09/07/10 23:53:05 KjBnh7zY0
電車線を130キロにあげて、大阪⇔京都の快速先着してほしい
319:名無し野電車区
09/07/10 23:54:18 3d76GSU90
今日、新快速が４分遅延して高槻に新快速と各駅が同時に着いたじゃん
あれをいつもやってくれないかな ていうかなんであれやんないの？各駅の時間ズラせよ
320:名無し野電車区
09/07/10 23:55:28 f9iVncryO
>>318
それは例え130km/hにうPしてもかなり無理があるわけだが。
C電を何処で退避させるんだい？高槻以外で。
321:名無し野電車区
09/07/11 00:01:40 bRidBQgMO
>>280
ヒント：山科
ｗｗｗ
322:名無し野電車区
09/07/11 00:09:45 I3h0bjen0
>>321
線路磨きって一日一回で十分なんだけどね。
朝ラッシュに何本か通るから磨く必要ないよ。
323:名無し野電車区
09/07/11 00:09:54 g4gAblAv0
平日尼8:33発の快速大阪行は
塚本駅手前で急に減速して
大阪までノロノロ走るはなんで？
もしかしてサンダバの送り込み回送が無理やり入るから？
324:名無し野電車区
09/07/11 00:10:32 bRidBQgMO
>>319
そんなことしたら所要時間がのびるやん
Ｃ、Ｔ、新快はどれか一つずらすと全てに絡んでくるから結局一緒になるわ
325:名無し野電車区
09/07/11 00:41:07 TGnbj7D00
>>321
ヒントになってないね。
で、3466Mはどこの線路を磨いてるの？
早く説明してくださいね
>>323
新快3422M、サンダバ回4007M、宝塚線快速2730M、外快5726Tの順にダンゴになってる
326:名無し野電車区
09/07/11 09:52:06 2zrMWO4u0
>>325
ダンゴ４兄弟
327:名無し野電車区
09/07/11 12:48:39 Y8KJ6tTa0
>>321
よう線路磨き
さっさとあれが線路磨きだって理由答えろやw
328:名無し野電車区
09/07/11 20:23:26 tXdyrirV0
宝殿w
329:名無し野電車区
09/07/11 21:54:38 xS8sXqhiO
今ごくせん見ている人いる？
そういえばヤンクミって昔新快速の中の車内広告で見たような…
330:名無し野電車区
09/07/11 22:05:38 63CdUzh50
>>329
J-WESTカードとICOCAだったろ
だから関西じゃ「JRのCMに出ている人」ってイメージが強いんだよな。
331:名無し野電車区
09/07/11 22:08:35 luNNc9xYO
>>330
俺は鶴田真由の印象が強い。
仲間由紀恵はauのイメージが強すぎて。
332:名無し野電車区
09/07/11 23:51:50 1Ib+NzmIO
>>321
よう線路磨き
さっさとあれが線路磨きだって理由答えろやw
早く答えろや線路磨き
333:名無し野電車区
09/07/12 00:22:39 kXMAwesi0
いい加減線路磨きウザイわ。
334:名無し野電車区
09/07/12 00:23:08 B61gukTZ0
www
335:名無し野電車区
09/07/12 00:46:27 vE0+x7stO
よって、3466Mの琵琶湖線外側走行の理由は線路磨きのためではないことが証明された。
336:名無し野電車区
09/07/12 01:15:45 2p7ABPmS0
>>332
あんたの勝ちでいいんじゃない？いい加減ウザイよ。
337:名無し野電車区
09/07/12 13:09:28 9rGhzFEaO
某大阪駅のトイレでガキの横のオッサンがいきなり
「えっへえへへっ！かぁああああああーーっ！！くわっしゃああああああーーーっ！！！」
と叫び出したからガキが泣き出してしまった。
大阪のオッサン自重しろよ……法律で罰するべき
338:名無し野電車区
09/07/12 13:56:11 GF17/QXA0
またお前か
339:名無し野電車区
09/07/12 17:58:20 +CA0wAvGO
線路磨きネタとオッサンネタは吹いてまうｗｗｗ
340:名無し野電車区
09/07/12 20:43:14 3D7jXWp80
荒れてるとこすまんが、
吹田信号場の第三信号扱い所って、存在してるの？
341:名無し野電車区
09/07/12 23:09:19 PjiwQFakO
>>311
帝産バス田上線・信楽線
342:名無し野電車区
09/07/12 23:25:38 fTN8tMVxO
>>341
近江鉄道バス野郷原線、神領団地線モナー
てか、日曜のこんな時間にグモですかそうですか。
343:名無し野電車区
09/07/12 23:31:36 n7WkEVnyO
再開と出たが・・・
またかいな
344:名無し野電車区
09/07/13 00:55:37 OpPBLoxNO
まさにアーバンネットワークのトラブルメーカーだな。あと阪和・大和路も。
345:名無し野電車区
09/07/13 00:56:39 uq7ZfzUjO
>>341>>342
マニアックすぎてお茶吹いたわｗｗｗ
346:名無し野電車区
09/07/13 01:02:41 xDcbTKm+O
これで今日の朝に本線上のどこかで人身が起きたら先週の二の舞だなw
347:名無し野電車区
09/07/13 01:13:40 uq7ZfzUjO
>>346
フラグ立てるなｗ
石山か瀬田あたりか…
348:名無し野電車区
09/07/13 01:27:45 ucw6l5jBO
>>347
滋賀県内は勘弁してくり
いっそ加古ｇ(ry
(向こうの方の人ごめんなさいｗ)
349:名無し野電車区
09/07/13 01:40:32 Ms1O04U30
加古川の人帰られへん
350:名無し野電車区
09/07/13 09:41:00 Eh+FA3F60
近江鉄道に期待
351:名無し野電車区
09/07/13 11:24:04 CHKiiMyoO
修学旅行生で100人くらいが
在来線の普通とか急行に乗るのはやめろ
特に近鉄京都線
京都から橿原神宮前行き急行を
占領する学校って
金がないのか?
普通特急だろ
352:名無し野電車区
09/07/13 11:31:09 p87oBydGO
>>351
わりぃがスレ違いだ
353:名無し野電車区
09/07/13 12:16:36 ucw6l5jBO
>>351
近鉄京都線≠在来線
354:名無し野電車区
09/07/14 07:07:20 1NvF8i2SO
>>351
神戸線でもあるよ、ギャーギャーわめき散らすガキ共が集団で乗ってる
椅子に座らさないのはいいが、ドア前＆通路を塞ぐのはやめろ
あと何で修学旅行電車を廃車したのか少一時間(ry
355:名無し野電車区
09/07/14 07:40:05 TRj+pXxQO
下りの始発新快速で
芦屋から先頭に乗ってくる餓鬼3人 やかましすぎ
地元の学校通えよ フリースクール乙
356:名無し野電車区
09/07/14 07:59:10 s4jIO1ToO
ダイヤ乱れてるね
357:名無し野電車区
09/07/14 08:51:00 hoMz0VgnO
>>355
同様に、べつの区間で、乗ってから降りるまで、車内は、静かなのに、ひたすら機関銃トークで、目立ってる
ヴァカ雌2匹も、邪魔。
358:名無し野電車区
09/07/14 15:15:18 IpZxvpqxO
一番邪魔なのは臭い匂いさせて挙動不審にうごめく鉄ヲタ
359:名無し野電車区
09/07/14 17:42:26 A9Xl0l+1O
ちょww
今車掌が大阪梅田言ったぞwwwww
360:名無し野電車区
09/07/14 18:20:28 BGamRtny0
阪急とかいうオチはないだろうな？
361:名無し野電車区
09/07/14 18:42:09 bwpV4HOf0
快速だけどさ、今更京都と大阪の発着時間を変えるわけにはいかないから
京都から新大阪まで８駅停車を
西大路・向日町・長岡京・高槻・摂津富田・茨木・千里丘・吹田
に変えようや 各駅をどう抜かすかは…ドリフト走行で
362:名無し野電車区
09/07/14 19:01:42 BGamRtny0
島式ホームで複線ドリフトとな？
363:名無し野電車区
09/07/14 19:02:02 zqJ/D1LHO
吹田駅のホームは延ばせるんかの？
364:名無し野電車区
09/07/14 19:23:07 IQWGHSbG0
加古川鉄道部乗務員の本線運用っていつの間に始まってたの?
365:名無し野電車区
09/07/14 19:34:21 F1obvWcOO
>>361
＞快速だけどさ、今更京都と大阪の発着時間を変えるわけにはいかないから
知ったか乙
ヒント：高槻
千里丘に快速？バカじゃねーのｗｗｗｗ
366:名無し野電車区
09/07/14 19:44:31 zqJ/D1LHO
>>364
7月1日から。
367:名無し野電車区
09/07/14 19:44:35 bwpV4HOf0
高槻はまだなんとかなるだろアホ
あと千里丘の利用者数は長岡京より上じゃバカ
368:名無し野電車区
09/07/14 20:20:09 fA/8QP2G0
これは酷い釣り針ですね
369:名無し野電車区
09/07/14 20:28:53 YLrxfWVu0
10年以上千里丘住んでいるが明らか減ってるわで･･･長岡京に余裕で負ける
370:名無し野電車区
09/07/14 21:06:24 8CtwDiJ/0
千里丘と長岡京、どちらも阪急の新駅がやってくる
371:名無し野電車区
09/07/14 21:06:48 F1obvWcOO
>>367
＞高槻はまだなんとかなるだろアホ
どう｢なんとかなる｣のやら。ｗｗ
よく言うぜ
372:名無し野電車区
09/07/14 21:08:21 7AsCM2kl0
>>367
高槻のホームで15分観察しとけば、なんとかなるかどうかわかるだろｗ
とマジレスしてみた。
373:名無し野電車区
09/07/14 21:12:37 sCB7WoBv0
阪急京都線スレでも
特急の停車の是非について発言してるから
恐らく自分の最寄り駅に優等が止まらなくて悔しいんだろう
374:名無し野電車区
09/07/14 21:39:36 CSkAt3YTO
阪急京都線スレなんてあったっけ？とマジレス
375:名無し野電車区
09/07/14 21:53:07 KPYnBFCZ0
>>374
検索しろ
376:名無し野電車区
09/07/14 22:00:18 8CtwDiJ/0
最近はちゃんと機能してるらしいよ。
377:名無し野電車区
09/07/14 22:38:51 sNhUPj/d0
高槻発新三田行き緩行をホームのない側線に回すんだよ
378:名無し野電車区
09/07/14 23:00:53 /7ckAA+R0
関空快速新年号を定期で走らしてほしいんだが
379:名無し野電車区
09/07/14 23:11:24 f1OT4+2L0
>>375
キチガイのせいで、阪急京都線スレが無かったことになってる件
380:名無し野電車区
09/07/14 23:43:53 zqJ/D1LHO
琵琶湖線複々線区間、下りで夜間に内側を走るカモレがあるけど、上りにもあるんかな？
381:名無し野電車区
09/07/14 23:56:18 ZA0mON780
>>369
かろうじて千里丘＞長岡京じゃない？乗降客数
382:名無し野電車区
09/07/15 00:59:40 4sLMpJ4yO
>>377
電車区から出れねぇｗムコ回送でもやるのかｗ
(茨木まで内側にも入れねぇ→摂津富田通過？ｗ)
>>380
ｍｊ？
定期かそれ、工事かなんかで内振りでもかかったんじゃないのか？
383:名無し野電車区
09/07/15 01:22:33 NwNoPtow0
>>382
380とは別人だが、草津～茨木まで内側線を走る下り貨物は結構走ってる。
定期かどうかはわからんが。
384:名無し野電車区
09/07/15 01:26:45 7H+rZFjt0
>>262
先月末には既に居た気がする。
385:名無し野電車区
09/07/15 01:42:58 NyHJpRhP0
>>359
kwsk
>>383
保線の都合とかか・・・？
386:名無し野電車区
09/07/15 02:12:40 4sLMpJ4yO
>>383
保線…かなぁ。
外側になんか走る時間でも無いだろうし、どうせ茨木分岐では外を支障するしなぁ…。
387:連投スマソ
09/07/15 02:14:25 4sLMpJ4yO
内側運転したら、湖西線→梅小路の貨物との競合が避けれるな…
明日貨物時刻表でも見てみようかｗ
388:名無し野電車区
09/07/15 03:34:49 1ilzHM3CO
摂津富田～茨木間住まいで中条踏切ヘビーユーザだけど夜中の貨物が電車線走ってるは確かによく見るな。
工事の関係で、ぐらいにしか考えてなかったけど定期であるとしたらわざわざ内側に振る必要ってあるのか？？
389:名無し野電車区
09/07/15 03:57:58 7H+rZFjt0
>>331
俺は鶴田真由は関西セルラーのCMのイメージが…
390:名無し野電車区
09/07/15 07:19:21 IEFTSFyjO
>>331 ヤンクミ
391:名無し野電車区
09/07/15 07:40:04 qkKeOxXtO
京都駅から一番近い金券屋ってどこ？岐阜民の俺に丁寧に説明頼む！
392:名無し野電車区
09/07/15 07:56:14 k5mLMGcZ0
個人的には全部めんどい
393:名無し野電車区
09/07/15 08:02:12 gfdutvicO
たまに金券ショップの話題が出るけど
正規の駅の券売機で買って乗らないの？
安くで乗ろうとする精神
愛がないな
394:名無し野電車区
09/07/15 08:17:57 k5mLMGcZ0
20円のために時間を無駄にするなんてばかげてる
395:名無し野電車区
09/07/15 09:12:33 xPqMAMIGO
>>391
チケットショップトーカイで検索してみるべし。
396:名無し野電車区
09/07/15 09:32:30 qkKeOxXtO
>>394 京都→西明石で買うつもりなんだが
>>395 いまからいくわ。サンクス
397:名無し野電車区
09/07/15 11:04:47 dPoV2MqL0
△タワー ○ドコモ ●トーカイ
□京都駅
398:名無し野電車区
09/07/15 13:35:13 7MjDFS5j0
甲南チケットもできるらしいな。
399:名無し野電車区
09/07/15 15:32:30 cumt/ZWDO
角目なEF66ｶﾓﾚが今朝、宝殿の真ん中ホームに止まってた
放送が通過扱いの回送でﾜﾛﾀ
400:名無し野電車区
09/07/15 18:30:08 kjHZwc2v0
西明石から兵庫まで電車線を走る貨物列車ってある?
401:名無し野電車区
09/07/15 18:35:34 e8FKRd3GO
＞駅の券売機で買って乗らない。
こういう奴が多いからマイシートも埋まらず、せっかくの通勤特急もガラガラ。だから新快速にグリーン車が連結されない。
402:名無し野電車区
09/07/15 18:50:17 4sLMpJ4yO
>>401
＞だから新快速にグリーン車が連結されない。
だって元々必要ないじゃん？そんなの。
403:名無し野電車区
09/07/15 18:55:29 tYdGpfspO
特急は、それなりに利用されているよ。
チケットショップの回数券でつり革を握る客旅客と、
JRのチケットで特急にアップグレードしてくつろぐ旅客に二分化されるのかも。
404:名無し野電車区
09/07/15 20:07:06 EJ2wViiOO
>>401
新快速が、着席さえすればそれなりに快適な転換クロスシート車で有り続ける以上、グリーン車の連結等到底有り得ません。
諦めなさい、G厨よ。
405:名無し野電車区
09/07/15 20:20:33 geO12+xm0
>>393
>>401
一人客差別やめたら、駅でちゃんときっぷ買ってやるよ
まあ絶対やめないだろうけどな。
それまでは金券屋＋買えないきっぷはＭＶでカードで購入で防衛
406:名無し野電車区
09/07/15 20:53:16 tgpf1uFo0
↓そろそろ出てくるクオリティペーパー校閲員(49)
407:名無し野電車区
09/07/15 21:10:06 fxixe43P0
>>401
オナニースレでも立てとけｗ
408:名無し野電車区
09/07/15 21:23:03 4sLMpJ4yO
>>407
昨秋ぐらいにＧ厨スレあったよな、
あのフルボッコは楽しかったｗｗ
409:名無し野電車区
09/07/16 00:18:09 s/Uwt57hO
>>405
何が「一人客差別」「防衛」だよ。頭おかしいんと違う？
勝手に被害妄想していろや。
410:名無し野電車区
09/07/16 00:32:44 CMnDyAyO0
>>400
確か電車線走ったら神戸貨物ターミナルに入れないはずだから、
なさそうな気がする。
411:名無し野電車区
09/07/16 00:35:57 TX7PzL710
そういや昔、西明石に貨物駅（貨物ホームと仕訳線）があったな
412:名無し野電車区
09/07/16 00:52:28 fJerjIya0
>>410
んなこたない
早朝深夜は急行線保線の関係で緩行線を走ることがあるらしい
垂水で酔っ払って線路にゲロ吐こうとしたら通過アナウンスが流れて
通過列車なんてあるはずがない（と思ってた）のにその直後に
猛スピードで貨物列車がホームを通過していったものだからびっくりした
おかげさまで一気に酔いが覚めた
413:名無し野電車区
09/07/16 01:02:11 xcYRbQQYO
>>410
須磨～海浜公園の間で電～列の転線ができる。
大阪駅改良工事で寝台が北方貨物線わ迂回してたときに、外側の保線で茨木から内側に転線した、なんて話も。
414:名無し野電車区
09/07/16 01:35:15 l9/B25St0
>>409
鉄道ファンて、大げさに物事を言い勝ちだからねえ。
>>405みたいなのをみるにつけ、自制しなくちゃとは思うね。
「お二人様以上」というのは、単にビジネスユースで使われるのは困る、
目的は新たな客層の掘り起こしだからだ、と思うが、>>405みたいに
結論から入る人には何言っても無駄だろうね。
415:名無し野電車区
09/07/16 01:41:47 xQHMTOat0
鉄道オタクが集う板でなに言ってんの？
416:名無し野電車区
09/07/16 01:41:49 PcbS6+QZO
東みたいに一人から使える切符を
西でも販売してほしいとつくづく思う
たまの機会なのに 西はなにかと利用者に不便にさせる
417:名無し野電車区
09/07/16 07:25:51 1D/Nc/YJ0
時間があれば金券屋で買うよ。僅かな差額でも積み重なれば大きいからね。
418:名無し野電車区
09/07/16 07:35:50 K58dRnmVO
>>410
すべての列車が鷹取・神戸タに入る訳ではないから電車線振り分けはあるんじゃないかな
419:名無し野電車区
09/07/16 08:09:16 +1etOmmBQ
あさかぜ廃止の1週間前に乗ったら草津～西明石ずっと電車線だったよ
列車線は保線してた
420:名無し野電車区
09/07/16 08:33:47 CfqsPi4JO
>>417
積み重なれば大きくなるくらいの利用客なら、チケットショップではなく、JRの駅で回数券を買う。
421:名無し野電車区
09/07/16 08:34:15 xig8L/SlO
大阪駅停車中放送の英語の言い回し変わってない？
“The train on track○ is…”
422:名無し野電車区
09/07/16 08:39:39 CfqsPi4JO
>>405
リゾートホテルや旅館の業界では、2人客優遇は当たり前。
こういったところに宿泊する客に、JRを利用してもらうための切符だろ。
423:名無し野電車区
09/07/16 12:02:20 Potc1oa/O
>>418
可能性はあるだろうね
ただ、草津･西明石で余計な制限かかるから定期では無いだろうとは思うが
(湖西から山科、茨木分岐･塚本分岐は外でも制限かかるから変わらんな)
424:名無し野電車区
09/07/16 12:14:00 rZyKjzNwO
>>420
ところが金券ショップの方が安かった三ノ宮姫路間
425:名無し野電車区
09/07/16 12:24:16 5Fruem1l0
>>400
そんな日は、神戸初電の西明石行きが神戸駅５番、兵庫駅４番から発車する
426:名無し野電車区
09/07/16 14:10:51 fdZOQj8+0
片道の本数を以下のようにし、さらに条件を満たした場合の山科の番線使用を考えてみた。
琵琶湖線 貨物2本 特急0本 T電4本 C電4本 新快速3本 合計13本
湖西線 貨物2本 特急4本 普通4本 新快速1本 合計11本
【条件】
山科1番線・6番線にホームを設置
湖西線京都方面の線路から山科1番線・3番線へのポイントを設置
山科1番線：新快速4本・貨物4本 山科2番線：特急4本・普通4本 山科3番線：C電4本・T電4本
山科4番線：C電4本・T電4本 山科5番線：特急4本・普通4本 山科6番線：新快速4本・貨物4本
京都～山科間は外側線に新快速・特急・貨物、内側線に普通・C電・T電を振ればそれぞれ1線につき12本になる。
427:名無し野電車区
09/07/16 14:17:39 Potc1oa/O
>>426
＞【条件】
＞山科1番線・6番線にホームを設置
明らかに過剰設備。不必要。
4番→湖西下りと5番→上り外側の競合は、これは直ちに解消せよ！
湖西上り→1･3番の渡り、上り内側→5番の渡りはあった方がいいかも
428:名無し野電車区
09/07/16 15:18:01 IJt4443Y0
すみません。女性運転士が運転する新快速に乗りたいのですが、
女性運転士が運転する新快速列車、分かる方いますか？
僕の娘に女性運転士を見せてあげたいんです。
よろしくお願いします。
429:名無し野電車区
09/07/16 15:22:11 CelMYG2u0
息子を女性運転手に見せるんじゃないかとちょっと勘違いした
430:名無し野電車区
09/07/16 16:18:35 6NyT/E1i0
わかるやつはいないだろうな。
431:名無し野電車区
09/07/16 16:27:50 zb2p2z+d0
ホームで待っとけばいいんじゃね
432:名無し野電車区
09/07/16 18:42:06 fy3tAAFP0
灘からも新長田からでも姫路の定価は、９５０円
灘ー姫路
舞子２９０円姫路６５０円
三ノ宮ー姫路
朝霧２９０円東加古川３２０円姫路３２０円
元町ー姫路
垂水２１０円大久保２３０円姫路４８０円
神戸ー姫路（京口）
明石２９０円土山２３０円姫路（京口）４００円
兵庫ー姫路
舞子２１０円姫路６５０円
新長田ー姫路
朝霧２１０円東加古川３２０円姫路３２０円
山電なら土日回数券で７００円以下でいける。
433:名無し野電車区
09/07/16 19:02:00 U7t8hH0JO
明石～西明石間で高架橋にトラックが衝突して遅れ発生中。
J-COMか！？
434:名無し野電車区
09/07/16 19:59:05 vBYz9N8ti
>>433
普通この時間帯には無いC電の吹田行きや四条畷行きがあるな。
@立花
435:名無し野電車区
09/07/16 20:23:19 7GTIRe+v0
>>422
１人客から、２人分以上の料金を取るホテルなんて聞いたことがないが。
436:名無し野電車区
09/07/16 20:27:56 WY20VCJCO
あぁ
またかいな…………………
437:名無し野電車区
09/07/16 20:48:34 VJxTsiAi0
>>435
1人用のシングル個室でなく、定員2人以上の個室を1人で利用しようとしたら
安くても30%から75%の貸切料金が発生するとこは決して珍しくないぞ。
相部屋覚悟なら払わなくてもいいが。
長距離フェリーなんか今でもこれが常識。
438:名無し野電車区
09/07/16 20:55:01 s/Uwt57hO
>>435
正規料金と割引料金をごっちゃにして考える辺り、相当のアホやな。
やっぱりお前頭おかしいわ。
439:名無し野電車区
09/07/16 21:04:34 IAYnY0hB0
ネット校閲員が居場所が無くなったと聞いて遊びにきました
440:名無し野電車区
09/07/16 21:04:38 PcbS6+QZO
西は糞
一人用切符を売れよ
441:名無し野電車区
09/07/16 21:38:03 NnaNaknv0
>>421
ひと月くらい前から変わってるね。
男性放送の「14分」が「じゅう・よんぷん」になったり、女性放送の「播州赤穂」が「ばんしゅうあこー」になったり
こまめに変更してるんですな。
個人的には、到着予告放送は「○○時○○分発、新快速、姫路行きは5番乗り場から発車します」というテキストに違和感を覚える。
これだけ聞くと乗り場が違うことを喚起する放送に思える（尼崎はそういう使い方もしてるみたいだが…）。
京都駅湖西線のように「次に3番乗り場にまいります電車は…」の方が実態に合ってると思う。
あと分割列車の「長浜行きは白色△印１～８番、米原行きは白色△印９～１２番」っていうのもなんだかなぁ。
人によっちゃ、長浜行きの部分が米原に行かないように聞こえるぞ。
「白色△印９～１２番は米原止まりです」とか言えば良いのに。
442:名無し野電車区
09/07/16 21:48:38 Potc1oa/O
>>441
山科４番線･京都3番タイプの予告放送には賛成
うちの最寄は棒線駅だが、｢(略)、姫路、ゆきは、２番のりば｣…以外のホームから出るわけ無いのになぁ。
接近放送で｢前、4両は、敦賀、行。後ろ、8両は、米原、行です｣もあるね
3424Mみたいな分割列車ならいざ知らず、切り落しなら｢○○止まり｣と言えよと
443:名無し野電車区
09/07/16 21:52:00 YKMW+VKq0
つ特急、サンダーバード、45号、金沢、富山、ゆき
前3両、が、金沢、ゆき 後ろ6両が 富山、ゆき
444:名無し野電車区
09/07/16 21:54:48 g+0eiPgR0
>>441
方向幕には一応米原方面長浜と書いているとは言え、
やっぱり耳で聞く案内放送の方がそういう旨の案内をしてくれるに越したことは無いな。
445:名無し野電車区
09/07/16 21:55:02 7GTIRe+v0
>>438
1人の正規料金や割引料金を下回る、２人合計の割引料金を設定してる会社がおかしい。
近鉄にも４人縛りの割引きっぷがあるが、２５％引き。つまり３人分の料金と同額。
それが普通の会社のやること。
446:名無しの電車区
09/07/16 22:13:02 DhkypFSF0
>413
質問です。貨物列車が内側線（電車線）を走るとき、茨木ー須磨間では
大阪駅を通過するのですか？
447:名無し野電車区
09/07/16 22:17:03 6NyT/E1i0
>>442
米原より先に行く人が間違えなかったらいいんじゃない？
448:名無し野電車区
09/07/16 22:18:23 2jr8pK8Q0
>>445
年齢制限などがあるから俺には使えないけど、長年の実績があるフルムーンでもそうなるぞ？
西パスなんてどこの誰でも単に２人以上で利用したらいいだけだから差別でも問題でもない。
男性差別のジパングや独身客排除のフルムーンは多少問題があるかもしれないが、西パスは大丈夫。
449:名無し野電車区
09/07/16 22:45:21 0u4W+ZXR0
>>448
>西パスなんてどこの誰でも単に２人以上で利用したらいいだけだから差別でも問題でもない。
単身赴任してる人が聞くとブチ切れるぞ。簡単に２人以上で利用すればという人の気が知れん。
俺の友人は北九州に単身赴任してるが、西パスなら１２０００円なのに、倍以上の値段を払って
大阪まで帰ってきてる。北九州だから飛行機という選択もできない。スタフラが北九州－関空で
構わんから飛ばしてくれといつも嘆いてる。
450:名無し野電車区
09/07/16 22:56:28 2jr8pK8Q0
>>449
西パスは高速1000円対策の切符。
単身赴任など一人客は、改悪されたわけでもない既存切符が嫌なら高速1000円を使えばいいだけ。
本当にブチ切れるのは、高速1000円で既存の生活ができなくなったフェリー関係者など。
451:名無し野電車区
09/07/16 23:00:48 Potc1oa/O
>>446
大阪駅経由だと吹田操を通れない
(…のは下りだけだが、)
茨木で上下内側－吹田操、塚本で北方貨物線－上下内側の進路は引けるから大丈夫
なにより貨物列車って吹田操は全停じゃなかったか？
452:名無し野電車区
09/07/16 23:08:13 0u4W+ZXR0
>>450
２人で乗るほうが、１人より安くなることになぜ納得できるのかわからん。
そこまであの殺人会社を擁護したいわけ？
453:名無し野電車区
09/07/16 23:12:06 wSyVv+8fO
つーか総合板のアンチスレでやれや。
454:名無し野電車区
09/07/16 23:14:40 wSyVv+8fO
アンチスレ
【不便】JR西日本のフリー切符3【一人客締め出し】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
455:名無し野電車区
09/07/16 23:34:17 ySkNIjlX0
>>449
あなたの演説はわかったから、ここでせずに誘導先に出向くか、
JR西日本に直接言ったほうがいいよ。かなりスレチだし。
456:名無し野電車区
09/07/16 23:58:34 xcYRbQQYO
>>441>>442
確かに、到着する列車の予告放送のテキストは統一したほうがいいな。
しかし、湖西線や東西線直通では｢次に～｣だけど、宝塚線直通は普通の放送になっているという不思議。
>>446
>>451の通り茨木と塚本で北方貨物と内側の転線が可能。
というか、内側を走る日だけ大阪駅に迂回してたら、迂回した分だけスジがずれてくるがなｗ
457:名無し野電車区
09/07/17 00:00:37 X08TUEvJ0
新快速はもっとクーラーを効かせて涼しくしろよな。
何で時々止めるのか。
458:名無し野電車区
09/07/17 00:02:37 7AuQYr0q0
>>456
○○線経由が、「次にx番のりばにまいります電車は…」って放送してる。
459:名無し野電車区
09/07/17 00:15:28 626e1O840
>>457
設定値より低くなったから。
460:名無し野電車区
09/07/17 00:23:03 XPm+/XCbO
だから、そういうビジネス客に使われて欲しくないからだろ。
ここまで来るとゴロツキ、たかり屋以外何者でもないわ。
461:名無し野電車区
09/07/17 00:43:55 owz9jJLf0
単身赴任、下宿の学生、介護のために実家と往復しなければならない人。
航空会社のように、1人で使える介護割引の設定はないわ、まともな割引ないわ。
弱い立場の人から金をボッタクリ、二人以上のグループ客だけ優遇。
公共交通機関の名前が泣くわ。
そんな会社を擁護する奴は、小泉竹中と同じレベル。
462:名無し野電車区
09/07/17 00:46:58 HnYzttfcO
だから、西叩きは>>454のスレIKEA、この池沼。
463:名無し野電車区
09/07/17 00:51:14 b8CPF8G80
>>458
まぁパターンは分かるんだが、なぜそうなってるのかがわからんな。
多分、一般人は放送フォーマットが変わっても気づかないし、ほとんど意味がない。
むしろ、変えるところは変えてそれ以外は変えない方がいいね。
他にも気になるところはあるにはあるがｗ
到着予告：「○○時○○分発 高槻 から快速 普通 姫路方面 網干行きは～」
接近：「まもなく、○番のりばに ○○時○○分発 普通 姫路方面 網干行きが～」
統一してﾎｽｨｗｗ
464:名無し野電車区
09/07/17 00:51:17 +zuxQRAh0
>>461
ここまでしつこいと、一緒に旅行してくれる友人や恋人がいないから、
変な劣等感でも持ってるんかいな、としか思えない。
別にJR西日本が決めることなんだから、嫌ならここでブチブチ
書き込んでないで、JR西日本に直接メールなり電話なりしたらいいのに。
465:名無し野電車区
09/07/17 05:09:28 Lg5CFBGv0
>>461
２人縛りは高速1000円対策なので、恨むのならJR西日本よりも自民党を恨め。
怒りをぶつけるなら、次の総選挙で自民党を下野させるように投票すれば良い。
466:名無し野電車区
09/07/17 05:15:54 Lg5CFBGv0
>>461
小泉竹中のまやかし改革による負の遺産を完全に清算する為にも、
次の総選挙で自民党を下野させるように投票行動しよう。
467:名無し野電車区
09/07/17 06:16:08 0SvK1HCK0
スレチな会話だとアンチ自民が多いのに
その手の政治的な会話をするスレでは
何かと自民マンセーに持っていく不思議。
工作員乙と思えなくない（ｗ
468:名無し野電車区
09/07/17 07:34:24 xShKxkZ70
今日祇園祭に行く人多いのかな？
469:名無し野電車区
09/07/17 08:48:36 D7qo2BPsO
一人用企画の話はわからんでもないが、身障者割引なんて西単独でできないだろ、身障・知的・被救護なんか国鉄時代からのものを採用してる旅客５社の統一も必要になってくる。
私鉄でもそんな話聞いた事ないわ（公営交通の福祉面としては別だが）
470:名無し野電車区
09/07/17 10:20:51 5AT+Qaxa0
>451,456
貨物が大阪駅を迂回しないのが分かり感謝です。
471:名無し野電車区
09/07/17 11:24:20 jf9xTn1y0
結論：西パスは観光客向けでありビジネスマン向けではない。
472:名無し野電車区
09/07/17 12:13:54 XPm+/XCbO
>>452
特別企画乗車券の利用制限と、宝塚線の事故がどう関係してるんだ？
やっぱりお前はただのゴロツキやな。
473:名無し野電車区
09/07/17 12:39:27 pddl8rUJO
つ一人で旅行したい節約したい若者
姫路駅の姫新線のアナウンス
電車でもないのに電車とか
本末転倒にもほどがある
474:名無し野電車区
09/07/17 12:39:46 3AOpUek1O
今京都駅0番乗り場でカメラで何か撮ってる人がチラホラいたんだが、何かあるのか？
鉄オタだけでなくいろんな層の人が撮ってたから
475:名無し野電車区
09/07/17 12:48:44 wmQjz+++O
>>474
その時間ならトワでしょ
476:名無し野電車区
09/07/17 13:45:52 zfRCz58m0
トライライトは京都12時18分発だからなぁ。
別物じゃね？
477:名無し野電車区
09/07/17 13:54:03 8LReWPsJ0
>>476
大阪～京都を13分でいけるか？
478:名無し野電車区
09/07/17 13:56:36 wmQjz+++O
>>476
アホ。
479:名無し野電車区
09/07/17 14:31:46 wCvuY4ZE0
>>476
超特急ですね、わかります
480:名無し野電車区
09/07/17 14:32:00 zfRCz58m0
上りと下りを間違えればこの始末か。
世の中残酷だな。
481:名無し野電車区
09/07/17 18:51:02 wmQjz+++O
>>480
＞上りと下りを間違えれば
それ致命的ｗｗ
482:名無し野電車区
09/07/17 18:57:09 2Ts96Y6P0
>>473
貧民には貧民向けのキップなりツアーバスなりの移動手段があるからそれ使え
483:名無し野電車区
09/07/17 19:08:13 03SOdQ+ZO
>>461
会社自体、公共交通機関でなくて、ツアー会社だという認識では？
企画切符もJR東海やJR東日本と比べても、「切符」というよりは「パックツアー」みたいなのの割合が多いように感じる。
484:名無し野電車区
09/07/17 19:11:45 HnYzttfcO
大阪行きワイドビューひだ下り、何かチンタラ走ってるとおもたら、瀬田～石山付近で抜かしたはずのT電に膳所手前で抜かれてワロタww
新快速より時間が掛かってしまってる事だけあるわ。
485:名無し野電車区
09/07/17 19:55:16 kXD3phgoO
>>461
単身赴任の帰省旅費は、86%の企業が会社負担している以上、割引が鉄道利用のインセンティブにはならないから、割引しただけ売上と利益が減るだけ。
486:名無し野電車区
09/07/17 20:51:04 t6fbTGyx0
>>485
14%の俺涙目w
487:名無しの電車区
09/07/17 22:22:19 Qcqd6I7S0
＞485
交通費負担は赴任当初の6ッ月は月2回、その後は月1回の会社が多いのでは
ないかな。
別居は二重生活でお金がかかるし、子供が小さいと毎週帰宅しないといけ
ないので夏のボーナス前はどこの家庭も赤字。竹の子生活。
今年は特にひどそう。
488:名無し野電車区
09/07/17 23:04:02 F7C/qLAE0
>>472
福知山線事故以前は、ぐるりんパスは、一部を除いて1名利用可能だった。
事故後、安全投資に力を入れ始めたが、それ以上に、客を馬鹿にするかのように、
４２５やマスゴミに反発するかのように、さらに金儲け主義に走った。その結果、ぐるりんパスは
自社管内出発のものは、全て2人縛りの条件をつけた。ただし、他社管内出発のきっぷは、
他社の反対もあり、2人縛りの条件をつけられないでいる。
そして、今年、ＥＴＣ対抗という大義名分で2人縛りのきっぷを乱発。
どこまでも腐った会社だ。
489:名無し野電車区
09/07/17 23:11:10 d3sJqWO80
>>488
「春の京都エコきっぷ」は一人用から発売していた気が・・・
490:名無し野電車区
09/07/17 23:12:00 G4uPc/EK0
スレ違いのきっぷのアンチ意見を乱発する腐った>>488は>>454の隔離スレに引きこもってろ
その隔離スレから出たいなら自分の2ch縛りをやめてmixiにでも池
491:名無し野電車区
09/07/17 23:48:46 YDcIvXiRO
>>487
子どもが小さい場合は、家族帯同赴任の方が多いよ。企業も、単身赴任手当と帰省旅費の負担が大きいことで、子どもが小学生以下なら単身赴任を認めない例もあるらしい。
492:名無し野電車区
09/07/18 00:08:56 crmK+GxO0
>>490
またmixi好き工作員かよ
493:名無し野電車区
09/07/18 01:05:24 4C1mWI8c0
それこそmixiで同行客でも探してパス使えばよさそうなものだがどうなのだろうか？
494:名無し野電車区
09/07/18 01:12:13 0kTkyyQgO
おまいらええ加減にスレタイ見ろ！
495:名無し野電車区
09/07/18 01:13:13 aCj/Mryh0
>>490
何言っても無駄じゃないかな。レスが会話になってない。
荒しとかじゃなくて、単に気の毒な人じゃないかな。
>>ALL
というわけで、これからスルーでいきませんか？
496:名無し野電車区
09/07/18 02:25:08 lYzbYaKpO
>>473
普通の人なら気にしないだろ普通でなければ別だがｗｗ
気動車か列車で放送しろと
いってる人の考えはよくわからん
どっちでもいいし
497:名無し野電車区
09/07/18 02:40:28 ZbC5cNt4O
>>488
金儲け主義… でもないと思うが。
むしろ、金儲けを度外視して意地悪してるような感じがする。
498:名無し野電車区
09/07/18 09:26:43 RpwwWJiyO
>>496
スーパーはくとは列車で案内しているよ
499:名無し野電車区
09/07/18 09:34:33 tlGJzhKc0
>>496
確かにどっちでもいいけど
今後作り直すことがあれば列車にしてほしいな
500:名無し野電車区
09/07/18 09:39:26 aZQup6CO0
>>473
日中の時間帯だと、神戸線のホームでは、12両の電車ｗが停まってるのに
姫新線のホームでは、1両編成の非電化列車が停まってる
あまりの落差にもほどがあるｗ
501:名無し野電車区
09/07/18 09:42:48 Vb6TnoHwO
さっき吹田に0系が止まってた。貨物線路のとこ。
502:名無し野電車区
09/07/18 09:46:57 6BzpvRMCO
>>501
先月からいる
503:名無し野電車区
09/07/18 09:49:59 np4wAkfv0
0系は博物館建設のために留置してあるんだよ
504:名無し野電車区
09/07/18 10:23:30 Da1E0v3LO
>>500
人口に差があるから当たり前だろ
何がおもしろいの？お前馬鹿か？
505:名無し野電車区
09/07/18 10:52:06 nYIrou0H0
何そんな怒ってんの？
力抜けよｗ
506:名無し野電車区
09/07/18 11:38:18 tCufccWtO
姫新線は来年に進化するからね、あと案内が電車なのは管理システムの都合
あと姫新線の話題とキップの凝った話題はスレ違いだから
須磨付近の揺れはなんとかならんのかな、新快速で振り落とされそうになる
507:名無し野電車区
09/07/18 12:05:50 bHlfeEjo0
>>506
窓開けて乗ってるの？
508:名無し野電車区
09/07/18 12:47:45 /bU6ddBzO
>>507
妻面ですな
そのために転落防止幌が憑いたんでは
509:名無し野電車区
09/07/18 12:56:48 aZQup6CO0
>>504
何マジレスしてんだ？ｗ
ストレス溜まっとるなら
他でストレス解消しろよ
低脳クンｗｗｗｗｗ
510:unnko
09/07/18 15:11:32 +RrW0zBR0
舞子垂水須磨に止まれ！
新快速
511:名無し野電車区
09/07/18 15:13:24 nYIrou0H0
いよいよ夏休みだな・・・
512:名無し野電車区
09/07/18 15:18:05 L8Bk0ClMO
新快速座れない時期だな。
513:名無し野電車区
09/07/18 15:21:26 Da1E0v3LO
>>509
草の連続は頭悪い証拠だぞ
低脳なんて自己紹介しなくていいよ
しかもマジレスするなとか、あれ釣りだったの？
514:名無し野電車区
09/07/18 19:04:55 DXtPojI00
頭悪いのはムキになっている貴方の事ですよ
｢こっちは12両の長大編成であっちは1両の単行とは同じ駅なのに物凄いギャップだなｗｗｗ｣
という殆ど感想に近いカキコを変に理論的かつ言っている奴が能無しみたいに言う奴が
ハタから見ればカルシウムがが深刻に不足している
515:名無し野電車区
09/07/18 19:18:24 0kTkyyQgO
夏休みだねぇ。
516:名無し野電車区
09/07/18 19:22:01 Zg7u2tAJO
はぁ。 実の無いレスばっかり
517:名無し野電車区
09/07/18 21:11:55 UpZ/Ul0K0
なんかすさんでるねえ。
というわけで、ネタ（になるかどうかはわからんが）投下。
摂津富田駅の改札外の工事、エレベータがつくみたいですな。
エスカレーターつけたときに一緒にしておけばよかったものを。
（エスカレーターはとある宗教寄贈なので、そういうわけにも
いかないだろうが）。
これで関空からの帰りが楽になるねえ。
>>514
傍から見てると、>>509＝>>514だとしたら、「低脳クンｗｗｗｗｗ」
なんて書き込みしてるほうがみっともないと思うよ。
518:名無し野電車区
09/07/18 21:14:43 08H8PfGM0
実のない話で悪いが、何でこの線区は架線の種類がまちまちなんだ？
京都線はコンパウンドカテナリーだったり、琵琶湖線はツインシンプルカテナリーだったりで、
統一されてないよね。
順次取り替えていっているのだろうから、取替えた時代にもよるのかな？
519:名無し野電車区
09/07/18 21:37:22 4ACS9dHW0
>>518
JR京都線が電化されたのは戦前、琵琶湖線が電化されたのは戦後。
520:名無し野電車区
09/07/18 22:07:23 F+nY3ikk0
実の無くなってしまった会社のスレが実の無いレスばかりなのは当たり前だと思うが
521:名無し野電車区
09/07/18 22:35:13 RpwwWJiyO
東海(ﾄﾝﾍ)みたいに ほしい時間帯に
有料新快速(笑)を走らせるほど 低レベルになったら
どうする？
522:名無し野電車区
09/07/18 23:01:30 4C1mWI8c0
>>521
琵琶湖線ならあるかもしれないが、私鉄競合のある京都線・神戸線ではありえない。
琵琶湖線でさえ、米原までなら新幹線との競合がある。
523:名無し野電車区
09/07/18 23:43:21 XHeMx8N10
>>522
「米原まで」じゃなくて「米原以遠」だろ。
対草津とか対近江八幡じゃ競合のしようが無い。
524:名無し野電車区
09/07/19 06:23:43 pRYyT1Z50
大阪→新大阪の外線に線路あったけどロングに変えるのか？
525:名無し野電車区
09/07/19 06:54:33 oZLleJ5bO
【神奈川】女子児童が誤って育毛剤を陰部にこぼし発毛！母親がメーカーを提訴
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
526:名無し野電車区
09/07/19 07:00:17 Q3YQs0HR0
>>521
西が狂ったと腹抱えて笑う
527:名無し野電車区
09/07/19 07:17:38 VmmFlMZF0
実が出ました
528:名無し野電車区
09/07/19 08:27:34 KpTqQUj1O
>>521-522
JR京都線と琵琶湖線では既に走っているじゃないか。
びわこエクスプレスにはるか2往復。
通勤回数特急券も発売されている。
529:名無し野電車区
09/07/19 11:49:44 gYAK4DYJO
>>528
あの程度なら許してやれよ。車両だって立派な｢特急車｣じゃないか
223系をリクライニングにして、(ry…まぁ、それは悪い夢だ
530:名無し野電車区
09/07/19 13:02:14 m5LstuDCO
>>524
？？？？
531:名無し野電車区
09/07/19 13:21:37 gYAK4DYJO
>>524
あれ、あの区間の外は定尺だったのか。
普段、内しか乗らないからなぁ
532:名無し野電車区
09/07/19 15:27:08 noyc0RzL0
琵琶湖新快速始発を一本早い時間に増発と
夕方大阪始発の上り新快速をもう一本増発希望。
いくら私鉄との競合が少ないとは言っても
優遇されている神戸線が嫉ましい。
533:名無し野電車区
09/07/19 15:51:03 GT24QSve0
>>531
平日朝に快速系統に乗ると昔からのジョイント音が聞こえるよ。
534:名無し野電車区
09/07/19 16:43:32 ykI7KLhpO
それなら朝の大阪発の新快速を増やしてほしい
下りの始発新快速とその次が30分も穴になってる
535:名無し野電車区
09/07/19 16:50:11 BNFdaikd0
休日朝の大阪発姫路方面行き新快速も増発して欲しい。
始発新快速と次の新快速の間が空きすぎ。
536:名無し野電車区
09/07/19 17:39:13 GT24QSve0
>>532
京都線は増発よりかは増結をした方がいいんじゃないかと毎回思う。
爆弾T電とか･･･高槻過ぎたらちょっとマターリしたと思ったら長岡京でカオス。
537:名無し野電車区
09/07/19 18:07:36 zdC14nt80
>>536
長岡京でカオスなら琵琶湖線はどう表現していいかわからない…
538:名無し野電車区
09/07/19 18:07:43 P7puSYL9O
>>523
>>522が言っている｢米原まで｣は、京都-米原間じゃなく、米原(もしくは以東)へ行くには、と言う意味だろ。
明日、東京まで行くねんって言ったら、名古屋や静岡は、行かんだろ。
日本語OK?
539:名無し野電車区
09/07/19 19:20:58 SnPuiNQq0
久々に要望を書きます。
朝の新快速の筋をもっと立ててください。
特に、芦屋駅での長時間停車は不要。30秒短くした方が良い。
夕方の下りの快速の尼崎での長時間停車も憂鬱。
あと、西宮に快速は停めるべきではないと思う。普通だけで十分。
540:名無し野電車区
09/07/19 20:09:24 GT24QSve0
>>537
当該列車だけ遅れていることもよくあるよね。
541:名無し野電車区
09/07/19 20:24:01 c0MxiwWq0
>>539
お断りします
542:名無し野電車区
09/07/19 20:27:36 MfI9OeEq0
>>539
4.25と国交省に言ってください。
543:名無し野電車区
09/07/19 20:28:35 gYAK4DYJO
>>540
あるあるｗ
で、遅れた分だけ余計に混むという悪循環…
>>533
ほほう、機会があれば外快を狙ってみようか
544:名無し野電車区
09/07/19 20:39:39 wjsyrltAO
>>533
淀川橋梁じゃないところも定尺なのか？
545:名無し野電車区
09/07/19 20:43:04 Y2ZoxgCCO
>>640
804Tと言う名の6両汚物か
546:名無し野電車区
09/07/19 21:54:56 GT24QSve0
>>544
外側線だけで見れば、京都線側の淀川橋梁が唯一の定尺レールだったと思う。
547:名無し野電車区
09/07/19 21:57:21 zpaIVPMn0
快速は京都―高槻も快速で終日運行したほうがいいと思うけどなー
向日町と西大路ぐらいには余計に停めていいから
みんな新快速に乗るんだよ せめて高槻には先に着くようにしてくれ
548:名無し野電車区
09/07/19 21:58:37 U+Up7v1T0
高槻→大阪の客が全員新快速に乗るようになったら余計困るんだけど。
549:名無し野電車区
09/07/19 22:01:16 zpaIVPMn0
今だって新快速と快速が２分差だから一緒だろ
吹田や摂津富田や千里丘とかに停めまくってもいいから、新快速と快速をズラせ
550:名無し野電車区
09/07/19 22:11:17 gYAK4DYJO
>>547>>549
時刻表くらい読んでから物を言え。
●下りＴ電の高槻発を早める
高槻→大阪で新快に抜かれるからボツ
●下りＴ電の高槻発を遅らす
大阪→神戸で新快に抜かれるからボツ
結論：現状維持でおｋ
551:名無し野電車区
09/07/19 22:24:02 Zf2MvZjpO
京阪間と阪神間で快速先着による新快速の混雑緩和を天秤にかけると、阪神間の混雑緩和の方が重要だからな
552:名無し野電車区
09/07/19 22:33:10 FBgcA91Y0
芦屋で緩急接続が崩れると
所要時間であまり変わらない私鉄に再び客が戻りかねないけど
京阪間各駅は阪急が遅すぎて話にならず
ｇｄｇｄ快速で対処できるから特にイジるつもりないんだろ
553:名無し野電車区
09/07/19 22:42:42 wCV4S5OH0
>>547 >>549
上りは高槻で長時間停車、下りは米原～高槻間での発車時間を早めればできなくはない。
554:名無し野電車区
09/07/19 22:44:01 2BNJCSdPO
京都から高槻までは
座って行けるT電しか乗らないな
どっちみち高槻で乗り換えるのは新快速に乗っても一緒だし
555:名無し野電車区
09/07/19 23:09:59 LYFcOxAj0
日中
京都→摂津富田、千里丘～東淀川
・新快速、T電とも高槻で同じC電(高槻始発)に連絡
・新快直後のC電は全てに先着
京都→高槻
・新快速とその直後のC電は先着
京都→茨木
・T電が先着
朝ラッシュ
京都→摂津富田、千里丘～東淀川
・新快速は高槻で、快速は茨木で同じC電(京都始発)に接続
・C電(京都始発)は全てに先着
京都→高槻
・新快速が先着、C電は新快速とほぼ同着？
京都→茨木
・快速が先着、C電は快速とほぼ同着？
って感じだな。そこそこ分かれてるかと。
556:名無し野電車区
09/07/19 23:33:28 FLJzVTlVO
みんながみんな京都～大阪(大阪～三ノ宮)のみを利用するわけじゃないんだから…
>>555
阪急と違って色々な選択肢を使えるのが強みだな。
俺は座れるから、>>554のようにあえてT電、C電を使うし。
557:名無し野電車区
09/07/19 23:55:57 STJqRTol0
JR京都線は実質JR北摂線だな。
高槻・茨木の客数がかなり多い上にその周辺の優等通過駅の客も多く、高槻以東はグッと客が減る。
558:名無し野電車区
09/07/19 23:58:02 dPv44C8z0
>>556
東淀川～西大路のユーザーもきっといるんだろうな
559:名無し野電車区
09/07/20 00:34:46 tQ02wok60
>>557
高槻～京都は、京都～米原間との列車運用の効率化のため仕方なく運転しておりますｗ
560:名無し野電車区
09/07/20 01:22:02 IF0gtNqz0
なら全列車高槻～京都間ノンストップでいいんじゃないか？
561:名無し野電車区
09/07/20 01:34:51 9YN2g09XO
>>560
長岡京駅が南草津駅みたいになってしまいます＞＜
562:名無し野電車区
09/07/20 01:38:40 nH5ydB/I0
>>559
わざわざ新駅を２つも設置するぐらい積極経営していますが？
563:名無し野電車区
09/07/20 09:24:43 93H+Rv3T0
>>561
まだ長岡京は南草津ほど乗車人員が多くないので大丈夫。
564:名無し野電車区
09/07/20 09:29:57 +kChadPk0
>>562
しかしJR桂川って向日町駅までの距離近すぎだよな、まぁあの場所に設置したのは
駅前の再開発が予定されてるからだろうけど
565:名無し野電車区
09/07/20 09:40:19 QKE+cNkM0
>>564
向日町を廃止すればいいかなと思う。
向日町と桂川の道を整備して。そうすれば外線の速度制限もなくなる
566:名無し野電車区
09/07/20 10:00:32 yF+R8hFSO
>>565
ねーよ
東淀川すら40年以上廃止できないでいるのに
(実際には廃止しようとはしてないだろうけど)
567:名無し野電車区
09/07/20 10:07:48 rCHfYGGkO
関東、東海18キッパーが山陽、四国、九州に向かってるな
568:名無し野電車区
09/07/20 11:17:20 pmwTAPDRO
>>565
酉の車掌や運転士も
向日町から京都まで乗ることあるし
廃止はならんだろ
桂川より向日町のほうが
利用客は多い
569:名無し野電車区
09/07/20 11:37:14 9YN2g09XO
>>563
ん？でも千人くらいしか違わないで。
570:名無し野電車区
09/07/20 11:51:35 p4BgrmCU0
茨木～モノレール宇野辺間と桂川～向日町はどっちが短い？
571:名無し野電車区
09/07/20 12:31:03 syjulzao0
>>570
何の距離？直線距離か道を歩いて行く場合の距離か？
直線距離ならおそらく桂川～向日町の方が近い。
572:名無し野電車区
09/07/20 12:39:54 p4BgrmCU0
>>571
キロ程だな。
桂川～向日町が近いのなら、茨木～宇野辺もあっていいんじゃないか、とも思うが。
でも貨物線など、動かさないといけない線路が多いことを考えると非現実的でないがｗ
573:名無し野電車区
09/07/20 12:40:43 p4BgrmCU0
↑二重否定で逆の意味になってしまった、ごめん
動かすことは現実的でない、だな
574:名無し野電車区
09/07/20 12:43:08 HQ4Rpr7s0
>>572
どうでもいい揚げ足をとると、「非現実的でないが」→「現実的」になりますわな。
ということはおいといて、宇野辺に駅欲しいねえ。無理だろうけど。
後、上であがってる桂川、昼間の普通に乗ってて思うのだが、利用客結構
いるように思うのだが、どうだろう。問題はその中の何人が新規のJR利用者か、
ということだが。
575:名無し野電車区
09/07/20 12:58:32 syjulzao0
>>572
モノレール宇野辺のつもりで答えたのだが・・・。
モノレール宇野辺はＪＲの線路から結構離れているからなあ・・・。
ＪＲとモノレールのクロス地点～茨木なら、桂川～向日町よりも近いだろう。
ＪＲ宇野辺駅があったら、モノレールの利用客は大幅に増えるだろうな・・・。
伊丹空港が今後も大阪のメインの空港として残るのであれば、駅を作る価値はあると思う。
576:名無し野電車区
09/07/20 13:11:23 WvTad15KO
>>574
従来は仕方なく向日町を利用してた洛西ニュータウンの利用客が、ごっそり桂川に移ったんだろう。
桂川の方が周辺道路が広く、駅前も広い分自家用車でも利用しやすいだろうから、乗降客数が逆転するのも時間の問題かもしれん。
(要するに、共食いしてるということでもあるが)
577:名無し野電車区
09/07/20 13:38:43 yF+R8hFSO
JR宇野辺とかﾔﾒﾚ
Ｃ電が遅くなってＴ電が今以上に詰まるじゃねーか
578:名無し野電車区
09/07/20 14:00:22 9YN2g09XO
チラシの裏
はんきうに対抗して
JR西向日、JR上牧、JR総持寺、JR南茨木(宇野辺)を設置したらどうか…
と書いてみるテスト。
現実にはT電が更にアフォみたいになるからムリポだが。
579:名無し野電車区
09/07/20 14:10:40 HQ4Rpr7s0
>>578
JR総持寺構想は潰れたそうですよ・・・。フジテック跡なんて最適なんだけど
なあ。
ただ、ソースは共産党の人間なので若干怪しいが。
580:名無し野電車区
09/07/20 14:12:05 HQ4Rpr7s0
追加。
自分の書き込み（>>574）を読み返して思ったが、
なんか西村京太郎みたいな文章になってるな・・・。
581:名無し野電車区
09/07/20 14:22:34 7rUMSL32O
ぶったぎって失礼。
阪和線のクハ103-245のような、
側窓が１枚窓で低運の体質改善N40車が京阪神緩行線で運用されてたことってありますか…?
どなたか教えて下さい…
582:名無し野電車区
09/07/20 14:39:29 7rUMSL32O
ごめんなさい。
N40ではなく40Nですね。
583:名無し野電車区
09/07/20 14:47:21 yF+R8hFSO
>>581-582
低運40Nは環状が発祥で、京阪神緩行とは無縁
…だったような。うろ覚えスマソ
ミハ車を青色に塗り替えた高運40Nなら居たよね
>>578
その駅全部作っても、半休よりはまだまだ駅数少ないｗ
芦屋高槻みたいな待避可能駅がもっと必要になってくるけど…
584:名無し野電車区
09/07/20 15:56:08 ZQxZw+7ZO
今、新快速に乗っているが、高槻ー京都のホームにカメラ小僧が多いな。なんか、変わった列車でも来るのか？
585:名無し野電車区
09/07/20 16:01:20 lVuCLPfr0
黒いのとか茶色いのとか
586:名無し野電車区
09/07/20 16:30:52 WFB/KFrWO
>>581
見たこと無いな
587:名無し野電車区
09/07/20 16:53:12 e5C1kW8DO
>>584
僕も京都線の新快速に乗ってたら駅のホームにいる撮り鉄を多く見かけたなぁ。
京都駅で降りたらトワイライトエクスプレスが大阪の方へ発車していったし、臨時のサンダーバードが走ったみたいだけど…。
588:名無し野電車区
09/07/20 17:49:51 hQA+kZX5O
>>570
茨木～モノレール高架下までは約1km。
停止位置までの距離の10票がだいたいその辺りだからねぇ。
まあ新大阪～東淀川よりは長いｗ
589:名無し野電車区
09/07/20 18:14:08 3Ly2uwUC0
>>584
オレも気なったんで、少しの間駅で見てたら、
どうも彼らの目的は2両編成の電車（機関車+客車）だったみたい。
電車詳しくないけど、携帯で撮った写真見たら機関車はEF651131って書いてある。
客車のほうはお召し列車のようだった。
590:名無し野電車区
09/07/20 18:23:52 yF+R8hFSO
>>589
お召しが関西に１両きりで来るわけは無いし、
マイテかな？
591:名無し野電車区
09/07/20 18:46:37 fVuIHjtvO
この時間にアレが走るとか、そういう情報はどっから集めて来るんだｗ
基本はDJだろうけど。
592:名無し野電車区
09/07/20 19:03:42 mBm7xhft0
ＪＲ宇野辺は無理と思うぞ。
ＪＲ伊丹～伊丹空港も難題ふっかけて廃案にしたらしいし。
593:名無し野電車区
09/07/20 19:28:18 4EjA6hGq0
宇野辺なんて回りに工場しかないし
モノレールとの乗り換え客だって数字的には大したことなかろう
まあサッポロ跡地に巨大マンション群でも出来たらどうなるかわからんが（しかしたぶんない）
594:名無し野電車区
09/07/20 20:18:15 Mjs2AyIn0
>>591
DJなんて当てにならない。
2chでそういう情報集まるスレがある。
595:名無し野電車区
09/07/20 20:36:03 7jaF5p6K0
新大阪駅の杵屋があった所に麺屋がオープンしましたね。
596:名無し野電車区
09/07/20 21:10:14 1rwflPiGO
明石商の野球部のやつらが魚住駅の階段の下から女の子のスカートをのぞいてた。
597:名無し野電車区
09/07/20 21:38:25 9YN2g09XO
大津の琵琶湖花火臨(8/7)、今年も事前発表(市販時刻表)無しな件。
ま、例年通り増発かな。
598:名無し野電車区
09/07/20 22:15:32 yF+R8hFSO
>>597
昔は時刻表にも載ってたのにね。
臨時便が多過ぎて掲載はしょるようになったんだろうか
>>596
それくらい許してやれｗ
携帯で撮影でもしてたなら別だが
599:名無し野電車区
09/07/21 00:03:58 vDiVL51b0
快速といえば
西大路～京都で昨日の帰り新幹線とデットヒートを繰り広げてたな
各停なのにww やっぱ腐っても快速の車両使ってるだけあって速いわ
600:名無し野電車区
09/07/21 00:23:32 MgUnk6jS0
麺屋って冷凍麺使ってるだろ？
急いでるときに時間かかってむかつくし、それでいて味も一段落ちるし、マクドがうどん店出してるような印象しかない。
601:名無し野電車区
09/07/21 00:32:44 MiWjCInZ0
>>600
やっぱキネヤのほうがおいしい？
602:名無し野電車区
09/07/21 00:41:16 MgUnk6jS0
京橋の環状線に「細うどん」のうまい立ち食いがあったのに、そこも麺屋に変えられてしまった。
改札出られないときには仕方なくあちこちの麺屋で食べるけど、天カスで味調えてるだけというか、天カス入れないと食えたものじゃない。
603:名無し野電車区
09/07/21 00:57:43 Pm3icDz4O
>>599
新快速が遅れてると
新幹線を新快速が追い抜くことがあるよ
新幹線の客もじろじろ見てるのがわかる
604:名無し野電車区
09/07/21 05:06:16 ffEQU7uSO
>>599
姫路駅手前で、下り新幹線とデッドヒートを繰り広げる新快速があるんだが、真横なんで迫力満点！しかものぞみと!!
最終的には新快速が勝つんだよな。
605:名無し野電車区
09/07/21 11:06:22 ndk4NwzEO
確かに膳所始発の臨時新快速や膳所に臨時停車する通常便の列番載ってたな
606:名無し野電車区
09/07/21 11:56:26 PDpemuoZO
信号トラブル 姫路別所
貨物のターミナルがあるところかな
607:名無し野電車区
09/07/21 12:55:46 Pp/JER8zO
ついでに大本営のホムペもトラブってる件。
ウンコ情報が見れへんがな(´･ω･｀)
608:名無し野電車区
09/07/21 14:50:57 bkBjO/9H0
>>606
別所姫貨でつね。
「西明石上り貨」ってどこのこと？
609:名無し野電車区
09/07/21 14:57:36 btOkbFVCO
>>608
列車線･西明石ホームの東方にある
貨物用の待避線の事では
610:名無し野電車区
09/07/21 15:04:43 wIFVPkwbO
新幹線に勝つって、一体何キロ出してんだ？新快速。
611:名無し野電車区
09/07/21 15:14:08 btOkbFVCO
>>610
最高130㌔。
…どういう状況か、よく考えろよ？
612:名無し野電車区
09/07/21 15:35:24 ffEQU7uSO
言葉足らずでｽﾏｿ｡姫路停車ののぞみの事です。姫貨あたりで抜かれたのぞみに姫路駅手前で追いついて抜き返すという事です。
613:名無し野電車区
09/07/21 16:03:18 de5rTcAdO
さすがにそれぐらい説明されんでもわかれよ。
614:名無し野電車区
09/07/21 16:18:14 v3cyEHUH0
まぁ抜かしはしないけど相生～西明石とかだと
こだまに乗ろうが新快速に乗ろうがあんまり時間変わらんよな
こだまが32分前後、新快速が40分
退避するこだまと、退避なしの新快速を比較するなといわれるとちょっと痛いけどｗ
615:名無し野電車区
09/07/21 16:36:04 b+NAkBTS0
そういえば昔0系が在来線より遅かったな
616:名無し野電車区
09/07/21 16:40:50 1Rrt/9QTi
今神戸線上り快速（221系8連）の先頭（A3編成、Mc221-35）に乗っているのだが、先頭の貫通路ドア内側（乗務員室内）上部のところがガムテで補修してある…
何か悪夢のようだ…
チラ裏スマソ
617:名無し野電車区
09/07/21 17:02:39 ndk4NwzEO
>>612
言葉ﾀﾗｽﾞではなく>>610が低脳なだけ
>>610はすぐに｢聞いてない｣とクレームを出すような基地害だろ
618:名無し野電車区
09/07/21 17:11:01 ffEQU7uSO
>>616
昔…というより、3～4ヵ月前に乗った下り新快速のW7編成も、先頭車運転室寄りの天井が、ガムテと緩衝材(かな？よくDVDなど送る時に包む奴)でかなり広範囲に補修されてたな…知らずにその下によく居たな…(汗)
619:名無し野電車区
09/07/21 17:26:29 rcw4dfEmO
あれは紙おむつと同じ素材。
620:名無し野電車区
09/07/21 18:36:52 dKmoHkuc0
新快速が130㌔運転を開始するらしい。
621:名無し野電車区
09/07/21 19:27:00 Pp/JER8zO
>>620
ムショ帰り乙。
622:名無し野電車区
09/07/21 19:38:04 btOkbFVCO
懲役12年…ぐらいか？
ご苦労さんでした
623:名無し野電車区
09/07/21 20:20:35 2/EC3NuD0
>>602 新大阪駅在来線ホームの杵屋も３月頃に撤退して、代わって麺家が入った。
FSNが杵屋を追い出したのか？
624:名無し野電車区
09/07/21 20:28:36 dKmoHkuc0
>>622
刑期12年って殺人犯の仮釈放レベルじゃないか？
新幹線を除いて、120km/sを超える速度で走る列車は私鉄を合わせてもないんだぜ。
130km/sで走るってことは、「革命」なんだよ！新快速が神になる瞬間だ。
所要時間で圧倒的に負ける阪急・阪神は倒産しかねないことなのだ。
625:名無し野電車区
09/07/21 20:31:57 xfh2a1Ni0
はくたかは神を超越した存在なんですね。
626:名無し野電車区
09/07/21 20:34:14 btOkbFVCO
基地外が湧いてるね。
627:名無し野電車区
09/07/21 20:50:42 ApOWybEY0
>>625
北越急行はもはや異次元の存在ですな、智頭急行も神の領域に近いのかも
628:名無し野電車区
09/07/21 20:50:54 Pp/JER8zO
夏休みだねぇ
629:名無し野電車区
09/07/21 21:01:37 cDpbY7600
うん、夏休みだ。
大阪～東京が5秒足らずで行けちゃう訳だからそりゃ神だろうなｗ
630:名無し野電車区
09/07/21 21:48:17 b+NAkBTS0
>>629
東京まで5秒で行けたらコミケも楽なのになあ・・・
631:名無し野電車区
09/07/21 23:16:28 W2wt80ev0
止まるときのアレコレで
中の人は生き残れるのか？ｗ
632:名無し野電車区
09/07/21 23:21:00 aIW+DgIU0
そもそも、加速する前に着いちゃうよねｗ
633:名無し野電車区
09/07/21 23:24:54 b+NAkBTS0
おまいらよく考えろよ。
大陸経由で東京に行けばいいんだよ。
634:名無し野電車区
09/07/21 23:25:38 vDiVL51b0
もうこれ以上新快速の最高時速を上げるのは流石に無理かな
現状で在来線最高クラスだよな
635:名無し野電車区
09/07/21 23:42:20 C2NhNZ2H0
第三セクターやJRを除く純粋な私鉄の130km/h運転はまだ近鉄だけ？
636:名無し野電車区
09/07/21 23:46:17 PDpemuoZO
近鉄は120
130って結構怖いね
637:名無し野電車区
09/07/21 23:48:07 Pp/JER8zO
>>636
特急の一部は130km/h運転。
638:名無し野電車区
09/07/22 00:00:45 v3cyEHUH0
>>634
線形的な問題で130km/h以上は効果が薄いだろう
やるとすれば湖西線で140km/hとかだろうけど
もっと停車駅を減らさないとこちらも微妙だし
223の加速力でも問題あるし
福知山の一件もあって今後すぐに速度向上はないだろうな
639:名無し野電車区
09/07/22 00:20:14 AGf4SOo/0
TXは私鉄扱いじゃないのか？
とにもかくにも、踏切何とかしないと高速化は難しい。
640:名無し野電車区
09/07/22 00:29:20 mNKcPdWI0
＞第三セクターやJRを除く純粋な私鉄の130km/h運転はまだ近鉄だけ？
とあるからTXは上の条件外
ちなみにTXは第三セクター
本題に戻るが
踏切もそうだけど223じゃ無理でしょ
223含め関連系列が増備され続けてるし速度向上する気はないと思う
641:名無し野電車区
09/07/22 00:44:02 P0R+jHbxO
V編成(2000代2次車以降)の本気モードなら、140km/hぐらい余裕じゃないかな。
ま、ブレーキ面でOUTだろうけどね。
スピードは、｢とにかく最高速度が高けりゃおｋ｣じゃないからなぁ…
130ぐらいが手の打ち所なのでは。
642:名無し野電車区
09/07/22 00:45:07 Kc6iBC1w0
たまには貨物のことを思い出してあげてください。
643:名無し野電車区
09/07/22 01:09:52 Jmg/icrf0
外側列車線はまだいい。環状に乗るようになってあまりの格差を実感したけどな。
台車を空気バネにして、車内に液晶モニターを設けたら、
103アンド201で我慢してやる（原形とどめなくなるけど）。
644:名無し野電車区
09/07/22 03:34:34 oSjHviifO
>>643
201系は空気バネなんだけど。
645:名無し野電車区
09/07/22 08:36:58 bHCoHVV5O
環状線の構内放送が更新されてるけど、本線でも更新されるのかな？
646:名無し野電車区
09/07/22 10:24:55 6PMlyCVQO
>>584
さんざ遅レスでスマソだけど…
２０日夕方走ってたのは
ＤＥ１０嵯峨野色＋Ｃ５６蒸気機関車
ＳＬやまぐち号用かな？
梅小路から引っ張り出されて任地へ送られるらしい。
行楽シーズン前に見られるレアな回送。
647:名無し野電車区
09/07/22 10:25:52 /KzVrA070
321系の座席なんとかならんのか
ショボすぎ
648:名無し野電車区
09/07/22 10:59:24 P0R+jHbxO
>>645
ヒント：ウンコシステム導入
649:名無し野電車区
09/07/22 14:41:11 IbgtEvagO
221系がびいいいいいいいいいん
ってやかましい
走ってるときもびいいいいィ
車内は悪臭だし
加速するときはびくんびくん加速するし
650:名無し野電車区
09/07/22 15:23:32 t4BMJ6bT0
安くて速いから文句は慎もう！
651:名無し野電車区
09/07/22 15:35:38 iBYrEPptO
>>624
秒速120km？！
と定番のツッコミ
652:名無し野電車区
09/07/22 17:09:34 HKpnwDO1O
6連快速の列車番号って分かりますか？
653:名無し野電車区
09/07/22 17:20:46 gYv/KpBa0
>>649
冷房の効きも悪い。
654:名無し野電車区
09/07/22 17:21:58 LHu9swzM0
加速をジェットカー並みなればなあ・・・
655:名無し野電車区
09/07/22 18:17:23 5C507WqFO
ところで皆さん。
京都で開催中の大鉄道展は行かれましたかー？
656:名無し野電車区
09/07/22 18:40:51 7KIIKnXcO
221系だけはモハ車避けるわ。
657:名無し野電車区
09/07/22 18:44:24 P0R+jHbxO
>>652
夕方の地雷として悪名高い796T･804Tや、
他にも741Tなど多数。
全部知りたいならわだらん氏の運用表を参照
>>654
なれば、何？ お前の自己満なら意味が無いんだがな。
アホみたいに｢加速度向上しる｣なんてほざくとフルボッコにされますよ(w
658:名無し野電車区
09/07/22 19:18:29 kfE40MxS0
>>649
びくんびくんってのはフルノッチ加速じゃないからじゃないの?
いつもフルノッチ加速の運転士がよく当たる私は運が良いな。
659:名無し野電車区
09/07/22 20:14:27 P0R+jHbxO
>>658
＞びくんびくんってのはフルノッチ加速じゃないからじゃないの?
全く関係無いよ。
抵抗制御車の宿命だけど、＞びくんびくん
投入ノッチによってカム軸の進段タイミングが変わるわけじゃないしね。
>>656
そーなのかー‥‥
俺はMc221かM220にしか乗らんなぁ(カム軸の回る音を聞くのが好き)
660:名無し野電車区
09/07/22 20:30:24 HKpnwDO1O
>>657
ありがとうございます
661:名無し野電車区
09/07/22 20:35:02 RrHsVB+Z0
今日15時頃、大阪で14系シュプール塗装車を見たんだが、
まさか・・・廃回？
662:名無し野電車区
09/07/22 20:48:05 F5oELIezO
今でも姫路－京都間は私鉄より優位だから、所要時間短縮をする必要はない。
新快速も快速も5分くらい遅くなっても私鉄に移る客なんていないだろ。定期も運賃も安いし、安くする手段もあるし。
って書いたけど、昼特なくなったら、乗るのやめる客っているかな？
663:名無し野電車区
09/07/22 20:48:15 ZwdjPgNz0
>>661
明日、廃回予定の分です。
664:名無し野電車区
09/07/22 20:53:36 RrHsVB+Z0
>>663
マジか・・・
もう本当にML九州は廃止なんだなorz
665:名無し野電車区
09/07/22 20:57:57 FYIFPlZhO
廃車作業ってどこでやってるんだろうな
666:名無し野電車区
09/07/22 21:06:13 ZwdjPgNz0
>>665
今日あったのはオハ14が8両の吹田への回送とオハフ14 2両が宮原まで行ったよ。
宮原へ行った2両は幡生へ回送予定。
667:名無し野電車区
09/07/22 21:43:07 ClAthdBd0
悪石島
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
668:名無し野電車区
09/07/22 21:49:34 5Ge5/OJJ0
>>667
もう許してやれよｗ
てかこんなスレにまで出張すんなｗ
669:名無し野電車区
09/07/22 22:34:33 eDK/LtgEO
大阪に着いたはまかぜって向日町まで回送されるんだっけ？
670:名無し野電車区
09/07/22 22:43:44 P0R+jHbxO
>>669
6Dはな。
2D･4Dはミハですわ
(4D～5Dなんて、ムコじゃ間に合わん罠)
671:名無し野電車区
09/07/22 23:13:12 eDK/LtgEO
〉〉670
サンクス！
672:名無し野電車区
09/07/22 23:36:12 WbHn7PzF0
びくんびくん
673:名無し野電車区
09/07/23 00:11:35 Qca+RZJa0
>>662
昼特キップが廃止されても便利がいいから客は減らないと思う。
674:名無し野電車区
09/07/23 00:28:35 sWOD2T7z0
それでもやっぱり速さはロマンだわ
内側の列車や阪急を抜かしていくのは気持ちいいし、新幹線と互角で戦えるのも快感
675:名無し野電車区
09/07/23 00:57:54 7b7ZumsLO
石山駅下り2番ホーム、カモレ通過。
本日は下り内側通過の日かな？
676:名無し野電車区
09/07/23 09:12:49 NsfzQ491O
男は黙ってスーパーはくと
677:名無し野電車区
09/07/23 09:12:58 cmhHglF+O
西明石終着の新快速って朝に走ってる？
678:名無し野電車区
09/07/23 10:05:59 Gra/3fKC0
貼っておきますね
JR神戸線灘駅につきましては、平成18年11月から橋上化工事を進めておりましたが、このたび工事が一部完成し、
以下のとおり橋上駅舎で営業を開始することとなりましたのでお知らせいたします。
1 橋上駅舎営業開始予定日
○平成21年9月23日（水）始発より
○（所在地）：神戸市灘区岩屋北町7丁目3－1
2 橋上駅舎の設備概要
○駅舎床面積 約1,500m2
○店舗床面積 約1,100m2
○昇降機
エレベーター 2基（改札内2基）
エスカレーター 4基（改札内）
○旅客トイレ
男子トイレ 1箇所（改札内）
女子トイレ 1箇所（改札内）
多機能トイレ 男女別で計2箇所（改札内）
○店舗 物販・飲食系店舗を予定
※オープン予定時期
西側店舗：今年中を目途
東側店舗：来年秋以降
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
679:名無し野電車区
09/07/23 10:51:33 M9Ap2FGMO
>>677
お前は時刻表も読めないのか？
680:名無し野電車区
09/07/23 14:40:46 oHrnoxQp0
>>679
「じこくひょう」で合ってる？？
681:名無し野電車区
09/07/23 15:15:00 GaAB2Xaf0
教えて君に構うなよ
682:名無し野電車区
09/07/23 15:27:22 vL4L5eMyO
>>662 >>673
昼得が無くなると客は再流出しますな
特に京阪神と各駅はプラス高速化でJRWを選択してきました
速いだけでも安いだけでも転クロだけでも駄目ですよ
683:名無し野電車区
09/07/23 16:35:23 B6QPaxsc0
要するに、客は速くて安く、なおかつ安全なものを求めているってことだな。
アコモデーションや設備は2の次ってことだ。
684:名無し野電車区
09/07/23 17:33:21 x58rVEFeO
そうだな。
新快速が321系になっても客はたいして減らないと思うけど、
(そもそも鉄ヲタ以外クロスへのこだわりなんてないかと)
昼得がなくなれば絶対減るわな。
特にこのご時世だし。
685:名無し野電車区
09/07/23 18:26:32 W1STQvcE0
最低二拍子いるわな。
早いだけだとインパクトにかける。
686:名無し野電車区
09/07/23 18:39:01 cmhHglF+O
今日乗ったのが
西明石行きの新快速で
遅れとかで行き先変更したのかと思ったが
定期運用だった
687:名無し野電車区
09/07/23 19:25:13 +VnJD+/KO
上りトワイライトと大阪1215発の敦賀行き新快速との間に走る貨物は時刻変更になったの?
今日その新快速にいつものように乗ったが貨物のケツ舐めずに行ったし向日町で待避もしてなかった
688:名無し野電車区
09/07/23 20:37:00 M9Ap2FGMO
>>687
その貨物(1076ﾚ)は福岡タ発だから、山口県豪雨の影響かもよ
689:名無し野電車区
09/07/23 22:39:51 egnrqIRLO
貨物と言えば、毎週火曜の夕方に京都を通過するチキはEF65牽引じゃなくなったね。
690:名無し野電車区
09/07/23 22:54:03 AD4CPVADO
三宮に583が止まってた
カメラを向ける人のヲタ率が低いのは、神戸支社管内の特徴か
691:名無し野電車区
09/07/23 23:01:56 sWOD2T7z0
京都線を走る特急って気の毒な存在だよな…
692:名無し野電車区
09/07/23 23:03:18 QYmQDFjG0
>>690
団体？
693:名無し野電車区
09/07/23 23:05:17 Qca+RZJa0
神戸は鉄道ファンより競馬ファンが多いとよく聞く・・。
694:名無し野電車区
09/07/23 23:18:04 AD4CPVADO
>>692、調べたら、越後湯沢へ行く団臨らしい。１両減車の９両でした(北越急行にでも入るんか!?)
俺が乗った新快速に東灘信号場で抜かされてた
695:名無し野電車区
09/07/23 23:19:26 B3CLj14fO
神戸あたりでは普通の人でも鉄道に関して関心が高いように思う
696:名無し野電車区
09/07/23 23:29:00 gC2ijEPb0
>>695
気のせいだから
697:名無し野電車区
09/07/23 23:44:00 cUasnUYE0
>>695
年寄りは阪急ブランドへの信仰が強いと思う
698:名無し野電車区
09/07/23 23:46:52 KJnSl5dDO
>>693
京都じゃないのかい？
(・∀・)
699:名無し野電車区
09/07/23 23:48:00 AD4CPVADO
このスレで、酉としては珍しく、姫路とかは駅員がお漏らしをしてくれるとか言ってたな。
しこりまくりの鉄ヲタばかりやないてことの裏返しちゃう？一般人が鉄道に親しみやすい環境をつくっている感じ
700:名無し野電車区
09/07/24 00:01:53 fqJEgMPMO
関西全体が鉄道の関心があると思う。サラリーマン、じいちゃん、おばちゃん、カップル、ガキが新快速で運転席の後ろから景色見て色々言ってる。
701:名無し野電車区
09/07/24 00:21:37 XJxQBWUx0
京都駅って朝だけ新快速が特急のホームに発着するけど、あれを終日でやったほうがよくね？
正直ギリギリでしょ夕方とか
702:名無し野電車区
09/07/24 00:40:21 qgz9pyyo0
>>699
姫路の駅員は割りと大らかな人が多いんだよ。
姫路のファンは割と騒いだりごみを自分で持ち帰るくらいマナーいいしな。
三脚程度もってきていても昼間ホームの端に客なんていないから注意しないし。
703:名無し野電車区
09/07/24 01:59:54 EOL9i/6rO
>>701
52Dや64Dの車内点検はどうするの？
だいたい、京都2番のどこが｢正直ギリギリ｣なのか全くわからないが。
アホ丸出しですな
704:703
09/07/24 02:03:37 EOL9i/6rO
っと、別に5番も全く｢ギリギリ｣じゃないな。
咄嗟に上りしか頭に浮かばんとは、我ながらお恥ずかしいw
…で、>>701
必要性皆無。
構内各番線のダイヤぐらい書いてみたらどうだ
705:名無し野電車区
09/07/24 02:18:10 3jdm/zUz0
なんかこわーいこの人
706:名無し野電車区
09/07/24 06:50:12 2w8Ty7TO0
0番線の草津線直通がうっとうしい
707:名無し野電車区
09/07/24 09:08:00 EOL9i/6rO
>>706
こらこらｗ
夕方京都駅からの貴重な着席列車なんだが
708:名無し野電車区
09/07/24 10:56:29 XziEBzXhO
>>704、ししょう、いや、しんしょう、
>>701は２番線ホームが新快待ちの客で溢れているから、ホームのキャパが「ギリギリ」なんやと言いたいみたいっす。
709:名無し野電車区
09/07/24 11:10:03 kOj+c+WaO
特急北近畿など新型車両に 2011年 JR西
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
JR西日本は23日までに､特急｢北近畿｣(新大阪-城崎温泉)など､京阪神と山陰地方を結ぶ特急電車に､2011年6月までに新型車両を導入する方針を固めた｡
現在の車両が老朽化したのに加え､05年4月の尼崎JR脱線事故を機に､ｶｰﾌﾞでの速度を制限する装置を搭載することなどが義務付けられたのに対応し､安全度を高める｡
｢北近畿｣は1970年代に製造された旧国鉄の485系を改造して使用｡現在20編成あり､｢北近畿｣のほか､｢文殊｣(新大阪-天橋立)や｢きのさき｣(京都-城崎温泉)など6種類の特急で運用している｡
今回の更新は､車両の老朽化に加え､国土交通省が06年3月､脱線事故を機に鉄道の技術基準を改正したのに対応するため｡
新基準は速度を制限する装置に加え､運転士に異常が起きた時に列車を自動的に止める装置､運転状況を記録する装置などを一定期間内に車両に取り付けることを義務付けている｡
JR西は新型自動列車停止装置(ATS-P)の車両側装置をはじめ､これらの基準を満たす機器を搭載する｡
投資額やﾃﾞｻﾞｲﾝなどは未定｡
現車両は順次､廃車する｡
710:名無し野電車区
09/07/24 11:44:06 KPEMLXVCO
>>706
不遇な琵琶湖線各駅区間の夕ラッシュの貴重なオマケ列車がうっとしいなんて＞＜
711:名無し野電車区
09/07/24 12:07:46 EOL9i/6rO
>>710
804Tが6両でやっとこさ詰め込めてるのなんて、8連5372Mのおかげが大きいよなぁ。
>>708
琵琶湖線の本数を増やせば新快待ちの列は短くなる、とか言ってみるﾃｽﾄ
階段周りの、乗降客入り乱れてのカオス以外はまぁ、許容範囲だとは思う
712:名無し野電車区
09/07/24 14:06:46 n7ZVa/p3O
芦屋手前で新快速停止信号で徐行
↓
接続予定の普通が待ちきれず発車
↓
快速待避の後続普通待ち←今ここ
接続に関してお詫びなし
713:名無し野電車区
09/07/24 14:14:10 bXook0OSO
ドアから手を離してお待ちください
714:名無し野電車区
09/07/24 14:27:12 XWIbMfZ2O
ﾀﾞｧに引き込まれる恐れがございます。
715:名無し野電車区
09/07/24 14:46:43 OK7oToxzO
>>690>>692>>694
ﾚｽﾁで亀ﾚｽでｽﾏｿだが、
確かそれ、名前忘れたんだけど、結構有名な音楽フェスの企画団体列車だと思う。
関西の某FM局で参加募集してます言ってた。
どんくらいお客さん乗ってた？
716:名無し野電車区
09/07/24 14:52:03 AjgMw/LA0
>>712
俺もよくこのパターンになる。
何回もJRにせめてお詫びだけでもしろとメールしてるが、なかなか改善されない。
717:名無し野電車区
09/07/24 15:02:46 fqJEgMPMO
そういう要求が積もり積もって大事故が起きて、多くの死者を出すんだよ。
少しは待てよ。
嫌ならJRに乗るの止めたら？
718:名無し野電車区
09/07/24 15:14:58 IdimdiRy0
>>717みたいに何でもかんでも事故と結びつけるバカ多すぎ
719:名無し野電車区
09/07/24 15:15:39 KPEMLXVCO
>>717
にふぉんごでおk。
720:名無し野電車区
09/07/24 15:22:52 EOL9i/6rO
>>717
＞少しは待てよ
には同意だが、
だからといって事故を持ち出すのはどうかと思う。
721:名無し野電車区
09/07/24 15:32:45 fqJEgMPMO
>>718-720
お前らみたいなバカがJRを追い詰めるんだよ
722:名無し野電車区
09/07/24 16:29:34 +KxSLq9Z0
接続は必ずしも保障されたものじゃないし、普通列車にも時刻表がある。
複々線区間だからありえる話だな。
723:名無し野電車区
09/07/24 16:47:10 qgz9pyyo0
>>709
ま た お 布 施 か !
724:名無し野電車区
09/07/24 16:49:55 n7ZVa/p3O
待避する快速が新快速同様に遅れて到着
7.5分待てばいいものが 10分待つことになると
もう何してるのかわからなくなる
725:名無し野電車区
09/07/24 17:58:20 1X4R3DToO
>>716
そんなことをお詫びｗ
何回もメールってご苦労ｗｗ
笑いがとまらん
726:名無し野電車区
09/07/24 18:52:02 dXHwhXR30
典型的なクレーマーやん
紅(ryや、東京でトイレ詰まらせて逮捕された奴と同じレベル
727:名無し野電車区
09/07/24 19:11:08 2ojn1db0O
ただ、今の運転形態だと、遅れた時に収拾がつかなくなるから、線路ごとで完全分離した方がよいかも。
・外側線：新快速
・内側線：C電。T電は各駅停車化(追い越しせずに、平行ダイヤに)
・JR宝塚線～JR東西線直通に固定(各駅停車のJR宝塚線とJR京都線や、松井山手～西明石の運転はしない)
728:名無し野電車区
09/07/24 19:46:11 EOL9i/6rO
>>727
Ｔ電を各停化？
寝言は寝てから言え
729:名無し野電車区
09/07/24 20:22:46 AjgMw/LA0
なんで？
接続は出来なくても仕方ないが、せめてお詫びはするべきだと思う。
それと、2分以上遅れているときは必ず放送を入れて欲しい。
あと、少々の遅れとか、数分の遅れっていう曖昧な表現は嫌い。
730:名無し野電車区
09/07/24 21:18:20 XziEBzXhO
>>715、三ノ宮からは一車両10人くらい。車内はカーテンであまり見えんかった。
音楽か。なんか俺のバイト先の先輩が新潟にライブに行ったと告げてたが、これ関係かな？なんか心当たりあるぞww
731:名無し野電車区
09/07/24 21:30:48 sKAwVP0K0
>>729
お前の好き嫌いで企業は動く訳じゃない
732:名無し野電車区
09/07/24 21:34:11 8JY8/7OIO
>>715 >>730
フジロックフェスティバル苗場ですな
FM802で募集してました
いつもは485系でしたが今年は581系になりました
733:名無し野電車区
09/07/24 22:31:16 XziEBzXhO
>>732、それだぁぁぁぁ！実況見てみよっと
734:名無し野電車区
09/07/24 22:38:50 kcYdAmpj0
最近、平日の夕方は新快速の発着ホームは
日中と態々同じにしなくてもいいような気がする･･･が、簡単には出来ないか。
何回か東淀川付近でT電が止まってもどかしい思いばっかりしてる。
735:名無し野電車区
09/07/24 22:40:18 kcYdAmpj0
>>734は新大阪での話。
736:名無し野電車区
09/07/25 00:22:49 FhRLy8C30
>>729
さて、マジレスをしてみる。
まず、「お詫び放送」だけど、何に対して「謝罪」なのかが明確でない。
まさか「俺の気分を害したから」ではないと思うので、具体的な損害などに
関して「お詫び」だと思うので、それだと仮定して考えてみる。
まず、切符を買った段階で、輸送約款をJRと結んだことになる（輸送約款第5条）。
これは民法上も特に問題はない。となると、切符を買った段階でJRの輸送約款を
受け入れたことになる。
では、その輸送約款の中に、「定時に乗客を送り届ける」という事項があるかといえば、
存在しない。端的に言えば、目的地まで被契約者（乗客）を送り届けることで、JRは契約の
履行をなしている。
737:736
09/07/25 00:25:18 FhRLy8C30
続き。
となると、乗客側は、列車が遅れていても契約不履行とはなりえないし、列車遅延
が元で損害をこうむっても、それをJRの原因とすることは契約上できない。もし不満があるなら、
JR西を訴えるなりして約款を変更させたらよい。
ま、グチャグチャ書いたけど、要するに2分くらいの遅れで迷惑をこうむった、みたいな
みっともないこという前に、一本前の列車に乗るというのが社会的常識かと思う。
738:名無し野電車区
09/07/25 01:45:35 MDJSSntY0
人身事故で電車が遅れてるのに、さもJRが悪いみたいな感じで車掌や駅員に怒鳴り散らしてるおっさん見ると
こいつは何十年も何を学んで生きてきたんだろうって思う。
同じく2～3分の遅れは運転士がダイヤを守らないんじゃなくて、乗客が乗り降りに時間をかけ過ぎているのがほとんど。
ホームの客がドアの前で降りる客を塞ぐのを何とかすれば改善するだろう。
かれこれ10年以上毎日電車に乗ってるが、遅れの原因を作るのも、その遅れに対して理不尽な文句を垂れるのも中高年ばかり。
どちらも見ていて不愉快だから中高年の方々はできれば混雑時を除いて乗車してほしい。
739:名無し野電車区
09/07/25 02:05:01 +mnP5MiyO
だったら時刻表なんか無くせ
「遅れることがあります」とでも書いとけ
遅れたらイライラして凄く不愉快になるんだ
謝罪されて当然だし俺が駅員を怒鳴りつけるのも当然だ
740:名無し野電車区
09/07/25 02:11:26 V1KRcoO5O
>>739
釣れますか？
741:名無し野電車区
09/07/25 02:14:10 6cGzEuGm0
>>740
つられかけた。
742:名無し野電車区
09/07/25 02:18:41 tSe7ZeX40
>>738
人身事故の責任で、鉄道会社に責任がないのは15分くらいまで。
あとは鉄道会社の責任。
阪急なら10分で運転再開できるものを、ＪＲは会社都合で1時間くらいまで
引き伸ばしている。
おっさんのやってることは至極当然。
743:名無し野電車区
09/07/25 02:26:08 +mnP5MiyO
最近は機械なったから遅れたら発車放送がなくなる
放送が無いから遅れてるのがわかるのに謝罪ないのが余計腹立つ
そんな時は当然怒鳴ってやる
744:名無し野電車区
09/07/25 02:31:30 MDJSSntY0
>>741
ん？再開したくても警察からGoサインが出るまで運行再開できないんだけど。
阪急の場合、警察が来るまでに死体処理してるから再開できるわけであって、それも条件がそろっている場合のみ。
警察が到着してもまだ死体が片付いていなければJRと同じく1時間以上再開できないわけで。
責めるなら警察の実況見分が遅いことを責めればいいのでは？
それとも警察の制止を振り切って運行しないJRが悪いのですかね…
まあJRが阪急と同じことするとまたマスコミと世間様に叩かれてしまう恐れがあるからやらないんでしょうけどね。
そもそも何で人身事故の責任を鉄道会社に求めるの？
八つ当たりするなら飛び込んだ本人と飛び込ませたその関係者を叩くべきでしょ。
745:744
09/07/25 02:32:31 MDJSSntY0
すいません。ミスりました。
× >>741
○ >>742
746:名無し野電車区
09/07/25 08:10:56 /p66oTmcO
>>742
阪急などのアレは「負傷者救護」ですよ
死んでいたら変死扱いで現場保全が必要となり列車が運行出来なくなるので
首が切れていようが内臓がグチャグチャになっていようが「負傷者」
ぶっちゃけ犬猫扱いですよ
そのほうが会社も都合が良いですから
因みに発生した瞬間を警察官に見られて保全要請が出たら
どの会社でも一切動かせません
747:名無し野電車区
09/07/25 08:11:45 Y1uc1ioL0
この間の山陽の人身事故は６分で再開してたが、なぜ？
748:名無し野電車区
09/07/25 08:12:35 Y1uc1ioL0
レスしてる間に答えが出たか
749:名無し野電車区
09/07/25 08:30:56 IM2Rwd0Y0
鉄道会社は、遺族から損害金を徴収できる場合もある。
客は、いつも泣き寝入り。何かおかしくない？
750:名無し野電車区
09/07/25 08:54:43 MDJSSntY0
>>749
鉄道会社が人身事故の損害賠償を求めるのは、悪質かつ相手に支払い能力が十分にあると判断した場合だけで、
それ以外は1事故当たり数百～数千万円の損害をいつも鉄道会社が負担しているらしいよ。
現在は、ただの飛び込み自殺程度では損害賠償を求めない会社がほとんど。
もし客が事故の影響で被った損害を請求するなら、鉄道会社が遺族に請求する場合と同じように遺族に対して
直接請求するか裁判を起こせばいいと思うよ。
751:名無し野電車区
09/07/25 09:23:13 qIPG1hwc0
>>739,742
あえてつられてみると、少し上の文章も読めないのかな？
（>>736-737）
一言で言うと、「嫌なら使うな」。
契約にない義務をJRに求める根拠はないし、「阪急は処理が早い」というのなら、
阪急に乗ればよい。
752:名無し野電車区
09/07/25 09:34:21 nQa/ZZpkO
グモがないだけで阪急とか
加古川から阪急乗られへん
753:名無し野電車区
09/07/25 09:45:15 SkTve/qt0
そりゃ人身事故とか天候が原因の遅延で駅員等に怒鳴りつけるのはお門違いなのは分かるけどさ
阪急は人身事故起こっても基本的にすぐに運行再開されちゃう。一方JRはなーかなか動かない。
それもJRはしょっちゅう止まる、となると事情を知らない一般人がなんでやねんって怒るのも分からなくもないかなぁ。
さらにJRはJRに責任がないようは上述の事象以外に、車両故障だとか信号機故障だとか、いわゆる
JR側に責任があるような遅延も結構あるわけで、これなんかは文句は言わないにせよ、みなさん
心の中ではなにやっとんねん、ってかなり怒りを感じてると思うよ。
かといって阪急等他線に乗り換えますか？って言われるとねぇ。
特に阪急京都線の茨木以東だと遅すぎてそんな気になれないなぁ・・・。
阪急神戸線だと乗り換えてもいいかな？って気になれるけど。
754:名無し野電車区
09/07/25 10:28:16 Dj58kB6y0
最近は結構JRもがんばってると思うがなぁ。
「現在警察による現場検証を行っております」っていう状況説明もしてるし、
それなら仕方ないと思ってる客も多い。
むしろ、動かせない区間が長すぎて、特に琵琶湖線や湖西線なんかは全線停止とかになる。
それに怒るのはしかたないかもしれない。まぁ、事後処理を考えるとやりにくいのは確かだけど。
755:名無し野電車区
09/07/25 11:40:16 0pN1J9bo0
神戸線上りなんて西明石（大久保）を出ると大阪まで折り返し不可だからなぁ……。
756:名無し野電車区
09/07/25 12:00:18 mQg+awMp0
>>755
神戸は無理なの？
757:名無し野電車区
09/07/25 12:14:38 MDJSSntY0
URLﾘﾝｸ(www.rail.ac)
配線図を見ると列車線の折り返しが難しそうだね。
神戸駅構内で3回スイッチバックすれば何とか折り返せそうだけど。
電車線は何箇所か折り返しできるみたい。
758:名無し野電車区
09/07/25 12:17:31 hm0uACuiO
あーあJRさん可哀想
759:名無し野電車区
09/07/25 12:44:52 bD5seQDD0
数分の遅れで文句いう乗客なんて、外国ではクレージーな扱いだろうな。
3分の遅れの放送したら、ブラジル人が3時間の間違いかと思ったとかの逸話も、本当なんだろうな。
760:名無し野電車区
09/07/25 12:58:03 CdDmgmAJO
>>728
T電とC電の所要時間にそれほど差が無いから、各停でも良いと思うよ。
駅数の多い阪神や京阪ならいざ知らず、JRは各駅停車でも所要時間は短い。わた、中途半端に違う種別を走らせるより、統一した方が、平均待ち時間が減って、平均所要時間が短くなる。
ただ、8連縛りになるのが問題なのだろうけど。
761:名無し野電車区
09/07/25 13:06:36 CdDmgmAJO
>>753
阪急京都線の優等は飛ばしていて、線形の良い茨木市～桂は早い。
むしろ交差支障のある淡路と回り道している十三が遅さを感じる原因。
行き先によっては、阪急が便利だし、実際に阪急が選択されていることも多いよ。
762:名無し野電車区
09/07/25 13:12:51 T7DTWwtv0
阪急の特急はまず四条河原町から長岡までが遠い…
763:名無し野電車区
09/07/25 13:14:26 IVXKcSIOO
>>761
阪急は高槻市,長岡天神にしか止まらないのに対して
JRのT電は摂津富田通過のみでもあまり大差はないよ
京都で四条に行くのか
京都駅付近に行くのかによって
変えるくらいだろ
764:名無し野電車区
09/07/25 13:14:37 BQ8cQudz0
>>761
その区間の表定80km/h近いもんな
快速で茨木～桂川とで比較すれば、各駅に停車してる今で表定60km/hちょい
もし島本、山崎、向日町を通過して３分早くなったとしても70km/h、４分早くなったとして75km/hぐらい
そう考えれば阪急も最高速度を考えればダイヤ面ではトップクラス
765:名無し野電車区
09/07/25 13:37:49 D4PhYvwU0
>>709 北陸系の485系でも完全置き換えに19年かかっている（H4～H23）。
しかもJR他社に大きく後れを取った特急車が681系だったオマケ付き。
北近畿系には283系ベースの新車が望ましいが、現実は中古車かもしれん。
681系の交流機器を下ろして投入とか、「はるか」用281系３連を転用とか。
766:名無し野電車区
09/07/25 20:55:59 EaTiU2rE0
>>760
大阪－三ノ宮で先着するのが新快だけになりますね。
変な案してもフルボッコにされるだけですよw
>>765
＞「はるか」用281系３連を転用とか。
意味不明なんだが。281系3連の在籍数知ってる？
767:名無し野電車区
09/07/25 21:19:57 WrPFy6nd0
>>766
>>760って、普段乗ったことないんじゃないかな？
大体京阪間でも阪神間でも、新快速と快速ってデータイムは特に概ね
すみわけが出来てると思うけど、知らないんでしょ。
ま、夏休みだしね。最近のスレの流れがまさに「夏」ですなあ。
768:名無し野電車区
09/07/25 21:42:40 QlwYM3WaO
>>766-767
JR神戸線利用者としての指摘ならそうなるな。
逆にJR京都線は新快速集中傾向があって快速とすみ分けていない。
快速は長岡京辺りで新快速に抜かされるけど普通(C電)が先着の区間が長いから快速があまり意味をなしていない。
京都線利用者なら、中途半端な快速はいらないし、各駅停車にしてくれた方が各駅停車のみ停車駅が便利になってよいと思う。千里丘や吹田等、神戸線では快速が停まるような駅は快速は停まらないしな。
769:名無し野電車区
09/07/25 22:02:09 qirFenN10
日中はともかく京都線はラッシュ時の混雑分布はほぼ完璧な状態だぞ･･･
770:名無し野電車区
09/07/25 22:08:20 EaTiU2rE0
>>768
京都線でも、Ｔ電の各停化はどうかと思う。
特に上り、大阪→高槻の先着が新快だけ(…と、ホントは高槻Ｃ電も一応あるけど)
になる。京阪間の先着が新快だけだって文句言う奴はこのスレでよく見かけるけど、
大阪高槻間までもが実質新快だけになればもっと新快集中は酷くなるよ。
771:名無し野電車区
09/07/25 22:13:03 mNcTTe4p0
JR神戸線は当然として、JR京都線内でもT電各停化は避けた方がいい。
というか、高槻利用客の数を舐めるのはマズイぞ。
772:名無し野電車区
09/07/25 22:34:58 WrPFy6nd0
>>768
京都線乗ったことあるかな？イメージだけで語ってない？
ラッシュ時は>>769の指摘通りだし、データイムにしても新快速に別段
集中しているとは思えないのだが・・・。
773:名無し野電車区
09/07/25 22:39:27 khiY4lo90
京都→大阪の先着列車が新快の4本だけだというが、
例えば西大路～島本は先着列車が毎時8本（新快乗り換え含む）。
つまり始めの駅(京都駅)で新快速に乗らないことにすれば見かけ上先着列車が増える。
774:名無し野電車区
09/07/25 22:42:47 QpQfnSba0
>>772
どこがだ？
京都線朝ラッシュは新大阪到着時点で最も空いてるのが新快速。
普通の混雑が酷いのは有名だが、普通が4ドアであるのに対し、3ドアの快速の一部車両が最も酷い目に遭う。
朝ラッシュに限られるが新快速を茨木に停めてもいいくらいだ。
775:名無し野電車区
09/07/25 22:44:03 qirFenN10
よく槍玉に挙げられる爆弾列車の6連T電は、大阪～高槻間でカオスなのではなくて、
長岡京から京都方面がカオス。辛うじて京都始発の草津線直通列車に救われている。
草津線直通は始発の京都発車時点で座席が全て埋まって立ち客もいるぐらい。