09/06/23 15:56:37 +Y3Lub+r0 BE:1319668193-2BP(1073)
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3:Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c
09/06/23 15:57:20 +Y3Lub+r0 BE:2639337269-2BP(1073)
【禁止事項】←これらはスレ違いとなる行為です。
１、東戸塚叩きを含む沿線叩き（←スレが荒れる原因となる為。地理お国自慢板でどうぞ。）
URLﾘﾝｸ(love6.2ch.net)
２、不正乗車に関する質疑応答（←キセルをしたい方はこちらのスレでお願いします。）
（PC）URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
（ｹｰﾀｲ）URLﾘﾝｸ(is.2ch.net)
●東戸塚叩き
横須賀スレに常駐する荒らし。
常磐線スレに常駐するおおたか厨と同様、ひたすら東戸塚に関連する全てを誹謗中傷するレスで荒らしまくる。
書き込み内容は極論が激しく、根拠も乏しく、矛盾点だらけにも関わらず 自らの主張のみを一方的に押し通すものがほとんど。
都合の悪い反論はスルーして同じ文言、同じ主張を何度も悪質に繰り返すなど 常識観、倫理観は非常に薄く、自己中心的。非常識。
特に最近は横須賀線が運転を見合わせたときに、「陸の孤島」や「東戸塚は糞」という言葉などを使って東戸塚をとことん叩くことも多い。
【特徴・頻出語句】→不平不満を言う、東戸塚民、折り返し乗車、エスカレーター、行列、混雑、田舎、陸の孤島（孤島）
4:名無し野電車区
09/06/23 16:47:55 T+hJx5VkO
乙
5:名無し野電車区
09/06/25 07:32:43 XNaW+4mNO
東戸塚（笑）
6:名無し野電車区
09/06/25 19:36:11 9Qvp5eX/O
横須賀線のキオスクで開業１２０周年記念リングビスケット、お一人様一つ限りですが、発売中です。
7:名無し野電車区
09/06/25 20:26:52 UFFmkQ+a0
西横浜
8:名無し野電車区
09/06/25 22:14:22 C6o1Nz9P0
戸部
9:名無し野電車区
09/06/26 00:01:03 lfZ+pq2U0
茨城･柏･蓮田･東戸塚･戸塚･平塚･熱海 その1
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
10:名無し野電車区
09/06/26 00:44:51 HSDrPAJd0
今日は相鉄ストライキ。東戸塚が混んでるだろうなぁ…
11:名無し野電車区
09/06/26 03:54:11 v1s8yE2O0
前スレ埋めれ～
12:名無し野電車区
09/06/26 19:48:17 JW0EhvNM0
明日からの週末に「レトロ横濱」が横須賀線に走るのでこのスレに来てみたけど、
ほとんど話題に上ってないのにちょっとびっくりですなぁ。
近年にない大イベントだと思ったのに…。
横須賀駅に…というより、横須賀線にレトロ客車が入線するのは国鉄時代を別にすれば、
最初で最後の貴重なシーンかもしれないのに…。
13:名無し野電車区
09/06/26 20:04:45 KnS/Ngfi0
ムーミンロクイチPPで入ってなかったっけ？＞旧客
ところで横浜～戸塚はどっち経由？
14:名無し野電車区
09/06/26 21:03:42 ckof9Rh2O
明日はどこも撮影者がいっぱいになるのだろうか。田浦から横須賀間で海や船と一緒に撮影できるお立ち台があるけどいっぱいになるかな。
15:名無し野電車区
09/06/26 21:28:16 YBhAJw7gO
>>12 今から15年位前に新宿旅行センター企画で122+旧客+89が有ったよ
(国鉄時代の宇都宮コンビ)
>>13横浜－戸塚トカ(東海道)
戸塚場内大船寄りに渡りポイントが有ってスカに渡る。
16:名無し野電車区
09/06/26 22:12:48 aGcX0j5uO
>>12
みんな逗子から先は横須賀線と認識してないんだよきっと。
17:名無し野電車区
09/06/27 04:42:14 BbkJUkGP0
大船～横浜間も横須賀線の線路走るのかな。
意表を突いて根岸線とか東海道線の線路を走られると見れなくなるんだが。
18:名無し野電車区
09/06/27 08:07:10 ot4qOeksO
横浜～横須賀間の撮影地どの位いますか？
19:名無し野電車区
09/06/27 08:10:08 yms66O0X0
>>17
つ>>15
20:17
09/06/27 09:21:04 BbkJUkGP0
>>19
ありがとう～。 考えてみれば横浜駅の横須賀線ホームには
折り返しのために止まってられる場所が無いから東海道線のホーム使うのね。
横須賀線の記念列車なのに東海道走るとかｗｗｗｗｗ
21:名無し野電車区
09/06/27 09:37:18 GWg21xMYO
>>20
横濱の記念列車でもありますから
22:名無しの電車区
09/06/27 09:50:06 SirWUsx7O
そもそも横須賀線てのは大船が起点ですよ。
23:名無し野電車区
09/06/27 10:41:37 w7JApK5gO
北鎌倉激パ。
敷地内草をもいでる自然破壊ハゲおやじがいる。
24:名無し野電車区
09/06/27 11:09:17 CEope/uNO
写真を撮るのか、鉄道マニアがカメラと三脚を持って歩道橋を占拠している車窓に驚いた。
25:名無し野電車区
09/06/27 11:20:23 09P5iB/yO
>>23 そんな奴はぜひとも通報してくれ。
26:名無し野電車区
09/06/27 11:43:59 GWg21xMYO
大船での案内放送
「まもなく８番線には、成田空港からの特急列車、成田エクスプレス号の到着です。
この列車、大船止まりの列車です。お客様降りられますと、回送列車となりまして車庫へ引き上げます。
お客様のご乗車は出来ませんのでご注意下さい。」
じゃあ案内する必要なくない？
そもそもＮ’ＥＸって見れば分かるし
27:名無し野電車区
09/06/27 12:29:16 LovStnIIO
んな事どうでもいいじゃん。
28:名無し野電車区
09/06/27 13:05:09 TzkSo+ad0
>>26
NEXを見ると、なんでも空港行きだと思って乗っちゃう人がいるからじゃないの？
29:名無し野電車区
09/06/27 13:34:58 x5AZgk/J0
北鎌倉にキモヲタ集結中
30:名無し野電車区
09/06/27 14:06:34 aMUQsJUs0
先日，湘南色に化粧直ししたE217が「横須賀線120周年」のヘッドマーク
掲げていたのを見かけた。「どういうことだ」と思ったが…。
それにしても，E217を東海道線に転用したということは横須賀線は本数が
削減されたということだろう（西大井―逗子，或いは横浜―大船間は
湘南新宿ラインで補填されてるにしても）…。こういう扱いが本当に
適切なのか。
31:名無し野電車区
09/06/27 14:30:30 01ep9GNtO
いやまったくその通りなんだが…
32:名無し野電車区
09/06/27 15:32:51 e1Xy01vH0
>>26
案内しなきゃ乗ろうとする人がいるかもしれんからだろ
33:Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c
09/06/27 16:15:53 wGll8c0X0 BE:2639337269-2BP(1080)
大踏切でレトロ見守ったんだが、予定より少し遅れてなかったか？4号
15：30に大船駅を出ることになっていたと思うが、爆破予告で遅れた臭いかな？
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
34:名無し野電車区
09/06/27 21:10:30 1CFvKXac0
>>33
逗子で列停があったから。
ソースは逗子で太鼓演奏見ていた俺。
35:Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c
09/06/28 09:57:28 KQ47fYTI0 BE:3128102988-2BP(1080)
外から見た感じだと、駅係員や車掌？みたいな人が大量に乗ってたし、青の制服を着た人（警察？）も乗ってたな。
36:名無し野電車区
09/06/28 10:10:06 Ez+g9Qk6O
レトロ列車停車中＠横浜
東京行く途中たまたま遭遇してラッキー。
撮り鉄さんいっぱいいましたお
37:名無し野電車区
09/06/28 17:21:55 VJWZmpxZ0
写真撮るのに夢中で生で見るの忘れた。
38:名無し野電車区
09/06/28 19:23:31 tUaa38wmO
思い出は目の印画紙に焼き付けるものさ…
39:名無し野電車区
09/06/28 20:33:36 vhn0QhRt0
横浜で出発進行の号令を掛けていた女子の駅員さんはカッコよかったぜ。
40:名無し野電車区
09/06/28 21:29:17 HJO8GgKdO
今日のレトロのウテシ、引き出しも停車も上手かったな。客車列車の醍醐味？のショックがあまり味わえ無かったよW
41:名無し野電車区
09/06/29 01:05:22 wzV/nsZL0
雨天で運休になるかと思ってたけど
ならなくてよかった。
42:名無し野電車区
09/06/29 07:51:59 WJ60uA1w0
撮り鉄の一部の人達、目が血走っていて怖いッす。（笑）
レトロの直後に来た、ぶらり鎌倉号なんて、
ホームダッシュまでしてパシャパシャ撮ってたけど、
ほとんど見ないとかならまだしも、しょっちゅう来ているのにね。
43:名無し野電車区
09/06/29 08:02:00 ynQ37KbVO
おいら、昨日のﾚﾄﾛ2号と4号に乗車しました。車内から見ていると、沿線の住民もﾍﾞﾗﾝﾀﾞや窓を開けて撮影している方が多数いた。
44:名無し野電車区
09/06/29 09:47:31 LeejPgWAO
７月から、ホントに自動放送復活するのかな？
45:名無し野電車区
09/06/29 15:10:16 AabpzcANO
ちょっと質問
土曜日に新川崎駅の少し南のところにある橋のとこに
数十人のカメラ持った鉄がいたんだけど
彼らはレトロとやらを撮ってたの？
46:名無し野電車区
09/06/29 15:21:22 2WmIMDpN0
>>45
時間帯にもよるけどレトロの回送かな（横浜→品川）
あと6時過ぎには自衛隊の機材輸送もあったらしい
47:名無し野電車区
09/06/29 15:35:48 AabpzcANO
>>46
ありがとう
午前中から数人いて
そこの橋を通るたびに増えて夕方にはかなりの人数になってた
警察も何人か来てたし
だからどんな電車が通るのかすごい気になってた。
48:名無し野電車区
09/06/29 16:54:21 Armm8vKs0
>>3修正
【禁止事項】←これらはスレ違いとなる行為です。
１、東戸塚叩きを含む沿線叩き（←スレが荒れる原因となる為。こちらのスレでどうぞ。）
茨城･柏･蓮田･東戸塚･戸塚･平塚･熱海 その1
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
なお、地理お国自慢板での地域叩きは、同板のガイドラインに違反します。
２、不正乗車に関する質疑応答（←キセルをしたい方はこちらのスレでお願いします。）
（PC）URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
（ｹｰﾀｲ）URLﾘﾝｸ(is.2ch.net)
●東戸塚叩き
横須賀スレに常駐する荒らし。
常磐線スレに常駐するおおたか厨と同様、ひたすら東戸塚に関連する全てを誹謗中傷するレスで荒らしまくる。
書き込み内容は極論が激しく、根拠も乏しく、矛盾点だらけにも関わらず 自らの主張のみを一方的に押し通すものがほとんど。
都合の悪い反論はスルーして同じ文言、同じ主張を何度も悪質に繰り返すなど 常識観、倫理観は非常に薄く、自己中心的。非常識。
特に最近は横須賀線が運転を見合わせたときに、「陸の孤島」や「東戸塚は糞」という言葉などを使って東戸塚をとことん叩くことも多い。
【特徴・頻出語句】→不平不満を言う、東戸塚民、折り返し乗車、エスカレーター、行列、混雑、田舎、陸の孤島（孤島）
49:名無し野電車区
09/06/29 17:09:34 9BeY029P0
横須賀線のリングビスケットてもう完売したのか？
明日横浜方面に用事あるから買いに行こうと思うのだが
50:名無し野電車区
09/06/30 01:34:56 i6yoR5zyO
>>40
そりゃあいままで寝台引っ張ってた人だろうから上手だろうｗ
51:名無し野電車区
09/06/30 01:59:14 S+kOkq5U0
>>49
狭い狭い狭い狭い横浜駅NEWDAYSには無かったよ＠2番線の人
52:名無し野電車区
09/06/30 11:57:24 TE4teWxRO
>>49
昨日の昼前、横浜の中央北改札内キオスクにはあった。
53:名無し野電車区
09/07/01 05:56:18 xSxo4j0bO
あれ？ 今日は英語の車内放送をしているぞ。
また復活させたのかな？
54:名無し野電車区
09/07/01 06:10:13 E3voRKftO
自動放送入ったじゃん＠564S
55:名無し野電車区
09/07/01 06:40:27 GBeJErdhO
やはり今日から自動放送？初めて聞いた。なんか聞き慣れないです
56:名無し野電車区
09/07/01 07:06:47 /Devf3EvO
でも鎌倉発車時点で「This is a Sobu line train…」って言うのはどうなんだろう
57:名無し野電車区
09/07/01 07:37:18 LTrhJnxg0
保土ヶ谷はやはり挑発的で嬉しそうな発声なのか？
58:名無し野電車区
09/07/01 07:47:01 9MiquoFRO
自動放送運用開始したんだな
普通にびっくり
59:名無し野電車区
09/07/01 07:56:36 9Hi5+FPiO
ﾋｶﾞｼﾄﾂｰｶ 萌え
60:名無し野電車区
09/07/01 08:00:11 9Hi5+FPiO
保土ヶ谷は普通の発音だった
61:名無し野電車区
09/07/01 08:05:56 gVVoUNzOO
東戸塚は¨つ¨にアクセントあるのかな………(-.-;)
62:名無し野電車区
09/07/01 08:09:16 ZKRIkQfgO
総武線スレにもかいてあったが何故横須賀線内でも総武線と言うのだろう。
横須賀線の東京ゆきもまさか
This is the Sobu line train for Tokyo.と言ったりｗ
63:名無し野電車区
09/07/01 08:11:41 LzBBu3RZO
中央総武線みたいに
横須賀総武線で統一しちゃえばいいのに
64:名無し野電車区
09/07/01 10:10:50 peQw/BmiO
231だと保土ヶ谷から横浜向かって進行中横浜到着直前に「まもなく横浜です」って言うけど、217は言わないね。
駅間が近いから？
65:Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c
09/07/01 13:56:20 gT+LunOA0 BE:1710681757-2BP(1180)
自動放送ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!＠659S・1244S
>>64
車掌が鳴らさないようにしているだけでしょ
66:Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c
09/07/01 14:22:10 gT+LunOA0 BE:3079226197-2BP(1180)
さっそくjawpにも載せておいた。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
でも、自動放送の声の高さがE231と違うな。なんつーか、E501と同じと言ってもよいくらいだ。
67:名無し野電車区
09/07/01 14:41:00 8/2rMgB4O
朝、新川崎発808に乗ったら自動放送だったんだけど、「まもなく〇〇〇です」のあとに乗換え案内がなかった。
ラッシュ時はそういう設定なのかな？
68:名無し野電車区
09/07/01 14:59:32 YdJyHt4vO
E231もE233もラッシュ時の乗り換え案内は無い
69:名無し野電車区
09/07/01 15:15:20 1xLOrJ9TO
東京～品川間で携帯が使えるようになったんですね
70:名無し野電車区
09/07/01 16:21:18 9Hi5+FPiO
4月の時点で繋がってたね。便利。
71:名無し野電車区
09/07/01 18:26:11 BG+hIPyDO
今日の朝、品鶴線をサンライズが通過したよ。
多分、吹田の人身の影響で30分遅れの横浜非停車。
72:名無し野電車区
09/07/01 18:27:08 4VgnY087O
自動放送使ってるね。なんか新鮮に感じる。ちなみに更新車同士の連結。
73:名無し野電車区
09/07/01 18:34:52 4VgnY087O
連カキスマン。
大船始発だけど、出発後のグリーン車案内が無くて車掌が放送してた。
しかし、音量なんとかならないのかね？うるさい。
74:名無し野電車区
09/07/01 18:50:09 4VgnY087O
実況になって悪い。
何故か東戸塚発車後に優先席＆携帯マナー自動放送。。
保土ヶ谷の英語が普通になってるｗ停車前に自動放送流れず、車掌がアナウンス。
横浜手前では自動放送流れず、車掌が再びアナウンス。
横浜発車後にグリーン車アナウンス流れた。
チグハグな状態だから、また使用停止になるんじゃないの？
75:名無し野電車区
09/07/01 23:01:48 wOYyUL/hO
久里浜22:55発東京行き乗車中だが、自動放送及びまもなく〇〇駅表示も確認。
76:Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c
09/07/01 23:49:54 gT+LunOA0 BE:488766252-2BP(1180)
まもなく〇〇駅表示は昔からだお。
77:名無し野電車区
09/07/02 00:10:47 Zhp8U7+i0
ついでに「○○行」も表示できるようにすればいいのに
78:名無し野電車区
09/07/02 06:57:44 A8vWf1/YO
自動放送始まったんだ。知らなかった
79:名無し野電車区
09/07/02 07:20:22 YLrFioIIO
昨日なんか違和感を感じたと思ったら自動放送のせいだったのか。
今出勤中だが確かに音がでかいwうるせぇww
しかし慣れるまでちょと居心地わるいな(´･ω･`)
80:Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c
09/07/02 11:57:00 W5Bylx5I0 BE:3959005199-2BP(1180)
E231もそうだが、自動放送の音声は日本語を三浦七緒子、英語をクリステル・チアリが担当してるんだなｗ
E231とE217・E501とでは違和感感じるなｗ
81:名無し野電車区
09/07/02 13:55:19 SShPCrfDO
いろんな路線に自動放送が導入されるにつれて英語放送の発音が速くなってる気がしてならない。
山手線のと横須賀線のを比べると明らかに速い。
82:名無し野電車区
09/07/02 19:44:48 eEnlq4hn0
戸塚ラッチ外ND、橋上地下共に70系キーホルダー、113系チョコリングあり
トカ線スレに出ているトカ線グッズはなかった…
83:名無し野電車区
09/07/03 20:56:09 LWxTI/HvO
おお、自動放送で田浦駅の降り口の解説を聞けた
トンネル内でも聞きやすい
84:名無し野電車区
09/07/03 21:37:41 0SGlVT8W0
自動放送の音量が大きいのは地下とトンネル区間に合わせているのだろうな。
その区間だけ音量上げられないものかね。
まぁ横須賀総武快速線はスラブ軌道とかもあるから全体的にうるさいのでしかたないか。
京葉線のE331の音量はどんなものなんでしょうね。
今日も前4両逗子行きの英語放送聞けなかった。
85:名無し野電車区
09/07/03 23:05:21 3PMC1LxlO
先程、川崎駅にて…
①113系おまけシール付きクランチチョコ(湘南色)
②メダル(日車製、80系・113系・E231系)
③80系ストラップ
④113系ぬいぐるみ
購入出来ました！！
因みに…
①③④の｢スカ色｣版
どちらかで売ってませんか？
86:名無し野電車区
09/07/04 14:37:53 adqCV/Ky0
ストラップは逗子にあったと思う
今日逗子行ってきて店頭見た時あったからね
87:Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c
09/07/04 23:45:10 FpbkXfKZ0 BE:586519362-2BP(1240)
>>62
亀で失礼。
「この電車は、横須賀線、総武快速線直通、～行きです」だと、
~~ ~~
“線”が諄くなってしまうから「この電車は、総武快速線直通、～行きです」になっているんだろうね。
おまけに、東北縦貫線開通後においても、このような案内放送になると思われ。
ちなみに、東京行きの電車は「この電車は、横須賀線、東京行きです」だった。
88:名無し野電車区
09/07/05 04:22:01 UDYMFbPl0
>>63（これも亀？）
結局，現場（乗客も）の本音は，「何で総武線なんかと直通すんだ。止めろよ」
ってとこなんだろう。
横須賀線側にしてみりゃ，東京・新橋は地下になる，品川―横浜間は遠回り（川崎
へ行かれなくなった）で，何にもいいことない，ってことになっただろうし，
某「鉄道○ャーナル」にも，「元々両線が直通する必然性はない」っていう投書が
あったりもした。
当方以前総武快速で通勤してたことがあるが，津田沼―品川が利用区間だったの
に対して，何かというと東京折り返しにされるのが不満でしょうがなかった。
要は「全て横須賀側本位」と思ったわけだが，少なくとも結果としては，両線の
立場は対等にはなってない。
89:名無し野電車区
09/07/05 05:03:38 2y/egMa+0
で何が言いたいの？
90:名無し野電車区
09/07/05 05:09:02 nBKrrvz40
なんで総武快速線と横須賀線は直通運転してるの？
ってことでは？
91:名無し野電車区
09/07/05 06:50:25 Otl4O2KC0
>>62
同じく亀レスだが
東京行は「この電車は横須賀線東京行きです」だったぞ
そもそもこの列車まで「総武線」と案内する必要はないだろ
92:88
09/07/05 08:24:21 lA2NSNFZ0
>>89，>>90
「横須賀総武線」で統一，という日は恐らく来ないだろう，ということ。
特に横須賀線側の利用者が直通を迷惑がってる空気はそこかしこに感じられる。
総武線側にしても，実用上は品川まで行けば大抵用は足りる筈だけど…。
93:名無し野電車区
09/07/05 10:07:19 viOe1mV20
>>91
中央線快速も立川行きは
「OmeLine」と言ってないしな
94:名無し野電車区
09/07/05 11:18:14 2y/egMa+0
五方面作戦でこの２線を東京駅の地下に乗り入れる事になった時、
じゃあくっつけちゃえ！って事になったんでしょ。
遠回りの品鶴線経由だって線増のためのやむを得ない処置。
もう少し東京駅折り返しがあってもいいと思うけど、
横須賀線のが本数少ないから困難なんでしょう。
半蔵門線・田園都市線みたいに、
全直通、貧弱な接続駅にしなかっただけでもマシだと思うよ。
95:名無し野電車区
09/07/05 11:27:18 OshIR3EC0
単に東京折り返しにすると総武線利用者が、品川折り返しにすると横須賀線利用者が不便だからじゃないの？
96:名無し野電車区
09/07/05 12:47:03 CmEDO5810
>>92
品川・新橋から千葉方面に行く客に喧嘩売ってんのか
97:名無し野電車区
09/07/05 13:50:12 WqmRCNN+0
総武快速直通だとまだマシだよ。横須賀線から成田空港に直通とか、横須賀線側の人にも少しは利点があるから。
悲惨なのは計画されてる東北縦貫線のほう。東海道側にとっては欠点しか無いｗ
上野なら東京乗り換えか京浜東北で充分だし、大宮なら湘南新宿ラインがあるし。
98:名無し野電車区
09/07/05 14:07:46 DB9VfHWI0
亀だが>>64
E231は「まもなく横浜」を使っているがE217は「次は横浜、横浜、お出口は～」になってる
駅間の短さからE217はそういう風に変更したと思われ
99:名無し野電車区
09/07/05 17:45:42 Lgb4omqv0
>>96
>>92の最後の1文ちゃんと読んだ？
100:名無し野電車区
09/07/05 22:49:56 2y/egMa+0
>>97
>東海道側にとっては欠点しか無い
浦和、さいたま新都心までとか、川崎～大宮とか・・・
正直に「自分にとって欠点しか無い」と書けよｗ
101:92(88)
09/07/05 23:34:23 6ZOnZKrD0
>>96
>>99がフォローしてくれてるけど，当方自身も，88で言ったように
津田沼―品川間を利用してた。だから総武快速線が東京で切られちゃ
困るというのは，そちらと同様自らも感じてきたことだ。
勝手な早吞み込みで，それこそ喧嘩売るようなこと抜かしといて，
発言の手落ち指摘されたら頬被りか。いくら「２ちゃん」だって，相手に対する
最低限の礼儀ってもんがあるんだぞ。
102:名無し野電車区
09/07/06 00:05:30 UWqeNXsm0
>>100
浦和には2012年ごろに湘南新宿ラインの駅が設置される。
だから、東海道線側から見て東北縦貫線によるメリットを受ける需要は
川崎・上野・尾久・さいたま新都心各駅発着分だけ。
それこそ>>100が挙げたような数例が限界。
しかも尾久以外は京浜東北線で現在でも直通している駅同士だから、
直通サービスとしてはほとんど意味が無い。
まあ、君が川崎民だからそんなに怒ってるんだろうけど、
大半の東海道民にとっては欠点ばかりが目立つ。
103:名無し野電車区
09/07/06 01:49:57 pSZgXPLn0
>>102
＞東海道線側から見て東北縦貫線によるメリットを受ける需要
京浜東北に対するいわゆる快速線の直通による時間短縮もふくめると、
品川以南～上野以北の利用者のほぼ全てが恩恵を受けるわけだが・・・
104:名無し野電車区
09/07/06 07:24:38 WvbIl0+7O
成田空港行の自動放送は「この電車はエアポート成田、成田空港行です」なんだね。
英語放送は「This is the Airport-Narita-Train for Narita Airport」でちょっとﾜﾛﾀ
105:名無し野電車区
09/07/06 07:32:02 n1b108pW0
>>102
もう少し冷静になったらどうかな？
喪前は、>>97では
>東海道側にとっては欠点しか無いｗ
と書いたんだぞ。
それが>>102では
>大半の東海道民にとっては欠点ばかりが目立つ。
に変っている。
真っ先に
>浦和には2012年ごろに湘南新宿ラインの駅が設置される。
とか言って反論するのも幼稚杉。
そこでもう一度忠告する。
正直に「自分にとって欠点しか無い」と書けよｗ
106:名無し野電車区
09/07/06 11:01:20 U4NyW0u00
東海道線沿線住民にとってのデメリット@東北縦貫線
・東京駅から座れなくなる
・秋葉原飛ばして上野に直結されても用のある人間は少ない
・日暮里・松戸・柏なんぞ更に用無し
・赤羽以北なら湘南新宿で事足りる
・そのくせ土日は鎌倉・江ノ島の混雑が更に増えることが確実
まだまだありそうだが，正直やめて欲しいのが本音だな。賛成自治体も茨城千葉埼玉ばっか
107:名無し野電車区
09/07/06 12:13:45 Ad4E7qpW0
湘新の枠は相鉄や他社の乗り入れ分に回して、
南北直通は縦貫経由に振るような気がするけど、どうなんだろうね
108:名無し野電車区
09/07/06 14:48:43 PuGhlGjqO
>>107
お前が新宿渋谷池袋にあまり行かないってのはわかった
109:名無し野電車区
09/07/06 15:53:19 Ad4E7qpW0
今の日中、大崎～新宿は時間あたり埼京りんかい3、湘新4、Nex2の計7本
新宿止まりの埼京6本のうち、どの程度を相鉄へ延長するのか
時間2本程度なら現状維持も可能だろうが、それ以上なら何かを減らすか踏切を潰すか
どげんせんといかん
110:名無し野電車区
09/07/06 15:57:15 Ad4E7qpW0
ああ、計7本とか書いてしまった。計9本の誤りです
111:名無し野電車区
09/07/06 16:32:21 30UriAsJO
初めて自動放送聴いた
東京の乗り換え案内が忙しないな
112:名無し野電車区
09/07/06 17:59:46 Pp8wnlu9O
京浜東北線鶴見付近で異音検知
横須賀線が巻き添えで抑止中
113:名無し野電車区
09/07/06 21:50:51 UWqeNXsm0
>>103
いや、その時間短縮メリットも非常に少ないというのが実状。
京浜東北線対比で、品川～東京間が朝夕1～3分・日中1～2分、
東京～上野間で（縦貫線が同区間5分として）朝夕2分・日中0分差。
その上、横須賀線でおなじみの品川・東京時間調整なんてやられたら
この極僅かの時短すら吹き飛んでしまう。
この程度の時短が、>>106に書かれているようなデメリットを打ち崩すほどの
ものかというと、全くそんなことはないと思う。
114:名無し野電車区
09/07/06 21:54:12 UWqeNXsm0
>>105
君こそ冷静になったら？
自分は>>102だけど、>>97とは別人だよ。
欠点しかないってのはちょっと言い過ぎだからね。
浦和の反論が幼稚ってのも意味が分からないな。
じゃあ文章構造をどう取るのが適切なんだろうか？教えてくれ。
自分にとっては欠点しかないよ。これは本当。
東京駅からの着席が不可能になるのは本当に勘弁して欲しい。
115:名無し野電車区
09/07/06 21:58:01 WvbIl0+7O
いい加減スレ違いだけど…
宇都宮・高崎・常磐線から東京・新橋・品川に行けるってのがウリなんでしょ。
諸々のデメリットと天秤にかけた結果の企業としての投資判断なんだから、
ここで吠えても仕方ないと思うがなぁ。
116:名無し野電車区
09/07/06 22:05:07 Nc6zz7eL0
スカ線120周年バッチはもうどこも在庫切れ？
あるうちに買っておけばよかった
117:名無し野電車区
09/07/06 22:20:31 NjO3Q9bh0
新武蔵小杉から新橋まではギリギリ15km以内？
118:名無し野電車区
09/07/06 22:37:03 UWqeNXsm0
>>115
「企業としての投資判断」というのを聞くと、
鉄道は社会の公器だという認識が欠けてると思うなぁ。
上野～東京間の混雑緩和という名目があるから仕方ないとはいえ、
JR東日本に東海道・東北・高崎線を一体で運用する能力はないと思う。
横須賀・総武線の運用ですら一杯一杯なのに。
上野・東京発車時点でのパターンダイヤが消滅するとか、
赤羽の人身事故で高崎・宇都宮～熱海間全線運転見合わせなんていう未来が透けて見える。
JR東は品川の再開発で大儲けするが、
利用客は迷惑乗り入れに振り回されるってのはどうも納得のいかない展開。
119:名無し野電車区
09/07/06 22:45:25 WvbIl0+7O
スレ違いの演説する人に言われたくないってさ。
120:名無し野電車区
09/07/06 22:53:31 FB20k7qR0
市川到着前の放送丁寧ｗｗｗｗｗ
「この先揺れますのでご注意ください～」って他の路線でやってる？メトロ除く
英語でもやってたが聞き取れなかった
121:名無し野電車区
09/07/06 23:39:19 5OYR9rPAO
>>120
京浜東北の蒲田手前で言う
122:名無し野電車区
09/07/06 23:57:07 n1b108pW0
>>114
やっと冷静になって
>自分にとっては欠点しかない
って言えたんだね。
123:名無し野電車区
09/07/07 00:47:36 rT0dDnw4P
>>120
東海道線の東京到着前もいうね
内容覚えてないけど英語の方はもっと詳しく言ってた気ガス
124:名無し野電車区
09/07/07 16:35:01 0yxwZdwA0
>120 スーパー白鳥、八戸発車直後にも言うぞ。
125:名無し野電車区
09/07/07 20:12:20 MRiavPgS0
>>119
ん、スレに即した発言をしろって？
じゃあ、横須賀線にまともなパターンダイヤを作れよと。
総武線と直通運転を始めてもう何年になるのかと。
>>122
あ、それっていわゆる勝利宣言ってやつかな？
おめでとう。ぱちぱち。
126:名無し野電車区
09/07/07 20:20:59 MRiavPgS0
>>120
"Please watch your step when you leave the train"
じゃないの？ 英語案内放送での定番。
英語では記憶にないけど、
中央総武線飯田橋駅は少なくとも日本語の自動案内は流れてた気がする。
127:名無し野電車区
09/07/07 20:23:45 0yxwZdwA0
>126 俺が聞いた市川手前の英語はその定番とやらじゃなかったよ。
完全に聞き取れた訳では無いけど。
128:名無し野電車区
09/07/07 20:57:20 Xjs2bl4d0
>>126
それは「ホームと電車の間が開いてる所があるから足元気をつけろ」って意味だったような
129:名無し野電車区
09/07/07 23:13:13 PqQBwy850
ホームライナー小田原23号と25号の使用車両がいつの間にか入れ替わってるね
130:名無し野電車区
09/07/08 07:13:30 3Uv5UZYAO
>>125
131:名無し野電車区
09/07/08 12:27:15 iE1zduk7O
横浜のホーム拡張、いつできるの？
取り壊されるはずのエクセル109は、未だ営業しているし、資材高騰とか言っているが、当初の計画が頓挫したのではないの？
132:名無し野電車区
09/07/08 19:11:56 L2XypgrgO
【政治】 「小泉Ｊｒ．の進次郎氏、握手求めるライバル候補を無視」動画に、批判コメント殺到★６
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
133:名無し野電車区
09/07/08 20:58:20 XhrdAiEv0
>>127
あ、「揺れますのでご注意下さい」か。
「足元にご注意下さい」と勘違いしてた。
市川で揺れるってことは、
待避線入線時に放送されてるのかな？
だとしたら、やたら器用な放送だな。
>>128
うん。それそのものの意味。
134:名無し野電車区
09/07/09 08:05:47 eAKkHdZQO
久里浜駅の掃除のおばちゃん、まだ通勤時間帯なのにトイレ掃除…
バカ？
135:名無し野電車区
09/07/09 08:11:31 9Z3SLzWiO
東戸塚新名物
改札渋滞
136:名無し野電車区
09/07/09 08:29:39 yarxaaCCO
>>135
東戸塚はオーロラモールの開業時に東口地上改札(ホームから下に降りる格好)を作ればよかった。
137:名無し野電車区
09/07/09 08:30:55 NcodPWcg0
そこの地下にはな
おっと、誰か来たようだ
138:名無し野電車区
09/07/09 22:37:22 5Nh6+ziV0
新川崎マニアにはたまらんな。
URLﾘﾝｸ(www.city.kawasaki.jp)
139:名無し野電車区
09/07/09 23:09:15 iZt7S56M0
東戸塚の話題をすると自治厨が五月蝿いからな。
140:名無し野電車区
09/07/11 09:36:42 vykMTm2DP
人身なのに書き込み無いね
141:名無し野電車区
09/07/11 11:07:02 ibX8UZ/4O
もう慣れだな
142:Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c
09/07/11 11:36:22 To2IOyDj0 BE:879779063-2BP(1380)
さっきのは新橋でグモか
143:名無し野電車区
09/07/11 12:39:11 UMUWfwyFO
>>142
いちいちしゃしゃりでんな、糞
144:名無し野電車区
09/07/11 13:17:47 ypzqnxuoO
>>143
まあおまえの方が糞なのは間違いないがな
以下ループ
145:名無し野電車区
09/07/11 21:49:03 vnjixT6A0
横浜のホーム拡幅完了はまだでつか
146:Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c
09/07/11 21:51:36 To2IOyDj0 BE:782026728-2BP(1485)
>>145
確か原材料高騰で予定より1年ほど遅れるっぽい
147:名無し野電車区
09/07/11 22:57:26 Bdw015Fn0
どうして京急のように上下線別のホームにしなかったんだろう。
階段の位置が下り線側に寄ってて、ラッシュの時はそこで人が溜まるだろうに。
148:名無し野電車区
09/07/11 22:59:39 /b1HxRUc0
既存の階段は拡幅しないの？
エスカレーター2本しかない場所なんて酷い詰まり方をするが。
149:名無し野電車区
09/07/11 23:30:47 jdcyPvv+0
今回の拡張は仮の姿とかなんとか。
ほんとかどうかは知らん。
150:名無し野電車区
09/07/12 13:37:34 FQ4ZdjiHO
>>145
あれじゃ1年遅れどころじゃないよ。
東戸塚のエスカレーター工事も遅れているし、横浜市も大阪や八街より早く、夕張化するか？
東戸塚のバーガーキングの行列に笑った。
サンシャインより売れていそう？
151:名無し野電車区
09/07/12 15:38:42 jEvyMxdc0
We will be changing to another track.
If you are standing, please hold on the hand strap or rail.
152:名無し野電車区
09/07/12 20:36:18 iCc8YkPHO
>>151
流れを止めんな。死ね
153:Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c
09/07/13 14:46:36 DqX5qOPE0 BE:1710681757-2BP(1600)
これ、鎌倉駅隣の踏切で使われているねｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.toho-elc.co.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:3番)
154:名無し野電車区
09/07/13 15:09:30 PRlX+YdWO
>>153に対するレスはスルーで
155:名無し野電車区
09/07/13 17:28:38 MI/6jn3X0
>>150
>横浜市も大阪や八街より早く、夕張化するか？
しません 雑魚と比べんな
156:名無し野電車区
09/07/13 18:04:55 DqX5qOPE0 BE:879779636-2BP(1600)
>>154
マルチ乙
157:名無し野電車区
09/07/13 20:02:09 PRlX+YdWO
コテハン隠してもＩＤでバレてますよ
必死ですねｗ
158:名無し野電車区
09/07/13 20:55:07 Tj7fPGGR0
>>156
m9(＾Д＾)
159:名無し野電車区
09/07/13 21:04:37 kC+7CQVq0
コテハンは嫌われるって言われるけど、
コテハンだから嫌われるんじゃなくてただウザいだけだ
160:名無し野電車区
09/07/14 00:07:57 j+8Dc8CMO
>>159
あの輩は東海道スレとかでも、仕切ってる始末だからね。空気読まずスレ立てしたり。
消えて欲しいわ。
161:名無し野電車区
09/07/14 14:05:15 hvTbHGJgO
今回トカ線が荒れた原因も自作自演だったりしてなｗ
162:名無し野電車区
09/07/14 15:00:23 iulccmQr0
最近東海道線で人身とかあったっけ？
163:名無し野電車区
09/07/14 16:10:38 sj1bdxIGO
大船の車両基地っていつ小さくなったん？
164:名無し野電車区
09/07/14 16:25:25 7dPoXCa0O
今度の武蔵小杉の工事で横浜行きが出るのか？
165:名無し野電車区
09/07/14 18:46:27 z7+M1Co60
>>163
今年の5月頃
166:名無し野電車区
09/07/14 20:29:48 lTApwHU7O
>>163
小さくはならないよ。
あの東海道線側の線路の一部欠き取りは研削線の建設に伴って重機を入れるため。
167:名無し野電車区
09/07/14 23:46:26 j+8Dc8CMO
>>161
散々荒れると言いつつ、ホントに荒れてるから、可能性は無きにしもあらずだね。
168:名無し野電車区
09/07/16 10:45:22 Tu1hbYKEO
自演の煽り屋が消えて過疎になりますた
169:名無し野電車区
09/07/16 16:22:29 1TNxGatfO
>>164
横浜～久里浜で折り返し運転。
19:00～翌10:30ぐらいまで。
今までにないような運行形態だし、東京～神奈川分断だから
かなり告知しないと苦情の嵐になる悪寒。
たぶん今月末か、遅くとも来月始め辺りから車内放送入るよ。
170:名無し野電車区
09/07/16 18:39:49 az4co7gt0
これを機に横須賀はみんなＫＱに流れそうだなｗ
171:名無し野電車区
09/07/16 21:28:15 0Um3HqCXO
只今、一部の車両において虫が大量に発生しております。お客様には大変ご迷惑をおかけしております。
172:名無し野電車区
09/07/16 21:29:57 ThgC2wF3O
>>170
173:名無し野電車区
09/07/16 23:15:12 R+I38w0i0
>>168
自治厨乙
174:名無し野電車区
09/07/17 04:37:51 rzODarv70
毎日激混み通勤ご苦労様です。今日１日頑張れば３連休ゆっくりできますね。
175:名無し野電車区
09/07/17 04:56:50 RJ3WCJRF0
今年度内に武蔵小杉が出来るけど、お隣の東京・大田区は駅が無いため完全にスルー扱いされるんだ。
責めてでも東急池上線の辺りに「久が原」駅が新設すれば、大田区西部から東京駅や横浜駅まで簡単に行かれるがどうだろうね。
し尺束はそのような駅の新設予定は大して無さそうな気がするし。
176:名無し野電車区
09/07/17 05:19:37 zuercj0a0
>>175
そもそも、どれだけの需要が見込まれているんでしょうかね
177:名無し野電車区
09/07/17 06:47:22 MPeu/8da0
しＲがどうのじゃなくて束急の抵抗が原因だろ
178:名無し野電車区
09/07/17 06:52:59 /AGgqJwv0 BE:2441189298-2BP(143)
>>166
ほーそんなの作るんだすげｗ>研削線の建設
179:名無し野電車区
09/07/17 11:01:40 aNDY7mnH0
幕張の研削線を使ってるんだっけ今は？
大船で出来るようにするんだね
また動労が鎌倉のやり方が悪いとかけちつけたりするのかな
180:名無し野電車区
09/07/17 19:17:47 ndoZWvB80
戸塚ごときに鳩山代表が。
181:名無し野電車区
09/07/17 21:40:23 jyZs6ISui
今久里浜方面乗ってるが車内に虫(羽付きの蟻？)が大量発生してる。
前も遭遇したがどこから入るんだろう？
182:名無し野電車区
09/07/17 21:42:42 cpyE/yi20 BE:1830891896-2BP(143)
>>181
この時期どこでも入ると思う。北鎌辺りなんかやばげｗ
183:名無し野電車区
09/07/18 00:14:28 ObCm89ji0
>>175
東急多摩川線のスレによると「沼部」に駅を新設するとかの書き込みがあったな。
あんなの実現出来る訳がないよ。何せ武蔵小杉に近すぎるし、やはり駅間距離が適当な久が原近辺の方が余程マシだと思うね。
184:名無し野電車区
09/07/18 06:26:57 clG7/dMQO
>>181
千葉のド田舎の方の長時間折り返しで、ドア開けっぱんときに入るそうだ。
185:名無し野電車区
09/07/18 08:10:54 FnqlLYmX0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本をダメにした男小泉純一郎の馬鹿息子たる由縁見てください
こんな奴当選したら横須賀市民は笑われ者になりますよ
186:名無し野電車区
09/07/18 12:07:24 wcR9ig220
>>175
あのへんに駅がないのはなによりも作れるスペースがないんだと思う。
住宅のまっただ中、新幹線と横須賀線で狭い谷底みたいな所を突っ走ってるイメージがある。
187:名無し野電車区
09/07/18 15:35:02 volJSugBO
今、１５０２Ｆ乗車中だが自動放送でびびった
しばらく横須賀線乗ってなかったから知らなかったし。
てか全部再録音したのか？英語がネイティブすぎて良いわ
188:名無し野電車区
09/07/18 15:49:26 I0r/vf0B0
>>181
逗子のマックなんて羽アリ大量発生でドリンク以外の販売中止だってさ
189:Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c
09/07/18 18:12:03 1bP9qWVE0 BE:1955064285-2BP(1600)
なんだこれｗｗ
【横浜･神奈川DC】横須賀線スレ 20【開業120周年】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
190:Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c
09/07/18 18:12:58 1bP9qWVE0 BE:439889933-2BP(1600)
>>189
間違えた
【神奈川】 「いい迷惑。虫が相手だから文句も言えない」 ＪＲ逗子駅前で羽アリが大量発生 マクドナルドがフード販売一時中止
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
191:名無し野電車区
09/07/18 23:41:03 Z56rnce5O
>>190
お前は出て来るな。
いい迷惑だ。
192:188=地下鉄貧民
09/07/19 00:01:08 g1QHZbzc0
>>190
何だこれもなにもそれが>>188なんだが
193:名無し野電車区
09/07/19 00:05:03 +JbMuXao0
以下>>189>>190に対するレスはスルーで
スレが荒れる原因となります。
194:名無し野電車区
09/07/19 00:09:46 fpPV0e6V0
コテハンが嫌いなら無視すればいいのに
なんでいちいちレス返すんだろうね
195:名無し野電車区
09/07/19 00:48:16 ldGRg2jn0
なんだかんだ言っても、みんな好きなのさ（´・ω・`）
196:名無し野電車区
09/07/19 01:08:41 ts8WusD80
尻触っちゃったときとか、足の指の間とか、爪の垢とか、おまえらわかっててにおいかぐだろうが
197:名無し野電車区
09/07/19 19:18:30 Zd6eFX4W0
【速報】リニア中央新幹線 南アルプス貫通のCルートに決定
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
198:名無し野電車区
09/07/20 03:19:25 s6ENbi5d0
>>197
ガセ
199:名無し野電車区
09/07/20 18:35:48 P7E6vzUA0
話ぶった切って悪いが、30年近く前、よく、１両だけ東海道色の編成ってあったよね？
あと、先頭車が中間車に組み込まれていたこともあったよね？
誰か知ってる人いる？
できれば写真が見たいが。
あと、横須賀駅の配線について知っている人もいたら理由を教えてくらはい。
貨物の線路に新しいポイントができたことなんだけど。
200:名無し野電車区
09/07/20 22:03:33 TXuEWwRw0
＞１両だけ
逆もなかったか？
201:名無し野電車区
09/07/20 23:28:53 jJEhwiMu0
>>175
武蔵小杉が新設されたら、もう大田区内には新駅は絶対に作らんだろ。駅間の間隔が短すぎて。
かつて、道々橋というか上池上付近に、国鉄用地が確保されていて、駅用地だという噂があったけど、
現在その用地のあったところは、道路の拡幅に利用されたり駐車場になったりしている。
>>199
確かグリーン車だけがミカン色だった編成がいた気がする。
たまに見かけるとラッキーと思った。
202:名無し野電車区
09/07/21 00:22:48 sc1YlRvU0
扉の上の「横須賀線」って小さいステッカーの覚えがあるけど
「東海道線」ってのも覚えがあるんだよなあ
203:名無し野電車区
09/07/21 08:18:18 HTWJNkTAO
さっき品川で鎌倉辺りから着席通勤している、役員風のデカジジイが、新川崎から乗ってきた、女性を突飛ばし下車。
自分もジジイの腕が当たり、降りたあと「痛いじゃないか」言ったら無視された。
いつも、そうやって降りているんだなと思った。
武蔵小杉が出来たら、こんな小競り合いは、毎日起きるんだな。
204:名無し野電車区
09/07/21 08:23:42 cd0N5vjY0
>>201
湘南色をミカン色って言うな by神奈川県民
205:名無し野電車区
09/07/21 08:51:12 mdiVRoIPO
今度の大きな遅延をするのが近そうな気がしてきた…
206:名無し野電車区
09/07/21 10:10:02 Nof0P27k0
>>203
通路塞いでたんじゃないの？
207:名無し野電車区
09/07/21 12:33:02 z3AGc0wFO
>>205
スカ線はダイヤが乱れる頻度はさほど多くないが、一度やると復旧に半日くらいかかるもんな
桑原桑原
208:名無し野電車区
09/07/21 12:33:39 HTWJNkTAO
>>206
順番に降りているのに、ジジイはいつもように降りたんだろうね。
通路を塞いだとは思わない、牛のように、でかい態度でドアへ突進してたよ。
209:名無し野電車区
09/07/22 17:51:40 TeBjUG92O
そんな奴に謝られたとこで時間の無駄だから相手しない方が得策だよ。
210:名無し野電車区
09/07/22 21:35:22 0wF4+ZJT0
>>199
どっちも8号車のサハだね。
先頭車のサハ代用は東海道にもたくさんあったけど、
下り向きのが組み込まれたのはスカ線にしかなかったと思う。
サハ代用を解消するのに湘南色の2000番台が使われた。
ガキの頃なんで記憶違いがあるかも知れないが勘弁な。
211:名無し野電車区
09/07/22 22:24:27 FobZuIWNO
>>199
中の人だが、横須賀の配線変更はATOS化のためによけいな配線を整理したもの。
212:名無し野電車区
09/07/23 00:35:29 Y4zmDZVS0
>>208
>順番に降りているのに
新川崎から乗ってきた、女性が品川で降りるのか？
釣り？
213:名無し野電車区
09/07/23 00:48:25 /qzD0bpZO
>>203
神奈川都民は、マナーが悪いのが多くないか？
筋肉質の若リーマンは危険。
謝ることを知らないんだから。
214:名無し野電車区
09/07/23 00:56:50 eXpkoK1C0
神奈川というか根本的に首都圏は乗車マナーが悪い。
上京して「東京」について思ったことは「万人の万人に対する闘争」の言葉どおりの街だということ。
まわりにいる人間はすべて自分に危害をおよぼす敵であり、気を抜いたらどこまでもこちらの好意につけこんでくるハイエナ。
215:名無し野電車区
09/07/23 02:10:49 z648dkod0
そういう話は別の板でやってくれないかなー
216:名無し野電車区
09/07/23 19:11:20 OoxEulPVO
下り新子安付近走行中、いきなり「まもなく新川崎、新川崎です・・・」アナウンス。
横浜到着はノーアナウンス。
発車は正常。
217:名無し野電車区
09/07/23 19:20:21 OoxEulPVO
保土ヶ谷でUターンして、千葉行に乗ってみたが、横浜の到着アナウンスが無い。
218:名無し野電車区
09/07/23 23:06:21 GtlFKN9Y0
>>213
ラッシュ時の阪急、阪神あたりに乗れば、関東の上品さが実感できる
219:名無し野電車区
09/07/23 23:11:59 RZtYlMyW0
明らかに民度は阪急＞＞＞東急
220:名無し野電車区
09/07/24 00:56:00 IgHl/MBJO
またお国自慢か
221:名無し野電車区
09/07/24 01:12:11 OOf6p4xWO
乗降客が集中し過ぎて、発車を遅らせる東戸塚をお忘れなく。
222:名無し野電車区
09/07/24 01:28:00 F7ri2m8mO
>>199とか
昭和55年だかに出た、「相模鉄道」ｶﾗｰﾌﾞｯｸｽの3ページ目くらいに載っている。
漏れも便乗質問！
このみかんグリーンはなぜ組まれていたの？
横須賀線で使われる前後の遍歴も分かったらおしえて…
223:名無し野電車区
09/07/24 08:31:16 xEy4MyZRO
鎌倉のあたり、よくみるとずいぶん強引な線路の通し方をされていますね。
今だったらできなかったかも。
224:名無し野電車区
09/07/24 08:41:53 heDwM3IoO
〉湘南色サロ
サロ113 1000が凱旋、否、出戻りしてきた頃じゃないか？
225:名無し野電車区
09/07/24 09:44:35 +qaVB0s20
>>221
どんな状況なのかよくわからないけど、
その電車に乗って来た連中も同罪だと思う。
226:名無し野電車区
09/07/24 13:28:21 wIQBBywf0
>>221
渋谷新宿池袋よりはマシだろ
227:名無し野電車区
09/07/24 21:42:45 1exLPbT40
>>223
横須賀軍港へのアクセス路線として国策の突貫工事で建設されたからねぇ。
北鎌倉の円覚寺のところなんて凄いことになってる。
今ならまぁ無理でしょうな。
鎌倉街道がいくら渋滞しようとも拡幅すらできない。
228:名無し野電車区
09/07/24 21:52:03 V3JBsds5O
>>223･227
似たような事例は同じく軍港アクセス路線の佐世保線にもあったな。神社の敷地内の参道に踏切作って線路通したり。
前にナニコレ珍百景とか言う番組で紹介されてた。
229:名無し野電車区
09/07/24 22:06:58 m+4U3HUP0
北鎌倉…寺横切るし、洞窟？にはびっくりしたわ。
230:199
09/07/24 22:40:01 Q0CwaHaf0
>>211
サンクス。
でも、ポイントでつながった線路は架線がないけど、それはそれでいいの？
>>210
あの中間に組み込まれた先頭車両が好きで、Nゲージで再現して悦に入ってたよ、小学生のころ。
231:名無し野電車区
09/07/25 12:10:27 KOd5DG/7O
大船でポイント故障
232:名無し野電車区
09/07/26 00:42:44 z1Lc/4YqO
横浜駅のスカ線ホームの駅員の放送凄いな。
「最近お客様がムチャな駆け込み乗車、黄色い線から離れない為、定時運行が出
来ない事が多い状況となっております。ホーム上乗車マナーはお守り下さい」
と、確かこんな感じで放送してたわ。吹き出しそうになったが。
233:名無し野電車区
09/07/26 02:36:33 DWL49Qoy0
マルチは止めましょうね。
234:名無し野電車区
09/07/26 06:36:32 z1Lc/4YqO
>>233
だから、マルチだと書いたろうが。
235:名無し野電車区
09/07/26 10:16:38 3FdBCz3p0
>>234
このスレには書いてないけど 東海道線スレには書いてあった
236:名無し野電車区
09/07/26 13:44:29 pmMnqdyhO
試験やったってことは、259増解結は品川かな？、全編成揃う春頃？ダイヤ大きく変わるかね？東京駅のホーム、だいぶ余裕できるよね？
湘新ダイヤ混乱時の折り返しが品川ではなく、東京地下とかになったら個人的には嬉しい。
237:名無し野電車区
09/07/26 14:29:45 Qi2+AXmY0
意味なくね？
なんのために東京地下なんて僻地まで行くの
品川で振り返ればﾔﾃがいるに移動させればそれでおｋじゃん
あと259てなーに？
238:名無し野電車区
09/07/27 10:28:32 pEa/fKwbO
JRの乗客の皆さん、加齢臭、口臭、腋臭、香水臭予防しましょう。
239:名無し野電車区
09/07/27 22:23:04 Y1xI44Fn0
>>237
NEX新車
240:名無し野電車区
09/07/27 22:58:44 G3hFVtkqO
横須賀線はホント使えね～
遅延大杉！
さっきは保土ヶ谷駅で停止位置大きくオーバーして10分間もオタオタして自分達の不手際で遅延！！
今も踏切がどーのこーので乗務員が降りて検査に向かい20分停車中…
保土ヶ谷→横浜で30分以上とかあり得ないんですけどおまえら…
金返せよ！詐欺鉄道会社が(-.-)y-~
241:名無し野電車区
09/07/28 09:31:39 GQqmd3ki0
使わなきゃいいのに
242:名無し野電車区
09/07/28 20:57:10 mbx7NsfeO
>>240
そのような時は、気分転換に駅ナカのお店でホッと一息つきませんか？お客様の御来店をお待ち申し上げております。 し尺束日本
243:名無し野電車区
09/07/29 16:06:05 tPmLrYK5O
田浦以南の客層、老若男女揃ってガラ悪すぎ
244:名無し野電車区
09/07/29 21:44:20 iZa9YfLD0
The横須賀軍港ストーリー
245:名無し野電車区
09/07/29 22:43:10 t5MVa6KoO
外人に質問されて、英語が分からないからと言ってイライラすんな車掌ww
246:名無し野電車区
09/07/29 22:52:39 NvTTktNa0
今週末に海上自衛隊横須賀基地一般公開へ行くので
久しぶりにスカ線に乗れる。
247:じょ ◆LlqvR2tvt.
09/07/30 00:24:49 h+tgdIqlO
最終の久里浜行きが20分ほど遅れてノロノロと、横浜入線してきたんだが、
増1～4が車内の電気が消えてた。車両故障かな？
ちなみに京浜東北線のホームで撮ったから見にくいと思うが我慢して。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
思わず二度見しちまった。
最終逗子は横浜までは定刻っぽい。みたまま
248:名無し野電車区
09/07/30 00:58:59 cSse9nxi0
>>247
旅客転落に伴う列停動作。そのおかげでエアセクション上に急停車。
てことでパン下げしてエアセクション脱出中と思われ。
249:名無し野電車区
09/07/30 08:58:53 5bA+KYDR0
>>246
媚米売国奴は日本から出て行け。
250:名無し野電車区
09/07/30 09:00:09 5bA+KYDR0
自衛隊はアメポチの奴隷！
大事なことなので二回いう。媚米売国奴は日本から出て行け！
251:名無し野電車区
09/07/30 09:04:39 5bA+KYDR0
犯罪者集団自衛隊とその取り巻きを断罪したところで通常進行。
252:名無し野電車区
09/07/30 09:09:56 DoiTmyqeO
せっかくさわやかな朝なのに
香ばしいのが沸いてるな
253:名無し野電車区
09/07/30 11:58:19 srlJgC6/0
今日も爽やかに120km/h運転。
254:名無し野電車区
09/07/30 17:54:27 E8AvvB2M0
やっぱりどこの国にも媚びなくて済む独自の軍が要るんだろうね、と思っちゃうな。
255:名無し野電車区
09/07/30 20:29:32 oNmWabVsO
ほい運休
256:名無し野電車区
09/07/30 21:21:30 L0FuFkNh0
運休が得意技のJR東日本
257:名無し野電車区
09/07/30 22:08:24 yrlZjylm0
バカが湧いたせいで鎌倉逗子間でグモ発生
258:名無し野電車区
09/07/31 19:32:26 JWpWWDBO0
運休１本につき１千万くらい国が罰金とればいいのにね。束あまえすぎだろ。
259:名無し野電車区
09/07/31 20:27:51 +Aq/pID70
JR東「趣味は警告書収集です。この1年で5枚も集まったのでとても嬉しいです。」
260:名無し野電車区
09/08/01 00:32:37 iI2BSU8y0
あながち冗談でも無いところが笑えない
261:名無し野電車区
09/08/01 03:38:23 0DAjl0/90
JR久里浜から京急久里浜まで歩いて行きたいんだが、現地に案内表示みたいなのある？
地図で見ると大して離れてないみたいだからまあ大丈夫だろうとは思うけど念のため
262:名無し野電車区
09/08/01 04:13:40 PGlbTWYFO
>>261
案内もなにも目の前ｗ
263:名無し野電車区
09/08/01 04:53:39 Odvuce7SO
迷う方が難しいっつーのw
264:名無し野電車区
09/08/01 11:23:09 myYGE28x0
>>281 改札出たら右の方に歩いてゆくと
京急の駅ビルがあるから、そこの階段を上るんだよ。
265:名無し野電車区
09/08/01 14:26:56 0DAjl0/90
>>262-264
㌧クス
やはり杞憂だったか、安心した
266:名無し野電車区
09/08/02 14:38:29 oAnvU9RL0
迷うよ
「いいのか？」「いいはずだよな？」って。
確実に着くだろうけど
267:名無し野電車区
09/08/03 12:03:28 yx8KK4u9O
京急横須賀中央からJR横須賀駅まで歩いて行けると思い込んで
何も調べず横須賀の街中に突撃して泣きながらお巡りさんに道を聞いた俺は馬鹿ですか
268:名無し野電車区
09/08/03 12:43:04 RvDgOXw+0
歩いて行けるだろ。 三笠通り、ドブ板、ダイエー、ベルニー公園と良い感じに。
確かに初めてじゃ分かり辛いかもな。気にするな。
269:名無し野電車区
09/08/03 13:00:57 ou3YbIwW0
9月の上旬に、武蔵小杉の工事でついに一部運休だな。まぁ週末夜朝だけど。
270:名無し野電車区
09/08/03 23:48:33 /xl5DhP40
横浜駅新ホーム切り替えも運休するんだろうな
271:名無し野電車区
09/08/04 21:47:41 S/hDx1/h0
運休しないと工事できないJR東
272:名無し野電車区
09/08/04 21:57:26 rxbXme3u0
>>271
運行しながら工事して事故とかあったらマズイだろ？
駅ナカ優先のＪＲ束ならありえるけどな。
273:名無し野電車区
09/08/04 22:03:48 hO/YFz7l0
運行しながら工事して事故らないわけナイだろ？ かと思った
274:名無し野電車区
09/08/04 22:15:34 ejNqix300
まぁ、前科があるからな
275:名無し野電車区
09/08/04 23:34:45 b+O5ldZNO
つ〔6枚目の警告書〕
276:名無し野電車区
09/08/04 23:40:23 RhN511O40
小田急の複々線工事なんて何回も切り替え工事やってるけどね。
線路のみならずホームの変形もやったね。深夜のみで。
それでも一度も事故は起きてないし。
ただまあJRは貨物があるけどね。
277:名無し野電車区
09/08/05 00:03:38 5HZm88Gf0
新10番線用の線路とか設備類をギリギリまで作っておけば一晩でどうにか出来そうな気もするけどねぇ
さっくり線路切り替えて、旧10番線線路の上に蓋をする感覚でホーム拡張
後は夜な夜な仮設から本設にしていけば……
278:名無し野電車区
09/08/05 00:26:47 a4yOS+Cr0
蓋がうまく合わなくて午前中運休
279:名無し野電車区
09/08/05 01:03:02 pPIGAVA8P
終電が1時9分で始発が4時22分で3時間しかないし難しいだろうし
急いで間に合わなくてどうせ運休する位なら最初から止まってた方が助かる
280:名無し野電車区
09/08/05 01:32:30 x865xUsZ0
>>278
どんだけ～
281:名無し野電車区
09/08/05 03:28:30 KBtE6FlL0
どこの川重製のタンク貨車だよ
282:名無し野電車区
09/08/05 21:04:29 Jp4gzJuZ0
>>279
つ東急東横線東白楽～反町間切り替え工事
283:名無し野電車区
09/08/05 21:29:43 5yUp4wMuO
>>282
こういう工事って支援されるお金があるじゃん。これをいっぺんにしようとするのが普通だけど、工事会社へ少しピンハネして時間かけた方がウハウハなんじゃないか？
こういう工事の多くは税金じゃん
284:名無し野電車区
09/08/05 23:14:23 Ptqty4ME0
こういう、長時間運転休止しての切換工事が必要なプロジェクトは、大抵の場合、
鉄道会社以外からも工事費が出ている。自治体や国が多い。
で、そういう工事費（負担金工事費）は、鉄道会社から提示される見積りによって
決定されるが、民鉄の場合、切換工事によって列車を長時間運休させると
その民鉄の収入そのものが大きく減殺されるので、それを回避するために
非常に潤沢な工事費を見積り、それが結果として（自治体から）認められる。
例えば、線路切換をする地点に分岐器を挿入して、切換当日には分岐器を
転換するだけで切換を済ませてしまう、という工法だ。
もちろん、電気設備なども全て重複して造っておく。
しЯの場合、会社の規模が大きいので、長時間運休に伴う収入減によるダメージが
相対的に小さい。だから長時間運休に耐えられる体力があるとして、しЯの工事には、
自治体からは最低限の工事費しか出ない。
自治体には、旧国鉄から移ってきた人もいて、そういう人がしЯにとっては手ごわい
交渉相手になる。
285:名無し野電車区
09/08/05 23:25:17 OJIDZVNi0
>>284を読むと私鉄は持てる戦力一斉投入の人海戦術で何とかやってるんだなぁと思う。
そしていろんな意味で京急の工事方法はぶっ飛んでるんだなぁと。
蒲田の上り線切り替え工事の動画を見た時は吹いたし。
286:名無し野電車区
09/08/05 23:32:15 N/YYDpmU0
JRは分岐器まるごとクレーンで交換できるだけの設備があるからな…
287:名無し野電車区
09/08/05 23:35:07 o8BsiB160
>>285
その動画、もしかしてバックのミュージックは8時だよ全員集合の前半コントの撤収の音楽？
288: ◆YAMABIKO2c
09/08/06 13:45:18 mmuF+r8H0
GW明けに故障したY-115が更新され出場。復帰したね。
URLﾘﾝｸ(1st-train.net)
URLﾘﾝｸ(1st-train.net)
289:名無し野電車区
09/08/06 20:41:22 +1mthpeZ0
>>286
設備はあっても運用が下手くそだから
配線ミスで半日運休したりするんですね、わかります。
290:名無し野電車区
09/08/07 02:30:05 cS3PcbuU0
>>289
「○○ですね、わかります」を使う奴の大抵が頭悪い件
291:名無し野電車区
09/08/07 02:33:53 km8Px1Ba0
鎌倉以南で始めて乗ったけど、横須賀駅のホームって実質1面1線なんだね……
途中に３複線状態のトンネルなんかも見かけたし、
昔はすごかったんだろうなあと思う
292:名無し野電車区
09/08/07 04:20:24 7eqxHnny0
>>290
>>289がどうかはわからんが、
いちいち運休するＪＲが一番頭悪い。
293:名無し野電車区
09/08/07 04:21:20 7eqxHnny0
>>291
旅客はそれで十分って事
294:名無し野電車区
09/08/07 06:13:48 j+RsU+qAO
>>292
自己欺瞞乙
295:名無し野電車区
09/08/07 09:20:16 7eqxHnny0
>>294
何を言いたいのかわからんが、
私鉄なら運休しなくても済むのに
いちいち運休するｊｒの馬鹿さ加減に気づいたら？
296:名無し野電車区
09/08/07 09:37:44 wVKPvDVQO
Y-12編成4号車山側禿げてる
297:名無し野電車区
09/08/07 09:39:13 Z/UmlO4Z0
人 間 失 格
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
298:名無し野電車区
09/08/07 17:48:48 +mxZYp7I0
>>295
自分の頭の悪さに気付いたら？
私鉄とＪＲとでは規模が違うんだよ バーカ
299:名無し野電車区
09/08/07 19:37:27 2Yn7bdGO0
JRぐらいの規模なら運休させないで工事することぐらい余裕だろ。
あ、子会社下請け化で一つ一つの規模は地方ローカル以下でしたか、失礼。
300:名無し野電車区
09/08/07 20:13:01 oXi8AX9uO
てか、規模が大きいならそれだけ人がいるけど、使えないってことじゃ？
301:有馬 ◆13wx.ARIMA
09/08/07 20:14:21 XHSLvnPb0
>>291
半島全体が要塞地帯だったからな。
道路も含めて掘り出し物が一杯ある。
302:名無し野電車区
09/08/07 23:52:08 rJ9A9Joe0
鎌倉辺りにも防空壕がたくさんあるね。
303:名無し野電車区
09/08/08 01:29:44 PLVretav0
今は半島半分が野菜地帯
304:名無し野電車区
09/08/08 10:47:06 NgC0gZGY0
ID:+mxZYp7I0
ID:+mxZYp7I0
ID:+mxZYp7I0
305:名無し野電車区
09/08/08 15:40:37 UtYTpvzD0
ID:2Yn7bdGO0＝ ID:NgC0gZGY0
306:名無し野電車区
09/08/08 22:10:13 PL043fPnO
社員頑張ってるなぁー
307:名無し野電車区
09/08/09 01:09:51 tOArirxa0
社員はこんなところに張り付いているから
事故でミスるんだろうね。
308:名無し野電車区
09/08/09 01:32:22 4JI1+0Vw0
>>269-273
駅の新築工事は私鉄みたいに昼間に遣れば良いのに、夜中にわざわざ遣るなんて付近住民から騒音で迷惑になっちまうべよ。
309:名無し野電車区
09/08/09 16:12:10 Wv53DkWiO
田浦駅から下りに左に分岐してる使われていないの何？
310:名無し野電車区
09/08/09 19:11:01 hZCHPOSI0
実際に田浦駅下車して見てくれば？
311:名無し野電車区
09/08/09 19:36:26 SqY9uy2v0
あれだよ、JRのやり方だとコスト（主に人件費）が少なくて済むっていう話しだよ。
昼間に堂々と運休するリフレッシュ工事なんてのもそういうことじゃん。
JRはわりと自社の代替路線があるから、こういうことができるんだろうね。
もちろん乗る側にとっては運休するだけ迷惑な話しだけど。
あと何でもかんでも社員の仕業って思うのは精神疾病だよ。医者行きな。
312:名無し野電車区
09/08/09 20:27:03 98Bdwgjt0
>>311
自社で拠出する費用を抑えたぶん社会的費用を利用客に負担させるわけですね。
さすが公共性や良心のかけらもないJR東。
313:名無し野電車区
09/08/09 20:48:06 +MU3ei5jO
>>311
そうだったな、社員かもしれないけど確実じゃないですしね。
ただ、東急とかが工事すると、最後はスパッと決めるから何か不甲斐ないと思いますなぁ
314:名無し野電車区
09/08/09 22:20:33 iHZP3qKe0
武蔵小杉って今年度仮開業だっけ
315:名無し野電車区
09/08/09 22:38:55 43d7hKYN0
なんか
保土ヶ谷～神奈川間地下化するらしい。。
316:名無し野電車区
09/08/09 22:51:00 tOArirxa0
>>311
社員じゃないのに、運休で不便になってもでいいってのは何でなの？
317:名無し野電車区
09/08/09 22:53:06 iWBFDBS60
社会性
318:311
09/08/09 23:00:17 SqY9uy2v0
つーか>>316とかどういう文章の読み方してんだよマジで
救いようが無えなぁ
319:名無し野電車区
09/08/09 23:07:11 tOArirxa0
マンドクサイからいちいち詳しく書けないんだよ。
意図するところは、
>何でもかんでも社員の仕業って思うのは
↓
社員以外に誰が考えられるのか？
320:産業スパイ
09/08/10 01:31:53 euY25MrQO
俺
321:名無し野電車区
09/08/10 01:38:41 i3kFfE71O
南武線鹿島田利用者
322:名無し野電車区
09/08/10 01:41:32 Ut6v0/k70
鹿島田-新川崎間は歩きタバコＤＱＮの天国
323:名無し野電車区
09/08/10 01:45:03 Yto/ADlB0
>>319
「社員以外考えれらない」と考えている時点で
そうとうやばいな。
324:名無し野電車区
09/08/10 01:51:05 irUJiDyd0
社員という罵倒の「社員」は比喩表現だったはずだが
言葉が貧しいとこうなるんだな
325:名無し野電車区
09/08/10 03:42:39 bbGSK6lgO
>>315
ソースは？
326:名無し野電車区
09/08/10 09:37:51 h2CLoka20
保土ヶ谷～東戸塚徐行中
そして普段じゃあり得ない戸塚5分後続のトカ線に抜かれたorz
327:名無し野電車区
09/08/10 17:39:06 PGDuRXjuO
>>326
何でその区間だけ徐行なんだ？
掘り割りとトンネルがあるから、土砂崩れや落石等障害物が無いかを
乗務員が目視で確認するため？
328:名無し野電車区
09/08/10 17:59:59 7CNhOrBf0
確かにちょっと謎だよね
上を走るトカ線は普段通り走るのに・・・
329:名無し野電車区
09/08/10 19:30:49 gYy2hzgR0
例のあのトンネルは横須賀線が通っている方が古いのではなかったか？
330:名無し野電車区
09/08/10 19:56:24 M8p23vDy0
>>327
あの辺は地盤が弱いから大雨のときはいつも徐行する
331:名無し野電車区
09/08/10 20:32:05 rLvLIJR1O
>>329
流石に現存最古の鉄道トンネルよりは新しい気がする
332:名無し野電車区
09/08/11 00:34:59 4Mozm+qoO
10日東京20時38分発久里浜行き。
確か、基本編成に親が居て付属にガキが居るとかで、騒ぎになって５分も遅れたぞ。
ウトウトしてたので、記憶がイマイチだが、こんな事起きるんだね。
333:名無し野電車区
09/08/11 15:45:37 BiEE9/gbO
逗子で使われるカンテラが欲しい…
334:名無し野電車区
09/08/11 22:01:45 aHQPLjhS0
今井川の氾濫を警戒
335:名無し野電車区
09/08/12 01:11:54 YNA17JKsO
>>333
それは合図灯の事かな？
逗子に限らず、どこの駅でも使ってるよ。
つーか、あんなモノのどこが良いのか・・・
336:名無し野電車区
09/08/12 08:49:36 lyXpzzoaO
横須賀線は崖崩れとか大丈夫なの？
横須賀市内とか鎌倉市内って時々乗ってて不安だ
337:名無し野電車区
09/08/12 08:57:47 YoOxlMc00
想定を超える災害が起きれば何処も危険。
東京の地下ホームも大丈夫なの‥っとか言い出すとキリ無いでしょｗ
338:名無し野電車区
09/08/12 09:34:09 6wzHSqjt0
逗子の電留線って京急逗子線を高架化してその下に線路敷けば延長できない？・・・・よね
339:名無し野電車区
09/08/12 10:06:14 T4nEsNwDO
>>335
青と赤にカチャカチャしたい…
340:名無し野電車区
09/08/12 14:05:29 emAq379s0
>>338
そんな事をしても金儲けにならないのでやりません。
341:名無し野電車区
09/08/12 15:11:50 tOVh61y+0
>>339
連結合図か。
342:名無し野電車区
09/08/12 15:15:42 T4nEsNwDO
>>341
よくお分かりで
あとは左右にぶらぶらしながら上下運動を加えたいです><
343:名無し野電車区
09/08/12 15:43:48 YNA17JKsO
>>342
で、速度節制かｗ
344:名無し野電車区
09/08/13 05:05:05 uz03hy1Y0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
せぷてんばあ
横須賀線沿線の奴はこれを聴け
345:名無し野電車区
09/08/13 16:02:47 zOHGNKGb0
小杉駅が開通したら、小杉～新橋間は17分くらいかな？
横須賀線って本数少ないんだよね、溝の口から新橋は小杉経由のほうが早くなるのか、微妙だなぁ。
346:名無し野電車区
09/08/13 17:28:20 mZwRZTkDO
昨日保土ヶ谷に新型の成田エクスプレスが止まってた。今のよりカッコ良い！早く横須賀線も新型入れて欲しい。
347:名無し野電車区
09/08/13 17:53:45 10e8ffKN0
>>345
乗り換え時間と平均の待ち時間を考えたら小杉経由のほうがむしろ遅くなるかと。
昼間は15分に一本ということをお忘れなくｗ
348:名無し野電車区
09/08/13 18:39:21 MPEUsZx3O
>>347
しかも平均15分の鬼畜ダイヤですぜ
349:名無し野電車区
09/08/13 23:58:13 QmSTPbA80
日中はどうでもいい
350:名無し野電車区
09/08/14 00:35:43 eSQtOv2V0
通勤時間帯も結構間隔開くときあるから油断できん
深夜は最悪
351:名無し野電車区
09/08/14 09:45:44 qCQZSqV30
>>345
現状の新川崎～新橋間が17分なんだから15分くらいだろう
352:名無し野電車区
09/08/14 09:47:51 GOM0B7gN0
新川崎～新橋は19分では？
353:名無し野電車区
09/08/14 10:27:16 qCQZSqV30
本来は17分で
品川で時間調整すると19分だったりする
354:名無し野電車区
09/08/14 20:07:24 MlgBROmrO
新川崎でピザ売ってるちゃんねーのキンキン声、とても耳障りです。
355:名無し野電車区
09/08/14 21:05:18 /XBOKj48O
小型合図灯が欲しいです…
356:名無し野電車区
09/08/14 21:31:06 WPYNBwe90
>>349
どうでも良くない罠。遅出や早退の時に困る。
それに、平日日中のダイヤは休日ダイヤの基準にもなるから
こちらのダイヤも滅茶苦茶ということだ。
357:名無し野電車区
09/08/14 22:11:10 nWZAOBci0
>>356
休日朝夕と平日日中はぜんぜんダイヤ違うし。
まぁ曜日や時間帯を問わず本数が少なすぎるのは同意だけど、
ほとんどのケースで川崎まわりよりは速くなると思うよ。
358:名無し野電車区
09/08/15 08:13:20 h+49QZYIO
湘新快速って停車するの？
359:名無し野電車区
09/08/15 09:03:48 w0lAPupf0
全列車止まるって、束のサイトに書いてあったような。
360:名無し野電車区
09/08/15 09:44:11 ppvH1ExAO
うわ最悪
総武線方面行くときも新宿方面行くときも只でさえ急ぎたいのに・・・・
361:名無し野電車区
09/08/15 11:59:24 is6Sx4ir0
>>359
URLは？
362:名無し野電車区
09/08/15 19:57:29 ppvH1ExAO
横須賀線は平日休日によって両数変えるのやめろ
363:名無し野電車区
09/08/16 01:09:26 +C0SBjHJO
>>359
武蔵小杉は横須賀線の駅なんだし、湘新快速自体東海道線系統の扱いだから通過してもおかしくはないな。(西大井、新川崎通過も同じ理由)
364:名無し野電車区
09/08/16 08:41:20 SeHMZEnjO
南武線と接続してるってことで武蔵小杉＝川崎って意味合いになったりしねーだろーな、、
もし止まったら「渋谷～横浜間３９分！！」の宣伝はどうなるんだろう・・・・
365:名無し野電車区
09/08/16 09:46:01 J/IM3TO60
>>362
JR東「ご要望にお応えして毎日11両での運転にしますね^^」
>>364
＞渋谷～横浜間３９分
遅すぎw 東横線の最遅急行とほとんど変わらないぞww
366:名無し野電車区
09/08/16 09:54:02 8UswGOwW0
>>363
武蔵中原・新城駅とっては、渋谷での乗換えが省かれる。
副都心線に客を奪われたくなきゃ特快も止まるはず？
勝負済んだような気もあるが
367:名無し野電車区
09/08/16 10:34:59 xBj/994I0
>>366
武蔵小杉で延々と歩かされるのかと思うと……
368:名無し野電車区
09/08/16 15:05:38 b5juVZQK0
渋谷の山手ホーム中央から埼京ホーム中央までと同じくらい離れるんだっけ
369:名無し野電車区
09/08/16 16:07:43 9PhOuX0R0
止まってるお
370:名無し野電車区
09/08/17 09:44:32 xhwvFEyQ0
>>357
いやぁ微妙じゃないかなぁ。
多分南部小杉から横須賀小杉まで5分以上は歩くぞ、鹿島田と新川崎の間より遠いからな。
電車の待ち時間も足すと乗り換え完了まで10分以上かかってもおかしくない。
川崎経由と横須賀線とで同じ場所に行こうとして15分差が出るとしても5分しか差がなくなる。
まだ未知数だが、乗り換え客多数で積み残しとか発生するようだともう差はなくなっちゃう。
歩く歩道とか作ってくれるならいいんだが…。
371:名無し野電車区
09/08/17 10:17:32 CtCjerqN0
>>370
川崎乗換えでも徒歩1～2分＋待ち2分の平均3～4分かかるから
結局10分ぐらいは差が出ると思われ
372:名無し野電車区
09/08/17 10:48:49 xhwvFEyQ0
一応それも考慮したが、ちゃんと調べてみたら結構目的地によって違うな。
でも思ったより短縮されるっぽいわ、スマン。
日吉から東京へ8:30着で行くとすると、現在43分
日吉→小杉2分、乗り換え10分、小杉→東京19分（予想）で計31分で12分短縮
日吉から新橋へ8:30着で行くとすると、現在37分
日吉→小杉2分、乗り換え10分、小杉→東京17分（予想）で計29分で8分短縮
日吉から品川へ8:30着とすると、現在32分
日吉→小杉2分、乗り換え10分、小杉→品川10分（予想）で計22分で10分短縮
武蔵新城から東京へ8:30着とすると、現在41分
新城→小杉6分、乗り換え10分、小杉→東京19分（予想）で計25分で16分短縮
武蔵新城から新橋へ8:30着とすると、現在38分
新城→小杉6分、乗り換え10分、小杉→新橋17分（予想）で計33分で5分短縮
武蔵新城から品川へ8:30着とすると、現在32分
新城→小杉6分、乗り換え10分、小杉→品川10分（予想）で計26分で6分短縮
まぁあくまで予想なんで、実際はダイヤと混雑によって全然違うだろうけど、東京まで行くなら確実に早くなるな。
品川新橋は乗り換え次第かな。
373:名無し野電車区
09/08/17 12:58:34 IYPE0FQdO
向河原で下車は？
連絡通路よりかは、近いと思うが？
ただ踏切が開かないが難点。
距離的に大久保～新大久保を歩くのと、ほとんど変わらないのかな？
川崎回りの定期を所持していれば、出入りは問題ないはず。
374:名無し野電車区
09/08/17 21:00:23 2Sn8efpPO
Ｑ．横須賀線を武蔵小杉に止めるって言い出しっぺは誰？
Ａ．JR南武線とその沿線住民です。
Ｑ．新川崎駅は明らかに無駄になりますよね？？
Ａ．残念ながら、その通りです。あそこは元々広大な土地を有していた貨物ターミナルだった場所に
「えーい！ついでだから旅客駅も造っちゃえー！」
という思いつきの発想で作られた駅です。そして駅前開発の段階で思いっきりスベりました。
そして今頃になってそこから程近く、“実は新川崎よりも実用性があった場所”に新駅が作られようとしています。
375:名無し野電車区
09/08/17 21:45:24 xo2P4rQH0
新川崎廃止すればいいんじゃね？
376:名無し野電車区
09/08/17 22:00:51 skunB2af0
>>375
貨物を駅撮りするのに丁度いいからカンベンして欲しい
377:名無し野電車区
09/08/17 22:07:45 //4D+AJd0
>>375
鹿島田と2014年までにくっつける予定らしいから無理
378:名無し野電車区
09/08/17 22:23:22 wFa2v+NZ0
>>377
醤油出せ
379:名無し野電車区
09/08/17 22:38:05 zyZLlzr40
新川崎-鹿島田間の歩きタバコＤＱＮ地獄に悩まされていた人間にとって
武蔵小杉での乗り換えは非常に大きなメリットになる。
380:名無し野電車区
09/08/20 01:40:42 dsm0gBOt0
御嶽山にも新駅作ってくれ
381:名無し野電車区
09/08/20 04:15:10 Wm8BfDDMO
衣笠駅前の盆踊りは終わっちゃった？
382:名無し野電車区
09/08/20 10:38:43 H3rJcDlaO
とっくだよ。。
383:名無し野電車区
09/08/20 14:22:23 Wm8BfDDMO
ｻﾞﾝﾈﾝﾀﾞﾜ
384:名無し野電車区
09/08/20 16:55:14 yqbyYvNDO
>>370 歩く歩道って普通の歩道。動く歩道のことか。
385:名無し野電車区
09/08/20 18:57:32 csgUeTquO
釣られるなよ～わざとやのに。
386:名無し野電車区
09/08/20 20:44:39 qXCFmSBz0
動く歩道は付けるってどっかでみたよ
387:名無し野電車区
09/08/20 21:12:01 qb3cY1o40
>>384
ということは、江ノ島エスカーは「走る階段」だな。
388:名無し野電車区
09/08/20 21:38:32 agzHq+AiO
>>387
登る怪談が正しいｗ
389:名無し野電車区
09/08/20 23:20:19 6I0l/QRTO
東急田園都市線の朝夕の遅れと、混雑に閉口しています。
よく振替輸送で東海道線を横浜から使ってますが、
田園都市線と比べ空いていて速くて時間も正確で
助かってます。
で、横須賀線武蔵小杉が開業すれば、振替輸送のみならず
通勤経路を変更する田園都市難民が殺到しそうですが、
開業時に増発なり増結なりは期待出来そうですか？
390:名無し野電車区
09/08/20 23:23:08 M5FqTTbB0
↓以下、JR批判が10ﾚｽほど続きます
391:名無し野電車区
09/08/20 23:32:42 mls6MEwn0
>>389
横須賀線に流れるくらいなら、大井町線の急行に流れていそうなものなのだけど。
392:名無し野電車区
09/08/21 00:05:28 m8CPU9DJ0
ニュータウンからオフィス街ならグリーンライン->目黒線->三田線だろうな
393:名無し野電車区
09/08/21 07:46:42 l8sr3d10O
>>385 わざとって感じじゃないが
394:名無し野電車区
09/08/21 11:55:22 vpkGcfcb0
小杉開業で気になるのが、定期券の扱い。
今、横浜方面から品川方面だと、東海道線経由の運賃で横須賀線でも乗車
も途中下車もできるよね。
で、これからは武蔵小杉でも途中下車できるようになるわけ？
たとえば、上記のような横浜～品川の定期券持った人が、用事で川崎から
小杉まで南武線で移動して下車したら、運賃はとられないのか？
あと、たとえばその東海道線の定期持ってる人が品川から南武線の溝口とか
登戸までJRで移動したら、乗越し精算は小杉基点になるの？
だとすれば、小杉駅設置は大歓迎だな。
395:名無し野電車区
09/08/21 12:28:57 gsjQRK2hO
>>394
よく考えたが、定期の経由地に鶴見と大井町が入っているから、川崎からの運賃を請求するはず。
小杉で一回、改札を出る、また入るときに、定期扱いになる裏技が発生するかも？
もっと不思議なのは、例として、中原～西大井と新川崎の運賃と定期の扱い？
396:名無し野電車区
09/08/21 12:33:44 8ZI2FcFn0
>>394
品川横浜間の定期持ってる人なら武蔵小杉でも乗降できる。
ただし南武線の利用は別料金（定期で区間外利用はできない）
東海道線の定期持ってる人が品川から南武線の溝口とかに行った場合は乗越し精算は小杉基点になる
cf.武蔵野線南浦和～武蔵浦和
397:名無し野電車区
09/08/21 12:57:26 vpkGcfcb0
>>395と>>396とで見解が相違してるわけね。
>小杉で一回、改札を出る、また入るときに
どうせ小杉で長距離歩くわけだから、改札出るのは全く問題なしだね。
ただ、小杉で乗り換えない場合はめんどうだけど。
>cf.武蔵野線南浦和～武蔵浦和
そっか、東北線と埼京線の前例があるものね。ただ、南浦和と武蔵浦和じゃ
ほとんど距離に差が無いけど、川崎と小杉じゃ7.5kmもあるから影響は
かなり大きいね。
398:名無し野電車区
09/08/21 15:09:51 jEOWMOokO
横浜駅の横須賀ホームに、来月の武蔵小杉の線路切り替え工事の
案内がでかでかと出てる。
（開業したら）横須賀線・武蔵小杉駅に全列車停車しますって
書いてあった気がする＠今朝見た
399:名無し野電車区
09/08/21 19:00:42 RiQ2uZsmO
横浜～大船、東海道定期の根岸線パターンと同じじゃないの？
律儀に南武線で来ましたって有人で徴収されるか、無人くんで判定不能で無料通過するか。
大多数後者となるだろ？自然に。
400:名無し野電車区
09/08/21 19:50:19 CM4koqadO
>>398
「横須賀線・湘南新宿ラインが止まり便利になります。」て書いてあった。
401:名無し野電車区
09/08/21 21:50:50 8FyJ81VM0
>>399
それは大いなる勘違い。
根岸線と東海道線は元々定期券では相互に利用できず、経路が指定されている
のに対し、横浜（経路上は鶴見）～品川はそもそも東海道線か横須賀線かの
経路は指定されず、最短経路の東海道経由で計算されるも定期券は横須賀線
での利用も公に認められていて、しかも途中下車もできることになっている。
402:名無し野電車区
09/08/21 21:53:35 8FyJ81VM0
それにしても、だ。
横浜～品川のSuica定期所持者が、川崎から南武線に乗車し、溝口で下車
した場合にどうやら小杉～溝口間の運賃だけ支払えばよいということに
なりそうだな。
横須賀線の武蔵小杉駅設置なんて、上記の例では一見全く関係なさそうなのに、
実際には利用者に大いに有利になるところが運賃計算精度の面白いところだ。
403:名無し野電車区
09/08/21 21:56:56 r85kp8Nu0
盛り上がっているところ悪いが、わざわざ川崎から尻手経由で逝く意味あるのか？
素直に横須賀線で小杉に出たほうが早いだろ。
404:名無し野電車区
09/08/21 23:03:33 YgAxwSww0
衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ
民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了
｢民主党の正体｣ 「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索
405:名無し野電車区
09/08/21 23:12:37 Nil+YDnf0
>>402
逆に言えば、それが嫌で
束は横須賀線武蔵小杉駅の建設をしぶってきたんだと思うが。
406:名無し野電車区
09/08/22 02:06:45 dT1GHs/L0
当初の小杉は改札外乗換。
その間は川崎～溝口の運賃を請求されるだろうね。
その後、改札内でつながったら小杉～溝口の運賃で済むだろう、西瓜なら。
もうひとつ気になるのが普通乗車券の場合、
鶴見以遠～品川以遠の東海道線経由の乗車券で、
鶴見以遠（横須賀線）小杉（南武線）川崎（東海道線）品川以遠
鶴見以遠（東海道線）川崎（南武線）小杉（横須賀線）品川以遠
のような乗り方が出来るようになるか？
これが出来ると、合わせ技で、
小田原以遠（新幹線）新横浜（横浜線）横浜（横須賀線）小杉（南武線）川崎（東海道線）品川以遠
に乗れるなあ。
407:名無し野電車区
09/08/22 04:46:52 xLxQ084N0
>>403
そういう意味じゃないんですよ。
川崎駅前に現にいる人が、小杉まで行きたいと思ったら、素直に南武線
使うでしょ？
408:名無し野電車区
09/08/22 04:50:12 xLxQ084N0
>>406
普通乗車券なら元々均衡区間発着は経路重複しない限りどこを通ろうが
自由では？
それとも途中下車可能な乗車券での話？
横須賀線と東海道線は経路選択できても南武線区間は選択範囲に含まれない
だろうから、上記のような乗り方はできるようにはならないのでは？
つまり、一度小杉で途中下車してしまったら、川崎では途中下車できない
のではないかと。
409:名無し野電車区
09/08/22 04:53:23 xLxQ084N0
>>406
>当初の小杉は改札外乗換
おっと、これはまたこれで色々と面倒なことがおこりそうだな。
すなわち、東京近郊区間大回り乗車中に小杉で乗り換えるという申告を
した場合にどう処理するのか？
410:名無し野電車区
09/08/22 09:59:54 Xjp/+Hxp0
っ鶴見線
無人駅だらけで不正乗車なんて簡単だというのにスルーしてくれるんだから
武蔵小杉だってやってくれるんだろう。きっと
411:名無し野電車区
09/08/22 11:06:05 5+hAa4de0
改札外乗換にして少しでも経路短絡による収入減少を抑えたいんだろうな。どこまでごうつくばりなんだ。
412:名無し野電車区
09/08/22 11:52:21 dT1GHs/L0
>>408
そうです。
書き忘れたけど、途中下車可能な乗車券での話。
>>406の例にも書いたけど、
小田原以遠（新幹線）新横浜（横浜線）東神奈川（東海道線）品川以遠
が可能だからそれと似ている
鶴見以遠（横須賀線）小杉（南武線）川崎（東海道線）品川以遠
も出来ていいような気がする。
結局JR次第だけどね。
413:名無し野電車区
09/08/22 12:00:42 dT1GHs/L0
>>409-410
これは鶴見線同様にせざるを得ないだろうけど、結構問題ありだよなあ。
>>411
と思いたいけど、
実際は連絡通路の新幹線下の補強が必要になったのが原因。
414:名無し野電車区
09/08/22 16:39:21 4aAMVrBC0
横須賀線～南武線・東急線に連絡改札でも作って対処するんじゃないかな
鶴見駅の京浜東北線～鶴見線の連絡改札みたいにさ
415:名無し野電車区
09/08/22 22:53:26 ANrCf6yi0
>>404
ここは政治板じゃねえ。ｸﾞﾓって消えろ。
節度ある瑞穂の国に、2bhのルールすら守れないお前みたいなエセ愛国者は要らない。
416:名無し野電車区
09/08/22 23:56:36 g+Hh8asjO
>>415
コピペにﾚｽするｳﾞァカ。
417:名無し野電車区
09/08/22 23:59:47 /wYnsqCQ0
>>413
それは大義名分だろ。要は金。金、金、金、金がすべての束。
418:名無し野電車区
09/08/23 00:04:47 PYKGJTAM0
>>417
419:名無し野電車区
09/08/23 00:40:10 T63KO1KO0
>>417
金がなきゃE217だらけの横須賀線にいつまでたっても新車が入らないぞ！！
420:名無し野電車区
09/08/23 10:33:56 08YVXGna0
新車なんかいらない。その金でまず全運行１５両化でもしやがれ。守銭奴スクルージ鉄道。
421:名無し野電車区
09/08/23 11:40:15 vdW/GBnP0
>>414
まぁそうなるだろうね
422:名無し野電車区
09/08/23 13:36:10 VS6QFrSR0
>>420
池沼
423:名無し野電車区
09/08/23 14:34:04 BPw6sPdWO
都市圏ではE217が一番ｶｯｹｰぢゃん
中身だけﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞしてくれればｲｲ
424:名無し野電車区
09/08/23 15:13:54 rLB2f2qRO
>>423
かっこよかった、だな
スカート変更で台無し
425:名無し野電車区
09/08/23 15:31:40 8/oD+JNw0
>>414
普通はならんだろ。
鶴見線は途中が無人だから別物。
426:名無し野電車区
09/08/23 16:08:37 OaSwVZnn0
>>414
連絡改札をつくるくらいなら、その改札を取っ払ってスルーにすれば
良い話。
今、問題だといっているのは、改札内連絡通路が作れずに別改札になった
時の話。
427:名無し野電車区
09/08/23 16:11:22 w9ZZ5/H90
>>423
帯の色を元に戻して、シングルアームパンタ化すれば無敵。
428:名無し野電車区
09/08/23 16:11:36 u8XjZYjh0
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
429:名無し野電車区
09/08/24 00:37:31 b/+PDGm20
>>428
いつの記事だよ
430:名無し野電車区
09/08/24 17:27:46 mCyfLnnI0
逗子駅とかによくいる外国人はやっぱ池子の軍関係なのかな。
週末とか電車内でも騒いでるけど。
空母が乗組員の休養とかで横須賀に来たけど、横須賀線で都内に遊びに行ったり
すんのかね。京急？ハメ外すんだろなぁ。。
431:名無し野電車区
09/08/24 18:20:45 SGT+lIsCO
♪港のヨーコヨコハマヨコスカセ～ン♪
432:名無し野電車区
09/08/24 18:29:18 YG/qHfLYP
車両故障大杉
433:名無し野電車区
09/08/24 20:00:28 SMhY/xfF0
>>431
つシーサイドライナーヨコスカ
434:名無し野電車区
09/08/24 23:08:49 GAmrcupR0
ライナーは払い戻し？
435:名無し野電車区
09/08/25 15:32:03 QT8O4pt+0
9月6日午後エアポート成田使う予定なんだけど
事故とかない限り午後になれば通常ダイヤに戻るよね？
436:名無し野電車区
09/08/25 20:46:56 P4P7Dcp40
東京で乗り換えるつもりでいて動いてたら乗ればいいくらいに思ってた方がいいと思う
東は工事が終わらないときがあるからね
437:名無し野電車区
09/08/25 22:25:59 WNeBLwgX0
10月改定あるの？
大船始発復活？
438:435
09/08/27 01:40:39 m5bkSeyJ0
>>436
他の交通手段も考慮に入れておきます
ありがとう
439:名無し野電車区
09/08/27 16:04:07 QwYPER2x0
>>435
つ空港直通バス
440:名無し野電車区
09/08/27 21:56:18 vW3Y9kJD0
大船～久里浜間のATOSはいつから稼動するのかしら？
この間久々に乗ったが田浦が棒線化されて
衣笠、久里浜には出発時機表示器が設置されてなかったが…
次のJRダイヤ改正で逗子～久里浜間（特に横須賀～久里浜）の
減便を含めた運転見直しとかあるかもな
横浜支社エリアではこの春の改正で鶴見線が大幅減便やったぐらいだし
441:名無し野電車区
09/08/27 22:58:42 sG6pODNu0
大船～久里浜間を減便し、
余剰のリソースで大船～東京を増発？？？
442:名無し野電車区
09/08/28 00:33:22 mMrQiqXy0
こうなる可能性が
>>441もしかしたらこうなるか
＜改正前＞
逗子～久里浜 日中毎時4本（内1本東京・総武快速線方面直通列車）
＜改正後＞
逗子～横須賀 日中毎時4本（内1本東京・総武快速線方面直通列車）
横須賀～久里浜 日中毎時2本（内1本東京・総武快速線方面直通列車）
443:名無し野電車区
09/08/28 00:38:23 Zc0AhPp+O
減便するなら>>442の案かもね。鎌倉、逗子が有るし。
横須賀分断で完全に15分おきなら、文句ないんだが。
444:名無し野電車区
09/08/28 01:42:27 3E0tMQjhO
ふざけるな
by衣笠駅利用者
445:名無し野電車区
09/08/28 06:51:19 NXf3YqT9O
昨日品川で走り出した須賀線を何回も蹴飛ばして電車を止めた馬鹿者がいた。
446:名無し野電車区
09/08/28 08:34:06 yz8BM58H0
>>444
安針塚駅はチャリ置き無料だぞ
447:名無し野電車区
09/08/28 10:16:34 OXtkPRHt0
衣笠安針塚間を自転車で走れと？
448:名無し野電車区
09/08/28 11:59:17 6KVw30Zd0
笑マジになんなよｗ
449:名無し野電車区
09/08/28 12:07:38 d9k6VLyb0
いくらなんでも逗子～久里浜は日中1時間4本は確保するだろう。4or11両の比率は知らないが。
逗子以東はウツ直含めて10分間隔、逗子以南20分間隔ってことはないか。
450:名無し野電車区
09/08/28 13:02:44 f1KC1ruK0
久里浜方面は逗子の南東方向だと思うんだ
451:名無し野電車区
09/08/28 19:30:01 9JTHR2ZKO
逗子は西側が東京方面
452:名無し野電車区
09/08/28 20:54:52 XlmxyDMMO
新逗子の南側にはなにもない
453:名無し野電車区
09/08/28 22:45:42 5/VizH2b0
10/1から久里浜までようやく禁煙になるかな。結構なことだわ。
横須賀線のタバコのマナーはだいぶ悪いからな。
車内でも吸う奴もおるし、田浦とか先っちょほど
喫煙コーナーを勝手に自己拡張してる奴が多すぎ。大体、風にのって煙がホーム一帯に
広がるから分煙でも何でもない。
454:名無し野電車区
09/08/28 22:46:12 /q3ypne40
そう、夢も希望も、なにもかも・・・
455:名無し野電車区
09/08/29 21:21:36 GvhX1Jph0
工事運休時間内は東海道線の増便や東17系統の増便・振替乗車をOKにしたほうがいい
こういう日だから、出掛ける人が増えそう？
456:名無し野電車区
09/08/29 21:46:11 sAHBMKQG0
今度の工事、6日に新しい下り線に切り替えたら
13日はなにをするの？
457:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 11:33:57 8uSqWnwp0
今の上り線から旧下り線に切り替える工事
旧下り線がこれからの上り線になる
458:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 13:37:49 B1S+OoQFO
>>452 逗子開成
459:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 13:59:51 9omFw6BI0
>>457
新駅は相対式になるの？
460:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 14:06:10 quVnjdSU0
ATOSを導入するってのに逗子駅の放送が変わったようだ
千葉の銚子や安房鴨川とかで使われてるやつなんだけど
あれ正直嫌いだ
地元にまで来てしまったか
461:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:51:21 7e47oBr50
>>459
線路
ホーム
線路
ホーム
新幹線
の配置だから変形相対式といったところか
462:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:39:47 9omFw6BI0
>>461
マジ？
山手線渋谷、銀座線新橋などと同様の配線って事か。
島式に後から追加する場合によく用いられる方法だけど、
最初からってのは珍しい気がする。
463:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:55:11 i6vtY3fV0
>>461
URLﾘﾝｸ(www.city.kawasaki.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.kawasaki.jp)
普通の島式ホームだと思ってたけど、変わったの？
464:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:13:37 9omFw6BI0
結局どれが正しいの？
465:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 18:35:43 v43gaZSR0
川崎市のでしょ
466:名無し野電車区
09/08/30 21:23:19 quVnjdSU0
俺も島式1面と聞いてたけど
467:名無し野電車区
09/08/30 22:06:03 8uwxGDRSO
６日→線路切り替え
13日→ホーム仮整備や橋げた強化だったかな…
468:名無し野電車区
09/08/31 00:24:03 UYNZplz0O
５日のマルヨは予定の切替え工事。
１２日のマルヨは５日で完成しなかった時の予備日と言う位置付け。
そしてホームは島式。
そう言えば以前、上り線だけ一時的に徐行が行われていたのはあの辺は何気なく勾配補正していたんだな。
ホーム付近はレベルになっている。
469:名無し野電車区
09/08/31 01:29:12 7acVg9GU0
大釣針の457はちね！
470:名無し野電車区
09/08/31 19:55:46 cmCC2cdAO
さぁ張った張った！
二回の工事がすんなり終わるかどうか！？
俺は一回残念なことに張るぞーwww
471:名無し野電車区
09/08/31 23:35:44 IlHZKOpA0
実のところ、今回の切換はそんなに大したものではない。
本当にヤバイのは…
472:名無し野電車区
09/09/01 02:26:52 Qo2Y+jP70
>>460
2番線と3番線の放送を分離するためかな？
473:名無し野電車区
09/09/01 21:47:23 gTzXYFxj0
>>463
見た感じ、横須賀線→東急の乗換には不向きだな。
南武線⇔横須賀線でも時間かかりそう
474:名無し野電車区
09/09/02 20:03:13 jfaxQatn0
横須賀→東急って乗り換え需要あるんだろうか。
渋谷新宿にいくには、湘南新宿ラインに乗り換えれば行けるわけだし。
475:名無し野電車区
09/09/02 21:27:01 BGg1SyQ50
総武方面から日吉綱島大倉山へ行きたいとか
476:名無し野電車区
09/09/02 22:57:29 e3gshCs/0
>>471
小杉の線路切り替え工事だけで半日×２もかかるんだから、
来年春の横浜駅のホーム拡幅・線路切り替えはほんとに大変なことになりそうだね。
線路切り替え＋現１０番線上に蓋設置＋南に３０ｍくらいホーム延長工事を
一日で終わらせるのはまず無理だと思うけど、何日か続けて運休するのかな。
しかも今回と違って、横浜折り返しは無理だし・・・。
477:名無し野電車区
09/09/03 01:44:50 JpKcGSRI0
>>475
ＫＯの通学エリアがまた拡大するわけか
478:名無し野電車区
09/09/03 01:47:03 JpKcGSRI0
>>476
長津田の拡張と同程度かな？と思うが。
479:名無し野電車区
09/09/03 11:44:48 OWwWUQKB0
さてさて工事が近づいて参りました。
480:名無し野電車区
09/09/03 18:19:31 1+P6WHO3O
運休時間内はヤマ車は2編成ぐらい稼働するの？
東海道の10連が熱海や沼津からやってくる、日曜日の9時後半の輸送力が不足しているような？
京浜東北も蒲田折り返しを桜木町まで延長したほうが良さそう？
481:名無し野電車区
09/09/03 19:03:30 cvmgX1SrO
>>474
10年後に､新横浜方面に行く相鉄直通車に乗り換え。
日スタでのサッカーの試合･アリーナでのイベント開催時などに需要あり。
将来は両社の武蔵小杉駅に､相鉄が来るんだよな。
免許更新時に二俣川に行く場合､早さでは羽沢までノンストップのJRが有利で
運賃の安さでは､東急が有利だが。
482:名無し野電車区
09/09/03 19:04:22 cvmgX1SrO
>>474
10年後に､新横浜方面に行く相鉄直通車に乗り換え。
日スタでのサッカーの試合･アリーナでのイベント開催時などに需要あり。
将来は両社の武蔵小杉駅に､相鉄が来るんだよな。
免許更新時に二俣川に行く場合､早さでは羽沢までノンストップのJRが有利で
運賃の安さでは､東急が有利だが。