09/07/29 20:15:01 /MHS/QbfO
北越乗ってると感じるが、直江津で大半の乗客が降りるよな。
96:名無し野電車区
09/07/29 20:22:32 WgWbGfLg0
北越を直江津まで短縮とかライナー化とかありえそう
97:名無し野電車区
09/07/29 20:25:20 mUZBIPiH0
>>94
安いね。
98:名無し野電車区
09/07/29 20:27:55 q6Th44zx0
>>95
「直江津で入れ替わって、さらに柏崎あたりの客を拾って長岡or新潟へ」じゃないのかな？
柏崎市なんかは「北越全廃は困る」っつってるようだし。
99:名無し野電車区
09/07/29 20:28:06 mUZBIPiH0
>>95-96
津幡、石動、小杉、滑川、黒部から長岡への利用者は少ないのか？
新幹線金沢開業後に６８Ｘ系なら、金沢～直江津を３両、直江津～新潟
を６両にできない？
100:名無し野電車区
09/07/29 20:29:38 mUZBIPiH0
あるいは、金沢～直江津間を快速にする。
101:名無し野電車区
09/07/29 20:54:54 n3MSiAzU0
>>99
＞新幹線金沢開業後に６８Ｘ系なら、金沢～直江津を３両、直江津～新潟
＞を６両にできない？
増解結がめんどいし、それに、3連はそんなに自由には使えないのでは。
速達雷鳥はﾖﾝﾀﾞｰ＋附属3連ばっかりになる(…んじゃないかな、と思う)し
まぁ｢はくたか｣基本編成の3～5号車を廃車にすれば3+3連は確保は出来るが、
それよりは全区間6連で運行して、現｢はくたか｣附属3連はどっか他で使った方が…
102:名無し野電車区
09/07/29 22:00:57 2a1S5jRP0
俺はもう一回方向転換があるとおもってる。
おそらく雷鳥が無くなるときは、分割で6連が和倉
3連が富山と言うのはおそらく定期では無くなるだろうから、
先に回送をもって行くことは無くなるのでは？
そのときにはくたか系列も方転してたら、
>99の使い方はありかも。
103:名無し野電車区
09/07/29 22:14:39 n3MSiAzU0
>>102
＞分割で6連が和倉
＞3連が富山と言うのはおそらく定期では無くなるだろうから、
今の時点で、既に無くなってるぞ。
富山･和倉併結便は定期で4.5往復あるけど、全部6連が富山行
当時はなんか理由があって6連を大阪方にしたんだろうけど、今となっては…ねぇ。
＞そのときにはくたか系列も方転してたら、
＞>>99の使い方はありかも。
｢はくたか｣編成まで方転したら>>99の通りでいくと直江津以西でＧ車が居なくなるぞｗ
まぁ使い勝手考えると、サンダーが方転するなら｢はくたか｣もした方が良いのは確かではあるが
104:名無し野電車区
09/07/29 22:35:22 twiX7VpP0
新幹線開業後は、金沢～直江津～長野はＪＲからサヨナラだがね。乗り入れするかね。
やっぱ、直江津～長岡～新潟のＪＲ東特急が残るんでないの。
105:名無し野電車区
09/07/29 22:36:21 2a1S5jRP0
>103
そういや、いつぞやから逆になったんだな。忘れてたわ。
Gを振り替えたのはたしか和倉温泉にG車を使う観光客を呼び込もうと
したんじゃなかったかな。あやふやだけど。
106:名無し野電車区
09/07/29 23:01:56 nwARrD3i0
直江津-長岡-新潟は北越5往復が快速くびきのに格下げになって
あわせて8往復になるだけとみるが？
上越駅（仮）での新幹線接続列車の使命を与えるのなら経営分離された後も高田まで運転しそう
107:名無し野電車区
09/07/29 23:27:18 n3MSiAzU0
>>106
9往復じゃないのか＞増発後くびきの
時刻表からは、｢きたぐに｣がホームライナー需要にジャストミートしてるように
見えるんだが…
>>105
富山への速達性、と、和倉にＧ付き編成を、を両立した結果なのかな。
今じゃｇｄｇｄだけど…
108:名無し野電車区
09/07/29 23:42:25 j0mRpERD0
>>102
向日町の681は向きが変わってたような気がするけど？
109:名無し野電車区
09/07/29 23:49:53 RWFFVmSG0
>>108
宮原回るからでは？
110:名無し野電車区
09/07/29 23:56:16 qHgO+BOu0
>>103
平成7年の681系の量産時に、485系のスーパー雷鳥共々
富山＆富山地鉄乗り入れ立山行き：付属３連
和倉温泉行き：Ｇ付き６連
にした関係で、
金沢分割時に富山＆立山行きを先行させるために、基本編成を大阪方にした
111:名無し野電車区
09/07/30 00:02:43 nwARrD3i0
新潟県も北越の今後について気にしてるようだ
以下引用 NHK新潟より
信越線の特急のあり方検討会
五年後に北陸新幹線が長野・金沢間で開業した際に現在新潟と金沢を結んでいる在来線の特急が廃止されるおそれがあるとして県は沿線の自治体などとともに、
今後の対応方針について話し合う検討会を設立しました。
この検討会は県の呼びかけで柏崎市と上越市、糸魚川市などのＪＲ信越線・北陸線の沿線の自治体のほか、経済団体や学識経験者が参加して新潟市で開かれました。
検討会のなかでは５年後の平成２６年に北陸新幹線の金沢までの区間が開業すると現在新潟から金沢までを結んでいる特急が廃止されたり、本数が減らされたりするおそれがあることが指摘されました。
そしてその場合上越新幹線と北陸新幹線との間になる柏崎市などの地域で鉄道交通が不便になる可能性があることも問題点として指摘されました。
在来線の沿線の自治体側からは、特急がなくなると地域が分断されることになるので県全体をあげて取り組みを行っていく必要があるという意見が出されました。
検討会の委員長で新潟大学大学院の谷藤克也教授は「地域間の連携のためには特急列車が存在している必要がある。
今後、短期的、中長期的な目標に向かってどういう方法論がとれるか議論したい」と話していました。この検討会ではことし１０月までに今後の取り組みを進める上での問題点の整理を行うことにしています。
112:名無し野電車区
09/07/30 00:10:41 BxYbhSL10
>>111
今頃になって「これからどうしよう」なんて考えるなよ・・・
113:名無し野電車区
09/07/30 00:21:38 ypIn64rx0
それを言うのであれば北越急行が開通して、かがやき北越新潟雷鳥が減便された時や白鳥が廃止された時なんで問題にしなかったのかと。
車両お布施して二両程度の特急を走らせてもらうというような、他所ならやってる「努力」を新潟県も強いられることになろう。
114:名無し野電車区
09/07/30 01:47:43 SySfyCYE0
>>113
JR東日本と北越急行が直江津(上越)以東で考えるでしょう。
快速も何も設定しないとは考えられない。
115:名無し野電車区
09/07/30 09:21:06 krvLxkj4O
>>113 それって鳥取県とか？
>>110 立山ゆきのLED方向幕がみたい
116:名無し野電車区
09/07/30 12:12:59 DymbNzdm0
どうせ「はくたか」は廃止するんだろうから、
県営で直江津-新潟の特急を走らせれば良いじゃん。
ほくほく線の681､683や、はくたか乗務員も活用できて
ちょうど良い。
117:名無し野電車区
09/07/30 12:24:36 ZQ2yleUU0
直江津-越後湯沢でのはくたかの乗務員は、運転士、車掌ともJR東の担当ですが？
118:名無し野電車区
09/07/30 13:05:11 WcHrifnE0
在来線の動向について有識者の会議こないだしていたな
119:名無し野電車区
09/07/30 15:31:20 Z6QRD51D0
在来線、JR切り離し撤回しろ！！！
120:名無し野電車区
09/07/30 15:41:36 Vn2G5AyD0
>>111
何をいまさらｗｗ
直江津までならくびき野があるだろ・・・
121:名無し野電車区
09/07/30 23:07:48 EwLLe1qe0 BE:898041863-2BP(0)
>>120
糸魚川市民が困る件。でも高田市民は新幹線とくびきの増便で歓喜。
西と東よりはほくほく辺りに取り込まれた方が県内でダイヤは改善される気がするのは気のせいかな？
むろんローカルのみだろうが。廃止はありえんし。
122:名無し野電車区
09/07/31 06:24:49 LJ68GYWd0
昨晩、683系4000番台初乗車！！
サンダーバード43号の京都～敦賀間に乗車しました。
自由席でしたが座れました。
やっぱり快適ですね！！モハだったけどまあまあ静かでした。
50数分しか乗車できなかったのがとても残念です。
帰りも乗ろうと思います。
ちなみにT44編成でした。まだ新車の匂いでした。
<以下余談>
1、京都まで223系1000番台の大垣行きに乗ったのだが、ブレーキはうるさい、
車内表示は
「この電車は、１～8号車は米原行き、9～0」
というように意味不明な表示、おまけにノーアンダー普通幕
極めつけは大阪、神戸方面側先頭車の幕がない！！（蛍光灯のみ！）
２、敦賀からは475系でした。
とても音がうるさい！！窓から雑音が入ってくる。
おまけにちと臭い･･･。
散々でした。
123:名無し野電車区
09/07/31 07:01:55 jBErmQ/xO
10月の置換えで時短はないんだな。
来年春に置換えサンダーバードと500系のぞみが速達化か。
124:名無し野電車区
09/07/31 09:55:35 ALi3lZcN0
>>121
高田市民て釣りか？
>>122
言いたい事を3行で頼む
125:名無し野電車区
09/07/31 10:09:15 ntn4HUL70
新車最高ってことで。
126:名無し野電車区
09/07/31 14:56:10 oxz1kvzn0
直江津駅はなんとかＪＲ駅として残れそうだが
糸魚川は大糸線の3セクどころか廃止まで言われてるから大変だな
直江津、糸魚川はどっちも新潟県なのにＪＲの管轄が違うから皮肉なもんだ
127:名無し野電車区
09/07/31 15:55:36 eHbFTnDwO
北陸新幹線ｲﾗﾈ
128:名無し野電車区
09/07/31 17:24:38 n0LkOX6r0
沿線にある北陸新幹線誘致の看板がウザイ
スローガンが一々ムカツクし。
隣町が遠くなる・町が廃れる・犯罪が増えるだろ？
129:名無し野電車区
09/07/31 18:32:47 iMGjiXroO
越中宮崎の看板は極め付けだな。
130:名無し野電車区
09/07/31 19:33:11 YNT9EnQp0
新幹線が出来て喜ぶのは土建屋と政治家だけだな
131:名無し野電車区
09/07/31 21:07:38 n0LkOX6r0
>>129
新幹線はおろか、特急すら通過してるしｗｗｗｗｗｗｗ
魚津・滑川は確実に阿久根駅と小諸駅になるな
132:名無し野電車区
09/07/31 21:24:44 6ElR8HKz0
>>131
そして阿久根市長みたいな暴君が現れるのですね、分かります
133:名無し野電車区
09/07/31 22:12:25 n0LkOX6r0
超大型ディスカウントストアーＡＺぐらいだな
栄えてるのは＞阿久根市
134:名無し野電車区
09/08/01 01:45:07 aB1H7Tai0
企業自体が新幹線に縋っちゃってるから
どうなろうと建設は強行されるだろうし
後の祭りだろうよ
東京、大阪の何十分の移動時間のために、出身校の田舎の長閑なグラウンドを巨大な新幹が横切るってのは、自分が鉄ヲタってことを差し引いても容易に受け入れられないけどね
個人のエゴだけど
135:名無し野電車区
09/08/01 04:16:31 z8e91CJJO
富山～東京なんて、今のはくたか、とき乗り継ぎで十分だと思うが・・・座席もはくたか快適ですし、時間短くなっても2＆3は窮屈。
急ぐ時は飛行機利用。県所有の空港も新幹線出来れば、東京線は廃止あるいは残っても朝晩1本？と悲惨な道が待っている。
136:名無し野電車区
09/08/01 08:02:49 7Taots3rO
田舎に新幹線はいらんだろ。正直、人口も減り続けるなか、これ以上の需要を喚起するのは至難の業。
第一、新幹線が出来れば地方都市が廃れるのは分かり切ったこと。
地方は廃れ、東京や大阪などの都市部に人口が集中して益々、格差が…
137:名無し野電車区
09/08/01 09:22:02 YxCyavoh0
>>134
用地買収どうなってるんだ？
138:名無し野電車区
09/08/01 15:09:31 jxYQZL/j0
近隣の河川敷に橋も建ててることだし、もう終わってるんじゃないですかね
139:名無し野電車区
09/08/01 17:48:56 HyoqAeFF0
富山は着々と工事が進んでるよな
140:名無し野電車区
09/08/01 18:19:45 JxcgAw0mO
>>63
？
141:名無し野電車区
09/08/01 18:32:59 0KsE3sSJ0
こちらへどうぞ
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ22
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
//// 鉄道板・質問スレッドPart133////
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
142:名無し野電車区
09/08/01 18:41:43 ngPiQO8FO
4038M、第2ユニットのパンタが2基共上がってないぞ。
ユニット開放？ なんの異常だろうかね
143:名無し野電車区
09/08/02 04:17:47 rTV6r2/60
雷鳥に乗るつもりだったが1本前のヨンダーバードに乗れたので乗車しました
自由席だったが最前部に座れたのでワンセグの充電ができたので助かりました
144:添削
09/08/02 13:26:01 nmOPanKw0
雷鳥に乗るつもりだったが1本前のヨンダーバードに乗れたので乗車しました
自由席だったが最前部に座れたのでワンセグの充電ができたので助かりました
↓
雷鳥に乗るつもりでしたが、１本前のヨンダーバードに乗ることができたので乗車しました。
自由席でしたが最前部に座れたのでワンセグの充電ができ、助かりました。
※
「だったが～」の後で最後に「しました」という文章はちぐはぐです。 文体を統一しましょう。
「乗れたので」という書き方も良くはありません。 安易な話し言葉を文体にしないように。
句読点はしっかりとつけましょう。 読む人に分かりやすく、これは基本です。
がんばりましょう。
145:名無し野電車区
09/08/02 13:45:47 wMP/fjXGO
うぜーw
146:名無し野電車区
09/08/02 21:39:22 BU1dtIddO
たしかにw
147:名無し野電車区
09/08/03 13:41:16 r+KH4HaJ0
雷鳥指定往復きっぷ使ってみました。
往路：5号
復路：30号
普通車は通常の空席状況が○だったのに、このきっぷ用の
空席なしとのことでグリーン車になりました。
しかも往復とも1ABが指定できました。
レンタカー24時間2000円も使ってきて、
この内容で12000円ははっきり言って安いと思いました。
金沢までグリーンに乗るという発想が今までなかったのでスルーでしたが
よく考えたら片道あたり1000円の追加でグリーンに乗れるのはいいですね。
唯一の難点は慣れてないのか発券に時間がかかったこと＠大阪駅
いちいちマニュアルみたいなのをペラペラめくって見ていました。
あと受け取る枚数も多かったです。
2人分でこんだけ
・乗車券ｘ４
・特急グリーン券ｘ４
・レンタカー2000円券ｘ２
・アンケートｘ２
・注意事項ｘ２
・クレジットカードの控えｘ１
機械からどんだけ出てくるねん！ って感じで操作を見ていました。
148:名無し野電車区
09/08/03 14:44:52 uexwEGXh0
8月末に大阪から高岡まで急行きたぐに乗るんが、
自由席がいいかな？B寝台がいいかな？
寝れる時間が微妙な長さやからな．．．
149:名無し野電車区
09/08/03 15:21:56 d/Mne3Tb0
>>148
蚕棚B寝台の下段以外を薦める。
今時あれは得難い体験だぞ
150:名無し野電車区
09/08/03 15:40:49 whRgv7Gb0
>>148
末なら自由席で十分だろう。
4席占領できるし…
151:名無し野電車区
09/08/03 16:13:34 5xJr5q5hO
早く行って並ばなくても自由席確保できるのですか？
152:名無し野電車区
09/08/03 17:32:29 3luIPkYE0
>>147
俺が前に使った経路と同じだｗ行き帰りの列車とかｗ
153:名無し野電車区
09/08/03 18:44:34 HlYWUyKB0
>>147
帰りの雷鳥30号は北越4号接続サンダーバード28号が込んでいたので前使ったw
154:名無し野電車区
09/08/03 21:36:09 VQv3E4kN0
週末は閑散期でも4席は駄目だったりするし、
8月の週末だったらB寝が無難。
ただ時間的にコスパは微妙だな。
155:名無し野電車区
09/08/04 01:30:54 puY2RRQQ0
時刻表に丁寧に大阪駅何分入線ってかいてあるでしょ。
つまりそういうこと
この前乗って思ったんだけど。自由席で宴会って常識？
大阪の会社の人（？）はすごいことするなと思ったよ。
156:名無し野電車区
09/08/04 15:51:02 jrPS5TPoO
今日も2000番台サンダー代走してるね。
157:名無し野電車区
09/08/04 16:13:46 lTsjuw6hO
>>156
S？R？どっちだ
158:名無し野電車区
09/08/04 16:53:55 jrPS5TPoO
683の2000番。事故があったらしくかなりダイヤ乱れてるね。
159:名無し野電車区
09/08/04 17:03:35 bjGJ3iu/0
どこから突っ込めばいいか輪k蘭が
683-2000はサンダバもあるんだぜ？
160:名無し野電車区
09/08/04 17:20:26 QdiowZ400
いくらダイヤが乱れてもS編成がサンダバ運用に入ることはないでしょ
R編成×2で普通車オンリーも考えにくい
単なる団体列車じゃないのか？
161:名無し野電車区
09/08/04 19:21:19 EfaEyGqO0
>>156
>>160が書いてるように団臨じゃないの？
S編成は落成したての頃GWの臨時運用に入ってたし、
R編成が入るまでは付属のみ24号～31号の金沢編成10～12号車に入ってたりしてたが、
R編成が入ってからは無いね。
逆にR編成は魚津以東(新潟方面)に入らないよね。団臨でも。
大抵新潟方面は489が使われるか、
一度スノラビ編成の団臨があったはず。
162:名無し野電車区
09/08/04 20:04:26 jrPS5TPoO
すまん、詳しい事は分からんがたまたま見つけたのでカキコしただけ。ただオレンジラインが入ったサンダバ見たもんで、珍しいなと思ったんだ。
163:名無し野電車区
09/08/04 21:57:04 baLC+udyO
運用が乱れて、富山～金沢だけしらさぎ編成使うことはよくあるよ。
金沢で別編成がまっていて乗り換え。
164:名無し野電車区
09/08/04 23:02:25 blryEz700
今日、例の3号を金沢で打ち切って金沢からはヨンダーを代走させてるのは見たなあ
165:名無し野電車区
09/08/04 23:35:22 d1VKu/ImO
この夏に雷鳥に乗ろうと、雷鳥指定席往復きっぷを購入しました。
当初あまり気にしてなかったんですが、大阪13:12発の雷鳥23号は、8月10日～14日など一部の日は、雷鳥91号となってます。
見たところ、運転区間や停車駅や発着時間に違いが見当たらないのですが、なぜ列車番号(とゆうの？)が違うのですか？
もしかして、485系所定のところを、68X系になるとか？
とゆうのも、子供が「雷鳥にのりたい～」と。※子供の言う「雷鳥」とは、国鉄色の特急のことです。
166:名無し野電車区
09/08/04 23:37:30 h4LY+u6N0
今日は4003Mが湖西線で人身事故を起こしたため、運用が乱れまくり、
富山～金沢のサンダーは付属編成のみの３連で走ったりＳ編成が走ったりめちゃくちゃだったな。
167:名無し野電車区
09/08/04 23:53:45 rOYi9AfL0
>>165
雷鳥23号は、通常は休日運転の予定臨なんじゃないの？
特殊な時期だけ、季節運転の雷鳥91号に変身するとか。
中身は一緒だけど。
168:名無し野電車区
09/08/05 00:15:53 f86BnZjqO
>>165
>>167が正解ですな
季節7023M｢雷鳥23号｣は土･日曜運転。
同じスジを使ってそれ以外の曜日に運転される際は、臨時8021M｢雷鳥91号｣として運転。
※日によって充当車両(485か、68xか)が違う場合は、
◆9027M｢雷鳥99号｣(5月1日運転)
◆8027M｢サンダバ99号｣(5月2～6日運転)
…のように、同じスジ･同じ号数でも列車名･列番で区別される。
169:165
09/08/05 03:17:40 GFOeJ0i70
>>167氏>>168氏
ありがとうです。
土日のみ運転(定期の臨時)で、それを平日に運転ということで
定期の臨時の運用で、臨時(?_?)ということ・・・なんですね。
嫁的には残念(68Xを期待してた)。
俺的には、子供が暴動おこさんでいいので◎
自身も雷鳥は、帰省の時に親にせがんで乗せてもらった等の思い入れもあるし○(もう無くなるしね)
ちなみに、北近畿とかでも良かったんですが、
俺的な理由と、温泉＆プール付の宿でボーッとしたい、いい切符が出た。
ということで北陸方面になりました
最後5行どうでもいいこと書いてすんません。
170:名無し野電車区
09/08/05 14:28:40 2A9IINgU0
雷鳥指定席往復きっぷの命も2011年までの命ということになるんでしょうか？
171:名無し野電車区
09/08/05 15:00:40 Efyui/wm0
>>170
最後は多客期の臨時オンリーになりそうだから、もっと早めに終わるんじゃないか？
172:名無し野電車区
09/08/05 15:13:41 LqIMmu8FO
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
173:名無し野電車区
09/08/05 15:16:08 LqIMmu8FO
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
この車内のどこが気に食わんのだ？
ガラガラで金沢を発車したが乗り心地はマイルドで素晴らしいぞ
174:名無し野電車区
09/08/05 16:27:27 LqIMmu8FO
連投心にお詫びいたします_ﾄ￣|〇
175:名無し野電車区
09/08/05 19:25:11 IaNtZoGh0
だよな。
68Xのエアサスの乗り心地は絶対無理。自動車も実用化しなかったし。
シートも騒音も絶対48Xが優秀。
今回の特企で大半の68Xﾏﾝｾｰは思い知るんじゃないかな。
176:名無し野電車区
09/08/05 19:43:48 XHkOatq3O
今日オール試作のサンダバ見たよ
177:名無し野電車区
09/08/05 20:47:34 cg5JddUC0
485系は足元の狭さが致命的
確か東の3000番台はいくらか改善されてたが
178:名無し野電車区
09/08/05 21:32:40 LqIMmu8FO
>177
おまいはそんなに脚が長いのか？
179:名無し野電車区
09/08/05 21:52:44 cg5JddUC0
たまにしか乗らない人は特急だと緊張するから気にならないかもしれないが、
電車で快適に通学する方法を研究した者とすれば、
国鉄型特急の座席の下ががらんどうになってないのと、向かいの人とひざをつつき会う国鉄型のボックス席の狭さは論外。
そもそも昭和30年代に成長期に栄養失調だったような大人の体格基準に合わせて設計されてるものを未だそのまま使うことに無理がある。
はっきりいってロングシートの方が足を組んだり伸ばしたりして足を自由にしやすい分快適で、熟睡もできる。
180:名無し野電車区
09/08/05 22:07:01 yt1qQP9v0
>>179
しかし485はボックス席じゃない。
それから、乗車率が終日ずっと高く、相席になる確率が大きいサンダーバードと、
乗車率が割合低く、隣席が空席になる確率が大きい雷鳥とでは、
雷鳥の方が快適と答える人がいても、不思議じゃなかろう。
181:名無し野電車区
09/08/05 22:07:23 q/RhxMKY0
特急だと何に緊張するの？
じゃあＥ231のボックスはいいんだ。
182:名無し野電車区
09/08/05 22:14:25 OGzPFbAU0
>>179は修学旅行で新幹線に乗る練習とかした地域の出身なんだろう
183:名無し野電車区
09/08/05 22:23:59 IaNtZoGh0
まぁ出張通学ならAC100Vついてる683-2/3/4000に軍配だろうけどね
485が無くなるのは残念。
せっかくの旅行なのにビジネス携帯座席使用の無法者と一緒にいたかねーからな。。。
184:名無し野電車区
09/08/05 22:35:08 cg5JddUC0
緊張というか、485系を「非日常」の感覚で乗ってる分には、485系の席の足下の狭さを認識できないということ。
この感覚は485系を頻繁に乗らないと分からない。
185:名無し野電車区
09/08/05 22:57:12 0iZXgD350
>>183
ほんと、サンダーバードの車端部の座席でパソコンを開いている客をよく見かける。
この人達はこの席を指定して乗っているんだろうな。
186:名無し野電車区
09/08/05 23:40:33 dYIGxYQC0
もとスーパー雷鳥のＧＵ車はヒーターの所がへこんでいて
蹴込み見たいになってなかったか？
| ／
| ／
| ＼
みたいな感じで。（ＡＡがずれてたらスマソ）
元大阪車掌区の坂本衛氏が国鉄時代に提案に上げたが却下されて
ＪＲになってから実際に採用されているのを見て
「オレンジカードよこせ～」って思った、って著書で書いていたなｗ
187:名無し野電車区
09/08/05 23:54:30 yt1qQP9v0
>>184
雷鳥を頻繁に使えば使うほど、空席が多くて快適な気分になれると思うけどね。
188:名無し野電車区
09/08/06 01:43:13 3g4tamIs0
サンダーバードか雷鳥か、選択肢があるだけまだいいよ
松任なんて雷鳥しか選べないんだぜ そのくせ割引切符からはハブられるし
189:名無し野電車区
09/08/06 04:45:33 uN4TCqWi0
そんなに485が嫌ならサンダバ乗ればいいだけなのにね
190:名無し野電車区
09/08/06 06:24:07 VXEq6HD60
>>189
松任て書いてあるじゃんちゃんと文章を読みましょうねゆとりなのにヲタ君ww
191:名無し野電車区
09/08/06 06:53:24 uN4TCqWi0
>>190
誰もお前に言ってないし
流れ的にID:cg5JddUC0のことだと読み取れないかねゆとりなのにヲタ君
192:名無し野電車区
09/08/06 07:29:44 cZXq1DhI0
新潟雷鳥と北越＋サンダーバードだと、所要時間はどちらが早かったのだろう？
193:名無し野電車区
09/08/06 10:57:39 sfGUmhIw0
サンダバの車端部なんてよく乗れるなあ。
俺ならかなりの確率で酔ってしまうよ。
ましてあそこでパソコンつつくなんて論外。
194:名無し野電車区
09/08/06 16:32:13 Lpe8uOxVO
>>177
残念ながら、東の3000番のｼｰﾄﾋﾟｯﾁは従来と同じ970ﾐﾘだ。
東の一部T編成の自由席に入ってる旧ｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟ車や雷鳥に入ってる旧ｽｰﾊﾟｰ雷鳥・かがやき用の方がｼｰﾄﾋﾟｯﾁ広くて快適。
時々窓配置と席が合わなくなるのが玉に傷だけど。
195:名無し野電車区
09/08/06 17:09:51 uN4TCqWi0
>>194
シートピッチが大きくても足元が広くないと快適性は落ちるよ
196:名無し野電車区
09/08/06 18:08:05 Lpe8uOxVO
>>195
少数派かもしれんが、前席下がスカスカだとなんか居心地悪い。昔ながらの空調がドンと鎮座してるのだと、それを足置きっぽく使えて便利。
実際には隣に誰も来ないようなら、靴脱いであぐらかいて座る事多いから、オレとしては足元の広さよりｼｰﾄﾋﾟｯﾁが重要なんだよね。
197:名無し野電車区
09/08/06 23:39:38 n5jsMllw0
>>196
シートピッチを座席幅と勘違いしてないか？
198:名無し野電車区
09/08/07 09:11:45 4XvuKtA1O
>>197
いや、間違ってないよ。
オレの場合ケツを前にずらしてだらしなく座ってしまう。ｼｰﾄﾋﾟｯﾁが狭いと前席がﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞさせると、そのままの体制ではﾃｰﾌﾞﾙが足に当たりまともに使えない。前席に足が当たる事もある。靴を穿くのも一苦労。
普通に座ってても圧迫感はだいぶ軽減されるよ。
199:名無し野電車区
09/08/07 13:59:51 FpxHjgWPO
姿勢よく、きっちり座りましょう。
200:名無し野電車区
09/08/07 18:29:28 YwzZfo2+0
大阪～京都自由席630円払ってサンダーバードに乗るのは
まるでヲタ丸出し。でも乗ると快適だしね
201:名無し野電車区
09/08/07 18:32:19 g7aI3SiMO
>>196
一番後ろか前から７番目の席をとれば窓の件は解決
202:名無し野電車区
09/08/07 19:13:52 46YnLS2X0
485前席を回転させるin自由席
前席に足投げて爆睡
これ最強
マジ683G席より快適（藁
68X普通車でやってもアームレストが邪魔だかんね
203:名無し野電車区
09/08/07 19:21:18 oM8BZiop0
アームレストを上に跳ね上げればいいじゃん・・・
204:名無し野電車区
09/08/07 21:40:53 eaHV5w9W0
>>198
テーブルの位置は前席のリクライニングに関係なく一定では無いかい？
205:名無し野電車区
09/08/07 21:56:21 FpxHjgWPO
>>192
大阪-新潟間の所要時間は昔の新潟雷鳥はわかんないけど、引退時のふるさと雷鳥なら下り7時間04分、上り6時間59分。サンダバ+北越の最速は上り北越6号+サンダバ40号で6時間35分。
206:名無し野電車区
09/08/07 22:18:32 mTX3CH6I0
>>192.205
01年3月のダイヤだと大阪―新潟直通特急は以下の通り
下り
雷鳥5号：大阪8:12→新潟14:36(6時間22分)
白鳥：大阪10:12→新潟16:22(6時間10分)
雷鳥29号：大阪16:12→新潟22:33(6時間21分)
上り
雷鳥22号：新潟7:50→大阪14:10(6時間20分)
白鳥：12:34→大阪19:06(6時間32分)
雷鳥46号：新潟15:41→大阪22:11(6時間30分)
207:名無し野電車区
09/08/07 23:35:26 D+3CGfLQO
何でそんなにバラツキがあるんだろ
待避もないし単線区間もないのに
208:名無し野電車区
09/08/08 00:20:25 ZG454iM70
>>203
言うと思った
跳ね上げてもあのプラは痛くなるんだよ。
209:名無し野電車区
09/08/08 05:02:13 mpym8o5FO
>>207
単純に停車駅の数じゃね？
湖西線内や富山県内の停車駅の組み合わせによっては、現行の雷鳥＆北越並に細かく停車しまくりだろうし。
平成元年はどうかわからんが、下り白鳥はその中でも停車駅少なくて、武生＆鯖江も通過だった気がする。
今でこそ北越全列車停車の柿崎も以前は殆ど停車無かったしね。
210:名無し野電車区
09/08/08 06:08:10 JEl9SaaH0
昭和時代は加茂見附柏崎豊栄新発田中条坂町府屋を白鳥は全部通過したからな
末期の白鳥はサンダーバードどころか雷鳥よりも停車駅が多かったからなあww
今の雷鳥40号は時間帯も停車駅も末期の上り白鳥とほぼ同じになってるしね。
ていうか雷鳥よりも停車時間が増え停車駅も多いのはやる気がないんでしょww
ふるさと雷鳥が今夏廃止されたけれどあのダイヤでは高速1000円にも勝てんww
211:名無し野電車区
09/08/08 06:10:59 JEl9SaaH0
雷鳥38号の誤りだが北越＋サンダーバードでさえあまり乗ってないしね
212:名無し野電車区
09/08/08 08:43:14 YP7zkAuI0
新潟から関西行きのフリー切符もなくなっちゃったしね。
213:名無し野電車区
09/08/08 10:21:53 ogwffTyb0
>>207
上越新幹線接続（＠長岡）の時間調整のためだと思う。
富山→長岡で、停車駅は少ないのにやたらとちんたら走る
雷鳥があったはず。
214:名無し野電車区
09/08/08 23:57:43 0N0BbCE3O
>>213
そうみたいだね
94年下り、富山→長岡だと、
雷鳥13号が途中7駅停車、134分
白鳥…4駅、123分
雷鳥23･33号…5駅、122分
雷鳥29号…6駅、131分
13号だけ｢明らかに遅い｣ね。あさひ316号への時間調整か
参考までに
最速かがやき1･11号…1駅、111分
北越3号…9駅、130分
215:名無し野電車区
09/08/09 05:48:50 /YFMxHeu0
かがやきｗ
懐かしい
デビュー当時4両編成の全席指定で長岡～金沢間の途中停車駅は直江津、富山、高岡ぐらいだったかな
216:名無し野電車区
09/08/09 07:51:54 hLpjnby6O
サンダーバード、しらさぎ、はくたか等の停車駅が多い件だが、サンダーバード、はくたかと速達便が多かったが、
ダイヤ改正の度に停車駅が増えてる。こまめに停車させて、乗車チャンスを増やそうとしている。
結局、朝夕のビジネス利用の便だけ、速達便として残っている。しらさぎは福井県内～米原～東京への乗車チャンスを増やすため、武生、鯖江は全列車停車しているのではないかと思われる。
217:名無し野電車区
09/08/09 09:31:33 lzvL6Z5L0
>>205
>>206
㌧
サンダバの130ｋｍ/hが効いてるのかな
218:名無し野電車区
09/08/09 11:30:58 4L+g/v0/0
>>194
西のグレードアップ車両は1010mmピッチでしたね。
219:名無し野電車区
09/08/09 21:22:29 FniLp+pdO
>>200 確か自由席の回数券あるだろ
220:名無し野電車区
09/08/09 22:32:07 dIdwCWD1O
北越９号７０分遅れ。最近多いなぁ。
221:名無し野電車区
09/08/10 14:33:03 7xKrVU5Z0
>>220
長岡の連絡列車はムーンライトえちご？
222:名無し野電車区
09/08/11 20:33:29 y7ySLV1M0
高速1000円と不況の影響かこの時期、はくたかはまだ良いけどサンダーバード、雷鳥、しらさぎが
思ったほど混んでいないな。
223:名無し野電車区
09/08/11 22:32:02 ffyt8vidO
雷鳥がサンダバに統一後減便とかあったりして。
224:名無し野電車区
09/08/11 22:41:54 odYHjz8FO
しらさぎの富山～名古屋は東海北陸開通で苦しいのに、ETCで1000円でしょ？
時間的にも車の方が早いし・・・
225:名無し野電車区
09/08/11 22:46:25 KRO2VGgl0
ETC割引の上限1000円を使える時間帯って、
本当に車の方がしらさぎよりも早いと思う？
あんな露骨な割引をするようになったから、俺は、かえって、車を敬遠してるんだけど。
226:名無し野電車区
09/08/11 23:03:42 y7ySLV1M0
ミンス党が政権取ると鉄道はもっと苦しくなるな。
227:名無し野電車区
09/08/12 09:15:10 lA11l3PZ0
かと言って、自民政権じゃ政治新幹線作りまくって在来線絶滅
228:名無し野電車区
09/08/12 15:35:34 HhO+d+/sO
臨時サンダー88号に、ヨンダー第4編成！
229:名無し野電車区
09/08/12 15:52:33 jwy1OcAV0
ウヤ情に臨時サンダバは一部ヨンダー運用するって事前予告してたけど？
230:名無し野電車区
09/08/12 22:59:04 uSQkdfmd0
今日ヨンダーバードのグリーンに初めて乗った
椅子の座り心地は確かに良かったんだが、先代に比べて内装が安っぽくなった気がする
なんというか、椅子以外に普通車との差異があまりないというか…
先代は窓の下の化粧版が普通車と違ってたり、読書灯が可動式だったり、カーテンの部分に照明が
あったりと結構凝ってたのに、それらが全部普通車と共通化されてしまって何か味気ない印象
デッキの内装は前より高級感があっていいんだけどな…
231:名無し野電車区
09/08/13 00:05:41 0Q0tv5yX0
>>229
ウヤ情といえば10月1日から雷鳥5往復全列車パノラマグリーン車
連結と書いてあったね。
232:名無し野電車区
09/08/13 05:37:22 gxqpS0Tq0
>>230
それは先代683ではなく先々代681ではないか
233:名無し野電車区
09/08/13 07:20:59 rDAS5HLz0
全検通ったA7・A9編成も離脱か…
234:名無し野電車区
09/08/13 08:13:56 p5UwSLu3O
雷鳥12号Ｇ俺しか居ないw ｸﾛ481-2302ってかがやききらめき時代の海里Ｇ?
235:名無し野電車区
09/08/13 08:16:39 p5UwSLu3O
すまん
改良Ｇが○
海里Ｇが×
236:名無し野電車区
09/08/13 11:51:49 ifruc4U00
>>232
先代683系と681系のＧ車は、椅子の形以外はほとんどデザイン同じだぞ
参考
先代683系
URLﾘﾝｸ(www62.tok2.com)
681系
URLﾘﾝｸ(www62.tok2.com)
237:名無し野電車区
09/08/13 20:26:29 iHLlrdYgO
今日しばらく金沢駅のホームのベンチでマターリ人間観察してたが、
681や683の増解結ってそんなに面白いか？と思うくらいギャラリーが居たな。
(でも都会に比べりゃパラパラって程度だけど)
雷鳥や419系が来る度に猛ダッシュかますガキンチョやらおっさん、
下りトワイライトが来た時に別のホームの階段から三脚片手に転げ落ちてた青年、
日常的にローカル利用してる俺にとっては年に数回の風物詩です。
乗り鉄と撮り鉄は今後もあいまみえる事はなさそうだと毎度実感する。
238:名無し野電車区
09/08/13 21:49:56 oD5j09sx0
>>233
今日金沢駅でA01編成を見かけたけどそのA07よりも塗装が薄くなっていた。
もしかするとクロだけ残して他の号車は非パノラマ編成と交換ということはないよね？
239:名無し野電車区
09/08/14 00:05:50 uh2L1tZx0
>>237
ヨンダーバードが増えて来ると金沢での分割併合が少なくなるから富山人の
俺からすると大歓迎。
金沢駅は新旧色々な車両が次から次へと出入りするから撮り鉄にとってはパラダイスだと思うよ。
240:名無し野電車区
09/08/14 00:15:47 WuZQOEf+0
確かに金沢での時間のロスは半端じゃないからヨンダーバード増えればいいね
241:名無し野電車区
09/08/14 00:17:57 9bk8Uup/O
その前に、高速1000円でこれ以上製造されなくなればいいね。
242:名無し野電車区
09/08/14 00:20:30 tJdbBRsdO
>>241
(新幹線開業も控えてることだし)余程の事情が無い限り、
第13編成製造など有り得ないわけだが
243:名無し野電車区
09/08/14 06:22:17 /3ZGFGRM0
>>236
飾り灯とかは683になったときになくなってたと勘違いしてたよ
244:名無し野電車区
09/08/14 16:44:07 3AP/HE6z0
いまさらだけど
金沢に新車投入→玉突きで古い車両が京都に転属、というのが定着？してるけど、
京都に新車を配置しない理由とかあるの？
245:名無し野電車区
09/08/14 17:25:13 ry7HLuYm0
>>244
単に運用上の問題なんじゃないかな？
はくたかとサンダーバードの接点だし。
あと、似た形式をわざわざ離して管理するのもめんどくさいし。
246:名無し野電車区
09/08/15 11:19:55 RFI6W/kJO
何で女ってコップの飲み物を持ちながら電車に乗って来るんだろう
247:名無し野電車区
09/08/15 12:29:32 lQMI+lMn0
>>246
すいません。
以前京都駅から構内のジューサーバーで買った生ジュースのカップ持ってサンダーに乗ったことがあります
（41歳・男）
248:名無し野電車区
09/08/15 12:33:20 YL/OD3010
>>247
そこだったらフタ付いてるから（たしか）いいんじゃね？
249:名無し野電車区
09/08/15 19:55:55 p6ZsjibLO
ヨンダーのクモハ床下からシュコーシュコーと音がしてウルサいぞ
250:名無し野電車区
09/08/15 21:20:21 zX3SyQ2f0
なんかさっきしらさぎ見たら
座席がヨンダーと同じ模様に変えられていたような・・・。
2号車です。明らかにｻｰﾓﾝﾋﾟﾝｸの座席ではありませんでした。
251:名無し野電車区
09/08/15 21:40:53 /elYNMDv0
683系の偶数号車の座席はもともとグレー系。
252:名無し野電車区
09/08/15 22:33:45 zX3SyQ2f0
>>250
それが2両連続してグレー系の色だったんですよ。
2号車、3号車と。よってどっちかはいずれにせよ
座席が交換されているのでは？？
253:名無し野電車区
09/08/15 22:34:48 zX3SyQ2f0
ｱﾝｶﾐｽ
>>250→×
>>251→○
ｽﾏｿ
254:名無し野電車区
09/08/15 23:28:24 JFApJ0jiO
今日の84号は481で走ったんですか？
撮影に行けなかったので、エロい人教えて
255:名無し野電車区
09/08/16 07:05:48 EVSMpx5Vi
ヨンダーってこんな時間に通過するんだ。
知らんかった
256:名無し野電車区
09/08/16 10:20:55 FYrw9qQ10
京キトへの681/683転属について、10/1改正時にはT01～03+T11～13の3編成が最低限必要ですし、現状の雷鳥8運用と和倉分割を考慮するとすべてのT編成10組が転属する必要があり、W･N編成とは分かれてしまいます。(T15は残る?)
そういう意味ではヨンダーをキトに新製配置すればサワでは今のままの形式ですが…。
ところで従来のW･N編成とW05+W15との統一化はどうなるんですかねぇ。
257:名無し野電車区
09/08/16 22:32:21 2fzU/zWG0
>>252
何時頃？どのあたり？
車番とかkwsk
>>256
普通に考えれば最終的には現在のT編成全部が行くのだろうけど、
一つ気になることがあって、T01編成が臨時はくたかで使われてたことなんだよね。
気密構造の強化を受けてるのならば、キトへは転属させられないだろうし。
あと5年で新幹線開業を考えれば、従来からいるW・N編成は改造とか特にしないのでは？
258:名無し野電車区
09/08/16 22:50:49 PC8lL3n00
流れぶった切ってすまん。
BSフジで放送している「全国百線鉄道の旅」なんだが、今度の土曜日の22日朝に
「特急街道の北陸路」として北陸本線の特集が放送されるようだ。
ヨンダーとか出てくるかな。
259:名無し野電車区
09/08/16 23:01:47 UHqQ7o6qO
>>249
ﾀﾞｰｽﾍﾞｲﾀﾞｰ卿降臨！
260:名無し野電車区
09/08/16 23:04:00 tq/+yy8r0
>>252
昨日のしらさぎ66号です。
車番などは解りません。
261:名無し野電車区
09/08/16 23:07:27 8fRfbL9uO
>>257
＞T01編成が臨時はくたかで使われてたことなんだよね。
＞気密構造の強化を受けてるのならば、
臨時｢はくたか｣ってさ、485系でも走れるスジなんじゃなかった？
それへの充当なら別に気密構造強化は要らないよね
262:名無し野電車区
09/08/16 23:32:39 Lm7oter30
>>258
番組名を覚えてないし、深夜だったから別番組かもだけど、
似たようなのを去年の秋だかに見たような気がする
263:名無し野電車区
09/08/16 23:32:43 1nxodEYv0
>>258
昔やったやつの再放送だから出てこないよ。
264:名無し野電車区
09/08/16 23:46:22 M3rn43G60
>>240
和倉温泉行きはどうする？
265:名無し野電車区
09/08/16 23:47:20 FYrw9qQ10
気密構造強化は要らないはずです。
ATS-P付のすべてのT・S・R編成でOKでは?
ところで従来のW編成とN03+N13は定員が違いますが、W05+W15ではさらにドア位置が違います。
金沢駅ではW15編成の8号車の乗車位置のランプが1箇所のみですので、はくたかだけでも3種類の車両運用になります。
W05とW15の3号車と8号車を交換すればN03&N13と同じになりますが、仮にT15がサワに残るとすればこれだけ8号車が1ドアになります。
ならば従来の編成の8号車と3号車を交換?と思いましたが、そうしたら3・4号車とも車掌室がありません。
やっぱりこのままですか…。
266:名無し野電車区
09/08/16 23:49:26 M3rn43G60
食堂車付きの白鳥が復活したらいいな。
267:名無し野電車区
09/08/16 23:53:53 FYrw9qQ10
和倉温泉行きはキトサンダーのお役目でしょう。
当然来年のダイヤ改正以降ですが。
268:名無し野電車区
09/08/16 23:59:20 nLpXcP9MO
金沢に籍だけ置いて、京都留置の運用を作るのではダメなのか。485も金沢留置の運用があるはず
269:名無し野電車区
09/08/17 00:00:08 HZcI+mfA0
サンダーバードでも金沢・和倉系統は京キト
富山系統は金サワって所属を分けるのか？
それとも号数で分けることになるのか？
270:名無し野電車区
09/08/17 00:13:27 h0Xkm4bk0
>>269
現状のキト分をサワサンダーで補おうとするとサワには分割編成がなくなりますので、ヨンダーは富山系統・キトサンダーは金沢&和倉編成になる様な気がします。
もしそうなれば和倉編成はG車復活(基本6連)でしょうか。
271:名無し野電車区
09/08/17 00:17:11 xBfTh8fhO
>>269
｢それとも｣という単語を何故使ったのか、意味がわからない。
あなたの2つの質問は、｢互いに対案になり得るもの｣では無いのだが。
272:名無し野電車区
09/08/17 00:17:13 4Aju8J1L0
公式にサンダー49号が敦賀～今庄で車両点検って、もしや交直セクションでトラブルか？
273:名無し野電車区
09/08/17 00:22:24 h0Xkm4bk0
>>272
ヨンダー?
274:名無し野電車区
09/08/17 00:26:25 SdSEijlL0
ですよね・・・ｱﾜﾜ
275:名無し野電車区
09/08/17 06:56:07 UlgioXT30
>>272
ああ、だからあんな遅い時間にサンダバ走っていたんだな。
普通列車も、夜の12時ぐらいに通過したから激しく驚いていたんだが・・。
ところで当確の編成は？？ヨンダーの方か増結サンダーの方かどっちが
故障の原因なんだろうか？？
276:名無し野電車区
09/08/17 09:46:37 xBfTh8fhO
>>275
＞ところで当確の編成は？？
…8月30日深夜には判明すｒ(ry
277:名無し野電車区
09/08/17 12:46:06 LUhwRGgYO
亀レスだけど、一昨日の4010M２号車の男子トイレがゲロまみれ…
ヨンダー ｶﾜｲｿｽ｡｡｡
278:名無し野電車区
09/08/17 12:47:27 LUhwRGgYO
更には、一昨日の4020M４号車の男子トイレがウンコまみれに…
279:名無し野電車区
09/08/17 19:02:45 KeR5iic4O
>>272-276
当該に知り合いが乗ってたわ。
１～３号車が停電して前よりの車両に移動したんだと。
ヨンダー確定だな。
280:名無し野電車区
09/08/18 12:45:14 NTFWP6q30
昨日北陸トンネル内で4049Ｍが緊急停止したらしいけど4049Ｍってヨンダー編成だよね？確か
空調も止まったらしいが｢きたぐに｣事故を思い起こす様な出来事だな
281:名無し野電車区
09/08/18 16:39:39 Qw4lNWt6O
そりゃ停電したらクーラーも止まるわな(´･ω･`)
282:名無し野電車区
09/08/18 17:16:40 mSDh42ziO
車内は真っクーラー
283:名無し野電車区
09/08/18 17:35:59 q0iIRttoO
高熱隧道でもない限りトンネル内は涼しいと思うが。
窓開かないから意味ないか
284:名無し野電車区
09/08/18 18:29:39 Qw4lNWt6O
ヨンダー第１編成５号車富山方の自動ドア逝かれたな。
これから4043Mで下るよ。
285:名無し野電車区
09/08/18 22:35:17 CdTcN99V0
>>272
今日の新聞によるとパンタグラフに鳥が引っ掛かってショートしたことが原因だって。
286:名無し野電車区
09/08/18 22:51:43 Qw4lNWt6O
第１編成と第４編成が稼働してるって事は、当該は第３編成か。
287:名無し野電車区
09/08/18 23:18:30 fbEcYfOI0
>>286
俺当該に乗ってたけど、当該は第１編成、金沢での乗換え先は第４編成だったYO
288:名無し野電車区
09/08/18 23:25:53 lNnUzFKP0
>>282
【審議中】
♪ ∧,, ∧ ♪
♪ ∧,, ∧ ･ω･)
∧,, ∧ ･ω･) )
♪∧,, ∧ ･ω･) )っ＿_フ ♪ ∧,, ∧
∧,, ∧ ･ω･) )っ＿_フ(_/ 彡 .∧,, ∧ )
( ･ω･) )っ＿_フ(_/彡 ∧,, ∧ ) )
(っ )っ＿_フ(_/彡 .∧,, ∧ ) ) Οﾉ
( ＿_フ(_/彡 ∧,, ∧ ) ) Οﾉ ヽ_)
(_/彡 ( ) ) Οﾉ 'ヽ_)
( ) Οﾉ 'ヽ_)
(ゝ. Οﾉ 'ヽ_) ♪
289:俺はいつも二人がけ１のＡ
09/08/19 03:57:14 v97DlEMj0
サンダーバードはグリーン車２両にしてもいいと思う。
在来特急であんな需要ある特急グリーン車ないだろう。
とにかくいつも人結構乗ってる。 閑散期の昼間でさえ。
別に東や九州みたいな格安きっぷがそうある訳でもないのに、普通に埋まる。
一部のはるかやオーシャンアロー３６号みたいに貸切で彼女とアンアンなんて
サンダーバードではできっこない。
サンダーバードはグリーン車を２両にすべき。
いや、さすが名特急サンダーバードだと誉めてるんだぞ？
糞な商品は誰も買わない。 だから雷鳥のグリーン車はガラガラ。
一般人もビジネスマンもおじいちゃんもみんなサンダーバードのグリーン車はいいと分かってるから
乗ってるんだろ。 だからその需要にもっと応えるべき。
290:名無し野電車区
09/08/19 04:45:00 PRnB00eZO
食パン電車は圏外！？ (*'∋')
291:名無し野電車区
09/08/19 05:44:06 CERfhr/FO
>>285
挟んだーバード
292:名無し野電車区
09/08/19 10:40:25 +xIauOFOO
サンダーバードグリーンに九州みたいに専属アテンダントが欲しい。車販のお姉さんも、おしぼりを持ってきたり、来なかったりとムラがあるように感じる。
まぁ、新幹線と違って紙おしぼりでないのは良いですね。
九州や北海道のグリーン乗るとアテンダントの対応の良さを思い知らされる。
293:名無し野電車区
09/08/19 12:22:20 lTRNGkDN0
日本航空高校の応援輸送は489系か
294:名無し野電車区
09/08/19 12:24:27 7YG0QzZ4O
>>292
いつの間に紙になったん？
最近、乗ってないからな…
295:名無し野電車区
09/08/19 13:02:51 FQFBKsEKO
>>293
運行したのか？
296:名無し野電車区
09/08/19 14:44:32 lTRNGkDN0
>>295
知らない
今日帰ってくるっしょ？
297:名無し野電車区
09/08/19 19:39:36 wbTRdsg30
>>291
【審議中】
♪ ∧,, ∧ ♪
♪ ∧,, ∧ ･ω･)
∧,, ∧ ･ω･) )
♪∧,, ∧ ･ω･) )っ＿_フ ♪ ∧,, ∧
∧,, ∧ ･ω･) )っ＿_フ(_/ 彡 .∧,, ∧ )
( ･ω･) )っ＿_フ(_/彡 ∧,, ∧ ) )
(っ )っ＿_フ(_/彡 .∧,, ∧ ) ) Οﾉ
( ＿_フ(_/彡 ∧,, ∧ ) ) Οﾉ ヽ_)
(_/彡 ( ) ) Οﾉ 'ヽ_)
( ) Οﾉ 'ヽ_)
(ゝ. Οﾉ 'ヽ_) ♪
298:名無し野電車区
09/08/20 02:58:45 BJbsdwg7O
この前、秋田の名桜高校の甲子園臨で国鉄カラーの583が走ってたね。
負けちゃったけど…
299:名無し野電車区
09/08/20 06:33:51 DY13Ww/c0
>>298
明桜な
300:名無し野電車区
09/08/20 08:02:56 BJbsdwg7O
写真撮ったにもかかわらず間違えた…orz
301:名無し野電車区
09/08/20 10:57:53 2g/RBjKH0
西日本の運転士って特急でも残圧停車するのか。
この前サンダーバード乗ってたら停車直前にブレーキ緩める音がしたぞ。
302:名無し野電車区
09/08/20 11:06:54 2UxBxGxMO
キホンはキホン
303:名無し野電車区
09/08/20 13:24:11 BJbsdwg7O
>>301
サンダバのウテシはレベルが高い運転するね。
発車時もノッチ入れてからＢ緩解でジワーッとやさしく動き出すし。
酉在来線の看板列車だから、下手な事は出来ないと思うよ。
304:名無し野電車区
09/08/20 18:23:46 oEVebiOfO
さらに勾配起動みたいな発進もするし…
681系だと激しく萌える
305:名無し野電車区
09/08/20 20:44:06 2Lv3iZ33O
まだ発車してないのに「ンーーーーーーー」て聞こえるもんなｗ
306:名無し野電車区
09/08/20 21:46:09 lsiLOc8LO
今日のくびきの5･6号は国鉄色のT18編成だった。ここ最近北越なんか乗る機会もなく知らなかったが、未だにこんなボロ椅子車両が普段は特急に使われてるのか？
307:名無し野電車区
09/08/20 21:54:35 DXYnQ/Mo0
＞306
たとえ、ボロ車輌でも、寿命がある間は走らせるんだろう。
逆に言うと、寿命が来たら「北越」はおしまい。
308:夏子
09/08/21 00:20:30 5EDoy1vb0
＞＞３０３
敦賀派出の運転士は新快速でも同様なハンドル操作するよ。
アーバンでも稀に見る。
309:306
09/08/21 01:18:35 BKYsY+H4O
>>307
おそらく新幹線開業までかな。
それにしても車両のボロは酉で慣れてるが、椅子が酷すぎる。モケットは更新してあるが、椅子本体は多分新製当初の一段バッタンリクライニング！ここ十年は酉でもお目にかかったことない代物。
北越はおろか、間違って秋田いなほなんかでこの椅子だったら特急料金返せって叫びたくなるな。
310:名無し野電車区
09/08/21 06:52:20 PtguKye30
撮り鉄的にはうれしいんだがな
311:名無し野電車区
09/08/21 09:31:04 sGT8FToyO
どうせ完全消滅の直前には論調が180度変わって蟻のように群がるくせに
312:名無し野電車区
09/08/21 12:43:20 3/4GoXxrO
パノラマ害鳥編成吹田出場!!
313:名無し野電車区
09/08/21 14:56:57 sGT8FToyO
おなか吹田
314:名無し野電車区
09/08/21 15:52:37 BKYsY+H4O
ぶぶ漬けでもいかがどすか？
315:名無し野電車区
09/08/21 17:31:10 0hbEHL7AO
>>309
そんじゃ"かもしか"でも叫ぶんだろなｗ
おれも昨日、かもしかで簡リク初めて乗った時は"これ特急かよｗ"って思ったが、唱歌のオルゴール聞けたから許すことにした。スレチすまん。
316:名無し野電車区
09/08/21 20:00:32 Zu/NhOZe0
>>280
｢きたぐに｣事故とは、タバコの煙が原因？
317:名無し野電車区
09/08/21 20:03:56 Zu/NhOZe0
>>285
電車でもバードストライクか。
318:名無し野電車区
09/08/21 20:09:04 Zu/NhOZe0
>>309
雷鳥も北越も急行料金だったらいいのだけど。
319:名無し野電車区
09/08/21 20:51:59 Z2W6tKbM0
>>316
北陸トンネルでggrks
320:名無し野電車区
09/08/21 20:57:17 0JhD0D7X0
北越のグリーンで汗だくになった俺。
321:309
09/08/21 21:04:31 BKYsY+H4O
酉の特急は車両はボロかもしれんが、シートやアコモは頑張って更新してたんだなと再発見。
>>316
食堂車の調理室から出火したはず。
当時のマニュアル通りに緊急停車→停車したのが運悪くトンネル内で被害拡大→死傷者多数の大惨事に。
322:名無し野電車区
09/08/21 21:33:06 qP4y4yrE0
>>285
雷鳥の焼き鳥w
323:名無し野電車区
09/08/21 21:56:10 yXcIFZAC0
特別天然記念物であらせられるぞ。
君より格上じゃないのか。
324:名無し野電車区
09/08/22 03:04:03 nTfKeLG8O
雷鳥じゃない、サンダーバードだ。
325:名無し野電車区
09/08/22 06:26:26 5rwlbA6J0
サンダーバードって世界一格好いい特急名じゃね？
もうなんか狙いすぎぐらいな位格好いい。
そら子供に人気あるわ。
326:名無し野電車区
09/08/22 07:17:13 u6EBaXnF0
この間、駅で４１９を待っていたら、サンダーバードがやってきた。
近くにいた子供が、「新幹線♪新幹線♪」と楽しそうに叫んでいた。
「アレはサンダーバード」と、ツッコミを入れよう。と、思ったが、
大人げないのでやめた。
327:名無し野電車区
09/08/22 08:25:58 c9dzMdMRO
681の貫通9両の試作車はマジ新幹線に見えたもんだ@湖西沿線
328:名無し野電車区
09/08/22 08:31:50 MERMFmNA0
683系に置き換えが完了しても雷鳥の愛称だけは残して欲しい。
329:名無し野電車区
09/08/22 08:46:17 k8+Z5ann0
無理だべ
330:名無し野電車区
09/08/22 10:08:22 ApvWZqROO
雷鳥パノラマＧって上りだと何号？来月関西出張なので乗ってみたいです。
331:名無し野電車区
09/08/22 10:36:12 xomXPZrF0
さっきまで雷鳥5号（A02）乗っていたのだが
琵琶湖の案内と、敦賀到着前のチャイムが北近畿のやつだった。
鉄道唱歌だけだと思っていたから驚いた。
332:名無し野電車区
09/08/22 10:53:12 7V2u6pTbi
一刻も早く、サンダバードを、モアイ号にすべきだ。
あの車両には、この名前が一番似合う！
333:名無し野電車区
09/08/22 11:08:39 1Z505uZs0
>>328-329
誤乗車防止のために、富山と和倉温泉行きがサンダーバード、
金沢行きが雷鳥でよいのでは。
334:名無し野電車区
09/08/22 11:08:46 X1RnQHcP0
>>330
JTB時刻表なら後ろの赤いページ、
JR時刻表なら時刻の隣に書いてる
335:名無し野電車区
09/08/22 14:01:11 ApvWZqROO
ありがとうございます。ちなみに混んでるものでしょうか？１番の座席を狙っているんですが。
336:名無し野電車区
09/08/22 14:08:10 u6EBaXnF0
>>335
パノラマＧの先頭１番席は、人気があるので、
１ヶ月前の予約開始直後、すぐに埋まるみたい。
でも、１週間ぐらい前から、キャンセルも出始めるんで、
窓口に日参するととれるかもしれません。
パノラマ雷鳥のＧ車は人気が高く、自由席や指定席が空いているのに
Ｇ車だけ満員。と言うことも珍しくありません。
337:名無し野電車区
09/08/22 15:23:23 ApvWZqROO
そーなんですか。ありがとうございます。次の休みに緑の窓口行ってみます。
338:名無し野電車区
09/08/22 16:11:10 u6EBaXnF0
>>337
１人で行くなら、１号車１列目Ｃ席(通称1-1-C)がお勧め。
雷鳥Ｇ車は、各列 ２＋１席の３席。
Ａ席、Ｂ席は運転席の真後になり、運転士の背中を見ることになりますが、
Ｃ席の前に誰もいない(たまに指導役の運転士がいることがあります)ので、
前面展望が最高です。
ただし、たまに、後の席や、指定席、自由席の客（特に子供連れ）が、
先頭までやって来て騒ぐことがあります。
339:名無し野電車区
09/08/22 18:14:08 ApvWZqROO
なるほど、参考になります。時刻表に出てる通りの運行で間違いないんでしょうか？パノラマ狙って非パノラマ来たりとかもあったりします？
340:名無し野電車区
09/08/22 18:14:09 dikV30QX0
>>326
殆どの人が新幹線と勘違いするからな
さすがスーパー特急型
341:名無し野電車区
09/08/22 18:17:16 NGjreNej0
来月の平日に東京～越後湯沢まで新幹線でいって
越後湯沢～富山まではくたか乗って
富山～新大阪までサンダーバード乗って
新大阪～東京までＮ700系乗るグリーン車の旅してくるぜ
342:名無し野電車区
09/08/22 18:20:48 LfuH5GAti
>>326
小さい時は興味を持つのが仕事だしなぁ～
343:名無し野電車区
09/08/22 19:24:25 u6EBaXnF0
>>339
大雨とか、大風とか、なければ、まず大丈夫。
ちなみに私の体験談だが、３月の週末にパノラマグリーンに乗ろうと、
ネットで事前にどうやって乗るのか、どこの席がいいのか、
調べまくり、予約も取り、駅には、１時間前に入り、
３０分、ホームで待っていたら、
非パノラマが入線してきた。
その日は、春のダイヤ改正の日。パノラマ/非パノラマが逆に変わった日だった。
344:名無し野電車区
09/08/22 19:44:57 A5QlVO3y0
>>338
１Ｃは晴れなら良い
俺が乗ったときは雨でｳﾃｼ側しかワイパー使ってなかったから展望できず
よって１Ｂこそベスポジ
345:名無し野電車区
09/08/22 20:23:19 ceHnJAQZ0
>>343
うわぁ・・・。
可哀想。
346:名無し野電車区
09/08/22 20:23:33 ubNWRnMNO
気の利かない運転士やな。菊蔵に投書してやれ。
347:名無し野電車区
09/08/22 20:45:52 NIW2eFm4O
たぶん1Cに乗ってるのが可愛いおにゃのこなら
黙ってても最速ワイパー作動させると思うぞ。
世の中差別の根絶など絶対に不可能という事だわな。
348:名無し野電車区
09/08/22 20:46:24 ZcNXWS2aO
ﾓﾊ485-75に乗車中。
ｲｽはｵﾎｰﾂｸのｷﾊ183みたいだな。良くも悪くも国鉄型。
走行音が案外気にならないのは意外だな。はくたかだとｲﾝﾊﾞｰﾀ音から甲高いﾓｰﾀｰ音に移行して結構うるさい感があったけど、485系は重低音だからかな。同じ485系でも束の3000番台は結構響いた気がしたけど。
349:名無し野電車区
09/08/23 03:54:31 FaVhRWIN0
>>340
０系や１００系よりも新幹線らしいね。
350:名無し野電車区
09/08/23 03:55:40 FaVhRWIN0
>>346
昔、北陸鉄道のバスで非常に頭にくる対応にあったことがある。
乗客を何だと思っているのか？
351:名無し野電車区
09/08/23 09:14:12 3d5GCxmPO
その場で決着付けられない時点で負けだ。
とんちをフル回転させて対処するくらいの頭脳は持ち合わせていたいものだ。
352:名無し野電車区
09/08/23 12:35:06 Q8rS3Z8nO
>>350
kwsk
353:名無し野電車区
09/08/23 13:14:00 SoKhnv9/O
683ｰ4000乗ったけど、トンネル内でキーーっとうるさいのはどうにかならんのか？
354:名無し野電車区
09/08/23 13:56:06 19xnfltO0
ならん
355:名無し野電車区
09/08/23 15:23:02 uex8pUf30
雷鳥
スーパー雷鳥
サンダーバード
白鳥が走ってた頃が懐かしいな
あの頃は雷鳥は新潟まで行くやつがあってスーパー雷鳥は魚津行ってのがあったな
356:名無し野電車区
09/08/23 16:32:12 7knd/VubO
>>353
683系0代も2000代も三菱電機のやつは五月蝿いよ。
357:名無し野電車区
09/08/23 16:33:10 SwKKAcGu0
>>353
トンネル内はどんな車両でもうるさいだろう。とくに419、475系は最悪！
ヨンダーは特にブレーキがよく効くきくみたいで前につんのめるような感覚があるな。
358:名無し野電車区
09/08/23 16:34:01 7knd/VubO
>>353
それがイヤならモハ(クモハ)を避ける事だな。
連投ｽﾏｿ｡｡｡
359:名無し野電車区
09/08/23 16:36:02 /IV2x31t0
>>333
それが一番分かりやすいと思う。
とてもいいアイデアだな。
360:名無し野電車区
09/08/23 17:42:08 EZC9HvDg0
>>353
うるさいのが嫌なら、自分の鼓膜をぶち破るしかないな
361:名無し野電車区
09/08/23 19:57:05 Qsv6unRYO
>>333 >>359
本音としては、
全便｢雷鳥｣に戻して欲しいなぁ…
大阪＝雷鳥、名古屋＝しらさぎ、の構図が懐かしい
(白鳥･加越は無くなってしまったけど)
362:名無し野電車区
09/08/23 22:01:24 XEIA1Y37O
今の車両イメージもあるから一旦、全部サンダーバードに統一して、新幹線金沢開業とかでサンダーバードから雷鳥に名称変更あたりではないかと。
363:名無し野電車区
09/08/23 22:06:45 3d5GCxmPO
加越なくした金沢支社に何言っても通らんよ
364:名無し野電車区
09/08/23 22:28:25 Hd9HCB35O
>355
ふるさと雷鳥も今年いっぱいで 終わりですしね｡
365:名無し野電車区
09/08/23 23:13:40 /IV2x31t0
>>362
イメージがどうとかそういうのは要らない。
681系･683系が雷鳥だからこそちょっと違和感があって面白いんだよ。
これで全部サンダーバードになったら悲しいな。
366:名無し野電車区
09/08/23 23:17:32 8YuGaRGxO
富山駅で年配のおじさんが、次の雷鳥で新大阪まで！とみどりの窓口で言ってた。やっぱり、その世代の方は
雷鳥のイメージが強いんでしょうね。
367:名無し野電車区
09/08/23 23:34:27 GWdkW9Ml0
雷鳥は雷鳥、サンダバも雷鳥やろJK
368:名無し野電車区
09/08/24 00:00:39 XEIA1Y37O
>>366
そのオヤジは未だにボーダフォンとか言ってそうだな。
369:名無し野電車区
09/08/24 01:39:58 svq3bmvRO
>>367
ところがどっこい雷鳥≠サンダーバードだったりするんだなこれが
確かに直訳するとサンダーバードだけど
ちなみにサンダーバードってのはアメリカ先住民の間に伝わる伝説の鳥の名前で、
サンダーバードという列車名の由来もこれ
言い伝えでは雷を発生させることが出来るとかなんとか
370:名無し野電車区
09/08/24 02:14:28 3VF0QUk40
>>366
全車禁煙になった後に、「しらさぎの禁煙席」と言ってしまった。
>>368
「長岡であさひに乗り換え」とかね。
371:名無し野電車区
09/08/24 03:34:47 dUkc+HThO
>>368
いや、関西デジタルホンだろｗ
372:名無し野電車区
09/08/24 06:59:58 3VF0QUk40
>>371 >>368
Ｊフォンの前？
373:名無し野電車区
09/08/24 07:41:36 dUkc+HThO
>>372
○○(←地域名)デジタルホン
↓
Ｊフォン
↓
ボーダフォン
↓
ソフトバンク
374:名無し野電車区
09/08/24 08:07:30 3VF0QUk40
>>373
ありがとう。
Ｊフォンとツーカーが合併したのだっけ？
375:名無し野電車区
09/08/24 08:33:53 hR2z5oSR0
合併したのはあうじゃね？
376:名無し野電車区
09/08/24 08:59:57 PuTa0WbA0
先日、北陸へ旅行してサンダーに乗り、ヨンダーも見れたので
記念ハリコｗ
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
377:名無し野電車区
09/08/24 09:46:43 RI/PdgWlO
なんか携帯スレみたいでワロタ。
携帯つながりで
野球のホークスといえば？
ソフトバンク・・・サンダーバード世代
ダイエー・・・・・スーパー雷鳥世代
南海・・・・・・・雷鳥世代
てゆう感じがする。多少の年代の誤差は気にしないでくれ。
378:名無し野電車区
09/08/24 10:09:35 dUkc+HThO
ホークスで思い出したけど、はくたかって英語で直訳したらホワイトホークスになるよね。
おっと！はくたかはスレ違いだな。
379:名無し野電車区
09/08/24 10:10:53 kj1LPEC90
>>736
うめえｗ
380:名無し野電車区
09/08/24 11:34:43 xelErvL80
旧ツーカーグループ（後に、デジタルツーカー→au）
ツーカーセルラー東京（→ツーカー東京）
ツーカーセルラー東海（→ツーカー東海）
ツーカーホン関西（→ツーカー関西）
旧デジタルツーカーグループ（後に、J-PHONEに売却→Vodafone→ソフトバンク）
デジタルツーカー北海道
デジタルツーカー東北
デジタルツーカー北陸
デジタルツーカー中国
デジタルツーカー四国
デジタルツーカー九州
旧デジタルホングループ（後に、J-PHONE→Vodafone→ソフトバンク）
東京デジタルホン
東海デジタルホン
関西デジタルホン
381:名無し野電車区
09/08/24 13:07:16 4O6GSeVPO
余談ですが北陸では、デジタルホンではなく、ダデジタルツーカーでした。
382:名無し野電車区
09/08/24 13:58:03 ciaklvP+O
雷鳥8、16号はパノラマでＯＫ？
383:名無し野電車区
09/08/24 18:47:57 gGU0EYIq0
平日の夕方に金沢から大阪で利用するんですが、
自由席でも隣同士で座れますか？
384:名無し野電車区
09/08/24 19:51:35 RI/PdgWlO
>>383
雷鳥なら余裕
サンダーバードなら早く駅に行って金沢で連結する７号車に並ぶ。
但しサンダーバード32･40号は全車両富山発なんで厳しいかと。
385:名無し野電車区
09/08/24 19:51:42 3VF0QUk40
>>375 >>380
ありがとう。
386:384
09/08/24 19:58:46 RI/PdgWlO
訂正
夕方のサンダーバード付属編成は大体和倉発だった。
自由席の列の前の方に並べれば座れるかも。運次第だな。
雷鳥の方が確実。
387:名無し野電車区
09/08/24 20:01:01 lguwqgF30
>>382
8号はわからないけど16号はパノラマです。先週、駅で確認しました。
でも、展望ビデオ・テラプロの雷鳥16号は非パノラマなんだよね。
いつ変わったの？
388:名無し野電車区
09/08/24 20:26:17 4jGWtI07O
七尾駅で金沢までグリーン車の購入した時の駅員さん
｢いいんですか？｣これが頭に焼き付いてる、いいんだよ好きなんだから。
乗ったら見事に誰も居なくて座席がみんな後ろ向きだった。
基本編成が乗り入れてた頃の話
389:名無し野電車区
09/08/24 20:40:13 GaVuQxIAO
>>353の言ってるキーーン音って、モーター音のことじゃないきがす。
あの独特の、トンネル内の「キシャキシャキシャハシュハシュハシュヒエエェェェ」
って音の事じゃないか？
あれならどの車両でもやかましく響く。しゃーない。
390:名無し野電車区
09/08/24 21:23:14 7BA5WT2x0
気合の入った擬音に感動した
391:名無し野電車区
09/08/24 21:27:37 g5xAD9XT0
キモッ!!
392:名無し野電車区
09/08/24 22:39:26 0929QiJj0
>>388
きたぐに京都～大阪グリーン乗りました・・・似たようなこといわれたなw
393:名無し野電車区
09/08/24 22:59:24 sjej8rZq0
>>388
それ間合い普通か？
締め切り扱いだったのでは？
394:名無し野電車区
09/08/25 01:34:50 cFoz0j250
>>393
サンダ－運行開始当初は、
最初は6連基本編成が輪倉温泉、付属3連が富山行きだったんだよ。
その名残で今の奇妙な運転形態（金沢駅で本線の富山方面列車の停車時間が長い）なんだ。
395:名無し野電車区
09/08/25 09:00:50 0bjbJH7jO
>>394
スー雷もMM'が逆になるのも覚悟の上(？)で、編成ごと方転したよね。
｢今となっては｣新潟方がTscのままの方が良かったね…
396:名無し野電車区
09/08/25 12:27:45 gTGb8+Hx0
Ｓ雷鳥基本7連編成七尾線の普通間合い
ホームに入りきらなかったんだっけ？
397:名無し野電車区
09/08/25 13:25:05 RK/C2xQuO
あれ！Ｓ雷鳥基本編成て七尾線に入ったっけ？基本編成は富山、付属編成は七尾か地鉄だったような気が。
398:名無し野電車区
09/08/25 13:48:27 nLBe1WjyO
七尾線乗り入れのｽｰﾊﾟｰ雷鳥はずっと基本編成だったよ。ｻﾝﾀﾞﾊﾞも最初は基本編成だった。
そういや、7連の雷鳥やﾎﾞﾝﾈｯﾄしらさきなんかも走ってたねぇ。
399:名無し野電車区
09/08/25 14:04:14 RK/C2xQuO
サンダーバードが基本七尾線の記憶は強烈だったがＳ雷鳥の記憶は希薄だったわ。失礼。
Ｓ雷鳥は9連時代に禁煙自由席（クハ）からサロンまでやたら遠かったイメージしかない。
400:名無し野電車区
09/08/25 14:06:24 RK/C2xQuO
サンダーバードが基本七尾線の記憶は強烈だったがＳ雷鳥の記憶は希薄だったわ。失礼した。
Ｓ雷鳥は9連時代に禁煙自由席（クハ）からサロンまでやたら遠かったイメージしかない。
>>396
Ｓ雷鳥の扉配置なら６連対応ホームでも大丈夫かと。
401:名無し野電車区
09/08/25 14:27:17 6ZbC5SVq0
今は富山編成が大阪方のため、付属編成連結の時間分だけ富山編成の停車時間が長くなっています。
もしもキトサンダーの基本編成が和倉へ行くことになれば、全編成を富山・和倉方G車に方転すれば?
そしたらヨンダーの増結にしらさぎ付属も使えます。
サワに残るサンダー付属はR編成×4+T編成×1くらいなので、少し余裕ができます。
でも和倉はくたかを基本編成にすると基本編成が不足するのでだめか。
402:名無し野電車区
09/08/25 14:43:15 6ZbC5SVq0
>>396
パノラマ雷鳥９連は今でも入る。
403:名無し野電車区
09/08/25 14:56:13 48JBVCkn0
和倉発の雷鳥84号（22号スジ）って金沢までドアカットしてるのかな？
今春を最後に設定がなくなったけど・・・
404:400
09/08/25 15:03:51 RK/C2xQuO
送信ミスった。スマソ。
>>401
しらさぎ付属は両貫通だから普通に増結できますよ。
金沢雷鳥の運用は余裕あるはずだから、基本編成の和倉発も可能と思うが、付属編成でいいから七尾線乗り入れ増発（8～10往復）の方が良さげだが。
405:名無し野電車区
09/08/25 15:34:10 6ZbC5SVq0
>>404
今はしらさぎ付属とR編成はドアの位置が逆なので、よほどのことがないと共用できませんね。
もしそれが可能であれば、T付属編成をすべてキトサンダーに充当し、和倉増発に回せば。
406:名無し野電車区
09/08/25 15:43:06 6ZbC5SVq0
>>403
8月15・16日の設定はあったけど、9月の連休にはないみたい…
407:名無し野電車区
09/08/25 15:50:26 RK/C2xQuO
>>401>>405
昔、某列車でしらさぎ編成とサンダー編成の併結あったから勘違いしてたようだ。失礼しました。
408:名無し野電車区
09/08/25 15:50:40 Tr+W1B9rO
俺のせいでスレ乱してしまって申し訳ない_ﾄ￣|〇
409:名無し野電車区
09/08/25 18:49:51 gTGb8+Hx0
>>398
７連雷鳥なんてあんまり知らないなぁ
9連の京都編成と上沼垂編成だな
410:名無し野電車区
09/08/25 19:07:13 konT/o8E0
>>398
自分が知っているのは白鳥と共通の食堂車つきの13両の時代なんだけど何かww
411:名無し野電車区
09/08/25 20:39:16 DbHjO6RJ0
自慢かよｗ
てか俺覚えてるの上沼垂の3000番台のしかない…
412:名無し野電車区
09/08/25 21:23:35 0bjbJH7jO
俺は｢ニュー雷鳥｣や、白山編成のスー雷代走かなぁ…
お互い、年齢バレまくりですが。笑
413:名無し野電車区
09/08/25 21:31:57 3bO/nueB0
俺も、昔は「雷鳥」「白鳥」が憧れの対象だったんだが・・・
いざ、就職してみれば、「雷鳥」「サンダーバード」「しらさぎ」は、
憎悪の対象でしかないなあ。
パシリで、出張で利用させられるから。
414:名無し野電車区
09/08/25 22:00:29 RK/C2xQuO
俺はガキの頃初めて乗った雷鳥が583だった。
415:名無し野電車区
09/08/26 00:58:28 cV3I68DC0
>>398
七尾線乗り入れのｽｰﾊﾟｰ雷鳥は津幡駅停車だった。
416:名無し野電車区
09/08/26 00:59:27 cV3I68DC0
>>410
現在の小松駅や福井駅は１２両までしか対応していない？
417:名無し野電車区
09/08/26 02:51:47 K0uDbGZh0
初めて乗った雷鳥は糸魚川始発の485だったな
魚津だか富山始発のが臨時で糸魚川からになってたやつ
418:名無し野電車区
09/08/26 15:47:28 oF+kPhwD0
>>410
白鳥は電車化の際サロ×2+サシの13両で登場しましたが、盛アオ在籍車のためこの編成の雷鳥運用は無かったと思います。
419:ちょま
09/08/26 18:23:55 HBzs3UNCO
北越８号がＴ18ﾍｾ
420:名無し野電車区
09/08/26 21:58:25 /9nKOXzk0
>>412
681系がニュー雷鳥でデビューした時どうしても乗りたくて金沢→大阪間の指定券を買って当日乗車しようとしたら
681系が車両故障で485系に代わっていて大ショックを受けたのを思い出したw
421:元元西社社員
09/08/26 22:49:04 HfvC7pIl0
>>416
681系の12両だと485系13両にだいぶ近くなるので、がんばれば停められると
思います。
福井は14両対応じゃなかったかな?
422:名無し野電車区
09/08/27 01:11:04 bsUL2CTf0
>>421
レスありがとうございます。
ヨンダーバード９両＋しらさぎ編成５両の１４両なら、
停車駅が新大阪、京都、福井、金沢で、９両が富山行、
５両が和倉温泉行の運用が可能みたいですね。
423:名無し野電車区
09/08/27 01:50:18 4MzzS4ZSO
>>422
物理的に可能かもしれんが、そこまで輸送力を必要とする列車が思い当たらんのだが…
424:名無し野電車区
09/08/27 06:51:33 D7p0WIBHO
>>423
朝夕合計4本くらいならｻﾝﾀﾞﾊﾞ基本＋しらさぎ基本でも満席確実な列車もあるだろうが、確かに現実的ではないね。
ただ、ｻﾝﾀﾞﾊﾞ10号の激混みっぷりは凄いね。金沢発車時点で基本＋付属＋付属が満席。
度々雷鳥12号の1-1-ABから眺めてました。
425:名無し野電車区
09/08/27 07:50:10 QJytR/UP0
晩年のスーパー雷鳥のビュッフェにコーヒーとか軽食売っていた？
426:名無し野電車区
09/08/27 07:57:07 bsUL2CTf0
>>424
ｻﾝﾀﾞﾊﾞ10号は新型なので、基本９両＋付属３両では。
427:名無し野電車区
09/08/27 08:02:23 D7p0WIBHO
>>426
あ、今はﾖﾝﾀﾞﾊﾞなんですか。
3月に見た時はｶｷｺの通りでした。それ以前も同様。
428:名無し野電車区
09/08/27 08:45:05 NFppRTXNO
明日の雷鳥8、12、16号の編成分かる方いらしたら教えて下さい。久々の休みなので撮りたいです
429:名無し野電車区
09/08/27 11:36:22 9A2bjILTO
イヤです♪
430:名無し野電車区
09/08/27 12:47:53 0XbiOjPHO
4000番代のサンダバがヨンダバなら
8000番代のはくたかははちたか？
431:名無し野電車区
09/08/27 13:12:44 ctJxsrKAO
>>430
それはない
432:名無し野電車区
09/08/27 13:37:27 gJcUJ0Q4O
>>430
お前の理論でいくと、しらさぎは｢にらさぎ｣になるのか。
433:名無し野電車区
09/08/27 14:37:07 qwBf8lNdO
>428
8:A02、12:A09、16:A01
教えたから何かくれｗ
434:名無し野電車区
09/08/27 15:40:27 NFppRTXNO
ありがとうございます！
これで、明日半日有意義に過ごせます。
435:名無し野電車区
09/08/27 19:16:33 G6N5NJwTO
美川から小松の園町までチャリンコで行った
436:名無し野電車区
09/08/27 19:47:38 4MzzS4ZSO
１０月から雷鳥の非パノラマ編成の運用無くなるが、クロ含む四両の色塗り替えてリバイバルかがやき・きらめき出来ないもんかな？
437:名無し野電車区
09/08/27 19:57:00 gJcUJ0Q4O
>>436
どっちも、リバイバルする程価値のある列車とは思えん。
ｷﾄA編成なんて、｢存在自体がリバイバル｣と言えそうなのに、わざわざ塗り替えんでも
438:名無し野電車区
09/08/27 20:41:04 Db3d1veJ0
リバイバルするなら583系きたぐにを国鉄色に！
439:名無し野電車区
09/08/27 20:44:19 4MzzS4ZSO
かがやき・きらめきって一時期日本最速じゃなかった？非パノラマのクロは元はかがやき・きらめき用だし。１０月に運用外れてからでいいんだけどなぁ。
440:名無し野電車区
09/08/27 20:46:18 dUDAj0hD0
JR化してから登場した列車にリバイバルを名乗る資格はない
441:名無し野電車区
09/08/27 20:52:42 bs6pAsiC0
どうでもいいけど資格とかなんだよｗ
442:名無し野電車区
09/08/27 22:27:19 gJcUJ0Q4O
>>439
仮にリバイバル○○のターンがあるとしても、
そんなたいして名門でもない列車とか、ないない
443:名無し野電車区
09/08/27 22:50:55 4MzzS4ZSO
面白いと思ったんだがな…
じゃ、そのまま廃車で桶？
444:名無し野電車区
09/08/27 23:10:58 TTm5kPenO
余が444である。控えい!!
445:名無し野電車区
09/08/28 09:05:05 /IzAOloM0
>>444
ん？ どこで脳みそ落っことしてきたんだ？
446:名無し野電車区
09/08/28 10:13:16 xklAzXSt0
>>436
残る雷鳥は6運用あるのでパノラマ編成フル稼動です。
入場時の代用や臨時運用もあるので非パノラマの運用もたまにはありそうです。
キトサンダーも最初は3編成程度でしょうからこちらの代走もあり得ます。
447:名無し野電車区
09/08/28 12:24:38 g15IMq6FO
>>438
甘いな…国鉄色１８１で白鳥だ。
448:名無し野電車区
09/08/28 13:19:19 tVix7zF7O
雷鳥の自由席車の椅子を回転させる時にラッチが無くて背もたれを
引っ張りながら『よっこらしょ！』と回すやつ。
A3編成とA4編成だったかな。
あれを非パノラマ編成の自由席車と差し替えして欲しい。
テーブルも小さいし、収納する時にツマミがめちゃめちゃ固いし。
449:名無し野電車区
09/08/28 14:23:29 f5e3Y+t4O
>>446
現行雷鳥10運用中、向日町待機2本、金沢待機1本。
うち2運用がサンダーに変更だから残り5本使用1本予備。通常はフル運用にはならないよ。
450:名無し野電車区
09/08/28 14:41:47 6QWvEFQvO
>>449
金沢待機は予備ではなく、動かないとはいえ運用中だから。
土日の予定臨がP車じゃ無くなれば別だけどね。
451:名無し野電車区
09/08/28 14:59:48 f5e3Y+t4O
>>450
金沢待機車は絶賛導入中のヨンダーの運用に入ってない車両とか、予備増やしたはくたか編成と共通化とか。
車両さえあれば485でないとダメってもんじゃないだろ。
452:名無し野電車区
09/08/28 19:47:05 H4UFxFuX0
>>436 >>438
意外なとこで〝つるぎ〟がでてきたな。
スレチすまん。
453:名無し野電車区
09/08/28 20:24:20 ItfKhKPoO
>>436､>>438
いぶし銀だった加越は？
454:名無し野電車区
09/08/28 21:06:15 JErkf1980
10月から一部雷鳥がサンダー編成になるとほんとに客が分散するかな？
>>443
キトの485は雷鳥で酷使されてるからもう寿命だろう。
455:名無し野電車区
09/08/28 21:35:29 xklAzXSt0
>>450-451
金沢待機編成は土日祝に運用がありますので、これだけ別の編成を使用するわけにはいきません。
ただしあくまで現状の運用を継続した場合の話ですので、確かに土日祝の予定臨のみを非パノラマ車だけの運用にすれば、パノラマ車は5運用でいけますね。
456:名無し野電車区
09/08/28 21:43:22 ojseUIdBO
A9とかA7は予備車化？
なんかクロのみ組み換えとかやりそうじゃないか？P編成で検査からわりと経ってるのもあるし
457:名無し野電車区
09/08/28 21:49:55 f5e3Y+t4O
たしか酉が“残りの雷鳥はパノラマにします”と発表したんじゃなかった？
その予定臨はどういう扱いなんかな？
雷鳥だから意地でもパノラマいれるか、臨時だから非パノラマいれても気にしないか。
458:名無し野電車区
09/08/28 23:14:12 ZQlXf9snO
そこでまさかのボンネ(ry
459:名無し野電車区
09/08/28 23:53:40 BSFM7OD5O
>>447
分割編成にして、直江津で後半分を落として貰わないとなｗ
460:名無し野電車区
09/08/29 06:45:20 pOUycjmBO
現在、485系､189系、国鉄時代のカラーでしらさぎは走っていませんか？
また、現在国鉄時代のカラーで走っている特急があれば教えてください。
素人ですみません。
461:名無し野電車区
09/08/29 06:50:52 5pYjnZeEO
質問なんだけど、金沢7:10発の雷鳥で小松まで行って、おはようライナーで金沢にとんぼ帰りしたいんだけど、雷鳥の小松着は7:29でおはようライナーの小松発は7:31なんだよね
間に合うかな？
小松駅の階段は雷鳥の何号車あたり？
462:名無し野電車区
09/08/29 07:38:19 3ZxJueEA0
>>460
しらさぎは全車683系
国鉄カラーで走るのは雷鳥のみ。
運がよければ北越とかにも充当されるけど
期待しない方がいい気が
補足宜しくお願いします。
463:名無し野電車区
09/08/29 08:06:49 pOUycjmBO
＞462さん
詳しく教えてくださいましてありがとうございます。
464:名無し野電車区
09/08/29 08:16:25 ZwUenZgOO
>>462
ｽﾚﾁ気味になるが、能登もお忘れなく。
厳密にいうと、雨どいの色がｵﾘｼﾞﾅﾙとは違いますけどね。
運転日確定の臨時を含めたらあとはﾑｰﾝﾗｲﾄ越後くらいか？
183系はｼﾗﾈ。
今ある旧国鉄色は元ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ車で組成してあるから、窓の大きさで違和感大。
465:名無し野電車区
09/08/29 08:23:57 ZwUenZgOO
>>461
乗るのは自由席？
もしそうなら階段の位置に神経質にならくても大丈夫と思う。
ちょっと早歩きなら、充分乗り換えも間に合う。
…てか、ちゃんと特急券買って乗れよ。
466:名無し野電車区
09/08/29 09:29:05 nIz1PRbm0
10月からの雷鳥運用予想(日曜日)
向日町 回4113M 大阪 4013M 金沢 4038M 大阪 回4038M 宮原
宮原 回4009M 大阪 4009M 金沢 4034M 大阪 4047M 金沢
金沢 4004M 大阪 4017M 金沢
金沢 7022M 大阪 4037M 金沢
金沢 4008M 大阪 7029M 金沢
金沢 4016M 大阪 7023M 金沢 7042M 大阪 回7042M 向日町
やっぱり6編成必要ですね。
念のため「1号車はパノラマグリーン車でない場合があります」という表現で逃げる?
467:名無し野電車区
09/08/29 10:18:19 Se8l8d820
681系･683系による雷鳥新設ｷﾎﾞﾝ
468:名無し野電車区
09/08/29 14:37:20 dBATRA5S0
今日、11時すぎに向日町にJREの485-3000番台が居たね。
関西では新鮮な色ですね。
469:名無し野電車区
09/08/29 15:28:01 eUjtPgT50
>>468
白鳥廃止まではそれが日常だったな。
470:名無し野電車区
09/08/29 15:51:04 usjtZXHS0
>>466
逆に6編成必要なのが土休日だけ。
確かにこの状態で2～3年もたせるのはキツイが、3月改正まで4ヶ月半ならその間30日程度のフル運用は組めるんじゃないかと。
3月改正でさらにヨンダーも2～3編成追加されるだろうし、和倉運用の一部が富山サンダ－から金沢サンダ－に併結相手変更、ヨンダーの金沢停車時間短縮とかの小変更も考えられる。
3月改正以降の雷鳥は、日曜日でも、4～5編成でまわせる程度の楽な運用になると思われ。
471:メンテック宮原
09/08/29 16:39:23 7kr7nzAmO
485-3000、宮原に来て欲しかった…orz
472:名無し野電車区
09/08/29 17:04:54 rVT1hQ7dO
>>469
末期の白鳥はムコ持ちでしたが。
473:名無し野電車区
09/08/29 18:40:41 eUjtPgT50
>>472
北越の間合いやったんやろか?
474:名無し野電車区
09/08/29 18:58:10 rVT1hQ7dO
>>473
意味不明。
475:名無し野電車区
09/08/29 20:00:08 ssljfo590
>>473
お前アホだな
476:名無し野電車区
09/08/29 20:13:46 dBATRA5S0
今日向日町で見たのは白鳥時代の上沼垂色ではなく
大きく改造されたリニューアル車で関西で見たのは初めて。
臨時？それとも団体？
477:名無し野電車区
09/08/29 20:19:00 JLHFHNoM0
団体しかありえん
478:名無し野電車区
09/08/29 21:13:29 ssljfo590
>>476
集約臨で3000番台の8連が行ってたね
479:名無し野電車区
09/08/29 21:40:27 rVT1hQ7dO
>>478
ほぅ、6M2Tか。なんか珍しい
>>476
末期の新潟雷鳥には入ってたよね＞カヌ更新車
480:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 06:09:11 8iR81wKJ0
>>435
美川県一の町
481:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 06:12:28 8iR81wKJ0
>>439
現在は在来線ではくたかが最速でないの？
482:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 06:14:43 8iR81wKJ0
>>452
〝つるぎ〟は時刻表上では金沢に停車しなかったのだよね。
関空ができる前に廃止になった？
483:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 06:15:35 8iR81wKJ0
>>453
くずりゅうは何系だった？
484:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 06:55:04 nweTYxlmO
>>481
最高速度じゃなく表定速度日本一。
俺の記憶じゃ、はつかり～雷鳥～かがやき～北斗～が歴代日本一。その前と後は知らん。
485:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 09:55:59 Ugf7FKsVO
>>484
雷鳥じゃなく加越じゃなかったっけ？
486:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 10:28:51 lmK0jfpC0
>>478
性質に悪い餓鬼どもが乗っていたようで車内は散らかし放題
座席のリネンには穴開けられていたし、多目的室には喫煙
線香なにしてんだよ・・・・
487:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 18:43:35 sAlRn88cO
>>486
メンテック向日町さんでつか？
488:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 18:49:11 lmK0jfpC0
新潟の者です
489:名無し野電車区
09/08/31 11:07:29 IdLfrGEGO
新潟のガキか？？
490:名無し野電車区
09/08/31 17:11:27 4AyA0UA2O
4033Mは米原迂回？
491:名無し野電車区
09/08/31 18:23:08 ouRy2gpb0
北陸新幹線って森善郎に馳浩の力で建設か？
森は元総理だから分かるが、元プロレスラーの馳はそんなに有力議員なのか？
492:名無し野電車区
09/08/31 20:27:21 NglVSg5wO
そんな単純なもんじゃないと思うがな
493:名無し野電車区
09/08/31 21:52:30 G3xspMWH0
そういえば今日サンダーバードのプロト車が走っていたが、７号車のドアがワイドなのはなぜ？
494:名無し野電車区
09/09/01 02:01:14 Q3lIp5NoO
力士乗車の為です。
495:名無し野電車区
09/09/01 08:07:29 M2HkPqCjO
>>493
681系量産型も683系0番代も、４・７・９号車はワイドドアです。
４・９号車は身障者スペースの関係と思われますが、７号車はホント何でだろうね？
おいらも昨日4031Mでプロト車に乗ったけど、プロト車だけ車内メロの音色が違うね。
496:名無し野電車区
09/09/01 08:48:07 Jai7xUZtO
>>495
車内チャイムが違うのは、あくまでもプロトだからじゃないの？
ｷﾊ85も初期投入車は車内チャイムの音色が違うし。
あと、７号車のドアが幅広なのも、貫通車無しの９両編成で落成したからでは？
まぁ、所詮はプロトタイプだからな。
詳しくは知らんから、推測でしか言えんが。
497:名無し野電車区
09/09/01 08:52:43 ncZlmV1dO
カフェテリアがあった場所は関係ない？
498:名無し野電車区
09/09/01 16:42:06 M2HkPqCjO
確か４号車のカフェテリア(プチカフェ)があった場所は今は車販基地に。
そして３号車にあった車販基地が出入台に変わったはず。
元T6編成の３号車の出入台は埋められて、自販機とゴミ箱が置かれたね。
499:名無し野電車区
09/09/01 17:33:22 GZJL7ata0
大阪からのヨンダーって何号のやつ？
500:名無し野電車区
09/09/01 17:42:20 JySAGQCkO
>>499
11、19、43、49
あと時々臨時
501:名無し野電車区
09/09/01 18:48:13 gmmE9Dg+O
今日のヨンダー2号は4002ヘセでした 東芝だった
502:499
09/09/01 19:53:41 GZJL7ata0
>>500
thx
503:名無し野電車区
09/09/01 20:32:48 Y/rBY4/CO
巨人と横浜はサンダーバードグリーン車移動？それとも今日中にバス移動？
504:名無し野電車区
09/09/01 22:13:53 QX+CtrkW0
>>486
昔の白鳥の終点近くの光景は更に壮絶でしたよ。
505:名無し野電車区
09/09/01 22:45:00 rlbR5ob/0
>>495
7号車がワイドドアは確かプロトだけでは?
>>494
シートは4列なので、力士は中に進めないかも。
4・9号車ならばOK?
506:名無し野電車区
09/09/01 23:52:40 Q2+vf7t00
>>504
いわゆる盗り鉄の事か?ありゃリネン盗まれる程度ならまだしも、
車両側面の特急札を盗むド外道な奴もいたろ?
507:名無し野電車区
09/09/02 02:45:38 wEljpPxnO
>>505
７号車がワイドドアなのは681系量産型も683系0番代も共通です。
>>506
リネン欲しけりゃメンテックに就職して宮原か向日町か金沢に配属されればいい。
508:名無し野電車区
09/09/02 06:48:21 OrKz07V+0
４９号の自由席とかの盛況ぶりを見ると、不況なんかどこ吹く風と思えてしまう。
しかも京都までの利用者の多いこと。
「京都まで」「京都まで」とやたら聞こえる。 まあ俺もだが。
完全にライナー化してる罠。
叩かれるもだが、こりゃ本当に新快速グリーン車は儲かるかも試練。
509:名無し野電車区
09/09/02 09:00:42 VizqP4HS0
ちょっと違うでしょ。
京都まで、あわよくばロハで乗ろうとしてる奴が多いんだよ。
510:名無し野電車区
09/09/02 09:31:56 IXKpoHUQ0
京都までならレチ来なかったらキセル目的なのバレバレだな
511:名無し野電車区
09/09/02 10:08:09 rCuS/NKaO
大阪-京都なら検札の人件費を三倍にしてもペイするだろうな
これはJR西を全面的に応援する、一人たりとも取りこぼすな！
512:名無し野電車区
09/09/02 12:16:49 wEljpPxnO
あらかじめ特急券買わない輩には検札時に３倍支払わせればよいのに。
車内でレチから特急券請求されて後から買う輩って明らかに不正乗車目的。
特急券をお求めにならないで乗車された場合、所定の料金と２倍の増料金を頂きます。
と駅ポスターや放送で告知してやればよい。
513:名無し野電車区
09/09/02 12:25:27 U7sZVsGC0
＞＞512
グリーン券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額と異なりますのでご注意ください。
という某旅客鉄道会社の告知を思い出してしまいます。
514:名無し野電車区
09/09/02 13:38:45 /l3CkvYj0
>>512
本当に急いでいて飛び乗ることもあるからそれはきついな。
グリーンの場合飛び乗ってから車両移れるからいいけど。
515:名無し野電車区
09/09/02 18:20:32 1LKUIuIc0
>>504
どういうこと？
516:名無し野電車区
09/09/02 21:23:00 Ihvmd+Am0
>>507
以前何度もはくたかの7号車に乗ったが、決して幅広ではなかったぞ。
もう一回確認してみて。
517:名無し野電車区
09/09/02 22:23:29 wEljpPxnO
>>516
はくたかはスレ違い。
ここではサンダバの話です。
518:名無し野電車区
09/09/02 22:41:40 hpJFwJXbO
>>517
｢はくたか｣｢サンダバ｣両編成で差異の無い部分について話てるのに、
スレチもクソもねーだろバカｗｗ
519:名無し野電車区
09/09/03 00:37:16 KEDXuzlC0
>>507
ホントだ。クハ682-501～・8501は幅広ドアだ。
でもクハ680-501～は違うみたい。
520:名無し野電車区
09/09/03 11:51:26 0bPoasi0O
大幅にダイヤ乱れてるみたいですな
521:名無し野電車区
09/09/03 11:52:32 2Dcs5hMmO
当該は雷鳥16／サンダバ11のどっちかか？
522:名無し野電車区
09/09/03 12:09:32 ZdJkFOGk0
はくたかに流した西の681って密閉対策しないまま160km/h出してるの？
523:名無し野電車区
09/09/03 12:21:08 0bPoasi0O
>>521
運行情報によるとｻﾝﾀﾞﾊﾞ11号みたい。
524:名無し野電車区
09/09/03 12:29:03 p+XDlD0zO
ヨンダー初グモかな…
525:名無し野電車区
09/09/03 12:49:55 xPHRuZtiO
北鯖江付近、5M遅れ。
4013Mは未だに通過せず、代わりに4015Mが所定から遅れて先に通過。
526:名無し野電車区
09/09/03 12:57:06 vCRCNrfqO
雷鳥16に乗ってる。
塩津手前で80分待ち。
塩津で5分停車。
いま志賀付近を暴走ちう。
527:名無し野電車区
09/09/03 13:24:55 2Dcs5hMmO
>>525
当該が4011Mなら4013は湖西線内のどっかで抑止だろうし、
4015は琵琶湖線へ回したから順序が変わった…で合ってるかな？
>>526のすぐ後ろでサンダー18も爆走してるのかな
528:名無し野電車区
09/09/03 13:33:11 Y+V8Mxb1O
今T43が富山方面に向かって通過したけど当該？
＠西金沢
529:名無し野電車区
09/09/03 13:39:36 xPHRuZtiO
>>525
外様だから、良く判らなくて申し訳ないのだが、
両端電気釜の雷鳥
681サンダー
雷鳥
ヨンダー
の順番で立て続けに北鯖江付近を下りましたよ
530:名無し野電車区
09/09/03 13:46:32 kfK9U8BfO
>>528
んだ
531:名無し野電車区
09/09/03 13:54:26 2pQPwePK0
グモ前にヨンダー撮影してた。。。
532:名無し野電車区
09/09/03 14:12:11 xPHRuZtiO
｢おわら｣は所定。
533:名無し野電車区
09/09/03 14:25:51 vCRCNrfqO
>>527
雷鳥16は100分遅れて大阪到着。
あと20分遅れて欲しかった（爆
下りは塩津手前の高架に新快速が抑止。
トンネルに雷鳥停車。
永原にサンダー停車。
その後は特急を確認できなかった
534:名無し野電車区
09/09/03 18:37:52 zsVWFD0q0
一極集中から地方分権
都道府県から道州制
もう対東京の北陸新幹線なんて必要なさすぎ
現状でも3時間半で着けるし
535:名無し野電車区
09/09/03 21:18:47 OwLHw6a40
うおぉ～サンダー24号新大阪で７０分遅れでせっかく買ったチューハイ温くなってもうたorz
おまけに米原周りで参ったぜ
せっかくA席取って琵琶湖の風景楽しみにしてたのにぃ～
しかし米原の廃れっぷりはさみしかったな
536:名無し野電車区
09/09/03 21:49:57 4uq5TtuR0
>>535
祇園祭を見に京都に行った帰りに「ひかり→しらさぎ」ルートで帰ってきたけど、
米原駅って新幹線のラッチ内と乗り換え改札抜けた在来線ラッチ内じゃ悲しくなるぐらい落差があるな。
米原駅には初めて行ったので昔のことは知らないんだが。
537:名無し野電車区
09/09/03 22:11:38 iwKepIk/0
>>534
3時間半もかかっている。
しかも乗り換え有り
538:名無し野電車区
09/09/03 22:31:28 KgBAZAPh0
人身事故＋車両故障。
今日は最悪日。
539:名無し野電車区
09/09/04 06:12:17 +H6HXlzX0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
『ＪＲ在来線高速列車の維持拡充要請 新潟県商工会議所連合会』
県商工会議所連合会（敦井栄一会頭）は３日、平成２６年度の北陸新幹線金沢延伸に伴って
廃止が懸念されるＪＲ在来線の高速列車の維持、拡充に向けた取り組み強化を泉田裕彦知事に要請した。
敦井会頭ら１１人が県庁に泉田知事を訪ね、金沢延伸に伴い信越線「特急北越」「快速くびき野」が廃止されると、
直江津－長岡の所要時間が増え、上越と中、下越地方が分断されるとして、両列車の維持や
「特急サンダーバード」（大阪－富山）の新潟までの延伸
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
▽上越と北陸両新幹線間のミニ新幹線運行を調査・研究する組織の設置－などを要望した。
泉田知事は「大きな問題だ」と協力する姿勢を示した上で、北陸新幹線建設に約１４００億円を負担する県として、
その財源にＪＲが鉄道運輸機構に支払う賃貸料の一部還元を求める持論を展開した。
540:名無し野電車区
09/09/04 12:56:01 RGl56GiI0
どうせ「はくたか」も不要になるんだから、
ほくほく線の「はくたか」車両を転用して、JRに運行を委託すれば良い
必要経費を新潟が負担すれば、JRも走らせてくれるでしょ
541:名無し野電車区
09/09/04 13:09:54 NVQcFW6P0
北陸新幹線なんて、山形・秋田新幹線みたいなのでいいのにな
東北（～盛岡）・上越までは仕方ないとしても、あれ以降の新幹線は全部それで十分だった
フル規格を敷いて、代わりに在来線網がズタズタになったら地元民はかえって不便だろうよ
542:名無し野電車区
09/09/04 17:35:56 14xoXPZ60
交通弱者、とりわけ高校生と老人は死亡だろ
543:名無し野電車区
09/09/04 20:37:39 4jwFiOlVO
今、白詐欺61号に乗っているんだけど、名古屋で乗り継ぎ指定席を発券してもらおうとしたら、指定席の発券が出来ないとのこと。例の大雨で車両のやりくりがつかず５両に減車されたためだそうだ。とりあえず自由席に座れたけど立ちがいるね。
544:名無し野電車区
09/09/04 20:48:36 gPps+YOD0
>>543
こういうときは指定席が取れるかどうかよりも乗れるかどうかの方が大事だろうから
仕方ないんじゃね？
545:名無し野電車区
09/09/04 22:35:11 8mWWhaYV0
しらさぎって
いつも自由席座れるイメージあるのだが。
546:名無し野電車区
09/09/04 22:41:09 8P+ZhUdb0
週末直前の夜、米原発は混雑してる。
547:名無し野電車区
09/09/04 22:56:38 +H6HXlzX0
アメリカの原子力発電所
548:名無し野電車区
09/09/04 23:08:38 XigqXYC60
>>541
盛岡近郊は
・駅の新設
・列車本数増、終電車繰り下げ
・電車ーバス、タクシーの乗り継ぎ利便性ＵＰ
憶測でモノを言わないように
549:名無し野電車区
09/09/04 23:45:40 6a087uU60
北陸線沿線なので毎日サンダーバードを見ているがヨンダー編成だけは窓ガラスがグリーン色
なのでよく目立つしカッコイイな。ガラスの材質が変わったのかな？
550:名無し野電車区
09/09/05 00:03:30 n2N37w+0O
>>549
これからのJR西は｢緑ガラスの時代｣だね。
尤も、223-2000は2次車から緑ガラスだし、北陸特急が｢やっと緑に｣とも言えるか
551:名無し野電車区
09/09/05 01:03:09 x8Zld4jIO
>>548
束と酉で対応が同じとか限らん