09/08/07 20:18:42 1hz9x4lN0
＞上飯田線ができて便利になったところはどれだけあるだろうね。
そりゃいっぱいあるでしょう。
＞７００億も注ぎ込んで、小牧が大都市になりましたか？
なってないね。そんな７００億円程度でなるわけがない。もちろん城北線も。
とはいえ、小牧線の利用者は確実に増えているけどね。
＞そして、城北線とのおかしな関係もある。城北線は平成３に星の宮まで、平成５に全通しているが、
＞上飯田線は平成４の答申からわずか４年の平成８に着工という急展開。城北線が昭和５６から着工したのとは対照的。
＞まるで城北線に利権を取られまいと、急いで上飯田線を着工させたようにも見えるわけだ。
さすがにそれは論点がおかしいな。
上飯田線の計画なんて平成４年の答申なんかじゃなくて昭和の時代からあるんだし。
城北線の昭和５６年からって、そこから開通までの半分程度は工事止まってるし、
止まった原因は名古屋市には責任ないし。
まあ、城北線と小牧線なんてほとんど競合もしてないんだけどね。