09/10/09 22:20:52 IorP4FfK0
>>808
せめて辰野～塩尻が東海エリアだったらよかったのにね。
ただ、しなののダイヤ改善（長野発00分化）といい、ここ数年は東海の要望がすんなり通っているね。
>>817
そうそう、その辺り捉え方に誤解が生じているようだね。
前回の1700も飯田線に入るという予想はほとんどなかったし、サプライズだった。
一応1700は中央・関西線にも入るし、～等でくくっているんだろうね。
飯田線の運用は俺もあまり詳しくないのだが、某ＨＰの旧ダイヤ表によると、
ワンマン設備のあるＲ編成の全線直通は２往復、1700（旧115）は１往復、その他は全てＥ編成のようだな。
山岳用の3000が一番適しているのは分かるが、ワンマンはさほど重要ではなさそう。