09/08/30 16:17:50 5ScvYwVJ0
>>563
5050系が10両化されたのはオール4ドア化をやってた頃だからな。
副直開通後も9000系は機器更新とモーター強化を行い、8連のまま残っていたが、
東横線の10両化と大井町線の6両化が行われる際に編成組み換えが行われ、
2両を抜き取った9101F･04F･08F･10F･14F･15Fが大井町線へ転属。
残りの9103F･05F･06F･11F･12F･13Fが10両化。
同時に2000系も6両に減車して大井町線へ転属された。
これによって余剰となった2000系のサハが9102F･9107F･9109Fに流用されたためその時点で、
結局5000系の4ドアサハは使い道がなかったという訳だ。
10年前の時点で、全編成6ドア3両化して余剰を5050系に編入していればこんなことにはならなかったのに。