09/09/23 22:07:14 /kBJ1uL+0
交通新聞提供倒壊の8月輸送概況、先週金曜日の紙面に掲載されていた
7月分は紙面発表はなし。
なお、概略は今月から倒壊のHPにも載るようになったので、そこに掲載されない分のみ。
●在来線特急
全種別が前年同月比で80％台
不況の他、高速1000円の影響も大きかった。
●名古屋圏輸送
東海道線名古屋－岐阜間同98％、名古屋－大府間同98％、
中央線名古屋－高蔵寺間97％、関西線名古屋－四日市間105％
関西線は健闘が、他はやはりさえなかった。
09/09/23 22:07:14 /kBJ1uL+0
交通新聞提供倒壊の8月輸送概況、先週金曜日の紙面に掲載されていた
7月分は紙面発表はなし。
なお、概略は今月から倒壊のHPにも載るようになったので、そこに掲載されない分のみ。
●在来線特急
全種別が前年同月比で80％台
不況の他、高速1000円の影響も大きかった。
●名古屋圏輸送
東海道線名古屋－岐阜間同98％、名古屋－大府間同98％、
中央線名古屋－高蔵寺間97％、関西線名古屋－四日市間105％
関西線は健闘が、他はやはりさえなかった。