【119・313】JR東海在来線車両スレ4【キハ11、75】at RAIL
【119・313】JR東海在来線車両スレ4【キハ11、75】 - 暇つぶし2ch159:名無し野電車区
09/08/14 01:10:46 8O7LZ9yC0
>>153
気動車は2桁で末尾が5(軽快気動車を除く)ってことでは?
20番台なのは特に意味は分からないが、窓割りからロングかセミクロのような気がする。
でも、この流れだとロングもあり得るかもしれないな。

>>156
プレスで発表された時、ちらほらと聞かれた声だが、
313とそっくりだから、もしかしたら電車と協調運転するのではという推測が正しいかもしれん。

武豊線は4両で混雑が激しいし、大府から電車を増結することができれば便利かもしれない。
関西線は朝ラッシュ時は快速みえもないし、増発の余地がないので
四日市で亀山快速とドッキングということもできる。
今後は高山線や太多線にも投入されるかもしれないし、電化予算が厳しいから
車両の方で改善できるようにするかもしれないな。
ブレーキの際に電車側に電気を送って架線に戻すという技術ができるのかも?


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