東海道・山陽新幹線83at RAIL
東海道・山陽新幹線83 - 暇つぶし2ch944:名無し野電車区
09/08/07 09:24:27 nVf2/VPB0
>>942
・車体傾斜を1度にすれば、2500カーブの0.08Gでの通過速度は273キロ←★今ここ
・車体傾斜を2度にすれば、2500カーブの0.08Gでの通過速度は283キロ
・車体傾斜を3度にすれば、2500カーブの0.08Gでの通過速度は293キロ

だから、車体傾斜を3度まですれば、最高速度300キロ、2500Mカーブは290キロに減速で対応できる
まあ、車体傾斜2度で、最高速度300キロ、2500Mカーブは280キロに減速で対応するかも知れないけど

ちなみに300、700系は最高速度270キロ、2500Mカーブは255キロ

いずれにしても高速域で加速を繰り返すとなると、更なる出力アップが必要で、
おそらくは加速度もかなり向上させてくるんじゃないかな?それこそ3.3とか

今はN700で車体傾斜の安定実証試験をしているようなもんだろうから


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