09/10/06 16:52:06 3UFp6Poc0
>741
JRQは特急誘導政策を熱心に推し進める割には、そういうところで詰めが甘いんだよなｗ
オールロングの815系のほうが乗客の流動に合っているよ。
そういえば、10月から日豊線の宗太郎越えの車両が単行オールロングになって、
キッパー涙目ｗ
>746
車端クロスだと、貫通扉付近が狭苦しくなる。
>747
名鉄特急の一般車もオールロング化されたりしてｗ
09/10/06 16:52:06 3UFp6Poc0
>741
JRQは特急誘導政策を熱心に推し進める割には、そういうところで詰めが甘いんだよなｗ
オールロングの815系のほうが乗客の流動に合っているよ。
そういえば、10月から日豊線の宗太郎越えの車両が単行オールロングになって、
キッパー涙目ｗ
>746
車端クロスだと、貫通扉付近が狭苦しくなる。
>747
名鉄特急の一般車もオールロング化されたりしてｗ