09/09/22 18:33:03 syHtVt410
>>487
貨物列車のための勾配の緩い連絡線だっけ。
外側線から湖西線が分岐（であってるのかな？）するポイントって山科を通過してからけっこう走ったところにあるよね？
新快速や普通が走る線路は山科発車後けっこうな勾配で登って東海道線をオーバークロスしてるのに下をだらだら
走ってるあの連絡線の方が勾配が緩いというのがよくわからない。トンネル入ってわりとすぐに合流してるし、
一体どういう構造になってるのかさっぱり。
09/09/22 18:33:03 syHtVt410
>>487
貨物列車のための勾配の緩い連絡線だっけ。
外側線から湖西線が分岐（であってるのかな？）するポイントって山科を通過してからけっこう走ったところにあるよね？
新快速や普通が走る線路は山科発車後けっこうな勾配で登って東海道線をオーバークロスしてるのに下をだらだら
走ってるあの連絡線の方が勾配が緩いというのがよくわからない。トンネル入ってわりとすぐに合流してるし、
一体どういう構造になってるのかさっぱり。