09/08/21 11:40:06 VI+peOGp0
大阪寄りが複線のままなのが痛い。JRは税金で複々線だし、京阪も地道に萱島以西の
複々線化に取り組んできた経緯がある。阪急もせめて正雀以西が複々線だった
随分違った姿になっていたはず。京阪は自分の弱点（カーブが多い）を良く認識して
いたと思う。その点で、阪急には一種の「驕り」はなかっただろうか。
09/08/21 11:40:06 VI+peOGp0
大阪寄りが複線のままなのが痛い。JRは税金で複々線だし、京阪も地道に萱島以西の
複々線化に取り組んできた経緯がある。阪急もせめて正雀以西が複々線だった
随分違った姿になっていたはず。京阪は自分の弱点（カーブが多い）を良く認識して
いたと思う。その点で、阪急には一種の「驕り」はなかっただろうか。