09/07/29 00:08:47 TI7DpOMk0
>>723
それはダイヤの組み方が悪いだけ。
上手く組めば、和光市～小竹間の急行通過駅は最大8分以下
小竹～渋谷間は最大9分以下にできる。
しかも、有楽町線の昼の本数10本/h（6分間隔）を変えずに
小竹の副都心線の接続を改善することも可能。
09/07/29 00:08:47 TI7DpOMk0
>>723
それはダイヤの組み方が悪いだけ。
上手く組めば、和光市～小竹間の急行通過駅は最大8分以下
小竹～渋谷間は最大9分以下にできる。
しかも、有楽町線の昼の本数10本/h（6分間隔）を変えずに
小竹の副都心線の接続を改善することも可能。