09/08/01 21:50:22 haB2aazJ0
>314
・前半
それ各停の需要が少ないから成立してるんだろ？
学研都市線は各停もかなり需要があるからそんな比率無理だわ。
・後半
1ヶ月くらい大阪～京橋通勤で使ってから言ってくれ。
大半の乗客はOBPに向かうので8号車寄りは地獄だぞ。たまに積み残しも見るし。
かといって人の波に飲まれつつ1号車寄りから南・西口に向かうのもぞっとしない。
（学研からの乗り換え客との戦いもあるし）
09/08/01 21:50:22 haB2aazJ0
>314
・前半
それ各停の需要が少ないから成立してるんだろ？
学研都市線は各停もかなり需要があるからそんな比率無理だわ。
・後半
1ヶ月くらい大阪～京橋通勤で使ってから言ってくれ。
大半の乗客はOBPに向かうので8号車寄りは地獄だぞ。たまに積み残しも見るし。
かといって人の波に飲まれつつ1号車寄りから南・西口に向かうのもぞっとしない。
（学研からの乗り換え客との戦いもあるし）