復活して欲しい行き先・廃止して欲しい駅at RAIL
復活して欲しい行き先・廃止して欲しい駅 - 暇つぶし2ch105:名無し野電車区
09/07/23 13:00:32 Wpu91tnPO
丹波橋廃止にしても隣の桃山なんとか駅も近鉄京阪徒歩1分だし大丈夫
京阪特急は7連化だけど

106:名無し野電車区
09/07/23 14:15:00 UTDJ2iS3O
>>104
北品川?必要だろ。

107:名無し野電車区
09/07/24 07:25:07 J9V1OBuaO
天満橋行きやろ

中之島行きは全て廃止で

108:名無し野電車区
09/07/28 22:28:11 NRDS6oap0
廃止してほしい駅
新日本橋、十条、板橋。


109:名無し野電車区
09/07/28 22:45:47 /XosYeCD0
復活して欲しい行き先
急行羽倉崎行き
急行淡路号多奈川行き

廃止して欲しい行き先
地下鉄御堂筋線の新金岡行き

110:名無し野電車区
09/07/28 23:01:21 Z0AvjY360
阪急宝塚線 特急 宝塚行き

111:名無し野電車区
09/07/28 23:17:22 Hp24Cy69O
>>109
北加賀屋行きも。さすがお役所のする事は和気分からんわ。

112:名無し野電車区
09/07/29 09:36:41 bpXd2Gqe0
そもそも作らないで欲しい駅

九州新幹線 船小屋駅、および長崎ルートは全て不要

113:名無し野電車区
09/07/29 22:56:12 gFwdovc90
>>109
じゃあ深日-洲本のフェリーが復活しないとダメ。
でも明石海峡大橋がかかってから、淡路に行く船はタコフェリーしか残っていない。
復活してほしい航路
深日-洲本
須磨-大磯
甲子園-津名
関西国際空港-洲本(津名・東浦)
阿那賀-鳴門
泉佐野-津名

航路復活で淡路島活性化を!!

114:名無し野電車区
09/07/31 18:23:30 pz7j/kR8O
廃止してほしい行先
新宿発沼津行特急あさぎり
東京発沼津行
東京発特急踊り子修善寺行

115:名無し野電車区
09/07/31 20:57:24 pz7j/kR8O
復活してほしい行き先

東京発島田行
(上記沼津行を廃止できない場合に限るという条件付)

116:名無し野電車区
09/07/31 20:58:27 qooKVtaD0
廃止してほしい行き先
半蔵門線 清澄白河行
都営大江戸線 清澄白河行

何でこんな中途半端な所で止まるんだろう・・・
大江戸線はともかく、半蔵門線はとりあえず押上まで行ってほしい。

117:名無し野電車区
09/07/31 21:11:58 /IjPOx0aO
廃止して欲しい駅
中央快速線の西荻窪、荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺
中央総武各駅停車の信濃町
総武線の馬喰町、快速線の新小岩、東千葉

118:名無し野電車区
09/07/31 21:15:28 jtmPl54n0
復活して欲しい行先
急行 箱根湯本・新松田行き
準急 相模大野行き(千代田線直通)

廃止して欲しい行先
快速急行 相模大野行き

119:名無し野電車区
09/07/31 21:18:58 1AjMm2A4O
>>116
半蔵門線の清澄白河折り返しは相当減ったぞ。
平日ラッシュ時を除けばほぼ皆無。

120:名無し野電車区
09/07/31 21:28:59 s6BWeeAI0
復活して欲しい行き先
桜木町(東横線)
水天宮前(水天宮前から先はいらない。T車との乗り入れは打ち切りでよし)

121:名無し野電車区
09/07/31 21:31:25 /EEm+OfSO
廃止してほしい駅
JR武豊線 乙川 東成岩
マナーの悪い利用者が目に余る

122:名無し野電車区
09/07/31 21:35:42 47aub7Jn0
廃止してほしい行先
米原・大垣・岐阜・名古屋・岡崎発着浜松行


復活してほしい行き先
米原発熱海行
大垣発三島行
(上記浜松行を廃止できない場合に限るという条件付)


123:名無し野電車区
09/07/31 21:59:17 qooKVtaD0
>>119
そういえば、少し前にダイヤ改正したとか言ってたね。
今でも、三越から自宅に帰る時にたまに清澄白河行にひっかかってしまう。
できれば全廃してほしいけどね・・・
>>120
水天宮前以降の利用客何人だと思ってるの?

124:名無し野電車区
09/07/31 22:33:10 /v/CYWj20
清澄行きが日中も残っていたならそのまま押上までノンストップにして
欲しかったが

ただ、錦糸町通過はありえないか

125:名無し野電車区
09/08/01 07:46:47 LZ5tJzVI0
清澄行きがあるのは将来有楽町分岐線が出来た時住吉から先では本数が増えるから
半蔵門線が5分おきに来ると言う既成事実を作らせないため(あとからの減便は難しいから)
と聞いたことがあるけど、押上まで延ばしたと言うことはもう有楽町分岐線は
作らないって事なのかね?

あと、押上ではどの道不便だから曳舟まで延ばしてくれればいいんだけど
さもなければ逆に押上の地下ホームに伊勢崎線を持ってきてそのまま浅草までの地下線建設とか


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