09/10/15 21:49:16 LazN3muA0
>>977
>>980の補足ですが、さわやかウォーキング臨などでは、目的地が三河東郷や
長篠城などまでにもかかわらず長躯水窪まで回送された例もあるし、水窪は活用
されるものと思います。熱田や豊橋に日中留置されている編成が使われると思い
ますが、問題は所定の留置時間内に返却できるのかというところだと思います。
982:名無し野電車区
09/10/15 21:59:56 1tL1gVyH0
＞上記のリニア関連の投資目的にコストを下げる前提としてひょっとして
＞２０００番台のオールロング？
確かにコツコツとケチる事も大切だが、
リニアという莫大な投資に対してそんなしょうもない節約をしたところで何になるのかと
983:名無し野電車区
09/10/15 23:08:50 fOwna1QP0
>>973
西からは定期列車での国鉄型の乗り入れは既にないんじゃね？
東からは、静岡東部における２１１－０・２０００と１８５、
木曽地区における１１５くらいか？
984:名無し野電車区
09/10/15 23:37:24 kMVdcFrY0
３年も前に２２１ｏｒ２２３に統一や。
>>973は、ムショ帰りや。
985:名無し野電車区
09/10/15 23:39:45 oj5v2LDe0
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JR東海在来線車両スレ5
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行は
現行スレが終了するまでお待ち下さい。
986:遠州人
09/10/15 23:47:49 S/GflgNa0
リニアを着工して、静岡在来線オールロング3両化を選ぶか
リニアを中止して、静岡在来線転クロ8両化を選ぶか
小泉竹中西川宮内奥田御手洗牛尾の新自由主義者は前者を
選び、亀井平沼鳩弟宗男佐藤優戸井田城内関岡はふつうに
後者を選ぶでしょう
987:名無し野電車区
09/10/15 23:47:54 oj5v2LDe0
関西線は1000番台ベース、ワンマン仕様の2連投入が有力と思ってるが
213系は東海道での現状の117系見てるとそのままラッシュ対応で残る気がする
988:名無し野電車区
09/10/15 23:48:24 Qupniu+G0
>>985
このスレの方向性を聞いてから立てても良かったんじゃないか？
俺としては、もう静岡勢との同居は御免だよ。
989:美樹
09/10/15 23:52:22 EWSrlrhcO
>>988
お前みたいな、大石育男大先生を崇拝しない奴が一番厄介。
お前こそ出ていけ。
990:美樹
09/10/15 23:54:38 EWSrlrhcO
>>988
地獄へ墜ちな（笑）
991:名無し野電車区
09/10/16 00:06:17 UfpjGd8g0
>>987
117の置き換えに213-5000+313-300の混在編成とかどうだろうとか言ってみるテスト
単に213-5000x2だとトイレがないからこれならいけるのではないだろうか
992:名無し野電車区
09/10/16 00:18:20 Y3wUUAOz0
フィナーレ号 キハ１１の方がよかった。
前がよく見えるからね。
ローカルチックだし。 前面撮影もしちゃうかも。
993:名無し野電車区
09/10/16 00:19:26 /eI1CvW7O
浜松あたりまでは名古屋と相容るが、それより東（特に金谷以東）は名古屋とは相容れない。
もっとも函南以西は東京とも相容れないから困ったもんだが(笑)
994:名無し野電車区
09/10/16 00:54:00 acUnqXZw0
言ってみても仕方ないけど、フィナーレ号、211系神領車じゃなくて大垣車を
使ってほしかったなぁ・・・神領車ってロングシートでしょ？
995:名無し野電車区
09/10/16 01:46:10 fuUjZ0ZX0
>>994
たしかにしかたがないこだけど大垣車のほうがいいね
名古屋～豊橋～中天でロングはキツイし
996:名無し野電車区
09/10/16 02:37:54 Y3wUUAOz0
211系の運用だけガラガラだったりしてw
自分は２１１系を避けて中部天竜に行く。
どっちみち自分のいく時間帯はクロス車だけど。
997:名無し野電車区
09/10/16 04:58:17 QYSdjlDd0
>>993
>もっとも函南以西は東京とも相容れないから困ったもんだが(笑)
ということは、函南以西ので「おのぼり」といえば静岡市に行くことですね
解りますwww
998:名無し野電車区
09/10/16 05:01:29 QYSdjlDd0
>>997
誤：函南以西ので
正：函南以西で
999:名無し野電車区
09/10/16 05:24:24 A8YViIML0
999
1000:名無し野電車区
09/10/16 05:26:27 A8YViIML0
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