09/12/17 01:15:39 YUX93t3w0
伊勢線で東海との３セクと、関西線で西日本との３セクを合わせて伊勢鉄道でやればいいのに。
南紀の乗り入れ料を相殺できて、西の乗り入れより紀勢線の亀山～津も直通しやすくならないか。
島ヶ原より西は、京都府からの運行委託でいいだろうし。
09/12/17 01:15:39 YUX93t3w0
伊勢線で東海との３セクと、関西線で西日本との３セクを合わせて伊勢鉄道でやればいいのに。
南紀の乗り入れ料を相殺できて、西の乗り入れより紀勢線の亀山～津も直通しやすくならないか。
島ヶ原より西は、京都府からの運行委託でいいだろうし。