09/07/13 20:35:37 r9gwStyx0
>>338
東武車の８号車、弱冷解除してくれれば申し分ないんだけどな。
しかし昔は8500でも半蔵門線内で凍えていたんだが、いつの間に
あんなにぬるぽになったんだろう…
>>339
持ちつ持たれつだな。
急行は遅れても回復運転が可能だけど、客がたまった後の
各停だと各駅の乗降に手間取ってたちまちダンゴだから。
溝の口→鷺沼だけは桜待ち各停でもそこそこ混むからな。
09/07/13 20:35:37 r9gwStyx0
>>338
東武車の８号車、弱冷解除してくれれば申し分ないんだけどな。
しかし昔は8500でも半蔵門線内で凍えていたんだが、いつの間に
あんなにぬるぽになったんだろう…
>>339
持ちつ持たれつだな。
急行は遅れても回復運転が可能だけど、客がたまった後の
各停だと各駅の乗降に手間取ってたちまちダンゴだから。
溝の口→鷺沼だけは桜待ち各停でもそこそこ混むからな。