09/08/10 19:33:37 aDQaV5zD0
>>436
池袋～熱海を結ぶ高速バスは、平日片道750円（デラックス車1000円）で
勝負に出たぞ
440:名無し野電車区
09/08/10 20:13:09 QwCUcnG20
今じゃ高速料金無料
大型バスもほとんど電気自動車化
して大型バスでも電気料金１円で１ｋｍ
走れるまで技術が進歩したからなあ
441:名無し野電車区
09/08/10 20:14:08 aDQaV5zD0
ところで、最近熱海に高校が矢継ぎ矢に移転してきてる訳だが・・・・・
N大熱海（旧N大三島）を皮切りに、
H龍高校、T陽高校、K藤学園、熱海学園（旧M島高校）・・・・
「あの」元ぬ○っきたるS恵高校まで熱海に移転してきてるぞ。
おかげで、伊東線の熱海～網代付近では、
以前からあったA海高校と元ぬ○っきとの間で生徒による「闘争」が絶えないらしいが・・・
442:名無し野電車区
09/08/11 22:44:43 H9NL79K50
>>239
埼玉から熱海に公共交通機関で来る客は、大宮や東京・品川から新幹線を利用する場合と
所要時間のほとんど変わらない湘新特快か、９年前の小田厚、西湘BP、真鶴新道当等の
無料化を機に設定された、品川駅～熱海のホテル巡回バス（熱海市観光協会運行）に乗り
換える人が多いらしいが。
443:名無し野電車区
09/08/11 22:45:48 H9NL79K50
無料というのがおいしいらしい。
444:名無し野電車区
09/08/12 00:11:54 QK3+bqTE0
渋谷から２回も電車乗り換えて修善寺へ行ったのだが、あまりにも閑散としてて顔が
真っ青になったよ 修善寺の旅館で蕎麦を食べたときのネギの色みたいにね
445:名無し野電車区
09/08/12 03:24:21 QK3+bqTE0
都内の若い男性の間では、仕事の後、彼女を誘って湘新特快で熱海へ行き、
相模湾を見ながら甘い一夜を過ごして、翌朝通勤快速のグリーン車で出社と
いうのが（プロポーズする際の）スタンダードになっているらしい。
最近、洒落たホテルが異様に目立ち、現在の熱海は婚前旅行のメッカと化した。
その火付け役となったのはミ○ラスらしい。
446:名無し野電車区
09/08/12 05:22:17 3ScAL2cf0
>>442
西武グループが運行する小田厚、箱根新道、十国峠経由の
高速路線バスも忘れて貰っては困るぞ。
西武沿線に限れば湘新特快よりこちらをとるほどだ。
>>444
所沢から３回もバス乗り換えて修善寺へ行ったのだが、
あまりにも閑散としてて閉口したぜ
447:名無し野電車区
09/08/12 05:24:52 3ScAL2cf0
>>446続き
高速バスで修善寺に行くためには、
熱海行きの高速バスから関所跡か箱根峠で三島行きの路線バスに乗り換え、
さらに、三島からは松崎行きの特急バスに乗り換えるハメになるぞ。
448:名無し野電車区
09/08/12 05:34:18 3ScAL2cf0
>>442-445
甲府～熱海に湘新特快が設定されたのを知らないのか？
今や、甲府の人にとって海と言えば熱海を指すらしいからな・・・
449:名無し野電車区
09/08/12 23:20:27 WMJluOlQO
今舘山寺が注目を浴びているね
もはや名古屋の奥座敷と化してる
450:名無し野電車区
09/08/12 23:41:50 rwqjzmio0
>>396
亀だが自分の知る限りで
2010年12月 東北新幹線新青森開業・E5系営業運転開始
東京-大宮間の最高速度を130km/hに向上
2011年12月 任天堂、Wii及びニンテンドーDSの後継機を同時発売
JR山手線でWi-Fi携帯機器向け情報サービス「Trainet」試験開始 対応機器はiPhone/iPod touch、ニンテンドーDSA（DS後継機）、プレイステーション・ポータブル2、Wi-Fi対応PDA・携帯電話、PC
2012年3月 つくばエクスプレス、160km/h走行に向けて信号システムを新型に改修・深夜の高速試験開始
2013年3月 JR常磐線で651系の後継車E659系営業運転開始・一部区間で踏切区間での140km/h運転開始（踏切区間の最高速度更新）
2013年5月 セブン＆アイホールディングス、JR東海と商業関係で包括提携を発表
2013年6月 TX、営業最高速度を160km/hに向上
2014年3月 熱海-いわき・宇都宮・高崎間の超長距離快速電車運行開始
中央快速線のいわゆる「杉並三駅」が今回の改正で全列車終日通過に変更
2014年7月 東急車輛・日立製作所でE7系He-1・He-2編成、川崎重工でN1系（JR北持ち車両）量産先行車Hn-1編成ロールアウト
2014年12月 E7系・N1系量産車配備開始（E7系12連10本・N1系12連8本）
北陸新幹線金沢開業、これにより「長野新幹線」の名称が消える
東京-大宮間の最高速度が210km/hに向上
2015年1月 青函トンネル内での高速試験においてE7系He-5編成が509.7km/hの速度記録達成（日本の鉄軌条で初めて500km/hを超えた）
451:名無し野電車区
09/08/12 23:42:34 rwqjzmio0
2015年3月 北海道新幹線新函館開業・E7系営業運転開始
JR東日本、東北本線・高崎線をほぼ完全放棄（高崎線を西武鉄道に、東北線大宮-黒磯間を東武鉄道に譲渡、大宮-東京は東武・西武共用区間。
その他の区間も廃止及び3セク・民鉄移管）
セブン＆アイグループのICカード「nanaco」、JR東海の「TOICA」とローミング開始
アイワイカードでの東海道新幹線乗車券購入が可能になる
2015年7月 TXつくば駅激突事故（これによりTXは全線長期運休）
2015年12月 東武8000系、野田線の5桁車3本を最後に形式消滅（800系は続投）
2016年3月 東武鉄道、伊勢崎線北千住-東武動物公園間及び東上線池袋-小川町間を全区間高架複々線化
株主総会において「伊勢崎線の高架区間において2020年を目処に特急の最高速度を160km/hに向上する」と発表
2018年3月 東北新幹線のサービスコーナーに外部企業参入
2019年7月 杉並三駅の通過に反対するプロ市民が新宿駅において電車爆破テロを実行
2019年8月 TX、31日付けで全線廃止決定
赤羽のプロ市民による手製コイルガンでの新幹線銃撃事件発生
2020年3月 北海道新幹線札幌開業予定
452:名無し野電車区
09/08/13 00:01:15 UWyNmqZ7O
Ｎ６０工事キターw
１０３系みたいな昭和の化石が走ってるの、うちくらいなものやな。
しかもトップナンバーがいまだ現役ってどうよw
453:名無し野電車区
09/08/13 00:58:01 MGLZDTkR0
ーーーチラシの裏ーーー
新幹線とリニアにしか金を掛ける気がないんなら
東海道線とか身延線などJR東日本にあげちゃえよ
ーーーチラシの裏ーーー
454:名無し野電車区
09/08/13 01:42:56 RGiDEsan0
オールロング化のおかげで中央線の客が増えてるらしいよｗ
455:名無し野電車区
09/08/13 05:11:46 jyw63oJa0
>>451
>JR東日本、東北本線・高崎線をほぼ完全放棄（高崎線を西武鉄道に、東北線大宮-黒磯間を東武鉄道に譲渡、大宮-東京は東武・西武共用区間。
>その他の区間も廃止及び3セク・民鉄移管）
これに伴い、熱海-いわき・宇都宮・高崎間の超長距離快速電車のうち、熱海-高崎間の超長距離快速電車は廃止
（西武グループによる熱海・大磯行き高速バス誘導政策の為）
456:名無し野電車区
09/08/13 12:03:31 GiTltrCP0
在来線の長距離輸送による乗り越しが社会問題になったのも
影響してるよね。居眠りしてたらとんでもないところにいたって
話常に聞くからな。JRもそういう人に運賃取るにとれず困ってた
らしいし。
457:名無し野電車区
09/08/13 14:41:54 S9FKj+OO0
最近愛知・三重県内にイトーヨーカ堂の店舗が増えているな。
ヨーカ堂がJR東海と業務提携したお陰でヨーカ堂を核店舗とした駅ビルが増えたためか。
お陰で通販買い物板で三重県民が「【イトーヨーカ堂】JR東海に感謝するスレ【招致】」なんてのを立てているよｗ
458:名無し野電車区
09/08/13 14:53:16 M7Y5sZ+0O
近鉄名古屋線にシリーズ21まだぁ？
新車が入るのは特急ばかり
459:名無し野電車区
09/08/13 16:57:10 DO7GuNhdO
嘘はよくない
宇都宮線も高崎線もJRだ
460:名無し野電車区
09/08/13 18:18:35 cDHylXkRO
すんません
10年前から来た者ですが
583きたぐに、489能登・上野発ﾎｰﾑﾗﾝﾅｰは生きていますでしょうか
461:名無し野電車区
09/08/13 18:32:01 MVEh4xlJ0
ﾎｰﾑﾗﾝﾅーは聞いたこと無いけどきたぐには生きてるよ
462:名無し野電車区
09/08/13 20:21:37 S9FKj+OO0
>>406
京成は今かつてのグループ企業もろとも持ち株会社「K▼SEIホールディングス」の傘下。
K▼SEI HDは元々OLCとの株価の逆転現象による危険性から京成グループが共同で設立した持ち株会社だが、
実際のところはOLCの力が圧倒的。だからK▼SEI HDの中核企業は事実上OLC。
丁度イトーヨーカ堂とセブンイレブンの関係みたいなもんだ。
（ちなみに京成グループはK▼SEI HDのロゴを表記しているが、OLCは『業務に支障が出る』との理由でロゴをWebサイトの「会社概要」にしか表記していない）
463:名無し野電車区
09/08/13 20:30:31 rx3sUP6gI
>>460
上野発ホームライナーは東京発になったよ
チケットレスで大宮までの各駅から乗れるようにもなった
でも車両はE261系
464:名無し野電車区
09/08/13 20:39:02 ChMt5deK0
まさか、１００均の定期入れに入っている
「上野⇔大阪」の見本の定期券がマジで使えるとは思わんかったよ
465:名無し野電車区
09/08/13 21:07:30 C0A2T0IfO
JRの国営化まであと17日
466:名無し野電車区
09/08/13 22:41:07 GiTltrCP0
まさか共産党が政権とるとは思わなかったよなあ
志位さんが総理大臣か
１０年前の総選挙で野党に成り下がった自民党も
なりふりかまわず、共産党と連立でようやく与党に
戻ったけど。連立条件が、JR、郵政、JT、高速道路
などすべて国営化にもどすだもんな。これ昔自民が
民営化にしたんでしょ？
467:名無し野電車区
09/08/13 23:17:55 2x4PoO+30
>>466
共産党員乙。民主党政権のままですよ。おかげで日本が更に狂ってしまった。
468:460
09/08/13 23:32:30 cDHylXkRO
>>461.463
ありがとうございます。
そうでしたか…
やっぱり新幹線の影響ですよね。
きたぐにも敦賀から先ができるまでは残るのかとも思いましたけど、難しそうですね
469:名無し野電車区
09/08/14 08:44:47 9POzelI70
>>462
いつの間にか、リムジンバス（東京空港交通）も完全子会社にしているし。
470:名無し野電車区
09/08/14 20:01:27 nPVyZ/Lj0
>>468
北陸新幹線が出来たけど、直接金沢と新潟を結ぶから今でも結構乗ってるよ
471:名無し野電車区
09/08/14 22:06:18 TR0psDTs0
ムーンライト山陽は復活するのか？
472:名無し野電車区
09/08/14 22:40:44 zj74xEJJ0
初代サンライズの283系が充当されるって話か。公式発表無いが噂としては可能性高いね。
まあ、すぐに無くなりそうな気がするけど。
473:名無し野電車区
09/08/15 02:43:20 sn5PsRtZO
阪神電鉄が近鉄に吸収合併されたから、今年からタイガースは近鉄タイガースになるんだな。
タイガースなんか解体しちまえよ金の無駄だ、去年の観戦者数なんか最高で5人だったし、10年連続プロ野球最下位なんだしもう潮時だろ。
解っていたがこうも早く阪急が裏切るとはな、阪神をカゴ売りバーゲンセールに出すとは。
474:名無し野電車区
09/08/15 04:43:56 L8XTjLUzO
>>472
オーシャンアロー？
475:名無し野電車区
09/08/15 08:13:12 gE/rRiS+O
>>473
つーか、プロ野球自体もう客が入らないんだから、もうやめるべきだよ
マスコミは相変わらず必死に宣伝してるけど
476:名無し野電車区
09/08/15 10:51:09 ku7BehZR0
>>474
サンライズは285系だったな、すまん。
というかオーシャンアロー、いつまで283系使う気なんだ？
477:名無し野電車区
09/08/15 14:19:20 3y5xRj+x0
きのくに線の最新車両をいつまで使うかなんていうなよ
北近畿特急が183系置換えで仮称283-Ｘ改め287系に置き換えられて
次は事前予測通りきのくに線への投入だと思っていたら
次の287系が伯備線が米子自動車道対策でそちらへ投入されてしまった
おかげで余剰になった381系がきのくに線へ転属して381系を381系で置換えに
だから283系がきのくに線で一番新しいのにいつまで使うかなんて
先に381系を置き換えてくれ
478:名無し野電車区
09/08/16 17:30:58 j36+YbLZ0
夜行快速は全滅しました。高速は1000円で妥協したようだけど関係なかったようだ
479:名無し野電車区
09/08/16 20:23:21 ywNPp0a60
京急と京成が経営統合し、持株会社 「京急京成ホールディングス株式会社」 を設立。
同時に、新京成電鉄 ･ 北総鉄道 ･ 千葉ニュータウン鉄道 ･ 小湊鉄道 ･ 関東鉄道 ･ オリエンタルランドの各社を完全子会社化。
傘下の鉄道会社は所有車両をVVVF制御に統一（小湊鉄道 ･ 関東鉄道を除く）。
京急 ･ 京成は宅地の中で地上のまま残っている区間の高架化を継続し、開かずの踏切を順次廃止中。
が！しかし、京成高砂駅と、品川～北品川は、高砂検車区や品川駅ビルの影響で、未だに放置のままである。（京成金町線のみは高架化が実現）
480:名無し野電車区
09/08/16 20:42:40 3WxBmHcuO
とうとう市交車1000系も引退か しかし1031500番代は頑張るね～
481:名無し野電車区
09/08/16 20:47:38 jmL0Nghu0
>>479
一部は地下化もしてるぞ
482:名無し野電車区
09/08/16 21:30:14 xglmG/uz0
>>480
305系に置き換えられて既に全廃。
>>477
きのくに線の381系は転属せずに287系に置き換えられ全廃。
伯備線の381系を今置き換えていることろだ。
381系で381系を置き換えるようなことは一切ない。
あと余談だが、103系は体質改善車以外は全廃となっている。
483:名無し野電車区
09/08/16 23:11:39 5nPUD+9H0
北海道新幹線に新型車両NE1系投入だとな
北と東の共同開発でNE
ロゴは「NEXT」をかたどったデザイン
空気抵抗軽減のため先頭はカオスなデザインにｗｗ
484:名無し野電車区
09/08/16 23:23:56 BFO+ukxg0
>>483
掟破りの切妻ですね。わかります。
485:名無し野電車区
09/08/16 23:26:48 BbSBbSFk0
E5系だっけ？あれって、結局、
冬の北海道では使い物にならなかったよな・・・。
朝になると、各種装置が凍結して使えないのはもとより、
走行中も暖房能力不足で凍傷で救急車騒ぎ。
ツララ（氷柱）が貫通幌を突き破って、通りかかった乗客に突き刺さり。
だから、三重窓に鋼鉄製の幌、スチーム暖房、
それとサモワール（給湯器）が必要だと、あれほど指摘されていたのに・・・。
486:名無し野電車区
09/08/17 01:06:19 F0M5fEjT0
まさか石北本線が京急並みの逝っとけダイヤになるとはなぁ
ちょwwwww
遠軽駅周辺カオス過ぎwww
487:名無し野電車区
09/08/17 22:42:20 PghWv5g10
>>479
金町線と芝山鉄道ではしぶとくワンマン改造された3500がしぶとく生きてるから全車VVVFじゃないぞ。
3600はIGBT化で京急どころか成田新高速まで走行可能となった。
488:可能白凹
09/08/17 23:28:01 J0W843cPO
やい名市交！鶴舞線の汚物3000はいつになったら消えるんだよ！
いつまでも日進市に醜い姿を晒すな！
489:名無し野電車区
09/08/18 00:56:02 MRz3P33ZI
えっ、酒井法子と押尾学が結婚したの？
490:名無し野電車区
09/08/18 00:59:43 8fyQUoIOO
>>488
もう大半が廃車となったが、
3050との混結車はまだ生きてる。
名鉄100系抵抗車はすべて500系へ置き換えれた。
界滋添加蛎滋車はまだ現役だ。
491:名無し野電車区
09/08/18 01:06:11 42BHfEnJO
>>467
民主党って何それ？
今の与党は自民党じゃん
こないだ社民・共産の連立政権が発足して次期選挙に備えるんだと
492:名無し野電車区
09/08/18 02:29:39 V+O/TdBO0
試しにいわきから熱海までＧ車に乗らずロングシートで移動してみた。
ケツ痛すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでよりによって533じゃなくて531に当たるんだよｗｗｗ
493:名無し野電車区
09/08/18 09:06:51 g977rCqT0
>>485
その後継でE2の代替のE7はかなりいい車両だよ。
寒冷地対策は完璧だし、居住性も最高。
最高時速は320kmから変わって無いが、
外観は往年のSTAR21のような外観に300のような塗装(色は深緑)。
室内のインテリアも長時間いても飽きの来ないシンプルなデザインだ。
あと、こんど登場する北海道のH500も凄い。
E954のストリームラインをベースとしているとのことで、
塗装は数年前に引退した500系と同じもの。(窓下は黄緑)
室内は非常に斬新なものとなるらしい。
ちなみにE4と0番台･100番台はほぼ同時に全廃している。
>>490
3050との混結車も3000の全廃と同時に廃車予定。
他の3050や2000･5050･6000と同じく機器更新が行われたが、
室内は未更新で、機器はN3000に譲られる予定。
100の界磁添加励磁車と200も名古屋市交3050･2000･5050･6000同様に、
･機器更新
･LCD設置
･モケット交換
といった更新が行われている。
494:名無し野電車区
09/08/18 10:00:16 8MrLb9+CO
数年前に東急電鉄が倒産したな…
495:名無し野電車区
09/08/18 10:58:45 MRz3P33ZI
田代まさし知事はやっぱりいい仕事するなあ
496:名無し野電車区
09/08/18 11:06:23 FJ66py1k0
先日もコンプライアンス違反の罪で、非常識な乗り鉄乞食が数名タイホされましたね。
497:名無し野電車区
09/08/18 22:20:06 tCvJJklo0
>>489
何でも、二人が主演でビデオで演じているうちに、
子供ができてしまったらしい。そのビデオのタイト(ry
498:名無し野電車区
09/08/18 23:41:11 MRz3P33ZI
えっ、酒井法子がＡＶ?
男優がチョコベビー押尾？
499:名無し野電車区
09/08/19 00:03:39 qisE+6xKO
>>494
小田急・相鉄に吸収合併されたよ、
社名も小田原相模東京急行に…
500:名無し野電車区
09/08/19 00:10:50 ZSfA9/Gb0
>>499
なら京王はどうなってる？
小田急とひっつくならわかるけど
それなら大昔の大東急に近くなるじゃないか？
501:名無し野電車区
09/08/19 02:03:58 4PU99xTfO
横浜駅の工事は一体いつになったら終わるんだ？
502:名無し野電車区
09/08/19 02:30:21 RN4TcVDEO
青春18切符が来年度から15500円に値上げだって
503:名無し野電車区
09/08/19 07:19:02 e/CH01IyO
>>498
50手前のおばはんの裸なんて誰が見たいって思うねん(-_-;)
504:名無し野電車区
09/08/19 16:30:30 Qo1LJ7pAO
>>499-500
嘘だろ。
小田急は倒壊の子会社になったんじゃなかったか？しかもよりにもよって、
通 勤 車 の 帯 の 色 が オ レ ン ジ になってまったし。
505:名無し野電車区
09/08/19 16:36:02 61ZPkiAw0
石北線が電化するなんて誰が予想したかしら
506:名無し野電車区
09/08/19 17:30:16 yw3qBPQN0
>502
20500円に値上げする一方で第三セクも乗車も可能になるって話じゃなかったっけ？
507:名無し野電車区
09/08/19 17:52:46 kqDc8EkLO
東横線･目黒線→相模鉄道へ
田園都市線･大井町線→東武鉄道へ
(地下鉄半蔵門線が地下鉄鶴舞線みたいになった｡)
おかげで相鉄本線は渋谷から海老名に､いずみ野線は目黒線と変更されて湘南台から目黒になったな｡
508:名無し野電車区
09/08/19 17:57:55 jd4slCaUO
>>504
倒海の子会社？
倒海なら地元の地盤固めに第三セクター鉄道を次ぎ次ぎ合併じゃなかった。
愛知環状鉄道→JR名古屋東環状線
城北線→電化環状線化大増発→JR名古屋環状北線
以上はJR東海道線＝JR中央西線乗り入れ。
伊勢鉄道→JR紀勢東線編入。
509:名無し野電車区
09/08/19 18:10:47 kqDc8EkLO
>>508
あれ？岡多線じゃなかった？
510:名無し野電車区
09/08/19 18:37:31 Ygnth+UG0
>>502
その代わり一部の特急にも乗れるしムーンライトも増えるとか。
511:名無し野電車区
09/08/19 18:43:27 2J0MT+/e0
更に追加料金を払えば新幹線にも乗れる。
512:名無し野電車区
09/08/19 19:05:11 LbHpHQar0
やっと●明党と●価が消滅したね。
あの時●濃町駅で信者が暴動を起こして、中央線が1日中運転見合わせしたからメチャ困ったよ・・・。
513:名無し野電車区
09/08/19 19:25:12 MXumKVFV0
>>512
八王子も酷かったよなあの時。地獄絵図って感じ。駅前広場が血で染まってるニュース映像見てびっくりした。
この暴動で200人近くの一般人が巻き込まれて死んだとか。日本も治安が悪くなってしまったもんだ。
まあ、おかげで消滅したし、しばらくは平和になりそう。
514:513
09/08/19 19:27:07 MXumKVFV0
何か死んだ人達に申し訳ないこと書いてしまった。
ご冥福をお祈りします。
515:名無し野電車区
09/08/19 22:20:35 ku6rYP5D0
幸福実現党の総裁が永久大統領に就任して
国会と政党を廃止させたおかげだね
516:名無し野電車区
09/08/19 22:39:11 1qc807h30
>>515
大統領制になったのはともかく千代田区がヴァチカン化したのは不便ｗ
いちいちパスポートが必要ってｗ
517:名無し野電車区
09/08/19 22:50:22 dKM3y0ot0
バチカン入国の際はパスポート不要ですが？
518:名無し野電車区
09/08/20 08:22:15 NUXQn86z0
>>515-516
まだ幸福党員が居たのか。○価と一緒に消えたと思ったのに。
舛添内閣の支持率８２%らしい。よっぽど民主党政権が嫌われてたってことだな。
519:名無し野電車区
09/08/20 22:18:55 J/qMGYemO
そういえば古川元久氏が今年愛知県知事になったよね。古川元久氏といい、河村たかし氏といい、なぜに愛知県って国会議員からの転身が目立つんだ？
でもさあ、岡村孝子さんが岡崎市長になったのは驚きだな。11年前に亡くなったお父さんは昔市会の議長だったからな。
520:名無し野電車区
09/08/20 23:47:15 L+25Qb1tO
それにしても幸○の鉄道政策にはびっくりだよな。
521:名無し野電車区
09/08/20 23:58:49 kx4VArz8O
我が国もついに選挙が義務化された 選挙行かない者には初回は市役所等の市の施設で名前を発表・二回目で全国高校サッカーの
振り付けのキツい練習に強制参加(サボれば 財産差し押さえ・差し押さえた財産を許可なく使えば死刑)いった内容だ これは
シンガポールのゴミのポイ捨て以上の厳罰だがこうでもしないとみんな選挙行かないとは世も末だ
522:名無し野電車区
09/08/21 00:00:03 3vWFagN10
>>520
まず広尾線の復活だからな。幸福に特急停車で。
そして保守主義的発言を繰り返すようになっていた津川雅彦も、かつて広尾線の復活を考えていたのと、
同じ保守主義の立場から幸○実現党に同調してグランパパを愛国駅に出店するとは思わなかった。
523:名無し野電車区
09/08/21 00:57:51 rb+E5WaE0
にゃ
524:名無し野電車区
09/08/22 01:20:13 xIkP8/fAO
そういえば思い出した
たしか今から10位だったかな
当時２ちゃん削除整理板で、自作自演での削除依頼出し
全く無実な人を容疑者呼ばわりして、揚句の果てには
削除されない事を逆恨みして、犯罪予告し、結局逮捕された奴
ああ、確か駿府人とか言ったけな
525:名無し野電車区
09/08/22 06:28:27 S6IOkfYf0
>>524
そうそう、確か「駿府塵被害者連絡会」？とか名乗っていたな
あの時相手が訴えてきて２ｃｈの存続が怪しくなって
そりゃ大変だったよな～
しかしありゃ酷い自作自演だったな
526:名無し野電車区
09/08/22 07:46:57 KG27w2Jv0
俺が通学してた頃、中央線は10両だったんだぜww
考えられないww
でも懐かしいなぁ。
学校まで一時間半もかかったっけ。
527:名無し野電車区
09/08/23 08:20:33 /IV2x31t0
名無し野電車区：2009/08/22(土) 21:03:52 ID:PbrLmd5j0
広島電鉄6000系
広島電鉄が製造したグリーンムーバーmaxの2車体連接バージョンで、「グリーンムーバーミニ」という愛称がある。
万葉線のMLRV1000形や富山ライトレールTLR0600形とほぼ同様の構造。
新潟トランシス製である。
↑の導入で150形･200形･570形･600形･750形が次々と引退したな。
これらは広電博物館にて保存されてるらしい。
528:名無し野電車区
09/08/23 22:36:23 MOYC8ocpO
それにしても、九州新幹線全線開業当初の豊肥本線のダイヤは、酷かったな。
いくら787系が余ったとはいえ、熊本⇔肥後大津の僅か22.6㌔の短区間に特急を乱発させるとはw
中には熊本⇔光の森14.8㌔しか走らない「お笑い列車」も存在したw
当然の如く空気輸送（特に日中）だったしねw
2016年に肥後大津～宮地の電化が完成してからは、観光特急としてのポジションを確立。
しかしこの区間を強引に電化させるとは思わなかったわ…。
529:名無し野電車区
09/08/24 18:10:55 ou0wSjML0
>>504
小田急の改札のICカードリーダーに何故か「nanaco」のロゴが入っているのが気になったが、それが理由だったか。
JR東海はセブン＆アイHDと商業周りで提携しているからな。
当然の如く、nanacoもTOICAとのローミングをしているからnanacoでJR東海の改札を通れるし、逆にセブンイレブンの店舗でTOICAを使うこともできる。
（でも何故かSuica・ICOCA・Kitacaには対応しないｗ）
それにアイワイカードで東海道新幹線の乗車券を購入することもできる。もちろん、ポイントを代金に回すことも可能。
530:名無し野電車区
09/08/24 21:37:05 FhUJh2D30
今日烏山線のキハ209蓄電池車に乗ったんだが、10年以上前の209系と全く変わらんなｗ
531:名無し野電車区
09/08/25 04:02:06 Ov5YzZFL0
首都圏の菱形パンタグラフも鶴見線205と常磐緩行209だけになったな。
あと走ってるとこ何処だっけ？
532:名無し野電車区
09/08/25 09:16:49 Tj9TRrH50
ＪＲの電車の座席に排泄物塗りつけた男逮捕-「静岡はロングシートであるべき」と絶叫-（讀捨新聞 2019・08・25）
２４日午前９時１０分ごろ、天竜川駅に停車中のＪＲ東海の静岡行き普通電車の乗客から「電車内で不審な行動をしている男がいる」との通報があり、
当該車両に乗務していた車掌が調べたところ、クロスシートタイプ（進行方向と直角に配置された座席）に排泄物を塗っている男を発見、
鉄道警察隊に通報し、直後に軽犯罪法違反で現行犯逮捕となった。
男は所持品などから愛知県稲沢市在住のＡ（仮名）と特定。
Ａは「静岡はロングシートでなければいけない」「駿河武士の魂を鍛えるには軟弱なクロスシートなど撤廃すべき」「静岡人はストイックな電車を求めている」などといった意味不明なことを口走っており、後日精神鑑定を行う予定。
ＪＲ東海では、静岡地区に投入したロングシートタイプの車両に対し利用者から不満の声が多数挙がっていたため、２年前からクロスシートタイプの車両の投入を開始しているが、
これに対し昨年春頃から「静岡人にはクロスシートは不要です」などという意味不明な投書が寄せられていたという。
あーあ、稲沢便所虫遂にやっちまったか。
よりによって静岡の1000番台の座席にウ○コを塗りつけるとはｗｗｗｗｗ
お陰で「稲沢便所虫が本物の便所虫になったｗｗｗ」とか言われているよ。
533:名無し野電車区
09/08/25 09:34:47 k0nwPuki0
長野高崎に新車入れてくれよ・・・
なんで新潟だけE129なんだよ…
いい加減ロング211はやめてくれ…
534:名無し野電車区
09/08/25 10:50:10 rDbLPUc/0
数年後にE237系が登場するらしいからそれまで待て。
リニューアルが施されたE231系が転属してくるから。
535:名無し野電車区
09/08/25 21:36:48 Tj9TRrH50
今月の31日で正式に廃止となるTX（原因は4年前のつくば駅車止め激突事故。ちなみに現在は運休扱い）だが、
廃止の原因が新型ATO装置の欠陥だけとは思えない。
首都圏新都市鉄道自体が相当資本力のある組織だという話は散々既出だし、何故信号装置を改修して営業再開せずに「廃止」にしてしまうのか自体が謎。
そういえば鉄道総合板のブラックな鉄道会社スレにこんな書き込みがあった。
> このスレで人気のあの会社に勤務（間もなく過去形）。そう、4年前に某尼崎並みの大事故起こしてそのまま運休しているあそこだｗ まあ会社は今も正規雇用で扱ってくれるがな。
> いや、会社の方はこのまま内部の人間を辞めさせたり転職させたくないらしい。新入り君やダメ社員でも遠慮なく基本給やボーナスを上げているし。
> 俺？既に転職先は決まっているし、もうここにも辞表は叩き付けてあるｗ
> このまま居るとマジでヤバイ。この会社はヤバイ。あんな事故を起こしても「やっぱりな」としか思えなかった。
>
> とりあえずお前ら、あの路線は31日で正式に「廃止」になるが、理由はお前らが思っているように「ATOの欠陥が直らなくて諦めた」ということにしておけ。
> まあ、実態は信号がバカだったとかそんな現場で直せば済む問題じゃないがな。もっともこのスレの住人なら、ここがどんな会社かくらいは想像が付いてるだろうがな。
> 一つだけ言っておくならバカなのは信号だけでなく会社の内部もだ。信号の欠陥なんて可愛いモンだぞ。
> 世の中には知らなくていいことがある。俺もこの会社で勉強させてもらった。内情を知るのは自分の勤めている会社だけにしておけ。
536:名無し野電車区
09/08/25 23:33:12 A/KJUyCY0
>>532
２年前言うたら
名古屋の本線快速系統にグリーン車や定員制車両を導入しだした頃だな。
５年前に無駄な遅延を無くす目的で
朝夕の新快速・特快にオールロング改造車を入れたら案外効果があったみたいで。
中央線は５年前にオールロング化達成済。
今や指定席以外“オールロング”の快速みえが紀伊勝浦まで行く時代だでな。
537:名無し野電車区
09/08/25 23:42:20 A/KJUyCY0
そういや“特急・伊勢路”が出来るみたいだねｗ
538:名無し野電車区
09/08/26 11:47:18 8o1dOJvaO
常磐線は結局､東北縦貫線に乗り入れしなかったな…
539:名無し野電車区
09/08/27 02:10:06 zS1Frni8O
久しぶりに早く帰れたから子供達と長寿番組ヘキサゴンを見た。
麻生さん、すっかりおバカキャラが定着して人気者になったね。
と、ここで事件が
『この人、10年前は日本の総理大臣だったんだよ』
と子供に話したら
『パパ、そんな子供騙しの嘘つくとかバカじゃないの！パパも太郎ちゃんみたいにヘキサゴンのおバカキャラになれるね』
って言われました。
540:名無し野電車区
09/08/27 05:28:54 RufRNjtIO
>>539
もういい年なのに、元気だよなぁw
「みぞうゆぅ～」というギャグを無理矢理流行らせようとして流行語大賞を狙ったみたいだけど、ダメでしたなw
541:名無し野電車区
09/08/28 00:41:32 gQR3E5qw0
>>539
危ない奴だな・・・
10年前の選挙で民主が圧倒的支持を得て政権を握ったものの
やはり使い物にならず、その4年後の選挙で幸福実現党が
政権握ったのは覚えてるか？
ドクター中松氏の北朝鮮から打たれたミサイルを北朝鮮に
打つ返すシステムが大成功して大きな支持を得たんだよ。
当時、ズタズタだった自民党が幸福実現党に頭を下げて
連立組んだんだよ。
その際の条件が
「過去の自民党総裁で黒歴史になってる奴はいなかったことにする」
ってのだったんだ。
そして
「将来を背負う子供たちにその歴史を口外してはならない」
って法律ができた。
子供に教科書見せてもらいなよ。総理だったはずの人の名前が
歴代総理年表に載ってないから。
542:名無し野電車区
09/08/28 01:01:48 umC6oaqwO
>>531
鶴見は現在シングル絶賛交換中ですが何か？
543:名無し野電車区
09/08/28 12:48:29 shLBF9W20
>>539
＞久しぶりに早く帰れたから子供達と長寿番組ヘキサゴンを見た。
まだあんな低俗クイズ番組が続いているとは・・・・
テレビの時代は完全に終わったね
地デジも大失敗で、急遽アナログ放送の停波が延期になったし・・・
544:名無し野電車区
09/08/28 18:51:04 YMaOp00H0
テレビってまだ存在してたの？
もう山奥のほうの人しか見てないよね＾＾
545:名無し野電車区
09/08/28 21:49:58 vfD29jBe0
>>531
常磐緩行の209系は来年廃車予定だからな。
恐らくこのまま変えるつもりは無いのだろう。
それと107系がいつの間にかシングルアーム化されていたのには吹いた。
床下を見たらCPまでE231系初期車の廃車発生品に交換されているし。まだ使う気かよ。
てかメトロ6000、未だに 全 編 成 健 在 かよ・・・orz
546:名無し野電車区
09/08/28 22:11:30 4/q6aog10
昔は阪急や南海に近鉄だけじゃなく
阪神や西武もプロ野球球団持ってたんだってな
547:名無し野電車区
09/08/28 22:16:51 ZsecUyJe0
>>545
東武8000系とメトロ6000系
どちらが生き残るか見ものだな
548:名無し野電車区
09/08/28 22:20:30 fMBQQMVk0
>>547
いやいやいや、ＪＲ西日本・阪和線の103には負けますぜ。
わざわざ広島に223放り出して103を呼び戻したくらいだしｗｗｗ。
549:名無し野電車区
09/08/28 23:34:58 mOAAXkng0
>>545
チョッパ車と二次試作車は05系更新車に、
初期のVVVF車は16000系に、
試作車と5000系は16080系によって置き換えられた。
5M5T車以外全廃だ。
>>547
東武8000系はワンマン車(74年以前製除く)と800系･850系だけ。
それ以外全廃だ。
>>548
103系は体質改善車以外既に全廃。
223系を広島に放出したのは事実だが、その代替は225系。
223系を103系で置き換えることは一切無い。
ちなみに、宇部小野田･和歌山の105系4ドア車も113系体質改善車に置き換えられ全廃。
113系･115系の非体質改善車も221系や223系0番台･2500番台の転属で全廃だ。
550:名無し野電車区
09/08/29 00:17:21 pCUfIA210
それにしても、何だ、東管内の高速道路平行路線の高速化は目を見張るばかりだよ。
民主も妙なとこで役に立ったもんだ。
一昔前まで磐越東線はキハ１１０がのんびり走ってたのに、いまじゃ北からキハ２８３を買って特急街道化させたからなw
間合い運用で水郡線にも特急が入るのはうれしいなw
551:名無し野電車区
09/08/29 00:27:18 2fHJzPSP0
>>549
16000系・・・ああ、アレか。
半年前に5編成程煙を噴いたお陰で欠陥品扱いされて北綾瀬で放置状態になっている。
そのため増備は6編成で打ち切り。
お陰で未だに6000が大暴れorz
552:名無し野電車区
09/08/29 01:46:02 guXI8Hbd0
6000はリアルで生き残ってそうで怖い
553:名無し野電車区
09/08/29 01:54:51 8EiBLRtk0
あの01系・02系でさえ廃車が始まっているのに？
554:名無し野電車区
09/08/29 02:05:23 G4KGHsgZ0
ぶっちゃけ6000系は修繕車はまだまだ戦える
流石に田窓車は廃車されちまったが
555:名無し野電車区
09/08/29 04:32:37 oDnCW2ty0
>>505
絶対ない。需要がまずない。
石北本線は旭川紋別道開通で、少し前に特急オホーツクが廃止されたよ
まあ上川天幕～浮島開通前でも高速バスと同じ程度の早さだったから仕方がないな。
556:名無し野電車区
09/08/29 08:54:45 Se8l8d820
>>551
それ、8年近く前の話だろ？
最初の5編成は05系の修繕とD-ATS-P設置の予備で造られたやつで、
それ以来何年か製造が中止されたが、5年前から再開。
去年までに6122F･6124F･6128F以降を除いて全廃。
>>553
01系はVVVF車のみとなり、全廃間近だが02系は全編成健在。
557:名無し野電車区
09/08/29 13:01:47 3Ib6rO5r0
とうとう日比谷線の大改良工事が始まるらしい。
やはり、20m車化対応の工事で、10年計画の大規模なもの。具体的には、
・南千住～三ノ輪の急勾配急曲線改良
・人形町、築地、日比谷～六本木～広尾の急曲線改良
・中目黒の地下化、東横線へは自由が丘附近で地上線に接続予定（東急側施工）
・20m車8連対応化（10連準備）で、半蔵門線規格に車両限界拡大
・半蔵門線車両との形式共通化（10000系みたく中間2両を抜けるようにする）
558:名無し野電車区
09/08/29 21:58:28 adSfMa2tO
>>554
たしか一部半蔵門線から転属した8000系も千代田線いるよ、
東急田園都市線の混雑率が上がるばかりで、
メトロも6ドア付きの08系を増備することとなり(東急5000系同様既存車にも組み込み)、
余剰となった8000系が来た。
田都は未だわずかに8500もいるけどな。
東西線のワイドドア車15000系は遅延増大によりたった五本で製造打ち切り。
559:名無し野電車区
09/08/29 22:24:20 SCZYvkvGO
ようやく車内でのAV撮影が規制されはじめたね。ていうか遅すぎだろ。
560:名無し野電車区
09/08/29 22:29:39 2fHJzPSP0
>>559
AV業界とそのバックの抵抗が予想以上に激しかったからな。
鉄道会社のお偉いさんや行政・警察の周辺でも結構血なまぐさいことが起こっていたらしい。
特に、車内AV撮影に強硬に反対したJR東海・西武・東急の辺りでは、何名か重役が消えているという話もあるとか無いとか・・・
561:名無し野電車区
09/08/29 22:33:59 Se8l8d820
>>558
5000系の4ドア編成も全部6ドア3両化された。
6ドア車体への更新し4ドア車体は解体。
5102Fが最初に施行され、
最後の5101Fでは編成構成を5102F以降と同様に変更した上での車体更新だったから、
かなり時間がかかった。
562:名無し野電車区
09/08/29 22:50:46 iMHXYpFp0
今度AV撮影見学を兼ねた列車ツアーを企画してるのって
どこの鉄道会社だっけ？
563:名無し野電車区
09/08/30 02:43:29 v5KOhkfa0
＞6ドア車体への更新し4ドア車体は解体
5101F以外、大井町線か東横線に転用だと思っていた・・・
564:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:04:56 fbrZBjOHO
>>560
京王6000系の車体があるAVメーカーに引き取られて、
撮影のセットとして使われているらしいね。
最近のAVなのに既に9年前に全廃した6000が出て来るとは違和感あるな。
565:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:36:54 NFZM/QCE0
北陸新幹線の延伸は、敦賀までで打ち止めが正式決定か・・・
何でも、敦賀までは新快速のグリーン車連結で特急の代替をするらしい
ってことは、湖西線まわり、米原まわりのどちらも新快速は⑧連になるのか？
そうそう、大垣（名古屋）方面からの新快速も
グリーン車を組み込んだ⑥連化の上、米原まで延長されて
関西方面からの新快速と接続するそうな
566:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 13:05:41 wJAUnI9W0
しかし・・・広島に223が走るようになるとは。予想以上に来るの早かったなｗ
アーバン（←死語）の中古だけどｗｗ
でもダイヤは国鉄に。。
山陽本線昼間は基本1時間3本、ラッシュ時で5本（うち快速が1本）って、、
ボロとか糞ダイヤとか言ってた頃が懐かしいわ。
その割に、10年前まで通学で乗ってた呉線の快速増発するとかorz
普通（減便で車両が余ったせいで昼でも無駄に8両とかあるし）が1時間1本、
快速3本とかありえない。
567:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:17:50 5ScvYwVJ0
>>563
5050系が10両化されたのはオール4ドア化をやってた頃だからな。
副直開通後も9000系は機器更新とモーター強化を行い、8連のまま残っていたが、
東横線の10両化と大井町線の6両化が行われる際に編成組み換えが行われ、
2両を抜き取った9101F･04F･08F･10F･14F･15Fが大井町線へ転属。
残りの9103F･05F･06F･11F･12F･13Fが10両化。
同時に2000系も6両に減車して大井町線へ転属された。
これによって余剰となった2000系のサハが9102F･9107F･9109Fに流用されたためその時点で、
結局5000系の4ドアサハは使い道がなかったという訳だ。
10年前の時点で、全編成6ドア3両化して余剰を5050系に編入していればこんなことにはならなかったのに。
568:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:49:13 dRdK/cNd0
>>567
目黒線の8両化に伴い5080系は中間車新造となったが、
3000系は中間車新造が困難なため大井町線に転属した。
九品仏地下化や戸越公園高架化で全駅6両対応になったな。
これにより大井町線からは8500系・8090系・8590系が完全撤退し、
大井町線も全車VVVF化達成。
これにより東急の界磁チョッパ車は田都の8500系3編成のみとなった。
4編成残っているが8642Fのみ5000系タイプのIGBTである
8642Fは元々VVVF試験車でGTO時代は東武直通非対応だったが、
5000系の同じIGBTに交換することによって可能となった。
4編成ともLED案内表示機を装備している。
569:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:09:10 dRdK/cNd0
目黒線には新車6050系、相鉄には新車12000系が導入されたな。
お互い共通設計である。
570:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:37:24 5ScvYwVJ0
>>568
思い出した。
目黒線の8両化で5000系のサハが流用されたんだ。
3000系もちゃんと増結されてるはずだ。
大井町線には9000系と2000系が行ったし、それらは既に機器更新されてる。
確か6050系は目黒線延伸に伴う増発用ではなかったか？
571:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:40:27 5ScvYwVJ0
あと、田都の8500系は5編成じゃなかった？
8635Fと36Fにも1000系･9000系から流用されたLED案内が設置されたし。
572:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:45:55 fX48Z2PHO
一般車では女子高生に痴漢にでっち上げられた挙げ句「やらせてくれたら黙っててあげるよ」とホテルに連れこまれ、うっかり乗ってしまった女性専用車ではＯＬや女子大生や人妻に大っぴらに集団痴漢され、男性専用車ではさらに……!
神様、イケメソの僕には電車内に逃げ場はないのでしょうか？
573:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:48:34 nCLJyBbH0
長野県のせいで、やっと中央リニアが着工だもんな。
しかもBルートだし・・・
574:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 18:01:50 dRdK/cNd0
>>571
5本だった、
日比直廃止で1000は大量に余剰となったが、
LEDは譲渡先でもそのまま使われている。
余剰で廃車解体となった中間車からLED案内表示を移植。
>>557
もう東急が東横日比直廃止したからそれはやらんだろ。
多摩川線乗り入れ用の新線じゃね？
575:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 19:04:25 dRdK/cNd0
>>570
3000は登場時8両で東横線で走っていたな、
既存車で組み替えを行い8両化し余剰先頭車は弘南鉄道に譲渡された。
現在も目黒線運用され、相鉄にも乗り入れている。
576:名無し野電車区
09/08/30 21:10:40 5ScvYwVJ0
それはない。
なぜなら、弘南には日比直の1000系が譲渡されたからだ。
他にも福島や北鉄には先頭化が行われた編成も走ってる。
577:名無し野電車区
09/08/30 21:49:32 OWqK/l5H0
>>574（後段）
実は、18m車を淘汰（→伊予鉄逝きが決定らしい）し、
急行以下を全て20m4扉に統一したい、東武からの要求によるもの。
その東武に加担して、東急までもが騒いでいるらしいけどなw
578:名無し野電車区
09/08/30 22:58:30 fbrZBjOHO
>>576
弘南は20㍍車走れたはずだが、
かつて南海から譲渡して貰った20㍍車走っていたはず。
579:名無し野電車区
09/08/31 07:37:55 oKiokk2X0
1000系はあと20年は使えるんじゃないか？
置き換えるには勿体無いよ。
580:名無し野電車区
09/08/31 18:05:11 pLhBiQEPO
>>579
弘南の3000は旧7000置き換え用、
1000は20㍍車入線不可能な地方私鉄への譲渡が優先された。
弘南は20㍍車入線可能なため3000の余剰先頭購入となった。
581:名無し野電車区
09/08/31 19:38:58 R0vdSKBV0
ついにＪＲがE237系投入のプレスリリースを発表したぞ！
投入は来年だが、まずは東北縦貫線と総武・横須賀快速に投入されるらしい
全車両にフルアクティブサスペンション搭載の上にE235系と同じ炭素繊維製車体で、大型のトレインビジョンが１両当り３２台搭載だって
582:名無し野電車区
09/08/31 20:26:25 oKiokk2X0
321系や225系みたいに通路にも設置されるようになったのか。
よくもそんな無駄なところに金をかけやがって。
ちなみに、E231系は長野･山梨･高崎などに転属するらしい。
583:名無し野電車区
09/09/02 15:13:58 AuD3eQxw0
>>581
でも座席は従来どおりだね。首都圏だけで人口が5000万人だから仕方ないか
584:名無し野電車区
09/09/02 17:30:49 2pN+pj4F0
西鉄5000系がいなくなって寂しいな・・・
あの頃何で「5000系数多すぎ 絶滅しる」だなんていったんだろうか・・・
まさか7000系が主力車両になるだなんて あの頃は考えもしなかったわ。
次は6000か8000か2000か
おまいら。 日ごろの車両に感謝しるよ！
585:名無し野電車区
09/09/02 23:33:50 /xMgnkem0
>>584
5000系が消えてもう５ヶ月も経つのか…懐かしいな。
2000は3000が登場していよいよ絶滅か？なんて思ってたが代走車としてしぶとく残ってるよな。一昨年に液晶モニター付いたし。
とはいえあと2本のみ。来年3月辺りで絶滅の予感。よく頑張ったよ。
8000も5年前の新特急車導入で3扉改造されてしばらく安泰と思っていたがそろそろやばい気がする。
586:名無し野電車区
09/09/03 00:05:15 TqBwEUciO
そういえば、首都圏の205系って、あっというまに消滅したなぁ。
今残っているのは仙石線のみか。
とは言っても、アレもVVVF化及び内装もE235系ベースに大改造しちまったから、もはや205系とは呼べない罠ｗ
587:名無し野電車区
09/09/03 00:07:22 8KRKNwgCO
>>586
大半が広島に転用されたよ。
588:名無し野電車区
09/09/03 00:12:54 8KRKNwgCO
銚子電鉄に元東急7700系がいるよ…
東急がアスベストの関係解体したくないといって銚電に安値で譲渡した、
一応VVVFはIGBTに取り替えられている。
結局元伊予鉄800はすぐ廃車となった、銀座線2000も廃車で、
銚電は7700に統一された。
589:名無し野電車区
09/09/03 01:58:18 JtppM9Rr0
>>583
結局多産多死の東の新車だから内装はあまり変わらないんだよね
それが走ルンですクオリティ
ところで209-2100が廃車になる代わりにE231-1000が更新の上房総転用になるって聞いたんだが
590:名無し野電車区
09/09/03 09:46:27 qYoqT2UT0
JR中国すげえな～
一気にボロがなくなった
591:名無し野電車区
09/09/03 18:09:23 8KRKNwgCO
>>586
しかし京王7000系は未だ廃車0、
もう6000系全廃から9年も立つんだなあ…
592:名無し野電車区
09/09/03 22:56:24 0uOS5DlmO
>>586
しかしまぁ、東武が8000系の置き換え用に京葉の205系（メルヘン）と、
300系と350系の置き換えに253系に手を出すとは思わなかったｗ
「愚の骨頂だ！」「正気の沙汰とは思えない」「これだから東武は（ry」と、２ちゃんの住人にボロクソに叩かれたよな。あれは９年くらい前のことか。
593:名無し野電車区
09/09/03 23:43:16 7reZk7MD0
>>592
一方JR東日本ではかつての東武8000系よろしく各線区で未だにE233系を新製投入中。
>>581のE237系が、炭素繊維車体でコストが掛かりすぎるという理由で計10編成のみの投入となったお陰でE233系の再増備が決定してしまったからな・・・。
あの房総半島すら5連のE233系が行き交うのが日常の光景となっている始末だｗ
594:名無し野電車区
09/09/03 23:45:37 bvwH/6Lk0
あ
595:名無し野電車区
09/09/04 03:08:45 Odd5+7jj0
たまには、E331系のことも思い出してあげてください。
596:名無し野電車区
09/09/04 14:33:14 1iFjpKcqO
>>593
倒壊は、N313系を大量に投入して自社線の電化区間の普通列車は、全て313系列に統一しちまったな…ｗ
西も、未だに223系をマイナーチェンジを繰り返してはチマチマと増備し続けているし、
九州も、今年度から、811系の置き換え用に813系3000番台（※ちなみに2000番台はオールロング仕様で415系を総取り替え）を100両以上製造するようだ。
北海道も721系と731系を増備し続けて711系を全て取り替えた。
どこの会社も似たり寄ったりだよ。
597:名無し野電車区
09/09/04 15:44:00 kwMijrUY0
>>596
2003年で721系の方は増備が止まったんじゃないのか？
8次車ベースの車両が未だに投入されているとか、有り得んでしょ。
2019年の今でも増備しているとなると、32年間製造され続けたことになるぞ。
どんだけ作ったら気が済むんだｗ
598:名無し野電車区
09/09/04 18:16:06 1iFjpKcqO
>>597
そんなギャグみたいな事が起きてるんですよ、それがｗ
8次車ベースの車両が2011年度から、ちょこちょこと731系と並行して増備されたんだよ。
721系の9次車～は、ビード加工無しの車体＆フルカラーLEDが採用されて、もはや従来の721系とは別物となっとる。
この調子でいくと、721系の初期のサイリスタ位相制御車も、新721系で置き換えたりしてｗ
※あくまでこれは遊び半分のネタで書いちょる♪
599:名無し野電車区
09/09/04 18:31:41 lUdM6Lk20
>>596
Ｑの415は500番台が鹿児島で、1500番台が関門でまだ活躍してるぞ。
歯医者になったのは0番台と100番台だけ。
600:名無し野電車区
09/09/04 18:49:53 vkEjhOKs0
>>593-598
ちなみに今年度のJR東日本の車両投入計画：
東海道線・・・・E233-3000×180両（211系置き換え用）
中央快速線・・・E233-0×50両（増発用）
京浜東北線・・・E233-0×30両（増発用）
常磐快速線・・・130km/h運転対応タイプ・E233-5000×150両（E231系置き換え用）
常磐緩行線・・・E233-2000×20両（209系置き換え用）
総武緩行線・・・E233-2200×30両（東西線直通増発用）
E233-0×190両（E231-0置き換え用）
房総地区・・・5連の近郊タイプ・E233-3500×125両（113系置き換え用）
仙石線・・・E233-2500×32両（205系置き換え・仙台市営地下鉄直通用）
武蔵野線・・・E233-1500×128両（205・209系置き換え用）
中央東線・・・E233-2500×100両（115系置き換え用）
新潟地区・・・E233-6000（2連のワンマン対応車・前面貫通）×40両（新潟都市圏輸送改善・115系置き換え用）
よりによって新潟にも入れるのかよ！しかもわざわざ2連にして。
601:名無し野電車区
09/09/04 21:12:07 NQokN6ag0
>>600
何がよりによってだ。
車齢50年以上の115系に毎日乗せられてる身にもなってみろ。
602:名無し野電車区
09/09/05 00:52:28 P7THay5X0
6000系の全廃まだかよ
メトロいい加減にしろ
603:名無し野電車区
09/09/05 01:06:32 MNh3zrD20
まだまだ 6000系の活躍はむしろこれから
604:名無し野電車区
09/09/05 01:16:56 juZ9Xuih0
メトロは８０００系も金妻世代の人気が高いからとかなんとかぬかしてるからなぁ。
東急の方は８５００をバンバン潰してるけど。
605:名無し野電車区
09/09/05 02:29:44 ntomAfolO
今年も夏の18切符シーズンも終わりだね。
それにしても倒壊のバカが18切符抜けがけしてくれたおかげでえらく出費したわい。
北陸本線や大糸線は首都圏のラッシュ並に混んでるしロクなもんじゃねーよ。
606:名無し野電車区
09/09/05 02:51:37 v+humvSFO
まさか京急が銀のみになるなんて…
607:名無し野電車区
09/09/05 14:06:57 ooIaobhX0
>>586
南武支･鶴見は全部残ってる。
しかもVVVF化された以外、内装はほぼ原型。
相模のも数年前まで残ってた。
>>591
2000系の導入で先に8000系10連が全廃されるんだよな。
そのうち7000系からも廃車発生しそうだけど。
ちなみに8020系は更新が施行され、まだ活躍するとのこと。
>>596
それ、819系だろ。
しかも811系の置き換えは当分先だが。
>>598
それ、723系だろ。
>>600
東海道線・・・・E235×590両
宇都宮･高崎線・・・・E235×590両 (E231系置き換え用)
今、造られてるのはE235系。
E233系の改良型だ。
E233系の製造はとっくに終了してる。
ちなみに、
205系→大半がインドネシアへ譲渡
209系→房総へ転属されたグループは健在(500番台は房総へ転属)
E217系→既に全廃、更新車の機器はE235系へ流用
E231系→近郊型は廃車、残りは更新済
608:名無し野電車区
09/09/05 14:07:58 ooIaobhX0
>>601
そんなもんとっくに廃車になってるよ。
新潟はE127系とE129系だけになっただろうが。
609:名無し野電車区
09/09/05 14:10:07 elLaOcqj0
過去スレ.1
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
610:名無し野電車区
09/09/05 17:35:22 3xNHjAneO
>>607
E233系、223系、313系、721系、813系。こいつらはマイナーチェンジを繰り返しながら増備し続けとるよ。
おまいさんは夢でも見たんじゃないのか？
611:名無し野電車区
09/09/05 18:58:21 ooIaobhX0
夢を見てるのはお前だろ。
E233系は2018年の中央線･京浜東北線増発用(更新に伴う予備)で終了。
横須賀線に導入されら炭素繊維車体のE237系はこれ以降増備されてないが、
これのステンレス車体版であるE235系は引き続き製造中。
外観はE233系とよく似ている。
223系は2013年の新快速増発用で製造終了。
現在ではマイナーチェンジ版である225系が製造中。
221系を置き換え、広島･岡山･下関などに転属させている。
313系は2015年の117系･211系の代替で終了。
117系はそのまま全廃、211系は飯田線へ転属し119系を置き換えた。
残りの211系や213系の代替となる315系が製造中。
721系は16年前の2003年をもって終了。
それをビートレス化したような外観の723系が製造された。
711系は全廃間近。
721系は更新+機器更新を受けて全車健在。
813系は2014年の717系と415系初期車の代替で終了。
それ以降はAトレ車体の819系が製造されている。
415系を順次置き換えている。
宮崎に特別仕様車を導入し、713系を置き換える予定もある。
612:名無し野電車区
09/09/05 21:01:51 a80K/wjGO
>>607
京王8000で廃車になるのは一部の先頭車だけ、
機器更新と同時に組み替えて10コテ化、
余剰先頭車のみ廃車で不足分は新2000系製造だ。
613:名無し野電車区
09/09/05 21:11:35 3xNHjAneO
>>607
出鱈目を書き連ねた私が悪うございました。
これで満足？
614:名無し野電車区
09/09/05 21:13:17 3xNHjAneO
ミスッた
×>>607
○>>611
615:名無し野電車区
09/09/05 21:16:57 MNh3zrD20
なんかキモいの沸いてんなあ
616:名無し野電車区
09/09/05 22:33:41 ooIaobhX0
>>613
なんか必死だな。
>>607も>>611も出鱈目言ってねえし。
ま、お前の言ってることも出鱈目じゃないけど。
2chでは実際にE235系･E237系をE233系2350番台･2370番台、
225系を223系2250番台、315系を313系3150番台、723系を721系7230番台、
819系を813系8190番台と普通に呼ばれてるしな。
形式が変更されたことを除けば、ただのマイナーチェンジといっても過言じゃないし。
617:名無し野電車区
09/09/05 22:54:19 a80K/wjGO
>>606
1500以降はまだ生きてるぞ。
618:名無し野電車区
09/09/05 22:55:57 a80K/wjGO
>>604
長野や秩父は8500系が大量にいるぜ。
伊豆急の8000も未だ現役だよ。
619:名無し野電車区
09/09/06 18:39:40 7cLToDV+0
やっとのことで、南武線に快速復活。
いやあ、長かったなあ。
なのに、おまいら相変わらず、停車駅で揉めとる。
とりあえず、感謝しとけよ。
620:名無し野電車区
09/09/06 19:01:38 cm53UYE8O
有楽町線は９年前から準急廃止される。
621:名無し野電車区
09/09/06 19:06:33 SzEeyOex0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
これ今からちょうど10年前のPDFだけど、もうWiMAXサービス終了しちゃったぞ
どうなんの？
622:名無し野電車区
09/09/06 20:03:42 yQISGzSq0
>>591
小田急8000形も未だ廃車0、
1700形が先に廃車となったな。
5000形・5200形・1700形はすべて4000形に置き換えられた、
今や4000も本線急行の主力である、
1000形の分割可能車から千代直ATCを移植した車両がほとんどである。
ここ数年新車は入ってないな。
623:622
09/09/06 20:04:44 yQISGzSq0
千代直ATC移植車は2010年度以降だった。
624:名無し野電車区
09/09/07 03:25:13 JjO0vExhi
いい加減総武線なんとかしないのかな
京成の空港いくやつ速すぎwwおいつけねー
625:名無し野電車区
09/09/07 16:14:13 DGErKsfH0
>>607
> E217系→既に全廃、更新車の機器はE235系へ流用
例のスレのｶｷｺ
【所属】JR東
【形式】ﾖ235
【ｺﾒﾝﾄ】足回りはともかく怪音CP、激震台車はﾎﾟﾝｺﾂﾖ217の流用品だったorz
ﾖ233も15年前の東武8000並の勢いでどこでも見るし・・・今の束は昭和の東武が乗り移ったとしか思えん。
序に
【所属】束
【形式】E217系2350番台
【コメント】安物汚物量産と使い捨ての代名詞みたいに言われているJR東日本だってやる時はやるんですよ。
あの激震低加速汚物E217をまさかここまで劇的ビフォーアフターするとは誰が想像したでしょう！
内装はE233系相当に更新され、液晶までつけてしまった。
さらに足回りまでもE233系相当になって低加速の汚名も返上しました！
まあ揺れまくるのは難だが、それは台車が0番台と同じだから仕方が無い。
もう一般人には「新車」としか見えませんよ！
え？これ、E233系の後継車だって？まっさか～ｗｗｗ
CPや台車はどう見てもE217系でしょｗｗｗこれが新製車だなんて冗談きついですよ。
626:名無し野電車区
09/09/07 17:20:03 F5fp1EeU0
>>600>>607
廃車とかｗ
627:名無し野電車区
09/09/07 19:43:09 ++0qAl6A0
>>625
台車は新品でE233系3000番台と同じタイプ。
機器を流用したといっても一部の編成が更新車の制御装置を流用したくらいだ。
それ以外の編成は完全新製。
ちなみにE217系の更新は一部だけで終了している。
628:名無し野電車区
09/09/08 10:07:33 aaefKByA0
民主党政権が４年間続いた間にかなりローカル線が廃止になった。
旧国鉄転換系の３セクはほとんど廃止になった。
元々輸送密度が２０００人を切っていてバスで運べる程度だったからいつ廃止になってもおかしくなかったけど
ＣＯ２ ２５％削減を掲げた民主党の政策が廃止のきっかけになった。
ディーゼルカー１台走らせるよりバス１台走らせるほうがＣＯ２ ３割以上削減出来るって理由で廃止になった。
本音は鉄道の赤字補填に沿線自治体が耐え切れなくなったのが理由だけど。
民主党がバス転換しても運賃の値上げを禁止したために住民や利用者からも廃止に大した反対も起きなかったし
バス転換後も利用者も減らなかった。
むしろバス停が増えたおかげで年寄りでも気軽に乗れると言うので増えた所がほとんどだ。
元々バスは鉄道よりコストが少ないのが利用者増で黒字の所が続出でその分がバスの増便に使われたり良い循環が生まれた。
今まで鉄道の赤字補填に使われていた税金が福祉に回せるようになったというので自治体も住人も大喜びだ。
ＪＲ西や東もＣＯ２削減を理由にローカル線を廃止した。
西なんか今までローカル線の維持に金を注ぎ込む必要があって地方都市に新車の導入なんて不可能だったのが
ローカル線を廃止にしたおかげで広島や山口に新車が投入された時には２１世紀の軌跡だとヲタに騒がれたな。
629:名無し野電車区
09/09/08 12:32:19 3h+NH5aN0
ディーゼルカー1台の燃費はやはりバス1台より悪いんでしょうね
630:名無し野電車区
09/09/08 13:45:11 aaefKByA0
その前の自民政権時代に総務省が地方公営企業法が適用される地方公営企業に民間並みの会計基準の適用や
地方自治体出資の第３セクターが黒字化できない場合は民間への株式譲渡か清算を求めたことも大きかったな。
元々黒字化が無理だからJR転換時に切り離された所ばかりだから民間譲渡なんて不可能だったし。
見かけ上赤字減らすために上下分離導入した３セク鉄道もあったけど、今度は下を保有する自治体財政が赤字に陥ったし
３セク鉄道も赤字は減ったとはいえ変わらなかい所が大抵で結局 運賃値上げに踏み切った。
同程度の輸送密度の地方私鉄に比べて３セク鉄道は運賃が格安だったのがやっと地方鉄道並みになっただけだけど、
運賃値上げには変わらないので利用者の逸走になったからな。
多少収支は改善されたけど利用者数が半分以下に減った３セク鉄道が続出して、余りの利用者の少なさに鉄道である必要性が住民からも疑問が出されていたな。
何しろ元々輸送密度が１０００人切ってる鉄道が運賃値上げで５００人以下がゴロゴロ出たし、赤字削減で列車の減便も酷かったし。。
そう言いところも最終的にバスに転換したけど、そんな所ではバス転換後に運賃値下げになったところもたくさんあったな。
631:名無し野電車区
09/09/09 13:40:48 gMceWvNh0
>>628
広島山口に新車って言ってもそれ中古車じゃないかｗｗ
まあステンレスだから新車って思ってもいいかもな。
632:名無し野電車区
09/09/09 17:26:13 HkaTWmoC0
都電は8500形･8800形･9000形のみとなり、
平成製のVVVF車に統一された。
7000形や7500形は改造されて、岡山･阪堺･函館などで活躍中。
633:名無し野電車区
09/09/10 00:24:09 M4iaR7th0
まさか、村上と直江津が黒磯と同じ地上切換方式になるとは・・・
でも、もっと驚いたのは直江津ー糸魚川間が何と！60ﾍﾙﾂで交流化されたことだけど。
確か、当時の民主党政権によるＣＯ2２５％削減とやらで
電化区間の気動車運行が減速不可能なったんだよなぁ・・・
そういえば、鹿児島の・・・オレンジ鉄道とかいったっけ？
あそこはどうなった？
634:名無し野電車区
09/09/10 01:35:50 UoQjzo+IO
空前のリバイバルブームだからって首都圏の車輛を全部茶色にしたのはやり過ぎだろ！
何線だかさっぱりわからん。湘南色、スカ色、国電5色のリバイバルは良かったのに。
635:名無し野電車区
09/09/10 12:27:20 gdG3/ZtP0
>>633
3セク路線内は暫定的に気道車は許されていたはず。もっとも、多くが廃止に追い込まれたけど。
肥薩おれんじ鉄道は快速列車のJR線乗り入れはできなくなったけどそれ以外は影響無かったはず。
ただ、貨物輸送が無くなったので架線は撤去された。
なんだかんだで3セクもこことあと数えるくらいしか残ってないんだな。時代の流れとはいえ。
636:名無し野電車区
09/09/10 12:50:31 TDOgb6nx0
おれんじは貨物なくなったら先は長くはないぞ
637:名無し野電車区
09/09/11 16:41:30 IvuZh/Fy0
首都直下型地震はすごかったな。
震源地では震度6強を観測。
古い建物なんかほどんど倒壊してしまった。
電車も止まって、道は人ごみだらけになったな。
特に国道246号線はやばかった。
都心でも陥没や水道管の破裂が起きて大変な事になった。
国会議事堂も半壊して何も機能しなくなったしな。
そのおかげで今では地方分権になってくれたのは本当に良かったと思う。
更にすごかったのが、
中国･韓国･ロシアなどからの援助のおかげで、
生き埋めになったまま亡くなった人が全くいなかったことだ。
あれには本当に驚いた。
都心でも必死に救出活動をやってる人が多かったらしい。
｢都心ってつめたい人ばかりだろw｣と差別してた自分が情けないと思った。
その数年後にオリンピック開催するほど復興したのは更にすごいけど。
638:名無し野電車区
09/09/11 17:08:10 3bT5E99ZO
東武・東急・西武・東京メトロは思い切った事やってくれたね
西武・東武～副都心線～元町・中華街でクロスシート車による"超特急"の設定
田都～半蔵門～伊勢崎・日光の転換クロスシート車による"超快速"
これは事実上の東武6050系の後継車種だったよな
で、そのおかげで東武日光線は快速が復活しただよな
大手町から日光まで直通するから、休日を中心に利用者が多いみたい
逮捕された"駿府塵"涙目だなw
639:名無し野電車区
09/09/11 17:20:21 DmVqHM1L0
二〇〇九年九月【長月】 ○00/●13/残18
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
●●●●●●●●●●●●●
相葉常常東埼臨高高京山須宇
人風迷人線車信車客人人車線
【コメント】
今月も未だ○無し
今日で47日連続●
640:名無し野電車区
09/09/11 17:22:20 5Xy3+lux0
東急9000系さよなら運転撮ってきたよ
641:名無し野電車区
09/09/11 17:30:58 IvuZh/Fy0
"超特急"の車両は600系だな。
885系ベースのAトレ車体で先頭には貫通扉が設置されている。
全体が銀色の塗装で結構いい感じ。
同時に、伊勢崎線には500系が導入された。
りょうもうにも使われ、200系の代替にもなっている。
こっちは色は真っ赤になっててこれも結構いい。
それにあわせて100系に大規模な修繕が行われたとのこと。
250系は1800系の後継として波動で残っている。
"超快速"の60000系は50090系の伊勢崎線版。
ラインカラーが青紫から赤になった以外は特に変更されてない。
だが、座席はLCではなく普通の回転クロスシートになっている。
それにしてもこれが登場した頃の駿府人必死だったなw
落書きして警察に逮捕されたし。
642:名無し野電車区
09/09/11 17:35:37 IvuZh/Fy0
>>640
機器更新して健在だよ。
引退するのは8090系だ。
東横線の10両化と大井町線の6両化のため、
10連と6連に編成組み換えしているところ。
同時に2000系も大井町線へ転属する。
5連は中間に2000系の中間車を入れて対応させるらしい。
643:名無し野電車区
09/09/11 20:55:28 dyM8HWr7O
北陸新幹線金沢開通後、信越本線の長野以北の第３セクター化で、篠ノ井～長野間を束が手放さずに、長野～直江津がしなの鉄道が受け継ぐ事になってから、束との仲がさらに悪化した模様。
長野以北をしなの鉄道が受け継ぐ際、束の車両は一切もらわず、倒壊の117系や119系を譲渡してもらったほどだし。
当然、土日きっぷや３連休パスなどのフリーきっぷは、未だにしなの鉄道は使えない。
644:名無し野電車区
09/09/11 21:11:30 TcxLaKcA0
>>641
60000ってきちんと長距離対応してる？
それより盗壊の“皇帝”と呼ばれたあのお方が他界したぞｗ
645:名無し野電車区
09/09/11 21:14:29 zcYLb+oNO
池袋線で人身。
副都心直通中止で東急5050が西武池袋に来てる
646:名無し野電車区
09/09/11 21:22:38 G5ytJgr/O
新潟地区の車輌は、E233の首都圏からの転出により
置き換わりました
647:名無し野電車区
09/09/11 21:23:07 IvuZh/Fy0
>>644
多目的トイレが一応設置してある。
4ドアだから長距離にはあまり向いて無いけど。
648:名無し野電車区
09/09/11 21:34:04 f20Xg/qhO
>>637
韓国？
649:名無し野電車区
09/09/11 21:35:28 IvuZh/Fy0
>>646
8年くらい前に全部E129系に置き換えられてる。
E127系は弥彦線へ転属。
650:名無し野電車区
09/09/11 21:52:21 IvuZh/Fy0
>>648
韓国からも来たよ。
ロシアからの援助が一番大きかったけど。
最近は周りの国とも仲良くしてるよ。
北方問題は択捉島の半分を受け渡す形で完全に解決したし、
韓国へは竹島のみ受け渡す形で解決している。
韓国人もロシア人も日本人も当初は難色を示していたけど、
国連側の説得で丸く収まった。
今では人種差別する人もほとんどなく、
2chでも差別してるやつは荒しと同じくスルーされちゃってる。
10年前の状況がまるでウソみたいだ。
651:名無し野電車区
09/09/11 22:10:14 Zjr09qZC0
ビスタカー30000系が引退したけど、あおぞらⅢになって復活したよ。
でも、伊勢に行っても、スペイン村が無いんだ。
652:名無し野電車区
09/09/11 22:23:19 QDd+AT5g0
そらスペイン村は伊勢市じゃなくて志摩市だからな
伊勢市は戦国時代村
この前 徳川の埋蔵金が城の下から見つかっただろ
653:名無し野電車区
09/09/11 22:44:11 fTz4ALwz0
>>650
韓国なら第二次朝鮮戦争で滅亡したはずだが。
半島から救援に来たのは朝鮮民族が絶滅したあとに入植したチベット人だよ。
654:名無し野電車区
09/09/11 23:32:26 IvuZh/Fy0
戦争で滅亡したのは北朝鮮だ。
チベット人は入植して、新たに民主主義国家の国に生まれ変わってる。
第一、特定する民族だけ滅ぼすなんどんだけ昔の話だよ。
糞つまんないし、すげー時代遅だよ。
655:名無し野電車区
09/09/11 23:38:39 IvuZh/Fy0
×チベット人は入植して
○チベット人が入植して
ちなみに、現在ではアメリカを中心に発展途上国への救済も行われている。
今は、社会的弱者を救済することが名誉になり、
それが金に繋がる時代だからな。
656:名無し野電車区
09/09/11 23:41:36 IvuZh/Fy0
×特定する民族だけ滅ぼすなん
○特定する民族だけ滅ぼすなんて
657:名無し野電車区
09/09/12 01:05:45 psGCdtwJ0
最初に滅んだのはテポドンでボコボコにされた南朝鮮の方だよ。
そのあと軍事費でパンクした北朝鮮が大量餓死で滅んだ。中国が送り込んだ
支援食糧が毒入りギョーザだったのもトドメになったね。
南朝鮮人が大量に逃げ込んだ竹島を受け渡したのは日本の首相の友愛だったが、
軌道をそれたテポドンが命中して結局誰も助からなかったし。
朝鮮民族は世界中で犯罪ばかりやって嫌われてきたから、誰も救いの手を
差し伸べなかった。世界中で多発している朝鮮移民排斥運動もその表われだ。
658:名無し野電車区
09/09/12 04:04:02 gbRB00bzO
高速道路無料化が火災ファシスト共和国によって終焉したな。
東名塞いで「新幹線をご利用ください」だとか、経営悪化でローカル線廃止するぞとか脅しぶりが凄かった
659:名無し野電車区
09/09/12 08:37:50 l/FCicpO0
南朝鮮は何の被害も受けて無いよ。
テポドンは落とされたが、軌道をそれたため日本海に落ちて助かった。
今は至って平和だ。
北朝鮮へ毒入り餃子が支援されたのにはﾜﾛﾀw
飢餓に苦しむ地方の住民にほとんど渡らず、
平壌でかなりの被害が出たみたいだね。
チベットが乗っ取ってから、中国･韓国･ロシアとも仲良くやってるし。
飢餓も格段にマシに成った。
それにしても、最近黒人の運転手増えたな。
結構、重宝されてるらしいね。
中国人の駅員もこのまえ見かけたな。
名札には｢張｣と書いてあったけど、
日本語も普通にじゃべっててまるで日本人みたいだった。
660:名無し野電車区
09/09/12 09:30:22 3dvtssMJ0
まあ、中国人でも黒人でも、悪さをせずに日本に溶け込んで、
生活してくれればいいんだよ。
その点でいうと、高麗人（●鮮人・韓●人・コリ●ンは今は差別表現）
はひどかったな。
日本に寄生はするが、決して溶け込もうとせず、参政権だのと主張ばかり。
おまけに、年中強姦事件や放火事件を繰り返していたからな。
帰化済の子孫を含めて、高麗半島に帰ってもらったけどな。
661:名無し野電車区
09/09/12 09:43:21 l/FCicpO0
んな奴、滅多にいねえよ。
それは10年前の話だろ。
俺の会社にも韓国人の李さんがいるよ。
上司の前では態度かえててあまりいい人じゃないけど、
いざというときには誰に対しても手助けしてくれるし。
たまにいいアドバイスしてくれたりもしてる。
周りとも普通に溶け込んでるよ。
チョンに対しての悪いイメージなんて今はそれほどないよ。
662:名無し野電車区
09/09/12 10:43:14 3dvtssMJ0
そりゃ、民主党政権になって以来、都合の悪い記事は掲載しないんだものw
663:名無し野電車区
09/09/12 11:15:12 psGCdtwJ0
>>660
確かに黒人は増えたよね。
在日を全部竹島の収容所に送ったあと、新大久保も鶴橋も黒人ゲットーになっちゃったもんな。
黒人の方がちゃんと税金を払うから日本にとってプラスだ。
日本の女が積極的にマタを開くので強姦事件も激減したしな。
664:名無し野電車区
09/09/12 11:53:50 l/FCicpO0
>>662
政権は自民(但し公明ではなく共産)に戻ったけど。
民主は再び野党になった。
>>663
収容といっても、犯罪を犯した在日だけな。
無実の在日まで全員収容なんてしたら世界中から非難されるだけだ。
今の世の中はんな馬鹿なことはしないよ。
とにかく、他国と交流を深めることや弱者を救うことが名誉になる世の中だし。
それに会社にとって李さんはなくてはならない存在だし。
ちょっと性格悪いけどいい人だ。
665:名無し野電車区
09/09/12 13:37:34 K+UaYZdg0
JR阪和線は相変わらず103-1が快速運行についてます。
113系も元気に走っています。
南海電鉄は6000系のVVVF化が完了しました。
次は6300系がVVVF化工事です。
666:名無し野電車区
09/09/12 18:31:30 l/FCicpO0
全部ウソです。
103系非体質改善車は少数派にまで減少(103-1はとっくに引退)。
南海6000系は大半が8000系に置き換えられ、
あと数年で全廃。
6300系も6200系と同じ車内設備に改良した程度。
現在VVVF化をやっているのは8200系と9000系だ。
667:名無し野電車区
09/09/12 22:08:20 K+UaYZdg0
あ、忘れてた。
103-1は鉄道博物館に静態保存されてるんだった。
8000系に置き換えられたのは7000系と7100系だよ。
668:名無し野電車区
09/09/13 06:12:04 /UuuYrFk0
>>666
貴方こそ大嘘つきです（特に西関連）。
ＪＲ西が現政権になってから阪和線は本格的に国鉄型の動態保存路線に指定され、各地の国鉄型が大量に集められ
ました。特に103-1＆103-2なんか冷房撤去改造するとは思わんかったし。
その中で一番ワロタのが“はるか”の475置き換え。まさかああいう形で正統派ブルーライナーカラーが復活するとは思
わんかったなｗｗｗ。
669:名無し野電車区
09/09/13 07:59:05 JV8PeecV0
>>667
6000系も7100系と並行して8000系に置き換えてる。
2200系も8000系増備による2000系の転属で天空を除いて全廃した。
それにしても鉄道博物館が大阪にもできたんだよな。
0系･100系･300系･WIN350･500系は勿論、
すでに全廃となったキハ181系や103系･113系･115系初期車なども展示されてる。
クモハ42も保存されてるらしいね。
それにしても321系が環状線･大和路線･阪和線にも導入されて本当に良かった。
くろしおは287系に置き換え中で、同時に283系も更新。
大和路快速は225系に置き換えた後、221系を下関･広島･岡山へ転属。
これらが行われている最中だ。
670:名無し野電車区
09/09/13 12:00:24 nO10dEwv0
JR東は金持ってるよな。高速無料などの逆風もなんのそのだな。
671:名無し野電車区
09/09/13 13:51:53 UTL/3fnG0
>>660
しかしサッカーの日本代表のほとんどが黒人ってのもなんだかなぁ
おかげで2018年のW杯日本大会は地元開催アドバンテージも味方したのか
全世界がサプライズの優勝だったけどさ
672:名無し野電車区
09/09/16 13:43:59 dTet3WroO
まさかあの田中美絵子先生が再婚するとは思わなんだったわ。
673:名無し野電車区
09/09/17 00:40:17 MlBcxEsPO
10年前に鉄ヲタだった民主党前原氏が国交大臣になってSLを新造しまくった。
当時は嬉しかったけど、やっぱ煙い。SLを廃止しろ！
674:名無し野電車区
09/09/17 00:47:16 lNOQn9nsO
まさか西でも201引退とは…
675:名無し野電車区
09/09/17 01:17:44 8MoAGuvT0
>>669
あんた、夢でも見たんじゃないか。
ついこの間、クハ１０３－１が森ノ宮に復帰してきたばっかしじゃないか。
環状線に55年選手って、一体・・・。
676:名無し野電車区
09/09/17 08:00:46 Gl5b/Dmt0
そんなに103系が好きなら、
大阪にできたばかりの鉄道博物館に行けばいいんだよ。
103-1だってあるよ。
JR西としても、サービスアップのため老朽化の進行している車両を順次取り替える。
らしく、車齢45年を超えた車両は問答無用で全廃させる方針らしい。
これが現実。
677:名無し野電車区
09/09/17 10:58:07 gjOicYe40
225系はできたけど通勤形は一向に新車が増えないね
678:名無し野電車区
09/09/17 12:29:36 ykO20CJ90
公営カジノがオープンしてから、パチンコ屋全滅しちゃったね。
679:名無し野電車区
09/09/17 16:37:29 SgM3MOSF0
>>678
ギャンブル板の公営カジノ周りのスレが軒並み荒らされているのは、まあ予想が付いたよな。
680:名無し野電車区
09/09/17 16:46:26 Gl5b/Dmt0
>>677
205系が大量に譲渡された。
残りはインドネシアへ譲渡された。
阪和線には貴重な田窓車も2編成のみいる。
681:名無し野電車区
09/09/17 16:49:30 x8q9Q/h3O
北陸新幹線最高
682:名無し野電車区
09/09/17 16:53:27 h32KJIJWO
東武鉄道の経営が悪化
東上線は西武東上線に
683:名無し野電車区
09/09/17 17:04:51 1/eE4mkpO
いやーやっぱり北陸新幹線「まみこ」の始発と、夜行急行「能登」併走は撮り甲斐があるね。
684:名無し野電車区
09/09/17 22:00:42 Er4PxRBPO
しっかし
あの東急が倒産するとはね
685:名無し野電車区
09/09/17 22:14:24 SgM3MOSF0
>>684
その他の鉄道会社も、
・東武・西武→新幹線並行在来線を放棄したJR東から宇都宮線（東武）・高崎/上越線（西武）を譲り受けた
・西武（続き）→後藤社長に「西武鉄道」以外の事業を徹底的に切り捨てられた
・京成→グループで持ち株会社「K▼SEIホールディングス」を設立するも、
OLCの発言力が強くなってしまったためセブンイレブンに対するイトーヨーカ堂のように実質OLCの子会社化
・小田急→倒産した東急を実質的に吸収
・TX→4年前のつくば駅激突事故で長期運休の末、今年の8月31日付けで正式に廃止
（後藤社長に"離縁状"を出されたのも災いしたのか）
ま、ざっとこんな感じだ。
686:名無し野電車区
09/09/17 23:00:14 46/27kuo0
age
687:名無し野電車区
09/09/17 23:06:05 46/27kuo0
埼京線20両w
688:名無し野電車区
09/09/17 23:59:28 1OU/Ag8V0
TXが大規模事故→廃線になるというシナリオで進んでるが、このスレの住人はTXに何か恨みでもあるのか?
689:名無し野電車区
09/09/18 00:05:14 46/27kuo0
>>688
俺も最初はそう思った。
でもそのうちになれたわww
TX乗る時に思い出してゾクッとするけどなwww
690:名無し野電車区
09/09/18 02:34:49 EBKNj33Y0
>>684
10年で東武西武が束から路線を受けるほどになっているわけないだろ
10年で東急が一気に倒産するわけないだろ
たまにいるんだよな、10年後じゃ不可能な（20年後とか30年後の）シナリオを書くヤシが。
691:名無し野電車区
09/09/18 02:53:07 FtgBQksY0
中央線の地下急行線が快適です。
朝ラッシュもいくぶん楽になりました。
692:名無し野電車区
09/09/18 07:52:09 UYA74pmuO
相鉄、東急、ＪＲの直通運転は便利で、かなり浸透したな。
ただ、遅れの拡大が尋常じゃないけど
693:名無し野電車区
09/09/18 18:34:26 XRmCTanD0
>>688-689
おい、そんなこと言ったら時空警察に捕まるぞ。
西鉄甘木線、遂に廃止されそうだね。今朝の西○本新聞の1面に載ってた。
甘木鉄道も無くなったというのに、本当に大丈夫なのだろうか。
バスの方も減便発表されたのだが。
694:名無し野電車区
09/09/18 19:58:59 muvE/luYO
今日は平沼橋での信号故障で東武車の急行横浜行見れたわ
695:名無し野電車区
09/09/18 20:25:42 kTOkuVoeO
まさか東急が目黒線を相鉄に身売りしてしまうとは思わなかったな
696:名無し野電車区
09/09/19 10:31:49 ArmTvPj90
>>680
阪和線の通勤車が205系で統一されようとは・・・。
元田窓車、元東海道組、阪和オリジナル、VVVF2000番台と出自はさまざまだけど、
N40更新で外見はどれも見分けがつかなくなった。
697:名無し野電車区
09/09/19 11:27:42 YFccm2ULO
>>695
東横線も売却すると聞いたが
698:名無し野電車区
09/09/19 14:01:05 1vkx/Q4y0
東横線･目黒線→相鉄
田園都市線･池多摩線･大井町線→小田急
世田谷線→京王
699:名無し野電車区
09/09/19 17:09:30 dlrMicG50
東急に恨み、持ってる奴多いね。
「うどん」か？
700:名無し野電車区
09/09/19 18:59:14 ZdCSg5eGO
遂に阪和と北新地が繋がる事になったぞ～
701:名無し野電車区
09/09/19 18:59:49 1vkx/Q4y0
そういえば、N700系1000番台増えたな。
700系の代替で導入されたタイプは相変わらず海と西で共通だが、
･座席の改良(モケットも0番台より濃い色)
･窓を700系と同じ大きさに変更
･LEDによる間接照明
･車内案内の大型化(上段に運行情報、下段にニュースなど)
と結構快適でカッコよくなった。
3000番台は既に東海道から撤退(同時に500系全廃)、
0番台も残りわずかで、車齢15年を目処に順次廃車予定(つまり今年で全廃)。
東でもE2系0番台･100番台が3年前に全廃、
続いてE4系がその翌年に全廃しちゃったしな。
702:名無し野電車区
09/09/19 19:02:26 ikTei3ts0
長野に211かよ・・・
ロング化するとはなぁ・・・
703:名無し野電車区
09/09/19 19:56:58 1vkx/Q4y0
セミクロス車がある編成も少数ながらいるけどな。
トイレは209系とほぼ同じものが全編成についている。
704:名無し野電車区
09/09/19 19:59:43 dlrMicG50
ついに中央線快速も杉並3駅を飛ばしを実現したね。
まあ、反対する爺婆が死に絶えたから、なんだけど。
705:名無し野電車区
09/09/19 23:35:22 3evXQgLHO
>>696
706:名無し野電車区
09/09/19 23:40:41 3evXQgLHO
>>696
え？阪和線は確か大半が自前の103に統一しようとして、足りないぶんは東武の8000や小田急の5000をかき集めたって言うからな。
さらに近々阪和線全車両の冷房装置を撤去するようだしな。
707:名無し野電車区
09/09/20 00:07:51 pkWN6SwT0
>>704
この調子で天王台も通過してくれるとありがたいんだけどな
708:名無し野電車区
09/09/20 14:18:06 65jyMaxo0
ついに在来線の標準軌化がはじまったね。
709:名無し野電車区
09/09/20 14:32:40 cY6fefmZ0
阪和ばっか差別している奴いるけど、
あれは全部ウソだからな。
あんなことやったら法律によって罰せられる。
そういうの奴は、大阪に出来た関西鉄道博物館に行けばいい。
103-1が現役時代のままの姿で置いてある。
321系を製造する金がないとのことで、
阪和線には京葉線(元山手･総武)や南武線の205系が来て、
オリジナル車も含めて全編成にN30更新やLED車内案内が設置されたが、
外観はほとんど変わってないしスカートだってそのまんまだ。
環状線には武蔵野線や南武線から転属。
そして、武蔵野線から来た編成はJR西日本へ譲渡された唯一のメルヘン。
京葉線のメルヘンは足回りの劣化が激しいため西へは譲渡されてない。
大和路線･おおさか東線･奈良線のは埼京線や横浜線から転属。
そしてJR西日本の205系では唯一のLED行先表示機を装備。
運用によって、路線名と行先を交互に表示している。
105系の置き換えには相模線や南武線の先頭化改造車が使用された。
ちなみに103系はここ10年で激減したが、体質改善車(N30含む)はほぼ現役。
710:名無し野電車区
09/09/20 14:54:49 7GxnzVDz0
>>708
動態保存車まで、台車載せ替えで改軌するんだから、
相当な規模だよな。
もちろん、私鉄・地下鉄でも実施・・・のはずが、
京王だけは未だに改軌を拒否しているけどな。
711:名無し野電車区
09/09/21 00:47:29 ohVvnlM60
>>710
ついに今日京成の犬釘テクニックで改軌するって発表だぜｗ
712:名無し野電車区
09/09/21 08:55:44 CXQee60Q0
>>709
宇部小野田線にも205系が譲渡された。
八高川越線からの転属らしい。
和歌山線の先頭化改造車(南武から転属)と同じく先頭のみLED、
側面は幕になっている。
これで205系の譲渡は最後らしい。
713:名無し野電車区
09/09/21 09:23:39 JpCtinF2O
今日の
普通熱海行は313系1600番台+2600番台か｡
714:名無し野電車区
09/09/21 16:10:48 LWNddOJI0
とうとう、田園都市線が20両編成になっちゃったね。
駅は、10両対応のままなのに。
715:名無し野電車区
09/09/21 16:38:03 Jw1DIub30
>>711>>714
嘘 付 け
716:名無し野電車区
09/09/22 20:30:39 FQh5ynckO
巨人V13達成！
そして13年連続でCS進出がが巨人、中日、阪神に決定。
717:名無し野電車区
09/09/22 21:57:33 oTtRx0Fj0
１０年前ぐらい前からはCS出場をかけた３位争いが熾烈で１位と２位は先に消化試合してるみたいなもんだからな。
実際に日本シリーズ出場は３位チームの方が多いし。
718:名無し野電車区
09/09/23 01:13:42 bl9WL7l10
あれ？10年前に阪神が借金１０くらい抱えたまま日本一になってしまって
それを機にCSは廃止になったと聞いたが・・・。
719:名無し野電車区
09/09/23 02:01:12 cE9eoZ7w0
山手線が運転間隔詰め過ぎ＆編成長過ぎで、とうとう動く歩道になっちゃったぜww
720:名無し野電車区
09/09/23 02:24:54 AGIVpc+r0
10/6でついに福北ゆたか線電化18周年か。
電化当初は817系で埋め尽くされてたこの路線も今じゃ
普通には415系と813系しかいない。特急には783が入ってきてるが。
昔は快速があったらしいけど今では面影すらないな。
721:名無し野電車区
09/09/23 09:58:41 SLux3M4A0
祝 熊本地下鉄開通！！
北熊本ー水道町間に、念願の「地下鉄」が開業し
熊本電鉄の市内乗り入れが実現した
また、これに合わせて御代志ー辻久保間が復活となり
車庫の辻久保移転が行われ、若干の始発繰上げ
終電繰下げが実施される他、併行バスが辻久保ー菊池間に短縮される
・・・って、おいおい、まだ都営三田線の6000系、そのまま使う気かよ・・・
722:名無し野電車区
09/09/23 10:11:02 o5a16CBa0
東急初代5000系は引退したけどな。
723:名無し野電車区
09/09/23 11:12:02 U9IHE6X60
>>721
一応20m車が投入されているだけでもありがたく思えよ＞熊本住民
半年前に開業したつくば市営地下鉄なんて16m級の4連なんだぞ。
（研究施設などがある関係で急カーブが点在し、小型車体が必要となった）
KEKの公開日とかで客が増えると冗談抜きで死ねるorz
724:名無し野電車区
09/09/23 12:35:32 B0h8N62v0
亀頭でおなじみの813系はついにズル剥けになったね
725:名無し野電車区
09/09/23 13:49:08 U9IHE6X60
>>724
お陰で遂に「R-9」という別名まで戴いてしまったな＞813系3000番台
ちなみに束のE7系は運転台の形状から「シルバーホーク」と呼ばれているとかいないとか・・・
726:名無し野電車区
09/09/23 20:32:54 cyV1I7ZZ0
また813系かよorz
それより811系のリニュ進めてくれ。まだ3編成しか終わってないぞ。
727:名無し野電車区
09/09/23 22:04:36 GIsd5mvO0
>>719
ねえ、それも、既存車両のドア、とっぱらっただけだもんねえ。
地方から出て来た人なんか、「どうやって乗るんだべ」って、
途方にくれてるよね。
728:名無し野電車区
09/09/23 22:20:49 o5a16CBa0
>>724-726
とっくに817系が登場してまっせ。
多分それのことだろ？
外観は813系によく似てる。
729:名無し野電車区
09/09/23 22:23:15 U9IHE6X60
おっと、東海・西のNN700系が先頭部の形状から「ビックバイパー」と呼ばれているのもナイショだぞ。
730:名無し野電車区
09/09/23 22:52:04 tAYeHdCf0
>>728
お前リアルでJR九州詳しくないだろ。釣りか？
731:名無し野電車区
09/09/24 01:31:09 d7g4X3FZ0
そういや徳庵から813の新バージョンと思われるのが出てくんの見たぞ。
全体的にツルツルで何か乗降口全体に赤色ベターッと貼って
窓回りに赤い太線みたいなのが何本ものが貼ってあったわ。
運転台寄り戸袋には813-1507なんて書いてあった。
中には窓回りの太線が青で前頭部にAC/DC Compatibleなんてのが書いてある奴も居ったわ。
732:名無し野電車区
09/09/24 02:07:18 +HMx4XUo0
そういえば、愛知県稲沢市在住の駿府人（自称）が再逮捕されたな。
掛川に停車中の電車のクロスシートに座っていた2人の青年に、
「お前らは青春18切符利用者か?」と聞き、2人がうなずくと、
いきなりその二人に暴行加えたよな。
当然、鉄道警察に捕らえられて、静岡県警の方で暴行の疑いで逮捕されたんだっけか。
こいつ、1ヶ月前にクロスシートに排泄物塗りつけて逮捕されて（>>532参照）、
精神鑑定の結果、責任能力なしと判断されて釈放された直後の犯行だったな。
733:名無し野電車区
09/09/24 07:08:54 z2s/a9Ao0
>>730
いや、そんなのヲタならみんな知ってるよ。
同じ形式を25年も造るわけないし、
仮に造り続けても何のメリットもないんじゃないか？
精々20年で十分だろ。
734:名無し野電車区
09/09/24 12:24:14 QniwmllqO
>>732
その稲沢某は名古屋で新快速の椅子無し車に落書きしてたらしい。
735:名無し野電車区
09/09/24 12:42:21 WQfhIQotO
倒壊がN313系とかいう新車を順次投入して211系、213系、311系を潰すようだ。
大垣はオール転換クロス、
神領は快速用のセミクロス（313系1000番台と同じ座席配置）と普通用のロング、
静岡はオールロング。
この法則を頑なに守るようだ。
>>732>>734
数年前から大垣所属の転クロ車が、静岡や興津まで一日に10往復程度乗り入れるようになったけど、
どうやら駿府人はそれが気に入らなかったようだなｗ
あと、東武が60000系という快速用の新車（3扉転換クロス車）の投入が決定したんだけど、
栗橋在住や鹿沼在住を名乗る男から東武への嫌がらせの投書やメールが相次いでいるとか…。
これも奴の仕業に違いあるまいｗ
736:名無し野電車区
09/09/24 12:48:31 ltYUrfOIO
>>698
亀レスだが、池多摩線は京急じゃね?
なんか標準軌への改軌と大鳥居延伸工事が始まったし
737:名無し野電車区
09/09/24 13:00:25 DMIId9NhO
漏れが厨房の16年前に、東京から博多まで新幹線で初めて一人旅した時は、
東京(113、211)、静岡(113、115、211)、名古屋(113、211)、京都(113、103、201、205)、
岡山(113、115、117、213、103)、広島(113、115、103、105)、小倉(415)
だなんて、各地で国鉄ぶりしてたけど、今はなぁ。
東京(E231、E233)、静岡(313、315)、名古屋(311、313、315)、京都(221、223、225)、岡山(213、221、223)、広島(117、221、223)、小倉(811、813、819)
全国どこでも湘南かぼちゃ色が見られたのは、どこか安心感があったwwww
738:名無し野電車区
09/09/24 13:13:08 kCmhLtWQ0
>>735
例のｽﾚのｶｷｺ
名前：鹿沼人
【所属】東武鉄道
【形式】60000系
【コメント】大らかな栃木人は快速列車の最高速度は110km/hまでというのが常識です。
130km/hは速過ぎる。今すぐ95km/hに落とすべきです。
【所属】東武鉄道
【形式】60000系
【コメント】130km/hという速度は日光快速には不要。160km/h運転予定のスペーシアEX号の意味が無くなってしまいます。
【所属】東武鉄道
【形式】60000系
【コメント】上州武士の魂を鍛えるためには130km/h運転は中止し、90km/h運転で所要時間を延ばして忍耐力を養うべきだというのが総意です。
もう二つおまけ
名前：上総人
【所属】京成電鉄
【形式】N3500系
【コメント】世界の皆様をこんな軟弱な転クロ汚物でお出迎えするのは失礼です！ロングシートの3050系を優先すべき。
【所属】京成電鉄
【形式】N3500系
【コメント】130km/h運転をされてはスカイライナー号に特急料金を払ったお客様に失礼です、ロングシートに改造の上に110km/hで徐行すべき。
京成は「系」じゃなくて「形」だしｗｗｗｗｗ
739:名無し野電車区
09/09/24 13:19:49 kCmhLtWQ0
813系3000番台（813系最新モデル）→「R-9」（前頭部の"ズル剥け"形状+天井部分に青を配色したことから）
E7系→「シルバーホーク」（運転台部分の角ばった形状+空気抵抗減少のための補助翼より）
NN700系→「ビックバイパー」（トンネルドンを抑えるために前頭部が双胴形状になったため）
何考えてるんだ最近の設計者は・・・
お陰でSTG板で「最近の電車がSTG色が濃い件について」なんてスレを立てられてるぞ。
そう言えば西日本の685系はソルバルウとか呼ばれているとか何とかな。
740:名無し野電車区
09/09/24 13:35:46 cuXJuV7VO
>>721
元都営6000系の足りない分を集めるのにわざわざ秩父鉄道からも持って行ったよな。
ちなみに今の秩父鉄道は元東急の8500系と元東の205系が走っている。
741:名無し野電車区
09/09/24 16:54:01 z2s/a9Ao0
ついに817系が登場するけどな。
あのズル剥けな813系から一転、
シンプルでかっちょいい車両になるらしい。
ドアや先頭が赤く塗られた以外は無塗装。
車内は回転クロスシートだが、
明るい木目調を基調とした内装で、
モケット(皮ではない)は黒。
座席は225系1000番台と同じものを採用とのこと。
バスのようなただでかいだけのLEDをやめ、
JR九州初となるフルカラーLEDとなるらしい。
742:名無し野電車区
09/09/24 17:03:18 z2s/a9Ao0
ちなみに先頭のデザインは817系ベース。
側面もAトレになっているが、窓配置は813系と同じ。
743:名無し野電車区
09/09/24 17:15:51 z2s/a9Ao0
>>741
×817系
○819系
>>735
N313系(仮称)の形式は315系で決定したそうだ。(>>611参照)
211系(飯田線除く)･213系･311系を置き換える。
因みに、ブロック車体でLCD車内案内が採用されてる。
回転クロス車は天井、
セミクロスシート車･ロングシート車はドア上に設置される。
前面は313からちょっと変化した程度で、
ライトとスカート以外はほとんど変わってない。
744:名無し野電車区
09/09/24 17:18:30 PD6hMS9S0
ロングは嫌だなｗ
745:名無し野電車区
09/09/24 17:30:08 z2s/a9Ao0
LCDは付いたし、
これの導入で全編成トイレあり(しかも大型)になる。
これだけで十分だと思うけど。
18キッパーにもありがたい。
746:名無し野電車区
09/09/24 17:47:52 8Zzvg9cB0
とりあえず、同一形式長期間投入ネタを禁止にしたほうがよくね？
313系とか813系とか20年も30年も投入するわけがない。
いくら妄想であっても、やはり非常識な投稿はやめるべきだ罠。スレが荒れる原因にもなる。
747:名無し野電車区
09/09/24 18:21:02 QniwmllqO
八王子の山火事で黄色と黒や黒の縦縞の物体に飛び掛かる凶悪猿が焼け出されたぞｗ
748:名無し野電車区
09/09/24 21:46:35 LIZGRrh50
>>741
だけど817系じゃなくって819系だけど
香椎線全線電化による西戸崎宇美間往復の限定運用って勿体無くね？
749:名無し野電車区
09/09/25 10:18:15 jKOxn6jqO
大垣の2/3はハイグレードグリーン車２両と残りが折り畳みロングと椅子無しだべ。
750:名無し野電車区
09/09/25 10:38:26 0Sj2TopEO
大地震で東京メトロ壊滅
751:名無し野電車区
09/09/25 16:10:41 CRrBkMtc0
九州新幹線が博多まで開業した時に熊本～肥後大津間に新幹線連絡列車が走るようになったはいいが…
列車名が「ほうひ」、しかも使用車両が813系1100番台って明らかに狙ってるだろJR吸収ｗ
車内外はミトーカ監修のもととんでもない事になってるし。
752:名無し野電車区
09/09/25 16:31:02 dPjzArll0
南海高野線金剛～岸里玉出間が上下二階建ての複々線になった。
混雑解消してよかった。
753:名無し野電車区
09/09/25 17:00:46 AmpkVg+A0
>>748
それはあくまで暫定的なもの。
鹿児島本線･日豊本線･長崎本線にも導入し、
415系･811系を置き換える。
又813系との併結も行う予定。
754:名無し野電車区
09/09/25 18:42:08 z+YaXsop0
小田急多摩線、相模原・上溝延長開業
それまでの「小田急相模原」は「南相模原」に
先の東京大地震により、壊滅状態に陥る首都は
あまりの被害の大きさに復興を断念（というより、霞ヶ関・銀座・日本橋方面は海の底）
多摩センター駅周辺に、新官庁街と都庁を建設されるはこびとなった
また、かねて計画中の中央リニアも、始発駅が相模原に決定
このアクセスも兼ね、同線が延長されることになったものだ
755:名無し野電車区
09/09/25 20:10:25 YqPvoM/r0
10年前JAL再建にJR東海の火災が送り込まれたんだが、まさかここまで大成功するとはな。
新たに会社御用の労働組合を作って毎年のストライキが消滅したし、
徹底合理化したビジネス路線の稼ぎをきちんとローカル線に還元できるようになった。
ただ飛行機に宗旨替えした故、新幹線（特に東北・北海道・山陽）をボロクソに
貶すようになったがな。建設債務絡みのネガティブキャンペーンを読売・産経で
書きまくってるし。
756:名無し野電車区
09/09/25 20:43:51 jKOxn6jqO
>>755
そのネガティブキャンペーンって火災の遺稿じゃなかったか。
その火災こと盗壊の皇帝様は他界されますた。
757:名無し野電車区
09/09/25 20:51:43 +/LOQtSq0
韓国が破綻したね。
758:名無し野電車区
09/09/25 21:18:21 AmpkVg+A0
北朝鮮だろ。
チベットによる民主国家になってる。
韓国沿岸にテポドン落として、全世界から非難。
財政破綻して国ごとつぶれた。
今は飢餓もなくなり、平和になってる。
韓国は何の話題も無いな。
759:名無し野電車区
09/09/25 23:02:31 hm0RAm0w0
>>748
香椎線電化？うそこけ。
香椎線は海ノ中道付近は砂丘を走るので、
塩害や砂による保守費用が馬鹿にならないってこと知ってるだろ？
760:名無し野電車区
09/09/25 23:58:38 YgqVGk9h0
>>759
海ノ中道の砂丘ってあそこは整地されて今新福岡空港建設真っ最中じゃんｗ
2010年だったか高速無料化解散で自民がまた政権とって基地外のように公共工事しまくって
その恩恵で過密化した福岡空港を海ノ中道に移転する事になったの知らないの？
おかげで海ノ中道海浜公園も閉園になったしホークスの雁ノ巣球場も北九州に移転になったじゃん
819系ってあくまでも試作要素の強い新空港アクセス用に先行新造された
新系列なんだししばらくは西戸崎宇美間暫定運用でも問題ないだろ？
新空港開通の暁には博多～新空港間のアクセス快速にでも使うんだろうな
761:名無し野電車区
09/09/26 03:22:16 JP/mzl4mO
>>740
熊本行ったのは8590だろ。
大井町線走っていた奴。
762:名無し野電車区
09/09/26 03:26:16 JP/mzl4mO
>>750
銀座線復旧後は20㍍対応で架線式に。
そこで井の頭線との直通運転実現。
まさか浅草まで京王1000系が来るとはな。
01系は全廃され銀座線発の20㍍車11000系登場。
763:名無し野電車区
09/09/26 09:21:33 TKJ7F+31O
>>762
しかも銀座線内でも急行運転始めおったな。
そういえばとうとうついに新子安の駅に駅ビルができるな。
これで横浜～品川間全駅駅ビルになった事になるのか。
764:名無し野電車区
09/09/26 09:42:29 +A64ExhC0
>>762-763
盲腸線だった東武伊勢崎線浅草―曳舟間駅舎倒壊に伴い廃止になって、
銀座線が曳舟まで延伸。同時に業平橋駅に近い位置に東京スカイツリー駅も出来た。
スペーシアやりょうもうは半蔵門線乗り入れ可能な新型車が開発されて
表参道まで乗り入れるようになった（渋谷乗り入れは東急が拒否したけど）
亀戸線も伊勢崎線に編入されて、亀戸発着の東武特急も出来たしな。
765:名無し野電車区
09/09/26 11:14:39 2itvwpZ20
ヨーロッパ圏内でWindowsは完全駆逐されたけど
今度はKNOPPIX派とubuntu派で骨肉相食むバトルになってるね
仲良くしろよって話
ところで、この期に及んで列車前面の列車名の表示のためだけにわざわざ
Windowsを積んでる列車があるみたいだけど
いい加減3D化すべきだよね
766:名無し野電車区
09/09/26 16:00:36 qk4ScHHw0
なんか話食い違ってばかりだけど、パラレルワールドか何かなの？
767:名無し野電車区
09/09/26 19:03:18 4H8Xrli+0
金沢にも地下鉄開業！！
人口が急増したからっていうんだけど
北朝鮮からの移民でも流入したんか？
ちなみに、ルートは
①号線：金沢港ー県庁ー金沢駅ー武蔵が辻ー香林坊ー野町ー有松ー額住宅
②号線：香林坊ー広坂（兼六園下通らず）ー小立野ー東部車庫
の２本あり、大阪の鶴見緑地線タイプの小型リニアだそうな
今度、乗りに行ってくるか・・・
768:名無し野電車区
09/09/26 19:21:53 YJzlwpRX0
吉備線が電化されるって。
キハ４０系から２２１系電車に置き換わるらしいよ。
769:名無し野電車区
09/09/27 05:30:20 B6i648ZCO
>>767
その北朝鮮は何年か前に金正日が死んでなくなったわけだが。
770:名無し野電車区
09/09/27 05:39:06 EhdqM9aU0
>>769
へ？北チョンだけか？なくなったのは
南チョンもなくなって、チョン半島全体が日本の領土になってるが