09/09/11 23:58:32 2+0BJrKk0
>>548
お前が死ねよｗ
551:名無し野電車区
09/09/13 19:19:15 gwRHK+JC0
くだらないことで喧嘩すな
552:名無し野電車区
09/09/14 00:07:49 Wua6lEiy0
これでも見て和みませう。
01.29付近から阪堺電車登場。
場所：花田口～宿院
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
553:名無し野電車区
09/09/14 00:54:54 YXTT7WHm0
>>552
よう描写されてんなぁ。
宿院のSHOP99も今じゃローソンストア100になってしまった。
554:名無し野電車区
09/09/15 11:03:45 Z877Riy5O
今日の新聞チラシについて書き込みがない件。
555:名無し野電車区
09/09/15 12:32:37 sPqFkFKn0
新聞をとっていない人には何を言っているのか判らない件
556:名無し野電車区
09/09/15 21:33:42 kTmhpAkF0
>>554
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
これのことか?今朝はいってたやつ。ちなみに当方諏訪森在住。
>>555
お宅はこれか?
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
低収入の毒男ちょっと来い part40 [独身男性]
557:名無し野電車区
09/09/15 22:57:40 SwhZQ+o20
堺市内だけどそんなチラシ入ってなかったぞ
558:名無し野電車区
09/09/16 11:29:15 IHgPUTcl0
新聞ならみな同じ と勝手に思われても困る
559:名無し野電車区
09/09/16 12:50:02 +LfjCa5z0
ぼちぼち161が動き出したな。
560:名無し野電車区
09/09/16 14:04:30 XDaf9t9P0
正確には年中動いてるんだけどな
561:名無し野電車区
09/09/16 22:14:05 7qXbfhi80
>>557
聖教新聞には入ってなかったか
562:名無し野電車区
09/09/17 16:45:10 WPlD4CNa0
聖教新聞は侮れない。
発行部数は毎日新聞より多かったりする。
どんな記事かは知らないけど。
563:名無し野電車区
09/09/17 19:26:44 azuIuV340
>>562 一回 (通常人は一回で充分と思ふ ^^;) 目を通してみ。
ちょっと大きな政治 event の後がイイ。モノスゴイぞ。
赤旗なんかメぢゃない。洗脳体感したければ一週間ぐらいどうぞ。
564:名無し野電車区
09/09/17 20:31:50 trvcy3gZ0
付き合いで取ってる人もいるんじゃないの？ウチがそうだけど。
父親の同僚の付き合いで取ってるそうだが（勧誘はしてこない）
誰も読まないので単なる廃品回収の肥やしになってる。読まないんだから止めりゃいいのに。
たまに読んでみるけどアイタタタ・・・って記事も少なくないね。他に対する誹謗中傷とか。
565:名無し野電車区
09/09/17 20:58:03 jX+EVpGy0
スレ違いにも限度があるぞｗ
566:名無し野電車区
09/09/17 21:07:32 Wr2mRYf10
ここで誘導マニアの登場です
567:名無し野電車区
09/09/17 21:55:50 lwm4Ij6nO
うちも諏訪森、はいってたよそのチラシ。
朝日か日経の折り込みだな、赤旗はありえないからな。
聖教新聞はとってないから知らん。
かなりのピンポイントで配布したのかスレに沿線の民がいないのか、
ほかにみたやつはおらんのか？
568:名無し野電車区
09/09/17 23:22:58 P6Ak16zgO
中区は反対ビラしか入ってなかった
569:名無し野電車区
09/09/17 23:24:04 jX+EVpGy0
頼むからそういう話題は、そういう板のそういうスレでやってくれないか・・・
570:名無し野電車区
09/09/17 23:30:30 I1vbSCi10
堺-堺東間だけじゃ、ほとんどの堺市民には関係ないし
（シャトルバスの代替でしかないなら）公共交通への転換にもならないし。
阪堺乗り入れがどうような成果か鍵？になるけど、
やるなら、もっと大掛かりに構築しないといかんのでは。
571:名無し野電車区
09/09/17 23:32:54 jX+EVpGy0
>>570
湾岸地域にも路線作るんだよね？
シャープかどっかの新工場の真ん前までさ。
こっちの方が重要じゃないんかな？
572:名無し野電車区
09/09/18 00:02:40 f6V2WMli0
阪堺にもこのスレにも無関係などうでもいい話なのは間違いないな
573:名無し野電車区
09/09/18 09:53:23 zIXjpnPh0
誰でもいいからウチに新聞入れてくれ
574:名無し野電車区
09/09/19 15:26:00 y2yqkcBf0
>>553
亀レス、スミマセン。
他にも、大道筋、大小路シンボルロード、フェニックス通り、プラットプラット、
堺東駅付近、浜寺プール、住吉大社、ときめきビ－チ、関西空港が登場しますよ。
大道筋は、阪堺線の架線と架線柱も描かれてますね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スレ違いにつきこの辺で。失礼致しました。
575:名無し野電車区
09/09/19 17:22:41 CVlCSIlS0
>>556
このチラシは何か意味があるのか？
576:名無し野電車区
09/09/19 21:24:01 e2mXutDU0
一週間ほど前電車の走っていない時間帯に、踏切が５秒ほど鳴ったのだが何かの点検なんですか？
577:名無し野電車区
09/09/20 00:06:09 sxAa6uw40
>>576
配電線の停電。
フェールセーフが働いて停電すると一時的に警報機が鳴る。
578:名無し野電車区
09/09/20 08:53:50 DiVBjowIO
>>556
今朝も入ってますね@昭和町
阪堺どころか南海絡みのチラシも見たことないのに、
なにゆえこの時期に2週も続けて
広告する必要があるんでしょう？
579:名無し野電車区
09/09/20 16:29:08 jOQEc04j0
>>575
単純に、直通のアピールでしょ。
まだまだ知らない人も多いだろうし。
580:名無し野電車区
09/09/20 23:44:58 abGMynpyO
チラシ持参したら乗車賃10円引きとかやったらやたらと客が来るかも
581:名無し野電車区
09/09/20 23:52:04 3ZMBkNQbO
堺市内から天王寺まで乗った人、正しく支払っているのかな。
582:名無し野電車区
09/09/21 00:34:45 SBC+p+m10
>>581
整理券発行してなかったけ？
583:名無し野電車区
09/09/21 03:53:40 P5E+FWmCO
というか、浜寺天王寺直通前から我孫子道越えたら2区運賃なわけで。
584:名無し野電車区
09/09/21 22:20:36 qQZHHEFe0
てか、正しく支払わないでも平気な神経が信じられんわ。
どんな育てられ方したらそうなるんだ？
585:名無し野電車区
09/09/21 23:24:16 iUjm0o2pO
>>582
乗換券は発行してる。
586:名無し野電車区
09/09/22 01:06:47 z3qxqGueO
特に天王寺では駅で運賃を支払うからな。
自己申告だから徴収漏れは仕方ない面はあるよ。
わざわざ290円払っている人見る？
587:名無し野電車区
09/09/22 02:27:07 JAWMRTl8O
取りこぼし解決の為には均一運賃化するか、整理券式にして二区間運転する列車に限り二区目だけ整理券出すとか。
あとは高い方に合わせて均一運賃化した上でICカードとか導入してカード利用は運賃据え置きとか。
588:名無し野電車区
09/09/22 03:01:31 81Y31jsu0
整理券式なら昔みたいに５区６区位にして近距離を値下げしたほうがマシだろ。
589:名無し野電車区
09/09/22 20:32:33 871t4QhIO
もうらんでんみたいに200円均一にしろよ。
590:名無し野電車区
09/09/22 21:00:04 lBiVfZkT0
いや、むしろ赤字路線廃止して150円とか100円にして、広島電鉄や長崎市電みたいに
たくさん乗ってもらって薄利多売路線を目指すべきでは・・
591:名無し野電車区
09/09/22 21:10:06 KhsEWw69O
>>589
ＬＲＴ計画がポシャって我孫子道以南が廃止になれば嫌でもそうなるな。
今のままじゃその確率が一番高いわけだが…
592:名無し野電車区
09/09/23 09:13:17 M89gb28d0
ｹｹ山が落ちますように・・・
593:名無し野電車区
09/09/23 09:42:21 TQUXzBht0
９月２４日(木) ６時からNHKで 堺市長選挙の特集
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
「堺市長選 選挙戦リポート」
政令指定都市に移行して初めてとなる大阪・堺市の市長選挙。
届け出順にいずれも無所属で、新人の井関貴史氏、現職の木原敬介氏、新人の竹山修身氏、新人の小林宏至氏の4人が立候補しています。
今月27日に迫った投票を前に、政令指定都市としてのまちづくりをどう進めていくのかなど立候補者の訴えや選挙戦の様子を詳しくお伝えします。
594:名無し野電車区
09/09/23 11:43:08 rrh0IXiF0
そろそろ誘導しとこかｗｗ
誘導：
堺市のＬＲＴ計画関連スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
595:名無し野電車区
09/09/23 17:34:47 ypAp3IDvO
>>590それだ！市バスに勝てるのはそれしかない。ついでに、
阪堺線を恵美須町から北に延ばしてくれ。
596:名無し野電車区
09/09/23 18:53:51 +o0ZTUgPO
>>595
日本橋・電気街前まで延伸
597:名無し野電車区
09/09/23 19:08:17 rrh0IXiF0
>>596
×電気街
○オタク街
598:名無し野電車区
09/09/23 20:27:25 RdttYbo10
>>595-596みたいなリクが定期的に出るのはこのスレの仕様か？
599:名無し野電車区
09/09/24 02:07:19 M4kwc26v0
そこで『なんばパークス』まで延伸ですよ。
600:名無し野電車区
09/09/24 02:22:50 gRDWmUn8O
>>598
そりゃ恵美須町があまりにも中途半端な立地だからだろw
601:名無し野電車区
09/09/24 09:13:57 896QHJRpO
今朝から非冷房車の旧型が走ってますね。
今年は涼しいからですかね。
602:名無し野電車区
09/09/24 17:44:21 PCtv4zLa0
>>600
歴史的経緯を考えれば致し方ないわな。
でんでんタウンがそこまで歴史古いわけじゃないし。
>>601
冷房車が結構運用離脱してるのと、
連休があったので、日常の点検車両が増えたためと思われる。
勿論朝方は涼しいからってのもあるだろうが。
確か、冷房車だと501、607が故障のために休車になってるのと、
355と706が重検だか全検だかで運用離脱してるって聞いた。
603:名無し野電車区
09/09/24 20:35:21 1ZodvCTY0
>>600
昔新世界や通天閣は繁華街で観光地だった
604:名無し野電車区
09/09/24 23:28:04 431dWN8AO
飛田も寂れましたなあ。料金高いもんねえ。
605:名無し野電車区
09/09/24 23:33:40 Jhv3IhnF0
南霞町→新今宮駅前
に、なぜしないのかねぇ・・・・
天王寺駅前にならぶターミナル駅になりえるのにねぇ・・
606:名無し野電車区
09/09/24 23:43:07 OSxy3zY6O
南霞町
(新今宮前)
とは一応は書かれてるな…
歴史的には新今宮のが後発だけど完全に立場が引っくり返ってしまってるナ
607:名無し野電車区
09/09/25 00:23:22 uaePfwWD0
>>605 「新今宮駅下」が適当とちゃう？
608:名無し野電車区
09/09/25 01:07:59 /ceI4A+JO
釜が崎でええやん
609:名無し野電車区
09/09/25 03:35:01 NrZgxEtbO
>>608
イメージ悪過ぎ・・・待てよ、公的資金投入で豪華な駅が出来るかもなw
610:名無し野電車区
09/09/25 04:54:20 /ceI4A+JO
↑そしてまた焼き討ちにあったりしてW
611:名無し野電車区
09/09/25 09:35:38 ihJ1c7Wg0
釜ヶ崎あいりん前
612:名無し野電車区
09/09/25 23:12:53 4uW6P0UN0
あい釜
613:名無し野電車区
09/09/25 23:29:48 /ceI4A+JO
太子でいいんじゃね？
614:名無し野電車区
09/09/26 14:42:53 so1Z4oIk0
で、結局 南霞町 でいい。
615:名無し野電車区
09/09/26 16:17:16 uBe77uoHO
>>614
南恵美須町駅でいい。
616:名無し野電車区
09/09/26 17:55:09 6tYwITtfO
スパワールド前、国鉄東口等
617:名無し野電車区
09/09/26 17:55:50 FPu1zxvw0
動物園前でもいいよな
618:名無し野電車区
09/09/26 17:59:07 uBe77uoHO
>>617
コジキ動物園前
619:名無し野電車区
09/09/26 18:32:58 6tYwITtfO
動物園前はちと離れてない？はんぶんや前とかW
620:名無し野電車区
09/09/26 18:35:27 J+eDG5260
地下鉄動物園前
621:名無し野電車区
09/09/26 20:19:15 HUDyQNKX0
モ２４７、カナダで生きていますよ
MBSの馬野アナが訪れたそうだ
622:名無し野電車区
09/09/26 23:23:49 6tYwITtfO
連絡口
623:名無し野電車区
09/09/27 09:39:57 57WJLulGO
新今宮ＪＲ
624:名無し野電車区
09/09/27 16:55:34 iIO5l0V50
新今宮ＪＲ下（下にこだわる：ＪＲ東端下、とか）
625:名無し野電車区
09/09/27 21:19:41 A8qIFv3kP
うーん、我孫子道以南廃止確定か…
626:名無し野電車区
09/09/27 21:29:08 2z+HXGsVO
堺LRV、新人当選であぼーんの危機?
627:名無し野電車区
09/09/27 21:31:54 JiK4F7GS0
竹山当選で堺ＬＲＴは完全に消えた
628:名無し野電車区
09/09/27 22:08:21 1PnVj7dT0
本日 阪堺が半壊しました。
これからは阪（ハン）電気軌道となります。
鉄ヲタの恨（ハン）が恐ろしいです。
629:名無し野電車区
09/09/27 22:21:34 fsIQpeJVO
都昆布は購入禁止にします
630:名無し野電車区
09/09/27 22:24:59 5UzPyw8J0
上町電気軌道の誕生ですね。
orz
631:名無し野電車区
09/09/27 22:35:05 fsIQpeJVO
堺市民は全国鉄道ファンの敵。断じて許してはならん。
632:名無し野電車区
09/09/27 22:39:39 00AeaZ7yO
ネタで言ってた半壊電車がマジになってしまうのか・・・
633:名無し野電車区
09/09/27 22:39:48 dsALOp200
新市長は阪堺電車堺市内路線の存続に前向き？それとも廃止容認？
634:名無し野電車区
09/09/27 22:43:32 5UzPyw8J0
竹山陣営の選挙カーのリアウインドウに、でっかく『LRT中止』とは書いてありましたが・・・。
635:名無し野電車区
09/09/27 22:44:21 1PnVj7dT0
阪堺線のLRT化は白紙に戻す。
URLﾘﾝｸ(files.me.com)
636:名無し野電車区
09/09/27 22:56:19 Yn7JOAwV0
井関 たかし 16,314
きはら 敬介 82,007
竹山 おさみ 116,477
小林 ひろし 44,723
URLﾘﾝｸ(sakai-senkyo.jp)
「次は終点 我孫子道～」
637:名無し野電車区
09/09/27 22:56:44 S3kq4/Yd0
堺市内をＬＲＴ化しようがしまいが、阪堺にとってはどうでもいいこと。
いや、、むしろ余計なお荷物整理できていいことかもしれん。
元々あびこ道以南を手放すのは既定路線、とマジレス。
638:名無し野電車区
09/09/27 23:06:57 ZFAKqMnH0
堺に行けない阪堺電車って、福井に行けない京福電車みたいなもん。
639:名無し野電車区
09/09/27 23:07:55 JiK4F7GS0
336 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:04:24 ID:tCx2Pezx0
阪堺電車なんかいらねぇよ
渋滞の原因だし
338 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 23:05:08 ID:KvPysY/e0
>>328
阪堺電車なんていらないですよ。
電車とバスがあるのに。赤字路線は廃止になるのが一番いい
640:名無し野電車区
09/09/27 23:10:19 5UzPyw8J0
あびこ道～浜寺駅前廃止ついでに、住吉～恵美須町も廃止でいいかもね。
残っても中途半端なだけかも・・・
orz
641:名無し野電車区
09/09/27 23:13:21 9A1MWt8eO
>>640
天王寺ー我孫子道
天我線（てんがせん）
642:名無し野電車区
09/09/27 23:15:29 JiK4F7GS0
結局、ＬＲＴって富山ライトレールだけになるのか。。
643:名無し野電車区
09/09/27 23:20:14 S3kq4/Yd0
住吉－恵美須町は当分の間は残すんじゃないの。
あくまでも個人的な推測だけど。
644:名無し野電車区
09/09/27 23:22:25 5UzPyw8J0
京都市は将来、LRTやるかもしれませんが・・・
645:名無し野電車区
09/09/27 23:24:17 JiK4F7GS0
地元の
「ＬＲＴ？ハア？チンチン電車だろ 店に荷物搬入する邪魔」
て商店街オヤジ連が反対してればなにもできんって
前例になっちまったじゃん。
どこも無理だよ
646:名無し野電車区
09/09/27 23:28:11 S3kq4/Yd0
そんなにＬＲＴほしけりゃ自分で作れよ
１５０分の１でも８０分の１でも好きなのでｗ
647:名無し野電車区
09/09/27 23:41:03 5UzPyw8J0
阪堺線廃止で、廃車になる車輌数は１／３ぐらいでしょうかね。
648:名無し野電車区
09/09/27 23:44:48 MPwOtcZW0
そんなにＬＲＴいらなきゃ自分の中で「無い」ことにしろよ
妄想の中で車に乗ってやってきたお客にガンガン買い物してもらえよw
649:名無し野電車区
09/09/27 23:45:02 JiK4F7GS0
廃止になると決まった訳じゃないだろ。
650:名無し野電車区
09/09/27 23:46:29 huEUtFWu0
>>649
阪堺線の堺市内はもともと廃止を考えていたし、今回の選挙結果でこの問題が再浮上するだろう。
当然竹山は阪堺線を守ってくれない。
651:名無し野電車区
09/09/27 23:50:56 JiK4F7GS0
そういう流れは想像できるけど
何でもネガティブに考えない方がいい、て話だよ
652:名無し野電車区
09/09/27 23:57:41 S3kq4/Yd0
しつこいようだが、「阪堺としては」あびこ道以南を手放すのは既決。
あとは堺市さんお好きにどうぞ、っていう立場。
653:名無し野電車区
09/09/27 23:59:29 e1q0JX/RO
事実上、社会的使命を終えている訳で、存続に公金は虫が良すぎる。
654:名無し野電車区
09/09/28 00:00:00 +h6SKgpr0
いやまぁ、この結果なら我孫子道以南は廃止してもいいんじゃね？
廃止する対外的リスクは、堺市民が負えばいい。
655:名無し野電車区
09/09/28 00:02:35 RA9xuJ440
だから阪堺は廃止表明済みだって何度言えばわかるんだｗ
656:名無し野電車区
09/09/28 00:04:21 YJo2rofJ0
速廃止決定と決まった訳じゃない、と言ってるだけだが
657:名無し野電車区
09/09/28 00:09:21 RA9xuJ440
だから仮に残ったとしても「阪堺電気軌道」ではなくなるんだろ。
貴志川線と同じで他所の子になってしまうんだよ、わかる？
658:名無し野電車区
09/09/28 00:29:40 oe5Qxks80
何かよく分からんことになってないか？
659:名無し野電車区
09/09/28 00:31:09 czJo6QFvO
>>657
名鉄の時と同じでそれは南海が阻止しそうだ。
660:名無し野電車区
09/09/28 00:31:36 RA9xuJ440
ＬＲＴ絡みの話は是非とも向こうのスレでやってもらいたいものだ。
661:名無し野電車区
09/09/28 00:34:03 MVPuAbyL0
だから、阪堺電車側は「あびこ道以南は廃止したい」と言い続けてるわけで、堺市が
合意すればすぐにでも廃止になる。
その堺の市長にLRT計画中止の新市長が誕生したわけで、廃止に合意する可能性が
非常に強くなった訳だ・・
662:名無し野電車区
09/09/28 00:37:03 YJo2rofJ0
その新市長が半壊線廃止推進とはいってないけど。。と希望的観測
663:名無し野電車区
09/09/28 00:37:31 RA9xuJ440
>>661がまとめてくれたので、以後ＬＲＴ絡みのネタは「堺市のＬＲＴ関連スレ」の方で
朝まで思いっきりどうぞ。
664:名無し野電車区
09/09/28 00:38:02 UF3VmqMH0
くやしい・・・・・ やはりもはや鉄道が地域交通として生き残るすべはないのか・・・・・ orz
665:名無し野電車区
09/09/28 00:45:09 cUK3TYI40
道路自動車マンセーな人が多いから
666:名無し野電車区
09/09/28 00:46:42 a7fK+th/0
>>662
堺市が言ってなかろうが、阪堺が言ってんだよ。
LRTと違って、市がこれっぽっちも支援していない以上、堺市の茶々に阪堺が応じる必要が無い。
赤字補填してくれますというなら別だがな。
667:名無し野電車区
09/09/28 00:48:24 YJo2rofJ0
日本人は自分で将来の環境や公共交通の有用性を考えて主体的にＬＲＴを整備していこう
なんて風に動く人はいないからね。
ＬＲＴにかぎらんけど、お上から
「ＬＲＴ整備は世界の趨勢 反対する奴は時代遅れ」と大々的にキャンペーン貼られたり
外圧がないとなにもかわらんよ
668:名無し野電車区
09/09/28 00:49:24 YJo2rofJ0
だから、新市長の阪堺に対する表明はなにもされてないだろ
669:名無し野電車区
09/09/28 00:50:10 uk1KY3tu0
>>666
赤字補填は既にやってるが、全然追いつかないレベル。
だからのLRT化で公設民営方式だったんだが、全部パーだ。
670:名無し野電車区
09/09/28 00:50:17 RA9xuJ440
そろそろ誘導しとこうかｗ
誘導：
堺市のＬＲＴ計画関連スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
671:名無し野電車区
09/09/28 00:51:27 UF3VmqMH0
乗るたびにお金を払うということに抵抗があるのかねぇ・・・・・
自動車だって、買って終わりではなく常に車検や税金や保険がつきまとうけど
あるいは、他人と同じ空間に居るのが嫌なのか・・・・・ そんな自分勝手な
672:名無し野電車区
09/09/28 00:55:27 h1/gbyBJ0
廃止日の最終電車を見送った後、根源となったプロ市民の店の前でデモしようぜ。
673:名無し野電車区
09/09/28 00:56:29 RA9xuJ440
誘導：
堺市のＬＲＴ計画関連スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
選挙敗北の反省会もそちらでどうぞ
674:名無し野電車区
09/09/28 00:57:21 GMZaUD+d0
>>670
誘導って阪堺自体の廃止問題やろが
死ねよ
675:名無し野電車区
09/09/28 00:57:22 uk1KY3tu0
>>671
＞他人と同じ空間に居るのが嫌なのか
世の中DQN多いですから・・・。自己中も含め。
676:名無し野電車区
09/09/28 00:57:31 bzv7gdCS0
新市長のいうＬＲＴ反対＝東西＆臨海、新鉄軌道なんか作らない だし
かつ、それ以外に何も言っていないから、
効果あるお金の使い方じゃないけど、新線ほどはお金がかからない道も、
可能性、あくまで可能性の問題では、阪堺になにもしないとは限らないよ。
677:名無し野電車区
09/09/28 00:59:00 UF3VmqMH0
やはり・・・・・ 日本中鉄道は衰退するしかないのか・・・・・
自動車が普及していない時代を生きたかったorz
678:名無し野電車区
09/09/28 01:01:52 MVPuAbyL0
堺市中心部へ阪堺電車で、っていう流動、生まれるかな？
679:名無し野電車区
09/09/28 01:58:49 5gyeNYxx0
世間の人はＬＲＴなんて知らないのですよ。
昔のちんちん電車のイメージを持たれているようでは、廃止されても仕方がない。
現在バスで輸送している東西の人の移動を、軌道を布くことによって増やすことが出来る。
680:名無し野電車区
09/09/28 02:03:31 uk1KY3tu0
>>679
この国の上層部の人間にとって、民衆はバカである方が都合がいいんです。
民衆を扇動して衆愚政治･･･もはやこの国は潰れておる！
681:名無し野電車区
09/09/28 02:04:10 jWy1CX6D0
政令指定都市になったのに、大阪府からの天下り役人が新市長ですか。
これからは、大阪府の言いなりですね。
阪堺線はおろか、阪堺電気軌道の存在意義自体も危うくなるかも。
682:名無し野電車区
09/09/28 02:23:49 Qyepj4ll0
>>681
天下りを散々批判してた人間が、市長に役人を天下りさせるんだから滑稽だよな。
その場限りのパフォーマンス発言もいい加減にしてほしいぜ。
683:名無し野電車区
09/09/28 03:29:33 c30X4Tpu0
161と301と501は全滅か。
684:名無し野電車区
09/09/28 03:41:52 VX2BqJEY0
天下りの意味わかってないだろ
685:名無し野電車区
09/09/28 04:08:09 1j7Deb6TO
リアルに我孫子道以南廃止が確定すると、スレタイに「サヨナラ浜寺駅前」が入りそうな予感
686:名無し野電車区
09/09/28 04:11:57 5k9qI1jDO
>>684
マスコミがよく使う「天下り市長」を皮肉ってるだけだろ
687:名無し野電車区
09/09/28 05:55:59 w4trQBm3O
東西LRTも、大阪モノレールの堺延伸のように忘れ去られるんだろうな
688:名無し野電車区
09/09/28 07:47:33 0njAQIn1O
泉北線みたいにする。
阪堺臨海高速鉄道
堺浜線（住ノ江～堺浜）
南海線直通
普通 なんば
堺浜から天下茶屋までの各駅と・新今宮にとまります。
四つ橋線は松屋町まで延伸し、堺浜線との乗り替え駅とする。
689:名無し野電車区
09/09/28 10:58:38 195W/px70
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大通筋イメージ
阪堺堺区間はBRT化でバス専用道に
大阪区間は路面電車とバスが同じ場所を走行
大通筋バスは大小路へ乗入れ そのまま堺駅から七道をへて三宝方面へ
バスの運行コストの安さから我孫子道を超えても運賃２００円で
690:名無し野電車区
09/09/28 11:00:39 195W/px70
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大通筋イメージ
691:名無し野電車区
09/09/28 11:38:56 5k9qI1jDO
糞チョンBRT厨は帰れ
692:名無し野電車区
09/09/28 12:11:12 uk1KY3tu0
BRTなんか本国チョンでも時間通りに来ないし、
維持費を一切したむちゃくちゃな代物なんだろ？
693:名無し野電車区
09/09/28 13:27:22 do/JhK1m0
フランスで初のLRTが開業したナントでもLRTは3系統までで4番目の系統はBRTが整備されたんだが
欧州でも北欧から南欧、南北アメリカ、極東を含むアジアと世界中でBRTの整備が進んでいるが
694:名無し野電車区
09/09/28 13:29:02 do/JhK1m0
国内でも鹿島鉄道跡地、日立電鉄跡地がBRT化されるし
オリンピック開催が決まれば東京湾岸地域でもBRTが整備されるが
695:名無し野電車区
09/09/28 13:30:46 6XJ/GFLkO
BRTはブラジルやオランダが本場で、ソウルは泡沫だけど……
696:名無し野電車区
09/09/28 13:48:19 6XJ/GFLkO
>694
それでは、白棚線や名鉄岡崎はBRTなのか？
697:名無し野電車区
09/09/28 13:57:40 bzv7gdCS0
ＢＲＴは車両はどうするの？それが一番のネックだよ
たかだか、既存ノンステップバスではいかんでしょ。
698:名無し野電車区
09/09/28 14:06:16 do/JhK1m0
>>696
あれは道路がまともに整備されてなかった時代の遺物
車同士のすれ違いも困難な狭い未舗装のガタガタ道を一般車に混じって走らせたら定時性が維持できないだろ
699:名無し野電車区
09/09/28 14:06:59 do/JhK1m0
>>697
既存のノンステップバスを走らせてる所がほとんどだよ
700:名無し野電車区
09/09/28 14:23:19 6XJ/GFLkO
>698
だったら、鹿島鉄道跡のバス専用道路化なんて、とんでもじゃないがBRTなんて言えない。
連節バスに関しては厚木のシターロも藤沢のネオプランも客以外は評判が悪く、幕張のボルボは代替が決まってないしね。。
701:名無し野電車区
09/09/28 14:57:53 czJo6QFvO
結論：人類は猿に戻るか、それが出来ないなら地球から出ていけということですな。
702:名無し野電車区
09/09/28 16:30:44 60mmwFOj0
勝手に堺市内の廃止前提で話をするなと。
とりあえず全体ではトントンなんだし。
運行系統を見直したり復権に向けたり若手を入れたりしているが。
とにかくＬＲＴ建設は理解を得られなくて当然だろ。
地元ですら賛成とはいかなかった。
電車を通せば街が発展するとか幼稚なことを言っていても相手にされるわけがない。
得票の多かった南区の視点では、めったに堺市街に行くことはないし無駄遣いでしかないな。
それより公約の府と連携して泉北高速の値下げの方が魅力的に映ったわけ。
バスで足りている部分なので無駄なのは言うまでもないか。
703:名無し野電車区
09/09/28 16:50:21 IdjoSoBK0
１．まず大阪府都市開発株式会社から泉北高速鉄道事業を分離して泉北高速鉄道株式会社とし、子会社の泉北鉄道サービス株式会社・泉鉄産業株式会社と統合する
２．LRT廃止で浮いた金で泉北高速鉄道株式会社の株式を堺市と南海が共同で買収、事実上、堺市、南海のグループ会社とする
３．上下分離で泉北高速鉄道株式会社は下部分を保有し、運行は南海が２種鉄道事業者として行う 路線名は南海泉北線
４．運行が南海の一部となることで運賃も南海高野線と通し計算が可能に これで大阪方面への運賃が安くなる
橋本は府の財政改善のため、泉北高速鉄道を売りたがっているし、竹山も公約で泉北高速の運賃値下げを掲げていることから
意見の一致でスムーズに事が運ぶ
これとは別に中百舌鳥から堺東、堺、七道、三宝を経て住之江公園に至るバス路線を開設
堺LRT東西線、堺浜線の代わりとなる
704:名無し野電車区
09/09/28 17:14:27 czJo6QFvO
それで中心部の空洞化を加速させるわけですね、わかります。
705:名無し野電車区
09/09/28 17:18:07 5k9qI1jDO
>>703
馬鹿たれ、そこに合意があるのは橋下とポチ市長のみ。
泉北線は赤字な上に、値下げだととんでもない額の収入が減る。
仮に御堂筋に流れる客4万人全てが南海に流れても、在来の8万人の直通客からの収入が半分になり、
単純計算ではトントンにしかならない。だから赤字の体のいい押し付けにしかならん。
南海はバスも減らしたいくらいだし。民間とまだ戦ったことが無い橋下に何が出来るのか。
>>700
そもそも、何にしたって12m以上の長さのバスは国交省に認可が必要だしな。
バスを走らせるなら堺市内の併用軌道をならし、専用軌道を完全に埋めなきゃならんし、
浜寺の部分は計画通り南海と位置を入れ替えねばならないため、コスト高杉。
BRTなんてクソみたいなシステム入れるなら、従来のバス路線だけ残して阪堺堺市内廃止になる。
単純に市が阪堺に赤字額を全補助してモ161の定期運用分置き換え用のLRV買ってやるくらいじゃないと、
阪堺堺市内が生き残る道どころか、後に何か公共交通を敷く権利すら無くなる。
706:名無し野電車区
09/09/28 17:19:06 MECOLW/V0
しかし、横移動したかったの～
707:名無し野電車区
09/09/28 17:31:31 IdjoSoBK0
大阪府都市開発は黒字
鉄道事業の営業収入だけで83億円(全営業収入は147億円)
それに対し全営業支出は108億円
これで泉北高速が赤字になるには他の部門の経費が25億円以下でないといけないが
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
708:名無し野電車区
09/09/28 17:38:07 7EDcVloJ0
堺市民は阪堺線廃止に賛成したということ
まさかそれをわからずに投票したアホ有権者が今時いるわけないわな
709:名無し野電車区
09/09/28 17:47:49 v6gMGBJbP
>>703
そのバス路線何の意味があるんだ…？
仮に泉北線の合併が出来たとして、
中百舌鳥通過の区急増発されたり相対的・絶対的価値が下がるぞ。
しかも全ルートが高野線、既存バスはおろか市バスと被るお粗末極まりないルート。
まさかまだ馬鹿百舌鳥珍都心なんて幻想抱いてたりする？
710:名無し野電車区
09/09/28 17:55:29 5k9qI1jDO
>>707
トラタが利益のほとんどだろ。
それとも一頃より財務体質良くなったのか？和泉中央の償却終わった？
まあだったら尚更、両刃の剣になりかねない値下げはやらん方がいいけどな。
711:名無し野電車区
09/09/28 17:57:05 5k9qI1jDO
ちなみに、聞いた話じゃ売るのはトラックターミナル以外のようで…。
これじゃただの押し付けだ罠。
712:名無し野電車区
09/09/28 18:02:17 sBbLawrS0
>堺市民は阪堺線廃止に賛成したということ
>まさかそれをわからずに投票したアホ有権者が今時いるわけないわな
どの候補者もLRT建設推進または中止としか言ってない。
「阪堺の堺区間廃止」をそんなにちゃんと報道されたわけでもない。
鉄オタしかしらんそんな情報を一般人が大多数が知っているとは思えないわ。
713:名無し野電車区
09/09/28 18:05:59 5k9qI1jDO
>>702
あれは広報発表でしかも7年くらい前。廃止発表はそれより後だし。
泉北だって中区と南区民以外はあまり利用しない。
近大病院や堺東高校も金剛からのが安いしな。
714:名無し野電車区
09/09/28 18:06:49 60mmwFOj0
泉北線は８０億位の赤字とミニコミ紙で見た記憶が。
建設償還も済んでいないとか。だから加算運賃が残っているが。
トラックターミナルやりんくうゲートタワーの収入で補っているとか。
部門別売却なら徹底したコスト削減は必要だな。
値下げをするなら、列車の削減など避けられないが住民は納得するだろうか。
意外なのはりんくうゲートタワーが採算取れているとは不思議だ。
715:名無し野電車区
09/09/28 18:50:58 TGKf9KPo0
>>709
大阪府庁舎のあるWTCへのルート
716:名無し野電車区
09/09/28 19:15:48 v6gMGBJbP
>>715
WTC行きのバスは海遊館ブームに当て込んで作られましたが、
ブームが去るより早く潰れました。
717:名無し野電車区
09/09/28 20:06:15 OGRRli5C0
いよいよ、堺市内廃止ですね。ＬＲＴ関連で阪堺は堺市内を全て市へ渡す予定だったらしい
。ＬＲＴが無くなった今、来年で堺市内は廃止される可能性大と思う。
718:名無し野電車区
09/09/28 20:56:44 /5Vl+t3F0
バスに定時制を求めるなら全線終日専用レーンにして
侵入違反車を徹底的に取り締まらなきゃ効果なんてない。
バスレーンに一般車が入り込んでバスが身動きできないところなんて
全国にいくらだってあるもんな。
嘘だと思うなら福岡市に来てみりゃあいいよ。
719:名無し野電車区
09/09/28 21:25:57 YTOpCQAU0
>>718
福岡はバスが多すぎで、バス同士で身動きできなくなっている。
ある意味、アジアの典型的な大都市(ｗ。
720:名無し野電車区
09/09/28 22:10:57 PHEmpxZUO
LRTに脱皮出来ない阪堺南線なんか萌えん。チンチン電車のまま補助受け続けて延命ならBRTの方が萌える。
721:名無し野電車区
09/09/28 22:13:15 RA9xuJ440
エロい人おせーて。
専用軌道のレール交換するとき、どうやってレール運ぶんだろ？
併用軌道だったらトラックで運べばいいんだろうけど、阪堺は
軌道モーターカー持ってたか？
722:名無し野電車区
09/09/28 22:19:12 1EmFAdch0
泉北の運賃が高いのではなく、相互乗り入れで初乗り運賃が２回かかるから
高いんだよな。
723:名無し野電車区
09/09/28 22:26:53 NBjlYCAW0
>>722
駅間が長いので、初乗りが高いと思われているが、
距離で見れば大差ないんだっけ
724:名無し野電車区
09/09/28 22:31:58 2e4k9lTM0
あまり言いたくないが、泉北ＮＴは結構府営市営ＵＲ住宅が多いので
結構低所得層も多い（市長選や南区補選で共産候補が健闘したのはそのせい）。
だからこそ余計に泉北高速値下げに傾いてしまったのでは？
千里ＮＴは公営住宅は少ないからなあ。
725:名無し野電車区
09/09/28 22:39:11 RA9xuJ440
スレ違いの雑談やりたい奴はここへ逝け
◆馬鹿ばっか レッズ本スレ5101◆
ｽﾚﾘﾝｸ(soccer板)
726:名無し野電車区
09/09/28 23:31:56 8Hgmdv6gO
泉北の運賃は南海と変わらん程度か知らんけど、南海も高めだからな。
阪神や阪急レベルなら文句も言えないだろうが、高コスト運営なので、値下げならかなりの痛みが考えられる。
それより府が切り捨てる鉄道を誰が買うんだ。
煮ても焼いても苦しい路線を。
それに誰が恩恵を受けるのか。
なにわ筋単独着工の方が投資効果を見込めるはず。
727:名無し野電車区
09/09/28 23:53:50 OGRRli5C0
>>721
電車でトロッコ引張ってる
728:名無し野電車区
09/09/28 23:58:13 RA9xuJ440
>>727
マジで？
現場見てみたいもんだ（でも夜中だな）
729:名無し野電車区
09/09/29 00:15:14 w/KRfaOV0
政令指定都市は、市でありながら都道府県並みの権限をもった都市である。
まあ、政令指定都市の存在が大きい都道府県では県（府）の権限は小さくなるので
県（府）の人間はおもしろくないわけだ（例：神奈川県）
だからといって横山ノックに投票したような選挙民の無知さにつけ込んで
子飼いを選挙に送り込み、自分の傀儡政権をつくるなど
政令指定都市の制度を真っ向から踏みにじり、地方分権を否定する愚挙である。
「なれあい」批判が聞いて笑わせる。
橋下だの、中田だの、ここら辺の連中は改革を口実にした自分の権力欲を拡大する
ことしか能の無い連中。マスコミを利用して選挙民を扇動する首長にまともなのが
いたためしが無いのに、何度でも騙される堺市民も救いようのない馬鹿。
まあ、素人目にも余りお土地柄のいいとこじゃないと思うけどねｗ
730:名無し野電車区
09/09/29 00:16:24 HXRlQEY10
新市長は文句を言うべきときにはキチンと文句を言うべし。
府はもちろんのこと国に対しても。
731:名無し野電車区
09/09/29 00:18:19 w/KRfaOV0
橋下に便乗して権力を握ることしか考えてない奴に志なんかあるわけないでしょ
732:名無し野電車区
09/09/29 00:45:52 YcSSYc7P0
泉北ＮＴ抱えていなければそんなに差はつかなかったと思うがなあ。
ただ泉北ＮＴのおかげで政令市になれたも同然だから。
政令市必要無いから、本当は南区だけ泉北市として独立すりゃいいかもだな。
733:名無し野電車区
09/09/29 00:52:12 hdfsdLya0
どっちにしろ堺区間のお別れ乗車とモ１６１の撮影は早めにしといたほうがいいだろうな。
葬式鉄が本格的に訪れる前に。
734:名無し野電車区
09/09/29 01:10:28 mLUTz+dT0
>>729みたいな手合いは、すぐに民主主義の否定に走るのが面白いですね
735:名無し野電車区
09/09/29 01:26:59 uoZ64RdM0
>>729の最後の一行はムカつくが、それ以外の部分は事実だからな。
残念ながら最後の一行も、元住民の俺は正直否定できん。
736:名無し野電車区
09/09/29 01:39:04 BhqSjunh0
堺といえば、言葉狩りで「妻さん」「夫さん」と言うなんて話を昔聞いたなあ・・。
737:名無し野電車区
09/09/29 01:44:56 9l9Lc+TY0
ノックをのっけから否定する時点で程度は分かる
スレチスマソ
738:名無し野電車区
09/09/29 02:51:39 cc7rRZaT0
関テレの山本も、府の改革はそれはそれですすめりゃいいが、
橋下知事もこんどの堺の選挙のやり方はどうなんだ？これについては私はおかしいと思います。
ニュース番組の司会者でいつもは中立の立場で伝える身までもが私見を吐き出す始末。
739:名無し野電車区
09/09/29 04:54:11 bjgQxyF50
>>738
＞関テレの山本も云々
ツルぴかビームを橋元に食らわせてやれ！
740:名無し野電車区
09/09/29 05:14:02 J39po7xV0
>>737 同意
>>729は最低でも「横山ノック」を、「フグエ」とか「中川」に書き直しとけ。
741:名無し野電車区
09/09/29 06:03:18 A7GRDAT30
>>738
山本GJ！えらい、よく言うてくれた。
742:名無し野電車区
09/09/29 09:08:58 hIdathbU0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
堺市長選 竹山氏に証書
【略】
竹山氏は読売新聞のインタビューに応じ、「これまで既存の利益集団の枠組みで政治が行われたが、市民が怒った結果」と語った。
各種団体への補助金や市との関係を見直すといい、市政改革の具体策として、予算要求や査定の過程などを市民に公開する、とした。
また、公約で、市中心部の整備中止を表明するＬＲＴ（次世代型路面電車）は「鉄道を１本引くだけで活性化する訳がない」と強調。
市の計画には阪堺電気軌道のＬＲＴ化が含まれ、赤字が続く同軌道をテコ入れする狙いもあるが、
「阪堺線はぜひ残したいし、支援策も検討するが、すべて公でやる話ではない」とした。
阪堺線を移動手段としては残すが路面電車にこだわってその費用を公が全額負担するのではなく、費用が安く済むBRTに転換して存続
（路面電車で存続には85億円が掛る）
もし路面電車にこだわるならBRT化との差額を負担してもらうか、廃止もやむなし
743:名無し野電車区
09/09/29 09:36:17 7iw+Ma3kO
>>742
阪堺線はＢＲＴも現実味が無い。
ＢＲＴは高速鉄道建設の代替手段であって、小規模の鉄道の代替手段では無い。
阪堺線の場合は単なるコミュニティーバスレベルの議論。
廃止の場合は単に自家用車が増えるだけ。
744:名無し野電車区
09/09/29 10:18:57 QQry5hW9O
専用軌道埋めて未知のシステムいれるなら車両新調のが遥かに安いわけだが
745:名無し野電車区
09/09/29 10:28:16 Hu5E8R3s0
未知も何もただ舗装して普通の大型バスを走らすだけだよ
必要台数のバスの価格合わせても路面電車1両分
阪堺は堺区間内は廃止前提で最低限の補修しかしていないから
軌道で残すには修繕費がかなり掛かる
軌道修繕の費用と路面電車の車両費を合わせると
BRT化したほうが改修･車両費も運行費もはるかに安く付く
理由はそんなところだけどそれを覆して路面電車を残す必然性がないから
746:名無し野電車区
09/09/29 10:37:03 hkMyJ/m3P
というか阪堺は既に廃止を表明してますが。
親会社とも競合する路線を余計な手段を使用してまで存続させるわけ無いだろ、アホか。
公金全負担以外は何も認めません。後から別会社の事業参入も認めません。
BRT厨は五條にでも引っ越せよ。
五新線の跡地をバス専用道に使ってるから欲望が満たせるぞｗ
747:名無し野電車区
09/09/29 11:10:18 4LXgLqMiO
維持費つったって主に車両と橋だろ。
橋とかヤバいレベルだとある程度国から補助あったでしょ？車両もLRVなら補助あるだろうし。
それプラス鉄道事業再構築事業で公有民営化すればおk。あれ？軌道区間でも使えたっけ？まあ無理なら専用軌道区間を鉄道にすれば良いだけ。
748:名無し野電車区
09/09/29 13:56:52 uXoVH88y0
>>747
軌道から鉄道への転換は適用法律を変えるだけの作業じゃないのだが｡
車両、設備、保安施設を鉄道基準に適合するかどうかを一から許認可を受ける必要があるんだが。
戦時中の例外を別として、手続き上は一旦軌道の廃止→鉄道の開業となるはず。
つーかＬＲＴ計画は阪堺線堺市部分の事実上の公設民営化みたいなものだから、
ＬＲＴ計画が否決された以上、阪堺線の公設民営化はありえないし､仮に阪堺の堺市区間のＬＲＴ化又は近代化に堺市が補助を出しても、
大阪市内部分は阪堺の負担だから、そうなったら今度は費用対効果の問題で恵美須町～住吉の存廃問題が浮上するし、上町線分の負担すら堪えられないと思うが。
天浜直通で極端な増収があれば別だが､阪堺線の堺市内は廃止が確実だし、住吉以北と住吉～住吉公園もヤバイかも。
749:名無し野電車区
09/09/29 15:47:25 htoWi20h0
堺市内はそもそも客が少ないからバスへの置き換えで済む。
ＬＲＴは論外だがＢＲＴも要らない。
移動できるならバスでも構わなくて路面電車である必要性は全くない。
750:名無し野電車区
09/09/29 16:14:36 3Q3K+DfV0
阪堺線を使っている人に喧嘩売っているヤツがいるが、
目の前ではたぶんなにも言えない小心者だと推測する。
751:名無し野電車区
09/09/29 16:17:34 JlZZnavfO
阪堺電軌をバスに転換しても、数年後にはバス路線がなくなると思う。
752:名無し野電車区
09/09/29 16:53:02 htoWi20h0
旧国鉄の地方路線と同じで、並行路線(バス)や道路があればって判断されるんだろうが。
去年か２９０円区間を２００円への値下げ実験しても期待通りの成果は出なかったし。
存続には路面電車ならではの優位性を見出せないと厳しい。
ＬＲＴは建設費の他に維持費も嵩むから混雑するような状況でないと採算ラインに乗らないそう。
２０年後には車両の置き換えに１００億円必要と説明が。
753:名無し野電車区
09/09/29 17:12:26 hWG0394zO
>>748
住吉～住吉公園は残るでしょ。
ラッシュ時の天王寺駅前行きが全部我孫子道発だとさばききれなくなる。
754:名無し野電車区
09/09/29 17:51:00 htoWi20h0
７時台は本数が多いですからね。
755:名無し野電車区
09/09/29 20:04:14 M0CeJhw7O
鳩山総理が25%のCO2削減を国連で宣言、前原国交相は鉄ファン……
阪堺あぼーんで自家用車増えまくったら、CO2無限増殖及びラッシュアワーは大渋滞でバスも動けない……
756:名無し野電車区
09/09/29 20:33:09 w/KRfaOV0
173 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/09/29(火) 13:46:24 ID:A7GRDAT30
竹山・次期堺市長、ＬＲＴ計画全面見直し
27日の堺市長選で初当選した元大阪府政策企画部長の竹山修身氏（59）は28日、
日本経済新聞のインタビューで、市が南海電気鉄道の堺東駅―堺浜間に計画して
いた新型路面電車（ＬＲＴ）事業を全面的に見直す意向を明らかにした。計画区
間のうち地元の異論や採算面から市街地の堺東駅―堺駅間を中止するほか、シャ
ープの液晶パネル新工場が立地する堺浜―堺駅間についてはＬＲＴと並行して、
大阪市営地下鉄の延伸による整備を検討する。
従来のＬＲＴ計画は、2010年度末の一部運行開始をめざして堺東駅―堺駅―堺
浜の約７キロメートルを結ぶ案。事業費は425億円。堺浜地区ではシャープの新工
場などが10月から稼働する予定で、十分な利用客が見込めるとみていた。ただ、
このうち市街地の幹線道路を１車線に狭め、軌道を敷設する堺東駅―堺駅につい
ては地元住民らから強い反対論が出ていた。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
うわあああああああああああああああああああああ
アホやんコイツ、即刻府庁に返品しようぜ。
757:名無し野電車区
09/09/29 20:40:30 YcSSYc7P0
>>756
素直に三宝経由で伸ばすなら意味はあると思うが、
堺浜経由で堺（どうせ堺東まで伸ばすんだろうが）って
どうやって延ばすんだよ・・・
758:名無し野電車区
09/09/29 20:46:47 hWG0394zO
四つ橋線の三宝延伸→南海の猛反対
LRT→市民の猛反対
759:名無し野電車区
09/09/29 20:54:05 hkMyJ/m3P
2718億使う地下鉄こそ市民が一致団結して反対しないと
大阪市民もな
760:名無し野電車区
09/09/29 21:32:58 IFXyzIEE0
こんどこそ正真正銘のスレ違いネタだな
誘導しとくわｗｗ
誘導：
【阪堺】堺LRT構想よりも四つ橋線延伸を
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
761:名無し野電車区
09/09/29 22:27:08 AgAalG+F0
よく脱線するスレだなｗ
762:名無し野電車区
09/09/29 22:32:09 4yLmuEvN0
♪まだかなまだかな～
♪脱線のおばちゃんまだかな～
763:名無し野電車区
09/09/29 22:44:56 IFXyzIEE0
>>761
あんまりニュースにならんけど阪堺もよく脱線してるけどなｗ
764:名無し野電車区
09/09/29 23:07:08 kSVY9TslO
>>755
利用客が少なくて廃止になるんだから、それによる大渋滞は有り得ない。
マジレスして悪いな。
765:名無し野電車区
09/09/29 23:11:31 IFXyzIEE0
>>765
確かにその通りだな、筋が通ってるｗｗ
766:名無し野電車区
09/09/29 23:13:35 IFXyzIEE0
↑アンカーミスｗやり直し
>>764
確かにその通りだな、筋が通ってるｗｗ
767:名無し野電車区
09/09/29 23:15:37 4yLmuEvN0
大道筋だけにですねわかります。
768:名無し野電車区
09/09/29 23:59:53 kSVY9TslO
鉄道は大量輸送に適しているから、堺市内ではどうかと思うよ。
周りで利用するって人はまずいないでしょう。
メリットを感じません。
769:名無し野電車区
09/09/30 00:09:53 BSc70zru0
よって、マイカーを利用します。
770:名無し野電車区
09/09/30 00:13:41 xyq7HBd50
いや、使えるやつはみんな使ってるって。
阪堺は免許持ってないジジババと単車通学禁止の工房がメインの客。
771:名無し野電車区
09/09/30 00:13:45 1SDac/CwO
>>764
一般的に鉄道の廃止で３割はマイカーに転移すると言われている。
渋滞発生には十分な量。日立電鉄や鹿島鉄道でも廃止後、渋滞が発生し深刻な問題。
772:名無し野電車区
09/09/30 00:18:02 8gxgDbGN0
せめて時速50キロ出せるだけの路線補強してほしいな。
横を走る車が50キロ60キロ出してるのに、阪堺線は30キロそこそこでは、勝負にならんよ。
773:名無し野電車区
09/09/30 00:34:17 ftm8//0yO
>>771
だけど阪堺廃止による渋滞なんてあり得ない。理由は直接現地を見たらわかる。代替バスすら不要と思えるぞ。
774:名無し野電車区
09/09/30 00:36:21 OZ86IF+D0
>>772
それはＫ察が併用軌道で４０キロ制限撤廃を断固として認めないのが原因。
あと、阪堺線は結構４０キロ目一杯で走ってるよ。
信号引っかかるのが確実にわかってる時はゆっくり走ってるけど。
一番は電車優先信号の導入。ま、ｹｹ山のせいで全部パーだろうが。
775:名無し野電車区
09/09/30 00:45:03 xyq7HBd50
まあ結局阪堺は不採算路線廃止するだけのことだから
むしろすっきりして阪堺にとっては良い。
ヲタは今のうちにせいぜい記念乗車と撮影しておくことだな。
776:名無し野電車区
09/09/30 00:47:34 8gxgDbGN0
>>774
大阪府警って何が目的でそんなことを・・・＞併用軌道40キロ規制
車両がボロで40キロ以上出すとﾀｲﾑﾎﾞｶﾝみたいに走行中分解するとでも？
777:名無し野電車区
09/09/30 00:54:11 JtV3uMDv0
>>776
大阪府警じゃなくて全国一律よ。
軌道法の関係なんだから。
778:名無し野電車区
09/09/30 04:03:18 kjPZ10YS0
>>775
そのうち阪堺電気軌道そのものが消えるから、案ずるまでもない。
779:名無し野電車区
09/09/30 04:40:52 L/j9CKj80
堺浜へのシャープ輸送でLRTはダメで地下鉄ならおｋの理屈がわからん
780:名無し野電車区
09/09/30 05:30:54 RXmfaV/20
>>779
>>756には
「計画区間のうち、地元の異論や採算面から市街地の堺東駅―堺駅間を中止するほか、
シャープの液晶パネル新工場が立地する堺浜―堺駅間についてはＬＲＴと並行して、 ←ここ
大阪市営地下鉄の延伸による整備を検討する。」
LRTと平行して地下鉄 だから、LRTではダメとは言ってないよ
781:名無し野電車区
09/09/30 05:54:36 W2ScyZUH0
あ、そうなんか…
LRTと地下鉄を比べて色々検討となるとやっぱり地下鉄延伸はあり得ないから
結局はLRTになるのかな
782:名無し野電車区
09/09/30 12:48:58 1SDac/CwO
>>780
バスで十分なのに、地下鉄もＬＲＴとも両方ともなんて基地外
783:名無し野電車区
09/09/30 12:56:23 nMFhBqi50
>>782
バスは邪魔。自家用車で充分。
784:名無し野電車区
09/09/30 12:58:31 VlEWoFTI0
＞バスは邪魔。自家用車で充分。
バスも自家用車も邪魔。チャリか徒歩で充分。 健康にいいぞ
785:名無し野電車区
09/09/30 13:58:05 51PsgGj50
ちょっと前、朝 堺浜に行く用事があって、当然車で行ったら
そらもうえらい渋滞してたんだが、アレは建設従事者と工事車両が多かったからということでいいのかな？
工場稼動し始めても朝晩だけは渋滞なんだろうか
786:名無し野電車区
09/09/30 16:05:26 ES5Yu4xs0
工場勤務は一般のサラリーマンと勤務時間が違うからね。
交代制で終業が２４時の勤務とか珍しくなく電車通勤はまず無理。
臨海部のコンビナートでもほとんどがマイカー通勤で送迎バスがあるのは一部に限られる。
今は工事期間なので朝晩には集中するけど、稼動すれば分散するよ。
787:名無し野電車区
09/09/30 20:16:50 eIhB+M5cO
>>777
なら国交省だ罠。しかし新設軌道区間なんて線形良くて駅間距離もそれなりで本来もっと出せるのにな。
あとLRT否定=阪堺否定では決してない。堺市が東西軌道系交通機関導入を検討していた所に阪堺が(支援が無ければ)廃止の意向を出したから、成り行きで一体運営すれば良いという話になっただけで、
東西線の話が無い前提での阪堺線の在り方については今迄一度も検討された事が無いはず。当然これから検討される。
788:名無し野電車区
09/09/30 21:13:55 VNrrXe8K0
>>787
そして名鉄岐阜市内線の運命をたどるわけですね。
わかります。
789:名無し野電車区
09/09/30 21:28:59 VUXnVeUc0
>>787
阪堺は支援なしじゃやってけないって大昔から言ってるんだが。
今のままじゃ廃止に向かうのは間違いない。
それに加え四ツ橋延伸、泉北を無条件で南海に引き取らせるとなると･･･。
堺市は南海グループを完全に敵に回すね。
790:名無し野電車区
09/09/30 21:40:25 eDTRU/jyP
市内のタマ（バス路線）握られてるからな
あそこはバスの減便は電車以上にえげつない
791:名無し野電車区
09/09/30 21:47:34 numqv56o0
決まった訳でないのに廃止廃止騒ぐ廃止厨はもういいよ。
おまいらが騒ぐほど既成事実の積み重ねになる。
失せろ。
792:名無し野電車区
09/09/30 21:53:57 xyq7HBd50
いや、もう決まってるんですけどｗ
現実逃避はアンタの脳内だけにして下さいｗｗ
793:名無し野電車区
09/09/30 21:56:21 numqv56o0
770 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/09/30(水) 00:13:41 ID:xyq7HBd50
いや、使えるやつはみんな使ってるって。
阪堺は免許持ってないジジババと単車通学禁止の工房がメインの客。
775 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/09/30(水) 00:45:03 ID:xyq7HBd50
まあ結局阪堺は不採算路線廃止するだけのことだから
むしろすっきりして阪堺にとっては良い。
ヲタは今のうちにせいぜい記念乗車と撮影しておくことだな。
792 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/09/30(水) 21:53:57 ID:xyq7HBd50
いや、もう決まってるんですけどｗ
現実逃避はアンタの脳内だけにして下さいｗｗ
こういうひがな常駐してるキチガイが暴れてる訳か
794:名無し野電車区
09/09/30 21:56:55 5N5r0W/g0
商業的に、堺市内の路面電車は運営できない状態。
堺が路面電車を廃止するということは、ＬＲＴ撤退を意味する。
すなわち、堺都心部～ベッドタウンの流動を今後も作り出せないということ。
これからも、大阪市のベッドダウンという地位に甘んじるということだ。
795:名無し野電車区
09/09/30 22:04:31 xyq7HBd50
堺都心部なんて半世紀前に空洞化してる件
796:名無し野電車区
09/09/30 22:29:57 VNrrXe8K0
では、今から『黄金の日日』を取り戻しませう。
797:名無し野電車区
09/09/30 22:50:08 xyq7HBd50
手始めにモ１６１に装飾つけて堺まつりの花電車復活から
798:名無し野電車区
09/09/30 23:59:52 3bkYkgM3O
堺区間は都市交通として意味がなくなった。
公金を用いてまでの存続は反対。
799:名無し野電車区
09/10/01 01:36:29 uKV9I9e90
天王寺駅前－我孫子道間だけで頑張ろうぜ
800:名無し野電車区
09/10/01 04:22:58 oWvNxTFx0
鉄道界に女性乗務員も増えてる事だし
帝塚山学院に鉄道コース作って
大阪市内の路線も引き取ってもらったら？
実習でも使うけど、乗れるのは
在校生・教職員・OG・在校生親族だけって事にして。
801:名無し野電車区
09/10/01 17:07:30 +SJwo82Q0
＞堺都心部なんて半世紀前に空洞化してる件
半世紀前って何年前かわかる？かどうかは知らぬが、
あの頃はまだまだ賑わっていた。土居川はゴミ捨て場所で
汚くて、人はいっぱい居ても全体的に汚い街だった。
今は土居川や街並みもとても綺麗になって、さらに街を
出歩く人も居なくなったがな。
802:名無し野電車区
09/10/01 17:55:51 DOVcNkfJ0
>>799
大いに賛成。
社名は変える必要はありそう。
803:名無し野電車区
09/10/01 18:08:49 5Du0Mvy4O
堺が消えて、見栄張って「大阪電気軌道」・・・近鉄が黙ってなさそうだが。
804:名無し野電車区
09/10/01 19:30:59 rXyGTu5n0
今朝8時頃、天王寺の手前で3台も団子になってた。
しかも構内にいたのは161形、1台目351形、2台目501形、3台目が601か701形と形式の順に並んでたｗ
161形がトラブったのか？すぐに出てったみたいだけど。幕は入庫表示で。
805:名無し野電車区
09/10/01 20:07:50 V3ByjbXf0
なんか最近故障多いのか＞、モ１６１
この前も住吉で「浜寺公園方面が遅れています、しばらくお待ちください」っていう
アナウンス流れて、しばらくすると１６１が赤幕の「あびこ道」でやってきた。
（真昼間の出来事）
いよいよ現役引退が近づいたのか・・・
806:名無し野電車区
09/10/01 20:39:38 QrxhS8vhP
いくら昔の車両が丈夫だと言っても、もう80越えたらガタがくるんだろう
807:名無し野電車区
09/10/01 20:50:21 wqFE6aSO0
最近よく故障してるのは701形。
今朝故障したのは701号。
いったん天王寺の奥に押し込んで、9時ごろに163号が引っ張って入庫。
そのせいで足止め食らって後ろの電車が全部団子になったらしい。
シンプル構造で電子機器も使ってない161は故障少ないぞ。
ただし、車体にガタが来てるけど・・・。
故障の場合はあびこまでそのまま行って待ち構えてる電車に乗り換えてくれってパターンが多い。
ただし、自走できる場合ね。
>>804
161形が入庫表示なのはただの朝ラッシュ運用だから予定通り。
808:名無し野電車区
09/10/01 21:03:13 V3ByjbXf0
自走不能なら連結棒のお出ましか
809:名無し野電車区
09/10/01 23:47:53 gTDYmQ9sO
>>808
そういや、かつて故障車を牽引しようとした救援車も故障したことがあったな。
810:名無し野電車区
09/10/01 23:56:34 +S+bP/kDO
今後の会社の方針が決まるまでは車両関係の投資はないだろうな。
811:名無し野電車区
09/10/02 12:48:17 +Q84JwsB0
もう、堺市のLRT関係無しに、阪堺にLRT風の車両入れてくれｗ
812:名無し野電車区
09/10/02 16:47:16 7WysVBKI0
>>811
赤字転落したのにそんな体力あるかよ。
ちなみに、ＬＲＴタイプの車両を入れるには
・検修設備の改修(床下中心→屋上中心)
・検修担当作業員への教育(阪堺に無いVVVF車の検修方など)
が最低必要。例え最初に1両だけ入れるとしても先行投資がかなりかかるわけ。
まぁ、そっからは新たな投資をせずに増備出来るけど。
今の阪堺にはそんな体力無いってさ。
函館市電の8101みたいな部分低床車ならすぐにでも導入できるが、
函館市電でも1両のみで終わってるように失敗作になるのは見えてるし･･･。
813:名無し野電車区
09/10/02 18:13:52 mh5zmFfG0
新型車両と改修工事は堺市が60億出してやってくれる予定だった。
この件だけはｹｹ山も公開質問状で一蹴してないから、まだ見込みあるかも知れんがわからん。
814:名無し野電車区
09/10/02 19:31:23 +La/9Woi0
天王寺駅前～阿倍野の路線補強は、道路拡幅工事のどさくさに紛れて他人の懐で
やれる期待があるが、阿倍野以南あびこ道までの路線補強・改修は夢の話か・・
でっかい事故でも起きんことには・・・って事になるのか最終的には？
815:名無し野電車区
09/10/02 19:44:06 zXZpLtt/0
＞でっかい事故でも起きんことには・・・
阪堺が即廃止になるよ
816:名無し野電車区
09/10/02 20:18:32 KYAAqWhVO
安全対策費って補助金無かったっけ？
鉄道だけ？
817:名無し野電車区
09/10/02 20:32:57 3gCQquyx0
>>813
一番ありそうなパターンは
竹山「お金がないので新線も新型車両も改修工事も赤字補填もやりません。
え？ 堺市内区間廃止？
とんでもない！ 阪堺電鉄は市民の貴重な足ですよ！？」
818:名無し野電車区
09/10/02 20:34:50 +La/9Woi0
>>817
その時はダイヤ改正であびこ道以南、毎時1本で・・
819:名無し野電車区
09/10/02 20:48:21 WQ3LEe2w0
>>817
「阪堺電鉄」などと宣うような市長は府庁に返品だぜｗ
820:名無し野電車区
09/10/02 21:25:32 qJDRDK240
>817
>819
新阪堺復活かよw
821:名無し野電車区
09/10/02 21:27:21 lIQ7lRKz0
おまいらがここでいくらごちゃごちゃ言ってもどうにもならんよｗ
せめて阪堺の増収に貢献するため、月１ぐらいは用事なくても
浜寺まで乗ってやれよ。
大阪市内からの場合はもちろんきちんと２９０円払えよｗｗ
822:名無し野電車区
09/10/02 21:44:15 +w/+IuErO
>>787
阪堺版尼崎事故を再現しろってか？目視で追突事故起こして死人出たら責任取ってくれるの？
823:名無し野電車区
09/10/02 22:14:47 I/6ujeZZO
>>821
なにも浜寺まで行かなくとも、安立町～大和川でＯＫ。
824:名無し野電車区
09/10/02 23:58:00 59e38wt4O
ダイヤ改正で、どんな効果が出たのかな。
特に天王寺で正しく運賃を払う人がどれだけいるのかな。
まぁ堺市内から乗る人なんて知れてるよね。
825:名無し野電車区
09/10/03 04:01:53 HRAHak15O
↑遅れとか酷くなってない？
826:名無し野電車区
09/10/03 04:04:32 zaBIygpn0
>>821
俺は定期持って乗ってるぞ
827:名無し野電車区
09/10/03 10:51:03 u3IpwanJ0
LRTに反対して新市長に投票した人間は、
堺市内の阪堺電車を廃止しようとしたら、
やっぱり反対するんだろうな。
反対しかできない人間にはなりたくないもんだ。
>>780
地下鉄延伸はWTCへのアクセスを想定しているらしいから、
LRTより地下鉄になる可能性が高いと見た。
京阪中ノ島線や阪神なんば線のように、第３セクター作って
上下分離で建設するにしても、大阪府は知事の意向で（値切り
ながらも）出資するだろうし。
828:名無し野電車区
09/10/03 11:11:01 9AbtajSO0
社名変遷
阪堺電気軌道→阪堺電気軌道バス→阪堺バス
堺区間バス化 全区間バス化
829:名無し野電車区
09/10/03 13:13:05 Ps/L74I60
>>828
で、南海バス（株）に吸収合併されるわけですね。
わかります。
830:名無し野電車区
09/10/03 14:21:52 zaBIygpn0
>>827
そして偉大なるイエスマンになるわけですね
わかります
831:名無し野電車区
09/10/03 16:06:07 MNck5Rhn0
>>827
スレ荒らすな、カス
ＬＲＴ厨は隔離スレへ池、ボケ
832:名無し野電車区
09/10/03 16:13:09 V/uCMTn80
>>827
別に廃止には反対する気はない。
堺市内はもう社会的使命を終えているし、税金を使ってまで残せって言うのは身勝手。
833:名無し野電車区
09/10/03 17:16:19 EuRmjSyXO
♪よーく考えよ～
ぬるぽは大事だよ～
834:名無し野電車区
09/10/03 18:02:57 KkHJLYD70
>>827
四つ橋線の大浜までの特許を一度無駄に失効させた大阪市交通局に再特許はまず下りないよ｡
堺市が地下鉄の特許を取得すると言う手もあるが、ＬＲＴ建設のゴタゴタを考えたら、堺市も地下鉄の特許が下りるかどうか怪しい｡
それならＬＲＴの道路狭隘部分だけを地下にして敷設しても地下鉄よりずっと安いし、実現性もある｡
そもそも地下鉄建設の補助金出るのか？
835:名無し野電車区
09/10/03 20:59:01 MNck5Rhn0
地下鉄もＬＲＴもスレ違いだといくら言ったらわかるんだ、この基地外どもめが
836:名無し野電車区
09/10/03 23:38:31 AcAp8aSGO
本題に戻すか
運行形態変更でどう変化が出たか？
特に天王寺で正しく運賃が支払いされているか？
堺からの客は少ないと見られるが
837:名無し野電車区
09/10/03 23:43:23 Zlm0nysi0
>>836
下りでｽﾏｿだが、実際に乗ってみた感想（土曜日夕方）
だいたい住吉につくまでに、半分の客が降りていってる。
で、あびこ道でさらにそこから半分降りてる。
途中から乗って来る客は皆無。
838:名無し野電車区
09/10/04 01:21:00 4omRraK0P
>>833
ガッ
839:名無し野電車区
09/10/04 09:28:00 DJqvSqsL0
>>837
上町線がそのレベルなら阪堺廃業もあるな｡
阪堺線の不採算部分を廃止にしても、それ以上に客が減るのは平野線で実証済みだし。
残るのが大阪市内だけなら年寄はバスだと無料パスがあるから大阪市バスに代替してもらったほうが良いと思う｡
６０１や７０１なら超低床で無いから買い手もあるだろうし｡
さようなら阪堺。
840:名無し野電車区
09/10/04 11:36:23 LYr/dwoq0
やっと本題に戻ったかｗ
廃止か譲渡かしらんが、お荷物区間切り離しでこれですっきりするな。
縮小均衡だけど、これで存続区間は当面安泰だな。
841:名無し野電車区
09/10/04 13:41:52 ZMKoy0GVO
敢えて言おう、日本国内に居る人間は全てカスであると。
欧米が全て正しいわけでは、公共交通に採算を持ち込みすぎたらキリが無いだろうに。
何事も税金の無駄遣いとばかり言ってるが、そうやって自らの首を絞めてるんだよな。確かにこれまでの無駄遣いは異常だが。
どっちにせよ衆愚は衆愚のままさ。
842:名無し野電車区
09/10/04 13:49:27 LYr/dwoq0
日本語でおｋｗｗ
843:名無し野電車区
09/10/04 14:21:31 SEWHjGAE0
>>834
まあ、堺市以外にも郊外の各都市から無責任に地下鉄延伸を要望されてて
大阪市は完全シカトの状態だから、市域外の地下鉄延伸は無いだろ。
１箇所延伸の要望に答えてしまうと、他が収集つかなくなるだろうしな。
>>839
無料パスや地下鉄との乗継割引もある市バスに乗らずに
上町線に乗ってる人が結構いる現実があるわけだけどナ。
844:名無し野電車区
09/10/04 14:35:14 ZMKoy0GVO
×欧米が全て正しいわけでは、
○欧米が全て正しいわけでは無いが、
845:名無し野電車区
09/10/04 14:35:43 SEWHjGAE0
そもそも、あびこ道以南の廃止というのも、そのうち大和川の橋梁を架け替えないといけない。
が、費用の問題があって掛け替えには巨額のカネがかかる。阪堺で費用捻出するのは難しい、
そうすると最悪、堺市内（我孫子道以南）は廃止になるかも、どうしたものか…
という話が報じられた(90年頃)んだが
それが何処かで飛躍して、「阪堺は堺市内を廃止するつもりらしい」と。
んで、堺市内は乗客少なくそこだけみると確かに赤字、ならタコの足を切るが如く廃止してしまえばとか
言いたがる奴が必ず出てくる。でも実際は簡単に廃止も出来ないし、10年ほど膠着状態。
(もともと阪堺は堺市内の赤字より、橋の心配してただけだから膠着も当たり前なんだが)
ところがLRTがの話が突如湧いて、それに阪堺線を取り込むとか取り込まないか
で、結局、市長が交代←New
てなことで、本論と関係ない所で外野が廃止だ何だと勝手に騒いでるだけの話なんだな
（このスレの>>839とか…）。
堺市内は補助があるから有難く存続出来てる面はあるけど、LRTと現状の補助とは直接的には
リンクしない。新市長がどういう方針を打ち出すかだけどLRTは反対でお流れ決定的でも、
現状の公共交通（阪堺なりバスなり）に関しては、まだどうなるか分からない。
LRTは要らんと言ってるが、阪堺を廃止しろとまでは言ってないようだけども…
長文＆連投スマソ
846:名無し野電車区
09/10/04 17:09:57 rdT7/nl90
LRT中止→阪堺廃止は言わずもがなの当然の流れなので
847:名無し野電車区
09/10/04 17:21:04 GOMux7u9O
阪堺って45㌔までだしていいの？今乗ってるやつ何回も45㌔なってますがf^_^;
848:名無し野電車区
09/10/04 17:23:50 YAW7sNyx0
>>24
専用軌道ならいいんじゃないの？
40キロ規制は併用軌道区間のみだから・・
849:名無し野電車区
09/10/04 19:05:26 YX/TixDzO
>>846
一部の人間が、脳内で「当然の流れ」にしてしまってるだけでそ。
850:名無し野電車区
09/10/04 19:05:54 /TEcmh+u0
>>845
阪堺線大和川橋梁架け替え際、ある程度国から費用が出ると思いますが。
URLﾘﾝｸ(www.kkr.mlit.go.jp)
851:名無し野電車区
09/10/04 19:31:12 zz/5vykS0
>>845
現に今は大赤字だしなぁ。
2000年ごろに本当に廃止する予定だったじゃん。
それがLRTの絡みで廃止を撤回しただけで。
>>847
速度計壊れてる奴もいるから気をつけろ。
実際の速度より明らかに高く出てる奴もいる。
まぁ、１６１は速度計すら付いてないから、運転士は何キロぐらいか大体わかってるんだと思う･･･たぶん。
>>849
当然も何も、選挙の翌日に南海バスと一緒に国土交通省へ廃止届けを提出したという噂が･･･。
南海バスは不採算路線を廃止するつもりらしい。まぁ、現状噂レベルではあるが。
>>850
全額国負担で無いと厳しいだろう。客が増加傾向ならともかく、減少してるわけだし。
852:名無し野電車区
09/10/04 19:49:24 LYr/dwoq0
>>851
壊れてるっていうか、電流計みたいな針の振れ方するのもあるなｗ
853:名無し野電車区
09/10/04 20:38:51 N0o5I5A9O
「選挙の翌日」っていうのもアレだが役所への届け出が噂でしか広まらない時点でそれは噂
854:名無し野電車区
09/10/04 21:16:14 zz/5vykS0
>>853
中の人に聞いたが、その日あるはずだった社長巡視(交通安全運動中毎回やってるらしい)が、当日急に延期になったらしい。
とりあえず、会社としては支援なしでは廃止も辞さないって方向には間違いないらしいよ。
855:名無し野電車区
09/10/04 21:23:19 8t2Kr3OjO
系統変えても直通需要少ないなら、鉄橋更新は諦めあびこ道～大和川を廃止して、堺市内区間は補助もらって運行継続すればいい。
文字通り堺市内のみの足となるから大義名分は立つ。
LRTには金出さないが既存の交通機関には補助するという人の理屈ならこれでもOKだよね。
阪堺電気軌道大阪本社、堺支社
856:名無し野電車区
09/10/04 21:31:25 zz/5vykS0
>>855
車庫はどうすんのさ。
大和川以南には車庫に出来そうな場所も無いぞ。
857:名無し野電車区
09/10/04 22:07:01 LYr/dwoq0
途中で分断って富山地鉄射水線みたいだな
結局廃線になったけどなｗｗ
858:名無し野電車区
09/10/04 22:17:12 /TEcmh+u0
南海天王寺支線（今池町～天王寺）みたいになるのですね。
わかります。
859:名無し野電車区
09/10/04 22:40:18 eU0S4mCm0
【堺東西線】阪堺電気軌道スレッド14【南海電鉄】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:853-854番)
853 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 20:38:51 ID:N0o5I5A9O
「選挙の翌日」っていうのもアレだが役所への届け出が噂でしか広まらない時点でそれは噂
854 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 21:16:14 ID:zz/5vykS0
>>853
中の人に聞いたが、その日あるはずだった社長巡視(交通安全運動中毎回やってるらしい)が、当日急に延期になったらしい。
とりあえず、会社としては支援なしでは廃止も辞さないって方向には間違いないらしいよ。
860:名無し野電車区
09/10/04 22:43:16 LYr/dwoq0
隔離スレの誤爆か
861:名無し野電車区
09/10/04 23:46:24 sqZE3uBB0
南海バスが路線やめた場合、中日臨海バスが参入してきそうな気もする。
まあ、ここも岬町のように自治体のバックアップがなければ無理だと思うが。
・・・ケケ山って、どこかの貸切バス会社に関わっているってことは無いのかな？
862:名無し野電車区
09/10/04 23:59:54 kIa2AzCdO
とりあえず大阪市内に専念して、堺市内はいつでも切れるようにしておくしか。
863:名無し野電車区
09/10/05 00:01:50 tOOI4HcV0
南海バスが撤退したら高石と同じようにバスのない街になるだけです。
運行補助も出さない自治体への新規参入は危険な賭けと同じ。
864:名無し野電車区
09/10/05 00:19:37 pIRZd+WK0
岡電が経営継いだらいい気がする。
865:名無し野電車区
09/10/05 00:22:46 hl5WrI6+0
そういや高石市って、かたくななまでに堺市への編入を拒んでるな・・
インフラは事実上、堺市と合併してるのに、何やってんだか・・
そんなに「高石」っていう名前にこだわりがあるの？
866:名無し野電車区
09/10/05 00:23:11 6wsTTXTb0
岡電は自治体が金出さないと引き受けないよ
867:名無し野電車区
09/10/05 01:36:52 ZYNNO9c00
>>856
大和川を廃止し高須を終点にして折り返せばいいのでは？
ちょど都合よく片渡りもあることだしｗ
で、高須－大和川間を縦長車庫にするとか。
868:名無し野電車区
09/10/05 02:08:11 pIRZd+WK0
>866
運営やってくれるくらいなら堺市と大阪市が出すでしょ。
869:名無し野電車区
09/10/05 02:31:25 RAr5F264P
出すといった時点で南海がゴネるから無理。
貴志川線の場合は南海の商圏と殆ど重ならなかったのも譲渡がスムーズにいった遠因だし。
870:名無し野電車区
09/10/05 12:52:32 v18x/U9zO
貴志川線はむしろ敵の培養路線だったからな。
南海でミナミ行かない客ばかりの路線に価値などなかった。
阪堺が別資本になったらそれはそれで面白そうだが。近鉄とかどうよ。南海沿線に店出したりしてるし。不採算路線と言えば近鉄。
871:名無し野電車区
09/10/05 22:19:55 75fbUG4G0
>>865
合併したら自分たちが極少数派になるのが目に見えているからな
872:名無し野電車区
09/10/05 23:59:56 RD2qNHSbO
大阪市内での生き残りを考えないといけない
873:名無し野電車区
09/10/07 20:11:13 m/uDSFLp0
来週久しぶりに大阪に帰るんだけど、161型はもう動いてる？
874:名無し野電車区
09/10/07 21:01:01 qiadECkx0
もちろん
875:名無し野電車区
09/10/08 19:57:17 DuWvS/q9O
阪堺は台風大丈夫だったんか…？
876:名無し野電車区
09/10/08 20:42:19 Qw/CufzR0
問題ない
877:名無し野電車区
09/10/08 23:55:45 iHU3HBlNO
その代わり環境が大荒れですな