09/07/29 17:09:39 TI7DpOMk0
>>756
東横線ダイヤは基本的に各停の運転間隔が6分・9分間隔になっている。
渋谷の発車時刻をキリのいい時刻（0分発、15分発など）に揃えるとか
F線急行は必ず東横急行にするとか、そういう拘りがなければ簡単に合わせられる。
>>759
現行ダイヤの本数を変えず急行運転を維持したままでも
運転間隔を見直すことで、今よりよっぽどマシなダイヤが素人でも簡単に組める。
メトロのスジ屋はダイヤ作成能力に欠けると言わざるを得ない。
09/07/29 17:09:39 TI7DpOMk0
>>756
東横線ダイヤは基本的に各停の運転間隔が6分・9分間隔になっている。
渋谷の発車時刻をキリのいい時刻（0分発、15分発など）に揃えるとか
F線急行は必ず東横急行にするとか、そういう拘りがなければ簡単に合わせられる。
>>759
現行ダイヤの本数を変えず急行運転を維持したままでも
運転間隔を見直すことで、今よりよっぽどマシなダイヤが素人でも簡単に組める。
メトロのスジ屋はダイヤ作成能力に欠けると言わざるを得ない。