09/10/16 15:42:38 7fqBsOcsO
>>955
特急「しなの」は
長野･松本と名古屋の都市間輸送を担い、さらに大阪-松本の空路廃止の可能性が高まり関西圏からの需要がますます増える事になりそうです。
中央西線の高蔵寺-勝川の複ヶ線化と城北線利用による、千種方面と名駅方面への乗客分散が必要になってきたのでは…
しなの便が増えたりする可能性がある等の理由から
高蔵寺から勝川までのを複ヶ線化と城北線乗り入れで大曽根-金山への乗客と名駅への乗客を分散させたら…って話しで長野区間自体の話しではないんだが？
独占区間の中央西線をより良く利用したい提案なんだと思うが？