09/07/12 17:31:49 K6SN13j80
ATCでなくても連続照査型ATSは、いったん速度制限区間に入れば、信号を通過するまで
制限速度を越える前に列車を停止させるので、速度超過は不可の仕組み。ATS-Pはその
連続照査型。私鉄では昔から採用してる社は多かった。旧型ATSは確認ボタンを押して解
除出来るようにしてあり、旧国鉄に多かった。ATSにせよATCにせよ基本的に信号と列車停
止または列車制御の自動装置は一重のひとつのシステムになってる。しかし西武ATSだけ
は、運転士が使う地上信号と閉塞区間の信号系統と、車上の独立したATS系統のふたつの
システムで構成されてるので投資コストはかさむが保安度は高い。またATS地上子がない
ので車上メンテだけで済み、外敵からの妨害リスクが低くなるメリットも。