも熱海まで行くらしいね
855:名無し野電車区
09/10/14 01:27:01 TNitpDca0
相鉄？ついこの間潰れたじゃんｗｗｗｗ
856:名無し野電車区
09/10/14 01:46:25 bqvpxERxO
リニア新幹線の用地買収が全然進まない！！
857:名無し野電車区
09/10/14 01:55:18 cQpeiqcc0
>>851
行くわけねーだろｗ
858:名無し野電車区
09/10/14 05:11:22 /9sohoVB0
>>850
それでも名古屋ライナー沼津・三島号には勝てないらしいが・・・
>>854
おかげで西武は血相を変えて熱海行きの高速バス路線を増やしたらしいぞ
859:名無し野電車区
09/10/14 05:16:42 /9sohoVB0
>>858補足
それも、軽井沢線を減便してでもという話だが・・・
あっ、高速バス路線の熱海線の話ね
860:名無し野電車区
09/10/14 06:48:37 6anwdNrbO
その相鉄だが
横浜駅改良工事で横浜も15両化するみたいだが｡
861:名無し野電車区
09/10/14 08:34:01 +4IOzmWSO
相変わらず500系かっこいいな
ほとんどの東京直通のぞみがW編成だから時刻表調べなくて済むよ
862:名無し野電車区
09/10/14 09:08:35 oy5BJzpN0
N500系だなそれは。
500系と瓜二つの外観だが、座席数統一のためN700系と同じ配置になってる奴。
先頭がN700系と同じ長さに短縮されたが、それでもかなり似ている。
車内なんか往年の500系そのものだし。
座席はN700系と同じになったが、モケットは500系のを再現されていて、
大型フルカラー案内表示機(上段に運行案内、下段にニュースなど)を除けば、
500系そのまんまの雰囲気だ。
東海はN700系1000番台を相変わらず製造中w
モケットが薄茶色に、窓が700系と同じ大きさに変更され、
若干300系っぽい雰囲気になっている。
こちらも大型フルカラー案内表示機を装備。
一方、本家の500系は去年のさくら増発に伴い全廃。
>>669の大阪鉄博に保存。
863:名無し野電車区
09/10/14 09:39:31 9D+fbpc60
N500ねえ、相変わらず乗りもしないで、
「肩のあたりに圧迫感感じる」とか言う奴居るからなあ。
まあ、でも、大人気で、海外からも「このデザインで」って、
注文があるくらいだね。
864:名無し野電車区
09/10/14 17:33:57 cQpeiqcc0
JR北海道より路線の部分廃線のプレースリリース。
・日高本線 静内-様似
・石勝線 新夕張-夕張
これに加え、乗車率の低い石勝線の追分-新夕張間の普通列車も廃止するそうだ。
代わりにスーパーとかちを1往復増発。これじゃあほぼ特急専用路線だなｗ
来年3月17日のダイヤ改正にて。
思い返してみれば2015年・・・
江差線の木古内-江差、留萌本線の増毛-留萌、
学園都市線の医療大学-新十津川が廃止されたんだよな。
留萌本線の深川-留萌も無くなるかと思ったが、学生需要でまだ残るらしい。
次なる廃線候補のトップだろうね。
865:名無し野電車区
09/10/15 01:51:03 Lxy++qzr0
>>855
うそ付け！
相鉄は今や東急と肩を並べる位の規模に発展したぞ！
866:名無し野電車区
09/10/15 06:58:40 G17qzpge0
あの名鉄がJRの軍門に下るとは・・・。
10年前の言い回しを使いたくはないが、これがパノラマカーの呪いか・・・。
867:名無し野電車区
09/10/15 16:06:05 wM4LGK1OO
そういや合併した西武と京阪はどうなった？
まあ、今はそんな劇的に変わらないか。
レッドアローの車内にテレビついたり、
京阪のアンスリーがどんどんトモニーに変わったくらいだろ。
868:名無し野電車区
09/10/15 16:28:08 85i5e2Z7O
ところで、ペプシネックスって３年くらい前に販売終了になったんだよなｗ
869:名無し野電車区
09/10/15 16:58:23 n23CcuzaO
上野公園でアジア系外国人が変造Ｓｕｉｃａを売ってるぜ。なんでも、残額ゼロでもタッチすると扉が開くスグレモノらしいよ。
870:名無し野電車区
09/10/15 17:25:35 wM4LGK1OO
>>869
変造PASMOもあったな。
チャンコロ製の。
こっちはあまりの出来の悪さに摘発相次いだみたいだが。
871:名無し野電車区
09/10/15 17:35:19 wy/PCDn/O
大阪環状線はいつまで103系使うんですか…
872:名無し野電車区
09/10/15 17:47:10 XPr38o6rO
>>871
環状線は５年前に321にＡＴＯを附加した323に統一されたがな(ついでに大和路線、奈良線、おおさか東線もな)。
ある意味今一番悲惨なアーバン路線と言ったら阪和線だろうな。南紀大震災が８年前に発生して、和歌山以南の鉄道路線はことごとく廃止になるわ、関空も廃港になるわで、今メインで走っているのが北陸から転属した419という体たらくだからな。
873:名無し野電車区
09/10/15 18:06:35 wlCNMiFv0
大和路線･奈良線･おおさか東線･阪和線･和歌山線･宇部小野田線に321系は来ない。
これらの路線は205系が譲渡された。
201系は大和路線･奈良線･おおさか東線に集結。
103系は非体質改善車は全廃、体質改善車もいくらか広島に転属している。
874:名無し野電車区
09/10/15 18:14:53 CrwDkCA10
ほ
875:名無し野電車区
09/10/15 18:30:11 wlCNMiFv0
ちなみに419系は521系導入により比較的早い段階で全廃、
471系･475系･457系･413系も全廃済みで全て521系に統一された。
876:名無し野電車区
09/10/15 18:30:37 HbmwYA9b0
横浜市営地下鉄にイエローラインとパープルラインとオレンジラインとホワイトラインが建設中だぞ。
十年前は地下鉄が２本しかなかったのに。
877:名無し野電車区
09/10/15 18:32:03 T4HWWffF0
津山線にキハ128という新型気動車が入るらしい。
878:名無し野電車区
09/10/15 18:36:16 18d4FrHmO
>>876
その代わり市営ﾊﾞｽの大半を民間に移管だとさ｡
ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝは急行運転するようになったし
879:名無し野電車区
09/10/15 23:51:30 PpvilGdLO
今日は三島市民が新橋駅で通勤快速熱海行に飛び込んだせいでダイヤが乱れちゃって……
しかも飛び込んだ理由が、「会社でカッペとか新幹線ボンボン号とか言われてバカにされていた
から」だもんな。
話にならねぇよ。
880:美樹
09/10/15 23:56:57 EWSrlrhcO
>>879
「愛知の神童」こと大石育男大先生が…
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
881:名無し野電車区
09/10/16 02:56:27 +OJmsovv0
>>876
イエローラインは考えてみりゃすげえよな。
金沢文庫から環状4号沿いに青葉台までだろ。
フィーダー線ってそんな利益出るのかな？
882:名無し野電車区
09/10/16 04:46:10 QYSdjlDd0
>>879
ちなみに、伊豆＝新宿ライナーは「新宿ライナーカッペ号」などと呼ばれてるとか・・・
883:名無し野電車区
09/10/16 05:04:16 QYSdjlDd0
>>882に関連
末期の高速バスの沼津～東京駅線は「カッペライナー」
沼津～渋谷・新宿線は「渋谷新宿ライナーボンボン号」
などと呼ばれたらしい。
今となってはいずれも廃止されたが・・・
884:名無し野電車区
09/10/16 06:48:10 QYSdjlDd0
この前、羽田へ行ったら、
出発便の案内に
「航空会社：FDA 行先：富士山静岡」
とあったけど、一体・・・・
まさか、沼津・三島のれんじゅうは飛行機で上京してる訳ではないだろな？
885:名無し野電車区
09/10/16 11:48:21 /eI1CvW7O
>>882-884
極論厨乙
>>879の書き込みにそんなに腹が立ったのかい？あっはっは。
886:名無し野電車区
09/10/16 13:17:08 2/5mBrQuO
可部線向けに207系が来るみたいだな
国鉄パラダイス広島も終わりか
887:名無し野電車区
09/10/16 13:58:13 A3MFNBYO0
あ、ところで先週日○新聞に載っていたJR西の再建案どう思う？
A．東日本・東海二社による腑分け案
B．東日本・東海・九州三社による腑分け案
どの案も中国地方のローカル線の維持がキモみたいだけど。
注目したいのは
C．JR四国一社による「小が大を飲む」案
実現性薄いが・・・
つか、福知山線の事故の影響がここまで長引くと思わなかったね。次から次へと発覚する不祥事に追われ、
まともな投資判断できずに。挙句には総会屋みたいな連中に乗っ取られそうになるし…
888:名無し野電車区
09/10/16 16:48:48 9Kn7VMCBO
そういえば、銚子煎餅って会社、むかしは鉄道経営もやってたなあ
889:名無し野電車区
09/10/16 17:02:26 jq0Kc8Xp0
中央の211がやっと一部セミクロになったな
701系の二の舞かｗ
890:名無し野電車区
09/10/16 17:14:48 oppvCLjP0
900GET！
JR西日本の１０３系、VVVF化完了記念！
891:名無し野電車区
09/10/16 18:41:37 A3MFNBYO0
＞ 900GET！
892:名無し野電車区
09/10/16 20:53:20 QYJQZjtJ0
>>885
笑うのは勝手だが、竹芝に来てみ？
清水港から来たと思われるフェリーから
トラックに交じって静岡ナンバーや山梨ナンバー、
それに沼津ナンバーの乗用車が下船してるから
893:名無し野電車区
09/10/17 01:54:24 hG95jOF20
東京ってもう復興したの？首都直下M9.0クラスの地震で大半が崩壊したって聞いたけど。
894:名無し野電車区
09/10/17 06:02:54 UJ8WPMdXO
浜松駅時刻表をもらってきた
平日朝名古屋方面だが
5| 区快00大垣 新快17網干 普通31岡崎 新快49大垣
6| 区快00名古屋 新快15大垣 特快30米原 新快41大垣 快50大垣
7| ホ浜00名古屋 普通12岐阜 特快26米原 快43大垣
熱海駅時刻表ももらってきた
4| 普通34上野 普通58東京
5| 普通20取手 普通42いわき
6| 通快04東京 快速15宇都宮 通快27上野 ホ湘32品川 45普通東京 特快55高崎 ホ湘59東京
7| 快速12籠原 快速25小金井 通快34東京 普通44上野 普通55高萩
895:名無し野電車区
09/10/17 06:57:55 6rDpD8Co0
ちなみに、池袋（東口・キンカ堂前）の高速バス乗り場は・・・・
ほとんど熱海行きになっているけど、どういうこと？
896:名無し野電車区
09/10/17 07:23:21 6rDpD8Co0
ちなみに、熱海駅前の西武バス乗り場は
4| 00東京 30新宿
5| 00大宮 30新宿
6| 00所沢 15東京 30新宿 45本川越
7| 00所沢 15東京 30新宿 45本川越
※全便十国峠登り口・箱根関所経由
それに加えて、熱海からは羽田空港行きのリムジンバスが発着してるけど・・・
まあ、丹那の東から羽田へ行くならリムジンバス
丹那の西から羽田へ行くなら富士山静岡空港発着の航空便
ってところか
897:名無し野電車区
09/10/17 09:33:41 0Yrx8TClO
中央線に元静ｼｽの211系が転入してきた｡
898:名無し野電車区
09/10/17 11:30:56 qP+CXB/3O
二俣川でグモったせいで東上線遅れてるorz
899:名無し野電車区
09/10/17 12:36:00 Yc7rLRFz0
団塊の世代が軒並み退職して数年。大都市圏のラッシュ時の混雑は、わずかとはいえ緩和されたよな。
そろそろ東上線も、そろそろ朝ラッシュ時の通勤急行が全部急行に置き換えられるんじゃないか？
田園都市線の準急は相変わらずだが。
あと今朝の新聞で見たんだけど、やっぱり出たらしいな。羽田から台北の松山行きの航空券を買おうとして、
騙されて愛媛の松山行きのを買わされた奴が。
それにしても国は、いくら金ないからって東海地震の被災地の自治体への支援をしなさすぎだろ。
静岡県とか、下手したら財政再建団体入りしかねんぞ、このままじゃ。
それにしても東海道新幹線の復旧は早かったよなぁ……
900:名無し野電車区
09/10/17 12:37:15 Yc7rLRFz0
>>893
首都直下でどうやったらM9.0の地震が起こるんだよと……
901:名無し野電車区
09/10/17 12:53:35 qP+CXB/3O
>>899
新幹線の復旧の早さは異常。
東名なんてまだまだ復旧の気配なく、中央道ぐちゃぐちゃだわｗ
902:名無し野電車区
09/10/17 13:39:39 ZL2VX43a0
>>899
田園都市線は人口増えたのがバブル以降だから今でも混雑率が195％あるんだよね。
京葉線・メトロ東西線も相変わらずだ。
団塊の世代の退職の影響を受けた中央・山手・総武・京浜東北は190％程度、常磐線は160％まで下がったんだけどね。
他の大手私鉄は世代の若い東急意外は10％弱緩和されたようだ。
ただ俺の地元は人口が増えて東西線の通勤快速がつらい。
主に東葉沿線の人口が増えて西船橋到着時点でギュウギュウだから毎日が苦痛。
変わりに浦安以西では南砂町以外の利用客が大幅に減少したから混雑率は198％のまま。
京葉線は武蔵野快速が武蔵野線内、京葉快速が南船橋で積み残しがでる。
千葉は発展途上だったから人口の流入が他の県より長く続いたんだよな。
昔から宅地で利用客が高齢化した総武線はマシになったけど。
903:名無し野電車区
09/10/17 14:49:37 OJDXMN8R0
それでも阪和線では今日も103系がかっ飛ばしている。
904:名無し野電車区
09/10/17 18:25:08 OXvT8qWs0
体質改善車ならまだ残っている。
府内では阪和線のみ。
201系が残っているのは大和路線･おおさか東線(ラッシュ時には和歌山線も)のみ。
環状線は321系に統一されている。
905:名無し野電車区
09/10/18 00:23:14 MCM8jAiMO
>>902
ワイドドアの15000は遅延増大で五編成で製造が打ち切りになった。
15000のノーマルドア車と東葉3000は共通設計でなかなか良い。
906:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
09/10/18 00:45:52 RHoISmlz0 BE:1973246898-PLT(26490)
東急7700系はいつまでご活躍なされるのですか？
907:名無し野電車区
09/10/18 01:50:51 hgvlXSOJ0
丹那での分断に全力を注いだ成果が現れつつあるな
ああ素晴らしき熱海市、美しき熱海市
908:名無し野電車区
09/10/18 01:53:10 hgvlXSOJ0
素晴らしい熱海、魅力ない函南
（大磯・二宮あたりの住民からすれば「どこ？」って感じだし、沼津や三島だ
って「名前だけは知ってるけど、すごく遠くだよね」って感じ）
美しい熱海、汚い函南
909:名無し野電車区
09/10/18 01:59:45 pnlwsmm30
田都の朝は知らんが
夜のラッシュはそれほどでもないだろ
２０時頃とか２１頃とか渋谷からたまに三軒茶屋まで乗るけど
以前の国鉄なんかと比べれば全然マシな方
確かに急行は物凄い混むが各停は別に何とも思うわんよ
よく田都は混雑率日本一とか言われている割には大した事ない
910:名無し野電車区
09/10/18 02:06:53 eI4a3zF10
相鉄三ツ境駅にて、川越市発の東武8000系が火を噴いて緊急停止！
911:名無し野電車区
09/10/18 05:03:19 AuXk4r6z0
>>907-908
そうそう
東京から丹那の東は新幹線から在来線、果ては高速バスに至るまでよりどりみどり
丹那の西は竹芝～清水のフェリーか羽田～富士山静岡の航空路線のみだからねwww
912:名無し野電車区
09/10/18 06:16:18 UTXiE5sO0
>>905
ちょっとまて、東葉2000系は最も経年している奴でもまだ15年しか経ってないぞ。
もう置き換えか？それとも増備用・予備用か？
913:名無し野電車区
09/10/18 07:31:02 oaox/HlD0
>>912
あれじゃね？ラッシュ時の東西線の津田沼までの乗り入れをやめて
その分東葉を増発するとか…… >>902にあるような状況じゃあねぇ。
ところで、東葉1000系が引退してもう13年になるのな。
引退して3年近く、そのことに気づいてなかったんだよね、俺w
914:名無し野電車区
09/10/18 07:35:26 AuXk4r6z0
>>907-908
それに、新幹線のこだまだって熱海完全分断が定着したし、
高速バスに至っては東京～沼津線や渋谷・新宿～沼津線は廃止されたからね。
おまけに、世田谷・目黒の住民にしてみれば
沼津や三島は
「名前だけは知ってるけど、利尻・礼文並に遠いよね」
って感じ
915:名無し野電車区
09/10/18 07:56:19 UTXiE5sO0
>>913
津田沼直通は無くなってないよ。
朝に津田沼駅行けば分かるけど、座席確保で3列車分の列が出来てるぞ。
あの状況で廃止したらどうなるか分かるよね？
東西線直通を増発したのではなく、
配線を変えて西船橋折り返し運用を作り、本数を増やしたのかな？
916:名無し野電車区
09/10/18 09:20:16 LyDMsAL40
>>906
今残ってる奴は保存車のみ。
現役からは数年前に引退した。
917:名無し野電車区
09/10/18 10:43:59 ktmsbE3SO
遂に相鉄は15両運転が開始されたな
918:名無し野電車区
09/10/18 16:15:44 B5vHt8DHO
>>887
今やJR宝塚線はすっかり閑散ダイヤになっちまったな。
日中の快速は1時間あたり丹波路快速（6両か8両に増強はされたが…）の2本のみ。
あとは特急が毎時1本、普通が毎時4本（宝塚発着が2本、新三田発着が2本）。
JR東西線直通は朝夕のみになった。
しかも例のカーブでは、必殺15㌔制限のオマケ付きw
大幅な減便が行われた理由が、
『一部のお客様からの強い要望や世論の動向から総合的に判断いたしました。ご不便をおかけ致しますが、ご理解とご協力を（ry』
どうも胡散臭い。
919:名無し野電車区
09/10/18 19:22:24 l9OI4uuq0
丸ノ内線の12000系が糞すぎる件
銀座線の11000系をそのまま仕様変更してやればよかったのに、「東京メトロが社運をかけて」とか行った車両があれかよ
もっとも銀座線はワンマン化してホームドア入ってから遅れまくってるけどまあ本数多いからいいかｗ
920:名無し野電車区
09/10/18 20:50:58 LyDMsAL40
酷え妄想だな。
02系を更新して引き続き使用中だ。
車内は11000系準拠になっている。
13000系ならある。
921:名無し野電車区
09/10/18 21:54:13 l9OI4uuq0
>>920
更新してるのはVVVFのやつね
チョッパのは廃車になってる
922:名無し野電車区
09/10/19 00:36:36 QIt1g5sJ0
>>918
その朝夕の東西線直通も放出どまりだっけ。
それで本線も福知山線直通と東西線直通分の各駅停車が消滅して高槻～西明石間の本数が半減。
おまけに昼間は高槻～京都間も区間内各駅停車の快速だけになるというとばっちりを受けている。
そして学研都市線もなかなか悲惨なことになってる。
京田辺での系統分割が起こり以南は桜井線用の105系が細々と往復するダイヤになり本数も半減した。
しかも朝の通勤・通学時間帯でも例外はなし。
噂によるとこの区間は近々廃止されるとか…
で、以北も以北で快速は京橋止まりになって本数が半減してるし…
923:名無し野電車区
09/10/19 10:35:35 arIPImpWO
>>918、>922
>一部のお客様からの強い要望
これは例の団体が執拗にJR西に「危険な過密ダイヤの改善」を要望して、マスゴミが強く後押ししたという経緯がある。それでJR西も動かざるを得なくなった、という。
あれで「危険な過密ダイヤ」とは笑わせてくれるわwww
>世論の動向
ちょうど10年くらい前だっけ？
情報漏洩問題とかいうセコイ真似が発覚してから、次々とJR西の悪事が発覚したよな。
そこからのマスゴミのJR西バッシングがヒートアップ。
中でもＴＶのニュース番組の特集で、昼間のJR宝塚線中山寺駅でレポーターが、
「お客さんは少ないのに、これだけ沢山の列車が行き来してます！
ハッキリ言って無駄でしかありません！
このような拝金主義的な体質が事故を生み、隠蔽を生むのではないでしょうか！？」
失笑ものだったな。
しかし、偏向報道の土石流で世論はすっかりマスゴミを信じてしまい、
そのせいで今の京阪神のダイヤはボロボロ。
>>922みたいな惨状が各地で起こっている。
今やJR西は世間の顔色を伺うような経営に終始しているよ。
924:923
09/10/19 10:47:09 arIPImpWO
JR西が「自滅」したことで、最近では阪急や京阪に客が流れて私鉄は息を吹き返しつつあるよ。
皮肉なもんだ。
そのせいか、姫路～神戸～大阪難波～奈良や宇治山田方面を結ぶ特急は大盛況だな。
925:名無し野電車区
09/10/19 19:40:58 e3oqt8gtO
長野に転属した元高崎の211系、東海乗り入れ運用もあるんだな。
中津川で東の3000番台と、東海の5000番台が並ぶとは、新造された時は思わなかったよ。
926:名無し野電車区
09/10/20 00:37:05 McdEwa4H0
>>918 >>922-923
止め刺したんは奈良からの東線直通快速が放出手前の運河みたいなのに転落したやつだろ。
927:名無し野電車区
09/10/20 01:18:22 zoLbLYip0
相鉄に日立車復活だってさ。
形式は14000系で東急直通用。
目玉は世界初のステルス電車らしい。
928:名無し野電車区
09/10/20 01:35:37 eR1//45D0
まさかの第三セクター電化。
松浦鉄道が全線電化された日は幻でも見たのかと思ったよ。
電化費用が嵩んで電車の新製費が足らなくなってＪＲ九州ってか元東日本の
４１５系を譲り受けるとは思いもしなかったが。
929:名無し野電車区
09/10/20 10:26:00 NDm8U8eJO
10年前にJR東海バスが一般路線から撤退した……つもりがまさかの復活！！
その代わり名鉄バスの長久手車庫が廃止されるとは何とも皮肉だわ。
930:名無し野電車区
09/10/20 10:28:27 NDm8U8eJO
>>929
だもんだから基幹バスにツバメマークのバスが行き交うことになったわけで…。