09/07/01 21:36:06 9zg12KYJ0
過去スレ 1-28
1 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
2 URLﾘﾝｸ(cocoa.2ch.net)
3 URLﾘﾝｸ(cocoa.2ch.net)
4 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
5 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
6 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
09/07/01 21:37:08 9zg12KYJ0
過去スレ 29-56
29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
33 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
34 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
35 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
36 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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38 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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40 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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50 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
51 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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4:名無し野電車区
09/07/01 21:38:08 9zg12KYJ0
過去スレ 57-
57 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
58 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
59 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
60 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
61 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
62 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
63 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
64 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
65 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
66 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
67 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
68 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
69 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
70 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
71 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
72 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
73 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
74 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
75 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
76 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5:名無し野電車区
09/07/01 21:39:08 9zg12KYJ0
車両運用情報は、｢わだらん 運用｣で検索
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)<)l50
【宝塚駅改築中】福知山線(JR宝塚線)スレ 28
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
【新幹線を】山陽本線・赤穂線【ご利用ください】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
＊＊＊＊＊琵琶湖線普通増発まだ？？＊＊＊＊＊＊＊
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
【滋賀県内】北陸本線5【福井県内】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
◆◆◆ JRW207&321系スレ D20編成 ◆◆◆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
JRW221系223系125系521系スレpart20
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属52
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
新快速を停めなくて良い駅を議論するスレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
新快速の岡山延長について
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
こんな新快速は嫌だ！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
京都駅 Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
6:名無し野電車区
09/07/01 21:43:20 M+swcRisO
>>1
大津区
7:名無し野電車区
09/07/01 22:32:51 uiHG9qIt0
>>1
網干区
8:名無し野電車区
09/07/01 22:37:22 5v1u89pM0
>>1
鶴見区
9:名無し野電車区
09/07/01 22:38:21 uHwhYYxoO
>>1 垂水区
10:名無し野電車区
09/07/01 22:59:39 ++b4qiQaO
>>1山科区
11:名無し野電車区
09/07/01 23:33:49 O8Yp4O1HO
東灘区
12:名無し野電車区
09/07/01 23:42:06 wysdqjiM0
>>999
言うのは簡単だが、実際に折り返し時間も十分確保できて、少なくとも現状程度の利便性が確保できるダイヤを組んで提案してみせろ。
奈良線は単線区間が多くてダイヤの自由度が極めて少なく、一たびダイヤが乱れると多数の運休列車が出る現状をちゃんと理解しているか？
大体奈良線のホームは全て最大６連しか停車できないから、本線に転用したとしてもロクに使えないんだが・・・。
京都駅も本線は快速、新快速はスルー運転が原則だから、大阪駅と同様ホーム数は多くは必要ない。
湖西線やＣ電は京都折り返し運転をやめてスルー運転にすれば済む話。
13:名無し野電車区
09/07/01 23:55:25 v2IkIPN70
そもそも京都を始発駅にするのが無茶
14:名無し野電車区
09/07/02 00:00:58 0vp4KdMNO
京都死ねバーカ
15:名無し野電車区
09/07/02 01:34:40 nHe5kCbx0
Googleマップ上の京都駅は奈良線ばかりort
16:名無し野電車区
09/07/02 02:19:27 k3TFCKjUO
なぜ京都線は快速が内側走ったり外側だったりばらばらなの？
17:名無し野電車区
09/07/02 03:19:37 2aOaJFACO
速達運転しよう思ったら、内側では明らかにC電と詰まってしまう。
しかし外側は新快速の他に特急や回送等が走るから、やたらと快速を外側には振りにくい。
仮に外側を走った快速が高槻～京都を各駅で運転しようと思っても、今や島本や桂川の存在で無理＆新快速、特急等のジャマーになる。
18:名無し野電車区
09/07/02 06:41:43 c5NT5YWAO
奈良線は黄檗～木津に短縮するべき
19:名無し野電車区
09/07/02 07:58:37 HivTtMvXO
さっき草津駅で15分遅れた普通と正常運転の新快速が並んだんだが、何故か普通を先発させやがった。もう馬鹿げてるとしか思えん！！！！
20:名無し野電車区
09/07/02 08:09:56 HivTtMvXO
神戸線内で車内トラブル……ってアナウンスがあったがどう見ても普通を後発にしたら遅れなかった件
21:名無し野電車区
09/07/02 09:01:48 qOhIkKcsO
行き先表示のない快速が走ってるけど
その余波？
22:名無し野電車区
09/07/02 12:30:42 2aOaJFACO
>>19
おまいのIDがとんでもない病気な件。
23:名無し野電車区
09/07/02 12:47:46 HivTtMvXO
>>22
あ゛………………………………
24:名無し野電車区
09/07/02 14:59:20 J2GwT4NcO
>>23
早く医者いけよ…な？
25:名無し野電車区
09/07/02 18:49:51 GNC7SNsA0
ある意味奇跡だがうれしくないIDだな。
ちなみに昨日は10分遅れた上りT電の発車待ちのために敦賀行き新快速が大阪で長時間停車してた。
26:名無し野電車区
09/07/02 19:18:20 yo0YmN+zO
>>19 文句垂れる前にうつすなよ。
27:名無し野電車区
09/07/02 19:52:47 q4nVJkjiO
＞言うのは簡単だが、実際に折り返し時間も十分確保できて、
＞少なくとも現状程度の利便性が確保できるダイヤを組んで提案してみせろ。
ほな、
みや快が京都1220'00→奈良1307'50、奈良1147'45→1236'55
下り普通は、京都1223'00(城) 京都1238'00(奈)
上り普通は、宇治1150'05→京都1215'55(奈→京) 宇治1207'30→京都1330'55(城→京)
みや快が少し遅くなったのが悔やまれる…
まだ煮詰める余地はあるかもしれんね
ま、仮に京都８番を召し上げた所でとりあえず使い道は無いのだが(笑)、
｢ダイヤ引ける｣のは確か。
28:名無し野電車区
09/07/02 19:56:58 w888eg5qO
高槻には、この列車(快速)が先着
京都には、新快速が先着
29:名無し野電車区
09/07/02 19:58:48 w888eg5qO
間違えた
高槻で新快速とT電の乗り継ぎができるといい
それなら高槻から座れる
30:名無し野電車区
09/07/02 20:31:16 75IkY28x0
京都駅は近未来的な駅舎があるのにホームはSLの煙よけがあるボロいものが現役。
線路容量を確保するのも含めてホームも改築すればよかった。妄想すると
■０ １■■２ ３■■４５■■６ ７■■８ ■９ 10■新幹線
０番＝東海道線・北陸方面特急
１番・２番＝東海道線・湖西線新快速・快速
３番＝湖西線始発
４番＝Ｃ電降車
５番＝Ｃ電乗車（４・５番は同一線路）
６番＝東海道線下り新快速・快速
７・８番＝東海道線下り特急（一部新快速）
９・10番＝奈良線
31:名無し野電車区
09/07/02 20:57:25 q4nVJkjiO
>>30
新幹線を移設せにゃならんぞｗ
｢滋賀方面｣(琵･湖)は１面に纏めたいとこだけど、容量考えると｢…｣って感じなんだよね
32:名無し野電車区
09/07/02 20:59:14 q4nVJkjiO
>>30
ん、待てよ
妄想中にある｢3番のりば｣って、今の電留1番の事か？
33:名無し野電車区
09/07/02 21:47:51 Lrj21/Lc0
奈良線は１面２線じゃ、㍉
34:名無し野電車区
09/07/02 21:52:02 NYwGWoe70
縦列停ｓ・・・
35:名無し野電車区
09/07/02 21:55:47 qpkTj0I/0
湖西線普通を4番線着にしてC電と同一ホームで乗り換えられるようになれれば問題なし。
1つの番線に2列車が停車するから3番線が捻出できるぞ。
4番線に滋賀方面への出発信号機があればできなくはないだろ？
36:名無し野電車区
09/07/02 21:56:36 qpkTj0I/0
被った…しかも同じこと考えてるとは…
37:名無し野電車区
09/07/02 22:12:51 q4nVJkjiO
>>33
>>27
>>35
４番上り出発は、建植位置が謎だからなぁ
移設したとしても、湖西線普通が６連に制限されてしまうな
まぁ昼間は４連主体に改正(改悪？ｗ)すれば何とかなるか…
38:名無し野電車区
09/07/02 22:15:11 PcgEHegS0
Ｃ電は１時間に４本
湖西線普通も１時間に４本
じゃあ、Ｃ電を湖西線に直通させれば万事解決ですね
39:名無し野電車区
09/07/02 22:22:15 q4nVJkjiO
>>38
前スレ終盤を読もう。
まだdat落ちもしてないはず
40:名無し野電車区
09/07/02 22:40:45 qpkTj0I/0
次のうち、一番出来そうなものを記号で選べ。
A 系統変更してT電を湖西線に、C電を琵琶湖線に
B 湖西線普通と琵琶湖線T電を京都で連結分割する
C 京都4番線での湖西線普通とC電の縦列停車
D C電を草津まで伸ばす
E 本線のC電をすべて207系にし、京都で堅田行き（堅田折り返し普通と一本化）と草津行き（増発）に分割する
F 草津線普通と湖西線普通をT電にし、京都駅で連結する。
41:名無し野電車区
09/07/02 23:09:36 Lrj21/Lc0
>>40
321系を廃車にするんですね。わかります。
42:名無し野電車区
09/07/02 23:10:53 Y/9mk3X60
Ｅに一票。２０７系３連あれば、昼間は十分対応出来る。（少々混んでも
１１３・２２３系４連よりも収容力がある為）但し、朝、夕以降は７連が必要
と思う。
43:名無し野電車区
09/07/02 23:13:40 q4nVJkjiO
>>40
BEFは問題外
ACは可能だが、ちょっと現実的でないかと
Dが１番簡単＆確実に可能
これがベストだし、是非やって欲しいと思うが、…。
44:名無し野電車区
09/07/02 23:41:19 qpkTj0I/0
>>41
え？321系？ああ、それならみんな学研各停と宝塚各停に持っていったよ。
45:名無し野電車区
09/07/03 08:27:29 ACBsAR9qO
近江今津まで通勤需要のある湖西線に今更ロングシートとはこれいかに
46:名無し野電車区
09/07/03 09:10:54 nC6m+g8aO
京都駅２・３番の大阪寄りに新しく策ができた模様
３番の乗車位置も変わった
47:名無し野電車区
09/07/03 20:33:46 znW/+p35O
Ｇに一票
48:名無し野電車区
09/07/03 21:31:35 XYyBx8GB0
山陽線（網干～上郡）ATS-Pの使用開始について
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
49:名無し野電車区
09/07/03 22:13:45 rmXhhv1e0
最低限、乗務員の増加のみで済ますなら、ラッシュ運用の編成か113を使って野洲～京都往復かな。
京都(0)1359→野洲1438/1442→京都(6)1520/1525→(V)→京都(0)1559
↑で1サイクル。
1時間あたり2本運転で、所要本数は4本かな？昼間なら、新快速と被るのもあるし4連でもいけるでしょ。
新快速とは山科接続。113の場合、野洲までの逃げ切りはぎりぎりになるが。
50:名無し野電車区
09/07/03 22:20:54 bfFu7dV/0
Ｖ線で入れ換えしている「はくと」は…
51:名無し野電車区
09/07/03 23:32:33 rNUK0l9SO
>>49
ダイヤが意味不明なんだが。上りＴ電とモロ被り
時刻表で確認してみよう
あと、我が駅守山を増発してくれるのは嬉しいが、
実際には昼の増発は草津以西だけで充分
向日町1135(回送)→京都(0)1143→草津(5)1209(引上)
草津1234→山科(3)1253／1255→京都(6)1300着(回送)→向日町1308
昼間毎時１本の２運用で良いんじゃないかな
52:名無し野電車区
09/07/04 00:32:23 ZmbbezBp0
お昼頃・・・先行する貨物が向日町で退避するせいで、後続の新快速は減速を余儀なくされる
あのダイヤ、どうにかならんのか？
53:名無し野電車区
09/07/04 00:36:33 cSrPx3Pq0
>>52
荷主にすら苦情をたらたら言う東海なら無理矢理どかすだろうが。
54:名無し野電車区
09/07/04 00:49:11 qBMeuvPz0
>>52
どの新快速？列番ｐｌｚ
55:名無し野電車区
09/07/04 01:12:54 zCukY8XpO
>>52
大阪1215に出る新快速か?
あれはほぼ長岡京～向日町で
貨物のケツ舐めてるな
毎回3分程遅れる
56:名無し野電車区
09/07/04 01:48:36 ZmbbezBp0
>>54
高槻を平日の12時半ぐらいに出るやつだ
57:名無し野電車区
09/07/04 07:24:17 VcoCeGTAO
新快速湖西線経由敦賀行きだね
58:名無し野電車区
09/07/04 09:51:55 /GZV8JRWO
>>55-57
それ、一昨日乗ったよ。京都到着が12時45分を少し過ぎた。
向日町で追い越す貨物の前にはトワイライトエクスプレスも走っているし、その前にはるかがあるから、間隔がラッシュ時のように詰まっている。
下りでも、山崎で新快速を退避する貨物があると思う。
59:名無し野電車区
09/07/04 11:09:56 8ITJU1Wg0
>>33 それ怠慢。阪急梅田駅では宝塚線で12本/hを２線で捌いているぞ。
60:名無し野電車区
09/07/04 11:13:59 UimEDeQ70
>>59
宝塚線：複線
JR奈良線：単線
駅間ですれ違えない区間があるから、始終着駅では停車時間が長くなりがち。
ラッシュ時のようにランダムダイヤになってもいいなら、多分そこそこ裁けるだろうが…。
61:名無し野電車区
09/07/04 11:49:50 oDVxtTwcO
>>58
今年3月のダイヤ改正から待避線に入る貨物が増えたね。
62:名無し野電車区
09/07/04 11:52:26 iDV9y6Z5P
ラッシュの阪急宝塚線なんていつも数分遅れてるやん
63:名無し野電車区
09/07/04 11:56:02 yC8Iy/YNO
>>59-60
>>27
64:名無し野電車区
09/07/04 11:59:41 pqzdcfl/0
阪急梅田駅は各路線三線ずつじゃね？
65:名無し野電車区
09/07/04 12:03:36 mwJ7euA60
昼間は２線しか利用してないからそう言いたいんじゃね？
66:名無し野電車区
09/07/04 12:10:55 yC8Iy/YNO
>>65
３線で捌いてる京都線は18本／h １線当たり本数は(三本線で)変わらんもんね
一部単線の奈良線にそこまで求めるのは酷だがｗ、
朝以外は京都駅が２線でも問題なく捌けるのも確か
67:名無し野電車区
09/07/04 12:18:40 ZDhRR0600
>>63
そのダイヤだと奈良駅が…ってなるな。
68:名無し野電車区
09/07/04 12:23:33 L3KWfXmo0
近鉄京都駅隣の留置線は有効活用できないの？
そこに奈良線ホームを造るとか。
69:名無し野電車区
09/07/04 12:25:17 pqzdcfl/0
結局、縦列駐車か。
70:名無し野電車区
09/07/04 12:34:40 yC8Iy/YNO
>>67
確かに、上り大和路快速を４番に変更が必要だね
でもなんとかなるみたい
71:名無し野電車区
09/07/04 12:51:34 drVPY0aFO
>>66
・複線の京都～藤森間でみやこ路同士のすれ違いをさせたい
…ってことを考えるとみやこ路の折り返し時間が長くなる。
30分×2の上下普通の間隔バランスと大和路線との絡みを考慮して設定されるからねぇ。
各停は1線でも問題ないけど、折り返し時間が4分とかだと2線使うほうがダイヤ作成上は楽だね。
奈良線は毎年のようにダイヤが変わるし、すぐ遅れるからなぁ。
阪急宝塚線と単純比較なんでできるわけない。
72:名無し野電車区
09/07/04 16:46:12 i9ckeAkt0
京都駅ビルを改築するときに、留置線を１本撤去して０番線ホームを広げたのが間違い。
従前のままだったら>>27案も線路付け替えと同時並行で何とかできた。
京都駅は東京駅みたいに重層化もできないし、レイアウトが難しい駅だね。
73:名無し野電車区
09/07/04 16:47:20 UYOKo8qt0
なら、奈良線を地下におろそう
74:名無し野電車区
09/07/04 17:02:30 KQ1s330LO
奈良線は、全列車が221系各駅停車なら、ホーム2本で事足りるが、快速が走っていると、間隔がいびつになるから、3本必要な場面が出てくる
75:名無し野電車区
09/07/04 17:19:13 yC8Iy/YNO
>>74
全便各停なら、昼間の宇治以北は正10分間隔で京都は１線だろｗ
>>72
>>27案は｢奈良線を京都9･10番だけで捌いてみよう｣って試みなんだが、
京都駅改築とどう関係が……？
京都駅、
新幹線と駅ビルに挟まれてなぁ。岡山駅改築みたいなタイプの重層化も出来んし
76:名無し野電車区
09/07/04 18:10:39 oDVxtTwcO
>>72
今の8番のりばの線路がホームにサンドされるけど1線なら増設可能。
77:名無し野電車区
09/07/04 18:44:16 yC8Iy/YNO
>>76
旧12番線(下り通過線)にホーム設置か？
ホームは増えても線路は増えないぞ
78:名無し野電車区
09/07/04 19:35:09 7XuPiWkYO
神戸線またやっちまったな～
79:名無し野電車区
09/07/04 20:05:33 OSKDPwXy0
>>73
奈良線を地下に下ろすと同時に嵯峨野線も地下に下ろして直通運転。
これで現状の嵯峨野線ホーム、奈良線ホームは不要となる。
80:名無し野電車区
09/07/04 20:11:38 i9ckeAkt0
いくら京都駅のあたりが平安京の末端部分といっても、あくまで京都だからね。
地面をほじくったら文化財調査やら何やらで半端じゃない時間を食うことになる。
奈良線と山陰線を東京駅の総武地下ホームみたいにスルーにするのは面白いかも。
今や両者とも電化されているし、スルーにすれば線路容量も柔軟になる。
81:名無し野電車区
09/07/04 20:19:45 n/mmnDkZ0
>>79
地下鉄との位置関係を考えるとさらに深くとなると地下は無理だろう。
奈良線の地平からＲ２４のアンダーパスを避けてとなると
地下へ突っ込む場所がない。
それに奈良線ホームの一部はともかく、
嵯峨野線ホームを空けても、Ｃ電やＴ電は平面移動を強いられるとなると、
はるか以外には本線の線路容量に対しては何の役にも立たない。
82:名無し野電車区
09/07/04 20:23:32 yC8Iy/YNO
>>80
夢があるなぁ
｢もし出来れば｣良さそうだね＞直通運転
烏丸線があるからそれなりに深く潜らなイカンな
嵯峨野側では地上の嵐電･地下の阪急の存在が足枷かな
83:名無し野電車区
09/07/04 20:41:19 oDVxtTwcO
>>77
あれ？撤去された留置線は2本じゃなかった？
84:名無し野電車区
09/07/04 20:48:50 yC8Iy/YNO
>>83
昔の線路呼称が(13番線以降が)わからんから仮に続番で呼ぶけど、
旧11番線→現７番線
旧12番線→空き地
旧13番線→現８番線
旧14番線→現8･9のりば
旧15番線→現９番線
こんなかんじ。
>>82
嵯峨野ホームは転用しても役に立たんなｗ
｢はるかルート｣が必須になってしまう
85:名無し野電車区
09/07/04 21:10:58 xxbhF6/nO
723Mと725Mの間に一本増発ぎぼんぬ。
86:名無し野電車区
09/07/04 21:42:09 i9ckeAkt0
地下鉄烏丸線や堀川通より深く掘れば、むしろ文化財も出てこないだろう。
平安京の時代にそんな掘削技術があったとは到底考えられない。
87:名無し野電車区
09/07/04 21:59:44 yC8Iy/YNO
>>85
高槻始発で良いんだよな？＞増発快速
88:名無し野電車区
09/07/04 23:57:45 iKvihCyhO
>>87
湖西直通だよ
89:名無し野電車区
09/07/05 00:04:40 k5LxG3wH0
>>78
コレか・・・
URLﾘﾝｸ(www.so-net.ne.jp)
今日は午後６時半頃にも大阪駅で線路侵入事件があったりと散々だな。
90:名無し野電車区
09/07/05 00:15:08 d8cF2AExO
>>88
723Mと725Mの間って、それじゃ3809Mと時間近接しすぎやろ
91:名無し野電車区
09/07/05 00:28:00 grYke0450
>>89
線路侵入のせいで俺が乗ってた敦賀逝き新快が最大17分遅れ。
京都ではこんな感じになってました。
２ ３
←普 通 米 原 19:07 遅れ約４分
普 通 湖西線近江舞子 19:12 →
←新快速 米原方面敦賀 19:00 遅れ約15分
←新快速 野 洲 19:15 遅れ約６分
←新快速 米原方面長浜 19:30 遅れ約３分
次の琵琶湖線普通（線路侵入で発砲した当該）がいつ来たのかは知らない。
新快を一本普通に変更してもよかったような。
しかしその後また遅れてたとは･･･
92:名無し野電車区
09/07/05 00:33:16 FS1WDOl3O
神戸線ってしょっちゅう事故りまくってるよなぁ。
線路と居住地がスペースあっても か？
民度が知れるぞ・・・
93:名無し野電車区
09/07/05 07:47:59 LxccyVpH0
>>91
事件発生は、俺が乗っていた32分発の高槻行き（>>91の後続ね）の発車直前。
場所は６番ホームの神戸寄り。どのへんかは分からないけど、俺が乗っていた４号車より後ろの方。
突然けたたましい警報が鳴り響き、赤旗を６番側に出しながら神戸方向へ走る駅員。
程無く「ホーム係員、状況報告願います」との放送が２～３回あり、その後「線路に降りられたお客様の確保願います」との放送。
これだけなら数分の遅れで済んだのだろうけど、不幸だったのは新快速かその前の各停がき電区間に停止してしまったことかな。
実際、事件の発生した下り線は早々に運行再開しましたから。
出発した列車まで一時停止させなくても・・・・と思うけど、保安上仕方無いのかなぁ。。。
94:名無し野電車区
09/07/05 08:28:18 iu8dgSeJO
・全面禁煙
↓←いまここ
・全面禁酒
・化粧禁止
・オッサンの気合いだめ禁止
95:名無し野電車区
09/07/05 08:49:11 vkwzUFj60
一番下ww
96:名無し野電車区
09/07/05 13:54:07 BKdsCAnR0
全面禁酒は不可能。
やるなら全面飲食禁止を実施しないといけない。
ラベルを隠したり移し替えたりしたら何飲んでるかわからないからな。
97:名無し野電車区
09/07/05 14:36:16 j9mE0jWE0
冷たいビール、おつまみいかがですか～
98:名無し野電車区
09/07/05 15:07:28 iu8dgSeJO
>>95
「くわっしゃあああーーっ！！」
「かぁーっ！」
「うっへ！うぇっへへ！」
オッサンの気合いだめは迷惑だし気持ち悪いから
99:名無し野電車区
09/07/05 16:28:08 j9mE0jWE0
>>98
乗務員の気合の入った喚呼も禁止するか？
100:名無し野電車区
09/07/05 16:35:47 59L3zPynO
>>94
全面禁欲もplz
101:名無し野電車区
09/07/05 20:49:31 my/YZuZU0
話を追って申し訳ないが、昨日東京出張に行って、今日帰ってきた。
で、思ったこと。
①207系（西日本）はいいねえ。あのソファーシートと内装がいいと思う。
東のE231も東の状況考えたらああなるんだろうけど、イスが硬いのはともかく、
どうもあのホワイトグレー多用の内装が、「オフィス」にみえて仕方がない。
②発車メロディ、少ししつこい。西みたいにアーバン区間だと神戸線と京都駅
ぐらいにしかないのも寂しいが。
あくまで個人の感想だが、チラシを今日廃品回収に出してしまったので、
ここに書き込んでみた。
102:名無し野電車区
09/07/05 21:02:52 wY9gsOC3O
俺もよく東京行くけど、やっぱ西に帰ってくると落ち着くよな。
223系とか見るとホッとするわ。
103:名無し野電車区
09/07/05 21:06:19 HBuQjymk0
地元は落ち着くけど本数が少ない
104:名無し野電車区
09/07/05 21:12:54 juWuKawC0
俺もよく出張で関西行くけど来宮で寝てるE231系見ると安心する
関西転勤におびえながら日々仕事頑張ってる俺
105:名無し野電車区
09/07/05 21:20:04 wKHe7/3T0
>>104
つ [住めば都]
106:名無し野電車区
09/07/05 21:28:07 ulBwzewK0
何事も慣れと言うのは怖いものでどうにでもなるからそのまま頑張れよ
107:名無し野電車区
09/07/05 22:07:12 c50XZd1Z0
新大阪に帰ってきて、在来線ホームに降りると
にぎやかだった首都圏とは違って何か静かというか、寂しい気持ちになるな。
いつも夜10時くらいの到着だからかもしれないが。
108:名無し野電車区
09/07/05 22:09:54 KvBiqsS40
関西人が東京に行く→
・山手線、京浜東北線を筆頭に時刻表を見なくても待たずに乗れる本数の多さに”便利やな～”と感動する。
・地下鉄の値段の安さにびっくりする。
でも実際に乗ってみると・・・
・え？これ快速よね？なんでこんなにちんたら走ってるねん。待ち時間を入れても圧倒的に大阪の方が
移動時間速いやん。
・朝から晩まで人大杉！電車は遅いのになかなか座れん・・・。
・JRの終電意外と早いのね～。
てな感じかな。
山手線沿線に住めるのなら鉄道利用だけを言えば首都圏の方が便利だと感じると思う。
でもそれ以外なら関西圏の方がきっと便利なんだろうなーって思う。
109:名無し野電車区
09/07/05 22:11:31 ycJKoqw9O
新大阪なんて町外れなんやから。夜は居酒屋近辺以外は静か。サンライズも通過する
なんか今大阪～姫路不通みたい
110:名無し野電車区
09/07/05 22:15:32 7ziVg+eAO
>>102
18切符で乞食旅行をして、日中の東海道を下ってきたときに米原で見る223の安心感は異常
網干在住だから、まだ3時間くらいかかるのに、[新快速][姫路]とか見ると、もう地元
アーバンの端と端なのに
111:名無し野電車区
09/07/05 22:16:06 x9KPW5r8O
あまた知花人身ですよ
112:名無し野電車区
09/07/05 22:18:28 Qf+4Lt5wO
人身の詳細を
113:名無し野電車区
09/07/05 22:18:40 1/t5jNnOO
また立花か！
114:名無し野電車区
09/07/05 22:24:44 R17Ayabx0
尼崎は病んでる人間が多いな。
阪急の場合でも塚口とか多いし。
115:名無し野電車区
09/07/05 22:27:11 qbDgXUY50
頼むから１０分で運転再開する阪急でやってくれ。ＪＲには飛び込むな。
116:名無し野電車区
09/07/05 22:41:20 GS2Y20cSO
次の琵琶湖線普通の到着が11:20とは
40分も京都駅で何をしろと
117:名無し野電車区
09/07/05 22:44:11 Qf+4Lt5wO
三ノ宮で奇跡的に新快速に乗れたよ
助かった
118:名無し野電車区
09/07/05 22:51:02 d8cF2AExO
>>116
あと12時間半も待つのか。それは大変だ
119:名無し野電車区
09/07/05 22:55:29 GS2Y20cSO
書いてから気付いたｗｗそんなに待てないわなｗ
先に着く新快速が終点まで各駅に臨時停車してくれるようだ。少しは早く帰れるな
120:名無し野電車区
09/07/05 23:01:26 kjo0VDwz0
>>110
わかるわかるｗ禿同
121:名無し野電車区
09/07/05 23:09:32 59L3zPynO
>>115
最近はんきうでも10分で再開が少なくなってきてる件。
122:名無し野電車区
09/07/05 23:10:43 OArx1vMs0
安心感はよく分かるｗ
18きっぷの帰りの姫路米原の新快速は乗ったらすぐ寝てしまう
123:名無し野電車区
09/07/05 23:13:13 FS1WDOl3O
阪和／片町／大和路の方がよほど人身事故が多そうなものを････
どうしたもんかねぇ～
124:名無し野電車区
09/07/05 23:17:24 59L3zPynO
滋賀作帰れる
125:名無し野電車区
09/07/05 23:30:22 Kloatl8B0
>>122
列車に乗ったら寝てしまうって
あの揺れが、眠気を誘うと言うのを、どこかで見た。
この前、あまりの無防備さ＆アホっぽい寝顔のねーちゃんが
途中駅で降りるのに、起きたときの表情の変わりようにワロタｗ
席を立ったときに、予想以上の巨乳に(;´Д｀)ﾊｧﾊｧした件。
126:名無し野電車区
09/07/05 23:39:00 cDfQIMk50
>>110
俺はむしろ現実に引き戻された感じがして鬱になるなぁ・・・
127:名無し野電車区
09/07/05 23:43:03 e/RYyKMyO
普段221や223初期車をボロと感じる時があるが、広島から帰ったら恵まれた地域に済んでるんだなって思う
本数増やしてください>姫路
128:名無し野電車区
09/07/05 23:43:19 YLtmPFtaO
だいたいおまいら明日から平日なのに夜遅くまで何してんだよカス
129:名無し野電車区
09/07/05 23:45:25 KvRa3Rm+O
>>122>>125
山陽線上りの相生行きに乗っていて、到着前の｢新快速野洲行きは〇時20分2番のりばから｣ってアナウンスを聞いたときの安心感は異常ｗ
尼崎まではずっと同じ兵庫県なんだけどね。
ちなみに俺の場合…
安心しきって竜野付近で寝てしまい、気がついたら草津線の高架が見えていたｗ
130:名無し野電車区
09/07/05 23:57:42 Kloatl8B0
いくらなんでも、それは、寝杉だろｗｗｗｗｗ
131:名無し野電車区
09/07/06 00:02:45 lDwec5110
>>129
もし海外でそんなことしてたらどうなるやらw
132:名無し野電車区
09/07/06 00:04:16 2aoIcTTkO
すいません鉄道素人なんですが
快速と新快速が何両編成で運行してるかわかるサイトってありますか？
通勤でなるべく12両を目指して乗りたいもので・・・
133:名無し野電車区
09/07/06 00:19:52 HyD1Q+EKO
>>132
わだらん氏のHP
朝乗る電車が決まってたら
両数は分かるだろ
それに8時前後に大阪着の快速と新快速はたいてい12両
134:名無し野電車区
09/07/06 02:18:52 uLyDN7kaO
>>108
4年ぐらい前に東京行ったけど山手線って環状線みたいに時刻表がホームになかったような気がするんだが…どう？
ただ自分が見落としてただけならすまん。
135:名無し野電車区
09/07/06 02:34:31 mlsEptP6O
パチンコ屋の放火魔＝新快に飛び込んだ人
でおKだよな？
136:名無し野電車区
09/07/06 03:35:28 u1NO1/2RO
>>126
なんか苦労してるみたいだな
話なら聞くぜ
聞くだけだけどw
>>129
寝過ぎだろw
三宮とか大阪の賑やかさで起きろよw
137:名無し野電車区
09/07/06 04:28:32 b5y9+cGM0
>>134
四年前なら東京駅にはホームにあがる階段の部分に掲示してあった。
今はほとんどの時間が省略。
138:名無し野電車区
09/07/06 06:47:59 6T5lqviSO
朝から人身だぜ!!
139:名無し野電車区
09/07/06 06:58:03 hPGSKh6eO
>>139 そいつは災難だなｗ
140:名無し野電車区
09/07/06 07:20:23 T77Ru/T20
>>136
岡山で普通電車に乗って、目が覚めたら山口県内だった人を思い出したw
141:名無し野電車区
09/07/06 07:25:49 Z1gUzSCDO
朝から人身とは…。
結構長い間区間取り止めだしグモったのね。
…湖西線だからあんま関係ないけど
142:名無し野電車区
09/07/06 07:26:20 /GW2luBeO
>>138
ギネスブックに載ったりしてｗ
143:名無し野電車区
09/07/06 07:57:19 pVrKXoaNO
守山駅で6：30分頃人身発生。運休かなにかで約30分動かず草津折り返しの電車は8両で運転。悲惨な状況でした。
もうすぐ高槻、茨木でどうなるか
144:名無し野電車区
09/07/06 08:10:55 pVrKXoaNO
下り快速で高槻は無事積み残しなしだがクリアし超満員。茨木で駅員が押し込んでる。
快速を諦め普通に切り換えるも普通も普通の満員。
関西ではじめてこんな光景をみた
145:名無し野電車区
09/07/06 08:13:38 wW+JJO2HO
大阪方面、京都以降も遅れひどいのか？
飯食ってから会社行こうｗ
146:名無し野電車区
09/07/06 08:17:51 nv5LUrgqO
さてやっと大阪な訳だが
147:名無し野電車区
09/07/06 08:34:22 wW+JJO2HO
電車きても乗れない件
148:名無し野電車区
09/07/06 08:38:28 0B6Krd6zO
みんながんばれ。社員さんも
149:名無し野電車区
09/07/06 09:06:35 /GW2luBeO
こんな時こそ4ドアロングの出番なのにね。
新快速をラッシュ時間帯のみロング車で運転って無理か？
150:名無し野電車区
09/07/06 09:15:25 nvj4VQCsO
長距離ウンコ列車に、ロングシートは、邪魔だｗ
151:名無し野電車区
09/07/06 09:42:04 b5y9+cGM0
壮絶な席取り合戦だな。
152:名無し野電車区
09/07/06 14:39:18 4dnPQd7XO
今朝の大阪駅5・6番乗り場のアナウンス
「後の電車もご利用ください。この後すぐに電車が来ます！うしろの電車に乗っているお客様が大阪駅で降りることが出来ません。後の電車をご利用ください！」
153:名無し野電車区
09/07/06 15:11:20 IiuPSptOO
嗚呼…
カオスが目に浮かぶ・・・
154:名無し野電車区
09/07/06 17:58:05 DgNQauGpO
明石で223系赤穂行きあぼーん
155:名無し野電車区
09/07/06 18:08:31 +OOBQLsC0
>>154
ウンコ板見てきたら、乗り過ごしてボタン押したらしいな。
酔っぱらいだからまぁ仕方ない面もあるが、次の西明石にも停まるんだからそのまま乗っとけよとｗ
156:名無し野電車区
09/07/06 18:35:11 b5y9+cGM0
バスじゃあるまいし
157:名無し野電車区
09/07/06 19:19:19 DgNQauGpO
あかへんとか言いながら車内の開ボタンを連打するヤツも見たことあるし、駆け込み失敗したヤツが車外の開ボタン連打するヤツも見たことある、ワラタ
しかし姫新線ならまだしも何で神戸線で駆け込みとかこういうことするかな、迷惑杉
158:名無し野電車区
09/07/06 19:40:40 l2s1fKu0O
>>157
まあ、東京の山手線でさえ駆け込み乗車をする椰子だっているんだし。
こんな椰子が全国津々浦々居ても不思議ではない。
でも、こんなしょーもない事で遅れられるのが迷惑なんは胴衣。
159:名無し野電車区
09/07/06 19:58:56 b5y9+cGM0
駆け込み通り越して飛び込み状態での乗車を見たことがある。
案の定、車掌が車内放送で注意。
160:名無し野電車区
09/07/06 20:10:22 LR5zg9UJ0
本線は3日連続人身事故か。
吹田駅あたりが一番やっかいなんかな？
神戸線・京都線・阪和線などの特急が絡んできてぐちゃぐちゃになりそう。
161:名無し野電車区
09/07/06 20:26:45 vwUp4wAA0
>>160
＞吹田駅あたりが一番やっかいなんかな？
グモられて一番困るとしたら、なんといっても尼崎駅構内だろ
吹田なら学研－東西－宝塚への波及はある程度抑えられはするが、尼なら北アーバン全滅
162:名無し野電車区
09/07/06 20:38:13 G1BTfLn/0
>>157
乗継客のことを考えたことある？
神戸線の新快速1本乗り遅れたら、姫新線の接続がなくなる人のこととか。
163:名無し野電車区
09/07/06 20:43:44 FwY1Eqei0
>>162
それだったらもうちょっと余裕を持って行動すると思うけどな
結局は全員余裕を持って行動してないってだけだろ
164:名無し野電車区
09/07/06 20:52:13 4dnPQd7XO
傘を突き刺して駆け込みする馬鹿はなんとかならんのか。ドア付近に立ってる人が一番迷惑する。
165:名無し野電車区
09/07/06 20:58:36 zwgoqLXhO
>>162
駆け込みするやつのせいで列車が遅れて、接続できなくなって迷惑するやつもいるんだが。
JR線同士ならまだ接続取ってくれる可能性はあるだろうが、バスへの乗り継ぎなんかは接続取ってくれんしな。
鉄道にダイヤが設定されている以上、自分勝手な行動をしてそれを妨げようとするやつに非があるのは明らか。
166:名無し野電車区
09/07/06 21:33:42 gVjZi4mo0
>>165
そのあたりはバスを含む他社との事故発生時の相互協定みたいなのを協議してほしいね。
最終便以降の臨時運行とかさ。
どの範囲までやるのかが難しいとも思うけど。
167:名無し野電車区
09/07/06 22:15:36 Low5qpAl0
そもそも最寄り駅からバスを使わないと帰れない様な時点で（ｒｙ
168:名無し野電車区
09/07/06 22:37:58 rHKA2x1R0
いやぁ、今日の朝人身はやられました・・・。
高槻駅7時半前に到着→快速・新快速死亡でしゃーなしに各駅乗るも
茨木ですでに満員御礼、その先の駅ではすし詰め状態＆積み残し多発って感じ。
これがもう少し遅い時間だったとしたら・・・茨木以西の人なんて全く持って乗れない状態に
なったんじゃ。
こういうときって臨機応変にはるかだとか特急送り込みだとかを臨時快速化して
運用できないもんなんでしょーかねー。
とりあえず快速停車駅の客さえさばければ積み残し多発だけは回避できると思うんですが。
169:名無し野電車区
09/07/06 22:47:34 vwUp4wAA0
>>168
＞こういうときって臨機応変にはるかだとか特急送り込みだとかを臨時快速化
回送雷鳥にしてもはるかにしても、大阪駅と無縁(回送雷鳥は新大阪すら無縁)
なのに、どーするのよｗ 特急車は詰め込みも全然効かないし
積み残しとかいうレベルじゃない｢本当にどうにもならなそうな時｣は
向日町で寝てる113でも117でも叩き起こして特発出すでしょう
170:名無し野電車区
09/07/06 22:52:50 b5y9+cGM0
阪和線は琵琶湖線内での人身事故によりまして～
171:名無し野電車区
09/07/06 23:07:26 GIoUYArR0
高槻までの利用者は乗れるが、茨木以西で積み残し乗車不可は時々あるよ。
人身事故以外でも濃霧とか大雪とか。
近くに他の駅のない千里丘利用者が必死に乗り込もうとして遅延が悪化するのがいつものパターン。
阪急千里丘駅開業で改善されるといいけど・・・
172:名無し野電車区
09/07/06 23:17:11 YHxACMLXO
新快速、快速に乗務する乗務員は、野洲や米原にいるから、向日町に113が余っていても、そこには動かす人がいないから動かせないのだよな。
バブル期のタクシーが全然捕まらない時に、営業所にタクシーが沢山停まっていた状況と似ているよ。
173:名無し野電車区
09/07/06 23:49:49 b5y9+cGM0
本当でどうしようもないときは、振替輸送。
下手に113を出庫させてダイヤの回復を妨げるよりは・・・
174:名無し野電車区
09/07/06 23:59:28 K9BXCTjv0
喫煙コーナー廃止してから人身続きだな
早く喫煙コーナー復活させろ
175:名無し野電車区
09/07/07 01:33:39 o6a1iFgw0
京都線では新快速ラッシュ時高槻通過時代は、下りで朝に積み残しもあったような気もするが、
高槻停車になってからは本当に見事なくらいに、
普通、快速、新快速の混雑の平均化が成されたな。
吹田始発のC電も無くせるくらいに。
大阪駅夕ラッシュの高槻行きC電の混雑もかなり激しかったし。
176:名無し野電車区
09/07/07 02:08:38 CyC1FjmIO
>>174
バカだなきさまは
あんなクズのたまり場を復活させるわけないだろ
177:名無し野電車区
09/07/07 03:10:00 X7D7bMJJ0
>>171
「阪急千里丘駅」で決まりなのか？
「阪急摂津市駅」か「阪急香露園駅」になると思っていたのだが。
178:名無し野電車区
09/07/07 03:55:12 hs1GmzL7O
ふと思ったんやけど、人身とかで運転取り止め、行き先変更が発生したら乗務員の交番体制もぐちゃぐちゃになりますよね？
その場合なんとしてでも予定通りの交番に戻すのか、臨機応変に交番予定を変える(当初野洲で仮眠の行路のはずだったが京都で仮眠の行路に変わった等)のかどっちなんでしょうか？
それとも他の術をつかってやりくり？？
スレを見ててふと思っただけなんやけどどうやりくりするのか気になるもんで
179:名無し野電車区
09/07/07 08:31:41 1AyxR4Rd0
昨日は列車遅延により通常12連が30分遅れで何と６連！志ぬかと思った。
コラァJR西日本。列車遅延だとしても、朝の通勤時間帯に６連快速とは何事じゃ！
快速の６連は昼ダイヤでも願い下げ。網干の221と223を４連と８連に組み直せ。
180:名無し野電車区
09/07/07 08:51:37 OmvZMrnIO
>>175
そりゃ高槻、茨木の客をM電が全部担当してたからね。
97年以前だから、基本的に113系11両、たまに221系12両と113系12両ってところか。
全部223系になったという側面もあるなぁ。
>>177
摂津市で決定してる。
正直、あの駅はJRが止まったときしか役に立たないような気がするｗ
181:名無し野電車区
09/07/07 08:52:12 ggcfwcLgO
クオリティ発生時はもちろん、クオリティ回復1番列車に出現率激うp(当社比)！
それが6両T電！
朝ラッシュ抜け切らん739T、741T、743Tは非クオリティ時も不問で泣く子も黙るカオスっぷり。
182:名無し野電車区
09/07/07 09:40:22 hEnMaWdKO
745Tもよろしく
183:名無し野電車区
09/07/07 10:01:28 HTkVH3btO
＞クオリティ回復1番列車に出現率激うp(当社比)！
796T･804Tだろｗ
184:名無し野電車区
09/07/07 10:41:35 xzGJCT/p0
>>160
今日も放出～徳庵の遮断棒折れでC電が狂ってるな
185:名無し野電車区
09/07/07 10:52:06 hHQmmDKO0
雷鳥のサンダーバードへの置換えか・・・
186:名無し野電車区
09/07/07 11:26:50 d3WjP9nsO
>>176
死ね基地外嫌煙厨
187:名無し野電車区
09/07/07 11:50:29 aO7JOorHO
神戸駅0kmポストの横に
兵庫なんとかキャンペーンのポスター
いつになったらはがすのかなー
188:名無し野電車区
09/07/07 11:51:07 bNDFFoR/0
あ
189:名無し野電車区
09/07/07 11:58:57 CyC1FjmIO
>>179
だったら志んどけや
コラァッ
走らんよりましだ
190:名無し野電車区
09/07/07 13:51:41 oKowhEgUO
野洲駅13時48分発のT電がウヤになってた
191:名無し野電車区
09/07/07 13:58:05 QJYsD/K8O
【社会】女子中学生二人に陰部の臭いを嗅がせられた男子小学生が意識不明の重体（広島）
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
192:名無し野電車区
09/07/07 16:37:56 W7irUHJV0
>>178
地区当直から指示がある
193:名無し野電車区
09/07/07 18:26:43 g5Bu3ho30
京都線はちょっと新快速に負担がかからなさすぎるよなぁ
高槻で各駅から新快速に乗り換え ってのもなかなか無いし
194:名無し野電車区
09/07/07 18:32:20 QSZeFSQT0
しかし223系ってまだまだ造りそうな感じだけど後継って考えてないのかね
195:名無し野電車区
09/07/07 18:37:09 vhoSIzJH0
きっと第二、第三の２２３が登場して置き換えるんだよ。
196:名無し野電車区
09/07/07 19:02:45 HTkVH3btO
>>193
じゃあ、実際どれに負担が？
Ｔ電でもないと思うがｗ
197:名無し野電車区
09/07/07 19:07:15 g5Bu3ho30
>>196
京都高槻新大阪以外から乗る乗客に負担がかかってます
JRの各駅も結構早いけどさ、阪急特急ぐらいには早いけどさ
198:名無し野電車区
09/07/07 19:28:34 RDKoe+WvO
千里丘は数少ない乗車人数が減った駅。もっとも大阪から近いし優遇する必要はないけど。
来年春の改正で、阪急にとどめを刺すため、摂津富田と千里丘に快速を停車させたりしてwwそうなると吹田も快速停車駅昇格かな？
199:名無し野電車区
09/07/07 20:50:17 HTkVH3btO
＞摂津富田と千里丘に快速を停車させたりしてwwそうなると吹田も快速停車駅昇格かな？
京都線から快速が｢消滅｣するんですね、わかります
200:名無し野電車区
09/07/07 20:57:40 o6a1iFgw0
摂津富田なんか、阪急富田に対してダブルスコアの利用客なんでしょ？
今の時点でとどめ刺しまくってるじゃないか。
阪急が自爆しただけって見方もあるけど。
201:名無し野電車区
09/07/07 21:16:24 W/+3Sxu80
千里丘で朝ラッシュを見ると7時半台はまだ乗車しても若干の余裕あり、
ピークは8時台に差し掛かった頃。上りの北近畿回送(電車線)が通過して
その後に下りから来る奴は千里丘時点でかなりえらいことになってる。
8時20分ぐらいになると若干の余裕がある。
202:名無し野電車区
09/07/07 21:22:23 fWSUKbqEO
摂津富田のようなビチグソ駅に快速とか、
地球の自転が逆になってもありえません。
203:名無し野電車区
09/07/07 21:57:20 ggcfwcLgO
>>193
どこをどう見たら新快速に負担が掛かってなく見えるんだよ。
京都～大阪相互間は新快速に乗れと言わんばかりのダイヤなのに。
204:名無し野電車区
09/07/07 22:00:47 RDKoe+WvO
>>203
高槻→京都、高槻→大阪もね。
仕方がない面もあるけど。
205:名無し野電車区
09/07/07 22:06:54 C6Yy2T+w0
>>204
昼間～夕方の高槻→大阪は｢一応｣有効本数12本だが、
あれじゃあ新快１択だよなｗ
でも新快･Ｔ電の関係は難しいからなぁ 阪神間の事考えると…
206:名無し野電車区
09/07/07 22:43:18 /7hDsFVm0
>>202
摂津富田以下のビチグソ駅西宮・兵庫・須磨に快速が停車してる件について
垂水以下のクソ駅西明石に新快速が停車してる件について
解説してもらおうか
207:名無し野電車区
09/07/07 23:03:17 1AyxR4Rd0
>>200 だから阪急がJR西に「摂津富田に快速を止めないで」と懇願したとかしないとか。
現時点で摂津富田駅の乗降客数は４万人強だから、快速停車は微妙だったりする。
208:名無し野電車区
09/07/07 23:08:30 Accpvif60
快速停車じゃなくて、「高槻から快速」が「茨木から快速」に変わるだけのような？
209:名無し野電車区
09/07/07 23:17:40 C6Yy2T+w0
>>208
Ｍ電次第だろうな
…快速停車自体、無いとは思うがｗ
210:名無し野電車区
09/07/07 23:28:50 IlYAqvmmO
たまには岸辺、東淀川のことも思い出してあげてください
211:名無し野電車区
09/07/07 23:31:50 RDKoe+WvO
ならば… 京都線内の停車駅を…
新快速：大阪 新大阪 高槻 京都
通勤快速：大阪 新大阪 茨木 高槻から各駅
快速：大阪 新大阪 茨木から各駅
区間快速(夕方ラッシュのみ)：大阪 吹田 千里丘 茨木から各駅
これで阪急終わり
212:名無し野電車区
09/07/07 23:40:17 C6Yy2T+w0
>>210
東淀川は廃止でおｋ
それか、おおさか東線に移管しようｗ
213:名無し野電車区
09/07/08 00:14:57 GSbEJA5y0
就活で大阪に出るときに、いつも東淀川駅のせいで遅刻しそうになる 鬱陶しい駅だ
214:名無し野電車区
09/07/08 00:37:32 XqEpv91SO
駅横の部落民専用市営住宅のための駅です。
215:名無し野電車区
09/07/08 00:39:29 kVBwaRqF0
そんな旬な摂津富田駅にて、バリアフリー化工事が始まったようです。
詳しくは知りませんが、駅入り口⇔改札にエレベーター設置かな？
216:名無し野電車区
09/07/08 08:24:36 DzoFgxh+O
>>215
駅の入口と改札との間に
エレベーターができるみたい
217:名無し野電車区
09/07/08 08:45:39 EOFyuBA6O
下り快速8連
前4両の電気が消えたまま走行
218:名無し野電車区
09/07/08 09:24:45 dRa0KK3sO
>>212-214
東淀川駅が｢要らない子｣だと思ってるの、俺だけじゃなかったんだ
なんか安心したｗ
219:名無し野電車区
09/07/08 09:26:05 rhQaAagG0
>>206
朝ラッシュ以外1時間に4本しか列車が停まらない南草津以下のビチグソである摂津富田に
これ以上列車を増やす必要性があるのか解説してもらおうか？
220:219
09/07/08 09:34:16 rhQaAagG0
スマン。摂津富田のほうが2007年度では1％弱多かったみたいだわ
221:名無し野電車区
09/07/08 09:42:17 gWdulefyO
ぷぎゃああああああああああｗ
222:名無し野電車区
09/07/08 10:24:43 WyqvfhLV0
手元にある９７年の本に載ってる近畿地方の人口と直近の人口比べてみると、
ざっと京都奈良和歌山で２０万人マイナスだが兵庫大阪滋賀で４５万人増。
１２年前と比べて差し引き２５万人増なのに、関西全体の鉄道では全然増えたって
聞かないのは？
ＪＲだけなら増えただろうが私鉄と合計ならそんなに増えてないよね。９７
年と比べて。みんな車か？
223:名無し野電車区
09/07/08 10:54:03 3/W6ffCWO
この混結はすごいな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
224:名無し野電車区
09/07/08 12:09:35 cXpFSBluO
>>223
いい加減やめれ
(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
人ノﾞ ⌒ヽ 彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
∧＿∧ ,,..､;;:～''"ﾞﾞ ） 从 ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.・∀・） ,,..､;;:～-:''"ﾞ⌒ﾞ 彡 ,, ⌒ヽ ミ彡"
| （:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ '"ﾞ ミ彡）彡''"
|_=|:::. |::. | ' ｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､:;;,_ ） 彡,,ノ彡～''"
（＿_）＿） ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､,, ,,彡⌒''～''"人 ヽﾉ
"⌒''～" し（_＿）
225:名無し野電車区
09/07/08 14:35:41 79CdwyIA0
>>218
でも東淀川って、結構客が乗ってくるから完全に「いらない子」ではないと
思うが。新大阪のウザい構造を考えると、付近の住民が東淀川に流れるのもわかる。
>>219
いい加減ウザいのであえて反論。
たかが電車の駅に「ビチグソ」って、あんたその言葉リアルでいってるん？
リアルでいってたら恥ずかしいねえ。2chだけなら痛いし。
226:名無し野電車区
09/07/08 19:13:19 FN051rxQO
大阪のオッサンがよくする
「こおおお……くわっしゃあああああーーーっ！！」
とかって何なの？気持ち悪いしウザい
227:名無し野電車区
09/07/08 20:10:28 sT8dqAb60
上りC電、大阪、東淀川、吹田の階段の位置で7号車が
凄まじい混雑なのはどうにもならないのかな･･･
228:名無し野電車区
09/07/08 20:16:27 w+3fE4iRO
社長起訴されたって
229:名無し野電車区
09/07/08 20:37:58 YJERAH5s0
>>227
誰だって出口に近い車両に乗りたがるんだから仕方ない
230:名無し野電車区
09/07/08 20:39:39 NuQEnytKO
>>226
そんなん見たこと無いし言葉じゃわからんな
ただのｷﾁｶﾞｲじゃね？
とりあえず新快速の12両化を早急に希望
231:名無し野電車区
09/07/08 20:56:05 SzKrfEG9O
>>230
あと二年待て。
それより、T電最低8両以上化マダー？
232:名無し野電車区
09/07/08 22:04:25 09kjUxXe0
とりあえず新快速の完全外側走行と日中のC電の草津延伸と西明石延伸を早急に希望する。
233:名無し野電車区
09/07/08 22:07:57 dRa0KK3sO
>>232
＞とりあえず新快速の完全外側走行
Ｃ電草津延伸によるものなら理解できるが、
ただ新快を外に振るだけなら全く無意味…というか運転時分延びるが。
234:名無し野電車区
09/07/08 22:18:22 sT8dqAb60
外に振らん方がいいはず。
実際上りで14時代に琵琶湖線内も何故か外線走行の新快速があるが所要時間が1分遅い。
235:名無し野電車区
09/07/08 22:22:35 FN051rxQO
>>230
大阪のオッサンは大抵やってるよ……トイレとかで
236:名無し野電車区
09/07/08 22:51:01 09kjUxXe0
>>233
＞C電草津延伸によるものなら理解できるが、
その通りだ。
あと、南草津・瀬田・膳所の外側ホームにタイガーロープを張れるから少しではあるが安全になる。
>>234
3466Mね。これって確か、内側線用の試運転スジを捻出するためじゃなかった？
237:名無し野電車区
09/07/08 22:57:18 +LgFOvfa0
>>236
｢謎の3466M｣ってシテンの関係だったのか。
今まで見当すらつかなかったｗ
ペアになる下りの外側新快が無いのは、｢湖西新快の穴｣の関係かな？
238:名無し野電車区
09/07/09 00:09:10 rhQaAagG0
>>225
＞たかが電車の駅に「ビチグソ」って、あんたその言葉リアルでいってるん？
それは多分>>206が西宮(以下ry）を"ビチグソ駅"扱いしていたけど、摂津富田も人のこと言える立場かと>>219は言いたかったんじゃない？
実際、南草津駅の利用者数の伸び方見てると2008年度には摂津富田越えしてる可能性が高いし…
239:名無し野電車区
09/07/09 00:37:37 UXhzMFyY0
>>234
外側の新快速が遅いのって、ポイント通過制限速度の関係だっけ？
240:名無し野電車区
09/07/09 00:50:06 OzDMpt/EO
>>232
いらんのばっかりやんけ
そんなん早急どこじゃないで考えんでもええわ
241:名無し野電車区
09/07/09 00:51:58 OzDMpt/EO
>>234
何故もなにもそれはただの線路磨きやんけ
242:名無し野電車区
09/07/09 01:03:19 hQHVBmdP0
>>236
ロープなら今でも張れる。
243:名無し野電車区
09/07/09 01:08:09 P2mDh/qQO
>>241
外側新快速なら、朝や夕ラッシュ以降にも何本か設定されてるから、線路磨きって言う訳じゃないと思うがな。
244:名無し野電車区
09/07/09 01:18:03 SvR7LNh7O
>>241
どこの線路を磨くのか、具体的に説明よろしくｗｗｗｗ
>>239
山科場内Ｙ･分岐器制限45→出発制限60(上下ともに)のせいだね
草津の出発制限60が無くなるだけじゃロスはカバーしきれないらしい
245:名無し野電車区
09/07/09 02:35:29 MSXpeq3UO
物理的に考えても内側のが速い。
246:名無し野電車区
09/07/09 06:27:21 ya0oXMH4O
>>241
線路磨きだったら貨物列車がやってるやんけ
247:名無し野電車区
09/07/09 06:49:19 rr5qm2LgO
加古川行き→姫路行き
須磨行き→西明石行き
大阪行き→新大阪or京都行きにしてくれ
県境でも無いのに中途半端に変な駅に止める意味がわからん
248:名無し野電車区
09/07/09 07:44:15 2r2K67si0
T電加古川行き⇒宝殿行き
C電京都行き⇒草津行き
まずはこれくらいからやってくれると有難い
249:名無し野電車区
09/07/09 09:30:04 GXEQW1AYO
>>241
お前馬鹿だろ
>>248
T電の宝殿行きは実現して欲しいわ
250:名無し野電車区
09/07/09 10:04:08 ya0oXMH4O
>>247
どうせなら姫路まで伸ばせ
251:名無し野電車区
09/07/09 10:08:14 SvR7LNh7O
>>247
いや、大阪行は当然の存在だろｗ
宮原操のこともあるし、何より大阪が｢本線最大の目的地｣だし
>>248
宝殿ってアレか、加古川があるからギリギリで電車減る
…こっちじゃ八幡みたいな感じか。新快の差はあれど
252:名無し野電車区
09/07/09 10:37:25 bdPhKtOnO
久しぶりに米原いったら頭上にしらさぎの札がついてた。
>>248 宝殿とか名前はきらびやかやけどなんかわかりにくい。加古川でいいよ。
253:名無し野電車区
09/07/09 10:49:00 H4jHplY20
西加古川に改称すればいいんじゃないのｗ
254:名無し野電車区
09/07/09 12:41:40 P2mDh/qQO
近江八幡キューサイの青汁の為に安土行き復活ぎぼんぬ。
255:名無し野電車区
09/07/09 13:10:08 Z9Gl1BFf0
>>248
どうせなら車庫のある野洲にしてくれよ。
最近あの辺開発が進んでるし、野洲派出なら余裕がある。
256:名無し野電車区
09/07/09 13:14:14 SvR7LNh7O
>>255
栗東に毎時8本、守山野洲に11本もイラネ。
朝ピークとか以外は基本的にＣ電は草津までで充分だわ
それに、草津以東は仮にも｢複線区間｣だからな。
257:名無し野電車区
09/07/09 13:23:58 e/qQyrss0
宝殿駅は高砂市なんだが・・・。
ドイツ人が聞いたら赤面するのはここでもよく話題になるがｗ
まあ、市の境にあるので、駅の北側は加古川市の利用者も多いけどね。
因みに、土山駅は播磨町にあるが、地理的には４自治体の境界で、
加古川市、明石市、稲美町の利用者も結構いる。
258:名無し野電車区
09/07/09 16:04:08 mdd0KLhG0
加古川線の指令が新大阪総合指令所に移管されたのか・・・
加古川鉄道部組織改正について
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
259:名無し野電車区
09/07/09 16:30:53 Z9Gl1BFf0
>>258
車両が網干総合車両所加古川派出になったんだな。
運転士は明石電車区かな?
260:名無し野電車区
09/07/09 17:21:55 OzDMpt/EO
>>249
きさまには負けるわ
261:名無し野電車区
09/07/09 17:27:40 SvR7LNh7O
>>260
3466Mがどこの線路磨いてるのか、早く説明キボン
>>258-259
ホシの配置両数がどんどん増えてくなｗ
262:名無し野電車区
09/07/09 17:30:24 Nwcc9PR8O
岸辺⇔吹田の北側に０系先頭車１両止まってたけど、あれいつから？
263:名無し野電車区
09/07/09 18:31:43 LQzsnVQ/O
>>254
青汁の救済
264:名無し野電車区
09/07/09 20:07:51 HbmvnVup0
質問なんだが、「130㌔快速」って、
下り717M～731M、上り716T～5730M？
733Mは最近223になったけど、スジは変わってないのだろうか…
265:名無し野電車区
09/07/09 20:11:07 1dqIOQcv0
で、網干の省エネ率が下がると。
266:名無し野電車区
09/07/09 20:15:44 mHrhdzBL0
ＪＲ網干と山陽網干の間が遠くて参った。
歩いたら1時間くらいかかったね。
267:名無し野電車区
09/07/09 20:19:05 FFzH47qw0
んなもん予め地図見ればわかるだろがｗ
268:名無し野電車区
09/07/09 20:23:45 Uhr9so/V0
健康にはいいよな。
269:名無し野電車区
09/07/09 21:29:31 c1lL2JjB0
兵庫県姫路市網干区と地名があるが、まちがっても網干区役所を探すなよww
270:名無し野電車区
09/07/09 21:38:31 8fzgPc8c0
阪急六甲と神鉄六甲だったら半日はかかるからそれに比べりゃ近い近い ＞網干
271:名無し野電車区
09/07/09 21:52:23 Uhr9so/V0
柏原と柏原を間違えた日には・・・
272:名無し野電車区
09/07/09 22:08:03 HbmvnVup0
>>271
カイバラとカシワバラですね、わかります
徒歩何日だろうなｗ
273:名無し野電車区
09/07/09 22:11:42 9EfIEhiI0
兵庫県から滋賀県か･･･長い旅になりそうだ
274:名無し野電車区
09/07/09 22:18:54 HbmvnVup0
下松→下松
自転車でなら辿ってみてもいいかもしれんｗ
275:名無し野電車区
09/07/09 22:25:18 Uhr9so/V0
シモマツからクダマツか・・・
富士ぶさ の時に読み間違えた苦い思い出が
276:名無し野電車区
09/07/09 22:28:50 oLjgxO5p0
>>269
東隣のはりま勝原関連で、姫路市勝原区で、勝原区役所を探した日にはｗｗｗｗｗ
277:名無し野電車区
09/07/09 22:58:37 P2mDh/qQO
ま、桂川から桂川を経由して桂川とか、
山崎から山崎とか。
ちょっとした旅どころじゃないわなww
278:名無し野電車区
09/07/09 23:05:26 Uhr9so/V0
台湾の岡山駅に行きそうな雰囲気だな。
279:名無し野電車区
09/07/09 23:17:54 c1lL2JjB0
八木から西大寺まで運賃検索して腰を抜かしたり、
「京都発宮津行きの急行に乗れ」と言われてとまどったり（これは現存せず）。
280:名無し野電車区
09/07/09 23:22:18 GXEQW1AYO
>>260
よう線路磨き
さっさとあれが線路磨きだって理由答えろやw
281:名無し野電車区
09/07/09 23:40:23 0D6F0zcz0
草津で東海道線の土山行きが来て戸惑った
282:名無し野電車区
09/07/09 23:40:48 aLx8b4pV0
宝殿w
283:名無し野電車区
09/07/09 23:54:12 HbmvnVup0
>>281
こっちのほうの土山は線路通じて無いがなｗ
284:名無し野電車区
09/07/10 00:19:50 P4LmniKPO
>>277
山崎にまず線路を敷設しないとな、またはDMV
285:名無し野電車区
09/07/10 00:27:22 2gNtYihE0
>>214
先見の明がなかった先人達に言ってくれ。
大体戦争前に弾丸列車が完成していたらあんな事はなかったと思う。
286:名無し野電車区
09/07/10 00:29:46 Ol46FeJSO
かなり昔の話だが、垂水から垂水とか…
287:名無し野電車区
09/07/10 04:12:28 2+YsEuS60
>>272
カシワラも仲間に入れてやって下さい。
京都の保津峡あたりから見れば３つとも80km～100kmという微妙な位置関係ですし…
288:名無し野電車区
09/07/10 10:46:43 K8XIq9190
アーバン内某駅で福島までって言ったら
券売機で買ってくださいって言われた俺。
289:名無し野電車区
09/07/10 10:59:13 gFuGX0EP0
>>272
悪のりのようだけど、古市から古市橋は徒歩数分のような気がしない？
290:名無し野電車区
09/07/10 12:17:46 P4LmniKPO
神戸→神戸(ごうど)
291:名無し野電車区
09/07/10 12:36:29 f9iVncryO
そういや、瀬田～瀬田忘れてたな。
船岡～船岡なんかもいいね。
292:名無し野電車区
09/07/10 13:34:42 5ciHAwZd0
日吉～日吉
293:名無し野電車区
09/07/10 13:58:20 hMlKGmFmO
>>288
MVでどうぞ
294:名無し野電車区
09/07/10 14:28:04 ruQ6R5DD0
松山（愛媛）⇔松山（台北）
295:名無し野電車区
09/07/10 14:48:54 jVo6VgMD0
もうええわｗ
296:名無し野電車区
09/07/10 15:02:55 f9iVncryO
>>295の期待に応えて
永和～河内永和
河内が付くからだめか
297:名無し野電車区
09/07/10 15:12:05 gRy1UBNTi
高井田から高井田経由で高井田中央までとかも
298:名無し野電車区
09/07/10 16:06:18 /YmjiMCi0
それだと市役所前から市役所を地名入りの駅も含めて１６駅経由・市役所まで。
299:名無し野電車区
09/07/10 17:30:59 cx6etuUc0
たかつき～たかつき（敢えて平仮名で？
もあてはまるかな？
300:名無し野電車区
09/07/10 18:36:47 EcEu/Siw0
>>299
たかつき～たかつきは新快速一本で行けます。
運賃は1890円です。
301:名無し野電車区
09/07/10 19:01:24 vsq1irYvO
米原
302:名無し野電車区
09/07/10 20:00:08 f9iVncryO
新大阪～京都
上り
のぞみ、ひかり、こだま…13～14分
ワイドビューしなの…22分
サンダーバード…22～25分
スーパーはくと…23分
はるか、びわこエクスプレス…23～24分
雷鳥…23～26分
新快速…24～25分
ワイドビューひだ…26分
きたぐに…28分
快速(M)…29～32分
快速(T)…36～38分
普通…41～47分
下り
のぞみ、ひかり、こだま…13～14分
サンダーバード…21～26分
雷鳥…22～23分
スーパーはくと…23～26分
ワイドビューしなの…24分
ワイドビューひだ…24分
新快速…24～26分
はるか、びわこエクスプレス…24～26分
きたぐに…27分
快速(M)…30～35分
快速(T)…36～40分
普通…40～47分
303:名無し野電車区
09/07/10 20:57:19 J1hB+HWS0
>>300
新快速の敦賀乗り入れで駅名改称の話も出ていたが、結局そのまんま高月。
304:名無し野電車区
09/07/10 21:13:38 WrWmoDrl0
>>303
改称の話なんてあったのか。初耳サンクス
大津京(笑)みたいな意味不明な改称してるぐらいなら、そういうマトモな(重複回避による)改称
しろよな。まぁ自治体違うけど
305:名無し野電車区
09/07/10 21:21:43 m+b5MweKO
神戸から神戸が一本のレールで繋がってるね。高速高速と伊賀神戸だけど。
306:名無し野電車区
09/07/10 21:32:45 RNsNsIB60
期限切れ食材入りの弁当、６０３個販売 ＪＲ西の子会社
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ＪＲ西日本の子会社の「ジェイアール西日本フードサービスネット」（大阪市淀川区）は９日、新大阪、大阪、京都の３駅の売店で、賞味期限が切れたふりかけを使った「華（はな）むすび弁当」（６００円）計６０３個を販売していたと発表した。
健康被害の訴えはないという。
同社によると、弁当は６月１６日～今月８日に製造、販売したもの。
京都府向日市の工場で、担当者が賞味期限の確認を怠り、期限から最大で２３日が過ぎたふりかけの「まぜごはんのもと」を使用していた。
８日の定期点検で、ミスが分かったという。
307:名無し野電車区
09/07/10 21:48:11 2gNtYihE0
前から不思議なんだけど最終の新快速は兵庫～西明石で130km/h走行してるのか?
308:名無し野電車区
09/07/10 21:50:39 utOtQ+/T0
していない。仮に出来たとしても、電車線は列車線と違って速度制限が幾らかある。
309:名無し野電車区
09/07/10 21:58:36 KDIw3vP60
ところで聞きたいんだけど、
吹田信号場の第二信号扱い所と第三信号扱い所って、
同じ場所にあって名前が違うだけ？
310:名無し野電車区
09/07/10 22:05:26 rkXeT5bJ0
>>307
朝ラッシュの時間帯で、前が詰まってない時は、上りで六甲道駅を通過する辺りが
130㌔出てるかも。
311:名無し野電車区
09/07/10 22:13:15 d/FaaOITO
橋本もいくつかあるな。
・和歌山線と南海高野線
・京阪本線
・横浜線と相模線と京王相模原線
・福岡市営地下鉄七隈線
312:名無し野電車区
09/07/10 22:20:36 Ix+18/tM0
>>310
六甲道の高架は120km/h制限でなかったかい？
313:名無し野電車区
09/07/10 22:42:31 rkXeT5bJ0
制限は、知らんが、前後の区間に比べたら
スピードを上げとる感じ。
314:名無し野電車区
09/07/10 22:44:40 a96wbOgP0
>>307と>>310のレス安価の繋がりが意味不明なんだが。
それに、京都以西の内側線･電車線は元々130出せないし
315:名無し野電車区
09/07/10 23:41:34 adkv/8zm0
てゆーか、列車線でも神戸～明石で１３０出せるところは殆どない
316:名無し野電車区
09/07/10 23:47:25 XiD6EnTiO
電車線は制限120キロです
あの最終新快速は110キロとか出したら早着するほど運転時分が長い
317:名無し野電車区
09/07/10 23:51:31 XiD6EnTiO
>>310
上り外で六甲道の手前125奥120制限のカーブがある
318:名無し野電車区
09/07/10 23:53:05 KjBnh7zY0
電車線を130キロにあげて、大阪⇔京都の快速先着してほしい
319:名無し野電車区
09/07/10 23:54:18 3d76GSU90
今日、新快速が４分遅延して高槻に新快速と各駅が同時に着いたじゃん
あれをいつもやってくれないかな ていうかなんであれやんないの？各駅の時間ズラせよ
320:名無し野電車区
09/07/10 23:55:28 f9iVncryO
>>318
それは例え130km/hにうPしてもかなり無理があるわけだが。
C電を何処で退避させるんだい？高槻以外で。
321:名無し野電車区
09/07/11 00:01:40 bRidBQgMO
>>280
ヒント：山科
ｗｗｗ
322:名無し野電車区
09/07/11 00:09:45 I3h0bjen0
>>321
線路磨きって一日一回で十分なんだけどね。
朝ラッシュに何本か通るから磨く必要ないよ。
323:名無し野電車区
09/07/11 00:09:54 g4gAblAv0
平日尼8:33発の快速大阪行は
塚本駅手前で急に減速して
大阪までノロノロ走るはなんで？
もしかしてサンダバの送り込み回送が無理やり入るから？
324:名無し野電車区
09/07/11 00:10:32 bRidBQgMO
>>319
そんなことしたら所要時間がのびるやん
Ｃ、Ｔ、新快はどれか一つずらすと全てに絡んでくるから結局一緒になるわ
325:名無し野電車区
09/07/11 00:41:07 TGnbj7D00
>>321
ヒントになってないね。
で、3466Mはどこの線路を磨いてるの？
早く説明してくださいね
>>323
新快3422M、サンダバ回4007M、宝塚線快速2730M、外快5726Tの順にダンゴになってる
326:名無し野電車区
09/07/11 09:52:06 2zrMWO4u0
>>325
ダンゴ４兄弟
327:名無し野電車区
09/07/11 12:48:39 Y8KJ6tTa0
>>321
よう線路磨き
さっさとあれが線路磨きだって理由答えろやw
328:名無し野電車区
09/07/11 20:23:26 tXdyrirV0
宝殿w
329:名無し野電車区
09/07/11 21:54:38 xS8sXqhiO
今ごくせん見ている人いる？
そういえばヤンクミって昔新快速の中の車内広告で見たような…
330:名無し野電車区
09/07/11 22:05:38 63CdUzh50
>>329
J-WESTカードとICOCAだったろ
だから関西じゃ「JRのCMに出ている人」ってイメージが強いんだよな。
331:名無し野電車区
09/07/11 22:08:35 luNNc9xYO
>>330
俺は鶴田真由の印象が強い。
仲間由紀恵はauのイメージが強すぎて。
332:名無し野電車区
09/07/11 23:51:50 1Ib+NzmIO
>>321
よう線路磨き
さっさとあれが線路磨きだって理由答えろやw
早く答えろや線路磨き
333:名無し野電車区
09/07/12 00:22:39 kXMAwesi0
いい加減線路磨きウザイわ。
334:名無し野電車区
09/07/12 00:23:08 B61gukTZ0
www
335:名無し野電車区
09/07/12 00:46:27 vE0+x7stO
よって、3466Mの琵琶湖線外側走行の理由は線路磨きのためではないことが証明された。
336:名無し野電車区
09/07/12 01:15:45 2p7ABPmS0
>>332
あんたの勝ちでいいんじゃない？いい加減ウザイよ。
337:名無し野電車区
09/07/12 13:09:28 9rGhzFEaO
某大阪駅のトイレでガキの横のオッサンがいきなり
「えっへえへへっ！かぁああああああーーっ！！くわっしゃああああああーーーっ！！！」
と叫び出したからガキが泣き出してしまった。
大阪のオッサン自重しろよ……法律で罰するべき
338:名無し野電車区
09/07/12 13:56:11 GF17/QXA0
またお前か
339:名無し野電車区
09/07/12 17:58:20 +CA0wAvGO
線路磨きネタとオッサンネタは吹いてまうｗｗｗ
340:名無し野電車区
09/07/12 20:43:14 3D7jXWp80
荒れてるとこすまんが、
吹田信号場の第三信号扱い所って、存在してるの？
341:名無し野電車区
09/07/12 23:09:19 PjiwQFakO
>>311
帝産バス田上線・信楽線
342:名無し野電車区
09/07/12 23:25:38 fTN8tMVxO
>>341
近江鉄道バス野郷原線、神領団地線モナー
てか、日曜のこんな時間にグモですかそうですか。
343:名無し野電車区
09/07/12 23:31:36 n7WkEVnyO
再開と出たが・・・
またかいな
344:名無し野電車区
09/07/13 00:55:37 OpPBLoxNO
まさにアーバンネットワークのトラブルメーカーだな。あと阪和・大和路も。
345:名無し野電車区
09/07/13 00:56:39 uq7ZfzUjO
>>341>>342
マニアックすぎてお茶吹いたわｗｗｗ
346:名無し野電車区
09/07/13 01:02:41 xDcbTKm+O
これで今日の朝に本線上のどこかで人身が起きたら先週の二の舞だなw
347:名無し野電車区
09/07/13 01:13:40 uq7ZfzUjO
>>346
フラグ立てるなｗ
石山か瀬田あたりか…
348:名無し野電車区
09/07/13 01:27:45 ucw6l5jBO
>>347
滋賀県内は勘弁してくり
いっそ加古ｇ(ry
(向こうの方の人ごめんなさいｗ)
349:名無し野電車区
09/07/13 01:40:32 Ms1O04U30
加古川の人帰られへん
350:名無し野電車区
09/07/13 09:41:00 Eh+FA3F60
近江鉄道に期待
351:名無し野電車区
09/07/13 11:24:04 CHKiiMyoO
修学旅行生で100人くらいが
在来線の普通とか急行に乗るのはやめろ
特に近鉄京都線
京都から橿原神宮前行き急行を
占領する学校って
金がないのか?
普通特急だろ
352:名無し野電車区
09/07/13 11:31:09 p87oBydGO
>>351
わりぃがスレ違いだ
353:名無し野電車区
09/07/13 12:16:36 ucw6l5jBO
>>351
近鉄京都線≠在来線
354:名無し野電車区
09/07/14 07:07:20 1NvF8i2SO
>>351
神戸線でもあるよ、ギャーギャーわめき散らすガキ共が集団で乗ってる
椅子に座らさないのはいいが、ドア前＆通路を塞ぐのはやめろ
あと何で修学旅行電車を廃車したのか少一時間(ry
355:名無し野電車区
09/07/14 07:40:05 TRj+pXxQO
下りの始発新快速で
芦屋から先頭に乗ってくる餓鬼3人 やかましすぎ
地元の学校通えよ フリースクール乙
356:名無し野電車区
09/07/14 07:59:10 s4jIO1ToO
ダイヤ乱れてるね
357:名無し野電車区
09/07/14 08:51:00 hoMz0VgnO
>>355
同様に、べつの区間で、乗ってから降りるまで、車内は、静かなのに、ひたすら機関銃トークで、目立ってる
ヴァカ雌2匹も、邪魔。
358:名無し野電車区
09/07/14 15:15:18 IpZxvpqxO
一番邪魔なのは臭い匂いさせて挙動不審にうごめく鉄ヲタ
359:名無し野電車区
09/07/14 17:42:26 A9Xl0l+1O
ちょww
今車掌が大阪梅田言ったぞwwwww
360:名無し野電車区
09/07/14 18:20:28 BGamRtny0
阪急とかいうオチはないだろうな？
361:名無し野電車区
09/07/14 18:42:09 bwpV4HOf0
快速だけどさ、今更京都と大阪の発着時間を変えるわけにはいかないから
京都から新大阪まで８駅停車を
西大路・向日町・長岡京・高槻・摂津富田・茨木・千里丘・吹田
に変えようや 各駅をどう抜かすかは…ドリフト走行で
362:名無し野電車区
09/07/14 19:01:42 BGamRtny0
島式ホームで複線ドリフトとな？
363:名無し野電車区
09/07/14 19:02:02 zqJ/D1LHO
吹田駅のホームは延ばせるんかの？
364:名無し野電車区
09/07/14 19:23:07 IQWGHSbG0
加古川鉄道部乗務員の本線運用っていつの間に始まってたの?
365:名無し野電車区
09/07/14 19:34:21 F1obvWcOO
>>361
＞快速だけどさ、今更京都と大阪の発着時間を変えるわけにはいかないから
知ったか乙
ヒント：高槻
千里丘に快速？バカじゃねーのｗｗｗｗ
366:名無し野電車区
09/07/14 19:44:31 zqJ/D1LHO
>>364
7月1日から。
367:名無し野電車区
09/07/14 19:44:35 bwpV4HOf0
高槻はまだなんとかなるだろアホ
あと千里丘の利用者数は長岡京より上じゃバカ
368:名無し野電車区
09/07/14 20:20:09 fA/8QP2G0
これは酷い釣り針ですね
369:名無し野電車区
09/07/14 20:28:53 YLrxfWVu0
10年以上千里丘住んでいるが明らか減ってるわで･･･長岡京に余裕で負ける
370:名無し野電車区
09/07/14 21:06:24 8CtwDiJ/0
千里丘と長岡京、どちらも阪急の新駅がやってくる
371:名無し野電車区
09/07/14 21:06:48 F1obvWcOO
>>367
＞高槻はまだなんとかなるだろアホ
どう｢なんとかなる｣のやら。ｗｗ
よく言うぜ
372:名無し野電車区
09/07/14 21:08:21 7AsCM2kl0
>>367
高槻のホームで15分観察しとけば、なんとかなるかどうかわかるだろｗ
とマジレスしてみた。
373:名無し野電車区
09/07/14 21:12:37 sCB7WoBv0
阪急京都線スレでも
特急の停車の是非について発言してるから
恐らく自分の最寄り駅に優等が止まらなくて悔しいんだろう
374:名無し野電車区
09/07/14 21:39:36 CSkAt3YTO
阪急京都線スレなんてあったっけ？とマジレス
375:名無し野電車区
09/07/14 21:53:07 KPYnBFCZ0
>>374
検索しろ
376:名無し野電車区
09/07/14 22:00:18 8CtwDiJ/0
最近はちゃんと機能してるらしいよ。
377:名無し野電車区
09/07/14 22:38:51 sNhUPj/d0
高槻発新三田行き緩行をホームのない側線に回すんだよ
378:名無し野電車区
09/07/14 23:00:53 /7ckAA+R0
関空快速新年号を定期で走らしてほしいんだが
379:名無し野電車区
09/07/14 23:11:24 f1OT4+2L0
>>375
キチガイのせいで、阪急京都線スレが無かったことになってる件
380:名無し野電車区
09/07/14 23:43:53 zqJ/D1LHO
琵琶湖線複々線区間、下りで夜間に内側を走るカモレがあるけど、上りにもあるんかな？
381:名無し野電車区
09/07/14 23:56:18 ZA0mON780
>>369
かろうじて千里丘＞長岡京じゃない？乗降客数
382:名無し野電車区
09/07/15 00:59:40 4sLMpJ4yO
>>377
電車区から出れねぇｗムコ回送でもやるのかｗ
(茨木まで内側にも入れねぇ→摂津富田通過？ｗ)
>>380
ｍｊ？
定期かそれ、工事かなんかで内振りでもかかったんじゃないのか？
383:名無し野電車区
09/07/15 01:22:33 NwNoPtow0
>>382
380とは別人だが、草津～茨木まで内側線を走る下り貨物は結構走ってる。
定期かどうかはわからんが。
384:名無し野電車区
09/07/15 01:26:45 7H+rZFjt0
>>262
先月末には既に居た気がする。
385:名無し野電車区
09/07/15 01:42:58 NyHJpRhP0
>>359
kwsk
>>383
保線の都合とかか・・・？
386:名無し野電車区
09/07/15 02:12:40 4sLMpJ4yO
>>383
保線…かなぁ。
外側になんか走る時間でも無いだろうし、どうせ茨木分岐では外を支障するしなぁ…。
387:連投スマソ
09/07/15 02:14:25 4sLMpJ4yO
内側運転したら、湖西線→梅小路の貨物との競合が避けれるな…
明日貨物時刻表でも見てみようかｗ
388:名無し野電車区
09/07/15 03:34:49 1ilzHM3CO
摂津富田～茨木間住まいで中条踏切ヘビーユーザだけど夜中の貨物が電車線走ってるは確かによく見るな。
工事の関係で、ぐらいにしか考えてなかったけど定期であるとしたらわざわざ内側に振る必要ってあるのか？？
389:名無し野電車区
09/07/15 03:57:58 7H+rZFjt0
>>331
俺は鶴田真由は関西セルラーのCMのイメージが…
390:名無し野電車区
09/07/15 07:19:21 IEFTSFyjO
>>331 ヤンクミ
391:名無し野電車区
09/07/15 07:40:04 qkKeOxXtO
京都駅から一番近い金券屋ってどこ？岐阜民の俺に丁寧に説明頼む！
392:名無し野電車区
09/07/15 07:56:14 k5mLMGcZ0
個人的には全部めんどい
393:名無し野電車区
09/07/15 08:02:12 gfdutvicO
たまに金券ショップの話題が出るけど
正規の駅の券売機で買って乗らないの？
安くで乗ろうとする精神
愛がないな
394:名無し野電車区
09/07/15 08:17:57 k5mLMGcZ0
20円のために時間を無駄にするなんてばかげてる
395:名無し野電車区
09/07/15 09:12:33 xPqMAMIGO
>>391
チケットショップトーカイで検索してみるべし。
396:名無し野電車区
09/07/15 09:32:30 qkKeOxXtO
>>394 京都→西明石で買うつもりなんだが
>>395 いまからいくわ。サンクス
397:名無し野電車区
09/07/15 11:04:47 dPoV2MqL0
△タワー ○ドコモ ●トーカイ
□京都駅
398:名無し野電車区
09/07/15 13:35:13 7MjDFS5j0
甲南チケットもできるらしいな。
399:名無し野電車区
09/07/15 15:32:30 cumt/ZWDO
角目なEF66ｶﾓﾚが今朝、宝殿の真ん中ホームに止まってた
放送が通過扱いの回送でﾜﾛﾀ
400:名無し野電車区
09/07/15 18:30:08 kjHZwc2v0
西明石から兵庫まで電車線を走る貨物列車ってある?
401:名無し野電車区
09/07/15 18:35:34 e8FKRd3GO
＞駅の券売機で買って乗らない。
こういう奴が多いからマイシートも埋まらず、せっかくの通勤特急もガラガラ。だから新快速にグリーン車が連結されない。
402:名無し野電車区
09/07/15 18:50:17 4sLMpJ4yO
>>401
＞だから新快速にグリーン車が連結されない。
だって元々必要ないじゃん？そんなの。
403:名無し野電車区
09/07/15 18:55:29 tYdGpfspO
特急は、それなりに利用されているよ。
チケットショップの回数券でつり革を握る客旅客と、
JRのチケットで特急にアップグレードしてくつろぐ旅客に二分化されるのかも。
404:名無し野電車区
09/07/15 20:07:06 EJ2wViiOO
>>401
新快速が、着席さえすればそれなりに快適な転換クロスシート車で有り続ける以上、グリーン車の連結等到底有り得ません。
諦めなさい、G厨よ。
405:名無し野電車区
09/07/15 20:20:33 geO12+xm0
>>393
>>401
一人客差別やめたら、駅でちゃんときっぷ買ってやるよ
まあ絶対やめないだろうけどな。
それまでは金券屋＋買えないきっぷはＭＶでカードで購入で防衛
406:名無し野電車区
09/07/15 20:53:16 tgpf1uFo0
↓そろそろ出てくるクオリティペーパー校閲員(49)
407:名無し野電車区
09/07/15 21:10:06 fxixe43P0
>>401
オナニースレでも立てとけｗ
408:名無し野電車区
09/07/15 21:23:03 4sLMpJ4yO
>>407
昨秋ぐらいにＧ厨スレあったよな、
あのフルボッコは楽しかったｗｗ
409:名無し野電車区
09/07/16 00:18:09 s/Uwt57hO
>>405
何が「一人客差別」「防衛」だよ。頭おかしいんと違う？
勝手に被害妄想していろや。
410:名無し野電車区
09/07/16 00:32:44 CMnDyAyO0
>>400
確か電車線走ったら神戸貨物ターミナルに入れないはずだから、
なさそうな気がする。
411:名無し野電車区
09/07/16 00:35:57 TX7PzL710
そういや昔、西明石に貨物駅（貨物ホームと仕訳線）があったな
412:名無し野電車区
09/07/16 00:52:28 fJerjIya0
>>410
んなこたない
早朝深夜は急行線保線の関係で緩行線を走ることがあるらしい
垂水で酔っ払って線路にゲロ吐こうとしたら通過アナウンスが流れて
通過列車なんてあるはずがない（と思ってた）のにその直後に
猛スピードで貨物列車がホームを通過していったものだからびっくりした
おかげさまで一気に酔いが覚めた
413:名無し野電車区
09/07/16 01:02:11 xcYRbQQYO
>>410
須磨～海浜公園の間で電～列の転線ができる。
大阪駅改良工事で寝台が北方貨物線わ迂回してたときに、外側の保線で茨木から内側に転線した、なんて話も。
414:名無し野電車区
09/07/16 01:35:15 l9/B25St0
>>409
鉄道ファンて、大げさに物事を言い勝ちだからねえ。
>>405みたいなのをみるにつけ、自制しなくちゃとは思うね。
「お二人様以上」というのは、単にビジネスユースで使われるのは困る、
目的は新たな客層の掘り起こしだからだ、と思うが、>>405みたいに
結論から入る人には何言っても無駄だろうね。
415:名無し野電車区
09/07/16 01:41:47 xQHMTOat0
鉄道オタクが集う板でなに言ってんの？
416:名無し野電車区
09/07/16 01:41:49 PcbS6+QZO
東みたいに一人から使える切符を
西でも販売してほしいとつくづく思う
たまの機会なのに 西はなにかと利用者に不便にさせる
417:名無し野電車区
09/07/16 07:25:51 1D/Nc/YJ0
時間があれば金券屋で買うよ。僅かな差額でも積み重なれば大きいからね。
418:名無し野電車区
09/07/16 07:35:50 K58dRnmVO
>>410
すべての列車が鷹取・神戸タに入る訳ではないから電車線振り分けはあるんじゃないかな
419:名無し野電車区
09/07/16 08:09:16 +1etOmmBQ
あさかぜ廃止の1週間前に乗ったら草津～西明石ずっと電車線だったよ
列車線は保線してた
420:名無し野電車区
09/07/16 08:33:47 CfqsPi4JO
>>417
積み重なれば大きくなるくらいの利用客なら、チケットショップではなく、JRの駅で回数券を買う。
421:名無し野電車区
09/07/16 08:34:15 xig8L/SlO
大阪駅停車中放送の英語の言い回し変わってない？
“The train on track○ is…”
422:名無し野電車区
09/07/16 08:39:39 CfqsPi4JO
>>405
リゾートホテルや旅館の業界では、2人客優遇は当たり前。
こういったところに宿泊する客に、JRを利用してもらうための切符だろ。
423:名無し野電車区
09/07/16 12:02:20 Potc1oa/O
>>418
可能性はあるだろうね
ただ、草津･西明石で余計な制限かかるから定期では無いだろうとは思うが
(湖西から山科、茨木分岐･塚本分岐は外でも制限かかるから変わらんな)
424:名無し野電車区
09/07/16 12:14:00 rZyKjzNwO
>>420
ところが金券ショップの方が安かった三ノ宮姫路間
425:名無し野電車区
09/07/16 12:24:16 5Fruem1l0
>>400
そんな日は、神戸初電の西明石行きが神戸駅５番、兵庫駅４番から発車する
426:名無し野電車区
09/07/16 14:10:51 fdZOQj8+0
片道の本数を以下のようにし、さらに条件を満たした場合の山科の番線使用を考えてみた。
琵琶湖線 貨物2本 特急0本 T電4本 C電4本 新快速3本 合計13本
湖西線 貨物2本 特急4本 普通4本 新快速1本 合計11本
【条件】
山科1番線・6番線にホームを設置
湖西線京都方面の線路から山科1番線・3番線へのポイントを設置
山科1番線：新快速4本・貨物4本 山科2番線：特急4本・普通4本 山科3番線：C電4本・T電4本
山科4番線：C電4本・T電4本 山科5番線：特急4本・普通4本 山科6番線：新快速4本・貨物4本
京都～山科間は外側線に新快速・特急・貨物、内側線に普通・C電・T電を振ればそれぞれ1線につき12本になる。
427:名無し野電車区
09/07/16 14:17:39 Potc1oa/O
>>426
＞【条件】
＞山科1番線・6番線にホームを設置
明らかに過剰設備。不必要。
4番→湖西下りと5番→上り外側の競合は、これは直ちに解消せよ！
湖西上り→1･3番の渡り、上り内側→5番の渡りはあった方がいいかも
428:名無し野電車区
09/07/16 15:18:01 IJt4443Y0
すみません。女性運転士が運転する新快速に乗りたいのですが、
女性運転士が運転する新快速列車、分かる方いますか？
僕の娘に女性運転士を見せてあげたいんです。
よろしくお願いします。
429:名無し野電車区
09/07/16 15:22:11 CelMYG2u0
息子を女性運転手に見せるんじゃないかとちょっと勘違いした
430:名無し野電車区
09/07/16 16:18:35 6NyT/E1i0
わかるやつはいないだろうな。
431:名無し野電車区
09/07/16 16:27:50 zb2p2z+d0
ホームで待っとけばいいんじゃね
432:名無し野電車区
09/07/16 18:42:06 fy3tAAFP0
灘からも新長田からでも姫路の定価は、９５０円
灘ー姫路
舞子２９０円姫路６５０円
三ノ宮ー姫路
朝霧２９０円東加古川３２０円姫路３２０円
元町ー姫路
垂水２１０円大久保２３０円姫路４８０円
神戸ー姫路（京口）
明石２９０円土山２３０円姫路（京口）４００円
兵庫ー姫路
舞子２１０円姫路６５０円
新長田ー姫路
朝霧２１０円東加古川３２０円姫路３２０円
山電なら土日回数券で７００円以下でいける。
433:名無し野電車区
09/07/16 19:02:00 U7t8hH0JO
明石～西明石間で高架橋にトラックが衝突して遅れ発生中。
J-COMか！？
434:名無し野電車区
09/07/16 19:59:05 vBYz9N8ti
>>433
普通この時間帯には無いC電の吹田行きや四条畷行きがあるな。
@立花
435:名無し野電車区
09/07/16 20:23:19 7GTIRe+v0
>>422
１人客から、２人分以上の料金を取るホテルなんて聞いたことがないが。
436:名無し野電車区
09/07/16 20:27:56 WY20VCJCO
あぁ
またかいな…………………
437:名無し野電車区
09/07/16 20:48:34 VJxTsiAi0
>>435
1人用のシングル個室でなく、定員2人以上の個室を1人で利用しようとしたら
安くても30%から75%の貸切料金が発生するとこは決して珍しくないぞ。
相部屋覚悟なら払わなくてもいいが。
長距離フェリーなんか今でもこれが常識。
438:名無し野電車区
09/07/16 20:55:01 s/Uwt57hO
>>435
正規料金と割引料金をごっちゃにして考える辺り、相当のアホやな。
やっぱりお前頭おかしいわ。
439:名無し野電車区
09/07/16 21:04:34 IAYnY0hB0
ネット校閲員が居場所が無くなったと聞いて遊びにきました
440:名無し野電車区
09/07/16 21:04:38 PcbS6+QZO
西は糞
一人用切符を売れよ
441:名無し野電車区
09/07/16 21:38:03 NnaNaknv0
>>421
ひと月くらい前から変わってるね。
男性放送の「14分」が「じゅう・よんぷん」になったり、女性放送の「播州赤穂」が「ばんしゅうあこー」になったり
こまめに変更してるんですな。
個人的には、到着予告放送は「○○時○○分発、新快速、姫路行きは5番乗り場から発車します」というテキストに違和感を覚える。
これだけ聞くと乗り場が違うことを喚起する放送に思える（尼崎はそういう使い方もしてるみたいだが…）。
京都駅湖西線のように「次に3番乗り場にまいります電車は…」の方が実態に合ってると思う。
あと分割列車の「長浜行きは白色△印１～８番、米原行きは白色△印９～１２番」っていうのもなんだかなぁ。
人によっちゃ、長浜行きの部分が米原に行かないように聞こえるぞ。
「白色△印９～１２番は米原止まりです」とか言えば良いのに。
442:名無し野電車区
09/07/16 21:48:38 Potc1oa/O
>>441
山科４番線･京都3番タイプの予告放送には賛成
うちの最寄は棒線駅だが、｢(略)、姫路、ゆきは、２番のりば｣…以外のホームから出るわけ無いのになぁ。
接近放送で｢前、4両は、敦賀、行。後ろ、8両は、米原、行です｣もあるね
3424Mみたいな分割列車ならいざ知らず、切り落しなら｢○○止まり｣と言えよと
443:名無し野電車区
09/07/16 21:52:00 YKMW+VKq0
つ特急、サンダーバード、45号、金沢、富山、ゆき
前3両、が、金沢、ゆき 後ろ6両が 富山、ゆき
444:名無し野電車区
09/07/16 21:54:48 g+0eiPgR0
>>441
方向幕には一応米原方面長浜と書いているとは言え、
やっぱり耳で聞く案内放送の方がそういう旨の案内をしてくれるに越したことは無いな。
445:名無し野電車区
09/07/16 21:55:02 7GTIRe+v0
>>438
1人の正規料金や割引料金を下回る、２人合計の割引料金を設定してる会社がおかしい。
近鉄にも４人縛りの割引きっぷがあるが、２５％引き。つまり３人分の料金と同額。
それが普通の会社のやること。
446:名無しの電車区
09/07/16 22:13:02 DhkypFSF0
>413
質問です。貨物列車が内側線（電車線）を走るとき、茨木ー須磨間では
大阪駅を通過するのですか？
447:名無し野電車区
09/07/16 22:17:03 6NyT/E1i0
>>442
米原より先に行く人が間違えなかったらいいんじゃない？
448:名無し野電車区
09/07/16 22:18:23 2jr8pK8Q0
>>445
年齢制限などがあるから俺には使えないけど、長年の実績があるフルムーンでもそうなるぞ？
西パスなんてどこの誰でも単に２人以上で利用したらいいだけだから差別でも問題でもない。
男性差別のジパングや独身客排除のフルムーンは多少問題があるかもしれないが、西パスは大丈夫。
449:名無し野電車区
09/07/16 22:45:21 0u4W+ZXR0
>>448
>西パスなんてどこの誰でも単に２人以上で利用したらいいだけだから差別でも問題でもない。
単身赴任してる人が聞くとブチ切れるぞ。簡単に２人以上で利用すればという人の気が知れん。
俺の友人は北九州に単身赴任してるが、西パスなら１２０００円なのに、倍以上の値段を払って
大阪まで帰ってきてる。北九州だから飛行機という選択もできない。スタフラが北九州－関空で
構わんから飛ばしてくれといつも嘆いてる。
450:名無し野電車区
09/07/16 22:56:28 2jr8pK8Q0
>>449
西パスは高速1000円対策の切符。
単身赴任など一人客は、改悪されたわけでもない既存切符が嫌なら高速1000円を使えばいいだけ。
本当にブチ切れるのは、高速1000円で既存の生活ができなくなったフェリー関係者など。
451:名無し野電車区
09/07/16 23:00:48 Potc1oa/O
>>446
大阪駅経由だと吹田操を通れない
(…のは下りだけだが、)
茨木で上下内側－吹田操、塚本で北方貨物線－上下内側の進路は引けるから大丈夫
なにより貨物列車って吹田操は全停じゃなかったか？
452:名無し野電車区
09/07/16 23:08:13 0u4W+ZXR0
>>450
２人で乗るほうが、１人より安くなることになぜ納得できるのかわからん。
そこまであの殺人会社を擁護したいわけ？
453:名無し野電車区
09/07/16 23:12:06 wSyVv+8fO
つーか総合板のアンチスレでやれや。
454:名無し野電車区
09/07/16 23:14:40 wSyVv+8fO
アンチスレ
【不便】JR西日本のフリー切符3【一人客締め出し】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
455:名無し野電車区
09/07/16 23:34:17 ySkNIjlX0
>>449
あなたの演説はわかったから、ここでせずに誘導先に出向くか、
JR西日本に直接言ったほうがいいよ。かなりスレチだし。
456:名無し野電車区
09/07/16 23:58:34 xcYRbQQYO
>>441>>442
確かに、到着する列車の予告放送のテキストは統一したほうがいいな。
しかし、湖西線や東西線直通では｢次に～｣だけど、宝塚線直通は普通の放送になっているという不思議。
>>446
>>451の通り茨木と塚本で北方貨物と内側の転線が可能。
というか、内側を走る日だけ大阪駅に迂回してたら、迂回した分だけスジがずれてくるがなｗ