09/08/05 14:39:56 NFNl5z1v0
携帯まで使って必死だなｗ
287:名無し野電車区
09/08/05 14:54:56 o1cRhTl10
>>286
ケータイ馬鹿は放置の方向で。
288:名無し野電車区
09/08/05 18:19:23 aNj1bYnKO
>>282
素直に東京へ住めよｗ
289:名無し野電車区
09/08/05 19:27:15 5M9PsLSRO
大和八木の名前嫌い。なんか冷たくて恐いイメージ。
橿原駅でいいのに。洗練されていてクールなイメージになるのに。
大和八木ダサイ
290:名無し野電車区
09/08/05 19:56:23 fIewm0bk0
クールは言いすぎだけど、確かに大和八木は微妙。
携帯で時刻表検索するときも、八木だけだと京都がひっかかるし。
まだ昔みたいにただの八木駅の方が良かったなぁ。
291:名無し野電車区
09/08/05 20:20:51 5M9PsLSRO
橿原はカッコイイ。大和八木なんて吐き気する。
292:名無し野電車区
09/08/05 23:08:23 E9wLGwg80
山と山羊
293:名無し野電車区
09/08/05 23:43:47 SdEwF7Pk0
291
じゃあ大和橿原に
294:名無し野電車区
09/08/05 23:44:34 SdEwF7Pk0
>>291
じゃあ大和橿原に
295:名無し野電車区
09/08/05 23:56:34 zH6GjUuw0
>>268
一応、
市尾も
296:名無し野電車区
09/08/06 01:53:02 qHEgyphL0
荒本も東大阪市駅にするべきだよね
297:名無し野電車区
09/08/06 01:55:57 wnHgD3670
東大阪市役所前という駅名にしようとしたが、財政事情により断念
298:名無し野電車区
09/08/06 02:07:00 sdOajgQi0
駅名なんざ、どうでもええ！
299:名無し野電車区
09/08/06 03:51:13 RFSk6svM0
難波ー本橋ー上本ー鶴橋ー今里ー布施ー長瀬ー久宝ー八尾ー山本ー高安ー堅下ー安堂ー国分
ー関屋ー二上ー下田ー築山ー高田ー松塚ー八木ー大福ー桜井ー朝倉ー長谷ー榛原ー室生
赤目ー名張ー桔梗ー神戸ー青山ー榊原ー石橋ー川合ー高岡ー中川
ー中原ー松阪ー櫛田ー明星ー明野ー宮町ー伊勢ー宇治ー山田ー五十鈴ー鳥羽
名字みたいじゃないか
300:名無し野電車区
09/08/06 10:57:05 qABo2J8jO
今朝なんばでケンカしてましたね。
あのあとどうなったんですか？
301:名無し野電車区
09/08/06 13:02:32 XkwdUgMp0
>>296
布施と枚岡があるんだから・ここはやはり河内もしくは河内中央。
302:名無し野電車区
09/08/06 13:09:02 INd0Dqq30
>>301
元河内市でもないし、河内の中央にも位置していないので不適切
303:名無し野電車区
09/08/06 14:21:21 UgF7xCg00
いい加減くだらん。
そんなに駅名の議論したいならスレ立ててそっちでやれ
304:名無し野電車区
09/08/06 17:08:59 J+ma5ZktO
ところで青山町のエレベーター設置工事or特急停車（朝始発以外）の話は消えたのかな？
305:名無し野電車区
09/08/06 20:22:56 MPY6ltRF0
>>300
おいしく頂きました
306:名無し野電車区
09/08/06 22:40:24 ZxcesxHOO
>>305
ﾜﾛﾀw
307:名無し野電車区
09/08/06 23:03:11 eN8/hLh10
宇治急は必要ない。宇治急の代わりに八木までは急行。八木からは各駅に停まる区間急行を走らせてよ。
行き先は榛原でも名張でもよい。と思ってるのは耳成ﾕｰｻﾞｰです。
でも本当にいるの宇治急って。あんだけ特急誘導のダイヤに対して本当に要るんかな？
308:名無し野電車区
09/08/06 23:38:38 YRkULLV60
>>268
伊 勢 市
309:名無し野電車区
09/08/07 00:04:20 Jl02Xpms0
阪神なんば線が出来てから、
阪神間 － 橿原線の田原本～橿原神宮前らへんの ユーザーが
大阪線八木経由ではなく、奈良線西大寺経由に移行してるっぽい。
だから、大阪線の本数を減らして、奈良線の本数を増やすべきだ。
310:名無し野電車区
09/08/07 00:47:21 Qm6VdqWE0
奈良線はすでに本数限界でしょ
311:名無し野電車区
09/08/07 00:53:07 UMRbHkCp0
退避駅を増やすしかない。
布施で急行が快急を退避とか意味不明なダイヤになる可能性も。
312:名無し野電車区
09/08/07 10:37:04 hN2BrLl90
むしろ大阪線から阪神難波線直通を・・・
313:名無し野電車区
09/08/07 10:46:56 q+k1U+GaO
>>312
奈良線の急行廃止でその分大阪線の急行を西宮まで乗り入れだね。
314:名無し野電車区
09/08/07 12:17:46 wBwrpnNR0
現状、鶴橋で乗り換えれば良いとはいえ、大阪線が三宮まで直通してくれると便利になるんだがなあ。by四日市民
仕事でちょくちょく神戸まで行くんで大阪線直通は悲願でもある。
315:名無し野電車区
09/08/07 12:47:50 pQqfx5Sd0
悲しい願いだな
316:名無し野電車区
09/08/07 12:50:53 1ZxvmX6XO
橿原大和八木ならカッコイイ。
赤目口＝赤目四十八滝駅
そうだ、赤目四十八滝心中未遂には大和八木駅と赤目口が映画に出てくる。
近鉄の車内でも撮影しているよ
317:名無し野電車区
09/08/07 12:53:00 pQqfx5Sd0
おまい赤目口から四十八滝までの距離知ってるか？
そんなもん名乗ったら訴訟物だわよ
318:名無し野電車区
09/08/07 12:53:04 1ZxvmX6XO
メイン舞台は尼崎の映画だし阪神も近鉄も映画に映るから、とても貴重な映画。
319:名無し野電車区
09/08/07 12:56:37 hN2BrLl90
橿原厨は放置で
つーか、こいつ錯乱死人だろ？
320:名無し野電車区
09/08/07 15:17:03 bWN2GaEd0
どこで聞いたらいいのか分からなかったので、ここで質問させていただきます。
来る１０日、近鉄伊勢中川を早朝６時台、もしくは７時台に出発して大阪方面へ向かいます。
快速急行（というのでしょうか？）に乗って行きたいと思っておりますが、是非ともシリーズ２１という
新しい車輌に乗ってみたいと考えておるのですが、どの列車に乗ればいいのかということは分かるものなのでしょうか？
駅に聞くのは迷惑かな、とそれで事情に明るい皆さん方にお伺いさせていただこうかなと
321:名無し野電車区
09/08/07 15:31:58 UL2PKoSW0
シリーズ21と紅白のインバーター車は共通運用でその日によって運用が変わります、
毎日五位堂から快急で大阪へ通勤していますが、列車が来るまでシリか紅白かは判りません、
運用を管理してる部署なら判るはずですがヒラ駅員ではそこまで把握してないと思います。
322:名無し野電車区
09/08/07 15:32:34 OS8IIDeg0
>>320
大阪線のシリーズ21は5820系、9020系それぞれ2本づつだけだった記憶
だから相当のレアなのでまず当たらない
余り期待しないほうがいいよ
323:名無し野電車区
09/08/07 15:38:08 UL2PKoSW0
いつも乗ってる列車を調べてみたら中川発6:29ですね、
シリが来る確率は1/3-1/4くらいかな？
324:名無し野電車区
09/08/07 15:42:50 bWN2GaEd0
そうですか
青山高原に行ったときに、２度ほどあの新しい車輌にあたったことがありまして
座席から内装から窓ガラスに至るまで、未来の電車みたいで楽しかったので、今度もまた乗れたらなぁと
ちょっと残念
でも教えてくださった方々、どうもありがとうございました
325:名無し野電車区
09/08/07 16:10:13 ky7ke1BK0
だったら大阪のどこへ行くかは知らないけど
鶴橋で乗り換えた先の奈良線のほうがシリに当たる可能性は高いよ。
阪神との相直はインバーター車(シリは全てインバーター)限定だから
三宮行き快急や尼崎行き普通(ラッシュ時は尼崎行き準急もある)は確実にインバータが入る
こちらも紅白と混用だし、阪神車のスジもあるけどね。
あと京都市営地下鉄乗り入れ用のシリ(3220系)が3本あって奈良線の普通運用にも入ってくるが、
こいつは貫通路がオフセットしてるし2本は緑とピンクに塗られた車が交互に連結してある
これまた紅白(3200系)と混用(w
326:名無し野電車区
09/08/07 16:28:14 bWN2GaEd0
その難波直通路線を通って、神戸まで行きます。
327:名無し野電車区
09/08/07 16:32:34 K9UoGbEn0
神戸までならシリ率めちゃ高いよ。
紅白の方が少ない。
328:名無し野電車区
09/08/07 17:57:20 /TohQZ060
神戸直通の為にVVVF車を根こそぎ奪われる犠牲になった路線も多数
京都線橿原線なんか抵抗制御王国だぞ
329:名無し野電車区
09/08/07 18:17:22 6WTrkGoJ0
>>322
9020系(50番台)は確か1編成しかいないと思ったけど。
330:名無し野電車区
09/08/07 18:39:18 +IZcg7AAO
>>322
5820系が２編成、9020系は１編成ですよ。
331:名無し野電車区
09/08/07 20:11:52 vFD+7k/20
大阪線所属の6連のLCカーって5800系3本と5820系2本の計5本でよかったっけ？
5800系の末尾01 02 03は見覚えがあるけど04以降は見たことがない。
332:名無し野電車区
09/08/07 20:12:01 rIGXmNeN0
>>323
大阪線のL/Cカーは4本
そのうち5820系は2本
よって1/2
(※その列車がDF充当なら)
333:名無し野電車区
09/08/07 20:12:58 rIGXmNeN0
>>331
01～05/21～25は奈良線
大阪線は11/13/51/52の4本
334:名無し野電車区
09/08/07 20:13:06 vFD+7k/20
ミスった01 02 03は奈良線やんか
末尾11 12 13に訂正
335:名無し野電車区
09/08/07 20:15:01 vFD+7k/20
即レス㌧
12は欠番？それとも名古屋線かな
336:名無し野電車区
09/08/07 20:36:55 xB2uY9Ex0
>>312
してるぢゃん
奈良線～大阪線～難波線～難波線～本線
>>335
DG12はトシ車
337:名無し野電車区
09/08/07 20:40:30 /TohQZ060
2800と2610も含めたら結構L/Cカーは多いな
338:名無し野電車区
09/08/07 20:45:23 1ZxvmX6XO
友達を週末フリー切符の素晴らしさを伝えたら気に入ってくれたよ。
近鉄ファンとして近鉄の素晴らしさを伝えるために日々がんばってます。
今度週末フリー切符で近鉄沿線観光やるよ
339:名無し野電車区
09/08/07 20:50:10 UMRbHkCp0
L/Cの12番編成は名古屋線所属の4連車だったはず。
340:名無し野電車区
09/08/07 21:03:19 YCM0IwuaO
>>324
休日に乗る？
なら中川06:11の上本町行き快急ならLC6が入ります。
前日の上本町20:40発宇治山田行き快急(前日が平日ダイヤの時は上本町19:58の区間快速松阪)にシリが入れば基本的にその快急がシリになります。
341:名無し野電車区
09/08/07 21:10:09 Tsjz7SxX0
■ ■ ,､_. __,....,＿ ＿,...、 ■ ■
■■■■■ ■■■ ■■■ ■ ,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､` , r' .■ ■
■ ■ ■ ■ ｛i' i:.'ー<.･)}:ﾑ ヾi, ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■■■ ■■■■■ﾉ／/ -r /:::ミ ('ｰヽ■■■■■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■■■ ■ iﾞ i:/ /二./ /',=､__ﾉi/ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
■ ■ ■ ■ ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ ● ●
｀ヽ､`ー""ヽ
`'ｰ-''
ナーイスバッティング！新井！＆金本！
342:名無し野電車区
09/08/07 21:49:00 xB2uY9Ex0
>>341
スレ違い
343:名無し野電車区
09/08/07 22:41:37 43u8h5fu0
>>318
赤目四十八滝心中未遂、気になってたけどまだ観れてなかった。
近鉄も阪神車も映ってるのか！情報サンクス！
内容はハードだろうけど、出てくる風景や電車でちょっとなごめそうだな。
344:名無し野電車区
09/08/07 23:01:33 2U+juuOv0
>>307
近鉄大阪線が特急誘導ダイヤだなんて思わないけど。
一度北陸本線でも乗ってみたら？
345:名無し野電車区
09/08/07 23:03:33 D6J7hK0r0
お前耳成に来て見ろ！
346:名無し野電車区
09/08/07 23:10:03 z5EK7ihhO
そんな田舎を都会同等になってないと文句を言うあなたの知能指数に。。。
耳成山に登って周りを見た事ある？
347:名無し野電車区
09/08/07 23:10:12 UMRbHkCp0
北陸本線の特急誘導ダイヤのｴｸﾞｻは異常
敦賀で新快速と普通が連絡していないし、福井もしかり
348:名無し野電車区
09/08/07 23:48:21 D6J7hK0r0
上本町発 (特急) 八木着 (準急) 耳成着
06:08 → 06:36 → 06:40
06:50 → 07:18 → 07:22
07:08 → 07:39 → 07:43
07:50 → 08:20 → 08:23
08:10 → 08:41 → 08:45
08:50 → 09:21 → 09:25
09:10 → 09:40 → 09:44
09:50 → 10:21 → 10:25
以下終電まで延々と同じパターン
ノンストップ以外の全ての特急は、八木で準急か普通に接続する
急行が八木で接続するのはかなり稀
昼なんて国分で準急に接続するから、最初から一時間準急乗りっぱなしか桜井まで行って戻るほうが早い
北陸本線は知らんが、これどう見ても特急誘導だろ
>>346
耳成山からは景色は何も見えませんが？
349:名無し野電車区
09/08/08 00:05:16 oLjhW1M80
北陸本線の接続の悪さ
姫路11：12
↓
(大阪12：15)
↓
(京都12：45)
↓
敦賀14：17
↓
敦賀にて接続31分待ち
↓
敦賀14：48
↓
福井15：49
↓
福井にて接続28分待ち
↓
福井16：17
↓
(金沢17：45着)
(金沢17：58発と実に13分のバカ停(多分退避))
↓
(富山18：55着)
(富山19：11発と実に16分のバカ停(多分退避))
↓(途中糸魚川で8分停車があるが割愛)
直江津21：11
昼間の一般的なダイヤだとこんな感じ
まあ、特急でもサンダーバードとはくたかの連絡は良くないが。
350:名無し野電車区
09/08/08 00:56:01 8Ry0Sbqj0
北陸本線はただの通過路線
関西と北陸地方を結ぶだけの路線
普通列車はオマケ扱い
通勤利用者も少ない、観光客のほうが多い
351:名無し野電車区
09/08/08 04:42:00 ydKSZJuB0
急行2本時代から、八木特急接続は準急です。
大阪へ最短時間で行けて快適なので、耳成は恵まれている。
352:名無し野電車区
09/08/08 05:25:01 WE/NPvo30
>>320
DF51･52の運用なら下記のスレか下記のリンクを読めばよくわかりますよ。
｢【EH30】近鉄電車運用情報スレッド4【AF02】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
近鉄大阪線 VX4・LC6運用まとめ
URLﾘﾝｸ(kinunyo.web.fc2.com)
名古屋線急行運用表(平日)
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
名古屋線急行運用表(土･休日)
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
353:名無し野電車区
09/08/08 10:14:36 5M+5/xq8O
赤目四十八滝心中未遂はラヴシーンで男優の半だちチンコが見える映画としても話題になったね。
阪神近鉄が見れるし車掌も映るし三重交通も映るし貴重な映画。
お盆だから上本町ゆき急行激混みだった
354:名無し野電車区
09/08/08 16:05:42 aqiyJ0aJO
>>307
宇治急よりまず高安行き準急を榛原行き区間準急にして八尾～榛原間を各駅停車でお願いしたい。恩智～安堂間の緩急接続の悪さは耳成とは比べ物にならない。
355:名無し野電車区
09/08/08 18:20:19 cxW2xQvqO
>>349
大阪から富山や金沢まで
新快速＋普通なんて使うのは18族しかいないだろｗｗｗ
難波ー名古屋を急行乗り通し客はそれなりにいそうだが
ところで大阪線準急と普通のまともな接続はいつになったら出来るんDESUKA？近鉄さん？
40年前から接続の悪さは全く変わってないのですが
356:名無し野電車区
09/08/08 18:24:29 elQdJ9MV0
というか大都市の複線区間で車両も余剰なわけでもないのに
接続が悪いとか都合よく取り過ぎだろ
30分待ちは全国的に見て普通だろ
13分の馬鹿停とか書いてるが時間調整とかを考えたことないんだろうか・・・
357:名無し野電車区
09/08/08 18:46:49 1z/04/ux0
>>356
>>355の言う普通と準急の接続は国分以西のことだろ？
だったら大阪府内だから一応大都市圏と言えるだろ。
大都市圏でそれなりに需要があり、競合路線も一応あるところと地方の閑散線区を比較してもｗ
大阪線は、準急を高安～国分間各停の区準にして毎時3本、普通は全部高安折り返しの毎時6本の
方が使いやすいと思うけどなぁ。。。
安堂～恩智は毎時4本から毎時3本に減便になるけど、全部区準になれば布施・鶴橋以西へ
早く着けるから本数減のデメリットは相殺されるだろうし。
高安以西の普通はガラガラだから減便してちょうどいいｗ
ラッシュ時は全体的に本数が増えるから接続を考慮しにくいし、遠近分離しないと仕方ないけど、
データイム(できれば夕ラッシュ時も)は緩急接続を考慮するほうがいいだろ。
358:357
09/08/08 18:49:26 1z/04/ux0
訂正
× 高安以西の普通はガラガラだから
○ 高安以東の普通はガラガラだから
359:名無し野電車区
09/08/08 19:58:42 9O15ZWiJO
八木で19:52、54と大阪方にACEとあおぞら2が２本連続２分おきに貸切で出てったが、何かのイベント？
360:名無し野電車区
09/08/08 20:39:14 8Ry0Sbqj0
甲子園臨でしょう
難波までの臨時だけど
361:名無し野電車区
09/08/10 08:44:44 jr4R22CGO
八尾＠上本町行き普通
八尾到着前にトイレ使えない車内アナウンスありました。
362:名無し野電車区
09/08/10 11:44:00 GznldOTpO
>>361
各停、準急のトイレを使用開始した途端、また放火されかねんからな(｀Д´)
363:名無し野電車区
09/08/10 13:42:55 rLI2/iBgO
ホント民度が低いよな
JRなんかトイレ付き車が大量に走ってるが
放火なんて聞いたことないぞ
364:名無し野電車区
09/08/10 18:45:11 p3yyQEdZ0
そうだよな
JRなんか堂々と座席を燃やされるわ、ロングシートでタバコ吸う奴が居るわでコソコソしたりしない
365:名無し野電車区
09/08/10 18:59:40 YA02TCHn0
前にウ○コ撒き散らした奴いなかったっけ？酉にw
366:名無し野電車区
09/08/10 19:12:06 32cvRumRO
大阪線沿線はブラク地帯も多いからなあ…
367:名無し野電車区
09/08/10 19:56:52 p3yyQEdZ0
流せ・鷹だ・刃茨は有名だな
368:名無し野電車区
09/08/11 04:59:50 l7Ua74bU0
5200は自動転換なのに、なぜ5200を元に作ったJRの221と223は自動転換が付いていないのかな、いつも客が手動で転換してるじゃん
近鉄のほうがコストは高いのが解るね、221なんか半ステンレス合成鋼車体という中途半端な作りだし。
369:名無し野電車区
09/08/11 05:21:55 kioL2sDe0
地震でダイヤ混乱の予感
370:名無し野電車区
09/08/11 05:33:20 5KMkKpLB0
名古屋線運転再開
371:名無し野電車区
09/08/11 05:50:22 l7Ua74bU0
東海の地震が奈良まで届いたから結構大きかったんだな
震度３だった、たぶん大丈夫さ平常運転
新幹線は乱れるだろうけど
372:名無し野電車区
09/08/11 05:53:30 l7Ua74bU0
原発止まったよ
373:名無し野電車区
09/08/11 08:58:58 EqiYIljQ0
>>368
ＪＲは乗降分離してる駅が少ないから、自動転換使う機会が少ない。
374:名無し野電車区
09/08/11 15:19:50 C3qM0GA2O
夜に寝過ごして松阪まで行ってしまったんだけど、松阪は不便だよな。
名古屋、四日市方面は22時46分で最終だった。信じられない。
0時頃も名古屋ゆき急行出すべきだと思うよ。せめて特急も
375:名無し野電車区
09/08/11 15:27:39 ekWB6CGvO
じゃあ近鉄の筆頭株主になれよ
376:名無し野電車区
09/08/11 15:37:28 wvD449zPO
>>374
必要ない。以上。
377:名無し野電車区
09/08/11 16:27:41 NRty2HhxO
いつから近鉄って駅のホームでにぎやかな音楽かげながら広告案内みたいなのするようになったんだ？ｗ
378:名無し野電車区
09/08/11 18:18:20 l7Ua74bU0
エスパーニャー♪
気にするな、西大寺の名物だ
379:名無し野電車区
09/08/11 19:10:38 C3qM0GA2O
松阪は田舎だしガラ悪いし最悪だな。
380:名無し野電車区
09/08/11 21:25:12 l7DFpYyC0
♪奈良へ電車で行こう～
381:名無し野電車区
09/08/11 21:39:37 AWfDDbny0
近鉄提供 真珠の小箱 ～♪
382:名無し野電車区
09/08/12 15:11:58 GnpryYHt0
高田、八木、桜井と同様、市の代表駅として、下田に急行を停めるべきと思う。
383:名無し野電車区
09/08/12 15:15:54 ADmfrGM90
>>382
じゃ、五位堂は剥奪ね。
384:名無し野電車区
09/08/12 16:53:45 X9PbwlBR0
緩急連絡ができなくなるから却下、
下田にも待避線を作れば国分と高田の距離から見ても
>>382の案も生きたかもしれんが
田舎の土建屋が駅周辺の既得権を振りかざして自分の首を絞めた例だな。
ただJRを越えるオーバーパスが近すぎるから下田駅の高架化が必須だろうけど
R165とR168の踏み切りも同時解消できるため、そのほうが良かったかもしれん。
385:名無し野電車区
09/08/12 17:10:33 ADmfrGM90
香芝市は、どんな交通政策よりも
下田駅周辺の高架化を進めたほうが良いと思うわ。
386:名無し野電車区
09/08/12 17:40:47 +uAQ/9DY0
香芝市は人口は増えても企業が増えないから結構財政は厳しいよ
387:名無し野電車区
09/08/12 20:01:04 mEQv7c5E0
>>382
それをいうなら二上だろ。
さらにいえば、急行停車より区間快速・快速急行停車の方が効果が大きい。
388:名無し野電車区
09/08/12 20:31:10 wuW6picI0
香芝市役所がどこにあるかも知らない引き篭もりが一匹紛れ込んでるみたいだな。
389:名無し野電車区
09/08/12 22:18:51 saT21qkD0
香芝住人だけど、市役所の場所って市外の人にもわかるくらい有名かｗ？
390:名無し野電車区
09/08/12 22:23:57 vUVUTXYbO
「香芝市役所前」バス停の前とか、そういうオチか？
391:名無し野電車区
09/08/12 22:58:41 zk2G3bzN0
未だ開発途上で駅前がガラーンと広い二上が最寄り駅とは誰も思わんだろ、
五位堂も15年くらい前まで似たようなものだったし。
下田は奈良交通の路線すら無いよ、
香芝コミュニティバスはどうだっけ？
使わんから知らんけど。
392:名無し野電車区
09/08/13 02:10:30 BUBcdBdr0
香芝市役所の場所って広陵町だったっけ？
なんかマミーの近くで見た記憶が
393:名無し野電車区
09/08/13 15:07:30 irqo8o5OO
何で八尾河内温度祭り規模縮小なん？新型インフラの影響？
394:名無し野電車区
09/08/13 15:45:51 BUBcdBdr0
どんな新型交通を整備するんだ
395:名無し野電車区
09/08/13 16:25:06 v4TvGsOP0
「温度祭り」ってくらいだから地球温暖化対策じゃね？
396:名無し野電車区
09/08/13 20:09:40 myGJH8q8O
いつだったか5200系の台車が205系みたいなやつを初めて大阪線で見た。所で名古屋線で大阪の車内広告をつけた大阪線の電車は何時ごろ走ってるのですか？何となく気になりましたもので。
397:名無し野電車区
09/08/13 20:17:30 kXlq5CFl0
国分に柏原市役所がないのと同じだろ。
398:名無し野電車区
09/08/13 20:29:45 FhVmBmp+0
近鉄香芝に改名して、現下田に急行が停まるのは、個人的には、無茶苦茶嬉しい。
JR対策にも、なるよ。
399:名無し野電車区
09/08/13 21:07:07 KV9BIBRn0
さらに下田を参急下田に改めると最強www
400:名無し野電車区
09/08/13 21:13:53 Afin3kDjO
釣りでっか？
401:名無し野電車区
09/08/13 21:50:11 BUBcdBdr0
以降下ネタ禁止
402:名無し野電車区
09/08/14 12:17:13 2qQWqGefO
>>398
なりまへん。それなら高安に停めて安堂～高安の乗客を拾う方がマシ。ちょうど駅前に近鉄不動産のマンション建設中だし。
403:名無し野電車区
09/08/14 18:44:34 1oPPwdSf0
上本町駅周辺は不況の割には新しい店とかホテルとかどんどん出来てるな。
難波まで開通する前はただの商店が多い乗り換え駅という感じだったのに、都ホテルや新歌舞伎座もできて繁華街っぽくなった。
404:名無し野電車区
09/08/14 21:02:07 b9h6/VCJ0
ここまで自分勝手な奴が多いスレも珍しいね。
405:名無し野電車区
09/08/14 21:14:24 2qQWqGefO
>>404
当たり前だろ。自分の生活に大きく関わるからな、鉄道ダイヤは。
406:名無し野電車区
09/08/14 21:26:41 VRJjmXp40
それだけ、大阪線のダイヤには不満が多いというわけ
407:名無し野電車区
09/08/14 22:48:46 jWpFKTJj0
・準急と普通がほとんど接続しない。
・急行と準急は国分で接続するが、停車駅の差は八尾３駅だけ。
・同一種別でも所要時間差がかなりある。
・高安行きの本数設定とか、休日の６両の快急・区快とか、
経費削減の本気度が不明。
あと、今里を通過する急行や準急が
鶴橋の別ホームに到着する難波行き特急を布施で待避する必要あんの？
408:名無し野電車区
09/08/14 23:40:38 KgYPvHb9O
>>407
急行は布施で特急を待避しない
409:名無し野電車区
09/08/15 00:10:28 zyO9AKNH0
>>408
ちょっと前までしてたけど、なくなった。
410:名無し野電車区
09/08/15 10:10:01 YgevCXG+0
準急の停車駅は
鶴橋、布施、河内３兄弟駅、国分、二上、下田、高田、真菅、八木、耳成、大福、桜井、大和朝倉にすべき。
そして急行は廃止。そして準急の増発。阪急阪神京阪みても、停車駅は増えているし。
411:名無し野電車区
09/08/15 10:14:13 z5/9UM7KO
>>410
主張が意味不明。よって却下
412:名無し野電車区
09/08/15 10:17:15 eJnGFd/gO
そうだな、通勤客の多い時間帯は快急と区快があるから関係ないし、昼間の急行ユーザーなんて大学生と主婦ぐらいなんだから、停車駅が増えても問題ないだろ。
413:名無し野電車区
09/08/15 10:52:55 BdIRCeQG0
>>410
阪急・阪神・ＪＲ大和路線など、途中駅を増やす路線は直通客獲得を諦めた負け犬路線だろ。
414:名無し野電車区
09/08/15 14:16:40 +thkPzl10
ここ10年で近鉄なんか途中駅の追加停車は増えまくっとるじゃん
415:名無し野電車区
09/08/15 20:45:04 XVg7bdIe0
大阪線は、ダイヤが難しいですね。
特急を最優先にしないとダメですし。
志摩スペイン村が開園したころ、
休日昼間は、6本くらい（名阪2,
阪伊4）、走ってた気がするんで
すが、そのころ退避とかどうして
たんでしょうか。詳しい方、
お教えください。
416:名無し野電車区
09/08/15 21:23:56 99TwcUVu0
>>414
新大宮、国分、蟹江、東花園の優等停車は、下位種別の短縮がセット。
新祝園以外は経費削減策の一環。
>>415
基本的には乙特急のスジと甲特急のスジが20分間隔になってるので、
下りは、鶴橋26分発と46分発の枠が空いてる。
それで、朝倉が待避駅に改造されたかもしれないけど。
五位堂～国分などで、特急のノロノロ運転が多発してるので、
実際は言うほど特急優先ではない。
417:追加
09/08/15 21:28:54 99TwcUVu0
向島も例外か。京都線は積極的路線だな。
美旗も各停が削減されてそうだ。
418:名無し野電車区
09/08/15 22:31:25 IEQIdi9a0
>>416
次は土休日ダイヤ快急・区快の急行化だろうな。
三本松のためだけに準急をわざわざ名張まで引っ張る必要性が感じられない。
419:名無し野電車区
09/08/15 23:47:11 z5/9UM7KO
>>416
八木を毎時0分発車の上本行き急行は鶴橋まで29分なのに、9分発の難波行き特急は30分かかるという矛盾が発生しているな。
>>418
区快・快急をわざわざ急行にしなくても、そのまま準急の大半を榛原止めにすればいいだけ。
420:名無し野電車区
09/08/16 01:03:29 6JwOErWR0
>>419
夕方以降
上本町方面ほとんどが時間2本なのにこれ以上どう削減するのかと
421:名無し野電車区
09/08/16 01:17:19 ZCL1a33W0
質問させてください。
名古屋～桜井を下記の経路で行くとします。
＜名古屋 －【特急】→ 八木 －【普通】→ 桜井＞
特急券は名古屋～八木の購入ですが、
乗車券はPITAPAで改札タッチだと名古屋～桜井間の料金のみになります。
この場合別途、乗車券を買わないといけないのでしょうか？
少し面倒くさいのですが、どうなんでしょうか。
422:名無し野電車区
09/08/16 01:33:15 kQ3iMgUP0
>>421
八木で、一度改札を出て入り直せば問題ない。
423:名無し野電車区
09/08/16 01:34:57 iu5euLoD0
一旦八木で降りて名古屋～八木の乗者料金を清算し、新たに桜井で八木～桜井の乗者料金を払うのが規則だけど
規則守っている人は少数と思う
424:名無し野電車区
09/08/16 01:37:10 ZCL1a33W0
>>422-423
こんな深夜にありがとうございます。
素直に乗車券を購入した方がよさそうですね。
ご丁寧にありがとうございました。
425:名無し野電車区
09/08/16 11:00:12 CKZzyQYF0
桜井の改札で駅員に申告すれば良いんでないの、
そのまま普通に改札通れと言われてｳﾏｰの可能性もあり。
杓子定規に八木で一度清算する場合でも
改札は橿原線の神宮行きホームに面したところにあるから
神宮行きホームを通れば苦にならない。
八木駅での折り返しルートは神宮行きホームか京都行きホームを経由するしかないはず。
せっかくPiTaPa持ってるのなら乗車券買う意味ないよ。
426:名無し野電車区
09/08/16 11:06:17 0ge2OQ6o0
名古屋で特急券を買うときに申告すれば良い。
駅員によっては「名古屋～桜井で良いですよ」と言ってもらえる場合もありうる。
427:名無し野電車区
09/08/16 11:43:58 mjD+bS2Z0
>>416
近鉄の場合、中距離以下の運賃が高く、長距離の運賃が安いうえ、特急料金もＪＲより安いので、
ＪＲほど特急中心の収益ではないからね。
ＪＲの場合は長距離運賃が高く、さらにそこに特急料金も入るので、収益は完全に特急中心。
だからＪＲでは特急最優先のダイヤを組んで普通は平気で長時間待たせる。
近鉄の場合は収益が完全な特急中心ではないから、ある程度は普通優先になっている。
428:名無し野電車区
09/08/16 12:35:31 KkbuEz1sO
>>418
その、君が三本松救済のためだけに名張まで行ってると思ってる準急が
名張到着後、次どうなるのか考えてみるのもまた一興かもよ。
429:名無し野電車区
09/08/16 12:57:08 U/174wvC0
>>428
それよく言われるけど、名張行きの全部が
出入庫兼ねてる訳じゃないでしょ。
430:名無し野電車区
09/08/16 13:29:53 M3dPQ+Ng0
急行のない時間帯に布施ー名張の行き方を駅員に尋ねると
鶴橋で折り返しを提案された
乗車券のことを聞くと、布施で買ってそのままで良いとも言われたお
431:名無し野電車区
09/08/16 13:49:42 csw7aKmpO
>>430
それは運賃計算の特例で認められている。
他に近大の通学定期は、国分～下田から通う学生は布施まで、五位堂以東から通う学生は鶴橋までの区間で通学証明書を発行してもらえる
432:名無し野電車区
09/08/16 15:46:18 M3dPQ+Ng0
>>431
鶴橋布施の特例は特急乗車時だけやないの？
433:名無し野電車区
09/08/16 15:58:58 b8tKT9+v0
>>429
出入庫のほか、化けるものもあるな。
上本町から名張まで準急で来て、そのまま再度準急で折り返しというパターンは
あまり無いような…
434:名無し野電車区
09/08/16 16:09:28 r51R+y3OO
千鳥停車の国分行きＢ準急案
上本―鶴橋―布施―恩地―法善寺―堅下―安堂―国分
どうやろ
435:名無し野電車区
09/08/16 16:14:44 kpNAVxK/0
恩智～安堂って、そんなにＪＲに客取られてるの？
436:名無し野電車区
09/08/16 16:22:47 qhh6O6+60
このスレに定期的に現れるもの
・八尾急行停車厨
・二上区快停車厨
・恩智難民
437:名無し野電車区
09/08/16 16:30:46 KkbuEz1sO
国分に急行停めてしまったからな…
朝夕はともかく、恩智～安堂を頑張って通過する意義は、かなり薄れてしまったナ。
438:名無し野電車区
09/08/16 16:34:53 csw7aKmpO
やはり昼は八尾以東各停の区間準急を設定するのがベストだけど、上手くダイヤを組むのが難しいな。
439:名無し野電車区
09/08/16 17:22:19 U/174wvC0
>>438
真のベストは、国分行きを五位堂まで延伸して、
昼の準急を教育大～下田通過の区間急行に格上げすることだけど、
コストが問題。。。
440:名無し野電車区
09/08/16 18:29:36 b8tKT9+v0
>>439
教育大～下田通過の種別なんて設定したら、
今の恩智～安堂と同様の問題が起きてしまうだけだからなぁ…
441:名無し野電車区
09/08/16 19:59:08 xUTnZF1b0
>>436
長瀬準急停車厨も追加な
442:名無し野電車区
09/08/16 20:30:21 sCJxXwAj0
>>432
基本は一部を除く特急と快速急行・区間快速。本当は布施通過なら鮮魚でも回送でも何でも良い。
それも奈良線か大阪線のどちらかで布施通過の列車に乗れば良いから、どちらかだけ布施停車でも問題なし。
443:名無し野電車区
09/08/16 20:59:34 tnHWZ0tR0
高安～国分間の優等通過駅よりも、国分～五位堂間の優等通過駅の方が利用客が多いのだから
現在の高安準急を1本/h五位堂まで延長させて
代わりに国分普通を1本/h高安まで短縮させたほうが利用実態に合ってるけど、無理なのかしら？
444:名無し野電車区
09/08/16 21:14:58 M3dPQ+Ng0
>>442
厳格に規約を読み解くと微妙だね
*乗車券の運賃計算経路以外をご乗車いただけるのは、つぎの場合とその区間に限ります。
・ 布施以東の大阪線と奈良線を乗り継ぐ場合で、布施を通過する列車をご利用のとき
布施名張間だと、大阪線奈良線の乗り継ぎには当たらないとも言えるからね。
445:名無し野電車区
09/08/16 21:56:00 SFRSsZ/K0
こないだ9921列車乘ったが
何あの糞ダイヤ
鶴橋から五位堂まで24分もかかってる
弥刀～山本で普通
高安～国分で普通
国分～五位堂で準急割り込んでくるし
上本町19:58発のままでええやん
446:名無し野電車区
09/08/16 22:09:30 0Y5Pxr0W0
以東だから、以上以下と同様の解釈なら布施を含んでも良いような気もするが微妙・・・
とにかく近鉄の規約を良く知ってそうな人に一度聞くべきか。
447:名無し野電車区
09/08/16 22:46:09 mCljW6HAO
夕方、上本町で駅員の目の前で堂々と折り返し乗車してるやつらの数を考えれば、規則なんてあって無いようなものじゃねwww
448:趙 成
09/08/16 23:25:07 Gy9B96tP0
すいません。
質問させて下さい
河内花園えきから松原駅までの回数券って買えるんですか？
449:名無し野電車区
09/08/16 23:31:11 yXIevKBV0
>>448
なぜ大阪線スレで聞く？
定期券なら通しで買えるけど、回数券は3枚に分けないと無理だと思う。
まあ西大寺・橿原神宮前経由でなら買えると思うがｗ
450:名無し野電車区
09/08/16 23:38:32 0Y5Pxr0W0
>>448
河内花園～鶴橋の区間分、鶴橋～天王寺(大阪環状線)、あべの～河内松原の区間分の3枚買わんとダメだ。
西大寺、橿原経由なんてバカな経路でない限りw
あと、完全にスレ違いで、本来は奈良線スレで聞くべきことです。
451:名無し野電車区
09/08/16 23:41:46 0Y5Pxr0W0
あ、違うわ。
河内花園～鶴橋とあべの～河内松原は同料金のはずだから、同じ回数券でおｋ
452:名無し野電車区
09/08/17 00:50:26 ll93xyNJ0
>>444>>446
布施からのケースは特記事項外。
鶴橋ー目的地間の乗車券を窓口で購入する必要がある。
この乗車券で布施ー鶴橋ー布施以東の目的地の乗車が可能。
453:名無し野電車区
09/08/17 07:31:25 zzYqNzLr0
>>429
名張で青山町行に変身する名張行準急もあるよ。
454:名無し野電車区
09/08/17 16:50:36 X4H2Q11m0
>>453
快急や区快も青山町まで各停なのに、特急の受け皿列車か。
455:名無し野電車区
09/08/17 18:36:12 6vWXlPPuO
夕方の名張行き普通
尻21の６連でロング仕様
普通＆準急運用のは、いつまでトイレ使われへんねんやろ
456:名無し野電車区
09/08/17 18:58:55 3qo/pE0OO
名張行き＠安堂駅停車中の出来事
運転士「発車しますよ!!」
若い女「これ、河内国分行きます？」
運転士「行きますよ」
なんかワロタwwww
迷ってたんやろか
457:名無し野電車区
09/08/17 19:19:44 Wv0HX4ZrO
普通は名張行き普通なんて見かけないからな
458:名無し野電車区
09/08/17 19:39:46 MWWaCarM0
>>446>>444
まあ、奈良線と大阪線の乗継ぎならOKで、同じ大阪線だと折り返しになりNGというのも
ちょっと不公平感がでてしまうな。
以上、以下の法則でいうと、以東といえば布施も含まれることになるけど、でも
その前の前提条件「乗り継ぐ場合」で引っ掛かってしまう感じだね。
八木から特急乗ったとして、永和へ行くならOK、今里はNGというのが何とも…という所だけど。
折返し乗車をせずに乗った場合の乗車距離としてはどちらも殆ど変わらないんだが。
むしろ、八木→鶴橋→今里の方が、八木→鶴橋→永和の方が、
無賃で往復してる距離が短いんだが…
459:名無し野電車区
09/08/17 23:51:24 dWG+ISCaO
>>458
ていうか、いちいち申告せずに自動改札に切符入れたらいいじゃん。
460:名無し野電車区
09/08/18 02:27:03 Z45CPn700
確かに自動改札機は、何も言わずに通してくれるのでOK。省人化は規則どおりの
取扱いができないので、他のケースでもこのようなことあるかも知れないね。
461:名無し野電車区
09/08/18 10:18:53 CCnHKQis0
自動改札に切符入れるとき自己申告(ブツブツつぶやく)しる
改札機の中の人が何も言わずに通してくれたら黙認してくれたということだ。
どっかでこんなレス見かけたと思ったら
車板のループスレだった、ETCゲート通過しながら「自己申告」w
462:はかる君
09/08/18 16:06:08 bvuPN2400
質問なんだけど、シリーズ21って言う形式9020系以外どんな形式がある？
463:名無し野電車区
09/08/18 16:49:34 2S7vWsLd0
大阪線には5820系9020系
南大阪線には6820系
奈良線には3220系5820系9020系9820系
けいはんなには7020系があるけど7020系もシリーズ21
なのかな？
特急には21020系があるけど
これもシリーズ21かどうかわからん
464:はかる君
09/08/18 18:53:28 bvuPN2400
>>463
ほお・・・なんだか細かすぎる形式ばかりだな。
465:名無し野電車区
09/08/18 20:52:33 7OOzAKqK0
じゃ俺も横から便乗質問
9020系＝2連
9820系＝6連ロングシートでFA?
466:名無し野電車区
09/08/18 20:54:26 C6RkIANo0
宇治山田行きのような長距離急行にもかかわらず、オールロングシートの車両を踏切待ちの際に見かけるのですが、何か運用形態のようなものが変わったのでしょうか？
（下田・五位堂付近の踏切で見かけます）
467:名無し野電車区
09/08/18 20:57:37 CQwkp7/MO
桜井駅ホームでの同級生殺害事件
家庭裁判所の判決は検察庁送り返し。→検察側は殺人事件として起訴するそうだ。＠NHK大阪
468:名無し野電車区
09/08/18 21:00:45 hOcLJSrmO
>>466
クロスシート、ロングシートというよりはトイレ付きか無しか
で決まる。宇治急などには原則トイレ付きが運用に入る。
469:名無し野電車区
09/08/18 21:03:05 CQwkp7/MO
>>465
大阪線の尻21の２連はなんの為にあるんや
朝夕ラッシュなんか尻21の６連固定と合体すればいいものを
470:名無し野電車区
09/08/18 21:19:46 Ov8w/jxP0
一応以下がシリーズ21のようだ
3220系＝ATC付車、奈良線系統京都市営地下鉄対応車、6連ロングシート車
5820系＝奈良線系統6連L/C車
5820系50番代＝大阪線系統6両連L/C車
9020系＝奈良線系統2連ロングシート車
9020系50番代＝大阪線系統2連ロングシート車
9820系＝奈良線系統6連ロングシート車
6820系＝南大阪吉野線系統2連ロングシート車
7020系＝ATC付車、けいはんな線第三軌条専用車、大阪市交通局中央線対応車、6連ロングシート車
21020系＝特急専用車、6連
このうち奈良線系統だけで200両以上有り、一番多いのは9020系
471:名無し野電車区
09/08/18 21:26:27 5SKlLlNF0
21020系は原則含めない。
含めるなら22600系も入れたほうが良い。
472:名無し野電車区
09/08/18 21:53:02 XyF1NW970
>>444
規則（通達？）では、布施および今里駅で乗降する場合も適用すると記載されている。
473:名無し野電車区
09/08/18 22:00:18 Z45CPn700
皆さんは旅規をお持ちなんですか？どこで手に入れたのですか？
まさか規程類集も？
474:名無し野電車区
09/08/18 22:03:49 C6RkIANo0
>>468
トイレ付きか無しってのが基準ですか？
何か味気ないですね。
長距離といえばクロスシートじゃないのですね。
勉強になりました。
そういえば、お盆の時期に見かけた、あおぞら号の「高速」鳥羽行きとかも、今はもうないのですか？
475:472への補足
09/08/18 22:04:41 XyF1NW970
細則第79条の２
（分岐駅通過列車に対する区間外乗車の取扱いの特例）
布施を通過する列車へ同駅から分岐する線区から乗り継ぐ（その逆も含む。）
ため、鶴橋・布施間を乗車する旅客（定期乗車券を所持する旅客を除く。）に対しては、
当該区間において途中下車しない限り、別に旅客運賃を収受しないで、乗車券面の
区間外乗車の取扱いをすることができる。
2 前項の規定は、今里又は布施を発着駅とする旅客についても準用する。
476:名無し野電車区
09/08/18 22:11:14 VHkt6kTMO
>>475
そうなると俊徳道の人可哀想だな…
477:名無し野電車区
09/08/18 22:30:48 Ov8w/jxP0
ただでさえ扱いが不便な俊徳道なのに、JRのせいでさらに不便に
478:名無し野電車区
09/08/18 23:45:17 d3zLCpjv0
え？ 例えば、俊徳道ー五位堂て
布施戻りや鶴橋戻りの方が早くなるの？
479:名無し野電車区
09/08/19 00:56:08 k59uFLUq0
>>478
まぁそういうこっちゃ
480:名無し野電車区
09/08/19 06:58:40 7HgXmqoYO
区間準急がない頃の布施→額田とか
額田から来てたやつは石切まで定期持ってた
481:名無し野電車区
09/08/19 07:05:04 dVOqd3NDO
昔の阪急なんか
昼間の茨木市→上新庄は
淡路まで急行梅田→淡路から普通高槻市
のが4分も速く上新庄着いたんだぞｗ
相川での特急急行のｗ待避が原因
482:名無し野電車区
09/08/19 14:48:36 Y/c19DeS0
>>474
意図的に味気なくして特急誘導とも言われてる、
朝夕は遠距離急行といえども青山町発着と同じように通勤需要だから
クロスシートは邪魔なんだよね。
3ドア転クロの5200系普通や準急が退避する横をロング改造2610系急行が駆け抜けるのも多々
「あおぞら」で有る無しにかかわらず「高速」という種別も何年も見てないな、
まぁ今の「あおぞら」はスナックカーそのものだから中途半端な種別で走らせるより
ちゃんとした特急車で料金稼ぐでしょ。
ただ伊勢道や新名神の開通でマイカーが増えて近鉄のシェアの低下が・・・
483:名無し野電車区
09/08/19 17:06:33 MuhiJdazO
上本町の待合室
狭くなってる件
484:名無し野電車区
09/08/19 17:53:13 MuhiJdazO
あと、難波21:30発って
桑名行きじゃなかったのか？？名古屋行きになってる
485:名無し野電車区
09/08/19 19:54:45 DFoM/xVV0
愛知万博のときに延長運転はじめて
期間限定と言ってたのにそのままズルズル・・・
じゃなかったっけ？
486:名無し野電車区
09/08/19 20:16:04 WDFvJrtq0
近鉄の期間限定とは、すなわち、赤字になるまで走らせる
赤字になれば期間終了
487:名無し野電車区
09/08/19 20:36:10 P1T003uc0
今日八木から上本町方面の電車に乗ったんだが五位堂の車庫で近鉄の真赤の旧車両を見た
488:名無し野電車区
09/08/19 20:50:29 AScIJChUO
入替車だね
489:名無し野電車区
09/08/19 21:00:42 4IaoKKyF0
伊勢志摩方面とか湯の山特急は本物の期間限定だがな。
あれはやればやるほど赤字が溜まるからなw
490:名無し野電車区
09/08/19 21:08:15 lKmDDVe30
>>485
それは難波6時30分と
名古屋21時30分の臨時じゃないか？
491:名無し野電車区
09/08/19 21:37:23 CI9H61nT0
>>483
特急が減ったからでしょ。
492:名無し野電車区
09/08/19 23:54:17 MOe2OMjf0
>>469
MF24捻出のため
>>482
今は特急難民救済する必然性低いから冬でも快急1往復だけ増発にとどまってる
>>491
再開発関連やのーて？
493:名無し野電車区
09/08/20 08:18:34 buJ9ObrFO
>>483
大阪線（地上）の方に待合室にはロッテリアあったよね。
494:名無し野電車区
09/08/20 15:38:32 2aPgMM8TO
>>484
去年かその前の改正で桑名行きから名古屋までなったはず。名阪は伊勢行きと違い儲かるから桑名まで行ってるならどうせなら名古屋まで延ばしてちょっとでも料金稼ごうという意味＋利用者からの要望で名阪最終まで名古屋になったと。
495:名無し野電車区
09/08/20 17:31:06 ir3h+nvx0
俺の要望
名古屋0:00発の特急を運転
ひかり433号からの連絡として。
出来れば難波行きが良いがそれだと2時過ぎまで駅員配置が要るから、津行きとかで。
496:名無し野電車区
09/08/20 19:50:00 m2CT7guQ0
難波から乗っていたオッサンが、名古屋行きと間違えて奈良行きに乗者
車掌に切れていたけど西大寺と八木乗換で行ったようだ
車内でデカイ声で携帯話すわで最悪、さらに極め付けが、西大寺手前での信号停車をドアカット停車と勘違いしたらしく、5号車から1号車まで車内ダッシュしていた「ドア開かへん先頭どっちや！」
いつから西大寺はドアカットし始めたんだYO、今ドア開いたら確実に京都線からの天理行きの餌食になるぞ。
497:名無し野電車区
09/08/20 20:17:32 2PhtgaFp0
>>496
それは奈良線で書くネタじゃないですかｗ
498:名無し野電車区
09/08/20 20:49:07 ir3h+nvx0
誤乗の場合は不使用証明受けて空席探して乗ることになる。確か。
結構そういう客は見るわ。
499:名無し野電車区
09/08/20 21:15:47 m2CT7guQ0
>>497
スレ間違えてしまったんだが放置していた
500:名無し野電車区
09/08/20 23:59:10 elABJ0+rO
今気が付いたが
堅下と河内堅上って
関係あんの？
501:名無し野電車区
09/08/21 00:21:17 SJv5dAgH0
>>494
逆に、何で桑名止まりにしてた方が不思議だけどな。
米野に直行したいからか。それだったら、勝手な話だな。
502:名無し野電車区
09/08/21 00:38:24 TC9Bh3u50
>>500
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
503:名無し野電車区
09/08/21 01:45:29 9df1zu0P0
そんな理由なら逆方向も名古屋→八木行きで高安直行させとけば・・・
名古屋でのコンサートが長引いて9:00アーバンに間に合わず
9:20伊勢行きから中川で名張行き、名張から五位堂行きと乗りついで帰ったことがあった
中川から先は終電で各駅停車、今なら9:30があるから楽に帰れるんだな・・・
504:名無し野電車区
09/08/21 09:52:12 8laOM8lYO
>>503
私の場合 8/16 名古屋城
小森まなみのRADIかるコミニュケーション公開放送イベント
1830開始・2030終わり
名古屋から近鉄使わずに、JRを使い大阪で泊まったよ。
名古屋特急→大和八木→上本町行き最終を利用しなアカンから
505:名無し野電車区
09/08/21 22:58:18 aOCbLXof0
＞小森まなみのRADIかるコミニュケーション
まだやってたのか
506:名無し野電車区
09/08/22 00:25:34 GTIEGDQU0
>>505
今年10月で終わるそうな
スレチ、すまそ
507:名無し野電車区
09/08/22 11:30:47 qjD2gTkY0
八木伊勢中川間を昼間走る特急は、大杉。
急行の増発を願う。
508:名無し野電車区
09/08/22 11:39:12 0w00Ij2oO
>>507
むしろ上本町～賢島間の甲特急を平日も復活した方が有り難い。榛原や高田停車がウザイ。
509:名無し野電車区
09/08/22 13:49:02 3Og8pr3IO
その代わり布施に停車ですね
510:名無し野電車区
09/08/22 14:34:10 0w00Ij2oO
>>509
布施停車の特急も正直欝陶しい。
511:名無し野電車区
09/08/22 22:04:41 XZEn5X7l0
布施・大和高田に特急止めるな
鶴橋～八木は無停車で良い。名張・中川・松阪・伊勢市・宇治山田・鳥羽・鵜方・賢島
あとは榛原・伊賀神戸・榊原温泉口・志摩磯部を２対２で千鳥停車
512:名無し野電車区
09/08/22 22:48:51 aHAnqN6b0
>>483-493
近鉄劇場跡地の再開発ビル建設のため。
513:名無し野電車区
09/08/22 23:29:33 l1qCeAL60
>>511
あなたが大和高田市に、特急停車のために近鉄に支払った金を支払うんですね。 わかります＞＜
514:名無し野電車区
09/08/23 00:28:17 lMA3F6L50
南大阪線が別会社のままだったら、
橿原から八木の短絡線使って上本町まで行く列車が出来てたかな。
515:名無し野電車区
09/08/23 02:56:17 5ogVhFdm0
>>514
恐らく天王寺支線に?げて関空行きが出ていただろうな、元の母体は南海なんだし、ステンレス車だらけだっただろうな
516:名無し野電車区
09/08/23 11:29:55 pQWbWa3U0
>>515 すると道明寺線には未だに旧ズームカーあたりが走っていた。
少なくとも平成初めにVVVF車なんて酔狂なことにはならなかった。
517:名無し野電車区
09/08/23 12:01:35 ogdRVwZg0
吉野線改軌厨の妄想が実現してたかな？
518:名無し野電車区
09/08/23 15:32:04 wvI2RZE20
近鉄初のVVVF車廃車フラグ
URLﾘﾝｸ(www.k-m.jp)
VC57の復旧はもうﾑﾘﾎﾟ
制御装置とか主電動機とかだけ取って車体は潰した方が復旧させるより安く付きそう。
519:名無し野電車区
09/08/23 18:34:50 5ogVhFdm0
廃車になったら予備は奈良線から残りの9200を貰うだけさ
520:名無し野電車区
09/08/23 20:51:36 1XbTVwvJ0
今日難波17時発のアーバンが8連やったけどかなりの人が乗っとった。
甲子園の中京大中京の影響か?
俺は1705の特急で帰ろうとしたが、
電留線を見ると12200系らしきものが停まっていたのでスルー。
521:名無し野電車区
09/08/23 21:22:35 oYzRgn7kO
>>518
どうやら修理できない事情があるらしい
522:名無し野電車区
09/08/23 21:48:35 oX4x7uft0
>>521
警察に差し押さえられているとか?
523:名無し野電車区
09/08/23 22:10:50 oYzRgn7kO
JRの脱線事故の後だから調査も相当厳しくなったはず。
524:名無し野電車区
09/08/23 22:16:15 oSqArNvO0
事情は大体分かるけど、あれだけ損傷が激しけりゃ修復は不可能に近い。
噂によると制御装置も逝ってるらしいし。
525:名無し野電車区
09/08/24 14:27:28 U7jH4zO4O
>>524
どのみち廃車か。代わりの２両分は奈良線か名古屋線からの横すべりか。
526:名無し野電車区
09/08/24 17:58:14 12ka365aO
>>524
9020系用の制御装置に交換して復旧させるという話を聞いたが…
527:名無し野電車区
09/08/24 18:37:13 Zm9xYHDI0
モーター音だけシリ21の旧車とは
528:名無し野電車区
09/08/24 20:37:38 4SyAgPKz0
布施、高田、榛原に特急が停まるのが、鬱陶しいという意見は、俺も同意です。でも30年以上大阪線ﾕｰｻﾞｰ
している俺は、昔から伊賀神戸と榊原温泉口に停まる特急のほうが、鬱陶しいと思う。
特に伊賀神戸なんか、名張に特急が停まるのに、なんで停める必要があるの？意味わかりません。
529:名無し野電車区
09/08/24 20:50:22 JMuZ4qNw0
>>528
伊賀鉄道乗り換え駅
530:名無し野電車区
09/08/24 22:31:06 1debtKjqO
ほな桜井は桜井線乗り換えやのに、特急止めへんのはどういうことよ。
と少しマジレス
531:名無し野電車区
09/08/24 22:32:25 lC4lRWfg0
鳥羽行きを乙特急、賢島行きを甲特急と
割り切って考えるしかないんじゃないか。
賢島行き：鶴橋、布施、八木、中川・・・
鳥羽行き：鶴橋、高田、八木、榛原、名張、伊賀神戸、榊原温泉口、中川・・・
532:名無し野電車区
09/08/24 22:33:15 +giuFASX0
接続相手が「子会社でない」他社線であることと、奈良へ向かう客を囲うため。
とマジレス
533:名無し野電車区
09/08/24 22:35:32 U7jH4zO4O
>>528
>>529でも言ってるけど伊賀鉄道（前身の近鉄伊賀線）の乗換＋伊賀ゴルフコースの最寄駅でゴルフ親父らに特急乗ってもらうため。
534:名無し野電車区
09/08/25 01:30:55 ohUREEtyO
>>530
桜井市が金出さないだけ。あと桜井にまで停車すると快速急行と変わらなくなり特急の価値が無くなる。
ついで言うと適性本数を確保してあるので必要無い。近鉄八尾や藤井寺に急行停めないのもそれ。
535:名無し野電車区
09/08/25 12:01:16 KRrvRaMk0
金を出すとかの話以前に、桜井市が特急停車の要望って出したことがあるの？
宇陀市や大和高田市は、特急停車要望を出した上でさらに金を出しても良いと
言うことで近鉄側とも話がついたと思うが？
それに、仮に桜井に特急が停車したとしても難波・上本町からは870円になるのでは？
だとすると、八木までの500円との値段差が大きくて割高感が出て利用者増が
見込みにくいんじゃ？
536:名無し野電車区
09/08/25 13:26:42 4IHTUCwL0
いや、上本町ー桜井は 39.8kmなので 500円だ
537:名無し野電車区
09/08/25 13:52:46 Pz17hafV0
大阪方面は八木、伊勢方面は榛原or名張から乗れるのに
金を出してまで特急を停める必要も無いだろ。
大和高田は大阪へは乗りたくても乗れなかったし
香芝市に人口も乗降数も抜かれ、香芝警察まででき
奈良盆地西南部の主導権を奪われる危機感から
厳しい財布事情を押してまで特急を停めさせたように思える。
んなもんに金使うくらいなら、さっさと中和幹線開通させろやｺﾞﾙｧ
538:名無し野電車区
09/08/25 15:37:30 KRrvRaMk0
>>536
40Km以上が870円と勘違いしていたOTL
40Kmまでが500円なんだね。
と言う事は、難波だけが870円か。
仮に難波行を停めても難波までの乗車率が異様に低い予感（ｗ
539:名無し野電車区
09/08/25 15:51:43 4IHTUCwL0
>>537
奈良盆地西南部の主導権 って
そんな醜い争いがあるのかｗ
540:名無し野電車区
09/08/25 19:07:31 I4G+aW9pO
名張行き準急
高安から今、河内国分に向けて速度上げてかっ飛ばしてる
541:名無し野電車区
09/08/25 19:18:02 I4G+aW9pO
>>537
中和幹線：高田～橿原は全通してほしい。
542:名無し野電車区
09/08/25 19:45:48 QyQGkxqy0
>>541
来年の3月くらいに開通するみたい
ソースはWiki
桜井方面はどうなってんだろ・・・
巨大な高架を建設してるっぽいけど
543:名無し野電車区
09/08/25 21:04:31 yJSGjz3o0
>>542
最後まで桁が乗らなかった場所に盆くらいに仮説の脚をつくる準備工事してたから
頑張れば高田と同時くらいに開通できそうだ。
問題は香芝工区、下田のちょい北でJR和歌山線を越える場所の橋脚がまだ姿を見せない、
基礎工事がやっと済んだばかりに見える。
鉄製の筒を組み立てるとか長尺桁でJRとR168を一気に越えるのなら
来年3月に・・・どうかな？
544:名無し野電車区
09/08/25 21:05:48 yJSGjz3o0
仮説の脚→桁を載せるための仮脚でふ
545:名無し野電車区
09/08/25 23:08:44 mmAtMCi30
>>540
その区間ならまっすぐなはず。
昔なら120ｷﾛ超も出してたんだろうが...
546:名無し野電車区
09/08/26 00:04:10 YADOsFXL0
>>538
単位間違ってる
再履修を命ず
547:名無し野電車区
09/08/26 00:37:50 Mu6jIApv0
香芝の中和幹線は、側道がR168&和歌山線を地下でくぐるはずだから
まだまだ時間がかかると思われ
高架本線だけ先行開通してくれればいいんだがな。
スレ違いなのでsage
548:名無し野電車区
09/08/26 10:37:40 jqjbkv7f0
第二京阪(電車じゃなく道路な)や京奈和道大和区間も側道をほったらかして
本線だけ先に開通してるから同じようになりそうだな。
西真美と和歌山線の間も高架は完成してるのに側道はほとんど手つかづだし。
549:名無し野電車区
09/08/26 15:46:28 3Xszqs1rO
中和幹線が全通すれば香芝～朝倉利用で通勤時間が短縮されるのに…。
550:名無し野電車区
09/08/26 16:35:42 RslisvOQ0
ただ全通したら今でも渋滞名所の旧R24と橿原BPとの2つの交差点が
さらに酷くなるのは確実だな。
近鉄橿原線のオーバークロスをR24の先まで作っておけばどれだけスムーズだったか・・・
551:名無し野電車区
09/08/26 18:42:55 9XLLB82qO
>>549-550
中和幹線は高田辺りを早いとこどうにかして欲しい。
香芝の真美ヶ丘から、中和幹線を真っすぐ行って、高田の突き当たり（日ノ出町あたりかな？）
右曲がるん道狭いし。（左もそやけど）
552:名無し野電車区
09/08/26 18:47:08 9XLLB82qO
運用変わってんな。
久宝寺口からなんやけど、1836名張行き普通が尻21の６連で
反対側に来た、1835上本町行き普通が志摩スペイン村ラッピング６連固定運用だな。
いつもなら逆なのに。
553:名無し野電車区
09/08/26 22:16:00 UYBxZ3NF0
醜い争いといえば、市内を京奈和道が通っていないのに、
インター名にはちゃっかり高田と付いていたりするもんな
554:名無し野電車区
09/08/26 22:51:06 r08DPTH10
ちゃんと通るよ、東坊城交差点の南側でほんの少しだけ。
ヨシムラのところが高田市に入るんだが
今、地図ソフト見るまで橿原市だと思い込んでたw
555:名無し野電車区
09/08/28 12:58:00 xJHAaCuIO
それにしても最近数年間の車体更新のペースは凄まじいな。
今年度も現時点で約40両が更新されているし。
556:名無し野電車区
09/08/28 17:24:33 ANkEly810
つまりそれは新車投入に縁が無いということだ。
557:名無し野電車区
09/08/28 17:29:04 D4o5cRrc0
醤油事
558:名無し野電車区
09/08/28 21:11:04 smixNFzEO
>>555
車両端に車椅子スペースあるよな。それと１枚窓のヤツも
あと…更新するなら行き先表示を［大阪上本町］に変えたらどうだ？
［河内国分］はごくたまに見かけるけど。
559:名無し野電車区
09/08/28 22:12:08 X2KIl2+C0
桜井に特急停まるとな・・
桜井ー上本町：５００円
桜井ー西大寺：５００円
桜井ー生駒：５００円
桜井ー松阪：８７０円（八木ー松阪は１２８０円）
桜井ー賢島：１２８０円（八木ー賢島は１５６０円）
この辺が使い応えあるのよ．特に上本町と松阪・賢島行く時
八木ー鶴橋で特急利用者あれだけいる．それより遠い鶴橋ー桜井の需要はある．
桜井の乗降人数は高田・榛原・名張よりも多い．
桜井市が財政難で金を出さないだけ．
560:名無し野電車区
09/08/28 22:34:48 KxYe7Eyd0
八木で準急が9割以上の確率で連絡してるから、3駅しか離れていない桜井はどうやっても特急は停まらないよ
561:名無し野電車区
09/08/29 08:33:35 /ULUmL5yO
朝夕だけでも需要はありそうなんだけどな
562:名無し野電車区
09/08/29 09:01:32 LNcQpAcK0
>>560
それを言うなら桔梗が丘・伊賀神戸に特急止める必要ない．
563:名無し野電車区
09/08/29 10:26:49 9nW8xi70O
桜井厨ｷﾀｰ
564:名無し野電車区
09/08/29 13:35:04 jZNdzJ7N0
桜井駅に1時間に1本特急を停めろとは言いません。
7時35分頃に名古屋行きのアーバンと
20時30分頃に難波行きのアーバンを停めてください。
565:名無し野電車区
09/08/29 15:48:42 3969jeiyO
>>564
八木に引っ越し。
566:名無し野電車区
09/08/29 16:24:27 08JBafrMO
朝ラッシュ時上り
１０分サイクルに区間快速・区間急行（現行の準急）・普通各１本
昼間時
３０分サイクルに快速急行・準急（停車駅…鶴橋、布施、八尾、河内山本、高安、河内国分、五位堂、大和高田、大和八木～青山町間の各駅）・区間急行（五位堂まで逃げ切る）各１本・普通３本
（大和八木行き２本、河内国分行き４本。河内国分行きは高安で準急又は区間急行に連絡、大和八木行きは終点で準急に連絡）
夕方は１５分サイクルに区間快速・区間急行各１本、普通は１０分間隔で運転
上本町～河内国分までは１時間あたり6本以上、河内国分～青山町までは1時間あたり4本以上の乗車機会がある。
特急は上本町発車時間を3・18・33・48分にする。
567:名無し野電車区
09/08/29 19:16:02 yJ69dLh60
ダラダラ書いてないで、スジを引いて見せろ。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
568:名無し野電車区
09/08/30 00:03:24 U9yuZbFo0
---------------------------------
569:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 11:26:10 OPQeaKV9O
久宝寺口と弥刀の間を広げてほしい
570:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 11:40:12 T9x/KZgE0
>>569
弥刀と長瀬に駅舎統合の話があったのだが親不孝通りの反対でなくなった
571:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:18:15 6uQcbMST0
>>561
朝夕は、それこそ青山町以西で快速急行が停車クラスの駅なら
桜井に限らず、どこの駅も需要はあるだろ。
流石に快急と同じ停車駅には出来ないから、
選別が必要になってくるわけでな。
572:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:52:19 Psfh2mrj0
このスレに定期的に現れるもの
・八尾急行停車厨
・二上区快停車厨
・恩智難民
・桜井厨 ← new!
573:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:01:37 6uQcbMST0
>>572
別に新しく現れたものでは無いような
「桜井・高田厨」という具合に統合してしまって良い気もするが…
574:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:18:02 FjjnXd/RO
近鉄八尾・河内山本・高安なんか準急(正式には準急行)全車通過しろ。
近鉄八尾なんか普通だけで十分。
河内国分か五位堂で乗り換えろ。
575:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:37:43 6uQcbMST0
さすがにその３駅通過すると
準急の存在意義が、いよいよ無くなってしまうかと。
576:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 18:51:31 f63Cqoe5O
とりあえずデカい駅、とりあえず乗換駅、とりあえず車庫のある駅、その他特急逃避やらで無理。
577:名無し野電車区
09/08/30 22:45:00 f63Cqoe5O
てす
578:名無し野電車区
09/08/31 02:07:06 KvHUe8Z00
>>572
過去には、『桜井史人』と言う「桜井に特急を停車させないと（ry」と言う
犯罪予告までやった奴もいたけどね。
ググッてみたら、まだまとめサイトが残っていた。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
579:名無し野電車区
09/08/31 21:05:03 CM93Gl350
>>574
わざわざ10連対応にしたのに...
580:名無し野電車区
09/08/31 22:52:18 XOZ9gyXeO
>>578
それの藤井寺バージョンもあるんだよなｗ
581:名無し野電車区
09/08/31 22:59:15 gcGN9yelO
藤爆wwwww
ナツカシスwwwww
582:名無し野電車区
09/09/01 08:15:56 clYL4c2jO
まあ電車自体爆破された過去もあるしな・・・
583:名無し野電車区
09/09/01 08:37:05 qc7pgXrP0
その被爆車は未だに現役である、屋根の角が変形してるやつだよな
584:名無し野電車区
09/09/01 21:02:37 LQIzpSH30
>>583
犯人捕まらずじまいだっけ
585:名無し野電車区
09/09/02 11:45:15 Umw6GCyLO
>>583
元々緩い丸みのある屋根なんやけど…。
586:名無し野電車区
09/09/02 16:34:33 auSR5FwlO
昼間だけでもパターンダイヤにしろ
40年前からレスし続けてるんだが近鉄に無視されてる
587:名無し野電車区
09/09/02 16:43:21 Y26Q28pKO
>>585
おそらく>>583は屋根の連結部の角を言いたかったんじゃないか？その近辺の窓の形も他と違うし、運転席を中間車にかえたんだっけ？
588:名無し野電車区
09/09/02 19:29:34 tbyTl5c+O
名張行き準急・河内国分発射・5200系＠先頭車両
乗務員室後ろ右側
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
誰かが外して、ココに貼付けてある。
589:名無し野電車区
09/09/02 19:31:51 tbyTl5c+O
>>588
あ、もしかして…補助って書いてあるから
補助椅子にも座席番号あるんか。
申し訳ない。m(__)m
590:名無し野電車区
09/09/02 19:48:10 vkplq66k0
そういえば前に団体で5200系を利用したが、
ドアーは全開になったな。楽しみにしてたのだが...
591:名無し野電車区
09/09/02 19:50:51 mkSQup4OO
近鉄大阪線って阪和線に似てるな。
592:名無し野電車区
09/09/03 00:11:59 nPMoNjwr0
都会→地方→田舎→秘境→観光地 これはたしかに似ているな
上本町→高田・八木→榛原辺り→青山峠→鳥羽・賢島
天王寺→和歌山→御坊辺り→印南辺り→白浜
593:名無し野電車区
09/09/03 00:13:02 dYIy5I9o0
阪和線はあんまり利用せんのだが、似ているところを母さんみたいに教えておくれ
594:名無し野電車区
09/09/03 00:50:03 nPMoNjwr0
早い話が、特急の通過路線
途中までは一般列車も充実しているが途中からローカル線、そして目的地が観光地
595:名無し野電車区
09/09/03 00:58:43 A5tC49+B0
>>594
のはずが、桔梗が丘なんてはるか遠隔地に近鉄が住宅地開発したのでややこしくなる。
596:名無し野電車区
09/09/03 01:01:02 6Soj2gLbO
>>592
じゃあ賢島は新宮か。
597:591
09/09/03 01:01:23 QNDWr1EtO
>>593
なんていうかどちらも通勤と観光の両立に悩む路線なんですよ。その結果ダイヤも汚く、前方の電車のケツを舐めたり…
598:名無し野電車区
09/09/03 01:02:12 II9ihIfp0
バブル期に名張・桔梗が丘にマイホーム買った人って、なんか可哀想だね・・・
599:名無し野電車区
09/09/03 01:45:30 +FYQESGC0
希望が丘よりまし
600:名無し野電車区
09/09/03 03:17:40 xxMxT9Ut0
いまだぁっ！ 00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´ んー
∧∧ ） (´⌒(´ んーんー
⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ んー
￣￣ (´⌒(´⌒;; んーーうっ(=^_^;=)
601:名無し野電車区
09/09/03 07:40:16 Zewel8Br0
どちらも通過列車３本待ちがある。
602:名無し野電車区
09/09/03 18:26:15 1VN6Ec5CO
>>598
名張・桔梗が丘と言えば、ちさめﾀﾝ
603:名無し野電車区
09/09/03 18:53:01 PXJsdACUO
>>591
大阪線の方が、事故とか遮断機折れとかは少ないような
604:名無し野電車区
09/09/03 18:55:41 PXJsdACUO
>>599
あさひヶ丘よりマシ
あそこは自動改札じゃないし103系の緑が現役だし。
それに、マスオ＆波平＆ノリスケの遭遇率の高いこと。
605:名無し野電車区
09/09/03 19:57:32 1VN6Ec5CO
あさひが丘のマスオさん vs 名張のちさめたん
606:名無し野電車区
09/09/03 20:20:20 nPMoNjwr0
関西のベッドタウンはどこも老人タウン化してるよ
どこも人口増加期のバブル時代に開拓しまくって、山潰しまくって適当に格安住宅開拓、でもバブルが弾け住宅も売れなくなり高齢化で自然に過疎が進む、30年後にはひぐらし村だ。
607:名無し野電車区
09/09/03 23:01:48 n/AKo8vSO
歳とってから住むには
ひぐらし村も悪くはないという考えもまたあるようで。
都心へ出る執拗な用事がなければ確かにそういう風になるのかもしれん。
608:名無し野電車区
09/09/04 00:20:48 pCuBWYER0
>>606
千里の方は高層タワーマンションやら再開発をして上手く新規の住民を取り込んでるけど
こっちの沿線はちと厳しいの多いね
609:名無し野電車区
09/09/04 00:42:02 HU0aWdlX0
あっちの方は、より切実というのもあるように思う
610:雪猫のなく頃に～
09/09/04 09:07:26 0y+UYmgKO
>>606>>607
数十年後、名張は雛見沢化するのか…
そして、次々と謎の怪死事件が…
611:名無し野電車区
09/09/04 12:12:37 ckYi72i1O
>>61
名張毒ぶとう酒事件
612:名無し野電車区
09/09/04 15:11:46 +2Ql0uYq0
名張に住んで大阪の会社まで通勤なんて
貴重な人生がもったいないよねｗｗｗｗ
613:名無し野電車区
09/09/04 20:11:30 MlHTRtZc0
同じベッドタウンなら桔梗ヶ丘のほうが名前は好きだな
614:名無し野電車区
09/09/04 20:35:12 BWGyU3EB0
>>612
お前の価値観だけが正しいわけではない
家に居る時間が長くない方がいい人だっているんだ
615:名無し野電車区
09/09/05 00:01:42 eU7gvf+F0
>>612
大阪の都心のﾊﾞｶ高くてｸｿ狭いマンションに住むなんて
貴重な人生がもったいないよねwwww
616:名無し野電車区
09/09/05 00:18:58 RVbGYttS0
日本一家賃平均が高いのは大阪だしな、東京と思っていたが実は大阪だった
617:名無し野電車区
09/09/05 02:24:28 w0OYuV680
>>612
漏れの親なんか伊勢の実家から通ってたぉ
618:名無し野電車区
09/09/05 06:53:32 UJr2RwFL0
通勤時間に使う時間は少ない方が良いよ。
都心は高くても
時間はお金で買う物です。
619:名無し野電車区
09/09/05 10:37:43 a+auBQuo0
あほやな
鉄オタなんやから鉄道に乗ってる時間（＝通勤時間）が長いほうがいいだろｊｋ
620:名無し野電車区
09/09/05 11:08:44 f1Kk67Cc0
オークタウン大和高田
香芝オークヒルズ
イオンモール橿原の「オークグルメ」
オークワ
中和地区に「オーク」と名のつく施設・名称が多いけど、この「オーク」って何？
621:名無し野電車区
09/09/05 11:17:56 mIT6Ho/1O
>>613
さらに上を行く、桐が丘
622:名無し野電車区
09/09/05 12:40:55 zKfstO1qO
基本世の中は宙づりが合うようにできてるから。
今は滋賀住みがキテルのかな？
623:名無し野電車区
09/09/05 18:40:08 RVbGYttS0
>>620
オークは猪男だろ
キングオークになると槍を持ってるんだ
624:名無し野電車区
09/09/05 20:26:53 LxWhJa8mO
ゴールドオークはお金持ち
625:2250系ﾏﾀﾞｰ（・∀・）
09/09/05 20:34:03 N08Oyo0QO
考えてみれば、近鉄大阪線の前身の参宮急行電鉄が名張を通らなかったら
名張の街が今みたいにハッテンする事なんてなかっただろうな～
それこそ、今頃はリアル雛見沢になってた事だろう…
626:名無し野電車区
09/09/05 21:04:40 zKfstO1qO
徳川が天下統一してなかったら今頃首都は大阪だって言ってるのと同じだ馬鹿。
627:名無し野電車区
09/09/05 21:16:38 eU7gvf+F0
2250系ってあったよなw
628:名無し野電車区
09/09/05 22:09:17 zhSiDKx5O
大阪教育大学前～関屋付近のトンネルの所の線路分かれてるけどなんやあれわ?
629:名無し野電車区
09/09/05 22:12:32 o67Visnw0
>>628
旧線跡。1992年まで急カーブのところを通っていた。
630:名無し野電車区
09/09/05 22:18:54 JQV1jtJC0
穴川のあたりも、どのへんを通っていたのか判らないかな...
631:名無し野電車区
09/09/05 23:00:48 zhSiDKx5O
高安車庫に一台の古い赤い車両わ何あれ?
あんなんいるか真剣
632:名無し野電車区
09/09/05 23:12:38 D92zlA2h0
鮮魚列車のことか？
633:名無し野電車区
09/09/05 23:19:33 zhSiDKx5O
違う
なんか古い奴赤くて黄色い帯ついてる奴車両更新とか解体とか新造車両を管理する所に止まってるから
634:名無し野電車区
09/09/05 23:42:56 /R4FfVeeO
>>633
入換用のやつか
あれがなかったら中間車両とかが動かせない気がする
635:名無し野電車区
09/09/06 00:45:37 e45u6Fos0
>>629
旧線といえばルートが変わった青山や滝谷トンネルは別としても、
三軒屋トンネルとかは新規複線で作り直して単線新規+単線旧線の
並列トンネルにはしていないな。
636:名無し野電車区
09/09/06 01:22:06 74pEUmOd0
ルート変更といえば
志摩線の旧線跡地もまだ残っていたっけ、ひっそりと草むらの中にホームがある
奈良線の新大宮～奈良は旧線の面影は全く無くなっているけど、橋も取り壊され路線跡地は住宅やビルに、旧奈良駅もバス停と広場に。
637:名無し野電車区
09/09/06 19:32:07 vkH8sc1/0
八木駅コンコース内に液晶テレビが設置されてた。
カバーをされてて稼働はしていなかったが。
上本町みたいにクイズダービーは無くなるのかな。
638:名無し野電車区
09/09/06 20:53:33 uehDz5lBO
>>637
上本町地上の前のテレビ型行き先表示機、せめて八尾に付けてやれよ。準急来た時の停車駅表示がアナログ過ぎる。
639:名無し野電車区
09/09/06 22:21:34 W0BW+lfY0
>>638
生駒の表示機がLEDからLCDに変わるっていうウワサがあるから、
そのお古LEDを八尾がもらえばいいよ
640:名無し野電車区
09/09/06 22:37:04 zHr3UH9P0
中川のモニターはまだ生き残ってるの？
641:名無し野電車区
09/09/07 00:24:42 0eIAT3G30
1983年にすでに大和西大寺駅ではテレビ式行き先表示だった。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
当時もすでに東武浅草や南海難波がテレビ式だったが、西大寺のものは文字がスクロールする。
642:名無し野電車区
09/09/07 00:33:10 58feT4cXO
意外に導入が早かった阿部野橋
フォントが違ったのもご愛敬
643:名無し野電車区
09/09/07 13:55:38 rAEjN0JF0
>>638
八尾のソラリー あれ２０年くらいそのまま？
あの準急の停車駅表示 確か縦長に 布施→鶴橋 って書いてるんだっけ？
644:名無し野電車区
09/09/07 14:18:56 tjsOrm9iO
>>619
私は乗り鉄ですが、ごくたまーに別の路線で通勤したいなと、思う事あるよ。
＠いつも大阪線を利用。
645:名無し野電車区
09/09/07 18:55:31 lQqCQh4AO
>>643
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
646:名無し野電車区
09/09/07 19:31:52 zLETmyT00
>>644
じゃあたまには橿原線ー奈良線経由で通勤したらどうですか？
647:名無し野電車区
09/09/07 20:16:47 opl0DTHMO
>>643
俺23歳
少なくとも幼稚園児の頃からそのまま
もういっそのこと俺が死ぬまで使い続けて欲しい。
648:名無し野電車区
09/09/07 20:21:30 58feT4cXO
知ってる限り、少なくとも28年前もそれだった。
649:名無し野電車区
09/09/07 21:46:28 I/iB2E250
俺が小学生の時から同じものだったから、30年前もそれだった。
八尾なら普通と準急しか止まらないし停車駅案内も単純なものだから、今のままでいてほしいな。
それこそ「無駄な設備投資」になる気がするし・・
650:名無し野電車区
09/09/07 22:10:19 IsOVEb900
>>637
つ「列車運行情報」＆名古屋地区には既に設置
651:名無し野電車区
09/09/07 22:41:39 IITtdREc0
大阪線と名古屋線は主要駅のみで奈良線は全駅だっけ
奈良線の場合は阪神絡みで一気に変えたけど
南大阪だけとうぶんソラリー天国か
652:名無し野電車区
09/09/07 23:54:10 bqgTPu6lO
昨日は宇治山田ゆき急行、西青山から検札回ってきた
653:名無し野電車区
09/09/08 07:17:15 5MOBCgX9O
>>651
河内長野はまだ幕式なのか？
654:名無し野電車区
09/09/08 21:19:48 rRd0X0JT0
やっぱ、京急のドレミファインバーターが最高！！
尻２１にもシーメンス使って欲しかったよ。
655:名無し野電車区
09/09/08 21:50:28 sX37dFvs0
なんでGTOなんて世代遅れ物を使かわなあかんねん
656:名無し野電車区
09/09/09 09:24:55 mVT8TYOhO
>>655
ＧＴＯ
グレート
ティーチャー
鬼塚
657:趙
09/09/09 09:29:00 cQLp6x/M0
あんな、近鉄吉田駅から梅田までの定期買いたいねんけど
買うときって経由のとこ長田と本町って書かなあかんの？
それとも本町だけでええの？
658:名無し野電車区
09/09/09 12:47:32 Th/eTHVCO
最悪書かなくてもいいんじゃない？駅員さんが教えてくれるでしょ？
659:名無し野電車区
09/09/09 21:23:29 rLzw0NQs0
かかなくていい
梅田は本町経由
東梅田なら谷４経由になる
660:名無し野電車区
09/09/11 14:38:09 GKUUYz4/O
～ﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾞﾀ～
「急行 宇治山田」
～ﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾞﾀ～
「特急 賢島」
～ﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾞﾀ～
竹下景子さんに全部！！！
661:名無し野電車区
09/09/11 14:57:14 kEllVb1gO
はらたいらに3000点
662:名無し野電車区
09/09/11 15:02:41 GKUUYz4/O
倍率ドン！ さらに倍！！
663:名無し野電車区
09/09/11 16:39:43 f4EvTHh90
４ ６ １０ ８ ２０
664:名無し野電車区
09/09/11 21:45:31 Em3SklM2O
>>663
20倍は、井森美幸？
は～ら～たいらに3千点
665:名無し野電車区
09/09/12 00:02:31 kEllVb1gO
昔の西大寺を思い出すな w
CRTだった時代が懐かしい・・・
画面の焼き付いた感じが
666:名無し野電車区
09/09/12 03:04:27 ZgBbv0sc0
ともきのちんぽ
667:名無し野電車区
09/09/12 11:00:09 V391Y0dLO
車両についての質問なんですが、
20日の伊勢中川直通の、快速急行や急行で、L/C仕様ってありますか？
時間はAM9～10時です。
668:名無し野電車区
09/09/12 12:35:54 S6AIVpBG0
基本的に青山町以東直通列車はL/C仕様・トイレ付きだったはず。
669:名無し野電車区
09/09/12 12:38:02 a8pU3tszO
大和高田の駅前にある大きそうなショッピング施設があるけど、どんなところ？
大和高田は降りたときない
670:高田市民
09/09/12 12:43:17 HDPDbIHlO
図体がデカいだけでショボいぞｗ
橿原アルルのがいいわ。大阪線住民には無縁だろうが。
671:名無し野電車区
09/09/12 12:48:38 3G33cbYh0
>>668 嘘つき！
ボロロングがほとんどやん
672:名無し野電車区
09/09/12 13:27:17 wmqr7YOf0
>>667
921列車は2610系か1400系FC07が充当されます。
どうしてもL/C車に拘るなら3721列車か1421列車がありますけど･･･
L/CやVXの運用については名古屋線急行運用表を貼り付けておきますのでそこに大阪線のLC6とVX4の運用も詳しく載ってますので是非参考にして下さい。
名古屋線急行運用表(土･休日)
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
名古屋線急行運用表(平日)
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
673:名無し野電車区
09/09/12 15:04:17 XcAwRHbi0
>>665
液晶でも焼きつくぞｗ
674:名無し野電車区
09/09/12 16:22:31 RZYmkIwh0
>>669 全体がオークタウンとの名称。奥のビルの二階はライフ大和高田店
同ビルに昨日ヤマダ電機がオープン明日までオープンセール中
六回にダイソーと各種の医療機関、手前のビルにはスイミングスクールや
奈良県の高田旅券センターやカルチャースクール
詳しくは「オークタウン大和高田」で検索
675:名無し野電車区
09/09/12 20:57:20 a8pU3tszO
楽しそうだな、今度フリー切符で大和高田のショッピング施設に行ってみる。
橿原神宮と奈良の鹿が気に入った
676:名無し野電車区
09/09/12 21:19:01 m45aWpZE0
オークタウンって昔はダイエーがメインのテナントだったのに
例の経営危機で県内から軒並み撤退、
八木にも西大和にもあったのに気がつけば周囲にダイエーは一軒も無い、
そのかわりに近商とオークワだらけ。
677:名無し野電車区
09/09/12 21:35:16 a8pU3tszO
大和高田と大和八木は大和八木のほうが都会？
大和八木は降りたときあるけど、不良がたまってたりして何だか怖かった。
せんと君のカウントダウンの看板がかわいかった
678:名無し野電車区
09/09/12 22:59:29 RZYmkIwh0
>>675 オークタウンはどこにでもある普通の商業施設だから、楽しいとは
言いかねる、行くなら、松塚と真菅ふきんから南側に見えてるビル、
「イオンモール橿原アルル」のほうが数十倍いい TOHOシネマもある。
イオンモール行きのバスが八木と高田から出ているが、本数は八木の方が多い
679:名無し野電車区
09/09/12 23:06:11 V391Y0dLO
>>677
単純に人口の多さで橿原市の大和八木。
交通の要所という点、商業施設の充実度、集客力(橿原神宮など)
多くの面で橿原市の大和八木
680:名無し野電車区
09/09/12 23:12:36 a8pU3tszO
橿原市にイオンあるんだ？
知らないから高の原まで行ってたよ。今度橿原イオン行ってみる。大和高田のショッピング施設も。
奈良と言えば来月五位堂祭りだね。週末フリー切符で行く。
五位堂去年行ったけど飲食がすごくよかった。安いし美味しいしびっくりした
681:名無し野電車区
09/09/12 23:45:00 V391Y0dLO
最近、三重県沿線の話題がないようですね
682:名無し野電車区
09/09/12 23:52:47 +y55zvKz0
>>681
大阪線の三重県沿線というと、赤目口～伊勢中川か・・
話題といってもなぁ・・
683:名無し野電車区
09/09/13 00:49:09 nwnOvapJ0
三重県は沈んでいる。元気ねぇ～。
684:名無し野電車区
09/09/13 01:22:19 YNQCTErA0
新体操は？
685:名無し野電車区
09/09/13 01:36:01 phrA07BUO
山田線鳥羽線志摩線には明るい話題があるだろね
おーい＼(･Ｏ･)／
現地のみんなー！！
686:名無し野電車区
09/09/13 02:49:18 fhj1V/N50
ふと思ったんだけど、青山町・東青山～伊勢中川の普通列車は2両編成でもツーマン運転なの？
名古屋線系統で白塚～賢島の普通列車がほとんど2両編成ワンマン運転だから、気になったもので…。
687:名無し野電車区
09/09/13 03:04:16 RSgP+xYW0
>>684
結局日本は8位入賞止まり。
あーもうっ！って感じ。
688:名無し野電車区
09/09/13 03:22:15 90mC8//J0
>>680
一応日本最大級クラスのイオンモールです、さらに増築されたし
689:名無し野電車区
09/09/13 07:03:49 +eQPGSKW0
三重県津市在住の友人が
松阪市内で宇治急の尻２１を初めて見たらしく
グレーに黄色いラインの入った
新しい特急を見たと言うてやった。（笑）
690:名無し野電車区
09/09/13 09:26:27 nRo0bvudO
関空快速は有料だと思って乗らなかったのはいい思い出。
691:名無し野電車区
09/09/13 13:14:12 ksxFA8sTO
京阪特急は無料と知ってても妙に緊張したのも良い思い出。
692:名無し野電車区
09/09/13 15:16:33 phrA07BUO
南海特急サザンに料金不要の自由席、オール自由席車があるのは嬉しい限り
693:名無し野電車区
09/09/13 16:17:47 63pAJPgR0
名古屋線一般ユーザーのシリーズ21の
認知度は限りなく０に近い
694:名無し野電車区
09/09/13 16:33:06 90mC8//J0
名古屋に尻21が走ると限りなく専用列車か別会社に見られてしまう
695:名無し野電車区
09/09/13 18:22:19 phrA07BUO
異種混合の多い大阪線では、尻21だ！と喜んでも前2両だけだったりする・・・
話変わって、信貴線の贅沢ぶりは目に余りますね。
車掌付き、VVVF車、15分間運行・・・
696:名無し野電車区
09/09/13 18:43:43 J8rykI790
>>695
贅沢しても、大した経費にはならないからな。
697:名無し野電車区
09/09/13 19:24:14 9SLFaiMJ0
大阪線の尻は6連LC2本と2連ロング1本だけだよな？
698:名無し野電車区
09/09/13 19:57:05 TCIS1iqlO
>>692
南海の特急は近鉄だと快速急行レベル。
699:名無し野電車区
09/09/14 02:15:45 UP7e4sy+0
>>698
そんなエエもんちゃうやろ・・・・
700:名無し野電車区
09/09/14 07:17:01 Yy9Okf3O0
700
701:名無し野電車区
09/09/14 14:04:08 9+UkCNqnO
大阪線駅名改名提案
伊勢中川→伊勢志摩口駅
榊原温泉口→中部池田霊園口
東青山→四季のさと
西青山→青山高原
赤目口→赤目四十八滝
青山町→伊賀青山
大和八木→橿原
鶴橋→大阪鶴橋
702:名無し野電車区
09/09/14 14:24:54 fMKC5IyJO
柏原市内の駅の統廃合を是非！！！
703:名無し野電車区
09/09/14 15:19:38 NyhQb4pI0
関目→阪奈口
鶴橋→近鉄鶴橋
高田市→高田
長瀬→大学前
大和八木→大和羊
久宝寺口→近鉄久宝寺
布施→東大阪
704:名無し野電車区
09/09/14 15:22:31 fMKC5IyJO
関目は京阪だから
705:名無し野電車区
09/09/14 15:29:29 rOrD+6HOO
八木駅改装するみたいだね。
706:名無し野電車区
09/09/14 15:38:42 9+UkCNqnO
大和八木→山と山羊
大和高田→山と鷹だ
鶴橋→キムチと焼肉
707:名無し野電車区
09/09/14 20:08:35 NeHCMI4u0
まさか面白いとでも思ってる？
氏ねよ
708:名無し野電車区
09/09/14 23:26:06 us1YjDN70
荒本→東大阪市
飛鳥→明日香
709:名無し野電車区
09/09/14 23:29:47 h3/RCIE80
馬鹿が湧いてきたな
来春のダイヤ改正に関しての情報って、さすがにまだ伝わってこないかな・・・
710:名無し野電車区
09/09/14 23:32:21 s1M6FCVa0
駅名改名にいくら掛かるか知ってるのか？
藻前らのポケットマネーでやるなら文句言わんが。
711:名無し野電車区
09/09/14 23:35:09 tQQMqPwT0
>>701
>榊原温泉口→中部池田霊園口
これはないw
客減らすような名前に変えてどうするよ。
712:名無し野電車区
09/09/15 00:14:19 aWb+lheq0
>>711
札幌市営地下鉄の南平岸駅が、かつては「霊園前」を名乗っていたけど、
それ以前に「平岸霊園」だった時期もあったそうな・・・
713:名無し野電車区
09/09/15 00:49:01 MoQVDW2Y0
下田→香芝市
安堂→柏原東口
古市→羽曳野
714:名無し野電車区
09/09/15 10:08:49 pBFPndpG0
>下田→香芝市
これも当面は無い、JRは五位堂信号所の旅客駅への格上げによる
各駅の表示交換に乗じて駅名変更できたが、
同じことをしたければ近鉄にも新駅作るか？
もっとも香芝町(当時)として統合された関屋、下田、五位堂、志都美の4つの村名から
下田だけ消え去るのは地元有力者が猛反対しそうだ。
新しい「香芝」の名はJRに任せることで路線図にも名前を載せることができたし
近鉄下田とJR下田は離れすぎていて乗り換えには適さなかったし。
そういや高田を名乗るの3つの駅も乗り換えはほとんど無理だな、
以前なら大和高田と高田市の間を奈良交通バスが頻繁に走っていたが
旅券事務所へ行ったついでにバス停の時刻表見て唖然としたよ。
715:名無し野電車区
09/09/15 10:47:59 8T1/5jOZ0
川合高岡→近鉄一志
716:名無し野電車区
09/09/15 13:01:53 H9xdPETcO
近鉄下田とJR下田は普通に乗り換えできるだろ。
名張から鶴橋の近鉄の定期持っていて、王寺に行くときは下田乗り換えが常套じゃないのか？
桜井乗り換えは本数少ないし、田原本線経由は乗り換え回数と本数はよく似たもんだが値段が高い。
717:名無し野電車区
09/09/15 13:53:12 C7IJjZEe0
ついでに青山町・東青山～伊勢中川の普通列車を大幅削減、急行を榊原温泉口～伊勢中川間各駅停車化(途中駅はすべてホーム延伸)で合理化…してもいいのにしないのも近鉄の判断か
718:名無し野電車区
09/09/15 14:17:34 GjcEN1QL0
>>716
名張-王寺のレアケースに常套って言われても。
719:名無し野電車区
09/09/15 16:22:35 uoo5jHZr0
鶴橋まで定期持ってるなら大阪市内まで出て
名張-鶴橋-天王寺-王寺
あと一時間に一本だけだが五位堂から王寺行きのバスもある
720:名無し野電車区
09/09/15 22:18:15 2FaYdKcF0
柏原-堅下 これも乗り換え可能
721:名無し野電車区
09/09/15 22:21:45 d0G8BRcK0
>>714
昨今、１時間に２本以上走っていたら、バスとしては頻繁といってよいだろう。
残念なことだがこれも時代だ。
722:名無し野電車区
09/09/15 23:45:11 wONFLJ7PO
河内国分～高井田もよろしく
723:名無し野電車区
09/09/16 00:29:26 taAdysd80
>>722 大和路線安堂駅計画はどうなったのだろう。
724:名無し野電車区
09/09/16 00:58:02 9DqjziyQ0
>>723
駅設置する用地がない。
需要が低い。
安堂地域の道路整備自体出来てないので駅設置は不可能。
ひとまずは柏原駅を快速停車駅に昇格させてからだ。
725:名無し野電車区
09/09/16 01:10:39 CJ6TOgel0
>>724
ＪＲの柏原が終日快速停車駅になったら（高田快速のみだったとしても）、堅下の利用客は
半減するかもね。
そうなったら近鉄も対抗して大阪線にも区間準急走らせるかも
726:名無し野電車区
09/09/16 01:16:49 fJNPVU2vO
>>681
近鉄大阪線沿線の三重県の話題
つ ちさめのこ（雪猫）
727:名無し野電車区
09/09/16 09:33:23 pMW0yuOK0
>>725
普通を減らす口実ができ、特急がスムーズに走れるようになってｳﾏｰ
柏原市民なぞノシつけて酉にさしあげます。
728:名無し野電車区
09/09/16 10:58:00 W92IaLDTO
まあとにかく柏原市は人口の割に駅が多いから、統廃合すべきだね。
法善寺～堅下～安堂の駅間なんて供給過多もいいとこだ！
729:名無し野電車区
09/09/16 11:46:43 y4P0ZebP0
柏原の法善寺って、法善寺横丁と関係あるの？
730:名無し野電車区
09/09/16 12:58:45 EugWg5VzO
>>728
あそこらへんは柏原のオナニーもいいところだな。がっつり減らしてほしい
731:名無し野電車区
09/09/16 13:08:23 CiXjs9130
柏原市内の大阪線駅をあぼ～んするなら法善寺しかないだろうな。
堅下は大和路線の乗り換えに便利＋市中心部に近い、安堂は市役所最寄り駅、国分や教育大前は(ry
漏れは法善寺住民だけど、大阪線沿線に用が無い限り大和路線しか使わんから無くてもいい。
732:名無し野電車区
09/09/16 13:15:05 FYHYZYuq0
>>716
名張ー王寺なら高田乗換えする．
近鉄は特急･急行停まる．ＪＲは始発で本数も下田と同じ．1時間3本．
田原本経由って人もいるけどね．
しかしクルマなら名張ー名阪針ＩＣ-西名阪香芝ＩＣ－王寺で1時間ちょっと．針ー香芝は30分で走れる．
733:名無し野電車区
09/09/16 13:55:24 W92IaLDTO
柏原近鉄沿線民は、なにげにJRの方を好んで利用してる気がする。
734:名無し野電車区
09/09/16 20:16:02 CJ6TOgel0
>>733
早くて安くて運転頻度も高いからな
735:名無し野電車区
09/09/17 02:16:27 G43eWxxV0
>>733-734
それは柏原＝堅下に限った話
データイムの高井田なんかダイヤが糞過ぎて近鉄の方がまだマシ
736:名無し野電車区
09/09/17 08:09:09 eFEB2Z7y0
昼間の王寺～柏原間は本当に不便になったな、数年前までは昼間の普通は奈良と王寺行きだけだったが、それが奈良と柏原行きにされてしまった
6本から3本へ減らされた、大和路にとってはJR化後初めての大減便、客が少ないからという理由らしいけど
でも琵琶湖線も同じ事が言える訳で、野洲～米原の普通停車駅は昼間2本しか無い
柏原は便利になったと思うよ、今更昼間の普通を元の王寺発に戻すとなれば不便になって客離れになるだろうな
反面近鉄はけいはんな線でそれをやったな、朝の生駒発を全部学研奈良登美ヶ丘発に変えた、生駒～学研奈良は朝の本数が倍になった、その変わり生駒で今まで座れていたのに急に座れなくなったという苦情が出だしたが。
737:名無し野電車区
09/09/17 19:56:46 eFEB2Z7y0
大和路線新車投入の噂
738:名無し野電車区
09/09/17 22:49:54 8yYPGuq20
>>735
データイムは国分に急行が止まるしな。
739:名無し野電車区
09/09/18 11:02:41 szmeoiX3O
国分に停まるなんて、乗り継ぎ客対策だよね！ ね！
740:名無し野電車区
09/09/18 12:39:15 b1UncKzq0
どうして近鉄大阪線は上本町みたいなどうしようもないとこがターミナルなの？
地下鉄駅へは地下通路があるものの離れすぎてて接続してるとも言えないし、
周辺が繁華街ってわけでもない
あそこにターミナルを作って、どういう移動をさせたかったのか小一時間問い詰めたい
741:名無し野電車区
09/09/18 13:54:17 RdVc54Zb0
>>740
鉄道の駅・線路を引くときにはどうしても住宅密集地は避ける．工事が大変だから．
なんば・上本町・天六・梅田などは線路を引いたときそこまでが郊外で市街地に接する「街の端」があの場所だった．
あそこから市内中心部へは線路が引きづらかったから．
駅というのは原則は「旧市街地から主要街道が郊外へ出て行く場所あたりに接して広い駅前広場とともに作られた」
だから町外れに駅が多い．ＪＲ奈良（西端）・大阪（東端）・京都（南端）・名古屋（西端）・堺（西端）・和歌山市（北端）
ＪＲ嵯峨野線があの線形なのは線路ひいた当時の京都市街地の西端があそこだったから．
しかし，時代とともに人のあつまる駅周辺に町ができてきて，そのうち町の中心になっていった．
でも今でも不便だなと思う場所にある「市の代表駅」はある
津・熊本・高知・松山など
742:名無し野電車区
09/09/18 14:01:05 RdVc54Zb0
↑訂正じゃ
大阪駅は町の北端
大阪（梅田）・天六・片町・上本町・あべの橋・えびす町・なんば・ＪＲなんば・汐見橋
これらの駅を結ぶ線が鉄道が引かれた頃の大阪市の市街地の境界
743:名無し野電車区
09/09/18 14:39:42 0F2GRGYy0
>>740
昔は大阪市電の路線網があったんだよ。
744:名無し野電車区
09/09/18 15:45:40 cCTrWZ+nO
国分停車は芦屋停車っぽいね
745:名無し野電車区
09/09/18 16:47:01 Y32xOpaaO
>>744
スマン、言ってる意味解らない。
746:名無し野電車区
09/09/18 20:09:37 xqPwwnXf0
>>743
大阪市のマリリン主義ですね。
747:名無し野電車区
09/09/18 20:10:26 Nne3LN9+O
>>744
急行停車の事か
芦屋で言う新快速停車するようなもん。ってか
748:名無し野電車区
09/09/18 20:11:12 Nne3LN9+O
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
749:名無し野電車区
09/09/18 20:54:35 szmeoiX3O
今日も大入りの甲子園だなあ～
いいな いいな
奈良線っていいな～
750:名無し野電車区
09/09/18 21:11:44 fiP4/4CU0
>>695
近鉄は車両取替えの都合上、2連は旧VVVF車だらけだからなあ
しかも、運転席後方にシートが無い上に少し余裕があるので、
ワンマンに使うには非常に都合がいいと来てる
だから、2連ワンマンは旧VVVF車改造が多いね
751:名無し野電車区
09/09/18 22:14:00 mFVTuAPF0
>>749
南大阪線の人？
752:名無し野電車区
09/09/18 22:16:12 viYnaINP0
>>744
全然違う
芦屋は終日走っている新快速停車
国分はデータイムしか走っていない急行停車
国分の朝夕夜の時間帯は終わっている
753:名無し野電車区
09/09/19 00:58:42 08huyt2T0
イ・ジャヨン李自然LeeJaYeonのサイト
▼ CLICK！♪突然 音楽が流れますので注意してください♪
♪最初の曲が終わったら MUSICをCLICK！ハングルの曲目に驚かずに PLAYをCLICK！
♪ALBUMは７枚の中から選んでCLICK！してね ２枚は日本の歌謡曲
URLﾘﾝｸ(www.leejayeon.co.kr)
754:名無し野電車区
09/09/19 10:36:45 SOV13w7UO
>>695
今朝の準急がそうでした
河内国分 8:18 上本町行き
755:名無し野電車区
09/09/19 10:45:42 Gn/Rlh7CO
>>754
それって、どうよ？ねぇ…
ファンからみたら、軽い詐欺みたいなもんやんか……
756:名無し野電車区
09/09/19 11:10:57 l/ZgAWY00
奈良線だって、シリーズ２１だ！ と思っても、
前６両だけで後４両がショボーンってことだらけだぞ
757:名無し野電車区
09/09/19 11:30:42 aK+4F9uGO
>>751
南大阪線も朝夕のラッシュ時は相当な混雑ぶりですよ。
８両編成も珍しくないし…
幹線で一番閑散としてるのは名古屋線では？
758:名無し野電車区
09/09/19 12:10:57 4aLh9lmP0
>>756
まだマシだろ、大阪線なんか1本シリ逃したら次来るのは3時間後とかだし
奈良線は5分待てばいくらでも来るじゃん
759:名無し野電車区
09/09/19 13:08:34 DHUUnyRy0
>>757
いや、歌がそういう歌詞だからさ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
760:名無し野電車区
09/09/19 13:26:52 4aLh9lmP0
>>757
名古屋線はヤバイよ
準急停車駅で客数は田原本線並だもん、特急停車駅だけが万人超え、急行停車駅でやっと3000人超える程度
普通停車駅は悲惨で3桁がほとんど、とくに三重県側が酷すぎる。
もはや特急通過だけしか取り得が無い路線だよ、ロングローカル線化してる。
761:名無し野電車区
09/09/19 13:36:57 ZXBJJQvGO
赤白の間に尻挟むきめぇつなぎ方ﾔﾒﾚ
奈良線でよく見る
赤白＋シリーズ21＋赤白
762:名無し野電車区
09/09/19 14:18:55 4aLh9lmP0
赤白+シリ21+赤白+シリ21+赤白を見た日には今日1日幸せになれるであろう
763:名無し野電車区
09/09/19 14:59:40 CbXhKOmqO
>>761
それこそが他社では味わえない近鉄の醍醐味
764:名無し野電車区
09/09/19 15:46:14 cP9tLEoV0
>>757>>760
名古屋線の場合は愛知県側は地元でも有数の海抜0㍍地帯を走っているために栄や名駅に通うホワイトカラーからは敬遠されている。
さらに名古屋近郊では近鉄は三重県という名の後進県の人間が乗るものというイメージが定着しているのもある。
765:名無し野電車区
09/09/19 16:42:51 EQtImPMUO
三重県をバカに汁な
766:名無し野電車区
09/09/19 19:31:51 4aLh9lmP0
三重県て人口の割りに鉄道利用者少ない気がする
まあ宮崎県よりはマシだけど、宮崎は人口の２％しか鉄道を使っていないし。