09/07/11 12:42:33 VRFTcFpH0
【接続のご案内】
【東京】東海道線東京口・伊東線スレ59【伊東】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
横浜線 part29
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
中央線快速・各駅停車 Part47
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
205系121系211系213系～国鉄型ステンレス車★3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西 寒 川 4 番 線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
09/07/11 12:47:00 VRFTcFpH0
【編成別集電装置換装確認月日】
編成No. 集電装置換装確認月日
R1 09/02/25 ﾄﾞｱﾁｬｲﾑは他編成より率先して取付
R2 09/01/30 ﾄﾞｱﾁｬｲﾑ取付確認日09/04/01
R3 09/03/07
R4 09/02/03
R5 09/02/17
R6 09/03/13
R7 09/03/31
R8 09/03/31
R9 09/03/24
R10 09/03/02
R11 09/02/07
R12 09/03/30
R13 09/03/16
4:名無し野電車区
09/07/11 12:48:28 VRFTcFpH0
GO!GO!相模線 相模線複線化等促進期成同盟会
URLﾘﾝｸ(www.go-go-sagamisen.ecweb.jp)
※相模線、茅ヶ崎～橋本間は年間を通じまして、ドアは自動では開きません。
ドア右横のランプが点きましたら、「開」のボタンを押して、ドアを開けて下さい。
ボタンを押しませんとドアは開きませんので、ご注意下さい。
Suica・PASMOで厚木駅をご利用のお客様は、
相模線から小田急線へ、小田急線から相模線へお乗換の際、
必ずIC簡易改札機にタッチしてください。
また厚木駅で降りる場合も、IC簡易改札機にタッチした後、
厚木駅の自動改札にタッチして出場し、
厚木駅から相模線にご乗車の場合も、
厚木駅の自動改札にタッチして入場して、
その後、IC簡易改札機にタッチして相模線にご乗車下さい。
次スレは>>970あたりで
5:名無し野電車区
09/07/12 06:05:10 9GUSpLUHi
>>1乙!
6:名無し野電車区
09/07/12 20:05:01 GXABRsG+0
もうR12まで来たか。
R12はMM'ユニットだけ大船工場製なんだっけ？
7:名無し野電車区
09/07/12 23:08:19 nnPSpBgt0
>>6
YES、R12は中間車のみ大船工場。
R13は全車両が大船工場製
8:名無し野電車区
09/07/12 23:20:30 AO+uT+ia0
R2の目撃情報は良くあるがこの頃R7の目撃情報が皆無だな
ちゃんと運用入りしてるのか？それとも全般検査入場したのか？
9:名無し野電車区
09/07/12 23:51:30 cCg7mSYw0
今日の57FがHM付
10:名無し野電車区
09/07/12 23:58:05 1pBTYK0yO
>>9 R2だな
11:名無し野電車区
09/07/13 08:06:21 IhPFO4+RO
本日のHM編成運用
R2=59F
R7=55F
12:名無し野電車区
09/07/13 22:49:39 bRlivDLcO
前スレで週明けに発表があるって書いてあった直通の話しの発表がないんだが。
13:名無し野電車区
09/07/13 22:58:33 AZ00RJ6N0
>>12ありえないだろ…
4連がわざわざかしわ台まで乗り入れても需要ないし、ATSの類を増設なり何なりしなきゃならないし。
海老名で乗り換えればい話しだしな
14:相模線ー相模鉄道
09/07/14 00:50:11 YEMCMlSM0
架線電力供給工事が必要
偽厚木ー海老名 相模鉄道の線路を借りて複線のほうがメリットあるかな？
15:名無し野電車区
09/07/14 01:58:25 1Z696/wgi
>>7
束は205系の一部も自社生産してたんだ! 知らなんだ
16:名無し野電車区
09/07/14 14:35:50 hHO8jYXD0
>>15
今は無き大船工場で作られた車両だから結構貴重だな。
209系も一部大船工場で作られた車両があるみたいだがまもなく全車取り替え。
今度R12かR13に遭遇したらプレートを見てみるといいよ。
17:東チタ Ｈ１１ Ｈ１６
09/07/15 00:53:15 qziLoNsX0
成田初詣 １６５系（１６７）アーボンまで正月成田山初詣で
１６５、１６７系が海老名にきていました
４連の東チタ Ｈ１１ Ｈ１６編成（アコモは東海道に運用）
１６５－３初期車が湘南（蜜柑色）色で運用されているのもうれしい
18:名無し野電車区
09/07/15 15:59:19 uag/jLkgO
ここは10分弱の遅れでも行き違い変更はしないんだね
19:名無し野電車区
09/07/15 16:52:21 pkFLwc9V0
電車詰まっちゃうもの。
20:名無し野電車区
09/07/15 17:07:18 s1n+qg4lO
R2 63F
R7 69F
21:名無し野電車区
09/07/16 19:00:43 Qmd63tCr0
寒川に東鉄の車両が止まってるな。
22:名無し野電車区
09/07/17 10:54:16 nx1lf7mlO
おとといだったかな。
相模線の車両が八王子から豊田に向かって走るのを見た。
23:名無し野電車区
09/07/17 21:44:37 qtJtqPc4O
>>22
帰巣本能?
24:名無し野電車区
09/07/17 23:21:22 t2WWgAqR0
長野色115の見間違えとかではなくて？
25:名無し野電車区
09/07/17 23:24:51 V6NyNY4m0
大宮に全検受けに行くときは東海道をつかっていくんだよな？
仮に相模の205が中央を走行していたとしても豊田電車区は八王子支社の管轄だから今となっては用無しだろうに…
なんだろうね？
26:名無し野電車区
09/07/18 08:33:19 z6NR393aO
四季彩にお別れの挨拶してきたとか？
27:浜降祭
09/07/18 11:24:06 +XnwflTK0
2009年7月20日（月・祝）5:00～9:00、茅ヶ崎海岸で『浜降祭』。
湘南地方に本格的な夏の到来を告げる『浜降祭』。暁の祭典として知られ、
寒川神社・鶴嶺八幡社を始め、寒川・茅ヶ崎両市町鎮座の33社、
38基の華美絢爛な神輿が深夜（早朝９出発します：
28:名無し野電車区
09/07/18 17:42:18 8zXqXX6SO
R7 65F
29:名無し野電車区
09/07/18 17:48:24 8zXqXX6SO
R2 69F
30:名無し野電車区
09/07/18 18:35:35 +XnwflTK0
>>27 早朝９ 訂正
遠隔地の神社は深夜０時頃出発のところも
31:名無し野電車区
09/07/19 01:32:59 84XzRR6K0
毎年行ってるけど、香川に引っ越して海遠くなったから行きづらくなったなぁ > 浜降祭
32:名無し野電車区
09/07/19 15:17:19 Sq0/pwDH0
昨日の朝８時ちょっとすぎにじゃまかいじ、じゃなかった
はまかいじに遭遇した。
邪魔よばわりされつつも健気にがんばってるな～と思った。
以上チラ裏の呟きですたｗ
33:32
09/07/19 15:18:28 Sq0/pwDH0
ごめん、横浜線スレと間違えた…回線切って逝ってきまつ
34:名無し野電車区
09/07/19 23:49:07 UKTRDu2h0
>>33つωT｀)ヾ (ﾟДﾟ )…ｲ㌔
35:おまつり
09/07/21 00:54:52 raBCbtHD0
雨天でなくよかった
寒川神社からのは大規模
寄付金額も相当なのだ
36:名無し野電車区
09/07/21 16:15:05 DYB+cRoBO
宮ヤマ
37:名無し野電車区
09/07/21 17:11:46 77HLywae0
> 宮ヤマ
茅ヶ崎でE231の表記を見ると、誤解しそうだw
38:名無し野電車区
09/07/21 17:23:14 0ZPifTn30
前スレで、相模線と田んぼのコラボスポットを訊ねた者です。
浜降祭行ったついでに寒川－香川のところと、相武台下にも足を伸ばしてきました。
改めてありがとう。
39:おまつり
09/07/21 19:26:54 raBCbtHD0
茅ヶ崎海岸 浜降祭り
土曜日の早朝から補修をおこなうところもあります
日曜の早朝出発、重量は結構重く肩に食い込みます
担ぎ手、周囲警戒係りは交互交代、海岸までリズムを刻んで
逝きます。
URLﾘﾝｸ(shonan.hama1.jp) 過去写真 参考まで
７月１８日（土）は土用波が高くかったのですが、７月２０日は正常？
過去に死亡事故が発生したこともあり、規制・近接消防署・警察よる警戒態勢
がなされています 昭和３０年代は荒っぽいお祭りでした 怪我人多数、お神酒
がはいっており場外乱闘、満潮と高波にさらわれた事故もあったそうです
40:茅ヶ崎観光
09/07/21 19:47:14 raBCbtHD0
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com) マイクロバス
運行回数は少ないが市内の隠れたスポットが発見できるかも？
41:名無し野電車区
09/07/21 21:12:36 3Ycmli/20
誰も聞いてない
42:名無し野電車区
09/07/21 23:26:18 raBCbtHD0
誰も寝てはならぬ
43:続報
09/07/22 21:38:14 /59+68mf0
誰も観てはならぬ
44:名無し野電車区
09/07/22 23:51:12 /59+68mf0
誰も聞いてはならぬ
45:名無し野電車区
09/07/22 23:51:40 PA5Refct0
誰も言ってはならぬ
46:名無し野電車区
09/07/23 01:14:21 HK+tL1FSO
KATOの205系にGMのデカールはってるがめっちゃめんどくさい！
47:名無し野電車区
09/07/23 02:02:17 JFPT5apS0
>>37
東海道のラインは国府津だから茅ヶ崎には来ないよ。
48:名無し野電車区
09/07/23 02:05:59 CagTNdTr0
それが、たまに来るんだな。
滅多にないけど。
49:名無し野電車区
09/07/23 11:43:11 tVJb0fY80
実は以前113系が廃止になったとき一時的に車両の不足が生じて
それを補うために宮ヤマのE231系が借り出されてたんだよね。
今はE217系やE233系(これはE217系のF-2,F-52編成が横須賀線に再転属されたため)
で十分足りてるけれども将来的に211系が廃止になる時にはまた貸出があるかもしれないよ。
50:名無し野電車区
09/07/23 17:18:04 0E4U561BO
今年も訓練用にﾔﾏ車が来てたような…
51:名無し野電車区
09/07/24 00:51:16 Yx1Lmclc0
湘新の始めの頃は、高崎の211系も来てたな。
幌が付いていたからかやけに汚く見えたけど・・・
てか相模線には、珍しい車両が無いからつまんないな。
スカ色の115系でも入線しないかな。
52:名無し野電車区
09/07/24 09:47:43 8BKj3nK/0
>>51
その相模線（205系500番台）自体が「珍しい車両」に入ると思うわけだが。
53:名無し野電車区
09/07/24 11:26:42 f7PWLgxx0
>>51
高崎の211系にまだグリーン車が無かった頃だっけな？
215系も新宿までだけど湘南新宿ラインで運用してたな、あの頃が懐かしい…。
最近相模線に入ったのは東鉄の車両と深夜の相鉄11000系の甲種輸送くらいかな。
54:名無し野電車区
09/07/24 18:19:07 TOqrMxMS0
>>51
七夕臨や初詣臨も無くなってるもんな。
高崎211が15両全部セミクロスで来た時はびっくりした。
>>52
沿線にいるとなかなかそうは思わないだろうな。
215だって珍しいとは思わないし、203だって常磐線民には珍しくないし。
>>53
215といえばビューやまなしの送り込みとして国府津～新宿（湘新臨時快速扱い）があった。
湘新運行前だとビュー湘南＆ビュー鎌倉があった。
55:名無し野電車区
09/07/24 19:38:15 a83he18+O
>>54
215の湘南新宿ラインは土休日運転の定期列車で、臨時ではない
しかも２本あったし
56:名無し野電車区
09/07/24 20:10:13 TOqrMxMS0
>>55
215ビューやまなしの送り込み臨時あった。
9700E小田原706発→新宿847着（9番線）907発→ビューやまなし小淵沢行
（2003・4年春夏秋の土休日運転）
土休日運転の215東海道直通湘新定期列車は、
4600E国府津842発新宿1006着
4620E国府津1041発新宿1206着
4150Y新宿1515発小田原1649着
215湘新東海道直通運用は2004年10月16日改正で消滅
57:名無し野電車区
09/07/24 20:20:21 TOqrMxMS0
訂正（2003年の春夏秋、2004年春夏の土休日運転）
ビューやまなし送り込み臨時は2004年秋は設定無かった。
相模線と関係無くてごめん。
相模線の臨時は茅ケ崎の花火大会・サザン公演・平塚七夕であった気がする。
非電化だとかっぱ号か。西寒川最終日も1時間間隔で出してた気がする。
58:名無し野電車区
09/07/24 21:28:59 a83he18+O
>>56
そんなのあったんだ
田町から送り込みだと思ってた
59:名無し野電車区
09/07/24 22:52:32 0h/iM+pZO
七夕臨時って車両は何が使われてたの？
１度も見たことないんだけど、やっぱ特急車両？
60:名無し野電車区
09/07/24 23:07:56 SYBdlwcN0
２１１とか
61:名無し野電車区
09/07/25 02:42:36 UNNIPzveO
列車通り面白い
当時は電化後よりは遅いが交換の待ち時間はそんなになかったのかな？
62:名無し野電車区
09/07/25 06:45:32 9FtPtMRn0
>>61
朝夕は待ちまくりだったぞ（当時のユーザ）
6分待ち・8分待ちとか、厚木本屋待ちとか…
63:名無し野電車区
09/07/25 16:35:41 Izf61V39O
>>62
言われてみりゃ確かに電化前は待時間長かったな。
電車（正確には気車？）のスピードも遅かったような希ガス。
のどかな風景を車窓から見ていると首都圏の路線とは思えない時があった。
64:名無し野電車区
09/07/25 19:20:01 yNyuw2yY0
HM編成の運用報告が全くなくなったなｗｗｗｗｗ
会社も学校も夏休みだから皆乗る機会ないのかｗｗｗｗｗ
65:名無し野電車区
09/07/25 19:25:17 UNNIPzveO
>>63
電化前を見たら205系置き換えろとかいったら罰あたるよね
久留里線は乗ってみると面白いね
66:名無し野電車区
09/07/26 01:02:08 37rpdTxh0
>>64
日付変わってもう昨日だけど、R2=57Fだった
67:名無し野電車区
09/07/26 15:17:15 453RPBJ6O
R2は59Fで倉見発車
68:名無し野電車区
09/07/26 16:04:14 FcemkuDX0
>>62
気動車時代、宮山、門沢橋、入谷（無人君）では
車掌さんがキップを回収してから発車していた
手間はかっかっていたのだ
交換駅ではタブレットの受け渡しの助役さんを必要とした。
69:名無し野電車区
09/07/26 20:52:12 HQIni2dM0
>>68
倉見や社家でも切符回収してた。
70:名無し野電車区
09/07/26 20:53:20 yBBvJ8pF0
>>65
そりゃ、そーだ。（特に夏季）
キハ30系で、ゆっくりとサウナのような車内で揺られていたことを思えば、
冷房の入った心地良い車内は…天地の差だった！
スピードアップも行われ、「時代の進歩w」を感じたものだった…
71:名無し野電車区
09/07/26 21:13:19 FcemkuDX0
>>70 曲線カウント ロングレール化 ホームかさ上げ工事は電化後
電化後しばらくいて通年半自動扱い など改善されました
72:名無し野電車区
09/07/26 22:01:13 J2ggyOeF0
かさ上げは電化前にやってたよな？カウントって何？
73:名無し野電車区
09/07/26 22:10:15 ztwfnFAf0
カントじゃね？
74:名無し野電車区
09/07/26 22:58:43 hbOGi6gJO
>>70
電化してもうすぐ20年か。早いね！
75:名無し野電車区
09/07/27 00:00:20 4VbnEogkO
>>74
そうか、もう２０年も経つのか……
電化された時は「次は複線化か」と思ったけど単線のまま２０年か。
76:名無し野電車区
09/07/27 18:18:55 3MtTH7tX0
今日からSuicaインターネットサービスが始まったから、
ViewSuica持ち相模線住民には助かるだろう。
アルッテとカード販売機が茅ヶ崎・橋本、カード販売機のみが南橋本、
オートチャージ対応自動改札が茅ヶ崎～寒川・厚木・海老名・上溝～橋本だし。
77:名無し野電車区
09/07/28 12:07:30 1PMCoNsIO
オートチャージは怖いぞ。
同僚は定期切れに気付かず、3ヶ月オートチャージで通勤してた。
78:名無し野電車区
09/07/28 12:44:43 8w/3xgYr0
>>77
額額ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
79:名無し野電車区
09/07/28 20:05:16 FSTSjuhf0
残額もチャージ額も定期期限もちゃんと出るのに気づかないって…
俺は線内通勤だけど、片側は対応改札なんで、
オートチャージは重宝してる。
80:名無し野電車区
09/07/28 22:01:04 bCyvFrqRO
>>75
同時入線、同時発車できれば単線でたも良いような、、
ところで相模線って赤字なの?
81:名無し野電車区
09/07/28 22:42:22 8w/3xgYr0
>>80
同時入線に（恐らく）必要である安全側線は、海老名・厚木本屋の下りにしかないよね。
他の駅で（相武台下・社家・寒川など）作れそうでも作らずに、ATS-P導入で
強引に凌いだようにも思うんだけど。
現在でも、最速列車と鈍速列車とで20分位の時間差があるんだっけ？
知っている限りで、茅ヶ崎4:42発・橋本22:51発が最速で、平日の橋本21:28発が最鈍足列車か？
82:名無し野電車区
09/07/28 22:43:05 8w/3xgYr0
>>81
表現が不完全になったけど、海老名の安全側線は、両側ね。
83:名無し野電車区
09/07/29 07:12:19 CrYhWIhX0
でんこちゃんの盗電のCMソングがガミ線の実態を思い出してしまう
ドアを開けっぱの乗客は普段でも開けっぱなのだろうか…
♪開けたら閉めよう 開けたら閉めよう 相模線～
84:名無し野電車区
09/07/29 19:04:04 rn4eZ4wfO
どうみてもヤンキーなやつがドアをきちんと閉めてったのを見て興味深かった
秋田はだれもしめなかったな
85:名無し野電車区
09/07/29 22:11:02 LR9iIEFL0
ドア閉めはいろんな意見があるけど、やっぱ閉めてほしいな。夜とか虫入ってくるし。
86:名無し野電車区
09/07/30 16:55:00 0N6KbuSq0
今日の日中に3本乗ったけど、全部冷房抑えてる気がする。
1・3本目が2号車、2本目が4号車。
87:名無し野電車区
09/07/30 22:18:14 TYPCIZ22i
>>84
マナー知らずの救いようの無いDQNでも、
電車の扉は自分で開け閉めするものだと
幼少時代から習慣として身についているんだろうさ。
東京の人は何で自分で開け閉めしないんだろうねぇ。
東北のドイナカ路線でも常識的にやってるぞ
88:名無し野電車区
09/07/31 09:50:38 0hPp80ko0
知らないからだろ
89:名無し野電車区
09/07/31 22:54:24 AyzVBrtX0
> 東京の人は何で自分で開け閉めしないんだろうねぇ。
自分で答え書いてるぞ
> 幼少時代から習慣として身についているんだろうさ。
90:名無し野電車区
09/08/01 01:13:48 nMISDUKp0
京葉線事故は床下機器が原因だが500番台は大丈夫か？
91:名無し野電車区
09/08/01 10:06:27 n04OuCb+O
>>90NHKで同じ装置を持つ車両200数輌を緊急点検するとか言っていたが、京葉の205系量産先行車はこの先あまり長くないかもね…
こっちはまだ20年経ってないし車両、機器共に大丈夫だと思うが
92:名無し野電車区
09/08/01 11:06:50 y792aJ4h0
>>91
武蔵野の車両置き換えが2014年に始まる予定なので、京葉も同時期に動きがあるかも。
500番台は好きだから長生きしてほしいなぁ…。
93:名無し野電車区
09/08/01 21:15:14 xjfaUqBrO
すまん俺初心者。
台車と床下だけ取り替えるってのはダメなの？
あの相模線オリジナルの顔だけは変えてほしくくない。
94:名無し野電車区
09/08/01 21:29:57 cp80V5QL0
そんな替え方するなら、丸ごと置き換えちゃった方が安いだろ。
95:名無し野電車区
09/08/01 23:13:54 Xn9zWUbw0
今日帰りがけに遠回りして乗ってきたんだけど、ワンセグはイヤホン付けて見ようぜおっちゃん…。(´・ω・｀)
96:名無し野電車区
09/08/02 02:21:50 b5D0twcwO
>>94
台車はともかく、鶴見・仙石向けはV化するのでは？
97:名無し野電車区
09/08/05 12:52:21 dCabxMMi0
R2:53F
R7:71F
98:名無し野電車区
09/08/05 18:19:49 LA2IgLYc0
今日のローテ
R2→R8→R7→R4→R13→R3→R10→R11
橋本:R6
茅ヶ崎:R9,R?
99:名無し野電車区
09/08/05 18:24:35 WBIdk3LZO
>>93
相模オリジナルと聞いて別な物を想像してしまった
100:名無し野電車区
09/08/06 00:26:00 tLkfPU5b0
>>99
これか？？
URLﾘﾝｸ(www.sagami-gomu.co.jp)
101:名無し野電車区
09/08/06 17:33:58 TyG36140O
>>92
京葉は来年E233投入開始です。
余った205で相模線を6両化して欲しい。
102:名無し野電車区
09/08/06 21:48:08 nnwXp56IO
時間によってはガラガラかな？
相模線って赤字なの?
103:名無し野電車区
09/08/06 22:00:59 0DANzs5W0
E331くださいｗ
>102
良くも悪くもなくってところではないかと。
どんどん投資するほどは混んでない。
104:名無し野電車区
09/08/06 22:06:26 Mirp5rpnO
>>102 ほとんどの利用客が定期券利用だし、人件費がかかってないから黒字です。そんなわけで、単線にしてはめずらしい幹線扱なのです。
105:名無し野電車区
09/08/06 22:44:28 InULdBfJO
水戸線
106:名無し野電車区
09/08/06 22:54:34 8d5+ekcE0
>>101
6両化よりも増発してほしい
107:名無し野電車区
09/08/07 01:23:36 L9dENnRL0
相模線を来年から使う予定なんですが、
帰宅ラッシュの時間帯の茅ヶ崎方面行はどの程度混んでますか？
長距離通勤で、座れるかが気になるもので
108:名無し野電車区
09/08/07 08:08:12 Txz/Pdxli
>>107
利用する区間にもよるが、18時台の北茅ヶ崎付近だとそれ程混んではいないねぇ。
109:名無し野電車区
09/08/07 10:10:39 tXRAqPziO
山手線にE235投入→相模線にE231-500？？
110:名無し野電車区
09/08/07 10:46:30 n5QC/E/j0
総合板ではヤテのE231は埼京線に転属するらしいよ、あくまでも噂だけど。
可能性が高いのは京葉線205系の転属かな、中間車入れて6両に増結するか、
あるいは4両のままで編成を増やすか、それとも変更なく現在の相模線のままでいるか。
111:名無し野電車区
09/08/07 11:38:43 tXRAqPziO
いや、埼京線はE233で全編成置き換え。
112:名無し野電車区
09/08/07 11:59:28 29hm044H0
何の変更もないに一票。
短編成を置き換えたらあまった中間車はどこにいく？
顔つけるのにも金かかるし
113:名無し野電車区
09/08/07 17:54:01 YXTxeulB0
相模線は変更無しで6両化のときに新車投入したほうがいいよね
114:名無し野電車区
09/08/07 18:08:55 ljseqoJn0
歴史的には205-500の新製配置が例外なんだよな
115:名無し野電車区
09/08/07 18:56:40 tr8vezaMO
>>104
ワンマン化したりしてね
116:名無し野電車区
09/08/07 20:28:13 xtHufA0N0
KATOのキハ35系列、今度タラコ色も出るんだな。
願わくば相模線色を出してほしいものだが
117:名無し野電車区
09/08/07 20:29:48 ot9LfI0Q0
ラウンドハウスで出しそうだな＞相模線色
118:名無し野電車区
09/08/07 20:37:47 n5QC/E/j0
久留里線のキハ35系を相模線塗装で走らせてほしいな。
木更津で113系湘南色と並べば当時の茅ヶ崎駅を再現できるｗ
119:名無し野電車区
09/08/08 16:22:57 Zu7Mmtho0
今日は厚木の花火だけど、厚木の金額式常備軟券はもう無いんだっけ？
120:名無し野電車区
09/08/08 19:29:13 bKO0ViO2i
茅ヶ崎も花火大会につきテラ大混雑。
もし相模線が今でも気動車だったら、
E130系が爆走してたんかねぇ
121:名無し野電車区
09/08/08 19:37:02 J/yKpLgH0
>>120そんな最新型じゃなくてキハ110あたりじゃないか？
キハ35相模線色のｷﾊ110…似合わないな…
122:名無し野電車区
09/08/08 21:33:30 adq965+l0
キハ110だけは無いと思う
左沢線仕様ならありうるけど
123:名無し野電車区
09/08/09 09:03:23 8r0DqamlO
キハ38かもね。
124:名無し野電車区
09/08/09 10:09:11 1jTvyRLF0
マーク付のＲ７→５５Ｆ
125:名無し野電車区
09/08/09 22:53:46 2TCNW5Ex0
昨日は茅ヶ崎・厚木の花火の為に、茅ヶ崎～厚木は両方向で混んでたのか。
相模線に影響を与える夏イベントはあと何が残る？
126:名無し野電車区
09/08/10 00:42:03 KeHcBFXg0
>>125
相模原花火
127:名無し野電車区
09/08/10 00:53:43 8m0UTEW/0
相模線で2ドアは苦しいから30・35・36が残ってたと思う。
128:名無し野電車区
09/08/10 21:21:48 KVT1rPfC0
相模線にキハ36いないと思ってたけど、居たんだね。
国鉄非電化時代から住んでたのに、記憶に無い。
129:名無し野電車区
09/08/10 21:45:27 YYehhCgQ0
>>128
国鉄末期（昭和61年）に、最後のキハ36（3番だったか？）が廃車されたからなぁ。
生まれた直後から30年以上相模線沿線（原当麻以北）に住み続けている自分も、
さすがに記憶がない。
（夕方の原当麻単行・早朝＆深夜の厚木単行は、辛うじて記憶にあるんだけど。
つーか、自宅から見る＆「聞く」こともできていたw）
ただ、小学校入学前のスナップショットに、なぜか写ってたが>相模線のキハ36
130:名無し野電車区
09/08/10 22:40:25 KVT1rPfC0
>>129
上溝忠実屋・橋本ユニー・橋本1番線にドムドムがあった時代だねw
131:名無し野電車区
09/08/10 22:51:34 YYehhCgQ0
>>130
猛烈に懐かしい!!>橋本＆上溝の3店
ユニーは映画館に、上溝の忠実屋はダイエー（グルメシティ）に、
ドムドムは…今では日高屋・そば屋になってるのかな？
そして、橋本の忠実屋は紆余曲折を経て東急ストアへ、
イトーヨーカドーは最近消滅し、マンション建設中、と。
懐かしスレの相模線板や、まちBBSとも絡みそうなネタだね。
電化から、間もなく20年も経つんだよなぁ…
相模線に気動車が走っていたことを知らない世代が多くなりつつあるのが、
自分としてはどうしても信じられない…
132:名無し野電車区
09/08/10 23:01:02 KVT1rPfC0
>>131
まぁ古い話はちょっと抑えるけど、時が経てば、気道車時代知らないの、増えるんだよね。
電化後初めて相模線で「電車＝当時の新型205系＝しかも新車」に乗った時の感動なんて知らないだろうなw
133:名無し野電車区
09/08/10 23:08:55 7zfTCyd7O
>>132
あれはわしが橋本の新築のみどり幼稚園に入った頃じゃった
忘れはせんぞ
134:名無し野電車区
09/08/11 10:48:58 DGlNoI7kO
茅ヶ崎の車庫に231が止まってる
135:名無し野電車区
09/08/12 22:46:02 05d9MEHV0
BS日テレの、ぶらり途中下車の旅で相模線やってるぞ
136:名無し野電車区
09/08/12 23:25:10 qnml1S1G0
この前地上波でやってたやつ？
137:名無し野電車区
09/08/12 23:56:26 05d9MEHV0
7月11日に地上波で放送した回のようです。
22日にも再放送があるそうで。
138:名無し野電車区
09/08/13 01:04:32 hdpuMiHz0
12日63F：R7
139:名無し野電車区
09/08/13 12:24:27 K/QJkuZwO
>>130
ドムドムってハンバーガー？
140:名無し野電車区
09/08/13 13:25:56 0XtGXDjb0
そう。
141:名無し野電車区
09/08/13 16:28:53 WI1O6ulC0
ドムドムハンバーガーってまだあるのかな…
海老名のダイエーの中にもあったけど相当前になくなったし
142:名無し野電車区
09/08/13 18:30:39 L1Pr04xPO
ドムドムなら上溝のダイエーの中にあった気がする
143:名無し野電車区
09/08/13 18:35:11 EDkO9qqy0
>>142
確かあった。by上溝住民
144:名無し野電車区
09/08/13 19:48:50 UnHZEglr0
ドムドムは相模線沿線だと上溝にはまだあるな。
ちょっと離れるが綾瀬市南部にも存在。
145:名無し野電車区
09/08/13 19:56:26 aIYSxjfp0
離れるが本厚木にもある
146:名無し野電車区
09/08/13 20:38:14 UF4bdy0PO
以前も話題になってたが、なんで相模線て冷房あんなに弱いんだろう。
設定温度はともかくとして、真ん中の送風機(ラインデリアって言うのかな？)
を滅多に回してくれない。音だけ立派な冷房機？だけが動いてて、脇の細い吹
き出し口から申し訳程度に冷風が出てるだけ。設定温度多少上げてもいいから、
送風ガンガン回してくれた方が体感温度も下がるし、かえってエコだと思うん
だが…。
本数が本数だけに、必死にダッシュして乗ることが多いんだけど、あれでは吹
き出す汗がいつまでたっても引かないんだよ。ま、非冷房キハ時代を思えば文
句言ってはいけないんだろうが…。
147:名無し野電車区
09/08/13 20:56:17 EDkO9qqy0
> 非冷房キハ時代
あの頃の「凄さ」をリアルに知っている世代も、今だと30代以上か？
言うなれば…「車内が暑くて窓を開けたら、外から熱風が吹き込んできた」状態だね。
それを思うと、電化直後の夏は一気に天国になった気分だよ、ホント。
非電化当時であの暑さだとすると、温暖化が進んだ今、非冷房の状態で
昼間に窓を開けたら、それこそ地獄だろうな…。
それを思うと、冷房が一応効いており、ハマ線と違って半自動ドアで外気と仕切れるだけ、
マシなのかもしれない。
148:名無し野電車区
09/08/13 20:57:02 Y3yEpKF80
>>146
強冷房車を作れや馬鹿野郎・2009 スレで熱く語ってくれ。
149:名無し野電車区
09/08/14 00:17:14 dpEEVBcZ0
>146
念のため言っておくが、2号車は弱冷房車だからな。
冷房の強さに明らかに差がある。
150:名無し野電車区
09/08/14 01:22:04 2GxgiMJBO
よく分からんか205系500はAU75のあとになんとかって書いてあったな
他のAU75をみてないからなんともいえんが
151:名無し野電車区
09/08/14 01:35:36 r/t6WzeC0
>>149
3号車。
152:146
09/08/14 07:06:39 2bkhc7aoO
>>148
設定温度は概ね適正だと思うんだが、書いたのは送風した方が冷房効果が上が
るんじゃね？てこと。どういう制御してるのかわからんが、土日除いて毎日往
復乗ってるのに、送風稼働してるの見たの今シーズン２回だけ。他線区ではそ
んなことないから。
>>149
勿論弱冷は避けて乗っている。
>>150
Ｇ２Ｍ
と書いてるみたい
153:名無し野電車区
09/08/14 07:44:32 CdyB4RL9O
弱冷とか需要あるのかな？
154:名無し野電車区
09/08/14 07:47:29 KzU7dmaBO
電車乗る直前にお腹壊した場合は使う
155:名無し野電車区
09/08/14 13:51:22 YU+fQIb/i
北海道出身の俺は冷房プラス扇風機の組み合わせが一番だと思うんだ。
関東暑すぎ。
156:名無し野電車区
09/08/14 20:43:07 r/t6WzeC0
R7:65F
R2:61F
157:名無し野電車区
09/08/14 23:38:48 uHh2+JFDO
>>155
冷房と扇風機のある車両……103系が理想的だな。
158:名無し野電車区
09/08/14 23:42:48 MmappkfC0
>>157
それ、何と言う八高線w
3000番台を思い浮かべたぞwww
159:名無し野電車区
09/08/15 11:14:05 eFIAQ0D5O
車内にミスト装置設置で。
160:名無し野電車区
09/08/15 19:17:48 kxDTkvj30
>>155
つい先日広島で乗ったぞ
クハ111
扇風機回っていなかったせいか、冷えていなかった気がした。
161:名無し野電車区
09/08/15 19:56:01 C6oQplb90
63F:HM付 R2?
162:名無し野電車区
09/08/15 23:21:38 lFKubRk30
ＹＤＣのヘッドマークは8/31まで掲出だっけか？
163:名無し野電車区
09/08/16 14:10:53 eKta9eKKi
YDC125
Kyushu Railway Company
164:名無し野電車区
09/08/16 20:15:02 ZvW7gxIjO
>>162
マジ？早めに撮影しないと。
165:名無し野電車区
09/08/16 23:44:43 9q5MNgXk0
キハ36の相模線色は無かったかな？
166:名無し野電車区
09/08/17 00:23:42 4VR25Eis0
>>165
・最後のキハ36の廃車は昭和61年3月頃
・新塗装第1陣（キハ30 25・49）の登場は昭和61年夏前後
よって、存在しなかった。
167:名無し野電車区
09/08/17 10:46:53 AuziiZjt0
ハマ線の205もｼﾝﾊﾟになったそうだ。そろそろ本格的に菱形パンタが無くなって行く予感
168:名無し野電車区
09/08/17 13:11:26 0Aw8IZEkO
>>166
KATOのを塗り替えなくて良かったぁ
わしはキハ30と35を塗り変えたよ
補強板をプラ板で作って付けたが今度出る首都圏色は補強板付いてるのか、、
169:名無し野電車区
09/08/17 17:56:56 RvsnQkoi0
R2:69F
170:名無し野電車区
09/08/20 19:07:05 LmjXR4gEO
かなり下がったな。
171:名無し野電車区
09/08/20 20:05:56 mBytqaVq0
東京近郊区間の中でも目立たない路線だからいいのさ
172:名無し野電車区
09/08/20 21:36:35 Hp2uXaFz0
R7:53F
173:名無し野電車区
09/08/21 07:19:07 BsgZil7jO
R2 51F
R7 55F
174:名無し野電車区
09/08/21 07:40:12 SLMrWlrrO
スレ住人に学生さんが多いってことかな
175:名無し野電車区
09/08/21 20:09:28 /GVP2I/g0
キャンペーン終わると茅ヶ崎駅から掲示外すのだろうか。
176:名無し野電車区
09/08/21 23:54:30 AGz0s/K6O
>>175
俺はヘッドマークよりもあの相模線の紹介の方が好きだよ
結構面白いよね
177:名無し野電車区
09/08/21 23:57:34 5PPf4PzF0
「相模線へようこそ」ってあれか。
自分も好き。
っていうか、相模線愛されてんなって思った（笑）
178:名無し野電車区
09/08/23 03:45:51 hn+LCvLe0
>>176-177
あれって皮肉だと思っていた自分がいました（AAｒｙ
179:名無し野電車区
09/08/23 15:49:21 +9r3jAlQ0
R2:55F
R7:69F
180:名無し野電車区
09/08/24 06:46:09 mhR63Q2MO
人身事故。入谷～海老名間。
181:名無し野電車区
09/08/24 07:03:09 R3ZuUyvBO
> 人身事故。入谷～海老名間。
橋本～海老名を運休じゃなくて原当麻とか相武台下の折返しとかやってくれないかな。
全線運転再開する時に面倒なのは解るけど他の路線より復旧に時間かかるんだからさ。
182:名無し野電車区
09/08/24 07:09:51 ZT2qK8mPO
>>181
> 橋本～海老名を運休じゃなくて原当麻とか相武台下の折返しとかやってくれないかな。
禿同。番田とかで足止めだとバス路線もないから困ると思うな。
183:名無し野電車区
09/08/24 07:11:01 /r5vO9KUO
相模線グモったか
184:名無し野電車区
09/08/24 07:31:34 R3ZuUyvBO
>>182
番田で足止めは気が付かなかった。確かに代替手段がなさそうだわな。
もしかしたら今リアルに巻き込まれてる人も居るんだろうな。
185:名無し野電車区
09/08/24 07:45:14 R3ZuUyvBO
動き出したらしい。
山手線とかだとＴＶで「運転再開」とかテロップ流れるのに相模線だと
ニュースですら一言も触れないなんて悲しい
と思ってたら、たった今言ってた。
186:名無し野電車区
09/08/24 08:00:07 QnGDBiOf0
さっき原当麻折り返しやってたみたいよ。
この前のときもやったし。
187:名無し野電車区
09/08/24 08:08:04 mMVJE4SRO
この事故で死人出たのか？
188:名無し野電車区
09/08/24 08:25:21 srMZwM5N0
復旧に2時間もかかっているから、生きてたのかも。
189:名無し野電車区
09/08/24 12:36:12 nKtCkyBV0
電車にひかれ？男性死亡…ＪＲ相模線踏切
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
２４日午前５時４５分頃、神奈川県海老名市国分北のＪＲ相模線今泉踏切の近くで、男性が死亡しているのを、
橋本発茅ヶ崎行き普通電車の運転士が見つけた。
海老名署の発表では、男性は６０～７０歳くらいで、黒いジャンパーに紫色のスラックス姿。発見前に別の電車
にひかれたとみて、男性の身元の確認を急いでいる。
この事故で、同線の１０本が運休、９本が最大約１時間５０分遅れ、約８５００人が影響を受けた。
190:名無し野電車区
09/08/24 20:53:38 csP1tYTdO
大宮出場はてっきり東海道貨物線経由だと思ってカメラ構えていたら、旅客線だった…
191:名無し野電車区
09/08/24 21:52:53 xYioJjMvO
ポアした編成は分からないのだろうか？
またR3だったりして
192:名無し野電車区
09/08/24 22:40:44 pnJdNNp30
当該R3
193:名無し野電車区
09/08/24 23:16:09 R8p+85QG0
入念にお祓いすべきだな>R3
194:名無し野電車区
09/08/25 00:06:11 2L3B1JpKO
>>192
冗談？ それとも本当にR3？
195:名無し野電車区
09/08/25 02:07:56 9+TPMiH20
>>189
＞午前５時４５分頃、（省略）男性が死亡しているのを、
＞橋本発茅ヶ崎行き普通電車の運転士が見つけた。
この書き方なら、5時45分の運転士は見つけただけで、ひいたのは別の列車ってことか。
196:名無し野電車区
09/08/25 16:41:18 j/5ntv5eO
倉見駅の営業時間を教えてくだい。ちなみに定期券は買えますか？
197:名無し野電車区
09/08/25 17:06:48 krRb7NFg0
東日本に直接聞いた方が確実だよ。
198:名無し野電車区
09/08/25 19:25:46 HCBqqwNx0
>>190
入場してた編成なんかあったのか。
199:名無し野電車区
09/08/25 19:36:10 9+TPMiH20
>>196
Suica定期は買えない。
磁気定期を現金かびゅう商品券支払いのみ。
200:名無し野電車区
09/08/26 10:00:40 Uggb3bkWO
確か、定期買いに行くと言えば茅ヶ崎の改札抜けられたような。
クレジットカードを使いたい場合、茅ヶ崎に出るのが確実。
201:名無し野電車区
09/08/26 11:51:50 lMmbfxA5O
>>196営業時間は分かりますか？
202:名無し野電車区
09/08/26 14:11:54 jHRtVBIE0
>>201
朝と昼と夜以外は開いてるだろう。
203:名無し野電車区
09/08/26 14:17:12 jHRtVBIE0
つうかさあ、倉見で定期買うなら、倉見から毎日通うんでしょ？
昨日今日倉見に来たのでないなら、何時頃開いてるか見当付くだろう。
それとも趣味購入とかキセル目的？
204:名無し野電車区
09/08/26 15:28:50 lMmbfxA5O
203>>知ってるなら教えてあげればいいじゃん。端からキセル目的って決めつけるのは失礼極まりない！203>>こそキセルしてんじゃないの？
以前は一昼夜居たみたいだけど、最近は日勤で17時過ぎには、券売機・窓口共に業務終了するみたいだよ。
205:名無し野電車区
09/08/26 18:58:14 jHRtVBIE0
>>204
過去に営業時間尋ねる振りをして駅員のいない時間を聞いた奴がいたんだよ。
それにこのスレ書きこむ人間の何倍も見ていて、それをコピペする奴がいる。
昔スレの一番下の「このスレを見てる人の中にこんなスレを見てる人がいます」ってところに、
キセルスレがあったんだよ。204が知ってるなら最初から教えろよ。何が失礼極まりない！だ、ったく。
聞く奴だって何日もこのスレで待ってないで直接倉見駅行ったほうが早いだろ。
206:名無し野電車区
09/08/26 19:20:35 jHRtVBIE0
俺が202・203を書きこまないで黙ってれば良かったんだ。
スレ荒らしてごめんなさい。
207:名無し野電車区
09/08/26 21:51:12 O7twdIUh0
まぁ、キセル見かけるとホント苛立つよね。
JRも臨時改札やるとか、検札やるとか少しは対策しろと思う。
208:名無し野電車区
09/08/27 00:14:55 WYBkIcpsO
>>207
> まぁ、キセル見かけるとホント苛立つよね。
景気が好かった頃の朝の倉見なんて酷かったぞ。
明らかにキセルしてる妖しい外人がウヨウヨしてて。
駅員配置を一時間早めたら売上倍増だったんじゃないか？
> JRも臨時改札やるとか、検札やるとか少しは対策しろと思う。
オバＱなんかと比べると鉄道事業者としての意識の差ありすぎだな。
対策に金を使ってもそれに見合う料金収入増がないから放置なんだろうな。
209:名無し野電車区
09/08/27 00:56:01 dRqrZOnm0
宮山は有人時間帯でもガキが柵越えしててウザいです。
昔は検札よく回ってたよね。
無人駅は車掌が降りてチェックしてたし。
たまにでもやれば抑止効果も出ると思うんだけどな。
210:名無し野電車区
09/08/27 11:04:55 pHR7gjKA0
厚木の海老名方でも一度見かけたな、ガキの柵越え
211:名無し野電車区
09/08/28 10:51:21 3qE7y6vKO
結局は利用者のモラルにかかるわけで、収益が減れば電車も減る、駅員もいなくなるわけだ。そう言う人間に限って、電車を増やせだの文句ばかり。
Suicaが導入されてからは、車掌による改札業務は物理的に難しくなったね。カードエラー時の対応で電車遅らせる訳にはいかないだろうし。ただ無人時間帯の連絡先やインターホンなどの連絡手段が欲しいです。
何はともあれ、小銭くらいケチケチしないで払いましょう。
212:名無し野電車区
09/08/28 20:45:26 vFMU/PxGO
厚木の改札があんなんだから小田急も迷惑だよな
213:名無し野電車区
09/08/28 22:42:36 QKQ4+84Y0
完全に別改札にすればいいのに。
214:名無し野電車区
09/08/29 09:07:50 XdtKUn3ZO
相模線の駅も10月から完全禁煙です。
215:名無し野電車区
09/08/29 11:13:06 3H6iV/QXO
>>214
ほんと？
これで相模線もやっと「首都圏」と認められるのね。
216:名無し野電車区
09/08/29 15:30:56 4QfJXVH30
厚木でタッチしないで小田急に乗り換えてる人って何なの？
217:名無し野電車区
09/08/29 15:44:08 BAlDQ2cZ0
Suica、PASMOを使ってない人
218:名無し野電車区
09/08/29 16:01:11 4QfJXVH30
あ、そういうことか
219:名無し野電車区
09/08/29 17:32:03 rhUNXjnq0
俺はPASMOを持っているけど厚木乗換えの定期は磁気だよ
220:名無し野電車区
09/08/29 20:00:12 jNJXrIME0
>>216
連絡乗車券だっているべ。
夜の無人駅で青春18きっぷとかで出る時、
タッチするとか切符箱に入れるとかの必要無いからスルーして出ると、
216みたいなのが後ろから舌打ちしてキセル扱いされるんだろうな。
俺やられたことある。
221:名無し野電車区
09/08/29 20:02:00 jNJXrIME0
R7:69F
222:220
09/08/29 20:17:15 jNJXrIME0
＞>>216
＞連絡乗車券だっているべ。
は、無かったことに。>>217さんが書いてくれてたのを見逃してた。
223:名無し野電車区
09/08/29 23:23:27 BDjbzzKy0
定期持ってるから始発駅まで戻って乗ったりしてるけど、
キセルだと思われるんだろうな。
224:名無し野電車区
09/08/31 00:32:36 is2GdXF3O
>>216
あれ タッチしないと北千住経由で運賃取られるんだっけ？
225:名無し野電車区
09/08/31 12:54:06 SMQX0sr70
HM付きの運用は今日までか…。
226:名無し野電車区
09/08/31 17:39:33 rgiuehEWO
あっやべ。結局撮影してない…
227:名無し野電車区
09/08/31 17:53:24 Jo3I4kqt0
今日沿線で見て、「今日まで」のことを思い出した。
228:名無し野電車区
09/08/31 20:08:21 PGgZbpji0
撮影は何度かしたが結局HM編成の並びは撮れなかったな…
駅撮りじゃなくて沿線で狙い撃ちばっかりだった
229:名無し野電車区
09/08/31 22:28:59 GQ/+o+v0O
今度のダイ改では、相武台下で6分待ちの後、さらに寒川で6分待ちという客に優しくないダイヤは改正して欲しいな。
230:名無し野電車区
09/09/01 02:50:59 3JmmM5Gw0
交換駅の距離が一定でないのでしょうがないよ。
231:名無し野電車区
09/09/01 18:06:25 /TYW+xaU0
R2を茅ヶ崎で見たがまだHM付けてたよ、ちなみに55Fですた。
232:名無し野電車区
09/09/01 21:26:39 txfpg27L0
R2とR7、まだHMが付いてるの確認しました。
ちなみに浜線の100周年HM、こちらもまだ付いてました。
233:名無し野電車区
09/09/01 23:08:48 BhM5tV2g0
複線化はともかく、ダイヤ上ネックになってる所に交換設備の増設ぐらいは
できないものかね。
高架になった上溝や、周りが田んぼの入谷なら、交換設備は作れると思うが。
海老名以南も、ネック箇所は何とか交換設備の用地を捻出する。
234:名無し野電車区
09/09/02 05:28:33 f16zyw450
>>215
本当です。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
>>224
相模線内～[ＪＲ]～中野～[東西線]～大手町～[千代田線]～代々木上原～小田急線内
235:名無し野電車区
09/09/02 09:55:16 4pScavH/0
とりあえず香川、厚木、上溝の交換駅化は県主導でやる方針みたいよ。
236:名無し野電車区
09/09/02 12:44:27 4cJIMyOL0
厚木はまた作り直すのか
現状で良いと思うが
237:名無し野電車区
09/09/02 13:36:21 8u7N1S3f0
上溝も勿体ないな。
旧線側使って島式に出来そうな感じだけど、準備工事ぐらいやってないのかな。
下の交番とか干渉するんだっけ？
238:名無し野電車区
09/09/02 21:44:26 xc9Y1vBMO
厚木の交換駅の書き込み分だが、完成後はﾀﾞｲﾔｸﾞﾗﾑ上の本屋と乗降所は統合するんだね。
239:名無し野電車区
09/09/02 22:08:40 17GRZAi+O
廃車されそうなｹﾖのﾒﾙﾍﾝ顔を貰って増発はどう？
240:名無し野電車区
09/09/03 00:02:00 qTwNx15vO
何故か手違いで青い201系が来たりしてな
241:名無し野電車区
09/09/03 13:49:36 4nWYZzuH0
>>240
青いのって大阪環状線でしたっけ？
何日か前に三鷹で電車（オレが待ってたのは上）を待ってたら下り電車に赤い２０１が来て
ちょっとビックリした。全廃されたもんだとばっかり思ってたから。
予備車の運用かなんかだったかも知れないけど。
242:名無し野電車区
09/09/03 15:21:42 n1ek1BmL0
>241
青くなったのは京葉線で走ってるよ。だから>239のレスで>240。
243:名無し野電車区
09/09/03 15:50:51 4nWYZzuH0
>>242
サンクス。そうだった、青くなって京葉線に行ったんだった。忘れてますた。
244:名無し野電車区
09/09/03 23:53:29 koFNdMkC0
>>241
それ、当たり！
って言うんだよ
245:名無し野電車区
09/09/04 10:40:10 e1AkYvbg0
>>244
そうですか、言われてみれば最近ほとんど見ないなぁ・・・
自分の待ってる電車が赤い２０１なら大当りだったけど。
246:名無し野電車区
09/09/04 16:52:19 lRrz074+0
R7:69F HM無し もう報告いらなくなるな。
247:名無し野電車区
09/09/04 19:18:24 yDfjBhbJ0
外したHMはどうするんだろうな。一応保管しておくのかな？
248:580
09/09/05 06:00:47 at/tDw/j0
>>245
通常の三倍の速さで走る201系ですね
249:名無し野電車区
09/09/05 09:28:56 x6ul1cUKO
9:27ﾁｻ発のR2 まだHMついてます
250:名無し野電車区
09/09/06 02:09:24 Klue/RUg0
でもR2についているHMもそう長くは無いな…、未撮影者はお早めに。
251:名無し野電車区
09/09/06 10:10:47 mI2lMhQOO
9/7の営業終了後、
East-iが走る予定
252:名無し野電車区
09/09/06 16:11:44 pizQSCvhO
>>251
明後日引っ越しだから見れないよ
富士宮なんて行きたくないよ
ばいばい相模線
253:名無し野電車区
09/09/06 18:56:07 /Vedq6gT0
結局ＨＭ同士の並び＆横浜線ＨＭとの並び撮れなかった……(´・ω・｀)
>>252
相模線は永遠に心の中に！
静岡行っても元気でな。道中お気をつけて。
254:名無し野電車区
09/09/06 22:27:08 pizQSCvhO
>>253
ありがとう！ 大磯だったけど時々205系500がみれた時はうれしかった
ていうか身延線にくれ～
255:名無し野電車区
09/09/07 04:24:38 Ji88YBxnO
>>254
住めば都とは良く言ったもんで富士宮って悪くないと思うよ。
焼きそばは美味いし、変な洞窟があるホラースポットみたいな神社も結構楽しいし。
ま、たまにここを覗きに来て相模線の変化を楽しみにしててよ。
256:名無し野電車区
09/09/07 12:37:07 nLuo6ECNO
>>255
そうだね KATOの205系500が完成したらアップするよ
後はお面だけなんだかなぁ
257:名無し野電車区
09/09/10 21:04:00 FAPkp9WKO
まだHMついてる？
258:名無し野電車区
09/09/10 21:28:47 Uk1j+DQEO
>>252
（・∀・）ガンガレ！
総武線の使い古しが入ってこないようにオラが見張っているから安心汁。
259:名無し野電車区
09/09/10 23:37:50 fWYf1g84O
相鉄沿線民だけど、相模線は電化直前に一度だけ乗っただけでそれ以降利用する機会がない。
260:580
09/09/11 01:15:36 UccN2AUo0
>>259
家も会社も相模線沿線で徒歩圏内だから、
電車は毎日見るけど乗るのは年数回だわ。
261:名無し野電車区
09/09/11 22:47:12 6jYW8ftR0
>>257
残念ながらR2,R7ともにHMは撤去済み。
262:名無し野電車区
09/09/12 01:58:12 7ap4jQ9n0
終電後ﾔﾔホームの自販機でジュース買おうとしたら、
黄緑色の警備員が大型二輪でやって来て終電後は立ち入り禁止と言われた。
マックとかのゴミを片付けた後、倉見方面に行った。無人駅を北上して巡回してるんだろうか。
263:名無し野電車区
09/09/12 11:07:24 1yYqed8f0
あの辺はホームレスが寝泊まりしてたり、
ガキが溜まり場にしてたから、警備強化してるみたいね。
264:名無し野電車区
09/09/13 02:51:25 y5mGNPI50
日中に茅ヶ崎から大船まで直通させよう。
というもう草案はどうですか
265:名無し野電車区
09/09/13 17:20:48 iS1ttQpQO
倉見は池沼が乗り降りすることが多い
池沼の養護施設でもあるんだろうか
266:名無し野電車区
09/09/14 02:46:08 /iFIuefCO
>>264
相模線ユーザーで藤沢・大船に行く人は利便性が良くなるけど、途中駅の
辻堂・藤沢の利用者には顰蹙買うんじゃないだろうか。
普段相模線に乗ってるオレでも相原とかで八王子行きの電車待ってる時に
直通の電車が来るとムッとする事がある（乗車位置の違いね）くらいなのに
１０～１５両の電車に乗り慣れてる人ばかりの駅で４両の電車が来たら
前後方向から走って来て乗った人から大ブーイングだと思う。
267:名無し野電車区
09/09/14 02:57:33 6VZunzm2O
> 前後方向から走って来て乗った人から
前後の乗務員室付近だけ大混雑必至だな。
そうじゃなくても日中でも東海道線ってそれなりに利用者多いから
４両編成の電車なんぞに走られても迷惑かも知れんな。
268:名無し野電車区
09/09/14 03:56:18 eXbZCIui0
>>266
> 辻堂・藤沢の利用者には顰蹙買う
茅ヶ崎から上りに乗る人にとっても迷惑極まりない話だよ。
次の電車がどっちのホームから発車するかいちいち確かめなきゃならなくなる。
絶対実現しない話だからいいけどさ。
269:名無し野電車区
09/09/14 08:46:57 w2v6dKO1O
東海道を走行するときだけ205を3重連にすれば無問題
270:名無し野電車区
09/09/14 15:29:18 O+SnWBQ1O
205系500番台の15連貫通編成 ハァハァ
271:名無し野電車区
09/09/14 17:08:36 qLHi0tc90
215と繋げて
272:名無し野電車区
09/09/14 18:10:34 oAB7c4Ek0
>>270
15両の貫通編成は在来線じゃ存在してないからなｗｗｗｗｗｗ
273:名無し野電車区
09/09/14 20:22:23 /3zMUNAr0
茅ヶ崎でE231あるいは211の基本編成(10両)と連結させるとかｗ
だけど時間かかるし相模線から東海道のホームには行けないから
いくつかポイント新設しなきゃならないし。
そこまでして大船まで直通運転しても実際の利用者はごく一部だろうね。
藤沢駅利用者相模線ユーザーの俺はありがたいがｗ
274:名無し野電車区
09/09/14 21:10:22 O+SnWBQ1O
御殿場線直通や八高線直通とかね
275:名無し野電車区
09/09/14 23:14:37 eXbZCIui0
> 藤沢駅利用者相模線ユーザーの俺はありがたいがｗ
連結作業中に東海道線上り電車が２～３本先に発車すると
思われるが、それでもいい？？
> 八高線直通とかね
今の八王子駅の構造を考えると至難の業かと・・
276:名無し野電車区
09/09/15 10:35:44 KKd5dFOt0
>>275
それは嫌だな、そこまでして直通させるのは…なぁｗ
それに茅ヶ崎駅付近にポイント増設させる余地は無いし
短絡線を造るといっても同じように土地がないし…。
てことで自分の妄想で実現させてみるｗ
277:名無し野電車区
09/09/15 17:47:01 IOfzMen1O
茅ヶ崎駅入線の向きによって乗り入れは絶望的だね。
橋本・八王子も同じ。
逆なら、それぞれ東京方面・横浜方面・東京方面と何らかの直通があっただろう。
それよりだいぶ前に検討されてた相鉄本線との直通をマジでやってくれ。
278:名無し野電車区
09/09/15 18:20:09 2eM6yEMm0
相鉄と直通するとどこの地域にメリットあるんだろ。
茅ヶ崎のひとらはそのまま東海道乗って横浜行けばいいし
橋本寄りの人も横浜線乗ってけばいいし。新横浜までつれてかれるけど
279:名無し野電車区
09/09/15 18:54:56 u02pf9HdP
そうてつ…？
280:名無し野電車区
09/09/15 19:43:13 LSYSd9HIO
>>274
中央線へ直通。
相模湖と大月の幕もあるし。
281:名無し野電車区
09/09/15 19:49:41 06y3N/Zd0
> 相模湖と大月の幕もあるし
知らんかった。
282:名無し野電車区
09/09/15 20:05:06 Q5m8n32P0
>>281
四方津と高尾もあるよ
283:名無し野電車区
09/09/15 20:37:03 LSYSd9HIO
しかし架線高の都合で、高尾以西は侵略不可。
284:名無し野電車区
09/09/15 21:54:49 kNNqTmNhO
>>280>>282
そう言う行先表示が準備されてるなら計画だけはあるのかも知れないね
>>283
凄っぇ古い話なんだけど、昔田沢湖線のトンネルの地面削って高さを
増やす工事してたの思い出した。バス代行で１～２年かけてやってたな。
さすがに中央線じゃ出来ないだろうけど。
285:名無し野電車区
09/09/15 22:00:45 Tg2pins60
>>278
相鉄新7000の分割4+6は相模線乗り入れを想定したらしいな。倉見以北は便利になるだろう。
宮山が海老名乗り換えで490円、茅ヶ崎乗り換えで650円、
寒川が海老名乗り換えで530円、茅ヶ崎乗り換えが570円だけど、
海老名が遠かったり、地域的に茅ヶ崎志向が強いから茅ヶ崎経由が多い気がする。
相鉄は海老名も横浜も待てば座れるのはメリットだな。海老名の立ち食いカレー目当てで相鉄経由はいないかw
乗り入れたらシフトするかもしれない。
286:名無し野電車区
09/09/15 22:03:10 Tg2pins60
>>284
相模線も電化工事で北茅ケ崎と倉見の高架下の地面を削って運休したな。
287:名無し野電車区
09/09/15 22:05:59 J6qPUya7O
>>284
田沢湖線の工場って２０年以上昔の話だよな？ ・・・って知ってる俺も
288:名無し野電車区
09/09/15 22:41:19 LSYSd9HIO
>>284
奥羽本線の電化工事でも路盤下げやってたらしい。
289:名無し野電車区
09/09/15 22:47:47 2Hcn7GWu0
>>272
京葉線だが、E331系は一応14両編成・・・
290:名無し野電車区
09/09/16 00:28:08 zO1jmrF/0
>>289
それは7+7
平塚じゃなくて茅ヶ崎に東海道の留置線があったら、後ろ5両切り離し相模線直通なんかがあったかもね
291:名無し野電車区
09/09/16 04:49:17 qkRm2E6MO
小仏の改良工事するなら新しいのを一本掘ってから切り替えたトンネルの
地面を掘り下げるしかないだろうな。今さら絶対にやらないだろうけど。
しかし、物理的に行けない駅の名前が表示幕に準備されてるってのも謎だな。
292:名無し野電車区
09/09/16 07:27:21 KzQk8rnw0
>>291
今はシングルアームパンタになったけど、それでも乗り入れは無理なのか？
あのパンタの構造が乗り入れ非対応なのか、よくわからないので。
293:名無し野電車区
09/09/16 19:06:21 zmJ69G04O
>>292
ナンバーの頭に◆がないので、非対応らしい。
294:名無し野電車区
09/09/16 19:19:51 bHWjpNaK0
>>292
相模線のシングルアームパンタは狭小トンネルには対応していないみたいだよ。
その証拠に東海道線のE231系、E233系や中央線のE233系、E257系のパンタ搭載車に表記されてる
◆マークが付いていない。このマークは狭小トンネル対応のパンタを搭載している列車のみに
付いているはず、知識不足で確定は出来ないけど…。
以前は菱形のパンタグラフだったから相模湖方面への乗り入れが可能だったんじゃないかな？
説明ヘタクソでスマン…。
295:名無し野電車区
09/09/16 19:44:56 zmJ69G04O
>>294
◆の付く車両は改造により対応させた車両に与える記号で、EF64や101系800番台115系800番台183系等はパンタの下の部分を低くしてあるため菱形パンタでも高尾以西にも入れます。
◆はシングルアームと区別するものではない。
296:名無し野電車区
09/09/16 20:04:30 zmJ69G04O
>>295
E231系とかE233系等、新車でも屋根高さが標準で、パンタだけでクリアした車両にも◆が付きます。
297:名無し野電車区
09/09/16 20:33:31 bHWjpNaK0
>>295-296
そうだったのか、失礼しますた orz
298:名無し野電車区
09/09/16 20:57:42 zmJ69G04O
高尾以西は高さに関する規制が厳しく、廃車回送で一度しか通らない車両にも◆を付けてました。
(例外で省略したものもあった気がするが)
299:名無し野電車区
09/09/16 21:27:14 zmJ69G04O
相模線はパンタを交換しても客にはメリットがないようだ。
パンタよりポイントの25㎞/hを解消してほしかった。
300:名無し野電車区
09/09/16 21:38:42 KzQk8rnw0
> ポイントの25㎞/h制限
今、どこが25制限で残ってる？過去は
北茅ヶ崎上り（茅ヶ崎方）、寒川上り（茅ヶ崎方）、下り（橋本方）、
倉見下り（橋本方）、社家上り（両方）、相武台下下り（両方）、
原当麻下り（茅ヶ崎方）、番田上り（両方）
が、25～35制限だった記憶があるんだけど。
301:名無し野電車区
09/09/16 21:55:45 zmJ69G04O
ポイントの25㎞/h制限は、相武台下の下りの両側、厚木上りのホーム直前と社家下りの出発がまだ残っている。
302:名無し野電車区
09/09/16 22:19:12 zmJ69G04O
>>301
まだ他にもあったが忘れた。
303:名無し野電車区
09/09/16 22:44:29 6QLoikw30
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｜ ） )
∪
304:名無し野電車区
09/09/16 23:21:59 IEsUeJqI0
いまさらキモイとか（ry
305:名無し野電車区
09/09/16 23:30:22 9ISpLbJ4O
石破ちゃんに相模線をマスコミに熱く語って欲しい
306:名無し野電車区
09/09/16 23:55:06 /NXoR7VX0
最近相模線を利用し始めたんだけど、なんかのんびりしてていいよね。
307:名無し野電車区
09/09/17 09:35:14 4iqLUwhc0
>>303
すみません、女の場合はどうしたらいいですか
308:名無し野電車区
09/09/17 13:56:50 Q6vF3WhJO
そろそろ新車を導入して欲しい
房総地区の209のように、トイレ設置改造だけでも良いからやって欲しい
309:名無し野電車区
09/09/17 20:57:14 jBCIgU9o0
今年はファミリー鉄道展が大人し目だから例年に比べて相模線空くかな？
ファミリー鉄道展に行ってついでに厚木駅で相鉄車両の撮影をするヲタもそこそこいるんだよね。
310:名無し野電車区
09/09/17 21:20:28 /5UKOobZ0
>>308
トイレ付けちゃダメだってばさ。厨房の喫煙室になっちまうって。
311:名無し野電車区
09/09/17 21:24:49 PspnbHvp0
>>310
煙感知器＆スプリンクラーでも付けるかw
出たらびしょびしょwww
312:名無し野電車区
09/09/17 21:28:52 iuLbBtZ70
>>311
駅のトイレの個室にも付けて欲しい
313:名無し野電車区
09/09/17 21:51:27 +pGti8XO0
相模線の場合は停車時間中にトイレに行けば良いだけなので
トイレなんかいまさらいりません
つうか昔トイレなかったっけ？
線路にぼっとん落とすのがついてたような記憶が
314:名無し野電車区
09/09/17 21:51:44 +BjBXGueO
>>308
4ドアで、2両編成のトイレ付の車両を入れてほしい。
平日の昼は2両、朝夕2編成繋げて4両。
将来の6両化も簡単だ。
315:名無し野電車区
09/09/17 22:12:08 PspnbHvp0
>>314
何と言う4ドア版127系w
316:名無し野電車区
09/09/17 22:16:04 Yz1A+huq0
新潟地区と同じ車両を導入しても良いかもしれん
317:名無し野電車区
09/09/17 22:18:09 PspnbHvp0
>>313
うん、20年前（電化前）はあったよ。
トイレ前のボックス席が大好きだったけどw
318:名無し野電車区
09/09/17 22:46:14 +BjBXGueO
>>316
115系ですか？
319:名無し野電車区
09/09/17 23:06:25 Yz1A+huq0
3ドアＥ１２９系っさ
4両(2M2T)と2両(1M1T)作るみたいだしね
320:名無し野電車区
09/09/17 23:16:45 +pGti8XO0
>>317
よかった記憶違いじゃなかったのか
どうせトイレありにするなら、中の設備は新しい方がいいけど
外側だけ、あの当時の見てくれにしてくれたら嬉しいなぁ。
どうせ朝以外は大して人乗ってないし、ボックス席復活も良い。
321:名無し野電車区
09/09/17 23:47:58 +BjBXGueO
>>320
だったら関東鉄道に行ったキハ30.35を呼び戻し、相模線色を復活させるほうがいい。
322:名無し野電車区
09/09/18 00:02:34 ZWbLSrVCO
キハ35は正確にはボックスではなかったですね。本当の車端部のみ進行方向向きで、その座席に面する座席は普通のロングシートでしたね。
当時、東海道の113に憧れていた思い自分は好んでなんちゃってボックスに座っていました。
今となっては懐かしい思い出。
323:名無し野電車区
09/09/18 00:04:24 wPRaVJt5O
連投スマソ
キハ35のボックスの話はもちろんトイレ前の話です。
324:名無し野電車区
09/09/18 01:58:56 u6EQfnjs0
>>314
何故か紀勢本線の105系を連想したw
ガミ線の205系はそこらの205系より新しいから、新車はまだいいや。
車内案内表示器は欲しいねぇ。
325:名無し野電車区
09/09/18 08:46:40 gG3hGsmJO
>>324
ﾄﾞｱ上にはﾄﾞｱｺｯｸがあるから難しくね?
326:名無し野電車区
09/09/18 14:43:02 YbvfqFu4O
321系と同じ設置の仕方はどう？液晶で
327:名無し野電車区
09/09/18 15:40:19 0GMkJaRiO
今日はどういう訳か茅ヶ崎16時32分発から17時32分発まで1番線発着
ソースは茅ヶ崎駅時刻表にあった貼り紙
328:名無し野電車区
09/09/18 17:41:31 JBxbBNOQO
>>278
実現してたら相模線沿線が開発されたかもね、相鉄の手で。
だが、それを見込んでもメリット無しと判断したんだろうか？？
329:禁煙
09/09/18 22:15:05 FkSCOEKC0
１０．１より茅ヶ崎ー橋本 灰皿撤去
線路が灰皿になる可能性もある
330:名無し野電車区
09/09/19 11:04:59 KrE30Wbo0
相模線 最近は遭難新宿線ダイヤ乱れのため、接続できに列車が
増加した ２－３分の接続待ち時間も多くなる
331:名無し野電車区
09/09/19 11:26:42 yETldJSxO
千葉支社の209導入で113廃車・211転配のうち211(５両編成)をぜひ相模線に～
その際はホーム延伸(５両編成化)もね～
332:名無し野電車区
09/09/19 12:08:20 UzSurxY/0
3ドア車なんか要らないよ…
333:名無し野電車区
09/09/19 12:55:21 Y4FdC1Xei
>>329
DQN「覚醒…じゃなかった、煙草が吸えなくなるので、JRは即座にトイレを設置すべき」
334:名無し野電車区
09/09/19 19:10:50 mQoJlOLeO
>>313
トイレがラッチ外の駅もあるんだ。
車両にトイレを付けてほしい。
335:たとえてガッテン！
09/09/20 09:20:40 QGF9pZ1X0
「千葉支社の２１１は相模線に転属するべきだ。」と
大和田伸也が言ってたぞ。
336:名無し野電車区
09/09/20 13:00:04 MnBS3sJT0
実名挙げてそんなこと言っちゃって大丈夫？
337:名無し野電車区
09/09/20 20:15:40 Kin+/Mt10
相模線駅ゴミ箱
主用駅以外テロ対策名目でゴミ箱撤去
現在も戻らず
338:名無し野電車区
09/09/21 11:02:41 Elxh6LhW0
連休中に写真撮りに行こうと思ってるんですが、
沿線のたんぼはもう稲刈り終わっちゃいました？
339:名無し野電車区
09/09/21 11:07:35 KYSkzkLM0
>>338
入谷ー相武台下あたりがおすすめ
340:名無し野電車区
09/09/21 11:40:28 Elxh6LhW0
>>339
その様子だとまだ稲刈りは始まってないみたいですね！ ありがとう！
相武台下の駅前は大好きなのでもちろん行くつもり！
341:名無し野電車区
09/09/21 21:46:49 Q+DwVtB/O
この連休で205系500を完成させようか、相模線乗りに行こうか 迷う
342:名無し野電車区
09/09/21 22:38:12 UKgvHqhUi
>>341
ん? 18年ぶりに500番台が増えるのか?
343:名無し野電車区
09/09/21 22:49:19 Npq1uIsO0
電化から18年も経っているのか
344:名無し野電車区
09/09/21 23:10:45 gXtlOEJ+O
R1編成、全般検査の際にベンチレータが塗装されたようで綺麗になってた。
しかし屋根は相変わらず汚いまま……
流石は手抜きの大宮だ……
345:名無し野電車区
09/09/22 02:50:39 LSc1O0SjO
>>342
うちのNゲージが増えますよ
R10を作ってるよ R3のデカールもあったがやめた
346:名無し野電車区
09/09/22 08:50:05 T1qhqqXPO
いつもなんだが、朝７時５０分頃に寒川駅から茅ヶ崎に乗る、黒系の帽子を被った全身黒系で、ズボンとマスク、やせ形で２０台半ばの女、平然と前列に横入りするので、気を付けましょう。見た目がかなり怪しいので、すぐに解るよ。
347:名無し野電車区
09/09/22 09:21:14 z3A23QH90
なんで改行しないの？
348:名無し野電車区
09/09/22 09:48:02 iUfXSJ990
>>347
きっと携帯からしか見たり書込んだりしないから「改行」って概念がないんだよ。
349:名無し野電車区
09/09/22 09:54:43 jLy+aGKZO
改行って概念がないか。
確かに携帯画面見てりゃテキストエディタの「右端で折り返す」状態だから
改行なんて入れなくても普通に読めちまうからなぁ。
350:名無し野電車区
09/09/22 10:05:19 xF8u4Xt1O
普通に読めるどころか改行入ってるとかえって読み難い時がある。
351:名無し野電車区
09/09/22 12:26:01 EwgcxQNhO
社家と厚木の間に新駅をつくる構想が有るようだが、
駅名は「物見」が良いと思います
352:名無し野電車区
09/09/22 13:47:26 iUfXSJ990
>>351
またその話か。前スレの>>17が泣くよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:17番)
17 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 20:56:28 ID:Y5VqgwXW0
>>13>>15
お願いだからその名前はヤメテ…＿|￣|○
それはともかくとして運動公園は新駅構想には有ったんじゃないの？
353:名無し野電車区
09/09/22 14:21:08 sAQb7N4S0
>>347
なんで専ブラ使わないの？
354:名無し野電車区
09/09/22 20:45:39 ktCzaKDl0
運動公園のとこに駅あるなら歩いていけるから良いな
でもあそこに駅できて喜ぶ人間どんだけいるというんだ。
355:名無し野電車区
09/09/22 22:20:45 YHH+LUcU0
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
非電化時代、茅ヶ崎運輸区には転車台があったのかな？機関庫のすぐ北側の円形のヤツ
356:789
09/09/22 22:25:02 PY8AKdYci
>>345
おお! 複数持ってるのか。
お手軽派のおいらとしては、早くカトーあたりで完成品を出して欲しいわ。
357:名無し野電車区
09/09/23 00:16:25 Bx3nUjEn0
>355
元年に運転区フェスティバルやった時にはあったな。
20mのやつ。
358:名無し野電車区
09/09/23 00:53:09 MzWCcnWa0
茅ヶ崎モニュメント
ここにある腕木式信号は昭和４７頃使われていた
寒川、倉見などにタブレット受け（螺旋式）があり
通過する貨物列車が使っていた
359:名無し野電車区
09/09/23 09:58:55 yCGWCLpoO
>>357
国府津は今でも時々電車区を一般公開するけど茅ヶ崎は全然やらないよな。
配置車両がないからかな?
360:名無し野電車区
09/09/23 21:39:13 MzWCcnWa0
>>359 お昼ねの２１５系だけ
361:名無し野電車区
09/09/23 21:57:38 Bx3nUjEn0
まだカメラ持ってなかったんで記録が何もないんだけど、
当時のパンフによると展示内容はこんな感じだった。
今は運輸区だし、もうスペースも無いよね。
茅ヶ崎うんてんくフェスティバル
平成元年5月21日 9時30分～15時00分
キハ35-904 キハ30 EF65 EF58-61
クモハ40-54+クモハ40-74 DE11-2004
キハ35-107 クモル145+クル144
DE11-2001 転車台実演
362:名無し野電車区
09/09/24 00:57:19 HnJ7wbSrO
>>356
いや 初めての205系500だよ 種車はKATOの武蔵野線だよ 東トタだからちょうどいいやと思って
前面パーツ、失敗したからGMショップで手に入らないかなぁ
ガラスは秋葉店にあったけど
363:名無し野電車区
09/09/24 02:05:39 QXkcej8H0
>>361
キハ35-107って、電化2年前頃に在籍していた41両の中で、
唯一相模色にならずに廃車されたた車両か？
90年4月時点では、見なかったんだよね…
（一旦相模色にされた520･524も、90年時点で八高線に
コンバートされていたはず。）
結構贅沢な展示車両だなぁ。
364:名無し野電車区
09/09/24 21:49:42 rAgNKVXT0
海老名運動公園
神奈川中央交通路線バスも１０年前に廃止される
365:名無し野電車区
09/09/25 00:00:27 4KX26EeP0
904はステンレス車体が印象的でしたね。
電化後もしばらく放置されてたけど、結局解体されちゃったのかな。
366:キハ３５－９０４
09/09/25 00:20:25 4LK6Fk7y0
URLﾘﾝｸ(www.tsuutsuutrain.sakura.ne.jp)
確かに関東鉄道に逝かず解体
コルゲートが美しい
367:名無し野電車区
09/09/25 14:06:19 4CldHyi1O
そういや赤いディーゼル機関車をいつ頃からか見なくなったんだが、
もういないの？
368:名無し野電車区
09/09/25 21:54:21 4LK6Fk7y0
>>367 DE11_2000番台
2008年現在、新鶴見機関区に4両が配置され東海道貨物線の横浜羽沢駅
および相模貨物駅、武蔵野線梶ヶ谷貨物ターミナル駅の入換ならびに
小運転に使用されている。また、以前は相模線の貨物運用があり、
現在でも同線における相模鉄道向け甲種車両輸送は本機が担当している。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
相模鉄道甲種は終電後の深夜時間で実施されます。
369:名無し野電車区
09/09/25 22:15:38 nDTEQsg+0
茅ヶ崎でも給油のため入庫してたような。
370:名無し野電車区
09/09/26 00:09:28 XRe7535E0
>361の頃は2000番台4両と1901が常駐してたようです。
ちなみに気動車は41両とのことでした。
371:名無し野電車区
09/09/26 08:36:33 qF6UwJPr0
ＤＥ１１（ＳＧなし）
イベントで客車牽引の場合、冬季にはむかない
372:名無し野電車区
09/09/26 11:02:56 ebrFnBOh0
DE11-2003が入換動車扱いになって相模貨物に常駐
373:名無し野電車区
09/09/26 11:39:52 Ymmh+tPp0
そんなDE11が、電化直前（タブレット廃止）まではタブレットを走行授受してた。
自分がよく見ていたのは、夕方上りの米タン返却スジ。
交換駅はあまり高速で通過していなかったけど、それなりのカッコ良さがあった。
374:名無し野電車区
09/09/26 15:51:47 CMX97o7q0
その米タン返却の上りに事故車のキハがくっついてたことがあったなぁ
375:名無し野電車区
09/09/26 18:12:00 qF6UwJPr0
>>374
米タン送り 偽厚木１０：１５程度到着
電化前相模鉄道甲種はタンクの代わりに実施される
下松からなのだ 現在の偽厚木（新）ホームの下にある副線を使って
入れ換えを繰り返し、相模鉄道に引き渡された
８または１０連の相模鉄道であった
376:名無し野電車区
09/09/27 01:51:20 jUMpp6gl0
南橋本はDD51だったね。
377:名無し野電車区
09/09/27 02:10:40 8kgccOqW0
DD51は末期に脱線事故起こしてたな。
今じゃマンションでつまらない…
378:名無し野電車区
09/09/27 11:37:00 OOWyxc180
>>367
842号機もお召装備で入線してたね。
S61.11の国鉄防護無線一斉整備(相模線は除外)までは
茅ヶ崎口貨物担当は、品川所属茅ヶ崎駐在のDE10 500番台だった。
米タンのほかにもう一往復厚木行があってトキとかホキを運んでた。
クもこの筋だったのかな？
北茅ヶ崎往復の秩父セメント便もあったね。
小さな入換機はどこ行っちゃったんだろう…。
379:名無し野電車区
09/09/27 11:40:10 OOWyxc180
×>>367
○>>376
スマン…。
380:名無し野電車区
09/09/27 13:03:06 roaX1KXN0
貨物運転時、低速運転でタブレットをらせん状のタブレット受けに
投げ入れていました倉見、社家駅です
タブレット ○ □ △を確認、気動車のウテシへ運転助役が
引渡し、手動てこにより転轍機切り替えます
スプリング・ポイントもあり電化後もしばらく使用されていました。
381: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
09/09/27 14:26:38 dDpe1MGfP
駅が喋った！
382:名無し野電車区
09/09/27 19:49:47 OOWyxc180
>>380
北茅ヶ崎・寒川でも走行中の受け渡しやってたよ。
北茅ヶ崎のホームにはタブレット受けを挿す穴がいまも残ってたような。
383:名無し野電車区
09/09/28 17:56:22 7RqOUeg8O
海老名17時22分発茅ヶ崎行の4号車にお客を取っ捕まえて駅名をひたすら言い続ける
池沼が現れた
「あ、愛甲石田、小田急線」「し、新川崎～」とか音楽聴いている人まで捕まえて
迷惑なものだった
白いシャツにボーズ頭でメガネを掛けているちんちくりんだ
遭遇したら気をつけてくれ
384:名無し野電車区
09/09/28 23:03:52 Gk5VB/Zj0
沿線にそれ絡みの施設けっこうあるからなあ…
なるべく触れ合わないよう、目を合わせないようにするしかない。
関係ないけどwikiみて不思議に思ったんだけど
沿線で相模線の事「ガミ線」って呼んでるの
どのあたりなんだ？
自分は茅ヶ崎～海老名あたりまでをずっと利用してたんだけど
知り合いにはそう呼んでるの一人もいなかったんだ。
385:名無し野電車区
09/09/28 23:44:42 pYAJMAi+0
>>384
海老高卒の３０代だけど、高校時代はみんな「ガミ線」って呼んでたよ。
386:名無し野電車区
09/09/28 23:45:40 pYAJMAi+0
あ、海老高は「それ絡みの施設」じゃないよｗ
387:名無し野電車区
09/09/28 23:53:06 Gk5VB/Zj0
うちの妹、海老高出身だけど、ガミ線とかいってなかったような。
とりあえずちょっと妹に確認とって来る
「相模線」
とだけ返答が着た
388:名無し野電車区
09/09/28 23:54:03 gmaDVv8z0
>>384-385
だいぶ昔は「シャガミ線」なんて言ってたらしい。
長時間待っていると立ち疲れるもんねえ。
389:名無し野電車区
09/09/29 00:04:14 9pgvJxDB0
いらんだろうけど続報
妹に電話してみたら
「相模線じゃなければ、JRって呼んでた」
「中央線も横浜線も東海道線もあたしらしらんし、JRは相模線だった」
との返事。
390:名無し野電車区
09/09/29 00:04:49 ivitmtjZO
相模線のBﾄﾚは出ないですかね？
391:名無し野電車区
09/09/29 00:37:38 fjtlo1kx0
自分で改造汁（今はGM前面が売ってないかも）
392:名無し野電車区
09/09/29 01:18:27 ppoE7+7l0
ガミ線って呼び名は海老名以北で使われてる気がする。
393:名無し野電車区
09/09/29 02:03:51 qS+kRc2zO
>>385
厨脳か？！
394:名無し野電車区
09/09/29 02:10:07 9pgvJxDB0
中農はあそこらの金持ちの農家の息子が行くから
相模線使わないでチャリ通じゃね
中農→農大コースがガチだべ
395:名無し野電車区
09/09/29 02:17:21 5FVZe6xA0
海老高卒って書いてある件
396:名無し野電車区
09/09/29 10:44:55 28t6migtO
海老名市民だけどｶﾞﾐ線って言ってる
自分の周りじゃそう言ってる人はいないねえ
397:名無し野電車区
09/09/29 11:13:40 pRhUlnGc0
汽車だよ汽車。
あれ？
398:名無し野電車区
09/09/29 14:17:35 1QRjWPMsO
>>390
以前に出たと思う
相模線の社家～厚木をレイアウトで再現したいな
399:名無し野電車区
09/09/29 15:18:10 fjtlo1kx0
>>398
キハ10なら出たなw
400:名無し野電車区
09/09/29 16:18:40 m5YwiIQ30
>398
線路長17.3mの大型レイアウトですね。
401:名無し野電車区
09/09/29 18:48:43 fjtlo1kx0
>>400
キハ30でも1両購入して、その車内でレイアウトを再現!?www
402:名無し野電車区
09/09/29 19:27:02 dyswA7+U0
八角広場あたりなら置けそうだな
403:名無し野電車区
09/09/30 00:18:53 j8hUWXIl0
>>397
道民「何か問題でも?」
※北海道は電車も気動車も「汽車」または「JR」と呼ぶ
※函館や札幌では「電車」は路面電車を指す
404:名無し野電車区
09/09/30 08:12:46 XiXmDA+QO
ｴﾅ付近で線路点検の為少し遅れてる
405:名無し野電車区
09/09/30 09:43:33 mkXPRu8E0
社家で下り発車待ち。
1本交換したが、あと2本も待つそうだ…
406:名無し野電車区
09/09/30 12:39:18 N6K+zMKDO
>>390 既に出ていそうで出てないのだな
>>398
社家駅の駅舎とホーム
厚木駅の小田急との交差
田園風景
某宗教団体の教団施設
あたりを再現できたらな
407:名無し野電車区
09/09/30 20:11:20 eMadIdZvO
相模線て頭おかしい奴が多くないか？マジで
408:名無し野電車区
09/09/30 20:42:18 wHgME0sI0
>>405
偽厚木駅午前９：２７（遅延発車）、社家９：３１着女性車掌の
２０５系。９：５６茅ヶ崎到着、１０：１７橋本行き折り返し
海老名駅転轍機故障は多発していますね
409:名無し野電車区
09/09/30 21:02:14 vs9i//2DO
>>408
いつだかのグモの祟りです。
410:名無し野電車区
09/09/30 21:15:20 AMhcT0LiO
>>403
札幌では、さすがに汽車は使わなくなったけど、電車と言えば路面電車をさすのは、今でもそうらしい。
411:名無し野電車区
09/09/30 23:11:19 kgcYKExJ0
札幌出身の友達は「路面」っていってたなぁ
>>407
沿線に施設があるから仕方がない。あきらめれ
412:名無し野電車区
09/10/01 00:03:20 HA70ngTuO
>>411
南橋本近くの医療少年院?
413:名無し野電車区
09/10/01 00:16:55 6oeyIUOX0
>>411 原当麻特殊
414:名無し野電車区
09/10/01 00:58:03 4ne//4WR0
>>411 海老高
415:名無し野電車区
09/10/01 01:00:47 urxu8YDH0
南橋本にそういうのがあったこと自体しらなんだ
416:名無し野電車区
09/10/01 08:52:24 peFQS5na0
札幌出身の知合いは上京してしばらく「電車で○○に・・」って会話を聞くたびに
違和感をおぼえる日々が続いたって言ってたな。もう慣れたらしいけど。
>>414
おぃおぃドサクサに紛れて何を
417:名無し野電車区
09/10/01 19:34:38 HA70ngTuO
>>415
橋本行きで南橋本をでたらすぐに右に桜並木道があるからその奥に見えるよ 隣が小山公園(今小原公園だっけ)さらに隣が小学校、中学校
418:名無し野電車区
09/10/01 21:11:07 x7rVO5yo0
いい加減、相模線は複線にならないの？
419:名無し野電車区
09/10/01 21:48:44 W7TNtzoSO
複線の前に3線化
420:名無し野電車区
09/10/01 21:51:23 6oeyIUOX0
灰皿撤去 早速線路が特大灰皿になりました
421:名無し野電車区
09/10/02 22:37:25 6p8rsFn90
偽厚木駅のタッチ簡易改札
八丁畷駅で観た ＫＱ南武支線間だね
422:名無し野電車区
09/10/03 23:47:43 GMR0Ucxe0
相模線写真展、見に行こうと思っていたのに忘れてた…無念。
URLﾘﾝｸ(mediajam.info)
423:名無し野電車区
09/10/04 21:48:26 WCk3i5go0
寒川コミュニティバス 路線再編成
実験的に最適化するよし
424:名無し野電車区
09/10/05 08:37:47 jYOjSu71O
相模線って全ての駅にトイレあるの?
425:名無し野電車区
09/10/05 11:37:14 zsF/RcwW0
とりあえず入谷にはない。
426:名無し野電車区
09/10/05 13:21:09 yzqRG+whO
R2が茅ヶ崎から東海道貨物線の下り方面で運転訓練してるよ
幕は回送。さっき、茅ヶ崎を出発。
国府津駅行きかな？
ちなみに185系のC4もみたい。
427:名無し野電車区
09/10/05 17:04:30 G9xYpSbQ0
無人君
宮山、門沢橋、入谷が無人君駅であった
入谷有人駅 都市型ワンマン（４連）の可能性もある
428:名無し野電車区
09/10/05 17:34:30 ZA4K1aaU0
なにが言いたいのかわからない
429:名無し野電車区
09/10/05 19:13:24 VB6+AqjTO
何回か往復してるのかな。15時45分頃にも平塚で下りのR2を見た。
430:名無し野電車区
09/10/05 21:30:21 j6bSR0nK0
門沢、野菜直売所併設駅の印象が強すぎて
有人だったか無人だったかが記憶にない…
431:名無し野電車区
09/10/06 15:19:07 ivyjzOxUi
>>428
「相模線は無人駅がいくつかあるから、そのうちワンマン運転やるんじゃね?」
って言いたいのでは?
津軽線や岩泉線でツーマン運転やってる束が、
相模線クラスの路線でワンマン運転するとは現時点では考えにくいが。
432:名無し野電車区
09/10/06 16:40:46 9fpJExlN0
無人駅は入谷だけなのに
433:名無し野電車区
09/10/06 18:39:40 iISum1QC0
>>431
岩泉線はワンマン運転する設備を構築するのが面倒らしいｗ
434:名無し野電車区
09/10/06 22:55:13 bWqp3xsi0
>>433
あー、「ワンマン乗降口」の札を押角駅のホームに建てる金さえもケチりたいわけですね。
435:名無し野電車区
09/10/06 23:26:34 FBWXnfyW0
>>434
確認用駅ホームおよび車内の鏡、料金箱、整理券発行器、
乗降扉操作ボタン、駅案内放送、系統選択連携料金表
薩摩の守対策 特殊電子閉塞改良工事
キハ１１０ならば大半がワンマン対応可能だし
436:名無し野電車区
09/10/07 08:02:59 6t1XlvZ90
相模線混みすぎ。朝から何の嫌がらせだ…
437:名無し野電車区
09/10/07 09:07:49 aePjYqK0O
ﾁｻでのﾄｶ乗換はヤバイがﾁｻで降りるならそこそこスムーズだよ
438:名無し野電車区
09/10/07 11:35:25 AnH6AUo00
横浜の人身で迂回客が満載になってたようで。
全く迷惑な死に方だな。
439:名無し野電車区
09/10/07 20:59:15 rqJAWnFBO
明日は朝から入谷～下溝45規制とか15規制とか来そうだな。
440:名無し野電車区
09/10/07 23:19:32 e6NPa1t6O
※駅探より【ＪＲ横浜線】の運行情報をお知らせします
────
▼21時59分時点
横浜線は、明日８日、台風の影響で通常の７割程度の運転本数となります。
▼ＪＲ横浜線の最新情報
URLﾘﾝｸ(jsky.ekitan.com)
441:名無し野電車区
09/10/08 08:00:33 s6SZMgot0
相模線定刻運転中
442:名無し野電車区
09/10/08 08:20:05 vL7r7tYK0
大きな橋梁が無い相模線は風には強いね。
下りは横浜線見合わせの影響で直通中止。
ついでに今日も東海道線の影響で海老名まで混雑。
443:名無し野電車区
09/10/08 09:00:15 IAB7MAYN0
相模線空気嫁ｗ
しゃあないから出社するか。
444:名無し野電車区
09/10/08 09:48:21 B1ss5BMz0
相模線も見合わせ
445:名無し野電車区
09/10/08 10:12:52 LjGfOi0HO
相模とまったあああああああ
でも動き出したらこいと…
446:名無し野電車区
09/10/08 10:54:02 6y8Y4EFT0
復旧したようですね。どこで規制かかったんだろう？
447:名無し野電車区
09/10/08 12:13:50 QAu9lkm20
マジかよ
授業もないのに大学行きたくねぇな・・・
448:名無し野電車区
09/10/08 12:39:38 28fmgkDHO
相模線って事故や災害に強いってイメージがある
仮に列車が数分間止まっても、本数が少ないから後続への影響が無い
駅での停車時間が長くてダイヤに余裕があるから回復は容易
449:名無し野電車区
09/10/08 16:37:00 PR0IlX7m0
それはない。
単線だからどこかで不通になったらえらい騒ぎだぞ。
特に大雨に弱い。原当麻下溝間で水がたまってたらアウト。
450:名無し野電車区
09/10/08 18:10:41 i1AcA3mp0
雨量規制ですぐ徐行に変わるけど、ほとんど不通にはならないよね。
何かあるとすぐ上下に拡大するから影響大きいけど、
復旧後は回復が早いのも本当だな。
451:名無し野電車区
09/10/08 18:46:01 NMie6u8yO
>>449
冠水が危ないのはモミ－タイではなく相武台下付近。市の洪水ハザードマップ上では真っ赤っ赤。
452:名無し野電車区
09/10/08 21:56:51 mD+aPaKh0
相模線 ラッシュ過ぎても昨日同様、東海道ダウン時の迂回路として
混雑しています 小田急、相模鉄道連絡です
453:名無し野電車区
09/10/08 22:46:27 SKjXp83V0
>>1-452
>>454-1000
＿ポ＿イ＿ン＿ト＿乞＿食＿専＿用＿
ｽﾚﾘﾝｸ(point板)
454:名無し野電車区
09/10/08 23:20:02 CjDPCqLJ0
>>449 単線だから、途中で普通になっても折り返し運転が容易というメリットもあるｗ
455:名無し野電車区
09/10/09 00:55:42 /v4NRnG/O
そうか ほんとはすぐ複線化できるんだがそのメリットを生かす為に単線なんだな
456:相模線
09/10/09 16:03:07 VMCrVINW0
昨日は番田ー南橋本で瞬間風速３２ｍを感じたため７５分間
運転見合わせ
457:名無し野電車区
09/10/09 16:05:44 nqsKfRHkO
相模線は東西に抜けるバス路線も結構貧弱だし大変だなあ
458:名無し野電車区
09/10/09 18:41:02 0mKnvJ/bi
>>448
同じオール単線の流山線は、ちょっとやそっとじゃ止まらないんだけどねぇ。
隣のJRはすぐ止まるのにw
459:名無し野電車区
09/10/09 19:22:40 ng1/5s4bO
>>429
午後は3往復みたい。
今日はR10。
>>458
昨日は珍しく江ノ電も止まったな。
荒天に強い大雄山は通常運行だったみたいだが。
460:名無し野電車区
09/10/10 01:40:20 gJfudkNI0
昨日東海道貨物線で試運転が走ったらしい。
461:名無し野電車区
09/10/10 02:24:52 Rzs6Q/FM0
結構前から試運転で走ってるよ＠平塚構内貨物線
462:名無し野電車区
09/10/10 10:28:54 snZyXVdI0
１０．８ 相模線運転見合わせ
茅ヶ崎ー寒川間バス（神奈川中央）振り替えが行われた
463:名無し野電車区
09/10/10 12:29:56 /Je0p0vQ0
寒川町民で（コミュバス）→寒川駅→（神奈中）→茅ヶ崎駅→藤沢・湘南台・平塚方面とか
寒川駅から文教大学経由で辻堂・湘南台・藤沢までバスで抜けた人どれくらいいるかな。
昔だった直接厚木＆本厚木・海老名・平塚・桜ケ丘・さがみ野・長後にも行けた。
464:名無し野電車区
09/10/11 14:10:05 n8sS+U0h0
キハ３５時代
寒川ー香川間の線路冠水が多かったです
現在改修工事中の小出川などの氾濫で線路冠水
465:名無し野電車区
09/10/11 21:26:15 n8sS+U0h0
相模線と路線バス
相模線の沿って運行されていた路線バスの運行は
廃止、大幅縮小されています
偽厚木から各方面のバスも現在はなし
466:名無し野電車区
09/10/11 23:00:34 5LVVp03F0
このスレで定期的に過去の事を書いてる人って何が面白いの？
467:名無し野電車区
09/10/12 00:41:37 WWWvNDE+0
同じ事の繰り返しで会話に発展した試しがない
468:名無し野電車区
09/10/12 00:54:48 jSDR6KRx0
セルフ車掌系の人だろ
469:名無し野電車区
09/10/12 07:48:39 026Z5LdcO
>>466
気に入らないならスルーすればいいだけ。
470:名無し野電車区
09/10/12 13:33:29 arVQsFmN0
今の話題だけじゃ限りがあるから、イイ事だと思うけど。
何か不都合でも？
471:名無し野電車区
09/10/12 17:33:22 kZNJtoYk0
不都合うんぬんの前に、板違いなんですが
472:名無し野電車区
09/10/12 17:35:56 026Z5LdcO
話題も限られてるし、
ｽﾚの保守がてら書いてるんじゃないの？
473:名無し野電車区
09/10/12 19:15:50 eZbQq0110
スレタイ
【205系】相模線スレッド 横コツR12【ｷﾊ35系】
ーーーー －－－－－
現在 過去
スレタイから現在の２０５系、過去非電化時代、タブレット交換
時代回顧を含む 古きよき時代なども範疇とするのだ
474:名無し野電車区
09/10/12 21:36:42 YyK4LLzdO
>>467のＩＤが笑ってる件
475:名無し野電車区
09/10/12 21:38:15 Qkh/+niD0
過去の話題が悪いんじゃなくて、コミニュケーション能力の問題かと
476:名無し野電車区
09/10/12 21:39:54 Qkh/+niD0
○コミュニケーション
×コミニュケーション
俺の能力不足も露呈ｗ
477:名無し野電車区
09/10/13 10:00:28 UQ4uW7jc0
>>473 が、普通の解釈じゃなかと。しかも丁寧だ。
>>471 意味不明だし。（理由が書いてないから主張がわからない・・。）
まあ、確かに非電化時代を知らい人には、知らないから聞きたい人と、
話題に乗れずに、ウザイと思う人がいるのしら・・。
それとも、話がループか？
478:名無し野電車区
09/10/13 18:33:51 foXdhi+Y0
昔の話は鉄道懐かし板でやるもんじゃないのか？
間違ってたらごめん。
20年も前のことは板違いかと思うのだが……
479:名無し野電車区
09/10/13 19:21:11 IO8a2EPU0
相模線に入線した事のあるEのつく形式ってE491系と
お情けで相鉄10000・11000系で合ってるかな？
480:名無し野電車区
09/10/13 23:11:48 SHlIVbHo0
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 18:25:33 ID:JtalKGq5O
>>816
とりあえず死ねよ
ここまでくるとただの嫉妬だな
ドコモと白犬は普通にクリの話出してるくせに
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 19:18:09 ID:JtalKGq5O
>>837
何が「要は」だよｗｗ全然まとまってないんだが
お前の理論だと、今回のauクリの件は「たまに追加」に該当するぞ
自分がとてつもなく都合の良い事言ってるのもわからないの？
481:名無し野電車区
09/10/14 00:22:40 nsVFaLErO
>>479
DE10
482:名無し野電車区
09/10/14 01:57:33 2ZlSEaAD0
予算があまり回されてない分トイレが地雷な駅多いな
急な腹痛で相武台下のトイレ行ったら孤立したコンクリート
造りの建物で、薄暗くて古いし蜘蛛の巣張ってるわで最悪
だった
社家なんかも改札外で古いしあそこ行くなら厚木の方が
遥かにマシだし・・・
483:名無し野電車区
09/10/14 12:39:28 eQM6KhRpO
何を女みたいなことを。
あれよりひどいトイレなんか、東海道にも小田急にもいくらでもある。
484:名無し野電車区
09/10/14 13:44:43 Lw4Q9Nmc0
番田でっかいマンションできるけど
これを機に自動改札になったりするのかなー
でも自動改札化したら駅の乗車証明書発行機なくなんのかな
それはそれでさみしい
485:名無し野電車区
09/10/14 16:11:56 wszHxILv0
>>482
しかも改札外にトイレある駅結構あるよな。
社家は改札外＋ボットンだからいざという時厚木or門沢橋・倉見まで我慢したい。
>>484
北茅ケ崎は自動改札あるけど早朝夜間無人だから証明書発行機あるよ。
486:485
09/10/14 16:37:04 wszHxILv0
自己レスだけど、もっと細かく言うと北茅ケ崎は初電と終電の時間帯が無人。
番田は北茅ケ崎に比べて有人時間帯が短いだろうから自動改札入れない気がする。
487:名無し野電車区
09/10/14 16:50:34 n5pQGE630
>>485
あれ？社家ってボットンなの？
ここ3年間雨の日はいつも社家使ってるけど全然知らなかった…
488:名無し野電車区
09/10/14 18:05:57 JJ/CmeHRO
登り下り両車遅れてるっぽい
489:名無し野電車区
09/10/14 21:51:52 Mu8daF0b0
>>485-486
上溝モナー（早朝夜間無人＆証明書発行機あり）
自動改札（Suica）は終日使えるけど。
確か、番田って、17:30には窓口閉鎖だったような…
490:名無し野電車区
09/10/14 23:31:04 wszHxILv0
>>487
個室に行けば分かるよ。下が見えるから。
>>489
上溝もそうなんだ。早朝夜間は自動改札の機能がSuica簡易改札のみになって
切符の人はスルー入場・箱に投入出場だね、確か。券売機・精算機も締切かな。
番田も他のPOS駅並だね。番田が増えても原当麻に追いつかないだろうしそのままじゃない？
491:名無し野電車区
09/10/14 23:49:20 GfqIBww40
社家、倉見： 社線時代からの建屋
宮山は水洗だったか失念した
492:名無し野電車区
09/10/15 08:14:20 PIO6OIW+0
>>485
>北茅ケ崎
昔、深夜にSuicaで降りようとしたら、
駅員が帰っちゃった上、自動改札機の電源が切られていて
涙目になった漏れガイル。
後日、精算しに駅行ったけどね。
493:名無し野電車区
09/10/15 09:15:18 Dfo9oJ3vO
>>492
なんだっそらっ！
494:名無し野電車区
09/10/15 12:33:54 R7xPdEzwO
無人の時間帯って今でもスイカマシン（タッチのみの機械）の電源を切るの？
495:名無し野電車区
09/10/15 12:35:43 R7xPdEzwO
明後日は一昨年から始まった毎年恒例(?)のビナウォークでの向谷イベントだ！
496:名無し野電車区
09/10/15 12:40:10 9f9bh6XLO
無賃乗車で入谷使う奴いるの？
497:名無し野電車区
09/10/15 12:56:34 1NPYv6EE0
>>492
Suica普及間もない頃？
498:名無し野電車区
09/10/15 16:19:49 85i5e2Z7O
香川にも証明書のやつあるけど、使ってるのかな？
夜10時半でも駅員が居るんだが。
499:名無し野電車区
09/10/15 18:20:24 6Ell/J+40
>>495
一昨年のMSE初公開の時は相模線まで行列ができてたな。
>>498
香川は終電まで駅員いるはず。
早朝4時台だけじゃない？5時台の上り始発の時間にはいたと思う。
500:名無し野電車区
09/10/15 19:43:03 /Gdf4YJ00
500系のぞみ
501:名無し野電車区
09/10/15 22:20:39 ROE6ZKym0
相武台下なんかも夕方になると早々に帰ってしまうと
記憶してる
502:名無し野電車区
09/10/15 23:25:13 RBSaRL3/0
ID:knPMz15A0
乞食が随分とまあ偉そうですねｗ
503:492
09/10/16 08:05:56 gctSUUKY0
>>497
今から5年前。
素直に茅ヶ崎で降りてバス使えば良かったorz
504:名無し野電車区
09/10/16 08:12:05 4mGGl7deO
>>492
> 自動改札機の電源が切られていて
それも珍しい話だな。
505:名無し野電車区
09/10/16 22:55:28 OVfUlUOl0
＿鉄＿ヲ＿タ＿乞＿食＿専＿用＿
運営側に偉そうに2chでだけ文句を言う。
そのくせ絶対に退会しないのが鉄ヲタ乞食。
建設的な意見のない文句はここで好きなだけ言っていいから、本スレは汚さんでくれ。
正直、鉄ヲタ乞食ってウザイし。
506:名無し野電車区
09/10/17 02:06:53 f0njNCYJ0
>>504
いやいや、何年か前は本当にそうだったんだよ。上溝もそう。
深夜に下車した人は翌日以降に申し出てくださいって張り紙がしてあった。
507:504
09/10/17 05:38:42 aN0DW0H7O
>>506
そうだったんだ。開きっぱなしの自動改札はお目にかかった事があるけど
電源が落ちている自動改札ってのは見た事なかった（営業時間中は）んで。
３～４年前に初めて無人時間帯の上溝で降りた時には既に開きっぱなしの
自動改札で「これじゃ自動改札の形した簡易Ｓｕｉｃａ改札機じゃん」って
思ったのを憶えてる。
508:名無し野電車区
09/10/17 10:06:56 ySbXWydX0
証明書発行機
故障も多発します
信用で乗車券発行
509:名無し野電車区
09/10/18 17:58:02 A8pmuFlr0
身延線逝ってみた
無人駅は証明書発行機も乗車券販売機もなかった
信用？
510:名無し野電車区
09/10/18 20:01:26 iZjJb4Fu0
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｜ ） )
∪
511:名無し野電車区
09/10/18 20:03:16 uG4XALaY0
>>510
失せろﾁﾝｶｽ
512:名無し野電車区
09/10/18 21:33:43 GJwE0bpO0
>>509
あっちはワンマン車だから、後払い方式のバスと同じ乗り方ずら。
513:名無し野電車区
09/10/18 22:52:04 UUt6T+Qd0
番田にどうやってEVを設置するんだろう・・・
URLﾘﾝｸ(www.city.sagamihara.kanagawa.jp)
514:名無し野電車区
09/10/18 22:57:08 uG4XALaY0
階段を少し削って切り欠きの所に設置するのでは？
515:名無し野電車区
09/10/19 10:01:12 78zTd6HL0
既存階段流用で横を車いすで抜けられるようにすると、
階段幅は半分以下になるんじゃないかな…