09/09/10 16:40:42 4WvZXBquO
信濃はひとつ
609:名無し野電車区
09/09/10 16:45:14 awy+mkuc0
>>607
早起きキツいなぁ。
長野新幹線の始発に間に合うようクルマで上田に出て、
当日中に上田～東京～名古屋～春日井～多治見～長野
～上田と一日で動いた事がある。
帰りの「しなの」で当時の住まいのあった塩尻を通った時、
「なんでわざわざ上田まで行かなならんのだ」と涙が出た。
610:名無し野電車区
09/09/10 17:20:42 3Cy4UQhh0
>>606-607
バス会社の工作員さん、宣伝乙です
611:名無し野電車区
09/09/10 17:24:15 077zB7ml0
◆k5mJolkwUo＝元諏訪でしょ？
612: ◆k5mJolkwUo
09/09/10 17:53:37 TFIWvjqJ0
東京早着の方法がバスしかないからこんな話題になるのも仕方ない。
613:名無し野電車区
09/09/10 18:05:58 077zB7ml0
>929 名前： ◆k5mJolkwUo [sage] 投稿日： 2009/09/10(木) 17:56:04 ID:Zw7lrzuX0
>長野の話題は俺なしでは成り立たないからね。
こんな妄想語る馬鹿スルーで良いんじゃないの？
あまりに馬鹿すぎて呆れたよ
614: ◆k5mJolkwUo
09/09/10 20:49:24 OuniYINvO
飯山線にもリゾート気動車欲しいね
615:名無し野電車区
09/09/10 21:31:53 xXjCpj5Q0
ぶりっとちゃんｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!!!
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
616:名無し野電車区
09/09/10 22:01:34 oMvYfyvM0
うわぁ・・・
617:名無し野電車区
09/09/10 22:15:14 MTZpicrr0
どうしたｗ
618:名無し野電車区
09/09/10 22:15:27 XyHq4P8yO
甲信越の鉄道…2ちゃんねるスレより
URLﾘﾝｸ(an.to)
長野･山梨の鉄道…2ちゃんねるスレより
URLﾘﾝｸ(an.to)
よろしく
619: ◆ZkPhkLzxUQ
09/09/10 22:18:00 ELRjZfFM0
てす
620:名無し野電車区
09/09/10 23:49:12 KvXjLOtW0
戸隠そば食べたが最高にうまかった。ただ路線バスの本数が少ないのは難点
あそこはマイカーがほとんどだね
621:名無し野電車区
09/09/11 01:24:34 NJUEfPDk0
>>615
センスないネーミングだな
ぶりPの方がいいぜ
ゲリP-でもいいぜｗｗｗ
622:名無し野電車区
09/09/11 06:52:30 PFOh2Dop0
松本からなら岡谷まで送ってもらって朝一の高速バスだな。
帰りは電車で松本まで帰ってこれる。
送ってもらえないなら仕方がない、帰りもバスにするとしてバス停近くの無料駐車場だろう。
623:名無し野電車区
09/09/11 13:00:05 g94rIxLF0
バス会社の工作員さん、宣伝乙です
624:名無し野電車区
09/09/11 13:53:09 qQiki6X/0
工作工作うっせーな。
なにをそんなに意地張って鉄道にこだわるのかしらんが、沿線の話題だっていいだろうが。
625:名無し野電車区
09/09/11 14:03:57 g94rIxLF0
>意地張って鉄道にこだわる
板名読め池沼
626:非624
09/09/11 14:07:13 QVg9CitYO
工作工作ウザい
俺も同感
ただ、>>625にも同感。
板挟み～
627:名無し野電車区
09/09/11 14:12:06 S8WkK3lb0
エ作・・・・・・
628:名無し野電車区
09/09/11 14:17:07 qQiki6X/0
たしかにここは鉄道路線や車両について扱う板だ。
だがガイドラインは全部が全部コピペ改変か？ ニュース系板も全部がその話題か？
もっと柔軟性をもてよ
629: ◆yhlqFSyRJM
09/09/11 16:02:37 9S8NPrtP0
早朝のあずさの需要もあるんじゃないかって事ですよ。
新宿に8時に着けば、通勤通学でも使えるし。
630:名無し野電車区
09/09/11 16:20:21 T1ZJN7kD0
>>628
そうムキになるなよバス会社の社員さんｗ
631:名無し野電車区
09/09/11 18:07:18 e4UJjg9V0
>>629
あんた8時台の新宿使った事有るか？
あの時間に特急なんて入れる余裕無いぞ
1回行ってみれば判るからさ
632:名無し野電車区
09/09/11 18:10:09 dMa4Tme3O
通勤通学…ってｗ
頭の中身がある人の台詞じゃねーなｗ
633:名無し野電車区
09/09/11 18:55:43 ivKVrU7D0
快適で便利な京王高速バスをご利用下さい。
634:名無し野電車区
09/09/11 19:00:25 WhNLKorM0
バス会社の工作員さん、宣伝乙です↑
635:名無し野電車区
09/09/11 19:26:50 gogY8GJI0
信濃の人間なら京王便じゃなくて、松電か川バス便を使えよ。
636:名無し野電車区
09/09/11 19:46:51 ivKVrU7D0
新宿から快適で便利な京王高速バスをご利用下さい。
637:名無し野電車区
09/09/11 20:45:54 QVg9CitYO
工作発言飽きた
638:名無し野電車区
09/09/12 01:04:05 v012St2k0
勘違いしないで下さい。工作員ではありません。「従業員」です。
あずさより便利な、新宿から快適な京王高速バスをご利用下さい。
639:名無し野電車区
09/09/12 12:31:50 zm/C2yo70
松本4時出発で岡谷で高速バスに乗り継げるような列車出してくれれば有難いですネ
640:名無し野電車区
09/09/12 12:47:26 hTFxz6D50
高速バスの乗客なんて、1台にせいぜい15～20人。
その為に列車を仕立てろと？
641:名無し野電車区
09/09/12 12:56:54 hTFxz6D50
これだけじゃなんだな。
現実的に要望するとすれば、
早朝の上諏訪発便を松本～岡谷～諏訪IC経由にするとか。
642:名無し野電車区
09/09/12 13:33:24 2O+E4wLGO
快適な2535Ｍで松本を出て、長野・直江津乗換で大宮539着orz
643:名無し野電車区
09/09/12 16:52:04 5y2DfEOw0
駅から時刻表による始発検索
（県庁所在地駅→東京駅）9月14日（月）現在
4：23横浜→→東京5：01
4：39浦和→→東京5：18
4：45千葉→→東京5：23
4：38水戸→→東京6：38
4：42宇都宮→東京6：43
6：00前橋→→東京7：20
5：05静岡→→東京7：20
5：29甲府→→東京8：07
5：51岐阜→→東京8：13
6：20名古屋→東京8：13
5：20津→→→東京8：26
6：20松本→→東京9：08※
644:名無し野電車区
09/09/12 17:01:14 5y2DfEOw0
駅から時刻表による始発検索
（県庁所在地駅→東京駅）9月14日（月）現在
6：40長野→→東京7：40
6：36福島→→東京8：24
6：08仙台→→東京8：24
5：43山形→→東京9：04
6：20松本→→東京9：08※
6：07盛岡→→東京9：28
6：02秋田→→東京9：52
5：52青森→→東京9：52
645:名無し野電車区
09/09/12 17:11:51 5y2DfEOw0
駅から時刻表による始発検索
（県庁所在地駅→東京駅）9月14日（月）現在
5：59大津→→東京8：26
6：14京都→→東京8：26
5：09奈良→→東京8：26
5：46大阪→→東京8：26
5：02神戸→→東京5：26
6：20松本→→東京9：08※
4：51和歌山→東京9：13（飛行機だと8：48）
6：08岡山→→東京9：33（飛行機だと9：17）
646:名無し野電車区
09/09/12 17:21:53 5y2DfEOw0
駅から時刻表による始発検索
（県庁所在地駅→東京駅）9月14日（月）現在
6：04新潟→→東京8：02
4：30富山→→東京8：44（きたぐに）
3：47金沢→→東京8：44（きたぐに）
4：06福井→→東京8：50（きたぐに）
4：51福井→→東京9：00（快速）
6：20松本→→東京9：08※
松本ヤバいだろ…。
647:名無し野電車区
09/09/12 17:38:55 MxLPbBkbP
突っ込みたいけど…突っ込んだら負けなんだろうなあ。
というわけで、ぼやきでお茶を濁すと。
648:名無し野電車区
09/09/12 18:01:00 cEbrElBI0
>>643-646
松本はいつから県庁所在地になったのか、と小一時間(ry
649:名無し野電車区
09/09/12 18:07:53 33krOUmN0
昔の松本はそれなりに存在感があって長野市とも張り合えたが今では見る影もないらしい。
650:名無し野電車区
09/09/12 18:14:26 DaQnE58o0
県庁所在地でもないのに、松本行きの特急が毎時走ってるってのはすごいとは思う。
651:名無し野電車区
09/09/12 18:26:31 65Fh/2Nj0
新幹線を利用出来る都市と比較するのはナンセンスだ。
逆に、在来線の特急一本で乗り換え無しで東京に来られて、
なおかつ1時間に1本運転してるってだけでも充分だろ。
652:名無し野電車区
09/09/12 18:32:39 iHwhzG6c0
>>650
たしかにすごいかもね！
そのおかげで上諏訪に住んでる俺はかなり助かってる！
653:名無し野電車区
09/09/12 19:08:57 hTFxz6D50
>>646
何がヤバいんだ？
大事な用事なら前泊するし、上京のコストも安い。
西の方の都市に行くと、
駅に貼ってある「東京往復割引きっぷ」とかの価格見て目が廻る。
654:名無し野電車区
09/09/12 22:53:41 QLqMUm/80
4：45千葉→→東京5：23
5：02神戸→→東京5：26
へー、神戸って千葉よりも東京に近いんだ。
655:名無し野電車区
09/09/12 23:01:35 2kFU/DPTO
5052Mがスーパーあずさの最速くらいで走れれば、８時半には新宿に着くぞ。(東京だって8:45くらいには着くだろう)停車駅が多いのと高尾からの便秘がやばすぎるんだ。
656:名無し野電車区
09/09/12 23:12:33 65Fh/2Nj0
まぁその時間帯は最悪だわな。
八王子から新宿まで43分も掛かってるし。
657:名無し野電車区
09/09/12 23:19:17 kyL4dqhD0
中央線は特急特快ライナー含めてラッシュ帯だけ平行ダイヤにしたほうがちょっとだけ早くなると思うんだがなぁ
というのは中央線快速スレでやる話ですねそうですね。
658:名無し野電車区
09/09/13 00:48:29 d8Exb+GXO
長野支社の乗務員って、怖いですよね?特に車掌。
659:名無し野電車区
09/09/13 13:23:06 hcDTczcy0
長野～松本で移動はしなのか高速バス
どっちを選ぶ
660:名無し野電車区
09/09/13 13:32:41 IkS6xN+YO
>>659
自家用車
661:名無し野電車区
09/09/13 13:54:57 QvKwZ+uC0
>>659
信毎にバスが色々な面で優勢って書いてあったな
662:名無し野電車区
09/09/13 16:21:08 WiMXcwtU0
これで高速道路が無料になったら高速バスは更に有利かなぁ。
でも渋滞による遅延の可能性も。
663:名無し野電車区
09/09/13 16:53:28 JncJD9rv0
>>662
いいえ、自家用車が圧勝します
664:名無し野電車区
09/09/13 18:00:21 gx9fE1d/O
>>654
そうだね、プロテインだね。
665:名無し野電車区
09/09/13 18:20:31 XKsysGeF0
>>660
日本語わかる？
666:名無し野電車区
09/09/13 18:30:04 qS+lbDgu0
>>665
無料化したら高速バス網崩壊するぞww
無料化に伴う渋滞の常態化と乗用車へのシフトで商売にならないだろwww
667:名無し野電車区
09/09/13 19:01:37 E73ejZfKO
>>658
ん～、確かに以前と比べたら一部の乗務員に人相悪い感じの方が居たりするね。
見た目と性格は意外とイイ人も居るしね。
まぁ、粘着ヲタ対策じゃね？
668:名無し野電車区
09/09/13 19:46:08 wri/ojJc0
>>666
乗用車に客が流れるのは鉄道も同じわけで…。
どんな手を打つかな…。
669:名無し野電車区
09/09/13 19:58:18 poKaH5Fr0
高速バスも、最近はツアー参加型のほうが主力になりつつある
けど、本数が少ない上に、料金がその日によって変動するというデメリットもある
670:名無し野電車区
09/09/13 20:08:10 vAtuKdqS0
>>669
路線便はせいぜい1台に15～20人も乗れば利益出るけど、
会員制の奴は満席近く埋めないとペイしないからね。
地方都市相互間には進出できないよ。
671:名無し野電車区[sage]
09/09/13 21:08:24 vQ2TKa4p0
長野⇔松本
115系を、211系オールロング車に代えたら
普通の通し客、激減すると思うが・・・
（自家用車、バスに流れそう・・・）
672:名無し野電車区
09/09/13 21:17:04 hZluZZHA0
ていうか、１１５系オールロング車が懐かしい。
673:名無し野電車区
09/09/13 21:34:58 JncJD9rv0
>>671
早くて快適なしなの号や東海所属車のみすず号、E257系使用の2535Mをご利用ください
674:名無し野電車区
09/09/13 23:33:55 KHywvItL0
>>671
さすがに209系が房総に行く時に改造したみたいに、クロスシートくらいつけてくれるでしょ。
675:名無し野電車区
09/09/13 23:36:01 Oqv4/XbW0
そうだ海から転クロ３１３系を買おう
観光県の面目躍如だ
676:名無し野電車区
09/09/13 23:41:35 Pn4Z0J1p0
400系のリクライニングシートが大量に在庫になってるんじゃないの？
677:名無し野電車区
09/09/14 01:55:17 N4WM/n5b0
>>671
ロングシート・ワンマン2連でしょ。
通学時間は4連で篠ノ井～長野間はしなの鉄道直通でカバーだね。
678:名無し野電車区
09/09/14 11:33:25 yhQ8Nc/vO
>>671
一般人でロングシートだから乗らないなんて言う奴いるのか？
679:名無し野電車区
09/09/14 14:00:19 UbIQ9tgr0
>>678
普通の通勤客や観光客は何も言わないんじゃないの？
言い出すとしたら元諏訪みたいな馬鹿だけじゃないのww
680:名無し野電車区
09/09/14 14:31:02 5iYs7ZxD0
転換シートにしておけば行楽輸送の時に指定席に使える。
座席数をとにかく多くするにはデュアルシートにして通路側肘掛から補助椅子を出すとか。
681:名無し野電車区
09/09/14 14:54:55 UbIQ9tgr0
>>680
いくら長野や松本が首都圏に比べて絶対的に人口が少ないからって
朝の通勤・通学ラッシュ時はそれなりに混むのだから
わざわざクロスにして更に混乱させてどうするの？
もしそんな事したら高速バスや自家用車にJRが客ごっそり持っていかれるよww
君は朝のラッシュ時に松本や長野付近の通勤列車乗った事有るかな？？
本数が少ない分乗車区間や時間によってはかなり混むよ
682:名無し野電車区
09/09/14 15:16:38 bBN4lX5p0
新車導入で2両単位に減車された場合は混雑が・・・
やはりごっそりかも。
211系なら3両単位だろうが。
683:名無し野電車区
09/09/14 16:05:35 PZAN6hlPP
>>681
個人的には、松本-明科はロングにしろと言いたいなあ。
明科-篠ノ井はクロスで。
まあそんなこと出来っこないので、今のセミクロスで致し方無しかなと。
でも、115系3連はラッシュにはつらいわ。
684:名無し野電車区
09/09/14 16:39:41 HJTxOw3t0
>>683
飯山線車両みたいに、 半分はロングで、半分はクロスとかできないもんかな
685:名無し野電車区
09/09/14 16:50:41 um4qGyQ+0
>>684
そもそも2ドアだからそんな感じの座席配置になったわけだが・・。
やっぱりE127系の構造を採用したほうがよさそうだな。
ただし、アルプス側と姨捨側交互で。
686:名無し野電車区
09/09/14 17:05:52 PZAN6hlPP
>>685
大糸線にいる片側ロング、片側セミクロスのやつか。
確かにあれはいいな。ラッシュ時でも車両の奥まで客入れるから。
687:名無し野電車区
09/09/14 18:09:30 r9GJI7xFO
>>667
最近は雌ブタ車掌をよく見る気がする。
688:名無し野電車区
09/09/14 18:21:58 PFWwkKfY0
松電にもラッシュ時間帯に車掌？が乗ってるね。
たまに女の子。
689:名無し野電車区
09/09/14 20:47:25 SQ922lvi0
>>688これか？
URLﾘﾝｸ(img7.gazo-ch.net)
690:名無し野電車区
09/09/14 21:01:42 Tq6KdQ4qO
グロ注意
691:名無し野電車区
09/09/14 21:07:43 XiELqGyT0
>>689
シネ
692:名無し野電車区
09/09/14 21:12:15 +FQG9ivkO
熟女か。
693:名無し野電車区
09/09/14 22:06:53 +z6xMl0Hi
>>679
別所線のロングに不満を言う観光客はいないな。
694:名無し野電車区
09/09/14 22:22:29 FCDiRwF10
>>693
別所線のハーモニカに苦情は出てないんだろうか
695:名無し野電車区
09/09/14 22:36:36 mhvSTk2b0
苦情を言うほど人が…
696:名無し野電車区
09/09/14 22:37:35 5WQQNIXXO
とりあえず>>694の顔が酷すぎて直視できない という苦情は来てるが…
697:名無し野電車区
09/09/14 22:47:17 ryPcLwgrO
>>696
君には鏡をプレゼント
698:名無し野電車区
09/09/15 07:00:42 IZAgh4XQ0
>>689
おまえ、グロ注意！！とか書いておけよ。
朝飯食えなくなった。
699:名無し野電車区
09/09/15 08:07:48 5Db6mCbt0
松本あずみか
700:名無し野電車区
09/09/15 11:36:20 JRZCm2xK0
700
701:名無し野電車区
09/09/15 11:49:38 L/WfDAi8O
>>700
IDがJRだ
702:名無し野電車区
09/09/15 14:32:23 wgjvgg7l0
ばかおめー、ぼっきしちゃったじゃん
703:名無し野電車区
09/09/16 04:56:56 2oVRoHhmO
>>702
獄中から 星島乙ｗ
704:名無し野電車区
09/09/16 09:32:52 CSIAhzbk0
小布施駅素晴らしい
705:名無し野電車区
09/09/16 09:44:03 yNRaBjnQ0
>>704
グルメ板全般、鉄道板も粘着して荒らしてる小布施厨。
ここも通報しとくわ。
706:名無し野電車区
09/09/16 09:53:53 SLkAciDz0
素晴らしくボロくて感動したがな w
景色と線路脇の広告が不釣り合いで、金まかせの広告で景観配慮がない。
またホームのベンチのダサいこと、待ちあい室は中途半端なプレハブ。
バリアフリーもないし、トイレは離れていてしかも臭かったぞ。
人としての配慮がない地域なんだな、と駅から分かった。
707:名無し野電車区
09/09/16 10:10:20 CSIAhzbk0
小布施駅前も最高だぞ
708:名無し野電車区
09/09/16 10:18:55 yNRaBjnQ0
>>707
鉄道板、グルメ板、長野板全般連投荒らしの小布施厨。
ここも通報しといてやるわ。
709:名無し野電車区
09/09/16 10:24:04 0wcBeKiwO
>>706
IDがSL
710:名無し野電車区
09/09/16 13:33:44 u8dDNaSkO
注目！
日本の鉄道･交通事情…2chより、まとめHP
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
ここの日本の鉄道事情…2chスレより で
駅弁･車販･駅売店…の2chスレを集めたページを載せました。
信越関連スレッドも勿論まとめてあります。
711:名無し野電車区
09/09/16 14:19:43 18Z68q7BO
みすず特急化ﾏﾀﾞｧｰ?
712:名無し野電車区
09/09/16 19:18:27 6lrukC0Z0
>>711
ヒント：急行を格下げして誕生したのがみすず。
713:名無し野電車区
09/09/16 19:42:12 mVDiCG+K0
>>711-712
現在の「みすず」は各駅停車化が進んだため、速達化なら「みすず」とは別の設定が必要かと。
714:名無し野電車区
09/09/16 19:58:37 yNVEtxsP0
つーか、未だにナノ115系がわざわざスイッチバックをしてまで飯田へ行く運用を続けてる事が不思議だ。
一方で、長野からスイッチバックの要らない中央西線への直通が無いのも不思議だが。
715:名無し野電車区
09/09/16 20:48:40 UUkALhsA0
～いろんなウンコ～
・ゴーストうんこ 出たと思って下を見ると、便器には落ちてない。でも紙にはちゃんと付くうんこ。
・クリーンうんこ 出たと思って下を見ると、確かに出ている。でも紙はよごれないうんこ。
・ウェットうんこ 50回ふいても、まだ付いている気がするうんこ。万一のことを考えて、パンツにトイレットペーパーをあてがってトイレを出ることも。
・セカンドうんこ 終わってパンツを上げかけたところで、再びもよおすうんこ。試してみると、確かにまだ出る。
・ヘビーうんこ 食べ過ぎ飲み過ぎの翌日のうんこ。重くて流れにくい。
・ロケットうんこ すごい速度で出てくるので、パンツをすばやくおろさなくてはならない、そんなうんこ。
・パワーうんこ 勢いがあるので、水がピチョンとはねかえってくるうんこ。広範囲を拭かなくてはならない。
・リキッドうんこ 液状で、一般に痛みと音がすさまじいうんこ。３日たっても肛門が痛いことがある。
・ショッキングうんこ においが強烈なため、便後１時間は誰もそのトイレに入れない、そんなうんこ。
・アフターハネムーンうんこ すぐそばに他の人がいても、平気で音とともに出せるようになる、そんなうんこ。
・ボイスうんこ あまりにも固くて切れないので、出すのにかけ声が必要なうんこ。
・ブレイクうんこ 量が多すぎるため、休憩をとっていったん水を流さないとあふれてしまううんこ。
・バック・トゥ・ネイチャーうんこ 森の中や田舎のあぜ道、時にはビルの地下などにナチュラルにしてあるうんこ。
・インポッシブルうんこ 絶対にトイレに行けない状況のときにもよおすうんこ。すべてをあきらめるか、バック・トゥ・ネイチャーうんこしかない。
・エアーうんこ 出そうな気はするのに、何回やっても屁しか出てこない仮そめのうんこ。
・ノーエアーうんこ 屁だと思って軽く力を入れたら、出てきてしまったうんこ。多くの場合、取り返しのつかないことになる。
716:名無し野電車区
09/09/16 20:50:07 UUkALhsA0
～いろんなウンコ～
・ゴーストうんこ 出たと思って下を見ると、便器には落ちてない。でも紙にはちゃんと付くうんこ。
・クリーンうんこ 出たと思って下を見ると、確かに出ている。でも紙はよごれないうんこ。
・ウェットうんこ 50回ふいても、まだ付いている気がするうんこ。万一のことを考えて、パンツにトイレットペーパーをあてがってトイレを出ることも。
・セカンドうんこ 終わってパンツを上げかけたところで、再びもよおすうんこ。試してみると、確かにまだ出る。
・ヘビーうんこ 食べ過ぎ飲み過ぎの翌日のうんこ。重くて流れにくい。
・ロケットうんこ すごい速度で出てくるので、パンツをすばやくおろさなくてはならない、そんなうんこ。
・パワーうんこ 勢いがあるので、水がピチョンとはねかえってくるうんこ。広範囲を拭かなくてはならない。
・リキッドうんこ 液状で、一般に痛みと音がすさまじいうんこ。３日たっても肛門が痛いことがある。
・ショッキングうんこ においが強烈なため、便後１時間は誰もそのトイレに入れない、そんなうんこ。
・アフターハネムーンうんこ すぐそばに他の人がいても、平気で音とともに出せるようになる、そんなうんこ。
・ボイスうんこ あまりにも固くて切れないので、出すのにかけ声が必要なうんこ。
・ブレイクうんこ 量が多すぎるため、休憩をとっていったん水を流さないとあふれてしまううんこ。
・バック・トゥ・ネイチャーうんこ 森の中や田舎のあぜ道、時にはビルの地下などにナチュラルにしてあるうんこ。
・インポッシブルうんこ 絶対にトイレに行けない状況のときにもよおすうんこ。すべてをあきらめるか、バック・トゥ・ネイチャーうんこしかない。
・エアーうんこ 出そうな気はするのに、何回やっても屁しか出てこない仮そめのうんこ。
・ノーエアーうんこ 屁だと思って軽く力を入れたら、出てきてしまったうんこ。多くの場合、取り返しのつかないことになる。
717:名無し野電車区
09/09/16 22:22:31 fFrdduN90
今月DJ読んでいたら、しなの鉄道色としては初めて169系が姨捨まで入線するんだねｗ
10月の長野支社はネタイパーイｗｗ
718:名無し野電車区
09/09/16 22:24:12 0hSnKVqd0
>>714
長野駅で「中津川」とか見せられてもどこへ連れて行かれるかわからんだろ
県外から見たときの明科行きみたいなもんだ
719:名無し野電車区
09/09/16 22:27:06 yNVEtxsP0
いや、同じ長野県内の木曽福島ならアリかなと思うんだが。
720:名無し野電車区
09/09/16 22:28:19 iSvqLfw/0
>>718
松本で見た有明行きってのでどこだよｗｗｗってなった記憶があるな
大糸線だったのか。
721:名無し野電車区
09/09/16 22:28:59 FGWAU5JL0
せっかく県内なら南木曽まで行こうぜ
722:名無し野電車区
09/09/16 22:31:50 0hSnKVqd0
>>719
それこそ早くて便利なしなの号云々
723:名無し野電車区
09/09/16 23:12:23 bQPpdbw+O
松本駅で穂高に行きたい人が松電に乗ってしまったりもするからねえ
724:名無し野電車区
09/09/16 23:31:58 Aa/EgO5F0
>>718
長野市民なら「中津川」は、知名度あるんじゃねぇ？
しなのの停車駅、中央道のＩＣ
725:名無し野電車区
09/09/16 23:51:02 iaX6XMB70
松本で大半の乗客が乗り換えるし問題ないだろ。
長距離客は特急使ってくれってことだよ。
726:名無し野電車区
09/09/17 00:22:35 5w7VAkbB0
>>725
それを言ったらなおさら長野～飯田の直通列車なんて要らないんじゃね？
岡谷で乗り換えれば良いんだし。
727:名無し野電車区
09/09/17 00:52:11 36ThFHcv0
>>726
あちらは並行する優等列車がない
728:名無し野電車区
09/09/17 11:05:15 l1caQmmJ0
>>723
穂高岳に行く人はたいてい松電に乗るもんだが。
穂高町はなくなっちゃったし。
729:名無し野電車区
09/09/17 12:08:03 KW3iS7sFO
プロの山登り屋は、夜行アルプスで有明に行って常念に登った。
…空港も定期便がなくなるんだから、リニアも要らんだろ(w
そんな金があるなら、アルピコ助けろ。
730:名無し野電車区
09/09/17 12:50:21 FCGKUvUp0
有明って言うと、どうしても鹿児島本線を連想しちゃうんだな
731:名無し野電車区
09/09/17 13:15:04 BZtWy1atO
田沢っていうと奥羽山稜か松尾の相棒だよな
732:名無し野電車区
09/09/17 15:39:42 FQ8CzWKP0
小布施っていうと「お布施」に聞こえるんだよな
733:名無し野電車区
09/09/17 17:07:52 gKwbAJBdO
セピア色シリーズ乗るとしたらどれがおすすめ？
やっぱ小海線かね。
734:名無し野電車区
09/09/17 19:43:02 iK4IXHmX0
>>732
汚物にも聞こえる
735:名無し野電車区
09/09/17 20:34:52 iZYkvoJ2O
篠ノ井線のE257系快速って高校生とか乗ってる？
736:名無し野電車区
09/09/17 22:55:15 IdsMayVY0
長野新幹線ができてからだいぶ経つけど、日帰りで帰る人多いんでない
特に首都圏に住んでいる人
737:名無し野電車区
09/09/17 22:58:13 WjPFB90H0
>>729
もうすぐ定期便無くなるぜ
738:名無し野電車区
09/09/17 23:10:50 +auAmJNS0
>>714
会社違うからだろうな。
甲府行きはある訳だし。
739:名無し野電車区
09/09/17 23:12:55 WjPFB90H0
そういえば大月行きはもう無くなったんだっけ？
740:名無し野電車区
09/09/18 00:00:59 5w7VAkbB0
>>738
辰野以南も会社が違いますが
741:名無し野電車区
09/09/18 00:27:08 qQMsa++fO
>>738
違う。ワンマン運転や車両の運用の関係でできないから。あとは線路の使用料。
742:名無し野電車区
09/09/18 00:50:22 rrrWXttd0
>>740
長野から辰野以南はみすずしかないじゃん。
あれは急行の名残だから分社前からある。
743:名無し野電車区
09/09/18 01:54:11 qdArjx3O0
小布施っていうと神秘的に聞こえるんだよな
744:名無し野電車区
09/09/18 02:20:53 H1DVxzkTO
しかしまつもと空港もジェット化して十数年で
まもなく定期便終了ってさんざんだなw
昔は新幹線が無駄だと言われたもんだったが、空港の方がヤバかったか。
745:名無し野電車区
09/09/18 02:42:45 3dutkWkA0
>>744
スレチだが静岡がもっと残念なことに…
746:名無し野電車区
09/09/18 03:52:35 emVP2jcL0
>>743
うんこを連想するよね
747:名無し野電車区
09/09/18 06:33:06 OUSvSS/h0
>>745
なんでだよ？
静岡はANAもあるし鈴与関連のFDAもある。
全ての定期便が無くなる松本よりぜんぜんマシ
代替がきかないからな。
748:名無し野電車区
09/09/18 07:03:07 bzL7SeoN0
>>741
線路の使用料？
それを言うなら、車両の使用料だろ……。
749:名無し野電車区
09/09/18 07:42:50 qQMsa++fO
>>748
それもあるが、線路の使用料が高いのも理由の1つ。西線の貨物が減便したのもこのため。
750:名無し野電車区
09/09/18 12:02:44 bzL7SeoN0
>>749
第二種事業者の貨物会社が線路使用料を払うのは分かるが、
東と東海の間は車両使用料の精算だけじゃないの？
751:名無し野電車区
09/09/18 14:38:57 ZxALibCJO
旅客会社同士で線路使用料なんて発生するのか？
だとしたら、会社間をまたぐ列車なんて今頃ゼロになっててもおかしく無いんじゃね？
752:名無し野電車区
09/09/18 22:47:03 qdArjx3O0
>>751
束＝青い森＝銀河とか
酉＝束＝ほくほくとか
753:名無し野電車区
09/09/19 00:19:06 Zs2wcxBt0
>>751
ヒント：青森の485系・E751系はなぜ青森から新潟・東京を経由して郡山の工場に入場するのか？
なんで黒井にはほくほく線の普通列車が停車しないのか？
その辺も考えて書いたほうがいいよ。
754:名無し野電車区
09/09/19 00:26:11 Md/SfM350
じゃあしなの鉄道も長野―篠ノ井間を通過運転しなくちゃいけないよね
755:名無し野電車区
09/09/19 00:27:15 Z3XdWWgC0
身近なところで小海線の車両は、
国鉄時代は信越線(現しなの鉄道)経由で長野の入出場回送を運転してたが、
しなの鉄道になってからは中央線経由で運転してる。
JR同士はもちろん3セクにも使用料を払いたく無いのだ。
756:名無し野電車区
09/09/19 00:40:49 uN/McURt0
>>751
青森のEF81を全検の為に新潟経由で郡山送りにした理由は・・・・・？
757:名無し野電車区
09/09/19 00:49:55 Cv5IjLoL0
>>755
知ったか乙
と、言っておこうｗ
758:名無し野電車区
09/09/19 01:57:53 rJLVFU6oO
>>755
バカ乙ｗ
759:名無し野電車区
09/09/19 04:29:13 sDx2h46bO
>>755
小諸の場合
しなの鉄道が開業後
小海線～信越線の転線をぶった切ったからじゃないの？
760:名無し野電車区
09/09/19 06:33:02 1k+LY+W9O
飯山沿線既に激パ♪
761:名無し野電車区
09/09/19 06:57:33 81hwz6fKO
>>752-753>>756
JRの旅客会社同士で線路使用料が発生するのか？って意味で書いたんだが。
てか、>>741からの話しの流れから、何で東北の3セクを例えに持ち出すのかが解らん。
762:名無し野電車区
09/09/19 08:52:25 daKyNEe70
>>752
なんにも知らないんだな。回送列車と営業列車は違うんだよ。
営業列車の場合には、乗り入れ区間の運賃は乗り入れ先の収入。
青い森の車両が東区間に乗り入れた場合、その区間の運賃は東のもの。
その替わり、東が青い森に車両使用料を払う。
もちろん逆も同じ。
>>753
じゃあ、なんで塩沢には停まるの？
763:名無し野電車区
09/09/19 09:16:34 daKyNEe70
それでも理解できない奴がいそうなんで補足。
元々は、ナノ車が中央西線に乗り入れた時に線路使用料が発生するという話。
で、これは間違ってる。
塩尻以西はれっきとした東海の列車で運賃ももちろん東海のもの。
ただ東海が東の車両を借りてるんで、車両使用料を払わなきゃならないって事。
実際には塩尻以東で東が東海の車両を借りて運転する列車もあるんで、
ほとんどは相殺されてるだろうけどね。
764:名無し野電車区
09/09/19 09:19:51 tpG0O1vn0
383の塩尻－長野を西線への115で相殺とか、313-1700の長野－辰野を飯田線への115とか、追い銭なしなら束はぼろ儲けだな。
765:名無し野電車区
09/09/19 09:26:17 daKyNEe70
>>764
「しなの」の分は相当な金額払ってるだろうな。
趣味的には313-1700をどう扱ってるか知りたい。
東海にしてみれば、あれは優等車両でもなんでもなくて単に115系の後継。
案外115系と同様の査定じゃないかと思ってる。
766:名無し野電車区
09/09/19 10:01:55 Zs2wcxBt0
>>754
はぁ？JRの115系が小諸まで乗り入れてるだろ？馬鹿かお前？
767:名無し野電車区
09/09/19 10:24:48 daKyNEe70
>>766
そりゃ、お前さんがほくほく線なんてつまらんヒント言うからだろ。
みっともないから、もうやめとけ。
768:名無し野電車区
09/09/19 13:41:52 dPVznAZK0
あー、つまり…
辰野-茅野･塩尻-長野では、束が海の383系やら313やらを借りて営業して、レンタル料を払うと。
塩尻-中津川／辰野-飯田では、海が束の115系を借りて営業して、レンタル料を払うと。
同様に
篠ノ井-長野では、束が品の115/169を借りて営業して、レンタル料を払う。
篠ノ井-小諸では、品が束の115を借りて営業して、レンタル料を払うと。
でもそれぞれで相殺されると。
値段って、どう計算するんだろ?
車両1両単価(形式別)×距離×両数 ?
車両1両単価(形式関係なし)×距離×両数 ?
編成単価×距離 ?
で、結局のところ >>714 の答えがわからんまま。
769:名無し野電車区
09/09/19 13:47:02 dPVznAZK0
連投失礼。
｢スイッチバック｣の定義って、｢前｣の方向が変わることも含むのか？(例: みすずの岡谷)
俺は、一時的な推進運転のことだと思ってたんだが。(例: 姨捨)
770:名無し野電車区
09/09/19 15:00:47 eMS95mTXO
>>769
単なる方向転換は「ターンバック」ではないかと。
十和田南駅などをスイッチバック駅とはあまり言わないような。
771:名無し野電車区
09/09/19 15:36:55 IFl4RjN8i
>>770
ターンバックなんて単語、初めてきいたぞ。
どっちの例もスイッチバックだろ。
772:名無し野電車区
09/09/19 16:06:09 Zs2wcxBt0
>>769
スイッチバックって言うのは構造のことな。
岡谷駅とほぼ同じような構造の大曲駅がその例。
773:名無し野電車区
09/09/19 16:07:40 Zs2wcxBt0
訂正
岡谷駅～のは無しで。
774:名無し野電車区
09/09/19 18:29:12 KNprNgJ90
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
小海線に萌えキャラ登場。
しかしもう少しまともなネーミングは出来なかったんだろうか？
775:名無し野電車区
09/09/19 19:59:57 wLjKqT4W0
さすがに痛車になっちまうからキハにぶりっとちゃんは入れなかったのね。
776:名無し野電車区
09/09/20 01:22:41 PsaJF36J0
>>764
中央線の313-3000も忘れないでね！
777:名無しの電車区
09/09/20 04:20:44 A6P57fck0
昭和50年代までは長モト115系3連（だと思う）で長野←→中津川の普通列車が設定されていた。
もちろん中央東線直通の普通もあったが、主に西トタ115系6連（荷電付の頃は115系8連+荷電2両）で設定されていた。
国鉄の分割民営化を前にみどり湖経由の新線開業、車両の転配など、色々と動きがあり、その頃に列車設定も変わったと思う。
778:名無し野電車区
09/09/20 05:54:29 j+X18rVF0
今も意識して長野中津川直通を避けてる訳じゃないと思う。
779:名無し野電車区
09/09/20 07:50:39 3bCE0kCB0
長野から木曽方面に行こうと思うと松本での普通列車接続がダイ改ごとに悪くなる気がするんだよな。
特急を使えということかもしれないが、明科停車とか、だんだん有料快速のレベルに落ちてるし。
どうせ松本分断なら、長野からの東線発車後の中津川行き発車にしてほしいものだ。
780:名無し野電車区
09/09/20 08:37:47 QMkH3UwtO
>>777
その時の長モト115系は五連たい
781:名無し野電車区
09/09/20 11:41:45 v/jWFVN70
まぁあれだ、南木曽～塩尻が東の管轄だったら今とは違ったかも知れないな。
782:名無し野電車区
09/09/20 12:42:45 hjSlWgwtO
JR化後もしばらく長野～中津川残ってたような・・・。
783:名無し野電車区
09/09/20 13:41:26 9zhhexwk0
>>781
今とは違うが115系ばかりで昔のままだったりな
784:名無し野電車区
09/09/20 15:47:51 /NyBKiIG0
>>781
しなのがE351で運転されたりとかな
785:名無し野電車区
09/09/20 17:11:15 PsaJF36J0
それを考えると東海のがいいね。
マルス設置駅も東海だったから増えたし。
それにしてもタッチの差で接続できないのが多い。
聖高原6:03～松本乗換～塩尻6:55／塩尻6:54中津川行
長野6:32～塩尻8:17／塩尻8:13中津川行
長野11:23～塩尻12:50／塩尻12:41中津川行
長野17:11～松本18:28／松本18:22中津川行
長野18:15～塩尻19:51／塩尻19:44上松行
中津川6:08～松本8:08／松本8:06長野行
中津川14:35～松本16:43／松本16:34長野行
上松16:25～松本17:41／松本17:35長野行
中津川18:16～松本20:19／松本20:10長野行
ただ、上松6:05～塩尻6:54／塩尻6:57長野行
が接続するようになったのはいいことだね
786:名無し野電車区
09/09/20 18:01:49 hjSlWgwtO
313はいい車だよなぁ。115との格差が・・・。
787:名無し野電車区
09/09/20 18:34:09 zHyyaRPei
長野の車両基地に183だか189だかの10連がいたんだが、長いと思った。
特急車だと最長かな。
788:名無し野電車区
09/09/20 20:13:29 hjSlWgwtO
383も10連あるよ。
789:名無し野電車区
09/09/20 20:47:14 j+X18rVF0
>>788
固定編成っていうか、貫通編成の事じゃない？
客車だとE26系の12両があるけど。
790:名無し野電車区
09/09/20 21:18:52 ZKUVdqlz0
H101が長総に居るってことだろｗ
791:名無し野電車区
09/09/20 21:19:48 mqi6L8aJ0
たしか185踊り子が最長
792:名無し野電車区
09/09/20 21:30:50 j+X18rVF0
>>791
田町の185系と251系の10両が最長か。
西の683-4000が9両固定だけど、東以外だとダントツだね。
昔は特急といえば12両があたりまえだったのになぁ。
793:名無し野電車区
09/09/20 21:47:58 zvfkpOoA0
>>774
>>615でガイシュツ
794:名無し野電車区
09/09/20 21:52:26 2+ki0R8q0
E351は増結編成込みで12両だよ。
795:名無し野電車区
09/09/20 22:11:07 j+X18rVF0
>>794
そういや「あずさ」にも12両固定編成が走ってた時期があったな……。
796:名無し野電車区
09/09/21 01:09:37 jJWqc+sR0
>>784
劣化させてどうする？
>>795
華やかな時代が懐かしい。松本発は12両。大糸乗入れは8or9両だったな。
797:名無し野電車区
09/09/21 01:09:39 vi3kytbSO
189系あさまも9両～最大12両あったよね。それが繁忙期は毎時2～4本走る。
381系しなの最大6＋6両編成と合わせて長野駅が在来線長編成特急で賑わっていたのも今は昔だな。
798:名無し野電車区
09/09/21 01:21:38 AKFopN9r0
185系って15両運転あるはずなんだけど・・ダメ？
799:名無し野電車区
09/09/21 01:38:32 jJWqc+sR0
>>798
何だっけ？はまかいじ・そよかぜ・エコー？
800:名無し野電車区
09/09/21 01:47:26 RN5bGFD3O
>>799
踊り子。
伊豆急下田行と修善寺行とかが合併して運転するなど。
801:名無し野電車区
09/09/21 09:43:24 ZoRlzAWdO
姨捨に束の社員ｦﾀがﾈﾀ自慢しててﾏｼﾞｳｻﾞ
漏れも関係者で仲間と撮りにいったが、ｦﾀ前では素性を言わないようにしてる。
ﾅﾉ支社は民度低いなｗ
顔覚えたからいつかﾊｲﾋﾞくらわしたる
802:名無し野電車区
09/09/21 09:45:29 nd3gZZS7O
車両使用料は極力ゼニのやりとりはしたくないらしく、乗り入れで相殺するのが基本みたい。ちなみに使用料は電動車、付随車で異なる。
しなのがバンバン乗り入れてる分115系で相殺してるって感じだろか？
803:名無し野電車区
09/09/21 10:02:59 rR/wAPVu0
E351系って、結局もう東線では振り子使ってないんだろ。
役立たせるのに木曽あずさで西線乗り入れしないものかな。
8両大糸へ分割した残り4両で上松までとか。
相殺は白馬しなので。
804:名無し野電車区
09/09/21 11:40:30 lhsshOT5i
>>802
どう考えても足りないだろ。
805:名無し野電車区
09/09/21 12:04:19 TSBWWaUG0
東と東海の相殺は、ながらが臨時になった分東海道線では減っているんだな。
313-1700が長野まで行くようになったのは最近だっけか。どうもみすずは115のイメージがあるんだが。
ところで八十二銀行の店頭ビデオで、中川村の赤ソバ畑の向こうを313-1700が走るシーンがあるな。
806:名無し野電車区
09/09/21 13:00:27 vi3kytbSO
長野―松本―塩尻で束は他社の車両(383&313)でえらく稼いでいるわけで、
そのぶん倒壊に金は払ってるよね。
115の西線乗り入れくらいじゃ相殺はできないでしょう。
807:名無し野電車区
09/09/21 17:18:59 CBn31ctrO
んじゃ、視点を変えて…
西線の列車が塩尻に入るとき、線路使用料は発生しないの? 海が束の駅を使って稼いでるワケでしょ?
808:名無し野電車区
09/09/21 18:21:51 vi3kytbSO
セピア色の小海線もう売り切れてたorz・・・。
809:名無し野電車区
09/09/21 18:37:56 0/A5jOQL0
>>807
ふつーは発生しないよ。
駅業務の委託経費は、車両乗り入れの精算とは別。
塩尻の駅員(東の社員)が西線の発車案内するのと一緒。
810:名無し野電車区
09/09/21 18:43:48 B8xq1Nyp0
つまり束丸儲け
811:名無し野電車区
09/09/21 18:51:48 0/A5jOQL0
丸儲けかどうかは知らんが、
お互い納得のいく業務委託料が設定されてるんだろう。
そういや、在来線の東と海の境界駅は全部東の管理だな。
塩尻・辰野・甲府・国府津・熱海。
812:名無し野電車区
09/09/21 19:59:51 0/A5jOQL0
たいしたネタがねーな……。
戸狩野沢温泉駅で改札内のトイレ入ったら、
なんと温水洗浄便座だった。すげー得した気分。
蕨駅のは有名だけど、
他では仙台の在来線連絡通路くらいしか知らない。
長野県内じゃ他にないよな？
813:名無し野電車区
09/09/21 20:07:56 8xNe8J1N0
寒くて凍るからだよ。
814:名無し野電車区
09/09/22 00:24:08 Ia4zdwui0
ちなみに、駅改札口で現金精算する場合、他社区間から乗車しても全てその駅の所属する会社の収入になる。（区別できないから）
その関係で「青い森鉄道」が苦労している。（八戸は東管理、盛岡はIGR管理）
815:名無し野電車区
09/09/22 08:10:01 VMEni/wg0
それは原則1000円未満の場合だな。
松本電鉄の松本駅の場合は別に取り決めをしてると思う。
長野電鉄屋代駅の場合は、先に車内精算だ。
816:名無し野電車区
09/09/22 21:25:37 AiA8Y1tH0
>>809
>>807に関して…一時期、ナイスホが洗馬止まりになってたのは、>>307のせいだったりしない?
完全に別件だが、ムーミン方転で洗馬入れた時は、束は海に結構払ったとのウワサ。まぁ、海線だから当然だけど。
817:名無し野電車区
09/09/22 22:59:46 C3AvUB180
そういえば昔、関東と信州を結ぶ臨時快速があったけど
大宮駅に入れるのめんどくさがって宮原発着になってたことあったな。
支社境界ですらこんな感じなんだから会社境界はもっと面倒なんじゃね？
818:名無し野電車区
09/09/22 23:11:17 ASKcMdp70
そう考えると本当に分割民営化は正しかったのかと思うね。
分割し過ぎじゃないかと。
819:名無し野電車区
09/09/23 02:23:32 enlMGj5Z0
>>815
あれってちゃんと管理しているのかなあ
窓口で精算する場合って、そのままレジに入れているような気がするけど
>>816
ムーミン洗馬まで入ったことあるんだ。知らなかった
820:名無し野電車区
09/09/23 07:12:13 bizgVI6i0
>>816
まぁ臨時列車だからね。その後は交渉ついたみたいじゃないか。
機関車が単機で乗り入れれば金取られるのは当然の話。
アレって電気喰いそうだから、さぞやガッポリだな。
821:名無し野電車区
09/09/23 07:25:06 bizgVI6i0
>>819
整理券なり原券なりが残るから、後で計算できるんだよ。
822:名無し野電車区
09/09/23 10:02:08 Us3ObLLyi
>>816
似た例で、北陸お出かけバスのエリアが谷浜•中土までってのがある。
業務委託費の調整が面倒なんだろな。
823:名無し野電車区
09/09/23 10:36:46 HEInd1xh0
東日本区間のフリーキップが欲しいね。土日だけでもいいから1000円とかで。
824:名無し野電車区
09/09/23 10:44:19 xIoTYNcg0
>>823
あおはる(大爆笑)で我慢しておけよwwwwwwwwwwwwww
825:名無し野電車区
09/09/23 11:03:34 QTcAwwdi0
フリーとかじゃなくて良いから長野松本間の往復を1000円とかでやってほしい
826:名無し野電車区
09/09/23 12:07:19 CbjOHgDj0
>>825
1430円（？）の信州往復きっぷをご存じ？
827:元諏訪 ◆h4R5s8/erY
09/09/23 17:25:21 cPuXJ1x/0
甲府から乗車の人と松本地区から乗車の人で指定券の購入日を変えるべき。
松本地区発の割引切符所持者は１ヶ月と５日前から発売とか。
828:名無し野電車区
09/09/23 17:27:30 xIoTYNcg0
>>827
不要だろ？
何で松本地区だけ優遇しなければならないの？？
829:名無し野電車区
09/09/23 17:40:41 2EQkwbibO
松本人のオレが言う。
>>827
松本厨乙。
830:名無し野電車区
09/09/23 17:46:18 bizgVI6i0
>>827はどうでもいいが、
1か月前の前売りよりも当日の自由席の方が安いのは違和感がある。
航空は大抵は早く買うほど安い。
ツアーバスは微妙。席が埋まらなきゃ値は安くなる。
ま、どうでもいいや……。
831:元諏訪 ◆h4R5s8/erY
09/09/23 19:10:20 cPuXJ1x/0
まつもと空港の定期路線がなくなったら補償として大阪直通のしなの増便と、
トワイライト＆日本海に接続の連絡特急新設、トクトクきっぷ設定は譲れないところだ。
832:名無し野電車区
09/09/23 19:21:37 xIoTYNcg0
>>831
ここに書かないでJR東日本と東海に直訴したら？
お前さん小金井市在住みたいだから松本の事なんて関係無いだろ？
833:元諏訪 ◆h4R5s8/erY
09/09/23 19:43:55 GBYh+YjS0
村井駅～松本空港間に国の事業として線路を引き、全てのしなのを乗り入れする。
また、しなの自由席を利用してまつもと空港駅上下車の客は特急料金無料とする。
これにより長野県内各地から松本空港へのアクセスが容易となる。
834:名無し野電車区
09/09/23 19:55:22 xIoTYNcg0
>>833
税金の無駄
お前が資産投げ出してやれば良いだろ
荒らしの妄想全開だなヒキニート
835:名無し野電車区
09/09/23 20:21:25 GBYh+YjS0
＞＞８３４
空港乗入特急が特急料金を徴収しないのは全国的な流れ。
千歳空港、花巻空港、米子空港、宮崎空港などなど…。
文句言う前に時刻表見て研究しろよ。
836:名無し野電車区
09/09/23 21:56:33 k8JS++bU0
>>835
その中で特急が乗り入れてるの宮崎空港だけじゃんｗ
特急料金云々よりも松本空港に乗り入れる路線自体が要らん
何が悲しくて定期便が無くなるような空港にわざわざ線路引かなきゃならんのだ
837:名無し野電車区
09/09/23 23:35:33 OHrhY54iO
せっかく松本にも東京にも空港があるんだから有効活用すれば東線の容量緩和になる
838:名無し野電車区
09/09/23 23:51:13 VOXHkjn90
飛ばせないわけじゃないけど、航空会社は横田空域はできるだけ通過しないようにしている
手続きが面倒だかららしい
いわゆる「やる気が感じられない」ってやつだがな
839:名無し野電車区
09/09/24 00:06:16 xda7t5820
元諏訪 ◆h4R5s8/erY をスルーすることもできねえのかよ。
840:名無し野電車区
09/09/24 00:17:16 Ub+pHmQtO
>>816
ムーミンが洗馬駅まで入ったの？初耳です。塩尻大門付近の連絡線使うだけで済みそうですが、入換出来ないか…。
841:名無し野電車区
09/09/24 00:20:12 xda7t5820
>>840
確かにできないね。
確か短絡線の一部分が東海所有であと配線の関係でできないとか。
842:名無し野電車区
09/09/24 00:28:54 QfxwcQlS0
>>839
確かにできないね。
専ブラ使ってNGワード設定するって脳みそがあれば別だけど。
843:名無し野電車区
09/09/24 00:29:12 Ub+pHmQtO
今、連絡線通る貨物ってあるのかな？無ければレール錆びてそう。団体列車も無いだろうし。
844:名無し野電車区
09/09/24 00:33:55 xda7t5820
>>843
ない。
東線（EH200形・EF64-1000形）の貨物は1番線～4番線。
西線（EF64-0形・EF64-1000形）の貨物は4～6番線。とそれぞれ分けて使ってる。
確か、乗務員の関係で塩尻スルーの直通ができなかったような気がする。
845:名無し野電車区
09/09/24 00:43:41 xda7t5820
連投すまない。
やっぱり支社だね。
中央東線は関東支社が担当しているのに対して、中央西線は東海支社が担当になってる。
塩尻で西線の貨物が必ず停車するのも乗務員の交換のためだね。
塩尻～南松本は関東支社の範囲内だから。
ちなみに中央東線の場合は同じ関東支社の範囲だから通過運転も可能。
846:名無し野電車区
09/09/24 07:06:45 Gw5qLDts0
支社というと誤解を生みそうだけど、
要は乗務員交代の為って事？
847:名無し野電車区
09/09/24 07:44:05 g1ya5yOV0
じゃ旅客列車ほど本数があるわけでもないのに塩尻で西線の列車が来るまで待ってたり、
上り列車を南松本で作って塩尻まで持ってくるまで東海支社の乗務員はぷらぷらしてる
のか・・・
鴨このご時世に余裕だな
848:名無し野電車区
09/09/24 13:30:35 Ub+pHmQtO
以前は西線の貨物は東海のウテシに委託してたな。
849:名無し野電車区
09/09/24 21:02:53 mYnI/ASEO
今って大門での交代は無いの？
850:名無し野電車区
09/09/24 21:17:13 nWsODc1W0
塩尻～洗馬間の塩尻方１ｋｍくらいは束の管轄だね（ＡＴＳ－Ｐ設置してある）
あの区間の乗り入れも精算絡むのかなあ。
851:名無し野電車区
09/09/24 21:26:09 Gw5qLDts0
>>850
三角線を東が自由に使うためかね。
塩尻駅構内になってるんじゃないの？
852:名無し野電車区
09/09/25 07:11:58 j2kn4M5dO
>>845
塩尻区の運ちゃん達中津川まで乗ってますが…？
853:元諏訪
09/09/25 11:02:59 mj4Kn8i4O
ムーンライト信州接続の
松本～長野～直江津～長岡～新潟って快速を485系で運転しては？
854:名無し野電車区
09/09/25 12:13:30 pwX1Rjfvi
>>853
あったらいいなだろ、
ドラえもんに頼めば？
855:名無し野電車区
09/09/25 13:46:10 F1XKdCcnO
南松本の南側の踏切、貨物の入れ換えの時はほとんど開かずの踏切になるが、
立体化する気もなさそうだね。ヲタ的には面白いのだけど。
856:名無し野電車区
09/09/25 13:50:23 yGLua+qL0
馬鹿諏訪はスルーで良いんじゃないか？
アイツに返事してもまともな回答来ないし時間の無駄だしね
857:元諏訪
09/09/25 14:31:43 mj4Kn8i4O
松電の高架と4種踏切改良の方を優先すべきだよね
858:名無し野電車区
09/09/25 15:06:05 DecAi+xx0
>>855
ちょっとは調べてから発言しようね。
859:名無し野電車区
09/09/25 18:23:54 u+TVAEXQ0
あそこＥＶ付歩道橋なんか作っちゃって勿体ないな。
立体化されたら必要ないだろ。
860:名無し野電車区
09/09/25 18:39:30 WDaB3UV/O
スルーできないやつも同類
861:名無し野電車区
09/09/25 18:46:22 F1XKdCcnO
>>859
そうそう、あんな立派なもん出来てるから立体化やめたのかと思った。
862:元諏訪
09/09/25 19:24:35 Ib2W6TXj0
ララ岡谷は商業施設にしたほうがいいんじゃないの？
公共施設にするには建物が立派すぎる。
863:名無し野電車区
09/09/25 20:56:29 q3rpLPDhO
>>850
それはないんじゃないかな。そういや辰野～宮木で言えば飯田線の下り場内付近に境界票が立ってるよね。
864:名無し野電車区
09/09/25 21:40:11 U+sr0zzY0
ぶりっとちゃん公式サイトOPEN
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
865:名無し野電車区
09/09/25 22:22:49 nDTEQsg+0
大糸線は南小谷の糸魚川寄り数百メートル先まで、
架線が張られていて東日本の管内です。
御殿場線は国府津の約3キロ先で国府津車両センターが終わるまで東日本の管内です。
866:名無し野電車区
09/09/25 23:13:45 OJtY6AUm0
1 人の価値観はそれぞれだ
2 ゆえにマナーをどう考えるかも多様である
3 よって小布施は我々の価値観では全く問題ない
誰も面と向かって文句を言ってこない ＝ 誰の迷惑にもなっていない
867:名無し野電車区
09/09/26 00:57:33 1Rfcz7kH0
塩尻から発車すると、４番線からの線路が合流し、東線からの線路も合流し、左手に昭和電工が見え、
踏切を渡り、高架をくぐり、もう一度踏切を渡ると東海の路線になった気がする。
あの辺りは、東からのキロポストと、海からのキロポストがずれているためか、境界付近はキロ呈がダブっている
868:gjmda
09/09/26 01:31:26 No/1CAbkO
価値観ヤロー迷惑でウゼーんだよ！消えろ
869:名無し野電車区
09/09/26 21:48:28 czUViNBc0
小布施駅最高
870:名無し野電車区
09/09/27 00:56:25 wU/wX7xj0
>>850,>>863,>>865,>>867(会社境界)
単純に、最遠の場内信号機が、駅と駅間の境界線。
駅が束で駅間が海の管轄なら、会社境界もそこ。
>>867(キロポスト)
キロは辰野方～短絡線経由～名古屋方が｢順｣のはず。
それとは別に、辰野方～駅舎～名古屋方のキロも設定してあるのかな？
境界付近にキロ修正標が立ってるけど。
俺としては、6番線脇の篠ノ井線0キロポストに疑問を抱いてる。
…って、あれはもしかして、塩尻基点～名古屋方場内信号機までの別設定キロ用!?
871:名無し野電車区
09/09/27 01:10:15 kbRW0n2i0
長野新幹線が開通する直前以来、１０年以上ぶりに長野⇔妙高高原間を往復したのですが、いつの間にあんなローカル線になってしまったのでしょうか？
古間の駅は単線になっていたし（これも線路を見ているとここ２～３年ですよね？）。
かろうじて妙高号があの当時の雰囲気を残してくれています。
しかも妙高高原駅も寂れ切っています。
スレ違いになるけど、路線バスも観光客はほとんど使っていません。
地元の小中学生が、市から支給される券で乗っているだけです。
冬はまだ乗客がいるのでしょうか？
どうしてしまったのかな？
872:名無し野電車区
09/09/27 01:24:53 czYJSyGt0
>>871
少なくとも長野～豊野・新井～直江津はハイキング客か年寄りとかしかいないんじゃね？
俺は普通に長野から直江津まで使ったことがあるけど。
正直信越線の長野～直江津に6両はいらねえや。
どうせ3両に減車しても人いねえし、むしろ篠ノ井線を6両にしろよ。
あれなんて満員で松本までずっと立ちっぱだぞ。死ねよ。
873:名無し野電車区
09/09/27 02:00:15 kVPQqznnO
>>871
スキー客の減少と高速道路の整備によってでしょ。
874:名無し野電車区
09/09/27 05:38:49 YvqVCR3x0
>>859,861
車はアンダーパス、人は歩道橋の計画です
ちなみに松本駅南の跨線橋の4車線化架け替えは
車はオーバーパス、人は地下道です
この2つの県道事業はヤスオの凍結が解除され現在工事中
あわせて凍結されていた市道事業も再開されました
875:名無し野電車区
09/09/27 08:32:21 7n2o0Z+z0
上田交通は東急の1000系の中古買ったけど
別所温泉があっても赤字かな
線路の状態がいまいちなのか揺れる
876:名無し野電車区
09/09/27 10:32:08 53D7vKrG0
>>874
じゃあアンダーパス部分に歩道は作らないの？
自転車も階段上るの？車道走るの？
877:名無し野電車区
09/09/27 14:40:59 YvqVCR3x0
>>876
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
アンダーパスに歩道あるわ
878:名無し野電車区
09/09/27 18:11:24 53D7vKrG0
つまりアンダーパスができるまでの暫定として４０億かけて歩道橋作ったわけね。
879:名無し野電車区
09/09/27 18:18:49 kVPQqznnO
さすがまつもと
880:名無し野電車区
09/09/27 20:00:16 YvqVCR3x0
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
全体の事業費が40億な
歩道橋は4億で暫定ではなく恒久的なもの
現場は交通を制御するものは開かずの踏切の遮断機のみ
その踏切を囲むように福祉センター、図書館、体育館、公園
西に200mほど行くとジャスコ、道を挟んで公営住宅
踏切は線路5、6本渡る長さで歩道がない
ドライバーが間合いで譲り合う交差点+踏切、朝ラッシュ時は特にカオス
県の事業だから苦情はそちらへどうぞ
どこかの大都市様が県のお金使い込み過ぎたおかげで凍結されていた
本来なら既に完成していた事業なんだけどね
881:名無し野電車区
09/09/27 20:14:12 HwnqLP0w0
>>880
>ドライバーが間合いで譲り合う交差点+踏切
近畿ならクラクションと怒号が飛び交い事故が多発すること間違い無しだな。
近畿の人間に譲り合いという概念はないから。
882:名無し野電車区
09/09/27 21:02:05 68Bmmpbq0
>>870
あの６番線のキロポストより南側は中央本線のキロ呈が生えている
883:名無し野電車区
09/09/28 16:59:42 nzUowjmA0
>>874
地元民だが、宮田前踏切の工事、姿が見えないぞ。
>>876
自転車は元々「車輌」だろう。
>>880
俺は極力そこを通らないようにしてるよ。なんか、メンドくさいから。
>>882
おかげで6番線の真ん中辺の[ ?．2 ]のキロポストに納得できた。ありがとう。
今度は篠ノ井線の0キロポストを探してみます。
ちなみに、大糸線の0キロポストは、松本駅6番線の階段の裏側に隠れてる。
884:名無し野電車区
09/09/28 20:16:51 1G0tssxX0
松本にはJAFメイトにも載ったかの有名なローカルルールがある。
右折優先！
885:名無し野電車区
09/09/28 21:23:31 0/9QEGKt0
来年10月JRと観光キャンペーン 信州の味特製駅弁 披露
URLﾘﾝｸ(www.nbs-tv.co.jp)
信州の味満載の駅弁完成 9/28
URLﾘﾝｸ(tsb.jp)
mms://www2.tsb.jp/nN24/09092805.wmv
県とＪＲが行う観光キャンペーンのために開発された駅弁が完成した。
弁当はその名も「信濃の国食浪漫」と「信州サーモン宝石箱」。おやきや野沢菜など信州の味を
ふんだんに盛り込んだ。村井知事も試食し満足げだった。
(TSBは「来月から販売」と言ってるが、長野デスティネーションキャンペーンは来年10月)
886:名無し野電車区
09/09/28 22:23:56 TzAzP/2R0
>>885
一応来月は、プレDCになってるから売るんじゃね？
887:名無し野電車区
09/09/28 22:30:40 t73e99Yt0
豊野～戸狩野沢温泉の電化はまだですか？
888:名無し野電車区
09/09/29 21:33:43 egDVPeem0
2：00あたりで見えるしまじろうのパペットを持った男って何者？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
889:名無し野電車区
09/09/29 22:50:30 sKV03YU3O
確か村井から中萱へ通ってるはず。
通称：しまじろう
127系のドア開いてると閉めに来てくれるのでありがたい。
松本近辺では通称ファイルと共に有名人さ。
890:名無し野電車区
09/09/30 05:47:04 +wOSpyBdO
村井じゃないけどな
891:名無し野電車区
09/09/30 14:03:10 3H2Jrsht0
確か平田だっけ？
892:名無し野電車区
09/09/30 23:25:24 qiylqr7v0
小布施厨愛してる
893:名無し野電車区
09/10/01 00:11:34 LVzYZYOY0
上田電鉄サマーウォーズ号
894:名無し野電車区
09/10/01 22:11:01 V+uI1yS60
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
長野支社は485系いろどりを再改造することを決めた。
これは車体強化と映像機器の老朽化に伴うものである。
これまで通りの編成に全面交換や制御装置の交換を行う。
895:名無し野電車区
09/10/01 23:09:03 6sDOe57dO
>>894
グロ注意
896:名無し野電車区
09/10/01 23:35:56 SlOcxfFC0
１年後にスタート 観光キャンペーンをＰＲ
URLﾘﾝｸ(www.sbc21.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sbc21.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sbc21.co.jp)
県内の自治体とＪＲが連携して観光客を呼び込む「信州デスティネーションキャンペーン」を１年後に控え、各地
でＰＲイベントが行われた。
このうちＪＲ上田駅のホームでは、地元の武将・真田氏にちなんだ甲冑姿の武者が観光客などを出迎えた。真
田六文銭ののぼり旗も立つ中、新幹線を降りた乗客は一瞬驚いた表情を浮かべたが、別所温泉の女将さんた
ちからパンフレットなどが入った袋を受け取っていた。中には武者姿の人たちと記念撮影をする観光客もいて、
「良い記念になりました」と喜んでいた。きょうは上田駅など合わせて２７か所でこうしたＰＲ活動が行われてた。
「信州デスティネーションキャンペーン」は来年１０月から１２月までで、県などは「全県で活動を盛り上げ観光客
の増加につなげたい」と期待している。
897:名無し野電車区
09/10/02 10:46:33 jzyOuR6H0
小布施に行きたい
898:名無し野電車区
09/10/02 23:03:47 RznBFeIVO
曇り空の姨捨公園に現着
既にゲバが数本立ってる…
ちなみに松本周辺は雨降りでした
899:名無し野電車区
09/10/03 01:36:02 SZbqGVcw0
旧客はいつものようにデカイHM付けるんだろうな。
あれがなきゃ行きたいが。
900:名無し野電車区
09/10/03 07:51:25 xtj5InXaO
旧客はいつもの黒ﾌﾞﾁHM付ですた
901:名無し野電車区
09/10/03 08:09:42 JOXOS6dB0
北斗星やトワイライトみたいな丸型のマークなら行く気も出るが
黒ブチマークはな・・・
902:名無し野電車区
09/10/03 09:28:07 xYS7iEYK0
昨日の朝、4番線にいた秋田所属のやつ？＞旧客
903:名無し野電車区
09/10/03 17:00:58 DrjlfjL60
坂北-聖高原がカオスになってる・・・
こりゃ稲荷山以来の怒号合戦かな
904:名無し野電車区
09/10/03 18:21:19 L3Ml9ZA/O
>>903
おれもリバイバルちくまの時はそこに撮りに行ったな
905:名無し野電車区
09/10/04 00:16:46 ML6K3MSg0
1年後の大型観光事業ＰＲ プレキャンペーン始まる
URLﾘﾝｸ(www.sbc21.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sbc21.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sbc21.co.jp)
信州キャンペーン 長野駅で１年前プレイベント
URLﾘﾝｸ(www.nbs-tv.co.jp)
県内の自治体とＪＲなどが一体となって観光客を呼び込む大型観光事業を１年後に控え、プレキャンペーンのオープ
ニングイベントが長野市で行われた。
ＪＲ長野駅で行われたオープニングイベントには村井知事や観光関係者などが参加し、駅長の制服を身にまとった村
井知事が「キャンペーンを通じて多くの人に信州の自然や、歴史を訪ねて欲しい」とあいさつした。
きょうは長野から松本を経由して大糸線を走るイベント列車「北アルプスいろどり号」が運行され、親子や仲間連れな
どおよそ８０人を乗せ出発した。
信州デスティネーションキャンペーンは来年１０月から１２月までの３ヶ月間、県内の自治体とＪＲが協力してイベント列
車を走らせたり各駅で観光客のもてなしなどをすることになっている。
906:名無し野電車区
09/10/04 00:47:10 Pk5QudQn0
>>888
0:20辺りに出てくる光浦靖子にワロタ
907:名無し野電車区
09/10/04 01:15:19 2P/ixeN80
このイベントって海や西も協力しているの？
１０年前のＤＣの時は３社共同で県内のＪＲ特急乗り放題のフリーきっぷ発売していたけど
908:名無し野電車区
09/10/04 10:45:04 /5Lb3Xtz0 BE:595627564-2BP(2255)
>>907
JR6社って書いてあったけど
909:名無し野電車区
09/10/04 21:55:10 5H55dmKUO
>>908
貨物は一体なにをするんだろうなぁ
910:名無し野電車区
09/10/04 22:01:37 /gATR8sW0
>>909
参加しない旅客会社はどこですか～？ｗ
911:名無し野電車区
09/10/04 22:30:30 fDpMTKLN0
きっと西と四国が脳内合併したんだ
912:名無し野電車区
09/10/04 23:06:00 Pk5QudQn0
>>910
JR沖縄
913:名無し野電車区
09/10/04 23:18:32 /gATR8sW0
>>912
では、参加する6社を教えてください。
914:名無し野電車区
09/10/05 11:21:14 u1Y1fvI30
JR北海道
JR東北
JR関東
JR東海
JR関西
JR北陸
JR中国
JR四国
JR九州
JR沖縄
915:名無し野電車区
09/10/05 11:28:36 8Hjqy0rLO
キヤ９５って何の車両なの？
たまに駅に止まってるけど。
916:名無し野電車区
09/10/05 12:02:24 IYZlfF2W0
>>915 キモヲタ掃除機内蔵車
917:名無し野電車区
09/10/05 12:25:15 QGLU6Jb70
>>914
長野県は全域関東管轄と言うことで
918:名無し野電車区
09/10/05 20:15:51 KGDJxi5g0
>>917
新幹線・リニアを除いて全域しなの鉄道線です
919:名無し野電車区
09/10/05 20:56:37 /8xAlR71O
>>918
嘘つくな！JRバス関東だろ！！！
920:名無し野電車区
09/10/05 21:30:48 Mftr3qBK0
そういや、横川軽井沢間とか高遠近辺は分かるけど、
上田周辺の路線はどういう経緯で国鉄バスが走り始めたんだろうな。
921:名無し野電車区
09/10/05 21:56:41 mVCk3pyx0
和田峠とかの関係かな？
922:名無し野電車区
09/10/05 22:26:30 SWSJGPLlP
>>920
大前～嬬恋～豊野の嬬恋線計画が有ったからだったかと。
923:名無し野電車区
09/10/05 22:26:59 DWmK38S+0
美ヶ原、霧が峰、白樺湖も上田が拠点だったか。
和田峠越えで下諏訪に行くのは望月経由だし。
鳥居峠越えて吾妻線に接続する路線もなかったっけ？
924:名無し野電車区
09/10/05 22:32:47 Mftr3qBK0
ちょっと調べてみた。
かつては和田峠北線として下諏訪方面へ連絡してたんだな。
一応は鉄道バイパスとしての機能があったようだ。
しかし上田松本間や上田諏訪間のバスが1往復すら存在できないとは、
つくづく長野県はマイカー天国なのだと思う。
925:名無し野電車区
09/10/05 22:40:55 mVCk3pyx0
いや、東信と中信の間に交流がないからだと思う。
926:名無し野電車区
09/10/05 22:44:52 Mftr3qBK0
>>925
オレ、クルマで月に5往復はするぞ。
まぁヒトより貨物の流動の方が多いのは確かだ。
927:名無し野電車区
09/10/05 22:46:57 mVCk3pyx0
>>926
週一以上のペースか。そりゃすごいな。
東北信の移動や中南信の移動なら別に驚かないけど。
928:名無し野電車区
09/10/05 23:03:30 ZFQVvHBw0
上田や大屋と松本や諏訪など東西連絡は、
昔国鉄が中心に路線が設置されていたが現在は廃止された。
929:名無し野電車区
09/10/05 23:24:19 PPzR0Bih0
>>926
その貨物の流動も、和田峠を通るトラックは中京～北関東がほとんどなんだけどな。
930:名無し野電車区
09/10/06 00:42:03 qxi3V5RM0
無駄な松本トンネルを作ったりして、いつまでも三才山を無料化しないので中信と東信の間の距離感が縮まらないな。
上田と松本なんて篠ノ井経由じゃ車の倍以上かかるだろ。
931:名無し野電車区
09/10/06 07:12:59 IdsaD5kM0
>>928
そうか？
>>929
三才山は同様に、北関東～北陸だな。
932:名無し野電車区
09/10/06 19:05:51 j9wG1G5D0
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
これって、むかし日本で走っていたやつを譲渡したってのかな？
933:名無し野電車区
09/10/06 22:39:09 UvV/n6k+O
だよ
14系
934:名無し野電車区
09/10/07 11:03:21 EJENX9dMO
>>930
そこで松本街道ですよ
935:名無し野電車区
09/10/07 13:33:14 RRP33OZpO
>>934
酷道143号線
936:名無し野電車区
09/10/07 13:57:09 C29Bkbq20
中南信と東信の距離を縮めてどうなるw
すべての県民は長野を経由して移動すれば良い
王者大長野市詣ができてうれしいだろ？
937:名無し野電車区
09/10/07 14:26:26 YRdmT/at0 BE:620445555-2BP(2255)
あの
鉄道スレなんですけど…。
938:名無し野電車区
09/10/07 14:55:35 Ev2t0D0E0
信濃はひとつ！
939:名無し野電車区
09/10/07 15:29:28 r2vmeSrwO
あのさ、碓氷の西側は天地がひっくり返ろうが関東ではありえないし、
長野全域、関東との交流も薄ければ、共通性も薄いんだけど。
同様に、根羽・平谷・南木曽・大桑以外の長野県も中京との交流も薄ければ、共通性も薄い。
940:名無し野電車区
09/10/07 15:57:28 4ZS4gkHb0
木曽は尾張の直轄地だからな
941:名無し野電車区
09/10/07 16:24:48 XEUwDPkRO
明日のしなの、伊那路は終日ウヤ
西線、飯田線ローカルも県内区間はウヤとのこと
SBCより
942:名無し野電車区
09/10/07 17:43:57 GC4gnj5B0
>>939
オレ中信地区人だけど
じーちゃんは死ぬまで中日新聞購読してたし
消防の修学旅行は東山動物園や知多行ったぞ
943:名無し野電車区
09/10/07 18:02:31 Srw69w3eO
>>941
明日の県内の東日本管内普通列車もAMは運休との駅アナウンスあり
944:名無し野電車区
09/10/07 18:20:33 ORf1xAU/0
↑の記事に関連して
URLﾘﾝｸ(sbc21.co.jp)
ちなみにSBCの情報によると、しなの鉄道はAM10時まで見合わせらしい
945:名無し野電車区
09/10/07 20:28:54 NBsXEVvr0
>>938
「信濃の国」を歌うときだけはな
>>938
加えて、長野全域は新潟や山梨・静岡との交流も薄ければ、共通性も薄いんだろ？
946:名無し野電車区
09/10/07 20:29:53 NBsXEVvr0
>>945訂正
誤
>>938
加えて、長野全域は新潟や山梨・静岡との交流も薄ければ、共通性も薄いんだろ？
正
>>939
加えて、長野全域は新潟や山梨・静岡との交流も薄ければ、共通性も薄いんだろ？
947:名無し野電車区
09/10/07 20:32:57 iqFyvIjP0
>>943
明日の県内JRは午前中全列車運休とのこと。
ソース；県内ニュース＆駅の掲示
948:名無し野電車区
09/10/07 20:48:17 +rcVw7hn0
ここまで事前運休広がるのは初めてじゃないか？
それでも影響人員は数万人程度で納まってしまいそうなんだがｗ
949:名無し野電車区
09/10/07 21:07:37 9xmd5Udp0
>>946
木曽川でも千曲川でも良いから今から一晩浸かって頭冷やしてこいw
950:名無し野電車区
09/10/07 21:35:13 r2vmeSrwO
>>946
勿論。ごく一部を除いて、全くその通り。
951:名無し野電車区
09/10/08 01:47:17 moCn3+UL0
なんかさー、台風来るとワクワクするのって俺だけかな？
何となく気持ちが昂って来て堪らないんだよね。
952:名無し野電車区
09/10/08 08:10:09 7CzDI5xB0
>>946
松本･山梨･静岡の人間はみんなズラズラ言ってて聞き分けがつかない
953:名無し野電車区
09/10/08 08:24:22 OcazfAo9O
もう諏訪辺りか？
【コロッケ】 台風総合 4 【2009】
ｽﾚﾘﾝｸ(disaster板)
甲信越気象情報 Part3
ｽﾚﾘﾝｸ(sky板)
【北信東信】信州・長野県交通情報3【中信南信】
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)
新潟県列車･バス･運行情報★２
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)
日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
に全国の交通情報ページあります
954:名無し野電車区
09/10/08 13:15:44 s1US/yEjO
しな鉄長野方面、運転再開
955:名無し野電車区
09/10/08 15:36:51 xXm73wsuO
439Mが15分位前に甲府を発車したんだけど。
豊田の115系で・・・あのまま長野まで行くのかな？
956:名無し野電車区
09/10/08 17:55:55 QyhAHmCi0
幕は何だった？
957:名無し野電車区
09/10/08 18:18:42 ddzi4Jnd0
まぁ、せっかく長野県という枠で集っているんだからさあ。
958:名無し野電車区
09/10/08 18:30:13 Kxf1B1WCO
>>955
スカ色のが長野に来るのか…
959:名無し野電車区
09/10/08 20:12:42 fhTuPrQN0
中央線運転再開。
もともと少ないのに「列車本数を少なくして運転しています」とある
960:名無し野電車区
09/10/08 20:47:49 ++a8MqRD0
結局439Mはトタ115系で運転されたのか？
961:名無し野電車区
09/10/08 21:19:23 nudS4GpC0
列車が遅れてんじゃねえのか？
スカは小淵沢以北行かねえぞ。
962:名無し野電車区
09/10/09 00:39:44 6OKEL7WE0
>>961
だからぁ～遅れてるんだって。空気読めよ。
963:名無し野電車区
09/10/09 08:35:59 YaCdH+Hy0
遅れていたって行かないものは行かないだろ
完全に運用が別なんだから
964:名無し野電車区
09/10/09 12:18:27 7OgjMSh50
長野総合車セ公開って明日だっけ？
965:名無し野電車区
09/10/09 14:36:50 3Qc8gbAT0
>>964
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
966:なっすぃ～ ◆NathyXYB52
09/10/09 16:21:14 bmW1gBNy0
昨日の439Mについて。
甲府→松本 トタM4
松本→長野 ナノN?
967:名無し野電車区
09/10/09 22:19:21 JUmV+lbtO
いつの間にか辰野の発車メロディ変わったのな。
柏駅緩行と同じ曲だけど
頭の4秒くらいしか流れない仕様っぽい…。
968:馬籠人
09/10/10 03:29:08 x3WqonErO
信濃、長野という枠組みは永久に不滅だ。
969:名無し野電車区
09/10/10 09:33:45 BKYjiSUOO
姨捨棚田号
S52編成3両、臨時幕でヘッドマークなし
970:名無し野電車区
09/10/10 09:36:40 SsaY/cuF0
>>967
あれ、そうなんだ。
辰野ってなんか独特な雰囲気あるよね。
そんな気がするから結構好き
971:名無し野電車区
09/10/10 13:27:18 5WUW75J0O
>>970
放送機器と同時にメロ替えたからね。
東海道型の放送のが良かったが。
近日中に松本も放送機器をATOS型に交換らしい（メロディー変更は無し）
972:名無し野電車区
09/10/10 19:46:06 F/XHobQMO
>>971
月末にmp3レコーダー買って録音したいんだけど、遅いかな?
973:名無し野電車区
09/10/10 21:48:50 LFNi7ksV0
まつもとーまつもとー松本ですが聞けなくなるの？
974:名無し野電車区
09/10/10 22:02:24 nW5DH+140
向山佳比子の「松本 松本 ご乗車ありがとうござます」かなー？
975:名無し野電車区
09/10/10 22:40:06 Rz1ISh2G0
自動放送撤去で塩尻の手動マシンガン案内放送導入だろ
976:名無し野電車区
09/10/10 22:48:56 LFNi7ksV0
まつもとーまつもとー松本です
URLﾘﾝｸ(nara.cool.ne.jp)