09/09/30 21:48:11 IY3A1oC30
>>634
東京～横浜は快速1本普通5本で1本減。
636:名無し野電車区
09/09/30 22:00:07 woqzXlLgO
>>635
それは引用元の>>633で既出に見えるんだが
637:名無し野電車区
09/09/30 23:12:23 jjFSjSit0
頭のおかしな>>634がいるのはこのスレですか？
638:名無し野電車区
09/10/01 06:20:31 y04mdx82O
わざわざスイカ買ってグリーン車の料金も払ったのに指定じゃないのね。
席が空いてなくて途中までデッキだったよ。
639:名無し野電車区
09/10/01 20:14:56 NX4qGQ+20
まだそれを知らない人がいるのに驚いた
640:名無し野電車区
09/10/01 21:40:26 l8pjBpIMi
>>639
ちょっと前は乗務員を
殴る奴もいたよな。
641:名無し野電車区
09/10/02 10:18:56 M/Nv1Id10
>>633
新宿駅は埼京線の折り返しで１線塞いでるから余裕があまりない
ちょっと前まではＮＥＸ折り返しでもう１線塞いでいるときも多かった
642:名無し野電車区
09/10/02 13:00:58 b5bZK8XzO
障害の影響で池袋3番線が抑止車両でふさがり、
1255発北行が2番線発着に変更。
643:名無し野電車区
09/10/02 15:11:08 z2xd3OymO
宇都宮←→横須賀 10両になってるのが多数
注意
644:名無し野電車区
09/10/02 23:37:54 6dI2RqIT0
新宿での南行き折り返しは、やってる時はやってるよ。
ただ指摘の通り、北行きも南行きも基本的に3番線でしか折り返せないから、
大崎以南で障害発生→東海道・横須賀線の湘南新宿ラインは運休か品川行き、高崎・東北は新宿折り返し
赤羽以北で障害発生→東海道・横須賀線の湘南新宿ラインは新宿折り返し、高崎・東北は運休か上野行き
こんな感じ。大崎～赤羽で障害発生したら、どっちも運休か品川・上野方面行き。
645:名無し野電車区
09/10/04 02:03:32 /N2j4Zat0
大崎折り返しって工事の時だけだっけ？
646:名無し野電車区
09/10/04 02:39:04 VICOpmDS0
>>645
以前工事の時に乗ったら、ガラガラだったなあ
647:名無し野電車区
09/10/04 09:13:11 PJulTiTg0
>>644
高崎・宇都宮の湘新で上野発着になるのは工事のときの計画運休だけのはず。
人身とかで止まると大宮打ち切りor全区間運休。
あと、高崎線だと籠原行きが熊谷打ち切り、高崎行きが籠原打ち切りなんてこともある。
648:名無し野電車区
09/10/04 09:31:53 0J884oq3O
宇都宮行き、新宿で安全確認のため ４分遅れ
649:名無し野電車区
09/10/04 09:39:42 3oTIeUuX0
熊谷行てあのLEDでは出せへんみたい
650:名無し野電車区
09/10/04 10:42:23 nDY8MGiV0
昔はあったけど容量が足らなくなったから消された＞熊谷行き
そのタイミングで追加された宇都宮線の矢板行きよりは使う機会あったと思うんだがな
651:名無し野電車区
09/10/04 11:56:46 P0C1DERw0
>>650
矢板行きなんて使ったことあるのE231になってから？
熊谷行き（正確には熊谷打ち切り）は湘南新宿が事故るとけっこうな頻度で発生してそのたびに駅員が説明に苦慮してるみたいだけど、
矢板行きは宇都宮以南から黒磯行き自体が少なくなってし、発生する可能性自体低いはずだけど。
652:名無し野電車区
09/10/04 13:51:17 ng6RNygqO
2180Y横須賀線遅延のため西大井から各駅停車で運転
653:名無し野電車区
09/10/04 15:08:24 CBd9ghF10
>>652
総武本線の物井で軽が脱輪した影響
こういうときって、戸塚から自動放送復活するの？
654:名無し野電車区
09/10/04 15:44:47 T51JbZuT0
金曜夜に目黒で山手待ってたら、ショベルカー１台が単独で線路走ってた。
牽引されてるのは見たことあるけど、自走してるのは初めて見た。
655:名無し野電車区
09/10/05 21:17:21 IvZ/ghXWO
質問です。
平日20時から21時すぎの、高崎方面電車の混み具合はいかがでしょうか？
茅ヶ崎や平塚から乗る場合、グリーン車は座れますか？
2本/hペースだとやはり混みますか？
656:名無し野電車区
09/10/05 22:16:02 OfNHbsjp0
>>655
実際に乗ってこい
以上
657:名無し野電車区
09/10/05 22:42:25 ZFQVvHBw0
>>655
その時間帯東海道線内なら確実に座れます。
連休などは危ないかも。
658:名無し野電車区
09/10/05 22:59:47 yP6roqyt0
>>656
せっかく655さんが質問してやってるのにその言い草はないでしょう？
死ね！
659:名無し野電車区
09/10/06 00:17:07 0tZG29ylO
その日によって違うんだから一概には言えないじゃん
よって自分が乗って確かめろって>>656が正論
>>658はただのイチャモン野郎
660:名無し野電車区
09/10/06 00:26:33 IcjE4Ap30
>>658
誰も質問などしてくれとは頼んでいない。
あえて言えば>>656が答えてやってるという表現が正しい。
内容的にも正確だし、いい加減な内容の>>657の方が相手に対して失礼、
確実はまずないのだから。
661:名無し野電車区
09/10/06 02:19:27 0rPXnafd0
東海道線東京口スレと湘南新宿ラインスレ
は社会性が無い連中の溜まり場だな
662:名無し野電車区
09/10/06 07:42:55 cnKQyLCk0
>>661
書き込み日時が
663:名無し野電車区
09/10/06 12:14:39 wV6mRrZF0
>>656-660
こんな愚かなやりとりは久々に見たわ
マジで社会性ゼロだなｗｗ
664:名無し野電車区
09/10/06 15:09:17 13qMZNbr0
>>661
同じような質問は高崎線スレではよく見かけるが大体>>>657みたいなレスが付くか代替方法のレスが付いて終わる。
馴れ合いすぎだろと思えることもしばしばだがここまで喧嘩みたいなのは…
しかし、せっかく質問してやってるってレスはあまりにもヒドイなw
東海道ってこんなのがよく湧くの？
665:名無し野電車区
09/10/06 20:17:57 50mQPK+oO
11月の新宿の工事でポイント改良してさらにスピードアップだな
666:655
09/10/06 21:14:32 i3YoNiIrO
なんか荒らしてしまったようで申し訳ない
(´‐ω‐`))
667:名無し野電車区
09/10/07 00:29:22 CR2YhVIlO
>>665
湘南新宿がらみで、新宿駅はどこか配線が変わるの？
668:名無し野電車区
09/10/07 07:17:08 k9i6Zy1wO
横須賀線 横浜駅グモ
湘新オワタ
669:名無し野電車区
09/10/07 07:20:25 WryRJM1g0
首都圏大遭難
遭難顰蹙ライン。
670:名無し野電車区
09/10/07 08:50:17 oWk0v1+T0
新宿7:36発 快速 平塚
一時間十分遅れ。
671:名無し野電車区
09/10/07 08:53:25 v/Vn1pyYO
埼京線が混み過ぎ
死ぬかと思った
672:名無し野電車区
09/10/07 09:21:05 oe+6orDqO
>>671
あれはやばかったな
673:名無し野電車区
09/10/07 10:47:44 Un+cIKKB0
現在池袋手前で130分遅れ
674:名無し野電車区
09/10/07 10:58:28 nG+XkF2BO
高崎からの湘南新宿に乗ってるが赤羽池袋間でかれこれ１時間経過
しかも池袋で運転取りやめ
675:名無し野電車区
09/10/07 11:05:26 9W5XY2hD0
>>674
それは酷い
676:名無し野電車区
09/10/07 11:07:40 nG+XkF2BO
>>675
赤羽の時点では遅れてなかったから乗ってたらこれだよ…ってか池袋で非常停止押したの誰だ！！
677:名無し野電車区
09/10/07 13:07:39 9W5XY2hD0
今度は大宮11番線で
3610Eが人身
どうしちまったんだ･････
678:名無し野電車区
09/10/07 22:11:51 MOrZVPtV0
>>667
1番線から北方面へ出発する為のシーサスが復活する
679:名無し野電車区
09/10/07 22:35:40 oanuVKJQ0
湘南新宿ラインは、明日８日、台風の影響で午前中の全列車運休となります。
680:名無し野電車区
09/10/07 22:42:05 spYiU8P30
さて、明日の通勤はどうしようかな
みんなとーよこ線に流れて激混みしそうな
681:名無し野電車区
09/10/07 23:05:55 cI+eBzrw0
明日は横浜駅で定期券改札があるよ
682:名無し野電車区
09/10/08 00:21:56 mgty5H60O
>>678
そうなの！？
もう1番では折り返しをやめたものと思っていたけど…
683:名無し野電車区
09/10/08 01:13:10 BSZ40D4iO
湘南新宿ラインって、一カ所狂うとかなり影響あるんだなあ
684:名無し野電車区
09/10/08 06:47:08 VBI6yokT0
朝になってまだ嵐の前の静けさが続いてるけど、これでも運休なのかなぁ。
685:名無し野電車区
09/10/08 10:58:18 grpgNLZr0
湘南新宿ライン、今日は1日中運休だって@NHKのニュース
686:名無し野電車区
09/10/08 11:13:11 wdOaCTtC0
ＪＲ簡単に電車止めすぎｗｗｗ
私鉄見習えよ
687:名無し野電車区
09/10/08 11:22:28 sAnTM3uqO
ただでさえ、不祥事まみれだから
万が一、事故った時の訴訟が嫌なんだろ
688:名無し野電車区
09/10/08 11:36:49 tlT89AcwO
本日もJR東日本をご利用くださいまして有り難う御座います。
689:名無し野電車区
09/10/08 12:06:58 JWi9Pr300
帰り埼京線かよ…はぁ…。
690:名無し野電車区
09/10/08 13:26:17 jGbl6r3vO
終日運休になる訳がわからない？全力かけて休むんだな…
691:名無し野電車区
09/10/08 13:29:36 kJyXUnlnO
羽越線の事故のせいで、束は強風にめっぽう弱くなった。
692:名無し野電車区
09/10/08 14:07:15 ESjbYijh0
4線とも運転再開したのにラインだけ運休かよ。
昨日に続いてやる気が無い馬鹿司令が！
693:名無し野電車区
09/10/08 14:54:22 TxURK3Gn0
>>690
あっちこっち遅れてるから
指令が面倒臭いんじゃないか？
694:名無し野電車区
09/10/08 16:11:58 T6aV+G/l0
田舎路線に金が掛かるから、
都会の災害対策に回す金が足りない。
695:名無し野電車区
09/10/08 16:40:32 YCEo8wvp0
>>692
指令の処理能力の問題と他の路線への影響
ただでさえ湘南新宿ラインは複雑なんだから
下手に動かして他の路線に影響を与えたくないんだろう
696:名無し野電車区
09/10/08 16:44:01 IpKMc04f0
だから直通を止めれば解決するんだよ。
697:名無し野電車区
09/10/08 18:10:19 SgWq8VI30
要するに大崎～蛇窪ってことか。
698:名無し野電車区
09/10/08 18:46:28 VBI6yokT0
>>697
普段からそこだけ増発してほしいんだよね。
西大井～大崎のピストン輸送で湘南新宿ラインを名乗れ
699:名無し野電車区
09/10/08 18:49:42 XpsO05+UO
グリーン車の扱いはどうなってる？
宇都宮→上野…東京→逗子とか乗り継げるのかな。
700:名無し野電車区
09/10/08 19:11:49 SgWq8VI30
>>698
湘南でも新宿でもないのに無理ありすぎね？
かといって大蛇線てのも名前負けしすぎだが…
西大井まで行くと、引き上げ線が作れないのでKO調布みたいな折り返しを強いられるか
上りホーム逆行進入/下りホーム逆行出発で、どっちもスカ線にかなり干渉する。
西大井駅構造からも線増は無理だし。
701:名無し野電車区
09/10/08 19:51:55 4KpNFoR9O
>>698
相鉄直通を待て
702:名無し野電車区
09/10/08 19:55:20 7MVDunLi0
武蔵小杉までの往復にして新川崎で折り返せば
703:名無し野電車区
09/10/08 20:21:55 eJrWwg8F0
×
田舎路線に金が掛かるから、
都会の災害対策に回す金が足りない。
○
駅スペース活用事業とショッピング・オフィス事業に金が掛かるから、
運輸業に回す金が足りない。
704:名無し野電車区
09/10/08 21:46:45 23rkiCVDO
>>699
×
別々にグリーン券が必要
運休は理由にならない
705:名無し野電車区
09/10/08 22:40:01 51pufClY0
相鉄も直通運転をしたら毎日遅れて関係無い線内の乗客から苦情が出るね。
706:名無し野電車区
09/10/08 22:57:33 eJrWwg8F0
>>705
相鉄直通列車が西大井で打ち切り運転見合わせとかになったら乙だな。
まあ相鉄民は今でもそういう目に遭ってるだろうが…
707:名無し野電車区
09/10/08 23:32:29 D29SAzb40
>>703
どう見てもそう見えるよな。
708:名無し野電車区
09/10/09 01:26:35 J4T5PI3O0
週刊ダイヤモンドによると・・・
駅スペース活用事業とショッピング・オフィス事業って儲かっているのでは？
709:名無し野電車区
09/10/09 02:44:22 WMdPojsQO
だからそっちにばかり投資して、本来の業務の鉄道業への投資がおざなりになってる って言いたいんだよ
710:名無し野電車区
09/10/09 04:32:06 W2tEe/CB0
気がついたら茅ヶ崎新宿間の料金が950円から1110円になってた・・・
711:名無し野電車区
09/10/09 11:34:33 L+4FnNJ+0
>>706
それなら新川崎で折り返せばいいね。
ホーム増設が必要だけど
712:名無し野電車区
09/10/09 15:51:07 Jc7QwUwvO
宇都宮発池袋行きが懐かしいm(__)m
713:名無し野電車区
09/10/09 16:08:34 NGw9AD6g0
東海道・横須賀線は池袋行で東北・高崎線は品川行にて、
直通を止めれば良い。
714:名無し野電車区
09/10/09 20:25:05 Dm0wkCyT0
>>699 >>704
武蔵小杉の工事運休のときは上野・東京乗り継ぎできたけど
パンフレットか何かに書いてないかな？
715:名無し野電車区
09/10/09 21:32:46 UW1zaYXV0
>>709
当然だろ。儲かるところに投資して銭を稼がなければ
鉄道業への投資の原資が無くなるんだから。
民鉄各社が通ってきた道だ。
716:名無し野電車区
09/10/09 22:30:10 6E0SLsxK0
>>709
お陰で横浜駅はサグラダ・ファミリア化してるけどなｗ
717:名無し野電車区
09/10/09 22:45:12 UW1zaYXV0
>>716
横浜駅の工事が続いているのは、実はみなとみらい21線の地下駅の残工事。
つまり、束の投資ではない。
718:名無し野電車区
09/10/09 23:21:17 VqimwNvCi
横浜駅10番ホームの切り替えってどうするのかな？
線路切り替えた後、仮設ホーム設置のために1日は運休するのかな。
辻堂の上りホームも同様な疑問なんだが
719:名無し野電車区
09/10/10 01:00:58 0Uc2zgiJO
>>718
仮設ってどうせ鉄板を新旧ホームに渡してゴムマットじゃないの？
横浜駅ホーム拡幅のため運休なんていったら発狂する奴やつ大勢現れるぞ。
俺も含めて。
720:名無し野電車区
09/10/10 03:13:41 12GH/JC50
駅中とかの儲けはどこに行っちゃうの？
721:名無し野電車区
09/10/10 03:16:30 ugb/0opV0
>>709
ホームドアを設置すれば、人身事故による遅延は少し防げるが、
ＪＲみたいな規模の大きい会社だとなかなか積極的では無さそうだし。
722:名無し野電車区
09/10/10 07:38:26 RxQCzC300
>>719
発狂なぞせんよ。
あのホームの危なさを体感していれば、
むしろ「なぜもっと早くやらない！」というのが一般人の感覚。
723:名無し野電車区
09/10/10 08:26:52 yYfG54p80
>>720
地方ローカル線
724:名無し野電車区
09/10/10 10:24:08 wt5uB4T60
>>715
民鉄各社は自社鉄道の利用効率を高めるために沿線開発を積極的に行った。
その収益を鉄道の利便性に充て、さらに沿線の魅力を高めようと努力した。
JR東は副業…じゃなかった、本業に投資して終わり。
本業だから経営判断としては正しいのか。
725:名無し野電車区
09/10/10 10:30:35 wt5uB4T60
>>723
地方ローカルの赤字額なんて運行費も維持費も少なくて済むから
大した額にはならない。
具体的には青い森鉄道の場合に7000万円の赤字。
726:名無し野電車区
09/10/10 10:43:46 MGM1JUJJ0
>>725
実は国鉄の膨大な借金の原因もローカル線がメインじゃなくて五方面作戦ですでに高騰していた土地に手を出さざる得なかったのと、
労使交渉で収入が上がらないのに職員の待遇を大幅に改善しちまったことが主要因だったという…
まぁそうなったのも資金をローカル線を増やすことに注力して首都圏ほったらかしを推進した岩手の偉大な政治家の偉業なので仕方ないが。
岩手は鉄道を振り回す政治家の産地としては優秀だね。
727:名無し野電車区
09/10/10 10:45:31 fRjdegUo0
>>724
専修大卒の浅知恵ﾜﾛｽ
728:名無し野電車区
09/10/10 11:08:23 0Uc2zgiJO
>>722
台風で湘南新宿ラインが終日運休になって文句垂れるやつがいるのに、
ホームの拡張工事ごときで運休になって文句出ないと思う？
横須賀線も湘南新宿ラインも両方とも止めるのにだよ？
729:名無し野電車区
09/10/10 11:25:15 RxQCzC300
>>728
「ごとき」と言う時点で君の鉄道に関する無知が判るな。
730:名無し野電車区
09/10/10 14:56:15 7znI3QR3O
JRって線路切り替えで必ず運休するよな
11月の相鉄の星川切り替えを見習ってほしいもんだｗ
731:名無し野電車区
09/10/10 16:11:46 oRdnwlU6O
特別快速恵比寿通過の意味は？
732:名無し野電車区
09/10/10 16:55:02 wt5uB4T60
>>726
前段と後段のつながりがよく分からない。
それはともかく、大都市圏でこれだけの輸送人員を抱え激しい混雑が起きているのに
輸送改善を行う計画が立たないのは困ったもんだ。
>>727
学歴で人を貶すのは良くありませんね～。
まあ、自分は違う大学ですが。
733:名無し野電車区
09/10/10 19:04:39 AR2IyJX/0
私鉄は深夜切り替えるて始発から平常運転される。
734:名無し野電車区
09/10/10 19:16:29 5I3SJ9Ky0
>>733
私鉄は経営規模が小さくて１日止めようものなら物凄い減収になるからな。
だから金のかかる工法を使ってでも通常間合での切換をやる。
735:名無し野電車区
09/10/10 19:28:08 aQpN9wbC0
普段でも湘南新宿ラインで複雑な運転系統なのに、ホリデー快速鎌倉号なんか
運転するなよ。しかも帰りの電車は大船の出発案内で鶴見行になってたし。
ホームの無い鶴見で終点になっても困るだろ。
736:名無し野電車区
09/10/10 19:38:32 Fzse85Ry0
>>734
そう書いてるそばから、長野電鉄が11月に線路切り替えで2日間連続で列車を運休する予定があったりするわけだが
URLﾘﾝｸ(www.suzaka.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nagaden-kanko.co.jp)
（後者に「11月6日限りで役目を終える村山橋」とあるほか、1番列車乗車ツアーの1番列車乗車日が9日の早朝になってる）
伊賀鉄道も新型車投入に伴うホーム改良工事をするので日中に長大間合いを確保してるな
減収やバス代行輸送の費用が発生しても、それを上回る工費の削減が見込めるなら、中小私鉄でも運休による
長大間合い確保を選択するケースがあるというよい実例だ
737:名無し野電車区
09/10/10 20:03:45 0Uc2zgiJO
>>729
いやだからさ。
俺の知識の話じゃなくてね。。。。
理解できない脳みそならいいや
738:名無し野電車区
09/10/10 21:36:12 1t5szlQ4O
>>737
悪いが、キミの思考能力が追いついて無いだけだと思うよ。
739:名無し野電車区
09/10/10 22:06:28 lopevvaD0
>>738
そうか？
武蔵小杉新駅設置工事のために運休でも駅員にキレるやつがいるって言うのに
ホームの拡張「ごとき」で運休は文句言うやつはいると思うよ。
湘南新宿ラインも横須賀線も運休になって文句言う人がいないっていう発想のほうが貧困な気がする。
ま、運休になってしまう駅が最寄りの人も「横浜駅がホーム拡張ならどうぞどうぞ」と言うのなら問題ないけどね。
740:名無し野電車区
09/10/10 22:07:21 0EMqYZny0
無知は罪
741:名無し野電車区
09/10/10 23:20:34 wFTFyin+0
鉄道を利用する人はみんな鉄ヲタだと思ってる馬鹿が数人いるようだが。
742:名無し野電車区
09/10/11 00:05:46 C5Bv7hKG0
武蔵小杉は何故運休させるんだ？
743:名無し野電車区
09/10/11 00:40:48 SagUuOFB0
今年も11月に上野横ｺﾂ祭があるんだな…
744:名無し野電車区
09/10/11 00:55:35 vuTHAnzE0
>>732
駒澤大学乙
745:名無し野電車区
09/10/11 06:32:00 LGuGkomZ0
>>742
線路を切り替えるところがちょうど南武線の跨ぐ橋にあたっていて
その桁を一発で取替えなければならなかったから。
746:名無し野電車区
09/10/11 08:17:43 rdCbLylOO
この路線ドル箱ですか？
747:名無し野電車区
09/10/11 08:51:05 J2dTmoNKi
>>746
ラインとしてみたら客単価はグリーン車があるから高いんじゃないか？
748:名無し野電車区
09/10/11 09:09:11 5kWf6Wv+0
>>746
開設当初はトル箱
2004年の大増発でドル箱になりました
2013年の改正でトル箱に戻るかも
749:名無し野電車区
09/10/11 13:56:18 pMN0TNxXi
すみません。
もうすぐ熊谷に着く車内で臭いのしちゃいました。
お腹の調子がいまいちでして。
750:名無し野電車区
09/10/11 15:54:27 tvUdSYUP0
>>749
漏らしちゃったのか？
751:名無し野電車区
09/10/11 17:51:15 KInGghn20
>>744
そんなに学歴が気になるの？ その大学も違うけどね。
>>747
長距離利用者が多いから普通客でも高単価だろうね。
運休は多いが特急じゃないから払い戻しは発生しないので気楽だ。
752:名無し野電車区
09/10/11 18:02:42 liugCeJZ0
短距離で入れ替わりが激しい横浜線も
トップクラスの利益率だったはず。
753:名無し野電車区
09/10/12 00:45:32 IpdJTyd2O
>>752
山手線の場合、客先の営業で普通運賃分で乗るから、利益率高いよね。
（神奈川の会社に行ってるけど、お客が東京なのでしばしば東海道＋山手に乗ってる）
754:名無し野電車区
09/10/12 00:59:07 +mU5/fh80
湘南って付いてるのがやだ。
湘南＝残念な人が多いイメージ
755:名無し野電車区
09/10/12 02:53:40 pl8y83YZO
北関東よりはるかにマシだろうがw
もう少し世間を見ろよ
756:名無し野電車区
09/10/12 04:20:35 UpwEQXMu0
と残念な人が申しております
757:名無し野電車区
09/10/12 08:09:18 Y8XWNqrS0
どうでもいい
758:名無し野電車区
09/10/12 13:09:32 MB86y3EL0
路線名なんぞで格好いい格好悪いとかしょうもないこと言い出すのは大抵ガキ
759:名無し野電車区
09/10/12 14:23:04 52WSGD/di
何で、新宿止まりの電車を、湘南新宿ラインって言うの？
誰か、エロい人教えて！
760:名無し野電車区
09/10/12 15:12:51 fmEp22PH0
どこを走ってるのかどこからどこの間を走ってるかわかりにくい線名と運行区間だね
よく知らない人にはどこ走ってるか全く想像もできないかも
いっそのこと、関東南北線とかオレンジグリーンラインとかに改名したらどう？
南北関東行き来するのに乗り換えが少なくて老人やたまに使う人にも便利だけど
うちの年寄りの為に時刻とか乗換調べるのに自分も最初よくわからなかった。
未だに行く方向や利用時間が大きく変わると乗り換え駅の指示とか苦労する。
ましてや事故や遅延でもあって大幅に変更運休した日にはパニック状態だし。
761:名無し野電車区
09/10/12 15:29:54 tV5HasAT0
だから東海道線直通・横須賀線直通・東北線直通・高崎線直通で。
762:名無し野電車区
09/10/12 17:45:28 T/KD+/M60
>>760
勉強してね、の一言で終わりだな。
763:名無し野電車区
09/10/12 19:36:12 SCAWMV370
ちっとも快速じゃない快速は廃止すべき
764:名無し野電車区
09/10/12 20:56:17 VXdBqWq+0
横須賀線内快速です
765:名無し野電車区
09/10/12 21:06:40 8aWDxmjj0
>>763
横浜基準で2駅3分、戸塚以南基準で4駅5分違うので存続すべき。
766:名無し野電車区
09/10/12 21:07:55 XdW6AQz7O
本日もJR東日本をご利用くださいまして有り難う御座います。
この列車は湘南新宿ライン宇都宮線直通快速宇都宮行きです。
小山からは各駅に停車致します。
767:名無し野電車区
09/10/12 21:09:48 26zbbm4P0
最速列車はそうだけど
日中のパターンダイヤでは
新宿～横浜 30分30秒～31分 vs 29分
新宿～戸塚 43分00秒～44分 vs 40秒
ちょっと考えてしまう。
768:名無し野電車区
09/10/12 21:12:03 oGSManTS0
>>765
そんくらいなら新川崎、西大井
の連中を拾ってやればいいのに。
あ、武蔵小杉に止まるから無理
か。
769:名無し野電車区
09/10/12 21:16:39 df8BWd330
>>768
実は東京発着のスカ線も半分そうした方がいいという話もちらほら…保土ヶ谷、東戸塚は確かに必要なんだが、
新川崎、西大井は最近はもはや…
770:名無し野電車区
09/10/12 21:39:12 Ezfo0Hxd0
>>767
新宿～横浜はともかく、新宿～戸塚は考える余地ないのでは。
771:名無し野電車区
09/10/12 21:43:31 L41Yu6PH0
前の列車がつまってるからとかで
平気で蛇窪の前で徐行してやがるくせに
客が待ってる駅をスルーする理屈がわからん。バカか？
772:名無し野電車区
09/10/12 22:08:44 tTKfm+k00
東戸塚・保土ヶ谷の人は横浜乗換できるけど、新川崎・西大井の人は
高崎線直通にはどうやっても乗れないんだよね（品川・大崎乗換除く）
>>769
新川崎って乗降客少ないかね？前よりは増えてる気がするけど。
773:名無し野電車区
09/10/12 22:14:34 RxLD/jDZ0
>>771
駅に停車するダイヤを組むってことは、ダイヤが乱れても駅に停車させる義務を負うことになる。
それは、オペレーション的には不利になる。
だから、輸送力設定上停車させる必要が無いのなら、本来駅は通過させるべきなのだ。
774:名無し野電車区
09/10/12 22:43:10 8aWDxmjj0
>>772
JR東日本 各駅の乗車人員（出典：JR東HP、括弧内は順位）
2008 西大井 *14,143(237)
2007 西大井 *14,035(237)
2006 西大井 *13,715(238)
2005 西大井 *13,116(240)
2004 西大井 *12,406(243)
2003 西大井 *11,692(253)
2002 西大井 *11,174(261)
2001 西大井 *10,640(265)
2000 西大井 *10,420(266)
※参考
2008 新川崎 *27,989(148)
上記2駅計 *42,132
2008 保土谷 *31,511(129)
2008 東戸塚 *57,523(*76)
上記4駅計 131,166
2008 ◇横浜 402,193(**4)
2008 ◇戸塚 106,301(*30)
2008 ◇大船 *92,839(*41)
2008 ◇藤沢 102,629(*35)
2008 ◇辻堂 *45,666(*95)
2008 茅ケ崎 *55,990(*81)
2008 ◇平塚 *60,677(*69)
2008 ◇鎌倉 *40,374(103)
2008 北鎌倉 **8,569(293)
2008 ◇逗子 *28,513(143)
775:名無し野電車区
09/10/12 22:58:40 1YV9265j0
改めてこうして見ると、やっぱり快速は快速でいいな
776:名無し野電車区
09/10/12 23:27:09 FsC295j50
平塚駅にて
ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ「これ快速って書いてあるよ。辻堂止まらないわね」
777:名無し野電車区
09/10/12 23:40:00 Ezfo0Hxd0
東海道線は昔、快速が快速を追い抜いていたわけだし。
778:名無し野電車区
09/10/13 00:25:43 HV9ZLdQV0
>>774
つーか、増えてきてんじゃん。
停めたらもっと増えるという発想はないのかね。反対のための反対だよ、あんたのは。
779:名無し野電車区
09/10/13 00:28:48 uQ8lWlkY0
JRに言え
780:名無し野電車区
09/10/13 04:16:31 kYTZwq7W0
西大井とか新川崎なんかに用はないので止まらんでよろしい
781:名無し野電車区
09/10/13 05:07:39 eSAKXWaN0
>>778
数年後には相鉄が入るから良いのでは？
２～４本／時も増えるらしいから・・・
相鉄は全駅に停まるよね？
782:名無し野電車区
09/10/13 13:41:33 7FXw3xhA0
相鉄は羽沢から大崎まで通過でしょ。
783:名無し野電車区
09/10/13 15:50:42 QbOasTY90
新川崎も調べてみた
2008 27989
2007 27727
2006 26087
2005 25544
2004 24598
2003 24376
2002 23563
2001 22613
2000 21468
784:名無し野電車区
09/10/13 18:04:01 Rly68Ymp0
西大井・新川崎は辻堂以下だから通過で良し
785:名無し野電車区
09/10/13 19:41:03 lQAfilm80
小杉開業に伴う減少分も考慮しないと
786:名無し野電車区
09/10/13 19:42:35 G5YwLosk0
いいや。
シンカシティもできるし間違いなく増えるね。
787:名無し野電車区
09/10/13 20:21:17 x+ni4cbH0
小杉住民は全線横須賀線となることを希望している
横浜以遠の住民はどうなの？
788:横浜住民
09/10/13 20:38:10 fx88Ke/S0
>>787 武蔵小杉は新川崎と同じ扱いでいい
789:名無し野電車区
09/10/13 20:42:05 Xy8Un+ZM0
あくまでも「東海道線」だと主張して西大井、武蔵小杉、新川崎に停車しないなら、
横須賀線に入ってくるなよ。品川まわりしろよ。それができないなら停まれ、う゛ぉけ。
790:名無し野電車区
09/10/13 21:46:29 QbOasTY90
>>789
確かに。東海道線品川折返埼京線経由高崎線直通にすればよい。
スカ線は遠回りなんだから快速系は通るなって思う。
791:名無し野電車区
09/10/13 21:57:01 uDJYof+P0
そうだなぁ。
大井町から大崎に連絡線があれば3～4分も時間短縮になっただろうに。
当然宇都宮線直通も連絡線を通って、鎌倉・逗子方面へは戸塚で転線するだろうし。
792:名無し野電車区
09/10/13 22:14:59 +XSUvIxa0
>>791
何度も出てるけど品鶴線が出来る前はそれで連絡してて、それがのちの山手電車区だそうでけど…
ということで復活するにも用地が無いorz
793:名無し野電車区
09/10/13 22:22:09 6gUH/8Mn0
そもそも品鶴線だって元東海道貨物線だからねぇ
794:名無し野電車区
09/10/13 23:29:09 QgGfYaM/O
どうでもいいが、つい最近まで品鶴線を｢しなつる線｣と読んでた無知な俺…
795:名無し野電車区
09/10/14 00:17:10 AGubToYT0
派遣の品鶴
796:名無し野電車区
09/10/14 01:12:40 Hd9j2BE10
新川崎は鹿島田と連絡通路が作られて接続できるようになるから
その時に改めて再評価したらいいだろうな
797:名無し野電車区
09/10/14 02:40:00 iX7yCHxO0
相変わらず乗降数だけで判断しようとするアフォがいるな。
西大井、武蔵小杉、新川崎は快速系が停車しないと
新宿方面が30分毎になってしまうのが問題だと気付け！
798:名無し野電車区
09/10/14 04:27:33 Tz1cbI4r0
>>797
30分に1本もあるんだから良いじゃないか
799:名無し野電車区
09/10/14 07:51:14 GW9sayT30
>>797
横浜より10分以上、戸塚以遠より20分以上
新宿方面に近いんだから良いじゃないか。
800:名無し野電車区
09/10/14 08:39:40 v0KyLzL+0
>>796
そんなのできるのか？
小杉連絡で十分だろ。
801:名無し野電車区
09/10/14 11:05:36 X2g8D88I0
>>799
本来利便性の高い地域なのに、ＪＲがバカなダイヤを組んでるせいで過疎地なみの不便さを強いられてるのが問題。
802:名無し野電車区
09/10/14 11:10:19 aouV05fPO
山手線は走るのに意地でも遅延するよなW
803:名無し野電車区
09/10/14 11:56:38 iX7yCHxO0
>>798-799
アフォ２匹釣れますた
804:名無し野電車区
09/10/14 17:55:33 V3ua1AV6O
>>794
よう俺
805:名無し野電車区
09/10/14 20:38:24 GW9sayT30
国家の品鶴
806:名無し野電車区
09/10/14 23:54:49 AGubToYT0
新川崎から渋谷・新宿で乗るけど、品川で乗り換えたって改札出る時間は結局変わらないんだけどね。
大崎～新宿は所要時間も山手線と同じようなもんだし、何より湘南新宿ラインはホームが遠いんだよねぇ
だから個人的には無理に快速停まらなくてもいい感じだな。あ、乗り換えしないで済む点だけは有難いけど。
807:名無し野電車区
09/10/14 23:59:29 9ZdfUQGM0
>>806
てめえだけの都合で語るなっつってんだよ。
世の中には池袋に行く人間もいるし、大宮に行く人間だっているんだ。
ましてや、新川崎から上尾や鴻巣、熊谷に行く人間のことだって少しは考えろ、あふぉ。
808:名無し野電車区
09/10/15 00:16:07 LRIsOw0F0
>>807
＞ましてや、新川崎から上尾や鴻巣、熊谷に行く人間のことだって少しは考えろ、あふぉ。
滅多にいない人を想定するより多くの人に便利なサービスを提供するのが企業の努めです。
そんなところから利用するより圧倒的に横浜駅から新宿、池袋、埼玉方面を利用する人のほうが多いので現行以上に停車する必要はありません。
809:名無し野電車区
09/10/15 00:30:11 iA11M+Ue0
じゃ北鎌倉～逗子もいらないね。
810:名無し野電車区
09/10/15 00:36:54 nwWSS/Kb0
残念ながら休日だと埼玉方面から鎌倉へは大人気でして。
それでも東戸塚・保土ヶ谷・新川崎・西大井はスルーだけどね。
>>807
悪いけど、それら全てを合わせても快速を利用してる人に比べればカスみたいなもんだと思うよ…
結局利用する人が多い区間と駅に快速が停まるんだから、あきらめなはれ。
811:名無し野電車区
09/10/15 01:07:50 vFG4Memo0
武蔵小杉はおそらく快速停車・特別快速通過、辺りで落ち着くんじゃないかな
新川崎や西大井と同じ扱いはおそらく無い 川崎市側もかなり力入れてるようだし
812:名無し野電車区
09/10/15 01:11:04 nOgKsXaD0
武蔵小杉駅の費用は川崎市が出してるからね。全列車停車しないならＪＲは全額川崎市に返済すべきだろう。利子もつけて。
813:名無し野電車区
09/10/15 04:11:42 8ARBbnW+0
>>806 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 23:54:49 ID:AGubToYT0
新川崎から渋谷・新宿で乗るけど、品川で乗り換えたって改札出る時間は結局変わらないんだけどね。
大崎～新宿は所要時間も山手線と同じようなもんだし、何より湘南新宿ラインはホームが遠いんだよねぇ
だから個人的には無理に快速停まらなくてもいい感じだな。あ、乗り換えしないで済む点だけは有難いけど。
何でデタラメ書いてるの？
昇進に乗れなくて後続の横須賀線で品川回ったら１５分以上遅く着くぞ。
814:名無し野電車区
09/10/15 06:22:50 5FG6PdP80
新川崎・西大井に止めろ、30分に一本しか湘新止まらねぇから不便とか言ってるか
高崎・宇都宮線も30分に一本しか湘新ないし、快速通過駅なんて1時間に一本しかないわけだ
新川崎・西大井は恵まれている
815:名無し野電車区
09/10/15 07:14:34 nwWSS/Kb0
>>813
新川崎で乗った時～目的地の改札を出るまでの時間の話しだよ？
せいぜい３～４分しか変わらないんだけど
いい加減現実を見ようよ…
816:名無し野電車区
09/10/15 07:39:17 wrYWbLMY0
ID:nwWSS/Kb0は横浜より遠くの人でしょ。新川崎なんかちっとも利用してないよ。単に反対したいから嘘を書き並べてるだけ。
817:名無し野電車区
09/10/15 08:01:54 MJylsE4H0
>>782
相鉄線直通はノンストップに決定なの？
新川崎は通過でも
西大井と武蔵小杉は停まると思ってた
818:名無し野電車区
09/10/15 08:02:05 R0CdHNImO
>>812
よくわからないんだけど、ＪＲが川崎市からお金を借りてるってことなの？
川崎市の請願駅だと思ってた。
819:名無し野電車区
09/10/15 08:55:47 Or2ALBxp0
>>817
武蔵小杉は止まるらしいが西大井は知らない
820:名無し野電車区
09/10/15 08:58:18 XZBIRmopO
>>812
武蔵小杉など、只見や岩泉と同列扱いだろう。東日本にとっては。
821:名無し野電車区
09/10/15 10:09:45 8ARBbnW+0
>>814
散々外出だが、北側は大宮簡単乗換で実質４本。
新川崎・武蔵小杉・西大井はそれに該当する駅が存在しない。
>>815
仮に新宿西口が目的地だとしても昇進ホームから山手ホームまで10分もかからない。
東口・南口なら全く差がない。
いい加減な書き込み乙。
822:名無し野電車区
09/10/15 15:45:24 R5E90aR/O
取りあえず快速は無くすべき
823:名無し野電車区
09/10/15 16:09:02 FenmNltg0
>>815
新川崎～恵比寿で乗るけど、ショウシンのほうが10分以上早いよ。
あ、品川の乗換は早歩き程度でダッシュはしてないけど。ダッシュしても3-4分にはならないと思うけど。
824:名無し野電車区
09/10/15 16:11:13 R0CdHNImO
普通がいらない。
825:名無し野電車区
09/10/15 18:32:51 4KIrY8RE0
そもそも西大井が存在すべきではない駅だし、
武蔵小杉を新規開業させるのではなく新川崎を移転すべき。
826:名無し野電車区
09/10/15 20:41:57 wdaldBV8O
まあ何を言ったところで駅はなくならないだろうし移転もしないだろうから
>>825が思い通りにならない苦痛にのたうち回るだけなんだけどね。
むしろ存在を考えないようにした方が君は幸せになれると思うよ。
827:名無し野電車区
09/10/15 21:05:57 DVlL3Q4D0
>>825が存在すべきでない人間のクズであるという可能性も考えるべき
828:名無し野電車区
09/10/15 23:49:36 TDMvyfBV0
新川崎駅は失敗作
829:名無し野電車区
09/10/15 23:57:19 nwWSS/Kb0
つーか○○駅は要らないとか、どこの民度が低いとか、快速は要らないとか、
いい加減うんざりなんだけど。
まぁ目立って変化が無いから仕方ないのかもしれないけどサ。
あ、なんかもうじき昇進のためにE233-3000を一本新造してコツに入れるらしいけど、また増発かね。
念のため言っておくけど、E233を東京口に入れて、E231を昇進に廻すっていう意味な。
830:名無し野電車区
09/10/16 00:26:22 QJyBqpcB0
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝおつかれさん。自分がその流れの元凶だという自覚はないのか？
831:名無し野電車区
09/10/16 00:32:57 8ewm9zeQ0
>>815
新川崎～新宿西口
昇進： 25～27分 （乗車22～24分、新宿での徒歩3分）
品川乗換： 34～38分
新川崎－(12分）－品川－（乗換3分・待ち0～4分・乗車19分）－新宿
10分は違うね
832:名無し野電車区
09/10/16 01:48:12 3zZ9foze0
810 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 00:36:54 ID:nwWSS/Kb0
残念ながら休日だと埼玉方面から鎌倉へは大人気でして。
それでも東戸塚・保土ヶ谷・新川崎・西大井はスルーだけどね。
>>807
悪いけど、それら全てを合わせても快速を利用してる人に比べればカスみたいなもんだと思うよ…
結局利用する人が多い区間と駅に快速が停まるんだから、あきらめなはれ。
815 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 07:14:34 ID:nwWSS/Kb0
>>813
新川崎で乗った時～目的地の改札を出るまでの時間の話しだよ？
せいぜい３～４分しか変わらないんだけど
いい加減現実を見ようよ…
829 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 23:57:19 ID:nwWSS/Kb0
つーか○○駅は要らないとか、どこの民度が低いとか、快速は要らないとか、
いい加減うんざりなんだけど。
まぁ目立って変化が無いから仕方ないのかもしれないけどサ。
あ、なんかもうじき昇進のためにE233-3000を一本新造してコツに入れるらしいけど、また増発かね。
念のため言っておくけど、E233を東京口に入れて、E231を昇進に廻すっていう意味な。
マッチポンプｗ
833:名無し野電車区
09/10/16 09:25:01 rwvrG//w0
埼玉乗客にとって西大井新川崎保土ヶ谷東戸塚はどーでもいい駅ｗ
834:名無し野電車区
09/10/16 09:46:44 Qt7EKHgL0
>>833
大船以西の神奈川県民、大方の横浜市民も同意。
835:名無し野電車区
09/10/16 13:27:42 65PViLnv0
おまえら小学生かよｗ
836:名無し野電車区
09/10/16 19:39:58 jow979QS0
ID:nwWSS/Kb0は小学生以下の池沼
837:名無し野電車区
09/10/16 22:29:47 N7gfHgrt0
>>833
平塚死民だけど同意
ついでに戸塚もいらない。
関係ないけど、首都圏の鉄道で一番痴漢の多いのは
東海道線の横浜→品川だそうな。
その次が横浜→平塚で
その区間で一番痴漢が多いのは
横浜→戸塚だそうな。
どちらも朝
県Ｋの人が言ってた。
838:名無し野電車区
09/10/16 22:37:25 GaSq8cCS0
嘘つけ。
お前の話は嘘ばかりだ。
埼京線に決まってんだろ。
だいたい県警はよその所轄のことは無関心だからな。
それで神奈川の範囲だけで見て、首都圏で一番だと？
そういうのを夜郎自大と言うのだ。
その言ったやつもそのまま鵜呑みにして信じてるお前も度し難い愚か者だ。
839:名無し野電車区
09/10/16 23:13:48 VImOIEvRO
みんな必死だな
840:名無し野電車区
09/10/17 02:15:07 E5i/x+ps0
最近私鉄もよく利用するようになったのだが、
なぜかE231近郊に乗ると落ち着くのは自分だけ？
841:名無し野電車区
09/10/17 02:32:33 cStRMB9V0
>>834
湘新の大船以西がどーでもいい駅だと気付け
842:昇進男
09/10/17 02:35:47 RHmZrTjF0
武蔵小杉は特別快速まで停まってほしい。朝夕だけでいいからＮＥＸも。
早くプレスリリースしてくれないかな。
843:名無し野電車区
09/10/17 06:19:59 S5Bi/ld50
NEXはどうせ新スカイライナーに所要時間じゃ勝てないから、
武蔵小杉に停めるだろ。戸塚に停まってるんだから。
踊り子系統はしらんが...
844:名無し野電車区
09/10/17 10:23:46 mKMvEUIP0
新宿発の踊り子やSVOまで停めるのはさすがに過剰。
特別快速停車も疑問符だな。
束としては広告上、恵比寿通過してまで設定した最速列車を残しておきたいわけだし。
845:名無し野電車区
09/10/17 13:54:24 T8xzSPs40
>>837>>843
戸塚駅停車は東海道線・高崎線方面と横須賀線・宇都宮線方面行きを
同一ホームで乗り換えできるから、高齢者等足腰の不自由な人には
必要なんじゃないのけ？
大船駅乗換だと東海道線・高崎線と横須賀線・宇都宮線ホームが離れていて
跨線橋を上り下りして移動量も大きかったような。違ってたら御免ね。
戸塚駅 構内図
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
大船駅 構内図
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
846:名無し野電車区
09/10/17 14:19:14 PWvBfuiDO
高齢者等足腰の不自由な人のためにNEXとめる？
ん？
847:名無し野電車区
09/10/17 14:25:08 IeorOwMc0
そんな人が海外旅行へ行くのかねえｗ
848:名無し野電車区
09/10/17 15:27:26 Z4+j5nAQO
武蔵小杉は川崎駅と同等の種別の停車駅になるでしょう。
きっと浦和駅も上野発着と同等。
849:名無し野電車区
09/10/17 18:12:42 U94IyD7B0
海外旅行は荷物が多いから高齢者じゃなくても
同一ホーム乗り換えはありがたいと思うけどな
850:８３７
09/10/17 19:14:37 0TERqLVQ0
神奈川でした失礼
851:名無し野電車区
09/10/17 19:17:40 wQNeXzTx0
>>841
大船以西に行かなければ湘南新宿ラインではない
湘南は藤沢茅ヶ崎平塚大磯と付属品の逗子秦野だぞ
852:名無し野電車区
09/10/17 20:06:32 /b1HxRUc0
足腰の不自由な高齢者じゃなくても別ホーム乗り換えは面倒でしょ。
そのための湘南新宿ラインみたいなもんだし。
直通じゃなくても同じホームで乗り換えできるというのは大きい。
853:名無し野電車区
09/10/17 20:35:52 CsRS15IV0
戸塚よりも大船で乗り換えたほうが座れる。
854:名無し野電車区
09/10/18 02:55:18 6OnsklVW0
>>851
湘南定義厨
久々の登場だなｗ
855:名無し野電車区
09/10/18 04:55:06 r2CMZ9d4O
大前提の一つとして湘南新宿ラインは、
東海道線直通は対小田急、
横須賀線直通は対東急
じゃないの？
856:名無し野電車区
09/10/18 08:02:22 62bhoYzw0
>>855
南側の住民は東京～品川乗換が基本
埼玉や東上・池袋線からの乗客をメインターゲットにしたほうがもっと儲かる
>>853
休日なら15時ぐらいまでの北行横浜、17時～20時台の南行新宿は、座れる機会が増えた
857:名無し野電車区
09/10/18 08:30:46 G6N2hdY00
>>856
2012年以降は東上・池袋と繋がっている
副都心線が東横線とも繋がるから
さらに熾烈な乗客奪い合いが起こるだろうね
池袋以北の利用民がメインターゲットになるでしょう
858:名無し野電車区
09/10/18 08:51:54 6OnsklVW0
>>855
誰にとっての大前提なのかを考えよう
859:名無し野電車区
09/10/18 09:22:28 4bP7ABcu0
熱海延長はすっかり定着したな
860:名無し野電車区
09/10/18 09:37:44 WP+3xhCG0
>>858
大前提は東北線の池袋行きの延長運転だよな。
861:名無し野電車区
09/10/18 12:21:04 iyczQEud0
>>859
確かに。結構長期間やってきたけど空気輸送の日が殆どだから
そろそろ廃止の大義名分が立ちそうだ。
862:名無し野電車区
09/10/18 15:44:56 C+xQgQTy0
湘南新宿ライン
東海道線小田原～横浜から新宿方面へ行く需要
高崎線高崎～大宮から新宿方面へ行く需要
横須賀線逗子～横浜から新宿方面へ行く需要
宇都宮線宇都宮から大宮から新宿方面へ行く需要
が結構多いので既存の貨物線などを駆使して設定された
従来の池袋止まりの高崎線･宇都宮線を新宿へ延長運転がきっかけ
863:名無し野電車区
09/10/18 15:49:29 C+xQgQTy0
>>856
ついでに
嘘乙
神奈川県民は新宿方面へ行くなら
ちゃんと湘南新宿ラインを選んで乗車するよ 時間も調べてね
神奈川県民は馬鹿じゃないんだよ
864:名無し野電車区
09/10/18 16:02:56 LHxGGzBr0
>>863
ただし
埼玉方面は交通網がかなり貧弱なので
JRに乗客が集中する
嘘ではないと思うぞ
865:名無し野電車区
09/10/18 19:51:29 qWuXvHBrO
武蔵小杉駅カーブを通過する時、床下からかなり大きい不快音がする。
866:名無し野電車区
09/10/18 19:55:22 As+38FxuO
今日も熊谷行やら新宿行が走ってたな
867:名無し野電車区
09/10/19 02:28:46 PVtW+mIh0
高崎線は夜行に変身中です。
868:名無し野電車区
09/10/19 19:08:26 oJXBPPBE0
16：15頃大崎の8番線にミュートレインが止まってた
869:名無し野電車区
09/10/20 21:33:09 sHGXDbpk0
高崎線人身事故
870:名無し野電車区
09/10/21 01:28:18 mOFtwqKe0
戸塚で東海道・横須賀終電後に2350Yがやってきた
871:名無し野電車区
09/10/22 14:49:28 P/2N5VQj0
横浜１３：００発平塚行き
戸塚でバカが踏み切り横切ったため急停止。
駅ごとアボンしちゃえ。
872:名無し野電車区
09/10/23 11:51:55 kL5i5O9f0
湘南新宿Windows7
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
873:名無し野電車区
09/10/23 20:36:52 Ng/q3zeWO
連日止まるようで…
874:名無し野電車区
09/10/24 09:13:13 1KyhILnKO
小山8分発快速逗子行きまだかな？
875:名無し野電車区
09/10/25 13:52:12 /BydyMBrO
前にダイヤ乱れで熊谷止まりになった時、G車の座席転換を駅員がやっていたな。
籠原の要員を回せないんだろうけど、すぐ折り返してったから仕方ないのか。
転換しかしてなかったけど、ゴミ処理までやるんだろうか…
876:名無し野電車区
09/10/26 08:38:31 oVtVsX+JO
大船7番線発の平塚行きを初めて見た
877:名無し野電車区
09/10/26 18:21:20 b+GYlqJYO
東海道線平塚茅ヶ崎間強風で徐行運転中
東海道線と湘新がじわじわ遅れ始めてる
878:名無し野電車区
09/10/27 14:52:17 u8TUxiGjO
湘新の武蔵小杉っていつ新駅できるの？
879:名無し野電車区
09/10/27 16:38:35 3BqQxmt8O
>>878
そんな計画無かったことにしました。
by逗子市民
880:名無し野電車区
09/10/27 19:18:14 96FMAUxyO
踏切障害物遅延
881:名無し野電車区
09/10/27 20:41:08 zhaJXWliO
>>878
次の春の改正からだと思われる
882:名無し野電車区
09/10/27 21:37:45 gW3kvo8HO
今日はものすごいスピードで回復運転してました
883:名無し野電車区
09/10/28 08:50:06 T3w5FsQLO
今乗ってる小金井行き、スピーカーの調子が悪くて放送入るたびにトントン叩くような音がする
884:名無し野電車区
09/10/28 21:17:00 Rf3TPll6O
旧ヤマ車は老朽化であちこちにガタがきてるからなぁ。
885:名無し野電車区
09/10/29 00:08:15 b0r/YV9G0
特別快速の武蔵小杉停車は？
886:名無し野電車区
09/10/29 01:08:37 BjrsQ0c+0
>>885
大崎以南、東海道側は特別快速も快速も同じ扱い。
つまり小杉は快速特別快速ともに停車するよ。
概要発表は12/25 お楽しみに。
887:名無し野電車区
09/10/29 12:46:40 kesW6e8tO
いい加減、大宮～大船間は全列車停車駅統一して、日中は等時隔運転にしたほうが、利用者は喜ぶんじゃないかい？
888:名無し野電車区
09/10/29 12:58:31 DCyr2nlFO
>>887
特別快速利用者が悲しくなるんじゃないか？
889:名無し野電車区
09/10/29 14:20:45 VNYtNtTcO
むしろ朝の快速をなくしてほしい。どうせ貨物と合流するところでタラタラ運転になるんだし
890:名無し野電車区
09/10/31 07:09:55 2SxY9jAjO
3日ぐらいまでは、池袋のヤマダ混雑、それが落ち着けば、鎌倉へ。
お金がいくらあっても足りない？
南側は7日、空気輸送で東海道が激混み？
全便大崎折り返しじゃなく、東海道からは、東京(一部品川折り返し)すればいいのに？
891:名無し野電車区
09/10/31 10:45:25 YuBb1urRO
毎週土曜は遅れの日か！？
892:名無し野電車区
09/11/01 01:54:32 /jM0YtHGO
品川折り返しだと横浜から品川までノンストップなのが軽く萌える。
893:名無し野電車区
09/11/01 13:26:05 RpPHiN32O
でもグリーン車のトイレは、何でやたら壊れるの!!
何か年がら年中壊れてるじゃん(￣皿￣;)
池袋発13時15分発の奴！
894:名無し野電車区
09/11/01 14:27:09 mhuy7bj6i
>>893
タンク容量オーバーだろ
俺がウンコした後、車掌からGAに業務連絡入って故障中の貼り紙貼ってたことがあった
895:１１月７日
09/11/01 18:52:47 9HqF7vls0
工事のため 上野、大崎分離運転
東海道・スカ・高崎・東北系統直通せず
896:名無し野電車区
09/11/02 18:56:35 aiob/frd0
ﾔﾏ車なら6号車行けばトイレあるけど、ｺﾂ車は1か10号車まで行かないと
897:名無し野電車区
09/11/02 20:50:59 F9RAMSy+O
>>890
＞ 3日ぐらいまでは、池袋のヤマダ混雑、それが落ち着けば、鎌倉へ。
＞
北関東民の娯楽は自県で完結できないんだな。
898:名無し野電車区
09/11/02 20:56:16 PQ3WN1OzO
ヤマダとかむしろ北関東が本拠地なのにねｗ
899:名無し野電車区
09/11/03 09:18:34 5FnFmFuA0
>>893
上野発821Mとか825Mなんか年中だな。
湘新崩れのｺﾂ車で6号車にトイレがないから困るわ。
900:名無し野電車区
09/11/03 10:15:19 A/g7cqkT0
>>884 平成の６３系プレハブ・バラック
平成の６３系 十数年で朽ち果てる設計なのだ
延命工事で老朽化部品交換、２５年くらいもたせるらしい
末期に短編成、暴走各線千葉送り
901:名無し野電車区
09/11/05 20:05:15 +9f4tW2y0
おはようライナー新宿とホームライナー小田原って
そろそろ大崎止めても良い時期じゃね？
902:名無し野電車区
09/11/05 23:34:46 50AC+957O
>>901
止めないでいいよ。
903:名無し野電車区
09/11/06 19:50:25 vCrgciqAO
リクナビのイベントがビッグサイトであるのに明日新宿工事なのか…
904:名無し野電車区
09/11/06 20:14:20 t2uu+Ho+0
>>903
ゆりかもめ使ってやれ。
905:名無し野電車区
09/11/06 20:53:54 Cr9kU+VY0
鎌倉駅逗子側煙とかいうやつあったけど、結局どうなったの？
906:名無し野電車区
09/11/06 22:12:41 jzdrtogq0
>>903
あんな説明会行くこたぁないよ…
身も心も疲れて、新型インフル移されるだけ…
907:名無し野電車区
09/11/07 00:08:10 Y27VKIRc0
最終籠原行き、沿線火災で品川止まりになったらしいけど、
新宿の工事もあるから、どうやって籠原に戻るのかな？
908:名無し野電車区
09/11/07 00:09:07 rmv3+yaz0
いよいよ新宿工事が始まるな。
残念ながら沿線火災でスカ線抑止になってる
高崎線直通列車は品川止まりで南側残留の模様w
まぁコツ車だから国府津に返せばいいのか。
909:名無し野電車区
09/11/07 09:30:33 kXRIMpid0
本日は湘南大崎ラインとなります。
910:名無し野電車区
09/11/07 09:31:59 EnvL7xlb0
さて、上野横ｺﾂ祭でも見てくるかw
911:名無し野電車区
09/11/07 09:51:01 FZupbc59O
どなたかご教示ください。
湘南大崎ラインの途中駅発車時刻はいつもと同じですか？
912:名無し野電車区
09/11/07 09:59:04 FZupbc59O
大崎止まりでもいいからとにかく家を出る時間を決めたいのです。
913:名無し野電車区
09/11/07 10:17:37 YIFhSj71O
>>911ｰ912
仕事や約束ある用事なら早めに家出れ。
単に大崎行き撮りたいだけならいつでもいいんじゃね？
914:名無し野電車区
09/11/07 10:22:53 kXRIMpid0
>>911
誤差があっても１～２分。
915:名無し野電車区
09/11/07 11:42:32 diftCiV8O
湘南大船ライン・・・あれ？
916:名無し野電車区
09/11/07 14:51:38 27GtLpecO
>>904>>906
結局行かなかったｗ
917:名無し野電車区
09/11/07 16:50:24 FZupbc59O
>>913 >>914
ありがとうございました。ほぼ時刻通りでした。
鉄道写真には興味がありません。
918:名無し野電車区
09/11/07 20:18:05 yqw4yQyU0
新宿駅や池袋駅はホーム閉鎖してたね。
919:名無し野電車区
09/11/07 20:58:51 8b/keGwu0
今回のこ線橋工事って
具体的にはどんな工事をやったんだろう？
列車止めて一気に地盤を作ったりしたのか？
920:名無し野電車区
09/11/08 04:06:11 K7X1Bhhh0
それ自分も知りたい。
鉄道側の配線改良はほぼ終わったと思ってたから。
921:名無し野電車区
09/11/08 06:17:10 oN9YvwHIO
新宿駅の池袋方面ホームに入る手前まで線路の下が土嚢で固定されてて大雨で砂利が流されて応急処置した…みたいになってたからその辺いじったんじゃない？
あと新しいポイントが置かれていたような…
922:名無し野電車区
09/11/08 10:19:56 K7X1Bhhh0
それだけで中央快速までは止めないでしょう。
923:南武民
09/11/08 23:49:02 P7lLXDgV0
>>886
>武蔵小杉
特別快速も停まるのかｗ
これはポジティブサプライズ
快速は停まると思ってたけどね
924:名無し野電車区
09/11/09 00:58:00 HTOIW7250
戸塚って神奈川県内で3番目の乗降客数なんだよね。
戸塚を軽視するやからはこの現実を知らないんだろうね。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
925:名無し野電車区
09/11/09 05:44:25 Sto7Uubb0
>>924
凄いな･･････
1日平均100000人超か
926:名無し野電車区
09/11/09 07:30:09 QyZrtVi90
新宿駅でポイント故障。
まさか、工事でミスしたか？
927:名無し野電車区
09/11/09 08:46:38 ZJIvlwwVO
>>926
昨日も１番線を使ってなかったから明らかなミスだな。
928:（´‐`)ﾉ ◆hE231.SdsY
09/11/09 08:46:50 uUZqX57PO
>>925
（´‐`)ﾉ何もない辻堂でさえ40000万だから意外と少ない
929:名無し野電車区
09/11/09 08:54:38 3+ipkoCAO
８時半、新宿ポイント故障再発。
赤羽手間で缶詰め状態。
前の電車が未だに回送電車になれず、
身動きできない状態。
930:名無し野電車区
09/11/09 08:59:23 hrC/XKvU0
>>928
40000万人て、4億人かよ。
日本の人口より多いんだな。
931:名無し野電車区
09/11/09 09:03:57 bOy+RM+b0
日本の全国民は年３回以上、辻堂に参拝するのです。
932:名無し野電車区
09/11/09 09:29:46 fqFZ0aLk0
土曜日池袋駅は３・４番線で埼京線をさばき、１・２番線は使用停止
３番線からの埼京線なんて久しぶり
933:名無し野電車区
09/11/09 09:50:53 hTN0KXyaO
>>919
池袋よりでダブルクロス？が復活してた。
あと代々木よりは土嚢がつまれたままだから、
工事が所定で終わらなかったのかもしれない。
934:名無し野電車区
09/11/09 10:23:57 xSJRIzc90
昨日は南行は全部新宿2番発着だったの？
俺の乗ったヤツだけじゃなかったのか
935:名無し野電車区
09/11/09 21:36:05 1FcbjmPl0
>>923
武蔵小杉の客数見れば、
特別快速停めてもいいでしょｗ
936:名無し野電車区
09/11/09 21:56:58 vY6r6QcY0
１時間にたったの４本とかどこの田舎路線だよ
937:名無し野電車区
09/11/09 21:58:15 FX1sSnCX0
つ 代々木駅付近の開かずの踏切問題
938:名無し野電車区
09/11/09 22:02:49 bOy+RM+b0
踏切の方を廃止すればよいｗ 東西分断
939:名無し野電車区
09/11/09 22:19:29 Z4uleh/AO
武蔵小杉の駅って改札の中で南武線と繋がってるの？
940:名無し野電車区
09/11/09 23:40:52 bOy+RM+b0
つなげるための工事してるんでしょ。
長い連絡通路に動く歩道まで付けるんじゃなかった？
941:名無し野電車区
09/11/10 04:23:05 lCHad1OB0
>>935
武蔵小杉より恵比寿の方が客多いけどねｗｗｗ
山手埼京線があるから、停車の重要性は低いけど
942:名無し野電車区
09/11/10 07:22:40 blu8cvLN0
>>937
歩道橋とか地下歩道を作ることで対処できないの？
943:名無し野電車区
09/11/10 07:30:55 NJbRdY6U0
>941
出来たとたん武蔵小杉のほうが多くなる罠ｗ
944:名無し野電車区
09/11/10 07:46:24 1pm4j/Zx0
近い将来には横浜に匹敵する一大ターミナルになるよ
武蔵小杉利用可能路線
# JR南武線
# JR横須賀線・JR湘南新宿ライン（予定、2009年度に新駅開業）
* また、2015年3月に相鉄各線へ乗り入れる予定。
# 東急東横線
* みなとみらい線、東京メトロ日比谷線へも直通している。
* 2012年度に東京メトロ副都心線、および副都心線を経由して西武有楽町線・池袋線および
東武東上線との相互直通運転が予定されている。
# 東急目黒線
* 東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道・都営地下鉄三田線と相互直通運転。
* 2019年度に神奈川東部方面線として、日吉駅 - 新横浜駅 - 横浜羽沢駅 - 西谷駅を経由し、
相鉄各線へも乗り入れる予定。
945:名無し野電車区
09/11/10 07:51:18 VtFou6CL0
>>944
確かに一大ターミナルになる条件は揃うね
不況下でなければ横浜を超えられたかもしれないな
946:名無し野電車区
09/11/10 08:56:27 56JUVCDj0
ターミナルといってもデパートのひとつもないし
947:名無し野電車区
09/11/10 09:34:09 yNzveQYEO
小杉が藤沢を抜く事は無いよ
948:名無し野電車区
09/11/10 12:38:10 Wuu1T9hf0
てか下手したら減るだろ。
南武→東横だとカウントされるが、南武→横須賀だとカウントされないし。
949:名無し野電車区
09/11/10 16:12:13 NJbRdY6U0
東横⇒横須賀はカウントされるお
950:名無し野電車区
09/11/10 16:59:31 PpOujsXF0
>>944
横浜に匹敵ではなく川崎に匹敵だろ。
まあ濃すぎは川崎にもかなわないと思うけど。
951:名無し野電車区
09/11/10 17:40:18 m89FtEYcO
今電車止まったけど、その理由が車内での迷惑行為らしいけど何したのかな？
952:名無し野電車区
09/11/10 17:44:29 QH8cUCkwP
>>951
痴漢とか
953:名無し野電車区
09/11/10 22:06:39 MmKG9TCQO
新宿駅の工事で
また1番線から池袋方向に行けるようになったけど
使う場面ないと思うけどなんの意味があるんだろ？
挙げ句の果てにポイント故障して3時間立ち往生とか
どんだけ～
954:名無し野電車区
09/11/12 19:19:55 +BEpKhDVO
必要ないと思うのは勝手だが、必要だから復活したまで。
大崎だって４線すべてのホームから新宿、蛇窪方に出発できる。
インフラが整備されていないと運転整理もできない。
955:名無し野電車区
09/11/12 19:25:18 p9yMM+St0
>>954
工事ミスで大トラブルはアホだとしても自己関係での新宿分断はこれからも度々あるだろうから新宿折り返しの準備は重要だよね。
956:名無し野電車区
09/11/13 00:04:26 Ww7Qk40I0
日中でも毎時６本は欲しいとこ
957:名無し野電車区
09/11/13 12:54:32 e2TVluk80
池袋からみなとみらいへ行った
行きは湘南新宿ラインで横浜乗り換えで800円
帰りはみなとみらいから直通渋谷行きを使ってJRで池袋まで600円
JRはボッタクリすぎ。
気をつけよう、新宿湘南ラインはぼったくりライン。
958:名無し野電車区
09/11/13 13:00:30 EU/MFWPr0
>>957
その辺りは使い分けができる
俺はお金がないのでその区間は東横線＿|￣|○ﾎﾝﾄｳﾊｼｮｳｼﾝﾂｶｲﾀｲ
959:名無し野電車区
09/11/13 13:08:53 Evib13l6O
東横線は安いね
960:名無し野電車区
09/11/13 14:21:43 DXsX0LuWO
>>597
なんで横浜乗り換えで
わざわざ高い料金の
みなとみらい線に乗換るかな？
だったら
池袋→渋谷(東横線)→横浜乗り換え(根岸線)桜木町
(みなと未来地区)まで行くと５５０円で行けし
池袋から(ＪＲ全線利用)
→横浜乗り換え
(根岸線)桜木町駅(みなと未来地区)まで６２０円で行けるだけどね！
961:名無し野電車区
09/11/13 14:25:07 DXsX0LuWO
>>960
間違えた >>597×
>>957〇
962:名無し野電車区
09/11/13 21:08:59 O3focPbx0
>>956
スカ線と埼京線の線路キャパシティがないので無理。あと蛇窪の問題も。
そもそも待避設備がないのに快速・特快走らせてるのが無謀。
963:名無し野電車区
09/11/13 23:07:16 +q4/gbbLO
蛇窪の進入速度って、40か45kmじゃなかった？
ラス前の小田原行、70kmぐらいで通り抜けた。
つり革に掴まってないオヤジが、前へコケて、足を踏まれた。
964:名無し野電車区
09/11/13 23:17:28 kkzld+DuO
>>963
うそを書いてはいけません。
今はATS-Pで制限速度を5km/h越えることはできません。
ちなみに制限60です。
965:名無し野電車区
09/11/14 09:08:33 bc8ZSulYO
しかし60だと大揺れなんだよな
だいたい気をつかってゆっくり入ってくれる運転士が多いようだけどね
966:名無し野電車区
09/11/14 10:11:25 QIyJTtfj0
>>965
気を使っているんじゃなくて、上り坂で速度が落ちてるだけな気がする
967:名無し野電車区
09/11/14 10:23:34 ZtBgDb4n0
その昔、湘南新宿ライン開業直後に
西大井発車
→60km/hで蛇窪に進入
→油断してたｵｯｻﾝ数名が「うわわぁぁぁ」叫びながら覆い被さってきてﾜﾛﾀ
人間って不意打ち喰らうと本当に「うわわぁぁぁ」なんて言うんだな。
968:名無し野電車区
09/11/14 10:37:22 DObwxA5T0
>>958
JR西みたいに 東も昼特切符(土・休日は終日利用可)とか出してくれたら良いのにね。
969:名無し野電車区
09/11/14 22:17:58 q+UXEcZd0
>>968
横須賀線・宇都宮線・東海道線・高崎線・埼京線が月一ウヤになりますがよろしいですか？（Y/y）
970:名無し野電車区
09/11/14 23:04:01 rbaGICQO0
>>957
渋谷方面からみなとみらい線に乗るなら、湘新ボッタクリ以前に
みなとみらいチケットを使ったほうがいい。
渋谷とみなとみらいの単純往復でも片道あたり420円。
横浜でバスや地下鉄に乗るなら、東急での往復とみなとぶらりチケットの組み合わせもおすすめ。
971:名無し野電車区
09/11/14 23:18:11 7FTTqbaS0
桜木町→みなとみらい、石川町→中華街
これって地方の人にはあんま知られてないんかね？
972:名無し野電車区
09/11/14 23:27:30 q+UXEcZd0
石川町はともかく、桜木町は野毛寄りすぎだな。
パシフィコ行くのには使いにくい。
973:名無し野電車区
09/11/14 23:47:02 hODUhuPB0
>>972
パシフィコに日ノ出町から歩いていった自分には問題ない距離だな。
974:名無し募集中。。。
09/11/15 01:20:16 iJCbzCsz0
パシフィコと浜スタに横浜から歩いたことがある俺にとっては余裕過ぎるな
975:名無し野電車区
09/11/15 01:36:42 WNsjuar50
そごう-日産本社直通橋ができたおかげで、
109シネマズ、ジャックモールあたりは
横浜駅徒歩圏内と言ってもいい感じだな。
976:名無し野電車区
09/11/15 23:48:23 NdwmvfWj0
【横須賀東海道】湘南新宿ライン36【宇都宮高崎】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
977:名無し野電車区
09/11/16 21:25:24 JI65np+qO
横浜でみなとみらい線に乗り換える俺様が真の勝ち組。
978:名無し野電車区
09/11/16 22:51:37 tFcKaZss0
>>976乙。
昨日湘南新宿ラインで回送が走ってた(列番も9500Y・9600Eらしい)が、一体あれは…？
979:名無し野電車区
09/11/17 18:51:11 2h5eCptUO
新宿駅は5、6番線から渋谷方向への
渡り線のポイントを交換すれば工事終了だな。
980:名無し野電車区
09/11/18 07:20:09 p71hOaRqO
>>971
車社会の地方人には歩ける距離じゃないのかも。
981:名無し野電車区
09/11/18 07:44:40 CQpL+f6Z0
>>980
的外れ
982:名無し野電車区
09/11/19 06:49:55 Fp3M1SQbO
朝の湘新で床に座ってる奴ってなんなの？
身なりからして頭弱そうだけどww
983:名無し野電車区
09/11/20 01:47:13 SLsku7g4O
>>960の日本語ワロタ
984:名無し野電車区
09/11/20 12:15:39 9RuDcTqq0
つか上野から神田まで毎日歩いてる俺に阿山レｗ
985:名無し野電車区
09/11/20 12:36:08 tMxeQ9UBP
南行の宇都宮線直通快速列車が大宮駅に到着するときのアナウンスは
「普通」ですか？それとも「快速」ですか？
986:名無し野電車区
09/11/20 12:38:55 vKX6rUWg0
>>984
なんの為なんだよそれw
上野で降りようが秋葉原（神田はアップするけど）で降りようが料金の変わらない自分には理解できないが、
その差がすごく大きいくらい近いんだったら逆に上野まで電車な意味がわからん。
987:名無し野電車区
09/11/20 12:59:18 ZUh+AqWQO
健康のためとかじゃない？