09/08/03 15:51:37 eogHhpuW0
>>298
東武8000は4年前に「あの」野田線や支線用の800系まで含めて全廃されたぞ。
6050系もN6000系に2年前に置き換えが終了している。
・・・あ、「抵抗器を付けている車両」なら10000系列が未だ全車健在だ。
それにしてもここ数年は関東私鉄の優等・長距離用車両の「当たり年」だな。
>>267でも挙がった小田急ESEと小田急初の一般型長距離クロスシート車6000形、
東武も160km/h対応の新型特急電車500系とN6000系（別料金不要ながら客室が全てセミコンパートメントというとんでもない車両）、
京成の快特用転換クロスシート車3100形、京急のBルート対応快特車両2200形、
西武もNRAが爆音車と叩かれたのを反省したのか50000系「レッドアローNEO」を投入中。
ただ、アカンのはJR東日本の在来線特急なわけだが・・・
何時まで10年前の設計のE257系ばかり投入する気なんだ！？
301:名無し野電車区
09/08/03 16:00:48 1hMs/bWC0
もうすぐ煎餅製造販売の成功で食品業界で世界ビッグ５になった銚子電鉄のJR東日本への買収が成立するからそれで変わるだろ
302:名無し野電車区
09/08/03 16:36:54 lC+RueiMO
>>300
上のレス見ろ、
まだ少なくとも小泉線・宇都宮線はいる。
303:名無し野電車区
09/08/03 17:22:57 wstpE47G0
>>299
体質改善者を除き、223系or225系と321系の新造によりほとんど置き換えられた。
残りも再来年度で全廃。
国電博物館なんて実行どころか計画すらありません。
>>300
Sミンデン台車の後期車もまだ一部は現役だし、800系に至っては全車現役だ。
車齢40年にくらいを目安に少しずつ廃車している。
ちなみに東上線の10000系は更新が見送られ、
行先表示のフルカラーLED化と車椅子スペース設置だけしか行われて無い。
これらは来年度から順次廃車らしい。
あと6050系だが、車体更新車は60000系の導入で7年前に全廃、
新製車は日光線･野岩鉄道･会津鉄道の各停運用を中心に生き残ってる。
ちなみに、
京成ではBルート開通で登場した快特用転換クロスシート車3100形以外に、
ロングシート版(4連も存在)の3050形が3500形･3600形の代替として製造され、
京急ではBルート対応快特車両の2200形のほかに、
800形の代替となる4ドアで普通専用車の900形も導入している。
京成、京急共に全車VVVFになる日もそれほど遠くは無いだろう。
304:名無し野電車区
09/08/03 18:48:38 hbrK2ruW0
四国がJR西日本四国支店になってから、高松周辺の運行本数がガタッと減ったな。
あれ？
阿南より南は廃線になってるなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
305:名無し野電車区
09/08/03 19:20:25 FHTLrIM4O
>>300
西武10000系NRAならVVVF化されてまだ健在な件w
その50000系は増発用で1本だけの投入だったよな
306:名無し野電車区
09/08/03 19:28:32 62Yoipko0
西日本がJR東海になってから、山陽新幹線が快適になったな～
新型も入ったし幸せ＾＾
307:名無し野電車区
09/08/03 19:37:22 LB91Li8UO
日本航空がＪＲ東日本グループになってから
青春18きっぷが飛行機でも使えるようになったぜ
308:名無し野電車区
09/08/03 19:46:24 eogHhpuW0
>>307
お陰でHIS派とJAL派の争いが酷いことになっているな。
JAL派が「国内なら18きっぷで飛行機も電車も乗れる！」と言えば、HIS派は「HISなら海外にも行ける！」だし。
309:名無し野電車区
09/08/03 19:46:34 SV6znGE40
>>306
でも、さくらの指定席も2+3列シートになっちゃったね。
310:名無し野電車区
09/08/03 19:56:14 cqEDplvlO
でもまさかJR西日本が5年前に解体されるとは誰が予想できたやら
311:名無し野電車区
09/08/03 20:18:06 CI5hxIkS0
>>288
釣具や自転車部品で有名な、シ●ノが技術提携しているから大丈夫らしい。
漏れ的には、落雷時が怖いので乗る気がしないけどw
>>301
醤油の代わりにコチュジャンタレの濡れ煎餅が、韓国で大ヒット。
以下、マサラ味（インド）、トマトペースト＆バジル＆チーズ味（イタリア）など、
世界中で大ヒットしたからな。
>>307
その日本航空って、旧日本航空破綻後に作った、「新日本航空」でしょ。
今や、往時の栄光は見る影もなく、国際線は１日８往復ソウルに向かうのみ。
312:名無し野電車区
09/08/03 20:22:50 cqAaOgp10
政党同士のマニフェスト浪費による財政破綻で政党政治と国会も解体されたからね
１０年前に蟹工船とか派遣切りで共産主義が見直されかけたけど
まさか日本が共産主義国家になるとは思わなかった
共産主義になった翌日のガイドライン
ｽﾚﾘﾝｸ(gline板)l50
313:名無し野電車区
09/08/03 20:24:34 cqAaOgp10
共産主義になった翌日、私は妻とともに散歩に出かけた。
もう冬だというのに木は青々としている。
人々の表情は希望と活気に満ち、額から流れる労働者の汗が太陽光を反射していた。
「人間が憎しみあう時代は終わったのだな」
昨日までとある一流企業に勤めていた斎藤さんが、ほっとしたように私たち夫婦に言った。
「ええ、これからは人が人を支え合う時代なんですよ」
普段は滅多に話に加わらない妻の靖子が、斎藤さんの肩に手を置いて優しく言った。
「人という字を御覧なさい。二本の線がお互いを支え合っているじゃないですか」
通りがかりの髪の長い中年男がそう言って微笑んだ。
ロックンローラーは長年使ってきたギターを質に入れ、黒光りする鍬を購入した。
「ロックはもう不要だ。これからは日本中に鍬の音を響かせよう」
一仕事終えた農夫の表情で男は言った。
青空のなかををツバメが横切っていった。
314:名無し野電車区
09/08/03 20:25:58 cqAaOgp10
共産主義になった翌日、私は妻とともに脱国をはかった。
もうすぐＧＷだというのに、成田は閑散としている。
職員の表情は鋭さに満ち、手に構えた機関銃の柄が太陽光を反射していた。
「人間が好き勝手に動ける時代は終わったんだよ｣
昨日まで全日空に勤めていた斎藤さんが、吐き捨てるように私たち夫婦に言った。
「ええ、でも私たちは出国許可書を持ってるんですよ｣
普段は滅多に話に加わらない妻の靖子が、ＰＣで作ったニセ許可書を振りながら優しく言った。
「許可書の文字を御覧なさい。線が少しにじんでるじゃないですか」
通りがかりの髪の長い中年男がそう言ってほくそ笑んだ。
職員たちは私たちの財布を懐に入れ、黒光りする銃を突き出した。
「金はもう不要だ。これからは強制労働の鍬の音を響かせるんだな」
一仕事終えた工作員の表情で男たちは言った。
青空のなかをを軍用機が横切っていった。
315:名無し野電車区
09/08/03 20:26:47 cqAaOgp10
共産主義になった翌日、私はブラウザを開いて２ｃｈにアクセスした。
まだ夜１０時にもなっていないのに、サーバーからのレスポンスがない。
当局によって、閉鎖されてしまったのだ。
「人間が憎しみあう時代は終わったのだな。」
２ｃｈで叩かれた斎藤さんが、ほっとしたように独り言をつぶやいた。
「これからはヒッキーは世間にさらされる時代なんですよ」
普段は話をしない靖子（ヒッキー暦１０年）がディスプレイに向かって暗くつぶやいた。
２ｃｈネラーは行き場を失って、黒光りする練炭を購入した。
「漏れはもう不要だ。もうだめぽ。」
七輪の準備を終えた悲しい表情でヒッキーは言った。
青空のなかをツバメが横切っていった。
316:名無し野電車区
09/08/03 20:27:33 cqAaOgp10
共産主義になった翌日のガイドライン
ｽﾚﾘﾝｸ(gline板)l50
317:名無し野電車区
09/08/03 20:34:21 Dv7ACgvU0
まぁオバマ２期目の共産化路線に追随したからね。
思えばリーマンショックの時点がマルクス言う所の資本主義が成熟した状態だったわけだ。
でも政権やイデオロギーが変わってもアメリカへのポチ振りだけは相変わらず。得たものは新幹線の輸出だけか。
318:名無し野電車区
09/08/03 20:58:28 eogHhpuW0
えっと・・・ああ、何だ。「レッドアラート5」のことだったっけ。
旭日帝国と連合国のキャンペーンが、「連合国と旭日帝国が共産主義者に制圧されてしまった！」というとこから始まるんだったよな。
*旭日帝国：RA3から登場した、大日本帝国をモデルにした勢力
しかし、今回追加された「Empire of China」は旭日帝国以上の壊れっぷりだろｗｗｗ
EAの人、ドラゴンボールと三国志の読みすぎだなこりゃ。
あと・・・よりによって「あの」先行者が"最終兵器"として採用されたのには吹いたｗｗｗｗｗ
319:名無し野電車区
09/08/03 23:45:42 SV6znGE40
>>310
新幹線と北陸とアーバンが倒壊に
岡山と山陰が四国に
山口が吸収に
それぞれ譲渡され
広島が鴨の支援で３セク化されるとはね。
320:名無し野電車区
09/08/04 00:26:01 ZxK6ZMsP0
>>277
でも今時栃木県民は誰も乗らないぜ
今思えば8～9年前の茨城空港自体が奇跡だったんだよ
茨城エクスプレスだっけ？今名前変わったらしいけど、あれと同じで開業前には
散々マスゴミに叩かれたくせに開業したら大黒字なんだもん。
群馬も栃木も我も続けといった結果がこのザマさ。
まあ、宇都宮空港（旧宇都宮飛行場）が民間共用になった上、
この大赤字で関東圏に千円程度でいけるんだもん。
ラウンジ使うなら元取れるしな、今時何にもない鉄道は近距離しか使わないよ県民は。
321:名無し野電車区
09/08/04 00:37:22 RK1VEr/x0
そうそう鉄道は近距離だし、使うのは非正規夜陰などの貧困層だけ
10年の間に貧富の差がはっりりしたもんな
鉄道なんて乗るのは車を買えない貧民層だけだな
中流階級は犯罪で危険な鉄道なんか乗らないよ
昔からある18切符なんて名だっけ、そんな切符自体が貧困層のために作られたって話だし
鉄ヲタは元々ヒキニートで貧困層が多かったから鉄道乗れてうれしいだろけど
一般人が鉄道に乗るなんて言ったら奇人使いだよ
322:名無し野電車区
09/08/04 01:09:34 5kf7CnHa0
>>321
中流階級でも軽自動車を買うのが精一杯の世の中で何を言っているんだ？
今の子供に「昔は庶民でももっといい車を買えたんだよ」なんて言っても信じないのに。
大体、コンパクトカーに乗っているだけで成金扱いされるんだぞｗ
323:名無し野電車区
09/08/04 02:11:23 wpcn83Y50
全国に自転車が広まったな。
もう職場まで半径20km以内ならチャリ通が当たり前の世の中だし。
もはや生活必需品だな。
324:名無し野電車区
09/08/04 03:52:31 1SeAnzBdO
地球が終了するかもしれないので、いまのうちにROMっとかないと
325:名無し野電車区
09/08/04 10:24:14 jX/+Ba4sO
>>319
岩国以西ロングの415系で統一…
広島県内も西から購入の115系…
相変わらずボロだらけ
326:名無し野電車区
09/08/04 11:50:54 wpcn83Y50
ただし、
415系は全てステンレス車で115系は全て体質改善車だ。
327:名無し野電車区
09/08/04 12:25:13 Se3rkyFa0
>>325
岩国～下関もワンマン化さてるから、
415が入ってくるのは朝夕だけだよ。
主力は筑肥線で活躍してた103系じゃん。
おかげで、筑肥線には303系が大量増備された。
328:名無し野電車区
09/08/04 13:37:06 jcLKY2M+0
とうとう秩父鉄道が自社車両開発したな、10000系だと。
東武も秩鉄に直通再開して、小川町～寄居間のワンマン廃止･10両化するらしいし。
池袋～川越～寄居～羽生～今市～日光の直通運転をN6000系でするらしいし、
最近の東武はどうかしてるよ
329:名無し野電車区
09/08/04 14:09:56 jcLKY2M+0
>>328
×自社車両開発○自社開発車両
まあ特に変んないが。
そういえば今和光市で停電が起きて東武9050系が西武直通運用入った、
東武9000が全廃されて2年たつが東武9050が廃車されんのかと。
330:名無し野電車区
09/08/04 17:04:42 wpcn83Y50
9000系は9101F以外全編成現役(現在車齢32年～27年)
10000系もほぼ現役(東上線の未更新車から一部廃車発生)
8000系も後期車の一部のみ現役で800系は全編成現役(但し東上からは7年前に撤退)
10030系･10080系･20000系･20050系･20070系は全て更新施行済(IGBT-VVVF制御に統一)
10050系の更新もほぼ完了し、30000系の更新も開始。
東上線では行先種別表示機が全編成フルカラーLEDとなり、
その他の路線でも3色LEDは800系･8000系･50050系のみに、
幕は10050系の一部だけとなっている。
331:名無し野電車区
09/08/04 21:02:53 yACFMzRf0
成羽バイパス線来年完成か。
日暮里の大工事とAE形が無駄になった京成涙目www
332:名無し野電車区
09/08/04 21:32:15 ZQD+2auL0
>>323
今や「俺と疾れ」といえば、ヒキタ○トシだものなw
>>331
AE型を使って、船橋経由の有料特急を増発するそうだから、
無駄でもないみたい。
しかも、バイパス線の運営主体が、東京駅を境に、
成田側が京成、羽田側が京急になり、東京都交通局が外されたw
東京空港交通も、京成・京急のみが二大株主になって、
空港アクセス輸送が寡占状態。
333:名無し野電車区
09/08/04 21:39:38 98aKw5efO
そういや相模線海老名-茅ヶ崎間が相鉄に売却されたな
334:名無し野電車区
09/08/04 21:45:44 5kf7CnHa0
結局つくばエクスプレスは今年の8/1付けで廃止決定か・・・。
まあつくば駅激突事故以来4年も放置されていた時点で、諦めを付けるしかないようなものだったが。
335:名無し野電車区
09/08/04 22:06:43 Se3rkyFa0
特急「きらめき」運転範囲拡大！
小倉⇔博多⇔大牟田に毎時1本！
336:名無し野電車区
09/08/04 22:38:44 KLxLeBovO
>>196
その代わり愛知県民がスズキをひいきするようになったしわ寄せか愛環が朝晩の一部のJR直通列車以外全列車２両編成オールロングになってまったからな。だもんだから一部の2000系は313系に編入されて飯田線に転出したし。
337:名無し野電車区
09/08/04 22:44:52 QjTUHt0/0
>>336
ていうか中央線と三重ローカルが椅子無しの単行ﾜｿﾏｿになったんだが。
338:名無し野電車区
09/08/04 22:44:55 kMNdHJii0
>>334
JRが買い取る？
339:名無し野電車区
09/08/04 23:08:10 3VetoxQb0
いよいよ8月6日が近づいてきたな
広島に原爆が落とされた同じ日に北朝鮮がテポドンを大阪に落としてから
はや5年か
大阪の人口も100人にまで激減したからな
爆心地であるかつての大阪駅前から御堂筋を南方向に見ているが、本当に
ここに都市があったのだろうか？
建物は全くなく御堂筋にも北朝鮮軍の戦車がときたま通るだけだし
早く東京に帰らないと
かつては2時間半弱でいけた東京ー大阪もいまや2週間掛かってしまうからな
北朝鮮の検問が厳しいしいつ帰れるのか・・・
340:名無し野電車区
09/08/04 23:10:39 3Oy4w+9i0
>>338
何故そうなる？
並行在来線ならまだしも、
鉄道路線が潰れたり経営ができない状況になると、
引き継ぎ先ってもんは見つからないのが普通だぞ。
地元3セクが引き継ぐならまだしも、既存の鉄道会社が引き継ぐことはまず有り得ない。
341:名無し野電車区
09/08/04 23:58:13 r2T9XJRl0
東急は関東大手でVVVF導入が最も早かったのに、
京王・相鉄・小田急に全車VVVF化を先に越された。
界磁チョッパの寿命来るまで田都の8500は使い倒しかな？
もう4本しかなく1本だけIGBT-VVVF車があるが、
この編成はかつてVVVF試験車で最初はGTOで機器構造が特殊で東武乗り入れ非対応だったが、
5000系と同じIGBTに交換されて東武乗り入れ可能となった。
運転台の構造上東武乗り入れ不可能とされていた2000系は東横線に転属し、
東横線で暫定運用されていた5000系も6ドアを組み込み田都へ転属した。
>>328
急行車はお古じゃ見つかりにくいから自社発注みたいだな。
6000系（元西武101系）がついに廃車か…
通勤車は7000系（元東急8500系）と9000系（元JR205系）で統一された。
7000系は1000系（元JR101系）、9000系は5000系（元都営6000形）の置き換えで7000系の方が主力だな。
半直館林延長で7000系がまだ田都で現役の8500系と顔合わせする光景まで見られるようになった。
342:名無し野電車区
09/08/05 00:28:28 yLFRS8QD0
東横線で暫定運用されていた5000系は今でも東横で活躍中。
中間にはデハとサハが各1両ずつ組み込まれ、
5050系と同じユニット構成となっている。
更に5101Fは5102Fと同じユニット構成に変更し、
5102F･5103Fと共に東横線へ転属となっている。
それ以外の編成は全て6ドア3両化(残りは新製)された。
343:名無し野電車区
09/08/05 00:49:40 82+E100g0
>>339
高尾猿消えろ
344:名無し野電車区
09/08/05 00:51:51 ftrzSLbPO
ここ１０年で東京や横浜における沼津の知名度がかなり下がったような気がする。
まあ東海道線直通電車やあさぎりが廃止されたので仕方ないと言っちゃ仕方ないが。
逆に熱海の良さや近さはここ何年間かで北関東でもかなり周知されてきた。
345:名無し野電車区
09/08/05 05:16:41 5Hu5KeDk0
>>344
>>273の高速バス路線を設定した西武グループが拍車を掛けているのはいうまでもない。
（京王が渋谷・新宿～沼津の高速バス路線を廃止したのもそれに拍車を掛けてはいるが・・・）
346:名無し野電車区
09/08/05 06:39:35 5Hu5KeDk0
>>344
沼津は最早離島より酷い扱いだねwww
静岡市や甲府、それに名古屋における沼津の知名度もかなり下がってるんだが・・・
347:名無し野電車区
09/08/05 10:33:40 Qiws+pTO0
高速道路無料化も来月で終わりだね
JR各社も瀕死の状態で、新幹線廃止
直前までいったけどかろうじて大丈夫
みたいだね。
348:名無し野電車区
09/08/05 12:29:39 u4lmUVs2O
しかしそれでも静岡周辺は相きゃーらず煙たい件
349:名無し野電車区
09/08/05 13:30:58 ASFDdjrO0
静岡周辺ってか富士エリアだな。
10年たっても未だにあの臭いは健在だｗ
350:名無し野電車区
09/08/05 15:56:59 Ii3f2AOW0
>>347
瀕死どころか、JRの中では既に死んでる所があるぞ
351:名無し野電車区
09/08/05 17:43:56 u4lmUVs2O
確か静岡は露骨な新幹線誘導が裏目に出て車が急増、
客繋ぎ止めにクロス車入れたが時既に遅しで完全死亡。
死亡説が囁かれる廣嶋は113や115が足回りをVVVFに交換の上今もしぶとく走り回ってるがな。
それも南瓜やﾎﾞﾛｸﾊ入りまで。
八王子に巨大な穴が開いてたとオモタら北チョンの核ミサイルかｗ
352:名無し野電車区
09/08/05 18:07:07 +a2JpzCHO
313-2600+313-2500+313-2300の新快速が出来たな
353:名無し野電車区
09/08/05 18:37:50 VdptJd0D0
東がディーゼル全廃のために非電化路線の全線電化に取り組み始めたのには吹かざるを得なかったな。
まさか只見線で2両ワンマンの209を見る日が来るなんて思っても見なかった。
おまけにあれだっけ？交流も全区間直流転換工事中だっけ？
354:名無し野電車区
09/08/05 18:56:23 u4lmUVs2O
実は313-5000のロング化並びに便所撤去が終了していた件。
あれは５年ぐらい前に全部の特快・新快速以下全ての快速系統が
三河安城と 稲 沢 に止まるようになったあたりからやりだしたらしいよ。
355:名無し野電車区
09/08/05 19:32:55 wtJ3VYRy0
もう精神病院に永久収監されたけど
「駿府人」、「静岡人」を名乗る知障が
ロングﾞシートにしなければ乗客に危害を加えると
東海を脅したためだとか
356:名無し野電車区
09/08/05 19:45:04 1w4b+foPO
先週の金曜に､仕事帰りにいずみ中央で飲んでついつい寝たら所沢まで行っちゃったよ…orz
357:名無し野電車区
09/08/05 19:57:54 S3SuFUu40
>>351
>確か静岡は露骨な新幹線誘導が裏目に出て車が急増、
>客繋ぎ止めにクロス車入れたが時既に遅しで完全死亡。
高校生に至っては、バイク完全解禁ときたもんだw
進学校でさえバイクがなければ通学できない有様だもんなぁ・・・・
ただでさえ、露骨な高速道路誘導のせいで車線を削られてるのに、
朝は朝で通学の高校生のバイクで渋滞だ・・・orz
358:名無し野電車区
09/08/05 20:30:36 +a2JpzCHO
>>356
俺なんかよ､大和で乗って
気が付いたら森林公園だったぞ
ってか何処で乗換したんだ？
359:名無し野電車区
09/08/05 21:18:14 g4XoU/BAO
いい加減千葉駅に発メロ入れろよ
360:名無し野電車区
09/08/05 21:37:33 puB2rusd0
西武2000系、ついに廃車開始か…
3ドア車の3000系は既に自社線から撤退、
まだどっかの地方私鉄にいた気がするが。
361:名無し野電車区
09/08/05 21:44:23 MDACf/K7O
>>360
こないだＪＲ琵琶湖線乗ってたら彦根で見かけたぞ＞元西武3000。
362:名無し野電車区
09/08/05 21:53:43 puB2rusd0
>>361
近江行ったんだ、
界磁チョッパ車の譲渡は西武初だったな。
363:名無し野電車区
09/08/05 22:27:45 pQFaxoh90
>>356
>>358
みな勘違いしてるが相鉄の直通工事は土地買収が進んでないからJR乗り入れ以外は凍結になったんだけど
364:名無し野電車区
09/08/06 08:57:12 CsilE20ZO
最近静岡や名古屋で臨時長距離列車が目立つな
関ヶ原発ナイスホリデー三島とかその典型
365:名無し野電車区
09/08/06 09:37:06 FDQOlM8r0
関ヶ原と三島の間ノンステップンの快速で
６ドア車を座席使用不可状態にした車両を連ねた奴か
東海エリアは名古屋経済の発展で他の地域と所得格差１００倍になったから
１８キッパーとか言う乞食を隔離して別列車仕立てないと一般乗客が危害が加えられるし
途中下車して東海エリアに不法残留する奴が現れるからね
366:名無し野電車区
09/08/06 09:44:18 oNM+iFkKO
次の全人大が楽しみだ
367:名無し野電車区
09/08/06 09:47:23 oNM+iFkKO
ごめんなさい
全人代でした
ごめんなさい
中華人民共和国万歳
368:名無し野電車区
09/08/06 11:38:27 S2M3C1v/O
>>363
完成しましたが何か？
そうかおまいは反対派か
369:名無し野電車区
09/08/06 18:02:02 7va55wDb0
な、な、何で北総7250形が未だ北総線で暴れているんだ！！！！！！！！！１１１１
370:名無し野電車区
09/08/06 19:39:55 h124AQAs0
>>364-365
事の発端は、子会社が運行する沼津～名古屋を結ぶ高速バス「あんかけスパゲッティエクスプレス」だが・・・
他にも、雨後の筍の如く、
「名古屋ライナー三島号」（三島～名古屋）
「伊豆スパー号Ⅱ」（修善寺～名古屋）
「ヤキソバエクスプレスⅡ」（富士宮～名古屋）
「かぐや姫エクスプレスⅡ」（富士～名古屋）
「名古屋ライナー清水号」（清水～名古屋）
「名古屋ライナー駿府号」（静岡～名古屋）
「尾張なぶらイナー」（焼津～名古屋）
といったぐあいに名古屋方面の高速バスが充実してきたときく。
ちなみに、東京方面の高速バスは「駿府ライナー」以外全滅らしいが・・・
371:名無し野電車区
09/08/06 19:40:24 FphXeP4r0
「最大多数の最大幸福」を理由に京阪の3000系はあっさりとオールロング化されちまったよｗ
当初は「エクセーヌ」製の快適な転換クロスによるサービスかウリだったのに、
座席が少ないと批判が沿線住民から殺到。3000系の座席破壊事件なんてのもあったなｗ
中之島線の破綻もあってか、ロング化の決断は早かったな・・・・・。
372:名無し野電車区
09/08/06 19:48:06 cQsnkbXr0
>>369
9年前に7300形(7818F)と置き換わり全廃しますた。
373:名無し野電車区
09/08/06 19:56:50 L8pK+KlFO
>>368
「直通」工事は未だに完成してないぞ。
このまえ完成したのは相鉄渋谷線、つまり自社の路線だ
374:名無し野電車区
09/08/06 20:18:02 SqdXQyBE0
俺最寄りが瀬高駅だけど、新幹線が開業してから未だ筑後船小屋駅使ったことないわ
久留米は時間3本なのに、船小屋は2時間に1本なんて使えるわけないぜ
375:名無し野電車区
09/08/06 20:31:02 u8V7uUNxO
ちょっw
酔っ払って湘南新宿ラインで帰ったら、下関だったw
376:名無し野電車区
09/08/06 21:52:16 jcwjfpg+0
>>375
幸運だったなｗ
俺は気づいたら旭川だった
377:名無し野電車区
09/08/06 22:29:04 7va55wDb0
-手製レールガンで新幹線を"狙撃"、市民団体-（侮日新聞 2019・08・06）
本日午後2時10分頃、上野-大宮間を走行中の札幌行き新幹線「E7系はつかり号」が、乗客からの「車内に銃弾のようなものが撃ち込まれた」との通報により非常停車した。
列車内を車掌が調べた結果、8号車の天井部に直径8センチ程の穴が開いていることが確認され、同時に床からパチンコ玉と思われる鉄球が発見された。
これにより、東北・上越新幹線では2時間30分にわたって列車が不通となった。
ほぼ同時刻に、北区の市街地で不審な機材を持ち歩いていた数名を巡回中の警官が職務質問し、「新幹線を撃った」との自供により威力業務妨害の疑いで緊急逮捕。
市民団体「東北新幹線の騒音公害を考える会」を名乗る同団体は、「我々の再三の要求を退けJRは新幹線を速度向上させ、騒音被害を許しがたいものとしたため実力行使もやむを得ず」と自供した。
犯行に使用したと見られるものは、廃部品を集めて製作した手製のレールガン。
電磁石に強い電力を送り込んで、磁力により鉄製の弾を発射するいわゆる「コイルガン」であるとみられており、検証の結果アルミニウム合金製の新幹線の車体を十分撃ち抜ける威力であることが確認された。
JR東日本鉄道事業本部のB氏は「新幹線の車体を撃ちぬけるほどの威力を持つ弾丸がお客様に対して被害を及ぼさなかったことは不幸中の幸いだ。
それよりも260キロで走る新幹線を射撃できる程の射撃能力を犯人が持っていたことが信じがたい」とコメント。
東北新幹線は2年程前から都内でも最高速度を260キロに向上させたが、それに対して市民団体が激しく反発。
JR東日本に対して「今すぐ速度を落とさなければ実力行使もありうる」との手紙が届いたことも数度に渡り起こったともいう。
378:名無し野電車区
09/08/06 23:09:31 /CE0hqkEO
>>372
8年前に京成3300も全廃になった。
同時に3500形は浅草線直通運用から撤退。
3500は首都圏の地下鉄で最後まで走った抵抗制御車であった。
3500は現在も金町線で運用されているが、
今年冬全廃予定。
379:378
09/08/06 23:14:31 /CE0hqkEO
しかもその8～9年前の話しだが京成は新成田高速線車両の増備などがあり、
3300･3500未更新置き換え用の車両を自社発注するほど金が余っていなかった、
そこで都営浅草線に5500形投入で余剰となった5300形をリースして貰ったんだよな
380:名無し野電車区
09/08/06 23:17:24 b6pzF5gY0
>>374 で、そのカキコの後Ｋ賀誠の死を待たずして
廃駅になったことは言うまでもない。
381:名無し野電車区
09/08/07 00:24:15 vCIdyn4OO
>>377
残念ながら運転見合わせになったのは「東北、上越、北陸新幹線」だ。
382:名無し野電車区
09/08/07 00:57:09 bxhrzehhO
能勢電鉄宝塚線か…
種別も大幅に再編されて特急･急行･準急･普通しか無くなるとはな…
383:名無し野電車区
09/08/07 01:08:01 ToAJVmNcO
>>382
宝塚方面も特急復活したな。
蛍池10両ホーム化で通急は急行に統合され廃止、
行き先が違うだけで停車駅が急行と全く同じだった通準も急行に統合。
ダイヤは昔とそんなに変わってないな。
384:名無し野電車区
09/08/07 01:08:54 YUlsooOQ0
嵯峨野線の某駅で、ガキが
「あ、223がきよった。ボロは嫌や・・・」と言っていた。
昔は221でも大きな進歩と言われてた路線なのに。113が懐かしい・・・。
385:名無し野電車区
09/08/07 03:28:05 KjCkwYVwO
静岡ほど快速の多い場所はないな。
今ある快速だけで、
沼津～静岡～浜松の駿遠シャトル、通勤快速
浜松～大垣・米原の区間快速～快速・新快速・特別快速
熱海～東京の快速アクティー、通勤快速
熱海～高崎の湘南新宿ライン特別快速
熱海～東京～小金井・取手の快速
中部天竜～豊橋の快速
ざっとこれだけ
386:名無し野電車区
09/08/07 05:07:20 p0Dolf+f0
>>385
高速バスだって負けてはいまい・・・
>>370の他に
沼津～静岡の「駿府ライナーリレー号」
沼津～静岡～浜松の「駿遠ライナー沼津号」
富士～静岡～浜松の「駿遠ライナー富士号」
浜松～名古屋の「名古屋ライナー浜松号」
熱海～川越・所沢・大宮・練馬・池袋・新宿・渋谷・東京の「十国ライナー」シリーズ
と、こんなもんだ
387:名無し野電車区
09/08/07 05:25:41 p0Dolf+f0
10年前はあれほどあった三島始発の東京行きこだまだが、
いまはそれすら見る影がないぞ・・・・
その代わりと云ってはなんだが、三島始発の名古屋行きこだまがやたら増えたのは気のせいか？
388:名無し野電車区
09/08/07 07:21:37 tZa4bceMO
クレクレですみませんが、EF65は現在も走っていますか？
389:名無し野電車区
09/08/07 08:06:29 Z06hQmWc0
>>388
来週から1週間臨時列車で東京大分間のブルートレイン富士を牽引するらしいよ
まあ切符は即日完売だけど
390:名無し野電車区
09/08/07 12:54:04 ToAJVmNcO
数年前から南武線もようやく快速運転が実現したようだな。
各停は未だワンハンドル改造された205系主体、
快速は8両で専用のE233系4000番台で運転される。
391:名無し野電車区
09/08/07 14:25:28 WDDz+eB10
>>119
例の事故を起こす前の故・つくばエクスプレスみたいだな。
160km/h対応化のために信号システムを更新してから、オーバーランや停車位置のズレがやたらと目だつようになっていた。
2～3mのズレや停車駅をスッ飛ばすなんて日常茶飯事、挙句に守谷では過去に直流区間専用のはずのTX-3000がデッドセクションでようやく停車なんてこともあった。
お陰で「停車位置を直す余裕時間を作るために速度を上げたんじゃないか？」なんて冗談まで出ていた。
392:名無し野電車区
09/08/07 14:41:27 bxhrzehhO
>>383
そうだな｡
ﾀﾞｲﾔとしては2000年のﾀﾞｲﾔそのもの｡
しかし阪急電鉄が今津北線直通急行を作ったから､どうなるやら……
393:名無し野電車区
09/08/07 23:18:17 YsYttM/3O
酒井のりＰが世間を騒がせてもう10年たつのか。
まさかあんなことになるとはな・・・・・。
394:名無し野電車区
09/08/07 23:24:03 NAkMEJub0
芸能界の麻薬汚疑惑が政財官界に広がって
政治家も官僚も麻薬で捕まっては大変と
麻薬の使用・所持も生産も合法化したら
輸入品の攻勢にあえいでいた農業が
一斉に麻薬生産に転換して
日本は麻薬輸出大国に変貌
大量の外貨稼いで
不景気がいっぺんに吹き飛んだからね
395:名無し野電車区
09/08/07 23:38:06 viUCfsTN0
>>393 結局、のりＰって「何体」で見つかったっけ？
396:名無し野電車区
09/08/08 00:13:01 JMMYzDOu0
>>394
どこでそんな夢を見た？甘すぎるぜ。
以下マジレス。
スレ内で10年間の年表でも作った方がいいのでは。結局は単なる妄想に過ぎないが、話がずれ過ぎなのはどうかと思う。
397:名無し野電車区
09/08/08 12:14:36 UJpNknwCO
稲沢駅、ｸﾓﾊ313-2603、新快速
この取り合わせが毎日見られるらしいなｗ
398:名無し野電車区
09/08/08 12:16:39 BtZ0Qay00
>>395
工藤静香の親戚の家で見つかったらしい
その後工藤静香も麻薬で逮捕
旦那も調べられて逮捕
SMAP解散だったじゃないか
399:名無し野電車区
09/08/08 12:26:57 xQ44D1Dx0
芸能界大災害の年だったな…
芸能界ほぼ全員シャブ漬けで、腐った業界だっつー事が露呈した年だったね
あと平井堅の著書「オレは童貞だっ」が２０００万部を超える
大大ベストセラーになったし、何があるか分からんね世の中って
そういや、大橋のぞみちゃんにまで捜査の手が伸びたんだろ
親が逮捕されたっぽいけど
400:名無し野電車区
09/08/08 12:34:05 zEDNyOIDO
急行天北を全席禁煙にしやがれ
喫煙カス主導の社会は廃絶すべき
401:名無し野電車区
09/08/08 12:55:57 Sydgu0MRO
313系の珍ドコ列車があるらしいな
米原発熱海行で
米原から大垣まで普通
大垣から岐阜まで区間快速
岐阜から名古屋まで快速
名古屋から刈谷まで新快速
刈谷から豊橋まで特別快速
豊橋から静岡まで通勤快速
静岡から三島までﾎｰﾑﾗｲﾅｰ
三島から熱海まで普通
402:名無し野電車区
09/08/08 13:09:00 uPLzQw500
>>399
そういえば、まだ未成年だったな。
もう二十歳間近だけど。
403:名無し野電車区
09/08/08 13:20:21 Dn1ZSumj0
東武伊勢崎線は館林より先が敗戦になりました。
東武館林線と改称されのちた
404:名無し野電車区
09/08/08 15:32:44 yBzTKJrUi
>>403
廃線にはなってない
経営分離されただけ
405:名無し野電車区
09/08/08 21:57:19 8qRNCeUEO
酒井のりＰ、シャブで三度目の逮捕か…。いい歳こいてどうしようもねぇなぁ（呆
もう終身刑でいいよ。
406:名無し野電車区
09/08/08 22:27:35 fAliZxOS0
東武の経営分離で思い出したんだが
20年前しかたなくく譲渡した千葉急行を海士有木まで
延伸させた京成は勝ち組だな
キッズダムを東京ディズニーリゾート分園として開業
させようやく千葉中央以南の運賃体系が別運賃体系
じゃなくなったからな
407:名無し野電車区
09/08/08 22:36:19 uPLzQw500
>>405
そういえば最近、終身刑が新設されたな。
他にも、被害者やその遺族の人権を踏み躙る精神鑑定も廃止されたし。
冤罪をした場合は実際に罪を犯したものと同じ刑、
又は多額の賠償金を支払う。
という法律も出来た。
408:名無し野電車区
09/08/08 22:44:45 Sydgu0MRO
>>407
お陰で助かったよ
知人が冤罪されたからな
山陽電気鉄道本線が梅田から姫路になるとはな｡
旧阪神なんば線は近鉄西九条線になった｡
409:名無し野電車区
09/08/09 01:19:06 Zhcj7GTa0
>>400みたいな気違いがまだいるとは…
ゆとり教育なんて過去の遺物かと思ってた。まだこんな頭の沸いてるのがいるんだねwww
ま、大方嫌煙団体のバックについてた創価学会がつぶれて活動できなくなった嫌煙厨の生き残りだろうけどな
410:名無し野電車区
09/08/09 12:17:18 cVNz3IX6O
>>401
なんか勘違いしてない？米原発函南行だよ
411:名無し野電車区
09/08/09 13:10:42 IMKtWCNbO
>>406
新京成・千葉線・千原線は快速も設定されたな。
412:名無し野電車区
09/08/09 13:25:32 RN4Qe0sZO
>>410がアメリカの原発が函南に来るに見えた俺
413:名無し野電車区
09/08/09 13:29:10 Ifzq01JW0
スカイライナーが北総経由になってから京成津田沼から
成田間はやばいらしいけどな。特急運転なくなったし・・・・
414:名無し野電車区
09/08/09 16:23:32 VrK6iE2C0
>>413
特急廃止後は快特と区間特急（昔は通勤特急という名称だった）の40分サイクルになった。
415:名無し野電車区
09/08/09 17:00:19 TzmbYN5KO
紀州鉄道はどうなったの
416:名無し野電車区
09/08/09 17:04:56 09tjNJeM0
廃止
417:名無し野電車区
09/08/09 17:19:10 vQjvM3/zO
まさか西の新快速が名古屋～新下関になるとはな
車両もついに223系25周年を迎え2000両達成か
418:名無し野電車区
09/08/09 17:28:02 VrK6iE2C0
>>417
豊橋～新下関じゃね？
313系と223系共通運用で。
419:名無し野電車区
09/08/09 17:34:25 J9yKicKX0
それに比べて静岡口は未だに・・・
静岡空港との兼ね合いで静岡止りを数本、金谷に延長したぐらいか。
420:名無し野電車区
09/08/09 17:45:13 Vcg+jcMrO
>>419
今やしぞーかは、車両も御殿場・身延も含めてオールロング率100％だしなぁｗ
セミクロスの313系3000番台をあっさりと潰したのは意外だったよ（>>226-227参照）。
ただ、211系5000番台が去年引退したから、便所の設置率も100％になったな。
421:名無し野電車区
09/08/09 18:10:25 QgBldeNEO
有楽町線準急が廃止になりました。
422:名無し野電車区
09/08/09 18:18:01 f/p6rnGTO
前からだがありえないこと書く奴大杉。
まあ俺としては新快速にグリーン車が連結して満足なんだが。
それと新潟駅は立派になったもんだな。
423:名無し野電車区
09/08/09 18:18:30 /qK/pW8EO
西武有楽町線→地下鉄有楽町線
東武東上線→地下鉄副都心線
の直通になったな
424:名無し野電車区
09/08/09 20:47:06 /qK/pW8EO
117系置換で313系500番台が出来たが
その313系500番台が311系0番台･211系0番台の運用に入り
311系0番台･211系0番台が117系の運用に入るとはな｡
425:名無し野電車区
09/08/09 21:05:54 synwPJqR0
>>420
潰れたとは言え、
5年前に機器更新ついでにロングシート化を行って5000番台となって現存している。
廃車になったのは今のところ0だ。
>>422
東北縦貫と同時にラビット･アーバン･アクティを新快速に変更しただけだ。
関西地区にグリーン車が登場したという訳ではない。
426:名無し野電車区
09/08/09 21:11:22 UgOxTUOc0
>>413
大和田～勝田台の引上線を、成田方に折り返すように大改造したからね。
今や、勝田台～京成成田で折り返しが走る始末。
427:名無し野電車区
09/08/09 21:23:31 09tjNJeM0
いい加減ロング211には引退して欲しいな・・・
長野と松本と豊田と高崎がオールロング化してもう何年経つんだ？
428:名無し野電車区
09/08/09 21:26:37 oYVHElOx0
>>411
設定されるわけねーだろアフォ
妄想のしすぎでとうとう狂ったか？
最近は乗換駅以外はどの駅も利用客が平均化されてきたから（初富、北初富を除く）
ますます優等なんて必要なくなってるぞ
429:名無し野電車区
09/08/09 22:10:30 dAGYvvpG0
東武伊勢崎線の竹ノ塚付近と、北越谷～東武動物公園が高架化。
これにより、北千住～東武動物公園の間の公道踏切が消滅した。
※ 10年経っても実現してなかったらスマソww
430:名無し野電車区
09/08/09 22:24:47 Oe1NRFeA0
遂に武蔵野線に「快速 チェンジ」が登場したな
停車駅は府中本町を出て乗換のある西国分寺、新秋津、北朝霞、武蔵浦和、南浦和、
東川口、新越谷、南流山、新松戸、新八柱、東松戸、西船橋と止まって南船橋で京葉線と接続
これで横への移動が今よりももっと楽になるな
・・・ごめん、ネーミングセンスなさすぎてごめん
ごめん、ダサすぎる愛称でごめん・・・
431:名無し野電車区
09/08/09 22:30:22 Vcg+jcMrO
>>425
ん？5000番台っておかしくね？
432:名無し野電車区
09/08/09 23:02:48 cpjZj4Bf0
5年後完成を目指して京成が補助金出して
小湊鉄道海士有木→高滝間を
電化させるらしい
どうも市原ぞうの国を世界初ディズニー単独キャラクター
遊園地東京ダンボの国にするとかしないとか・・・・・・・
433:名無し野電車区
09/08/09 23:14:14 yhRRUK3jO
ところで去年デビューしたsakiって歌手、昔「OLの教祖」と言われていた母親（岡村孝子）同様女性に大人気らしいな！
>>425
2300番台（全車ワンマン＆2パン化が済んだため2350番台は2300番台に振り直した）の続番になっただけやろ。
434:名無し野電車区
09/08/10 00:14:32 VJrGOOOI0
東北新幹線のサービスコーナーに外部の企業が参入してもう一年以上経つな。
第一期の現状ではマクドナルド・モスバーガー・吉野家・ドトール・スターバックスの5社が参入している。
時刻表にもサービスコーナーの運営会社が明記されているから、運営会社で列車を決める乗客も少なくないらしい。
今度の改正ではタリーズ、すかいらーく、オリジン東秀も参入することが決定している。
特にすかいらーくは「新幹線でファミレスが出来るか？」、オリジンは「持ち帰り弁当は新幹線でどのような反応を得られるか？」の試金石として注目されている。
そういえば東海の新幹線のサービスコーナーはセブン-イレブン ジャパン（厳密にはSEJとベルマートの合弁の『ベルマートセブン』が運営）一社の運営のみらしいな・・・。
435:名無し野電車区
09/08/10 03:24:03 jRg1pe9E0
筑豊本線（原田線）、悲願の複々線化！！
436:名無し野電車区
09/08/10 07:36:35 DxdOrBCYO
湘新特快も速くなったもんだ
新宿～熱海ついに84分か
437:名無し野電車区
09/08/10 17:15:04 VJrGOOOI0
そういえば柏や舞浜の駅前で募金を求めているような連中をあまり見なくなったな。
2年前に「募金健全化法」ができて、
「募金を行う際は募金の目的・金銭の流れ・その他を詳細に記述した上で総務省に提出し、尚且つ活動中はこれらを明確に公表すること」
「募金活動を行う時間は午前10時0分～午後4時0分まで。この他、活動参加者の休憩時間及び昼食時間を確保するために午前12時から午後1時まではあらゆる活動を禁止する」
「一週間に数回、事前告知をせずに総務省の職員による募金団体の詳細な調査を行う」
「募金の目的は国内の重病患者の療養・国内被災地の復興支援のみとする」
「海外への送金目的での募金はいかなる国家及び目的であってもこれを認めない」
「政治組織・特定国家関連団体への資金援助・特定活動団体の資金源であることが判明した場合、以後の募金活動を完全に禁止する」
「高額配当金を取得した者への寄付の要求は、いかなる形であってもこれを禁止する」
等の比較的厳しい条件が付いたからな。
被災地の復興支援が目的であっても、
「被災地の復興支援を目的とする場合は、災害発生または判明時から最長365日を募金活動可能期間とする。これ以降の募金活動については、これを認めない。
また、政府が当該地の復興が完了したとみなした場合は、その時点を募金活動可能期間の満了日とする」
となったし。
制定が遅かった感は否めないが、久しぶりによい法律ができたと思う。
まあ、これで様々な自称「慈善団体」が涙目になったわけだがｗｗｗ
438:名無し野電車区
09/08/10 17:32:58 /AdcTOEH0
名鉄が岐阜から完全撤退したのって何時だっけ？
439:名無し野電車区
09/08/10 19:33:37 aDQaV5zD0
>>436
池袋～熱海を結ぶ高速バスは、平日片道750円（デラックス車1000円）で
勝負に出たぞ
440:名無し野電車区
09/08/10 20:13:09 QwCUcnG20
今じゃ高速料金無料
大型バスもほとんど電気自動車化
して大型バスでも電気料金１円で１ｋｍ
走れるまで技術が進歩したからなあ
441:名無し野電車区
09/08/10 20:14:08 aDQaV5zD0
ところで、最近熱海に高校が矢継ぎ矢に移転してきてる訳だが・・・・・
N大熱海（旧N大三島）を皮切りに、
H龍高校、T陽高校、K藤学園、熱海学園（旧M島高校）・・・・
「あの」元ぬ○っきたるS恵高校まで熱海に移転してきてるぞ。
おかげで、伊東線の熱海～網代付近では、
以前からあったA海高校と元ぬ○っきとの間で生徒による「闘争」が絶えないらしいが・・・
442:名無し野電車区
09/08/11 22:44:43 H9NL79K50
>>239
埼玉から熱海に公共交通機関で来る客は、大宮や東京・品川から新幹線を利用する場合と
所要時間のほとんど変わらない湘新特快か、９年前の小田厚、西湘BP、真鶴新道当等の
無料化を機に設定された、品川駅～熱海のホテル巡回バス（熱海市観光協会運行）に乗り
換える人が多いらしいが。
443:名無し野電車区
09/08/11 22:45:48 H9NL79K50
無料というのがおいしいらしい。
444:名無し野電車区
09/08/12 00:11:54 QK3+bqTE0
渋谷から２回も電車乗り換えて修善寺へ行ったのだが、あまりにも閑散としてて顔が
真っ青になったよ 修善寺の旅館で蕎麦を食べたときのネギの色みたいにね
445:名無し野電車区
09/08/12 03:24:21 QK3+bqTE0
都内の若い男性の間では、仕事の後、彼女を誘って湘新特快で熱海へ行き、
相模湾を見ながら甘い一夜を過ごして、翌朝通勤快速のグリーン車で出社と
いうのが（プロポーズする際の）スタンダードになっているらしい。
最近、洒落たホテルが異様に目立ち、現在の熱海は婚前旅行のメッカと化した。
その火付け役となったのはミ○ラスらしい。
446:名無し野電車区
09/08/12 05:22:17 3ScAL2cf0
>>442
西武グループが運行する小田厚、箱根新道、十国峠経由の
高速路線バスも忘れて貰っては困るぞ。
西武沿線に限れば湘新特快よりこちらをとるほどだ。
>>444
所沢から３回もバス乗り換えて修善寺へ行ったのだが、
あまりにも閑散としてて閉口したぜ
447:名無し野電車区
09/08/12 05:24:52 3ScAL2cf0
>>446続き
高速バスで修善寺に行くためには、
熱海行きの高速バスから関所跡か箱根峠で三島行きの路線バスに乗り換え、
さらに、三島からは松崎行きの特急バスに乗り換えるハメになるぞ。
448:名無し野電車区
09/08/12 05:34:18 3ScAL2cf0
>>442-445
甲府～熱海に湘新特快が設定されたのを知らないのか？
今や、甲府の人にとって海と言えば熱海を指すらしいからな・・・
449:名無し野電車区
09/08/12 23:20:27 WMJluOlQO
今舘山寺が注目を浴びているね
もはや名古屋の奥座敷と化してる
450:名無し野電車区
09/08/12 23:41:50 rwqjzmio0
>>396
亀だが自分の知る限りで
2010年12月 東北新幹線新青森開業・E5系営業運転開始
東京-大宮間の最高速度を130km/hに向上
2011年12月 任天堂、Wii及びニンテンドーDSの後継機を同時発売
JR山手線でWi-Fi携帯機器向け情報サービス「Trainet」試験開始 対応機器はiPhone/iPod touch、ニンテンドーDSA（DS後継機）、プレイステーション・ポータブル2、Wi-Fi対応PDA・携帯電話、PC
2012年3月 つくばエクスプレス、160km/h走行に向けて信号システムを新型に改修・深夜の高速試験開始
2013年3月 JR常磐線で651系の後継車E659系営業運転開始・一部区間で踏切区間での140km/h運転開始（踏切区間の最高速度更新）
2013年5月 セブン＆アイホールディングス、JR東海と商業関係で包括提携を発表
2013年6月 TX、営業最高速度を160km/hに向上
2014年3月 熱海-いわき・宇都宮・高崎間の超長距離快速電車運行開始
中央快速線のいわゆる「杉並三駅」が今回の改正で全列車終日通過に変更
2014年7月 東急車輛・日立製作所でE7系He-1・He-2編成、川崎重工でN1系（JR北持ち車両）量産先行車Hn-1編成ロールアウト
2014年12月 E7系・N1系量産車配備開始（E7系12連10本・N1系12連8本）
北陸新幹線金沢開業、これにより「長野新幹線」の名称が消える
東京-大宮間の最高速度が210km/hに向上
2015年1月 青函トンネル内での高速試験においてE7系He-5編成が509.7km/hの速度記録達成（日本の鉄軌条で初めて500km/hを超えた）
451:名無し野電車区
09/08/12 23:42:34 rwqjzmio0
2015年3月 北海道新幹線新函館開業・E7系営業運転開始
JR東日本、東北本線・高崎線をほぼ完全放棄（高崎線を西武鉄道に、東北線大宮-黒磯間を東武鉄道に譲渡、大宮-東京は東武・西武共用区間。
その他の区間も廃止及び3セク・民鉄移管）
セブン＆アイグループのICカード「nanaco」、JR東海の「TOICA」とローミング開始
アイワイカードでの東海道新幹線乗車券購入が可能になる
2015年7月 TXつくば駅激突事故（これによりTXは全線長期運休）
2015年12月 東武8000系、野田線の5桁車3本を最後に形式消滅（800系は続投）
2016年3月 東武鉄道、伊勢崎線北千住-東武動物公園間及び東上線池袋-小川町間を全区間高架複々線化
株主総会において「伊勢崎線の高架区間において2020年を目処に特急の最高速度を160km/hに向上する」と発表
2018年3月 東北新幹線のサービスコーナーに外部企業参入
2019年7月 杉並三駅の通過に反対するプロ市民が新宿駅において電車爆破テロを実行
2019年8月 TX、31日付けで全線廃止決定
赤羽のプロ市民による手製コイルガンでの新幹線銃撃事件発生
2020年3月 北海道新幹線札幌開業予定
452:名無し野電車区
09/08/13 00:01:15 UWyNmqZ7O
Ｎ６０工事キターw
１０３系みたいな昭和の化石が走ってるの、うちくらいなものやな。
しかもトップナンバーがいまだ現役ってどうよw
453:名無し野電車区
09/08/13 00:58:01 MGLZDTkR0
ーーーチラシの裏ーーー
新幹線とリニアにしか金を掛ける気がないんなら
東海道線とか身延線などJR東日本にあげちゃえよ
ーーーチラシの裏ーーー
454:名無し野電車区
09/08/13 01:42:56 RGiDEsan0
オールロング化のおかげで中央線の客が増えてるらしいよｗ
455:名無し野電車区
09/08/13 05:11:46 jyw63oJa0
>>451
>JR東日本、東北本線・高崎線をほぼ完全放棄（高崎線を西武鉄道に、東北線大宮-黒磯間を東武鉄道に譲渡、大宮-東京は東武・西武共用区間。
>その他の区間も廃止及び3セク・民鉄移管）
これに伴い、熱海-いわき・宇都宮・高崎間の超長距離快速電車のうち、熱海-高崎間の超長距離快速電車は廃止
（西武グループによる熱海・大磯行き高速バス誘導政策の為）
456:名無し野電車区
09/08/13 12:03:31 GiTltrCP0
在来線の長距離輸送による乗り越しが社会問題になったのも
影響してるよね。居眠りしてたらとんでもないところにいたって
話常に聞くからな。JRもそういう人に運賃取るにとれず困ってた
らしいし。
457:名無し野電車区
09/08/13 14:41:54 S9FKj+OO0
最近愛知・三重県内にイトーヨーカ堂の店舗が増えているな。
ヨーカ堂がJR東海と業務提携したお陰でヨーカ堂を核店舗とした駅ビルが増えたためか。
お陰で通販買い物板で三重県民が「【イトーヨーカ堂】JR東海に感謝するスレ【招致】」なんてのを立てているよｗ
458:名無し野電車区
09/08/13 14:53:16 M7Y5sZ+0O
近鉄名古屋線にシリーズ21まだぁ？
新車が入るのは特急ばかり
459:名無し野電車区
09/08/13 16:57:10 DO7GuNhdO
嘘はよくない
宇都宮線も高崎線もJRだ
460:名無し野電車区
09/08/13 18:18:35 cDHylXkRO
すんません
10年前から来た者ですが
583きたぐに、489能登・上野発ﾎｰﾑﾗﾝﾅｰは生きていますでしょうか
461:名無し野電車区
09/08/13 18:32:01 MVEh4xlJ0
ﾎｰﾑﾗﾝﾅーは聞いたこと無いけどきたぐには生きてるよ
462:名無し野電車区
09/08/13 20:21:37 S9FKj+OO0
>>406
京成は今かつてのグループ企業もろとも持ち株会社「K▼SEIホールディングス」の傘下。
K▼SEI HDは元々OLCとの株価の逆転現象による危険性から京成グループが共同で設立した持ち株会社だが、
実際のところはOLCの力が圧倒的。だからK▼SEI HDの中核企業は事実上OLC。
丁度イトーヨーカ堂とセブンイレブンの関係みたいなもんだ。
（ちなみに京成グループはK▼SEI HDのロゴを表記しているが、OLCは『業務に支障が出る』との理由でロゴをWebサイトの「会社概要」にしか表記していない）
463:名無し野電車区
09/08/13 20:30:31 rx3sUP6gI
>>460
上野発ホームライナーは東京発になったよ
チケットレスで大宮までの各駅から乗れるようにもなった
でも車両はE261系
464:名無し野電車区
09/08/13 20:39:02 ChMt5deK0
まさか、１００均の定期入れに入っている
「上野⇔大阪」の見本の定期券がマジで使えるとは思わんかったよ
465:名無し野電車区
09/08/13 21:07:30 C0A2T0IfO
JRの国営化まであと17日
466:名無し野電車区
09/08/13 22:41:07 GiTltrCP0
まさか共産党が政権とるとは思わなかったよなあ
志位さんが総理大臣か
１０年前の総選挙で野党に成り下がった自民党も
なりふりかまわず、共産党と連立でようやく与党に
戻ったけど。連立条件が、JR、郵政、JT、高速道路
などすべて国営化にもどすだもんな。これ昔自民が
民営化にしたんでしょ？
467:名無し野電車区
09/08/13 23:17:55 2x4PoO+30
>>466
共産党員乙。民主党政権のままですよ。おかげで日本が更に狂ってしまった。
468:460
09/08/13 23:32:30 cDHylXkRO
>>461.463
ありがとうございます。
そうでしたか…
やっぱり新幹線の影響ですよね。
きたぐにも敦賀から先ができるまでは残るのかとも思いましたけど、難しそうですね
469:名無し野電車区
09/08/14 08:44:47 9POzelI70
>>462
いつの間にか、リムジンバス（東京空港交通）も完全子会社にしているし。
470:名無し野電車区
09/08/14 20:01:27 nPVyZ/Lj0
>>468
北陸新幹線が出来たけど、直接金沢と新潟を結ぶから今でも結構乗ってるよ
471:名無し野電車区
09/08/14 22:06:18 TR0psDTs0
ムーンライト山陽は復活するのか？
472:名無し野電車区
09/08/14 22:40:44 zj74xEJJ0
初代サンライズの283系が充当されるって話か。公式発表無いが噂としては可能性高いね。
まあ、すぐに無くなりそうな気がするけど。
473:名無し野電車区
09/08/15 02:43:20 sn5PsRtZO
阪神電鉄が近鉄に吸収合併されたから、今年からタイガースは近鉄タイガースになるんだな。
タイガースなんか解体しちまえよ金の無駄だ、去年の観戦者数なんか最高で5人だったし、10年連続プロ野球最下位なんだしもう潮時だろ。
解っていたがこうも早く阪急が裏切るとはな、阪神をカゴ売りバーゲンセールに出すとは。
474:名無し野電車区
09/08/15 04:43:56 L8XTjLUzO
>>472
オーシャンアロー？
475:名無し野電車区
09/08/15 08:13:12 gE/rRiS+O
>>473
つーか、プロ野球自体もう客が入らないんだから、もうやめるべきだよ
マスコミは相変わらず必死に宣伝してるけど
476:名無し野電車区
09/08/15 10:51:09 ku7BehZR0
>>474
サンライズは285系だったな、すまん。
というかオーシャンアロー、いつまで283系使う気なんだ？
477:名無し野電車区
09/08/15 14:19:20 3y5xRj+x0
きのくに線の最新車両をいつまで使うかなんていうなよ
北近畿特急が183系置換えで仮称283-Ｘ改め287系に置き換えられて
次は事前予測通りきのくに線への投入だと思っていたら
次の287系が伯備線が米子自動車道対策でそちらへ投入されてしまった
おかげで余剰になった381系がきのくに線へ転属して381系を381系で置換えに
だから283系がきのくに線で一番新しいのにいつまで使うかなんて
先に381系を置き換えてくれ
478:名無し野電車区
09/08/16 17:30:58 j36+YbLZ0
夜行快速は全滅しました。高速は1000円で妥協したようだけど関係なかったようだ
479:名無し野電車区
09/08/16 20:23:21 ywNPp0a60
京急と京成が経営統合し、持株会社 「京急京成ホールディングス株式会社」 を設立。
同時に、新京成電鉄 ･ 北総鉄道 ･ 千葉ニュータウン鉄道 ･ 小湊鉄道 ･ 関東鉄道 ･ オリエンタルランドの各社を完全子会社化。
傘下の鉄道会社は所有車両をVVVF制御に統一（小湊鉄道 ･ 関東鉄道を除く）。
京急 ･ 京成は宅地の中で地上のまま残っている区間の高架化を継続し、開かずの踏切を順次廃止中。
が！しかし、京成高砂駅と、品川～北品川は、高砂検車区や品川駅ビルの影響で、未だに放置のままである。（京成金町線のみは高架化が実現）
480:名無し野電車区
09/08/16 20:42:40 3WxBmHcuO
とうとう市交車1000系も引退か しかし1031500番代は頑張るね～
481:名無し野電車区
09/08/16 20:47:38 jmL0Nghu0
>>479
一部は地下化もしてるぞ
482:名無し野電車区
09/08/16 21:30:14 xglmG/uz0
>>480
305系に置き換えられて既に全廃。
>>477
きのくに線の381系は転属せずに287系に置き換えられ全廃。
伯備線の381系を今置き換えていることろだ。
381系で381系を置き換えるようなことは一切ない。
あと余談だが、103系は体質改善車以外は全廃となっている。
483:名無し野電車区
09/08/16 23:11:39 5nPUD+9H0
北海道新幹線に新型車両NE1系投入だとな
北と東の共同開発でNE
ロゴは「NEXT」をかたどったデザイン
空気抵抗軽減のため先頭はカオスなデザインにｗｗ
484:名無し野電車区
09/08/16 23:23:56 BFO+ukxg0
>>483
掟破りの切妻ですね。わかります。
485:名無し野電車区
09/08/16 23:26:48 BbSBbSFk0
E5系だっけ？あれって、結局、
冬の北海道では使い物にならなかったよな・・・。
朝になると、各種装置が凍結して使えないのはもとより、
走行中も暖房能力不足で凍傷で救急車騒ぎ。
ツララ（氷柱）が貫通幌を突き破って、通りかかった乗客に突き刺さり。
だから、三重窓に鋼鉄製の幌、スチーム暖房、
それとサモワール（給湯器）が必要だと、あれほど指摘されていたのに・・・。
486:名無し野電車区
09/08/17 01:06:19 F0M5fEjT0
まさか石北本線が京急並みの逝っとけダイヤになるとはなぁ
ちょwwwww
遠軽駅周辺カオス過ぎwww
487:名無し野電車区
09/08/17 22:42:20 PghWv5g10
>>479
金町線と芝山鉄道ではしぶとくワンマン改造された3500がしぶとく生きてるから全車VVVFじゃないぞ。
3600はIGBT化で京急どころか成田新高速まで走行可能となった。
488:可能白凹
09/08/17 23:28:01 J0W843cPO
やい名市交！鶴舞線の汚物3000はいつになったら消えるんだよ！
いつまでも日進市に醜い姿を晒すな！
489:名無し野電車区
09/08/18 00:56:02 MRz3P33ZI
えっ、酒井法子と押尾学が結婚したの？
490:名無し野電車区
09/08/18 00:59:43 8fyQUoIOO
>>488
もう大半が廃車となったが、
3050との混結車はまだ生きてる。
名鉄100系抵抗車はすべて500系へ置き換えれた。
界滋添加蛎滋車はまだ現役だ。
491:名無し野電車区
09/08/18 01:06:11 42BHfEnJO
>>467
民主党って何それ？
今の与党は自民党じゃん
こないだ社民・共産の連立政権が発足して次期選挙に備えるんだと
492:名無し野電車区
09/08/18 02:29:39 V+O/TdBO0
試しにいわきから熱海までＧ車に乗らずロングシートで移動してみた。
ケツ痛すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでよりによって533じゃなくて531に当たるんだよｗｗｗ
493:名無し野電車区
09/08/18 09:06:51 g977rCqT0
>>485
その後継でE2の代替のE7はかなりいい車両だよ。
寒冷地対策は完璧だし、居住性も最高。
最高時速は320kmから変わって無いが、
外観は往年のSTAR21のような外観に300のような塗装(色は深緑)。
室内のインテリアも長時間いても飽きの来ないシンプルなデザインだ。
あと、こんど登場する北海道のH500も凄い。
E954のストリームラインをベースとしているとのことで、
塗装は数年前に引退した500系と同じもの。(窓下は黄緑)
室内は非常に斬新なものとなるらしい。
ちなみにE4と0番台･100番台はほぼ同時に全廃している。
>>490
3050との混結車も3000の全廃と同時に廃車予定。
他の3050や2000･5050･6000と同じく機器更新が行われたが、
室内は未更新で、機器はN3000に譲られる予定。
100の界磁添加励磁車と200も名古屋市交3050･2000･5050･6000同様に、
･機器更新
･LCD設置
･モケット交換
といった更新が行われている。
494:名無し野電車区
09/08/18 10:00:16 8MrLb9+CO
数年前に東急電鉄が倒産したな…
495:名無し野電車区
09/08/18 10:58:45 MRz3P33ZI
田代まさし知事はやっぱりいい仕事するなあ
496:名無し野電車区
09/08/18 11:06:23 FJ66py1k0
先日もコンプライアンス違反の罪で、非常識な乗り鉄乞食が数名タイホされましたね。
497:名無し野電車区
09/08/18 22:20:06 tCvJJklo0
>>489
何でも、二人が主演でビデオで演じているうちに、
子供ができてしまったらしい。そのビデオのタイト(ry
498:名無し野電車区
09/08/18 23:41:11 MRz3P33ZI
えっ、酒井法子がＡＶ?
男優がチョコベビー押尾？
499:名無し野電車区
09/08/19 00:03:39 qisE+6xKO
>>494
小田急・相鉄に吸収合併されたよ、
社名も小田原相模東京急行に…
500:名無し野電車区
09/08/19 00:10:50 ZSfA9/Gb0
>>499
なら京王はどうなってる？
小田急とひっつくならわかるけど
それなら大昔の大東急に近くなるじゃないか？
501:名無し野電車区
09/08/19 02:03:58 4PU99xTfO
横浜駅の工事は一体いつになったら終わるんだ？
502:名無し野電車区
09/08/19 02:30:21 RN4TcVDEO
青春18切符が来年度から15500円に値上げだって
503:名無し野電車区
09/08/19 07:19:02 e/CH01IyO
>>498
50手前のおばはんの裸なんて誰が見たいって思うねん(-_-;)
504:名無し野電車区
09/08/19 16:30:30 Qo1LJ7pAO
>>499-500
嘘だろ。
小田急は倒壊の子会社になったんじゃなかったか？しかもよりにもよって、
通 勤 車 の 帯 の 色 が オ レ ン ジ になってまったし。
505:名無し野電車区
09/08/19 16:36:02 61ZPkiAw0
石北線が電化するなんて誰が予想したかしら
506:名無し野電車区
09/08/19 17:30:16 yw3qBPQN0
>502
20500円に値上げする一方で第三セクも乗車も可能になるって話じゃなかったっけ？
507:名無し野電車区
09/08/19 17:52:46 kqDc8EkLO
東横線･目黒線→相模鉄道へ
田園都市線･大井町線→東武鉄道へ
(地下鉄半蔵門線が地下鉄鶴舞線みたいになった｡)
おかげで相鉄本線は渋谷から海老名に､いずみ野線は目黒線と変更されて湘南台から目黒になったな｡
508:名無し野電車区
09/08/19 17:57:55 jd4slCaUO
>>504
倒海の子会社？
倒海なら地元の地盤固めに第三セクター鉄道を次ぎ次ぎ合併じゃなかった。
愛知環状鉄道→JR名古屋東環状線
城北線→電化環状線化大増発→JR名古屋環状北線
以上はJR東海道線＝JR中央西線乗り入れ。
伊勢鉄道→JR紀勢東線編入。
509:名無し野電車区
09/08/19 18:10:47 kqDc8EkLO
>>508
あれ？岡多線じゃなかった？
510:名無し野電車区
09/08/19 18:37:31 Ygnth+UG0
>>502
その代わり一部の特急にも乗れるしムーンライトも増えるとか。
511:名無し野電車区
09/08/19 18:43:27 2J0MT+/e0
更に追加料金を払えば新幹線にも乗れる。
512:名無し野電車区
09/08/19 19:05:11 LbHpHQar0
やっと●明党と●価が消滅したね。
あの時●濃町駅で信者が暴動を起こして、中央線が1日中運転見合わせしたからメチャ困ったよ・・・。
513:名無し野電車区
09/08/19 19:25:12 MXumKVFV0
>>512
八王子も酷かったよなあの時。地獄絵図って感じ。駅前広場が血で染まってるニュース映像見てびっくりした。
この暴動で200人近くの一般人が巻き込まれて死んだとか。日本も治安が悪くなってしまったもんだ。
まあ、おかげで消滅したし、しばらくは平和になりそう。
514:513
09/08/19 19:27:07 MXumKVFV0
何か死んだ人達に申し訳ないこと書いてしまった。
ご冥福をお祈りします。
515:名無し野電車区
09/08/19 22:20:35 ku6rYP5D0
幸福実現党の総裁が永久大統領に就任して
国会と政党を廃止させたおかげだね
516:名無し野電車区
09/08/19 22:39:11 1qc807h30
>>515
大統領制になったのはともかく千代田区がヴァチカン化したのは不便ｗ
いちいちパスポートが必要ってｗ
517:名無し野電車区
09/08/19 22:50:22 dKM3y0ot0
バチカン入国の際はパスポート不要ですが？
518:名無し野電車区
09/08/20 08:22:15 NUXQn86z0
>>515-516
まだ幸福党員が居たのか。○価と一緒に消えたと思ったのに。
舛添内閣の支持率８２%らしい。よっぽど民主党政権が嫌われてたってことだな。
519:名無し野電車区
09/08/20 22:18:55 J/qMGYemO
そういえば古川元久氏が今年愛知県知事になったよね。古川元久氏といい、河村たかし氏といい、なぜに愛知県って国会議員からの転身が目立つんだ？
でもさあ、岡村孝子さんが岡崎市長になったのは驚きだな。11年前に亡くなったお父さんは昔市会の議長だったからな。
520:名無し野電車区
09/08/20 23:47:15 L+25Qb1tO
それにしても幸○の鉄道政策にはびっくりだよな。
521:名無し野電車区
09/08/20 23:58:49 kx4VArz8O
我が国もついに選挙が義務化された 選挙行かない者には初回は市役所等の市の施設で名前を発表・二回目で全国高校サッカーの
振り付けのキツい練習に強制参加(サボれば 財産差し押さえ・差し押さえた財産を許可なく使えば死刑)いった内容だ これは
シンガポールのゴミのポイ捨て以上の厳罰だがこうでもしないとみんな選挙行かないとは世も末だ
522:名無し野電車区
09/08/21 00:00:03 3vWFagN10
>>520
まず広尾線の復活だからな。幸福に特急停車で。
そして保守主義的発言を繰り返すようになっていた津川雅彦も、かつて広尾線の復活を考えていたのと、
同じ保守主義の立場から幸○実現党に同調してグランパパを愛国駅に出店するとは思わなかった。
523:名無し野電車区
09/08/21 00:57:51 rb+E5WaE0
にゃ
524:名無し野電車区
09/08/22 01:20:13 xIkP8/fAO
そういえば思い出した
たしか今から10位だったかな
当時２ちゃん削除整理板で、自作自演での削除依頼出し
全く無実な人を容疑者呼ばわりして、揚句の果てには
削除されない事を逆恨みして、犯罪予告し、結局逮捕された奴
ああ、確か駿府人とか言ったけな
525:名無し野電車区
09/08/22 06:28:27 S6IOkfYf0
>>524
そうそう、確か「駿府塵被害者連絡会」？とか名乗っていたな
あの時相手が訴えてきて２ｃｈの存続が怪しくなって
そりゃ大変だったよな～
しかしありゃ酷い自作自演だったな
526:名無し野電車区
09/08/22 07:46:57 KG27w2Jv0
俺が通学してた頃、中央線は10両だったんだぜww
考えられないww
でも懐かしいなぁ。
学校まで一時間半もかかったっけ。
527:名無し野電車区
09/08/23 08:20:33 /IV2x31t0
名無し野電車区：2009/08/22(土) 21:03:52 ID:PbrLmd5j0
広島電鉄6000系
広島電鉄が製造したグリーンムーバーmaxの2車体連接バージョンで、「グリーンムーバーミニ」という愛称がある。
万葉線のMLRV1000形や富山ライトレールTLR0600形とほぼ同様の構造。
新潟トランシス製である。
↑の導入で150形･200形･570形･600形･750形が次々と引退したな。
これらは広電博物館にて保存されてるらしい。
528:名無し野電車区
09/08/23 22:36:23 MOYC8ocpO
それにしても、九州新幹線全線開業当初の豊肥本線のダイヤは、酷かったな。
いくら787系が余ったとはいえ、熊本⇔肥後大津の僅か22.6㌔の短区間に特急を乱発させるとはw
中には熊本⇔光の森14.8㌔しか走らない「お笑い列車」も存在したw
当然の如く空気輸送（特に日中）だったしねw
2016年に肥後大津～宮地の電化が完成してからは、観光特急としてのポジションを確立。
しかしこの区間を強引に電化させるとは思わなかったわ…。
529:名無し野電車区
09/08/24 18:10:55 ou0wSjML0
>>504
小田急の改札のICカードリーダーに何故か「nanaco」のロゴが入っているのが気になったが、それが理由だったか。
JR東海はセブン＆アイHDと商業周りで提携しているからな。
当然の如く、nanacoもTOICAとのローミングをしているからnanacoでJR東海の改札を通れるし、逆にセブンイレブンの店舗でTOICAを使うこともできる。
（でも何故かSuica・ICOCA・Kitacaには対応しないｗ）
それにアイワイカードで東海道新幹線の乗車券を購入することもできる。もちろん、ポイントを代金に回すことも可能。
530:名無し野電車区
09/08/24 21:37:05 FhUJh2D30
今日烏山線のキハ209蓄電池車に乗ったんだが、10年以上前の209系と全く変わらんなｗ
531:名無し野電車区
09/08/25 04:02:06 Ov5YzZFL0
首都圏の菱形パンタグラフも鶴見線205と常磐緩行209だけになったな。
あと走ってるとこ何処だっけ？
532:名無し野電車区
09/08/25 09:16:49 Tj9TRrH50
ＪＲの電車の座席に排泄物塗りつけた男逮捕-「静岡はロングシートであるべき」と絶叫-（讀捨新聞 2019・08・25）
２４日午前９時１０分ごろ、天竜川駅に停車中のＪＲ東海の静岡行き普通電車の乗客から「電車内で不審な行動をしている男がいる」との通報があり、
当該車両に乗務していた車掌が調べたところ、クロスシートタイプ（進行方向と直角に配置された座席）に排泄物を塗っている男を発見、
鉄道警察隊に通報し、直後に軽犯罪法違反で現行犯逮捕となった。
男は所持品などから愛知県稲沢市在住のＡ（仮名）と特定。
Ａは「静岡はロングシートでなければいけない」「駿河武士の魂を鍛えるには軟弱なクロスシートなど撤廃すべき」「静岡人はストイックな電車を求めている」などといった意味不明なことを口走っており、後日精神鑑定を行う予定。
ＪＲ東海では、静岡地区に投入したロングシートタイプの車両に対し利用者から不満の声が多数挙がっていたため、２年前からクロスシートタイプの車両の投入を開始しているが、
これに対し昨年春頃から「静岡人にはクロスシートは不要です」などという意味不明な投書が寄せられていたという。
あーあ、稲沢便所虫遂にやっちまったか。
よりによって静岡の1000番台の座席にウ○コを塗りつけるとはｗｗｗｗｗ
お陰で「稲沢便所虫が本物の便所虫になったｗｗｗ」とか言われているよ。
533:名無し野電車区
09/08/25 09:34:47 k0nwPuki0
長野高崎に新車入れてくれよ・・・
なんで新潟だけE129なんだよ…
いい加減ロング211はやめてくれ…
534:名無し野電車区
09/08/25 10:50:10 rDbLPUc/0
数年後にE237系が登場するらしいからそれまで待て。
リニューアルが施されたE231系が転属してくるから。
535:名無し野電車区
09/08/25 21:36:48 Tj9TRrH50
今月の31日で正式に廃止となるTX（原因は4年前のつくば駅車止め激突事故。ちなみに現在は運休扱い）だが、
廃止の原因が新型ATO装置の欠陥だけとは思えない。
首都圏新都市鉄道自体が相当資本力のある組織だという話は散々既出だし、何故信号装置を改修して営業再開せずに「廃止」にしてしまうのか自体が謎。
そういえば鉄道総合板のブラックな鉄道会社スレにこんな書き込みがあった。
> このスレで人気のあの会社に勤務（間もなく過去形）。そう、4年前に某尼崎並みの大事故起こしてそのまま運休しているあそこだｗ まあ会社は今も正規雇用で扱ってくれるがな。
> いや、会社の方はこのまま内部の人間を辞めさせたり転職させたくないらしい。新入り君やダメ社員でも遠慮なく基本給やボーナスを上げているし。
> 俺？既に転職先は決まっているし、もうここにも辞表は叩き付けてあるｗ
> このまま居るとマジでヤバイ。この会社はヤバイ。あんな事故を起こしても「やっぱりな」としか思えなかった。
>
> とりあえずお前ら、あの路線は31日で正式に「廃止」になるが、理由はお前らが思っているように「ATOの欠陥が直らなくて諦めた」ということにしておけ。
> まあ、実態は信号がバカだったとかそんな現場で直せば済む問題じゃないがな。もっともこのスレの住人なら、ここがどんな会社かくらいは想像が付いてるだろうがな。
> 一つだけ言っておくならバカなのは信号だけでなく会社の内部もだ。信号の欠陥なんて可愛いモンだぞ。
> 世の中には知らなくていいことがある。俺もこの会社で勉強させてもらった。内情を知るのは自分の勤めている会社だけにしておけ。
536:名無し野電車区
09/08/25 23:33:12 A/KJUyCY0
>>532
２年前言うたら
名古屋の本線快速系統にグリーン車や定員制車両を導入しだした頃だな。
５年前に無駄な遅延を無くす目的で
朝夕の新快速・特快にオールロング改造車を入れたら案外効果があったみたいで。
中央線は５年前にオールロング化達成済。
今や指定席以外“オールロング”の快速みえが紀伊勝浦まで行く時代だでな。
537:名無し野電車区
09/08/25 23:42:20 A/KJUyCY0
そういや“特急・伊勢路”が出来るみたいだねｗ
538:名無し野電車区
09/08/26 11:47:18 8o1dOJvaO
常磐線は結局､東北縦貫線に乗り入れしなかったな…
539:名無し野電車区
09/08/27 02:10:06 zS1Frni8O
久しぶりに早く帰れたから子供達と長寿番組ヘキサゴンを見た。
麻生さん、すっかりおバカキャラが定着して人気者になったね。
と、ここで事件が
『この人、10年前は日本の総理大臣だったんだよ』
と子供に話したら
『パパ、そんな子供騙しの嘘つくとかバカじゃないの！パパも太郎ちゃんみたいにヘキサゴンのおバカキャラになれるね』
って言われました。
540:名無し野電車区
09/08/27 05:28:54 RufRNjtIO
>>539
もういい年なのに、元気だよなぁw
「みぞうゆぅ～」というギャグを無理矢理流行らせようとして流行語大賞を狙ったみたいだけど、ダメでしたなw
541:名無し野電車区
09/08/28 00:41:32 gQR3E5qw0
>>539
危ない奴だな・・・
10年前の選挙で民主が圧倒的支持を得て政権を握ったものの
やはり使い物にならず、その4年後の選挙で幸福実現党が
政権握ったのは覚えてるか？
ドクター中松氏の北朝鮮から打たれたミサイルを北朝鮮に
打つ返すシステムが大成功して大きな支持を得たんだよ。
当時、ズタズタだった自民党が幸福実現党に頭を下げて
連立組んだんだよ。
その際の条件が
「過去の自民党総裁で黒歴史になってる奴はいなかったことにする」
ってのだったんだ。
そして
「将来を背負う子供たちにその歴史を口外してはならない」
って法律ができた。
子供に教科書見せてもらいなよ。総理だったはずの人の名前が
歴代総理年表に載ってないから。
542:名無し野電車区
09/08/28 01:01:48 umC6oaqwO
>>531
鶴見は現在シングル絶賛交換中ですが何か？
543:名無し野電車区
09/08/28 12:48:29 shLBF9W20
>>539
＞久しぶりに早く帰れたから子供達と長寿番組ヘキサゴンを見た。
まだあんな低俗クイズ番組が続いているとは・・・・
テレビの時代は完全に終わったね
地デジも大失敗で、急遽アナログ放送の停波が延期になったし・・・
544:名無し野電車区
09/08/28 18:51:04 YMaOp00H0
テレビってまだ存在してたの？
もう山奥のほうの人しか見てないよね＾＾
545:名無し野電車区
09/08/28 21:49:58 vfD29jBe0
>>531
常磐緩行の209系は来年廃車予定だからな。
恐らくこのまま変えるつもりは無いのだろう。
それと107系がいつの間にかシングルアーム化されていたのには吹いた。
床下を見たらCPまでE231系初期車の廃車発生品に交換されているし。まだ使う気かよ。
てかメトロ6000、未だに 全 編 成 健 在 かよ・・・orz
546:名無し野電車区
09/08/28 22:11:30 4/q6aog10
昔は阪急や南海に近鉄だけじゃなく
阪神や西武もプロ野球球団持ってたんだってな
547:名無し野電車区
09/08/28 22:16:51 ZsecUyJe0
>>545
東武8000系とメトロ6000系
どちらが生き残るか見ものだな
548:名無し野電車区
09/08/28 22:20:30 fMBQQMVk0
>>547
いやいやいや、ＪＲ西日本・阪和線の103には負けますぜ。
わざわざ広島に223放り出して103を呼び戻したくらいだしｗｗｗ。
549:名無し野電車区
09/08/28 23:34:58 mOAAXkng0
>>545
チョッパ車と二次試作車は05系更新車に、
初期のVVVF車は16000系に、
試作車と5000系は16080系によって置き換えられた。
5M5T車以外全廃だ。
>>547
東武8000系はワンマン車(74年以前製除く)と800系･850系だけ。
それ以外全廃だ。
>>548
103系は体質改善車以外既に全廃。
223系を広島に放出したのは事実だが、その代替は225系。
223系を103系で置き換えることは一切無い。
ちなみに、宇部小野田･和歌山の105系4ドア車も113系体質改善車に置き換えられ全廃。
113系･115系の非体質改善車も221系や223系0番台･2500番台の転属で全廃だ。
550:名無し野電車区
09/08/29 00:17:21 pCUfIA210
それにしても、何だ、東管内の高速道路平行路線の高速化は目を見張るばかりだよ。
民主も妙なとこで役に立ったもんだ。
一昔前まで磐越東線はキハ１１０がのんびり走ってたのに、いまじゃ北からキハ２８３を買って特急街道化させたからなw
間合い運用で水郡線にも特急が入るのはうれしいなw
551:名無し野電車区
09/08/29 00:27:18 2fHJzPSP0
>>549
16000系・・・ああ、アレか。
半年前に5編成程煙を噴いたお陰で欠陥品扱いされて北綾瀬で放置状態になっている。
そのため増備は6編成で打ち切り。
お陰で未だに6000が大暴れorz
552:名無し野電車区
09/08/29 01:46:02 guXI8Hbd0
6000はリアルで生き残ってそうで怖い
553:名無し野電車区
09/08/29 01:54:51 8EiBLRtk0
あの01系・02系でさえ廃車が始まっているのに？
554:名無し野電車区
09/08/29 02:05:23 G4KGHsgZ0
ぶっちゃけ6000系は修繕車はまだまだ戦える
流石に田窓車は廃車されちまったが
555:名無し野電車区
09/08/29 04:32:37 oDnCW2ty0
>>505
絶対ない。需要がまずない。
石北本線は旭川紋別道開通で、少し前に特急オホーツクが廃止されたよ
まあ上川天幕～浮島開通前でも高速バスと同じ程度の早さだったから仕方がないな。
556:名無し野電車区
09/08/29 08:54:45 Se8l8d820
>>551
それ、8年近く前の話だろ？
最初の5編成は05系の修繕とD-ATS-P設置の予備で造られたやつで、
それ以来何年か製造が中止されたが、5年前から再開。
去年までに6122F･6124F･6128F以降を除いて全廃。
>>553
01系はVVVF車のみとなり、全廃間近だが02系は全編成健在。
557:名無し野電車区
09/08/29 13:01:47 3Ib6rO5r0
とうとう日比谷線の大改良工事が始まるらしい。
やはり、20m車化対応の工事で、10年計画の大規模なもの。具体的には、
・南千住～三ノ輪の急勾配急曲線改良
・人形町、築地、日比谷～六本木～広尾の急曲線改良
・中目黒の地下化、東横線へは自由が丘附近で地上線に接続予定（東急側施工）
・20m車8連対応化（10連準備）で、半蔵門線規格に車両限界拡大
・半蔵門線車両との形式共通化（10000系みたく中間2両を抜けるようにする）
558:名無し野電車区
09/08/29 21:58:28 adSfMa2tO
>>554
たしか一部半蔵門線から転属した8000系も千代田線いるよ、
東急田園都市線の混雑率が上がるばかりで、
メトロも6ドア付きの08系を増備することとなり(東急5000系同様既存車にも組み込み)、
余剰となった8000系が来た。
田都は未だわずかに8500もいるけどな。
東西線のワイドドア車15000系は遅延増大によりたった五本で製造打ち切り。
559:名無し野電車区
09/08/29 22:24:20 SCZYvkvGO
ようやく車内でのAV撮影が規制されはじめたね。ていうか遅すぎだろ。
560:名無し野電車区
09/08/29 22:29:39 2fHJzPSP0
>>559
AV業界とそのバックの抵抗が予想以上に激しかったからな。
鉄道会社のお偉いさんや行政・警察の周辺でも結構血なまぐさいことが起こっていたらしい。
特に、車内AV撮影に強硬に反対したJR東海・西武・東急の辺りでは、何名か重役が消えているという話もあるとか無いとか・・・
561:名無し野電車区
09/08/29 22:33:59 Se8l8d820
>>558
5000系の4ドア編成も全部6ドア3両化された。
6ドア車体への更新し4ドア車体は解体。
5102Fが最初に施行され、
最後の5101Fでは編成構成を5102F以降と同様に変更した上での車体更新だったから、
かなり時間がかかった。
562:名無し野電車区
09/08/29 22:50:46 iMHXYpFp0
今度AV撮影見学を兼ねた列車ツアーを企画してるのって
どこの鉄道会社だっけ？
563:名無し野電車区
09/08/30 02:43:29 v5KOhkfa0
＞6ドア車体への更新し4ドア車体は解体
5101F以外、大井町線か東横線に転用だと思っていた・・・
564:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:04:56 fbrZBjOHO
>>560
京王6000系の車体があるAVメーカーに引き取られて、
撮影のセットとして使われているらしいね。
最近のAVなのに既に9年前に全廃した6000が出て来るとは違和感あるな。
565:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:36:54 NFZM/QCE0
北陸新幹線の延伸は、敦賀までで打ち止めが正式決定か・・・
何でも、敦賀までは新快速のグリーン車連結で特急の代替をするらしい
ってことは、湖西線まわり、米原まわりのどちらも新快速は⑧連になるのか？
そうそう、大垣（名古屋）方面からの新快速も
グリーン車を組み込んだ⑥連化の上、米原まで延長されて
関西方面からの新快速と接続するそうな
566:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 13:05:41 wJAUnI9W0
しかし・・・広島に223が走るようになるとは。予想以上に来るの早かったなｗ
アーバン（←死語）の中古だけどｗｗ
でもダイヤは国鉄に。。
山陽本線昼間は基本1時間3本、ラッシュ時で5本（うち快速が1本）って、、
ボロとか糞ダイヤとか言ってた頃が懐かしいわ。
その割に、10年前まで通学で乗ってた呉線の快速増発するとかorz
普通（減便で車両が余ったせいで昼でも無駄に8両とかあるし）が1時間1本、
快速3本とかありえない。
567:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:17:50 5ScvYwVJ0
>>563
5050系が10両化されたのはオール4ドア化をやってた頃だからな。
副直開通後も9000系は機器更新とモーター強化を行い、8連のまま残っていたが、
東横線の10両化と大井町線の6両化が行われる際に編成組み換えが行われ、
2両を抜き取った9101F･04F･08F･10F･14F･15Fが大井町線へ転属。
残りの9103F･05F･06F･11F･12F･13Fが10両化。
同時に2000系も6両に減車して大井町線へ転属された。
これによって余剰となった2000系のサハが9102F･9107F･9109Fに流用されたためその時点で、
結局5000系の4ドアサハは使い道がなかったという訳だ。
10年前の時点で、全編成6ドア3両化して余剰を5050系に編入していればこんなことにはならなかったのに。
568:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:49:13 dRdK/cNd0
>>567
目黒線の8両化に伴い5080系は中間車新造となったが、
3000系は中間車新造が困難なため大井町線に転属した。
九品仏地下化や戸越公園高架化で全駅6両対応になったな。
これにより大井町線からは8500系・8090系・8590系が完全撤退し、
大井町線も全車VVVF化達成。
これにより東急の界磁チョッパ車は田都の8500系3編成のみとなった。
4編成残っているが8642Fのみ5000系タイプのIGBTである
8642Fは元々VVVF試験車でGTO時代は東武直通非対応だったが、
5000系の同じIGBTに交換することによって可能となった。
4編成ともLED案内表示機を装備している。
569:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:09:10 dRdK/cNd0
目黒線には新車6050系、相鉄には新車12000系が導入されたな。
お互い共通設計である。
570:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:37:24 5ScvYwVJ0
>>568
思い出した。
目黒線の8両化で5000系のサハが流用されたんだ。
3000系もちゃんと増結されてるはずだ。
大井町線には9000系と2000系が行ったし、それらは既に機器更新されてる。
確か6050系は目黒線延伸に伴う増発用ではなかったか？
571:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:40:27 5ScvYwVJ0
あと、田都の8500系は5編成じゃなかった？
8635Fと36Fにも1000系･9000系から流用されたLED案内が設置されたし。
572:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:45:55 fX48Z2PHO
一般車では女子高生に痴漢にでっち上げられた挙げ句「やらせてくれたら黙っててあげるよ」とホテルに連れこまれ、うっかり乗ってしまった女性専用車ではＯＬや女子大生や人妻に大っぴらに集団痴漢され、男性専用車ではさらに……!
神様、イケメソの僕には電車内に逃げ場はないのでしょうか？
573:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:48:34 nCLJyBbH0
長野県のせいで、やっと中央リニアが着工だもんな。
しかもBルートだし・・・
574:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 18:01:50 dRdK/cNd0
>>571
5本だった、
日比直廃止で1000は大量に余剰となったが、
LEDは譲渡先でもそのまま使われている。
余剰で廃車解体となった中間車からLED案内表示を移植。
>>557
もう東急が東横日比直廃止したからそれはやらんだろ。
多摩川線乗り入れ用の新線じゃね？
575:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 19:04:25 dRdK/cNd0
>>570
3000は登場時8両で東横線で走っていたな、
既存車で組み替えを行い8両化し余剰先頭車は弘南鉄道に譲渡された。
現在も目黒線運用され、相鉄にも乗り入れている。
576:名無し野電車区
09/08/30 21:10:40 5ScvYwVJ0
それはない。
なぜなら、弘南には日比直の1000系が譲渡されたからだ。
他にも福島や北鉄には先頭化が行われた編成も走ってる。
577:名無し野電車区
09/08/30 21:49:32 OWqK/l5H0
>>574（後段）
実は、18m車を淘汰（→伊予鉄逝きが決定らしい）し、
急行以下を全て20m4扉に統一したい、東武からの要求によるもの。
その東武に加担して、東急までもが騒いでいるらしいけどなw
578:名無し野電車区
09/08/30 22:58:30 fbrZBjOHO
>>576
弘南は20㍍車走れたはずだが、
かつて南海から譲渡して貰った20㍍車走っていたはず。
579:名無し野電車区
09/08/31 07:37:55 oKiokk2X0
1000系はあと20年は使えるんじゃないか？
置き換えるには勿体無いよ。
580:名無し野電車区
09/08/31 18:05:11 pLhBiQEPO
>>579
弘南の3000は旧7000置き換え用、
1000は20㍍車入線不可能な地方私鉄への譲渡が優先された。
弘南は20㍍車入線可能なため3000の余剰先頭購入となった。
581:名無し野電車区
09/08/31 19:38:58 R0vdSKBV0
ついにＪＲがE237系投入のプレスリリースを発表したぞ！
投入は来年だが、まずは東北縦貫線と総武・横須賀快速に投入されるらしい
全車両にフルアクティブサスペンション搭載の上にE235系と同じ炭素繊維製車体で、大型のトレインビジョンが１両当り３２台搭載だって
582:名無し野電車区
09/08/31 20:26:25 oKiokk2X0
321系や225系みたいに通路にも設置されるようになったのか。
よくもそんな無駄なところに金をかけやがって。
ちなみに、E231系は長野･山梨･高崎などに転属するらしい。
583:名無し野電車区
09/09/02 15:13:58 AuD3eQxw0
>>581
でも座席は従来どおりだね。首都圏だけで人口が5000万人だから仕方ないか
584:名無し野電車区
09/09/02 17:30:49 2pN+pj4F0
西鉄5000系がいなくなって寂しいな・・・
あの頃何で「5000系数多すぎ 絶滅しる」だなんていったんだろうか・・・
まさか7000系が主力車両になるだなんて あの頃は考えもしなかったわ。
次は6000か8000か2000か
おまいら。 日ごろの車両に感謝しるよ！
585:名無し野電車区
09/09/02 23:33:50 /xMgnkem0
>>584
5000系が消えてもう５ヶ月も経つのか…懐かしいな。
2000は3000が登場していよいよ絶滅か？なんて思ってたが代走車としてしぶとく残ってるよな。一昨年に液晶モニター付いたし。
とはいえあと2本のみ。来年3月辺りで絶滅の予感。よく頑張ったよ。
8000も5年前の新特急車導入で3扉改造されてしばらく安泰と思っていたがそろそろやばい気がする。
586:名無し野電車区
09/09/03 00:05:15 TqBwEUciO
そういえば、首都圏の205系って、あっというまに消滅したなぁ。
今残っているのは仙石線のみか。
とは言っても、アレもVVVF化及び内装もE235系ベースに大改造しちまったから、もはや205系とは呼べない罠ｗ
587:名無し野電車区
09/09/03 00:07:22 8KRKNwgCO
>>586
大半が広島に転用されたよ。
588:名無し野電車区
09/09/03 00:12:54 8KRKNwgCO
銚子電鉄に元東急7700系がいるよ…
東急がアスベストの関係解体したくないといって銚電に安値で譲渡した、
一応VVVFはIGBTに取り替えられている。
結局元伊予鉄800はすぐ廃車となった、銀座線2000も廃車で、
銚電は7700に統一された。
589:名無し野電車区
09/09/03 01:58:18 JtppM9Rr0
>>583
結局多産多死の東の新車だから内装はあまり変わらないんだよね
それが走ルンですクオリティ
ところで209-2100が廃車になる代わりにE231-1000が更新の上房総転用になるって聞いたんだが
590:名無し野電車区
09/09/03 09:46:27 qYoqT2UT0
JR中国すげえな～
一気にボロがなくなった
591:名無し野電車区
09/09/03 18:09:23 8KRKNwgCO
>>586
しかし京王7000系は未だ廃車0、
もう6000系全廃から9年も立つんだなあ…
592:名無し野電車区
09/09/03 22:56:24 0uOS5DlmO
>>586
しかしまぁ、東武が8000系の置き換え用に京葉の205系（メルヘン）と、
300系と350系の置き換えに253系に手を出すとは思わなかったｗ
「愚の骨頂だ！」「正気の沙汰とは思えない」「これだから東武は（ry」と、２ちゃんの住人にボロクソに叩かれたよな。あれは９年くらい前のことか。
593:名無し野電車区
09/09/03 23:43:16 7reZk7MD0
>>592
一方JR東日本ではかつての東武8000系よろしく各線区で未だにE233系を新製投入中。
>>581のE237系が、炭素繊維車体でコストが掛かりすぎるという理由で計10編成のみの投入となったお陰でE233系の再増備が決定してしまったからな・・・。
あの房総半島すら5連のE233系が行き交うのが日常の光景となっている始末だｗ
594:名無し野電車区
09/09/03 23:45:37 bvwH/6Lk0
あ
595:名無し野電車区
09/09/04 03:08:45 Odd5+7jj0
たまには、E331系のことも思い出してあげてください。
596:名無し野電車区
09/09/04 14:33:14 1iFjpKcqO
>>593
倒壊は、N313系を大量に投入して自社線の電化区間の普通列車は、全て313系列に統一しちまったな…ｗ
西も、未だに223系をマイナーチェンジを繰り返してはチマチマと増備し続けているし、
九州も、今年度から、811系の置き換え用に813系3000番台（※ちなみに2000番台はオールロング仕様で415系を総取り替え）を100両以上製造するようだ。
北海道も721系と731系を増備し続けて711系を全て取り替えた。
どこの会社も似たり寄ったりだよ。
597:名無し野電車区
09/09/04 15:44:00 kwMijrUY0
>>596
2003年で721系の方は増備が止まったんじゃないのか？
8次車ベースの車両が未だに投入されているとか、有り得んでしょ。
2019年の今でも増備しているとなると、32年間製造され続けたことになるぞ。
どんだけ作ったら気が済むんだｗ
598:名無し野電車区
09/09/04 18:16:06 1iFjpKcqO
>>597
そんなギャグみたいな事が起きてるんですよ、それがｗ
8次車ベースの車両が2011年度から、ちょこちょこと731系と並行して増備されたんだよ。
721系の9次車～は、ビード加工無しの車体＆フルカラーLEDが採用されて、もはや従来の721系とは別物となっとる。
この調子でいくと、721系の初期のサイリスタ位相制御車も、新721系で置き換えたりしてｗ
※あくまでこれは遊び半分のネタで書いちょる♪
599:名無し野電車区
09/09/04 18:31:41 lUdM6Lk20
>>596
Ｑの415は500番台が鹿児島で、1500番台が関門でまだ活躍してるぞ。
歯医者になったのは0番台と100番台だけ。
600:名無し野電車区
09/09/04 18:49:53 vkEjhOKs0
>>593-598
ちなみに今年度のJR東日本の車両投入計画：
東海道線・・・・E233-3000×180両（211系置き換え用）
中央快速線・・・E233-0×50両（増発用）
京浜東北線・・・E233-0×30両（増発用）
常磐快速線・・・130km/h運転対応タイプ・E233-5000×150両（E231系置き換え用）
常磐緩行線・・・E233-2000×20両（209系置き換え用）
総武緩行線・・・E233-2200×30両（東西線直通増発用）
E233-0×190両（E231-0置き換え用）
房総地区・・・5連の近郊タイプ・E233-3500×125両（113系置き換え用）
仙石線・・・E233-2500×32両（205系置き換え・仙台市営地下鉄直通用）
武蔵野線・・・E233-1500×128両（205・209系置き換え用）
中央東線・・・E233-2500×100両（115系置き換え用）
新潟地区・・・E233-6000（2連のワンマン対応車・前面貫通）×40両（新潟都市圏輸送改善・115系置き換え用）
よりによって新潟にも入れるのかよ！しかもわざわざ2連にして。
601:名無し野電車区
09/09/04 21:12:07 NQokN6ag0
>>600
何がよりによってだ。
車齢50年以上の115系に毎日乗せられてる身にもなってみろ。
602:名無し野電車区
09/09/05 00:52:28 P7THay5X0
6000系の全廃まだかよ
メトロいい加減にしろ
603:名無し野電車区
09/09/05 01:06:32 MNh3zrD20
まだまだ 6000系の活躍はむしろこれから
604:名無し野電車区
09/09/05 01:16:56 juZ9Xuih0
メトロは８０００系も金妻世代の人気が高いからとかなんとかぬかしてるからなぁ。
東急の方は８５００をバンバン潰してるけど。
605:名無し野電車区
09/09/05 02:29:44 ntomAfolO
今年も夏の18切符シーズンも終わりだね。
それにしても倒壊のバカが18切符抜けがけしてくれたおかげでえらく出費したわい。
北陸本線や大糸線は首都圏のラッシュ並に混んでるしロクなもんじゃねーよ。
606:名無し野電車区
09/09/05 02:51:37 v+humvSFO
まさか京急が銀のみになるなんて…
607:名無し野電車区
09/09/05 14:06:57 ooIaobhX0
>>586
南武支･鶴見は全部残ってる。
しかもVVVF化された以外、内装はほぼ原型。
相模のも数年前まで残ってた。
>>591
2000系の導入で先に8000系10連が全廃されるんだよな。
そのうち7000系からも廃車発生しそうだけど。
ちなみに8020系は更新が施行され、まだ活躍するとのこと。
>>596
それ、819系だろ。
しかも811系の置き換えは当分先だが。
>>598
それ、723系だろ。
>>600
東海道線・・・・E235×590両
宇都宮･高崎線・・・・E235×590両 (E231系置き換え用)
今、造られてるのはE235系。
E233系の改良型だ。
E233系の製造はとっくに終了してる。
ちなみに、
205系→大半がインドネシアへ譲渡
209系→房総へ転属されたグループは健在(500番台は房総へ転属)
E217系→既に全廃、更新車の機器はE235系へ流用
E231系→近郊型は廃車、残りは更新済
608:名無し野電車区
09/09/05 14:07:58 ooIaobhX0
>>601
そんなもんとっくに廃車になってるよ。
新潟はE127系とE129系だけになっただろうが。
609:名無し野電車区
09/09/05 14:10:07 elLaOcqj0
過去スレ.1
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
610:名無し野電車区
09/09/05 17:35:22 3xNHjAneO
>>607
E233系、223系、313系、721系、813系。こいつらはマイナーチェンジを繰り返しながら増備し続けとるよ。
おまいさんは夢でも見たんじゃないのか？
611:名無し野電車区
09/09/05 18:58:21 ooIaobhX0
夢を見てるのはお前だろ。
E233系は2018年の中央線･京浜東北線増発用(更新に伴う予備)で終了。
横須賀線に導入されら炭素繊維車体のE237系はこれ以降増備されてないが、
これのステンレス車体版であるE235系は引き続き製造中。
外観はE233系とよく似ている。
223系は2013年の新快速増発用で製造終了。
現在ではマイナーチェンジ版である225系が製造中。
221系を置き換え、広島･岡山･下関などに転属させている。
313系は2015年の117系･211系の代替で終了。
117系はそのまま全廃、211系は飯田線へ転属し119系を置き換えた。
残りの211系や213系の代替となる315系が製造中。
721系は16年前の2003年をもって終了。
それをビートレス化したような外観の723系が製造された。
711系は全廃間近。
721系は更新+機器更新を受けて全車健在。
813系は2014年の717系と415系初期車の代替で終了。
それ以降はAトレ車体の819系が製造されている。
415系を順次置き換えている。
宮崎に特別仕様車を導入し、713系を置き換える予定もある。
612:名無し野電車区
09/09/05 21:01:51 a80K/wjGO
>>607
京王8000で廃車になるのは一部の先頭車だけ、
機器更新と同時に組み替えて10コテ化、
余剰先頭車のみ廃車で不足分は新2000系製造だ。
613:名無し野電車区
09/09/05 21:11:35 3xNHjAneO
>>607
出鱈目を書き連ねた私が悪うございました。
これで満足？
614:名無し野電車区
09/09/05 21:13:17 3xNHjAneO
ミスッた
×>>607
○>>611
615:名無し野電車区
09/09/05 21:16:57 MNh3zrD20
なんかキモいの沸いてんなあ
616:名無し野電車区
09/09/05 22:33:41 ooIaobhX0
>>613
なんか必死だな。
>>607も>>611も出鱈目言ってねえし。
ま、お前の言ってることも出鱈目じゃないけど。
2chでは実際にE235系･E237系をE233系2350番台･2370番台、
225系を223系2250番台、315系を313系3150番台、723系を721系7230番台、
819系を813系8190番台と普通に呼ばれてるしな。
形式が変更されたことを除けば、ただのマイナーチェンジといっても過言じゃないし。
617:名無し野電車区
09/09/05 22:54:19 a80K/wjGO
>>606
1500以降はまだ生きてるぞ。
618:名無し野電車区
09/09/05 22:55:57 a80K/wjGO
>>604
長野や秩父は8500系が大量にいるぜ。
伊豆急の8000も未だ現役だよ。
619:名無し野電車区
09/09/06 18:39:40 7cLToDV+0
やっとのことで、南武線に快速復活。
いやあ、長かったなあ。
なのに、おまいら相変わらず、停車駅で揉めとる。
とりあえず、感謝しとけよ。
620:名無し野電車区
09/09/06 19:01:38 cm53UYE8O
有楽町線は９年前から準急廃止される。
621:名無し野電車区
09/09/06 19:06:33 SzEeyOex0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
これ今からちょうど10年前のPDFだけど、もうWiMAXサービス終了しちゃったぞ
どうなんの？
622:名無し野電車区
09/09/06 20:03:42 yQISGzSq0
>>591
小田急8000形も未だ廃車0、
1700形が先に廃車となったな。
5000形・5200形・1700形はすべて4000形に置き換えられた、
今や4000も本線急行の主力である、
1000形の分割可能車から千代直ATCを移植した車両がほとんどである。
ここ数年新車は入ってないな。
623:622
09/09/06 20:04:44 yQISGzSq0
千代直ATC移植車は2010年度以降だった。
624:名無し野電車区
09/09/07 03:25:13 JjO0vExhi
いい加減総武線なんとかしないのかな
京成の空港いくやつ速すぎwwおいつけねー
625:名無し野電車区
09/09/07 16:14:13 DGErKsfH0
>>607
> E217系→既に全廃、更新車の機器はE235系へ流用
例のスレのｶｷｺ
【所属】JR東
【形式】ﾖ235
【ｺﾒﾝﾄ】足回りはともかく怪音CP、激震台車はﾎﾟﾝｺﾂﾖ217の流用品だったorz
ﾖ233も15年前の東武8000並の勢いでどこでも見るし・・・今の束は昭和の東武が乗り移ったとしか思えん。
序に
【所属】束
【形式】E217系2350番台
【コメント】安物汚物量産と使い捨ての代名詞みたいに言われているJR東日本だってやる時はやるんですよ。
あの激震低加速汚物E217をまさかここまで劇的ビフォーアフターするとは誰が想像したでしょう！
内装はE233系相当に更新され、液晶までつけてしまった。
さらに足回りまでもE233系相当になって低加速の汚名も返上しました！
まあ揺れまくるのは難だが、それは台車が0番台と同じだから仕方が無い。
もう一般人には「新車」としか見えませんよ！
え？これ、E233系の後継車だって？まっさか～ｗｗｗ
CPや台車はどう見てもE217系でしょｗｗｗこれが新製車だなんて冗談きついですよ。
626:名無し野電車区
09/09/07 17:20:03 F5fp1EeU0
>>600>>607
廃車とかｗ
627:名無し野電車区
09/09/07 19:43:09 ++0qAl6A0
>>625
台車は新品でE233系3000番台と同じタイプ。
機器を流用したといっても一部の編成が更新車の制御装置を流用したくらいだ。
それ以外の編成は完全新製。
ちなみにE217系の更新は一部だけで終了している。
628:名無し野電車区
09/09/08 10:07:33 aaefKByA0
民主党政権が４年間続いた間にかなりローカル線が廃止になった。
旧国鉄転換系の３セクはほとんど廃止になった。
元々輸送密度が２０００人を切っていてバスで運べる程度だったからいつ廃止になってもおかしくなかったけど
ＣＯ２ ２５％削減を掲げた民主党の政策が廃止のきっかけになった。
ディーゼルカー１台走らせるよりバス１台走らせるほうがＣＯ２ ３割以上削減出来るって理由で廃止になった。
本音は鉄道の赤字補填に沿線自治体が耐え切れなくなったのが理由だけど。
民主党がバス転換しても運賃の値上げを禁止したために住民や利用者からも廃止に大した反対も起きなかったし
バス転換後も利用者も減らなかった。
むしろバス停が増えたおかげで年寄りでも気軽に乗れると言うので増えた所がほとんどだ。
元々バスは鉄道よりコストが少ないのが利用者増で黒字の所が続出でその分がバスの増便に使われたり良い循環が生まれた。
今まで鉄道の赤字補填に使われていた税金が福祉に回せるようになったというので自治体も住人も大喜びだ。
ＪＲ西や東もＣＯ２削減を理由にローカル線を廃止した。
西なんか今までローカル線の維持に金を注ぎ込む必要があって地方都市に新車の導入なんて不可能だったのが
ローカル線を廃止にしたおかげで広島や山口に新車が投入された時には２１世紀の軌跡だとヲタに騒がれたな。