【三岐線】三岐鉄道スレPart11【北勢線】at RAIL【三岐線】三岐鉄道スレPart11【北勢線】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト981:名無し野電車区 10/04/17 01:39:07 HM9llghi0 北勢線は標準軌に改軌してLRT導入だな。 982:名無し野電車区 10/04/17 09:07:57 qbFK8NpRO それなら三岐線を改軌して近鉄乗り入れだ。貨物なんていつまで残るかわからん 983:名無し野電車区 10/04/17 12:08:42 HM9llghi0 あるいは改軌が駄目なら762mmの新造車導入か。 12m×3両もあれば十分だろう。 984:名無し野電車区 10/04/17 17:27:12 QGxw2sLa0 >>981 >>982 >>983 全部 あり得ません 985:名無し野電車区 10/04/17 17:29:10 QGxw2sLa0 特にLRT導入なんて絶対に無い あっははーーー 986:名無し野電車区 10/04/17 17:30:23 QGxw2sLa0 ざまあみろ 987:名無し野電車区 10/04/17 17:53:56 2DIYZTuRO 必死だな 988:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 10/04/17 18:05:01 MYVBBuVAP ハイブリッドバス導入でほぼ決まりじゃね せいぜい数億円あれば必要な数購入できて何年か使えるわけだから 数年分の費用が北勢線の赤字補填1年分と同等かそれ以下のコストで済む 窓も広くて座席もクロスシートで冷房つきで割安なバスカードも使える 自社で線路維持にコストをかける必要も無くなる これまでKTEやKREに支払っていた費用を 同じ近鉄傘下の三重交通へとシフトさせることでサービス向上とコスト削減が図れる 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch