09/08/26 10:00:40 Uggb3bkWO
確か、定期買いに行くと言えば茅ヶ崎の改札抜けられたような。
クレジットカードを使いたい場合、茅ヶ崎に出るのが確実。
201:名無し野電車区
09/08/26 11:51:50 lMmbfxA5O
>>196営業時間は分かりますか？
202:名無し野電車区
09/08/26 14:11:54 jHRtVBIE0
>>201
朝と昼と夜以外は開いてるだろう。
203:名無し野電車区
09/08/26 14:17:12 jHRtVBIE0
つうかさあ、倉見で定期買うなら、倉見から毎日通うんでしょ？
昨日今日倉見に来たのでないなら、何時頃開いてるか見当付くだろう。
それとも趣味購入とかキセル目的？
204:名無し野電車区
09/08/26 15:28:50 lMmbfxA5O
203>>知ってるなら教えてあげればいいじゃん。端からキセル目的って決めつけるのは失礼極まりない！203>>こそキセルしてんじゃないの？
以前は一昼夜居たみたいだけど、最近は日勤で17時過ぎには、券売機・窓口共に業務終了するみたいだよ。
205:名無し野電車区
09/08/26 18:58:14 jHRtVBIE0
>>204
過去に営業時間尋ねる振りをして駅員のいない時間を聞いた奴がいたんだよ。
それにこのスレ書きこむ人間の何倍も見ていて、それをコピペする奴がいる。
昔スレの一番下の「このスレを見てる人の中にこんなスレを見てる人がいます」ってところに、
キセルスレがあったんだよ。204が知ってるなら最初から教えろよ。何が失礼極まりない！だ、ったく。
聞く奴だって何日もこのスレで待ってないで直接倉見駅行ったほうが早いだろ。
206:名無し野電車区
09/08/26 19:20:35 jHRtVBIE0
俺が202・203を書きこまないで黙ってれば良かったんだ。
スレ荒らしてごめんなさい。
207:名無し野電車区
09/08/26 21:51:12 O7twdIUh0
まぁ、キセル見かけるとホント苛立つよね。
JRも臨時改札やるとか、検札やるとか少しは対策しろと思う。
208:名無し野電車区
09/08/27 00:14:55 WYBkIcpsO
>>207
> まぁ、キセル見かけるとホント苛立つよね。
景気が好かった頃の朝の倉見なんて酷かったぞ。
明らかにキセルしてる妖しい外人がウヨウヨしてて。
駅員配置を一時間早めたら売上倍増だったんじゃないか？
> JRも臨時改札やるとか、検札やるとか少しは対策しろと思う。
オバＱなんかと比べると鉄道事業者としての意識の差ありすぎだな。
対策に金を使ってもそれに見合う料金収入増がないから放置なんだろうな。
209:名無し野電車区
09/08/27 00:56:01 dRqrZOnm0
宮山は有人時間帯でもガキが柵越えしててウザいです。
昔は検札よく回ってたよね。
無人駅は車掌が降りてチェックしてたし。
たまにでもやれば抑止効果も出ると思うんだけどな。
210:名無し野電車区
09/08/27 11:04:55 pHR7gjKA0
厚木の海老名方でも一度見かけたな、ガキの柵越え
211:名無し野電車区
09/08/28 10:51:21 3qE7y6vKO
結局は利用者のモラルにかかるわけで、収益が減れば電車も減る、駅員もいなくなるわけだ。そう言う人間に限って、電車を増やせだの文句ばかり。
Suicaが導入されてからは、車掌による改札業務は物理的に難しくなったね。カードエラー時の対応で電車遅らせる訳にはいかないだろうし。ただ無人時間帯の連絡先やインターホンなどの連絡手段が欲しいです。
何はともあれ、小銭くらいケチケチしないで払いましょう。
212:名無し野電車区
09/08/28 20:45:26 vFMU/PxGO
厚木の改札があんなんだから小田急も迷惑だよな
213:名無し野電車区
09/08/28 22:42:36 QKQ4+84Y0
完全に別改札にすればいいのに。
214:名無し野電車区
09/08/29 09:07:50 XdtKUn3ZO
相模線の駅も10月から完全禁煙です。
215:名無し野電車区
09/08/29 11:13:06 3H6iV/QXO
>>214
ほんと？
これで相模線もやっと「首都圏」と認められるのね。
216:名無し野電車区
09/08/29 15:30:56 4QfJXVH30
厚木でタッチしないで小田急に乗り換えてる人って何なの？
217:名無し野電車区
09/08/29 15:44:08 BAlDQ2cZ0
Suica、PASMOを使ってない人
218:名無し野電車区
09/08/29 16:01:11 4QfJXVH30
あ、そういうことか
219:名無し野電車区
09/08/29 17:32:03 rhUNXjnq0
俺はPASMOを持っているけど厚木乗換えの定期は磁気だよ
220:名無し野電車区
09/08/29 20:00:12 jNJXrIME0
>>216
連絡乗車券だっているべ。
夜の無人駅で青春18きっぷとかで出る時、
タッチするとか切符箱に入れるとかの必要無いからスルーして出ると、
216みたいなのが後ろから舌打ちしてキセル扱いされるんだろうな。
俺やられたことある。
221:名無し野電車区
09/08/29 20:02:00 jNJXrIME0
R7:69F
222:220
09/08/29 20:17:15 jNJXrIME0
＞>>216
＞連絡乗車券だっているべ。
は、無かったことに。>>217さんが書いてくれてたのを見逃してた。
223:名無し野電車区
09/08/29 23:23:27 BDjbzzKy0
定期持ってるから始発駅まで戻って乗ったりしてるけど、
キセルだと思われるんだろうな。
224:名無し野電車区
09/08/31 00:32:36 is2GdXF3O
>>216
あれ タッチしないと北千住経由で運賃取られるんだっけ？
225:名無し野電車区
09/08/31 12:54:06 SMQX0sr70
HM付きの運用は今日までか…。
226:名無し野電車区
09/08/31 17:39:33 rgiuehEWO
あっやべ。結局撮影してない…
227:名無し野電車区
09/08/31 17:53:24 Jo3I4kqt0
今日沿線で見て、「今日まで」のことを思い出した。
228:名無し野電車区
09/08/31 20:08:21 PGgZbpji0
撮影は何度かしたが結局HM編成の並びは撮れなかったな…
駅撮りじゃなくて沿線で狙い撃ちばっかりだった
229:名無し野電車区
09/08/31 22:28:59 GQ/+o+v0O
今度のダイ改では、相武台下で6分待ちの後、さらに寒川で6分待ちという客に優しくないダイヤは改正して欲しいな。
230:名無し野電車区
09/09/01 02:50:59 3JmmM5Gw0
交換駅の距離が一定でないのでしょうがないよ。
231:名無し野電車区
09/09/01 18:06:25 /TYW+xaU0
R2を茅ヶ崎で見たがまだHM付けてたよ、ちなみに55Fですた。
232:名無し野電車区
09/09/01 21:26:39 txfpg27L0
R2とR7、まだHMが付いてるの確認しました。
ちなみに浜線の100周年HM、こちらもまだ付いてました。
233:名無し野電車区
09/09/01 23:08:48 BhM5tV2g0
複線化はともかく、ダイヤ上ネックになってる所に交換設備の増設ぐらいは
できないものかね。
高架になった上溝や、周りが田んぼの入谷なら、交換設備は作れると思うが。
海老名以南も、ネック箇所は何とか交換設備の用地を捻出する。
234:名無し野電車区
09/09/02 05:28:33 f16zyw450
>>215
本当です。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
>>224
相模線内～[ＪＲ]～中野～[東西線]～大手町～[千代田線]～代々木上原～小田急線内
235:名無し野電車区
09/09/02 09:55:16 4pScavH/0
とりあえず香川、厚木、上溝の交換駅化は県主導でやる方針みたいよ。
236:名無し野電車区
09/09/02 12:44:27 4cJIMyOL0
厚木はまた作り直すのか
現状で良いと思うが
237:名無し野電車区
09/09/02 13:36:21 8u7N1S3f0
上溝も勿体ないな。
旧線側使って島式に出来そうな感じだけど、準備工事ぐらいやってないのかな。
下の交番とか干渉するんだっけ？
238:名無し野電車区
09/09/02 21:44:26 xc9Y1vBMO
厚木の交換駅の書き込み分だが、完成後はﾀﾞｲﾔｸﾞﾗﾑ上の本屋と乗降所は統合するんだね。
239:名無し野電車区
09/09/02 22:08:40 17GRZAi+O
廃車されそうなｹﾖのﾒﾙﾍﾝ顔を貰って増発はどう？
240:名無し野電車区
09/09/03 00:02:00 qTwNx15vO
何故か手違いで青い201系が来たりしてな
241:名無し野電車区
09/09/03 13:49:36 4nWYZzuH0
>>240
青いのって大阪環状線でしたっけ？
何日か前に三鷹で電車（オレが待ってたのは上）を待ってたら下り電車に赤い２０１が来て
ちょっとビックリした。全廃されたもんだとばっかり思ってたから。
予備車の運用かなんかだったかも知れないけど。
242:名無し野電車区
09/09/03 15:21:42 n1ek1BmL0
>241
青くなったのは京葉線で走ってるよ。だから>239のレスで>240。
243:名無し野電車区
09/09/03 15:50:51 4nWYZzuH0
>>242
サンクス。そうだった、青くなって京葉線に行ったんだった。忘れてますた。
244:名無し野電車区
09/09/03 23:53:29 koFNdMkC0
>>241
それ、当たり！
って言うんだよ
245:名無し野電車区
09/09/04 10:40:10 e1AkYvbg0
>>244
そうですか、言われてみれば最近ほとんど見ないなぁ・・・
自分の待ってる電車が赤い２０１なら大当りだったけど。
246:名無し野電車区
09/09/04 16:52:19 lRrz074+0
R7:69F HM無し もう報告いらなくなるな。
247:名無し野電車区
09/09/04 19:18:24 yDfjBhbJ0
外したHMはどうするんだろうな。一応保管しておくのかな？
248:580
09/09/05 06:00:47 at/tDw/j0
>>245
通常の三倍の速さで走る201系ですね
249:名無し野電車区
09/09/05 09:28:56 x6ul1cUKO
9:27ﾁｻ発のR2 まだHMついてます
250:名無し野電車区
09/09/06 02:09:24 Klue/RUg0
でもR2についているHMもそう長くは無いな…、未撮影者はお早めに。
251:名無し野電車区
09/09/06 10:10:47 mI2lMhQOO
9/7の営業終了後、
East-iが走る予定
252:名無し野電車区
09/09/06 16:11:44 pizQSCvhO
>>251
明後日引っ越しだから見れないよ
富士宮なんて行きたくないよ
ばいばい相模線
253:名無し野電車区
09/09/06 18:56:07 /Vedq6gT0
結局ＨＭ同士の並び＆横浜線ＨＭとの並び撮れなかった……(´・ω・｀)
>>252
相模線は永遠に心の中に！
静岡行っても元気でな。道中お気をつけて。
254:名無し野電車区
09/09/06 22:27:08 pizQSCvhO
>>253
ありがとう！ 大磯だったけど時々205系500がみれた時はうれしかった
ていうか身延線にくれ～
255:名無し野電車区
09/09/07 04:24:38 Ji88YBxnO
>>254
住めば都とは良く言ったもんで富士宮って悪くないと思うよ。
焼きそばは美味いし、変な洞窟があるホラースポットみたいな神社も結構楽しいし。
ま、たまにここを覗きに来て相模線の変化を楽しみにしててよ。
256:名無し野電車区
09/09/07 12:37:07 nLuo6ECNO
>>255
そうだね KATOの205系500が完成したらアップするよ
後はお面だけなんだかなぁ
257:名無し野電車区
09/09/10 21:04:00 FAPkp9WKO
まだHMついてる？
258:名無し野電車区
09/09/10 21:28:47 Uk1j+DQEO
>>252
（・∀・）ガンガレ！
総武線の使い古しが入ってこないようにオラが見張っているから安心汁。
259:名無し野電車区
09/09/10 23:37:50 fWYf1g84O
相鉄沿線民だけど、相模線は電化直前に一度だけ乗っただけでそれ以降利用する機会がない。
260:580
09/09/11 01:15:36 UccN2AUo0
>>259
家も会社も相模線沿線で徒歩圏内だから、
電車は毎日見るけど乗るのは年数回だわ。
261:名無し野電車区
09/09/11 22:47:12 6jYW8ftR0
>>257
残念ながらR2,R7ともにHMは撤去済み。
262:名無し野電車区
09/09/12 01:58:12 7ap4jQ9n0
終電後ﾔﾔホームの自販機でジュース買おうとしたら、
黄緑色の警備員が大型二輪でやって来て終電後は立ち入り禁止と言われた。
マックとかのゴミを片付けた後、倉見方面に行った。無人駅を北上して巡回してるんだろうか。
263:名無し野電車区
09/09/12 11:07:24 1yYqed8f0
あの辺はホームレスが寝泊まりしてたり、
ガキが溜まり場にしてたから、警備強化してるみたいね。
264:名無し野電車区
09/09/13 02:51:25 y5mGNPI50
日中に茅ヶ崎から大船まで直通させよう。
というもう草案はどうですか
265:名無し野電車区
09/09/13 17:20:48 iS1ttQpQO
倉見は池沼が乗り降りすることが多い
池沼の養護施設でもあるんだろうか
266:名無し野電車区
09/09/14 02:46:08 /iFIuefCO
>>264
相模線ユーザーで藤沢・大船に行く人は利便性が良くなるけど、途中駅の
辻堂・藤沢の利用者には顰蹙買うんじゃないだろうか。
普段相模線に乗ってるオレでも相原とかで八王子行きの電車待ってる時に
直通の電車が来るとムッとする事がある（乗車位置の違いね）くらいなのに
１０～１５両の電車に乗り慣れてる人ばかりの駅で４両の電車が来たら
前後方向から走って来て乗った人から大ブーイングだと思う。
267:名無し野電車区
09/09/14 02:57:33 6VZunzm2O
> 前後方向から走って来て乗った人から
前後の乗務員室付近だけ大混雑必至だな。
そうじゃなくても日中でも東海道線ってそれなりに利用者多いから
４両編成の電車なんぞに走られても迷惑かも知れんな。
268:名無し野電車区
09/09/14 03:56:18 eXbZCIui0
>>266
> 辻堂・藤沢の利用者には顰蹙買う
茅ヶ崎から上りに乗る人にとっても迷惑極まりない話だよ。
次の電車がどっちのホームから発車するかいちいち確かめなきゃならなくなる。
絶対実現しない話だからいいけどさ。
269:名無し野電車区
09/09/14 08:46:57 w2v6dKO1O
東海道を走行するときだけ205を3重連にすれば無問題
270:名無し野電車区
09/09/14 15:29:18 O+SnWBQ1O
205系500番台の15連貫通編成 ハァハァ
271:名無し野電車区
09/09/14 17:08:36 qLHi0tc90
215と繋げて
272:名無し野電車区
09/09/14 18:10:34 oAB7c4Ek0
>>270
15両の貫通編成は在来線じゃ存在してないからなｗｗｗｗｗｗ
273:名無し野電車区
09/09/14 20:22:23 /3zMUNAr0
茅ヶ崎でE231あるいは211の基本編成(10両)と連結させるとかｗ
だけど時間かかるし相模線から東海道のホームには行けないから
いくつかポイント新設しなきゃならないし。
そこまでして大船まで直通運転しても実際の利用者はごく一部だろうね。
藤沢駅利用者相模線ユーザーの俺はありがたいがｗ
274:名無し野電車区
09/09/14 21:10:22 O+SnWBQ1O
御殿場線直通や八高線直通とかね
275:名無し野電車区
09/09/14 23:14:37 eXbZCIui0
> 藤沢駅利用者相模線ユーザーの俺はありがたいがｗ
連結作業中に東海道線上り電車が２～３本先に発車すると
思われるが、それでもいい？？
> 八高線直通とかね
今の八王子駅の構造を考えると至難の業かと・・
276:名無し野電車区
09/09/15 10:35:44 KKd5dFOt0
>>275
それは嫌だな、そこまでして直通させるのは…なぁｗ
それに茅ヶ崎駅付近にポイント増設させる余地は無いし
短絡線を造るといっても同じように土地がないし…。
てことで自分の妄想で実現させてみるｗ
277:名無し野電車区
09/09/15 17:47:01 IOfzMen1O
茅ヶ崎駅入線の向きによって乗り入れは絶望的だね。
橋本・八王子も同じ。
逆なら、それぞれ東京方面・横浜方面・東京方面と何らかの直通があっただろう。
それよりだいぶ前に検討されてた相鉄本線との直通をマジでやってくれ。
278:名無し野電車区
09/09/15 18:20:09 2eM6yEMm0
相鉄と直通するとどこの地域にメリットあるんだろ。
茅ヶ崎のひとらはそのまま東海道乗って横浜行けばいいし
橋本寄りの人も横浜線乗ってけばいいし。新横浜までつれてかれるけど
279:名無し野電車区
09/09/15 18:54:56 u02pf9HdP
そうてつ…？
280:名無し野電車区
09/09/15 19:43:13 LSYSd9HIO
>>274
中央線へ直通。
相模湖と大月の幕もあるし。
281:名無し野電車区
09/09/15 19:49:41 06y3N/Zd0
> 相模湖と大月の幕もあるし
知らんかった。
282:名無し野電車区
09/09/15 20:05:06 Q5m8n32P0
>>281
四方津と高尾もあるよ
283:名無し野電車区
09/09/15 20:37:03 LSYSd9HIO
しかし架線高の都合で、高尾以西は侵略不可。
284:名無し野電車区
09/09/15 21:54:49 kNNqTmNhO
>>280>>282
そう言う行先表示が準備されてるなら計画だけはあるのかも知れないね
>>283
凄っぇ古い話なんだけど、昔田沢湖線のトンネルの地面削って高さを
増やす工事してたの思い出した。バス代行で１～２年かけてやってたな。
さすがに中央線じゃ出来ないだろうけど。
285:名無し野電車区
09/09/15 22:00:45 Tg2pins60
>>278
相鉄新7000の分割4+6は相模線乗り入れを想定したらしいな。倉見以北は便利になるだろう。
宮山が海老名乗り換えで490円、茅ヶ崎乗り換えで650円、
寒川が海老名乗り換えで530円、茅ヶ崎乗り換えが570円だけど、
海老名が遠かったり、地域的に茅ヶ崎志向が強いから茅ヶ崎経由が多い気がする。
相鉄は海老名も横浜も待てば座れるのはメリットだな。海老名の立ち食いカレー目当てで相鉄経由はいないかw
乗り入れたらシフトするかもしれない。
286:名無し野電車区
09/09/15 22:03:10 Tg2pins60
>>284
相模線も電化工事で北茅ケ崎と倉見の高架下の地面を削って運休したな。
287:名無し野電車区
09/09/15 22:05:59 J6qPUya7O
>>284
田沢湖線の工場って２０年以上昔の話だよな？ ・・・って知ってる俺も
288:名無し野電車区
09/09/15 22:41:19 LSYSd9HIO
>>284
奥羽本線の電化工事でも路盤下げやってたらしい。
289:名無し野電車区
09/09/15 22:47:47 2Hcn7GWu0
>>272
京葉線だが、E331系は一応14両編成・・・
290:名無し野電車区
09/09/16 00:28:08 zO1jmrF/0
>>289
それは7+7
平塚じゃなくて茅ヶ崎に東海道の留置線があったら、後ろ5両切り離し相模線直通なんかがあったかもね
291:名無し野電車区
09/09/16 04:49:17 qkRm2E6MO
小仏の改良工事するなら新しいのを一本掘ってから切り替えたトンネルの
地面を掘り下げるしかないだろうな。今さら絶対にやらないだろうけど。
しかし、物理的に行けない駅の名前が表示幕に準備されてるってのも謎だな。
292:名無し野電車区
09/09/16 07:27:21 KzQk8rnw0
>>291
今はシングルアームパンタになったけど、それでも乗り入れは無理なのか？
あのパンタの構造が乗り入れ非対応なのか、よくわからないので。
293:名無し野電車区
09/09/16 19:06:21 zmJ69G04O
>>292
ナンバーの頭に◆がないので、非対応らしい。
294:名無し野電車区
09/09/16 19:19:51 bHWjpNaK0
>>292
相模線のシングルアームパンタは狭小トンネルには対応していないみたいだよ。
その証拠に東海道線のE231系、E233系や中央線のE233系、E257系のパンタ搭載車に表記されてる
◆マークが付いていない。このマークは狭小トンネル対応のパンタを搭載している列車のみに
付いているはず、知識不足で確定は出来ないけど…。
以前は菱形のパンタグラフだったから相模湖方面への乗り入れが可能だったんじゃないかな？
説明ヘタクソでスマン…。
295:名無し野電車区
09/09/16 19:44:56 zmJ69G04O
>>294
◆の付く車両は改造により対応させた車両に与える記号で、EF64や101系800番台115系800番台183系等はパンタの下の部分を低くしてあるため菱形パンタでも高尾以西にも入れます。
◆はシングルアームと区別するものではない。
296:名無し野電車区
09/09/16 20:04:30 zmJ69G04O
>>295
E231系とかE233系等、新車でも屋根高さが標準で、パンタだけでクリアした車両にも◆が付きます。
297:名無し野電車区
09/09/16 20:33:31 bHWjpNaK0
>>295-296
そうだったのか、失礼しますた orz
298:名無し野電車区
09/09/16 20:57:42 zmJ69G04O
高尾以西は高さに関する規制が厳しく、廃車回送で一度しか通らない車両にも◆を付けてました。
(例外で省略したものもあった気がするが)
299:名無し野電車区
09/09/16 21:27:14 zmJ69G04O
相模線はパンタを交換しても客にはメリットがないようだ。
パンタよりポイントの25㎞/hを解消してほしかった。
300:名無し野電車区
09/09/16 21:38:42 KzQk8rnw0
> ポイントの25㎞/h制限
今、どこが25制限で残ってる？過去は
北茅ヶ崎上り（茅ヶ崎方）、寒川上り（茅ヶ崎方）、下り（橋本方）、
倉見下り（橋本方）、社家上り（両方）、相武台下下り（両方）、
原当麻下り（茅ヶ崎方）、番田上り（両方）
が、25～35制限だった記憶があるんだけど。
301:名無し野電車区
09/09/16 21:55:45 zmJ69G04O
ポイントの25㎞/h制限は、相武台下の下りの両側、厚木上りのホーム直前と社家下りの出発がまだ残っている。
302:名無し野電車区
09/09/16 22:19:12 zmJ69G04O
>>301
まだ他にもあったが忘れた。
303:名無し野電車区
09/09/16 22:44:29 6QLoikw30
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三三～（, ／
｜ ） )
∪
304:名無し野電車区
09/09/16 23:21:59 IEsUeJqI0
いまさらキモイとか（ry
305:名無し野電車区
09/09/16 23:30:22 9ISpLbJ4O
石破ちゃんに相模線をマスコミに熱く語って欲しい
306:名無し野電車区
09/09/16 23:55:06 /NXoR7VX0
最近相模線を利用し始めたんだけど、なんかのんびりしてていいよね。
307:名無し野電車区
09/09/17 09:35:14 4iqLUwhc0
>>303
すみません、女の場合はどうしたらいいですか
308:名無し野電車区
09/09/17 13:56:50 Q6vF3WhJO
そろそろ新車を導入して欲しい
房総地区の209のように、トイレ設置改造だけでも良いからやって欲しい
309:名無し野電車区
09/09/17 20:57:14 jBCIgU9o0
今年はファミリー鉄道展が大人し目だから例年に比べて相模線空くかな？
ファミリー鉄道展に行ってついでに厚木駅で相鉄車両の撮影をするヲタもそこそこいるんだよね。
310:名無し野電車区
09/09/17 21:20:28 /5UKOobZ0
>>308
トイレ付けちゃダメだってばさ。厨房の喫煙室になっちまうって。
311:名無し野電車区
09/09/17 21:24:49 PspnbHvp0
>>310
煙感知器＆スプリンクラーでも付けるかw
出たらびしょびしょwww
312:名無し野電車区
09/09/17 21:28:52 iuLbBtZ70
>>311
駅のトイレの個室にも付けて欲しい
313:名無し野電車区
09/09/17 21:51:27 +pGti8XO0
相模線の場合は停車時間中にトイレに行けば良いだけなので
トイレなんかいまさらいりません
つうか昔トイレなかったっけ？
線路にぼっとん落とすのがついてたような記憶が
314:名無し野電車区
09/09/17 21:51:44 +BjBXGueO
>>308
4ドアで、2両編成のトイレ付の車両を入れてほしい。
平日の昼は2両、朝夕2編成繋げて4両。
将来の6両化も簡単だ。
315:名無し野電車区
09/09/17 22:12:08 PspnbHvp0
>>314
何と言う4ドア版127系w
316:名無し野電車区
09/09/17 22:16:04 Yz1A+huq0
新潟地区と同じ車両を導入しても良いかもしれん
317:名無し野電車区
09/09/17 22:18:09 PspnbHvp0
>>313
うん、20年前（電化前）はあったよ。
トイレ前のボックス席が大好きだったけどw
318:名無し野電車区
09/09/17 22:46:14 +BjBXGueO
>>316
115系ですか？
319:名無し野電車区
09/09/17 23:06:25 Yz1A+huq0
3ドアＥ１２９系っさ
4両(2M2T)と2両(1M1T)作るみたいだしね
320:名無し野電車区
09/09/17 23:16:45 +pGti8XO0
>>317
よかった記憶違いじゃなかったのか
どうせトイレありにするなら、中の設備は新しい方がいいけど
外側だけ、あの当時の見てくれにしてくれたら嬉しいなぁ。
どうせ朝以外は大して人乗ってないし、ボックス席復活も良い。
321:名無し野電車区
09/09/17 23:47:58 +BjBXGueO
>>320
だったら関東鉄道に行ったキハ30.35を呼び戻し、相模線色を復活させるほうがいい。
322:名無し野電車区
09/09/18 00:02:34 ZWbLSrVCO
キハ35は正確にはボックスではなかったですね。本当の車端部のみ進行方向向きで、その座席に面する座席は普通のロングシートでしたね。
当時、東海道の113に憧れていた思い自分は好んでなんちゃってボックスに座っていました。
今となっては懐かしい思い出。
323:名無し野電車区
09/09/18 00:04:24 wPRaVJt5O
連投スマソ
キハ35のボックスの話はもちろんトイレ前の話です。
324:名無し野電車区
09/09/18 01:58:56 u6EQfnjs0
>>314
何故か紀勢本線の105系を連想したw
ガミ線の205系はそこらの205系より新しいから、新車はまだいいや。
車内案内表示器は欲しいねぇ。
325:名無し野電車区
09/09/18 08:46:40 gG3hGsmJO
>>324
ﾄﾞｱ上にはﾄﾞｱｺｯｸがあるから難しくね?
326:名無し野電車区
09/09/18 14:43:02 YbvfqFu4O
321系と同じ設置の仕方はどう？液晶で
327:名無し野電車区
09/09/18 15:40:19 0GMkJaRiO
今日はどういう訳か茅ヶ崎16時32分発から17時32分発まで1番線発着
ソースは茅ヶ崎駅時刻表にあった貼り紙
328:名無し野電車区
09/09/18 17:41:31 JBxbBNOQO
>>278
実現してたら相模線沿線が開発されたかもね、相鉄の手で。
だが、それを見込んでもメリット無しと判断したんだろうか？？
329:禁煙
09/09/18 22:15:05 FkSCOEKC0
１０．１より茅ヶ崎ー橋本 灰皿撤去
線路が灰皿になる可能性もある
330:名無し野電車区
09/09/19 11:04:59 KrE30Wbo0
相模線 最近は遭難新宿線ダイヤ乱れのため、接続できに列車が
増加した ２－３分の接続待ち時間も多くなる
331:名無し野電車区
09/09/19 11:26:42 yETldJSxO
千葉支社の209導入で113廃車・211転配のうち211(５両編成)をぜひ相模線に～
その際はホーム延伸(５両編成化)もね～
332:名無し野電車区
09/09/19 12:08:20 UzSurxY/0
3ドア車なんか要らないよ…
333:名無し野電車区
09/09/19 12:55:21 Y4FdC1Xei
>>329
DQN「覚醒…じゃなかった、煙草が吸えなくなるので、JRは即座にトイレを設置すべき」
334:名無し野電車区
09/09/19 19:10:50 mQoJlOLeO
>>313
トイレがラッチ外の駅もあるんだ。
車両にトイレを付けてほしい。
335:たとえてガッテン！
09/09/20 09:20:40 QGF9pZ1X0
「千葉支社の２１１は相模線に転属するべきだ。」と
大和田伸也が言ってたぞ。
336:名無し野電車区
09/09/20 13:00:04 MnBS3sJT0
実名挙げてそんなこと言っちゃって大丈夫？
337:名無し野電車区
09/09/20 20:15:40 Kin+/Mt10
相模線駅ゴミ箱
主用駅以外テロ対策名目でゴミ箱撤去
現在も戻らず
338:名無し野電車区
09/09/21 11:02:41 Elxh6LhW0
連休中に写真撮りに行こうと思ってるんですが、
沿線のたんぼはもう稲刈り終わっちゃいました？
339:名無し野電車区
09/09/21 11:07:35 KYSkzkLM0
>>338
入谷ー相武台下あたりがおすすめ
340:名無し野電車区
09/09/21 11:40:28 Elxh6LhW0
>>339
その様子だとまだ稲刈りは始まってないみたいですね！ ありがとう！
相武台下の駅前は大好きなのでもちろん行くつもり！
341:名無し野電車区
09/09/21 21:46:49 Q+DwVtB/O
この連休で205系500を完成させようか、相模線乗りに行こうか 迷う
342:名無し野電車区
09/09/21 22:38:12 UKgvHqhUi
>>341
ん? 18年ぶりに500番台が増えるのか?
343:名無し野電車区
09/09/21 22:49:19 Npq1uIsO0
電化から18年も経っているのか
344:名無し野電車区
09/09/21 23:10:45 gXtlOEJ+O
R1編成、全般検査の際にベンチレータが塗装されたようで綺麗になってた。
しかし屋根は相変わらず汚いまま……
流石は手抜きの大宮だ……
345:名無し野電車区
09/09/22 02:50:39 LSc1O0SjO
>>342
うちのNゲージが増えますよ
R10を作ってるよ R3のデカールもあったがやめた
346:名無し野電車区
09/09/22 08:50:05 T1qhqqXPO
いつもなんだが、朝７時５０分頃に寒川駅から茅ヶ崎に乗る、黒系の帽子を被った全身黒系で、ズボンとマスク、やせ形で２０台半ばの女、平然と前列に横入りするので、気を付けましょう。見た目がかなり怪しいので、すぐに解るよ。
347:名無し野電車区
09/09/22 09:21:14 z3A23QH90
なんで改行しないの？
348:名無し野電車区
09/09/22 09:48:02 iUfXSJ990
>>347
きっと携帯からしか見たり書込んだりしないから「改行」って概念がないんだよ。
349:名無し野電車区
09/09/22 09:54:43 jLy+aGKZO
改行って概念がないか。
確かに携帯画面見てりゃテキストエディタの「右端で折り返す」状態だから
改行なんて入れなくても普通に読めちまうからなぁ。
350:名無し野電車区
09/09/22 10:05:19 xF8u4Xt1O
普通に読めるどころか改行入ってるとかえって読み難い時がある。
351:名無し野電車区
09/09/22 12:26:01 EwgcxQNhO
社家と厚木の間に新駅をつくる構想が有るようだが、
駅名は「物見」が良いと思います
352:名無し野電車区
09/09/22 13:47:26 iUfXSJ990
>>351
またその話か。前スレの>>17が泣くよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:17番)
17 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 20:56:28 ID:Y5VqgwXW0
>>13>>15
お願いだからその名前はヤメテ…＿|￣|○
それはともかくとして運動公園は新駅構想には有ったんじゃないの？
353:名無し野電車区
09/09/22 14:21:08 sAQb7N4S0
>>347
なんで専ブラ使わないの？
354:名無し野電車区
09/09/22 20:45:39 ktCzaKDl0
運動公園のとこに駅あるなら歩いていけるから良いな
でもあそこに駅できて喜ぶ人間どんだけいるというんだ。
355:名無し野電車区
09/09/22 22:20:45 YHH+LUcU0
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
非電化時代、茅ヶ崎運輸区には転車台があったのかな？機関庫のすぐ北側の円形のヤツ
356:789
09/09/22 22:25:02 PY8AKdYci
>>345
おお! 複数持ってるのか。
お手軽派のおいらとしては、早くカトーあたりで完成品を出して欲しいわ。
357:名無し野電車区
09/09/23 00:16:25 Bx3nUjEn0
>355
元年に運転区フェスティバルやった時にはあったな。
20mのやつ。
358:名無し野電車区
09/09/23 00:53:09 MzWCcnWa0
茅ヶ崎モニュメント
ここにある腕木式信号は昭和４７頃使われていた
寒川、倉見などにタブレット受け（螺旋式）があり
通過する貨物列車が使っていた
359:名無し野電車区
09/09/23 09:58:55 yCGWCLpoO
>>357
国府津は今でも時々電車区を一般公開するけど茅ヶ崎は全然やらないよな。
配置車両がないからかな?
360:名無し野電車区
09/09/23 21:39:13 MzWCcnWa0
>>359 お昼ねの２１５系だけ
361:名無し野電車区
09/09/23 21:57:38 Bx3nUjEn0
まだカメラ持ってなかったんで記録が何もないんだけど、
当時のパンフによると展示内容はこんな感じだった。
今は運輸区だし、もうスペースも無いよね。
茅ヶ崎うんてんくフェスティバル
平成元年5月21日 9時30分～15時00分
キハ35-904 キハ30 EF65 EF58-61
クモハ40-54+クモハ40-74 DE11-2004
キハ35-107 クモル145+クル144
DE11-2001 転車台実演
362:名無し野電車区
09/09/24 00:57:19 HnJ7wbSrO
>>356
いや 初めての205系500だよ 種車はKATOの武蔵野線だよ 東トタだからちょうどいいやと思って
前面パーツ、失敗したからGMショップで手に入らないかなぁ
ガラスは秋葉店にあったけど
363:名無し野電車区
09/09/24 02:05:39 QXkcej8H0
>>361
キハ35-107って、電化2年前頃に在籍していた41両の中で、
唯一相模色にならずに廃車されたた車両か？
90年4月時点では、見なかったんだよね…
（一旦相模色にされた520･524も、90年時点で八高線に
コンバートされていたはず。）
結構贅沢な展示車両だなぁ。
364:名無し野電車区
09/09/24 21:49:42 rAgNKVXT0
海老名運動公園
神奈川中央交通路線バスも１０年前に廃止される
365:名無し野電車区
09/09/25 00:00:27 4KX26EeP0
904はステンレス車体が印象的でしたね。
電化後もしばらく放置されてたけど、結局解体されちゃったのかな。
366:キハ３５－９０４
09/09/25 00:20:25 4LK6Fk7y0
URLﾘﾝｸ(www.tsuutsuutrain.sakura.ne.jp)
確かに関東鉄道に逝かず解体
コルゲートが美しい
367:名無し野電車区
09/09/25 14:06:19 4CldHyi1O
そういや赤いディーゼル機関車をいつ頃からか見なくなったんだが、
もういないの？
368:名無し野電車区
09/09/25 21:54:21 4LK6Fk7y0
>>367 DE11_2000番台
2008年現在、新鶴見機関区に4両が配置され東海道貨物線の横浜羽沢駅
および相模貨物駅、武蔵野線梶ヶ谷貨物ターミナル駅の入換ならびに
小運転に使用されている。また、以前は相模線の貨物運用があり、
現在でも同線における相模鉄道向け甲種車両輸送は本機が担当している。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
相模鉄道甲種は終電後の深夜時間で実施されます。
369:名無し野電車区
09/09/25 22:15:38 nDTEQsg+0
茅ヶ崎でも給油のため入庫してたような。
370:名無し野電車区
09/09/26 00:09:28 XRe7535E0
>361の頃は2000番台4両と1901が常駐してたようです。
ちなみに気動車は41両とのことでした。
371:名無し野電車区
09/09/26 08:36:33 qF6UwJPr0
ＤＥ１１（ＳＧなし）
イベントで客車牽引の場合、冬季にはむかない
372:名無し野電車区
09/09/26 11:02:56 ebrFnBOh0
DE11-2003が入換動車扱いになって相模貨物に常駐
373:名無し野電車区
09/09/26 11:39:52 Ymmh+tPp0
そんなDE11が、電化直前（タブレット廃止）まではタブレットを走行授受してた。
自分がよく見ていたのは、夕方上りの米タン返却スジ。
交換駅はあまり高速で通過していなかったけど、それなりのカッコ良さがあった。
374:名無し野電車区
09/09/26 15:51:47 CMX97o7q0
その米タン返却の上りに事故車のキハがくっついてたことがあったなぁ
375:名無し野電車区
09/09/26 18:12:00 qF6UwJPr0
>>374
米タン送り 偽厚木１０：１５程度到着
電化前相模鉄道甲種はタンクの代わりに実施される
下松からなのだ 現在の偽厚木（新）ホームの下にある副線を使って
入れ換えを繰り返し、相模鉄道に引き渡された
８または１０連の相模鉄道であった
376:名無し野電車区
09/09/27 01:51:20 jUMpp6gl0
南橋本はDD51だったね。
377:名無し野電車区
09/09/27 02:10:40 8kgccOqW0
DD51は末期に脱線事故起こしてたな。
今じゃマンションでつまらない…
378:名無し野電車区
09/09/27 11:37:00 OOWyxc180
>>367
842号機もお召装備で入線してたね。
S61.11の国鉄防護無線一斉整備(相模線は除外)までは
茅ヶ崎口貨物担当は、品川所属茅ヶ崎駐在のDE10 500番台だった。
米タンのほかにもう一往復厚木行があってトキとかホキを運んでた。
クもこの筋だったのかな？
北茅ヶ崎往復の秩父セメント便もあったね。
小さな入換機はどこ行っちゃったんだろう…。
379:名無し野電車区
09/09/27 11:40:10 OOWyxc180
×>>367
○>>376
スマン…。
380:名無し野電車区
09/09/27 13:03:06 roaX1KXN0
貨物運転時、低速運転でタブレットをらせん状のタブレット受けに
投げ入れていました倉見、社家駅です
タブレット ○ □ △を確認、気動車のウテシへ運転助役が
引渡し、手動てこにより転轍機切り替えます
スプリング・ポイントもあり電化後もしばらく使用されていました。
381: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
09/09/27 14:26:38 dDpe1MGfP
駅が喋った！
382:名無し野電車区
09/09/27 19:49:47 OOWyxc180
>>380
北茅ヶ崎・寒川でも走行中の受け渡しやってたよ。
北茅ヶ崎のホームにはタブレット受けを挿す穴がいまも残ってたような。
383:名無し野電車区
09/09/28 17:56:22 7RqOUeg8O
海老名17時22分発茅ヶ崎行の4号車にお客を取っ捕まえて駅名をひたすら言い続ける
池沼が現れた
「あ、愛甲石田、小田急線」「し、新川崎～」とか音楽聴いている人まで捕まえて
迷惑なものだった
白いシャツにボーズ頭でメガネを掛けているちんちくりんだ
遭遇したら気をつけてくれ
384:名無し野電車区
09/09/28 23:03:52 Gk5VB/Zj0
沿線にそれ絡みの施設けっこうあるからなあ…
なるべく触れ合わないよう、目を合わせないようにするしかない。
関係ないけどwikiみて不思議に思ったんだけど
沿線で相模線の事「ガミ線」って呼んでるの
どのあたりなんだ？
自分は茅ヶ崎～海老名あたりまでをずっと利用してたんだけど
知り合いにはそう呼んでるの一人もいなかったんだ。
385:名無し野電車区
09/09/28 23:44:42 pYAJMAi+0
>>384
海老高卒の３０代だけど、高校時代はみんな「ガミ線」って呼んでたよ。
386:名無し野電車区
09/09/28 23:45:40 pYAJMAi+0
あ、海老高は「それ絡みの施設」じゃないよｗ
387:名無し野電車区
09/09/28 23:53:06 Gk5VB/Zj0
うちの妹、海老高出身だけど、ガミ線とかいってなかったような。
とりあえずちょっと妹に確認とって来る
「相模線」
とだけ返答が着た
388:名無し野電車区
09/09/28 23:54:03 gmaDVv8z0
>>384-385
だいぶ昔は「シャガミ線」なんて言ってたらしい。
長時間待っていると立ち疲れるもんねえ。
389:名無し野電車区
09/09/29 00:04:14 9pgvJxDB0
いらんだろうけど続報
妹に電話してみたら
「相模線じゃなければ、JRって呼んでた」
「中央線も横浜線も東海道線もあたしらしらんし、JRは相模線だった」
との返事。
390:名無し野電車区
09/09/29 00:04:49 ivitmtjZO
相模線のBﾄﾚは出ないですかね？
391:名無し野電車区
09/09/29 00:37:38 fjtlo1kx0
自分で改造汁（今はGM前面が売ってないかも）
392:名無し野電車区
09/09/29 01:18:27 ppoE7+7l0
ガミ線って呼び名は海老名以北で使われてる気がする。
393:名無し野電車区
09/09/29 02:03:51 qS+kRc2zO
>>385
厨脳か？！
394:名無し野電車区
09/09/29 02:10:07 9pgvJxDB0
中農はあそこらの金持ちの農家の息子が行くから
相模線使わないでチャリ通じゃね
中農→農大コースがガチだべ
395:名無し野電車区
09/09/29 02:17:21 5FVZe6xA0
海老高卒って書いてある件
396:名無し野電車区
09/09/29 10:44:55 28t6migtO
海老名市民だけどｶﾞﾐ線って言ってる
自分の周りじゃそう言ってる人はいないねえ
397:名無し野電車区
09/09/29 11:13:40 pRhUlnGc0
汽車だよ汽車。
あれ？
398:名無し野電車区
09/09/29 14:17:35 1QRjWPMsO
>>390
以前に出たと思う
相模線の社家～厚木をレイアウトで再現したいな
399:名無し野電車区
09/09/29 15:18:10 fjtlo1kx0
>>398
キハ10なら出たなw
400:名無し野電車区
09/09/29 16:18:40 m5YwiIQ30
>398
線路長17.3mの大型レイアウトですね。
401:名無し野電車区
09/09/29 18:48:43 fjtlo1kx0
>>400
キハ30でも1両購入して、その車内でレイアウトを再現!?www
402:名無し野電車区
09/09/29 19:27:02 dyswA7+U0
八角広場あたりなら置けそうだな
403:名無し野電車区
09/09/30 00:18:53 j8hUWXIl0
>>397
道民「何か問題でも?」
※北海道は電車も気動車も「汽車」または「JR」と呼ぶ
※函館や札幌では「電車」は路面電車を指す
404:名無し野電車区
09/09/30 08:12:46 XiXmDA+QO
ｴﾅ付近で線路点検の為少し遅れてる
405:名無し野電車区
09/09/30 09:43:33 mkXPRu8E0
社家で下り発車待ち。
1本交換したが、あと2本も待つそうだ…
406:名無し野電車区
09/09/30 12:39:18 N6K+zMKDO
>>390 既に出ていそうで出てないのだな
>>398
社家駅の駅舎とホーム
厚木駅の小田急との交差
田園風景
某宗教団体の教団施設
あたりを再現できたらな
407:名無し野電車区
09/09/30 20:11:20 eMadIdZvO
相模線て頭おかしい奴が多くないか？マジで
408:名無し野電車区
09/09/30 20:42:18 wHgME0sI0
>>405
偽厚木駅午前９：２７（遅延発車）、社家９：３１着女性車掌の
２０５系。９：５６茅ヶ崎到着、１０：１７橋本行き折り返し
海老名駅転轍機故障は多発していますね
409:名無し野電車区
09/09/30 21:02:14 vs9i//2DO
>>408
いつだかのグモの祟りです。
410:名無し野電車区
09/09/30 21:15:20 AMhcT0LiO
>>403
札幌では、さすがに汽車は使わなくなったけど、電車と言えば路面電車をさすのは、今でもそうらしい。
411:名無し野電車区
09/09/30 23:11:19 kgcYKExJ0
札幌出身の友達は「路面」っていってたなぁ
>>407
沿線に施設があるから仕方がない。あきらめれ
412:名無し野電車区
09/10/01 00:03:20 HA70ngTuO
>>411
南橋本近くの医療少年院?
413:名無し野電車区
09/10/01 00:16:55 6oeyIUOX0
>>411 原当麻特殊
414:名無し野電車区
09/10/01 00:58:03 4ne//4WR0
>>411 海老高
415:名無し野電車区
09/10/01 01:00:47 urxu8YDH0
南橋本にそういうのがあったこと自体しらなんだ
416:名無し野電車区
09/10/01 08:52:24 peFQS5na0
札幌出身の知合いは上京してしばらく「電車で○○に・・」って会話を聞くたびに
違和感をおぼえる日々が続いたって言ってたな。もう慣れたらしいけど。
>>414
おぃおぃドサクサに紛れて何を
417:名無し野電車区
09/10/01 19:34:38 HA70ngTuO
>>415
橋本行きで南橋本をでたらすぐに右に桜並木道があるからその奥に見えるよ 隣が小山公園(今小原公園だっけ)さらに隣が小学校、中学校
418:名無し野電車区
09/10/01 21:11:07 x7rVO5yo0
いい加減、相模線は複線にならないの？
419:名無し野電車区
09/10/01 21:48:44 W7TNtzoSO
複線の前に3線化
420:名無し野電車区
09/10/01 21:51:23 6oeyIUOX0
灰皿撤去 早速線路が特大灰皿になりました
421:名無し野電車区
09/10/02 22:37:25 6p8rsFn90
偽厚木駅のタッチ簡易改札
八丁畷駅で観た ＫＱ南武支線間だね
422:名無し野電車区
09/10/03 23:47:43 GMR0Ucxe0
相模線写真展、見に行こうと思っていたのに忘れてた…無念。
URLﾘﾝｸ(mediajam.info)
423:名無し野電車区
09/10/04 21:48:26 WCk3i5go0
寒川コミュニティバス 路線再編成
実験的に最適化するよし
424:名無し野電車区
09/10/05 08:37:47 jYOjSu71O
相模線って全ての駅にトイレあるの?
425:名無し野電車区
09/10/05 11:37:14 zsF/RcwW0
とりあえず入谷にはない。
426:名無し野電車区
09/10/05 13:21:09 yzqRG+whO
R2が茅ヶ崎から東海道貨物線の下り方面で運転訓練してるよ
幕は回送。さっき、茅ヶ崎を出発。
国府津駅行きかな？
ちなみに185系のC4もみたい。
427:名無し野電車区
09/10/05 17:04:30 G9xYpSbQ0
無人君
宮山、門沢橋、入谷が無人君駅であった
入谷有人駅 都市型ワンマン（４連）の可能性もある
428:名無し野電車区
09/10/05 17:34:30 ZA4K1aaU0
なにが言いたいのかわからない
429:名無し野電車区
09/10/05 19:13:24 VB6+AqjTO
何回か往復してるのかな。15時45分頃にも平塚で下りのR2を見た。
430:名無し野電車区
09/10/05 21:30:21 j6bSR0nK0
門沢、野菜直売所併設駅の印象が強すぎて
有人だったか無人だったかが記憶にない…
431:名無し野電車区
09/10/06 15:19:07 ivyjzOxUi
>>428
「相模線は無人駅がいくつかあるから、そのうちワンマン運転やるんじゃね?」
って言いたいのでは?
津軽線や岩泉線でツーマン運転やってる束が、
相模線クラスの路線でワンマン運転するとは現時点では考えにくいが。
432:名無し野電車区
09/10/06 16:40:46 9fpJExlN0
無人駅は入谷だけなのに
433:名無し野電車区
09/10/06 18:39:40 iISum1QC0
>>431
岩泉線はワンマン運転する設備を構築するのが面倒らしいｗ
434:名無し野電車区
09/10/06 22:55:13 bWqp3xsi0
>>433
あー、「ワンマン乗降口」の札を押角駅のホームに建てる金さえもケチりたいわけですね。
435:名無し野電車区
09/10/06 23:26:34 FBWXnfyW0
>>434
確認用駅ホームおよび車内の鏡、料金箱、整理券発行器、
乗降扉操作ボタン、駅案内放送、系統選択連携料金表
薩摩の守対策 特殊電子閉塞改良工事
キハ１１０ならば大半がワンマン対応可能だし
436:名無し野電車区
09/10/07 08:02:59 6t1XlvZ90
相模線混みすぎ。朝から何の嫌がらせだ…
437:名無し野電車区
09/10/07 09:07:49 aePjYqK0O
ﾁｻでのﾄｶ乗換はヤバイがﾁｻで降りるならそこそこスムーズだよ
438:名無し野電車区
09/10/07 11:35:25 AnH6AUo00
横浜の人身で迂回客が満載になってたようで。
全く迷惑な死に方だな。
439:名無し野電車区
09/10/07 20:59:15 rqJAWnFBO
明日は朝から入谷～下溝45規制とか15規制とか来そうだな。
440:名無し野電車区
09/10/07 23:19:32 e6NPa1t6O
※駅探より【ＪＲ横浜線】の運行情報をお知らせします
────
▼21時59分時点
横浜線は、明日８日、台風の影響で通常の７割程度の運転本数となります。
▼ＪＲ横浜線の最新情報
URLﾘﾝｸ(jsky.ekitan.com)
441:名無し野電車区
09/10/08 08:00:33 s6SZMgot0
相模線定刻運転中
442:名無し野電車区
09/10/08 08:20:05 vL7r7tYK0
大きな橋梁が無い相模線は風には強いね。
下りは横浜線見合わせの影響で直通中止。
ついでに今日も東海道線の影響で海老名まで混雑。
443:名無し野電車区
09/10/08 09:00:15 IAB7MAYN0
相模線空気嫁ｗ
しゃあないから出社するか。
444:名無し野電車区
09/10/08 09:48:21 B1ss5BMz0
相模線も見合わせ
445:名無し野電車区
09/10/08 10:12:52 LjGfOi0HO
相模とまったあああああああ
でも動き出したらこいと…
446:名無し野電車区
09/10/08 10:54:02 6y8Y4EFT0
復旧したようですね。どこで規制かかったんだろう？
447:名無し野電車区
09/10/08 12:13:50 QAu9lkm20
マジかよ
授業もないのに大学行きたくねぇな・・・
448:名無し野電車区
09/10/08 12:39:38 28fmgkDHO
相模線って事故や災害に強いってイメージがある
仮に列車が数分間止まっても、本数が少ないから後続への影響が無い
駅での停車時間が長くてダイヤに余裕があるから回復は容易
449:名無し野電車区
09/10/08 16:37:00 PR0IlX7m0
それはない。
単線だからどこかで不通になったらえらい騒ぎだぞ。
特に大雨に弱い。原当麻下溝間で水がたまってたらアウト。
450:名無し野電車区
09/10/08 18:10:41 i1AcA3mp0
雨量規制ですぐ徐行に変わるけど、ほとんど不通にはならないよね。
何かあるとすぐ上下に拡大するから影響大きいけど、
復旧後は回復が早いのも本当だな。
451:名無し野電車区
09/10/08 18:46:01 NMie6u8yO
>>449
冠水が危ないのはモミ－タイではなく相武台下付近。市の洪水ハザードマップ上では真っ赤っ赤。
452:名無し野電車区
09/10/08 21:56:51 mD+aPaKh0
相模線 ラッシュ過ぎても昨日同様、東海道ダウン時の迂回路として
混雑しています 小田急、相模鉄道連絡です
453:名無し野電車区
09/10/08 22:46:27 SKjXp83V0
>>1-452
>>454-1000
＿ポ＿イ＿ン＿ト＿乞＿食＿専＿用＿
ｽﾚﾘﾝｸ(point板)
454:名無し野電車区
09/10/08 23:20:02 CjDPCqLJ0
>>449 単線だから、途中で普通になっても折り返し運転が容易というメリットもあるｗ
455:名無し野電車区
09/10/09 00:55:42 /v4NRnG/O
そうか ほんとはすぐ複線化できるんだがそのメリットを生かす為に単線なんだな
456:相模線
09/10/09 16:03:07 VMCrVINW0
昨日は番田ー南橋本で瞬間風速３２ｍを感じたため７５分間
運転見合わせ
457:名無し野電車区
09/10/09 16:05:44 nqsKfRHkO
相模線は東西に抜けるバス路線も結構貧弱だし大変だなあ
458:名無し野電車区
09/10/09 18:41:02 0mKnvJ/bi
>>448
同じオール単線の流山線は、ちょっとやそっとじゃ止まらないんだけどねぇ。
隣のJRはすぐ止まるのにw
459:名無し野電車区
09/10/09 19:22:40 ng1/5s4bO
>>429
午後は3往復みたい。
今日はR10。
>>458
昨日は珍しく江ノ電も止まったな。
荒天に強い大雄山は通常運行だったみたいだが。
460:名無し野電車区
09/10/10 01:40:20 gJfudkNI0
昨日東海道貨物線で試運転が走ったらしい。
461:名無し野電車区
09/10/10 02:24:52 Rzs6Q/FM0
結構前から試運転で走ってるよ＠平塚構内貨物線
462:名無し野電車区
09/10/10 10:28:54 snZyXVdI0
１０．８ 相模線運転見合わせ
茅ヶ崎ー寒川間バス（神奈川中央）振り替えが行われた
463:名無し野電車区
09/10/10 12:29:56 /Je0p0vQ0
寒川町民で（コミュバス）→寒川駅→（神奈中）→茅ヶ崎駅→藤沢・湘南台・平塚方面とか
寒川駅から文教大学経由で辻堂・湘南台・藤沢までバスで抜けた人どれくらいいるかな。
昔だった直接厚木＆本厚木・海老名・平塚・桜ケ丘・さがみ野・長後にも行けた。
464:名無し野電車区
09/10/11 14:10:05 n8sS+U0h0
キハ３５時代
寒川ー香川間の線路冠水が多かったです
現在改修工事中の小出川などの氾濫で線路冠水
465:名無し野電車区
09/10/11 21:26:15 n8sS+U0h0
相模線と路線バス
相模線の沿って運行されていた路線バスの運行は
廃止、大幅縮小されています
偽厚木から各方面のバスも現在はなし
466:名無し野電車区
09/10/11 23:00:34 5LVVp03F0
このスレで定期的に過去の事を書いてる人って何が面白いの？
467:名無し野電車区
09/10/12 00:41:37 WWWvNDE+0
同じ事の繰り返しで会話に発展した試しがない
468:名無し野電車区
09/10/12 00:54:48 jSDR6KRx0
セルフ車掌系の人だろ
469:名無し野電車区
09/10/12 07:48:39 026Z5LdcO
>>466
気に入らないならスルーすればいいだけ。
470:名無し野電車区
09/10/12 13:33:29 arVQsFmN0
今の話題だけじゃ限りがあるから、イイ事だと思うけど。
何か不都合でも？
471:名無し野電車区
09/10/12 17:33:22 kZNJtoYk0
不都合うんぬんの前に、板違いなんですが
472:名無し野電車区
09/10/12 17:35:56 026Z5LdcO
話題も限られてるし、
ｽﾚの保守がてら書いてるんじゃないの？
473:名無し野電車区
09/10/12 19:15:50 eZbQq0110
スレタイ
【205系】相模線スレッド 横コツR12【ｷﾊ35系】
ーーーー －－－－－
現在 過去
スレタイから現在の２０５系、過去非電化時代、タブレット交換
時代回顧を含む 古きよき時代なども範疇とするのだ
474:名無し野電車区
09/10/12 21:36:42 YyK4LLzdO
>>467のＩＤが笑ってる件
475:名無し野電車区
09/10/12 21:38:15 Qkh/+niD0
過去の話題が悪いんじゃなくて、コミニュケーション能力の問題かと
476:名無し野電車区
09/10/12 21:39:54 Qkh/+niD0
○コミュニケーション
×コミニュケーション
俺の能力不足も露呈ｗ
477:名無し野電車区
09/10/13 10:00:28 UQ4uW7jc0
>>473 が、普通の解釈じゃなかと。しかも丁寧だ。
>>471 意味不明だし。（理由が書いてないから主張がわからない・・。）
まあ、確かに非電化時代を知らい人には、知らないから聞きたい人と、
話題に乗れずに、ウザイと思う人がいるのしら・・。
それとも、話がループか？
478:名無し野電車区
09/10/13 18:33:51 foXdhi+Y0
昔の話は鉄道懐かし板でやるもんじゃないのか？
間違ってたらごめん。
20年も前のことは板違いかと思うのだが……
479:名無し野電車区
09/10/13 19:21:11 IO8a2EPU0
相模線に入線した事のあるEのつく形式ってE491系と
お情けで相鉄10000・11000系で合ってるかな？
480:名無し野電車区
09/10/13 23:11:48 SHlIVbHo0
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 18:25:33 ID:JtalKGq5O
>>816
とりあえず死ねよ
ここまでくるとただの嫉妬だな
ドコモと白犬は普通にクリの話出してるくせに
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 19:18:09 ID:JtalKGq5O
>>837
何が「要は」だよｗｗ全然まとまってないんだが
お前の理論だと、今回のauクリの件は「たまに追加」に該当するぞ
自分がとてつもなく都合の良い事言ってるのもわからないの？
481:名無し野電車区
09/10/14 00:22:40 nsVFaLErO
>>479
DE10
482:名無し野電車区
09/10/14 01:57:33 2ZlSEaAD0
予算があまり回されてない分トイレが地雷な駅多いな
急な腹痛で相武台下のトイレ行ったら孤立したコンクリート
造りの建物で、薄暗くて古いし蜘蛛の巣張ってるわで最悪
だった
社家なんかも改札外で古いしあそこ行くなら厚木の方が
遥かにマシだし・・・
483:名無し野電車区
09/10/14 12:39:28 eQM6KhRpO
何を女みたいなことを。
あれよりひどいトイレなんか、東海道にも小田急にもいくらでもある。
484:名無し野電車区
09/10/14 13:44:43 Lw4Q9Nmc0
番田でっかいマンションできるけど
これを機に自動改札になったりするのかなー
でも自動改札化したら駅の乗車証明書発行機なくなんのかな
それはそれでさみしい
485:名無し野電車区
09/10/14 16:11:56 wszHxILv0
>>482
しかも改札外にトイレある駅結構あるよな。
社家は改札外＋ボットンだからいざという時厚木or門沢橋・倉見まで我慢したい。
>>484
北茅ケ崎は自動改札あるけど早朝夜間無人だから証明書発行機あるよ。
486:485
09/10/14 16:37:04 wszHxILv0
自己レスだけど、もっと細かく言うと北茅ケ崎は初電と終電の時間帯が無人。
番田は北茅ケ崎に比べて有人時間帯が短いだろうから自動改札入れない気がする。
487:名無し野電車区
09/10/14 16:50:34 n5pQGE630
>>485
あれ？社家ってボットンなの？
ここ3年間雨の日はいつも社家使ってるけど全然知らなかった…
488:名無し野電車区
09/10/14 18:05:57 JJ/CmeHRO
登り下り両車遅れてるっぽい
489:名無し野電車区
09/10/14 21:51:52 Mu8daF0b0
>>485-486
上溝モナー（早朝夜間無人＆証明書発行機あり）
自動改札（Suica）は終日使えるけど。
確か、番田って、17:30には窓口閉鎖だったような…
490:名無し野電車区
09/10/14 23:31:04 wszHxILv0
>>487
個室に行けば分かるよ。下が見えるから。
>>489
上溝もそうなんだ。早朝夜間は自動改札の機能がSuica簡易改札のみになって
切符の人はスルー入場・箱に投入出場だね、確か。券売機・精算機も締切かな。
番田も他のPOS駅並だね。番田が増えても原当麻に追いつかないだろうしそのままじゃない？
491:名無し野電車区
09/10/14 23:49:20 GfqIBww40
社家、倉見： 社線時代からの建屋
宮山は水洗だったか失念した
492:名無し野電車区
09/10/15 08:14:20 PIO6OIW+0
>>485
>北茅ケ崎
昔、深夜にSuicaで降りようとしたら、
駅員が帰っちゃった上、自動改札機の電源が切られていて
涙目になった漏れガイル。
後日、精算しに駅行ったけどね。
493:名無し野電車区
09/10/15 09:15:18 Dfo9oJ3vO
>>492
なんだっそらっ！
494:名無し野電車区
09/10/15 12:33:54 R7xPdEzwO
無人の時間帯って今でもスイカマシン（タッチのみの機械）の電源を切るの？
495:名無し野電車区
09/10/15 12:35:43 R7xPdEzwO
明後日は一昨年から始まった毎年恒例(?)のビナウォークでの向谷イベントだ！
496:名無し野電車区
09/10/15 12:40:10 9f9bh6XLO
無賃乗車で入谷使う奴いるの？
497:名無し野電車区
09/10/15 12:56:34 1NPYv6EE0
>>492
Suica普及間もない頃？
498:名無し野電車区
09/10/15 16:19:49 85i5e2Z7O
香川にも証明書のやつあるけど、使ってるのかな？
夜10時半でも駅員が居るんだが。
499:名無し野電車区
09/10/15 18:20:24 6Ell/J+40
>>495
一昨年のMSE初公開の時は相模線まで行列ができてたな。
>>498
香川は終電まで駅員いるはず。
早朝4時台だけじゃない？5時台の上り始発の時間にはいたと思う。
500:名無し野電車区
09/10/15 19:43:03 /Gdf4YJ00
500系のぞみ
501:名無し野電車区
09/10/15 22:20:39 ROE6ZKym0
相武台下なんかも夕方になると早々に帰ってしまうと
記憶してる
502:名無し野電車区
09/10/15 23:25:13 RBSaRL3/0
ID:knPMz15A0
乞食が随分とまあ偉そうですねｗ
503:492
09/10/16 08:05:56 gctSUUKY0
>>497
今から5年前。
素直に茅ヶ崎で降りてバス使えば良かったorz
504:名無し野電車区
09/10/16 08:12:05 4mGGl7deO
>>492
> 自動改札機の電源が切られていて
それも珍しい話だな。
505:名無し野電車区
09/10/16 22:55:28 OVfUlUOl0
＿鉄＿ヲ＿タ＿乞＿食＿専＿用＿
運営側に偉そうに2chでだけ文句を言う。
そのくせ絶対に退会しないのが鉄ヲタ乞食。
建設的な意見のない文句はここで好きなだけ言っていいから、本スレは汚さんでくれ。
正直、鉄ヲタ乞食ってウザイし。
506:名無し野電車区
09/10/17 02:06:53 f0njNCYJ0
>>504
いやいや、何年か前は本当にそうだったんだよ。上溝もそう。
深夜に下車した人は翌日以降に申し出てくださいって張り紙がしてあった。
507:504
09/10/17 05:38:42 aN0DW0H7O
>>506
そうだったんだ。開きっぱなしの自動改札はお目にかかった事があるけど
電源が落ちている自動改札ってのは見た事なかった（営業時間中は）んで。
３～４年前に初めて無人時間帯の上溝で降りた時には既に開きっぱなしの
自動改札で「これじゃ自動改札の形した簡易Ｓｕｉｃａ改札機じゃん」って
思ったのを憶えてる。
508:名無し野電車区
09/10/17 10:06:56 ySbXWydX0
証明書発行機
故障も多発します
信用で乗車券発行
509:名無し野電車区
09/10/18 17:58:02 A8pmuFlr0
身延線逝ってみた
無人駅は証明書発行機も乗車券販売機もなかった
信用？
510:名無し野電車区
09/10/18 20:01:26 iZjJb4Fu0
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≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
511:名無し野電車区
09/10/18 20:03:16 uG4XALaY0
>>510
失せろﾁﾝｶｽ
512:名無し野電車区
09/10/18 21:33:43 GJwE0bpO0
>>509
あっちはワンマン車だから、後払い方式のバスと同じ乗り方ずら。
513:名無し野電車区
09/10/18 22:52:04 UUt6T+Qd0
番田にどうやってEVを設置するんだろう・・・
URLﾘﾝｸ(www.city.sagamihara.kanagawa.jp)
514:名無し野電車区
09/10/18 22:57:08 uG4XALaY0
階段を少し削って切り欠きの所に設置するのでは？
515:名無し野電車区
09/10/19 10:01:12 78zTd6HL0
既存階段流用で横を車いすで抜けられるようにすると、
階段幅は半分以下になるんじゃないかな…
516:名無し野電車区
09/10/19 21:41:11 r4bodcuT0
>>513 寒川駅の構造類似で？
517:名無し野電車区
09/10/20 00:39:34 B0iIM4wrO
>>513
原当麻、上溝、南橋本みたいに全面改装じゃない？
近くにデカいマンション建ててるから乗降客増えるだろうし。ついでに幼稚園
立ち退かせれば駅広整備できるだろうし。その次に上溝交換駅化して朝夕橋本
～原当麻折り返し列車大量増発して、８分ヘッド運転に。ウマー。妄想スマソ。
518:名無し野電車区
09/10/20 01:37:34 Vc3I4i4f0
>>517
>デカいマンション
徒歩5分程度で、300棟以上もあるからなぁ。
今はまだわからないけど、駅近くの三和なども含め
相当大きな影響が出てきそうだね。
（朝ラッシュの橋本口がこれ以上混むの、ご勘弁だけど。）
519:名無し野電車区
09/10/20 02:09:22 e8buFJHW0
＞徒歩5分程度で、300棟以上もあるからなぁ
すげえニュータウンだな
520:名無し野電車区
09/10/20 02:15:02 NMO8E1yi0
マンション300棟･･･ソ連の工業都市か･･･
521:名無し野電車区
09/10/20 11:34:32 Vc3I4i4f0
>>519-520
お茶漬け噴いたwww
「300戸以上」と言うべきだったね。
でも、橋本も日金工跡地にマンション＆ショッピングモールを建設中だし、
橋本から京王線で1駅の多摩境は、大型マンションが駅周辺に10棟程度あり、
多摩ニュータウンからもそう遠くないからなぁ。
相模線以上に、京王線に乗り換え、「着席して」都心に出るのが
一層大変になりそう。
522:名無し野電車区
09/10/20 19:18:27 Zr1kUdmX0
番田は橋本みたいにホームの真ん中にエレベータ作って上に通路作るんじゃない？
>>517
茅ヶ崎が基地だからこのままだと橋本口冷遇は続くんじゃない？
八王子～原当麻の区間運転を作って八王子支社の車両・乗務員担当で。
523:名無し野電車区
09/10/20 22:35:39 y6b2SEqj0
混雑対応
Ｅ２３１付属５連だと少し混雑緩和になるかな？
現在の２０５系に６扉のサハを挟み５連にしてもいいかな？
524:名無し野電車区
09/10/20 22:57:12 zN2EmR0d0
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| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
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|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ >>511ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
525:名無し野電車区
09/10/20 23:08:48 DjB5mB5G0
自己紹介しているバカがいるな
526:名無し野電車区
09/10/21 00:23:29 7HJscJch0
2M3Tじゃ厳しいです
527:名無し野電車区
09/10/21 02:57:14 8kw+0jgQ0
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二二 ∧ ∧ ||
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三三～（, ／
｜ ） )
∪
528:名無し野電車区
09/10/21 06:40:18 HHUaQTHt0
池沼が湧いてきているな
529:名無し野電車区
09/10/21 09:37:53 osTllq+/O
グリーン車を連結して欲しいな
530:名無し野電車区
09/10/21 09:41:13 2yLAi36mO
>>523
5両編成はうれしいがトイレをどうするかだな。
531:名無し野電車区
09/10/21 15:18:06 lj5WkEPJi
1時間に2本の成田線ですら5～10両編成だというのに……。
532:名無し野電車区
09/10/21 20:37:09 0G9V3WtBO
京葉２０５大量余剰で、相模線ワンユニット増の６両化へ…
533:名無し野電車区
09/10/21 20:59:27 cBfAvfOS0
先頭車にトイレ設置をキボンヌ
汚物処理は茅ヶ崎で出来るでしょう・・・
534:名無し野電車区
09/10/22 04:03:45 D4Wa26En0
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535:名無し野電車区
09/10/22 11:51:01 nPBrpse70
相模線でトイレが必要な事態って、乗り通したってそうそう無いと思うが
536:名無し野電車区
09/10/22 13:24:39 IbPhPqnr0
改札出てトイレの駅もあるし
時間ギリギリに動いてる人間は
時間帯によっては一度降りたら悲惨じゃないか？
537:名無し野電車区
09/10/22 23:32:19 Yy5+KKpV0
相模線ＷＣ
キハ３５時代には垂れ流しがあった
３３．３ｋｍ通しで８０－９０分かかっていた
538:名無し野電車区
09/10/22 23:34:43 CJI91pdqO
偽厚木の旧ホームは撤去せずにいつまで放置するんですかね
539:名無し野電車区
09/10/23 00:00:08 cnpG/kP50
>>538
撤去する予定あんの？
540:名無し野電車区
09/10/23 00:04:37 seEaqa44O
今日会社の飲み会で偽厚木の話題が出て初めて意味が分かった
541:名無し野電車区
09/10/23 01:20:49 sG3+K8Pi0
偽厚木
旧ホームは降りる人専用
新ホームは乗る人専用にしてはどうだろうか
ラッシュ時だけでも
混雑は多少避けられるけど都心ほどではないから変わらないか
542:名無し野電車区
09/10/23 09:20:55 3Edz6a4lO
北茅ヶ崎でポイント故障て、(・_・)エッ....?
543:犬ヲ４ホン
09/10/23 09:29:13 ft9W2TCv0
２１５系電車を５両編成に改造して相模線活性化に貢献させるベッキ―
544:名無し野電車区
09/10/23 09:33:09 CConZ4bLO
>>542
ホント勘弁して欲しいよな。何で今日に限って……
>>541
確かにそれなりに有効性のある面白い案だと思うんだけど。
ただ相模線上り→オバＱ乗換の人からクレーム出そうな希ガス。
545:名無し野電車区
09/10/23 09:35:49 Q1Rv8SXDO
倉見駅で足止め食らったよ。いつ動くの？
546:名無し野電車区
09/10/23 09:40:43 vIV3Hv/JO
上り原当麻。
今のところ定刻。アナウンスなし。
547:名無し野電車区
09/10/23 09:43:51 csjHGsUfO
原当麻に居たがアナウンスあったぞ
548:名無し野電車区
09/10/23 20:20:25 1qCnrR2L0
>>542
９：０３から約６０分抑止 （茅ヶ崎ー偽厚木）
飲料缶が詰まったらしい：
ポイントのブレード（刃状）折損はなく復帰
一部列車は偽厚木ー橋本折り返し 上りは偽厚木９：５９－茅ヶ崎
方面より復帰した ウヤ等の影響で昼過ぎまでダイヤ乱れる
549:546
09/10/23 20:31:06 kpfHtXiY0
>>548
橋本→偽厚木まで乗ったが、定刻(9:59)に偽厚木を発車していった。
海老名で交換の下り列車がほぼ無人で入線してきたのが厚木折り返しだったのか。
550:名無し野電車区
09/10/23 21:54:40 1qCnrR2L0
>>549
偽厚木（９：５３） 折り返し橋本行きとなりました
そのとうり
偽厚木のホームでは遠足の砂利４５分間ホームで待ちぼうけ
551:偽厚木
09/10/23 22:05:42 1qCnrR2L0
圏央道 ２０１０年春海老名ＩＣ開通
小田急偽厚木駅相模川よりは圏央道工事、付帯工事で
大きな動きがあります
552:名無し野電車区
09/10/23 22:44:21 seEaqa44O
>>542
相模線はポイント故障多い気がする
553:名無し野電車区
09/10/24 00:17:33 nUQVCngkO
番田と海老名はポイント故障が多い気がする
554:犬ヲ４ホン
09/10/24 08:42:07 oi1+UdkB0
じゃあ廃線決定ね
555:名無し野電車区
09/10/24 09:42:02 TkA8HxTi0
海老名 ： グモ発生後ポイント故障多発
お払いをしなさい
556:名無し野電車区
09/10/24 16:07:09 j+xUflESi
寒川神社にガミ線用205系を奉納ですね。
557:名無し野電車区
09/10/24 21:36:56 I12l1DijO
GMの205系500 前面にデカール保護のクリア吹いたらつや消しブラックで塗った所もテカテカになってしまった、、
558:相模線
09/10/25 15:41:42 k2dlQMga0
早朝 夜間２０分ヘッドキボンヌ
559:名無し野電車区
09/10/25 16:26:56 FucHB3OGO
北茅ヶ崎～茅ヶ崎のカーブ、通過するときの音が前より静かになってないか？
560:名無し野電車区
09/10/25 17:07:25 i5vAwP2v0
>>559
たまたまじゃね？雨で濡れてるとフランジとレールが滑るから静かだったりする
561:名無し野電車区
09/10/26 12:43:17 zCJQ2Hm70
最近、仕事がらみで相模線によく乗るのだが横浜線や武蔵野線と同じ205系だよね
その割には乗り心地が良いように感じるのだが何か理由があるのだろうか
エラく乗り心地が違うと感じる
実家が横浜線沿線で現居住地が武蔵野線沿線なんだけど
562:名無し野電車区
09/10/26 13:21:20 VQYNzzwpO
>>560
やっぱたまたまなのかな？
今日も雨だから静かに通過。
563:名無し野電車区
09/10/26 17:38:09 unRP8KbzO
京浜東北線のお下がりなんで千葉の田舎に行っちゃったんだろ？
相模線にきてほしかった…
564:名無し野電車区
09/10/26 18:19:01 ZYPjtSbz0
209はまだあちこちに余ってるよね。
相模線には要らないと思うけど…
565:名無し野電車区
09/10/26 19:47:01 dKPw6Yqfi
205系500番台 >>> (超えられない壁) >>> 209系
566:バラック電車
09/10/26 22:05:15 ACNC0wqA0
>>563
５連でＷＣ付ならＥ２３１お下がりでもいい？
567:名無し野電車区
09/10/26 22:09:13 4k+/dR1NO
相模線、信号トラブルで止まってそろそろ1時間
568:名無し野電車区
09/10/26 22:09:30 EDgFvcUUO
走るんＤＥＡＴＨｲﾗﾈ
205のＶ化でなんとか済ませてほしいものだが…
569:名無し野電車区
09/10/26 22:14:27 +poSQjT60
最近トラブル多い
570:遭難界磁号
09/10/26 22:35:30 ACNC0wqA0
湘南甲斐路号 相模線ー中央線経由 運転
まじなの？
571:正式版
09/10/26 23:21:12 ACNC0wqA0
関東エリア列車運行情報 画面表示日時：2009年10月26日23時19分
更新履歴 相模線 一部運休 2009年10月26日
2009年10月26日22時51分 配信
相模線は、橋本駅での信号トラブルの影響で、上下線で一部列車が運休となっています。
572:名無し野電車区
09/10/27 20:03:34 O7z1tXfo0
相模線トラブル 終電まで混乱しました 昨日
573:名無し野電車区
09/10/27 20:30:42 zP7QCUpG0
個人的には現行編成にMM'足してもらいたい。
5連は無いと思う。
574:名無し野電車区
09/10/29 00:57:05 E+dJ/Sgt0
白泉社から出た楽園って雑誌のある漫画に厚木駅がおもいっきり出てきてワロタw
575:名無し野電車区
09/10/29 15:54:38 0LB26L41O
>>573
単線ってホームの延長難しそうだ
576:名無し野電車区
09/10/31 02:09:34 hnbzFAxGP
保線
577:名無し野電車区
09/10/31 10:28:02 krcVRl9dO
今日限りで下寺尾第二踏切廃止。
小出川関連工事ももうすぐ終わりだね。
578:名無し野電車区
09/10/31 10:33:42 6Wbt6daT0
>>575
６連化準備工事、交換切り替え準備をしなかった
上溝駅に小一時間物申す
579:名無し野電車区
09/10/31 11:58:19 5phPrXx1O
>>577
あそこの踏切廃止になるんだ。
地下道みたいなのがあった気がするけどそれを使えってことかな?
580:名無し野電車区
09/10/31 23:59:40 0K9A8vt00
厚木駅の乗車人数は小田急とJRはどうやって区別するんですか？
スイカとかパスモで入場した場合小田急とJRどちらを利用するかわからないから。
581:名無し野電車区
09/11/01 12:22:53 7EI7jiIyO
>>580
駅員さんが手作業でカウントしてるんだよ。
582:名無し野電車区
09/11/01 15:03:11 zAoMTcBaO
スイカタッチ機
タッチしなかった人が、厚木→海老名を利用した場合、
厚木→小田急→代々木上原→メトロ→北千住→ＪＲ→海老名
のルートを経由したとカウント
運賃もそのように計算される
583:偽厚木タッチ
09/11/01 15:12:30 9HqF7vls0
タッチを忘れると高額運賃 綾瀬経由が引き去り
584:名無し野電車区
09/11/02 23:00:24 MCcA9vGu0
キハ３５
ＷＣ使用区間制限はなかったが、
番田ー上溝の築堤では民家にも飛沫が！
黄害が平成３年まで実在していた
585:名無し野電車区
09/11/02 23:02:04 wycyUmqAO
>>578 禿同 上溝駅を設計したのは誰なんだ？馬鹿だろ
586:名無し野電車区
09/11/03 10:06:36 A/g7cqkT0
キハ３５ 半自動でない車両にあたれば、悲惨
暖房はきかず、外吊り扉から風雨は容赦なく車内に吹き付ける
交換待ちでは寒泣車以上に寒い思いをしたのだ
587:名無し野電車区
09/11/04 22:16:53 3WzVKDtQ0
圏央道 Ｒ１２９線増
圏央道 路線バス運行しても相模線の脅威にはならないであろう
588:名無し野電車区
09/11/05 21:25:48 X1y/j/cJO
八王子までの所要時間によってはバスに切り替えるかも。
589:名無し野電車区
09/11/07 01:06:18 yE6r8L7K0
寒川駅の男子WC工事してるみたいだけどリニューアルでもするのかな？
古いトイレだったからきれいになるのはありがたいことだなｗ
590:名無し野電車区
09/11/07 01:07:03 yE6r8L7K0
寒川駅の男子WC工事してるみたいだけどリニューアルでもするのかな？
古いトイレだったからきれいになるのはありがたいことだなｗ
591:名無し野電車区
09/11/07 01:07:50 yE6r8L7K0
↑重複してしまった、スマン…
592:名無し野電車区
09/11/07 01:25:28 yMsq/7KdO
>>591
大事な事だからな
593:名無し野電車区
09/11/08 12:51:37 y9vL6aqIO
入谷～海老名間で沿線火災の影響で、原当麻～海老名間で運転見合わせ中。
594:名無し野電車区
09/11/08 12:59:17 5XYVnpQ40
>>593
焼畑の煙で運休、と言うオチではないよな。
いずれにしても大変だけど。
595:名無し野電車区
09/11/08 13:12:49 VsEqxvtAO
珍しく遅れてるね。
596:名無し野電車区
09/11/08 13:19:34 5XYVnpQ40
すぐ沿線まで出たけど、上りの幕は「茅ヶ崎」だった＠上溝
下り15分、上り10分遅延ですな。
597:名無し野電車区
09/11/08 22:14:19 5TcpCvME0
沿線火災 一部列車は偽厚木折り返しもあったね
海老名駅グモの呪い？
598:籾殻焼くな
09/11/09 22:09:33 zkUKMI4Y0
籾殻を田畑で燃やす
ダイオキシン公害
599:名無し野電車区
09/11/10 21:42:11 txooxMIl0
昨日の相模線
遭難新宿線午前中ウヤ発生、東海道も遅延をくらい相模線との
連絡はきわめてよくなかったのです
600:名無し野電車区
09/11/11 08:19:42 WOIb3uysO
橋本で信号トラブル発生
601:名無し野電車区
09/11/11 08:27:04 WOIb3uysO
下り電車は原当麻止まり
602:名無し野電車区
09/11/11 08:36:50 PX2VrkD/O
相鉄線も相模線も信号トラブルかよｗ
603:名無し野電車区
09/11/11 09:18:12 VK6SuKMBO
運行情報スレによると、
横浜線上で立ち往生している500番台を横浜線ホームに入れるらしいぞ。
レアな光景が見られるかも。
604:名無し野電車区
09/11/11 09:21:05 cv4krByEO
>>601
原当麻って、上り線橋本方には出発信号機あるけど、下り線茅ヶ崎方にはないから、
下り線の折り返しは出来ないと思ってたが…？手信号かなんか？
605:名無し野電車区
09/11/11 09:36:07 VK6SuKMBO
ホントに橋本の横浜線車庫に収容したようで、横浜線だけ運転再開。
606:名無し野電車区
09/11/11 10:13:09 n5kpUY4LO
相模線は故障回りの部品全交換で午前中いっぱい運休と放送流れた
607:名無し野電車区
09/11/11 10:18:18 IaNsn9gdO
再開12:00見込み
608:名無し野電車区
09/11/11 10:31:11 n5kpUY4LO
原当麻からの迂回路情報求む。
他の鉄道に出られればどこでもいい。
609:名無し野電車区
09/11/11 10:37:38 WOIb3uysO
振替で乗った小田急も遅れてたｗ
610:名無し野電車区
09/11/11 10:40:33 WOIb3uysO
>>608 神奈中で相模大野
611:名無し野電車区
09/11/11 11:44:13 n5kpUY4LO
>610
サンクス。
でも結局代行バスに乗った
612:名無し野電車区
09/11/11 12:18:45 WOIb3uysO
今日の遅延
相模線、横浜線、小田急線、京王線、相鉄線
ワロタ
613:名無し野電車区
09/11/11 12:21:14 IgFiDhnBO
まだ運転再開しないの？
614:名無し野電車区
09/11/11 12:33:40 dC24DzKuO
運転再開見込み時刻消えた＠公式
615:名無し野電車区
09/11/11 13:07:30 dC24DzKuO
12:56運転再開
現在はほぼ平常運転に戻ったみたいです
616:名無し野電車区
09/11/11 14:30:22 SFmQlynhO
まだハマ線の電留に500番台いるのかな？
617:遭難
09/11/11 20:29:40 KqR8XgYt0
相模遭難しました
橋本ポイント故障 少し前にも発生しました
茅ヶ崎から海老名逝き電車が次から次にくる光景です
海老名ー橋本分社化 未来の光景にも １３：１７頃（茅ヶ崎）より
定常に戻る 本来あるべき茅ヶ崎ー海老名 ウヤなど間引きも発生
しました
618:名無し野電車区
09/11/12 00:13:10 GblAxHmA0
北茅ヶ崎 海老名 橋本で多発
インピーダンスボンドに雨水浸入、漏れ電流が悪さしたらしい
無接点低圧半導体回路の脆弱露呈だね
619:名無し野電車区
09/11/12 01:04:43 ezI1f8JsO
>>616
橋本の？
620:名無し野電車区
09/11/12 01:24:43 OtpN72440
>>619
そーみたい。
どうやって収容したんだろ。
621:名無し野電車区
09/11/12 05:56:34 OtpN72440
>>620
昨日の信号トラブル、橋本8:05と言うことは…（新聞で確認）
直通スジでやっちゃったのか。そりゃハマ線もズタズタになるわorz
622:名無し野電車区
09/11/12 06:05:44 OtpN72440
あと、昨日は夕方の直通も中止だったようで。
本来なら八王子行の列車が、「橋本」の幕を出していたのを目撃。
…昨日のトラブルが引き金となって、直通運転が今後全面中止されないことを
切に願うばかり。
623:名無し野電車区
09/11/12 07:51:19 m8JXOCi7O
原当麻に来た代行バスはどこのバス会社だった？
624:名無し野電車区
09/11/12 08:18:49 zJgT9i+D0
横浜線に影響が大きかったのは、八王子からの764Fが入線できずに
相原→橋本で立ち往生したため。
625:名無し野電車区
09/11/12 08:34:00 OtpN72440
>>624
ってことは…信号トラブルは、相模～ハマ下り、もしくはそれより八王子寄りの
ハマ上下間の渡り線に起因し、それらが使用不能になったと言うことか？
それなら、ハマ線車庫への緊急収容、夕方の直通運転中止も納得できる。
＃でなきゃ、「相模線に入れずに右往左往」し、トンデモ事態にならないわな。
収容された相模線車両は、相模原側にある渡り線（普段は使っていないはず）を
使って、結局は相模線用の電留線に戻したのだろうか？
626:名無し野電車区
09/11/12 09:24:13 FJp+EJOt0
渡り線関係だけなら、線内折り返しで運転出来そうなんだけどな。
昨日のログにこんなのがｗ
257 名無しさん＠平常通り [sage] 2009/11/11(水) 09:19:38 ID:hQcSy/22O
橋本駅でのアナウンス
｢横浜線をふさいでいる相模線を撤去してます｣
相模線どんだけ悪者扱いなんだよｗ
627:名無し野電車区
09/11/12 13:07:58 Mm/CcIIQO
>623
神奈中。
628:名無し野電車区
09/11/12 14:04:38 iYlQun0pO
>>626
そうそう、俺もそう思った。
だから、ポイント本体じゃなくて、制御系が逝ったんじゃないかな。
629:名無し野電車区
09/11/12 20:54:01 ezI1f8JsO
>>620
あそこにいたのか
見たかったなぁ
630:名無し野電車区
09/11/12 22:10:58 GblAxHmA0
ＣＴＣ制御はダウンすると復帰まで時間がかかります
631:名無し野電車区
09/11/12 23:48:11 ezI1f8JsO
やっぱりゴルゴムの仕業だな
632:名無し野電車区
09/11/13 17:06:37 frAAlCrQO
番田の駅舎と反対側の草が刈られてさっぱりしていた。いよいよ番田も駅改良工事か。
633:名無し野電車区
09/11/13 23:09:22 XNgUUEZj0
社線時代の立派な駅 社家、倉見はまだ使うのだ
社家付近は東名、圏央道が複雑に絡んできたな
634:名無し野電車区
09/11/14 01:24:05 nb375ixt0
社家駅はトイレの改修工事を近々するって広報に書いてあったよ
トイレだけだけど
635:倉見
09/11/14 15:52:26 YDcxSB0m0
新幹線駅とともに建て替えになろう
火災の時代では無理だな
636:宮山駅
09/11/15 14:02:29 wQMf75no0
倉見よりのところでは圏央道が相模線をクロス
相模線ー圏央道とのからみで、眺めも変貌をとげる
637:名無し野電車区
09/11/15 22:43:19 wQMf75no0
相模鉄道 海老名付近を借りれば複線になる
傾いた架線柱、バラストがほとんどなくなっていた小野田セメント
引込み線は模型のような様相であった
638:名無し野電車区
09/11/16 08:12:38 NDcJjyn7O
相模線なんてスプリングポイント＋スタフ交換（ポイントなし）で良いだろ
639:名無し野電車区
09/11/16 08:25:27 M8k/ckdBO
以前はスプリングポイントだったような……
てか厚木～相武台下と上溝～橋本を複線にするだけでもかなり改良出来そうな気がする。
640:名無し野電車区
09/11/16 16:34:32 zusjJ3l7O
相模線のすれ違いなんて見たくねーわ
641:名無し野電車区
09/11/16 16:38:11 LDLo7+890
>>640
下り始発、もしくは下り終電にご乗車下さい。
全線で1本だけしか交換列車はないぞw
642:名無し野電車区
09/11/16 19:03:00 9TwKSc6gO
↓相模線で暮らす人達w
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
そういえば白髪のルンペン爺は見なくなったな
ついに死んだのか?
643:名無し野電車区
09/11/16 19:18:44 ldK2kEnAO
下り列車異音感知で所定停車位置の手前で停車中＠相武台下構内。
644:643
09/11/16 19:21:34 ldK2kEnAO
安全確認。運転再開。
645:名無し野電車区
09/11/16 21:48:22 egaec67K0
>>642 ドイツ語の本を読んでいた椰子？
646:名無し野電車区
09/11/17 22:10:41 7q9Isoqu0
>>643 相武台
相武先モッコリのドラマはすべてレガる
647:名無し野電車区
09/11/18 19:08:39 rWl2UIID0
>646
全然意味がわからない
648:名無し野電車区
09/11/19 00:20:15 lSO7mHlvO
橋本の上り電車をどうにかしてくれ 20時台でも電車が２０分以上ないし、終電は23時20分頃だし
首都圏を走る電車なのに
649:名無し野電車区
09/11/19 00:51:07 HWvYZBIFO
>>646
ドラマ板池
650:名無し野電車区
09/11/19 01:07:00 D85j4y350
>>648
新宿・町田からなら、海老名・厚木経由で行けば…としか言いようがない。
立川・八王子から戻る場合は…orz
651:名無し野電車区
09/11/19 04:25:00 +ktAVcup0
>>648
昔より良くなったと思うんだ。
652:名無し野電車区
09/11/19 17:36:03 RLPCFmbY0
複線化は期待してないから、全時間帯15分に1本来るようにしろよ。
それだけで利便性が大幅に上がる。
採算性？ 知るかｗ
653:名無し野電車区
09/11/19 19:43:00 h4b2bWfXO
茅ヶ崎の最終も東海道線最終に合わせろ！
深夜バスも動いてる地域だから寒川行でも設定して！
654:名無し野電車区
09/11/19 21:38:14 Hfzapebq0
深夜 オタＱ接続も考慮して 偽厚木
655:名無し野電車区
09/11/20 07:48:40 bnBEffE0O
>>653を書いた人間は東武日光線スレを荒らし続ける神奈川県藤沢市在
住のキチガイです。リアルで統合失調症の精神病患者です。もう一つの住
みかが下記のスレ。
18乞食と快速乞食を糾弾するスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
東武日光線潰す為なら、埼玉県栗橋町民や東武野田線で最寄り駅にボット
ン便所があると騙り、群馬県太田市民や栃木県足利市民と数々のデタラメ
を並べる言わば振り込め詐欺をやる感覚で荒らします。今後も東京・神奈
川県内のスレに現れながら、憎き東武日光線快速が潰れるまで東武日光線
スレを荒らす魂胆のようです。餌を与えぬよう気をつけましょう。
656:名無し野電車区
09/11/20 07:49:29 bnBEffE0O
872 名無し野電車区 sage 2009/11/18(水) 23:14:46 ID:sLb4e4HPO
東武は輸送密度が大手私鉄で下から４番目だってな
しかも利根川超えたら劇的に輸送密度が落ちるだろ
そんな区間に快速走らせるお人好しはいねぇーよな
885 名無し野電車区 sage 2009/11/19(木) 23:38:56 ID:h4b2bWfXO
上り快速後のヤツ
あれはいずれは区間快速に格下げだな
今日見た限りたいして混んでないね
先のヤツは春日部でめちゃ混みだけど。
∴平日下り快速はいずれ廃止確実
上り快速もいずれは廃止（平日最初のは知らんが）
657:名無し野電車区
09/11/20 07:51:31 bnBEffE0O
>>653が書いた嫌がらせの書き込みをいくつか必死チェッカーで貼りま
す。過去にもかなりの数の誹謗中傷を続ける荒らしの愉快犯です。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
658:名無し野電車区
09/11/20 11:31:51 G9HM86ZGO
他スレの事情なんて正直どーでもいいんだけど…。
659:名無し野電車区
09/11/20 12:41:18 np6RKeibO
>>652
２両編成ワンマン運転なら採算性は確保できそう
車両はＥ127系２両（トイレあり）あたりが良さそう
660:名無し野電車区
09/11/20 13:19:24 9kdwQxyt0
トイレは無理
661:名無し野電車区
09/11/20 20:46:00 iaWviyDk0
橋本で待合室の設置工事が始まってるね
662:名無し野電車区
09/11/20 22:48:29 vkP9irW/0
>>660 非電化時代キハ３５垂れ流しＷＣがあった
西寒川支線を復帰、早朝ー夜間は茅ヶ崎ー西寒川３０分ヘッド挿入
すなわち２１－２３時は１５分ヘッドに改める
区間運転は２連で充分
663:名無し野電車区
09/11/21 10:07:57 ffNiPRxh0
西寒川なんて当時から閑散としてたのに今さら誰が…
関係ないけど、最近新人車掌の訓練が始まってますね。
男女いるみたいだけど、何人ぐらいなんだろう。
664:名無し野電車区
09/11/21 14:30:31 +cn+ZHKp0
>>663
昨日、運転台に乗務員満載の列車に遭遇した。
ウテシは女性だったみたいだけど。
665:名無し野電車区
09/11/22 00:59:10 81QmpL2H0
平日20時台の上り、意外と混むな。
22時過ぎるとすかすかだが。
666:名無し野電車区
09/11/22 01:05:05 9PujV92k0
寒川駅
ＷＣ改修工事
667:名無し野電車区
09/11/23 02:19:37 dUPQV7VPO
橋本や相武台も非関東だろ
何せ、上野原が非関東らしいからね
668:↑↑↑↑ 誤爆か？？ ↑↑↑
09/11/23 06:54:23 ymUcNnhAO
上野原って神奈川県だっけ？違うよね？
669:名無し野電車区
09/11/23 14:08:39 dUPQV7VPO
小仏の東を関東とすると相模原市が関東ではなくなる
よって笹子の東を関東とするほかない
小仏の東が関東と主張する以上、相模原は関東ではありえない
670:名無し野電車区
09/11/23 15:51:45 qwgaKLnLO
↑667～669、相模線と何か関連あるの？
671:名無し野電車区
09/11/23 17:17:11 GOzcX4/U0
相模線 ＷＣ改修駅があるな
予算の消化対策？
672:名無し野電車区
09/11/23 17:27:40 IOCYa2IqO
相模線は終電が早すぎ。
茅ヶ崎で東海道終電から接続して乗れれば相模線沿線に住んでもいいんだが。(土地も安いし)
都内で仕事していると今のままでは辛い。
673:名無し野電車区
09/11/23 19:23:09 sKJfaCK60
帰宅時間がこれ以上遅くなるのは勘弁
674:名無し野電車区
09/11/23 21:06:54 ymUcNnhAO
>>673
終電を理由に「お先に失礼します」を言うと“タクシーチケット”という最終兵器が登場する。
675:名無し野電車区
09/11/24 00:37:56 uFJmuF2l0
ええなあ。
うちは会社まで60キロ長だから、タクシー使ったらいくらになるかわからん。
カプセルに泊まれって言われるわｗ
676:名無し野電車区
09/11/24 00:41:00 8OlATa5K0
面倒なんで、寝袋常備で会社泊をしたことも何度かあるなぁ。
今は無理だけど。
677:名無し野電車区
09/11/24 23:12:07 RrYfGFis0
茅ヶ崎２３：４７ 終電で寝過ごすと徒歩連絡でしか戻れなくなるのだ
678:名無し野電車区
09/11/24 23:38:17 DlSmfgY1O
海老名駅通路変更12月13日決定。仮設通路への迂回解消で相鉄ＪＲの距離ちょっ
と短縮、小田急西口改札新設で小田急ＪＲの距離かなり短縮。工事まだまだ続く
けど乗り換え客の動線という観点からみれば今度の変更でほぼ完成形かと思われ
る。
679:名無し野電車区
09/11/25 05:52:37 Kyhw6K5x0
>>672
つ「ミヤタ」「アルバック」
どっちも茅ケ崎の地元企業
680:名無し野電車区
09/11/25 13:37:21 +0qnzCBI0
いつの間にかアルバックが社名になってたのか。
大きくなったよなぁ…
681:名無し野電車区
09/11/25 19:54:05 vC34mJL3O
>>679
相模線は終電早いから都内勤務の人が沿線に住もうと思うとちょっとためらうと
言う話からなんで茅ヶ崎の有力企業の話に飛躍するわけ？
イミフｗ
682:名無し野電車区
09/11/25 20:10:17 IXexZbHb0
寒川駅の男子トイレは工事終わってきれいになってるな
683:名無し野電車区
09/11/25 20:38:49 11Mmfkgu0
>679の意図は知らないけど、相模線から都内勤務はオススメしないな。
684:名無し野電車区
09/11/25 21:19:13 6SrWsGN00
>>683
橋本口でもね。（上り終電が早過ぎる）
海老名・厚木経由の方が1時間遅く戻れるって、どーゆーことよ。
685:名無し野電車区
09/11/25 23:03:29 482GPRgN0
相模線沿い・・・。磯子に勤めている人も苦労しているな。
会社の呑みがあるといつも帰りはタクシーだね。
次の出社日に「えらい出費だった」と言ってる。
686:名無し野電車区
09/11/26 00:23:40 63nU7nfd0
倉見に新幹線が止まり、橋本にリニアが止まる。
そして相模線複線化ｗ
または、相鉄に相模線売却するか・・・
国が取ったもんなんだから返せばいいのに。
687:名無し野電車区
09/11/26 01:36:47 Y4r/N1Kf0
京王→相模線→バスで茅ヶ崎に通ってる俺が来ましたよ。
こいつら接続悪すぎ、帰りのバスが遅れると次は30分後だし……orz
688:名無し野電車区
09/11/26 03:50:06 9Nx8RE9MO
>>681>>683
そこに転職すれば相模線沿線に住む夢がかなうよ！って意味じゃないかな。
>>687
３０分待ってるなら東海道線に乗っちまって横浜線で橋本に向かった方が早くね？
689:名無し野電車区
09/11/26 13:26:39 cnXbbwRcO
橋本よりも海老名に待合室が欲しい
690:名無し野電車区
09/11/26 19:10:07 PjLO/mIsP
むしろ下溝に欲しくね？
691:名無し野電車区
09/11/26 19:26:18 Jkd2z4+20
入谷だろw
破壊・落書されそうだけど
692:名無し野電車区
09/11/26 20:18:05 yDlWTiIc0
茅ヶ崎で働けば、相模線沿線に住みながら自転車で通える
って意味じゃね?
693:名無し野電車区
09/11/26 23:22:02 IwZNSKlQ0
>>688
終電近いとそうしてる。
京王相模原線の上りも終電が早いしw
694:名無し野電車区
09/11/26 23:44:44 n3cipowQ0
夕方の上り 規則正しく１５分または３０分間隔なら
時刻表なしでもいいのに 交換可能駅の関連だからね
695:名無し野電車区
09/11/27 04:14:10 GdA/oS7oO
>>693
> 終電近いとそうしてる。
特にこれからの季節は次の電車を待つのが辛いから必然的にそうなるよね。
> 京王相模原線の上りも終電が早い
終電が１１：３５って都心に乗り入れてる大手私鉄とは思えんよな。
オレの場合はその時間だと多摩セン・永山が目的地になる事が多いから
もう少し遅くても大丈夫なんだが、あれは確かにどうにかして欲しい。
696:名無し野電車区
09/11/27 22:22:17 X28m3dgr0
>>695
若葉台行の終電はかなり遅いけどな
697:終電
09/11/28 02:38:50 7UtSMNsu0
茅ヶ崎 ２３：４７以後
０：０２偽厚木 ０：１７偽厚木
０：３２寒川 ０：５１寒川
区間運転増発でいいかも
698:名無し野電車区
09/11/28 18:09:51 ABY/VZDu0
神奈中「便利で快適な深夜急行路線バスをご利用下さい」
↑ガミ線沿線にも欲しい
699:名無し野電車区
09/11/28 21:35:42 7UtSMNsu0
>>698
茅ヶ崎ー寒川 ３８０
茅ヶ崎ー倉見 ６８０
茅ヶ崎ー偽厚木 ９５０
茅ヶ崎ー本厚木 １０５０ １５ｋｍ相当 バス運賃予測
700:名無し野電車区
09/11/29 09:02:11 Fp3CgH/X0
橋本出発の便がほしい＞深夜急行バス
701:名無し野電車区
09/11/29 15:34:34 B74sJvXt0
>>700
圏央道経由 海老名ＩＣ 偽厚木 本厚木 深夜バス
しかし新横浜ー本厚木新幹線連絡バスは乗車人員僅少で（空気輸送も）
廃止されましたからな
702:名無し野電車区
09/11/29 19:29:57 tw4L7dCX0
早く複線にならんかね？
それと入谷駅も何とかならんか？
703:名無し野電車区
09/11/29 19:44:40 1Odkb/+TO
>>702
厚木～相武台下と上溝～南橋本は用地があるからすぐにでも複線に出来るぞ。
この区間だけでも複線になればかなり変わるんじゃないかな？
704:入谷駅
09/11/29 21:58:07 B74sJvXt0
非電化時代、田畑しかないローカル駅
どこから客が沸いてくるのか不思議だった
705:名無し野電車区
09/11/30 20:55:30 VWtR9d9t0
>>703
そうなんだぁ、。
そうなってくれるとうれしいね。
706:偽厚木
09/11/30 21:35:38 ShLQfnIZ0
偽厚木ー海老名は相鉄線を借用、転轍機を設置すれば偽厚木ー
海老名複線化、国分寺から横浜にもいける
707:名無し野電車区
09/11/30 21:57:36 DxuWf3vn0
さっき門沢橋で降りたら改札前の通路にでかい糞が落ちていた
数ヶ月前にも朝早くにホームに糞があった
野良猫の割にはでかい糞だ。犬の仕業か？
それともウンコマニアの人間か？
一体誰がこんな所に糞垂らすんだよ
708:名無し野電車区
09/11/30 22:50:42 c9sorV820
>>707
相模線の車両にトイレがあったらそんな事態にはならなかったのに
709:キハ３５
09/11/30 23:19:42 ShLQfnIZ0
>>707 キハ３５ＷＣ付だと門沢橋線路付近に現物、ハエが群集します
710:ＷＣ
09/12/01 23:45:04 2eW1baTe0
日中の寒川では交換退避で４－７分の待ち合わせ時間がある
この間で大を踏ん張ればよい
711:名無し野電車区
09/12/02 00:58:59 uUGBwHvx0
便所などどうでも良いから早く複線化してくれ
複線化すれば海老名－橋本間15分で余裕じゃね？
クソする暇もないから便所イラネ
712:名無し野電車区
09/12/02 19:21:56 nn0MMbFfO
>>711
横浜線＋小田急より早いな